第一篇：2018公路實務真題

一、單項選擇題(共20題，每題1分。句題的備選項中，只有1個最符合題意)

1.【題干】不得直接填筑于冰凍地區三、四級公路下路床的填料是()。

【選項】

A.濕粘土

B.膨土

C.紅粘土

D.粉質土

【答案】D

【解析】P【考點】

2.【題干】袋裝砂井施工工藝流程中，最后一步工藝是()。

【選項】

A.埋砂袋頭

B.機具移位

C.攤鋪上層砂墊層

D.撥出套管

【答案】C

【解析】P20

【考點】

3.【題干】關于擊實試驗法測定最佳含水量的說法，錯誤的是()。

【選項】

A.用干法或濕法制備一組不同含水量的試樣

B.制備好的土樣應一次性倒入擊實筒

C.計算各試樣干密度，以干密度為縱坐標、含水量為橫坐標繪制曲線

D.當試樣中有大于規定的顆粒，應先取出大顆粒，其百分率合格后，再對剩余試樣進行擊實試驗

【答案】D

【解析】P【考點】

4.【題干】不能用于二級和二級以上公路高級路面基層的是()。

【選項】

A.水泥穩定細粒土

B.水泥穩定煤矸石

C.水泥穩定碎石土

D.水泥穩定砂礫

【答案】A

【解析】P4【考點】

5.【題干】公路無機結合料穩定碎石基層施工中，其拌和工藝和攤鋪工藝推薦采用()。

【選項】

A.集中廠拌和攤鋪機攤鋪

B.人工路拌和攤鋪機攤鋪

C.人工路拌和推土機攤鋪

D.集中廠拌和推土機攤鋪

【答案】A

【解析】P50-

【考點】

6.【題干】混凝土抗折強度的試驗步驟包括：

①試件的成型和養護;

②標記試件;

③試件外觀檢查、修整;

④加載試驗;

⑤整理試驗數據、提供試驗報告。

正確的順序為()。

【選項】

A.①→②→③→④→⑤

B.①→③→②→④→⑤

C.①→③→④→②→⑤

D.①→②→④→③→⑤

【答案】B

【解析】P10【考點】

7.【題干】關于高性能混凝土使用的減水劑性能的要求，錯誤的是()。

【選項】

A.減水率低

B.坍落度損失小

C.能明顯改善混凝土耐久性能

D.與水泥相容性好

【答案】A

【解析】P138

【考點】

8.【題干】關于圓管涵施工要求的說法，正確的是()。

【選項】

A.管節不得現場就地制造

B.當管壁厚度不一致時，應調整高度使內壁齊平

C.管接口處不得使用瀝青填塞

D.每節管底出現反坡的坡度應小于3°

【答案】B

【解析】P144-14【考點】

9.【題干】根據《公路工程技術標準》，下列公路隧道中，屬于長隧道的是()。

【選項】

A.長483m的隧道

B.長875m的隧道

C.長1560m的隧道

D.長34590m的隧道

【答案】C

【解析】P15【考點】

10.【題干】隧道通風控制系統中，控制風機運轉所依據的環境數據主要是()含量。

【選項】

A.OB.CO

C.CO2

D.SO2

【答案】B

【解析】P170

【考點】

11.【題干】單代號網絡圖中，箭線一般用來表示()。

【選項】

A.工作之間的邏輯關系

B.一項工作

C.一項工作的持續時間

D.工作之間的搭接時距

【答案】B

【解析】P170

【考點】

12.【題干】下列后張法預應力筋質量檢驗的實測項目中，屬于關鍵項目的是()。

【選項】

A.管道坐標

B.管道間距

C.張拉伸長率

D.斷絲滑絲數

【答案】C

【解析】

【考點】

13.【題干】某橋墩承臺頂面與地面平齊，標高為﹢3.27m，墩頂標高為﹢20.15m，墩頂處施工屬于()。

【選項】

A.Ⅰ級高處作業

B.Ⅱ級高處作業

C.Ⅲ級高處作業

D.Ⅳ級高處作業

【答案】C

【解析】

【考點】

14.【題干】關于配電箱、開關箱安全技術要求的說法，錯誤的是()

【選項】

A.分配電箱不得掛接臨時用電設備

B.一個開關箱最多控制兩臺用電設備

C.總配電箱必須安裝漏電保護器

D.開關箱內必須安裝漏電保護器

【答案】B

【解析】

【考點】

15.【題干】營增后，城市維護建設稅及教育費附加在()中計取。

【選項】

A.增值稅

B.企業管理費

C.其他工程費

D.規費

【答案】B

【解析】

【考點】

16.【題干】根據《公路工程標準施工招標文件》，①中標通知書，②合同協議書，③技術規范，④項目專用合同條款，這四項合同文件解釋的優先順序是()。

【選項】

A.①③②④

B.④②③①

C.③②①④

D.②①④③

【答案】D

【解析】

【考點】

17.【題干】關于鋼筋加工場的說法，錯誤的有()。

【選項】

A.鋼筋應墊高堆放，離地20㎝以上，下部支點應以保證鋼筋不不變形為原則

B.頂棚及架構原則上應采用木結構鋪設

C.鋼筋加工場應做硬化處理

D.場地四周應設置排水溝

【答案】B

【解析】

【考點】

18.【題干】關于公路工程施工特種作業人員管理的說法，錯誤的是()。

【選項】

A.特種作業人員應具有初中及以上學歷

B.特種作業人員應當參加年度安全教背培訓或推續教有，每年不得少于24h

C.用人單位應與持有資格證書的特種人員訂立勞動合同法

D.用人單位應當口頭告知特種作業人員違章操作的危害

【答案】D

【解析】

【考點】

19.【題干】根據《公路建設監督管理辦法》，政府投資公路建設項目實施的程序包括：①編制可行性研究報告：②編制項目建議書;③編制初步設計文件;④組織項目施工招標;⑤編制施工圖設計文件：⑥進行征地拆遷并申報施工許可;⑦辦理項目交竣工驗收和財產移交手續;⑧組織項目施工;⑨組織項目后評價，上述實施程序正確的排序是()。

【選項】

A.②→①→③→④→⑤→⑥→⑧→⑨→⑦

B.②→①→③→⑤→④→⑥→⑧→⑦→⑨

C.①→②→③→⑤→④→⑥→⑧→⑨→⑦

D.①→②→③→④→⑤→⑥→⑧→⑦→⑨

【答案】B

【解析】

【考點】

20.【題干】根據《公路工程設計變更管理辦法》，發生較大設計變更時，負責審批的單位是()。

【選項】

A.交通運輸部

B.項目建設單位

C.省級交通主管部門

D.勘察設計單位

【答案】C

【解析】

【考點】

二、多項選擇題

21.【題干】下列工程防護中，屬于圬工防護的有()。

【選項】

A.框格防護

B.捶面

C.掛網式坡面防護

D.拋石

E.錨桿鐵絲網噴漿

【答案】ABE

【解析】圬工防護：框格防護、封面、護面墻、干砌片石護坡、漿砌片石護坡、漿砌預制塊護坡、錨桿鐵絲網噴漿、噴射混凝土護坡。

【考點】

22.【題干】水泥混凝土路面斷板的治理措施有()。

【選項】

A.直接灌漿

B.局部帶狀修補

C.擴縫灌漿

D.罩面補強

E.整塊板更換

【答案】ABCE

【解析】治理措施：(一)裂縫的灌漿封閉(直接灌漿法、壓注灌漿法、擴縫灌漿法);(二)局部帶狀修補;(三)整塊板更換。

【考點】

23.【題干】后張法預制梁板施工中，張拉時預應力損失過大的原因有()。

【選項】

A.錨具硬度過高

B.鋼絞線松弛率超限

C.錨具下混凝土強度偏大

D.鋼絞線與孔道摩擦阻力過大

E.量測偏差導致實際張拉力偏小

【答案】BDE

【解析】預應力損失過大原因分析：

①錨具滑絲或鋼絞線(鋼絲束)內有斷絲;

②鋼絞線(鋼絲)的松弛率超限;

③量測表具數值有誤，實際張拉值偏小;

④錨具下混凝土局部破壞變形過大;

⑤鋼索與孔道間摩阻力過大。

【考點】

24.【題干】護欄的主要作用有()。

【選項】

A.將公路用地隔離出來，防止非法侵占公路用地

B.防止失控車輛沖出路基，不至發生二次事故

C.吸收能量以減輕事故車輛及人員的損傷程度

D.警示和緩沖

E.誘導視線

【答案】BCE

【解析】護欄作用：防止失控車輛越過中央分隔帶或在路側比較危險的路段沖出路基，不致發生二次事故。同時還具有吸收能量，減輕事故車輛及人員的損傷程度以及誘導視線的作用。

【考點】

25.【題干】關于挖孔樁基礎施工安全控制要求的說法，正確的有()。

【選項】

A.孔內挖土人員的頭頂部位應設置護蓋

B.所有人工挖孔樁必須采用混凝土護壁

C.起吊設備必須有限位器、防脫鉤器等裝置

D.人工挖孔超過10米深，應采用機械通風

E.相鄰兩孔中，一孔進行澆筑混凝土作業時，另一孔內不得有人員

【答案】ACDE

【解析】挖孔較深或有滲水時，必須采取護壁。

【考點】

26.【題干】施工總體部署是施工組織設計的重要內容之一，其主要內容有()。

【選項】

A.建立施工管理機構

B.劃分施工任務

C.編制資源供應計劃

D.安排施工順序

E.制定季節性施工技術措施

【答案】ABD

【解析】施工總體部署：

(1)建立施工管理機構;

(2)施工任務劃分;

(3)施工順序。

【考點】

27.【題干】隧道施工中，施工人員必須撤離現場的危險信號有()。

【選項】

A.監控量測數據出現突變

B.作業面圍巖級別發生變化

C.掌子面有滲水

D.噴層出現異常裂縫

E.地表位移大于允許值

【答案】ADE

【解析】當發現量測數據有不正常變化或突變，洞內或地表位移大于允許位移值，洞內或地面出現裂縫以及噴層出現異常裂縫時，均應視為危險信號，人員必須立即撤離現場，經處理達到安全作業條件后方可繼續施工。

【考點】

28.【題干】根據《公路工程基本建設項目概算預算編制辦法》，其他工程費中施工輔助費包括()。

【選項】

A.機械工具使用費

B.勘察試驗費

C.工程定位復測費

D.工程點交、場地清理費

E.臨時水井、水塔修建費

【答案】CD

【解析】施工輔助費包括生產工具用具使用費、檢驗試驗費和和工程定位復測、工程點交、場地清理等費用。生產工具用具使用費系指施工所需不屬于固定資產的生產工具、檢驗、試驗用具等的購置、推銷和維修費，以及支付給工人自備工具的補貼費。檢驗試驗費系指施工企業對建筑材料、構件和建筑安裝工程進行一般鑒定、檢查所發生的費用。

【考點】

29.【題干】可用于隧道二次襯砌的施工機械設備有()。

【選項】

A.錨桿臺車

B.混凝土噴射機

C.混凝土攪拌站

D.攪拌運輸車

E.混凝土輸送泵

【答案】CDE

【解析】二次支護襯砌機械：模板襯砌臺車(混凝土攪拌站、攪拌運輸車、混凝土輸送泵)。初次支護機械：錨桿臺車、混凝土噴射機。所以本題選CDE。

【考點】

30.【題干】根據《公路工程竣(交)工驗收辦法實施細則》，公路工程交工驗收應具備的條件有()。

【選項】

A.通車試運營2年以上

B.施工單位按《公路工程質量檢驗評定標準》及相關規定對工程質量自檢合格

C.監理單位對工程質量評定合格

D.質量監督機構按“公路工程質量鑒定辦法”對工程質量進行檢測，并出具檢測意見，檢測意見中需整改的問題已經處理完畢

E.檔案、環保等單項驗收合格，土地使用手續已辦理

【答案】BCD

【解析】交工驗收應具備的條件：

(1)合同約定的各項內容已全部完成。各方就合同變更的內容達成書面一致意見。

(2)施工單位按《公路工程質量檢驗評定標準》及相關規定對工程質量自檢合格。

(3)監理單位對工程質量評定合格。

(4)質量監督機構按“公路工程質量鑒定辦法”對工程質量進行檢測，并出具檢測意見，檢測意見中需整改的問題已經處理完畢。

(5)竣工文件完成內容的收集、整理及歸檔工作。

(6)施工單位、監理單位完成本合同段工作總結報告。

【考點】

三、案例分析題

(一)背景資料

某施工單位承建了一段二級公路路基工程，其中K3+220～K3+650為高填方路堤。路基填方高度最高為21.2m，地面以下有約6m的軟土層。施工單位采用強夯處理地基，采用水平分層填筑路堤。高鎮方路堤樓斷面示意圖如圖1所示。

圖1高填方路堤橫斷面示意圖

施工過程中發生如下事件：

事件一：施工單位在已碾壓整平的場地內做好了周邊排水溝，布設了豎向排水體，并在強夯區地表鋪設了墊層。在施工場地內選擇一塊有代表性的地段作為試驗區，面積200m2。試夯結束后在規定時間段內，對試夯現場進行檢測，井與試夯前測試數據進行對比，以檢驗設備及夯擊能是否滿足要求，確定間歇時間、夯擊間距、夯擊次數等施工參數，確定強夯處理的施工工藝。強夯處理范圍為坡腳邊緣。

事件二：施工單位確定的強夯施工工序主要包括：①夯點布設、②施工準備、③場地平整、④試夯、⑤主夯、⑥檢查驗收、⑦副務、⑧滿夯。

事件三：施工期間，施工單位對高填方路堤進行了動態觀察，即沉降觀測，用路堤中心線地面沉降速率每晝夜不大于10—15mm控制路堤穩定性。

問題：

1.【題干】分別寫出圖1中標注H以及A所對應的術語名稱。強夯區鋪設的墊層材料采用哪種類型?試列舉兩種具體材料。

【答案】H：邊坡高度;A：分級過渡臺階(護坡道)。

強夯區鋪設的墊層材料：采用堅硬粗顆粒材料，例如碎石，礦渣。

【解析】

【考點】

2.【題干】指出事件一中存在的錯誤并改正。補充通過試夯還可以確定的施工參數。

【答案】①錯誤一：試夯區面積200m2;

正確做法：試夯面積不應小于500m2;

錯誤二：處理范圍為坡腳邊緣;

正確做法：處理范圍應超出路堤坡腳，每邊超不小于3米。同時坡腳外增加一排置換樁。

②單機夯擊力，夯擊遍數。

【解析】

【考點】

3.【題干】寫出事件二中強夯施工的正確工序。(寫出數字編號即可)

【答案】②③①④⑤⑦⑧⑥

【解析】

【考點】

4.【題干】補充事件三中，施工單位對軟土地區路堤施工還必須進行的動態觀測項目及控制標準。

【答案】公路施工過程中還應該進行水平位移監測。

控制標準：施工期間坡腳水平位移速率每晝夜不大于5mm控制路堤穩定性。

【解析】

【考點】

(二)背景資料

某施工單位承建了一段二級公路瀝青混凝土路面工程，路基寬度12m。上面層采用瀝青混凝土(AC-13)，下面層采用瀝青混凝土(AC-20);基層采用18cm厚水泥穩定碎石，基層寬度9.5m;底基層采用級配碎石，瀝青混合料指定由某拌和站建定點供應，現場配備了攤鋪機、運輸車輛。基層采用兩側裝模，攤鋪機鋪筑。

施工過程中發生如下事件：

事件一：瀝青混凝土下面層端工前，施工單位編制了現場作業指導書，其中部分要求如下：

(1)下面層攤鋪采用平衡梁法;

(2)攤鋪機每次開鋪前，將熨平板加熱至80℃;

(3)采用霧狀噴水法，以保證瀝青混合料碾壓過程不粘輪;

(4)攤鋪機無法作業的地方，可采取人工攤鋪施工。

事件二：施工單位確定的級配碎石底基層實測項目有;壓實度、縱斷高程、寬度、橫坡等。

事件三：施工單位試驗室確定的基層水泥穩定碎石混合料的集料比例如表2所示，水泥劑量為4.5%(外摻)，最大干容重為2.4t/m3，壓實度98%。

表2基層水泥穩定碎石混合料集料比例表

問題：

1.【題干】本項目應采用什么等級的瀝青?按組成結構分類，本項目瀝青混凝土路面屬于哪種類型?

【答案】①本項目應采用B級瀝青。

②按組成結構分類，本項目瀝青混凝土路面屬于密實—懸浮結構。

【解析】

【考點】

2.【題干】瀝青混凝土路面施工還需要配備哪些主要施工機械?

【答案】瀝青混凝土路面施工主要施工機械：雙輪雙振壓路機、膠輪壓路機、瀝青混凝土攪拌設備。

【解析】

【考點】

3.【題干】逐條判斷事件一中現場作業指導書的要求是否正確?并改正錯誤。

【答案】(1)錯誤。

正確做法：下、中面層采用走線法施工，表面層采用平衡梁法施工。

(2)錯誤。

正確做法：開鋪前將攤鋪機的熨平板進行加熱至不低于100℃。

(3)正確。

(4)錯誤。

正確做法：攤鋪機無法作業的地方，應在監理工程師同意后，采用人工攤鋪施工。

【解析】

【考點】

4.【題干】補充事件二中級配碎石底基層實測項目的漏項。

【答案】級配碎石底基層實測項目的漏項：彎沉值、平整度、厚度。

【解析】

【考點】

5.【題干】列式計算事件三中1km基層需1#料和水泥的用量。(不考慮材料損耗，以t為單位，計算結果保留到小數點后2位)

【答案】1#料的用量{(18÷100)×1000×9.5×2.4÷98%｝×25%=1046.90t;

水泥用量為{(18÷100)×1000×9.5×2.4÷98%｝×4.5%=188.45t。

【解析】

【考點】(三)背景資料

某山嶺隧道為單洞雙向兩車道公路隧道，其起訖樁號為K68+238～K69+538，隧道長1300m。該隧道設計圖中描述的地質情況為：K68+238～K68+298段以及K69+498～K69+538段為洞口淺埋段，地下水不發育，出露巖體極破碎，呈碎、裂狀;K68+298～K68+598段和K69+008～K69+498段，地下水不發育，巖體為較堅硬巖，巖體較破碎，裂隙較發育且有夾泥，其中，K68+398～K68+489段隧道的最小埋深為80m;K68+598～K69+008段，地下水不發育，巖體為較堅硬巖，巖體較為完整，呈塊狀體或中厚層結構，裂隙面內夾軟塑狀黃泥。

施工過程中發生如下事件：

事件一：施工單位對該隧道的圍巖進行了分級。按安全、經濟原則從①全斷面法、②環形開挖留核心土法、③雙側壁導坑法中比選出了一種淺埋段隧道施工方法。

事件二：根據設計要求，施工單位計劃對K68+398～K68+489段隧道實施監控，量測項目有：洞內外觀察、地表下沉、鋼架內力和外力、圍巖壓力、周邊位移、拱頂下沉、錨桿軸力等。

事件三：施工單位在K68+690～K68+693段初期支護施工時，首先采用激光斷面儀對該段隧道開挖斷面的超欠挖情況進行測量，檢驗合格后，采用干噴技術，利用掛模的方式噴射混凝士，并對噴射混凝土強度等實測項目進行了實測。

事件四：在二次村糊施工前，施工單位發現K68+328～K68+368段多處出現了噴射混凝土掉落的現象，掉落處原巖表面殘留有黃泥。施工單位提出了掉落段的處治方法，并進行了復噴施工。

問題：

1.【題干】判斷隧道各段圍巖的級別。指出事件一中比選出的施工方法。

【答案】①K68+238～K68+298段以及K69+498～K69+538段為洞口淺埋段，地下水不發育，出露巖體極破碎，呈碎、裂狀，為Ⅴ圍巖。

K68+298～K68+598段和K69+008～K69+498段，地下水不發育，巖體為較堅硬巖，巖體較破碎，裂隙較發育且有夾泥，為Ⅳ級圍巖。

K68+598～K69+008段，地下水不發育，巖體為較堅硬巖，巖體較為完整，呈塊狀體或中厚層結構，為Ⅲ級圍巖。

②全斷面法適用于Ⅰ-Ⅲ級圍巖中的中小跨度隧道，雙側壁導坑法適用于淺埋大跨度隧道及地表沉降量要求嚴格而圍巖條件很差的情況，施工成本高。所以事件一中比選出的開挖方法為環形開挖預留核心土法。

【解析】

【考點】

2.【題干】事件二中哪三項為必測項目?寫出拱頂下沉量測的方法和工具。

【答案】①K68+690～K68+693段隧道現場監控量測必測項目為：洞內、外觀察;周邊位移;拱頂下沉。

②拱頂下沉量測的方法和工具：水準測量的方法，水準儀、鋼尺等。

【解析】

【考點】

3.【題干】指出事件三施工中的錯誤，補充噴射混凝土質量檢驗實測項目的漏項。

【答案】①事件三的錯誤之處：檢驗合格后，采用干噴技術，利用掛模的方式噴射混凝土。

噴射混凝土應使用潮噴或者濕噴;嚴禁掛模噴射，受噴面必須是原巖面。

②噴射混凝土質量檢驗實測項目還包括：噴層厚度(△)、空洞檢測(△)。

【解析】

【考點】

4.【題干】分析事件四中噴射混凝土因原巖面殘留黃泥而掉落的原因，并寫出施工單位復噴前應采取的措施。

【答案】①根據案例背景中“裂隙較發育且有夾泥，”“裂隙面內夾軟塑狀黃泥”，可以推斷出噴射混凝土原巖面殘留黃泥而掉落的原因可能是在噴射土前，巖面沒有清潔干凈，噴射混凝土厚度不夠，有空洞。

②施工單位復噴前應采取的措施：噴射前要檢查開挖斷面的質量，處理好超欠挖;噴射前，巖面必須清潔;噴射混凝土支護應與圍巖緊密粘接，結合牢固，噴層厚度應符合要求，不能有空洞，噴層內不容許添加片石和木板等雜物，必要時應進行粘結力測試，受噴面必須是原巖面。

【解析】

【考點】

5.【題干】本項目是否需要編制專項施工方案?是否需要專家論證、審查?

【答案】①本項目需要編制專項施工方案。

理由：K68+238～K68+298段以及K69+498～K69+538段為洞口淺埋段，地下水不發育，出露巖體極破碎，呈碎、裂狀;K68+298～K68+598段和K69+008～K69+498段，地下水不發育，巖體為較堅硬巖，巖體較破碎，裂隙較發育且有夾泥;K68+598～K69+008段，地下水不發育，巖體為較堅硬巖，巖體較為完整，呈塊狀體或中厚層結構，裂隙面內夾軟塑狀黃泥。屬于不良地質。

②需要專家論證、審查。

理由：因為隧道穿越水文地質條件復雜地質環境。

【解析】

【考點】

(四)背景資料

某10聯現澆預應力混凝土連續箱梁橋地處山嶺重丘區，跨越河谷，起點與另一特大橋相連，終點與一隧道相連。部分橋跨布置示意圖如圖4-1所示。

圖4-1部分橋跨布置示意圖

該項目在招投標和施工過程中發生如下事件：

事件一：招標文件中的設計文件推薦連續箱梁采用移動模架法施工，因現場場地受阻、模架在該橋梁終點處的隧道內拼裝，然后前移逐孔施工。但某施工單位進場后，發現隧道標未開工(另一施工單位承擔該隧道施工)，無法按時提供移動模架拼裝場地。經橋梁施工單位提出，建設單位、設計單位和監理單位確認，暫緩第十聯施工，而從第九聯開始施工。因第九聯橋墩墩身較高，移動模架采用橋下組拼、整體垂直提升安裝方案，第十聯箱梁待隧道貫通后采用樁柱梁式支架(第十聯支架布置示意圖見圖4-2)施工，由此造成工期推遲一個月。上述方案上報相關單位并經批復后開始施工，根據相關規定，施工單位提出了以下索賠要求：

①移動模架橋下組拼場地處理費用;

②工期延長一個月按天索賠增加的現場管理費;

③移動模架垂直提升安裝費用;

④第十聯支架攤銷費用;

⑤因第十聯改為支架而損失的模架攤銷費。

圖4-1部分橋跨布置示意圖

該項目在招投標和施工過程中發生如下事件：

事件一：招標文件中的設計文件推薦連續箱梁采用移動模架法施工，因現場場地受阻、模架在該橋梁終點處的隧道內拼裝，然后前移逐孔施工。但某施工單位進場后，發現隧道標未開工(另一施工單位承擔該隧道施工)，無法按時提供移動模架拼裝場地。經橋梁施工單位提出，建設單位、設計單位和監理單位確認，暫緩第十聯施工，而從第九聯開始施工。因第九聯橋墩墩身較高，移動模架采用橋下組拼、整體垂直提升安裝方案，第十聯箱梁待隧道貫通后采用樁柱梁式支架(第十聯支架布置示意圖見圖4-2)施工，由此造成工期推遲一個月。上述方案上報相關單位并經批復后開始施工，根據相關規定，施工單位提出了以下索賠要求：

①移動模架橋下組拼場地處理費用;

②工期延長一個月按天索賠增加的現場管理費;

③移動模架垂直提升安裝費用;

④第十聯支架攤銷費用;

⑤因第十聯改為支架而損失的模架攤銷費。

事件二：圖4-2所示的樁柱梁式支架由樁基礎、鋼管柱、卸落裝置、貝雷片、型鋼、聯接件等組成，支架按設計計算設置了施工預拱度。組拼完成后，按相關要求進行檢驗及加載預壓試驗，滿足要求后投入使用。

事件三：施工單位按照《公路工程施工安全技術規范》要求，編制了支架施工專項方案，該方案經施工單位審核，由技術負責人簽字后，報監理工程師審查批準后實施。

問題：

1.【題干】事件一中，逐條判斷施工單位提出的索賠要求是否成立?

【答案】①不成立;②成立;③不成立;④不成立;⑤不成立。

【解析】

【考點】

2.【題干】結合圖4-2與事件二，指出型鋼、卸落裝置、貝雷片分別對應圖4-2中的A～H中的哪個編號?說明應根據哪些因素來確定卸落裝置的型式?

【答案】型鋼--A，卸落裝置--D，貝雷片--B。

確定卸落裝置的型式的因素：支架的形式;結構形式、跨度;承受的荷載大小。

【解析】

【考點】

3.【題干】事件二中，支架施工預拱度的設置應考慮哪些主要因素?

【答案】施工預拱度應考慮下列因素：模板、支架承受施工荷載引起的彈性變形;受載后由于桿件接頭的擠壓和卸落裝置壓縮而產生的非彈性變形;支架地基在受載后的沉降變形。

【解析】

【考點】

4.【題干】事件三中，支架專項施工方案實施前的相關程序是否正確?若不正確，寫出正確程序。

【答案】不正確。

專項方案編制完成后，施工單位技術部門組織本單位施工技術、安全、質量等部門的專業技術人員進行審核。經審核合格的，由施工單位技術負責人簽字，并報監理單位由項目總監理工程審核簽字。

【解析】

【考點】

第二篇：2018年二級建造師公路實務真題及答案

2018年二級建造師公路實務真題及答案解析（完整版）搜集整理如下：

1.不得直接填筑于冰凍地區三、四級公路下路床的填料是()。

A.濕粘土

B.弱膨脹土

C.紅粘土

D.粉質土

【答案】D

【解析】用濕粘土、紅粘土和中、弱膨脹土作為填料直接填筑時不得作為二級及二級以上公路路床、零填及挖方路基0～0.80m范圍內的填料;不得作為三、四級公路上路床、零填及挖方路基0～0.30m范圍內的填料。所以選項ABC不選。粉質土不宜直接填筑于路床，不得直接填筑于冰凍地區的路床及浸水部分的路堤。所以本題選D。

【考點來源】2B311013 填方路基施工

2.袋裝砂井施工工藝流程中，最后一步工藝是()。

A.埋砂袋頭

B.機具移位

C.攤鋪上層砂墊層

D.拔出套管

【答案】C

【解析】袋裝砂井施工工藝程序：整平原地面→攤鋪下層砂墊層→機具定位→打入套管→沉入砂袋→拔出套管→機具移位→埋砂袋頭→攤鋪上層砂墊層。所以本題選C。

【考點來源】2B311021 軟土路基施工

3.關于擊實試驗法測定最佳含水量的說法，錯誤的是()。

A.用干法或濕法制備一組不同含水量的試樣

B.制備好的土樣應一次性倒入擊實筒

C.計算各試樣干密度，以干密度為縱坐標、含水量為橫坐標繪制曲線

D.當試樣中有大于規定的顆粒，應先取出大顆粒，其百分率合格后，再對剩余試樣進行擊實試驗

【答案】B

【解析】擊實試驗法：1.用干法或濕法制備一組不同含水量(相差約2%)的試樣(不少于五個)。選項A描述正確。2.取制備好的土樣按所選擊實方法分3次或5次倒入擊實筒，每層按規定的擊實次數進行擊實，要求擊完后余土高度不超過試筒頂面5mm。所以B選項錯誤。3.計算各試樣干密度，以干密度為縱坐標，含水量為橫坐標繪制曲線，曲線上峰值點的縱、橫坐標分別為最大干密度和最佳含水量。所以C描述正確。4.當試樣中有大于25mm(小筒)或大于38mm(大筒)顆粒時，應先取出大于25mm或大于38mm顆粒，求得其百分率(要求不得大于30%)，對剩余試樣進行擊實試驗,再利用修正公式對最大干密度和最佳含水量進行修正。所以D選項描述正確。

【考點來源】2B311041 最佳含水量測定

4.不能用于二級和二級以上公路高級路面基層的是()。

A.水泥穩定細粒土

B.水泥穩定煤矸石

C.水泥穩定碎石土

D.水泥穩定沙礫

【答案】A

【解析】水泥穩定土包括水泥穩定級配碎石、未篩分碎石、砂礫、碎石土、砂礫土、煤矸石、各種粒狀礦渣等，適用于各級公路的基層和底基層，但水泥穩定細粒土不能用作二級和二級以上公路高級路面的基層。

【考點來源】2B312012 無機結合料穩定基層(底基層)施工

5.二級公路無機結合料穩定碎石基層施工中，其拌合工藝和攤鋪工藝推薦采用()。

A.集中廠拌和攤鋪機攤鋪

B.人工路拌和攤鋪機攤鋪

C.人工路拌和推土機攤鋪

D.集中廠拌和推土機攤鋪

【答案】A

【解析】二級公路無機結合料穩定碎石基層施工中，混合料采用集中廠拌，攤鋪機攤鋪與碾壓。

【考點來源】2B312012 無機結合料穩定基層(底基層)施工

6.水泥混凝土抗折強度的實驗步驟包括：①試件的成型和養護;②標記試件;③試件外觀檢查、修整;④加載實驗;⑤整理實驗數據，提供實驗報告，正確的順序為()。

A.①→②→③→④→⑤

B.①→③→②→④→⑤

C.①→③→④→②→⑤

D.①→②→④→③→⑤

【答案】B

【解析】試驗步驟：(1)試件的成型并養護。(2)試件外觀檢查、修整。(3)標記試件。(4)加載試驗。(5)整理試驗數據，提供試驗報告。

【考點來源】2B312053 水泥混凝土路面抗壓、抗折強度試驗檢測

7.關于高性能混凝土使用減水劑性能的要求，錯誤的是()。

A.減水率低

B.坍落度損失小

C.能明顯改善混凝土耐久性

D.與水泥的相容性好

【答案】A

【解析】高性能混凝土，外加劑應選用高效減水劑或復合減水劑，并應選擇減水率高、坍落度損失小、與水泥之間具有良好的相容性、能明顯改善或提高混凝土耐久性能且質量穩定的產品。所以本題選A。

【考點來源】2B313015 鋼筋和混凝土施工

8.關于圓管施工要求的說法，正確的是()。

A.管節不得現場就地制造

B.當管壁厚度不一致時，應調整高度使內壁持平

C.管接口處不得使用瀝青填塞

D.每節管底出現反坡的坡度應小于3°

【答案】B

【解析】為保證涵管節的質量，管涵宜在工廠中成批預制，再運到現場安裝，預制混凝土圓涵管可采用振動制管法、離心法、懸輥法和立式擠壓法。在運輸條件限制時，也可在現場就地制造。所以A說法錯誤。各管節應順流水坡度安裝平順，當管壁厚度不一致時應調整高度使內壁齊平，管節必須墊穩坐實，管道內不得遺留泥土等雜物。所以B說法正確。對插口管,接口應平直，環形間隙應均勻，并應安裝特制的膠圈或用瀝青、麻絮20mm材料填塞，不得有裂縫、空鼓、漏水等現象;對平接管，接縫寬度應不大于10～20mm,禁止用加大接縫寬度來滿足涵洞長度要求;接口表面應平整，并用有彈性的不透水材料嵌塞密實，不得有間斷、裂縫、空鼓和漏水等現象。所以C說法錯誤。

【考點來源】2B313022 涵洞施工

9.根據《公路工程技術標準》，下列公路隧道中，屬于長隧道的是()。

A.長483米的隧道

B.長875米的隧道

C.長1560米的隧道

D.長34590米的隧道

【答案】C

【解析】按照長度分為特長隧道：L>3000m，長隧道：3000m>L≥1000m，中隧道：1000m≥L>500m，短隧道：L≤500m。A是短隧道，B是中隧道，C是長隧道，D是特長隧道，所以本題選D。

【考點來源】2B314011 隧道結構組成

10.隧道通風控制體系中，控制風機運轉所依據的環境數據主要是()含量。

A.O2

B.CO

C.CO2

D.SO1

【答案】B

【解析】通風控制系統是根據一氧化碳與能見度檢測器檢測到的環境數據、交通量數據等控制風機的運轉進行通風，同時控制風機的運行臺數、風向、風速、運行時間，實現節能運行和保持風機較佳壽命的控制運行。所以本題選B。

【考點來源】2B315020 監控系統的主要構成與功能

11.單代號網絡圖中，箭線一般用來表示()。

A.工作之間的邏輯關系

B.一項工作

C.一項工作的持續時間

D.工作之間的搭接時距

【答案】A

【解析】單代號網絡圖中，箭線表示工作間的邏輯關系。

【考點來源】2B320021 工程進度計劃的編制

12.下列張法預應力筋質量檢驗的實驗項目中，屬于關鍵項目的是()。

A.管道坐標

B.管道間距

C.張拉伸長率

D.斷絲滑絲數

【答案】C

【解析】后張法實測項：管道坐標(包含梁長方向和梁高方向)、管道間距(包含同排和上下層)、張拉應力值(△)、張拉伸長率(△)、斷絲滑絲數。ABD是實測項目，但不是關鍵項目。

【考點來源】2B320043 橋梁工程質量檢驗

13.某橋墩承臺面與地面平齊，標高為+3.27m,墩頂高為+20.15m,墩頂處施工屬于()。

A.I級高出作業

B.II級高處作業

C.III級高處作業

D.IV級高處作業

【答案】C

【解析】高處作業的級別劃分為四級：①高處作業高度在2m至5m時，稱為I級高處作業;②高處作業高度在5m以上至15m時，稱為Ⅱ級高處作業;③高處作業高度在15m以上至30m時，稱為Ⅲ級高處作業;④高處作業高度在30m以上時，稱為Ⅳ級高處作業。

【考點來源】2B320061 高處作業安全技術要求

14.關于配電箱，開關箱安全技術要求的說法，錯誤的是()。

A.分配電箱不得掛接臨時用電設備

B.一個開關箱最多控制兩臺用電設備

C.總配電必須安裝漏電保護器

D.開關箱內必須安裝漏電保護器

【答案】B

【解析】配電箱、開關箱內的電器裝置安全技術要求：

1.配電箱、開關箱內的電器裝置必須可靠完好，嚴禁使用破損、不合格電器，各種開關電器的額定值應與其所控制的用電設備的額定值相適應。

2.每臺用電設備應有各自專用的開關箱，必須實行“一機一閘”制，嚴禁用同一個開關電器直接控制兩臺及兩臺以上的用電設備(含插座)。

3一總配電箱、分配電箱應裝設總隔離開關和分路隔離開關、總熔斷器和分路熔斷器(或總自動開關和分路自動開關)總開關電器的額定值，動作整定值應與分路開關電器的額定值、動作整定值相適應。

4.總配電箱還必須安裝漏電保護器、電壓表、總電流表、總電度表和其他儀器。開關箱內的開關電器必須在任何情況下都可以使用電設備實行電源分離。

所以本題選B。

【考點來源】2B320065 電氣作業安全技術要求

15.營改增后，城市維護建設稅及教育費附加在()中計數。

A.增值稅

B.企業管理稅

C.其他工程稅

D.規費

【答案】B

【解析】城市維護建設稅及教育費附加已含在調整后的企業管理費基本費用費率中，不另行計算。

【考點來源】2B320091 施工成本的構成

16.根據《公路工程標準施工招標文件》，①中標通知書。②合同協議書。③技術規范。④項目專用合同條款。這四項合同文件解釋的優先順序是()。

A.①③②④

B.④②③①

C.③②①④

D.②①④③

【答案】D

【解析】根據《公路工程標準施工招標文件》(2009年版)的規定，組成合同的各項文件應互相解釋，互為說明。除項目專用合同條款另有約定外，解釋合同文件的優先順序如下：

1.合同協議書及各種合同附件(含評標期間和合同談判過程中的澄清文件和補充資料);

2.中標通知書;

3.投標函及投標函附錄;

4.項目專用合同條款;

5.公路工程專用合同條款;

6.通用合同條款;

7.技術規范;

8.圖紙;

9.已標價工程量清單;

10.承包人有關人員、設備投入的承諾及投標文件中的施工組織設計;

11.其他合同文件。

【考點來源】2B20101 公路工程項目的合同體系結構

17.關于鋼筋加工場的說法，錯誤的是()。

A.鋼筋應墊高堆放，離地20㎝以上，下部支點應以保證鋼筋不不變形為原則

B.頂棚及架構原則上應采用木結構搭設

C.鋼筋加工場應做硬化處理

D.場地四周應設置排水溝

【答案】B

【解析】鋼筋應墊高堆放，離地20cm以上，下部支點應以保證鋼筋不變形為原則。A說法正確。鋼筋加工棚面積建議不小于2000㎡。頂棚及架構原則采用鋼結構搭設，B說法錯誤。鋼筋加工場應做硬化處理。場地硬化按照四周低、中心高的原則進行，面層排水坡度不應小于1.5%，場地四周應設置排水溝。所以CD說法正確。

【考點來源】2B320111 施工現場主要臨時工程

18.關于公路工程施工特種作業人員管理的說法，錯誤的是()。

A.特種作業人員應具有初中及以上學歷

B.特種作業人員應當參加安全教育培訓或繼續教育，每年不得少于24h

C.用人單位應與持有資格證書的特種人員訂立勞動合同

D.用人單位應單面口頭告知特種作業人員違章操作的危害

【答案】D

【解析】申請從事建筑施工特種作業的人員，應當具備初中及以上學歷。用人單位應當履行下列職責：

(1)與持有效資格證書的特種作業人員訂立勞動合同;

(2)制定并落實本單位特種作業安全操作規程和有關安全管理制度;

(3)書面告知特種作業人員違章操作的危害;

(4)向特種作業人員提供齊全、合格的安全防護用品和安全的作業條件;

(5)按規定組織特種作業人員參加安全教育培訓或者繼續教育：培訓時間不少于24h;

(6)建立本單位特種作業人員管理檔案;

(7)查處特種作業人員違章行為并記錄在檔;

(8)法律法規及有關規定明確的其他職責。

【考點來源】2B320122 勞務用工管理

19.根據《公路建設監督管理辦法》，政府投資公路建設項目實施的程序包括：①編制可行性研究報告;②編制項目建議書;③編制初步設計文件;④組織項目施工招標;⑤編制施工圖設計文件;⑥進行征地拆遷并申報施工許可;⑦辦理項目交、竣工驗收和財產轉移交手續;⑧組織項目施工;⑨組織項目后評價。上述實施程序正確的排序是()。

A.②→①→③→④→⑤→⑥→⑧→⑨→⑦

B.②→①→③→⑤→④→⑥→⑧→⑦→⑨

C.①→②→③→⑤→④→⑥→⑧→⑨→⑦

D.①→②→③→④→⑤→⑥→⑦→⑧→⑨

【答案】B

【解析】政府投資公路建設項目

(1)編制項目建議書;

(2)編制可行性研究報告;

(2)依法確定投資人;

(3)投資人編制項目申請報告，按規定報項目審批部門核準;

(3)編制初步設計文件;

(4)編制施工圖設計文件;

(5)組織項目招標;

(6)根據國家有關規定，進行征地拆遷等施工前準備工作，并向交通主管部門申報施工許可;

(7)根據批準的項目施工許可，組織項目實施;

(8)項目完工后，編制竣工圖表、工程決算和竣工財務決算，辦理項目交、竣工驗收和財產移交手續;

(9)竣工驗收合格后，組織項目后評價。

【考點來源】2B331011 公路建設管理法規體系

20.根據《公路工程設計變更管理辦法》，發生較大設計變更時，負責審批的單位是()。

A.交通運輸部

B.項目建設單位

C.省級交通主管部門

D.勘察設計單位

【答案】C

【解析】重大設計變更由交通部負責審批。較大設計變更由省級交通主管部門負責審批。項目法人負責對一般設計變更進行審查，并應當加強對公路工程設計變更實施的管理。

【考點來源】2B331063 公路工程設計變更管理的相關規定

21.下列工程防護中，屬于圬工防護的有()。

A.框格防護

B.捶面

C.掛網式坡面防護

D.拋石

E.錨桿鐵絲網噴漿

【答案】ABE

【解析】圬工防護：框格防護、封面、護面墻、干砌片石護坡、漿砌片石護坡、漿砌預制塊護坡、錨桿鐵絲網噴漿、噴射混凝土護坡。

【考點來源】2B311031 防護與支擋工程類型

22.水泥混凝土路面斷板的治理措施有()。

A.直接灌漿

B.局部帶狀修補

C.擴縫灌漿

D.罩面補強

E.整塊板更換

【答案】ABCE

【解析】治理措施：(一)裂縫的灌漿封閉(直接灌漿法、壓注灌漿法、擴縫灌漿法);(二)局部帶狀修補;(三)整塊板更換。

【考點來源】2B312065 水泥混凝土路面斷板的防治

23.后張法預制梁板施工中，張拉時預應力損失過大的原因有()。

A.錨具硬度過高

B.鋼絞線松弛率超限

C.錨具下混凝土強度偏大

D.鋼絞線與孔道摩擦阻力過大

E.量測偏差導致實際張拉力偏小

【答案】BDE

【解析】預應力損失過大原因分析：①錨具滑絲或鋼絞線(鋼絲束)內有斷絲;②鋼絞線(鋼絲)的松弛率超限;③量測表具數值有誤，實際張拉值偏小;④錨具下混凝土局部破壞變形過大;⑤鋼索與孔道間摩阻力過大。

【考點來源】2B313014 橋梁上部結構施工

24.護欄的主要作用有()。

A.將公路用地隔離出來，防止非法侵占公路用地

B.防止失控車輛沖出路基，不至發生二次事故

C.吸收能量以減輕事故車輛及人員的損傷程度

D.警示和緩沖

E.誘導視線

【答案】BCE

【解析】護欄作用：防止失控車輛越過中央分隔帶或在路側比較危險的路段沖出路基，不致發生二次事故。同時還具有吸收能量，減輕事故車輛及人員的損傷程度以及誘導視線的作用。

【考點來源】2B315010 交通安全設施的主要構成與功能

25.關于挖孔樁基礎施工安全控制要求的說法，正確的有()。

A.孔內挖土人員的頭頂部位應設置護蓋

B.所有人工挖孔樁必須采用混凝土護壁

C.起吊設備必須有限位器、防脫鉤器等裝置

D.人工挖孔超過10米深，應采用機械通風

E.相鄰兩孔中，一孔進行澆筑混凝土作業時，另一孔內不得有人員

【答案】ACDE

【解析】挖孔較深或有滲水時，必須采取護壁。

【考點來源】2B320062 陸上作業安全技術要求

26.施工總體部署是施工組織設計的重要內容之一，其主要內容有()。

A.建立施工管理機構

B.劃分施工任務

C.編制資源供應計劃

D.安排施工順序

E.制定季節性施工技術措施

【答案】ABD

【解析】施工總體部署：(1)建立施工管理機構;(2)施工任務劃分;(3)施工順序。

【考點來源】2B320012 施工組織設計的編制

27.隧道施工中，施工人員必須撤離現場的危險信號有()。

A.監控量測數據出現突變

B.作業面圍巖級別發生變化

C.掌子面有滲水

D.噴層出現異常裂縫

E.地表位移大于允許值

【答案】ADE

【解析】當發現量測數據有不正常變化或突變，洞內或地表位移大于允許位移值，洞內或地面出現裂縫以及噴層出現異常裂縫時，均應視為危險信號，人員必須立即撤離現場，經處理達到安全作業條件后方可繼續施工。

【考點來源】2B320064 地下作業安全技術要求

28.根據《公路工程基本建設項目概算預算編制辦法》，其他工程費中施工輔助費包括()。

A.機械工具使用費

B.勘察試驗費

C.工程定位復測費

D.工程點交、場地清理費

E.臨時水井、水塔修建費

【答案】CD

【解析】施工輔助費包括生產工具用具使用費、檢驗試驗費和和工程定位復測、工程點交、場地清理等費用。生產工具用具使用費系指施工所需不屬于固定資產的生產工具、檢驗、試驗用具等的購置、推銷和維修費，以及支付給工人自備工具的補貼費。檢驗試驗費系指施工企業對建筑材料、構件和建筑安裝工程進行一般鑒定、檢查所發生的費用。

【考點來源】2B320091 施工成本的構成 29.可用于隧道二次襯砌的施工機械設備有()。

A.錨桿臺車

B.混凝土噴射機

C.混凝土攪拌站

D.攪拌運輸車

E.混凝土輸送泵

【答案】CDE

【解析】二次支護襯砌機械：模板襯砌臺車(混凝土攪拌站、攪拌運輸車、混凝土輸送泵)。初次支護機械：錨桿臺車、混凝土噴射機。所以本題選CDE。

【考點來源】2B320142 主要機械設備的配置與組合

30.根據《公路工程竣(交)工驗收辦法實施細則》，公路工程交工驗收應具備的條件有()。

A.通車試運營2年以上

B.施工單位按《公路工程質量檢驗評定標準》及相關規定對工程質量自檢合格

C.監理單位對工程質量評定合格

D.質量監督機構按“公路工程質量鑒定辦法”對工程質量進行檢測，并出具檢測意見，檢測意見中需整改的問題已經處理完畢

E.檔案、環保等單項驗收合格，土地使用手續已辦理

【答案】BCD

【解析】交工驗收應具備的條件：

(1)合同約定的各項內容已全部完成。各方就合同變更的內容達成書面一致意見。

(2)施工單位按《公路工程質量檢驗評定標準》及相關規定對工程質量自檢合格。

(3)監理單位對工程質量評定合格。

(4)質量監督機構按“公路工程質量鑒定辦法”對工程質量進行檢測，并出具檢測意見，檢測意見中需整改的問題已經處理完畢。

(5)竣工文件完成內容的收集、整理及歸檔工作。

(6)施工單位、監理單位完成本合同段工作總結報告。

【考點來源】2B331050 公路工程驗收條件與內容

(一)背景資料

某施工單位承建了一段二級公路路基工程，其中K3+220～K3+650為高填方路堤。路基填方高度最高為21.2m，地面以下有約6m的軟土層。施工單位采用強夯處理地基，采用水平分層填筑路堤。高鎮方路堤樓斷面示意圖如圖1所示。

圖1 高填方路堤橫斷面示意圖

施工過程中發生如下事件:

事件一:施工單位在已碾壓整平的場地內做好了周邊排水溝，布設了豎向排水體，并在強夯區地表鋪設了墊層。在施工場地內選擇一塊有代表性的地段作為試驗區，面積200m2。試夯結束后在規定時間段內，對試夯現場進行檢測，井與試夯前測試數據進行對比，以檢驗設備及夯擊能是否滿足要求，確定間歇時間、夯擊間距、夯擊次數等施工參數，確定強夯處理的施工工藝。強夯處理范圍為坡腳邊緣。

事件二：施工單位確定的強夯施工工序主要包括:①夯點布設、②施工準備、③場地平整、④試夯、⑤主夯、⑥檢查驗收、⑦副務、⑧滿夯。

事件三:施工期間，施工單位對高填方路堤進行了動態觀察，即沉降觀測，用路堤中心線地面沉降速率每晝夜不大于10-15mm控制路堤穩定性。

問題:

1.分別寫出圖1中標注H以及A所對應的術語名稱。強夯區鋪設的墊層材料采用哪種類型?試列舉兩種

具體材料。

2.指出事件一中存在的錯誤并改正。補充通過試夯還可以確定的施工參數。

3.寫出事件二中強夯施工的正確工序。(寫出數字編號即可)

4.補充事件三中，施工單位對軟土地區路堤施工還必須進行的動態觀測項目及控制標準。

【參考答案】

1.H：邊坡高度;A：分級過渡臺階(護坡道)。

強夯區鋪設的墊層材料：采用堅硬粗顆粒材料，例如碎石，礦渣。

【考點來源】2B311021 軟土路基施工

2.①錯誤一：試夯區面積200㎡;

正確做法：試夯面積不應小于500㎡;

錯誤二：處理范圍為坡腳邊緣;

正確做法：處理范圍應超出路堤坡腳，每邊超不小于3米。同時坡腳外增加一排置換樁。

②單機夯擊力，夯擊遍數。

【考點來源】2B311021 軟土路基施工

3.②③①④⑤⑦⑧⑥

【考點來源】2B311021 軟土路基施工

4.公路施工過程中還應該進行水平位移監測。

控制標準：施工期間坡腳水平位移速率每晝夜不大于5mm控制路堤穩定性。

【考點來源】2B311021 軟土路基施工

(二)背景資料

某施工單位承建了一段二級公路瀝青混凝土路面工程，路基寬度12m。上面層采用瀝青混凝土(AC-13)，下面層采用瀝青混凝土(AC-20);基層采用18cm厚水泥穩定碎石，基層寬度9.5m;底基層采用級配碎石，瀝青混合料指定由某拌和站建定點供應，現場配備了攤鋪機、運輸車輛。基層采用兩側裝模，攤鋪機鋪筑。

施工過程中發生如下事件：

事件一：瀝青混凝土下面層端工前，施工單位編制了現場作業指導書，其中部分要求如下:

(1)下面層攤鋪采用平衡梁法;

(2)攤鋪機每次開鋪前，將熨平板加熱至80℃;

(3)采用霧狀噴水法，以保證瀝青混合料碾壓過程不粘輪;

(4)攤鋪機無法作業的地方，可采取人工攤鋪施工。

事件二：施工單位確定的級配碎石底基層實測項目有;壓實度、縱斷高程、寬度、橫坡等。

事件三：施工單位試驗室確定的基層水泥穩定碎石混合料的集料比例如表2所示，水泥劑量為4.5%(外摻)，最大干容重為2.4t/m3;，壓實度98%。

表2基層水泥穩定碎石混合料集料比例表

問題：

1.本項目應采用什么等級的瀝青?按組成結構分類，本項目瀝青混凝土路面屬于哪種類型?

2.瀝青混凝土路面施工還需要配備哪些主要施工機械?

3.逐條判斷事件一中現場作業指導書的要求是否正確?并改正錯誤。

4.補充事件二中級配碎石底基層實測項目的漏項。

5.列式計算事件三中1km基層需1#料和水泥的用量。(不考慮材料損耗，以t為單位，計算結果保留到小數點后2位)

【參考答案】

1.①本項目應采用B級瀝青。

②按組成結構分類，本項目瀝青混凝土路面屬于密實-懸浮結構。

【考點來源】2B312022 瀝青路面面層施工

2.瀝青混凝土路面施工主要施工機械：雙輪雙振壓路機、膠輪壓路機、瀝青混凝土攪拌設備。

【考點來源】2B320142 主要機械設備的配置與組合 3.(1)錯誤。

正確做法:下、中面層采用走線法施工，表面層采用平衡梁法施工。

(2)錯誤。

正確做法：開鋪前將攤鋪機的熨平板進行加熱至不低于100℃。

(3)正確。

(4)錯誤。

正確做法：攤鋪機無法作業的地方，應在監理工程師同意后，采用人工攤鋪施工。

【考點來源】2B312022 瀝青路面面層施工

4.級配碎石底基層實測項目的漏項：彎沉值、平整度、厚度。

【考點來源】2B320042 路面工程質量檢驗

5.1#料的用量{(18÷100)×1000x9.5x2.4÷98%｝x25%=1046.90t;

水泥用量為{(18÷100)x1000x9.5x2.4÷98%｝x4.5%=188.45t。

【考點來源】2B312022 瀝青路面面層施工

(三)背景資料

某山嶺隧道為單洞雙向兩車道公路隧道，其起訖樁號為K68+238～K69+538，隧道長1300m。該隧道設計圖中描述的地質情況為：K68+238～K68+298段以及K69+498～K69+538段為洞口淺埋段，地下水不發育，出露巖體極破碎，呈碎、裂狀;K68+298～K68+598段和K69+008～K69+498段，地下水不發育，巖體為較堅硬巖，巖體較破碎，裂隙較發育且有夾泥，其中，K68+398～K68+489段隧道的最小埋深為80m;K68+598～K69+008段，地下水不發育，巖體為較堅硬巖，巖體較為完整，呈塊狀體或中厚層結構，裂隙面內夾軟塑狀黃泥。

施工過程中發生如下事件：

事件一：施工單位對該隧道的圍巖進行了分級。按安全、經濟原則從①全斷面法、②環形開挖留核心土法、③雙側壁導坑法中比選出了一種淺埋段隧道施工方法。

事件二：根據設計要求，施工單位計劃對K68+398～K68+489段隧道實施監控，量測項目有:洞內外觀察、地表下沉、鋼架內力和外力、圍巖壓力、周邊位移、拱頂下沉、錨桿軸力等。

事件三：施工單位在K68+690～K68+693段初期支護施工時，首先采用激光斷面儀對該段隧道開挖斷面的超欠挖情況進行測量，檢驗合格后，采用干噴技術，利用掛模的方式噴射混凝士，并對噴射混凝土強度等實測項目進行了實測。

事件四:在二次初砌施工前，施工單位發現K68+328～K68+368段多處出現了噴射混凝土掉落的現象，掉落處原巖表面殘留有黃泥。施工單位提出了掉落段的處治方法，并進行了復噴施工。

問題：

1.判斷隧道各段圍巖的級別。指出事件一中比選出的施工方法。

2.事件二中哪三項為必測項目?寫出拱頂下沉量測的方法和工具。

3.指出事件三施工中的錯誤，補充噴射混凝土質量檢驗實測項目的漏項。

4.分析事件四中噴射混凝土因原巖面殘留黃泥而掉落的原因，并寫出施工單位復噴前應采取的措施。

5.本項目是否需要編制專項施工方案?是否需要專家論證、審查?

【參考答案】

1.①K68+238～K68+298段以及K69+498～K69+538段為洞口淺埋段，地下水不發育，出露巖體極破碎，呈碎、裂狀，為Ⅴ圍巖。

K68+298～K68+598段和K69+008～K69+498段，地下水不發育，巖體為較堅硬巖，巖體較破碎，裂隙較發育且有夾泥，為Ⅳ級圍巖。

K68+598～K69+008段，地下水不發育，巖體為較堅硬巖，巖體較為完整，呈塊狀體或中厚層結構，為Ⅲ級圍巖。

②全斷面法適用于Ⅰ-Ⅲ級圍巖中的中小跨度隧道，雙側壁導坑法適用于淺埋大跨度隧道及地表沉降量要求嚴格而圍巖條件很差的情況，施工成本高。所以事件一中比選出的開挖方法為環形開挖預留核心土法。

【考點來源】2B314012 隧道圍巖分級

2.①K68+690～K68+693段隧道現場監控量測必測項目為：洞內、外觀察;周邊位移;拱頂下沉。

②拱頂下沉量測的方法和工具：水準測量的方法，水準儀、鋼尺等。

【考點來源】2B314022 隧道施工監控量測

3.①事件三的錯誤之處：檢驗合格后，采用干噴技術，利用掛模的方式噴射混凝土。

噴射混凝土應使用潮噴或者濕噴;嚴禁掛模噴射，受噴面必須是原巖面。

②噴射混凝土質量檢驗實測項目還包括：噴層厚度(△)、空洞檢測(△)。

【考點來源】2B320044 隧道工程質量檢驗

4.①根據案例背景中“裂隙較發育且有夾泥，”“裂隙面內夾軟塑狀黃泥”，可以推斷出噴射混凝土原巖面殘留黃泥而掉落的原因可能是在噴射土前，巖面沒有清潔干凈，噴射混凝土厚度不夠，有空洞。

②施工單位復噴前應采取的措施：噴射前要檢查開挖斷面的質量，處理好超欠挖;噴射前，巖面必須清潔;噴射混凝土支護應與圍巖緊密粘接，結合牢固，噴層厚度應符合要求，不能有空洞，噴層內不容許添加片石和木板等雜物，必要時應進行粘結力測試，受噴面必須是原巖面。

【考點來源】2B320044 隧道工程質量檢驗

5.①本項目需要編制專項施工方案。

理由：K68+238～K68+298段以及K69+498～K69+538段為洞口淺埋段，地下水不發育，出露巖體極破碎，呈碎、裂狀;K68+298～K68+598段和K69+008～K69+498段，地下水不發育，巖體為較堅硬巖，巖體較破碎，裂隙較發育且有夾泥;K68+598～K69+008段，地下水不發育，巖體為較堅硬巖，巖體較為完整，呈塊狀體或中厚層結構，裂隙面內夾軟塑狀黃泥。屬于不良地質。

②需要專家論證、審查。

理由:因為隧道穿越水文地質條件復雜地質環境。

【考點來源】2B331033 公路工程危險性較大的工程范圍

(四)背景資料

某10聯現澆預應力混凝土連續箱梁橋地處山嶺重丘區，跨越河谷，起點與另一特大橋相連，終點與一隧道相連。部分橋跨布置示意圖如圖4-1所示。

圖4-1部分橋跨布置示意圖

該項目在招投標和施工過程中發生如下事件：

事件一：招標文件中的設計文件推薦連續箱梁采用移動模架法施工，因現場場地受阻、模架在該橋梁終點處的隧道內拼裝，然后前移逐孔施工。但某施工單位進場后，發現隧道標未開工(另一施工單位承擔該隧道施工)，無法按時提供移動模架拼裝場地。經橋梁施工單位提出，建設單位、設計單位和監理單位確認，暫緩第十聯施工，而從第九聯開始施工。因第九聯橋墩墩身較高，移動模架采用橋下組拼、整體垂直提升安裝方案，第十聯箱梁待隧道貫通后采用樁柱梁式支架(第十聯支架布置示意圖見圖4-2)施工，由此造成工期推遲一個月。上述方案上報相關單位并經批復后開始施工，根據相關規定，施工單位提出了以下索賠要求:

①移動模架橋下組拼場地處理費用;

②工期延長一個月按天索賠增加的現場管理費;

③移動模架垂直提升安裝費用;

④第十聯支架攤銷費用;

⑤因第十聯改為支架而損失的模架攤銷費。

事件二：圖4-2所示的樁柱梁式支架由樁基礎、鋼管柱、卸落裝置、貝雷片、型鋼、聯接件等組成，支架按設計計算設置了施工預拱度。組拼完成后，按相關要求進行檢驗及加載預壓試驗，滿足要求后投入使用。

事件三：施工單位按照《公路工程施工安全技術規范》要求,編制了支架施工專項方案，該方案經施工單位審核，由技術負責人簽字后，報監理工程師審查批準后實施。

問題：

1.事件一中，逐條判斷施工單位提出的索賠要求是否成立?

2.結合圖4-2與事件二，指出型鋼、卸落裝置、貝雷片分別對應圖4-2中的A～H中的哪個編號?說明應根據哪些因素來確定卸落裝置的型式?

3.事件二中，支架施工預拱度的設置應考慮哪些主要因素?

4.事件三中，支架專項施工方案實施前的相關程序是否正確?若不正確，寫出正確程序。

【參考答案】

1.①不成立;②成立;③不成立;④不成立;⑤不成立。

【考點來源】2B20103 公路工程變更與索賠

2.型鋼--A，卸落裝置--D，貝雷片--B。

確定卸落裝置的型式的因素：支架的形式;結構形式、跨度;承受的荷載大小。

【考點來源】2B313014 橋梁上部結構施工

3.施工預拱度應考慮下列因素：模板、支架承受施工荷載引起的彈性變形;受載后由于桿件接頭的擠壓和卸落裝置壓縮而產生的非彈性變形;支架地基在受載后的沉降變形。

【考點來源】2B313014 橋梁上部結構施工

4.不正確。

專項方案編制完成后，施工單位技術部門組織本單位施工技術、安全、質量等部門的專業技術人員進行審核。經審核合格的，由施工單位技術負責人簽字，并報監理單位由項目總監理工程審核簽字。

第三篇：國際貿易實務真題

國貿實務真題(一)

一．單項選擇題（本大題共20小題，每小題1分，共20分）

1、我方出口大宗商品，按CIF Singapore 成交，運輸方式為Voyage Charter,，我方不愿承擔卸貨費用，則我方應選擇的貿易術語的變形是（）。A、CIF Liner Terms Singapore B、CIF Landed Singapore C、CIF Ex Ship’s Hold Singapore D、CIF Ex Tackle Singapore

2、按照《INCOTERMS2000》的解釋，以FOBST成交，則買賣雙方風險的劃分界限是（）。

A、貨交承運人 B、貨物越過裝運港船舷

C、貨物在目的港卸貨后 D、裝運港碼頭

3、山東渤海公司與日本東洋株式會社在萬國博覽會上簽訂了一份由日方向中方提供BX2-Q船用設備的買賣合同，采用的貿易術語是DES。運輸途中由于不可抗力導致船舶起火，雖經及時搶救，仍有部分設備燒壞，則（）應來承擔燒壞設備的損失。

A.東洋株式會社 B.山東渤海公司 C.船公司 D.保險公司

4、在CIF條件下，Bill of Lading對運費的表示應為()。

A．Freight Prepaid B．Freight Collect C．Freight Pre-payable D．Freight Unpaid

5、在進出口業務中，能夠作為物權憑證的運輸單據有()。

A．Rail Waybill B．Bill of Lading C．Air Waybill D．Parcel Post Receipt

6、預約保險以（）代替投保單，說明投保的一方已辦理了投保手續。A、B/L B、Shipping advise from abroad C、Mate，s receipt D、Sales contract

7、我某公司與外商簽訂一份CIF出口合同，以L/C為支付方式。國外銀行開來的信用證中規定：“Latest shipment 31st, May, L/C validity till 10th, June.”我方加緊備貨出運，于5月21日取得大副收據，并換回正本已裝船清潔提單，我方應不遲于（）向銀行提交單據。

A．5月21日 B．5月31日 C．6月10日 D．6月11日

8、某批出口貨物投保了CIC 的WPA，在運輸過程中由于雨淋致使貨物遭受部分損失，這樣的損失保險公司將（）。

A、負責賠償整批貨物 B、負責賠償被雨淋濕的部分 C、不給于賠償

C、該證必須經修改才能使用 D、裝運期可視為與有效期相差一個月

18、根據《CISG》的規定，OFFER AND ACCEPTANCE的生效采取（）

A、投郵生效原則 B、簽訂書面合約原則 C、口頭協商原則 D、到達生效原則

19、OCEAN BILL OF LADING中對貨物的描述（）。

A、必須與L/C完全相同 B、必須使用貨物的全稱 C、只要與L/C對貨物的描述不相抵觸，可以用貨物的統稱 D、必須與商業發票的填寫完全一致

20、在寄售協議下，貨物的所有權在寄售地出售前屬于（）。

A、代理人 B、寄售人 C、代銷人 D、包銷人

二、多項選擇題（本大題共10小題，每小題2分，共20分）

（每小題列出的四個選項中有二至四個選項是符合題目要求的，多選、少選、錯選均無分）

1.根據《INCOTERMS2000》的解釋，以下（）是風險和費用劃分點相分離的貿易術語。

A．CFR B.CIF C.CPT D.FCA

2、某公司向國外某客商出口50噸小麥，合同規定: 5% MORE OR LESS AT THE SELLER'S OPTION.賣方實際交貨時多交了2噸，買方可就賣方多交的2噸貨物作出（）的決定。

A、收取52噸貨物 B、拒收52噸貨物 C、收取多交貨物的1噸 D、拒收多交的2噸貨物

3、在國際貿易中，More or less clause包括的內容有（）A、溢短裝的百分比 B、溢短裝的選擇權

C、溢短裝部分的作價 D、買方必須收取溢短裝的貨物

4、共同海損的構成條件有（）。A、必須確有共同危險

B、采取的措施是有意的、合理的 C、犧牲和費用的支出是非常性質的

D、構成共同海損的犧牲和費用的開支最終必須是有效的

5、根據《CISG》的規定，發盤內容必須十分確定，所謂十分確定，指在發盤中，應包括的要素有（）。

A、貨物的名稱 B、貨物數量或規定數量的方法 C、交貨時間和地點 D、貨物的價格或規定確定價格的方法

6、以下關于進料加工的說法中正確的是（）。

知必須在受盤人發出接受通知之前送達到受盤人。（）

7．《The Hague Rules》規定，向船公司提出索賠的期限是貨物到達目的港交貨后1年。（）

8．買方來電表示接受發盤，但要求將D/P at sight改為D/P after sight遠期，賣方緘默，此時合同成立。（）

9.Bill of Exchange的抬頭人通常是Payer，Commercial Invoice的抬頭人是Consignee，Insurance Policy的抬頭是the Insured。（）

10、拍賣貿易方式屬于一種現貨買賣，一旦拍賣成交，無論在何種情況下，拍賣人和貨主都對商品的品質不承擔異議和索賠的責任。（）。

第四篇：社會工作實務真題

1、實務中社工機構如何從具體服務參與“社會建設”

宏觀上，社工組織可在民眾與政府之間設立一個緩沖地帶，搭建溝通橋梁，使民眾親近政府，消除隔閡和沖突。微觀上，社區很多問題的解決需要大家坐下來商榷，慢慢磨合，這就需要一個通暢、透明的渠道。社工組織能夠創建這種平臺。

在基層社會管理中，社工組織有著獨特的優勢。他們依托政府支持，通過宣傳倡導、組織動員、資源協調，充分調動社會各方面力量參與社會管理和公共服務，有利于整合社會資源，降低社會管理成本，提高社會管理效率；有利于形成政府調控機制與社會協調機制互聯、政府管理力量與社會調節力量互動的社會管理網絡。

社工主要是通過向社區、居民提供多樣化的服務，讓人們聯接起來。在服務當中，使得社區里不安定的因素瓦解，幫助社區中的弱勢群體，通過減少社區內部的摩擦與不安，從而社區也就變得更加和諧。

第五篇：導游實務真題

一、單項選擇題

1．21世紀的旅游活動將朝著——型的方向發展。B A．觀光休閑 B．知識度假 C．休閑度假 D．文化旅游 2．導游服務的社會性來源于——的社會性。C A．大眾旅游 B．旅游發展 C．旅游活動 D．現代旅游

3．1992年6月，聯合國在——召開環境與發展大會，并發表了《21世紀議程》的行綱領。A A．里約熱內盧 B．紐約 C．布魯塞爾 D．巴黎 4．導游服務是隨著——旅游活動的出現而產生的。B A．社會性 B．消遣性 C．參與性 D．享樂性

5．1841年7月5日，托馬斯庫克運送了570人從萊斯特前往——參加禁酒大會，這次活動成為公認的近代旅游活動的開端。C A．斯諾 B．利物浦 C．拉夫巴勒 D．倫敦 6．——過程即是實現旅游產品的消費過程。A A．旅游接待 B．旅游產品開發 C．旅游產品銷售 D．旅游服務采購 7．接團前，全陪應提前——同接待社取得聯系，妥善安排相關事宜。C A．2小時 B．12小時 C．24小時 D．48小時 8．中國國際旅行社總社成立于——B A．1949年 B．1954年 C．1974年 D．1979年 9．社會主義旅游職業道德最基本的道德規范是——C A．文明禮貌，優質服務 B．愛國愛企，自尊自強 C．熱情友好，賓客至上 D．遵紀守法，廉潔奉公 10．首站接團時，全陪應提前——到接站地點與地陪一起迎接旅游團。B A．60分鐘 B．30分鐘 C．20分鐘 D．15分鐘 11．旅行社要做好對導游人員的考核，首先應該——C A．簽訂勞務合同 B．建立獎懲制度 C．建立導游員業務檔案 D．制定考核標準 12．導游人員必須在送站前——與散客或散客旅游團確認送站時間和地點。D A．1小時 B．2小時 C．12小時 D．24小時 13．商定日程并宣布活動日程是——的職權A A．領隊 B．地陪 C．全陪 D．旅游者

14．沿途風光導游的講解內容應簡明扼要，景物取舍得當，貴在——B A．真誠 B．靈活 C．生動 D．熱情 15．——構成了當前我國導游隊伍的主體。A A．專職導游人員 B．兼職導游人員 C．自由職業導游人員 D．自由兼職導游人員 16．涉外導游人員應至少掌握并熟練運用——外語A A．一門 B．兩門 C．三門 D．三門以上

17．當旅游團內部出現糾紛、游客之間產生矛盾時，接待社導游人員——B A．必須介入 B．一般不介 C．充當調解人 D．堅決回避

18．由于東、西方思維方式的差異，導游人員在接待西方游客時就應特別注重——C A．態度 B．質量 C．細節 D．人情味

19．旅游者在——，最能考驗導游人員的組織能力和獨立處理問題的能力。C A．旅游準備階段 B．旅游初期階段 C．旅游中期階段 D．旅游結束階段 20．——是審美感受的樞紐。C A．想象思維 B．審美心理 C．風光環境 D．審美知覺

21．在宮殿建筑和皇家園林風格與藝術上，將北京的故宮和巴黎的凡賽宮相比較的講解方法屬于——B A．同類相似類比 B．同類相異類比 C．排比法 D．比較法 22．導游人員在同時講解佛教寺院、道教宮觀、伊斯蘭教清真寺時，要突出——C A．具有代表性的景觀 B．游客最感興趣的內容 C．景點特征和與眾不同之處 D．之最手 23．在社交場合，稱謂對方為“校長先生”，這屬于——A A．職務稱 B．一般稱 C．職業稱 D．代詞稱 24．導游人員常用的目光語應該是——B A．注視 B．正視 C．平視 D．凝視

25．為了預防旅游者丟失證件、行李、錢物，導游人員應多做——工作。B A．勸阻 B．提醒 C．預報 D．保護 26．社交界域語的一般距離為——左右。D A．75厘米 B．120厘米 C．150厘米 D．210厘米 27．下列不屬于靜態觀賞的例子是——。D A．錢塘觀潮 B．斷橋賞雪 C．柳岸聞鶯 D．蘇堤漫步

28．調節游客情緒時，采用——往往是不得已之舉，不能濫用。B A．觸景生情法 B．分析法 C．轉移注意法 D．補償法

29．若游客下榻的飯店發生火災，下列自救方法不正確的是——B A．披裹浸濕的衣、被 B．打開房門，迅速離開 C．接近地面，順墻爬行 D．揮動顏色鮮艷的衣服呼救 30．一游客在入住酒店后發現行李不見了，導游人員不應在——幫助其尋找。C A．其他團員房間 B．旅游車 C．上一站 D．酒店

31．一游客購物返回酒店后，因對商品款式不滿意，要求導游員幫他退換，導游人員應——D A．告訴客人商品不能退換 B．以沒有時間為由讓客人自己去

C．告訴客人其要求超出了導游服務范圍 D．陪同前往，幫助客人和商店交涉 32．一游客想要購買酒店房內的擺設，導游人員應——A A．予以協助 B．斷然拒絕 C．婉言拒絕 D．立即答應

33．經海關免稅放行的物品，——內如出售、轉讓或移作他用，必須報經海關并補繳稅款。B A．一年 B．兩年 C．半年D．三個月

34．年滿16周歲以上，來往港、澳地區的旅攜帶進境的12度以上酒精飲料的免稅限量不超過——D A．0.25升 B．0.4C．0.5D．0.75升

35．游客要求前往不健康的娛樂場所，導游人員應——A A．斷然拒絕 B．立即報警 C．婉言拒絕 D．耐心勸阻

37．旅游者要求轉遞的物品中若有——，導游人員應婉言拒絕，請其自行處理。C A．宣傳材料 B．信件 C．食品 D．應稅物品

38．一外國游客因父親病故，需要立即回國處理喪事，他中途退團后未享受的服務費除合同另有規定外，應——D A．不予退還 B．全部退還 C．退還50%D．部分退還 39．——出現的新局面，標志著現代旅游的產天和發展。A A．大眾旅游 B．民間旅游 C．生態旅游 D．休閑旅游

40．中國公民出國旅游時，遇到當地導游推薦的自費項目，海外領隊要——D A．婉言拒絕 B．報告我方旅行社 C．堅決制止 D．征求全團成員的意見

41．我國規定，國內旅游者是指離開常住地到國內其他地區，停留時間不超過——的旅客C A．6個月 B．10個月 C．12個月 D．24個月

42．一般而言，當其他條件都具備時，——決定著旅游需求數量的多少。D A．旅游周期的長短 B．旅游項目的多少 C．旅游景區的開發程度 D．旅游資源吸引力的大小 43．目前世界上惟一全面涉及旅游事物的全球性政府間旅游組織是——B A．PATAB．WTOC．UFTAAD．IATA 44．一旅客若被蛇咬傷手臂，可在咬傷處上方——外用帶子綁住。C A．5厘米 B．10厘米 C．5~10厘米 D．5~15厘米

45．在全包價旅游的基礎上扣除行程中每日午、晚餐費用的旅游包價形式稱為——B A．小包價旅游 B．半包價旅游 C．零包價旅游 D．組合旅游 46．不明海關規定或不知如何選擇通道的旅客，應選擇——A A．紅色通道 B．綠色通道 C．免稅通道 D．特別通道 47．國內超常規特快專遞郵件的最大重量是——B A．50B．60C．70D．80 48．在購買、使用時，需要旅行者當場簽字，作為預留印鑒證的是——C A．外匯 B．信用卡 C．旅行支票 D．水單 49．國際飯店協會的英文簡稱是——D A．IATAB．GDPC．AIESTD．IHA

二、多項選擇題

1．中國銀行代售——等發行的美元、日元、港元、英鎊等旅行支票。ABCD A．英國通濟隆父子公司 B．美國運通公司 C．日本東海銀行 D．香港南洋商業銀行 2．在對一般中暑旅游者的急救措施中，描述正確的是——BCD A．迅速送往醫院 B．可能時讓其飲用含鹽飲料 C．置于陰涼通風處 D．解開衣領，放松褲帶 3．國家禁止以任何形式進行——BCD A．買匯 B．套匯 C．逃匯 D．炒匯 4．各類郵件中禁止寄有——等物品。ABD A．爆炸性 B．麻醉性 C．易碎性 D．酸性 5．團體包價旅游的服務項目通常包括——ABCD A．每人20千克的行李服務 B．早餐、正餐和飲料 C．代辦交通票據和文娛票據 D．城市間交通 6．下列屬于旅行社基本職能的有——ABD A．組裝職能 B．銷售職能 C．采購職能 D．分配職能 7．目前，中國公安部授權的口岸簽證機關有——ABCD A．杭州 B．煙臺 C．青島 D．廈門 8．旅游的基本特征包括——ABD A．異地性 B．綜合性 C．社會性 D．暫時性

9．在導游講解中，虛實結合法中的“實”可以理解為——ABC A．實體 B．史實 C．藝術價值 D．歷史典故 10．國內旅游的游客可以是CD A．外國公民B．回國探親的人 C．本國公民 D．常住該國的外國人 11．導游服務的復雜多變主要表現在BCD A．服務的環節復雜 B．服務對象和需求復雜 C．人際關系復雜 D．要面對各種物質誘惑和精神污染 12．導游服務在未來將出現以下趨勢——BCD A．導游知識的密集化 B．導游內容的高知識化 C．導游方法多樣化 D．導游手段科技化 13．下列對特級導游的描述中不正確的是——AD A．取得高級導游人員資格四年以上 B．有突出貢獻，有高水平的科研成果

C．經考核合格 D．在國內外同行和旅行商中有一定影響 14．以下各項中，屬于態勢語言的有——BC A．首語 B．微笑語 C．姿態語 D．服飾語 15．導游人員的身心健康包括——ABCD A．頭腦冷靜 B．心理平衡 C．身體健康 D．思想健康 16．儀容、儀表、儀態是導游人員內在素質的體現，它與導游人員的——有關ABD A．思想休養 B．道德品質 C．工作能力 D．文明程度

17．地陪在輸國內航班（車、船）的手續中，做法正確的是ACD A．移交交通票據和行李票

B．旅游團進入隔離區后，地陪方可離開

C．與全陪輸財務撥款結算手續并妥善保管

D．旅游團所接續交通工具起動后方可離開 18．海外領隊在商定日程時須注意的事項有——CD A．修改日程應堅持“合理而可能”的原則

B．嚴格執行旅游日程表中的內容，不改動

C．本著“高速順序可以，減少項目不行”的原則

D．必要時要及時向國內組團社報告有關情況 19．全陪的主要職責是AB A．聯絡工作 B．宣傳、調研 C．導游講解 D．安全提示

20．在安排旅游者觀看計劃的文娛節目時，地陪的做法正確的是——BCD A．可不必陪同前往，但要做好協助工作 B．向旅游者介紹節目內容

C．引導旅游者入座 D．隨時解答旅游者的問題 21．在帶領外國旅游者購物時，地陪應——ABD A．講清購物的有關注意事項 B．介紹本地商品特色、商品托運手續

C．承擔翻譯工作 D．遇小販強拉強賣，應提醒客人不要上當 22．在餐飲服務中，要求地陪在用餐時做到——ABCD A．引導旅游者進餐廳 B．介紹餐廳設施、飯菜特點等

C．向領隊告知地陪、全陪的用餐地點 D．巡視旅游團用餐情況 23．全陪、地陪、領隊在工作中應該建立的工作關系有——AC A．理性關系 B．監督關系 C．友情關系 D．人情關系 24．一般來說，東方人思維方式的特點是——AB A．由遠到近B．由抽象到具體 C．由小到大 D．由近到遠 25．在下列旅游動機中屬于社會動機的有——AD A．舊地重游 B．出外求學 C．貿易洽談 D．探親訪友 26．導游人員在帶團過程中要處理好一些包括——AC A．勞和逸的關系 B．與司機的關系 C．多數和少數的 D．人情關系 27．北京時間14時，下列哪些城市的時間為7時——AC A．巴黎 B．開羅 C．柏林 D．紐約

28．生動形象、幽默詼諧是導游語言美之所在，是導游語言——的具體表現。AB A．藝術性 B．趣味性 C．哲理性 D．豐富性

29．如果旅游團縮短在一地的游覽時間，地陪應積極做好以下工作：——ABCD A．盡量抓緊時間，完成計劃內的游覽項目

B．向旅行社有關部門報告

C．游覽中突出本地最有代表性的景觀

D．及時通知下一站

30．導游員預防錯接的工作有——ABC A．導游人員應提前到達接站地點迎候旅游團

B．導游人員在接團時應認真核實相關事物

C．提高警惕，嚴防其他人員非法接走旅游團 D．隨時和旅游團聯系

31．中國海關規定，——不準出境。BCD A．鹿茸 B．虎骨 C．犀牛角 D．麝香

32．當旅游者在游覽活動中走失，一般情況下應由——尋找。AB A．全陪 B．領隊 C．地陪 D．公安部門

33．當旅游者患一般疾病時，導游人員的以下做法不正確的是——AD A．勸說客人如身體允許應盡量隨團活動

B．關心旅游者的病情

C．向旅游者講清看病費用自理

D．征得旅游者同意給其服用自帶藥 34．導游講解的靈活性表現在——ACD A．因人而宜 B．因物而宜 C．因時而宜 D．因地而宜 35．旅游安全事故包括——ABD A．治安事故 B．交通事故 C．死亡事故 D．食物中毒

36．為了防止火災事故，導游人員應熟悉游客下榻飯樓層的——，并向旅游者介紹ABD A．太平門 B．安全出口 C．報警電話 D．安全樓梯 37．旅游團中有游客無理取鬧時，導游人員應——ABCD A．不傷主人之雅，不損客人之尊

B．請領隊出面協助解決

C．多提供超常服務

D．必要時向領導匯報，請求協助

38．導游人員為了樹立良好的形象，應——ABD A．注意樹立良好的第一印象

B．不說空話、大話，多干實事

C．傳遞正確的審美信息

D．多同游客進行溝通

39．導游服務技能內廣泛，包括——ABC A．組織協調技能 B．安全保衛技能 C．宣傳技能 D．人際交往技能 40．下列幾項中對于導游人員的分類屬于同一標準的是——BD A．中文導游 B．海外領隊 C．兼職導游 D．景點景區導游人員 41．在旅游者的以下行為中，——已構成違法犯罪。BCD A．私自散發宗教傳單 B．偷盜文物 D．私自兌換外匯 C．竊取經濟情報 42．外國游客申請旅行證時須履行下列手續——ABC A．交驗護照或居留證件 B．提供與旅行事由有關的證明

C．填寫施行申請表 D．提供健康證明

43．旅行社對旅游者的物補償方式主要有——ABD A．加菜 B．加酒 C．退還一定的費用 D．贈送小禮品 44．按照旅游資源的成因，可將其分為——BC A．地文旅游資源 B．自然旅游資源 C．人文旅游資源 D．社會旅游資源

45．導游服務的三大基本要素是——，缺一不可，只有三者的和諧結合才稱得上最高質量的導游服務。BCD A．身心健康 B．語言 C．知識 D．服務技能

46．地陪在旅游者出站后和去飯店前應該做的工作包括——AB A．認找旅行團 B．核實人數 C．與旅行車司機聯系 D．核實旅游團抵達的時間 47．中國公民出境旅游時丟失護照、簽證，需要做的工作有ABD A．由當地接待社開具遺失證明 B．到當地警察機構報案

C．由國內組團社出具證明 D．到我國駐該國使、領館辦理新護照 48．下列關于世界旅行社協會聯合會的說明中，正確的表述是——BD A．總部設在伯爾尼 B．由歐洲旅行社組織與美洲旅行社組織合并而成C．由美洲旅行社組織演變而來 D．成立于1966年 49．邊防檢查機關有權限制出境的人員有——ABC A．持無效證件的 B．持偽造、涂改證件的 C．持他人護照、證件的 D．攜帶中國字畫的 50．一游客因與團友不合，提出單獨用餐的要求，導游人員的正確做法是AC A．勸告其撤回要求并請領隊在團內調解、妥善處理

B．勸解無效，可讓其自己點菜并退還單項服務費

C．勸解無效，可讓其自己點菜，但不退還單項服務費

D．直言相告，為安全起見，團隊旅游者不能離團單獨用餐

三、判斷題(正確的選A，錯誤的選B)1．取得了導游證，并在導游證的有效期限內，經年審合格的導游人員才有資格從事導游活動。A 2．導游服務的獨立性強還表現在導游講解也具有相對的獨立性。A 3．可自由支配收入是指個人或家庭在一定時期內全部收入中扣除納稅、日常生活消費后的剩余收入部分。B 4．導游人員可以根據具體情況自行決定增加或減少，甚至取消旅游項目。B 5．接待計劃是組團組織落實旅游團活動的契約性安排。A 6．提供與旅行有關的服務是旅行社的主要企業性質。A 7．目前，亞洲地區是僅次于歐洲地區的國際旅游發達地區。A 8．旅游團離境后，全部應認真處理好旅游團的遺留問題，提供可能的延伸服務。B 9．到某一游覽點后，若有個別旅游者希望不按規定的路線而希望自己游覽或攝影，若環境許可，可滿足其要求。B 10．只有被人們感知了和認識了事物才能引起美感。B 11．鞠躬禮源自日本。B 12．19世紀30年代到20世紀30年代是近代旅游產生和發展的時期。B 13．慣常環境是包括居住地附近的地方和人們常去的地方。A 14．計算機、錄像機屬于鐵路運輸中規定的第三類包裹。B 15．對導游人員的培訓主要有資格培訓、補缺培訓、職業化培訓三種方式。A 16．地理環境在空間上的差異性，必然導致了旅游資源具有明顯的地域性特征。A 17．旅游業是勞動密集性的產業，也是環境密集性的產業。A 18．就世界許多國家和地區的經驗，旅游業直接就業人數同其所帶來的相關待業就業人數之比為1：6。B 19．我國的旅游行政管理機構主要由四個層次構成。B 20．導游講解時，使用問答法的目的是為了活躍游覽氣氛，激發游客的想象思維。A 21．導游人員和游客交談時的語言要文雅、得體。A 22．吃有骨、刺的食物時，可吐在餐桌上，也可用餐具或手取出放在接碟里。B 23．男士不能隨便送香水給女士。A 24．護照一般可分為外交護照、公務護照和私人護照。B 25．游客在海外購買的健康音像制品和印刷品無須申報和交驗。B 26．臺灣同胞旅行證明是由我國公安部委托香港中國旅行社簽發，一年有效。B 27．航班班次是指單位時間內（通常以一個月計算）飛行的航班數。B 28．團體旅客取消乘坐火車計劃，需要退票，必須在開車前24小時辦理。B 29．導游人員要想搞好與領隊的關系，首先要互相尊重。A 30．導游服務質量對旅游服務質量的高低起標志性作用。A 31．帶外國旅游團，導游人員在工作中需要旅游者的證件時，要經由領隊收取。A 32．外籍旅游者病危時，導游人員應提醒領隊通知其駐華的使領館。A 33．重傷的游客需做手術，要求親屬簽字，如親屬不在醫院，導游可以代簽。B 34．在導游服務過程中，全陪、地陪和領隊之間出現矛盾和分歧時，以領隊意見為準。B 35．個性化服務是一種建立在理解人、體貼人基礎上的富有人情味的服務。A 36．外國游客在中國境內犯罪，中國政府無權制裁，應將其移交游客所在國處理。B 37．外匯包括外國貨幣、外幣有價證券、外幣支付憑證以及其他外匯資金。A 38．在同一家旅行社接待的兩個旅游團之間發生了錯接，地陪不用交換，全陪要交換。A 39．旅游團乘國際航班出境，最好提前2.5小時到達機場。B 40．導游人員的著裝應整潔、時尚。B 41．導游員在與游客聊天時，不應談論政治，更不要開政治玩笑。A 42．一位曾多次來華的游客要求會見他熟悉的導游員，地陪可以帶他去旅行社那位導游員的辦公事。B 43．旅游者要求調換不同朝向的同一標準的客房，一般情況下導游人員應婉拒。B 44．旅游者欲購買一塊地毯，因為暫無貨，請導游人員帶為購買并托運，對旅游者的這類要求，導游人員一般應婉拒。A 45．導游人員在幫助外國旅游者聯系會見親友或同行時，一般不參加會見。A 46．外國外交官員要求隨團活動，導游人員在征得全團旅游者同意后，可以協助其辦理入團手續。B 47．對游客提出的種種特殊要求，導游員都應積級給予滿足，以求提高旅游服務質量。B 48．心理距離是指人與物之間暫建立的一種相對超自然的審美關系。A 49．旅游簽證在中國為L簽證，9人以上的旅游團可以給團體簽證。A 50．入境或者出境暫居留不超過6個月的短期旅客攜帶的行李物品，應以旅行需用為限。A