第一篇：汽車維修企業一崗雙責制度

青島鑫城奔馳汽車維修有限公司各崗位安全生產“一崗雙責”制度

2014年1月10日

安全生產“一崗雙責”制度

為進一步加強公司安全生產管理工作，提高安全生產目標管理責任意識，切實落實各級領導和相關部門安全生產工作職責，根據《中華人民共和國安全生產法》及有關安全法律法規，結合公司安全生產工作實際，制定本制度。

安全生產實行“一崗雙責”制度（一崗雙責制度：是指本公司各級領導、各相關部門不僅要完成本職范圍內的業務工作，同時承擔業務職責范圍內的安全生產目標管理工作，按照“誰主管、誰負責”的原則履行安全生產職責）。公司法人是公司安全生產工作的第一責任人，對安全生產工作負全面責任；分管安全廠長是安全生產工作的主要負責人，相關部門負責人是本部門安全生產的直接領導者，對分管業務內的安全生產工作負直接領導責任。按照“誰主管、誰負責”、“誰審批、誰負責”的原則，要切實履行安全生產責 任制，抓好分管工作范圍內的安全生產工作。

一、總經理安全生產“一崗雙責”

1、總經理崗位職責：

(1)領導制定單位的運營、發展戰略。

(2)組織指揮公司的日常經營管理工作，代表公司簽署有關協議、合同、合約和處理有關事宜。

(3)審核以公司名義發布的各種文件。

(4)領導公司建立各級組織機構，并按公司戰略規劃進行機構調整，決定各職能部門主管的任免、報酬、獎懲。

(5)領導公司制定各種規章制度，并深入貫徹實施。

(6)決定對成績顯著的員工予以獎勵、調資和晉級，對違紀員工的處分，直至辭退。

(7)加強企業文化建設，搞好社會公共關系，樹立公司良好的社會形象。

(8)搞好員工的思想政治工作，定期主持召開員工座談會，了解員工動向，加強員工隊伍的建設。

2、總經理安全生產工作職責

(1)認真貫徹執行有關安全生產的規章制度，督促、落實上級安全生產會議精神和重要指示。

(2)做到安全生產工作和生產工作同部署、同落實、同檢查、同考核。

(3)加強對安全生產工作的領導，將安全生產列入重要議事日程，定期主持召開安全生產會議，及時研究解決安全生產工作中的重大問題，實施安全生產獎懲。

(4)建立健全安全生產目標管理責任制和領導干部“一崗雙責”制，分解落實安全生產責任，督促、支持分管安全生產工作的廠長抓好安全生產工作，對安全生產責任制落實情況進行監督檢查。

(5)組織審核安全技術措施，及時總結推廣安全生產先進經驗。

(6)組織制定各類突發事件應急救援預案，指導預案演練工作。(7)主持重、特大傷亡事故的調查分析和改進措施，并督促實施。(二)、分管廠長“一崗雙責”

1、分管副經理崗位職責：

(1)認真貫徹執行國家和上級頒布的法律法規和方針政策，并督促其分管單位認真落實。

(2)負責分管部門文化活動的宣傳和落實工作，同時負責公司外部的宣傳維護工作。

(3)監督其分管部門的日常業務工作，保證工作有序、高效進行。(4)負責對其分管部門的年終考評工作，做到公平、公正。

(5)做好總經理交辦的其他工作。

2、分管副經理安全生產工作職責：

(1)在總經理的領導下，對分管部門的安全生產負直接領導責任，主持分管部門的日常安全工作。

(2)組織和協調公司的安全工作，組織推廣和總結安全生產中的典型經驗。

(3)經常深入基層和現場，檢查安全生產情況，發現事故隱患，及時責成有關部門限期整改和解決。

(4)組織全企業綜合性安全大檢查，在總經理因公外出期間，行使安全職能。

(5)發生重大事故，督促其分管部門及時報告當地交通主管部門，并親臨現場，清查事故原因汲取事故教訓，采取防范措施，具體指導協調事故處理。

(6)組織參與安全生產例會，定期向安全領導小組報告工作，并具體提出由安全領導小組研究、討論和通過的安全工作問題。

二、各崗位安全生產“一崗雙責”職責

(一)、安全技術科科長“一崗雙責”職責

1、安全技術科科長崗位職責：

(1)、認真貫徹執行市政府、市交通局、公司有關安全生產的法律法規及規章制度，并加以貫徹落實。

(2)、根據公司規定的安全管理部門工作職責，對本科的工作全面負責，并保證分工明確，使各項職責落實到具體管理崗位。

(3)、認真貫徹執行國家有關安全生產勞動保護工作的方針、政策和上級有關條例、規定及公司各項規章制度。

(4)、根據公司的具體情況，組織起草各項安全生產管理制度，審批涉及安全作業的有關事項。

(5)、負責組織生產事故的調查、分析、處理和上報。

(6)、負責本科室人員的業務培訓工作；配合其它部門定期組織作業人員培訓工作和其它安全教育工作。(7)、完成公司交辦的其他工作。

2、安全技術科科長安全生產工作職責

(1)認真做好本科室業務范圍內的安全生產工作。

(2)負責制定和完善公司年度安全目標責任制，按照“一崗雙責”，分工明確，責任到人，層層簽定目標責任書。

(3)協助領導抓好安全的審查、排查、檢查、驗收等評定工作，為領導決策提供可靠的依據。

(4)協調相關部門，調查安全事故，消除隱患，避免交通事故的發生。

(5)定期組織安全大檢查，落實事故隱患的整改工作。

(6)負責組織開展安全生產教育活動，對各科室、車輛安全生產工作進行指導，交流和推廣安全生產經驗。

(二)、財務負責人“一崗雙責”職責

1、財務負責人崗位職責：

(1)堅持按章辦事，對于違反財務制度的事項做到拒絕付款、拒絕報銷、拒絕執行并及時向上級報告。

(2)及時準確反映和嚴格監督結算業務活動的正常運行。

(3)記賬、算賬、報賬做到手續完備，內容真實、數字準確、賬目清楚、日清月結、按期報帳。

(4)做好會計憑證、報表、賬目、款項、公章、實物等管理工作。(5)做好稽核，會計檔案保管和收入、費用債券債務賬目的登記工作。

(6)做好領導交給的其他工作。

2、財務負責人安全生產職責：

(1)認真貫徹執行公司有關安全生產的規章制度。

(2)負責做好本科室業務范圍內的安全生產工作，確保各項工作的安全可靠性。

(3)根據實際安全生產工作需要，確保安全生產所需費用充足。做好安全生產經費的保障工作，并監督經費的合理使用。

(4)指導、檢查安全費用計劃落實情況。嚴格執行安全領導小組對各單位和個人的獎罰決定。

(三)、綜合辦公室主任“一崗雙責”

1、綜合辦公室主任崗位職責：

(1)負責本單位車輛、設備定期維護、例保例檢等工作，把好車輛、設備技術關，確保投入運營的車輛、設備技術狀況良好，符合安全生產的要求。

(2)參與設備更新、報廢、維修等設備技術管理工作。

(3)做好公司安全設施、公司消防設施的安全保障工作，做到定期維修檢查，保證設備完好。

(4)做好辦公設施以及其他活動場所的設備安全工作，保證辦公設施的安全、有效。

(5)協助安全領導小組，處理好執行辦日常安全生產工作及突發事件的應急處理工作，配合有關部門參與事故調查，提出處理整改意見，并做好職責范圍內應急管理處置和預案編寫工作。

(6)辦理領導交辦的其他安全生產工作。

2、綜合辦公室主任安全生產職責：

(1)負責做好本科室業務范圍內的安全生產工作，確保各項工作的安全可靠性。

(2)負責編制相關崗位的安全操作規程及管理制度。在編制維修人員操作規程時，要有可靠的安全技術措施，并檢查執行情況。(3)在本專業范圍內對員工進行安全操作技術與安全生產知識培訓，并參與維修人員的定期考核。

(4)經常深入現場檢查安全生產情況，發現事故隱患及時提出整改措施并對整改情況進行檢查。

（四）、修理工“一崗雙責”： 修理工崗位職責：

（1）按派工單項目或用戶現場要求進行維修作業，不得漏項；（2）嚴格執行汽車維護工藝規范和修理技術標準進行維修作業；（3）修理過程中嚴格執行自檢、互檢和專職檢驗為內容的“三檢制”進行；

（4）在就車維修作業時，如發現安全關鍵部位存在隱患或故障，應及時向客戶說明，不得擅自處理；

（5）嚴格按照各工位工序安全操作規程進行作業，杜絕事故發生；

（6）節約用料，隨用隨領；

（7）管理好修理現場，做到零部件按規定擺放整齊有序，現場環境衛生清潔；

（8）盡量滿足用戶提出的工期要求，必要時安排加班加點；（9）完成好交辦的各項臨時性工作；

（10）文明施工，客戶至上，嚴格執行維修紀律，自覺做好現場收尾工作，保持公共場所 的環境，注意“工完場清，物盡其用”節約用料，避免浪費；

（11）努力學習，刻苦鉆研，不斷總結維修經驗，努力提高自身思想素質和業務技術水平；

（12）發揚主人翁精神，開動腦筋，積極提出合理化建議，為公司多做貢獻；

（13）搞好團結，加強合作，積極配合、完成其他工作； 修理工安全職責：

（1）嚴格遵守各項安全規章制度和本崗位安全技術操作規程，嚴守勞動紀律，不違章作業，對本崗位的安全生產負直接責任。

（2）上崗必須按規定穿戴勞保用品，正確使用防護器具。

（3）堅守工作崗位。做到班組、崗位、現場符合“三標”要求。

（4）掌握消防、安全用電知識，熟識機具設備安全技術性能，做到“四懂三會”文明生產。

（5）妥善保管正確使用維修設備，及時維修保養，排除機械故障，防止人身傷害。

（6）積極參加各種安全活動，崗位技術練兵，提高安全意識和技能。

（7）有權拒絕違章作業的指令，對他人違章作業加以勸阻和制止。

第二篇：汽車維修制度

汽車維修制度

1、有必要的環境保護措施。具體要求按照國家標準(gb/t16739)相關條款的規定執行。

2、有相應的安全管理人員；

3、有完善的突發事件應急預案，應急預案包括報告程序、應急指揮以及處置措施等內容；

4、有健全的維修管理制度。包括質量管理制度、安全生產管理制度、車輛維修檔案管理制度、人員培訓制度、設備管理制度及配件管理制度。具體要求按照國家標準(gb/t16739)相關條款的規定執行。

5、從事三類維修業務的，按照其經營項目分別配備相應的機修、電器、鈑金、涂漆的維修技術人員；從事發動機維修、車身維修、電氣系統維修、自動變速器維修的，還應當配備技術負責人員和質量檢驗人員。技術負責人員、質量檢驗人員及機修、電器、鈑金、涂漆維修技術人員總數的40%應當經全國統一考試合格。

6、(一)有與其作業內容相適應的專用維修車間和設備、設施，并設置明顯的指示性標志；

7、從事一類和二類維修業務的應當各配備至少1名從事機修、電器、鈑金、涂漆的維修技術人員；從事機修、電器、鈑金、涂漆的維修技術人員應當熟悉所從事工種的維修技術和操作規范，并了解汽車或者其他機動車維修及相關政策法規。機修、電器、鈑金、涂漆維修技術人員總數的40%應當經全國統一考試合格。

8、第十二條從事危險貨物運輸車輛維修的汽車維修經營者，除具備汽車維修經營一類維修經營業務的開業條件外，還應當具備下列條件:

9、從事一類和二類維修業務的應當各配備至少1名技術負責人員和質量檢驗人員。技術負責人員應當熟悉汽車或者其他機動車維修業務，并掌握汽車或者其他機動車維修及相關政策法規和技術規范；質量檢驗人員應當熟悉各類汽車或者其他機動車維修檢測作業規范，掌握汽車或者其他機動車維修故障診斷和質量檢驗的相關技術，熟悉汽車或者其他機動車維修服務收費標準及相關政策法規和技術規范。技術負責人員和質量檢驗人員總數的60%應當經全國統一考試合格。

10、(三)有必要的技術人員:

11、機動車維修經營業務根據維修對象分為汽車維修經營業務、危險貨物運輸車輛維修經營業務、摩托車維修經營業務和其他機動車維修經營業務四類。

12、第九條獲得一類摩托車維修經營業務許可的，可以從事摩托車整車修理、總成修理、整車維護、小修、專項修理和竣工檢驗工作；獲得二類摩托車維修經營業務許可的，可以從事摩托車維護、小修和專項修理工作。

13、(二)有與其經營業務相適應的設備、設施。所配備的計量設備應當符合國家有關技術標準要求，并經法定檢定機構檢定合格。從事汽車維修經營業務的設備、設施的具體要求按照國家標準(gb/t16739)相關條款的規定執行；從事其他機動車維修經營業務的設備、設施的具體要求，參照國家標準(gb/t16739)執行，但所配備設施、設備應與其維修車型相適應。

14、第七條機動車維修經營依據維修車型種類、服務能力和經營項目實行分類許可。

15、第八條獲得一類汽車維修經營業務、一類其他機動車維修經營業務許可的，可以從事相應車型的整車修理、總成修理、整車維護、小修、維修救援、專項修理和維修竣工檢驗工作；獲得二類汽車維修經營業務、二類其他機動車維修經營業務許可的，可以從事相應車型的整車修理、總成修理、整車維護、小修、維修救援和專項修理工作；獲得三類汽車維修經營業務、三類其他機動車維修經營業務許可的，可以分別從事發動機、車身、電氣系統、自動變速器維修及車身清潔維護、涂漆、輪胎動平衡和修補、四輪定位檢測調整、供油系統維護和油品更換、噴油泵和噴油器維修、曲軸修磨、氣缸鏜磨、散熱器(水箱)、空調維修、車輛裝潢(蓬布、坐墊及內裝飾)、車輛玻璃安裝等專項工作。

16、(一)有與其經營業務相適應的維修車輛停車場和生產廠房。租用的場地應當有書面的租賃合同，且租賃期限不得少于1年。停車場和生產廠房面積按照國家標準(gb/t16739)相關條款的規定執行。

17、第二章經營許可

18、第十一條申請從事汽車維修經營業務或者其他機動車維修經營業務的，應當符合下列條件:

19、摩托車維修經營業務根據經營項目和服務能力分為一類維修經營業務和二類維修經營業務。

20、縣級以上道路運輸管理機構負責具體實施本行政區域內的機動車維修管理工作。

21、第十條獲得危險貨物運輸車輛維修經營業務許可的，除可以從事危險貨物運輸車輛維修經營業務外，還可以從事一類汽車維修經營業務。

第三篇：汽車維修制度

*****維修廠 安全生產管理制度

一、認真貫徹執行“安全第一、預防為主”的方針及國家有關的安全生產法律法規，制定適合本單位的安全管理制度和各工種、各機電設備的安全操作規程，并定期檢查制度的落實情況。

二、按照《安全生產法》的要求設置安全生產管理領導機構，生產部門和班組應配備專（兼）職安全生產管理人員，負責督促、教育和檢查職工執行安全操作規程。

三、定期進行安全生產教育和安全知識培訓，教育職工嚴格執行各工種工藝流程，工藝規范和安全操作規程，不得違章作業。

四、維修車輛前，應將車輛停、架牢固后方可作業。舉升設備應由專人操作，非工作人員不準進入車下，舉車時不準檢修舉升設備。

五、路試車輛必須由具有駕駛證及技術熟練的試車員進行，并在規定的路段上進行。

六、有毒、易燃、易爆物品和化學物品，粉塵、腐蝕劑、污染物、壓力容器等應有安全防護措施和設施，壓力容器及儀表等應嚴格按有關部門要求定期校驗。

七、根據季節變換切實做好防火、防澇、防凍、防腐及防盜工作，并制定相關措施，配備消防器材。配電設施線路確保完好，性能可靠，使用移動電具應有安全防護措施。

八、發生事故要及時向上級主管部門匯報，保護好現場，查明原因妥善處理。

*****維修廠 汽車修理工安全操作規程

一、工作前應檢查所使用工具是否完好。施工時工具必須擺放整齊，不得隨地亂放，工作后應將工具清點檢查并擦干凈，按要求放入工具車或工具箱內。

二、拆裝零部件時，必須使用合適工具或專用工具，不得大力蠻干，不得用硬物手錘直接敲擊零件。所有零件拆卸后要按順序擺放整齊，不得隨地堆放。

三、廢油應倒入指定廢油桶收集，不得隨地倒流或倒入排水溝內，防止廢油污染。

四、修理作業時應注意保護汽車漆面光澤、裝飾、座位以及地毯，并保持修理車輛的整潔。車間內不準吸煙。

五、用千斤頂進行底盤作業時，必須選擇平坦、堅實場地并用角木將前后輪塞穩，然后用安全凳按車型規定支撐點將車輛支撐穩固。嚴禁單純用千斤頂頂起車輛在車底作業。

六、修配過程中應認真檢查原件或更換件是否符合技術要求，并嚴格按修理技術規范精心進行作業和檢查調試。

七、修竣發動機起動前，應先檢查各部件裝配是否正確，是否按規定加足潤滑油、冷卻水，置變速器于空檔，輕點起動馬達試運轉。嚴禁車底有人時發動車輛。

八、發動機過熱時，不得打開水箱蓋，謹防沸水燙傷。

九、地面指揮車輛行駛，移位時，不得站在車輛正前方與后方，并注意周圍障礙物。

*****維修廠 舉升機安全操作規程

一、舉升的車輛不得超過該產品的額定舉升重理。

二、舉升過程中嚴禁車下和車內有人。

三、非使用人員未經允許不得操作本設備。

四、當舉升機長期停止使用或下班后，應將控制盒電源切斷。

五、應將車輛較重部件置于短托臂上。

六、舉升車輛時，將托臂放到被托汽車合適位置后，再分別轉動四只橡膠托盤，使四只托盤距車身位置相等，再按上升按鈕，當車離地面10cm左右時，應檢查托盤位置，并晃動一下車輛，檢查是否安全，確信安全后，方可繼續工作。

七、液壓舉升上升后，其安全保險鎖止手柄必須朝上

*****維修廠

空氣壓縮機空氣壓縮機安全使用操作規程

一、應在安全閥限定壓力和規定排氣量的條件下使用設備。

二、必須保證空壓機使用現場環境的清潔和通風，嚴禁在空氣中塵量過高或有腐蝕性和易燃性氣體的場合使用。

三、空壓機嚴禁斷油運行，使用者要經常注意檢查機油油位是否正常，要定期更換機油。

四、不要使用小于1.5平方毫米而長度大于5米的導線作電源線。

五、每日工作結束后，必須旋開儲氣罐放污閥排出污水，第二日空壓機啟動前再合上放污閥。

六、空壓機運轉時，當停電或臨時停機時，需要重新啟動，應將儲氣罐中的壓縮空氣排放放完后再開機。安全使用操作規程

*****維修廠 輪胎拆裝機安全操作規程

一、拆裝時，輪胎必須放盡余氣。

二、工作氣壓應保持在6—8千帕。

三、所有移動件保持清潔，必要時用汽油清潔，注意潤滑，確保拆裝器轉動靈活。

四、排放汽濾中的積水，確保馬達轉動皮帶松緊適度。

五、安裝輪胎時，應在輪胎邊上涂上小量潤滑油脂或滑石粉，以免斷裂輪邊。

六、拆裝時，應注意定位爪不要緊貼鋼圈，以免擦掉鋼圈油漆。

*****維修廠 輪胎平衡機安全操作規程

一、操作時應嚴格按使用要求進行，應小心掛放車輪，防止中心軸變形，確保機器正常工作，延長使用壽命。

二、進行平衡時應選擇與輪胎中心孔相配的定位中心椎。

三、輪胎裝夾必須牢固可靠，防止出現松動現象，作業前必須蓋上護罩，方可啟動。

四、進行平衡時，應檢查和輸入所測輪胎輪輞直徑、輪輞寬度及測量頭至輪胎內側距離。

五、作業完成后切斷電源，及時清理現場，保持設備、環境清潔。

*****維修廠 質量管理制度

1、在車輛維修作業中，嚴格執行作業規范和三級檢驗制度。

2、認真填寫、整理車輛技術檔案和維修檔案，按規定簽發竣工出廠合格證。

3、維修中堅決杜絕使用假冒偽劣配件。

4、對維修車輛實行質量保證期制度，自竣工出廠之日起： 一級維護、小修及零件修理質量保證期為汽車行駛2000公里或者10日；

二級維護質量保證期為汽車行駛5000公里或者30日；

整車修理或者總成修理質量保證期為汽車行駛20000公里或100日。

*****維修廠 汽車進廠檢驗制度

1、車輛送修時，應具有保修內容及相關技術檔案資料。

2、業務接待人員和檢驗人員負責對送修車輛進行預檢，按規范填寫《車輛維修檢驗單》。

3、車輛預檢時，根據駕駛員的反映及該技術檔案和維修檔案，通過檢測或測試、檢查，確定基本作業內容，并告知托修方。

4、得到托修方確認后，與托修方簽訂維修合同，辦理交接手續。隨車使用的工具和備用品，不屬于汽車附件范圍的應由托修方自行保管。

5、調度人員將維修作業單下派車間，車輛進入作業車間。

*****維修廠

汽車維修過程檢驗制度。

1、過程檢驗實行自檢、互檢和專職檢驗相結合的”三檢”制度。

2、檢驗內容為汽車或總成解體、清洗過程中的檢驗，主要零部件的檢驗，各總成組裝、調試檢驗。

3、各檢驗人員根據分工，嚴格依據檢驗標準、檢驗方法認真檢驗，做好檢驗記錄。

4、經檢驗不合格的作業項目，需重新作業，不得進入下一道工序。

5、對于影響安全行車的零部件，一定要嚴格控制使用標準，對不符要求的零部件應予以維修或更換，及時通知前臺，并協助前臺向車主做好解釋工作。

6、對于新購總成件，必須依據標準檢驗，杜絕假冒偽劣配件裝入總成或車輛。

*****維修廠 汽車維修竣工檢驗制度

1、汽車維修竣工檢驗由專職檢驗人員負責實施。

2、汽車維修竣工檢驗內容為整車檢查、檢測、路試、檢測路試后的再檢測及車輛驗收。

3、修竣車輛竣工檢驗嚴格依據《營運車輛綜合性能要求和檢驗方法》（GB/T18565-2001）要求進行。首先進行整車外觀和底盤檢查，檢查合格后進行路試，對于路試中所發生的不正常現象，要認真復查。路試合格后重新進行底盤檢查，確保各項技術性能合格后由總檢開具出廠合格證。

4、對于進行二級維護及以上維修作業的車輛，除上述檢驗內容外，還必須經計量認證的汽車綜合性能檢測站檢測合格。

5、嚴禁為檢驗不合格的車輛開具竣工出廠合格證。

6、竣工檢驗合格的車輛實行規定的質量保證期制度。

*****維修廠 機具設備管理及維修制度

1、設備操作工在獨立使用設備前，須掌握該設備的操作技能。

2、設備使用應定人定機，對公用設備由專人負責保養。

3、操作工要養成自覺愛護設備的習慣。班前班后認真擦試設備及注油潤滑工作，使設備經常保持良好的潤滑與清潔。

4、操作工要遵守設備操作規程，合理使用設備，管好設備附件。

5、對私自操作設備人員，要進行嚴肅的批評教育，由此發生的一切后果由私自操作者負責。

6、設備管理員應根據設備維護要求以及設備技術狀況制定設備和測量裝置的保養細則、保養周期和檢定周期。

7、設備保養人應嚴格按照常規維修設備檢查保養周期進行保養，做好記錄交設備管理員驗收。

8、設備維修以外修為主，本單位操作人員配合，設備管理員做好維修記錄。

9、設備發生故障應及時停機，使用部門應立即通知設備管理員或單位領導，請修理人員檢查排除故障。當修理人員在排除故障時，操作人員應積極協助修理人員排除故障。

10、對設備使用年久，部件嚴重損壞，又無法修復和沒有改造價值的，可辦理報廢手續報請經理批準。

11、對設備的檢查、保養、修理應做好所有記錄，由設備員歸檔，以便檢查。

*****維修廠 配件管理制度

1、自覺遵守各項管理制度，倉庫嚴禁閑雜人員入內。

2、及時做好供方的選擇、評審工作。根據生產需要及時編制采購計劃單，計劃單經領導簽字同意后即按單就近采購。

3、材料及零配件進庫前要驗收，末經驗收或驗收不合格的不準進庫，不準使用。

4、材料入庫后要立卡、入帳，做到帳、卡、實物三符合。

5、材料應分類、分規格堆放，保持整齊有序。

6、保持倉庫整潔，做好材料、配件的防銹、防腐、防失竊工作，做好倉庫的消防工作。

7、庫管員根據前臺傳來的備料單準備材料及零配件，修理工憑派工單領料，領料人簽名，領用大總成件要經分管領導簽字同意，領新料必須交舊料，嚴格執行領新交舊制度。

8、加強對舊料的管理工作，上交舊料貼好標簽，出廠時交還車主。

9、材料及零配件的領用應執行先進先出的規定，嚴格執行價格制度，不得隨便加價。

10、倉庫每個月進行一次清倉盤點，消除差錯，壓縮庫存。

*****維修廠

服務承諾

1、為用戶提供全面優質服務作為服務口號，全心全意忠誠為用戶服務，并認真執行上級對機動車維修管理的各項規定，價廉質優。

2、對用戶維修的車輛，認真檢查并做好項目記錄，聽取用戶提出故障問題，填寫好維修項目，作出估價單，用戶簽名認可。

3、在維修過程中，發現須增加維修項目，及時與用戶聯系，說明情況，取得用戶的答復再施工，對用戶有不明之處給予熱情耐心解釋。

4、對維修的車輛，保證質量、按期交貨，樹立急用戶所急，實施24小時服務，為用戶排優解難，配備有出外救濟和拯救車輛的人員。

5、對出廠維修車輛實行跟蹤服務，按國家規定的質量保證期，按項目保質期保修。

6、對需要購件進行維修的車輛，保證能主動向車主就價格、配件廠產地、質量等作詳細解答，征得車主意見再作處理。

第四篇：汽車維修企業職業病危害制度

汽車服務有限公司 職業危害防范制度

一、管理目的

1．為了提高職工的預防意識，預防、控制和消除職業危害，保護職工身體健康，特制定本制度。

2．本規定自下發之日起開始執行。

二、術語、定義

1．職業病是指企業、事業單位和個體經濟組織的勞動者在職業活動中，因接觸粉塵、放射性物質和其他有毒、有害物質等因素而引起的疾病。

2．職業危害是指在生產勞動過程及其環境中產生或存在的，對職業人群的健康、安全和作業能力可能造成不良影響的一切要素或條件的總稱。作業場所職業危害是指勞動者職業活動中可能在作業場所接觸到的粉塵、化學性毒物、物理因素、生物因素等可能導致職業病的各種有害因素。

3．汽車修理廠的職業危害因素主要是化學物質中的一氧化碳、錳煙塵、甲醇、丁醇等；有機溶劑中的苯、甲苯、二甲苯、正己烷、汽油；物理因素中的電焊煙塵、砂輪磨塵和噪聲等等。

4．汽車修理廠的危害崗位主要是：烘漆、噴漆、焊接、鈑金等。

三、管理職責

1．人力行政部負責與員工簽訂勞動合同，同時應當將工作過程中可能產生的職業病危害及其后果、工資待遇如實告知員工。不得安排有職業禁忌癥患者入維修車間，不得安排未經職業健康檢查的勞動者入車間；對在職業健康中發現的職業病患者，應當及時調離原工作崗位，并妥善安置；對未進行離崗前職業健康檢查的職工，不得解除或終止與其訂立的勞動合同。

2．人力行政部負責公司職業病預防、統計管理工作，負責職業危害因素的辨識、評價，開展職業病防治的宣傳、教育，及時、如實申報產生職業病危害的項目，并接受監督。定期每年與疾病防治控制中心取得聯系，對各施工維修車間作業場所進行檢測，對現場存在的不合格檢測項目，及時通知相關單位落實整改。

3．人力行政部需對新員工進行培訓，并告知車間員工在勞動過程中，應嚴格遵守職業病防治管理制度和職業安全操作規程，并享有職業病預防、治療和康復的權力。

4．售后部配合人力行政部配合人力行政部負責建立、健全職業衛生管理制度、職業衛生健康檔案，制定職業病防治計劃和實施方案，職業病危害事故應急救援預案，組織職工進行體檢。

5．售后部負責對職業病防治設備進行定期檢查、維護、保養和檢測，保持正常運轉，并按規定發給員工個人衛生防護用品。

6．售后部要嚴格管理有毒化學品、放射源以及其他對人體有害物質品，并在醒目位置設置安全標志；主動采取綜合防治措施，采用先進技術、先進工藝、先進設備和無毒材料，控制、消除職業危害的發生。四、一般規定

1．建立職業病防治責任制，堅持“預防為主、防治結合”的方針，實行“分類管理、綜合治理”的原則。

2． 認真貫徹執行“安全第一、預防為主”的方針及國家有關的安全生產法律法規，認真負責督促、教育和檢查職工執行安全操作規程。

3．定期進行安全生產教育和安全知識培訓，教育職工嚴格執行各工種工藝流程，工藝規范和安全操作規程，不得違章作業。

4．采用先進技術或有效治理措施，改善勞動條件，確保作業場所職業危害因素濃度或強度符合國家要求。

5．加強設備和工藝管理，杜絕跑、冒、滴、漏，嚴格執行操作規程，加強職業安全衛生管理。

6．在改革工藝和技術革新時，應采用低毒物質替代高毒物質，加強通風排毒、排塵，實現機械化、密閉化和自動化。

7．必須對有毒有害作業職工進行上崗前和定期的職業衛生和將抗教育知識培訓；教育職工嚴格遵守安全衛生制度和操作規程，正確使用勞動防護用品和器材。

8．對有毒有害作業場所必須配備必要的職業衛生防護設施，安排專人管理，定期維護，確保其正常運轉，不得擅自拆除或停止使用。

9．對易發生急性中毒事故及其他職業危害的作業場所，應設警示牌，配備有效的緊急防范設施和醫療急救用品，并有應急救援的組織措施。

10．為車間工作人員提供符合國家標準的個人防護用品，并指導和監督其正確使用。

11．易發生急性中毒事故的作業，加強安全衛生管理，制定出切實可行的防范措施，并保證貫徹執行。

12．配合公司對其進行職業衛生監督管理和作業場所有毒有害因素的定期檢測。

13．配合地方衛生監督人員進行職業衛生監督檢查和職業衛生調查，如實反映職業衛生的現狀和實際情況。

14．涉及有毒有害作業的新建、改建、擴建、技術改造和技術引進項目，其職業衛生防護設施必須與主體工程同時設計、同時施工、同時驗收使用，并符合國家衛生標準。

15．涉及有害作業建設項目立項，必須由具備相應資質的專業機構進行職業危害預評價。該建設項目驗收時，必須提交由專業機構出具的職業危害控制效果評價報告。

16．使用和引進新化學品，必須具備毒性鑒定資料、安全技術說明書、安全標簽、否則嚴禁入廠、使用和引進該化學品。

五、本制度之公布之日起實施。

汽車服務有限公司文翔路分公司

二零年四月一日

第五篇：汽車維修企業客戶投訴處理制度

汽車維修企業客戶投訴處理制度

1.顧客對本廠的服務質量、汽車維修質量、工時材料費用的結算等有意見或異議時，可用

電話或書面形式向廠方經理或副經理投訴。（投訴電話:）

2.2.廠方接到顧客的投訴后應即由副經理召集投訴處理小組成員進行調查處理，一般情況下

在24小時內給顧客以答復，并向顧客詳細說明答復的理由。

3.3.顧客如對廠方的答復不滿意或不同意，可向當地經濟合同仲裁部門申請仲裁或直接向當

地人民法院起訴。維修車輛在質量保證期內發生質量問題，當事人也可到所在地道路運

輸管理機構提請調解處理。

汽車維修質量承諾制度

1.1在車輛維修作業中，嚴格執行作業規范和三級檢驗制度。

2.2.認真填寫、整理車輛技術檔案和維修檔案，按規定簽發竣工出廠合格證。

3.3.維修中堅決杜絕使用假冒偽劣配件。

4.4.對維修車輛實行質量保證期制度，自竣工出廠之日起： 一級維護、小修及零件修理質量保證期為汽車行駛2000公里或者10日； 二級維護質量保證期為汽車行駛5000公里或者30日； 整車修理或者總成修理質量保證期為汽車行駛20000公里或100日。質量保證期中行駛里程和日期指標，以先達到者為準。

投訴受理流程圖