第一篇：2013二建公路真題(打印版)

2013年二級建造師公路工程管理

與實務

一、單項選擇題（共20題、每小題

1、每題備選項中，只有1個最符合題意）

1、二級公路的路堤與橋梁臺背回填的聯接部應按設計要求預留（）。

A、臺階B、錐坡

C、灌水孔D、沉降縫

2、當地下水埋藏較深或有固定含水層時，宜采用的地下水排除設備是（）。A、滲溝 B、滲井 C、檢查井 D、暗溝

3、路基施工準備工作中，橫斷面復制主要是測量橫斷面的（）。A、地面線 B、邊樁位置 C、邊坡坡度 D、占地寬度

4、關于石灰穩定土基層施工備料，正確的是（）。

A、當生石灰堆放時間較長時，應露天堆放，不得覆蓋

B、消石灰應保持一定濕度，但不可過濕成團

C、生石灰應在加水消解后馬上使用，不得隔夜使用

D、消石灰無需過篩即可使用

5、在舊水泥混凝土路面上加鋪墊瀝青混凝土結構層時，在兩者之間應設置（）。A、透層 B、粘層 C、封層 D、防水層

6、關于水泥混凝土路面脹縫設置的說法，正確的是（）。

A、高溫施工時應設置脹縫

B、常溫施工時，集料溫縮系數小時應設置脹縫

C、鄰近構造物或與其他道路相交處應設置脹縫

D、常溫施工時，年溫差較小時應設置脹縫

7、從橋梁拱頂截面形狀心至相鄰兩拱腳截面形心之連線的垂直距離稱為（）。A、凈矢高 B、計算矢高 C、橋梁高度 D、橋梁建筑高度

8、關于橋梁石砌墩臺砌筑的說法，錯誤的是（）。

A、轉角形砌體的砌石順序，應自頂點開始，按丁順排列砌鑲面石

B、基底為石質時，應將砌石清洗濕潤后，先座漿再砌筑

C、砌石順序為先外圈定位排列，再砌筑中間里層

D、砌筑時，填腹石的分層高度應與鑲面石分層高度不同

9、不屬于隧道圍巖分級考慮的因素是（）。

A、巖石的堅硬程度B、巖體的完整程度C、巖石節理的發育程度D、地下水的影響

10、下列復合式隧道監控量測項目中，屬于選測項目的是（）。A、周邊位移B、拱頂下沉

C、鋼支撐內力及外力D、錨桿或錨索內力及抗撥力

11、根據《公路工程質量檢驗評定標準》，不屬于石方路基實測項目的是（）。A、中線偏位B、邊坡平順度C、彎沉值D、平整度

12、針對高處墜落事故，屬于致害物的是（）。

A、高處洞口未加蓋板B、腳手架面未鋪滿腳手板C、高處作業未佩戴安全帶

D、掉落的施工人員受自身重力作用傷害

13、關于挖孔樁基礎設施安全控制要點的說法，正確的是（）。

A、孔內照明應使用36V電壓的燈具B、相鄰兩孔中，一孔進行澆筑混凝土作業時，另一孔的挖孔人員應降低作業強度C、人工挖孔最深不得超過20m

D、孔內有巖層需要爆破時，應采取深孔爆破法

14、關于公路工程底下作業安全技術要點的說法，錯誤的是（）。

A、可采用濕式鑿巖機進行機械鑿巖B、爆破加工房應設在洞口50米以外的安全地點

C、應使用金屬炮棍裝藥

D、必須由原爆破人員按規定處理“盲炮”

15、根據FIDIC施工合同條件，由于業主方原因使分包商受到損失，分包商由總承包商踢出索賠時，總承包商（）。A、應拒絕索賠

B、應承擔全部責任

C、必須先對分包商賠償，再向業主追索D、可利用分包商提供的索賠證據向工程師遞交索賠報告

16、機械化開挖土石方時，不需要的技術工種是（）。A、挖掘機操作工B、爆破工C、壓路機操作工D、普工

17、材料驗收包括以下四項工作：（1）進行材料數量和質量的檢驗；（2）辦理入庫手續；（3）準備場地、庫房、卸載工具和人員；（4）按程序和手續，嚴格核對憑證。正確的驗收程序是（）。A、（1）→（3）→（2）→（4）B、（3）→（4）→（1）→（2）C、（3）→（1）→（4）→（2）D、（1）→（3）→（4）→（2）

18、水泥混凝土路面澆筑后，若表面沒有及時覆蓋和養生，在炎熱或大風天氣下，表面游離水蒸發過快，體積急劇收縮，容易產生（）。A、橫向裂縫B、縱向裂縫C、龜裂D、斷板

19、關于鋼筋混凝土結構造裂縫防治的說法，錯誤的是（）。A、增加混凝土攪拌時間B、選擇安定性好的水泥

C、大體積混凝土中采用粉煤灰水泥D、混凝土中適當摻加緩凝劑

20、施工單位應當在施工組織設計中編制安全技術措施和施工現場臨時用電方案，對危險性較大的工程應當編制專項施工方案，并附安全驗算結果，經（）審查同意簽字后實施。A、施工單位項目經理和監理工程師B、施工單位技術負責人和監理工程師C、監理工程師和設計代表D、監理工程師和項目法人

二、多項選擇題（共10小題、每題2分每題備選項中，有2個或2個以上符合題意，至少有一個錯誤。錯選，不得分，少選，所選每個選項0.5分）

21、填石路堤施工前，應通過修筑試驗路段確定的參數有（）。A、松鋪厚度

B、壓實機械型號及組合C、壓實速度及壓實遍數D、壓實度E、沉降度

22、關于明挖擴大基礎基坑開挖的說法，正確的有（）。

A、當坑壁不穩定時，應設擋板支撐，穩定坑壁

B、土質較差且有嚴重流沙現象時，可設集水坑排水

C、在坑基頂緣四周適當距離處設置截水溝D、坑壁邊緣的挖掘機作業距坑邊緣不少于0.5m

E、基坑應盡量在少于季節開挖

23、已包括在公路工程概、預算定額中的“其他工程費”有（）。A、夜間施工增加費B、施工中的水、電費C、工地轉移費D、材料二次搬運費E、施工輔助費

24、石灰穩定碎石基層質量檢驗應實測（）。A、橫坡度B、平整度C、滲水系數D、厚度E、中線平面偏位

25、根據案情管理相關規定，對于施工單位編制的危險性較大工程專項施工方案進行專家論證審查時，可擔任專家組成員的有（）。A、該項目設計單位專家B、該項目建設單位專家C、該項目施工單位專家

D、該項目監理單位專家

E、參與該項目可行性研究報告審查的專家

26、安全生產事故專項應急預案是針對具體的（）和應急保障制定的計劃或方案。A、事故類別B、危險源C、裝置D、場所E、崗位

27、關于鋼筋混凝土梁橋支架施工的說法，正確的有（）。

A、支架預拱度設置應考慮地基的非彈性沉陷B、支架應根據載荷大小確定是否需要預壓C、支架預拱度一般按二次拋物線設置D、支架荷載除梁體混凝土重量外，再加上施工載荷及風力作用即可

E、支架預拱度設置時應考慮張拉上拱的影響

28、可能造成水泥穩定碎石基層產生裂縫的原因有（）。

A、在保證強度的情況下，盡量降低水泥穩定碎石混合料的水泥用量

B、碾壓時混合料含水量偏大，不均勻C、混合料碾壓成型后及時灑水養生D、增加碎石級配中細粉料的含量 E、混合料碾壓成型后馬上鋪筑封層

29、關于橋梁“橋頭跳車質量通病”防治措施的說法，正確的有（）。

A、路堤施工留有必要的自然固結沉降期B、加大臺背填土的含水量C、橋臺基坑采用大型壓實機械壓實D、做好橋頭路堤的排水、防水工程E、設置橋頭搭板

30、公路工程進行竣工驗收應具備的條件有（）。

A、竣工文件已按交通運輸部規定的內容完成B、工程預算已按交通運輸部規定的辦法編制完成，竣工預算已經審計，并經交通主管部門或其授權單位認定

C、對需進行檔案、環保等單項驗收的序幕，已經有關部門驗收合格

D、質量監督機構已按運輸部規定的公路工程質量鑒定辦法對工程質量檢測鑒定合格，并形成工程質量鑒定報告E、通常試營運3年后

三、案例分析（共4題、每題20分）施工過程中發生了以下兩個事件：事件一：K5+500～K6+300路段，設計圖為“中濕”類型路基，原設計路面結構，施工單位現場復核后，確定該路段屬于“潮濕”類型路基，監理確認并書面同意按II型路面結構進行施工。

事件二：K15+000～K16+000路段，底基層完工后，施工單位組織自檢縱段高程時發現該路段比設計標高整體低了2.5cm，原因是施工單

位測量人測量轉點時發生錯誤。其余實測項目均合格。施工單位總工程師提出了將該穩定碎石基層的厚度由20cm加厚至22.5cm的缺陷修復方案，并按該方案組基層施工完成后通過了檢測。該方案導致施工單位增加了64219元成本。

施工單位針對事件一和事件二分別提出增加費用變更申請，監理單位審批了事件一的變更費用申請，但對事件二的變更費用不予確認。問題：

1、寫出步驟A和步驟B所對應的工藝流程名稱。

2、寫出底基層施工工藝流程中“碾壓滾漿”結束的判斷依據。

3、寫出圖中E0的中文名稱。

4、計算事件一的變更增加費用。

5、監理單位對事件一和事件二申請的審批結果是否合理？分別說明理由。

6、判別本項目K5+500～K6+300路段的路基干濕類型應采用什么指標？

第二篇：2018年二建公路真題及答案

2018年二級建造師公路實務真題（完整版）整理如下：

一、單項選擇題（共20題，每題1分。每題的備選項中，只有 1 個最符合題意）

1.不得直接填筑于冰凍地區三、四級公路下路床的填料是（）。

A.濕粘土

B.弱膨脹土

C.紅粘土

D.粉質土

2.袋裝砂井施工工藝流程中，最后一步工藝是（）。

A.埋砂袋頭

B.機具移位

C.攤鋪上層砂墊層

D.拔出套管

3.關于擊實試驗法測定最佳含水量的說法，錯誤的是（）。

A.用干法或濕法制備一組不同含水量的試樣

B.制備好的土樣應一次性倒入擊實筒

C.計算各試樣干密度，以干密度為縱坐標、含水量為橫坐標繪制曲線

D.當試樣中有大于規定的顆粒，應先取出大顆粒，其其百分率合格后，再對剩余試樣進行擊實試驗

4.不能用于二級和二級以上公路高級路面基層的是（）。

A.水泥穩定細粒土

B.水泥穩定煤矸石

C.水泥穩定碎石土

D.水泥穩定沙礫

5.二級公路無機結合料穩定碎石基層施工中，其拌合工藝和攤鋪工藝推薦采用（）。

A.集中廠拌和攤鋪機攤鋪

B.人工路拌和攤鋪機攤鋪

C.人工路拌和推土機攤鋪

D.集中廠拌和推土機攤鋪

6.水泥混凝土抗折強度的實驗步驟包括：①試件的成型和養護；②標記試件；③試件外觀檢查、修整；④加載實驗；⑤整理實驗數據，提供實驗報告，正確的順序為（）。

A.①→②→③→④→⑤

B.①→③→②→④→⑤

B.C.①→③→④→②→⑤

D.①→②→④→③→⑤

7.關于高性能混凝土使用減水劑性能的要求，錯誤的是（）。

A.減水率低 B.坍落度損失小

C.能明顯改善混凝土耐久性

D.與水泥的相容性好

8.關于圓管 施工要求的說法，正確的是（）。

A.管節不得現場就地制造

B.當管壁厚度不一致時，應調整高度使內壁持平

C.管接口處不得使用瀝青填塞

D.每節管底出現反坡的坡度應小于 3°

9.根據《公路工程技術標準》，下列公路隧道中，屬于長隧道的是（）。

A.長 483 米的隧道

B.長 875 米的隧道

B.長 1560 米的隧道

D.長 34590 米的隧道

10.隧道通風控制體系中，控制風機運轉所依據的環境數據主要是（）含量。

A.O2

B.Co

C.CO2

D.SO1 11.單代號網絡圖中，前線一般用來表示（）。

A.工作之間的邏輯關系

B.一項工作

C.一項工作的持續時間

D.工作之間的搭接時距

12.下列張法預應力筋質量檢驗的實驗項目中，屬于關鍵項目的是（）。

A.管道坐標

B.管道間距

C.張拉伸長率

D.斷絲滑絲數

13.某橋墩承臺面與地面平齊，標高為+3.27m,墩頂高為+20.15m,墩頂處施工屬于（）。

A.I 級高出作業

B.II 級高處作業

C.III 級高處作業

D.IV 級高處作業

14.關于配電箱，開關箱安全技術要求的說法，錯誤的是（）。

A.分配電箱不得掛接臨時用電設備

B.一個開關箱最多控制兩臺用電設備

C.總配電必須安裝漏電保護器

D.開關箱內必須安裝漏電保護器

15.營改增后，城市維護建設稅及教育費附加在（）中計數。

A.增值稅

B.企業管理稅

C.其他工程稅

D.規費

16.根據《公路工程標準施工招標文件》，①中標通知書。②合同協議書。③技術規范。④項目專用合同條款。這四項合同文件解釋的優先順序是（）。

A.①③②④

B.④②③①

C.③②①④

D.②①④③

17.關于鋼筋加工場的說法，錯誤的是（）。

A.鋼筋應墊高堆放，高地 20 ㎝以上，下部支點應以保證鋼筋不

B.頂棚及架構原則上應采用木結構搭設

C.鋼筋加工場應做硬化處理

D.場地四周應設置排水溝

18.關于公路工程施工特種作業人員管理的說法，錯誤的是（）。

A.特種作業人員應具有初中及以上學歷

B.特種作業人員應當參加安全教育培訓或繼續教育，每年不得少于 24h

C.用人單位應與持有資格證書的特種人員訂立勞動合同

D.用人單位應單面口頭告知特種作業人員違章操作的危害

19.根據《公路建設監督管理辦法》，政府投資公路建設項目實施的程序包括：①編制可行性研究報告；②編制項目建議書；③編制初步設計文件；④組織項目施工招標；⑤編制施工圖設計文件；⑥進行征地拆遷并申報施工許可；⑦辦理項目交、竣工驗收和財產轉移交手續；⑧組織項目施工；⑨組織項目后評價。上述實施程序正確的排序是（）。

A.②→①→③→④→⑤→⑥→⑧→⑨→⑦

B.②→①→③→⑤→④→⑥→⑧→⑦→⑨

C.①→②→③→⑤→④→⑥→⑧→⑨→⑦

D.①→②→③→④→⑤→⑥→⑦→⑧→⑨

20.根據《公路工程設計變更管理辦法》，發生較大設計變更時，負責審批的單位是（）。

A.交通運輸部

B.項目建設單位

C.省級交通主管部門

D 勘察設計單位

二、多項選擇題（共10題，每題 2分，每題的備選項中至少有 1 個錯項。錯選，本題不得分 ； 少選，所選的每個選項得 0.5分）。

21.下列工程防護中，屬于圬工防護的有（）。

A.框格防護

B.捶面

C.掛網式坡面防護

D.拋石

E.錨桿鐵絲網噴漿

22.水泥混凝土路面斷板的治理措施有（）。

A.直接灌漿

B.局部帶狀修補

C.擴縫灌漿

D.罩面補強

E.整塊板更換

23.后張法預制梁板施工中，張拉時預應力損失過大的原因有（）。

A.錨具硬度過高

B.鋼絞線松弛率超限

C.錨具下混凝土強度偏大

D.鋼絞線與孔道摩擦阻力過大

E.量測偏差導致實際張拉力偏小

24.護欄的主要作用有（）。

A.將公路用地隔離出來，防止非法侵占公路用地

B.防止失控車輛沖出路基，不至發生二次事故

C.吸收能量以減輕事故車輛及人員的損傷程度

D.警示和緩沖

E.誘導視線

25.關于挖孔樁基礎施工安全控制要求的說法，正確的有（）。

A.孔內挖土人員的頭頂部位應設置護蓋

B.所有人工挖孔樁必須采用混凝土護壁

C.起吊設備必須有限位器、防脫鉤器等裝置

D.人工挖孔超過 10 米深，應采用機械通風

E.相鄰兩孔中，一孔進行澆筑混凝土作業時，另一孔內不得有人員

26.施工總體部署是施工組織設計的重要內容之一，其主要內容有（）。

A.建立施工管理機構

B.劃分施工任務

C.編制資源供應計劃

D.安排施工順序

E.制定季節性施工技術措施

27.隧道施工中，施工人員必須撤離現場的危險信號有（）。

A.監控量測數據出現突變

B.作業面圍巖級別發生變化

C.掌子面有滲水

D.噴層出現異常裂縫

E.地表位移大于允許值

28.根據《公路工程基本建設項目概算預算編制辦法》，其他工程費中施工輔助費包括（A.機械工具使用費

B.勘察試驗費

C.工程定位復測費）。

D.工程點交、場地清理費

E.臨時水井、水塔修建費

29.可用于隧道二次襯砌的施工機械設備有（）。

A.錨桿臺車

B.混凝土噴射機

C.混凝土攪拌站

D.攪拌運輸車

E.混凝土輸送泵

30.根據《公路工程竣（交）工驗收辦法實施細則》，公路工程交工驗收應具備的條件有（）。

A.通車試運營 2 年以上

B.施工單位按《公路工程質量檢驗評定標準》及相關規定對工程質量自檢合格

C.監理單位對工程質量評定合格

D.質量監督機構按“公路工程質量鑒定辦法”對工程質量進行檢測，并出具檢測意見，檢測意見中需整改的問題已經處理完畢

E.檔案、環保等單項驗收合格，土地使用手續已辦理

（一）背景資料

某施工單位承建了一段二級公路路基工程，其中 K3+220~K3+650 為高填方路堤。路基填方高度最高為21.2m，地面以下有約 6m 的軟土層。施工單位采用強夯處理地基，采用水平分層填筑路堤。高鎮方路堤樓斷面示意濕如圖1所示。

圖 1 高填方路堤橫斷面示意圖

施工過程中發生如下事件:

事件一:施工單位在已碾壓整平的場地內做好了周邊排水溝，布設了豎向排水體，并在強夯區地表鋪設了墊層。在施工場地內選擇塊有代表性的地段作為試有區，面積 200m7.試夯結束后在規定時間段內，對試夯現場進行檢測，井與試夯前測試數據進行對比，以檢驗設備及夯擊能是否滿足要求，確定間歌時間、有間距、夯擊次數等施工參數，確定強夯處理的施工工藝。強夯處理范圍為坡腳邊緣。

事件二：施工單位確定的強夯施工工序主要包括:①夯點布設、?施工準備、?場地平整、④試夯、⑥主夯、⑧檢查驗收，⑦副務、⑧滿夯。

事件三:施工期間，施工單位對高填方路堤進行了動態觀察，即沉降觀制，用路堤中心線地面沉降速率每縣夜不大于 10-15mm 控制路妮穩定性。

問題:

1.分別寫出圖 1 中標注日以及 A 所對應的術語名稱。強夯區鋪設的墊層材料采用哪種類型?試列舉兩種具體材料。

2.指出事件一中存在的錯誤并改正。補充通過試券還可以確定的施工參數。

3.寫出事件二中強券施工的正確工序。(寫出數字編號即可)

4.補充事件三中，施工單位對軟土地區路堤施工還必須進行的動態觀測項目及控制標準。

（二）背景資料

某施工單位承建了一段二級公路瀝青混凝土路面工程，路基寬度 12m.上面層采用瀝青混凝土（AC—13)，下面層采用瀝青混凝土（AC-20）；基層采用 18cm 厚水泥穩定碎石，基層寬度 9.5m;底基層采用級配碎石，瀝青混合料指定由某華和站建點位應，現場配備了攤鋪機、運輸車輛。基層采用兩側裝模，攤鋪機鋪筑。

施工過程中發生如下事件：

事件一：瀝省混凝土下面層端工前，施工單位編制了現場作業指導書，其中部分要求如下:

（1）下面層攤鋪采用平衡梁法

（2）攤鋪機每次開鋪前，將貿平板加熱至 80℃;

(3)采用霧狀噴水法，以保證斷青強合料碾壓過程不能輸

(4)攤鋪機無法作業的地方，可梁取人工推鎖施工)事件二：施工單位確定的級度碎石底基受實制項目有，壓實度、縱新產程、寬度、橫坡等。

事件三:施丁單位試驗家確定的基層水泥穩定碑石建合科的實料比例加表 2 所示，水泥劑數為 4.5%（外滲)最大干容重為 2.4t/m3，壓實度 98%，表 2 基層水泥穩定碎石混合料集料比例表

問題:

1.本項目應采用什么等級的瀝青?按組成給構分類，本項自瀝青混凝土路面屬于哪種類型？

2.瀝青混凝土路面施工還需要配備哪些主要施工機械？

3.逐條判斷事件一中現場作業物導書的要求是否正確? 并改正錯誤。

4.補充事件二中級配碎石底基層實測項目的漏項。

5.利式計算事件三中 Ikm 基層需 1 料和水泥的用量，(不考慮材料損耗、以1為單位，計算結果保留到小數點后 2 位》

（三）背景資料

某山嶺隧道為單洞雙向兩車道公路隧道，其其樁號為 K68+238~k69+538，隧道長 1300m。該隧道設計圖中描述的地質情況為：K68+238~K68+298 段以及 K69+498~K69+538 段為河口淺埋段，地下水不發育，出露巖石極破碎，呈碎、裂狀；K68+298~K68+598 段和 K69+008~K69+498 段，地下水不發育，巖體為較堅硬巖，巖體較為完整，呈塊狀體或中厚層結構，裂隙面內夾軟塑狀黃泥。

施工過程中發生如下事件:

事件一:施工單位對該隧道的圍巖進行了分級。按安全，經濟原則從①全斷面法、?環形開挖留核心士法、③雙側壁導坑法中出選出了一種淺理段隧道施工方法。

事件二:根據設計要求，施工單位計劃對 K68+398~K68+489 段隧道實施監控量測，量測項目有:洞內外觀察、地表下沉、鋼架內力和外力、國巖壓力、周邊位移、拱頂下沉、錯桿軸力等。

事件三:施工單位在 K68+690--K68+693 段初期支護施工時，首先采用激光斷面儀對該段隧道開挖斷面的超欠挖情況進行測量，檢驗合格后，采用干噴技術，利用掛模的方式噴射混凝士，并對噴射混凝土強度等實測項目進行了實測。

事件四:在二次村糊施工前，施工單位發現 K68+328~K68+368 段多處出現了噴射泥凝土掉落的現象，掉落處原巖表面殘留有黃況。施工單位勢出了掉落段的處治方法，井進行了復噴施工，問題:

1.判斷隧道各段國巖的級別，輸出事件一中比選出的施工方法。

2.事件二中哪三項為必測項目?寫出拱頂下沉量測的方法和工具，3.指出事件三施工中的錯誤。補充噴射混凝土質量檢驗實測項目的漏項。

4.分析事件四申噴射混凝土因原巖面殘留黃泥而掉落的原同，并寫出施工單位復噴前應采取的措施。

5.本項目是否需要編利專項施工方案?是否需要專家論證，審查? 背景資科

第 10 聯現澆預應力混凝土連續箱梁橋地處山嶺重丘區，跨越河谷，起點與另一特大橋相連，終點與一隧道相連。部分橋跨布置示意圖如圖 4-1 所示。

圖 41 部分橋跨布置示章圖

該項目在相投標和施工過程中發生如下事件，事件一：招標文件中的設計文件推薦連續鎮梁采用移動模架法施工，因現場場地受限。模架在該橋緊終點處的隨進內拼裂。然后前移鉆孔施工。但某施工單位進場后，發現隧道標未開工(另一施工單位承擔該隧道施工），無法按時提供移動模架拼裝場地。經橋梁施工單位提出，建設單位、設計單位和監理單位確認，暫緩第十聯施工，而從第九聯開站施工。因第九聯橋墩墩身較高，移動模架采用橋下組拼、整體重直提開安裝方案，第十聯智梁符隧通貫通后采用樹杜梁武支架《第十聯支架布置示意圖見圖 4-2)施工，由此造成工期推遲一個月、上述方案上報相關單位并經批復后開始施工，根據相關規定，城工單位提出了以下索賠要求：

①移動模架橋下組拼場地處理費用

②工期延長一個月按天索賠增加的現場管理費。

③移動模架垂直提升安裝費用，④第十聯指甲攤銷費用，⑤因第十聯改為支架而損失的模架攤銷費。

網友答案：

單選：

BCBBA DCBCB ADCBA DBDAC 或

DCBAA ACBCA CDCBB DBDBC 或

ACBBA BCCCC ACCBB DBDBC

多選答案： ABDE 22BCE 23 BDE 24BCE 25 ACDE 26 ABD 27 ADE 28 ACD 29 CDE 30 BC。28題A選項和書上描述不怎么一樣，書上是生產工具使用費，A是機械工具使用費

單選

1-5：DCBAA 6-10：BABCC 11-15：ACCBA 16-20：DBDBC 多選

21ABCE 22ABCE 23BD 24BCE 25CD 26ABD 27ADE 28CD 29CDE 30BCD 公路案例一

1、H邊坡。A截水溝。采用堅硬粗顆粒材料，碎石，礦渣。

2、（1）強夯處理范圍為邊坡腳邊緣不對。正確做法：強夯處理范圍應超出路提坡腳。每邊超出坡腳的寬度不宜小于3M。試夯面積為200平米不對。正確做法：試夯區場地面積不應小于500平米。（2）施工參數：單機夯擊力，夯擊次數，夯擊遍數，細隙時間等。3：23145786 4：動態觀測項目：沉降和水平位移觀測。施工期間宜按照路提中心線地面沉降速率每晝夜不大于10-15mm，坡腳水平位移速率每晝夜不大于5mm控制路堤穩定性。特殊軟土地基應根據設計要求確定穩定性控制標準。當沉降或位移超過標準時，應立即停止路堤填筑。路面鋪筑必須待沉降穩定后進行。沉降穩定的標準應采用雙標準控制，即推算的工后沉降應小于設計容許值，同時連續2個月觀測每月沉降不超過5mm.公路案例二

1：采用A和B等級的瀝青都可組成。結構屬于：密實/懸浮結構類型。

2：還需要配備的主要施工機械有：雙輪雙振壓路機、膠輪壓路機、瀝青混泥土攪拌設備

3：作業指導書第（1條）不正確，改為下面層攤鋪采用走線法。第（2）條不正確，改為攤鋪機每次攤鋪前，將熨平板加熱至不低于100°。第(3）條正確。第（4）條不正確，攤鋪機無法作業的地方，應在監理工程師同意后，采用人工攤鋪施工。

4：漏項有：厚度、平整度、彎沉值、滲水系數、中線平面偏位、抗滑（含摩擦系數和構造深度）。5：1#料的用量｛（18÷100）×1000x9.5x2.4÷98%｝x25%=1046.9 水泥用量為｛（18÷100）x1000x9.5x2.4÷98%｝x4.5%=188.45（t）公路案例三

1、V級圍巖，比選出的施工方法為雙側壁導坑法

2、事件二中必測項目為，洞內外觀察，地表下沉，拱頂下沉，周邊位移。拱頂下沉量測方法為水準測量，工具為水準儀和鋼尺。

3、事件三中的錯誤有采用干噴技術，采用掛模的方式噴射混凝土。隧道噴射混凝土嚴禁掛模噴射。噴射混凝土的實測項目有噴射混凝土強度，噴層厚度，空洞檢測。4.噴射混凝土前。沒有對巖面清潔。造成殘留黃泥而掉落施工單位應重新鑿除至設計標高。清潔巖面。再按設計要求噴射混凝土。公路案例四

1、（1）不成立，理由：事件為造成承包人工程項目成本的額外支出。

（2）成立，理由：建設單位未按合同約定要求提供移動模架拼裝場地，造成工期延誤，理應進行索賠。

（3）成立，理由：因建設單位未按合同約定要求提供移動模架拼裝場地造成承包人額外增加垂直提升安裝費用，理應進行索賠。

（4）不成立，理由：第十聯支架攤銷費用本屬于承包人。

（5）成立，理由：因建設單位原因造成第十聯改為支架而損失的模架攤銷費。2：型鋼--A，卸落裝置--D，貝雷片--B。結構形式跨度，承受的荷載大小。3：

1.卸架后上部結構本身及荷載一半所產生的豎向撓杜。2.在荷載作用下的彈性壓縮撓度。3.在荷載作用下的非彈性壓縮撓度。4.在荷載作用下的非彈性沉陷。5.砼收縮及溫度變化而引起的撓度。

4、第4問不正確：

順序：應經施工單位技術部門審核，經施工單位技術負責人及總監理工程師和業主批準后實施，由施工單位安全管理人員現場監督實施。

第三篇：2018年二建《公路實務》真題及答案解析

單項選擇題（共20題，每題1分。每題的備選項中，只有 1 個最符合題意）

1.不得直接填筑于冰凍地區三、四級公路下路床的填料是（）。A.濕粘土 B.弱膨脹土 C.紅粘土 D.粉質土 答案：D

2.袋裝砂井施工工藝流程中，最后一步工藝是（）。A.埋砂袋頭 B.機具移位 C.攤鋪上層砂墊層 D.拔出套管 答案：C 3.關于擊實試驗法測定最佳含水量的說法，錯誤的是（）。A.用干法或濕法制備一組不同含水量的試樣 B.制備好的土樣應一次性倒入擊實筒

C.計算各試樣干密度，以干密度為縱坐標、含水量為橫坐標繪制曲線

D.當試樣中有大于規定的顆粒，應先取出大顆粒，其其百分率合格后，再對剩余試樣進行擊實試驗 答案：B 4.不能用于二級和二級以上公路高級路面基層的是（）。A.水泥穩定細粒土 B.水泥穩定煤矸石 C.水泥穩定碎石土

水泥穩定沙礫 答案：A 5.二級公路無機結合料穩定碎石基層施工中，其拌合工藝和攤鋪工藝推薦采用（）。

A.集中廠拌和攤鋪機攤鋪 B.人工路拌和攤鋪機攤鋪 C.人工路拌和推土機攤鋪 D.集中廠拌和推土機攤鋪 答案：A 6.水泥混凝土抗折強度的實驗步驟包括：①試件的成型和養護；②標記試件；③試件外觀檢查、修整；④加載實驗；⑤整理實驗數據，提供實驗報告，正確的順序為（）。

A.①→②→③→④→⑤ B.①→③→②→④→⑤ C.①→③→④→②→⑤ D.①→②→④→③→⑤ 答案：B 7.關于高性能混凝土使用減水劑性能的要求，錯誤的是（）。A.減水率低 B.坍落度損失小

C.能明顯改善混凝土耐久性 D.與水泥的相容性好 答案：A

8.關于圓管 施工要求的說法，正確的是（）。A.管節不得現場就地制造

B.當管壁厚度不一致時，應調整高度使內壁持平

管接口處不得使用瀝青填塞 D.每節管底出現反坡的坡度應小于 3° 答案：B 9.根據《公路工程技術標準》，下列公路隧道中，屬于長隧道的是（）。A.長 483 米的隧道 B.長 875 米的隧道 C.長 1560 米的隧道 D.長 34590 米的隧道 答案：C 10.隧道通風控制體系中，控制風機運轉所依據的環境數據主要是（）含量。A.O2 B.Co C.CO2 D.SO1 答案：C

11.單代號網絡圖中，前線一般用來表示（）。A.工作之間的邏輯關系 B.一項工作

C.一項工作的持續時間 D.工作之間的搭接時距 答案：A 12.下列張法預應力筋質量檢驗的實驗項目中，屬于關鍵項目的是（）。A.管道坐標 B.管道間距

張拉伸長率 D.斷絲滑絲數 答案：C 13.某橋墩承臺面與地面平齊，標高為+3.27m,墩頂高為+20.15m,墩頂處施工屬于（）。A.I 級高出作業 B.II 級高處作業 C.III 級高處作業 D.IV 級高處作業 答案：C 14.關于配電箱，開關箱安全技術要求的說法，錯誤的是（）。A.分配電箱不得掛接臨時用電設備 B.一個開關箱最多控制兩臺用電設備 C.總配電必須安裝漏電保護器 D.開關箱內必須安裝漏電保護器 答案：B 15.營改增后，城市維護建設稅及教育費附加在（）中計數。A.增值稅 B.企業管理稅 C.其他工程稅 D.規費 答案：A 16.根據《公路工程標準施工招標文件》，①中標通知書。②合同協議書。③技術規范。④項目專用合同條款。這四項合同文件解釋的優先順序是（）。A.①③②④ B.④②③①

③②①④ D.②①④③ 答案：D 17.關于鋼筋加工場的說法，錯誤的是（）。

A.鋼筋應墊高堆放，高地 20 ㎝以上，下部支點應以保證鋼筋不 B.頂棚及架構原則上應采用木結構搭設 C.鋼筋加工場應做硬化處理 D.場地四周應設置排水溝 答案：B 18.關于公路工程施工特種作業人員管理的說法，錯誤的是（）。A.特種作業人員應具有初中及以上學歷

B.特種作業人員應當參加安全教育培訓或繼續教育，每年不得少于 24h C.用人單位應與持有資格證書的特種人員訂立勞動合同 D.用人單位應單面口頭告知特種作業人員違章操作的危害 答案：D 19.根據《公路建設監督管理辦法》，政府投資公路建設項目實施的程序包括：①編制可行性研究報告；②編制項目建議書；③編制初步設計文件；④組織項目施工招標；⑤編制施工圖設計文件；⑥進行征地拆遷并申報施工許可；⑦辦理項目交、竣工驗收和財產轉移交手續；⑧組織項目施工；⑨組織項目后評價。上述實施程序正確的排序是（）。

A.②→①→③→④→⑤→⑥→⑧→⑨→⑦ B.②→①→③→⑤→④→⑥→⑧→⑦→⑨ C.①→②→③→⑤→④→⑥→⑧→⑨→⑦ D.①→②→③→④→⑤→⑥→⑦→⑧→⑨ 答案：B 20.根據《公路工程設計變更管理辦法》，發生較大設計變更時，負責審批的單位是（）。

交通運輸部 B.項目建設單位 C.省級交通主管部門 D 勘察設計單位 答案：C 二、多項選擇題（共10題，每題 2分，每題的備選項中至少有 1 個錯項。錯選，本題不得分 ； 少選，所選的每個選項得 0.5分）。21.下列工程防護中，屬于圬工防護的有（）。A.框格防護 B.捶面

C.掛網式坡面防護 D.拋石

E.錨桿鐵絲網噴漿 答案：ABCE 22.水泥混凝土路面斷板的治理措施有（）。A.直接灌漿 B.局部帶狀修補 C.擴縫灌漿 D.罩面補強 E.整塊板更換 答案：ABCE 23.后張法預制梁板施工中，張拉時預應力損失過大的原因有（）。A.錨具硬度過高 B.鋼絞線松弛率超限 C.錨具下混凝土強度偏大 D.鋼絞線與孔道摩擦阻力過大

量測偏差導致實際張拉力偏小 答案：BD 24.護欄的主要作用有（）。

A.將公路用地隔離出來，防止非法侵占公路用地 B.防止失控車輛沖出路基，不至發生二次事故 C.吸收能量以減輕事故車輛及人員的損傷程度 D.警示和緩沖 E.誘導視線 答案：BCE 25.關于挖孔樁基礎施工安全控制要求的說法，正確的有（）。A.孔內挖土人員的頭頂部位應設置護蓋 B.所有人工挖孔樁必須采用混凝土護壁 C.起吊設備必須有限位器、防脫鉤器等裝置 D.人工挖孔超過 10 米深，應采用機械通風

E.相鄰兩孔中，一孔進行澆筑混凝土作業時，另一孔內不得有人員 答案：CD 26.施工總體部署是施工組織設計的重要內容之一，其主要內容有（）。A.建立施工管理機構 B.劃分施工任務 C.編制資源供應計劃 D.安排施工順序

E.制定季節性施工技術措施 答案：ABD 27.隧道施工中，施工人員必須撤離現場的危險信號有（）。A.監控量測數據出現突變

作業面圍巖級別發生變化 C.掌子面有滲水 D.噴層出現異常裂縫 E.地表位移大于允許值 答案：ADE 28.根據《公路工程基本建設項目概算預算編制辦法》，其他工程費中施工輔助費包括（）。A.機械工具使用費 B.勘察試驗費 C.工程定位復測費 D.工程點交、場地清理費 E.臨時水井、水塔修建費 答案：CD 29.可用于隧道二次襯砌的施工機械設備有（）。A.錨桿臺車 B.混凝土噴射機 C.混凝土攪拌站 D.攪拌運輸車 E.混凝土輸送泵 答案：CDE 30.根據《公路工程竣（交）工驗收辦法實施細則》，公路工程交工驗收應具備的條件有（）。A.通車試運營 2 年以上

B.施工單位按《公路工程質量檢驗評定標準》及相關規定對工程質量自檢合格 C.監理單位對工程質量評定合格

D.質量監督機構按“公路工程質量鑒定辦法”對工程質量進行檢測，并出具檢測意見，檢測意見中需整改的問題已經處理完畢

檔案、環保等單項驗收合格，土地使用手續已辦理 答案：BCD

三、案例分析題

（一）背景資料

某施工單位承建了一段二級公路路基工程，其中 K3+220~K3+650 為高填方路堤。路基填方高度最高為21.2m，地面以下有約 6m 的軟土層。施工單位采用強夯處理地基，采用水平分層填筑路堤。高鎮方路堤樓斷面示意濕如圖1所示。

圖 1 高填方路堤橫斷面示意圖

施工過程中發生如下事件:

事件一:施工單位在已碾壓整平的場地內做好了周邊排水溝，布設了豎向排水體，并在強夯區地表鋪設了墊層。在施工場地內選擇塊有代表性的地段作為試有區，面積 200m7.試夯結束后在規定時間段內，對試夯現場進行檢測，井與試夯前測試數據進行對比，以檢驗設備及夯擊能是否滿足要求，確定間歌時間、有間距、夯擊次數等施工參數，確定強夯處理的施工工藝。強夯處理范圍為坡腳邊緣。

事件二：施工單位確定的強夯施工工序主要包括:①夯點布設、?施工準備、?場地平整、④試夯、⑥主夯、⑧檢查驗收，⑦副務、⑧滿夯。

事件三:施工期間，施工單位對高填方路堤進行了動態觀察，即沉降觀制，用路堤中心線地面沉降速率每縣夜不大于 10-15mm 控制路妮穩定性。

問題:

1.分別寫出圖 1 中標注日以及 A 所對應的術語名稱。強夯區鋪設的墊層材料采用哪種類型?試列舉兩種具體材料。

2.指出事件一中存在的錯誤并改正。補充通過試券還可以確定的施工參數。

3.寫出事件二中強券施工的正確工序。(寫出數字編號即可)

4.補充事件三中，施工單位對軟土地區路堤施工還必須進行的動態觀測項目及控制標準。參考答案：

H邊坡。A截水溝。采用堅硬粗顆粒材料，碎石，礦渣。第一題第二問：1:強夯處理范圍為邊坡腳邊緣不對。正確做法：強夯處理范圍應超出路提坡腳。每邊超出坡腳的寬度不宜小于3M。試夯面積為200平米不對。正確做法：試夯區場地面積不應小于500平米。

第一題第二問：2：施工參數：單機夯擊力，夯擊次數，夯擊遍數，細隙時間等。第一題第三問：23145786 第一題第四問：動態觀測項目：沉降和水平位移觀測。施工期間宜按照路提中心線地面沉降速率每晝夜不大于10-15mm，坡腳水平位移速率每晝夜不大于5mm控制路堤穩定性。特殊軟土地基應根據設計要求確定穩定性控制標準。當沉降或位移超過標準時，應立即停止路堤填筑。路面鋪筑必須待沉降穩定后進行。沉降穩定的標準應采用雙標準控制，即推算的工后沉降應小于設計容許值，同時連續2個月觀測每月沉降不超過5mm.（二）

背景資料

某施工單位承建了一段二級公路瀝青混凝土路面工程，路基寬度 12m.上面層采用瀝青混凝土（AC—13)，下面層采用瀝青混凝土（AC-20）；基層采用 18cm 厚水泥穩定碎石，基層寬度9.5m;底基層采用級配碎石，瀝青混合料指定由某華和站建點位應，現場配備了攤鋪機、運輸車輛。基層采用兩側裝模，攤鋪機鋪筑。

施工過程中發生如下事件：

事件一：瀝省混凝土下面層端工前，施工單位編制了現場作業指導書，其中部分要求如下:

（1）下面層攤鋪采用平衡梁法

（2）攤鋪機每次開鋪前，將貿平板加熱至 80℃;

(3)采用霧狀噴水法，以保證斷青強合料碾壓過程不能輸

(4)攤鋪機無法作業的地方，可梁取人工推鎖施工)

事件二：施工單位確定的級度碎石底基受實制項目有，壓實度、縱新產程、寬度、橫坡等。

事件三:施丁單位試驗家確定的基層水泥穩定碑石建合科的實料比例加表 2 所示，水泥劑數為 4.5%（外滲)最大干容重為 2.4t/m3，壓實度 98%，表 2 基層水泥穩定碎石混合料集料比例表

問題:

1.本項目應采用什么等級的瀝青?按組成給構分類，本項自瀝青混凝土路面屬于哪種類型？

2.瀝青混凝土路面施工還需要配備哪些主要施工機械？

3.逐條判斷事件一中現場作業物導書的要求是否正確? 并改正錯誤。

4.補充事件二中級配碎石底基層實測項目的漏項。

5.利式計算事件三中 Ikm 基層需 1 料和水泥的用量，(不考慮材料損耗、以1為單位，計算結果保留到小數點后 2 位》

參考答案：第二題第一問：采用A和B等級的瀝青都可組成。結構屬于：密實/懸浮結構類型。

第二題第二問：還需要配備的主要施工機械有：雙輪雙振壓路機、膠輪壓路機、瀝青混泥土攪拌設備

第二題第三問：作業指導書第（1條）不正確，改為下面層攤鋪采用走線法。第（2）條不正確，改為攤鋪機每次攤鋪前，將熨平板加熱至不低于100°。第(3）條正確。第（4）條不正確，攤鋪機無法作業的地方，應在監理工程師同意后，采用人工攤鋪施工。

第二題第四問：漏項有：厚度、平整度、彎沉值、滲水系數、中線平面偏位、抗滑（含摩擦系數和構造深度）。

第二題第五問：第二題第五問：1#料的用量｛（18÷100）×1000x9.5x2.4÷98%｝x25%=1046.9 水泥用量為｛（18÷100）x1000x9.5x2.4÷98%｝x4.5%=188.45（t）

（三）背景資料

某山嶺隧道為單洞雙向兩車道公路隧道，其其樁號為 K68+238~k69+538，隧道長1300m。該隧道設計圖中描述的地質情況為：K68+238~K68+298 段以及K69+498~K69+538 段為河口淺埋段，地下水不發育，出露巖石極破碎，呈碎、裂狀；K68+298~K68+598 段和 K69+008~K69+498 段，地下水不發育，巖體為較堅硬巖，巖體較為完整，呈塊狀體或中厚層結構，裂隙面內夾軟塑狀黃泥。

施工過程中發生如下事件:

事件一:施工單位對該隧道的圍巖進行了分級。按安全，經濟原則從①全斷面法、?環形開挖留核心士法、③雙側壁導坑法中出選出了一種淺理段隧道施工方法。

事件二:根據設計要求，施工單位計劃對 K68+398~K68+489 段隧道實施監控量測，量測項目有:洞內外觀察、地表下沉、鋼架內力和外力、國巖壓力、周邊位移、拱頂下沉、錯桿軸力等。

事件三:施工單位在 K68+690--K68+693 段初期支護施工時，首先采用激光斷面儀對該段隧道開挖斷面的超欠挖情況進行測量，檢驗合格后，采用干噴技術，利用掛模的方式噴射混凝士，并對噴射混凝土強度等實測項目進行了實測。

事件四:在二次村糊施工前，施工單位發現 K68+328~K68+368 段多處出現了噴射泥凝土掉落的現象，掉落處原巖表面殘留有黃況。施工單位勢出了掉落段的處治方法，井進行了復噴施工，問題:

1.判斷隧道各段國巖的級別，輸出事件一中比選出的施工方法。

2.事件二中哪三項為必測項目?寫出拱頂下沉量測的方法和工具，3.指出事件三施工中的錯誤。補充噴射混凝土質量檢驗實測項目的漏項。

4.分析事件四申噴射混凝土因原巖面殘留黃泥而掉落的原同，并寫出施工單位復噴前應采取的措施。

5.本項目是否需要編利專項施工方案?是否需要專家論證，審查?

參考答案：

第三大題1。V級圍巖，比選出的施工方法為雙側壁導坑法

第三大題2。事件二中必測項目為，洞內外觀察，地表下沉，拱頂下沉，周邊位移。拱頂下沉量測方法為水準測量，工具為水準儀和鋼尺。

3。事件三中的錯誤有采用干噴技術，采用掛模的方式噴射混凝土。隧道噴射混凝土嚴禁掛模噴射。噴射混凝土的實測項目有噴射混凝土強度，噴層厚度，空洞檢測。

第三大題4.噴射混凝土前。沒有對巖面清潔。造成殘留黃泥而掉落施工單位應重新鑿除至設計標高。清潔巖面。再按設計要求噴射混凝土。

（四）背景資科

第 10 聯現澆預應力混凝土連續箱梁橋地處山嶺重丘區，跨越河谷，起點與另一特大橋相連，終點與一隧道相連。部分橋跨布置示意圖如圖 4-1 所示。

圖 41 部分橋跨布置示章圖

該項目在相投標和施工過程中發生如下事件，事件一：招標文件中的設計文件推薦連續鎮梁采用移動模架法施工，因現場場地受限。模架在該橋緊終點處的隨進內拼裂。然后前移鉆孔施工。但某施工單位進場后，發現隧道標未開工(另一施工單位承擔該隧道施工），無法按時提供移動模架拼裝場地。經橋梁施工單位提出，建設單位、設計單位和監理單位確認，暫緩第十聯施工，而從第九聯開站施工。因第九聯橋墩墩身較高，移動模架采用橋下組拼、整體重直提開安裝方案，第十聯智梁符隧通貫通后采用樹杜梁武支架《第十聯支架布置示意圖見圖 4-2)施工，由此造成工期推遲一個月、上述方案上報相關單位并經批復后開始施工，根據相關規定，城工單位提出了以下索賠要求：

①移動模架橋下組拼場地處理費用

②工期延長一個月按天索賠增加的現場管理費。

③移動模架垂直提升安裝費用，④第十聯指甲攤銷費用，⑤因第十聯改為支架而損失的模架攤銷費。問題暫缺 參考答案： 第四題第一問：

1不成立，理由：事件為造成承包人工程項目成本的額外支出。

2成立，理由：建設單位未按合同約定要求提供移動模架拼裝場地，造成工期延誤，理應進行索賠。

3成立，理由：因建設單位未按合同約定要求提供移動模架拼裝場地造成承包人額外增加垂直提升安裝費用，理應進行索賠。4不成立，理由：第十聯支架攤銷費用本屬于承包人。

5成立，理由：因建設單位原因造成第十聯改為支架而損失的模架攤銷費。第四題第二問： 型鋼--A，卸落裝置--D，貝雷片--B。結構形式跨度，承受的荷載大小。第四題第三問：

1.卸架后上部結構本身及荷載一半所產生的豎向撓杜。2.在荷載作用下的彈性壓縮撓度。3.在荷載作用下的非彈性壓縮撓度。4.在荷載作用下的非彈性沉陷。5.砼收縮及溫度變化而引起的撓度。

第四篇：2018年二建機電真題

2018年二級建造師機電工程管理與實務真題

一、單項選擇題

1.下列有色金屬材料中，不屬于銅合金的是()。A.紫銅 B.青銅 C.黃銅 D.白銅

2.用于完成介質間熱量交換的換熱設備是()。A.分離器 B.反應器 C.冷凝器 D.分解鍋

3.工程測量的核心是()。A.測量精度 B.設計要求 C.減少誤差累積 D.檢核

4.吊裝作業若采取同類型、同規格起重機雙機抬吊時，單機載荷最大不得超過額定起重量的()。A.75% B.80% C.85% D.90%

5.下列試驗中，不屬于焊后致密性試驗的是()。A.氨氣試驗 B.煤油試漏 C.液壓強度試驗 D.真空箱試驗

6.現場組裝的大型設備，各運動部件之間的相對運動精度不包括()。A.直線運動精度 B.圓周運動精度 C.傳動精度 D.配合精度

7.電力架空線路需在橫擔固定處加裝軟墊的是()。A.轉角桿橫擔 B.全瓷式瓷橫擔 C.終端桿橫擔 D.耐張桿橫擔

8.下列管道試驗中，可結合試車一并進行的是()。A.真空試驗 B.通球試驗 C.泄漏性試驗 D.壓力試驗

9.鍋爐系統安裝程序中，水冷壁安裝的緊前工序是()。A.鋼架組合安裝 B.集箱安裝 C.汽包安裝 D.省煤器安裝

10.下列關于儲罐充水試驗規定的說法，錯誤的是()。A.充水試驗采用潔凈水 B.試驗水溫不低于5℃

C.充水試驗的同時進行基礎沉降觀測 D.放水過程中應關閉透光孔

11.自動化儀表工程須連續投入運行()，運行正常后方具備交接驗收條件。A.24h B.36h C.48h D.72h

12.下列關于靜置設備的金屬保護層施工要求的說法，正確的是()。A.金屬保護層應自上而下敷設 B.環向接縫宜采用咬接 C.縱向接縫宜采用插接

D.搭接或插接尺寸應為30～50mm

13.下列關于耐火噴涂料施工技術要求的說法，錯誤的是()。A.噴涂方向與受噴面成60°～75°夾角 B.噴涂應分段連續進行 C.噴涂料應采用半干法噴涂 D.施工中斷時，宜將接槎處做成直槎

14.按照國家工程建設消防技術標準的規定，建設單位在驗收后應當報消防部門備案的工程是()。

A.建筑總面積10000㎡的廣播電視樓 B.建筑總面積800㎡的中學教學樓 C.建筑總面積550㎡的卡拉ok廳 D.建筑總面積20000㎡的客運車站候車室

15.自動人行道自動停止運行時，開關斷開的動作不用通過安全觸點或安全電器來完成的是()。A.過載 B.踏板下陷

C.扶手帶入口保護裝置動作 D.附加制動器動作

16.按施工計量器具使用的管理規定，不屬于企事業單位計量標準器具使用必備條的是()。A.取得iso9000體系認證 B.具有正常工作所需要的環境條件 C.具有稱職的保存、維護、使用人員 D.經計量檢定合格

17.臨時用電施工組織設計的主要內容不包括()。A.確定電源電線的位置及線路走向 B.繪制施工機械平面布置圖 C.制定電氣防火措施 D.進行負荷計算

18.下列施工內容中, 不屬于特種設備監督檢查范圖的是()。A.電梯安裝 B.起重機械安裝 C.壓力管道安裝 D.鍋爐風道改造

19.工業安裝分部工程的質量驗收應由()參責 A.建設單位項目負責人 B.建設單位專業技術負責人 C.監理工程師 D.施工單位項目負責人

20.按建筑安裝工程驗收項目的劃分,監測與控制儀表子分部屬于()分部工程。A.建筑電氣 B.通風與空調 C.建筑給排水及供暖 D.智能建筑

21.高層建筑排水管道按設計要求應設置()。A.阻火圈 B.防火套管 C.防雷裝置 D.伸縮節 E.補償器

22.當不允許在鋼結構上做接地線焊接時, 一般采用()做接地線跨接。a.扁鋼 B.圓鋼 C.銅排 D.銅桿

E.兩端焊(壓)銅接頭的導線

23.下列潔凈空調系統金屬風管必須涂密封膠的位置有()。A.法蘭焊接處 B.咬口縫 C.翻邊處 D.焊接縫 E.鉚釘處

24.下列關于建筑智能化工程系統檢測的說法,正確的有()。A.施工單位應組織項目檢測小組 B.項目檢測小組應指定檢測負責人 C.檢測前應提交試運行記錄

D.檢測的一般項目有一項不合格,系統檢測結論為不合格 E.被集成系統接口檢測不合格,集成系統的檢測結果也為不合格 25.工程項目索賠發生的原因中，屬于不可抗力因素的有()。A.臺風 B.物價變化 C.地震 D.洪水 E.戰爭

26.比較各施工方案技術的先進性，應包括的內容有()。A.技術水平B.技術創新程度 C.技術效率 D.實施的安全性 E.實施的地域性

27.國家安全生產監督機構規定的特種作業人員有()。A.焊工 B.司爐工 C.電工 D.水處理工 E.起重工

28.下列場容管理措施中，不符合要求的有()。A.施工現場圍擋的高度1.5m B 施工現場場地平整，有排水措施

C.施工地點和周圍清潔整齊，做到隨時清理，工完場清 D.嚴禁損壞污染成品、堵塞通道 E.在下風口設置緊急出口

29.降低項目施工成本的組織措施有()。A.將成本責任分解到各崗位 B.選擇最佳施工方案 C.確定合理的工作流程 D.制定資金使用計劃 E.采取必要的風險對策

30.下列竣工技術資料中，屬于施工記錄資料的有()。A.竣工圖 B.圖紙會審記錄

C.質量事故處理報告及記錄 D.隱蔽工程驗收記錄 E.單位工程質量驗收記錄

(案例一)

【背景資料】A安裝公司承包某通風空調工程的施工，合同約定：冷水機組、冷卻塔、水泵和風機盤管等設備由建設單位采購，其他材料及配件由A安裝公司采購，工程質量達到通風空調工程施工質量驗收規范要求。

A安裝公司進場后，因建設單位采購的設備晚于風管制作安裝的開工時間，A安裝公司及時聯絡空調設備供應商，了解設備的各類多數及到場時間并與B建筑公司協調交叉配合施工的時間與節點，編制了施工進度計劃(見表1)并根據施工進度計劃，制定了能體現合理施工順序的作業進度計劃。為保證安裝質量，A安裝公司將水機組找正等施工工序設置為質量控制點。

在風管系統安裝過程中，A安裝公司在議備安裝前重點檢查了靜壓消聲裝置的質量。在冷水機組和其他設備單機試運轉全部合格后，進行了通風與空調系統無生產負荷下的聯合試運行，對系統進行了風量、空調水系統、室內空氣參數及防排煙系統的測定和調試。空調工程施工進度計劃(表1)

【問題】

1.進度計劃中空調機房設備安裝開始時間晚于水管制作安裝多少天?制定作業進度計劃時，怎樣體現施工基本順序要求的合理性? 2.按照質量控制點分級要求，冷水機組找正應屬于哪級控制點?應由哪幾方危檢人員共同檢查確認并簽證? 3.風管系統的靜壓消聲裝置由哪幾部分組成? 4.在通風空調系統無生產負荷的聯合試運行及調試中，通風系統的連續運行時間和空調系統帶冷(熱)源的連續運行時間分別為多少?防排煙系統應測定哪些內容?

案例二

【背景資料】某安裝公司中標了10臺5000m3拱頂罐安裝工程，項目部建立了質量和安全監督體系，組織編制了相應的職業健康安全應急預案，與相關單位完成了設計交底和圖紙會審。項目部編制了施工方案，儲罐采用倒裝法施工。

儲罐罐體的防腐涂料按產品說明書要求需進行三道涂裝，防腐涂料施工時，施工作業人員連續對儲罐罐體進行了三道噴涂，項目質量檢查員發現后，要求作業人員立刻停工整改。罐內施工照明采用36V電壓，行燈電源線采用塑料軟線，罐內施工人員時常有頭暈現象，項目安全員發現后，要求施工班組立刻停工整改。

儲罐施工過程中，項目部對罐體質量控制實施了“三檢制”，并對儲罐罐壁幾何尺寸進行了檢查，檢查內容包括罐壁高度偏差、罐壁垂直度偏差和罐壁焊縫棱角度，檢查結果符合標準規范的要求。【問題】 1.說明施工作業人員防腐涂料涂裝的正確做法。2.針對項目安全員的要求，施工班組應進行哪些整改? 3.說明“三檢制”的內容。

4.儲罐罐壁幾何尺寸的檢查還需補充什么內容?說明現場儲罐罐壁幾何尺寸檢查的方法。

案例三

【背景資料】某施工單位承建一項建筑機電工程，施工單位組建項目部具體實施，項目部電氣施工班組負責建筑電氣和智能化分部分項的施工。

施工前，電氣工長根據施工圖編制了“電纜需用計劃”、“電纜用量統計表”，作為施工圖預算、成本分析和材料采購的依據，電纜盤運到現場并具備敷設條件后，電工班組按照“電纜需用計劃”組織實施了電纜敷設及電纜接頭制作。施工中建設單位增加幾臺小功率排污泵，向項目部下達施工指令，項目部以無設計變更為由拒絕執行。

在電纜敷設后的檢查中，動力照明電纜和智能化電纜分層獨立橋架敷設，發現兩種電纜橋架內，都有中間接頭，并列電纜的中間接頭位置相同。電氣施工班組按照電纜敷設的施工程序完工并經檢查合格后，在各回路電纜裝設標志牌，進行了質量驗收。【問題】

1.電工班組按照“電纜需用計劃”實施電纜敷設的做法是否正確?合理減少電纜接頭的措施有哪些? 2.建設單位增加排污泵項目部拒絕執行是否正確?指出設計變更的程序。3.指出電纜中間接頭位置有哪些錯誤，如何整改? 4.電纜敷設分項工程質量驗收合格的規定有哪些?

第五篇：公路二建心得體會

公路專業二級注冊建造師繼續教育培訓心得

通過這次公路二建繼續教育培訓的學習，使我本人對二級注冊建造師有了一個全新的定義及認識。在這近一周時間的聽課培訓中，武漢科技大學城建學院的老師精心準備的課程使我獲益匪淺。不僅在理論知識上極大拓寬了我的專業視野，而且在實際工程應用領域也很好的補充了之前從業中的不足，為我今后繼續從事項目管理工作補充了新知識，使我的執業水平有了一定程度的提高。

下面結合我個人自身情況與學習期間的體會自我總結了以下幾點學習心得：

一、如何提高建造師執業素質及個人素質

由于我國現階段建筑市場的迅速發展，導致施工項目增多，管理混亂，加之行業競爭激烈，致使各項目在施工過程中為了趕進度，減成本，往往忽略了質量控制及安全控制方面，而質量及安全控制正好是一名建造師工作內容的重點，然而人們卻忽視這部分工作，不能完全履行建造師職責。近年來媒體報道的各類施工項目發生的質量安全事故舉不勝數，就公路工程而言，路基下沉、邊坡泥石流、橋梁裂縫甚至垮塌等時間屢屢發生。在培訓學習期間，老師們也列舉了很多工程質量安全事故實例，歸根結底還是因為我們在施工過程中不能嚴格要求，不按照預定的施工方案進行施工，施工過程中控制不嚴格，建造師本身專業素質不過硬導致。諸多項目管理者不能做到以理服人。提高建造師執業素質，不僅只是發現問題，更要分析以及學會如何解決問題。

二、工程項目的管理與控制

施工項目管理控制是一項多層面、全方位的管理控制，工程的質量是否合格、安全是否達標、成本是否合理均是體現項目管理工作的好壞與否。只有做好施工項目的管理控制，才能實現優質、安全、高效的管理目標，因此搞好施工項目管理工作至關重要。

施工建設項目同時也是一個系統工程。要想有效的控制工程運行，保證工程按照合同要求順利完成，既要完成對業主在工程質量、工期等各方面的承諾，又要完成公司制定的項目盈利指標。所以，在工程實施的全過程中，我們應該認真總結與參建各方共同對項目進行行之有效的管理經驗，探討更加科學有效的措施和方法，以確保項目工程工序能夠合理可控。

我個人認為項目管理與控制主要分為以下幾方面：

1、工程安全管理與控制

安全管理是施工項目管理的重要組成部分之一，是涉及生產人員人身安全的目標管理，應給予高度重視。在為期五天的培訓學習中，幾乎每堂課老師都有講到安全問題。目前我國建設行業中安全事故 頻繁發生，應引起我們大家的深刻反省與注意。在公路尤其是高速公路工程施工存在的危險性大，如果不重視安全管理，一旦發生安全事故，一則給受傷害的工程施工人員蒙受災難，給家庭造成巨大的不幸；二則施工企業要停工整頓，支付巨額的經濟賠償，賠償標準每年都在增加，影響企業的形象和經濟效益。三則造成員工的思想情緒低落，影響工作積極性發揮。因此安全生產，責任重大。公路工程施工安全管理是一項復雜的任務，安全施工涉及面廣，要求高，需要做好各種安全管理工作。

確定安全生產責任制是以制度的形式明確項目各級領導、各職能部門、各類人員在施工生產活動中應負的安全職責，是最基本的一項安全管理制度。主要要靠制度管人，嚴格執行安全生產責任制度能使各級領導、各職能部門負起責任，建立健全安全專職機構加強安全部門的領導嚴格執行安全檢查制度。通過制定安全生產責任制，做到安全生產“事事有其主，人人有其責”。每個施工項目應根據項目的性質、規模和特點，成立以項目經理為主的安全生產委員會或領導小組，并配備規定數量的專職和兼職安全管理員，做到按專業、崗位、區域等包干負責。同時隨著項目的推進開展文明施工競賽活動，通過檢查、考評、獎懲等措施，做大人人講安全，人人防安全的目的。

2、工程進度控制

工程進度控制是指對工程建設項目的各建設階段的工作順序和持續時間進行規劃、實施、檢查、協調及信息反饋等一系列活動的總稱，是以周密、合理的進度計劃為指導，對工程施工進度進行跟蹤檢 查、分析、調整與控制。進度控制的最終目的是確保項目動用時間目標的實現。為了工程項目有計劃地進行施工，需要制定進度計劃，并按計劃進行施工。

3、工程質量管理與控制

工程項目的質量管理是工程建設的重要任務之一，它貫穿于工程項目決策階段和實施階段的全過程，它主要包括以下方面的內容： 1）、施工質量保證體系的建立

施工質量保證體系需要根據施工管理的范圍，結合工程的特點建立，其主要有：

（1）現場施工質量管理與控制的目標體系；

（2）現場施工質量管理與控制的業務職能、部門、分工；（3）現場施工質量管理與控制的基本制度和主要工作流程，引用企業質量管理體系的相關制度，如技術質量崗位責任制度、施工質量檢查檢驗制度、檢測試驗管理制度、信息檔案管理制度、質量控制例會制度等，以及各相關方面的工作流程；

（4）現場施工質量管理與控制計劃或施工組織設計文件；（5）現場施工質量管理與控制點及其措施；

（6）現場施工質量管理與控制的內外溝通協調關系網絡及其運行措施。

2）、施工質量保證體系的運行

施工質量保證體系的運行，應以質量計劃為龍頭，過程管理為重心，按照PDCA循環原理展開。即計劃—實施—檢查—處理相循環。工程項目的質量控制是從工序質量到分項工程質量、分部工程質量、單位工程質量的系統控制工程，也是一個由對投入原材料的質量控制過程的開始，直到完成工程質量檢驗為止的全過程的系統過程。

3）、樹立質量意識，重視質量管理

樹立質量意識是搞好工程質量管理的首要條件，它在項目管理中起著主導和支配的作用。要樹立“百年大計、質量第一”，“質量是企業的生命”的思想，要有高度的責任心，保證和提高工程質量是企業生存和發展的大事，優良的工程有利于提高本企業的信譽和競爭能力。管理層是企業的核心，管理層的管理理念決定了企業文化。管理層的工程質量意識和工程質量重視程度，往往決定了整個企業對工程質量的意識和重視程度。

4、合同管理與控制

合同管理是對項目的法制化管理合同的管理，施工合同作為約束發包方和承包方權利和義務的依據，合同管理的作用主要體現在以下幾個方面：

（1）促使施工合同的雙方在相互平等、誠信的基礎上依法簽訂切實可行的合同；

（2）有利于合同雙方在合同執行過程中進行相互監督，以確保合同順利實施；

（3）合同中明確的規定了雙方具體的權利與義務，通過合同管理確保合同雙方嚴格執行；

（4）通過合同管理，增強合同雙方履行合同的自覺性，調動建設各方的積極性，使合同雙方自覺遵守法律規定，共同維護當事人雙方的合法權益。

5、成本控制

施工項目成本管理的根本目的，在于通過成本管理的各種手段，促進不斷降低施工項目成本和要求。但是，長期以來，在施工項目成本管理中，存在“三重三輕”問題，即重實際成本的計算和分析，輕全過程的成本管理和對其影響困素的控制，重施工成本的計算分析，輕采購成本、工藝成本和質量成本，重財會人員的管理，輕操作層的日常管理。正是由于不重視對全過程的成本管理及對其影響因素的控制，不重視采購，工藝和質量成本的控制，不重視操作層的日常管理，造成施工項目成本的增高。

6、組織與協調控制

組織協調是指在一個工作系統內，通過信息交換、會議溝通、函件往來、感情聯絡和研究討論等方式，消除系統內機構運行產生的矛盾、問題和障礙，確保系統內各個組織機構能夠正常運行的手段。工程例會是進行協調的重要方法，參加會議的各方對工作的前一階段工作進行總結，對下一階段的工作進行安排。

7、信息管理與控制

由于施工管理的多樣性和多變性，各部門和單位需要交互的信息量不斷擴大，信息的交流與傳遞頻度也在增加，相應地對信息管理的要求越來越高。在施工管理中，應舍棄傳統的信息管理方法，因為信息從它的產生、整理、加工、傳遞到檢索和利用都是基于紙介質進行的。結果，在整個過程中，信息都在以一種較為緩慢的速度在流動，這往往影響到獲取工程信息的及時性和有效性。

三、結束語

這次培訓是從事工程施工多年來進行二級建造師繼續教育的第一次，通過這次培訓了解到很多新的知識，更新了不少管理理念。這次繼續教育培訓并不是說是培訓了就告一段落了。學習不是一時之事，特別在當今時代，科技迅速發展，不學就有可能馬上落后，施工項目管理是一門復雜而深奧的管理工作，綜合性很強，需要管理人員有很強的管理經驗及專業知識。所以需要我們在今后的工作中不斷充實理論知識，通過在實踐中不斷的探索與完善，達到熟練掌握項目管理的方法。