第一篇：交通管所上半年工作總結

交通管所上半年工作總結

交通管所上半年工作總結

是農村公路養護體制改革的關鍵之年，上半年以來，我所對全鎮縣鄉村公路的管理維修養護工作在鎮黨委、政府和縣交通局及地方公路管理段的正確領導和具體指導下，全體干部職工高舉鄧小平理論偉大旗幟，以“三個代表”重要思想為指導，全面貫徹落實黨的十七大及省、市、縣、鎮有關農村工作會議及交通工作會議文件精神，圍繞年初確定的奮斗目標及農村公路管理養護目標責任書要求，搶抓機遇、積極主動、突出重點、克服困難、堅定信心、開拓創新，使交通管理及道路養護工作保持了良好的發展勢頭，現將上半年工作總結如下：

一、上半年的工作情況

鎮總面積216平方公里，全鎮境內有砂石路面的縣道公路2條計47公里，其中溫窯線上29公里，尚師線上18公里;有砂石路面的鄉道列統公路7條計38公里，有砂石路面的村道列統公路11條計18公里，沒有列統的通村和村網公路30余公里，全鎮累計有農村公路130余公里。鎮交通管理所在上半年的縣、鄉、村公路管理養護工作中，創新工作思路，轉變管理機制，帶領全所干部職工迎難而上，積極克服困難，不斷加強自身建設，做到強管理、重修養，做到早打算、早安排、早落實，圓滿完成上半年工作任務，主要做了以下幾個方面的工作。

1、以解放思想，科學發展大討論和開展四項工作制度為契機，不斷加強制度和自身建設，規范工作職責，認真開展干部職工的思想教育活動，認真學習交通管理和公路養護有關業務知識，組織職工參加了交通知識和路政執法培訓，努力提高了干部職工的政治思想和

業務工作素質。增強了隊伍的凝聚力和戰斗力。

2、組織干部職工圍繞黨委、政府的農業生產，集體林權制度改革，中低產田改造工程等中心工作而開展工作，按時、按質、按量完成黨委、政府交辦的工作任務，認真做好站所聯村的各項工作。

3、按照農村公路養護體制改革的目標要求，創新工作思路，轉變管理機制，對全鎮所有縣、鄉、村公路進行了承包養護工作，加強了對公路的巡查、檢查、監督管理工作。

4、定期召開縣鄉公路管養工作會議，宣傳貫徹《公路法》和上級交通管理部門的文件精神，積極配合搞好路政管理。

5、遵循定期和隨時相結合的原則，按安全管理責任書要求及時對縣、鄉公路進行安全隱患排查工作，對橋涵進行了全面調查，加強道路安全管理，及時消除安全隱患。

6、進入3月份以來，由于呢者線進行封閉建設，所以大小車輛經溫窯線繞行，我所認真做了溫窯線的保通工作。

7、按公路管養目標責任書要求，認真抓好養護備料和水溝清理工作，完成備料260余立方米，清理水溝近30公里。

8、由于近期雨水較多，道路水毀時有發生，所以要經常性地對道路的路面、路基、橋涵、水溝、邊坡的水毀情況進行及時全面調查了解，并把調查情況及時上報縣交通局和地方公路管理段，并對重點水毀的地方進行及時修復處理。

二、農村公路建設、管理、維修養護存在的困難和問題

1、鎮農村公路路線較長，路面等級低、路況較差，對公路建設、管理及養護存在較大困難，難以籌集必要的建設養護資金。

2、鎮總體地勢平坦，公路沿線村子、農田、道口較多，水溝被機耕等行

為阻塞嚴重，大多數公路因沒有水溝或水溝被阻塞雨天排水不暢，沿線亂推亂放較為突出，近年來大小車輛不斷增多，超限運輸時有發生，對公路的水毀和損毀較為嚴重，特別是許多橋涵難以承受。

3、農村群眾愛路、護路意識淡泊，市場經濟條件下對公路建設和養護存在嚴重等、靠、要思想，現行公路建設養護體制下缺乏艱苦拼搏精神，許多鄉村道路年久失修。

4、公路養護資金來源單一，嚴重不足，養護成本逐年大幅增長，對公路養護質量的提升和路政、安全管理造成較大困難。

5、交通管理所人員少，都是其他事業單位人員編制，沒有工作經費，也沒有交通工具，制約著工作的積極性和主動性，難以正常開展工作，難以進行突擊性的公路災害搶險、維修及養護。

6、農村公路管理、養護機制不夠健全，相關配套資金嚴重不足，仍然存在重建輕養現象。

三、全面提高農村公路質量的措施、辦法及打算

1、請上級政府和交通主管部門繼續加強溝通、協調，爭取項目資金，加大對薄弱公路和不通村公路的立項建設力度。逐步解決不通和路況等級低的問題。

2、在全鎮范圍采取多種形式開展《公路法》及路政管理規定的宣傳教育活動，提高群眾愛路、護路的意識，盡量減少沿線群眾亂堆亂倒和損壞公路及設施的行為。

3、請鎮政府和各村委會積極動員村組干部群眾按公路管理權限和受益范圍原則，采取一事一議形式，爭取財政補助辦法，積極組織群眾投工投勞清理水溝涵洞，對道路進行維修、養護。

4、請上級公路部門對農村公路的橋涵和路基隱患進行安全檢查，以指導幫助搞好工作，消除隱患，保障人民生命財產安全。

5、請上級路政部門按照權責要求

加強對農村公路的路政管理。請各村委會積極配合加大對亂堆亂倒、損壞公路及設施的管理力度，保障公路安全暢通。

6、請政府和交通主管部門爭取必要的管理、養護和維修資金，以逐步提高養護的質量和要求，逐步提高道路的等級和通行能力。

7、請上級部門和主管部門幫助解決鄉鎮交管所人員的編制和身份問題，逐步改善基工作條件和工作環境，以保證工作人員安定、正常、有序地開展工作。

8、不斷完善農村公路管理的機制和體制，加強對農村公路的路政及安全管理，加強對道路的檢查、維修和養護，全面提高公路質量和道路通行能力，以適應農村經濟社會發展的需要。

第二篇：文管所工作總結

文管所工作總結

文管所工作總結1

市文體廣電新聞出版局：

在市委、市政府的關心下，在文廣局的領導下，我所圓滿完成了今年的各項工作，現將我所今年主要工作總結匯報

一、主要工作情況

（一）、以文物保護工作作為抓手加大《文物法》的宣傳力度，不斷提高市民文物保護意識。在“5.18”國際博物館日，我所設立了《文物法》宣傳點，印發宣傳資料，向廣大群眾宣傳《文物法》基本知識，散發有關資料1000余份。

（二）、積極組織實施災后重建工作完成了領報修院滑坡體防治及地基處理與基礎加固工程已完工，正在進行文物本體修復。北樓、南樓、西樓一層柱、梁鋼筋綁扎完成、砼澆筑完成；小教堂主體砌筑完成，屋架、瓦椽制安完成；主樓地下室地梁鋼筋綁扎和柱心鉆孔工程完成；大教堂牌坊缺損部分補砌完工。多功能房地下室施工完畢，地上部分鋼筋綁扎完成，模板支設完成；土方回填完畢。

2、彭州佛塔：鎮國寺塔、云居院塔文物本體修繕已完工，正覺寺塔塔內樓梯間、地面清理積土完成，塔內樓地面拆除，第六、七層后砌筑塔身、塔檐拆除，磚墻裂縫加固完成，東南角塌落處恢復，第5至第9層塔檐全面恢復，塔內中心穹頂恢復（1-4層），塔內2、3層樓地面恢復。

3、正在進行館藏受損陶瓷器和銀器的修復。

（三）、加強文物安全保護工作，對文物的`消防安全等實行每月一小查，每季度一大查，發現安全隱患及時處理，把事故苗頭消滅在萌芽狀態中。同時，我所不斷完善安全保衛制度、值班守護制度，堅持利用每周半天的學習時間，學習和傳達文物安全的規章制度及文博安全動態，把安全工作放在重要的議事日程來抓，使文物安全警鐘長鳴。對文物庫房、展廳的報警攝像系統、消防器材堅持進行經常性的檢查，發現隱患及時整改，節假日領導實行帶班制度。庫房、展廳實行二十四小時間值班制度，做到交接班有記錄，確保文物安全。

（四）、開展第三次全國文物普查工作

抓好災后文化遺產搶救保護的同時，按照國務院統一布署，全面推進我市第三次全國文物普查工作，現在已完成田野調查、數據錄入、數據庫建設、名錄和總結報告編撰工作。經省、市和國家文物局三普辦檢查驗收合格。

（五）、切實加強地下文物保護工作

在我市災后重建和生產建設中，時有墓葬、遺址出土。為確保地下文物的安全，做到舉報到位率100%，配合國家重點建設成都第二繞城彭州段發掘商周遺址6處 ，面積XX平方米;配合我市基本建設進行的地下文物勘探發掘工作,勘探面積達38萬平方米

（六）、加強財務工作的管理完成單位各項財務核算工作，及時提供有關財務信息。

2、加強單位現金、銀行存款管理，做到日清月結，帳實相符。

3、不斷加強和完善會計管理基礎工作。

4、“5.12”地震發生后，為積極落實中央及省、市文物災后搶險維修資金，編制完成了各項經費預算，上報各類災后資金分配、使用數據，如實向上級文物主管部門反映了我市文物災后重建進度。同時，對已到位災后資金加強管理，嚴格按照財政、文化部門規定的資金使用范圍使用專項資金，做到專款專用，提高資金的使用效益。

（七）、做好博物館免費開放工作

按照中央、省、成都市關于博物館免費開放有關文件精神，我所在彭州電視臺進行免費開放的宣傳，中央電視臺10頻道《失憶的珍寶》對彭州館藏珍品做了報道。堅持做好博物館免費開放工作，進一步建立健全制度，增加博物館軟件設施的投入，今年投入近5萬余元增設電子顯示屏、文物展板、展廳標識指示牌和館內環境整治等。今年接待游客30000余人。

文管所工作總結2

在市委、市政府的關心下，在文廣局的領導下，我所圓滿完成了今年的各項工作，現將我所今年主要工作總結匯報如下：

一、主要工作情況

(一)、以文物保護工作作為抓手加大(文物法)的宣傳力度，不斷提高市民文物保護意識。在“5.18”國際博物館日，我所設立了(文物法)宣傳點，印發宣傳資料，向廣大群眾宣傳(文物法)基本知識，散發有關資料1000余份。

(二)、積極組織實施災后重建工作

1、完成了領報修院滑坡體防治及地基處理與基礎加固工程已完工，正在進行文物本體修復。北樓、南樓、西樓一層柱、梁鋼筋綁扎完成、砼澆筑完成；小教堂主體砌筑完成，屋架、瓦椽制安完成；主樓地下室地梁鋼筋綁扎和柱心鉆孔工程完成；大教堂牌坊缺損部分補砌完工。多功能房地下室施工完畢，地上部分鋼筋綁扎完成，模板支設完成；土方回填完畢。

2、彭州佛塔：鎮國寺塔、云居院塔文物本體修繕已完工，正覺寺塔塔內樓梯間、地面清理積土完成，塔內樓地面拆除，第六、七層后砌筑塔身、塔檐拆除，磚墻裂縫加固完成，東南角塌落處恢復，第5至第9層塔檐全面恢復，塔內中心穹頂恢復(1-4層)，塔內2、3層樓地面恢復。

3、正在進行館藏受損陶瓷器和銀器的修復。

(三)、加強文物安全保護工作，對文物的消防安全等實行每月一小查，每季度一大查，發現安全隱患及時處理，把事故苗頭消滅在萌芽狀態中。同時，我所不斷完善安全保衛制度、值班守護制度，堅持利用每周半天的學習時間，學習和傳達文物安全的規章制度及文博安全動態，把安全工作放在重要的議事日程來抓，使文物安全警鐘長鳴。對文物庫房、展廳的報警攝像系統、消防器材堅持進行經常性的檢查，發現隱患及時整改，節假日領導實行帶班制度。庫房、展廳實行二十四小時間值班制度，做到交接班有記錄，確保文物安全。

(四)、開展第三次全國文物普查工作

抓好災后文化遺產搶救保護的同時，按照國務院統一布署，全面推進我市第三次全國文物普查工作，現在已完成田野調查、數據錄入、數據庫建設、名錄和總結報告編撰工作。經盛市和國家文物局三普辦檢查驗收合格。

(五)、切實加強地下文物保護工作

在我市災后重建和生產建設中，時有墓葬、遺址出土。為確保地下文物的安全，做到舉報到位率100%，配合國家重點建設成都第二繞城彭州段發掘商周遺址6處 ，面積XX平方米;配合我市基本建設進行的地下文物勘探發掘工作,勘探面積達38萬平方米

(六)、加強財務工作的管理

1、完成單位各項財務核算工作，及時提供有關財務信息。

2、加強單位現金、銀行存款管理，做到日清月結，帳實相符。

3、不斷加強和完善會計管理基礎工作。

4、“5.12”地震發生后，為積極落實中央及盛市文物災后搶險維修資金，編制完成了各項經費預算，上報各類災后資金分配、使用數據，如實向上級文物主管部門反映了我市文物災后重建進度。同時，對已到位災后資金加強管理，嚴格按照財政、文化部門規定的資金使用范圍使用專項資金，做到?？顚Ｓ?，提高資金的使用效益。

(七)、做好博物館免費開放工作

按照中央、盛成都市關于博物館免費開放有關文件精神，我所在彭州電視臺進行免費開放的宣傳，中央電視臺10頻道(失憶的珍寶)對彭州館藏珍品做了報道。堅持做好博物館免費開放工作，進一步建立健全制度，增加博物館軟件設施的投入，今年投入近5萬余元增設電子顯示屏、文物展板、展廳標識指示牌和館內環境整治等。今年接待游客30000余人。

(八)積極開展學術研討。

在今年彭州博物館和成都古都學會共同承辦了(上書院白鹿鎮災后重建的思考:歷史文化資源的保護與利用)研討會。

二、20xx年工作計劃

1、廣泛深入宣傳(文物保護法)和國家有關文物保護的方針、政策，增強全市人民的文物保護意識。建立、健全文物保護管理的`各項規章制度，加強文物巡查和執法工作力度，進一步完善各級重點文物保護單位的應急預案，及時了解和掌握全市境內可移動文物和不可移動文物的保護狀況，指導、督促文物所在地相關部門和收藏文物責任單位切實做好自主管理的文物保護工作。

2、按照文化部(文物保護工程管理辦法)的規定，繼續積極組織與文物保護單位級別相應的文物施工單位對我市文化遺產搶救保護項目進行施工。

3、按照國家制定的相關標準，開展我市第三次全國文物普查建檔歸卷工作。

4、做好擬建彭州博物館項目包裝、策劃方案，積極主動與上級文物主管部門、財政部門取得聯系，加強匯報與溝通，爭取得到相關部門對彭州博物館新館建設的資金援助和技術支持。加強現有博物館的日常管理工作，做好博物館展具加固改造預案，提高文物展品抗自然風險的能力，切實加強博物館防火、防盜工作，確保文物的安全。

第三篇：交通規費征稽所工作總結

在市征稽處、縣交通局黨委的正確領導和關心支持下，以鄧小平理論和“三個代表”重要思想為指導，按照“改革創新、促進征稽”的總體要求，緊貼征稽工作實際，充分發揮積極性、主動性和創造性，求真務實，突出重點，克服了征費任務大、環境差、人員少等不利因素的影響，各項工作呈現出了全面發展、整體推進的可喜局面，圓滿完成了上級下達的各項目標任

務。

一年來，我所交通規費征收共完成xxx萬元，其中：汽車養路費完成xxx萬元，占年計劃xxx萬元的xxx%，同比增收xxx萬元，增幅為xxx％；客票附加費完成xxx萬元，占年計劃xxx萬元的xxx%，同比增收xxx萬元，增幅為xxx％；貨運附加費完成xxx萬元，占年計劃xxx萬元的xxx%，同比增收xxx萬元，增幅為xxx％；拖摩養路費完成xxx萬元，占年計劃xxx萬元的xxx%，同比增收xxx萬元，增幅為xxx％；完成運管費xxx元。

回顧一年的工作，我所征收管理更加規范嚴密，稽查力度進一步加大，票據管理規范到位，財務工作嚴格管理，辦公室工作有序開展，領導班子及隊伍建設呈現新風貌，文明創建工作進一步深化，綜治、安全工作穩步推進。我們的主要做法是：

一、擦亮窗口，搞服務

隨著征費大廳設施的完善，車主繳費已有了一個舒適、快捷的環境，但有了一個好的繳費環境，還必須有一支全心全意為人民服務的征稽隊伍，為提高全體征稽人員的服務意識，搞好規費征收的軟環境，我所要求全體征稽人員轉變觀念，換位思考，以人為本、以車為本，繼續推行系列便民措施。

首先，公開辦事內容，規范辦事程序，制定了社會服務公開承諾，制定了辦事指南，積極開展“五公開”活動，即辦事程序公開，征費政策公開，收費標準公開，工作人員身份公開，辦事結果公開。其次，優質服務車主，贏得車主贊譽，嚴格落實首問負責制，倡導文明用語和微笑服務。三是轉變觀念，換位思考，針對車主反映的情況，要求努力做到主動微笑，主動問候，主動服務，車主入門有迎聲，詢問事情有答聲，車主臨走有送聲，車主留言有回聲，服務周到熱心，解答問題耐心，接受批評虛心，工作認真細心。通過以上各項措施、制度的開展落實，在我所形成了一個優質的服務環境。

二、樹立形象，抓征稽

堅持依法行政，嚴格依法征收是征稽執法工作的重點，我們在執法過程中始終遵循合理、合法的原則，堅持作到公正、公平、公開。新形勢下，交通規費征收面臨更加嚴峻的考驗和挑戰，要做好規費征稽工作就必須有一支高素質、好形象的征稽隊伍。新形勢對執法能力提出了前所未有的新的標準和要求，固守于僵化的知識結構、拘泥于傳統的思想模式，不思創新，放棄學習，勢必為形勢所不許。我所與時俱進，注重培養學習風氣，建設學習型隊伍，樹立“工作學習化、學習工作化”的理念，把學習引入工作，使學習與工作有機結合，實現工作學習化、學習工作化，邊學邊干，邊干邊積累經驗。為此，我所在內部先后經過了學習教育、查擺問題及建章立制三個階段的學習和整頓，從思想上高度重視，認真開展“規范執法行為，杜絕公路三亂”活動，根據上級安排，結合工作實際，實施思想教育，確保認識到位。

正確認識處理治理“三亂”同正常征費、正常執法的關系，嚴格規范執法工作、執法程序和工作紀律，嚴禁執法人員在執法中著裝不整、證章不全、言談粗魯、刁難車戶，嚴禁利用職權亂扣車輛，亂罰款，亂收費，大力發場“服務人民、奉獻社會”的交通精神，切實加強征稽隊伍自身建設，使執法人員在思想上牢固樹立廉潔清正，秉公執法，熱情服務的為民意識，杜絕公路“三亂”現象的發生；在業務上吃透上級精神，掌握處罰政策，嚴格執法行為，統一執法尺度，努力實現處理違章程序化，檢查動作標準化，儀表語言文明化，業務技能熟練化；在執法中，著裝整齊，執法規范、文明，嚴格遵守《八條禁令》進行工作，實現執法制度化、規范化、人性化，堅持稽查中持證上崗、著裝整齊、文明用語，堅持查、處、款三分離，堅持不隨意攔車、不雙向攔車、不強行追車。對外，我所堅持進行多種多樣的宣傳活動，并通過開展上路宣傳、參加政府組織的各類活動、散發傳單等多種形式，宣傳交通規費征收管理辦法，宣傳交通規費征收政策的嚴肅性，宣傳交通規費取之于車，用之于路的原則，動員車主按時交費，打消了部分車主等待觀望，伺機逃費的僥幸心理，增強了車主主動納費的意識。通過這些活動的開展，為提高征稽人員思想素質、業務水平和在社會上樹立了良好形象得到了重要保證。形象的樹立更為我所征好費，多征費發揮積極的作用。執法中我所實現了無投訴、無訴訟、無公路“三亂”事件，無引起上訪事件發生。

三、抓住重點，保任務

1、恢復“大噸小標”，征收再創新高。年初市處下

第四篇：交通規費征稽所工作總結

交通規費征稽所工作總結

在市征稽處、縣交通局黨委的正確領導和關心支持下，以鄧小平理論和“三個代表”重要思想為指導，按照“改革創新、促進征稽”的總體要求，緊貼征稽工作實際，充分發揮積極性、主動性和創造性，求真務實，突出重點，克服了征費任務大、環境差、人員少等不利因素的影響，各項工作呈現出了全面發展、整體推進的可喜局面，圓滿完成了上級下達的各項目標任

務。

一年來，我所交通規費征收共完成xxx萬元，其中：汽車養路費完成xxx萬元，占年計劃xxx萬元的xxx%，同比增收xxx萬元，增幅為xxx％；客票附加

費完成xxx萬元，占年計劃xxx萬元的xxx%，同比增收xxx萬元，增幅為xxx％；貨運附加費完成xxx萬元，占年計劃xxx萬元的xxx%，同比增收xxx萬元，增幅為xxx％；拖摩養路費完成xxx萬元，占年計劃xxx萬元的xxx%，同比增收xxx萬元，增幅為xxx％；完成運管費xxx元。

回顧一年的工作，我所征收管理更加規范嚴密，稽查力度進一步加大，票據管理規范到位，財務工作嚴格管理，辦公室工作有序開展，領導班子及隊伍建設呈現新風貌，文明創建工作進一步深化，綜治、安全工作穩步推進。我們的主要做法是：

一、擦亮窗口，搞服務

隨著征費大廳設施的完善，車主繳費已有了一個舒適、快捷的環境，但有了一個好的繳費環境，還必須有一支全心全意為人民服務的征稽隊伍，為提高全體征稽人員的服務意識，搞好規費征收的軟環境，我所要求全體征稽人員

轉變觀念，換位思考，以人為本、以車為本，繼續推行系列便民措施。

首先，公開辦事內容，規范辦事程序，制定了社會服務公開承諾，制定了辦事指南，積極開展“五公開”活動，即辦事程序公開，征費政策公開，收費標準公開，工作人員身份公開，辦事結果公開。其次，優質服務車主，贏得車主贊譽，嚴格落實首問負責制，倡導文明用語和微笑服務。三是轉變觀念，換位思考，針對車主反映的情況，要求努力做到主動微笑，主動問候，主動服務，車主入門有迎聲，詢問事情有答聲，車主臨走有送聲，車主留言有回聲，服務周到熱心，解答問題耐心，接受批評虛心，工作認真細心。通過以上各項措施、制度的開展落實，在我所形成了一個優質的服務環境。

二、樹立形象，抓征稽

堅持依法行政，嚴格依法征收是征稽執法工作的重點，我們在執法過程中始終遵循合理、合法的原則，堅持作

到公正、公平、公開。新形勢下，交通規費征收面臨更加嚴峻的考驗和挑戰，要做好規費征稽工作就必須有一支高素質、好形象的征稽隊伍。新形勢對執法能力提出了前所未有的新的標準和要求，固守于僵化的知識結構、拘泥于傳統的思想模式，不思創新，放棄學習，勢必為形勢所不許。我所與時俱進，注重培養學習風氣，建設學習型隊伍，樹立“工作學習化、學習工作化”的理念，把學習引入工作，使學習與工作有機結合，實現工作學習化、學習工作化，邊學邊干，邊干邊積累經驗。為此，我所在內部先后經過了學習教育、查擺問題及建章立制三個階段的學習和整頓，從思想上高度重視，認真開展“規范執法行為，杜絕公路三亂”活動，根據上級安排，結合工作實際，實施思想教育，確保認識到位。

正確認識處理治理“三亂”同正常征費、正常執法的關系，嚴格規范執法

工作、執法程序和工作紀律，嚴禁執法人員在執法中著裝不整、證章不全、言談粗魯、刁難車戶，嚴禁利用職權亂扣車輛，亂罰款，亂收費，大力發場“服務人民、奉獻社會”的交通精神，切實加強征稽隊伍自身建設，使執法人員在思想上牢固樹立廉潔清正，秉公執法，熱情服務的為民意識，杜絕公路“三亂”現象的發生；在業務上吃透上級精神，掌握處罰政策，嚴格執法行為，統一執法尺度，努力實現處理違章程序化，檢查動作標準化，儀表語言文明化，業務技能熟練化；在執法中，著裝整齊，執法規范、文明，嚴格遵守《八條禁令》進行工作，實現執法制度化、規范化、人性化，堅持稽查中持證上崗、著裝整齊、文明用語，堅持查、處、款三分離，堅持不隨意攔車、不雙向攔車、不強行追車。對外，我所堅持進行多種多樣的宣傳活動，并通過開展上路宣傳、參加政府組織的各類活動、散發傳單等多種形式，宣傳交通規費征收管理辦法，宣傳

交通規費征收政策的嚴肅性，宣傳交通規費取之于車，用之于路的原則，動員車主按時交費，打消了部分車主等待觀望，伺機逃費的僥幸心理，增強了車主主動納費的意識。通過這些活動的開展，為提高征稽人員思想素質、業務水平和在社會上樹立了良好形象得到了重要保證。形象的樹立更為我所征好費，多征費發揮積極的作用。執法中我所實現了無投訴、無訴訟、無公路“三亂”事件，無引起上訪事件發生。

三、抓住重點，保任務

1、恢復“大噸小標”，征收再創新高。年初市處下12全文查看

第五篇：交通協管員工作總結

交通協管員工作總結1

20xx年6月底我參加了惠州市公安局交警支隊招錄道路交通協管員的考試，經過筆試、面試、體檢、政審和崗前培訓，我被錄用為道路交通協管員。眨眼間已過了半年多，在這半年多的時間里，我在大隊和中隊領導的帶領下，我充分認識了道路交通協管員的工作性質和崗位要求，也在實際的工作中，學習到了人與人之間的交流和溝通。在此，我將20xx參加工作以來的具體工作匯報如下：

一、工作表現

（一）強化形象，提高自身素質。為做好交通協管員的工作，我堅持嚴格要求自己，注重以身作則，以誠待人，一是愛崗敬業講奉獻。我正確認識自身的工作和價值，正確處理苦與樂，得與失、個人利益和集體利益的關系，堅持甘于奉獻、誠實敬業，二是錘煉自身講提高。經過半年來的學習和鍛煉，我在崗位上能嚴格按照交通協管員的水平衡量自己，遵守各項規章制度，履行好交通協管員的各項職責。細心學習他人長處，改掉自己不足，在不斷工作和探索中使自己在工作水平上有所提高。

（二）嚴于律已，不斷加強作風建設。半年來我對自身嚴格要求，始終把耐得平淡、舍得付出、默默無聞作為自己的`準則，始終把作風建設的重點放在嚴謹、細致、扎實、腳踏實地埋頭苦干上。在工作中，以紀律、制度規范自己的一切言行，嚴格遵守各項規章制度，尊重領導，團結同志，熱情服務，謙虛謹慎，主動接受來自各方面的意見。

（三）強化職能，做好服務工作。工作中，我注重把握根本，努力提高服務水平。維護道路交通秩序，勸阻交通安全違法行為；維護交通事故現場秩序，保護事故現場，搶救受傷人員；進行交通安全宣傳教育；及時報告道路上的交通、治安情況和其他重要情況；接受群眾求助，這是作為道路交通協管員的職責。工作中，我把服務放在第一位，例如：熱情告知乘車方式或路線、答復自已所知道的地址，為路人解決難題等等，這就需要耐心、熱心、關心，才能使得路人安心、放心。在這半年里，遇到各種各樣的事情，我都積極主動的解決，與同事團結協作，心往一處想，勁往一處使，不會計較干得多，干得少，只希望把工作圓滿完成，更好更多的服務群眾。

二、工作中的不足與今后的努力方向

半年來對我個人來說是一次突破，對于這個崗位這個職業我從無到有，成績是有的。但是還存在很多的不足，主要是學習、服務上還不夠，我深知在社會發展如此之快的今天不斷學習提高是多么的重要。只有認真學習才能更好的完成自己的工作任務，更好的為人民服務。

在今后工作中，我一定認真總結經驗，克服不足，認真學習，多向有經驗的同志請教，向標兵看齊，努力把自己交通協管員的崗位站得更好，干得更棒。在今后的工作中，我將發揚成績，努力工作，保持優點，改正缺點，以對工作、對事業高度負責的態度，腳踏實地，盡職盡責地做好各項工作，不辜負領導和同志們對我的期望。為道路的暢通貢獻自己的力量。

交通協管員工作總結2

應老師的指導，我們小組五人討論決定進行一次關于“交通協管”的社會實踐，產生這個想法時有生活所得的，因為，每周末或者放假，我們去市區購物的時候，經過每個路口，總是能看到三三兩兩的交通警察以及交通協管員在指揮著人們的交通出行，引導著人們的出行安全行駛。有時候我們在想，如果，沒有他們的指揮疏導、辛勤工作，在現在這個車水馬龍的城市里，交通將是一個什么樣的景象？人們的生活還能不能照常進行？人們的生命還有沒有安全的保障？

我們此行的目的主要有以下幾個方面：認真、優秀的完成老師給我們布置的任務。

2走進交警生活，體驗交警生活，體驗人民交警工作的艱辛。

3提升自己的責任心，是自己明白無論做什么事情都應該盡職盡責，不可大意。

4積極的培養作為一名當代大學生的敢于吃苦、能夠吃苦的精神，是自己能夠在以后的人生中不畏艱難、努力學習、勤懇工作，為我們的國家建設貢獻一份作為一名應該貢獻的力量。

下面介紹一下我們此次社會實踐的全過程：

XX年4月24日，星期六，我們一行五人早早起床，帶齊我們的'物品，吃過早飯，乘坐220公交車趕往市區，進行社會實踐，此時，我們內心早已興奮不已，我們的心情如陽光一樣明媚、燦爛，因為，我們每個人都知道，我們要做的是一件有挑戰性的事情，是一件很有意義的事情！

到了市區之后我們找到一位交警---張警官，向他說明了我們的來意之后，他很高興也很歡迎我們做一次交通協管員。他將我們分成兩個小組：xx、xx和我為一小組，在中山路路口執勤，xx、xx為一小組，在沃爾瑪超市街口執勤，在我們向正在執勤的叔叔借來執勤所需的衣服等物品后，正式上崗。就這樣，我們此次的社會實踐行動正式拉開帷幕。

我滿懷期望地接下交警叔叔分配的任務，然后戰戰兢兢地走到對面——我們要接崗的叔叔的位置。這時，我發現這不只我們在這做義工，還有一群大學生。他們戴著紅色的鴨舌帽幫著站崗叔叔牽拉紅繩，這樣叔叔的工作就減輕了不少，也起到一個宣傳的效果。

換上交警服裝的我感覺有點別扭，突然感覺好多人看著我們，很不好意思。慢慢地投入了，便不再害怕了。我們注意著紅燈和綠燈的變更時刻，指揮著行人的行動，有點應接不暇。但由于交接任務時，那叔叔沒有拿口哨給我們，顯的有些力不重心，以至于當紅燈亮的時候，很多行人依然跨過那條他們牽拉的紅繩，無視我們用警棒攔著他們，固執地從我面前走過。這畢竟是少數的，有的路人看到我們拿著警棒晃過眼前，還是會羞愧的停下腳步，為他們的行為感到慚愧。大部分的行人看到紅燈都會站在紅繩外等待通行，或許，那根顯眼的紅繩依然存在。我們就這思考：若沒有紅繩的存在，行人的淺意識里又有沒有一條無形的紅繩讓他們遵守交通規則呢？突然，是個年輕人吧，跨過那條紅繩，牽著紅繩的女大學生說了句“請不要闖紅燈”，那人頓了下依然通過去了。半小時很快也很輕松地過去了，也許是因為那些義工牽著紅繩吧，也許是我們的外表讓他們覺得應該遵守交通規則吧，但我們猜最主要的是他們有一顆會感到羞恥的心。否則，若他們闖了紅燈，需要承受我們這些人的輿論。

休息了半小時后，我們又上崗了。這次我們多了個口哨，這樣我們就可以讓那些闖紅燈的人立刻停下來。這時，我們看到一個婦女就要跨下那紅繩，我們立馬吹了口哨。那人有點驚訝的看著我們又羞愧的地低下頭，退回去了。在我們的指揮下，行人都很遵守交通規則地等待通行。

這次社會實踐的作業，我們絕不僅僅是只學到了一個實踐活動該學到的、體會到的內容，在這個過程中，我們感觸到的的是社會的真實（或者說是現實）以及某些群體在奮進中顯現的無奈。在我國經濟穩步發展、快步提升的形式下，平民個人的行為、國民的素質并沒有成正比例提高，似乎大眾經濟上的成長，助長了他們行為上的放縱，甚至囂張。

當我們作為交通協管員，站在約束或者說糾正普通大眾的交通行為的立場上，與普通大眾成為一定程度上的對立方時，我們深刻了解到了國人那些粗鄙的毛病，我們不理解為什么文明古國、禮儀之邦竟連最起碼的尊重他人都不會，何況，交警是在為他們服務。闖紅燈，不走斑馬線，對自己犯的錯理直氣壯地詭辯，無視法規的存在，甚至辱罵交通警察，這些不禮之舉“名正言順”地出現在了中華大地上，如果古代文明先哲還在世的話，一定會羞辱而終的。

交警、交通協管為行人及車輛保駕護航，維護社會的方與圓，不但沒有得到起碼的尊重與體諒，還得受此些人和行為的“洗禮”，簡直就有為人請命反被人誣的感覺。在體驗了他們的無奈之后，我們覺得他們該得到我們深深的一個鞠躬！

其實在對他們的這些行為反感時，我們的是對這個社會現實的悲哀！國人何以如此？國家該做些什么？我們又該為國家及社會付出些什么呢？我想，這些是我們在做完這次意義非凡的社會實踐之后，必須思考的的問題。<

與同學們一起參與這次“交通協管”社會實踐活動意義重大：

首先：在接受這次挑戰的過程中，增強了我們自身參與此實踐的勇氣、信心和能力；同時在完成這次實踐的過程中培養了我們的溝通能力、說服能力和組織能力，這些都給學市場營銷專業的我們，帶來一筆不錯的經驗財富。

其次：它使我們深刻體會到，作為一名交通協管員工作的不易。理解了作為一名“交通協管員”所承受的工作壓力及責任的重大。

而后：這一實踐活動帶給我們的不僅是親力而為的喜悅之情，還真切感受到交通工作者工作的偉大，他們使交通更加暢通，社會秩序更加穩定，人們的生活環境更舒適、方便，社會更加和諧、美好！

最后：學習他們堅持不懈、辛勤工作的精神。作為大學生的我們要積極參與一些社會實踐活動，尤其是有意義的活動。通過自身的實踐活動，充分去了解社會。并且，以一種作為當代大學生青年所具備的熱情，去關心社會和關愛社會崗位中孜孜不倦的工作者。不管他們扮演的是何種角色，我們都要以一種理解與關注的態度去看待他們，支持他們。這是我們每個大學生的責任！

交通協管員工作總結3

眨眼間，任職交通協管員工作已有半年?；厥?0xx年的工作歷程，我經歷了許多沒有接觸的事物和事情，也在實際的工作中，學習到了人與人之間的交流和溝通。這段時間里，在部門領導的帶領下取得了一些成績，具體工作匯報如下：

1：強化形象，提高自身素質。為做好交通協管員的工作，我堅持嚴格要求自己，注重以身作則，以誠待人，一是愛崗敬業講奉獻。我正確認識自身的工作和價值，正確處理苦與樂，得與失、個人利益和集體利益的關系，堅持甘于奉獻、誠實敬業，二是錘煉自身講提高。經過半年的學習和鍛煉，我在崗位上能嚴格按照交通協管員的水平衡量自己，遵守各項規章制度，履行好交通協管員的各項職責。細心學習他人長處，改掉自己不足，在不斷工作和探索中使自己在工作水平上有所提高。

2：交通協管員工作職責，交通協管員在領導指導下可以承擔以下工作：我的主要工作是案件歸檔和證件和各大隊案件的管理。我要做到嚴于律已，不斷加強作風建設。半年來我對自身嚴格要求，始終把耐得平淡、舍得付出、默默無聞作為自己的準則，始終把作風建設的重點放在嚴謹、細致、扎實、求實腳踏實地埋頭苦干上。在工作中，以制度、紀律規范自己的一切言行，嚴格遵守機關各項規章制度，尊重領導，團結同事，謙虛謹慎，主動接受來自各方面的意見。 3：強化職能，做好服務工作。工作中，我注重把握根本，努力提

高服務水平。維護道路交通秩序，勸阻交通安全違法行為；維護交通事故現場秩序，保護事故現場，搶救受傷人員；進行交通安全宣傳教育；及時報告道路上的交通、治安情況和其他重要情況；接受群眾求助，這是我們的職責。在眾多路口的人行道邊都有我們的身影，工作中，我們把服務放在第一位。在這半年里，遇到各種各樣的事情，我都積極主動的`解決，與同事團結協作，心往一處想，勁往一處使，不會計較干得多，干得少，只希望把工作圓滿完成。

工作中的不足與今后的努力方向

半年來的工作雖然取得了一定的成績，但也存在一些不足，主要是學習、服務上還不夠，和有經驗的同事比較還有一定差距，在今后工作中，我一定認真總結經驗，克服不足，努力把自己交通協管員的崗位站得更好。

為了我們的生命安全，為了街道交通的暢通。交通協管員雖然是一個普普通通的工作。在每個城市，都可以見到協管員的身影。在今后的工作中，我將發揚成績，克服不足，努力工作，保持優點，改正缺點，以對工作、對事業高度負責的態度，腳踏實地，盡職盡責地做好各項工作，充分體現自己的人生價值，為社會美好的明天盡一份力。不辜負領導對我的期望。