第一篇：西寧市機動車排氣污染防治管理辦法.

西寧市機動車排氣污染防治管理辦法 西寧市機動車排氣污染防治管理辦法

~10(2009年10月20日西寧市人民政府第28次常務會議審議通過 2009年10月29日西寧市人民政府令第95號公布自2010年1月1日起施行

第一條為了防治機動車排氣污染,保護和改善大氣環境,保障人體健康,促進經濟和社會的可持續發展,根據《中華人民共和國大氣污染防治法》等有關法律、法規,結合本市實際,制定本辦法。

第二條本辦法所稱機動車,是指以燃油、燃氣為動力的汽車、摩托車、拖拉機、農用三輪車、工程機械車等各種機動車輛。

本辦法所稱機動車排氣污染,是指機動車排氣超過國家和省規定的污染物排放標準所造成的污染。

第三條凡在本市登記的在用機動車和在本市行政區域內行駛的外地號牌機動車排氣污染防治及監督管理適用本辦法。

第四條市環境保護行政主管部門(以下簡稱環境保護部門負責對全市機動車排氣污染防治實施統一監督管理。市環境保護部門所屬的機動車排氣污染防治監督機構具體負責全市機動車排氣污染防治工作。

縣(區環境保護部門按職責分工,具體負責本轄區內機動車排氣污染防治工作。公安、交通、工商、質量技術監督、經濟、商務、農機、稅務等管理部門根據各自職責和本辦法的規定,負責相關的機動車排氣污染防治監督管理工作。

第五條市、縣環境保護部門應當會同公安、交通、質量技術監督、經濟、商務、工商、農機、稅務等管理部門建立機動車排氣污染防治協調機制。

第六條市、縣人民政府應當從規劃、建設、管理等方面采取措施,優先發展公共交通體系,改善交通環境,控制機動車排氣污染總量,防治環境污染。

第七條鼓勵和推廣使用低污染環保車型,鼓勵使用清潔車用能源和車用優質燃油,逐步推進在用機動車油改氣。

第八條機動車所有人和使用人應當保證機動車排氣符合國家和省規定的排放標準。不得拆除、閑置在用機動車排氣污染控制裝置。

不符合排放標準的機動車,應當采取安裝排氣治理裝置、使用燃油清凈劑或采取其他防治措施,確保其符合排放標準。

第九條銷售車用燃料的單位,應當明示燃料質量標準。禁止生產、銷售不符合規定標準的車用燃料。

質量技術監督、工商管理部門按照各自的職責分別對車用燃料的生產、銷售活動進行監督管理。

第十條從事城市公共汽車客運和出租汽車經營,應當配備符合機動車排放標準的公共汽車和出租汽車。不符合排放標準的在用公共汽車和出租汽車,應按規定進行維修治理或者更新。

第十一條在本市登記和外地委托本市代檢的機動車實行排氣檢測與維修制度。機動車應由具有相應資質的機動車排氣檢測企業進行排氣定期檢測,對檢測不合格的機動車,由具有相應資質的機動車排氣污染維修企業維修,并在規定的期限內進行排氣復檢。

第十二條機動車排氣定期檢測應當與安全技術定期檢驗同步進行。機動車排氣檢測不合格的,環境保護和公安機關交通管理部門不予核發環保分類和機動車安全技術檢驗合格標

志。在用營運機動車排氣檢測不合格的,交通部門不予辦理定期審驗合格手續。

第十三條在用機動車經維修或者采用排氣污染控制技術后,排放污染物仍超過規定排放標準的,公安機關交通管理部門應當依法強制報廢,辦理注銷登記,并監督解體。

第十四條初次注冊登記或外地遷入本市的機動車必須符合國家最新環保車型名錄,不符合的,公安機關交通管理部門不予辦理機動車注冊登記手續。

外地轉入本市的機動車,應當進行排氣檢測。對不符合本市機動車排放標準的,公安機關交通管理部門不予辦理轉移登記手續。

第十五條從事機動車排氣檢測的企業,應當具有相應的資質,并遵守下列規定:(一按照規定的排氣污染檢測方法、技術規范和排放標準進行檢測,并出具檢測報告;(二檢測設備應當符合規定的標準,并經過法定計量檢定機構周期檢定合格;(三建立檢測數據信息傳輸網絡,與環境保護部門機動車排氣污染網絡監控系統對接,按照規定報送機動車排氣污染檢測數據信息,接受監督管理;(四按照價格部門核定的收費項目和標準收取檢測費;(五不得從事機動車排氣污染維修治理業務;(六法律、法規規定的其他事項。

環境保護部門應當建立機動車排氣污染檢測網絡監控系統,對機動車排氣檢測單位的檢測活動進行監督管理。

第十六條從事機動車排氣污染維修治理業務的企業,應當具有相應的資質,并遵守下列規定:

(一配備機動車排氣污染維修治理技術人員和排氣污染治理測試設備;(二檢測設備應當符合規定的標準,并經過法定計量檢定機構周期檢定合格;(三按照機動車排氣污染防治要求和有關技術規范進行維修;(四建立完整的維修檔案,對機動車號牌、維修項目及維修情況進行詳細記錄,并在出廠時向環境保護、交通部門傳輸相關信息;(五實行維修服務承諾和出廠質量保證期制度,并出具維修合格證;(六法律、法規規定的其他事項。

交通部門應當加強對機動車維修企業日常維修活動的監督管理。

第十七條對在本市登記和外地委托本市代檢的機動車,實行機動車環保分類合格標志制度。環保分類合格標志根據機動車排氣污染按階段控制標準劃分,具體辦法由市環境保護部門制定,報市人民政府批準后執行。

市人民政府可以根據本市大氣環境質量狀況和不同類別機動車排氣污染的程度,對相關機動車采取限制通行區域、通行時間的管理措施。

第十八條機動車環保分類合格標志由市環境保護部門統一制作。

禁止偽造、變造機動車環保分類合格標志。禁止使用偽造、變造的機動車環保分類合格標志或者冒用其他機動車的環保分類合格標志。

環保分類合格標志應當貼在機動車前擋風玻璃的右內側,以便查驗。第十九條在本市登記和外地委托本市代檢的機動車,不符合機動車污染物排放標準的,不予發放環保分類合格標志。未取得機動車環保分類合格標志的,不得上路行駛。

第二十條在用機動車排氣污染應當符合機動車污染物排放標準,市、縣(區環境保護部門應當會同公安機關交通管理部門對在道路上行駛的機動車進行排氣污染監督抽檢。

市、縣(區環境保護部門可以在機動車停放地對在用機動車進行排氣污染監督抽檢,被抽檢機動車的所有人和使用人不得拒絕。

抽檢不得收取檢測費用,抽檢人員應當當場向機動車駕駛人明示檢測結果。第二十一條被抽檢的機動車排氣超過標準的,由環境保護部門下達《機動車排氣復檢

通知書》,收到《機動車排氣復檢通知書》的,應當在30日內按規定到具有檢測資質的單位進行排氣污染復檢。未經復檢或復檢不合格的,不得上路行駛。

第二十二條環境保護部門應當會同公安機關交通管理、交通等部門建立機動車排氣污染防治數據傳輸系統以及共享數據庫。

第二十三條環境保護部門應當建立和完善機動車排氣污染監測制度,定期向社會公布機動車排氣污染監測情況和有關數據。

第二十四條環境保護部門應當建立機動車排氣污染投訴和舉報制度。對機動車排氣污染環境的投訴和舉報,環境保護部門應當在15日內予以處理和答復,公安機關交通管理、交通等部門應當給予協助。

被舉報的行為經查證屬實的,環境保護部門應當對舉報人進行獎勵。

第二十五條機動車排氣檢測單位未取得合法資質擅自進行檢測或者在檢測中不符合規范、弄虛作假的,由環境保護部門責令停止違法行為,限期改正,并處10000元以上30000元以下罰款。

第二十六條在用機動車未按時參加機動車排氣污染定期檢測的,由環境保護部門對機動車所有人或者使用人按每輛機動車處100元以上300元以下罰款。

機動車所有人和使用人拒絕環境保護部門對機動車進行抽檢或者在抽檢中弄虛作假的,由環境保護部門按每輛機動車處500元以上1000元以下罰款。

第二十七條在用機動車未取得相應的機動車環保分類合格標志,進入排氣污染防治交通管制限行區域的,由公安機關交通管理部門對機動車所有人或者使用人按每輛機動車處100元以上200元以下罰款。

第二十八條偽造、變造或者使用偽造、變造的機動車環保分類合格標志的,由公安機關依照《中華人民共和國治安管理處罰法》的規定予以處罰;情節嚴重,構成犯罪的,依法追究刑事責任。

第二十九條在用機動車無環保分類合格標志上路行駛的,由公安機關交通管理部門暫扣機動車行駛證,通知當事人提供標志或者補辦手續,可并處50元以上100元以下罰款。在當事人提供標志或者補辦手續后,應當及時發還機動車行駛證。

第三十條在機動車排氣抽檢中,發現在用機動車排氣超過規定排放標準的,由環境保護部門責令限期維修。逾期未取得維修合格證明的,由環境保護部門按每輛機動車處500元以上1000元以下罰款。

第三十一條本市登記和外地委托本市代檢的機動車,行駛時排放黑煙等明顯可見污染物的,由公安機關交通管理部門暫扣機動車行駛證,處50元以上100元以下罰款。

外地號牌機動車首次在本市行政區域內行駛時,排放黑煙等明顯可見污染物的,由公安機關交通管理部門給予警告,并記錄在案。再次駛入本市時仍未改正的,按照前款的規定處罰。

第三十二條對違反本辦法其他規定的,由有關部門依照有關法律法規的規定進行處罰。

第三十三條環境保護部門可以委托機動車排氣污染監督管理機構對機動車排氣污染的違法行為進行處罰。

第三十四條環境保護、公安機關交通管理、交通等部門及其工作人員有下列行為之一的,由其上級行政機關或者監察機關責令改正,對直接負責的主管人員和其他直接責任人員依法給予行政處分;構成犯罪的,依法追究刑事責任:(一不按照規定發放機動車環保分類合格標志的;(二對從事機動車排氣污染檢測的單位及其檢測行為,不履行監督管理職責情節嚴重的;(三對排氣檢測不合格的機動車核發安全技術檢驗合格標志、登記上牌或者不依法辦

理注銷登記的;(四對排放污染物不符合規定標準的營運機動車辦理定期審驗合格手續,對機動車維修企業不履行監督管理職責情節嚴重的;(五對生產、銷售不符合規定標準的機動車和車用燃料的行為不依法查處的;(六參與或者變相參與機動車排氣檢測、機動車維修和銷售車用燃料等經營活動,或者違反規定要求機動車的所有人、使用人到其指定的場所接受機動車檢測、檢驗、維修服務或者添加車用燃料的;(七其他濫用職權、玩忽職守、徇私舞弊的行為。

第三十五條本辦法具體應用問題由市環境保護部門負責解釋。

第三十六條本辦法自2010年1月1日起施行。2000年10月13日頒布的《西寧市機動車排氣污染監督管理暫行辦法》(西寧市人民政府令第34號同時廢止。

第二篇：防治機動車排氣污染管理辦法（本站推薦）

北京市防治機動車排氣污染管理辦法

（1989年8月23日，北京市人民政府第26號令發布 根據1997年11月25日北京市人民政府第8號令修改）

第一條 為減少機動車污染物排放，保護和改善本仁大氣環境，保障人民身體健康，根據《中華人民共和國大氣污染防治法》《中華人民共和國道路交通管理條例》和有關法規、制定本辦法。

第二條 凡在本市行政區域內的加油站和制造（含安裝，下同）、銷售、維修、使用的各種機動車輛（電驅動車輛除外，以下簡稱機動車）、車用發動機和機動車擴氣凈化裝置（以下簡稱排氣凈化裝置），均按本辦法管理。

第三條 市、區、縣環境保護局是本市對防治機動車排放污染物實施統一監督管理的主管機關。各級公安交通管理機關在對機動車進行初次檢測、檢測和道路行駛中的檢測（以下簡稱初檢、年檢、路檢）時，應根據《中華人民共和國道路交通管理條例》的有關規定，對機動車排放污染物的狀況進行檢測和監督管理。

市經濟委員會、市交通局按照各自的職責，負責機動作制造、維修行業機動車排放污染物的防治和管理工作。

第四條 加油站必須銷售無鉛汽油，禁止銷售含鉛汽由。

第五條 凡制造、維修機動車、車用發動機和從國外違口機動車，其污染物排放，不得超過國家和本市規毛的污染物排放標準（以下簡稱排放標準）。本市機動車污染物排放標準，由市環境保護局制定。

第六條 機動車、車用發動機和排氣凈化裝置的新產品鑒定，必須由市環境保護局參加、排放污染物超過排放標準的機動車、車用發動機和不合格的排氣凈化裝置，不準投產。

經銷外地生產的新型機動車、車用發動機，經營單位必須將該產品的有關污染物排放的技術資料報市環境保護局審核、排放污染物超過排放標準的，不準在本市銷售。

第七條 機動車、車用發動機的制造、維修企業和排氣凈化裝置生產企業，應嚴格出廠產品的質量檢驗制度，出廠的產品應分別符合本條二、三、四款的規定，機動車、車用發動機排放污染物超過排放標準和排氣凈化裝置不合格的，不準出廠；已經出廠的，在下列規定的期限內，按《工業產品質量責任條例》和本市有關規定處理。制造出廠的機動車、車用發動機，應保證在正常使用情況下，在二年或者行駛五萬公里內不超過排放標準。維修出廠的機動車和車用發動機，應保證在正常使用情況下，在一年或者行駛二萬公里內不超過排放標準。制造出廠的排氣凈化裝置，應保證在正常使用情況下，在二年或者五萬公里內不超過排放標準。從國外引進機動車生產線和生產技術，應當同時引進排氣凈化技術。第八條 機動車的使用單位和個人，必須加強在用機動車的保養和維修。機動車數量較多的單位，應當配備機動車污染物排放檢測設備，定期對本單位的機動車進行檢測，發現污染物排放超過排放標準的，應當及時保養和維修。安裝排氣凈化裝置的，應當嚴格按照技術要求安裝使用。

第九條 建立機動車污染物排放狀況登記制度。機動車檢測廠（站）、維修企業以及機動車數量較多的單位，必須按照市環境保護局的要求，對機動車污染物的檢測情況進行登記，建立檔案，并定期將機動車排放污染物的檢測情況報告市環境保護局。

第十條 機動車的使用單位和個人，必須按照公安交通管理機關規定的時間，到指定地點接受車輛檢測，并在規定期限內妥善保管公安交通管理機關核發的《檢測記錄單》。車輛初檢時排放污染物不符合排放標準的，不予核發車輛牌照；年檢不符合排放標準的，不予核發年檢合格證。

公安交通管理機關和市環境保護局應當加強對機動車的路檢，路檢時，對排放污染物超過排放標準的，由公安交通管理機關依法對機動車駕駛員處以警告、20元以下罰款或者吊扣一個月以下駕駛證的處罰，由市或者區、縣環境保護局責令限期治理或者限期安裝排氣凈化裝置。對機動車的路檢，凡不超標者不收檢測費。

第十一條 環境保護部門對制造、維修和在用的機動車、車用發動機、排氣凈化裝置，應進行抽查檢測；被抽查檢測的單位和個人不得拒絕，并應當如實反映情況，提供有關資料。

第十二條,機動車排放污染物的檢測執行國家和本市頒發的排放標準和檢測方法。機動車檢測的單位從事機動車污染物排放檢測業務的，須經市環境《保護局審核批準，并接受環境保護部門的監督檢查。

第十三條 違反本辦法規定銷售含鉛汽油的，由市、區、縣環境保護局或者工商行政管理局處以1000元至1萬元罰款，情節嚴重的，處以1萬元至3萬元罰款。

第十四條 制造、維修出廠的機動車、車用發動機排放污染物超過排放標準的，或者制造的排氣凈化裝置不合格的，由市或者區、縣環境保護局責令限期改正，處責任單位1000元至1萬元罰款；情節嚴重的，處責任單位1萬元至3萬元罰款，處責任單位負責人500元以下罰款。

在用機動車經抽查、檢測（路檢除外）排放污染物超過排放標準的，由市或者區、縣環境保護局責令限期改正或者限期安裝排氣凈化裝置，并按每超過一項標準處以100元罰款”超標一倍以上的，加1倍處罰。未經市環境保護局審核批準，經營單位在京經銷外地生產的機動車、車用發動機和排氣凈化裝置的、排放污染物超過排放標準的，由市環境保護局處以1萬元至3萬元罰款。

拒絕接受檢查或者弄虛作假的，由市或者區、縣環境保護局處責任單位1000元罰款，處直接責任人200元罰款。

第十五條 當事人對執行本辦法的行政處罰不服的，可按照《中華人民共和國大氣污染防治法》、《中華人民共和國道路交通管理條例》的有關規定辦理。

第十六條 組織執行本辦法的機關和工作人員應當恪盡職守，嚴肅執法。對濫用職權、徇私舞弊、玩忽職守的，視情節輕重給予行政處分，構成犯罪的，依法追究刑事責任。

第十七條 本辦法執行中的具體問題，由市環境保護局負責解釋。

第十八條 本辦法自1989年9月15日起施行。

第三篇：233南京市機動車排氣污染防治管理辦法

南京市機動車排氣污染防治管理辦法

2007-09-07

第一章 總 則

第一條 為保護和改善本市大氣環境，防治機動車排氣污染，保障人民身體健康，根據《中華人民共和國大氣污染防治法》及有關法律、法規的規定，結合本市實際，制定本辦法。第二條 本辦法所稱機動車，是指以汽油、柴油或者其它可燃物質作為燃料，以動力裝置驅動或者牽引，上道路行駛的供人員乘用或者用于運送物品以及進行工程專項作業的輪式車

輛。

第三條 本辦法所稱機動車排氣污染，是指機動車排氣管、曲軸箱及燃油系統等向大氣蒸發

和排放的各種污染物所造成的污染。

第四條 凡在本市行政區域內生產、進口、銷售、維修、使用機動車的單位和個人，車用燃油經營單位，機動車排氣污染檢測單位均應當遵守本辦法。

第五條 南京市環境保護局（以下稱市環保部門）是本市機動車排氣污染防治工作的行政主

管部門。

市公安、道路運輸、質量技術監督、市政公用、工商、發展改革等行政管理部門，根據各自職責對機動車排氣污染防治工作實施監督管理。

出入境檢驗檢疫部門對進口機動車及車用發動機排氣污染的監督管理，按照國家有關規定執行。

第六條 市人民政府優先發展公共交通體系，改善交通環境，控制機動車排氣污染總量，防治環境污染。

第二章 排氣污染控制

第七條 對本市在用機動車實行環保分類標志管理。

機動車環保分類標志分為綠色標志和黃色標志。具體辦法由市環保部門制定，報市政府批準

后實行。

第八條 不得涂改、偽造、轉讓、出借機動車環保分類標志。不得使用超過期限的機動車環

保分類標志。

第九條 根據本市大氣環境質量狀況，對無環保分類標志或者黃色標志的機動車采取限制區域、限制時間行駛的交通管制措施。具體辦法由市環保部門會同公安機關交通管理部門制定，報市政府批準后實施。

第十條 機動車上牌不得超過國家規定的排氣污染標準和省市人民政府規定的污染物排放控制要求（以下稱排放標準）。

禁止生產、銷售和進口超過規定排放標準的機動車。

第十一條 在本市初次登記上牌的機動車，不符合本市執行新的排放標準的，公安機關交通

管理部門不予辦理登記手續。

第十二條 有下列情形之一的非本市籍機動車，經機動車排氣污染檢測達到該車制造時排放

標準的，可以轉入本市：

（一）機動車車主戶口遷入本市的；

（二）本市居民和單位的機動車在外地登記的；

（三）駐本市的境外機構自用的；

（四）法院判決給本市單位或個人所有的；

（五）用于反恐、安全、急救、衛星通信轉播、特種檢測、防彈運鈔等特殊用途，且發動機

型號符合現行國家環保達標目錄。

第十三條 機關、事業單位購買公務用車應當采購排氣污染低的車輛。第十四條 鼓勵城市公交、出租和道路客運使用排氣污染低的車輛。第十五條 在用機動車不符合制造當時污染物排放標準的，不得上路行駛。

在道路上行駛的機動車不得排放黑煙或者明顯可見大氣污染物。

第十六條 使用機動車的單位和個人應當定期對機動車進行維護、修理。在用機動車的發動機及排氣污染控制裝置應當保持正常的技術狀態，排氣污染符合排放標準。機動車所有者和使用者不得擅自拆除、閑置在用機動車排氣污染控制裝置。第十七條 從事機動車排氣污染防治維修的單位，應當具備相應的資質，遵守下列規定：

（一）按照防治大氣污染的要求和國家有關技術規范對機動車進行維修并自檢，維修后的在用機動車排氣污染符合排放標準。

（二）排氣污染防治使用的測量器具，經質量技術監督部門授權的計量技術機構計量檢定合格，并在檢定有效期內。

（三）二類（含二類）以上車輛維修單位，需配置符合規定的機動車排氣檢測設備。

（四）對機動車大修、發動機總成修理以及排氣污染防治專項維修的，應當建立維修檔案。

第十八條 禁止銷售和使用不符合國家規定標準的車用燃油及清凈劑。

第十九條 鼓勵、支持和推廣使用低污染燃油、替代燃料等清潔車用燃料。銷售車用燃油的單位和個人，應當明示油品質量標準。

第二十條 鼓勵城市公交、出租汽車優先使用天然氣等清潔能源。

第三章 排氣污染檢測

第二十一條 根據國家相關規定和在用機動車的用途、載客載貨數量、使用年限等情況，可

采用簡易工況法進行定期檢測排氣污染。

排氣污染定期檢測不合格的機動車，不予通過機動車安全技術檢測，并應當責令其及時治理。

第二十二條 從事機動車排氣污染定期檢測的單位，應當符合下列要求：

（一）檢測單位具有法定檢測資質；

（二）具有法定檢測資質的技術人員；

（三）檢測使用的儀器設備、計量器具應經過質量技術監督部門授權的計量技術機構計量檢定合格，并在檢定有效期內。檢測設備應當接受環保部門組織的定期比對試驗；

（四）建立機動車排氣污染檢測檔案。按照有關法律、法規和技術規范的規定進行排氣污染

檢測，如實出具排氣污染檢測數據報告。

第二十三條 對在用機動車排氣污染路檢可以采用目測、儀器設備檢測、自動檢測、自動識

別或者拍攝數字影象等方法。

目測和拍攝數字影象檢測適用于對在道路上行駛的排放黑煙或者有其他明顯可見污染物的機動車。

目測由公安機關交通管理部門、市環保部門取得相關資質的人員實施。第二十四條 市環保部門可以在機動車停放地對在用機動車排氣污染狀況進行抽檢。公安機關交通管理部門應當會同市環保部門對在道路上行駛的機動車的排氣污染狀況進行

檢測。

市環保部門應當及時將抽檢、路檢結果通知車輛所有人或者使用人。

第二十五條 定期檢測、抽檢、路檢不合格的機動車，車輛所有人或者使用人應當自收到檢測結果通知之日起30內維修治理，并按規定進行排氣污染復檢。不維修、不復檢或者復檢不合格的，不得繼續上路行駛，并不予通過環保定期檢測。

第二十六條 有關行政管理部門對在用機動車排氣污染抽檢、路檢和復檢的，不得收取費用。

第四章 監督管理

第二十七條 有關行政管理部門不得要求機動車車主到指定的場所維修治理排氣污染，不得指定單位和個人使用機動車排氣污染治理的產品。

第二十八條 市環保部門應當加強對機動車排氣污染定期檢測單位的檢測活動的監督管理，并對經其檢測的機動車進行排氣污染抽檢。

第二十九條 市環保部門、道路運輸管理機構應當加強對車輛維修單位的監督管理，督促車輛維修單位依法做好對維修車輛排氣污染的檢測工作。

第三十條 市環保部門、公安機關交通管理部門、道路運輸管理機構、質量技術監督等部門應當建立機動車排氣污染防治信息共享平臺，定期發布排氣污染定期檢測、抽檢、路檢信息，方便群眾查詢。

第三十一條 機動車排氣污染定期檢測單位應當建立檢測數據傳送網絡，同步向市環保部門

申報機動車排氣污染檢測的實時數據。

第三十二條 城市公交、出租及客運單位應當建立排氣污染控制制度，減少排氣污染。車輛維修單位應當向車輛所有人或者使用人公開服務承諾，保證經其治理的機動車在維修保

質期內排氣污染達標。

第三十三條 任何單位和個人有權向市環保部門舉報在用機動車排氣污染。市環保部門接到

舉報后應當及時依法處理，不得推諉。

第三十四條 市環保部門會同市公安機關交通管理部門、道路運輸管理機構建立機動車排氣污染舉報聯合處理制度。對機動車排氣污染超標的，可以向該機動車所有人或者使用人發出

排氣污染超標通知，督促其治理。

第五章 罰 則

第三十五條 違反本辦法第八條規定，由環保部門處以警告或者一百元以下的罰款。第三十六條 在用機動車在停放地經排氣污染檢測不合格的，由環保部門責令限期治理；逾

期不治理的，可處以二百元以下的罰款。

路檢不合格的車輛，由環保部門責令限期治理，并可由公安機關交通管理部門扣留其行駛證；逾期不治理的，由環保部門處以二百元以下的罰款。治理合格的，由當事人憑環保部門出具的相關證明到公安機關交通管理部門領取行駛證。

第三十七條 違反本辦法規定，法律法規有行政處罰規定的，從其規定。

第三十八條 有關行政管理部門不依法履行職責的，由有關主管部門對負有直接責任的主管

人員和其他責任人員依法給予行政處分。

第三十九條 環保部門或者其他行政管理部門的工作人員濫用職權、徇私舞弊、玩忽職守的，依法給予行政處分；構成犯罪的，依法追究其刑事責任。

第六章 附 則

第四十條 本辦法自2007年11月1日起施行。

1998年5月10日市人民政府頒布的《南京市機動車排氣污染監督管理辦法》和1998年4月1日市人民政府頒布的《南京市禁止銷售和使用含鉛汽油管理辦法》同時廢止

《南京市機動車排氣污染防治管理辦法》正式發布

2007-09-07

《南京市機動車排氣污染防治管理辦法》已經于2007年8月27日市政府常務會議審議通過，并發布了第257號南京市政府令，新的管理辦法自2007年11月1日起施行。

隨著社會經濟的發展，人民群眾對環境空氣質量的要求逐年提高，近年來我市的機動車數量大幅度增長，機動車排氣污染防治的任務也越來越大，新的管理辦法的出臺必將有助于

對機動車排氣污染的控制和防治工作。

《辦法》是根據我市的實際情況起草的，定位非常明確,重點是突出落實“上位法”，支撐“下位法”。《辦法》中主要條款的法律依據完全按照《中華人民共和國大氣法》、《江蘇省機動車排氣污染監督管條例》規定的原則、精神。以此為前題條件，《辦法》既對上位法有關條款進行細化，又結合實際有創新和突破；既具有一定的前瞻性，又有可操作性和實

用性。有幾方面的特點：

一是提升了本市的管理成果。我市機動車污染防治工作取得了一定的成績，有的做法對機動車污染控制起到了顯著的效果，得到了市政府和國家環保總局的肯定，甚至在全國得到了推廣。所以在起起草中我們把近幾年來在管理中的成果及時提升和轉化成法規的重要內容。如《辦法》中第10條、第11條、第12條，加強了對機動車污染源頭的控制，切實把好車輛進入關，所有進入本市初次注冊的車輛嚴格按國家標準和省、市政府的控制要求。

二是吸納了兄弟城市的做法。我們在起草過程查閱了大量兄弟城市機動車污染防治的法律法規，還根據環保部門提供的外地管理機動車污染的有效經驗和做法，結合最近幾年本市對機動車污染控制的重點，把有關內容納入了《辦法》。如北京、上海、杭州、廣州、深圳、成都等城市對機動車實施綠色標志管理，對低排放的機動車帖綠色標志，限制高污染車輛進入城市中心區，既對提高中心城區的環境空氣質量起到了重要作用，也一定程度緩解了交通堵塞的問題，我市在生態市建設、東部綠色城市建設規劃中也早就提出了實施意見，因此，我們把這些內容列入了《辦法》第7條、第8條、第9條。

三是注重了監管的關鍵環節。在起草《辦法》過程中，充分考慮機動車排氣監管環節和各部門職責的不同特點，把握住關鍵環節，對新車和二手車上牌、定期檢驗、路檢和停放地抽檢作了比較合理和明確的控制要求。如第25條規定，對尾氣路檢不合格車輛要求進行維修和復檢，如果在一個月期限內不進行維修、不接受復檢或者復檢不合格，不予通過年審。路檢、復檢都屬于監督性執法監測，全部屬于免收費性質，既沒有損害車主的利益，但又屬

于強制性的檢測，督促車主自覺進行維修保養，這樣，只要在目測檢查、自動監測檢查或者在“冒黑煙”投訴舉報中發現的超標排放車輛，都可以在一定的期限內得到有效的治理。

四是破解了管理中難點熱點。隨著生活水平的提高，人民群眾對環境質量的要求也提高，部分破舊車輛、公交車輛、工程建設及運輸車輛“冒黑煙”車輛一直是市民投訴的熱點，也是執法管理的難點。在城區交通繁忙路線既不可以隨意攔車檢測，也沒有處罰的依據，因此成為管理的死角。這次制定的《辦法》第23條，將國家對機動車規定的檢測方法中“目測法”列入路檢方式之一，是符合管理實際要求的方法，也是老百姓能夠接受的方法，具有可操作性和實用性，不存在利用檢測進行收費嫌疑。第21、23、25、36條對加強“冒黑煙”車輛排放的管理有了明確的約束力，其中包括對公交車“冒黑煙”有了針對性的管理措施。

五是運用了網絡科技手段。隨著環保部門正在建設的機動車排氣網絡監管系統和監控中心數據庫，今后在控制機動車尾氣排放上也可以象公安交管部門查處車輛違章曝光那樣進行處理，對機動車排放管理的各個環節進行監控。對此《辦法》第22、31、34條作了具體的規定。既運用了現代科技管理手段，也運用符合實際行之有效的管理辦法。

六是完善了監管和控制的措施。從2000年以來，國家和省先后制定了一系列對機動車污染排放控制的措施和標準。如《點燃式發動機汽車排氣污染物排放限值及測量方法》（GB18285-2005）和《壓燃式發動機汽車排氣煙度排放限值及測量方法》（GB3847-2005）等國家標準及省制定的機動車排放限值地方標準（DB32/966-2006）。《辦法》第21、22、28條，吸收了國家和省政府制定的的一些標準和措施，規定了定期檢測單位的要求和檢測標準方法等，對于進一步執行國家和地方的新標準及推廣先進的檢測方法創造良好的基礎。

七是突出了方便群眾和人性化執法。《辦法》中除了國家規定的定期檢測收費政策外，沒有任何給車主增加負擔的新收費規定。所有的管理過程中發現超標或不合格，只要求車主對車輛自行維修和保養，就不會受任何的處罰或者檢測收費。但如果不按規定的期限進行維護和保養和復檢，超標排放，污染了環境，那車主必須承擔一定的檢測費用及接受處罰。一般來講，車主對車輛的動力性、經濟性、安全性都是自覺關注的，但對機動車排放的關心卻比較忽視，因此要求車主承擔維護、保養以及關注尾氣排放的義務是必要的。第26、36條作了明確規定。上位法中明確的處罰規定在本《辦法》中不再重復。

第四篇：榆林市機動車排氣污染防治管理辦法

榆政發〔2009〕54號

榆林市人民政府關于印發《榆林市

機動車排氣污染防治管理辦法》的通知

各縣區人民政府，市政府各工作部門、直屬機構：

《榆林市機動車排氣污染防治管理辦法》已經2009年7月15日市政府第七次常務會議通過，現印發你們，請遵照執行。

二○○九年七月二十八日

榆林市機動車排氣污染防治管理辦法

第一章 總則

第一條 為了加強機動車排氣污染防治，保護和改善大氣環境，保障居民健康，促進經濟、社會和環境的協調發展，根據《中華人民共和國大氣污染防治法》等規定，結合本市實際，制定本辦法。

第二條 本辦法適用于本市行政區域內機動車排氣污染防治及監督管理。

本辦法所稱機動車，是指以燃油、燃氣為動力的汽車、摩托車、拖拉機、農用三輪車、工程機械車等各種機動車輛。

本辦法所稱機動車排氣污染，是指機動車排氣超過國家規定的污染物排放標準所造成的污染。

第三條 市環境保護行政主管部門負責全市機動車排氣污染防治實施統一監督管理。

市公安、交通、質監、工商等行政管理部門,按照各自職責做好機動車排氣污染防治工作，并對市環境保護行政主管部門的執法工作予以配合。

第四條 市環境保護行政主管部門應當會同市公安、交通、質監、工商等行政管理部門建立機動車排氣污染防治協調制度。

第五條 優先發展公共交通體系，改善交通環境，控制機動

車排氣污染總量，防治環境污染。

第二章 排氣污染控制

第六條 本市執行的國家新車污染物排放標準和環保達標車型目錄由市政府根據機動車排氣污染防治工作的需求予以公布。

新注冊登記或外地在用車轉入本市的機動車，應當達到本市執行的國家新車污染物排放標準。

第七條 本市在用機動車實行環保分類合格標志管理。

外地機動車在本市使用三個月以上的，應當申領環保分類合格標志。

第八條 環保分類合格標志由省環保廳統一印制，市環境保護行政主管部門統一核發，不收取費用。環保分類合格標志應粘貼于機動車前擋風玻璃右內上側位置。

禁止涂改、偽造、轉讓、出借機動車環保分類標志。禁止使用超過期限的機動車環保分類標志。

第九條 新購機動車及外地遷入本市的機動車輛應當在辦理機動車注冊登記或轉入手續前，向機動車排氣污染檢測機構申請機動車排氣污染初次檢驗。經檢驗合格的，由市環境保護行政主管部門核發機動車環保分類合格標志。

在國家機動車環保車型目錄范圍內的新購機動車，免除機動車排氣污染初次檢驗。機動車所有人應當在辦理機動車注冊登記前向市環境保護行政主管部門提出申請，由市環境保護行政主管部門直接核發機動車環保分類合格標志。

第十條 鼓勵、支持和推廣使用低污染燃油、替代燃料等清潔車用燃料及清凈劑，禁止銷售和使用不符合國家規定標準的車用燃油及清凈劑。

第十一條 使用機動車的單位和個人應當定期對機動車進行維護、修理，機動車的發動機及排氣污染控制裝置應當保持正常的技術狀態，排氣污染符合排放標準。

第十二條 在道路上行駛的機動車不得超過規定的排放標準向大氣排放污染物。

第十三條 市環境保護行政主管部門負責建立全市機動車排氣污染監督管理數據庫和數據傳輸網絡，對檢測數據等信息進行統一管理，為有關行政管理部門執法提供統一的數據和信息。

第十四條 任何單位和個人有權向環境保護行政主管部門舉報機動車排氣污染。環境保護行政主管部門接到舉報后應當及時依法作出處理。

第三章 檢測與治理

第十五條 機動車所有人、使用人應當選擇具有機動車排氣污染檢測資質的機構進行排氣污染定期檢測，按照物價部門規定的標準繳納檢測費用。

第十六條 從事機動車排氣污染檢測的機構，應當依法取得相應資質，按照規定的業務范圍和國家規定的技術規范、檢測方法進行檢測，并定期向市環境保護行政主管部門報告機動車排氣檢測情況和統計結果。

經檢測排氣污染達不到國家規定排放標準的，檢測機構不予出具達標檢測報告，不得在檢測報告中弄虛作假。

當事人對機動車排放污染檢測結果有異議的，可以向市環境保護行政主管部門申請復檢，抽檢和復檢均不得收取費用。

第十七條 對未進行排氣污染定期檢測或者經檢測不合格的機動車，環境保護行政主管部門不予核發環保分類合格標志，公安交通管理部門不予核發機動車安全技術檢驗合格標志。

第十八條 市環境保護行政主管部門和有關行政管理部門應當加強對機動車排氣污染檢測機構的日常檢測活動的監管和技術指導，并對其檢測的機動車進行排氣污染抽檢。

第十九條 從事機動車大修、發動機總成維修的企業，應當配置必要的機動車排氣檢測設備。維修機動車發動機和排氣污染控制系統的，應當使機動車符合規定的污染物排放標準，并將排氣污染控制指標納入機動車維修質量保證內容。

第二十條 環境保護、公安交通部門應當對道路上行駛的機動車以及營運車輛集中停放地或用車大戶（指擁有10輛以上機動車的單位）的機動車進行環保分類合格標志檢查和排氣污染抽檢，被檢機動車輛不得拒絕，檢測人員應當明示檢測結果。

上路檢測不得妨礙道路交通的安全和暢通。

第二十一條 經路檢或者車輛停放地抽檢不符合污染物排放標準的機動車，由環境保護行政主管部門責令車輛所有人或使用人限期治理，同時將該機動車的檢測結果記錄在冊、輸入監督管理數據庫，并予以公告。環境保護行政主管部門應當采取措施對被責令限期治理的機動車進行跟蹤監管。未治理合格的機動車輛不得上路行駛。

第四章 法律責任

第二十二條 違反本辦法規定，拒絕環境保護行政主管部門或者其他監督管理部門現場檢查或者在被檢查時弄虛作假的，根據不同情節，由環境保護行政主管部門依據《中華人民共和國大氣污染防治法》第四十六條的規定，責令停止違法行為，限期改正，給予警告或者處以五萬元以下罰款。

第二十三條 違反本辦法規定，未取得有關行政管理部門的資質認定從事機動車排氣污染檢測或者在檢測中弄虛作假的，由環境保護行政主管部門依據《中華人民共和國大氣污染防治法》第五十五條的規定，責令停止違法行為，限期改正，可以處五萬元以下罰款；情節嚴重的，由負責資質認定的部門取消承擔機動車船年檢的資格。

第二十四條 違反本辦法規定，買賣或者使用偽造、變造機動車環保合格標志的，由公安機關依照《中華人民共和國治安管理處罰法》第五十二條的規定予以處罰。

第二十五條 違反本辦法規定，生產、銷售不符合規定標準的車用燃料和清潔劑的，由質量技術監督部門或工商行政管理部門依照《中華人民共和國產品質量法》等規定予以處理。

第二十六條 環保、公安、交通、質監、工商等行政管理部門的工作人員玩忽職守、濫用職權、徇私舞弊的，由其所在單位或者上級主管部門給予行政處分；構成犯罪的，依法追究刑事責任。

第五章 附則

第二十七條 本辦法自2009年9月1日起施行。

第五篇：湖北機動車排氣污染防治管理辦法

湖北省機動車排氣污染防治管理辦法

（征求意見稿）

第一章 總 則

第一條 為了防治機動車排氣污染，保護和改善大氣環境，保障人體健康，促進經濟和社會可持續發展，根據《中華人民共和國大氣污染防治法》、《機動車環保檢驗機構管理規定》、《機動車環保檢驗合格標志管理規定》等有關法律、法規，結合本省實際，制定本辦法。

第二條 本省行政區域內的機動車排氣污染防治適用本辦法。

第三條 本辦法所稱機動車是指以汽油、柴油或者其他可燃物質作為燃料，以動力裝置驅動或者牽引的輪式車輛，農用拖拉機、鐵路機車除外。

本辦法所稱機動車排氣污染，是指由排氣管、曲軸箱和燃油燃氣系統向大氣排放、蒸發各種污染物所造成的污染。

第四條 市、縣人民政府應將機動車排氣污染防治管理工作納入環境保護規劃，建立與之相適應的投入機制和協同管理體制，加大對機動車排氣污染防治的投入，統籌協調機動車排氣污染防治管理工作。

第五條 省級環境保護行政管理部門對全省機動車排氣污染防治實施統一監督管理。當地市、縣人民政府所屬機動車排氣污染監督監測機構及環境保護行政管理部門具體負責各市機動車排氣污染防治的日常監督管理。

發展與改革、商貿、公安、交通、工商、物價、質量技術監督等行政管理部門，按照各自職責做好機動車排氣污染防治工作。

第六條 道路交通安全管理規劃應體現機動車排氣污染防治的要求，并明確機動車排氣污染防治的措施。

第七條 市、縣人民政府應改善道路交通狀況，發展公共交通事業，健全機動車監督管理體系，控制機動車排氣污染總量。

第八條 市、縣人民政府應加強機動車排氣污染防治的科學研究和宣傳教育，倡導有利于改善環境質量的出行方式，提高公眾的機動車排氣污染防治意識。第九條 市、縣人民政府應對在機動車排氣污染防治工作中做出突出成績的單位和個人給予表彰和獎勵。

第二章 預防與控制

第十條

機動車向大氣排放污染物不得超過國家、省規定的排放標準。任何單位和個人不得制造、銷售或者進口污染物排放超過規定標準的機動車。

第十一條 省人民政府鼓勵使用低能耗、低污染的環保型機動車。鼓勵高排放車輛提前淘汰。

省國家機關、事業單位、城市公共客運和道路運輸經營等單位，在新購機動車時，應優先選用嚴于國家現階段機動車污染物排放標準的機動車，優先選用電力車、混合動力車、天然氣車等污染物低排放或零排放車輛。

第十二條 本省鼓勵、推廣使用清潔車用能源和優質車用燃油。銷售車用燃料的單位和個人，應明示燃料質量標準。

禁止任何單位和個人生產、進口、銷售或使用不符合國家規定標準的車用燃料及清凈劑。

第十三條 在本省初次注冊登記的新購機動車，應符合本省執行的新車污染物排放標準和環保達標車型目錄。

新購機動車在辦理注冊登記前，應進行排氣污染檢測，但屬于國家免檢范圍的除外。

未列入本省執行的環保達標車型目錄的新購機動車，公安機關交通管理部門不予辦理車輛注冊登記手續。

未達到本省執行的國家新車污染物排放標準的外地在用機動車，公安交通管理部門不得辦理機動車轉移登記。

第十四條

在本省辦理變更或轉移登記的機動車，應符合規定的污染物排放標準。不符合排放標準的，公安機關交通管理部門不予辦理相關手續。

轉入本地的外地機動車，應符合我省機動車同類車型注冊登記執行的排放標準，并進行排氣污染檢測。不符合排放標準或者排氣污染檢測不合格的，公安機關交通管理部門不予辦理轉移登記手續。

第十五條 從事城市公共交通運輸及道路客運經營，應配備符合排放標準的機動車。現有不符合排放標準的機動車應進行維護治理或者更新。交通行政管理部門應加強對城市公共交通及道路客運經營單位的監督管理。

第十六條 在本省行駛的機動車不得排放黑煙或者其它明顯可視污染物。第十七條 市、縣人民政府可以根據本地大氣環境質量狀況和不同類別機動車排氣污染的程度，對機動車采取限制通行區域、通行時間的交通管制措施。

第十八條 在用機動車的所有人、使用人應加強對機動車的維護保養，保持排氣污染控制裝置處于正常工作狀態。不得拆除、閑置、擅自更改在用機動車排氣污染控制裝置。

第三章 檢測與治理

第十九條 在用機動車應進行排氣污染定期檢測，機動車排氣污染定期檢測由依法取得相應資質并受省級環境保護行政管理部門委托的單位承擔。

第二十條 在用機動車所有人或使用人應按照環境保護行政主管部門規定的時間和周期到已取得相關資質認定的檢測機構進行定期檢測。

第二十一條 在用機動車實行環保分類合格標志管理，環保檢驗合格標志分為綠色標志和黃色標志。檢測合格的機動車，應由當地環境保護行政主管部門核發相應的環保檢驗合格標志。

機動車環保分類合格標志由省環境保護行政管理部門或委托市級環境保護行政管理部門統一制作核發。禁止轉讓、轉借、涂改、偽造環保分類合格標志。

第二十二條 對未進行排氣污染定期檢測或者檢測不合格的機動車，不予核發環保分類合格標志和機動車安全技術檢驗合格標志，機動車所有人或使用人應對機動車進行治理并復檢。

第二十三條 未參加排氣污染定期檢測或檢測不合格的機動車，公安機關交通管理部門不予辦理機動車安全技術定期檢驗手續，不予辦理營運車輛定期審驗合格手續。

第二十四條 環境保護行政主管部門可以會同公安機關交通管理部門，對在道路上行駛的機動車進行排氣污染抽檢。抽檢時，應設置明顯標志，不得妨礙道路交通安全和通暢。

經抽檢機動車超過排放標準的，公安機關交通管理部門扣留其機動車行駛證，環境保護行政主管部門責令限期治理并復檢。

第二十五條

環境保護行政主管部門可在機動車停放地和車輛集中的單位對在用機動車進行排氣污染抽檢。被抽檢單位、被抽檢機動車的所有人和使用人不得拒絕抽檢。

經抽檢機動車超過排放標準的，環境保護行政主管部門責令限期治理并復檢。

第二十六條 機動車排氣污染抽檢，應由2名以上執法人員進行，排氣檢測情況應在排氣檢測證上進行記錄，并當場出示檢測結果。抽檢不得收取任何費用。

經抽檢機動車超過排放標準的，機動車所有人或使用人應在規定的期限內到具有相應資質的機動車排氣污染維修治理企業進行強制維修治理，并在三十日內進行復檢。

治理后經抽檢的環境保護行政主管部門復檢合格的，憑其出具的復檢合格證明到公安機關交通管理部門領取機動車行駛證。逾期未進行復檢或者復檢不合格的，公安交通管理部門應禁止其上路行駛。

第二十七條 達到使用年限的機動車經維護治理，或采用排放控制技術后，排放污染物仍超過規定標準的，應依法強制報廢，公安交通管理部門不予延緩使用年限，并收回機動車號牌和機動車行駛證。

第二十八條 機動車排氣污染檢測機構，應具備相應的檢測資質，并遵守下列規定：

（一）檢測設備應符合規定的標準和要求；

（二）檢測人員經過專門業務培訓，考試合格持證上崗；

（三）按照規定的排氣污染檢測方法、技術規范和排放標準進行檢測，并出具客觀真實的檢測報告，建立機動車排氣污染檢測檔案；

（四）建立檢測數據信息傳輸網絡，與市級環境保護行政管理部門機動車排氣污染監控系統對接；

（五）按照物價部門規定的收費項目和標準收取檢測費；

（六）不得從事機動車排氣污染維修治理業務；

（七）法律、法規、技術規范規定的其他事項。

第二十九條 機動車排氣污染維修治理機構，應依法取得相應的維修經營業務許可，并遵守下列規定：

（一）配備機動車排氣污染維護技術人員和符合規定標準的檢測維護設備；

（二）維修治理與檢測技術人員經過培訓，熟悉機動車排氣污染維修治理業務、機動車排放標準和技術規范，取得從業資格證書，持證上崗；

（三）按照機動車排氣污染維護的要求和有關技術規范從事維護業務；

（四）建立完整的維護檔案，對機動車號牌、維護項目及維護情況進行詳細記錄，并與交通、環境保護行政管理部門聯網；

（五）對經維護的車輛出具出廠合格證，并按照規定承擔質量保證責任。

（六）法律、法規、規章規定的其他事項。

第四章 監督管理

第三十條

質量技術監督、工商行政管理部門應依法對車用燃料的生產、銷售行為進行監督管理，并公布監督檢查情況。

第三十一條

各級環境保護行政主管部門應建立機動車排氣污染檢測網絡監控系統，加強對機動車排氣污染檢測單位檢測活動的監督管理，并對經其檢測的機動車進行排氣污染抽檢。

第三十二條 交通行政管理部門應建立機動車排氣污染維修治理機構管理規范，并會同環境保護行政主管部門加強對維修企業機動車排氣污染維修治理活動的監督管理。

第三十三條 物價部門應對機動車排氣污染檢測機構和機動車排氣污染維修治理機構的收費項目和標準進行規范。

第三十四條 環境保護行政管理部門應建立與公安、交通、質量技術監督等行政管理部門聯網的機動車排氣污染防治綜合信息管理系統，實現資源整合、信息共享。

第三十五條 對通過舉報或拍照（錄像）等方式發現的冒黑煙車輛，環境保護行政主管部門可以向該機動車所有人或使用人發出排氣污染檢測通知書。機動車所有人或使用人收到檢測通知書后，應在十天內進行排氣污染檢測，在檢測之前不得上路；檢測不合格的，應在規定時間內進行維修治理。

第三十六條 任何單位和個人都有權利對機動車排氣污染行為進行投訴和舉報。環境保護行政主管部門或者相關部門應按照規定予以處理和答復。被舉報的行為查證屬實的，環境保護行政主管部門可以對舉報人進行獎勵。

環境保護行政主管部門可以聘任義務監督員，協助開展機動車排氣污染防治監督。

第五章 法律責任

第三十七條 違反本辦法規定，生產、銷售不符合國家標準車用燃料的，由依法行使監督管理權的部門依照有關法律、法規處理。

第三十八條 違反本辦法規定，轉讓、轉借、涂改、偽造或者使用轉讓、轉借、涂改、偽造的環保分類合格標志的，由環境保護行政管理部門予以收繳，并處500元以上1000元以下罰款。

第三十九條 違反本辦法規定，在用機動車排放黑煙或者其他明顯可視污染物的，由公安交通管理部門責令限期維護，并處200元罰款。

第四十條 違反本辦法規定，在用機動車的所有人、使用人拆除、閑置、擅自更改機動車排氣污染控制裝置的，由環境保護行政管理部門責令改正，并處200元以上500元以下罰款。

第四十一條 違反本辦法規定，未取得資格從事機動車排氣污染定期檢測的，由環境保護行政管理部門責令停止違法行為，沒收違法所得，可以處3萬元以上5萬元以下罰款。違反本條例規定，機動車排氣污染定期檢測單位在檢測中弄虛作假的，由環境保護行政管理部門責令停止違法行為，沒收違法所得，可以處1萬元以上3萬元以下罰款。第四十二條 在污染物排放抽測中，機動車排放污染物超過國家標準的，由環境保護行政管理部門責令限期維護和復檢，并處50元罰款；逾期不復檢或者復檢不合格上路行駛的，處2000元罰款；一年內連續三次檢測不合格上路行駛的，處5000元罰款。

第四十三條 違反本辦法規定，機動車排氣污染維護單位在維護過程中弄虛作假的，由交通行政管理部門責令改正；有違法所得的，沒收違法所得，處違法所得2倍以上10倍以下的罰款；沒有違法所得或者違法所得不足3000元的，處5000元以上2萬元以下罰款。

第四十四條 對個人處1000元以上罰款、對單位處3萬元以上罰款的，應告知當事人有要求舉行聽證的權利。

第四十五條 當事人對行政處罰決定不服的，可以依法申請行政復議或者提起行政訴訟。

第四十六條 從事機動車排氣污染防治工作的行政管理部門及其工作人員有下列行為之一的，由其上級行政機關或者監察機關責令改正，對直接負責的主管人員和其他直接責任人員依法給予行政處分，構成犯罪的，依法追究刑事責任：

(一)不按照規定辦理機動車注冊登記、轉移登記、注銷登記的；(二)對生產、銷售不符合國家標準車用燃料的行為不依法查處的；(三)不按照規定核發機動車環保分類合格標志的；

(四)對未進行排氣污染定期檢測或者檢測不合格的機動車核發安全技術檢驗合格標志的；

(五)對機動車排氣污染定期檢測單位不履行監督管理職責，情節嚴重的；(六)對機動車排氣污染維護單位不履行監督管理職責，情節嚴重的；(七)參與或者變相參與機動車排氣污染定期檢測、機動車排氣污染維護和銷售車用燃料等經營活動，或者違反規定要求機動車的所有人、使用人到其指定的場所接受機動車檢測、檢驗、維護服務或者添加車用燃料的；

(八)其他濫用職權、玩忽職守、徇私舞弊的行為。

第六章 附則

第四十七條 在市外登記在本市連續使用不超過7天的機動車，不適用本辦法。

第四十八條 本細則引用國家的有關規定，如有修改，按修改的執行，未明確的事項，按照國家相關法規執行。

第四十九條 本辦法自20 年 月 日起施行。

二〇一一年八月八日