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2018年全面完成駕考制度改革

時間:2019-05-14 09:23:31下載本文作者:會員上傳
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第一篇:2018年全面完成駕考制度改革

2018年全面完成駕考制度改革

駕考新規來了:自學直考、自主約考,最少往返兩次就能考完

公安部、交通運輸部公布改革意見:駕駛證全國均能補換,注銷后再次申請可不經學習

“自學直考”上海尚無時間表,明年上半年完成自主約考準備,改革后或致學車費用下降

駕考還要排隊、學車一定要去駕校??考生怨聲載道多年的駕考弊端即將作古。

公安部、交通運輸部昨日公布《關于推進機動車駕駛人培訓考試制度改革的意見》。公安部、交通運輸部相關負責人強調,明年上半年將啟動重大事項改革試點;XX年總結試點經驗,深入推進;2018年將全面完成改革任務。

對備受關注的“自學直考”等改革新亮點,上海市運管處相關人士表示,各類創新及駕考流程等變化,目前上海需等待進一步下發的細則,才能進一步推進。

“上海能否試點‘自學直考’目前并沒有時間表,一旦公安部、交通運輸部下發相關配套細則,如果需要試點我們將按規范操作。”上述人士強調說。

根據公安部、交通運輸部對外發布的改革意見,駕考報名、教學、考試事項、駕駛證補辦等將出現重大變化,看點主要包括:1.駕駛證可自學直考不必非去駕校;2.考駕駛證可以自主選擇考試時間和考場;3.考前免費熟悉考試場地、流程;4.理論考試、場考、路考可以連續考,不用多次往返;5.駕駛證全國均可補換;6.駕駛證注銷后再次申請,可以不經學習直接考試;7.未來有望在更多國家持中國駕駛證開車等等。

改革意見甫一出臺,就引起各方的熱議,尤其駕培行業。

浦東一駕校負責人楊先生分析說,此次改革意見核心變化是十二個字:自學直考、自主約考,異地考試。“最直接的影響是,學員的自主權更大了,學車的費用也將可能進一步的降低”。

“目前的學費成本和學員上車額度有著密切關系,如果改革落地后,考量將大大增加,行業內的成本就會降低,學費自然就會下降。”楊先生說。

對于自主約考,據介紹,目前自主約考在軟件上已準備就緒,正在繼續完善技術問題。“明年上半年各駕校將率先完成‘自主約考’網絡系統建設及準備工作。”相關人士透露。

大眾駕校相關負責人表示,上海部分駕校已試點計時收費、自主預約培訓時段、自主選擇教練員等方式。“但學員自主約考后,仍然無法避免輪候、排隊等情況。自主約考只是更方便了學車時間緊張的上班族”。

對于“自學直考”等新變化,浦東另一駕校負責人表示,感覺推行有一定難度,“自學考駕照似乎有一定難度。就看上海是否被選為試點城市,如果是的話,那就需要很多配套細則出臺。另外市中心很難有一大塊區域劃出來學車。”該負責人表示。

莘莊一駕校教練則分析說,駕考改革創新了培訓方式,但市民要成為合格的駕駛員,考試內容基本不會變。如果市民“自學直考”,考不出的可能占多數。“最近剛考了一批小路,小路考科目與倒車移位等合并考核后,全部電子探頭偵測更加靈敏,考試難度更大了。上月至今,小路考合格率最多50%”。

旗忠駕校一教練也透露,目前駕校培訓已經很完善,學員仍感覺學車有難度。“如果學員在自學中無法真正掌握要領,或者不能在考場進行1-2次模擬實操,那考試基本無法過關了”。

不過也有教練對駕考改革表示肯定。一位教練表示,一旦取消“夜考”將降低夜間交通事故的風險。“夜間大路考區域內集卡等大車較多,學員抽到夜間考試難免緊張,容易發生意外。改成白天模擬燈光駕駛也能達到考核目的,又能增加通過率”。

《意見》提到將在駕校試點推行計時培訓和先培訓后付費的教學模式,這一點在上海部分駕校已經先行一步。

XX年,榮安駕校率先試點先學后付、一人一車的計時培訓新模式,效果良好,學員的考試合格率明顯高于全市平均水平,但由于投入成本過高導致推廣難度較大。

201x年4月,一種全新的計時培訓系統在翔茂駕校展開試點。與榮安模式相比,翔茂模式由于沒有實施全程實時電子監控,投入成本相對較低,具備推廣的可行性。

隨后,在主管部門的推動下,計時培訓試點范圍不斷擴大。201x年1月,新成立的嘉定安亭駕校、榮安朱涇駕校正式加入試點行列。今年年初,又有9家駕校獲得試點資格,計時培訓規模將進一步擴大。

相較傳統駕校的培訓模式,計時培訓采取一人一車,學員可以先學車后付費,也可自由選擇教練和時間,而且保證學時,考試通過率高,報名后無需排隊等名額。

記者了解,上海目前試點的計時培訓駕校的學時安排,在整個學車過程中,除了理論知識要確保至少48小時的模擬和上車培訓,其中上車培訓要達到42個小時,模擬駕駛不少于6個小時。

根據規定,計時培訓管理模式采用理論知識、駕駛模擬機、場內單放、綜合測評等多種教學形式,并充分保證學員的學車時間。在整個教學過程中,駕校運用車載設備對培訓過程通過指紋鑒定身份、實時(隨機)拍照、GPS定位、視(音)頻全程監控等技術手段,做到了培訓學時可核查、可溯源。

“這些都是實打實的培訓,培訓質量肯定要比傳統駕校好。對學員來說,更加專業地掌握了駕駛技能,對交通法規也更加熟悉。”一位業內人士說。

據主管部門統計,從試點駕校的情況看,計時培訓的考試通過率比傳統駕培模式高出10%左右。更多

第二篇:駕考制度改革破冰之旅

6月起江西可網上約考駕照,駕考制度改革破冰之旅!本站南昌訊4月9日,114駕校聯盟記者從省交警總隊獲悉,為了拓寬報考渠道,方便群眾自主選擇考試場所和時間,省交警總隊在官方網站紅綠燈網的“網上車管所”新增了網上報考駕駛證功能模塊,經過一段時間的試運行,省交警總隊決定從6月起在全省推行網上報考工作,屆時在我省任何區域想報考駕駛證的市民,可通過網上進行約考。網上約考只針對C1、C2駕照

據了解,網上約考功能只針對申請初辦或增駕小型汽車類(C1、C2)駕駛證的個人,網上報考的申請人無論是否進駕校培訓都可以使用此服務。網上報考各科目比例暫定為當月報考科目總量的3%至5%。而具體比例將由各支隊根據本地實際設定并公布。交警部門表示,為了給考生提供便利,今后還將視情況擴大網上報考比例。

此外,為了便于管理,每天網上約考的名額將有所控制。據了解,網上報名數額、考試場次和時間等基本信息在考試前的上月底提前公布。而考試當月的約考名額將平均分配至每一天,每天9時系統自動開啟預約功能,當每天約考名額全部預約完成后,自動關閉預約報考功能,系統將自動把已約考成功的人員姓名、身份證號以及約考成功時間公示,接受公眾監督。

網上約考成功還需到車管所完成審核程序

除了每天會限制約考名額外,對每個IP地址的約考人數也會有控制。據了解,申請人在網上報考的考試場次時間只能是離當前最近的一個考試場次時間,一個考試場次人員安排滿后,方可預約下一個考試場次。為確保網上約考的公平、公正,最大限度避免惡意報考的行為,系統限制每個IP地址最多只能約考兩人。

交警部門介紹,約考程序并不復雜,首先申請人必須登錄系統,按照系統提示填寫的個人信息必須真實準確,并注冊系統用戶,系統將初步核對申請人是否具備報考資格,注冊成功后才具備網上報考資格。而申請人在系統內選擇考試科目,提交預約信息,無論預約是否成功,系統都將即時反饋提示信息。當天報考名額全部預約完成后,系統將自動公布已約考成功人員的基本信息。

不過需要注意的是,網上預約成功的只是獲得優先報考的權利,并不是完成了報考行為。在網上報考成功后,申請人應及時到車管所交納考試費用和遞交相關申請資料,完成實際報考審核程序,審核程序在考試前一日下午下班時截止。車管所將對符合申請條件的,按照網上預約的時間安排考試,完成約考業務流程。

無故爽約將無法再使用網上約考

約考成功,考生需按規定參加考試,如果無法參加,則需提前根據程序取消預約。如果沒有取消預約而無故缺考,則無法再使用網上約考功能。

據了解,如果申請人在網上約考成功后,不到車管所完成報考審核程序的,不視為報考完成,對此類情況車管所將不安排其參加考試。而申請人完成審核程序后,因故不能參加考試,可提前一天到車管所取消預約,如未按規定取消預約的,判定該次考試不合格。同時,車管所將把名單導入網上報考系統,禁止其再次使用網上報考功能。

第三篇:駕考筆記匯總

駕考筆記匯總

一:一次扣12 分:

(一次扣12分肯定選最嚴重的)

1.號牌(未懸掛、偽造、遮擋駕駛證以及行駛證)

2.準駕不符

3.高速倒車(逆行、穿越隔離帶)

4.飲酒

5.肇事逃逸(構成犯罪、終身禁駕)

6.超速50(超過百分之五十以上)

二:需保護現場并立即報警的發生交通事故時,駕駛人有酒駕嫌疑的,涉嫌違法。需要保護現場立刻報警。找交警協助處理。

三:可以扣留機動車駕駛證

7.飲酒、醉酒后駕駛機動車的

8.機動車駕駛人將機動車交由未取到機動車駕駛證或者機動車駕駛證被吊銷、扣留的人駕駛

9.機動車行駛超過規定時速百分之五十的

10.駕駛拼裝或者已達報廢標準的機動車的

11.發生重大交通事故,構成犯罪的

12.在一個記分周期內累計記分到12分的

四:酒后駕駛

血液中酒精含量 大于等于80毫克每100毫升。屬于醉酒駕駛

處罰: 吊銷駕駛證

五年內不得重新申領駕駛證

血液中酒精含量 小于80毫克每100毫升,大于或等于20毫克每100毫升屬于飲酒駕駛。

處罰: 暫扣6個月處一千元以上兩千元一下罰款

再次飲酒: 十日一下拘留。并處一千元以上兩千元一下罰款

飲酒或者醉酒發生重大事故

處罰:吊銷駕駛證,終身不得再次申領。

五:進入高速公路時

1.先開啟左轉向燈進入加速車道

2.將車提高到每小時60公里以上,確認安全,在不影響其他車輛安全的情況下,駛入左側車道

3.高速公路限速最低60公里每小時,最高120 公里每小時。

六:遠近光燈

近光燈 的標志: 光線傾斜地面。遠光燈的標志: 光線平行才能照的遠。

七: 兩車交叉而過

箭頭交叉選對,不交叉選錯

左轉讓直行,右轉讓左轉。

路口最前端的雙白實線是 標識 等車讓行線。

紅叉是禁停,白叉是禁行。

不管什么時候臨時停車,都需要開啟危險報警閃光燈燈。

初次申領的駕駛證有效期為6年,每個記分周期均未達到12分的,換發10年。

第四篇:駕考經驗

毛家灣一點經驗

首先申明,這只是我自己看到、聽到、想到的,然后再擺給你聽,至于對不對本人不敢保證,產生的后果自行負責。

1.從候考室出來,怎樣上車?

一個考試車會安排四個學員上車,四人先全走副駕位置門邊上,這時考官可能會看學員的身份證和準考證、也可能不會看,考官會安排順序考試順序,上車從車右后門上。當前考試學員考試結束下車后,從車左后門上。下一位考試學員,從車右后門下。

2.繞車一周學員從車右后門下車后,將身份證和準考證在副駕位置門邊上遞給考官,考官看過沒問題,就開始繞車一周,檢查車輛。繞車經過路線:車右后門?車頭?駕駛門?車左后門?車尾?車右后門?車尾?車左后門?駕駛門。站在駕駛門邊上,向考官喊“報告考官,某某駕校某某學員請求上車”,可以普通話,也可以四川語。考官同意后,用左手拉住車門,向車后向車前觀察,確認安全后,先慢拉開車少許,再觀察,再拉開車門,坐上車。教訓,有TX在說,因為繞車沒到車右后門,被考官人為扣10分,不劃算啊。

3.上車后準備

考試學員坐上車后,先調整座椅位置,再做個動作調整內外后視鏡,檢查燈光沒有有處于開啟狀態的,如有自己關了(特別是前面一個學員因為燈光而死了的,更應該注意檢查)。有這樣的教訓,一個車四個學員全因為第一人因為忘了霧燈,導致在起步前死了,而后面三個學員也沒發現在燈考前霧燈是處于開啟狀態,全在第一題時死了。

4.燈光模擬考試

燈光模擬考試模擬夜間場景燈光考試學員在向考官報告準備好后,考官開啟考試系統,先進行夜間燈光模擬考試。

系統語音提示:下面將進行模擬夜間行駛場景燈光使用的考試,請按語音指令,在5秒內做出相應的燈光操作

以教練車桑塔納操作

第五篇:2017駕考最新信息

本月起,駕考又有新動作!2018年學車的抓緊看

不知不覺,距離2018年,只剩下短短20多天。就在這不足一個月的時間內,一大波駕考新規定將陸續實施。還在學車,或者準備在2018年學車的學員要注意了!這些新規定和你們息息相關,抓緊時間看看吧。1、2017年12月1日起,上饒培訓學時與公安考試系統對接

本月1日起,上饒市運管局推出的駕駛培訓監管服務平臺將與上饒市公安局交警支隊的公安考試系統聯網正式啟動對接工作。也就是說,科

二、科三學員需要完成有效學時訓練后,才能自主約考,如果培訓學時不滿,約考系統將提示不能申請預約考試!

2017年11月25日前已通過科目一考試的,視為老學員,未通過科目一考試的,視為新學員。2、2017年12月6日起,青島駕考可微信預約

12月6日起,車管所微信平臺“青島市車管所”推出了預約駕考功能。市民足不出戶就能辦理預約考試等多種業務。此外,車管所微信平臺會對全市駕校的每月排名情況進行公布,市民可以對各個駕校的培訓水平有一個直觀的了解,準備學車的學員不妨比較一下。3、2017年12月20日起,阜新駕校學車計時培訓收費

阜新市將從本月20日起,啟用機動車駕駛人計時培訓模式。學員在學車培訓階段,按照“一人一車”、簽到簽退、驗證身份、記錄學時的方式進行操作培訓。

各駕校將會采取“計時培訓、計時收費、先培訓后付費”的服務模式。計時收費也就意味著學員所耗費的時間成本和金錢成本也將越來越高,如今已成為勢在必行的一項決策!4、2018年1月1日起,上海取消臨時居住證報名

最新修訂的《上海市居住證管理辦法》(滬府令58號)規定:上海臨時居住證將于2018年1月1日取消,已經辦理的臨時居住證仍然有效,而到期后則不再續辦。所有非滬籍居民在上海報名學車都需要提供上海市居住證或上海市臨時居住證,如今新法令出臺,就是說以后外地人在上海申領駕駛證,需要提前半年去辦理居住證,才有資格報名學車!著實讓外省市人員面臨了學車困難。

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