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重慶市計劃生育條例(第二次修正)
重慶市人民代表大會常務委員會
(1997年9月13日重慶市第一屆人民代表大會常務委員會第三次會議通過1993年3月26日重慶市第一屆人民代表大會常務委員會第十五次會議第一次修正2000年11月24日重慶市第一屆人民代表大會常務委員會第二十八會議第二次修正2000年
11月24日重慶市人民代表大會常務委員會公告第152號公布)
第一章總則
第一條為推行計劃生育,控制人口數量,提高人口素質,實現人口與經濟、社會協調發展和可持續發展,根據《中華人民共和國憲法》和國家有關法律、法規,結合本市實際,制定本條例。
第二條推行計劃生育,提倡和鼓勵晚婚、晚育、優生、優育。
夫妻雙方有實行計劃生育的義務,其合法權益受法律保護。
第三條計劃生育工作堅持以宣傳教育為主、避孕為主、經常工作為主;堅持與幫助群眾發展經濟,勤勞致富,建設文明幸福家庭相結合。
第四條各級人民政府領導本行政區域內的計劃生育工作,把人口計劃納入國民經濟和社會發展計劃,實行人口與計劃生育目標管理責任制,組織和動員全社會力量,實施本條例。
第五條各級人民政府、有關行政管理部門和單位對在計劃生育工作中作出顯著成績的單位和個人,應給予表彰和獎勵。
第六條本市行政區域內的國家機關、社會團體、企業事業單位、其他組織和公民都必須遵守本條例。
第二章組織管理
第七條各級人民政府應貫徹執行計劃生育的方針、政策和法規,制定和執行人口與計劃生育目標管理責任制;把計劃生育經費列入財政預算,并逐年增加投入;把計劃生育納入社區服務內容;組織、協調、督促有關部門對計劃生育實行綜合管理。
第八條市和區、縣(自治縣、市)計劃生育行政管理部門主管本行政區域內的計劃生育工作。
鄉(鎮)人民政府和街道辦事處的計劃生育工作機構依照本條例管理本行政區域內的計劃生育工作。
第九條村(居)民委員會實行計劃生育工作責任制,做好經常性的計劃生育宣傳教育和服務管理工作。
第十條計劃、財政、衛生、民政、人事、教育、公安、工商、勞動、農業、統計等行政管理部門應按照職責分工,配合計劃生育行政管理部門,共同做好計劃生育工作。
工會、共青團、婦聯、科協、個體勞動者協會等社會團體應支持和配合各級人民政府做好計劃生育工作。
計劃生育協會應宣傳、動員公民實行計劃生育,充分發揮自我教育、自我管理、自我服務的作用。
第十一條計劃生育科學研究、宣傳教育、技術服務和避孕藥具服務機構負責做好計劃生育科學技術研究、宣傳教育、技術服務和避孕藥具的供應、管理工作。
第十二條國家機關、社會團體、企業事業單位實行計劃生育法定代表人責任制。
第十三條市和區、縣(自治縣、市)計劃生育行政管理部門應建立計劃生育行政執法責任制,公開計劃生育的辦事規定和程序;鄉(鎮)人民政府、街道辦事處和村(居)民委員會、單位應定期公布生育計劃執行情況及對計劃生育違法行為的處理結果,接受公民的監督。
實行人口與計劃生育統計報表制度,有關單位應如實填報,不得瞞報、虛報。
第十四條計劃生育工作人員應依法辦事,維護公民的合法權益,不得玩忽職守、濫用職權、徇私舞弊、損害公民的合法權益。
第十五條節育手術并發癥和獨生子女病殘兒的醫學鑒定由市或區、縣(自治縣、市)計劃生育行政管理部門會同同級衛生行政管理部門組織的專業技術鑒定委員會進行。
第十六條社會撫養費實行鄉(鎮)街道征收,區、縣(自治縣、市)管理,財政、審計監督,全部用于計劃生育事業,任何單位和個人不得貪污、挪用、私分。其具體管理辦法,由市人民政府制定。
第十七條提倡計劃生育保險,逐步建立和完善獨生子女父母養老保險制度。
第三章生育節制
第十八條生育應按計劃進行,禁止計劃外生育。
提倡和鼓勵一對夫妻只生育一個子女。
少數民族也應實行計劃生育。
第十九條提倡和鼓勵晚婚、晚育。
男女雙方按法定婚齡各推遲三周歲以上初婚的為晚婚,已婚婦女達到晚婚年齡后懷孕生育第一個子女的為晚育。
第二十條符合下列情況之一的夫妻,經批準可以再生育一個子女:
(一)第一個子女經鑒定患有非遺傳性疾病,不能成長為正常勞動力的;
(二)獨生子和獨生女結婚的;
(三)再婚的夫妻,再婚前一方只有一個子女,另一方無子女的;
(四)婚后多年不育,依法收養一個子女后又懷孕的;
(五)農村村民中男到獨生女家結婚落戶的;
(六)農村村民中夫妻一方為烈士獨生子女的;
(七)農村村民中夫妻一方為二等甲級以上傷殘軍人的;
(八)農村村民中夫妻一方因公致殘,相當于二等甲級以上傷殘的;
(九)農村村民中幾個親兄弟只有一個有生育能力的;
(十)農村村民中夫妻一方兩代以上都是獨生子女的;
(十一)農村村民中因喪偶再婚的夫妻,再婚前喪偶一方子女不超過兩個、一方無子女的;
(十二)經市人民政府批準的部分山區農村村民中缺乏勞動力的獨生女戶和邊遠高寒大山區農村人口中的獨生子女戶。
符合前款規定,申請再生育一個子女的夫妻,一般應間隔四周年。
本條所稱無子女,是指未生育、未收養和生育后子女死亡的。
第二十一條在本市定居的香港特別行政區、澳門、臺灣地區同胞和歸國華僑,以及夫妻一方為香港和澳門特別行政區、臺灣地區同胞和歸國華僑、外國公民的生育,按國家有關規定執行。
第二十二條對有下列情況之一的,按以下規定執行:
(一)夫妻將子女遺棄或違法送養的,不得再生育;
(二)符合再生育一個子女條件的夫妻因戶籍地變遷,不符合現戶籍地生育政策的,執行現戶籍地的生育政策,已懷孕者除外;
(三)女方戶籍地與居住地不一致的,執行從嚴地的生育政策;
(四)農村村民被國家機關、事業單位聘用的或被城鎮企業聘用為合同制職工的,在工作期間執行城鎮居民生育政策。
第二十三條依照本條例第十八條第二款規定,生育第一個子女的夫妻在懷孕后四個月內應到女方戶籍所在地或工作單位所在地的鄉(鎮)人民政府、街道辦事處計劃生育工作機構領取《生育證》。
第二十四條符合本條例第二十、二十一條規定,申請再生育一個子女的,由女方單位所在地或戶籍所在地鄉(鎮)人民政府、街道辦事處計劃生育工作機構審查,區、縣(自治縣、市)計劃生育行政管理部門批準。鄉(鎮)人民政府、街道辦事處計劃生育工作機構應在接到申請三個
月內核實上報,區、縣(自治縣、市)計劃生育行政管理部門應在受理上報申請兩個月內作出審批決定并書面通知申請人。批準生育的,發給《生育證》。逾期未將審批決定書面通知申請人的,視為批準,并于三十日內補發《生育證》。少數地區對批準再生育一個子女的夫妻,征收一定數額的生育費,由區、縣(自治縣、市)人民政府報市人民政府依法批準,財政統一征收,主要用于計劃生育事業。
第二十五條有下列情況之一的,屬于計劃外生育:
(一)未婚生育的;
(二)騙取《生育證》生育的;
(三)無《生育證》生育第二個子女以上的。
違法收養子女的,視為計劃外生育。
計劃外懷孕后,無醫療機構或計劃生育服務機構出具的終止妊娠證明的,按計劃外生育處理。
第四章優生優育和節育
第二十六條公民應接受人口與計劃生育基礎知識教育和優生優育指導。
第二十七條夫妻一方經醫學鑒定患有不宜生育疾病的,應在醫師指導下采取長效節育措施。
生育過嚴重缺陷患兒的婦女要求生育的,妊娠前夫妻雙方應到縣級以上醫療機構或計劃生育服務機構接受醫學檢查。
縣級以上醫療機構或計劃生育服務機構對產前診斷其胎兒患有嚴重遺傳性疾病或嚴重缺陷的孕婦,應提出終止妊娠的醫學建議。
第二十八條禁止非醫學需要進行胎兒性別鑒定、選擇性人工流產和采用人工方法催生早生。
第二十九條醫療機構和計劃生育服務機構應開展優生優育、生育、節育和不育癥治療等生殖保健服務。
第三十條提倡和鼓勵夫妻在生育子女后及時采取安全、可靠的長效節育措施。
第三十一條免費供應育齡夫妻避孕藥具。
節育措施的費用,國家機關、社會團體、企業事業單位在職人員由所在單位在醫療費或社會統籌醫療費中開支,城鎮無業居民和農村村民從鄉(鎮)、街道計劃生育經費中開支。
第三十二條鄉(鎮)人民政府、街道辦事處計劃生育工作機構必要時可與育齡夫妻簽訂生育保健服務合同,提供避孕、節育保健服務,育齡夫妻應予配合。合同的管理辦法由市計劃生育行政管理部門制定,報市人民政府批準后執行。
第三十三條施行節育手術的醫療機構和計劃生育服務機構,必須具備相應的手術條件和專業技術人員并持有市或區、縣(自治縣、市)衛生或計劃生育行政管理部門頒發的“許可證”和“合同證”,確保受術者的健康和安全。
第三十四條夫妻采取節育措施后,因情況變化,符合生育政策需再生育的,憑《生育證》施行復育手術;因醫學等特殊情況,憑區、縣(自治縣、市)計劃生
育行政管理部門核實的診斷證明書改變節育措施。其手術費用按節育手術費辦理。
第三十五條計劃外懷孕的婦女,應及時采取補救措施。所在單位或村(居)民委員會及其家屬應予教育幫助。任何單位和個人不得支持他人計劃外懷孕、生育。
第三十六條對因節育措施失敗而懷孕采取補救措施或因節育手術引起并發癥的,經區、縣(自治縣、市)計劃生育行政管理部門確認,在治療期間,國家機關、社會團體、企業事業單位在職人員視為出勤,享受同等工資福利待遇;農村村民減免本人當年的義務工和勞動積累工。治療
費按節育手術費的開支辦法處理。屬于醫療事故的,依法按國家有關規定處理。
第五章流動人口的生育管理
第三十七條現居住地不是戶籍所在地,異地從事務工、經商等活動或者以生育為目的異地居住,可能生育子女的已婚育齡人員(以下簡稱已婚育齡流動人口),應遵守本條例。
流動人口的計劃生育工作由戶籍所在地和現居住地鄉(鎮)人民政府、街道辦事處共同負責、共同管理,以現居住地為主。
第三十八條流動人口計劃生育管理實行“誰用人誰管理,誰留宿誰負責”的原則。鄉(鎮)人民政府、街道辦事處計劃生育工作機構應與雇請和留宿外來人員的單位和個人簽訂流動人口計劃生育管理責任書。
第三十九條鄉(鎮)人民政府和街道辦事處應組織有關單位為在本地居住的已婚育齡人員提供避孕藥具,定期為已婚育齡婦女進行避孕節育、優生優育及其他生育保健服務,指導計劃外和意外妊娠的婦女及時采取安全的補救措施,并定期向戶籍地計劃生育工作機構通報生育、節育情
況。
第四十條公安、工商、勞動就業、衛生、房產管理、建設等有關部門應根據各自職責,配合計劃生育行政管理部門做好流動人口的計劃生育工作,核查流動人口現居住地的鄉(鎮)人民政府或街道辦事處查驗過的婚育證明,核查孕婦的《生育證》,發現無證懷孕的婦女,應及時告知
當地計劃生育工作機構。
單位和個人接待流動人口,應核查流動人口現居住地的鄉(鎮)人民政府或者街道辦事處查驗過的婚育證明和孕婦的《生育證》,對無證的不得接納其從業、居住;發現無證懷孕的婦女,應及時告知當地計劃生育工作機構。
對流動人口計劃生育負有配合管理義務的部門、單位和接納流動人口的單位、個人,其流動人口計劃生育工作應當接受當地鄉(鎮)人民政府、街道辦事處及計劃生育行政管理部門的監督和檢查。
第四十一條流動人口外出前應與戶籍所在地的鄉(鎮)人民政府或街道辦事處計劃生育工作機構簽訂計劃生育保證書,保證書的具體內容由市計劃生育行政管理部門制定;成年流動人口擬離開戶籍地的,應按國家有關規定辦理婚育證明;成年流動人口到現居住地后應當向居住地的街
道辦事處、鄉(鎮)人民政府計劃生育工作機構交驗婚育證明,接受計劃生育指導和服務,并按規定繳納流動人口計劃生育服務費。已生育的育齡婦女應定期向戶籍所在地反饋現居住地計劃生育工作機構核實的避孕節育情況證明。
第六章優待與獎勵
第四十二條晚婚的職工,增加婚假十日;晚育的婦女,增加產假二十日。增加的婚假、產假視為出勤。
農村晚育的婦女,免去當年的義務工和勞動積累工。
第四十三條夫妻只有一個未滿十四周歲的子女,經雙方申請,所在單位或村(居)民委員會核實,由女方單位所在地或戶籍地鄉(鎮)人民政府、街道辦事處計劃生育工作機構發給《獨生子女父母光榮證》。
第四十四條夫妻計劃內生育的子女系雙胞胎和多胞胎的,不視為計劃外生育,也不享受獨生子女父母待遇。
第四十五條對取得《獨生子女父母光榮證》者每月發給雙方獎勵金總額五至十元,從取得《獨生子女父母光榮證》之月起發至子女十四周歲止。
獎勵金由雙方所在單位各負擔百分之五十,按以下規定執行:
(一)國家機關、社會團體、企業事業單位職工由所在單位發給;
(二)城鎮無業居民由鄉(鎮)人民政府、街道辦事處計劃生育工作機構從事業費中發給;
(三)城鎮個體工商戶的獎勵辦法由區、縣(自治縣、市)人民政府制定;
(四)農村村民,從各級人民政府財政經費、鄉(鎮)統籌費、社會撫養費中各籌集一部分作為獎勵金,由鄉(鎮)人民政府、街道辦事處計劃生育工作機構負責發給,籌集獎勵金的具體辦法由區、縣(自治縣、市)人民政府制定;
(五)無工作單位的在校研究生,由發給《獨生子女父母光榮證》的計劃生育工作機構發給,送培、委培的在校研究生,由原所在單位發給。
喪偶者由其所在單位全額發給;離婚的仍由雙方所在單位各發一半;再婚夫妻符合條件者,重新辦理《獨生子女父母光榮證》后繼續享受優待和獎勵。
第四十六條國家機關、社會團體和企業事業單位職工持有《獨生子女父母光榮證》的,退休后可增發百分之五的退休金或給予一次性獎勵,國家有新規定的,從其規定。
第四十七條有下列情況之一的,所在單位可給予一次性獎勵:
(一)晚婚、晚育并辦理《獨生子女父母光榮證》的夫妻;
(二)持有《獨生子女父母光榮證》,連續五年未計劃外懷孕的已婚育齡婦女;
(三)符合再生育一個子女條件,自愿終身只生育一個子女的夫妻。
第四十八條對獨生子女家庭的優待:
(一)子女入托、入學、就醫、就業,在同等條件下應予優先;
(二)子女的學雜費,其父母所在單位有條件的可給予補助;
(三)劃分宅基地或分配住房,按兩個子女計算;(四)農村持有《獨生子女父母光榮證》的夫妻年老后,所在鄉(鎮)人民政府或集體經濟組織可通過提供義務工和必需的生產生活資料,發給補助金等方式,對其生產、生活、就醫給予照顧。
第四十九條有下列情況之一的夫妻,單位可給予以下優待:
(一)晚育者,產假期間給男方護理假七天,視為出勤;
(二)晚育并只生育一個子女的女職工,經本人申請,單位批準,產假滿后可連續休假至子女一周歲止,休假期間的工資按基本工資的百分之七十五發給;
(三)節育手術住院期間確需護理的,經手術單位證明,給其配偶護理假,視為出勤。
第五十條各級人民政府、有關行政管理部門和單位對農村計劃生育戶發展經濟應優先給予扶持。
第七章限制與處罰
第五十一條計劃外生育一個子女的,分別按雙方上年收入的二至三倍征收社會撫養費,其總額不得低于三千元;已按本條例第二十、二十一條規定生育后計劃外生育的,不得低于四千元;繼續計劃外生育的,加倍征收社會撫養費。
計劃外生育人員的年收入不明的,其年收入可按照所在鄉(鎮)、城區(街道)勞動者上年平均年收入的三至五倍計算。
經征收單位認定,一次繳清社會撫養費確有困難的可分次繳納,逾期不繳納者,按日加收應繳款額千分之一至千分之五的滯納金。
第五十二條符合生育第一個子女的條件,生育前未領取《生育證》的,征收無證生育費一百元。
第五十三條社會撫養費由鄉(鎮)人民政府、街道辦事處計劃生育工作機構征收。對計劃外生育人員征收社會撫養費,有工作單位的由工作單位所在地征收,無工作單位的由戶籍所在地征收。
鄉(鎮)人民政府、街道辦事處計劃生育工作機構作出征收社會撫養費處理決定確有困難的,可提請區、縣(自治縣、市)計劃生育行政管理部門處理。
第五十四條對計劃外生育人員,所在單位和有關部門應給予以下處理:
(一)收回《獨生子女父母光榮證》和已享受的獨生子女父母獎勵,分娩的費用不予報銷;
(二)給予行政處分;
(三)審批宅基地時,計劃外生育的人口予以扣除。
第五十五條不履行生育保健服務合同和流動人口計劃生育合同的,按合同管理辦法執行。
第五十六條違反本條例規定,擅自為他人摘取宮內節育器、進行復通手術、催生早產手術、胎兒性別鑒定、終止妊娠手術以及做假節育手術和出具假手術證明的,由其所在單位或上級主管部門給予批評教育、行政處分,區、縣(自治縣、市)計劃生育行政管理部門或衛生行政管理部
門沒收其違法所得,并處以二千元以上六千元以下罰款;個體行醫的,還應由區、縣(自治縣、市)衛生行政管理部門責令停業整頓、吊銷行醫許可證,無證行醫的依法取締;構成犯罪的,依法追究刑事責任。
第五十七條違反本條例規定,涂改《生育證》的,由區、縣(自治縣、市)計劃生育行政管理部門予以警告,并處以一百元以下罰款;轉讓、出售《生育證》
的,由區、縣(自治縣、市)計劃生育行政管理部門沒收其非法所得,并處以二千元以上六千元以下的罰款;偽造《生育證》
的,移交公安機關查處。
第五十八條違反本條例第四十條第二款規定的,由區、縣(自治縣、市)計劃生育行政管理部門給予警告,可以并處三百元以上一千元以下罰款。
第五十九條對未完成人口與計劃生育責任目標的單位,當年不得評為“文明單位”或“先進集體”,并按責任書的約定追究法定代表人的經濟、行政責任。
第六十條計劃生育工作人員玩忽職守、濫用職權、徇私舞弊、收受賄賂,損害公民合法權益的,應依法追究責任。
貪污、挪用、私分社會撫養費的,主管部門應責令其限期退回,對責任人員視其情節輕重,給予行政處分,構成犯罪的,依法追究刑事責任。
人口與計劃生育統計工作中弄虛作假的單位和個人,按統計法律、法規規定處理。
第六十一條計劃生育工作人員依法執行公務受法律保護,對阻礙計劃生育工作人員依法執行公務,擾亂計劃生育部門的工作秩序,違反社會治安管理行為的,由公安機關依法處理。
第六十二條當事人對征收社會撫養費或行政處罰決定不服的,可依法申請復議;對復議決定不服的,可依法提起訴訟;不申請復議、不提起訴訟,又不履行的,由作出征收社會撫養費的計劃生育工作機構或作出行政處罰決定的計劃生育行政管理部門申請人民法院強制執行。
第八章附則
第六十三條民族自治縣的人民代表大會,可根據本條例的原則和當地的實際情況,制定本自治縣的計劃生育辦法,報市人民代表大會常務委員會批準后施行。
第六十四條本條例具體應用中的問題,由市計劃生育行政管理部門負責解釋。
第六十五條重慶市人民政府可根據本條例,就實施中的問題作出規定。
第六十六條本條例自1998年1月1日起施行。
(2000年11月24日重慶市第一屆人民代表大會常務委員會第二十八次會議通過)
鑒于《重慶市計劃生育條例》中使用的“計劃外生育費”與中共中央、國務院《關于加強人口與計劃生育工作穩定低生育水平的決定》(中發〔2000〕8號)中使用的“社會撫養費”不一致,現決定對《重慶市計劃生育條例》作如下修改:
一、第十六條“計劃外生育費實行鄉(鎮)街道征收”。修改為“社會撫養費實行鄉(鎮)街道征收”。
二、第四十五條第二款第四項“農村村民,從各級人民政府財政經費、鄉(鎮)統籌費、計劃外生育費中各籌集一部分作為獎勵金”。修改為“農村村民,從各級人民政府財政經費、鄉(鎮)統籌費、社會撫養費中各籌集一部分作為獎勵金”。
三、第五十一條第一款“計劃外生育一個子女的,分別按雙方上年收入的二至三倍征收計劃外生育費,??繼續計劃外生育的,加倍征收計劃外生育費”。修改為“計劃外生育一個子女的,分別按雙方上年收入的二至三倍征收社會撫養費,??繼續計劃外生育的,加倍征收社會撫養費
”。
第五十一條第三款“經征收單位認定,一次繳清計劃外生育費確有困難的可分次繳納”。修改為“經征收單位認定,一次繳清社會撫養費確有困難的可分次繳納”。
四、第五十三條第一款“計劃外生育費由鄉(鎮)人民政府、街道辦事處計劃生育工作機構征收。對計劃外生育人員征收計劃外生育費??”。修改為“社會撫養費由鄉(鎮)人民政府、街道辦事處計劃生育工作機構征收。對計劃外生育人員征收社會撫養費??”。
第五十三條第二款“鄉(鎮)人民政府、街道辦事處計劃生育工作機構作出征收計劃外生育費處理決定確有困難的,可提請區、縣(市)計劃生育行政管理部門處理”。修改為“鄉(鎮)人民政府、街道辦事處計劃生育工作機構作出征收社會撫養費處理決定確有困難的,可提請區、縣
(自治縣、市)計劃生育行政管理部門處理”。
五、第六十條第二款“貪污、挪用、私分計劃外生育費的,主管部門應責令其限期退回”。修改為“貪污、挪用、私分社會撫養費的,主管部門應責令其限期退回”。
六、第六十二條“當事人對征收計劃外生育費或行政處罰決定不服的,可依法申請復議;??不提起訴訟又不履行的,由作出征收計劃外生育費的計劃生育工作機構??”。修改為“當事人對征收社會撫養費或行政處罰決定不服的,可依法申請復議;??不提起訴訟又不履行的,由作
出征收社會撫養費的計劃生育工作機構??。
七、本條例所稱“區、縣(市)”一律修改為“區、縣(自治縣、市)”。
本決定自2001年1月1日起施行?!吨貞c市計劃生育條例》根據本決定修改后重新公布。
1997年9月13日
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第二篇:CAE專題培訓小結
CAE專題培訓小結
經過幾天的緊張學習,結束了期盼已久的CAE專題培訓。非常感謝公司領導支持并提供了珍貴的學習機會,使得我們不僅開拓了視野,更提升了專業技術能力。下面從以下幾點進行總結:
第一,培訓課程安排合理,授課老師業務能力強,學習效率高。此次培訓授課形式是理論知識和實際操作訓練。老師能將繁雜的理論,提取出來重點,并通過簡單易懂的講解使得學員能夠迅速理解掌握。每個專題中都包括若干小節,每小節先講理論知識,然后會通過幾個實操訓練進一步驗證和理解理論。通過實際操作,不僅能強化理論,還能快速熟悉Workbench操作界面,提高了學習效率。
第二,通過這次專題培訓,深刻意識到理論知識的重要性。理論是基石,軟件是在基石之上進行計算處理的工具。只有理論扎實,才能更好地理解各個參數設置的意義,最終才能對仿真結果的正確性進行判斷。就以結構振動與沖擊專題為例,里面包含模態計算、瞬態動力學及響應譜分析等模塊。模態計算用來計算線性結構的動力學特性:結構的固有頻率、模態振型等。通過模態分析可以使結構避免共振或讓結構在指定的頻率下振動。只有了解各階模態代表的物理意義,才能合理選取計算出的特征值。當然理論基礎扎實,軟件能熟練使用,會更有效率的解決現實問題。
第三,通過這次專題培訓,清楚的體會到要不斷加強自身能力的培養和鍛煉,學無止境。在這幾天與老師和學員的接觸中,不斷地被老師深厚的知識底蘊所震撼,也經常被學員的學習熱情所感染。任何一門學科都是不斷發展的,包括理論和仿真手段。作為工程設計人員,不能固步自封,滿足于已有的知識。多看些專業書籍,拓展知識面,結合現在的網絡教學,做好知識儲備,才能更好的設計出經濟實用的產品。
總之,通過幾天的學習,收獲頗多,感觸頗深,在獲得知識的同時,也認識到了自己在理論素質、工作水平等存在的差距和不足。今后,要把握住各種學習的機會,向書本學、向實踐學,向身邊的同事學,通過多種途徑、采取多種方法豐富自己的知識,努力鍛造自己,提高自己,使自己成為優秀的設計研發工程師。
第三篇:CAE學習心得
CAE研究生學習心得
目前,在激烈的市場競爭下,企業若要提高企業自身的應變能力和競爭能力,必須用最短的時間生產出高質量、低價格,最大幅度滿足客戶要求的產品和服務。影響產品的主要因素是產品的設計水平與制造水平,兩者的提高必須通過采用高科技的設計與制造手段,即CAD/CAE/CAM。以上因素決定了企業在人才聘用上提出了更高的要求,特別是對研究生,這一高層次專業性人才。為了滿足企業對人才需求和國家培養新世紀高素質、創新型機械科技人才的要求,我國研究型大學開設CAD/CAE課程十分必要。尤其對于機械類,汽車類大學生,CAD/CAE課程學習是其完成畢業論文和進行科研工作的前提和基礎,也是培養學生創新能力的重要手段。
1、CAE課程設置的必要性在機械產品開發過程中,設計人員迫切需要一種能對所做的設計進行正確評價和精確分析的工具,而不是傳統的僅依靠以往積累的經驗和知識去估計。CAE 技術為工程師進行創新設計提供了先進手段和方法據統計,到 90 年代初,CAE 技術的應用就已進入航空航天、機械造船、電子工業、輕紡服裝等近百個工業領域。工程和制造企業的生命力在于產品的創新,而對于工程師來說,實現創新的關鍵,除了設計思想和概念之外,就是采用先進可靠的技術手段。美國國家工程科學院將 CAE技術評為當代十項最杰出工程成就之一。可以說CAE 技術是人類社會科技進步的一種標志,它顯示了人類認識自然物理規律和運用這些規律能力的提高,因此,CAE 技術是工程師進行創新設計的重要手段和工具。
2、商品化 CAE 軟件的出現為開設課程提供了可能工程中需要設計分析的內容很多,如圍繞產品質量所涉及的應力場、變形場、電磁場等物理場展開的各種分析和優化設計,其問題本身具有極其復雜的理論背景,即便在校本科學生系統學習過彈性力學、機械制造、電磁學等,求解偏微分方程組的邊值問題也是很困難的。目前,CAE 軟件商品化程度已達到工程應用的標準,商品化的軟件具有界面友好、采用 GUI 與命令輸入相結合的操作方法、智能化圖形用戶界面提供分析導航、全部在線手冊和求助系統、交互式操作可隨時改錯等特點]將 CAE 技術是工科研究生必學的技術,因為它可以使學生直接跨越彈性力學、流體力學、電磁場理論等復雜的理論推導,在較短的時間內實現工程知識的顯化,并學會利用分析工具從事產品設計和開發工作。
3、CAE 技術性質決定了工科專業必須開設相關課程CAE 不同于計算機專業的專業課程,它強調的是“設計應用”;它與任何非計算機專業的技術課有本質區別,它特別強調的是“計算機”;它需要專業課程基礎,專業技術課需要借助它加以提高,若不將 CAE 作為專業課的后續課程,培養的學生勢必落后于現代科學發展的需要。因此,非常有必要使在校學生初步掌握CAE 技術的基本概念及軟件的應用??梢?,開設 CAE 課程對工科的重要性。
4、現在我們的CAE學習還處于初級階段,workbench還有好多功能沒有掌握。加上研究方向不同,平時經常使用的軟件不同。使得在學習CAE上存在一定的差距。今后一定認識到CAE的重要性,并抓緊利用課外時間,努力學習,學到真實的本領。
第四篇:CAE實習實訓總結
ug實訓報告
本學期的最后我們進行了為期四周的ug軟件實訓學習,這種模塊似的學習方式,讓我們能在集中的時間段里系統的學習好技能,并且能夠在此時間內解決好自己不懂的問題,所以在這短短的三周實訓即將結束之時,我對這次ug軟件實訓獲得了諸多經驗。首先,通過實訓讓我知道ug nx是unigraphics solutions公司推出的集cad/cam/cae于一體的三維參數化設計軟件,在汽車、交通、航空航天、日用消費品、通用機械及電子工業等工程設計領域得到了大規模的應用。ug nx7.5是nx系列的舊版本,對我們數控專業學生學習ug軟件將會對將來的工作有很大的用處,并且可以感官的認識一些抽象事物。而此次ug實訓我們主要學習了草圖繪制、實體建模、裝配建模。這三個星期進行的ug實訓使我們對建模軟件的一個學習與認識,亦是對我們數控專業的建模方面補充。與大一時cad實訓不同的是,cad是從空白處學習,而本次ug實訓則是在cad的基礎上進行的學習,屬于在擁有繪圖基礎上進行的鞏固與加深。并且通過在圖形繪制的基礎上進行簡單的建模,因此此次ug實訓對與我來說還是學習到很多也掌握了一定的操作技巧,實訓期間讓我學到很多東西,不僅在理論上讓我對數控領域有了全新的認識,在實踐能力上也得到了很大的提高,真正的學到了學以致用,更學到很多做人的道理,對我來說受益匪淺。
接著這次實訓也讓我深刻的了解到,不管在工作中還是在生活中要和老師、同學保持良好的關系是很重要的。做事首先要先做人,要明白做人的道理,如何與人相處是現代社會的做認得一個最基本的問題,對已自己這樣一個即將步入社會的人來說,需要學習的東西很多。從一起學習的同學身上我看到了謙虛謹慎、細心努力的態度,在以后我的生活中我還會留意身邊同學的優點,從他們身上找尋我所缺少的品質,不斷學習。而且此次學習也讓我們將那些專業知識進行了系統的聯系,讓我們能將專業知識系統擁有更好的拓展以及完善,也對我們面對將來的工作有了簡單初步的了解,即開闊了視野,又增長了見識,為我們日后走向工作崗位做了鋪墊。重要的是這次實訓不僅是學習應用軟件,更是學習一種學習方法以及考慮問題的方法,一種面臨難題的解決思路,當然也注意到了一些自身的問題,就想遇到卡住沒有理解的問題多次做都沒有解決就會產生急躁的情緒,難以心平氣和的去檢查問題出現的原因,但通過這么長時間的學習以及老師的講解,這一問題還是得到了控制,并且因為老師的全面講解也造成了很少會產生急躁的情緒,不過這也讓我意識到了團隊協作的重要性,因為一個人的能力終究是有限的,多與同學之間進行討論研究會得到一想不到的效果,而且通過敢于動手實踐,也讓我們學到了一些老師忽略到的一些技巧。
而回顧一下這為期三周的ug實訓,從一開始第一天解釋ug軟件以及認識軟件的命令操作條,添加操作指令和認識簡單操作指令,到后面的草圖繪制,線條約束以及標注,再到后來學習的運用平面曲線經行拉伸得到實力,運用體素特征直接建立實體的區別與理解。然后,學習了一些體與體之間的布爾求和與布爾求差,我們還用了將近一節課的時間去理解感受一下布爾求和、求差、求交等。因為布爾運算這個是日后用到得比較實用的,而接下來學習的實例特征中的陣列則是將一些復雜重復的實體進行有規律的復制與定位,而鏡像則是將實體通過鏡像面對稱到另一面;工作坐標系的建立與運用將會使負責問題簡單化,讓操作變得簡單方便。曲面建模而是將二維平面建成三維立體的的關鍵,尤其是一些帶有曲面弧度過度的不規則實體,我們通過多個實體的理解與感受將曲面網格以及曲面掃略的聯系來用,曲面創建的自由靈活使得應用面廣,但也隨之帶來了對于操作者能力的考驗和設計方面的要求較高,但能夠充分掌握好也將會帶來操作得心應手的效果,使得很多實體能夠輕而易舉的解決。最后我們學習了將一些零件進行裝配,也就是一些設計零件進行合適的組裝,換句話說就是將前面所學的設計的零件經行統一,也就是將所學的問題集中化。相信通過這次實訓對我以后的學習、工作也將會有很很大的影響,在短短的二十幾天里這些寶貴的經驗將會成為我以后工作的基石和做事參考。最后通過這三周的實訓讓我對三個詞有所感悟
主動,代表著一種積極的態度。可能這種態度并不能決定什么,但它卻可以讓一個人最大限度地發揮出自己的價值。接下來的實習生活中,我要努力從各個方面培養自己的主動性:主動尋找新聞線索;主動嘗試多寫稿子;主動與老師交流,請教問題;主動把握鍛煉自己的機會??不再像窩在巢里的雛鳥一樣嗷嗷待哺,而是展開自己的翅膀去飛翔。
勤奮,是天道酬勤之勤,也是勤能補拙之勤。不是每個人都有幸成為被上帝選中的天才,我們大部分人都是蕓蕓眾生中普通平凡的一個,努力,不一定成功,不努力,卻一定會失敗。記得來實習的前一天,胡老師就對我們說過,實習生一定要勤奮。雖然明白這個道理,但當時并不知道這“勤奮”該怎樣去落實,所以一度很茫然。今后,我要盡力找更多的事情來做,多行動,多思考,多練筆,多學習一些實際有用的知識及技能。
思考,學而不思則罔,思而不學則殆。不管有怎樣的理由,不會思考的學生都不是一個好學生。真正的學習應該是與思考相生相伴的。其實,仔細想想,我從未真正學會獨立思考,接受了十多年灌輸式的教育,老師說什么就是什么,逐漸失去了好奇和疑問,也是很可悲哀的一件事。從現在開始,做一個懂得思考的人,是我給自己的忠告??磮蠹埖臅r候,不再單單只看內容,還要思考作者為什么這樣寫,寫得有沒有道理,可不可以換種方式去寫;
做事情的時候,不再機械地做,而是要思考為什么做這件事,可以從中學到什么;犯錯誤的時候,要思考出錯的原因及得到的教訓,以便下次改正。
實訓即將結束,但未來的很多東西還需要我們去學習,在未來的道路上我將繼承此次實訓所學到的優良傳統。篇二:proe實訓報告 安徽機電職業技術學院
課程設計
說 明 書
實訓課題:筆記本散熱器(抽風式)系(部): 數控工程系 班 級: 姓
名: 彭明峰 指導教師:
學期
目錄 1.實訓目的 2實訓要求 3.實訓產品說明 4.實訓零件視圖及組裝介紹 5.組裝成形示意圖 6.實訓總結
介紹: pro/engineer操作軟件是美國參數技術公司(ptc)旗下的cad/cam/cae一體化的三維軟件。pro/engineer軟件以參數化著稱,是參數化技術的最早應用者,在目前的三維造型軟件領域中占有著重要地位。pro/engineer作為當今世界機械cad/cae/cam領域的新標準而得到業界的認可和推廣,是現今主流的cad/cam/cae軟件之一,特別是在國內產品設計領域占據重要位置。cad/cam技術產生于20世紀50年代,隨著科技的發展,cad/cam技術已經日益成熟完善,它已為制造業信息化中的基礎技術。目前,cad/cam技術已具備二維草繪、基準特征、零件建模、裝配造型、工程分析、自動加工編程、優化設計等功能,它徹底改變了傳統的產品設計與制造的模型,為制造業信息化提供基本的、原始的數字化信息。同時對應用人才的需求也不斷增加,所以,學好該門技術對當代大學生今后的發展有著非常大的幫助.1.實訓目的: 1-1.了解 pro/e5.0 軟件基本功能特點; 1-2.了解三維 cad 基本技巧和方法及典型操作流程; 1-3.熟練掌握基本 3d 繪圖方法和簡單零件的設計方法; 1-4.掌握零件裝配方法和了解機構仿真步驟和方法。
本次實訓過pro/engineer 軟件的理論學習與實際操作練習,使同學掌握該軟件的實體造型功能,讓我們以全新的設計概念,利用三維設計功能完成機械零件的實體特征和曲面特征的設計。在實訓過程中掌握二維草繪、實體建模、三維實體零件的裝配、曲面的設計等。2.實訓要求: 2-2.并對所選模型整體解析 2-3.再進行零件分析并進行測繪 2-4.繪畫出所有該物品零件圖 2-5.對所有的零件圖進行裝配出實體圖 2-6.并對該模型進行運動仿真篇三:實習總結
專業實習報告
一、實習目的: 1.掌握catia軟件的基本操作,能夠對一般二維圖形以及三維實體零件制作。熟悉典型零件的加工工藝。
2.進一步鞏固專業知識,提高對模具設計的認識。3.提高對機電工程制造技術的認識,加深自動化在工業各領域應用的感性認識。二.實習內容
1.學習catia軟件的基本操作。2.了解典型數控機床的加工原理,操作方法。3.自己制作零件,設計其加工工藝,模擬零件的加工過程。
三.實習時間、地點
實習時間:2010.10.9—2010.10.23 實習地點:機電學院工程訓練中心
四.實習過程
星期一早上起得特別早,早早我們就來到了機電學院二樓多媒體教室。劉老師簡
單的介紹了一下實習內容及實習要求后,我們便開始了對我們很有實用意義的實習。實習是這樣安排的,我們上午在多媒體教室學理論課程,下午去機房練習軟件。開始劉老師給我們講解了許多,我們對catia也有了一定的了解。
(一)對catia的認識
catia是法國達索公司的產品開發旗艦解決方案。作為plm協同解決方案的一 個重要組成部分,它可以幫助制造廠商設計他們未來的產品,并支持從項目前階段、具體的設計、分析、模擬、組裝到維護在內的全部工業設計流程。catia v5具有廣泛公認的性能優勢,它把創造性的新技術帶到了每一位工程師的手中。這些技術超越了純粹的參數化系統和那些過時的混合建模系統。同時,catia v5不僅僅是一個三維設計軟件,它還是一個企業級的應用平臺,其功能涵蓋了產品的整個生命周期。
(二)catia 發展概況
catia 作為plm 協同解決方案的一個重要組成部分,可以幫
助制造廠商設計他們未來的產品,并支持從項目前階段、具體的設計、分析、模擬、組裝到維護在內的全部工業設計流程。可以滿足客戶在 產品開發活動中風格和外型設計、機械設計、設備與系統工程、管理數字樣機、機械加工、分析和模擬等的需要。
(三)catia 設計特點 catia v5 具有廣泛公認的性能優勢,它把創造性的新技術帶到了每一位工程師的手中。這些技術超越了純粹的參數化系統和那些過時的混合建模系統。同時,catia v5 不僅僅是一個三維設計軟件,它還是一個企業級的應用平臺,其功能涵蓋了產品的整個生命周期。catia 系統的主要特點如下:真正的全相關,任何地方的修改都
會自動地反映到所有相關的地方。具有真正的管理并發進程、實現并行工程的能力。
自上而下的設計過程,能夠始終保持設計者的設計意圖,真正的支持網絡化的協同設
計。catia提供了完備的設計能力:從產品的概念設計到最終產品的形成,以其精確
可靠的解決方案提供了完整的2d、3d、參數化混合建模及數據管理手段,從單個零
件的設計到最終電子樣機的建立;同時,作為一個完全集成化的軟件系統,catia 將
機械設計,工程分析及仿真,數控加工和catweb網絡應用解決方案有機的結合在一
起,為用戶提供嚴密的無紙工作環境,特別是catia 中的針對汽車、摩托車業的專
用模塊,使catia 擁有了最寬廣的專業覆蓋面,從而幫助客戶達到縮短設計生產周期、提高產品質量及降低費用的目的。catia 采用先進的混合建模技術:設計對象的混
合建模:在catia的設計環境中,無論是實體還是曲面,做到了真正的互操作;變
量和參數化混合建模:在設計時,設計者不必考慮如何參數化設計目標,catia 提
供了變量驅動及后參數化能力。幾何和智能工程混合建模:對于一個企業,可以將企
業多年的經驗積累到catia 的知識庫中,用于指導本企業新手,或指導新車型的開
發,加速新型號推向市場的時間。catia所有模塊具有全相關性。catia 的各個模塊基于統一的數 據平臺,因此catia 的各個模塊存在著真正的全相關性,三維模型的修改,能完全體現在二維,以及有限元分析,模具和數控加工的程序中。
并行工程的設計環境使得設計周期大大縮短。
其主要特點是:
1、真正的全相關,任何地方的修改都會自動地反映到所有相關的地方。
2、具有真正的管理并發進程、實現并行工程的能力。
3、自上而下的設計過程,能夠始終保持設計者的設計意圖,真正的支持網絡化的協同設計。
4、容易使用,可以極大地提高設計效率。catia系統的主要功能如下:
1、繪制二維圖形、生成三維實體模型、生成二維工程圖、繪圖輸出。
2、數控分析、仿真,數控加工。
3、虛擬樣機仿真、分析及優化。
4、工業設計。
5、知識工程應用
6、工程分析,如熱力學分析、應力分析等。
7、人體工學分析等等。
catia的各個模塊基于統一的數據平臺,因此catia的各個模塊存在著真正的全相關
性,三維模型的修改,能完全體現在二維,以及有限元分析,模具和數控加工的程序
中。
其模塊有:基礎結構模組、設備與系統工程模組、機械設計模組、知識工程模組、工程
分析模組、電子樣機模組、數控加工模組、人機工程模組、曲面設計模組
各個模組包括的基礎要素:
(1)基礎結構模組:產品結構
材料庫 catia數據交換
標準件庫編輯器 delmia d5接口 虛擬環境配置助手 特征字典編輯器
實時渲染 圖片工作室
(2)機械設計模組: 零件設計 結構設計
草圖設計 焊接設計
功能建模零件設計 工程制圖
模具設計 線架與曲面設計
板金設計 裝配設計
(3)曲面造型模組
自由曲面造型 汽車a級曲面造型
創成式曲面設計 工業設計
造型雕刻 草圖追蹤器
快速曲面重建 數字化曲面編輯器
(4)數控加工模組
數控車 數控加工審查
快速成型加工 數控加工驗證 3軸曲面加工 高級加工
多軸曲面加工 2軸半加工
(5)知識工程模組
任務過程知識模板 產品功能優化
知識工程專家 產品工程優化
產品功能定義 產品知識模板
知識顧問
(6)工程分析模組
鈑金結構件公差分析
創成式結構分析
高級網格工具
(7)設備與系統工程模組
用于在3d環境下對產品進行復雜電氣、液壓傳動、管路和機械系統的協同設計與集成,并優化其空間布局。
(8)電子樣機模組
用于構建電子樣機(虛擬產品),并對其進行檢查、模擬和驗證。
(9)人體工學模組
用于人體模型的構造,以及人體工學方面的分析。(四)catia軟件繪圖實習
接觸到一個新的軟件學習,我們心里既激動又充滿好奇,不知這個被稱為機械三大軟件之一的catia軟件到底有什么強大功能啊。是不是比其他三維軟件更有優勢呢?
在劉老師指導下,老師先讓我們熟悉catia的工作環境,熟悉鼠標的使用,以及其他基本操作。草圖繪制器實際上是一組工具,可以使用戶快速地完成2d幾何圖形的繪制。繪制好的2d圖形可用來生成3d實體模型或曲面。草圖繪制工具欄有以下幾種:
(1)輪廓繪制工具欄
該工具欄提供了各種幾何圖形的繪制工具,如圖所示。
(2)操作工具欄
該工具欄提供了對繪制幾何元素進行編輯的多種工具,如圖所示。(3)約束工具欄
該工具欄提供了多種工具,可設置幾何元素間的幾何約束及幾何元素的尺寸約束
(4)草圖工具欄
該工具欄提供了幾種輔助工具,如【網格】、【點對齊】、【輔助元素】、【幾何約束】、【尺寸約束】。
通過幾天的實習,我們對工具欄常用工具都有了一定的了解,并且可以自己繪制三維實體零件。之后老師老先給我們演示了一下曲柄滑塊的動畫制作過程,然后我們自己學習動畫制作。通過學習,我自己也能做動畫了。真的很高興,很有成就感。
接下來的幾天,老師帶領我們學習創建基于草圖的零件特征,并作出了一些三維模型:其中重點講解了填充器、旋轉體、實體混合等工具的使用。現將這幾個工具作如下介紹:
(1)填充器:
通過【基于草圖特征】工具欄上的【填充器】工具,可以將草圖繪制器中生成的草圖以多種方式拉伸為三維實體。單擊【填充器】工具的下拉箭頭,即可展開全部的【填充器】工具。
(2)旋轉體
通過【基于草圖特征】工具欄上的【旋轉體】工具,可以通過二維草圖,旋轉成三
維實體。選擇二維草圖,彈出【旋轉體定義】對話框,(3)實體混合【基于草圖特征】工具欄上的【實體混合】工具下箭頭,可展開【高級拉伸】工具欄。包括兩項:(1)第一部件和第二部件:選擇用于形成混合拉伸的兩個草圖。生成的實體截面由這兩個草圖截面所決定。如果在啟動【混合實體】命令前未定義輪廓,只需單擊對話框中的圖標,訪問【草圖編輯器】,然后繪制所需的輪廓的草圖。(2)拉伸方向
默認的拉伸方向為輪廓平面的法線方向,也可以選擇一個參考幾何元素作為其拉伸方向。接著老師又講解了零件的特征修飾,其中包括倒圓角、倒角、拔模、盒體、線寬、內螺紋/外螺紋、移除面/替換面。其中老師演示了面與面間的倒圓角,前幾次都沒成功,修改參數后成功形成倒圓角,另外還演示了移除面/替換面。接下來我們又學習了創建參考元素,有創建參考點、創建參考線、創建參考面。創建參考點:通過【參考元素】工具欄上的【點】工具,可以以多種方式創建參考點。單擊該工具按鈕,彈出【點定義】對話框,其中提供了7種創建參考點的方式。
創建參考線:通過【參考元素】工具欄上的【直線】工具,可以以多種方式創建參考線。單擊該工具按鈕,彈出【直線定義】對話框,其中提供了6種創建參考線的方式。
創建參考面:通過【參考元素】工具欄上的【平面】工具,可以以多種方式創建參考平面。單擊該工具按鈕,彈出【平面定義】對話框,其中提供了11種創建參考平面的方式。接下來我們學習了曲面設計,學習曲面設計之前老師說這個很難學,要求有較好的立體幾何和空間想象力。
基本的曲面造型工作臺有:創成式曲面設計工作臺、線架曲面設計工作臺。三維物體在計算機中有多種表達方式,最常用的有:線架模型、曲面模型和實體模型。學習曲面設計時老師先講解了線架的創建、曲面的創建,老師演示了足球模型的創建,是有五邊形和六邊形形成一定的角度組合而成,剛開始做的時候感覺有點難,但是按照老師的步驟以及我們自己的精心研究,我們還是成功的把足球做完了。
然后我們又學習了catia數控加工基本操作。catia提供了比較完善的數控加工
功能,包括2.5軸銑削加工、車削加工、曲面加工、多軸高級加工、加工檢查和stl快速成型等子模塊。
打開一個零部件設計文檔或產品結構設計文檔,本實例為一個產品結構文檔,產品中有兩個零件,加工零件節點下是要加工的零件,毛坯節點下的零件是要加工零件的毛坯,然后完成以下步驟:
1.零件操作定義 2.上平面銑削 3.刀路仿真
4.型腔銑削粗加工 5.型腔銑削精加工 6.輪廓銑削 7.鉆孔加工
8.后處理及程序輸出
次日,我們學習了數控加工。catia v5有3種方式進入加工工作臺: 1.從【開始】菜單中啟動
選擇菜單【開始】| 【加工】|,該模塊是2.5軸數控加工模塊,包括了平面銑削、型腔銑削、輪廓銑削和點位加工等功能。2.從當前模塊進入加工工作臺
在當前模塊界面中,單擊工作臺圖標,在彈出的【歡迎使用catia v5】對話框(如下圖所示)中單擊【 prismatic machining 】圖標,即可進入【 prismatic machining 】工作臺。
3.從【文件】菜單新建一個加工文檔
選擇菜單【文件】| 【新建】,在彈出的對話框(如下圖所示)中選擇【process】,單擊【確定】即可進入加工工作臺。
老師演示了加工流程: 1.零件操作定義 2.上平面銑削 3.刀路仿真
4.型腔銑削粗加工 5.型腔銑削精加工 6.輪廓銑削 7.鉆孔加工
8.后處理及程序輸出
接下來的幾天老師給我們講了數控機床,馮老師先給我講了基礎理論知識。包括數控機床的模擬加工,如何選擇刀具,選擇參考面,選擇刀具運動軌跡等等。真的很難啊,說實話,這個模塊沒有學好,只是有了一定的了解,但是讓我自己做,我現在還真做不出來。造成這種現象的原因,一方面是時間緊迫,我們只進行了一天的學習,聽說以前的班級都是進行了好幾天;另一方面是我們自己的原因,平常注意力不夠集中,沒有認真記筆記。不過,我相信在以后的自學過程中,我會把這個模塊學好的。
現將數控機床部分有關知識點總結如下:
數控用數字化信號對機床運動及其加工過程進行控制的一種方法。數控編程的主要任務是計算加工走刀中的刀位點。catia提供了多種加工類型用于各種復雜零件的粗精加工,用戶可根據零件結構、加工表面形狀和加工精度要求選擇合適的加工類型。對于不同的加工類型,catia的數篇四:校內實習報告總結 班 級:
姓 名: 蔡 川 東
學 號: 20114541 日 期:
2014年9月暑期科技講座實習報告
時光荏苒,如白駒過隙,轉眼間,暑假已過,大三已過,整個大學期也將步入終點,我不得不反思這看似漫長實則短暫的大學到底給了我什么,未來的道路又在何方,開學前的思考甚是憂心忡忡。在我的認知中,大四是個閑散的學年,但是不同的人卻有不同的選擇,我們努力的保研、考研、找工作,卻也將閑散的時間慢慢的拉緊。三年前同為起點的我們,卻在三年后懷揣不同的理想即將各奔東西。
作為大學學習生活中最后一次實習,此次的所見所聞,可謂是大學以來最為豐富的一段歷程。在校內的學習中,深入的了解了力學學院各位教授的科研方向,為我們的求學之路打開了不一樣的門。長途跋涉的株洲實習中,更為深刻的了解了動力機車的工業藝術,我不得不承認,那一件件如藝術品的列車,的確深深地震撼了我,也潛移默化的改變著我的方向。7月4日下午第一講,康國政院長率先深入介紹了其科研方向以及其課題小組。康老師主攻材料方面的研究—固體材料的循環本構關系極其相關疲勞與斷裂問題的研究。復合材料學習中我們學習到了復合材料的力學性能,深知復合材料最為新型在工程扮演舉足輕重的角色,材料的力學性能,決定其使用價值。在康老師的研究領域中,準確的獲取材料的本構關系,將為材料的使用方向提供極為重要的參考方向。此外疲勞與斷裂,固體材料結構的破壞欲安全性評價,工程結構的數值模擬也是康老師涉及的課題。疲勞與斷裂是工程中的難題,目前最為先進的研究中也只能預判簡單的模型斷裂情況,然而工程中的建筑橋梁隧道總是復雜形勢的組合,要準確的判斷其破壞形式,較為艱難,然而材料結構破壞的安全型評估又是工程中極為需要的過程,因此這方面的研究十分有必要。計算機作為新時代的產品,對力學研究就有跨時代的意義,工程結構的數值模擬的超低廉,超省時的計算方式,為工程結構的設計、研究、評估具有重大的意義。掌握這項技能,是個每個力學研究者的必修課。多體動力學在柴油機數值仿真中的應用。柴油機我們并不陌生,但是其運作方式卻鮮為人知。作為現代工業的動力源,其結構的優化設計,保證其強度,安全,有效試用期,極為重要。多體系統動力學中,潘亦蘇老師指出,多體系統動力學分析涵蓋建模和求解兩個階段,其中建模包括從幾何模型形成物理模型的物理建模、由物理模型形成數學模型的數學建模兩個過程,求解階段需要根據求解類型(運動學/動力學、靜平衡、特征值分析等)選擇相應的求解器進行數值運算和求解。通過活塞側推力和曲柄銷受力的傳統算法與現代算法的對比,證實基于現代算法的柴油機曲柄連桿機構的動力學仿真分析的方便性與先進性,并為柴油機曲柄連桿機構的優化設計提供了依據。柴油機只是一個小小的動力,類似的大型發動機也是十分需要研究的。
高速鐵路中的力學問題,鐵路和我們的生活息息相關?;疖嚨陌踩停孢m性,美觀性越來越成為人們的追求。沈火明老師率先為我們帶來了“高速鐵路中的力學問題”這一貼近生活的科技講座。我們所知道的,隨著世界經濟的發展,高速鐵路以其運量大、速度快、能耗低、污染小、運價廉、占地少和安全可靠等一系列技術經濟優勢引起了世界范圍的重視。中國的高鐵要走出世界,其技術面臨著諸多提高。并且隨著運行速度的提高,傳統的鐵路技術面臨著高速度的巨大挑戰。作為高速鐵路列車系統中最基本,也是最重要的環節之一,鐵路列車系統動力學特性的研究也面臨著許多新的課題。鐵路列車系統的動力學特性不僅關系到列車運行速度能否提高,還直接影響著列車運行安全性、旅客舒適性和設備損耗等重要問題。沈老師向我們介紹了高鐵中的一些關鍵研究方向。極大提高了對鐵路發展的興趣。謝建華老師是個十分幽默的老師,總是以其極為詼諧的語言和表情讓我們爆笑。但是,他放蕩不羈的背后卻藏著巨大的學問。謝老師為我們講解有關混沌動力學的內容,他說明了混沌動力學是復雜性科學的一個重要分支,也是近三十年來的一個熱門學科?;煦缡侵赴l生在確定性系統中的貌似隨機的不規則運動。一個確定性理論描述的系統,其行為卻表現為不確定性、不可重復、不可預測,這就是混沌現象。當然這不是重點,重點是謝老師有趣的例子,概率,極限的應用讓人可圈可嘆,一些簡簡單單的數學小知識,卻折射出深刻的數學知識。混沌理論雖是數學理論,但是在工程也有極大的應用價值,其中包括電子電路的動力學特性。但是,由于混沌系統所固有的系統輸出對狀態初值的敏感性以及混沌系統和混沌現象的復雜性和奇異性,使得混沌控制理論的研究更具有挑戰性,也使得這一領域的研究和發展成為當代非線性科學的研究熱點。
實用工程檢測技術在現代工程安全檢測中十分必要。高老師與工程問題聯系十分緊密,在這一課中,深入的講解了力學原理在工程檢測中的應用。力學作為基礎學科,在現在工程建筑中舉足輕重,一幢幢高樓大廈的挺立都離不開基礎力學的支持,基礎的力學原理應用得當,會給工程中復雜的問題帶來有效的解決。高芳清老師參加過眾多工程實踐問題的解決,其中介紹的高鐵路段的安全運輸以及其隔板腹板的構造折射出的力學知識不得不讓讓人感嘆,橫隔板的加入使橋梁的安全型大大提高。橫隔板是為保持截面形狀、增強橫向剛度而在梁之間設置的構件”。它對橋梁上分布的活荷載起作用?,F澆混凝土橫隔板通常用于預制預應力混凝土t型梁。位于橋梁端部的橫隔板稱為端隔板,位于中部的橫隔板稱為中隔板。高 老師介紹的工程檢測技術僅僅是力學研究者從事的一個方面的研究,同時也為我們就業方向指了一條明路。
橋梁工程中的力學問題域實踐。現代橋梁建設的發展與力學的進步是緊緊關聯的,而且是互相促進的。隨著經濟的發展,我國的建筑材料、設備、建橋技術也有了很快的發展,特別是電子計算技術的廣泛應用加快了人們對橋梁力學問題的研究,極大地推動了橋梁力學的發展;同時,橋梁力學的研究成果也使橋梁的設計、施工及管理水平得到了進一步的提高。唐懷平老師專門就橋梁中的一些力學問題在講座中為我們展開講解,他首先說明了橋梁的組成、基本類型及受力情況,即橋梁主要由橋跨結構、橋墩、橋臺、基礎及橋頭錐坡等部分組成。通常習慣將橋梁的橋跨稱上部結構,將橋墩、橋臺及其基礎稱為橋梁的下部結構。橋梁的基本形式按橋梁主要承重構件的受力情況可分為:在梁橋中主要承重構件是梁;在拱橋中主要承重構件是拱圈;剛架橋的受力情況介于梁和拱之間。同時介紹了我國引以為豪的趙州橋等歷經千年而不衰的名橋,其構造原理,工程結構早在很久前就被廣泛引用。材料本質性能的巧用,注定他們長存于世。多場耦合材料力學的一些進展。此講是由我班班導李翔宇主持。李翔宇老師是位十分年輕有為的老師,他取得的成就使我們在心中驚嘆。李翔宇老師研究的方向偏向于理論研究,也許對于一般的學生而言比較困難。多場耦合中的場,可能我們并不了解,但是卻不陌生,物理場這個詞我相信都學習過。現實工程中,物理場是許多的,溫度場,應力場,濕度場等等均屬于物理場,而我們要解決的許多問題是這些物理場的疊加問題,因為這些物理場直接是相互影響的。比如煉鋼的時候溫度高低對于應力分布就有影響。這種多個物理場相互疊加的問題就叫做多場耦合問題,也是一種耦合。李老師的研究范圍就是在這一種多種場組合的情況下研究材料的力學性質,探索期本構方程。功能梯度材料是李老師研究的一個重點方向,其帶領的本科生srtp已取得了十分不錯的成績。雖然這種處于理想中材料的研究十分空蕩,但是其潛在的力學價值,在未來各行各業的材料應用中扮演著重要的角色。
國際疲勞與斷裂研究概述。蔡立勛老師是位激情四射的老師,對學生要求甚是嚴格。在實驗力學課程的學習中,正真的學到了不少知識。此講中的疲勞與斷裂是力學中的重點方向,也是眾多老師主攻的方向之一。半年的實驗力學學習中,通過蔡老師不斷的講解,對疲勞與斷裂也有初步的了解。材料、零件和構件在循環加載下,在某點或某些點產生局部的永久性裂。這種現象在工程領域中十分常見,尤其是機械工程行業。同時蔡老師與實驗研究緊密相連,層出不窮的材料實驗樣品讓人眼花繚亂,精彩的實驗圖片深深的吸引我們的注意力。7月6號上午,蔣晗老師開始了講座,他分享了他和力學的一些故事,還和我們交流了一系列的人生趣事,沒有生硬的學術腔,卻有濃濃的學術氛圍。蔣老師的節奏很快,說是人權自由,對學生卻極為嚴厲。蔣老師給我們上過專業英語和線性代數,他的教學方式也極為特別,他給我們上課的方式也跟別人的不同,別人是更多的傳授知識,他則更加愿意授人以漁,致力于培養我們的科學素養。蔣老師是康國政老師妍學團隊的精英,他的高分子材料力 學行為的研究,在國際上都是極為先進的。刮擦這詞我們并不陌生,但是其機理卻鮮為人知。蔣老師的研究領域中,對刮擦進行了深入研究,并用流體力學中的模型成功的闡釋了刮擦的力學行為。
金屬基及金屬玻璃基復合材料力學行為的研究。張娟老師是力學學院為數不多的女老師,在復合材料課程中,我們學習到了復合材料的基本性質。金屬基復合材料作為復合材料的一個重要分支,在工程應用中十分廣泛。金屬基復合材料由于具有高的比強度、剛度等一系列優異性能而受到人們的極大重視。近十多年來,由于航空、航天等工業的發展,極大地推動了金屬基復合材料的研究和應用,目前,金屬基復合材料作為材料科學的一個新興領域已經在宇航,汽車工業及民用產品等方面得到廣泛應用,并愈來愈顯示出強大的生命力,相關理論研究也有了很大的發展。大量測試結果表明,不連續增強金屬基復合材料的力學性能有下列趨勢:提高屈服強度和拉伸強度;屈服強度隨增強體的體積分數增加而提高,但拉伸強度并不總有類似效果;晶須比顆粒增強效果更有效;晶須增強型金屬基復合材料,屈服強度的增加在壓縮時通常比在拉伸時大。通過張老師生動的講解,我們對金屬基和玻璃基復合材料有了進一步的認識,同時也運用了力學相關知識去分析了其力學行為,對各種復合材料的認知又進了一步。金屬材料超高周疲勞性能及實驗技術研究。在此次講座中,王弘老師為我們介紹了有關金屬材料超高周次疲勞的基本概念,并闡述了相關的實驗技術。金屬材料的疲勞以及與此相關的安全設計一直是人們十分關心的問題。隨著技術和需求的發展,在許多工業應用中,包括飛行器、汽車、鐵路、橋梁、船舶等,部件的疲勞壽命通常要求在10以上,有時甚至達到10周次。工程和技術的發展對疲勞設計提出越來越高的要求,同時,從認識的角度來說,需要深入理解金屬材料疲勞的本質,這些都要求在超高周疲勞的實驗和理論方面有更進一步的工作。目前已經具備了超高周疲勞研究的基本手段,包括超聲疲勞方法、高分辨的斷口觀測工具等,但仍需發展更進一步的方法,如微小裂紋的測量、小裂紋擴展的連續監測技術等。金屬材料的超高周疲勞和相關實驗技術已經和所學的力學知識有密切的關系,振動力學和振動測試分析都對金屬材料的疲勞有十分重要的預測作用。7月6日傍晚,成志強老師講了題為《缺陷管道承載能力的力學評價與補墻補漏的機理研究》的講座。他講了油氣管道的重要性。現代工業能源中很重要的是油、氣,很大部分是通過管道輸送的,所以的安全性就很重要。例如近些年發生的青島輸油管爆炸,這會造成非常大的損失。管道的安裝修復及評價都是很重要的力學問題?,F代能源運輸對社會發展起非常重要的作用。在這方面,成志強老師就管道出現的缺陷情況以及相關的力學問題進行了詳細的解說。含缺陷管道適用性力學評價包括含缺陷管道剩余強度評價和剩余壽命預測兩個方面。含缺陷管道剩余強度評價是在管道缺陷檢測基礎上,通過嚴格的理論分析、試驗測試和力學計算,確定管道的最大允許工作壓力(maop)和當前工作壓力下的臨界缺陷尺寸,為管道的維修和更換,以及升降壓操作提供依據。含缺陷管道剩余壽命預測是在研究缺陷的動力學發展規律和材料性能退化規律的基礎上,給出管道的剩余安全服役時間,剩余壽命預測結果可以為管道檢測周期的制定提供科學依據。118篇五:ug實訓心得 ug實訓心得 本學期的最后我們進行了為期三周的ug軟件實訓學習,這種模塊似的學習方式,讓我們能在集中的時間段里系統的學習好技能,并且能夠在此時間內解決好自己不懂的問題,所以在這短短的三周實訓即將結束之時,我對這次ug軟件實訓獲得了諸多經驗。首先,通過實訓讓我知道ug nx是unigraphics solutions公司推出的集cad/cam/cae于一體的三維參數化設計軟件,在汽車、交通、航空航天、日用消費品、通用機械及電子工業等工程設計領域得到了大規模的應用。ug nx7是nx系列的最新版本,在原有基礎上做了大量的改進。而我們數控專業學生學習ug軟件將會對將來的工作有很大的用處,并且可以感官的認識一些抽象事物。而此次ug實訓我們主要學習了草圖繪制、實體建模、裝配建模。這三個星期進行的ug實訓使我們對建模軟件的一個學習與認識,亦是對我們數控專業的建模方面補充。與大一時cad實訓不同的是,cad是從空白處學習,而本次ug實訓則是在cad的基礎上進行的學習,屬于在擁有繪圖基礎上進行的鞏固與加深。并且通過在圖形繪制的基礎上進行簡單的建模,因此此次ug實訓對與我來說還是學習到很多也掌握了一定的操作技巧,實訓期間讓我學到很多東西,不僅在理論上讓我對數控領域有了全新的認識,在實踐能力上也得到了很大的提高,真正的學到了學以致用,更學到很多做人的道理,對我來說受益匪淺。
接著這次實訓也讓我深刻的了解到,不管在工作中還是在生活中要和老師、同學保持良好的關系是很重要的。做事首先要先做人,要明白做人的道理,如何與人相處是現代社會的做認得一個最基本的問題,對已自己這樣一個即將步入社會的人來說,需要學習的東西很多。從一起學習的同學身上我看到了謙虛謹慎、細心努力的態度,在以后我的生活中我還會留意身邊同學的優點,從他們身上找尋我所缺少的品質,不斷學習。而且此次學習也讓我們將那些專業知識進行了系統的聯系,讓我們能將專業知識系統擁有更好的拓展以及完善,也對我們面對將來的工作有了簡單初步的了解,即開闊了視野,又增長了見識,為我們日后走向工作崗位做了鋪墊。重要的是這次實訓不僅是學習應用軟件,更是學習一種學習方法以及考慮問題的方法,一種面臨難題的解決思路,當然也注意到了一些自身的問題,就想遇到卡住沒有理解的問題多次做都沒有解決就會產生急躁的情緒,難以心平氣和的去檢查問題出現的原因,但通過這么長時間的學習以及老師的講解,這一問題還是得到了控制,并且因為老師的全面講解也造成了很少會產生急躁的情緒,不過這也讓我意識到了團隊協作的重要性,因為一個人的能力終究是有限的,多與同學之間進行討論研究會得到一想不到的效果,而且通過敢于動手實踐,也讓我們學到了一些老師忽略到的一些技巧。而回顧一下這為期三周的ug實訓,從一開始第一天解釋ug軟件以及認識軟件的命令操作條,添加操作指令和認識簡單操作指令,到后面的草圖繪制,線條約束以及標注,再到后來學習的運用平面曲線經行拉伸得到實力,運用體素特征直接建立實體的區別與理解。然后,學習了一些體與體之間的布爾求和與布爾求差,我們還用了將近一節課的時間去理解感受一下布爾求和、求差、求交等。因為布爾運算這個是日后用到得比較實用的,而接下來學習的實例特征中的陣列則是將一些復雜重復的實體進行有規律的復制與定位,而鏡像則是將實體通過鏡像面對稱到另一面;工作坐標系的建立與運用將會使負責問題簡單化,讓操作變得簡單方便。曲面建模而是將二維平面建成三維立體的的關鍵,尤其是一些帶有曲面弧度過度的不規則實體,我們通過多個實體的理解與感受將曲面網格以及曲面掃略的聯系來用,曲面創建的自由靈活使得應用面廣,但也隨之帶來了對于操作者能力的考驗和設計方面的要求較高,但能夠充分掌握好也將會帶來操作得心應手的效果,使得很多實體能夠輕而易舉的解決。最后我們學習了將一些零件進行裝配,也就是一些設計零件進行合適的組裝,換句話說就是將前面所學的設計的零件經行統一,也就是將所學的問題集中化。相信通過這次實訓對我以后的學習、工作也將會有很很大的影響,在短短的二十幾天里這些寶貴的經驗將會成為我以后工作的基石和做事參考。
最后通過這三周的實訓讓我對三個詞有所感悟 主動,代表著一種積極的態度。可能這種態度并不能決定什么,但它卻可以讓一個人最大限度地發揮出自己的價值。接下來的實習生活中,我要努力從各個方面培養自己的主動性:主動尋找新聞線索;主動嘗試多寫稿子;主動與老師交流,請教問題;主動把握鍛煉自己的機會??不再像窩在巢里的雛鳥一樣嗷嗷待哺,而是展開自己的翅膀去飛翔。勤奮,是天道酬勤之勤,也是勤能補拙之勤。不是每個人都有幸成為被上帝選中的天才,我們大部分人都是蕓蕓眾生中普通平凡的一個,努力,不一定成功,不努力,卻一定會失敗。記得來實習的前一天,胡老師就對我們說過,實習生一定要勤奮。雖然明白這個道理,但當時并不知道這“勤奮”該怎樣去落實,所以一度很茫然。今后,我要盡力找更多的事情來做,多行動,多思考,多練筆,多學習一些實際有用的知識及技能。思考,學而不思則罔,思而不學則殆。不管有怎樣的理由,不會思考的學生都不是一個好學生。真正的學習應該是與思考相生相伴的。其實,仔細想想,我從未真正學會獨立思考,接受了十多年灌輸式的教育,老師說什么就是什么,逐漸失去了好奇和疑問,也是很可悲哀的一件事。從現在開始,做一個懂得思考的人,是我給自己的忠告??磮蠹埖臅r候,不再單單只看內容,還要思考作者為什么這樣寫,寫得有沒有道理,可不可以換種方式去寫; 做事情的時候,不再機械地做,而是要思考為什么做這件事,可以從中學到什么;犯錯誤的時候,要思考出錯的原因及得到的教訓,以便下次改正。實訓即將結束,但未來的很多東西還需要我們去學習,在未來的道路上我將繼承此次實訓所學到的優良傳統。
第五篇:先進復合材料的CAE虛擬技術
先進復合材料的CAE虛擬技術(CAE Virtual Technology for Advanced Composites)
益小蘇 李宏運 航空制造技術
國際先進復合材料技術目前的發展更傾向于利用虛擬的設計-制造-驗證一體化環境,將真實的設計、制造、材料、驗證、應用乃至維修和全壽命管理等諸多環節統一起來,從而最大限度地縮短新品研制周期,降低研制成本,提高產品的市場競爭力,在這個過程中,CAE技術已成為國防工業創新設計以及數字化設計、制造技術的核心之一。
以碳纖維增強復合材料為代表的先進復合材料技術起源于國防領域,同樣,計算機輔助工程(Computer Aided Engineering,CAE)技術也起源于國防領域。在我國,航空先進復合材料已有近30年的發展歷史,這也恰是CAE技術在我國航空工業的應用歷史。可見,先進復合材料技術與CAE技術有著天然的內在聯系,事實上,它們之間的本質聯系就是材料工程數據體系。
先進復合材料技術發展現狀
復合材料技術是一項具有戰略意義的國防關鍵技術,在一定程度上,先進復合材料的研究水平和應用程度是一個國家科技發展水平的代表,特別是在飛機制造業,各種先進的飛機無不與先進的材料技術緊密聯系在一起。以武裝直升機為例,復合材料在先進武裝直升機上的用量已高達50%(重量比)左右,復合材料應用的部位已從整流罩、地板、整體壁板等次承力結構向旋翼、框、梁等主承力結構方向發展,其典型代表有NH-90、波音-360、V-
22、RAH-66等機型。
隨著復合材料在飛機上應用比例的加大,在復合材料制造領域,先進的數字化設計制造技術和計算機輔助工程技術等得到了廣泛應用。鋪層、下料、浸漬、成型、固化等工序的模擬技術和CAD/CAM/CAE技術的運用,大大降低了開發制造成本,提高了開發和制造效率。如今復合材料的制造技術正朝著自動化、低成本、整體化、數字化的方向發展。
在我國,復合材料技術還沒有達到數字化設計和制造的程度。目前,我國國防工業復合材料產品的生產主要采用傳統的設計和制造技術,與國外先進水平有很大的差距,而其中一個很重要的原因是缺乏成熟的數字化工程環境的支持。事實上,國外的研究和應用成果已經表明,在復合材料構件的設計制造過程中,不僅要采用單項數字化設計制造技術,而且要建立集成的數字化設計制造環境,分別從計算機軟、硬件和先進的復合材料設計、制造技術角度出發,融合所有設計和制造的數字化過程,打通復合材料構件數字化生產線,實現產品數據從復合材料構件設計到最終交付的順暢傳遞。國際先進復合材料技術目前的發展更傾向于利用虛擬的設計-制造-驗證一體化環境,將真實的設計、制造、材料、驗證、應用乃至維修和全壽命管理等諸多環節統一起來,從而最大限度地縮短新品研制周期,降低研制成本,提高產品的市場競爭力,在這個過程中,CAE技術已成為國防工業創新設計以及數字化設計、制造技術的核心之一。
先進復合材料數據技術與體系
要想應用CAE技術提升我國先進復合材料技術的發展,基礎條件和重要前提是研究、發展和建立與此相適應的復合材料數據技術和數據體系。復合材料數據體系建設是實現數字化技術的基礎
科學數據是科技創新的重要源泉?;A性科學數據作為科技活動發展的基礎和成果,是科學技術滾動發展的平臺。一個好的科學思想、理論假說和應用技術,必須在掌握大量前人資料和科學數據的基礎上才能形成,同時也必須在大量相關數據的支撐下才能被證實。對科學數據進行系統化的綜合分析,進而促進新的科學思維的產生,是實現科技創新的重要方式,也有利于推動交叉學科的發展。特別是當代科學技術的發展明顯呈現出大科學、定量化和注重過程研究等特點,越來越依賴于系統的、高可信度的基本科學數據及其衍生的數據產品。而科學研究工作本身也就是科學數據的生產過程。
在材料應用研究工作中,包括先進復合材料在內,材料數據作為現有研究成果的體現和未來研究工作的依據,在整個科研工作中都起著非常重要的作用。但是,材料數據本身作為一種資源還沒有得到應有的重視、開發和利用。先進國家的國家級材料數據管理體系和運行模式
先進國家非常重視材料數據管理和應用系統的建設和維護。到目前為止,在美國國防部國防技術信息中心(DTIC)的領導下,美國已建立了13個國家級的數據系統,形成了龐大的國防工業數據管理和應用體系,為美國國防工業保持世界領先的競爭力和可持續發展立下汗馬功勞。
分析美國在材料數據管理和應用技術方面的先進經驗,可以總結出以下3個重要啟示:
(1)由政府及國防部積極推動和資助,由AMPTIAC這樣的專業機構進行商業化運作和管理,具有完善的組織體系;體系的發展伴隨著新材料的出現不斷擴充、兼并、組合和完善;網絡化數據管理已成為主要手段,實現了跨時間、跨地域的數據共享。
(2)材料數據管理范圍涵蓋了金屬及金屬基復合材料,陶瓷及陶瓷基復合材料,高分子結構及高分子基復合材料,電子、光學及光電子材料,環境保護及特殊功能材料等五大類;既有處于試驗和開發階段的材料數據,也含有許多已知、成熟、有價值的材料信息。
(3)由材料和信息技術2方面專家合作進行數據收集、評估、包裝、標準實施、數據庫開發等工作。注重服務,服務范圍包括技術咨詢、調查、培訓,相關材料技術報告的匯編、出版和發行等。
3我國有關工程材料數據庫的歷史經驗
我國國防工業也曾研究建立過各種材料數據庫,有過一些經驗教訓。首先,常把建設數據庫作為一個獨立的課題或一個單位內部的科研項目,沒有面向用戶、面向市場,也沒有考慮商業化的運作,因此市場和用戶的認知度低,難于推廣。其次,由于認識的水平、數據的質量還不夠高,致使低質量或無用的數據壓庫,數據庫不能發揮效益。數據庫系統的開發也沒有充分利用IT行業的發展成果,數據庫本身的技術水平低,網絡化水平低,因此數據庫的服務功能弱、壽命短。最后,數據管理的諸多方面,如系統性、準確性、可靠性、可追溯性、安全性、知識產權保護、授權訪問應用等未予以充分考慮,數據來源和應用范圍受到了制約。
4復合材料數據的特殊性
根據美國軍用復合材料手冊(MIL-HDBK-17F),先進復合材料技術和復合材料數據的特點包括:
(1)復合材料包括基體和增強材料,性能表征必須從組分開始。
(2)由于復合材料的失效機理與金屬材料完全不同,金屬的性能測試方法基本上都不適用于復合材料;同時復合材料還有很多特殊的性能表征要求,特別是濕熱和抗沖擊性能。
(3)復合材料是可設計材料(不同比例、不同纖維方向的鋪層),其基本結構元素——層壓板的性能表征非常復雜。
(4)復合材料的結構與材料同步形成,材料和工藝的變異性對材料(同時也是結構)性能具有重要影響。
(5)國際范圍仍缺乏復合材料及其結構的設計和使用經驗,必須采用積木式的試驗驗證,因此試驗種類和數量遠超過金屬。
(6)復合材料性能數據必須包括:材料篩選、材料取證、材料驗收、材料等同性和結構證實;除單獨性能表征的標準化外,針對材料篩選、材料取證、材料驗收、材料等同性和結構證實等分別給出試驗矩陣。
(7)MIL-HDBK-17F還規范了不同批次、不同時間、不同實驗室的同一復合材料體系試驗結果的數據可追蹤性,不同厚度數據的歸一化處理,異常數據的剔除原則,數據統計處理的方法等原則和操作步驟。復合材料測試技術與標準體系
建立復合材料數據庫,復合材料測試技術標準必須先行。
由于復合材料性能測試和表征是復合材料及其結構研制與生產的重要組成部分,如此復雜多變的內容對其質量保證和結構驗證有著極其重要的影響,同時在研制、生產成本以及時間成本上占有很大比重,因此復合材料性能表征及其標準化一直是復合材料領域的主要研究方向之一。
標準化包含2方面內容,即性能測試的范圍和方法(包括試驗標準、數量及數據處理方法等)以及針對不同應用情況建議的試驗矩陣。
隨著復合材料及其結構研究的深入以及應用范圍的不斷擴大,標準化的研究也在不斷深入和發展。MIL-HDBK-17F及ASTMD30下屬復合材料標準不斷地更新,反映了美國復合材料領域在這方面的研究進展。典型的例子是單向層壓板拉伸和壓縮性能的測定,單向帶直邊矩形試樣對制備狀態有嚴格要求,而且破壞部位往往會在非測量段(夾持區),使得試驗結果偏低,分散性大。采用MIL-HDBK-17F的正交鋪層試樣試驗和折算方法,對試樣制備要求低,破壞部位一般出現在測量段,而且分散性小。另外,壓縮性能一直是最難測量的,國內迄今仍在執行1983年制訂的標準,MIL-HDBK-17F的多種新方法比國內目前現在使用的方法好得多。復合材料制件設計、制造的獨特性和工藝驗證
(1)復合材料是各向異性材料,具有可設計性,樹脂含量、鋪層厚度、鋪設方向以及各個方向的鋪層所占的比例等均作為設計參數。復合材料性能的設計包括選材、層合板強度和剛度的鋪層剪裁優化設計等,復合材料制件的設計包括損傷容限設計、連接設計等,這些設計建立在細觀力學、彈性力學等的基礎上,并考慮特殊服役條件(如溫度、濕度和高周疲勞影響等)對性能、結構完整性及其穩定性的影響。
(2)復合材料制件在成型零件的同時也完成材料制造的工藝特點,決定了復合材料制件制造時必須同時考慮設計、材料、工藝、制造、檢測/無損檢測、實驗驗證等綜合因素。復合材料特殊的制備過程和生產過程將顯著影響復合材料制件的結構與性能,譬如制造缺陷、工藝寬容度等,這些因素必須在復合材料制件制造過程中統籌考慮。在復合材料制件的研制或生產過程中,質量監控和無損檢測占有重要地位,復合材料和制件的質量與人員、設備、方法、環境等因素密切相關,受控環節和數據非常多。
(3)復合材料制件制造工藝方法多種多樣,為保證產品質量,每種制造工藝方法都應該進行工藝設計、計算機數值模擬仿真和工藝過程優化等。在完成樣件制造后,還必須進行綜合實驗驗證,將綜合驗證的結果反饋給設計、材料、工藝制造和檢測等主要環節,形成閉環控制。
因此,復合材料制件的工程化應用是一個龐大而復雜的系統工程,迫切需要綜合應用現代計算機技術的CAD、CAE、CAM、CAPP和數字化的數據庫技術等進行統籌管理。復合材料制件設計、數據庫建設與知識管理系統
復合材料制件的設計與金屬制件的設計相比,涉及到更多的數據、規律、經驗和知識,其性能更依賴于試樣、元件、結制件和全尺寸部件等多層次的積木式的驗證試驗,需要數字化、信息化工具的支撐,還需要借助數字化平臺進行管理。
數據庫的核心是優質的數據和高效的數據管理和應用,而優質的數據來源于對材料的測試、分析和模型化工作,涉及大量的經驗和知識,即便是照搬MIL-HDBK-17F,要從上千頁的手冊里找到合適的方法和技術也不是一件簡單的事,同時還需要進行大量的“What-If”分析和多方法或技術的平衡和優化,因此,就產生了對經驗和知識進行管理和開發利用的問題。這個技術在國際上亦具有前瞻性。
現階段的可行方案之一是依托虛擬開發環境,將數據獲得、產生、分析、應用等不同階段的測試條件、測試參數變化、材料狀態變化、材料參數變化、載荷邊界條件變化等與流程相關的所有數據保留在關系型數據庫中,經數據挖掘、總結、抽取和PLM下的知識定義技術、管理技術,形成一個數字化、基于數據庫的知識庫。復合材料工程數據庫建設
先進復合材料工程數據技術體系建設是復合材料技術發展的基礎,也是我國目前存在的重大技術瓶頸之一,其中蘊藏著技術創新的大好機遇。根據國防科工委“強化基礎、提高能力”的發展戰略,一個符合國際通用標準、技術先進、面向用戶的先進復合材料工程數據體系及數據庫的建設工作正在進行中,其載體是一個航空工業眾多單位聯合的科研和用戶團隊。這個體系的發展目標是建立一個復合材料工程數字化協同研制平臺。這個平臺將以網絡系統為載體,面向領導機關、大專院校、科研單位、材料供應商和轉包生產者以及相關企業等各類用戶,在與國際接軌、統一的技術標準平臺上,分數據層、組件層、功能層和界面層等多個層面,開發先進的工程化數據環境,并與國防工業現行的各類CAE工程軟件互連,支撐先進復合材料的研究、復合材料制件的設計和制造以及規?;a與可持續發展。
這個復合材料工程數字化協同研制平臺的核心是一個復合材料工程數據庫(Composites Engineering Data Base,CEDBase),這個庫下面包含“材料性能數據庫”、“材料設計數據庫”、“材料制造數據庫”、“無損檢測數據庫”、“技術標準庫”和“復合材料工程知識庫”等6個參考庫。通過網絡,工程數據庫將分別與有關用戶(如上級機關、科研院校、企業等)建立聯系。
數據庫的材料數據基礎是統一的先進技術標準和測試技術規范。因此,在深入對比研究和分析了目前仍在我國運行的各種標準規范基礎上,整理、歸納和發展了符合我國國情并且與國際先進標準接軌的相應技術標準體系初稿,形成相關材料測試、試驗的技術方法體系。進一步地,分材料層次(增強材料、基體材料、預浸料、芯材、面板材料、復合材料等)和環境條件,研究、測試和分析了一定數量的關鍵復合材料的物理、化學和力學性能,通過單點數據、表格、曲線、圖像等形式,給出相應的材料性能譜。
這個復合材料工程數據庫的優點是覆蓋主要的材料品種,覆蓋從應力-應變曲線到流變、從光譜特性到疲勞特性等各種材料結構和性能數據,并針對每個用戶的具體需求,按照批次、質量、設計參數、CAE材料數據,R&D數據等進行恰當組合。根據ISO17025質量管理程序要求,所有數據都具有可追溯性,庫里保存所有數據關聯信息,包括試驗數據、原始數據、典型數據、統計數據以及工藝與試驗方法等。必要時,數據的采集可以直通材料測試實驗室,新的材料參數將自動在實驗室現場獲得,并被通過基于網絡的界面上傳到系統中。詳細的測量數據都將被保存為全數字化格式,完全滿足嚴格的ISO17025數據報告標準,從而實現無紙化辦公并使數據保持實時更新。系統還能夠存儲材料模型參數等,支持各種高端CAE與設計應用軟件,而無須為了適合軟件需要而進行單位換算,也不用針對各種應用而專門進行數據后處理工作。數據擴充機制能夠方便地增加數據類型和格式,綜合全局和局部安裝,實現無縫擴充。出于數據安全考慮,每一項數據都設置機密等級,對數據的訪問是權限受控的,可以根據需要確定誰可以瀏覽這些數據,確定公開或者隱藏該數據等,并可以控制誰可能裝載、編輯和出版數據等。訪問日志將即時監控每一個用戶。在用戶終端,用戶可以將數據導出為Excel、CAE、MatML和Matlab等多種格式,允許特定用戶和域來控制和訪問自己的數據,并根據需要確定數據信息的價值,進行數據趨勢分析以及其他評估,或自動總結和審查數據等。
先進復合材料CAE技術應用案例
先進復合材料工程數據技術、數據庫與CAE技術系統具有辨證統一的內在聯系。
在復合材料數據技術和數據體系的支撐下,我國國防先進復合材料CAE技術的目標是實現由模擬量設計、制造向數字化設計、制造的轉變,同時推進實現虛擬設計、制造先于真實設計、制造,虛擬設計、制造與真實設計、制造同步發展的創新模式,帶動我國國防復合材料技術的科技進步與跨越式發展。
一個典型的復合材料制件研制的物理流程既包括傳統的預浸料成型制造,也包括先進的樹脂轉移模塑(RTM)成型制造過程,其中,RTM技術被認為是低成本復合材料的重要技術之一,美國政府將RTM技術列入了其先進復合材料計劃,并組織開展了大量的研究工作,同時,民用復合材料界在生產成本、生產周期和環保新要求的壓力下也出現了RTM研究和應用的熱潮。目前,RTM技術已經在航空航天、基礎設施、汽車工業和軍事工業中獲得了較廣泛的應用。
以船用全復合材料螺旋槳推進器的研制為例,介紹在先進復合材料工程數據環境下的CAE應用技術,用到的CAE數模軟件環境鏈將先于物理研制進行復合材料制件的數字化建模和虛擬設計分析,虛擬樣機及其產物結構與性能的分析(通常是一個縮比件或模型制件)以及虛擬制造,這通常是1:1制件的工藝模擬和產物分析等。
首先,以模型縮比的船用螺旋槳推進葉片的外形幾何數據為基礎,進行復合材料單個葉片的結構設計和應力-應變分析。這個分析可以直接從數據庫里選材,進行性能比較,同時
進行有限元建模和分析,確定葉片的碳纖維鋪層結構(應用LAMINATE-ADVISOR),最后,根據應力分析結果選擇織物和樹脂,確定模型復合材料構件的纖維體積含量等。
在結構設計和力學分析基本完成后,數模生成葉片的幾何模型及數控加工文件,然后,在不同厚度處進行鋪層曲面展開和覆蓋分析(應用QUICK-FORM),包括復合材料鋪層剪裁、下料和鋪貼(應用PAM-FORM)等。將這些制造數據輸入到數字化加工機械(如數字化的激光切割機等),就可以進行碳布切割、剪裁,然后將這些鋪層在定型模具內逐層鋪貼、固定,借助合適的定型劑進行施工,并進行真空袋定型預制,得到干態、近凈型的模型船用螺旋槳葉片預制件。如此,就完成了模型葉片的虛擬設計和物理設計這樣兩個互相交叉的流程。
根據初步確定的模型RTM模具(應用PAM-RTM),這個模型葉片預制件的RTM工藝過程可以在CAE環境下進行,這個過程當然不僅僅針對模型葉片,也包括真實的1:1葉片。通過模擬,可以確定模具設計的正確性和可能的流動充填缺陷等。如此,又完成了模型葉片的虛擬和物理設計以及虛擬和物理樣機這樣的流程。
在葉片虛擬和物理設計、虛擬和物理樣機及其優化的基礎上,將葉片預制件放入真實的RTM模具,即可以進行真實葉片的RTM成型物理制造試驗。在模型槳葉試驗的基礎上進行放大,成功制成我國第一個1∶1船用大型全復合材料推進螺旋槳。
結束語
全面推進國防制造業特別是國防先進復合材料的制造技術進步,大幅度提升國防企業國際競爭力的必由之路是實現數字化,必須建立實用、先進的復合材料工程數據技術體系和數據庫系統,并同時采用先進的CAE技術。這是一個體系龐大、內容浩瀚、技術復雜的系統工程。本文從復合材料的工程數據問題和CAE虛擬設計、樣機和制造仿真問題這兩個側面入手,嘗試論述了有關的進展,介紹我們自己及其合作伙伴的工作,并適當展望了發展遠景。
對先進復合材料的研制單位來講,材料技術創新和制造技術創新是本,先進的CAE系統是必須積極運用的工具,兩者的結合必將催生新的發展機遇。(end)