第一篇：縣公路運管所一線一品線路創建方案

縣公路運管所一線一品線路創建方

案

縣公路運管所一線一品線路創建方案

縣公路運輸管理所創建

“一線一品”品牌線路活動實施方案 為認真貫徹落實省運管局制定的“快客”服務品牌考評體系，加快實施“甘肅快客”品牌戰略。通過品牌戰略引領,進一步提升城市品味，創建客運線路特色品牌服務，全面提升客運班線服務質量和水平，最終創建出廣大乘客滿意的客運班線。根據《張掖市道路運輸管理局關于開展創建“一線一品”品牌線路工作的安排意見》要求，結合我縣實際，特制訂《縣創建“一線一品”品牌線路活動工作實施方案》。

一、創建目標

通過創建活動，提高客運行業服務水準，提升行業形象，增強客運企業的優質服務意識和安全管理水平，促進客運營運線路科學化、標準化、制度化管理的力度。提高客運從業人員的思想、文化、安全、服務等綜合素質，增強從業人員自我約束、自我規范、自我提高的自覺性和“乘客至上”的服務意識。打造一條能展現我縣道路運輸管理和客運行業良好形象的精品線路。通過以點帶面，推進全縣客運行業管理水平和服務質量的整體提高，使廣大人民群眾享受到安全、文明、優質、便捷的客運服務。

二、創建主體和線路

縣創建“一線一品”品牌線路為新民至新華城鄉公交線路。

昌源汽車運輸有限責任公司具體負責品牌線路創建的組織、實施工作。

三、實施步驟和內容 1.動員部署階段

運輸企業要深刻認識創建工作的重要

意義，成立工作機構，明確工作任務和目標，制定開展創建活動的具體實施方案、計劃、保障措施和運行制度，將創建任務落實到崗位、人員。要全面開展宣傳活動，營造濃厚氛圍。充分利用宣傳欄、報刊、懸掛橫幅等形式，大力宣傳此次活動的重大意義、對涌現出的先進典型和創新做法，要及時給予宣傳報道，樹立客運行業的良好社會形象。2.全面實施階段

品牌線路的創建，要突出運輸行業特色，結合“優質服務在窗口、誠信建設看交通”、“文明車組”等活動，不斷豐富創建內容，創新活動載體，有效推進創建活動深入開展。在線路班車的車型、等級、司乘人員文明誠信、行車安全、車容車貌、服務質量上做出統一要求，要做到以下幾個統一。

統一車型和車身顏色。車型尚未統一的，運輸企業在更新車輛時要嚴格把關，逐步使車型統一。

統一配備好車輛安全器材。按照市交通

運輸局要求，必須統一安裝報警安全錘，統一在車輛配備2只以上4公斤滅火器，并放置到位。其他三防設施都要按規定配備到位。

統一實行行車前的安全生產告知制度，在發車時必須播放《客運安全告知》。駕駛員要嚴格遵守道路運輸法規和操作規程。堅決制止“三超一疲勞”現象，嚴禁倒客、甩客、宰客行為發生。

統一司乘人員的服裝和文明誠信服務。司乘人員必須統一著裝，服務牌要在指定位置懸掛。司乘人員要實行文明用語、微笑服務，決不允許以任何理由與乘客發生爭執和不文明行為。駕駛員要向吳斌、乘務員要向“郭娜陸地航空班”那樣，竭誠為乘客提供優質服務。

統一要求車輛保持良好的車容車貌。要求車體和車廂內干凈整潔，車窗玻璃明凈，座套座位清潔舒適。駕駛臺不擺放雜物，線路牌在醒目位置擺放。

統一車輛技術性能等級及其他指標控制。品牌線路上配備的車輛，車輛技術

等級要達到一級，車輛級別要達到中級以上。gps監控系統要在行車時實行動態全程監控，車輛安全正班和正點率在99%以上，旅客投訴率控制在2%以內，旅客滿意率達到96%以上，旅客投訴處理率達到100%。3.總結驗收階段

品牌線路創建完畢后，市運管局將對品牌線路進行評定驗收。運輸企業要做好對創建“一線一品”品牌線路活動中先進工作經驗、創新方法和各類資料的收集、匯總和總結，大力宣揚創建活動中的成功經驗、先進典型和先進事跡，以點帶面，促進我縣客運服務水平的整體提高。工作總結于6月25日前報送縣運管所辦公室。

第二篇：一班一品創建方案(2.1)

皺紋紙的藝術

（2.1）班，一班一品特色班級創建方案

一、創建理由

二年級孩子正是愛唱愛畫的年紀，腦袋里充滿無窮的創意，作為班主任，為什么不抓住學校要求創建一班一品這個契機，為孩子們找一個喜聞樂見的方式來表達或者說是激發靈感與創意的機會呢？加之我校為藝術學校，能讓每個孩子都有一項以上藝術特長是我們的奮斗目標！能讓孩子動手又動腦，還能結合學科特色，不耽誤正常學習，又能有實際成果可以看得見，摸得著！能適合二年級孩子特點，保證安全有效！思前想后，查找資料，再請教音體美老師們，最后決定，我們二年級一班的藝術特色為：皺紋紙畫

二、|創設條件

1)得到科任美術老師的指導與支持

2)得到家長喜愛，能提供物質支持：皺紋紙、膠棒、A4紙，優秀作品可表框

3)得到孩子們喜愛，不用剪刀，沒有小物件，安全可靠

4)

三、創設進度安排

9月：思考班級特色創建內容，取得大家支持并制定方案

10月：利用美術課開始學習皺紋紙作畫方法，選出班級特色介紹員，完善班級環境建設，如班規、班訓、班級周志、園地、爭章欄、衛生角、讀書角等。

11月：創作出較為優秀的簡單的作品展示于教室周圍，為班級環境增添藝術的氛圍。班級介紹員能熟練介紹出班級特色

12月：創設出較高水平的作品，優秀的可表框留作紀念

第三篇：一校一品創建方案

創建美育“一校一品”活動方案

根據《XX縣教育局關于開展學校美育“一校一品”創建活動的通知》精神，我校充分挖掘學校的傳統優勢，充分利用本校現有的資源，以學生行為習慣養成教育為突破口，致力于做好學校的特色教育工作，特制定本方案。

一、指導思想

在推進教育現代化的進程中，建設學校自身的教育特色，是繁榮校園文化、實施素質教育的重要途徑，一所學校教育特色的形成，離不開學校長期發展過程中積累的校園文化底蘊、區域文化的熏陶和學校自身的人才優勢，只有充分挖掘，使三者有機結合，才能出特色、出成效、出品牌。

二、基本情況分析

我校現有在校學生346人，在崗教師28人，全部為大專以上學歷。學校現有的社團多與文化課內容相近，美育方面的不多，各社團活動多數還以興趣小組形式為主，真正達到社團標準的幾乎沒有。老師們的學歷雖然都達標，但是專業的、有特長的、能夠帶社團的人才太少，因此給我校開展美育“一校一品”工作帶來極大的困難。

三、創建思路

1、成立領導小組，組長由XX（校長）擔任，成員有XX、XXX、。領導小組負責對“一校一品”活動進行管理，主要包括制定相關計劃、制度、分工，進行措施保障，完善考核與獎勵機制等。

2、擬定內容及形式 書法是中華民族的獨特藝術，它不僅具有完美的藝術形式，還有很深的文化內涵和豐富的人文信息，更主要的是它蘊含著無窮的精神力量。因此，習練書法是我們每個中國人繼承傳統文化的很好形式。

我校擬定以全校師生共同練習中國書法，作為創建美育“一校一品”的主要方向，并輔以文藝類（如戲曲、舞蹈、樂器等）、美術類（如繪畫、剪紙、根藝等），以此來進一步提升校園文化品味，增強傳統文化氛圍，形成優良的育人樂園。為培養學生文明向上的學習與生活態度，樂觀自信的人生觀打下堅實的基礎。

四、工作管理

1、由XXX主任負責制定計劃、制定（材料另作）。

2、分工。軟筆書法：待定。

硬筆書法：各班主任（覺得自身書法功夫差者，可邀其他科任老師協助）。

文藝類：XXX 美術類：XXX 體育類：XXX、XXX 要求自行選生組建社團，統一活動時間，活動形式、學習內容自定。

五、措施保障

六、獎勵機制

第四篇：社區團總支一團一品創建方案

社區團總支

關于開展“一團一品”工作的實施方案

為進一步加強和改進社區團的組織建設，激發基層團組織活力，夯實基層團組織的工作基礎，努力培育一批獨具特色、青年喜愛、效果明顯的團建工作特色項目，力爭一個團組織有一個品牌工作項目，按照“黨建帶團建”的工作原則，社區團總支將全面推進“一團一品”創建工作，現制定如下實施方案：

一、指導思想

堅持以科學發展觀統領全局，深化創先爭優活動實踐，貫徹落實團中央、團市委、團區委關于進一步加強團的基層組織建設和基層工作的一系列工作要求，堅持黨建帶團建工作原則，以提高基層團組織內在活力為核心，以不斷擴大團的基層組織有效覆蓋為基礎，以切實加強團員、團干部隊伍建設為重點，不斷加強團的基層組織建設和基層工作，充分發揮團組織作為黨的助手和后備軍作用，組織動員廣大團員青年為社區經濟跨越式發展貢獻力量。

二、創建內容

1、以黨的十七屆五中、六中全會，共青團十六屆四中

全會為指導，深入貫徹落實科學發展觀，以開展“創先爭優”活動為契機，繼續加強團的組織建設，提升團的工作水平，團結廣大青年團員奮發學習、開拓進取，開創共青團工作的新局面。

2、建立健全團的組織建設，理順團組織的工作流程。

同時，調整和完善團支部的建設工作，建立和完善團內各項工作制度，形成共青團工作的新格局。

3、加強團干部隊伍建設，定期組織開展培訓班、交流

會、討論會等方式，切實增強學習的使命感和緊迫感，提升工作能力。

4、緊緊依靠黨建帶團建，推進基層團組織建設。我們

將在社區黨總支的領導下，認真干好各項工作。

5、充分利用網絡資源，拓展宣傳陣地。下一步，我們

充分利用網絡資源上的思想易溝通、易交流的特點，進一步加強共青團QQ群的管理、學習郵箱等網絡平臺，作為對青年團員宣傳教育的有效載體，不斷拓展青年團員的知識面。

6、成立共青團文藝隊、組織至少一次比賽（羽毛球、乒乓球、棋牌等）

三、創建目標

各團支部圍繞建設和諧社區為目標，切實加強基層團

組織建設。圍繞城中村改造、青年就業創業等開展青年建功行動。最終達到組織建設強、干部隊伍強、工作制度強、工作陣地強、服務能力強、工作手段強。

四、實施步驟

（一）籌備啟動階段（2012年4月）。

結合各團支部實際，根據 “一團一品”創建工作方案，建立健全機制，配備專人負責此項工作，做好前期制度、資料準備工作。

（二）實施推進階段（2012年5月初—11月中旬）。

1、各團支部根據創建要求，開展各類主題創建活動，積極創新，確保工作的實效性，增強團組織活力，提高團干部素質。

2、以學習、座談等多種形式進行交流，按照不同的工作方向組織現場調研，深入開展“一團一品”創建工作的學習和交流，推廣先進經驗。

（三）總結驗收階段（2012年11月中旬—12月）。街道將結合年終考核，對社區各團支部開展的“一團一品”創建工作進行驗收和總結，對形成工作特色、具有工作實效的團支部予以表彰。

社區團總支

二0一二年四月十八日

第五篇：縣公路運管所上半年工作總結

縣公路運管所上半年

今年以來,在縣交通局的堅強領導下，全國公務員公同的天地在滁州市運管處的大力支持、幫助下，全縣道路運輸系統以“三個代表”重要思想為指導，認真落實市、縣交通會議的部署，樹立全面、協調、可持續的科學發展觀，按照“調整結構，規范秩序，優化環境，解決矛盾，穩定市場，統籌兼顧，協調發展”的總體要求，堅持從人民群眾的根本需要出發，積極轉變管理方式，大力創新管理機制，在加強客貨運輸市場管理、交通規費征收、機關效能建設、狠抓交通運輸安全、強化內部管理等方面均取得了可喜的成績，現將主要情況如下：

一、交通規費征收取得突破性的進展

交通規費征收是運管的重中之重。面對費源嚴重減少（如取消出租車運管費、客附費，手扶及三輪免征運管費等），征費潛力難以挖掘，以及“治超”力度大，運輸成本相對較高，逃費現象有所抬頭等不利因素，所領導班子成員認真研究，反復討論，正確面對征費中的困難和矛盾。一是實行規費征收責任制，與各征費單位簽訂規費征收責任狀，明確任務和責任，所領導采取分片包站，深入征管第一線，切實做到責任到人；二是加強源頭管理，在審批、審核、檢測、年審、路查等各個環節中，層層嚴把征費關，切實做到征管到位；三是加大稽查力度，嚴厲查處偷漏規費行為。所重組了稽查隊，實行獎勤罰懶，鼓勵爭先創優，各項規費穩中有升；四是廣泛宣傳征費政策，通過多種形式加強與企業、車主聯系，爭取多方支持。來城交管站今年先后到江蘇昆山市兩次，主動上門征收我縣駐外地長期運營車輛的交通規費并幫助他們辦理有關證件，受到車主的好評。大英、水口交管站認真研究轄區內運營車輛新的情況和特點以及對征收規費不利的因素，有針對性的采取對策，取得了明顯的成效，截止5月20日，他們已任務過半，其完成的征費額創歷年同期的新高。今年1~5月底，全所共完成四項規費479.93萬元，占年計劃的50.52，其中小機養路費164.27萬元，占年計劃的56.64，運管費112.07萬元，占年計劃43.95，客貨附加費203.59萬元，占年計劃50.27。處理各類違章的罰沒款27.69萬元。

二、加強客運市場管理，優化運輸環境

今年以來，我們認真對道路客運市場進行調查研究，不斷提高決策和管理水平，努力增強駕馭市場的能力，加快完善道路運輸市場體系的建立，促進我縣道路運輸經濟快速發展。為此，我們一是認真貫徹交通部《道路旅客運輸及客運站管理規定》，增加客運企業駐站辦的人員，加強客運站源頭管理，規范站內經營行為；二是嚴格客運經營許可證、標志牌、進站證等證牌的發放，切實規范客運秩序；三是加大農村客運網絡的監管力度，規范農村客運班線的運營秩序，為農民朋友出行提供方便；四是優化運輸環境，整頓客運市場，嚴厲打擊“黑頭車”。根據省交通廳、公安廳聯合文件《關于開展客運市場非法營運專項整治活動的通知》精神，集中力量，在城鄉結合部、鄉、鎮、車站，與鄰省、市、縣接壤地帶，對從事非法營運的客車、面的出租車以及從外地購進的淘汰的老舊車輛從事客運的進行嚴厲打擊。共檢查車輛376臺，處罰違章車輛62臺，打掉“黑頭車”6臺，補征漏費車輛31臺；五是春運和“五一”黃金周運輸全面完成。為確保春運和假日運輸安全和運輸服務質量，運管所和各交管站都專門成立了領導小組，加強對“兩節”道路運輸的組織領導，確保黃金周道路運輸安全有序。據統計，2006年春運期間，全縣日均投入客運車輛360臺，共完成客運總量65萬人次，與上年同期基本持平。“五一”期間，全縣日均投入客車290臺，完成客運總量20萬人次，比上年同期增長10和8。由于組織有力，指揮得當，全縣春運、“五一”黃金周期間客運服務質量明顯提高，投訴舉報率大幅度下降。

在出租車管理方面，針對出租車從業人員結構復雜，素質參差不齊等特點，我們堅持著眼長遠，狠抓當前管理。同時加強對甬安和興業兩家出租公司的安全監管，使出租行業切實履行“服務至上”、“寓管理于服務”的宗旨，全面提升出租車駕駛員的綜合素質，不斷提高他們遵紀守法、規范經營、文明服務的意識。今年以來，出租車管理所共查處各種違規車輛40余臺，教育處理違章從業人員15人，罰沒款11萬余元。

三、加強貨運管理，實現“貨暢其流”

我們把貨運管理以加強源頭管理為重點，進一步加大危貨管理力度，加快現代物流業發展和貨運規模化進程，促進全縣貨運市場又快又好的發展。一是深入全縣貨運企業、站場和貨物集散地等源頭部位，認真開展調研，提出我縣貨運市場“十一五”發展規劃，為今后發展明確方向。二是強化危險貨物運輸市場的管理，落實危貨運輸安全責任制，每月進行一次安全監督檢查，督促企業對管理人員、從業人員進行安全教育，要求企業充分利用g監控平臺，

加大監管力度，對危貨車輛技術狀況及從業人員資質進行檢查.制定了突發事件緊急救援的預案，確保安全生產落到實處。

四、整治維修駕培市場，經營行為日趨規范

今年以來，我們堅持“整頓秩序、規范市場、綜合治理、標本兼治、疏堵結合”的原則，依法打擊和取締無證修車、占道經營；制定行規行約，嚴厲打擊欺詐行為。通過有重點、分階段整治維修市場秩序，維護了合法經營者的權益；在認真宏盛汽車修理企業的基礎上，積極創造條件，引導維修企業向規范化、規模化方向發展。4月份，對252名從事客運的駕駛員進行從業資格培訓，從業人員的素質有所提高，誠信經營、優質服務得到了保障。

駕培、檢測管理水平逐步提高。一是開展創建文明駕校活動，進一步完善了駕校內部管理制度，強化了對教練員的管理。二是提高培訓質量，在駕校開展“優質課、公開課”活動，在駕校教練員中掀起“比、學、趕、幫、超”的熱潮，推動駕駛員培訓從“應試教育”向“素質教育”轉變，促進我縣駕培教學質量的提高。三是加大對非法經營、惡意降價等違法、違規經營活動的打擊力度，為駕校創造良好的市場環境和發展空間。汽車綜合性能檢測中心規范管理，不斷深化各項措施，檢測水平有所提高。1~5月份，共檢測各類車輛1800輛，二級維護1200輛次，比去年同期均有明顯上升。

五、堅持以人為本，做好交通運輸安全

在交通局的直接領導和局安全股的大力支持配合下，我們在行業管理中，認真貫徹“安全第一，預防為主”的方針，把安全當作頭等大事來抓。春運安全是春運的核心，為了確保安全措施得到落實，消除事故隱患，避免發生重特大安全事故，我們及時召開了各運輸企業春運安全會議，提出“不出一起責任事故，不死傷一人”的春運安全目標，對所有參加春運的車輛進行全面的技術檢查，對駕駛人員廣泛進行安全宣傳，強化安全教育和管理，加大了對易燃、易爆等危險品的查堵力度。同時我們還加強對從業人員的資格檢查和對車輛進行安全技術狀況檢測，凡責任心不強、技術不過硬、未辦春運證的駕駛員不得參加春運，車輛安全技術狀況不合格的堅決予以停運，有力的保障了春運。為確保“五一”黃金周期間交通運輸安全，所及時召開安全會議，成立安全領導小組，對全縣客運站點、危貨運輸企業、維修廠家進行了全面檢查，認真落實了安全防范措施，對存在隱患和薄弱環節立即整改到位，一時難以整改的，安排專人嚴看死守。1~5月份，所共召開安全生產會議兩次，集中組織學習安全生產法律、法規、內部急電、緊急通知等兩次，組織安全生產大檢查3次。

六、機關效能建設初步取得實效

今年4月1日至4月30日，運管所在縣委和縣交通局的統一領導下，認真開展了以“強化服務意識，改進機關作風，提高效率，優化發展環境”為主要內容的機關效能建設活動。通過動員部署、組織討論，針對問題制定整改方案，考核考評三個階段的，特別是朱峰局長在全縣交通系統機關效能建設動員大會上指出的交通系統當前在思想觀念、服務意識、大局意識、效率、交通形象、作風、紀律、保持政令暢通等方面存在的問題，我們經過認真反復討論，在運管系統內部引起了強烈的反響，大家對運管機關加強效能建設的重要性和必要性有了深刻的認識，因此，我們在認真學習、研究討論的基礎上，結合運管所的實際，制定了學習、考勤、崗位職責、服務承諾、首問負責、政務公開、失職追究、績效考評等二十三項制度，這些制度在大家充分討論、醞釀的基礎上，已于5月1日起開始實行。為具體落實崗位責任制，實行定人、定位、定崗，減員增效，提高效能，我們對所機關多余人員進行精減，把精減下來的同志分配到征費和從事行業管理的第一線，同時還果斷的解聘了15名鄉交管員，使現有在職人員更加珍惜和熱愛自己的崗位。通過加強機關效能建設活動，目前在運管系統已基本形成了弘揚正氣、去除邪氣、鼓舞士氣、積聚人氣的良好氛圍。具體的說已在以下幾個方面取得突破。一是在更新思想觀念、增強的主動性和創造性上取得了突破；二是推動了行業管理，在全縣運管系統和窗口單位服務意識、服務質量上取得了突破；三是在深化審批制度改革，簡政放權上取得了突破；四是在推進依法行政，規范機關行為上取得了突破；五是在創新管理方式，提高行政效率上取得了突破；六是在確保政令暢通，推進落實上取得了突破；七是在秉公執法，廉潔自律上取得了突破；八是在加強信用建設，樹立來安運管良好形象上取得了突破。

七、加強黨組織建設，充分發揮戰斗堡壘作用

今年以來，所黨支部，按照黨章賦予的職責，充分發揮戰斗堡壘作用，團結、動員黨內外的干部職工，努力完成本單位所擔負的職責任務。黨支部一班人，能密切聯系群眾，了解群眾，關心職工疾苦，主動征求職工對黨支部的意見和建議，深入細致的做好職工的思想政治，充分發揮黨員的積極性和創造性，鼓勵和支持職工在自己的崗位上增長才干，貢獻才智，開拓進取，建功立業。黨支部還正常開展“三會一課”制度，2月份，支部還召開民主生活會。認真做好發展新黨員。黨員骨干都能正確履行職能，牢記自己的職責和義務，充分發揮先鋒模范作用，以自己的行為帶動和影響廣大職工群眾。為鞏固先進性教育開展主題實踐活動的成果，去年黨員自覺捐款1400多元，用于解決特困工人家庭生活。從今年一月起支部黨員對半塔老區6名特困學生每人每月捐助100元（計每月600元）；局黨組成員、所長、支部副書記秦學兵同志幾年來對獨山、汊河、半塔陸倩倩等三名學生已自費捐助3000余元，其中陸倩倩同學已順利考入大學校園就讀。4月份，來城交管站黨員職工王兵同志家屬被診斷為癌癥晚期，所支部發動黨員捐資8000多元，以解決救急之用。對特困黨員、學生等弱勢群體的無私幫助，體現運管所黨員較強的“宗旨”意識，同時也受到了社會的好評。

八、深入開展文明行業創建，努力構建“和諧運管”

今年的文明創建，我們以“服務人民，奉獻社會”為宗旨，以建設負責任的部門和行業，構建和諧運管和促進運管職工全面發展為目標，突出隊伍建設和行政執法兩個重點，抓好機關效能建設和基層服務窗口兩個難點，扎實開展“學建創樹”活動，打造學習型團隊，把交管站、客運企業、駕校作為文明創建的重點。交管站還認真了2005年創建人民滿意基層站所的經驗教訓，為今年做好站所評議打好基礎。為迎接市交通局今年對“十五”前命名的各類文明單位重新進行檢查、驗收、考核、確認，各單位都做了必要的前期準備。為加強道德建設，堅定理想信念，提高運管職工隊伍整體素質，我們還認真組織職工進行“八榮八恥”教育，使干部職工樹立并大力弘揚社會主義榮辱觀，保持昂揚向上、拼搏奉獻、奮發有為的精神風貌，構建“和諧運管”。同時，我們還注意發揮先進典型的示范、導向作用，凝聚行業的力量，推進行業文明向縱深發展。

九、存在的主要問題

1、道路運輸行業潛在的、固有的許多矛盾和問題仍十分突出，主要表現在：市場秩序不夠規范，從業人員素質不高，利益驅動引發沖突的因素依然存在。

2、道路運輸企業競爭，發展能力薄弱的問題仍突出，主要表現在：企業建設投資不足，相當一部分運營客車老舊，缺少發展后勁，技術含量不高。

3、運政隊伍整體素質有待進一步提高，主要表現在：市場駕馭能力不強，對矛盾的分析把握不準，缺乏果斷處理問題與化解矛盾的能力，行業發展的前瞻性不夠。

4、由于出租車經營權被轉讓，由此而引發的矛盾和問題難以協調解決，增加了我縣出租車市場管理的難度。

5、招商引資進展不快，力度不大，仍需繼續發動干部職工，強化創業意識，人人想方設法，收集信息，主動走出去，力爭完成任務。以上存在的這些問題，我們在下半年中，將認真分析研究，努力逐步加以解決。

二oo六年，是“十一五”計劃的第一年，做好今年的，為“十一五”開好頭、起好步十分重要。我們決心在局黨組的正確領導下，在下半年的中，以奮發有為的精神狀態，求真務實的作風，努力開創運管的新局面，為實現我縣交通運輸事業新的跨越式發展作出應有的貢獻。

加大監管力度，對危貨車輛技術狀況及從業人員資質進行檢查.制定了突發事件緊急救援的預案，確保安全生產落到實處。

四、整治維修駕培市場，經營行為日趨規范

今年以來，我們堅持“整頓秩序、規范市場、綜合治理、標本兼治、疏堵結合”的原則，依法打擊和取締無證修車、占道經營；制定行規行約，嚴厲打擊欺詐行為。通過有重點、分階段整治維修市場秩序，維護了合法經營者的權益；在認真宏盛汽車修理企業的基礎上，積極創造條件，引導維修企業向規范化、規模化方向發展。4月份，對252名從事客運的駕駛員進行從業資格培訓，從業人員的素質有所提高，誠信經營、優質服務得到了