第一篇：交通局道路建設工作總結

交通局道路建設工作總結

交通局道路建設工作總結

年上半年，在區委、區政府的正確領導下，在區人大、區政協的監督指導下，全局干部職工團結協作、奮力拼搏、求真務實、開拓創新，交通各項工作進展順利，成績喜人。現將主要工作簡要總結如下：

一、主要措施及成績

村道建設規模空前提高，成效顯著。

1、領導重視，政策上給予支持，組織上給予保證。一是區政府把30公里農村公路建設做為政府承諾辦好的“十個方面”實事之一，并印發了《區農村公路建設工作方案》，對被列入本年度省、市農村公路建設計劃的村道建設項目，除省、市補助外，區財政給予每公里2萬元的補助；對保質保量按時完成任務的鄉、辦事處，區政府在驗收工程合格后給予每公里1500元獎勵，同時獎勵鄉、辦事處三職負責人3000元、對沒有按時完成任務的單位，通報批評，取消下年度公路補助資金。對因放松質量管理，自行降低標準，造成重大質量事故或重大經濟損失的，要嚴肅追究有關人員的責任。二是區委、區政府及時調整充實了農村公路改造工程建設指揮部，并結合實際成立了高莊、寶蓮寺兩個分指揮部。

2、克服困難，籌措資金，確保工程按時開工。為確保農忙之前、雨季來臨之前“村村通”工程順利完工，對一些經濟狀況較為困難的行政村，在上級補助資金尚未到位的情況下，局領導想方設法幫助籌措起動資金，使工程得以順利開工。為保證工程建設質量，在工程招、投標過程中，區交通局積極做好指導和監督工作，擇優篩選施工隊伍，確

保“修一條路，暢通一個行政村”、“修一條路、群眾滿意一條路”。

3、周密安排，精心管理，嚴把質量關。為切實加強工程質量監督，區交通局成立了工程質量監督小組，主管局長擔任組長，挑選業務精、素質高的骨干人員組成小組成員。質量監督小組成員分包項目，責任到人，對每一個工程項目從進料、攤鋪、拌和、振動到鋪打水泥路面等每一個施工環節進行全過程監督，并記錄監督筆記，確保嚴格按照國家四級公路標準進行施工建設，確保把我區農村公路建設工程修成讓群眾滿意、政府放心的“民心工程”、“放心工程”。

4、加強養護，延長公路使用壽命，提高資金使用效益。工程完工后，及時督促鄉、村組織施工隊伍修建排水溝、培護路肩，確保路面排水暢通，從而延長使用壽命和服務年限，使投資興建的每一條路都能最大限度地發揮其價值和社會效益，確保“修一條路，管一條路，養一條路，護一條路”。

我區今年村道建設項目共計27個，截止目前，已完成22個工程項目，完成投資331萬元，完成里程17公里。

縣道、鄉道建設穩步推進

1、合理規劃，積極爭取縣鄉公路建設項目。年初，局主要領導及縣鄉所所長深入鄉、村調查道路狀況及民情民意，將道路狀況最差、嚴重阻礙當地經濟發展和農民出行的，群眾反映最強烈、愿望最迫切、急需修建的道路，與鄉領導、區領導共同研究，合理規劃，積極向上級反映爭取項目，使今年縣道三貴線g107至黎官屯段工程項目、鄉道高寶線胡官屯至東瓦亭段工程項目列入了省市縣鄉公路投資計劃。

2、按照程序，扎實做好項目施工圖設計、工可報告編制工作。項目審批后，我局按照程序，找符合規定資質、信譽較好的公路勘察設計公司，對工程項目進行實地勘察、測量，編制可行性研究報告、設計施工圖紙。

3、增強透明度，公開、公平、公

正進行招投標工作。采取委托招標的方式進行招投標，由我局委托招標代理公司進行招標，區紀檢監察、審計、財政、發改委、交通等部門進行全程監督，嚴格資格預審工作，尊重專家意見，確保有經驗、有資質、有能力的單位中標。

截止目前，縣道三貴線107至黎官屯段工程項目正在招投標，鄉道高寶線胡官屯至東瓦亭段工程項目已確定中標人，即將開工建設。

交通規費征收工作完成預定目標

交通規費征收人員吃苦耐勞，任勞任怨，發揚不怕苦、不怕累的精神，加大規費稽查力度，嚴厲打擊“拖、欠、漏、逃”交通規費的行為，最大限度地減少了交通規費的流失。針對部分不法車戶夜間偷駛，以圖避開交通規費稽查人員檢查的行為，稽查人員靈活機動，利用夜間進行突擊檢查。

截止目前，各項交通規費共計完成77萬元,占年任務的58，其中:拖拉機養路費完成萬元,占年任務的45,摩托車養

路費完成萬元,占年任務的76。

農村客運場站建設方面

經過仔細調查，認真研究，精心規劃，積極向市處申請了寶蓮寺客運站建設，并得到了審批。目前，該項工作正在開展之中，該站建成后，將填補我區無農村客運站的空白，大大方便農民出行。

寓管理于服務中，不斷提高對道路運輸市場的管理能力和服務水平。

1、清理整頓維修市場。為凈化我區機動車維修市場環境，保護合法經營，制止非法經營，我局運管所組織有關人員對維修市場進行了全面摸底排查，對未經許可擅自從事機動車維修經營的，符合開業條件的，責令其辦理相關手續，對不符合開業條件的責令其停業整頓。

2、多措并舉，認真搞好審驗及換發道路運輸經管許可證、副本及道路運輸證工作。局領導高度，運管所成立了審驗及換證工作領導小組。一是采取發放宣傳頁、張貼通知、村民廣播等多種

形式廣泛宣傳開展年審及換證工作的通知，以免車戶貽誤審證時機、錯過年審；二是對車輛較為集中的單位、村莊，重點辦理，上門服務，切實便民。

截止目前，共對500余輛車輛進行了審驗及換發道路運輸經營許可證、道路運輸證工作，其中汽車約120輛，其它機動車約420輛。那一世范文網:http://

注重學習、培訓，不斷提高全局干部職工的思想政治水平和業務素質。

一方面積極支持有關人員參加省廳、市局、區法治辦舉辦的征稽、運管、法律等培訓班，一方面有計劃地安排全體人員深入學習鄧小平理論、“三個代表”重要思想、科學發展觀、八榮八恥和《中華人民共和國公路法》、《中華人民共和國道路運輸行條例》、《省公路養路費征收管理辦法》等內容。通過學習，使全局干部職工充實了頭腦，政策、業務和實際工作水平得到了全面提高。

深入開展反腐倡廉工作，堅決制止商業賄賂行為。

按照《建立健全教育、制度、監督并重的懲治和預防腐敗體系實施綱要》和市局、區紀委《實施方案》以及有關法律法規的要求，通過加強思想教育、制定治理公路“三亂”反腐工作方案、反商業賄賂工作方案，并認真執行。使全局干部職工普遍受到教育，廉潔自律意識明顯增強，行政權力運行廉潔、高效，相關制度規定得到了完善。

二、存在的困難及建議

1、通過近兩年的努力修建，盡管使我區的村道狀況有了明顯改善，但由于基礎狀況十分落后，仍需加大建設力度，進一步提高通達深度和廣度，才能真正方便群眾。

2、由于國家沒有列出專門的村道養護資金，我轄區行政村經濟發展水平不高，經濟能力有限，養護資金短缺，不能夠滿足日常養護的需要。致使養護管理不到位，路肩得不到及時培護，邊溝不能夠及時疏通，路容路貌不夠整潔，在一定程度上影響著公路的使用壽命。

3、橋梁通行條件差。由于我轄區橋梁大部分始建于六七十年代，當時建設標準低，承載能力有限，再加上長期得不到維護，已存在多處病害。3月份，我局邀請市處工程師對轄區內的橋梁狀況進行了評定，在評定的7座橋梁中有5座已屬危橋，另有幾處有路無橋現象。建議加大縣鄉道路上橋梁的投資和建設力度。

4、由于國家相繼出臺了關于減輕農民負擔的政策，取消了對三輪車、拖拉機管理費的征收，運管人員的各種經費包括工資基本上失去了來源，僅靠收取的廖廖的汽車運管費維持現狀。運管經費特別緊張，運管隊伍的生存現狀也十分困難。建議把運管人員進行垂直管理，經費納入財政預算，解除運管人員的后顧之憂。

5、去年我市交通規費征收管理體制改革完成后，我局成立了征稽站，但稽查線路一直未得到審批，在很大程度上影響著我區規費征收稽查工作的開

展。

第二篇：交通局生態縣建設工作總結

交通局生態縣建設工作總結

根據我縣生態縣建設工作目標，我局進一步深化公路沿線“三化”工作、五水共治、氣塵合治、公共交通發展等工作，現將有關工作總結如下：

一、加強路域環境整治，提升公路通行環境

1.開展國省道“四邊三化”工作。清理公路沿線垃圾，取締公路沿線非法廢品收購點，消除建筑控制區內外的“白色垃圾”，公路綠化上精心設計，突出綠化特色，確保國省道公路沿線潔化、綠化、美化工作取得實效。完XX縣道以上公路日常養護清掃路面33268公里，瀝青修補路面8772平方，清理路肩121050平方，清理堆積物51837立方，疏通窨井73個，清理橋梁伸縮縫95979米，削修路肩29792.60平方，清理邊溝14080千米。

2.通過實施“三改一拆”、“無違建縣道”、高速沿線整治等工作，清理公路沿線違法建筑，清潔或粉刷保留的建筑和沿線建筑物立面，清理違法和無序非公路標志標牌，嚴格依法辦理新增非公路標志標牌許可。共出動路政巡查人員3929人次，發現和查處違章案件2753件；清理馬路市場（攤點）185個，拆除非公路標牌1801塊，拆除紅線控制區內違章建筑、鋼棚等2937平方米，清理公路堆積物面積16971立方米。3.實施精品路建設。精心設計，認真論證，規范施工，在四邊三化基礎上進行補植新增綠化，整治過村路段環境，建設協調規范的路測花壇，公路環境越來越靚麗。今年有4條公路列入綠化提升等精品路建設項目。一是武麗線綠化提升改造工程，完成大公山岔路口、古竹村、大田鄉政府、五登村、下葉山、嶺下湯、碗鋪、大廟嶺、新宅等9個節點以及k8+700-k25+700共17公里沿線及其他設施完善等實施人文歷史景觀、綠化等文化產業精品路工程建設。二是XX縣s312永武線精品路工程，完成永武線沿線綠化和路口整治兩部分工程內容，其中路口整治完成沿湖路口、端村路口、王山頭村、鳳凰大道、上松線、長安街路口、入城口浮雕、縱一路、泉深線路口等渠化改造，永武線沿線綠化完成s312永武線武義段熟溪街道、泉溪、桐琴共三個路段沿線兩側、中分帶以及其他地塊綠化建設。三是十白線綠化提升工程，實施完成交界處、范村、履坦等節點以及沿線過村路段、一般路段、擋墻、中分帶、機非隔離帶及其他設施完善等進行人文歷史景觀、綠化等文化產業精品路工程建設。四是s220省道上松線綠化提升改造工程，實施完成上松線四八店至山赤線叉口41.2km沿線綠化提升改造。

二、實施橋涵改造，助推五水共治建設

法金線、高速連接線以及上松線王大路段，每到汛期常常積水形成內澇，嚴重影響通行，群眾反映較多，由于資金和政策等因素遲遲得不到整治。今年段積極向縣政府爭取，將內澇點以及農村公路上的白鷺溪橋、南倉橋、塔塘橋的重建、新建及加固列入縣五水共治項目，目前進展順利，有效改善公路內澇情況。

三、認真開展氣塵合治

1.啟動城區車輛亂停亂放專項整治工作。對城區貨運車輛停放基本情況等進行調查，在城區臨時設置2個大型貨車停車場和2個小型貨車停車場。專題研究了城區貨運車輛亂停亂放專項整治工作，提出了整治工作方案（討論稿）。配合公安交警部門做好大中型貨車禁行區域標牌設置。

2.做好黃標車淘汰工作。根據有關規定，對不達標的車輛和已達到報廢年限的營運車輛不再辦理營運手續，嚴把道路客貨運輸市場準入關。今年已淘汰客運黃標車5輛，危險品運輸黃標車13輛，舊出租車58輛。推廣新能源（清潔能源）客車，已訂購混合動力車（新能源汽車）6輛，于12月1日起在新開通的武義客運西站---金華高鐵站城際公交線路上投入營運。

3.強化公路超限治理工作。共查處違法超限運輸車輛80輛，非法改裝車輛24輛,卸載貨物1911.28噸。

4.開展交通運輸揚塵治理。落實公路貨運防揚塵拋灑措施，加大運政、路政巡查力度，嚴肅查處公路物料灑落違法違規行為，查處拋灑滴漏、揚塵污染車輛17輛。落實交通工程、養護作業防塵降塵措施，督促施工單位采取定時灑水和重點區域圍擋等措施，減少因公路施工作業揚塵對空氣的污染。對重要公路定期（每周六天）灑水防塵。

四、優先發展公共交通

堅持公交優先發展戰略，全面實施準點保障、車輛提檔、站場建設和智慧公交，切實改善公共交通運營環境，提升公共交通服務能力，努力打造城鄉一體、方便快捷、綠色健康、服務優良的公交優先城市。加快推進公交ic卡推廣工作，累計辦理公交ic卡7.8萬余張。今年已新增公交線路2條，優化公交線路1條。完成新建公交停靠站75只，其余30只正在建設中。今年共新增公共汽車6輛，全部為混合動力新能源公交車。

2015年以來，我局環境監察大隊在局黨組的領導下，在市環保局及市環境監察支隊的支持指導下，認真履行環境監察職能，全局監察人員克服各種困難，在時間緊、任務重、人少事多的情況下，求真務實，團結一致，全方位地開展各項工作，努力確保監察工作任務的完成。現將2015工作總結和2016年工作計劃匯報如下。

一、排污申報情況

2015年以來，為了較好地完成排污費征收任務，在排污單位中樹立環保部門的良好形象，我局嚴格按《排污費征收管理條理》開展工作，采取抓大不放小的原則，積極拓展污染源征收面；通過管理來促進收費，通過收費達到改善環境質量的目的，注重以征收排污費為手段促進企業加強治理，減少污染物的排放，體現了以管促收、以收促治的原則。今年以來，我局完成排污費征收83家，共計63.4933萬元。

二、環境監察情況

（一）根據上級相關文件要求我局監察大隊認真開展了我區2015環境保護大檢查活動，準時、準確的在每個時間節點向支隊上報方案、開展情況以及總結。

通過開展環境保護大檢查工作以來，我局監察大隊排查企業133家，其中（水泥4家、化工7家、膠合板69家、養殖9家、食品加工2家、造紙2家、建材9家、冶煉3家、石灰廠20家，其他行業8家），大檢查過程中，取締關閉企業3家，責令限期改正或限期治理企業5家，處罰企業8家，處罰金額19.0523萬元，已完成整改企業5家，通過一系列的大檢查，我區環境得到一定改善，也對一些違法企業起到震捏作用。

（二）加強節假日期間對重點企業的排查，其中國慶期間我局監察大隊抽檢了8家重點企業，無發現企業的有異常排污。高、中考期間考點周圍噪聲查處工作，為給考生創造一個安靜的學習和休息環境，我隊在高、中考期間聯合支隊以及我區有關部門采取各種措施，嚴查考點周圍噪聲污染。確保在高、中考期間無噪聲產生，絕不影響考生的生活、學習和考試。

（三）加大對我轄區飲用水源保護區的日常檢查力度，發現一起查處一起，確保我區的飲用水源的安全。檢查中發現在瀘灣江飲用水源保護區內有xx區靈友砂場、偉德水泥磚制品廠、榮耀石灰生產有限公司等三個企業涉嫌違法，目前我大隊正在對該企業進行查處。

（四）開展網格化管理工作，分區域、畫網格、落實責任人，制定網格化管理方案，確保每個鄉鎮都有指定的環境聯絡人員，以便更好地與各鄉鎮聯系，及時撐握各鄉鎮的環境情況。

（五）及時處理支隊交辦查處案件。今年來，支隊對我局下發的監察通知，我局領導高度重視，立即組織人員進企業檢查，并把檢查情況與處理情況及時報送給支隊。其中對xx區山北鄉銀興鋁業、貴安駕校等非法企業依法關停取締。

三、環境信訪工作情況

安排專人接待、處置環境信訪工作，以人為本，及時調處各類污染糾紛，為群眾辦實事。今年來我大隊共接到群眾環境信訪案件70件，其中12369環保熱線62件，其他環境信訪案件8件。對每件群眾來信來訪，堅持文明受理、及時出現場、限期結案、跟蹤問效、急事急辦的原則，始終以受害人的切身利益為出發點，將人民滿意作為工作的最終目標，積極參與協調和及時調查處理，處理率達100%。

四、監察隊伍建設

我局監察隊伍積極響應上級的培訓要求，內部堅持每周一會，不斷加強業務學習與職業道德修養的提升，平時工作過程中堅持杜絕“吃、拿、卡、要”的現象發生，力爭打造一支愛崗敬業、團結奮進的符合當代環境監察的隊伍。2016年工作計劃

（一）加大力度，克服困難，依法征收排污費。

完善排污申報登記工作，按時完成管轄單位的排污申報登記和審核工作，做到文書齊全、規范。對重點污染行業和企業加大現場核定工作力度，確定科學、準確的污染物排放量。加強對排污費征收制度執行的日常管理，強化排污費征收數據匯申工作。擴大排污費征收面。加強相關申報數據的審核工作，對重點區域征收排污費工作開展稽查，進一步規范排污費征收工作的全面落實。

（二）強化環境監察力度，杜絕環境污染事故發生。

加大環保設施檢查力度，提高重點污染源穩定達標率，監督企業實現穩定達標排放。嚴肅查處擅自停運、拆除和不正常使用污染防治設施，超標排污、超總量排污等違法行為，確保污染防治設施正常運行，污染源穩定達標。確保對轄區重點企業每月最少進行一次檢查，普通企業每季度進行一次檢查。

（三）樹立群眾利益無小事的觀念，盡職盡責地處理好環境污染投訴。

（四）進一步加強監察人員的專業知識培訓，提高監察隊伍的整體素質，提高執法水平。

第三篇：建設交通局2008雙擁工作總結

建設交通局2008-2010年雙擁工作總結

擁軍優屬，擁政愛民，是我黨我軍的光榮傳統，是加強國防建設的重要內容，它關系到國家安危，人心安定，社會穩定和經濟發展。自2008年以來我局雙擁工作在金鳳區黨委、政府正確領導和親切關懷下，在金鳳區雙擁辦等有關部門的精心指導下，立足單位實際，服務大局，注重建設，充分發揮建設、交通職能，積極做好職責范圍內的雙擁工作，將建設、交通工作與愛國擁軍活動有機結合起來，以此推動建設、交通中心工作的順利進行，為建設和諧金鳳、平安金鳳作出貢獻。

一、加強領導，明確目標，爭創軍警民共建先進對子。我局與銀川市武警支隊看守所中隊是雙擁共建對子。我局把軍警民共建作為一項重要的政治任務，在金鳳區“雙擁工作領導小組”的領導下，結合我局的實際，制定出軍警民共建工作計劃和有關規定，確保了軍警民共建工作的順利開展。

二、深入開展擁軍奉獻活動，形成良好的創建氛圍。我們始終把擁軍愛國作為開展軍民共建活動的主要內容，充分利用各種宣傳陣地，采取多形式、多層次的國防教育和雙擁宣傳活動，形成大力弘揚擁軍優屬的社會風尚。結合八一建軍節等活動開展宣傳教育，普及國防知識，提高干部職工的國防意識和擁軍意識。我們切實把為部隊排憂解難

作為開展軍警民共建工作的立足點，把為部隊辦好事、辦實事當作共建工作的重要內容抓好落實。

三、密切軍地聯系，積極推動軍民共建發展。

我局的各項工作得到了銀川市武警看守所中隊的大力支持，特別是在2008年城市園林綠化中，武警中隊派出數十名官兵參加義務植樹。在2008年初大雪天中，武警中隊派出官兵與我局共同鏟除冰雪，確保轄區道路交通安全。通過以上活動，密切了軍地聯系。

四、立足自身特點，做好新形勢下雙擁共建工作。近年來，我局從大局出發，想部隊建設所想，在我局財政相當困難的情況下，想方設法擠出資金，為部隊解決后顧之憂，使部隊能集中精力開展訓練，更好地保家衛國。2008年5月，我局共投入經費10000余元，對銀川市看守所武警中隊營房人行道進行改造，鋪設道磚159平方米。擁軍慰問部隊經費3000余元，為部隊購買洗衣機一臺，并在春節期間為部隊官兵送去羊、水果等慰問品。

雖然我們在軍民共建工作上取得了一定的成效，但我們仍要“百尺竿頭，更進一步”，繼續加大軍民共建工作力度，不斷充實和完善工作內容，進一步開創我局軍民共建工作的新局面。

金鳳區建設交通局

二0一一年三月二十一日

第四篇：2012年交通局紀律作風建設工作總結

我局認真貫徹落實中共**縣委、縣人民政府《關于在全縣開展“三項建設”專項教育活動的意見》（瀘發〔XX〕23號）和《**縣交通局“三項建設”專項教育活動實施方案》的文件精神。按文件要求，我局開展的“三項建設”活動進展順利，并取得了顯著的成效，現根據**縣紀律檢查委員會、**縣委組織部、**縣監察局、**縣人事局《關于對全縣機關紀律作風建設情況進行專項檢查的通知》（瀘紀發【XX】14號）要求，結合我局工作實際，就我局機關紀律作風建設情況總結如下：

一、導高度重視，行動積極

XX年2月，在全局開展以“業務建設、作風建設、環境建設”為主要內容的**縣“三項建設”學習活動。局領導高度重視，積極行動，認真落實“三項建設”活動的各項任務。我局認真貫徹落實科學發展觀，以新一輪思想大解放推動我局工作發展，全力加強“三項”建設。一是成立了以王江民局長為組長，副局長楊禮清、主任科員董慶云為副組長，各部門負責人為成員的**縣“三項建設”活動領導小組，領導小組下設辦公室，具體負責日常工作。二是制定實施方案，結合本單位實際，我局制定了具體實施方案，深刻領會開展“三項建設”活動的重大意義；明確目的，端正作風，切實把握“三項建設”活動的指導思想、基本原則和目標要求；精心安排，形成一把手負總責，一級抓一級，層層落實的工作格局。“三項建設”活動分四個階段進行：

1、學習提高階段；

2、分析檢查階段；

3、整改落實階段；

4、總結考評階段。

二、及時召開動員大會，認真學習，營造良好學習氛圍。

1、及時召開動員大會。我局黨支部于XX年2月27日召開**縣交通局全局黨員干部職工會議。會上局長王江民同志首先傳達縣委、縣政府《關于在全縣開展“三項建設”專項教育活動的意見》（瀘發〔XX〕23號）和《**縣交通局“三項建設”專項教育活動實施方案》精神，指出我局今年將解放思想學習討論活動和“三項建設”活動有機結合起來，全面增強全體黨員干部職工的發展意識、開放意識、服務意識；切實轉變工作作風、提高業務水平；營造良好環境，實現我縣交通率先發展。局長王江民動員全體黨員、干部要充分發揮先鋒模范帶頭作用，在活動中要堅持工作學習兩不誤。并要求全局干部職工結合當前實際，進一步強化對開展作風整頓的重要性和必要性的認識，增強全局抓作風建設和效能建設的責任感和緊迫感。動員全體干部職工進一步昂揚精神狀態，提升精氣神，在本職崗位上干好事、干成事、不出事，在推進全縣交通事業又好又快發展上發揮積極作用。

2、認真學習，營造良好學習氛圍。

運用多種形式廣泛發動干部群眾積極投身學習討論活動，利用**縣交通局宣傳欄、橫額標語等廣泛宣傳,提高大家的對活動的認識，營造良好學習氛圍。組織干部學習黨的xx大和xx屆三中全會會議精神，省第八次黨代會、州第六次黨代會和縣委十屆六次全會精神及有關交通法律、法規和各種業務知識。通過學習，不斷拓展廣大黨員干部的工作思路，提高工作能力，增強落實科學發展觀的本領和才干。

三、征求意見，認真查擺。

局機關結合實踐科學發展觀活動的開展，緊密聯系思想和工作實際，認真查找并深刻剖析領導班子成員在思想政治建設、黨性黨風、效能建設和對所屬基層單位監管等方面存在的突出問題，認真查找局機關工作人員是否存在紀律松懈、作風飄浮等方面存在的問題。通過發放征求意見表、座談會和談心活動等方式，找出了理論學習系統性、深入性不夠、工作作風不夠深、創新意識不夠強等問題，針對存在問題，局黨委召開了專題會議制定了整改措施予以改進。并設立舉報電話和意見箱，召開座談會，廣泛征求該所在組織紀律、依法行政、服務辦事、廉潔自律等方面存在的問題意見和建議，制定出初步的整改措施，把作風整頓工作落到實處。我局力求通過整頓、整改，努力把交通隊伍建設成為一支思想素質好、紀律嚴明、作風正派、業務過硬，能夠讓黨和政府放心，群眾滿意，更好地適應交通事業發展需要的高素質隊伍。

我局廣大黨員干部職工，積極按照作風整頓的要求，不僅堅持把學習貫穿了活動的整個過程，還把征求意見、查找問題貫穿始終，遵循“實事求是、客觀準確”的原則，結合征求意見時收集到的群眾提出的問題和不足，查找存在問題，撰寫自我剖析材料，逐條逐項找差距，分析問題查原因，自覺提出了整改措施和努力方向。同時，還將個人剖析材料在民主評議會上通過，采取發放評議表的形式，對每位同志進行評議，起到了相互監督、相互促進、共同提高的作用。

四、制定方案，認真整改

1、根據征求到的意見和梳理出的問題，認真制定切實可行的整改方案。整改方案明確了整改重點，確定了整改時間。

2、將整改任務進行了分解，落實到科（室）和具體的責任人。

做到邊整邊改，邊改邊落實。對理論學習上存在的問題，進一明確了黨支部學習制度和完善了學習日制度，通過制度的執行，確保有足夠的學習時間和學習內容能落實到位。

五、取得的主要成效

（一）提高了認識，增強了工作責任感和工作效率。通過學習教育，全局干部職工對加強“三項建設”重要性的認識普遍提高，大局意識、服務意識和依法行政觀念進一步增強。工作效率明顯提高，服務環境明顯優化，全局上下形成了良好的干事創業氛圍。

（二）服務意識進一步提高。

我局從學習創新、精神狀態、能力素質、辦事效率、服務基層、聯系群眾、工作機制、促進發展、節能降耗、執行落實等方面入手，尋找差距和對策，切實解決好影響我縣交通科學發展的突出問題，使“三項建設”更有針對性。積極探索便民利民新舉措，切實增強服務能力，轉變作風，強化工作責任制，真正做到為民著想，提高便民質量。

（三）依法行政能力進一步加強。結合這次作風整頓活動，深入組織開展《行政許可法》的學習、宣傳和培訓，以《公路法》、《道路安全法》、《道路運輸條例》等交通法律法規為重點狠抓法制宣傳教育，不斷提高交通行政執法隊伍的思想政治素質和業務素質。堅決禁止執法不公、亂收費亂罰款、吃拿卡要、刁難群眾和工作作風簡單粗暴等行為，不斷完善優質、高效的便民服務措施。并設立舉報電話接受社會各界人士的監督；糾正行業不正之風，鞏固治理公路“三亂”成果，勤政為民。

（四）完善制度，轉變各部門職能。全面建立健全單位首問責任、服務承諾制、限時辦結；切實開展好“陽光政府”四項制度建設，開通了“96128”電話查詢專線。實現以制度管人、管權、管事。切實加強對單位各部門和重點項目推進情況的效能監察，加強對重點對象、重點環節和重點部位的監督檢查，及時發現和糾正存在的問題，六、存在的問題。

1、學習不夠深入。集中學習的時間還不夠，內容不齊全，個人學習筆記簡單，更沒有學習體會。

2、宣傳輿論氛圍不濃。宣傳方式單一，只有宣傳欄，沒有標語。上報信息的力度不夠。

七、建立長效機制的思路。

1、堅持依法行政。按照《行政許可法》等相關法律規定，結合本單位實際，圍繞交通行政執法責任制，進一步完善和制定具體的實施辦法及配套措施，切實做到“合法行政、合理行政、程序正當、高效便民、誠實守信、權責統一”，努力消除影響執法的行為障礙。同時，在執法中大力倡導文明規范用語，以規范的執法行為為民服務，以良好的執法形象取信于民。

2、加強行政管理。進一步建立和完善行政管理制度，嚴格依照規范化程序管理事務，把行政行為納入制度化軌道，確實消除辦事以個人意志、憑個人關系的不良風氣，堅決杜絕辦人情事、執人情法等現象，確保各項規章制度落到實處，從而使單位的管理體系有序有效運行。

3、推進作風建設。建立健全以黨風廉政建設責任制為核心的制度體系，突出抓好干部特別是領導干部的廉潔自律工作。堅持“一線工作法”。深入到施工建設工地檢查和指導工作，幫助解決實際困難。

4、打造陽光政務。認真貫徹《政府信息公開條例》，加強交通公開工作，除涉及國家機密和安全以外的需公開事項，都向社會公開辦事程序、辦事標準、辦事結果。充分利用現有條件，暢通公開渠道，方便廣大群眾及時查閱交通信息。建立“陽光”政務承諾制，對工作質量、服務態度、辦事時效等公開做出承諾，努力提高交通辦事公開工作的水平。

5、強化內外監督。在內部監督上，主要通過堅持和完善民主評議、談心談話、述職述廉、日常檢查等制度，督促干部職工認真履行職責，嚴守制度規定。在外部監督上，設立作風和效能建設投訴電話，重視群眾反映的問題，積極營造社會監督的良好環境，形成群眾對作風和效能建設的有序參與機制。

6、進行責任追究。對影響工作效能的行為，按照有關規定給予責任追究。

第五篇：交通局作風建設年工作總結

交通局作風建設年工作總結

我局在區委、區政府及區“作風辦”的領導下，認真貫徹落實區“作風建設年”活動動員會議精神，按照全面推進交通系統抓黨風、促政風、帶民風各項工作要求，緊緊圍繞交通工作任務，以三個突破（一是以三個服務為導向，堅持三個發展，力求在工作理念上取得新突破；二是以全面推進“作風建設年”活動為抓手，結合效能建設和“兩年”活動，力求在行業創建上取得新突破；三是緊緊圍繞2007年交通工作目標，克難奮進，力求在工作業績上取得新突破）為落腳點，加強領導、健全組織、廣泛動員，創新思路，狠抓措施落實，初步達到了“宣傳發動，提高認識”的第一階段工作目標，現將工作開展情況匯報如下：

一、加強領導，制定方案，扎實推進“作風建設年”活動

同時，結合交通工作實際，在充分調研的基礎上，制定實施方案，明確交通系統作風建設年活動的指導思想、目標要求、重點內容、實施步驟、專項活動及工作要求,并進行了周密安排和部署，致力于實現思想更加統一、作風明顯轉變、領導率先垂范、落實真正到位、機制逐步健全、績效不斷提升的總體目標。

二、廣泛宣傳，深化學習，提高對“作風建設年”活動的認識

為進一步營造開展作風建設年活動的良好氛圍，我局積極采取多種舉措，進行廣泛宣傳，組織干部職工進一步深化學習，第一階段的各項工作內容開展得有聲有色。

（一）召開動員大會，全面部署作風建設年活動 本文由找范文網www.tmdps.cn編輯為你整理

26日晚上，召開由局機關、工程指揮部、局屬事業單位全體工作人員以及企業支部書記、廉政（行風）監督員等120余人參加的黨風廉政暨作風建設大會，對作風建設年活動進行全面動員部署，認真學習領會省、市、區委有關“作風建設年”活動文件精神，鄭鋼局長作了重要講話，要求大家充分認識開展作風建設年活動的必要性，按照總體目標，著力解決思想狀態、能力素質、服務質量、隊伍形象及工作機制等五方面問題，深入開展三大專項活動，以“作風建設年”活動為契機，緊密結合交通事業發展，認真落實三個服務，實現交通事業的三大突破。

（二）深化教育，營造濃厚的學習氛圍

加強干部職工的政治理論教育，深化學習內容，重點學習了胡錦濤總書記在中紀委七次全會上的重要講話和省委書記習近平在省紀委十次全會上的講話精神，提高各級干部對加強作風建設重要性和必要性的認識。組織黨員干部學習《黨內政治生活的若干準則》及《加強領導干部作風建設學習讀本》，引導干部職工算好“三本帳”（政治帳、經濟帳、家庭帳），進一步堅定理想信念。在全系統掀起弘揚理論聯系實際的學風，著力打造一支政治堅定、作風廉潔、勤政為民的干部隊伍。

(三）注重宣傳，擴大作風建設年活動的影響面

我們積極利用報紙、網絡（黃巖交通頁面）、簡報（《黃巖交通》）等多渠道、多形式，加強輿論宣傳，擴大作風建設年活動的影響面，使此項活動深入人心。活動開展以來，向區“作風辦”、機關黨工委、區政府網、市交通局等上報相關信息15條（次）。

（四）加強監督，切實整改影響機關效能行為

抓好機關效能建設正是加強作風建設的重要內容，為此，我們在作風建設活動開展過程中，組織人員對局屬事業單位和工程建設指[：http://www.tmdps.cn]揮部的效能行為進行監督檢查，重申機關效能建設“四條禁令”，切實加強效能建設，進一步轉變工作作風，提高工作效能，樹立良好形象。同時對在被區效能辦暗訪中糾查的三名同志，作出了嚴肅處理。

三、虛功實做，積極創新，推進交通重點工作落實

2006年我局被評為效能雙十佳單位，以此為動力，鼓舞號召全體干部職工繼續發揚拼搏創新精神，奮發有為，再創交通新輝煌。我們將作風建設年活動與交通事業發展相結合，相繼召開運輸工作任務會議、臺州港黃巖港區建設開發會議、行政執法工作計本文章共2劃會議和兩線工程建設指揮部會議，明確工作目標任務，進行責任分解，將各項工作落實到人、落實到崗。通過以上舉措，營造了交通系統“樹新形象、創新業績”的創業氛圍。

（一）在開展“樹新形象、創新業績”主題實踐活動方面，我們按照區委意見，建立了工作協調小組，做到領導、責任、人員三到位。制訂領導干部蹲點調研方案，按照職責分工，確定調研重點內容，做到方向明確、重點突出、有的放矢。

（二）在重點工程建設方面，主要是抓好“三線一橋一港”建設。我們以實施“港口建設年”為抓手，重點推進臺州港黃巖港區的開發建設。3月7日，召開臺州港黃巖港區開發建設會議，就如何推進港區的建設進行廣泛探討，明確港區開發思路，成立港區開發建設指揮部，確定責任人，分解任務，著力解決項目報批、政策處理和資金籌措等問題。會后，指揮部同志迅速開展工作，積極與有關單位聯系，做好港區開發的前期準備，著手環評和項目審報等工作，同時開展政策處理協調工作，與標力集團、宏信公司等進行初步協商。

在三線重點工程建設方面，工程建設指揮部及時作出工作計劃，明確任務，抓住重點，各個擊破。104國道黃土嶺-青嶺改建工程著力破解政策處理難題，目前已初步完成協議簽訂；北院線工程也在進行前期準備工作，會同新前街道辦事處，積極配合做好七里村的拆遷、征地等政策處理工作。

（三）在行政執法方面，在去年開展換位思考，正確處理依法行政與黃巖經濟社會發展之間關系的基礎上，今年，我們進一步結合作風建設，著力處理好依法行政與優質服務之間的關系，要求廣大執法人員進一步樹立大服務理念，不斷增強科學發展、和諧發展、加快發展意識，改進工作作風，著力解決服務質量問題，重點加強規范機關行為，堅持依法行政，堅決糾正重處罰、輕管理甚至以罰代管行為。

（四）在運輸管理方面，進一步強化運輸安全管理，短途公交客運服務的管理，經常性組織人員對落實老年人優待乘車政策落實情況進行抽查暗訪，糾正相關司乘人員的服務方法，加強司乘人員的服務培訓，進一步規范經營行為，為全區廣大群眾提供安全、便捷出行的需求。

（五）在黨風廉政方面，大力提倡節約意識，著力為建設“節約型機關”而努力，并以此推動干部形象建設，糾正不正之風。重點是加強黨員干部思想道德修養，培養健康的生活情趣，反對吃請之風，很剎不收禮不辦事、收了禮亂辦事的歪風邪氣，改進和規范公務接待，簡化公務禮儀，解決好公款吃喝、公款旅游、公車私用、公費接待等問題。

一是進一步加強教育學習，擬邀請區委黨校老師作作風建設有關方面的輔導報告。

二是開展改進作風大討論，組織開展“作風建設改什么”主題討論活動。通過開展批評和自我批評，深刻剖析自身在思想作風、學風、工作作風和生活作風等幾個方面存在的不足之處，找準作風建設落腳點，確保做到有的放矢，目標準確。

三是開展“學先進、找差距、謀發展”主題活動，通過“我為黃巖發展怎樣做貢獻”為主題的大討論，進一步明確交通工作總體目標，形成比、學、趕、幫、超的氛圍，促進交通事業的又好又快發展。

四是推行“下訪”制度，通過走訪我區重點運輸企業，廣泛征求他們對交通執法工作的意見和建議，宣傳交通運輸管理的法律法規，以期達到交通運輸執法管理部門與企業之間的相互溝通和理解，也使得交通執法人員在執法過程中進一步轉變觀念，增強大局意識，增強交通執法人員為更好、更快推動黃巖社會經濟發展服務的自覺意識。