第一篇：第一章 旅游及產生與發展(教案)

旅游概論教案

第一章 旅游的產生與發展

第一章 旅游的產生與發展

教學目標與要求：通過本章的講解，使學生能從歷史唯物主義角度觀察人類旅行和旅游活動的發展，認識人類旅行和旅游活動是社會經濟發展的產物并隨著社會經濟的發展而發展這一基本的旅游活動發展規律。

教學重點：1.近代旅游和旅游業的開端；2.現代旅游迅速發展的原因。教學難點：旅游活動的產生。教學內容：

第一節 人類旅行需要的產生與發展

一、原始社會早期的人類遷移活動

由于社會經濟條件的限制，這一時期人類客觀上既無開展旅行的物質基礎，主觀上亦無外出旅行的愿望。

二、人類旅行需要產生的背景

三次社會大分工與旅行的產生：

第一次社會大分工畜牧業與農業分離；第二次大分工手工業從農業中分離出來；第三次大分工商業、商人與農業、手工業分離。易貨貿易的發展使得不同產品之間的交換的地域范圍不斷擴大，人們需要了解其他地區的生產和需求情況，需要到其他地區去交換自己的產品或貨品，因此也產生了旅行經商或外出交換產品的需要。

人類最初的旅行活動遠遠不是什么消遣或度假活動，而是人們出于現實主義目的，特別是出于經商貿易、擴大對其他地區的了解和接觸的需要，所促發的一種經濟活動。

三、奴隸制社會的旅行發展

西方奴隸制國家的發展和繁榮，客觀上為當時的旅行發展提供了便利的物質條件。一方面是道路的建設；另一方面是驛站（既有官方的，也有私人旅店）的發展。

奴隸制社會的旅行活動基本上都是在本國境內進行的，特別是以較近距離的旅行為主。但也有國際性的長途販運，大多是販運糧食、酒、鉛、錫和陶器等基本商品，另外還有奢侈品。

就整個世界而言，人類有意識的自愿外出旅行活動始于原始社會末期，并在奴隸制社會時期得到了迅速的發展。絕大多數旅行活動是人們出于易貨經商的需要自發開展的一種經濟活動，是生產力和社會經濟的發展推動了產品交換，從而推動了人們對外出旅行的需要。

四、封建社會時期旅行的發展

（一）中國

道路：馳道、直道、五尺道、新道等四通八達的道路網 驛站：置、郵、驛、亭、站、軍臺、赤臺、水驛、遞運所 類型：

帝王巡游：乾隆下江南、隋煬帝下江南、秦始皇東巡 士人漫游：李白、杜甫、蘇軾等

公務旅行：張騫出使西域、鄭和下西洋 宗教旅行：鑒真東渡、玄奘取經

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第一章 旅游的產生與發展

科學考察旅行：徐霞客地學考察、李時珍藥物考察 商旅：始終在各種旅行中占據主導地位。

（二）歐洲 類型：

1、朝覲旅行、宗教旅行：

2、保健療養溫泉旅行 1562年，英國醫生威廉·特納發表一份研究報告，談到英格蘭、德國和意大利的天然溫泉對各種體痛病癥有療效，此舉在當時的英國乃至歐洲引起溫泉旅游熱潮，溫泉洗浴成為流行時尚。

3、修學求學旅行

（三）封建社會旅行發展的特點

1、旅行活動的發展與國家的政治經濟狀況直接相關；在政治安定、生產力發展、經濟繁榮的統一時期，旅行活動便會發展，反之則會停滯甚至倒退。

2、各種非經濟目的的旅行活動雖然有新的發展和擴大，但是經商旅行仍占主導地位；

3、封建社會以農業經濟為主，農村人口占統治地位。農業勞動忙閑有致的季節性特點及其對人們生活方式的影響，人們在主觀上缺乏對外出旅行或度假的要求；

4、就非經濟目的的旅行活動，特別是就消遣性質的旅行活動而言，消遣旅行活動的參加者多為王公貴族等統治階級階層。其人數不多，在人口中所占的比重很小，因此其消遣獲得不具有普遍的社會意義。廣大勞動群眾客觀上沒有能力參加旅行活動。

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第一章 旅游的產生與發展

第二節近代旅游和旅游業的開端

關于旅行與旅游：

（1）目的不同，旅游是出于消遣性目的而暫時離家外出活動；旅行可以出于任何目的；（2）旅游是往返雙程，旅行可以是單程的。

一、產業革命對近代旅游的影響

進入19世紀的歐美地區，特別是從19世紀中葉起，無論是國內旅游活動還是國際旅游活動都有了突破性進展。這些情況在很大程度上是與當時的產業革命的影響分不開的。

產業革命是指資本主義機器大工業代替手工業的過程，是資本主義政治經濟發展的必然產物。這場產業革命與18世紀60年代首先發生與當時資本主義最發達的英國，并于19世紀30年代在英國具基本完成。這場產業革命既是生產技術的巨大革命，也是生產關系的深刻變革。它促進了生產力的迅速發展，提高了生產社會化程度，使資本主義制度建立在機器大工業的物質技術基礎上，并最終戰勝封建制度而居于統治地位。

產業革命的出現和完成給當時的人類社會帶來了一系列的變化，其中對當時旅游活動的發展所產生的推動性影響主要包括：

1、產業革命加速了城市化的進程，從而使很多人的工作和生活地點發生了變化，即從鄉村轉移到了工業城市。這一變化導致了人們需要適時舒解緊張的城市社會所帶來的身心壓力，促使人們產生了回歸大自然的要求；這種工作和生活地點的變化對產業革命之后旅游活動的發展是英國重要的刺激因素。

2、隨著很多人工作和生活地點的變化，產業革命改變了人們的工作性質。原來的忙閑有致的多樣性農業勞動被枯燥、重復的單一性大機器工業勞動取代。這一變化促使人們強烈要求假日，以便獲得喘息和調整的機會。

3、產業革命改變了階級關系。產業革命造就了工業資產階級，并使之成為統治階級，這意味著社會生產財富不再只流向封建貴族和大土地所有者，而且越來越多地流向了資產階級。這就使得在經濟上有條件外出旅游消遣的人數有了明顯的增加。在產業革命造就了工業資產階級的同時，還造就了以出賣勞動力為生的工人階級。工人階級為爭取自己的權益而進行的不懈抗爭使得資本家在增加工人工資以及給予工人休假機會等方面做出讓步。這樣就使更多的人有條件外出旅游；

4、產業革命帶來的技術進步，特別是蒸汽機技術在交通運輸中的應用，改變了人們外出旅行的技術條件，使大規模人員流動成為可能。

二、旅游發展過程中的鐵路時代

自1769年詹姆斯·瓦特發明蒸汽機之后，這一技術很快變被應用于制造新的交通運輸工具，輪船和火車因此而出現。但是對當時旅游活動發展影響最大的，還是鐵路運輸的出現。1825年，英國享有“鐵路之父”之稱的史蒂文森建造的斯托克頓至達林頓的鐵路正式投入運營，并不斷向更遠的地區延伸。

新興的鐵路旅行具有很多優點，其中主要的優點：

1、旅行費用低廉；同時人們不必再繳納路稅。這就使得更多的人有能力支付旅行費用，從而擴大了外出旅行和旅游的人數。

2、速度較快；旅行速度的提高縮短了旅途所需要的時間，從而為人們抽出時間短時外出某地提供了可能。

3、運載能力大；這在技術上使得大規模外出旅游活動成為可能。

4、運營地域和運營網絡的不斷擴大，加之火車運行速度的因素，使人們外出旅行半徑得以擴大。

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第一章 旅游的產生與發展

三、托馬斯·庫克的活動與旅游業的誕生

（一）托馬斯.庫克的活動 1、1841年組織570人的團體從萊斯特前往洛赫伯勒參加禁酒大會；往返全程24英里。這次活動的組織被當時的人們稱為“偉大的創舉”，并普遍被后來的人們看作是近代旅游業的開端。

人們之所以普遍看重托馬斯·庫克組織的這次活動，并認為起標志著近代旅游業的開端，是因為這次團體旅游活動具有以下與眾不同的特點：

（1）這次活動具有廣泛的公眾性。起參加者來自各行各業，甚至包括很多家庭婦女和兒童。

（2）托馬斯·庫克本人不僅發起、籌備、組織這一活動，而且從始至終隨團陪同照顧。這一點可以說是新的旅行社全程陪同的最早體現。

（3）這次活動參加者的規模之大，不僅在當時是空前的，而且此后也不多見。（4）這次活動為以后托馬斯·庫克旅行社的正式創立打下了基礎并提供了經驗。但是，由于這次活動的根本目的是參加禁酒大會，因而實際上并非是單純的消遣性旅游；此外，托馬斯·庫克組織這次活動也不是出于商業性目的，而是他自己所說的“業余活動”。因此，我們只能說這次活動的成功組織只是為其后正式創辦旅行社打下了基礎。2、1845年開始商業性旅游業務。1845年夏天，托馬斯·庫克出于商業性目的組織了一次真正意義上的團體消遣旅游。這次活動從萊斯特出發經過若干地區停留和訪問，最后到達利物浦。整個過程歷時1周，人數為350人。托馬斯·庫克組織這次旅游活動具有以下特點：

（1）這次組織旅游活動不再是業余活動，而完全是出于商業性目的。（2）此前托馬斯·庫克組織的團體旅游活動都是當日往返的一日游，而這一次則是沿途在多處停留訪問并需在外過夜數日的長途線路旅游。

（3）在策劃和組織這次團體旅游活動過程中，托馬斯·庫克沿途作了大量的實地考察，以確定沿途所要停留的地點以及所要開展的參觀游覽活動，特別是注意了解當地有無足夠的廉價旅館。這對于當時并不富裕的旅游者特別是對于如此大規模的旅游團體來說，無疑是至關重要的。

（4）編寫并出版了世界上第一本旅游指南《利物浦之行手冊》。其內容為全程活動過程中的有關時間安排、停留地點、活動內容、活動方式、有關要求和注意事項等。

（5）托馬斯·庫克不僅本人擔任該旅行團的陪同和導游，而且沿途在某些地方停留和游覽時，還聘雇了當地人為旅行團解說和導游，可謂是最早使用地方導游的案例。3、1855年，托馬斯·庫克組織從英國萊斯特到法國巴黎參加世界博覽會的團體旅游活動。這次活動在巴黎停留游覽4天，全程采用一次性包價。人們一般認為這是世界上組織團體包價出國旅游的開端。4、1865年，托馬斯·庫克父子旅游公司成立；發行代金券，這種代金券被認為是當今旅行支票的最早雛形，實際上可以說是最早的旅行支票。5、1872年，托馬斯·庫克組織世界上第一例環球旅游團，使他的旅行社名聲大振。托馬斯·庫克旅游活動的成功說明了人們對于旅游的需求已經成熟。托馬斯·庫克組織旅游活動的開展標志了近代旅游業的誕生。

（二）其他旅游組織與企業的出現

英國：1857年登山俱樂部；1885年帳篷俱樂部；

德國：1890年觀光俱樂部； 美國：1850年運通公司開始旅行代理業務，1891年發行旅行支票。

到20世紀初，英國托馬斯.庫克公司、美國運通公司、比利時鐵路臥車公司成為當時世界旅行社業中的三大公司。隨著旅行社行業的發展和旅游需求的增大，很多其他類型的旅游企業和旅游設施的建設也相應有了新的發展。

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第一章 旅游的產生與發展

第三節 二戰后現代旅游迅速興起和發展的原因

一、關于現代旅游的概念

現代旅游是指第二次世界大戰結束以后，特別是20世紀60年代以來，迅速普及于世紀各地的社會化旅游活動。二、二戰后旅游活動迅速發展的原因

隨著第二次世界大戰的結束，人們的旅游活動不僅迅速地重新恢復，而且出現了前所未有的快速發展。戰后旅游活動之所以出現如此快速的發展，其主要原因還是同當時的社會經濟發展狀況有關。戰后就整個世界總的政治環境而言，緩和與發展一直占據著主導地位。注意相對安定的和平環境，為戰后世界經濟的增長和旅游活動的發展，提供了必要的前提和保證。與此同時，科學技術的進步不斷取得重大突破，世界經濟和社會狀況也不斷出現新的發展。這些方面的發展變化都對戰后旅游活動的發展產生了巨大的促進作用。

具體地講，二戰以后，現代旅游活動迅速發展的原因有兩大方面：

（一）旅游需求方面的因素

1、戰后世界人口迅速增加。世界人口基數的擴大為戰后大眾旅游人數的增加提供了基礎。

2、戰后世界經濟迅速發展。國家財富的增長，個人收入的增加和支付能力的提高對旅游活動的迅速發展和普及起到了重要的刺激作用。

3、交通運輸工具的進步縮短了旅行的時間距離。交通工具在性能上的進步和在數量、種類上的發展不但使得人們的旅行時間縮短，也使得人們旅行費用減少。

4、生產自動化程度的提高使勞動者的帶薪假期得以增加。60年代后，發達國家在不同程度上實施了帶薪假期，旅游活動作為休閑的重要形式，因此有了時間上的保證。這就使得參加旅游活動的人數增加，外出旅游的時間也得到延長。

5、戰后各國城市化進程普遍加快。戰后的城市進程加快，使得人們產生了“城市病”，他們需要定期回歸大自然的懷抱，使自己疲憊的身體和緊張的神經得到放松。這也是戰后度假旅游迅速發展的重要社會心理原因之一。

6、戰后世界各國的教育事業的發展以及信息技術進步的影響。越來越多的人們對自己本鄉土以外乃至本國以外的地區和國家的事物產生了強烈的興趣，這種好奇心驅使他們希望有機會，或者創造機會去觀察和體驗異國異鄉。

（二）旅游供給方面的因素

1、政府政策與措施：很多國家的政府在發展旅游業和便利旅游者來訪方面采取支持的態度和鼓勵的措施；

2、景點的開發和旅游設施的建設 ：很多目的地在旅游景點開發和接待設施假設方面做出了努力和投入；

3、便利而廉價的團體包價旅游的推出與推廣。

二戰后現代旅游活動迅速興起和發展的原因和發展狀況證明，旅游活動不僅是人類社會經濟發展到一定水平的產物，而且將隨著社會經濟的發展而發展。

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第一章 旅游的產生與發展

第四節 我國旅游業的歷史發展

一、解放前旅游業的發展

旅行社方面：

1923年8月陳光甫設立上海商業儲蓄銀行旅行部； 1927年該旅行社編印出版第一本《旅行雜志》；

1927年6月，更名為中國旅行社。該社宗旨:“導客以應辦之事，助人以必需之便。如舟車艙之代訂，旅舍臥鋪之預訂，團體旅行之計劃，調查游覽之入手，以致輪船進出日期，火車往來時間，在在為旅客所急需者。”

旅游資源開發方面：

廬山、北戴河、莫干山、雞公山等地度假區的開辟。旅游促銷方面：國貨博覽會、西湖博覽會等。

二、新中國旅游業的發展

（一）建國到改革開放之前

1949年，華僑服務社作為第一家國營旅行社在福建廈門成立，主要任務是接待海外僑胞歸國探親和觀光旅游。（后更名為華僑旅行社）

1954年4月15日，在周恩來總理的提議下，中國國際旅行社成立，主要任務是搞好政治接待而不在于營利。

1964年中國旅行和游覽事業管理局成立。

1973年中國華僑旅行社總社恢復成立，1974年更名為中國旅行社總社。

（二）改革開放以來

這一時期可以劃分為三個階段： 1、1978年至80年代中期，以接待入境旅游為主的階段。

這一時期我國旅游業的發展沒有遵循“先國內，后國際“的常規發展模式，而是優先發展了入境旅游。對于國內旅游，國家實行“不提倡、不鼓勵、不反對”的政策。2、80年代中期至1997年，入境旅游和國內旅游并行發展。這一時期國家的政策是：“因地制宜，正確引導，穩步發展”，90年代以后，進一步轉變為“積極發展”。這一時期，三類旅行社同時發展。1991年我國明確將旅游業列為第三產業中的重點。3、1997年至今，入境旅游、國內旅游和出境旅游全面發展。1997年中國處境旅游市場形成。中國旅行社業經營的生產格局全面改善。

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第二篇：第二章 旅游的產生與發展--旅游學概論教案

旅 游 學 概 論

第二章 旅游的產生與發展

講授內容：

第一節 世界旅游歷史發展 教學目標：

1、知識與能力目標：通過學習，使學生能了解人類旅游活動的發展過程，認識人類旅游活動是社會經濟發展的產物并隨著社會經濟的發展而發展這一最基本的旅游活動發展規律，掌握旅游發展的各種形式、現代旅游發展的特點。

2、過程與方法：通過引入式教學，采用多媒體技術，以啟發和互動的方式進行教學活動，讓學生積極主動的思考，并跟著教師的思路學習。

3、情感態度與價值觀：學生能主動參與學習思考，通過鼓勵式教學使學生喜歡上所教的內容。教學重點：

1、旅游發展的各種形式

2、產業革命對近代旅游的影響

3、托馬斯·庫克被尊為旅游業先驅的原因

4、現代旅游的特點 教學難點：

1、旅游活動的產生

2、現代旅游迅速發展的原因 教學方法: 課堂講授、案例分析、課堂啟發、互動教學法、多媒體教學 學時分配：2學時 建議教材與教學參考書：

1、建議教材

郭勝，旅游學概論，高等教育出版社，2009.7

2、教學參考書

田言付 朱沁夫，旅游學概論，南開大學出版社； 《旅游學刊》；

國家旅游局網站：www.tmdps.cn 教學過程：

旅 游 學 概 論 第一節 世界旅游歷史發展

第一部分：導入新課

1、回顧旅游的含義

2、測試：判斷下列活動哪些是旅游？

學生異地讀書；

農民異地打工；

學者外地參加學術會議；

三峽大移民；

海外華僑、港澳臺同胞回大陸定居；

外籍教師來教育學院任教；

留學生到外國留學 ?? ??

判斷的標準：旅游的本質特征（主要目的是追求愉悅和美）和外部基本特征（異地性、暫時性）和國家相關的規定。

第二部分：講授新課

從歷史的眼光看，人類的旅游活動大致經歷了三個大的發展階段：古代旅游；近代旅游；現代旅游。古代旅游：限定在有閑階層中，其特征是以游樂為主，規模較小。近代旅游：開始普及到中產階層，它源自于人本主義意識和科學技術進步，并直接促成了現代旅游業的出現。現代旅游：社會大眾共同參與。

一、古代旅行——國際旅游的萌芽

（一）原始社會末期——人類旅行的起源時期

旅游現象是人類社會經濟發展到一定程度的產物。對于旅游現象具體起源時間，有人認為起源于原始社會晚期，有些人則認為是在人類社會跨入文明階段之后才產生的。

1、原始社會的遷徙活動

遷徙行為，是人們出于謀生的目的，或者出于自然原因（如氣候、天災等對生存環境的破壞），或者出于人為原因（如戰爭）的威脅而被迫離開定居地，在新的定居點定居下來，不再回到原來的定居點。如非洲原始人類向亞洲、歐洲的遷徙；亞洲東北部的愛斯基摩人、印第安人通過白令海峽向美洲大陸遷移，成為那里的原始居民。

[提問]：古代人類不斷地為生存而奔波的遷徙能不能算旅游活動？為什么？

遷徙與旅游不同，遷徙的目的是為求生存而不是消遣游玩，是離開原來居住地而不是暫時的。

旅 游 學 概 論

2、人類旅行的產生

旅行，是人們出于遷徙以外的任何目的，可以是經商、學習，也可以是旅游，離開自己的常住地到異地作短暫停留并按原計劃返回的行為。

旅行與遷徙的區別：（1）目的不同；（2）離開后一般還要返回原來住地。旅行與旅游的區別：（1）目的不同。（2）離開時間不同。（3）內容不同。所以，人類的旅游行為雖然孕育于人類的遷徙和旅行行為中，但遷徙和旅行都不是人類純粹意義上的旅游行為。

[提問]：部落A擅長耕作，部落B擅長守獵，隨著生產技術與守獵工具的進步與改良，兩個部落都有了剩余食物，這種情況下，會出現什么現象？

在早期人類的歷史上，有三次社會大分工：

旅行作為一種經濟活動產生于原始社會末期，它是伴隨商業活動的興起而產生的。商業的發展，促使商人到處奔走，旅行活動由此而開始。

（二）奴隸社會時期—人類旅行的發展時期（原始社會末期—476年）

1、奴隸社會旅行發展的原因

（1）社會各行業分工更加細密，商業更加發達。

（2）奴隸制統一國家的建立，社會秩序相對穩定，空間移動的條件更加具備。（3）疆域遼闊。例：在古代西方，古羅馬帝國（前30年至前476年）最具有代表性。以羅馬為中心，地跨歐、亞、非三洲，地中海成為帝國的內湖，“條條大路通羅馬”是其真實寫照。

旅 游 學 概 論

（4）資源吸引力大。典型代表是聞名世界的“七大奇跡”（埃及金字塔、巴比倫空中花園、亞歷山大燈塔、羅德港巨人雕像、宙斯神像、阿提密斯神殿、摩索拉斯陵墓），對人們有巨大吸引力。

2、奴隸社會旅行發展的表現

（1）商務旅行。由于帝國之間的生產技術得到交流和發展，商業貿易和航運也得到不斷擴大，從而推動了商務旅行的發展。

（2）宗教旅行。信徒和傳教士的朝拜活動成了宗教旅行的主要內容。

（三）封建社會時期—旅行活動一度陷于沉寂，但也有所發展（476年－16世紀）

1、阿拉伯宗教旅行——伊斯蘭教的廣泛傳播，也促使了宗教旅行的發展。

2、意大利商務旅行——代表人物：意大利旅行家馬可·波羅。本是經商前往中國，在元朝為官17年，任職期間游遍中國。成書《馬可·波羅游記》，對以后開辟新航路的旅行產生相當重要的影響。

3、開辟新航路探險旅游——代表人物：

（1）達·伽碼：他受葡萄牙王室之命，沿西非海岸南下繞過非洲南端好望角到達印度。

（2）哥倫布：受西班牙王室之命，依據“地圓說”另尋他途，希望到達中國和印度。橫渡大西洋發現了加勒比海諸島，以為是到了印度，稱當地土著居民為“印第安人”，從此發現了美洲新大陸。

（3）麥哲倫：實現世界首次環球航行。

二、近代大眾旅游——國際旅游的形成

近代大眾旅游時期是指工業革命到第二次世界大戰這一時期的從旅行到旅游的發展階段。就整個世界而言，到19世紀初期，旅行在很多方面都已經開始具有今天意義上的旅游特點，旅游一詞也于此時開始出現。專門經營旅游活動的旅行社開始問世并發展迅猛，極大地促進了旅游業的發展。

（一）產業革命對旅游的影響

近代旅游的興起在很大程度上是與工業革命的影響分不開的。工業革命指資本主義機器大工業代替工場手工業的過程，是社會經濟發展的必然產物。它始于18世紀60年代，首先發生在英國，至19世紀30年代末在英國基本完成，使英國成為當時世界最為發達的國家，法、德、日、美的工業革命也在19世紀內完成。工業革命大大促進了生產力的發展，深刻地影響著生產關系的變革，對人類社會的各方面產生了巨大的影響，并促進了旅游的興起。具體表現在以下幾個方面：

旅 游 學 概 論

1、產業革命加速了城市化的進程。很多人的生活和工作地點從農村轉移到工業城市。緊張的城市生活和嘈雜的環境壓力，使人們向往自由、寧靜的大自然。因而這種工作和生活地點方面的變化對產業革命后的旅游發展是一重要的刺激因素。

2、產業革命也改變了人們的工作性質。隨著大量人口涌入城市，原先那種忙閑有致的多樣性農業勞動被枯燥、重復的單一性大機器工業勞動所取代。人們強烈渴望假日，以便獲得喘息和調整的機會。

3、產業革命帶來了階級關系的新變化。產業革命之前，只有地主階級和封建貴族才有金錢和時間從事非經濟目的的消遣旅游活動。產業革命造就了工業資產階級，生產財富不再只流向封建貴族和大地主所有者，也流向了資產階級，從而擴大了有財力外出旅游的人數。此外，產業革命還造就了出賣勞動力的工人階級。隨著生產力的提高和工人階級的不斷斗爭，使資本家有可能增加工人的工資以及賦予他們帶薪假日，工人階級也將有可能加入旅游活動的行列（帶薪假日的斗爭直到20世紀上半葉才在社會立法上真正獲得勝利）。

4、科學技術的進步，使大規模的人員流動成為可能。科學技術的進步，特別是蒸汽機技術在交通運輸業中的應用，使大規模的人員流動成為可能。

（二）托馬斯·庫克的活動與旅游業的發展 1、1841年7月5日，英國人托馬斯·庫克利用包租火車方式，組織了一次570人規模的團隊活動，從英國中部的萊斯特前往洛赫伯勒去參加禁酒大會，標志著近代旅游及旅游業的開端。

特點分析：發起、籌備和組織者，自始至終隨團陪同照顧，是現代旅行社全程陪同的最早體現。

但是，這次活動還不能作為旅行社產生標志。因為：第一，活動的根本目的是參加禁酒大會，不是單純的消遣旅游；第二，托馬斯·庫克組織這次活動也不是出于商業目的（只售出1先令的來回車票）。它只是為以后正式創辦旅行社打下了基礎。2、1845年8月，托馬斯·庫克在萊斯特創辦了世界上第一個旅行社——托馬斯·庫克旅行社，并第一次組織了從蒂萊斯特——利物浦消遣性觀光旅游活動。

特點分析：（1）性質：商業活動。（2）目的：觀光消遣。（3）時間：長達1周。（4）工作方式：全陪、地陪，開創了旅游業務開展的基本模式。3、1855年萊斯特——巴黎參觀世博會旅游活動：

特點分析：（1）時間：4天。（2）費用：采用一次性包價，包括住宿費和往返交通費共為36先令，是世界上出國包價旅游開端。

旅 游 學 概 論 4、1865年，托馬斯·庫克父子公司正式成立。以后相繼在美洲、非洲、亞洲設立分公司，成為當時世界上最大的一家旅游企業。5、1872年組織了世界上第一次環球旅游。

總之，托馬斯·庫克的活動說明了人們對旅游的需求已經成熟。托馬斯·庫克旅行生的問世標志近代旅游業的誕生。

（三）世界近代旅游發展的特征

1、資本主義工業革命所帶來的生產率的提高、財富的增加擴大了旅行和旅游的人數。當然，真正能參加旅游的畢竟限于少部分人，一是那些中上層人物；二是少數正在成長著的中產階層；三是伴隨著對外殖民侵略和擴張到國外的部分人。

2、近代旅游產生于近代交通工具發明之后。除馬車外，鐵路成了主要的旅游交通工具。輪船的大型化和高速化極大地便利了海上旅行。

3、近代旅游開始成為一項經濟活動。托馬斯·庫克開始的旅行代理業務逐漸確立其地位，成為旅游事業中的重要環節，旅行和旅游這項古老的社會活動，開始變成一項經濟活動。

4、旅游景點和旅游設施得到了迅速發展。

近代雖然旅行、旅游活動已經有很大發展，但還遠未發展到能稱之為獨立的經濟行業——旅游業的地步，它只是一種局部地區個別人經營的旅游代理業。

三、現代全球旅游——國際旅游快速發展

現代旅游是指第二次世界大戰以后的世界旅游發展。人類的旅游活動歷史悠久，但在第二次世界大戰以前，無論是旅游者的人數，參加的階層，旅游的距離以及旅游消費都受到較大局限。直到第二次世界大戰以后，世界經濟逐漸得到恢復，尤其進入20世紀60年代，和平與發展逐漸成為時代主流。宏觀環境的改觀，為現代旅游的興起和普及創造了前所未有的良好條件，并使其在多半個世紀里保持持續、蓬勃的發展，而在21世紀前景人將看好。

（一）現代旅游業迅速發展的原因

需求方面：

1、第二次世界大戰后世界人口迅速增加。二戰后初期25億人，60年代增加到36億人，2013年1月4日，全世界有70.57億人。

2、第二次世界大戰后世界經濟迅速發展。使得中國國家居民的家庭平均收入迅速增加。人們收入的增加和支付能力的提高對旅游的迅速發展和普及起到極其重要的刺激作用。

旅 游 學 概 論

3、交通運輸工具的進步縮短了旅行的時間距離。傳統鐵路和輪船的旅行方式逐漸為汽車、高鐵和飛機所取代，縮短了人們旅行過程中的時間距離。交通工具性能上的進步和數量上的發展也使得人們旅游開支中旅行費用的減少成為可能。

4、生產自動化程度的提高使勞動者的帶薪假期得以增加。到20世紀60年代以后，很多國家都在不同程度上規定了帶薪假期制度，這種變化使得人們的閑暇活動得以更多開展，參加旅游活動的人數迅速增加，并且出游的距離和在外逗留的時間也大大加強。

5、第二次世界大戰后各國城市化進程普遍加快。二戰后，幾乎所有的經濟發達國家，農村人口不斷的下降。例如20世紀70年代初，美國的農村人口已下降到不足全國人口的1%，全國勞動力人口中，只有5%從事農業生產。在這些國家中，絕大多數人口聚集在城市，絕大多數人身心承受著極大的壓力，他們需要定期使自己的緊張的身心得到放松，從而更向往沒有城市污染和工業污染的大自然，向往能使人耳目一新的異域環境。這一情況成為戰后旅游迅速發展的重要社會、心理原因之一。

6、第二次世界大戰后教育事業和信息技術不斷發展。越來越多的人對自己鄉土和本國以外其他地區和國家的事物增加了了解，并因此產生興趣，這種好奇心的增長增強了他們的求知欲。這一情況對于戰后旅游熱的興起和發展無疑也有及其重要的影響。

供給方面：

實際上，戰后旅游的迅速發展是需求和供給兩方面因素共同推動和促成的結果。如下供給方面因素推動了二戰后旅游的蓬勃發展：

1、廉價團體包價旅游的發展

2、很多國家政府為發展本國旅游業，采取政策支持和鼓勵措施

（二）現代旅游的特點

1、現代旅游最突出的特點是它的普及性或大眾性

所謂大眾旅游，首先是指旅游活動參加者的范圍已擴展到普通的勞動大眾，是普通大眾人人享有的權利。大眾旅游的另一層含義是現代旅游活動開始形成以有組織的團體包價旅游為代表的大眾型旅游模式，并且成為占支配地位的旅游形式。

現代旅游活動的普及性表現為，它不僅是一種休閑方式，而且還越來越多地被很多國家的公司和組織機構用為激勵員工的手段，即獎勵旅游。

2、地理上的集中性

旅 游 學 概 論

雖然現代旅游者已經幾乎是無所不到，但他們的旅游活動絕不是平均或大致平均地分布在地球表面的各個地方。恰恰相反，他們往往集中到某些地區或國家去旅游，甚至集中到某些景點參觀、瀏覽或從事其他旅游活動。例如，在全世界的國際旅游活動總人次中，到歐洲地區旅游的人次最多，其次是美洲，兩個地區合到一起，占年全世界國際旅游者總量的80%以上。

3、季節性

在旅游業經營中，人們把一年中旅游者來訪人數（或某地人口中外出旅游的人數）明顯較多的時期稱為旺季，明顯較少的時期稱為淡季，其余時期則稱為平季。

4、旅游新概念不斷推出，旅游形式多樣化

（1）旅游新概念：旅游和商業設施的結合、旅游與保險的結合。

（2）從傳統的“景點+觀光”、“景點+飯店”之類的自然風光旅游，逐漸轉向度假性的休閑旅游。

（3）特種旅游：綠色旅游、生態旅游、探險旅游、修學旅游、尋根旅游、保健旅游、森林旅游等應運而生，成為時尚潮流。

5、旅游經營逐漸走向集團化

旅游企業集團化經營可以說是戰后現代旅游發展的方向，而且態勢不會改變。

第三部分：小 結

本節從歷史唯物主義角度闡述人類旅行和旅游活動的發展。通過對世界的古代旅游、近代旅游、現代旅游發展進程的描述，總結出個階段旅游發展的規律，揭示人類旅行和旅游活動是社會經濟發展的產物并隨著社會經濟的發展而發展這一最基本的旅游活動發展規律，由此來預測旅游業務未來發展的趨勢。

第四部分：布置作業

1．世界旅游業是怎樣出現和發展起來的？

2．現代旅游活動和旅游業迅速發展的原因是怎樣的？

第五部分：內容框架

第二章 旅游的產生與發展 第一節 世界旅游歷史發展

一、古代旅行——國際旅游的萌芽

（一）原始社會末期——人類旅行的起源時期

（二）奴隸社會時期—人類旅行的發展時期（原始社會末期—476年）

（三）封建社會時期—旅行活動一度陷于沉寂，但也有所發展（476年－16世紀）

旅 游 學 概 論

二、近代大眾旅游——國際旅游的形成

（一）產業革命對旅游的影響

（二）托馬斯?庫克的活動與旅游業的發展

（三）世界近代旅游發展的特征

三、現代全球旅游——國際旅游快速發展

（一）現代旅游業迅速發展的原因

（二）現代旅游的特點

第六部分：板書設計

§2.1世界旅游歷史發展

一、古代旅行——旅游萌芽

1、原始社會

2、奴隸社會

3、封建社會

二、近代旅游——旅游形成

1、產業革命的影響

2、托馬斯?庫克

3、近代旅游發展的特征

三、現代旅游——旅游快速發展

1、迅速發展原因

2、現代旅游特點

第三篇：交通對旅游產生的影響與發展

交通對旅游產生的影響與發展

交通對旅游業的影響是十分巨大的，交通便捷的地方的旅游業將比交通閉塞的地方更加發達。而中國目前的旅游交通公路等級差距大，各種交通設施相對落后，交通服務不到位，旅游發展的同時又破壞了環境，這些因素都影響著旅游業的發展。為此有必要完善各種交通設施，提升交通服務質量，兼顧好環保與旅游業的發展，加強各交通部門的分工合作，優化各交通運營部門的現代化管理制度，以期進一步發展中國的旅游業。

經濟發展的同時，各地的旅游業也漸漸發展起來，各種生態自然景觀都被包裝上了商業化的面孔供人們觀光玩賞。在物質享受豐裕后，每個人都有出門看看新鮮，拓展視野的愿望。在交通不便的時候，人們去旅游是一件十分辛苦的事情，如同苦行僧修行一樣歷盡艱險。隨著交通也的發展，旅游才真正變成一件賞心樂事，各種“休閑游”，“享樂游”紛紛打起了宣傳的招牌。由此可見，便利的交通對旅游業的發展是有巨大的促進作用的，人們希望旅游是一件休閑放松的事情，所以更希望自己的行程不會因為交通問題而受阻。如何發展交通，成了目前旅游業發展亟待解決的問題。

一、交通對旅游發展的影響與制約

1、交通對人們選擇旅游目的地的影響

交通的便利與否直接影響到人們對旅游地點的最后選擇，一般情況下，人們不會選擇“舍近求遠”，或者是“舍易求難”，交通便利的旅游景區比交通閉塞的景點更占優勢。同時，交通的便利與否直接影響了人們的出游半徑和景點的客流量，對于那些危險系數高，交通狀況差的景點，游客會相對稀少。由此可見，客源地與旅游景區之間的距離和旅游景區對游客的吸引力之間是成反比關系的，人們是否選擇去該地旅游，除了考慮附近住宿條件和飲食條件，以及當地的文化，風景的吸引力外，還會考慮當地的交通是否便利，這次出游是否劃算等等，而且，超過半數的人將交通這一指標列在首位，如果該地的交通狀況差，那么很可能人們會退而求其次，放棄對該地的選擇。

2、交通對旅游資源開發的影響

旅游業的長線發展離不開觀光者的支持，游客產生的旅游效益是促進旅游業發展的根本，開發旅游業的資金需要從旅游效益中撥出。而由于交通問題導致旅游業發展滯后，旅游資源將得不到有效開發，最終無法形成發展規模化，產線發展的旅游產業鏈，當地的經濟發展也將受到一定的影響。

3、交通對旅游質量的影響

來自不同地域的游客，由于自身經濟實力，文化素質，情趣愛好有很大的差別，因而對旅游地域的食物，住宿，景致的要求往往有很大的差異，但是游客對旅游景區交通的要求卻驚人的一致。而在游客的投訴信中，大多數都是關于當地交通狀況的。游客選擇在長假或者小長假期間去旅游是為了放松身心，而不是去尋找疲憊的，因此交通在很大程度上會影響游客旅游時的心情，影響游客對該地的印象。這也是為什么當今的“享樂游”，“休閑游”如此受人歡迎的原因。旅游業也不能再滿足于從前的“溫飽型”，而應該努力朝“享樂型”發展了。

二、旅游業發展中的交通問題

1、公路等級差距大

我國的公路建設融資渠道狹窄，資金漏洞很大，導致公路建設的各項工作都不完善。尤其是公路等級的劃分，東西差距大。在經濟欠發達的西部地區，其高等級和次高等級的公路里程要比東部短大約百分之二十左右，我國將近百分之八十的鄉鎮不通公路都集中在西部。除了因為西部經濟欠發達以外，還因為西部地區的高原地區較多，山多荒涼，由于干旱缺水石質堅固，而且西部居住區所占的范圍狹窄，地域遼闊，各村鎮的分布距離大，給公路建設出了很大的難題。

2、交通設施質量差

我國著名的旅游景區客流量很大，但是交通基礎設施遠遠達不到標準要求。專用的旅游路線路況很差，質量不符合標準，大大影響了游客旅游的興致。尤其是在雙休日或法定黃金周等小長假，旅游人數將會暴漲，但是由于交通的阻塞，很多游客買不到進去的票，而進去的游客摩肩接踵，也沒有疏散人流的路線規劃，在里面觀光的游客出來也成了一大問題。而且節假日游客乘車困難，公交的載客量遠遠超出車本身所能承載的范圍，路上還會出現不同程度的交通堵塞現象。這樣不僅會影響游客的行程安排，也會減少游客的觀光半徑。

3、服務質量不高

從服務人員的形象氣質，服務態度兩方面綜合評價，我國的乘務人員的整體素質還不能達到業務要求，鐵路，客車的服務人員的服務質量還有待提高。由于工作的單調與環境的復雜，乘務人員的服務態度和說話語氣都是比較硬的，很多乘務人員對自己的本職工作缺乏耐心，對一些不符合規定的行為態度比較惡劣，用于也不夠文明，這在很大程度上影響到旅客的心情，也損害了服務人員的整體形象。在很多游客的投訴信件中，不少都是關于服務人員服務態度的。

4、交通信息化數字程度低

我國的交通信息化數字化程度遠沒有旅游產業的高，這就是所謂的“掉鏈子”現象。交通信息化數字化程度地影響了信息的收集和公布，導致群眾接受的信息服務不到位，給交通管理造成了極大的不便。目前我國各級交通部門都沒有行之有效的方法推動交通信息數字化的發展，而相關領域的人才也十分缺乏，這在很大程度上制約了交通信息化數字化的發展。

5、旅游交通發展與環保不能兼顧

發展現代經濟產物時，一味追求節約成本，追求經濟效益，往往會導致環境的破壞，這是由于我國交通發展部門對環保重視程度不夠，追求利益最大化所導致的。目前我國的旅游生態資源質量在不斷下降，游客對本國旅游的興致也不如以往，與我國的生態環境遭到的破壞有很大的關系。

三、旅游交通發展的對策據不完全統計，大約到2020年時，我國將發展成為世界第一旅游大國，因而提高旅游交通質量，進一步發展旅游業已經迫在眉睫。

1、科學規劃旅游交通

要合理規劃旅游交通的內交通和外交通兩方面，對外要提高鐵路運營的質量，加大載客量，讓旅客的出行更為方便。同時要發展航天航空業，進一步擴大客流量，使旅客的出游更為高效，安全，舒適。張家界的旅游業興盛的原因與枝柳鐵路，張家界機場的便利有著莫大的關系，因此要規劃好城市內的對外交通策略。同時，省內的交通也要盡量舒適，安全，方便快捷，這樣可以提升游客對交通服務的滿意程度。

2、改善交通基礎設施

要不斷完善交通基礎設施建設，首先要擴大我國交通建設的融資渠道，并且花重金在打造交通基礎設施上。注意高速公路的建設，不僅要因地制宜，還要注意與當地旅游景觀的配合，不要太突兀。

3、提高交通服務質量

我國的旅游交通服務質量決定著旅游交通的發展，因為旅游交通在我國一向供不應求，良好的服務態度往往能達到一錘定音的效果。服務人員應該從整體形象和服務態度兩方面考慮，不斷提升服務的質量，讓游客滿意而來，滿意而回。

4、加強交通運營的現代化管理

要充分利用現代化的科技手段提升交通運營的現代化管理，例如對客流量的估計，車輛的調配方面，要實現計算機自動化管理，而信息的收集處理和統計分析也要實現現代化，要使我國的交通運營管理與國際化接軌。

5、平衡交通與旅游業的發展

出于生態景觀保護的需要，交通部門要充分重視環保工作，發展旅游交通的同時要注意生態環境的保護，同時在景區規劃時要給交通建設留有余地，不能顧此失彼，破壞了景區本身的環境或者阻礙了旅游交通的發展。

6、加強各交通部門的協調合作

政府要運用宏觀調控的手充分協調好航空，水運，公交，鐵路各交通部門和交警，公安部門之間的工作，全面調動工作人員的積極性，使旅游交通的運行管理更加有序，處理問題更加高效便捷。

四、結束語

綜上所述，交通對旅游業的發展有不可替代的促進作用，雖然目前我國的交通建設還存在許多問題，但是隨著經濟的不斷發展，我國的交通設施將會越來越完備，旅游交通業也將得到更大的發展。

第四篇：旅游學概論 第一章 旅游的產生與發展

旅游學概論第一章旅游的產生與發展

第一節人類旅行需要的產生與發展

一、旅游的產生與發展

一原始社會早期人類的遷徙活動P3

社會經濟條件的限制這一時期人類客觀上既無開展旅行的物質基礎主觀上亦無旅行外出的愿望。

1、人類遷徙活動的原因是因為某些自然因素例如氣候、天災等對生存環境的破壞或特定人為

因素例如戰爭的威脅而被迫進行的并且都是出于求生存的需要。

2、目的逃荒、移民或避難

活動。具有被迫性和求生性。

二、人類旅行需要產生的背景

三次社會大分工與旅行的產生

第一次社會大分工畜牧業與農業分離第二次大分工手工業從農業中分離出來第三次大分工商

業、商人與農業、手工業分離。易貨貿易的發展使得不同產品之間的交換的地域范圍不斷擴大人

們需要了解其他地區的生產和需求情況效用到其他地區去交換自己的產品或貨品因此也產生了

旅行經商或外出交換產品的需要。

人類最初的旅行活動遠遠不是什么消遣或度假活動而是人們出于現實主義目的特別是出于經

商貿易、擴大對其他地區的了解和接觸的需要所促發的一種經濟活動。

三、奴隸制社會的旅行發展

西方奴隸制國家的發展和繁榮客觀上為當時的旅行發展提供了便利的物質條件。一方面是道路 的建設另一方面是驛站既有官方的也有私人旅店的發展。

奴隸制社會的旅行活動基本上都是在本國境內進行的特別是以較近距離的旅行為主。但也有國

際性的長途販運大多是販運糧食、酒、鉛、錫和陶器等基本商品另外還有奢侈品。

就整個世界而言人類有意識的自愿外出旅行活動始于原始社會末期并在奴隸制社會時期得到

了迅速的發展。絕大多數旅行活動是人們出于易貨經商的需要自發開展的一種經濟活動是生產力

和社會經濟的發展推動了產品交換從而推動了人們對外出旅行的需要。

四、封建社會時期旅行的發展

一中國

道路馳道、直道、五尺道、新道等四通八達的道路網

驛站置、郵、驛、亭、站、軍臺、赤臺、水驛、遞運所、類型

帝王巡游乾隆下江南、隋煬帝下江南、秦始皇東巡

士人漫游李白、杜甫、蘇軾等

公務旅行張騫出使西域、鄭和下西洋

宗教旅行鑒真東渡、玄奘取經

科學考察旅行徐霞客地學考察、李時珍藥物考察

商旅始終在各種旅行中占據主導地位。

二歐洲

類型

1、朝覲旅行、宗教旅行

2、保健療養溫泉旅行

1562年英國醫生威廉·特納發表一份研究報告談到英格蘭、德國和意大利的天然溫泉對各種體 痛病癥有療效此舉在當時的英國乃至歐洲引起溫泉旅游熱潮溫泉洗浴成為流行時尚。

3、修學求學旅行

三封建社會旅行發展的特點

1、旅行活動的發展與國家的政治經濟狀況直接相關在政治安定、生產力發展、經濟繁榮的統一時期旅行活動便會發展反之則會停滯甚至倒退。

2、各種非經濟目的的旅行活動雖然有新的發展和擴大但是經商旅行仍占主導地位

3、封建社會以農業經濟為主農村人口占統治地位。農業勞動忙閑有致的季節性特點及其對人

們生活方式的影響人們在主觀上缺乏對外出旅行或度假的要求

4、就非經濟目的的旅行活動特別是就消遣性質的旅行活動而言消遣旅行活動的參加者多為

王公貴族等統治階級階層。其人數不多在人口中所占的比重很小因此其消遣獲得不具有普遍的

社會意義。廣大勞動群眾客觀上沒有能力參加旅行活動。

第二節近代旅游和旅游業的開端

關于旅行與旅游

1目的不同旅游是出于消遣性目的而暫時離家外出活動旅行可以出于任何目的

2旅游是往返雙程旅行可以是單程的。

一、產業革命對近代旅游的影響 進入19世紀的歐美地區特別是從19世紀中葉起無論是國內旅游活動還是國際旅游活動都有了

突破性進展。這些情況在很大程度上是與當時的產業革命的影響分不開的。

產業革命是指資本主義機器大工業代替手工業的過程是資本主義政治經濟發展的必然產物。這

場產業革命與18世紀60年代首先發生與當時資本主義最發達的英國并于19世紀30年代在英國具基

本完成。這場產業革命既是生產技術的巨大革命也是生產關系的深刻變革。它促進了生產力的迅

速發展提高了生產社會化程度使資本主義制度建立在機器大工業的物質技術基礎上并最終戰

勝封建制度而居于統治地位。

產業革命的出現和完成給當時的人類社會帶來了一系列的變化其中對當時旅游活動的發展所產

生的推動性影響主要包括

1、產業革命加速了城市化的進程從而使很多人的工作和生活地點發生了變化即從鄉村轉移

到了工業城市。這一變化導致了人們需要適時舒解緊張的城市社會所帶來的身心壓力促使人們產

生了回歸大自然的要求這種工作和生活地點的變化對產業革命之后旅游活動的發展是英國重要的

刺激因素。

2、隨著很多人工作和生活地點的變化產業革命改變了人們的工作性質。原來的忙閑有致的多

樣性農業勞動被枯燥、重復的單一性大機器工業勞動取代。這一變化促使人們強烈要求假日以便

獲得喘息和調整的機會

3、產業革命改變了階級關系。產業革命造就了工業資產階級并使之成為統治階級這意味著

社會生產財富不再只流向封建貴族和大土地所有者而且越來越多地流向了資產階級。這就使得在

經濟上有條件外出旅游消遣的人數有了明顯的增加。在產業革命造就了工業資產階級的同時還造

就了以出賣勞動力為生的工人階級。工人階級為爭取自己的權益而進行的不懈抗爭使得資本家在增

加工人工資以及給予工人休假機會等方面做出讓步。這樣就使更多的人有條件外出旅游

4、產業革命帶來的技術進步特別是蒸汽機技術在交通運輸中的應用改變了人們外出旅行的

技術條件使大規模人員流動成為可能。

二、旅游發展過程中的鐵路時代

自1769年詹姆斯·瓦特發明蒸汽機之后這一技術很快變被應用于制造新的交通運輸工具輪船和

火車因此而出現。但是對當時旅游活動發展影響最大的還是鐵路運輸的出現。1825年英國享有“鐵

路之父”之稱的史蒂文森建造的斯托克頓至達林頓的鐵路正式投入運營并不斷向更遠的地區延伸。

新興的鐵路旅行具有很多優點其中主要的優點

1、旅行費用低廉同時人們不必再繳納路稅。這就使得更多的人有能力支付旅行費用從而擴

大了外出旅行和旅游的人數。

2、速度較快旅行速度的提高縮短了旅途所需要的時間從而為人們抽出時間短時外出某地提

供了可能。

3、運載能力大這在技術上使得大規模外出旅游活動成為可能。

4、運營地域和運營網絡的不斷擴大加之火車運行速度的因素使人們外出旅行半徑得以擴大。

三、托馬斯·庫克的活動與旅游業的誕生

一托馬斯.庫克的活動 1、1841年組織570人的團體從萊斯特前往洛赫伯勒參加禁酒大會往返全程24英里。這次活動的

組織被當時的人們稱為“偉大的創舉”并普遍被后來的人們看作是近代旅游業的開端。

人們之所以普遍看重托馬斯·庫克組織的這次活動并認為起標志著近代旅游業的開端是因為這

次團體旅游活動具有以下與眾不同的特點

1這次活動具有廣泛的公眾性。起參加者來自各行各業甚至包括很多家庭婦女和兒童。

2托馬斯·庫克本人不僅發起、籌備、組織這一活動而且從始至終隨團陪同照顧。這一點可

以說是新的旅行社全程陪同的最早體現。

3這次活動參加者的規模之大不僅在當時是空前的而且此后也不多見。

4這次活動為以后托馬斯·庫克旅行社的正式創立打下了基礎并提供了經驗。

但是由于這次活動的根本目的是參加禁酒大會因而實際上并非是單純的消遣性旅游此外

托馬斯·庫克組織這次活動也不是出于商業性目的而是他自己所說的“業余活動”。因此我們只能

說這次活動的成功組織只是為其后正式創辦旅行社打下了基礎。2、1845年開始商業性旅游業務。1845年夏天托馬斯·庫克出于商業性目的組織了一次真正意義

上的團體消遣旅游。這次活動從萊斯特出發經過若干地區停留和訪問最后到達利物浦。整個過程

歷時1周人數為350人。托馬斯·庫克組織這次旅游活動具有以下特點

1這次組織旅游活動不再是業余活動而完全是出于商業性目的。

2此前托馬斯·庫克組織的團體旅游活動都是當日往返的一日游而這一次則是沿途在多處停

留訪問并需在外過夜數日的長途線路旅游。

3在策劃和組織這次團體旅游活動過程中托馬斯·庫克沿途作了大量的實地考察以確定沿

途所要停留的地點以及所要開展的參觀游覽活動特別是注意了解當地有無足夠的廉價旅館。這對

于當時并不富裕的旅游者特別是對于如此大規模的旅游團體來說無疑是至關重要的。

4編寫并出版了世界上第一本旅游指南《利物浦之行手冊》。其內容為全程活動過程中的有關

時間安排、停留地點、活動內容、活動方式、有關要求和注意事項等。

5托馬斯·庫克不僅本人擔任該旅行團的陪同和導游而且沿途在某些地方停留和游覽時還

聘雇了當地人為旅行團解說和導游可謂是最早使用地方導游的案例。3、1855年托馬斯·庫克組織從英國萊斯特到法國巴黎參加世界博覽會的團體旅游活動。這次活

動在巴黎停留游覽4天全程采用一次性包價。人們一般認為這是世界上組織團體包價出國旅游的開

端。4、1865年托馬斯·庫克父子旅游公司成立發行代金券這種代金券被認為是當今旅行支票的

最早雛形實際上可以說是最早的旅行支票。5、1872年托馬斯·庫克組織世界上第一例環球旅游團使他的旅行社名聲大振。

托馬斯·庫克旅游活動的成功說明了人們對于旅游的需求已經成熟。托馬斯·庫克組織旅游活動的

開展標志了近代旅游業的誕生。

二其他旅游組織與企業的出現

英國1857年登山俱樂部1885年帳篷俱樂部

德國1890年觀光俱樂部

美國1850年運通公司開始旅行代理業務1891年發行旅行支票。

到20世紀初英國托馬斯.庫克公司、美國運通公司、比利時鐵路臥車公司成為當時世界旅行社業

中的三大公司。隨著旅行社行業的發展和旅游需求的增大很多其他類型的旅游企業和旅游設施的

建設也相應有了新的發展。

第三節二戰后現代旅游迅速興起和發展的原因

一、關于現代旅游的概念

現代旅游是指第二次世界大戰結束以后特別是20世紀60年代以來迅速普及于世紀各地的社會

化旅游活動。二、二戰后旅游活動迅速發展的原因

隨著第二次世界大戰的結束人們的旅游活動不僅迅速地重新恢復而且出現了前所未有的快速

發展。戰后旅游活動之所以出現如此快速的發展其主要原因還是同當時的社會經濟發展狀況有關。

戰后就整個世界總的政治環境而言緩和與發展一直占據著主導地位。注意相對安定的和平環境 為戰后世界經濟的增長和旅游活動的發展提供了必要的前提和保證。與此同時科學技術的進步

不斷取得重大突破世界經濟和社會狀況也不斷出現新的發展。這些方面的發展變化都對戰后旅游

活動的發展產生了巨大的促進作用。

具體地講二戰以后現代旅游活動迅速發展的原因有兩大方面

一旅游需求方面的因素

1、戰后世界人口迅速增加。世界人口基數的擴大為戰后大眾旅游人數的增加提供了基礎。

2、戰后世界經濟迅速發展。國家財富的增長個人收入的增加和支付能力的提高對旅游活動的

迅速發展和普及起到了重要的刺激作用。

3、交通運輸工具的進步縮短了旅行的時間距離。交通工具在性能上的進步和在數量、種類上的

發展不但使得人們的旅行時間縮短也使得人們旅行費用減少。

4、生產自動化程度的提高使勞動者的帶薪假期得以增加。60年代后發達國家在不同程度上實

施了帶薪假期旅游活動作為休閑的重要形式因此有了時間上的保證。這就使得參加旅游活動的

人數增加外出旅游的時間也得到延長。

5、戰后各國城市化進程普遍加快。戰后的城市進程加快使得人們產生了“城市病”他們需要

定期回歸大自然的懷抱使自己疲憊的身體和緊張的神經得到放松。這也是戰后度假旅游迅速發展 的重要社會心理原因之一。

6、戰后世界各國的教育事業的發展以及信息技術進步的影響。越來越多的人們對自己本鄉土以 外乃至本國以外的地區和國家的事物產生了強烈的興趣這種好奇心驅使他們希望有機會或者創

造機會去觀察和體驗異國異鄉。

二旅游供給方面的因素

1、政府政策與措施很多國家的政府在發展旅游業和便利旅游者來訪方面采取支持的態度和鼓

勵的措施

2、景點的開發和旅游設施的建設很多目的地在旅游景點開發和接待設施假設方面做出了努力

和投入

3、便利而廉價的團體包價旅游的推出與推廣。

二戰后現代旅游活動迅速興起和發展的原因和發展狀況證明旅游活動不僅是人類社會經濟發展

到一定水平的產物而且將隨著社會經濟的發展而發展。

第四節我國旅游業的歷史發展

一、解放前旅游業的發展

旅行社方面

1923年8月陳光甫設立上海商業儲蓄銀行旅行部

1927年該旅行社編印出版第一本《旅行雜志》

1927年6月更名為中國旅行社。該社宗旨:“導客以應辦之事助人以必需之便。如舟車艙之代訂

旅舍臥鋪之預訂團體旅行之計劃調查游覽之入手以致輪船進出日期火車往來時間在在為 旅客所急需者。”

旅游資源開發方面

廬山、北戴河、莫干山、雞公山等地度假區的開辟。

旅游促銷方面國貨博覽會、西湖博覽會等。

二、新中國旅游業的發展

一建國到改革開放之前

1949年華僑服務社作為第一家國營旅行社在福建廈門成立主要任務是接待海外僑胞歸國探親

和觀光旅游。后更名為華僑旅行社

1954年4月15日在周恩來總理的提議下中國國際旅行社成立主要任務是搞好政治接待而不

在于營利。

1964年中國旅行和游覽事業管理局成立。

1973年中國華僑旅行社總社恢復成立1974年更名為中國旅行社總社。

二改革開放以來

這一時期可以劃分為三個階段 1、1978年至80年代中期以接待入境旅游為主的階段。

這一時期我國旅游業的發展沒有遵循“先國內后國際“的常規發展模式而是優先發展了入境旅

游。對于國內旅游國家實行“不提倡、不鼓勵、不反對”的政策。2、80年代中期至1997年入境旅游和國內旅游并行發展。這一時期國家的政策是“因地制宜

正確引導穩步發展”90年代以后進一步轉變為“積極發展”。這一時期三類旅行社同時發展。

1991年我國明確將旅游業列為第三產業中的重點。3、1997年至今入境旅游、國內旅游和出境旅游全面發展。1997年中國處境旅游市場形成。中

國旅行社業經營的生產格局全面改善。

授課題目旅游的概念、性質和特點

教學目標與要求通過本章的講授使學生掌握旅游活動的概念學會分析并掌握旅游活動的性質

熟悉旅游活動的特點及意義了解旅游活動類型的劃分以及衡量旅游發展狀況的常用指標。

教學重點1.旅游的概念2.旅游活動的類型和特點。教學難點旅游的定義。

教學內容

第二章旅游的概念、性質和特點

第一節旅游的概念

一、旅游定義的類型

1、概念性定義或理論性定義(Conceptual Definitions)

2、技術性定義或實踐性定義(Technical Definitions)

本章側重討論關于旅游的概念性定義。

二、旅游的定義

1、“艾斯特”AIEST定義旅游是非定居者的旅行和暫時逗留而引起的現象和關系的總和。

這些人不會導致長期定居并且不會牽涉任何賺錢的活動。——瑞士漢澤克爾、克普拉夫于1942

年提出后來被旅游科學專家國際聯合會采用為該組織對旅游的標準定義簡稱“艾斯特”定義。

2、“旅游是人們離開其通常居住和工作的地方短期暫時前往某地旅行和在該地逗留期間的各

種活動。”

3、美國旅游是人們出于日常上班工作以外的其他原因離開自己居家所在的地區到某個或

某些其他地方去旅行的行動和活動。

4、英國旅游是人的活動即市場的活動而非一項產業的活動總之是流動人口對接待地

區及其居民的影響。

5、WTO馬尼拉會議以后旅游取代人員往來是指人們出于非移民及和平的目的或者出于能

夠導致實現經濟、社會、文化及精神等方面的個人發展及促進人與人之間的了解與合作等目的而進

行的旅行活動。

6、旅游是人們離開通常居住和工作的地方暫時前往目的地的旅行和在該地停留期間所從事的 活動以及旅游目的地為滿足旅游者的需要而創立的各種設施。

7、旅游可以定義為在吸引和接待旅游者的其他來訪游客過程中由于旅游者、旅游企業、東道

地政府和東道地社會的相互作用而引起的各種現象和關系的總和。

“艾斯特”定義的特點在這個定義中旅行和逗留“引起的現象和關系的總和”的表述不僅

包括了旅游者的活動而且涉及了這些活動在客觀上所導致的眾多現象和關系從而反映了旅游的

內涵的綜合性。該定義中關于“非定居者”的表述體現了旅游活動的異地性強調“這些人不會導

致定居”則在原則上指出了旅游活動的暫時性并且規定了旅游活動的非定居性或非移民性。該定

義中的“不牽涉任何賺錢的活動”的表述實際上反映的是旅游活動的非就業性。

綜上所述旅游的定義可以概括如下

旅游是人們出于移民和就業任職以外的其他原因離開自己的常住地前往異國他鄉的旅行和逗留

活動以及由此引起的現象和關系的總和。

第二節旅游活動的類型

一、劃分標準

常見的劃分標準

1、按地理范圍劃分如國內旅游、國際旅游、洲際旅游、環球旅游、區域旅游等

2、按旅行距離劃分如遠程旅游、近程旅游

3、按外出旅游的目的歸屬劃分如消遣旅游、事務旅游、個人和家庭事務旅游

4、按組織形式劃分如團體旅游、散客旅游

5、按計價方式劃分如包價旅游、非包價旅游

6、按費用來源劃分如自費旅游、公費旅游

7、按旅行方式劃分如航空旅游、鐵路旅游、汽車旅游、輪船旅游、徒步旅游

8、按活動內容劃分如觀光旅游、民俗旅游、考古旅游、探險旅游、文化旅游、興趣旅游或專

項旅游。

二、國際旅游

1、國際旅游的概念

國際旅游是指跨國開展的旅游活動即一個國家的居民跨越國界到另一個或幾個國家去訪問的

旅游活動。

國際旅游區分為兩種情況一是其他國家或地區的居民前往本國旅游稱為國際入境旅游或簡稱

為入境旅游inbond tourism本國居民離開本國到境外其他國家或地區去旅游稱為出境旅游或

出國旅游outbound tourism 。

國際旅游包括國際來訪的入境旅游和本國居民的出境旅游。

但是迄今為止我國港澳臺同胞來大陸地區的旅游訪問活動一直被視為入境旅游。

2、國際旅游的分類

三、國內旅游

1、國內旅游的概念

國內旅游是指人們在其居住國境內開展的旅游活動通常是指一個國家的居民離開自己的長住

地到本國境內其他地方去進行的旅游活動。

2、旅游活動發展的普遍規律

旅游活動發展的普遍規律是人們控制旅游活動的地域范圍通常是由遠及近地漸進發展因此國

內旅游活動的發展總是先于國際旅游很多的發展。這主要是因為國內旅游活動的旅行距離相對較短

因而旅途所需時間較短旅游費用較低基本上不存在文化障礙也不需要辦理復雜的手續。

1發達國家的現代旅游發展路徑先發展國內旅游再發展國際旅游。

發達國家的發展旅游業是走一條國際旅游、入境旅游和出境旅游的常規型的發展路徑即發

達國家在耐用消費品的需求滿足以后國內旅游開始興盛繁榮繼而國際旅游業也發展起來。我們

所說的發達國家主要是指市場經濟工業國人均國民生產總值是在6000美元以上。原來的聯邦德

國旅游業的發展就是走的這樣的一種道路他們是從第二次世界大戰以后的空白點開始發展的。20

世紀50年代隨著聯邦德國國內經濟的恢復國內的旅游業開始興盛起來這就進入了第一階段。

這一階段的經濟恢復工作需要大量的外匯在國內旅游發展的基礎之上舉辦了吸引國外旅游者入

境旅游的系列活動以賺取外匯于是進入了第二個階段。最后到了60年代以發達國家的高額人

均國民生產總值和國際收支順差為依托出現了“日耳曼民族大移動”的出境旅游出國游客曾占

世界第一位進入了國內旅游、入境旅游和出境旅游全面發展的第三階段。

2發展中國家的發展路徑先發展國際旅游再發展國內旅游。

當今許多發展中國家發展旅游業走的是非常規型的發展道路。具體說就是低收入的發展中國家率先發展國際旅游業中的入境旅游并且這種入境旅游隨著

經濟發展引致的外匯瓶頸加劇在國民經濟中的地位越來越重要。同時伴隨國內人民收入水平的

提高國內旅游業開始興盛起來當邁入人均國民生產總值2000美元的新興工業化國家或地區的行

列時國際旅游業中的支出旅游即出境旅游也崛起繁榮。我們所說的發展中國家主要指人均國民

生產總值在410美元一下的低收入國家也包括后起的發達國家他們那發展旅游業的初期目標主

要是為了賺取外匯、發展經濟。

四、國內旅游與國際旅游的差別

國內旅游活動與國際旅游活動之間最根本的差別在于是否跨越國界。從目前的情況來看兩者

還有以下一些具體差別

1、從消費程度方面來看國內旅游的消費層次一般較低國際旅游的消費層次相對較高。

2、從逗留時間方面看國內旅游者在旅游地區逗留時間一般較短國際旅游者逗留時間相對較

長。

3、從便利程度上看國內旅游的開展一般很少存在語言障礙而國際旅游不僅存在語言障礙

還需要辦理各種旅行手續。

4、從經濟作用方面看國內旅游消費只是促使國內財富在地區間重新分配并不直接帶來國家 財富總量的增加而國際旅游會直接造成國家之間的財富轉移。

第三節旅游活動的性質

一、旅游活動是多種現象的綜合體現

由于旅游者在其旅游活動的開展中要同這一環境中的許多方面接觸和打交道這一環境中的幾

乎一切現象都會程度不同地表現于旅游者的旅游活動中因而旅游活動的開展也便成了社會環境中

多種現象的綜合體現。

1、社會現象現代旅游活動中的消遣旅游活動是人們的一種休閑活動休閑是生產力發展到一

定階段而產生的社會現象。旅游活動最基本的特征就表現為不同國家或不同地區之間的人員交往。

2、文化現象旅游者外出旅游會不可避免接觸到東道社會的文化同時也會影響東道社會的文

化和居民。

3、經濟活動旅游者在食、住、行、游、購、娛等方面與旅游企業產生的需求與供給關系使

旅游活動染上了經濟活動的色彩。

4、政治色彩旅游活動可以增進國際間相互了解緩和緊張局勢有助于推進世界和平。

二、旅游活動的性質

1、旅游活動是一種以不同地域間的人員流動為特征涉及經濟和政治等許多方面的社會文化活

動。

2、旅游活動屬于閑暇活動都是使人們從日常生活中解脫出來的一種手段都屬于一種暫時或

短期性的特殊生活方式。

3、旅游在根本上是一種主要以獲得心理快感為目的的審美過程和自娛過程是人類社會發展到

一定階段時人類最基本的活動之一。

第四節旅游活動的特點

一、普及性

現代旅游活動的普及性表現為

1、大眾旅游Mass Tourism

大眾旅游一詞有雙重含義1它是指大眾化旅游或旅游活動的大眾化即旅游活動的參加者 的范圍已擴展到普通的勞動大眾2是指大眾型旅游即現代旅游活動的大規模開展所形成的以

有組織的團體包價旅游方式為代表的大眾型旅游模式或旅游活動開展形式。

隨著20世紀60年代大眾型旅游逐漸走向普及并形成為廣大民眾中占支配地位的旅游活動開

展形式。

2、獎勵旅游

很多國家的公司企業和組織機構以旅游活動作為激勵員工的手段。

獎勵旅游出現于20世紀60年代的美國。最初是某些公司企業為了表彰和獎勵那些各種成績突

出的銷售人員組織他們攜帶配偶外出旅游。后來一些管理心理學家研究發現獎勵旅游的激勵作

用遠比金錢和物質獎品的激勵作用持久。因此獎勵旅游作為一種激勵手段此后被各種組織所效仿。

目前獎勵旅游已經成為一塊含金量很高的高級旅游市場而且其規模還在不斷擴大。

3、社會旅游Social Tourism 社會旅游也稱為社會補貼旅游是由國家采取通過由國家、地方政府、工作單位、工會或戶

主所屬的其他組織團體提供資助或補助的辦法幫助低收入的貧困家庭幫助他們實現外出旅游。

在法國、比利時、澳大利亞等國都有這一類型的旅游活動。這類社會補貼性旅游通常都是有組

織地進行并且一般都是選擇本國境內的旅游度假地有時也有可能根據實際旅行距離和費用情況

選擇前往鄰國旅游或度假。這些在一定程度上說明旅游度假作為人們攜帶生活的必要組成部分 在不少發達國家中已經被提到社會發展的日程上來。

二、持續性

就整個世界范圍來說旅游活動的增長趨勢具有持續性。

年份國際旅游人次單位百萬消費額億美元

1950 25.0 21.00

1960 69.0 68、67

1970 160.0 179.00

1980 285.0 1023.72

1985 333.0

1990 458.0 2550.00

2000 689.0 4758.00

2002 709.0

2004 766.0

2005 808.0

三、地理集中性

現代旅游者的活動范圍可以說是無處不在但是他們的旅游活動并非平均分散于世界各地而

是往往集中到某些地區或國家甚至相對集中于某些區域乃至某些景點開展活動。例如在全世界 的國際旅游活動總人次中在歐洲地區旅游的人次最多其次是美洲再次是東亞及太平洋地區。

旅游活動的地理集中性不僅反映在全世界國際旅游活動的地區發布根據上具體到某個國家

旅游活動在該國各省及各城市之間的分布情況也呈現出這一特點。比如需求較大的線路和游客數

量比較集中的地區便形成了所謂的旅游熱線和旅游熱點。在熱點和冷點城市或地區之間的接待量的

差別反映出了旅游活動的地理集中性。

四、季節性

1、旅游活動的季節性

現代旅游活動的開展不僅在空間分布上具有地理集中性而且在時間分布上也呈現出分布不均

衡的特點這就是旅游活動的季節性。

氣候條件的限制使得不同的景區在不同時間有不同的季相節假日的影響旅游者自身工作、學習、休息的時間可能呈現某種規律性帶薪假期——這兩者的結合自然就形成了旅游者出游的

時間有一定程度上的集中性分布。對于旅游地來說旅游客流的發生時間自然就會大不相同例如

到阿爾卑斯山滑雪的旅游流發生時間在入冬以后到我國北方海濱度假勝地北戴河旅游的游客

卻不能在這個時間出行。

2、旅游活動季節性的成因

對于一個旅游目的地來說利用季節性的形成既有該地自身方面的原因也有客源地方面的原

因。

1就旅游目的地自身方面的原因而言該地的氣候條件對來訪旅游季節性的形成具有重大影

響。特別是在該地旅游資源的吸引力在很大程度上會為季節性氣候所左右的情況下這種影響就更

加突出。

2就客源地方面的原因而言一是人們的出游目的二是人們帶薪假期的放假時間。以商務

為代表的工作性外出不會手季節的影響這類旅行對當地居民出游季節性的形成沒有影響。一探親

訪友為代表的家庭及個人事務型旅游外出中雖然會受到傳統節假日的影響但是總起來看這類目的 的外出對當地居民出游季節性的形成影響也不大。真正對當地出游季節性的形成以及對季節性的程 度具有重大影響的乃是消遣性目的的外出旅游。在帶薪假期的時間發布方面如果某客源地中

人們帶薪假期的放假時間比較集中則該地居民外出旅游的季節性通常很強反之如果人們帶薪

假期的時間比較分散該地居民外出旅游季節性則會削弱。

3人們的傳統習慣對旅游活動的季節性也有一定的影響。在有些國家中盡管帶薪假期時

間分布日趨靈活但是相當多的家庭仍然選擇在傳統的度假時節外出旅游。

3、綜觀戰后以來國際上的有關研究和經驗的歸納值得引起注意的有以下幾種情況

1在其出國旅游者的社會經濟構成中來自社會上層的旅游者數量如果占絕對統治比例則

該國國民出國旅游的季節性很小或者根本不會有季節性表現。如目前南美洲一些國家以及西班牙的

出國旅游情況便是如此。

2在其出國旅游者中如果外出公務、商務或者出席會議為目的的差旅型旅游者占絕大比例

則該國國民出國旅游的季節性很小甚至不會出現季節性表現。一些發展中國家的出國旅游情況當屬

此類。

3如果一個國家的出國旅游市場規模很大并且消遣型旅游者在其中占絕大比例那么該國

居民出國旅游的季節性很可能會表現得非常強烈。例如在每年出國旅游人數和消費額均居世界前列 的英國由于其出國旅游市場的主體是消遣型旅游者所以英國規模的出國旅游表現出很強的季節

性。

4當一個國家的社會經濟發展到相當高的階段居民家庭收入水平分高時則該國居民外出

旅游的季節性便會減弱。目前美國正在進入這一階段所以美國的出國旅游人數在全年中的分布比

其他國家的情況要好得多。

第五節衡量旅游活動發展狀況的指標

一、旅游人數

對于一個既是旅游目的地又是旅游客源地的國家和地區來說旅游人數應分為外來游客的來訪

人數和本國或本地居民的外出旅游人數兩個指標。但實際上在通常的旅游研究中人們所關注的

往往是一個國家或地區作為旅游目的地在給定時期內所接待的來訪旅游人數。并且人們通常都

是以人次為單位去統計來訪旅游者的數量也就是說所謂來訪旅游人數實際是來訪旅游人次。

對于來訪旅游人數的統計方面世界各國的做法不盡相同。

在對本國居民的出境旅游人數統計方面國際上通常的做法上由本國在這些出境旅游者回國入

境時通過抽樣調查的方法進行統計。

對于國內旅游人數世界各國的通常做法都是通過定期的國內旅游抽樣調查進行統計測算。

二、旅游收入和旅游支出

一旅游收入

旅游收入通常是指在一定時期內通常是一年旅游目的地國家或地區因接待來訪的國內外

游客向其提供各種商品和服務而獲取的直接收入。

1、國內旅游收入

國內旅游收入是指全國或國內某一地區在一定時期內因接待國內游客向其提供各種商品和服

務而獲取的直接收入。

2、國際旅游收入

國際旅游收入通常是指一定時期內一個國家或地區因接待海外來訪的入境游客向其提供各

種商品和服務而獲取的直接收入。在一個國家的國際旅游收入統計數字中一般不包括國際間交通

客運收入。

二旅游支出

一個國家的旅游支出通常是指該國的國家旅游支出。

所謂國際旅游支出是指一定時期內通常以年計算一個國家的居民出境旅游期間在境外購

買商品和服務的消費開支總額。國際旅游研究中一個國家的國際旅游支出中一般不包括國際間往 返交通的消費開支。

三關于國際旅游收入和國際旅游支出的統計

關于國際旅游收入和國際旅游支出的統計各國的做法不盡相同。

1、銀行報告法由國家中央銀行通過對經理授權受理外幣兌換業務的各銀行和其他代理機構的

交易登記進行匯總然后計算出某一時期內本國的國際旅游收入或國際旅游支出。這種方法應用甚

廣但是存在很大的缺陷最大的不足之處在于難以準確地分辨清楚這些外匯收入來自各個客源國 的數量。

2、估測法實際上就是抽樣調查統計法。用這種方法統計出來的數字最為可靠。

3、綜合法在銀行報告法的統計結果基礎上利用其他一些來源的數據對貨幣兌換統計數字

進行修訂以改進其可靠程度。

三、人均停留天數

人均停留天數指來訪旅游者在目的地的平均停留天數也可用人均過夜次數表示。這一指標的

設計主要是為了配合來訪旅游人次這一指標以更全面而準確地說明來訪旅游活動的需求規模。將

旅游者的人均停留天數與來訪旅游人次相配合計算來訪旅游活動的人天數可以更全面而準確地

反映來訪旅游活動的實際需求規模或目的地接待來訪旅游者的實際情況并且有別于同往年的情況

以及其他旅游接待國或地區的同期情況進行有意義的比較。

授課題目第三章旅游者

教學目標與要求通過本章的學習使學生掌握我國旅游統計中對游客范圍的劃定與解釋熟悉國

內外旅游統計口徑的異同掌握影響個人旅游需求的客觀因素和主觀因素及其意義了解旅游者類

型的劃分目的和方法并熟悉不同類型旅游者的需求特點。

教學重點

1、旅游者的基本概念

2、影響旅游需求的客觀因素和主觀因素。

教學難點關于“旅游者”的各種技術性定義。

教學內容

第一節旅游者的基本概念

一般來講旅游者是指暫時離開常住地到異國他鄉旅行的人。研究旅游者首先接觸到的就是旅

游者的概念和界定問題即什么樣的人才能稱之為旅游者對旅游者的定義問題不同的學科背景

不同的研究視角不同的研究目的不同的研究主體都會得出不同的結論。目前對于國際旅游者 的界定國際上已經基本形成了統一的認識。

一、國際聯盟的解釋

1937年國際聯盟對外國旅游者的解釋是外國旅游者是“離開自己的居住國到另一個國家訪

問至少24小時的人。”

應列入來訪旅游者統計的人員包括

1、為了消遣、家庭事務及身體健康方面的目的而出國旅行的人

2、為出席會議或作為公務代表而出國旅行的人

3、為工商業務原因而出國旅行的人

4、在海上巡游度假過程中登岸訪問的人員即使其上岸時間不足24小時亦視為來訪旅游者

不能列入來訪旅游者統計的人員包括

1、抵達某國就業任職或者在該國從事營業活動者均不能列為旅游者

2、到國外定居者

3、到國外學習膳宿在校的學生

4、邊境地區居民中日常越境工作的人

5、臨時過境而不停留的旅行者即使在境內時間超過24小時也不算旅游者

這一解釋是為了規范各國的旅游統計口徑但它針對的只是外國旅游者無國內旅游者。

二、羅馬會議定義

二戰以后在國際官方旅游組織聯盟的積極推動下聯合國于1963年在羅馬召開了一次國際旅游

會議。經過討論會議對國際來訪的入境旅游者的統計范圍作了新的規范這就是羅馬會議定義。

1968年聯合國統計委員會正式確認和通過了這個定義1970年經濟合作與發展組織旅游委員會也 采納了這一定義。人們通常把這一定義內容稱為世界旅游組織的解釋。

一旅游者的定義

羅馬會議指出凡納入旅游統計中的來訪人員統稱為游客。游客分為兩類一類是在到訪目的地

停留過夜的游客——旅游者另一類是不在目的地停留過夜而是當日返回或離去的游客——短程

旅游者或一日游游客。

羅馬會議的具體解釋是

游客是指除為獲得有報酬的職業以外基于任何原因到一個不是自己通常居住的國家訪問的人。

1、過夜旅游者即到一個國家作短期訪問至少逗留24小時的游客。其訪問目的消遣工

商業務、家庭事務、公務出使、出席會議。

2、短程旅游者即到一個國家作短暫訪問停留時間不超過24小時的游客包括海上巡游過程

中的到訪者。

二羅馬會議定義的特點

1、將所有納入旅游者統計的來訪人員統一稱謂為“游客”。

2、以在訪問地的停留時間即是否在訪問地停留過夜為標準將來訪游客進一步劃分為停留過夜 的旅游者和不停留過夜的一日游游客。

3、根據來訪者的定居國或通常居住國而不是根據其所屬國籍來界定其是否屬于應納入旅游

者統計中的游客。

4、根據所規定的訪問目的來界定來訪者是否屬于應納入旅游者統計中游客。

1967年聯合國統計委員會召集的專家統計小組采納了1963年羅馬會議的定義并建議各國都

采用這一定義。世界旅游組織WTO成立后也將羅馬會議定義作為本組織對應納入旅游統計人 員的解釋。因此在學術界又將其稱為世界旅游組織的解釋。

總之羅馬會議使得“旅游”Tourism與“旅行”Travel兩個涵義原本不同的術語朝著概念同

化的方向邁進了一步。

三、我國的統計口徑

凡納入我國旅游統計的來華旅游入境人員統稱為來華海外游客。海外游客是指來我國大陸觀

光、度假、探親訪友、就醫療養、購物、參加會議或從事經濟、文化、體育、宗教活動的外國人、華僑、港澳臺同胞。其中外國人是指屬外國國籍的人包括加入外國國籍的中國血統華人華僑是

指有中國護照但僑居外國的中國同胞港澳臺同胞指居住在我國香港、澳門和臺灣的中國同胞

在技術上我們可以認為海外游客是指因上述原因或目的離開其長住國或地區到我國大陸

訪問連續停留時間不超過12個月并且在我國大陸活動的主要目的不是通過所從事的活動獲取報

酬的人。其中長住國或地區是指一個人在近一年的大部分時間所居住的國家或地區或者

雖然在一個國家或地區只居住了較短時間但在12個月內仍將返回的這一國家或地區。

按照在我國大陸訪問期間停留時間的差別海外游客可以劃分為以下兩類

1、海外旅游者——過夜游客

2、海外一日游游客。

我國旅游統計中規定海外游客不包括下列人員

1、應邀來華訪問的政府部長以上官員及其隨行人員

2、外國駐華使、領館官員外交人員以及隨行的家庭服務人員和受贍養者

3、在我國駐期已達一年以上的外國專家、留學生、記者、商務機構人員等

4、乘坐國際航班過境不需要通過護照檢查進入我國口岸的中轉旅客

5、邊境地區往來的居民

6、回大陸定居的華僑、港澳臺同胞

7、已在我國大陸定居的外國人和原已出境又返回我國大陸定居的外國僑民

8、歸國的我國出國人員。

對比前述國際組織對應納入旅游統計人員的界定和我國對來華海外游客的現行解釋可以看出

除了在各自的表述以及對某些術語的解釋有所不同之外如我國界定的海外旅游者實際將在親友家

過夜的來華旅游者排除于統計范圍之外這些定義及解釋的內容都大致相同。世界各國的情況也大

都如此。可以說世界上目前對國際旅游者的界定原則上已經有了統一的認識。

四、國內旅游者的界定

1、北美各國的界定

加拿大政府旅游者是指到離開所居住社區邊界至少50英里以外的地方去旅行的人。

美國美國使用較廣的旅游者定義是1973年美國國家旅游資源評審委員會the National Tourism

Resource Review Commission提出的定義旅游者為了出差、消遣、個人事務、或者出于工作上下

班之外的其他任何原因而離家外出旅行至少50英里的人而不論是在外過夜還是當日往返。美國旅

游數據資料中心和美國調查統計局US Travel Data Center and the US Bureau of the Census用的標

準也是50公里并規定下列人員不能列為旅游者

1火車、飛機、貨運卡車、長途汽車和船舶的駕駛及乘務人員的工作旅行

2因上下班而往返于某地的旅行

3學生上學或放學的日常旅行。

北美各國對國內旅游者的定義的突出特點是以人們外出旅游的距離為標準界定是否屬于國內旅

行者而不論其是否在外過夜。

2、歐洲各國

法國旅游行政部門對國內旅游者所作的界定是出于消遣、保健、會議、商務、修學等目的離

開其主要居所外出旅行超過24小時但不足4個月的人。

英國的英格蘭旅游局在月度英國旅游調查中對國內旅游者的界定是基于上下班以外的任何原

因離開居住地外出旅行過夜至少一次的人。對外出旅行的距離未做規定。

3、世界旅游組織

世界旅游組織關于國內旅游者的定義是世界旅游組織在1984年參照國際旅游者的定義做出的

采用的界定標準與國際旅游者的界定標準基本一致。在這一定義中與國際旅客的劃分類似國內 游客也被區分為國內旅游者Domestic tourists和國內短程游覽者(Domestic excursionists)。國內旅

游者指在其居住國國內旅行超過24小時但不足一年的人其目的可以為消遣、度假、體育、商務、公務、會議、療養、學習和宗教等。此后又補充規定國內旅游者不包括那些外出就業的人。國內

短程游覽者指基于任何以上目的訪問地逗留不足24小時的人。

雖然如此各國在進行統計時采用的界定標準仍然各行其是未有多大改觀。不過在概念性

定義上對旅游者的認識并未有大的差異。可以說無論是國際還是國內旅游者都是出于就業和

移民以外的任何原因暫時離開常住地到異鄉訪問的人。

五、我國國內旅游統計中的界定

國內游客是指任何因休閑、娛樂、觀光、度假、探親訪友、就醫療養、購物、參加會議或從事經

濟、文化、體育、宗教活動而離開常住地到我國境內其他地方訪問連續停留時間不超過6個月

并且訪問的主要目的不是通過所從事的活動獲取報酬的人。在這一定義中所謂長住地指的是在近

一年的大部分時間內所居住的城鎮鄉村或者雖然在這一城鎮鄉村只居住了較短時間但在

12個月內仍將返回的這一城鎮鄉村。

國內游客分以下兩類

1國內旅游者指我國大陸居民離開長住地在我國境內其他地方的旅游住宿設施內停留至

少一夜最長不超過6個月的國內游客。

2國內一日游游客指我國大陸居民離開長住地10公里以外出游時間超過6小時但又不足

24小時并未在我國境內其他地方的旅游住宿設施內過夜的國內游客。

下列人員不屬于國內游客

1到各地巡視工作的部級以上領導

2駐外地辦事機構的臨時工作人員

3調遣的武裝人員

4到外地學習的學生

5到基層鍛煉的干部

6到其他地區定居的人員

7無固定居住地的無業游民。

我國對國內游客的定義和世界旅游組織的定義基本一致但是我國對國際旅游統計方面所做的統

計并未將在親友家過夜的國內旅游者包括進去。所以我國關于國內游客人次的統計數字可能低于

實際規模。

第二節界定個人旅游需求的客觀因素

在世界各國的旅游研究中人們在討論影響旅游需求產生與實現的個人因素時都是針對非差旅

性旅游而言即都是針對消遣性旅游和因私的家庭及個人事務性旅游而言。

個人旅游需求的產生與實現至少需要同時具備三個方面的條件從客觀上講一是需要具備足

夠的支付能力二是需要擁有足夠的閑暇時間。從主觀上講則是必須要有外出旅游的動機。以可

隨意支配收入為根本的收入水平和以帶薪假期為代表的閑暇時間是影響一個人能否成為旅游者的最

重要的客觀因素也是實現旅游活動的兩個最主要的個人條件。

一、足夠的可隨意支配收入

1、相關概念的界定

可支配收入Disposable Income指個人或家庭的收入中扣除全部應納所得稅之后的剩余部分。

可隨意支配收入Discretionary Income個人或家庭收入中扣除全部納稅后和社會消費如老年

退休金和失業補貼的預支等以及日常生活必須消費部分衣、食、住、行等之后所余下的收入

部分。

2、個人收入與旅游需求的關系

國際經驗參數

一個國家或地區的人均年收入達到400美元時就會產生國內旅游的出游需求當人均年收入達

到800美元時出國旅游需求隨之產生。

收入水平不僅在于一個家庭的可支配收入達到何種水平便可以滿足外出旅游所需具備的經濟條

件而且還在于超過這一臨界水平之后每增加一定比例的可支配收入用于旅游度假的消費額便

會以更大的比例增加。此外收入水平不僅直接影響著人們的旅游消費水平而且還會影響到人們 的旅游消費構成。

二、足夠的閑暇時間

閑暇時間亦稱自由時間或可自由支配時間在日常工作、學習、生活及其他必需時間之外可用

以自由支配從事消遣娛樂或自己樂于從事的任何其他事情的時間。

閑暇時間的分布每日閑暇周末閑暇公共假日帶薪假期。

三、其他客觀因素

收入、家庭戶主學歷、家庭戶主職業、戶主年齡、家庭結構、帶薪假期、生命周期、種族、性別、產品價格、空間距離等等。

第三節決定個人旅游需求的主觀因素

從哲學的觀點來看外因是通過內因起作用。任何事物的變化內因都是起決定性的作用的。所

以如果一個人主觀上沒有旅游的動機和愿望即使具備上述客觀條件也不可能成為旅游者。因

此本節主要就實現旅游活動所必須具備的主觀條件展開討論。而這一主觀條件指的就是旅游需

要推動的旅游動機。

一、旅游動機與個人需要

1、旅游動機

一個人真正成為旅游者除了具備客觀條件外還必須具備主觀條件。這個主觀因素就是旅游動

機。動機是激發個人行為的內在驅動力。旅游動機是一個人為了滿足自己的某種需要而決定外出旅

游的內在驅動力即促使一個人有意于旅游以及到何處去、作何種旅游的心理動因。

人本主義心理學家認為動機是需要的表現形式見下式

旅游需要——旅游動機——旅游行為

上式反映了從需要到動機再到行為的旅游發生心理模式。因此研究人的動機必須首先研究人 的需要。旅游動機也是如此。促發旅游動機產生的精神需要主要有以下兩種其一探新求異的

需要或者說好奇心的需要。其二逃避現實的需要。我們可以認為人們外出消遣或度假旅游主

要是為了滿足這兩種精神上的需要。

2、旅游動機和旅游需求之間的關系

美國心理學家馬斯洛的需求層次論很好地解釋某些旅游者的出游動機

旅游是高層次的精神文化需要。是超脫一般生理需要的高級需求形式是社會發展到現代文明階

段的產物。因為旅游所滿足的需要應屬于心理需要的范疇。只有社會的文化水平在精神和物質方面

提高到一定檔次后才能為人們創造出生活富裕、時間充裕和信息發達的旅游條件旅游才能真正

以需要的形式在人們的心理上成為一種追求的對象。

3、現代人產生旅游動機的原因

1探新求異的需要或者好奇心和探索的需要

2逃避緊張的需要消極的需要。

二、旅游動機的類型

美國著名的旅游學教授羅伯特·W·麥金托什提出旅游動機可劃分為四種基本類型

1、身體方面的動機包括度假休息、體育活動、海灘消遣、娛樂活動以及其他直接與保健有

關的活動。此外還包括遵醫囑或建議做異地療養、洗溫泉浴、礦泉、作醫療檢查以及類似的療養 活動。屬于這方面的動機都有一個共同特點即通過與身體有關的活動來消除緊張。

2、文化方面的動機人們為了認識、了解自己生活環境和知識范圍以外的事物而產生的動機

其最大的特點是希望了解異國他鄉的情況包括了解其音樂、藝術、民俗、舞蹈、繪畫及宗教等。這

樣的旅游方式我們認為是文化旅游國外也有人稱為“軟探險”旅游。

3、人際方面的動機人們通過各種形式的社會交往保持與社會的接觸包括希望接觸他鄉人

民、探親訪友、逃避日常的瑣事及慣常的社會環境、結交新友等。

4、地位和聲望方面的動機這方面的動機主要與個人成就和個人發展的需要有關。屬于這類動

機的旅游包括事務、會議、考察研究、追求業余癖好以及求學等類型的旅游。旅游者可以通過旅游

實現自己受人尊重、引人注意、被人賞識、獲得好聲名的愿望。

5、購物方面的的動機。除了麥氏突出的四種類型以外公務動機也是現代旅游的主要動機之一。

如日本女子的婚前出國旅游主要動因就是為了采購嫁妝。

實際上人們外出旅游很少只出于一個方面的動機而是多種方面的綜合。

三、影響旅游動機的因素

1、個性心理因素

在影響旅游動機的個人因素中一個人的個性心理因素起著首要的作用。不同個性心理特征的人

有著不同的旅游動機進而產生不同的旅游行為。美國學者帕洛格提出了游客個性心理模式研究

了不同心理類型對旅游動機以及對旅游目的地選擇的影響。這五種類型是自我中心型、近自我中

心型、中間型、近多中心型和多中心型。

自我中心型思想上謹小慎微多憂多慮不愛冒險。行為上表現為喜安逸好輕松活動量小

喜歡熟悉的氣氛和活動。因此他們在外出旅游時往往選擇那些距離比較近、自己對該地情況比

較熟悉的旅游目的地特別是傾向于選擇那些傳統的旅游熱點地區。

多中心型思想開朗興趣廣泛多變。行為上表現為喜新奇好冒險活動量大不愿隨大流

喜歡與不同文化背景的人打交道和相處。他們在外出旅游時往往傾向于選擇那些距離比較遙遠、文化差異大的陌生之地特別是不愿隨大流去那些膾炙人口的旅游熱點。

中間型特點不明顯這類旅游者對目的地的選擇通常沒有什么苛求一般選擇傳統的旅游熱點

或風險很大的待開發地區。

2、個人文化因素包括個人的文化程度與修養、民族風俗、宗教的影響等方面。個人的文化程

度與修養它顯然與一個人的受教育程度有關。受過較高程度教育的人掌握的知識和關于外界的

信息也相對較多從而更有親自了解外部世界的興趣和熱情同時也有助于克服對陌生環境的不

安和恐懼民族風俗方面一般而言歐美國家的人把度假、娛樂作為文化生活中的重要組成部分

而一些發展中國家的人則崇尚勤勞、節儉宗教的影響主要是指不同的宗教有不同的價值觀和行

為準則從而導致旅游者不同的消費模式。

3、年齡年齡對旅游動機的影響出于兩個方面一是年齡的不同往往決定了人們所處的家庭生

命周期階段不盡相同從而制約著人們的需要和動機二是年齡的不同往往會影響到人們體力的差

異從而也會制約人們的需要和動機。

4、性別性別對旅游動機的影響出于兩個方面第一性別差異意味著男女生理特點的不同

第二性別差異導致了男女在家庭中扮演角色的不同。在外出旅游的調查中男性旅游者多于女性

旅游者原因就在于此。

5、微社會環境微社會環境是指一個人在日常生活和工作中所經常接觸的人際環境或人群。

認識了解影響旅游需求的主客觀因素對于旅游業而言是很重要的。客觀條件滿足與否是細分市

場以及選擇目標市場時需要重點考慮的因素而了解了旅游者旅游動機的類型及希望獲得滿足的需 要就可以更有針對性地進行規劃和開發并在宣傳和促銷時找準訴求點更有效地激發起人們的

興趣促使其產生旅游動機大大提高工作效率。

第四節旅游者類型及其需求特點

一、世界旅游組織對旅行者的分類

根據1963年聯合國羅馬國際旅游會議劃分的游客主要訪問目的分為以下類型

1、度假

2、商務

3、醫療保健

4、求學

5、公務會議

6、家庭事務探親訪友

7、宗教

8、體育活動

9、其他。

二、旅游者的類型

依照世界旅游組織WTO對國際旅行者的分類可以將旅游者分為消遣型旅游者、差旅

型旅游者和家庭及個人事務型旅游者。

1、消遣型旅游者的特點

1這類旅游者在全部旅游者人數中所占比例最大消遣型旅游者在全部外出旅游人數中所占 的比例最大。不難設想以消遣為目的的這類旅游者在世界旅游業中所占的重要地位。

2外出的季節性較強消遣型旅游者外出旅游的季節性很強。一方面這類旅游者大多數屬

于在職人員他們的旅游度假幾乎都是借助帶薪假期實現的。帶薪假期的集中造成了出游時期的集

中也就形成了出游的季節性。另一方面目的地的氣候和景觀也是使得消遣型旅游者來訪有季節

性的重要因素。

3消遣型旅游者對旅游目的地和旅行方式的選擇以及對出發時間的選擇方面擁有較大程度 的選擇自由。

4消遣型旅游者在旅游目的地的停留時間一般比較長消遣型旅游者在旅游目的地的停留時

間一般比較長。例如這類旅游者在來華旅游時很少只參觀一個城市或景點而是要到各地領略一

下不同的風光景致。即使主要逗留于某一旅游勝地由于消遣度假的原因逗留時間也會相對較長。

5由于自費的緣故消遣型旅游者對價格較為敏感。所以在旅游產品和出行方式上消遣型旅

游者更關心的是貨真價實物有所值。

2、差旅型旅游者的特點

1人數雖然較少但是出行次數較為頻繁這是差旅型旅游者受到旅游企業重視的主要原因

之一。

2出行是出于工作或業務的需要因而不受季節的影響由于他們的出行是出于工作或業務 的需要因此不需要受假期的限制利用工作時間即可。

3對目的地的選擇自由度較小甚至根本沒有選擇余地

4在旅游服務的要求方面較強調舒適和方便因而消費水平較高。

5對價格不太敏感。一方面這一類型的旅游者外出消費并非自費另一方面也是因為他們

沒有選擇或更改目的地的自由。

3、家庭及個人事務型旅游者的特點

個人和家庭事務型旅游者是指那些探親訪友和求學的旅游者。這類旅游者的需求特點比較復雜。

他們在需要方面不同于前兩種類型的旅游者又兼有這二者的某些特點。

1出行時間大多選擇在傳統節假日外出探親日期限制較緊

2外出季節性較差

3對價格較為敏感

4對旅游目的地的選擇缺乏自由度。

授課題目第四章旅游資源

教學目標通過本章的學習掌握旅游資源的概念以及旅游資源對發展旅游業的重要性熟悉旅游

資源的分類方法了解旅游資源的特點及其認識意義認識旅游資源開發的必要性熟悉其開發工

作的主要內容和應當遵循的原則認清開發與保護之間的辯證關系并熟悉旅游資源保護工作的實施

原則和基本措施。教學重點旅游資源分類。

教學難點旅游資源的類型及開發與保護措施。

教學內容

第一節旅游資源的概念

一、旅游資源的定義

長期以來學者們對“旅游資源”的概念并沒有達成共識由此形成了各種各樣的“旅游資源”定義。

據粗略調查僅國內研究界表述不一的“旅游資源”定義就有60多種。其中我們這里介紹最有代表

性的二種

1凡是能夠對旅游者造就具有吸引力環境的自然事物、文化事物社會事物或其他任何客觀

事物都可構成旅游資源。

這個定義強調了“吸引力”這是旅游資源最本質的屬性但沒有注意旅游資源與旅游業的關系。

2凡能激發旅游者旅游動機能為旅游業所利用并由此產生經濟效益與社會效益的自然與

社會的實在物。

這個定義注意到了旅游資源和旅游業的關系但也有一些不足。比如用了“實在物”這樣一個詞而

旅游資源并不一定都是實在物如民間傳說等。

總之這兩個定義表明了人們對旅游資源定義在某些方面的相同理解也顯示出在某些方面看法 的差異。我們認為可以對旅游資源定義如下

凡是能夠造就對旅游者具有吸引力環境的自然事物、文化事物、社會事物或其他任何客觀都可 以構成旅游資源。簡單地說旅游資源是凡能對旅游者產生吸引力的各種客觀事物均可構成旅游資

源。

在關于旅游資源的定義上大多數觀點都強調了旅游資源對旅游者具有吸引力這一根本特征。旅

游資源是作為旅游者活動客體的旅游資源是作為旅游者的旅游活動開展因素之一的旅游資源而

不是旅游業的經營活動所借以開展的經濟資源強調從需求角度去對旅游資源進行定義才能突出 體現或反映吸引力本源這一全部旅游資源理論的核心。

在理解這一定義時需要注意這樣三點

1這一定義強調的是旅游資源是招引旅游者來訪的吸引力本源。

2雖然表現吸引力的核心因素是某種事物但是該事物吸引力的真正發揮實際上同以它為

核心所形成的環境有關。

3某一事物所具有的作為旅游資源的地位未必是永恒的。

二、旅游資源的分類

根據常見的旅游資源表現內容的基本屬性將旅游資源分類如下

一自然旅游資源

所謂自然旅游資源是指以大自然為吸引力本源的旅游資源。

一般可以分為以下幾種

1、氣候條件

2、風光地貌或自然景觀

3、動植物資源

4、天然療養條件

二人文旅游資源

1、歷史文物古跡

2、民族文化及有關場所

3、以影響的國際性體育和文化盛事

4、以主題公園為代表富有特色并具備一定規模的現代人造游樂場所或其他消遣娛樂型的現代

人造旅游景點。

三其他旅游資源

1、經濟建設成就

2、科技發展成就

3、社會發展成就

4、目的地居民度外來訪問者的友善態度等。

另外還將旅游資源劃分為可再生旅游資源和不可再生旅游資源。

三、旅游資源的特點

1、多樣性可以是自然的也可以是人文的可以是歷史的也可以是當代的可以是有形的

也可以是無形的——世界口述與非物質文化遺產中國最早的昆曲沒有固定的形態蒙古長調

高亢、悠揚但是是非物質的。

2、吸引力的定向性有的游客喜歡人文旅游資源有的游客則喜歡自然旅游資源有的旅游資

源更適合兒童有的更適合老人有的本身對游客就有限制如探險旅游、太空旅游等。

3、壟斷性一些旅游資源具有地理上的不可移動性從而成為壟斷性尤其是特別有價值的人

文旅游資源如長城、金字塔、泰姬陵。

4、易損性很多旅游資源一旦遭到破壞就很難恢復人文旅游資源特別明顯一旦損壞不可恢

復舉例北京故宮。

5、可創新性。主題公園如迪斯尼樂園、世界之窗等太空已成為旅游資源。

四、旅游資源的重要性及價值決定

如何衡量旅游資源的價值以及旅游資源的價值又是如何決定的從發展旅游業的角度去認識

旅游資源的根本價值在于對旅游市場的吸引力在于其對旅游者的吸引功能。衡量這一價值的唯一

客觀標準及其在量化方面的唯一表現就是吸引來訪游客的數量。

從發展旅游業的角度來看旅游資源的根本價值在于對旅游市場的吸引力在于對旅游者的吸引

功能。衡量這一價值的唯一客觀標準及其在量化方面的唯一表現就是吸引來訪游客的數量。

就其價值決定而言一項旅游資源的價值大小取決于其本身固有的質量及其坐落地點這兩個方面 的結合情況。在不考慮其他因素作用的情況下一項旅游資源自身特色越突出或獨特性程度越大

其價值也就越高反之就越低。坐落地點之所以構成決定旅游資源價值的另一個關鍵因素是因為

它意味著該項旅游資源距離那些主要旅游客源地區的遠近以及該項旅游資源所在地的可進入性的程 度。

第二節旅游資源的開發

旅游資源經過有效的開發后可以更大限度的發揮其價值但開發不當也會帶來負面影響。如

泰山如果沒人去開鑿道路其旅游價值就不能夠充分發揮。如開發過度游人過多保護不當就

會給山體與水體造成污染。

一、開發的含義

1、現實的旅游資源

通常是指那些不僅其本身對旅游者具有吸引力而且客觀上已經具備必要的接待統計并且正在

接待大批游客前來訪問的旅游資源。

2、潛在的旅游資源

通常是指那些其本身可能具有某種能夠令人感興趣的特色但由于不具備交通條件和其他接待條

件加之可能尚不為外人所知目前還無法吸引大量游客前來觀賞的吸引因素。

3、關于“開發”

處于原始狀態的旅游資源即潛在旅游資源尚不能成為多數旅游者的旅游對象。但需要強調的

是旅游資源的開發并不是一個將非旅游資源的資源轉變成旅游資源的過程而是一個將潛在旅游

資源變成現實旅游資源的過程它不是一個創造和仿制的過程而是一個利用或深度利用的過程

是一個經濟過程也可能是一個明確或變更資源產權關系的過程。因此正如我們前面所提出的旅

游資源的開發是一個由潛在旅游資源變成現實旅游資源的過程。

二、開發工作的必要性

旅游資源開發工作的直接目的就是為了發揮、改善和提高旅游資源的吸引力使其成為能夠為來

訪旅游者提供滿意經歷的旅游對象物其最終目的則是將潛在的資源優勢轉化為現實的經濟功能。

對于潛在旅游資源而言需要進行開發才能成為現實的旅游資源對于現實旅游資源尤其是已

為旅游業長期利用的現實旅游資源同樣也需要根據情況進行再生性開發以鞏固、改善和提高旅游

資源的吸引力。

三、旅游資源的評價標準

美學標準——是否有美感。

社會標準——是否與當今社會文化相匹配得到大多數人認可。

歷史標準——是否能正確有效的反映歷史。

市場標準——投資與回報是否合理。

國際上通行的做法是以市場為標準對擬開發的旅游資源進行評價。采用這種標準進行的評價主

要著重于開發后的旅游資源所擬吸引的客源市場、可能的吸引力程度或可能吸引來訪的客源規模

而且評價過程中多使用定量分析能具體體現旅游開發工作的經濟觀點和市場觀點。

由于這種評價方法是從市場觀念出發而且也同時涉及使用美學、社會、歷史等評價標準因而

是一種綜合性的評價標準和評價方法。

四、開發項目的可行性研究

旅游資源項目的可行性研究是在有關開發項目進行投資決策之前就該項目的開發在經濟上是否 可行而作的調查和研究。其主要內容包括以下幾個方面

1、開發者的實力與資格

2、分析和預測市場需求

3、分析項目開發和經營的微觀條件

4、分析有關當地宏觀社會經濟條件。

五、旅游資源開發工作的主要內容

1、解決和提高旅游資源所在地的可進入性

2、建設和完善旅游基礎設施

1一般公用設施

2滿足現代社會生活所需要的基本設施和條件。

3、建設旅游上層設施

4、旅游景區、景點的開發建設與管理

5、培訓能夠勝任專業水平旅游服務工作的人員。

六、開發工作的原則

1、提出獨特性原則聯系前面內容的“壟斷性”。

2、力求經濟的原則開發旅游資源的目的是促成旅游資源向旅游產品的轉變使旅游資源成為

能夠推動地方經濟發展和社會進步的一個重要因素。但是從旅游資源向旅游產品的轉化過程實

際上社會當然通常是社會的一部分成員將不屬于個別人的自在之物轉化為個別人可以從中獲得

資本增殖的一個渠道的過程。在這個過程中既有收益的空間分配問題又有代際分配問題

第五篇：審計產生與發展（本站推薦）

一、審計產生與發展：

審計是社會經濟發展到一定階段的產物，是在受托經營、受托管理所形成的經濟責任關系下，基于經濟監督的需要而產生的，受托經濟責任關系的確立是審計產生的前提條件。只有當這種經濟監督由授權委托者委培獨立的機構和人員代行時，才會產生獨立的審計活動

審計是由國家授權或接受委托的專職機構和人員，依照國家法規、審計準則和會計理論，運用專門的方法，對被審計單位的財政、財務收支、經營管理活動及相關資料的真實性、正確性、合規性、效益性進行審查和監督，評價經濟責任，鑒證經濟業務，用以維護財經法紀、改善經營管理、提高經濟效益的一項獨立性的經濟監督活動。

從實施審計的主體倆看包括：政府（國家）審計、內部審計、社會審計 政府審計是指由政府審計機關實施的審計，又稱為國家審計，我國國務院審計署及派出機構和地方各級人民政府審計廳、審計局所組織和實施的審計均屬于政府審計。政府審計主要是依法對國務院個部門和地方各級人民政府國家財政金融機構、國有企事業單位以及其他有國有資產的單位的財政財務收支和經濟效益進行審計監督。內部審計是由各政府部門、企業主管部門和企事業單位內部獨立的審計機構和專職的審計人員所實施的審計，包括部門內部審計和單位內部審計兩類。

社會審計又稱為獨立審計，注冊會計師進行的審計，獨立審計是受托審計，接受各類資源財產的所有人或主管人的委托，依法對被審單位的財務收支和經濟效益等承辦審計鑒證、經濟案件鑒證、注冊資本驗證和管理咨詢服務等業務。獨立審計的主要職能是鑒證。

按審計內容分：財政財務審計、財經法紀審計和效益審計（經濟性、效率性、效果性、和合規性）

按審計范圍：全部審計和局部審計

按審計時間：分事前審計、事中審計和獅吼審計

也可按審計周期分定期審計和不定期審計

我國審計機關分兩級，國務院和地方兩級。

二、審計目標和審計程序。

審計目標是審計行為的出發點，是審計要達到的境地，是目的具體化。目的具有全面性和長期性，目標具有局部性和階段性，審計目的取決于審計授權人或委托人，審計目標取決于兩個因素：一是社會的需求，而是審計的自身的能力和水平。

審計目標是審計的方向，他對整個審計過程都會產生影響。

審計目標分總體審計目標和具體審計目標，國家審計的總目標是評價各級財政財務收支的真實性、合法性和效益性和內部審計的目標一樣，社會審計的總目標是合法性、公允性。具體審計目標是總體審計目標的細化。包括一般審計目標和個別審計目標。包括以下幾方面：總體合理性、真實性、完整性、權利和義務、計價的正確性、截止正確性，過賬和匯總正確性，披露的正確性、合法性

三、審計程序包括審計計劃、審計實施、審計報告三個階段。

1、審計計劃：調查審計需求，初步確定審計項目，第二部對初選項目進行可行性研究，確定審計項目及優先順序。第三步確定審計資源、審計項目，編制審計項目計劃。首先確定審計風險、確定審計總體策略、了解被審計單位及其環境、確定審計重要性。

2、審計實施階段;根據審計項目計劃確定審計項目，選配人組成審計組，送達審計通知書，進行調查了解、編制審計實施方案，獲取審計證據，進行審計記錄。檢查重大違法行為。審計通知書包括：被審計單位名稱、審計起始時間、審計組長及其成員、和被審計單位配合審計工作。審計組要了解被審計單位及其相關情況。確定職業判斷的實用的標準，評估被審計單位存在的重要問題及其可能性。確定審計應對措施，編制審計方案。審計人員了解被審計單位的情況辦法：書面或口頭詢問被審計單位內部和外部相關人員、檢查有關文件、報告、內部管理手冊等有關資料、追蹤有關業務的處理過程；分析相關數據等；獲取審計證據的辦法：檢查（順查和逆查），觀察、詢問、外部調查、重新計算、重新操作和分析等

3、審計報告，工作主要包括：編審、復核、審理、簽發審計報告及審計決定；公布審計結果，檢查審計整改情況。審計組長應當確認審計工作底稿和審計證據已經審核，并從整體上評價審計證據的適當性和充分性，按照重要性原則從真實性、合法性和效益型方面提出審計評價意見。審計組只對所審計的事項發表審計評價意見。對審計中未涉及、審計證據不充分或者不適當，評價依據或者標準不明確，不得發表審計評價意見。

三、審計標準是進行審計時判斷審計事項是非、優劣的準繩，是提出審計意見、作出審計決定的依據。審計標準的特點

1、層次性，指審計依據因管轄范圍和權威性大小不同而有不同的層次，如國家法律；國務院頒布的行政法規；地方性法律、法規；主管部門制定的規章制度；被審計單位制定的規章制度。

2、時效性，指審計依據不是永遠有效的，它的效力受時間限制。

3、地域性，指有的審計依據受地域限制，只在一定地區內發揮效用。

審計標準的特點

1、層次性，指審計依據因管轄范圍和權威性大小不同而有不同的層次，如國家法律；國務院頒布的行政法規；地方性法律、法規；主管部門制定的規章制度；被審計單位制定的規章制度。

2、時效性，指審計依據不是永遠有效的，它的效力受時間限制。

3、地域性，指有的審計依據受地域限制，只在一定地區內發揮效用。審計標準的分類：

1、審計標準按來源不同，分為外部制定的審計標準和被審計單位內部制定的審計標準。

2、審計標準按性質、內容不同，分為法律、法規；規章制度；預算、計劃、合同；業務規范和技術經濟標準等。

審計證據：指審計人員獲取的能夠為審計結論提供合理基礎的全部事實，審計證據是審計理論的重要組成部分，主要特征有(1)證據范圍的廣泛性。除了書證、物證、證人證言、勘驗筆錄等證據外，還可以是其他證據；

⑵證據用途的多樣性；

⑶證據收集主體的特定性；⑷證據資源的特殊性；⑸審計證據是審計質量的主要保證。審計證據的分類：按照審計證據的形式，分為實物證據、書面證據、口頭證據和環境證據。

（1）實物證據。是指通過實際觀察或盤點所取得的，用以證實實物資產的真實性和完整性的證據。實物證據通常是證明實物資產是否存在的最有說服力的證據，但實物證據并不能

完全證明被審計單位對實物資產擁有所有權，而且實物證據有時還無法對某些資產的價值情況作出判斷。

（2）書面證據。是指審計人員所獲取的各種以書面形式存在的證實經濟活動的一類證據。（主要證據）

（3）口頭證據。是指被審計單位的有關人員對審計人員的提問所做的口頭答復形成的一類證據。這類證據，一般可能會帶有個人成見和片面觀點，可靠性較差，證明力較小，但它具有一定的旁證作用。必要時還應獲得被詢問者的簽名確認。

（4）環境證據。是指對被審計單位產生影響的各種環境因素所形成的一類證據。有助于審計人員在了解被審計單位及其經濟活動所處的環境的基礎上，合理地制定審計計劃和審計策略，提高審計質量和審計效率。

2、按照審計證據的證明力，可分為基本證據和輔助證據。

（1）基本證據。是指能夠用來直接證實被審事項的重要證據。它具有較強的證明力，是審計證據的主要部分。所以，也稱主證。例如實物證據、書面證據，都屬于基本證據。

（2）輔助證據。是指對基本證據起輔助證明作用的證據。它是用來從旁證明被審事項的真實性和可靠性的證據。所以，也稱旁證或佐證。

3、按照審計證據的來源，可分為外部證據和內部證據。（注意：1區別內容2證明力強弱不同。）

（1）外部證據：由被審計單位以外的組織機構或人士編制的書面證據，一般具有較強的證明力，外部證據又可分為：a.直接遞交的外部證據；b.被審單位持有并提交的外部證據；

（2）內部證據：由被審單位內部機構或職員編制和提供的書面證據。一般而言，內部證據不如外部證據可靠，但當內部證據在外部流轉并得到印證時則具有較高的可靠性；或者在被審單位內部控制較為健全的情況下，內部證據的可靠程度也是較高的。

四、審計工作底稿：指審計人員在實施審計過程中形成的與審計有關的工作記錄。一般來說，每張工作底稿必須同時包括以下基本內容：

⒈被審計單位名稱；

⒉審計項目名稱；

⒊審計項目時間或期間；

⒋審計過程記錄；

⒌審計結論；

⒍審計標識及其說明；

⒎索引號及頁次；

⒏編制者姓名及編制日期；

⒐復核者姓名及復核日期；

⒑其他應說明事項

底稿的主要作用：是編寫審計報告、發表審計意見或作出審計決定的依據

貨幣資金的審計：

1、崗位分工及授權批準：出納擔任現金收付、銀行結算及貨幣資金的日記賬計算。出納人員不得兼任稽核、會計檔案保管和收入、支出、費用、債權債務賬目的登記工作。

2、授權批準制度、3、貨幣資金支付需申請審批復核、3對于主要資金應當實行集體決策。