第一篇:中鐵一局新運公司2018年畢業生報到通知
中鐵一局新運公司2018年畢業生報到通知
畢業生朋友們:
大家好,首先熱烈歡迎大家加入中鐵一局新運公司這個大家庭!為保證報到順利,現將2018年畢業生報到相關事宜通知如下:
一、報到時間:2018年7月8日8:00-18:00(請按時報到)。
二、報到地點:陜西省咸陽市人民東路111號新運公司人力資源部(804室)。
——乘火車直接抵達咸陽火車站的,出站后向南直行約400m至抗戰路-人民路十字路口西南角即到;
——乘火車先到西安后轉車的,乘西咸巴士到咸陽二號橋站下車,向西直行約400m到抗戰路-人民路十字路口西南角;也可乘坐西安地鐵一號線至后圍寨站轉乘咸陽13路、56路公交車到抗戰路十字下車即到;
——乘飛機抵達西安(咸陽)國際機場的,乘坐機場到咸陽火車站的巴士,到火車站后向南直行約400m至抗戰路-人民路十字路口西南角即到。
三、聯系人及電話:張鵬程
029-33777762
四、報到時需提供材料:畢業證、學位證、就業報到證、戶口遷移證、組織關系介紹信和就業協議書。
注意事項:
1、畢業證、學位證:如本人不能正常畢業(未取得畢業證書),需提前電話告知,不再報到;若因助學貸款等特殊原因,學校延緩發放畢業證書、學籍檔案的,需提前跟公司說明,并提供學校就業處開具的相關證明。
2、畢業生報到證地址:中鐵一局集團新運工程有限公司,與就業協議書所填一致。
3、戶口遷移證:戶口自愿遷移,如不遷移不需要此項,遷移則請注意:
①認真核對戶口遷移證信息內容,切勿出現錯誤。
②戶口遷移證的姓名、出生年月日與身份證、報到證、學籍檔案保持一致。
③遷往地址為“陜西省咸陽市人民東路111號新運工程有限公司”。④畢業時戶口不在學校的同學,請提前回戶籍所在地辦理戶口遷移手續,若在報到時無法提供“戶口遷移證”,公司將不予辦理。
4、報到時只需攜帶自己的隨身衣物和必備的生活用品,公司為畢業生統一購置被褥物品。
5、報到時請準備好一寸、二寸彩色照片各2張;身份證復印件1張,并請在身份證復印件空白處注明自己的籍貫、現家庭詳細住址、聯系電話和郵編;畢業證復印件1張。
6、黨組織關系請統一轉至:中鐵一局集團新運工程有限公司黨委組織部。黨組織關系轉移介紹信必須每名黨員1份。
五、畢業生的檔案請學校郵寄或者本人攜帶至公司(不得擅自拆封),報到時交公司人力資源部。
檔案郵寄地址:陜西省咸陽市人民東路111號新運工程有限公司,人力資源部收
郵編:712000 附件:2018年畢業生報到路線圖
畢業生朋友們,期待您以飽滿的熱情投入到我們共同的事業中來,開創人生新起點,順祝假期愉快,旅途平安。
2018年6月15日 附件:
2018年畢業生報到路線圖
第二篇:共青團中鐵一局集團新運工程有限公司委員會文件
共青團中鐵一局集團新運工程有限公司委員會文件
新運團?2010?7號
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關于開展青年心理健康教育主題活動的通知
公司各單位團委(團工委):
我公司由于施工企業的行業性質所限,各施工工地高度分散,職工隊伍流動性大,大部分員工長年遠離家人,項目駐地偏僻,生活條件相對艱苦,職工業余文化生活也較為單調。同時面對繁重的施工生產任務,職工、特別是近幾年參加工作思維較為活躍的青年職工,很容易出現思想波動和不穩定情緒, 這種精神壓力的長期積累,可能引發心理不適,使職工心理處于“亞健康”狀態。為深入貫徹公司黨委關于關注青年職工心理健康、加強青年心理健康教育、提升青年職工精神面貌與凝聚力的要求,促進公司青年形成健康的心理素質,幫助廣大青年員工樹立正確的世界觀、人生觀和價值觀,增強青年員工適應基層一線工作的能力和信心。公司團委決定在全體青年職工中開展心理健康教育活動
本次活動主要針對青年多發的六大類(自我類、工作類、情緒類、人際類、行為類、家庭類)相關具體問題,采取讀心理健康類書籍、觀看心理健康系列講座、上主題團課、召開座談會、開展討論等多種方式進行,幫助青年員工解決工作、生活、學習中的一些心理問題,建立良好的心理調節機制。具體活動安排及要求如下:
一、活動時間:2010年3月1日-6月30日。
二、活動內容:
1、結合公司發展形勢與前景、公司2010年“五會”精神、“建局60周年”慶?;顒拥认驈V大青年宣傳企業優良傳統、企業文化、發展前景,通過宣傳學習竇鐵成、馮斌等人的事跡,用優秀的企業文化鼓舞青年,用先進人物的事跡感召青年,幫助他們樹立對企業文化、企業愿景及自身事業發展的認同感、使命感和責任感。
2、學習《青春是人生最美的季節(——新運公司青年心理健康教育手冊)》。該資料為公司團委編輯整理,主要包括心理健康的定義、青年心理健康的標準、當前青年常見的心理問題及青年如何培養健康心理等內容。各單位團委可將此資料復印下發廣大青年或在項目部墻報欄張貼,并組織廣大青年學習。
3、讀一本書。公司團委統一購臵了《幸福從心開始(——李子勛教你100個快樂處方)》一書將下發至各單位,該書由央視《心理訪談》、北京電視臺《心理時間》特邀心理專家,北京中日友好醫院專職心理醫生李子勛教授編著,李子勛被業界譽為中國最出色的家庭心理治療師之一,該書多角度解讀常見的各種生活困擾,改變平常視角,提供有效方法,開拓快樂之旅。請各單位團委派人或委托人盡快到公司團委領取該書,并組織廣大青年認真學習。
4、觀看三套心理健康教育視頻講座。一是《心理健康與自我調適》(謝裕中),二是《陽光心態十二講》(孫健升),三是《陽光心態》(吳維庫)。此三套視頻講座資料為目前國內心理健康教育方面的權威講座,內容全面且貼近當前青年實際,易于理解和掌握。公司團委選購后目前已對資料進行格式轉換、壓縮并上傳至了公司內網,請各單位團委從公司內網“視頻資料”欄目的“青年心理健康”分項中下載全部內容。要求各單位團委要積極組織本單位青年進行集中學習,組織青年至少要完整的學習其中一套視頻講座。
5、各單位要充分利用好公司“團干部QQ群”(群號碼:36509166)、“新員工QQ群”(群號分別為:2953640、65363677、81277481)、“青年信箱”(tyjyyf@qq.com)等青年交流溝通平臺的作用,通過相互間的咨詢與指導服務,解決基層青年在學習、工作、人際交往、情感情緒等方面的心理困惑,提高他們應對挫折和情緒調節等心理適應能力。
6、開展心理健康專題討論座談會,了解基層青年的心理困惑原因,征求基層青年對團組織各項工作、公司管理方面的建議,分析歸類、統計并報公司團委。
7、各級團組織要主動對本單位青年人心理健康狀況進行摸底,通過各種途徑及時了解和掌握青年員工的心理問題和心理需求,尤其是要掌握個別可能有較重度心理問題傾向的人員情況,主動找其談心,及時采取有效措施進行預防和干預,幫助化解矛盾,增強在艱苦環境中鍛煉成長的信念,杜絕因心理問題導致的各種惡性或非正常事件的發生。
三、幾點要求:
1、公司各級團組織要本著切實為青年服務的思想高度重視青年心理健康問題,要結合本單位實際認真開展好此項活動,對以上安排中要求的各項內容要確保完成。
2、公司各級團干部在此次活動中要首先帶頭學習,要自己首先對以上所要求的全部內容先學一步,努力提高自身素質和修養,增強做好青年思想教育和心理疏導的本領。同時在活動中力求結合本單位實際,進一步創新和拓展心理健康教育載體,努力在基層團員青年中營造積極向上的工作和生活氛圍,服務青年健康成長。
3、各單位要及時將活動開展情況報公司團委,6月底前各單位將本單位開展活動情況總結及所征集到的各項建議匯總后報公司團委。
附件:《青春是人生最美的季節(——新運公司青年心理健康教育手冊)》
二O一O年二月二十四日
主題詞:開展 共青團 活動 通知
抄送:集團公司團委,公司黨群各部室,存檔
中鐵一局集團新運工程有限公司 2010年2月24日印發 青春是人生最美的季節
——新運公司青年心理健康教育手冊
青春是人生中最美的季節,但也存在著許多困惑、惆悵、苦悶和煩惱。面對日新月異的社會發展,充滿誘惑的時尚潮流,面對巨大的工作和學習壓力,復雜的人際關系……有人彷徨困惑,有人不堪失敗與挫折,在壓力面前低頭嘆息,還有的人則勇敢面對,在迎接挑戰中走向成熟。其實這一切都在考驗我們的心理素質,要求青年朋友們在生活中要學會堅強,善于適應,也就是要有健康的心理。
一、心理健康的定義。
健康是人類的基本需求之一,是每個人所渴望的。關于健康,一般人雖然都能回答這個問題,但不一定能答得完全。世界衛生組織對健康的定義是:健康不僅僅是沒有疾病,不僅僅是身體不虛弱,健康必須包括身體健康、心理健康和社會適應的良好狀態。三者都好,才是完全的健康。1989年,世界衛生組織又進一步指出,健康的定義包括:軀體健康、心理健康、社會適應性良好和道德健康,明確提出了一個響亮的口號:“健康的一半是心理健康!”
心理健康是一個相對的概念,它不像人的軀體健康與不健康有明顯的生理指標,比如脈搏、體溫,所以要區別心理是否健康并不那么容易。國內外學者對心理健康有許多不同的定義。綜合各家定義,可以理解為:心理健康是人的基本心理過程總是處于良好的協調狀態。即認識、情感、意志的健康和人格的健康,同 時具有良好的社會適應能力。說到底,心理健康是一種和諧的、有序的、平衡的心理狀態和境界。
簡單地說,青年心理健康的標準可歸納為4條:
1、正確認識自己,接納自己。一個心理健康的青年,應該能夠體驗到自己存在的價值,既能了解自己又能接受自己,對自己的能力、性格和特點能做出恰當、客觀的評價,并努力發展自身的潛能.
2、能較好地適應現實環境。心理健康的青年能夠面對現實、接受現實,并能主動地適應現實、改造現實;其情緒穩定、愉快而不經常大起大落,喜怒無常;對周圍事物和環境能做出客觀的認識評價、并能與現實環境保持良好的接觸;對生活、工作中的各種困難和挑戰都能妥善處理。
3、和諧的人際關系。心理健康的青年樂于與人交往,不論與同事交往還是進行客我交往,都能認可別人存在的重要性和作用。在與人相處時,積極的態度(如友善、同情、信任)總是多于消極的態度(如猜疑、嫉妒、敵視),因而在工作和生活中有較強的適應能力和較充分的安全感。
4、合理的行為。心理健康的青年,其行為應該是合情合理的。具體包括:行為方式與年齡特征一致、行為方式符合社會角色,行為方式具有一貫性,意志堅定、控制能力強而非意志脆弱、不易自控。
青年人要認清各種環境的變化,增強自我適應的能力,接受現實,正視現實,對照心理健康的基本特征,學會主動調控自己 的心理。
二、當前青年中常見的心理問題。
1、自卑依賴。它主要表現為對自己缺乏信心,對自己的能力和品質作出偏低的評價;行動畏縮,如害羞、不安、內疚、憂傷、失望等情感體驗;處處感到不如人,無所作為,悲觀失望,喪失信心;甚至對那些稍加努力就可以完成的任務,也往往因自嘆無能而輕易放棄。自卑感強的人,常常有很強的依賴心理,總希望別人把問題都解決好,自己不要遇到任何困難。
2、膽怯懦弱。它主要表現為膽小怕事,遇事好退縮,容易屈從他人,甚至逆來順受,無反抗精神;進取心差,意志薄弱,在困難面前張皇失措;感情脆弱,經不住挫折和失敗。一個人一旦有這樣的個性,往往會從懷疑自己的能力發展到不能表現自己的能力;從怯于與人交往發展到孤僻自封,由此形成不良的人際關系,反過來又會加深個性的怯懦。
3、緊張焦慮。這是一種常見的情緒應急反應狀態。主要是由心理沖突或遭受挫折引起的。主要表現為過分擔心,緊張煩躁,焦慮不安,或反應遲鈍,意志消沉,萎靡不振。過度的焦慮會使人行為失常,造成心理障礙。
4、狹隘嫉妒。主要表現為心胸狹窄、斤斤計較,對他人的優勢心懷不滿,產生不悅、自慚、怨恨的心理感受。有狹隘嫉妒的人,經常會出現猜忌、敵對行為,對建立良好的人際關系危害極大。
5、抑郁冷漠。主要表現是少言寡語,孤獨抑郁;對一切事 情都缺乏興趣,對未來失去信心,小的過失或缺點會帶來無盡的懊悔;遇事總往壞處想,自怨自艾,無精打采,表情冷漠。抑郁冷漠能撲滅人心頭的希望之火,使有才華、有能力的人淪為平庸;它能摧殘人的意志,阻抑人的活動,削弱人的能力,損害人的身心健康。
6、沖動敵對。主要表現為遇到不如意的事情時情緒波動大,容易發生沖動失衡;與他人常為一些小事而爭吵,謾罵或斗毆;對他人強烈不滿,心懷報復之心;搞惡作劇甚至以戲弄或毆打他人為樂。
三、青年如何培養健康心理。
(一)培養九種健康習慣。
1、要不斷增進自己的認識和了解,且這種了解必須是客觀正確的。運用心理學和心理衛生學的知識和檢測手段,系統地、客觀的了解自己的思維方式、行為方式及人格,從而指導自己養成良好的個性,將自己塑造成一個情緒穩定、一只堅強、人際關系和諧、社會適應性能良好、開朗樂觀的人。能抵御任何不幸遭遇。
2、要培養積極、穩定的情緒。情緒積極、樂觀開朗和心情愉快的人,心理穩定性一般較好。相反,情緒消極、易激動喜怒無常、多愁善感、壓抑、憤怒和悲觀失望的人,常易發生心理失衡,導致心理障礙和身心疾病。為此,應當學會情緒的自我調節,做到合理渲泄,適當控制情緒。
3、要積極參加集體活動,主動與人交往。心理學認為,人 有交際的需要。與同事、朋友正常友好交往,能使人消除孤獨感,從中獲得安全感和安慰感。個人的苦惱不快往外宣泄,有利益消除心理上的郁結,使人的心胸寬廣、心情愉快,有利于心理健康。如果一個人經常離群,與集體隔離,閉門謝客,不與人交往,就容易養成孤僻的性格,久而久之必然會影響心理健康。因此,要積極參加有益的集體活動,主動交往,善于與人相處。要注意維護大腦的健康。生活要有規律,要建立正常的生活秩序,做到起居有常,飲食有節,勞逸結合。尤其要注意腦力勞動與體力勞動的結合,避免超負荷用腦,特別要避免持續緊張的工作。
4、要養成事前周密思考,事后不去懊悔的習慣。處理事情要有輕重緩急之分,事先細心思考,才不致產生事后常常后悔的心理沖突和思想負擔。
5、要善于消除自己的不良情緒。勿使焦慮、憂愁、敵意和挫折感長期存在。
6、要善于糾正自己的非理性和不合理的觀念。凡引起不良情緒的非理性想法應拋棄。
7、要不斷的調節自己的欲望和抱負,使其自己的能力相適應。常言道“人比人,氣死人”,要與自己的過去比,才能看到自己的進步,激勵自己奮發向上。
8、要善于獨處。必要時能獨自一個人不感到寂寞與自憐。
9、要養成自我稱贊與鼓勵的習慣,做到獎勵不借助于別人。在一個群體中,不必過于追求、在意他人的稱贊和鼓勵,在得不到他人的稱贊以鼓勵時、又善于自我肯定自我鼓勵,才能使心理 保持平衡。一個平衡、穩定的心態是自己保持健康、成熟心理的必備條件。
(二)掌握心理養生四要素
專家預計,心理養生將成為21世紀的健康主題。所謂心理養生,就是從精神上保持良好狀態,以保障機體功能的正常發揮,來達到防病健身、延年益壽的目的。
1、善良是心理養生的營養素
心存善良,就會以他人之樂為樂,樂于扶貧幫困,心中就常有欣慰之感;心存善良,就會與人為善,樂于友好相處,心中就常有愉悅之感;心存善良,就會光明磊落,樂于對人敞開心扉,心中就常有輕松之感??傊拇嫔屏嫉娜?,會始終保持泰然自若的心理狀態,這種心理狀態能把血液的流量和神經細胞的興奮度調至最佳狀態,從而提高了機體的抗病能力。所以,善良是心理養生不可缺少的高級營養素。
2、寬容是心理養生的調節閥
人在社會交往中,吃虧、被誤解、受委屈的事總是不可避免地要發生。面對這些,最明智的選擇是學會寬容。寬容是一種良好的心理品質。它不僅包含著理解和原諒,更顯示著氣度和胸襟、堅強和力量。一個不會寬容,只知苛求別人的人,其心理往往處于緊張狀態,從而導致神經興奮、血管收縮、血壓升高,使心理、生理進入惡性循環。學會寬容就會嚴于律己,寬以待人,這就等于給自己的心理安上了調節閥。
3、樂觀是心理養生的不老丹 樂觀是一種積極向上的性格和心境。它可以激發人的活力和潛力,解決矛盾,逾越困難;而悲觀則是一種消極頹廢的性格和心境,它使人悲傷、煩惱、痛苦,在困難面前一籌莫展,影響身心健康。
4、淡泊是心理養生的免疫劑
淡泊,即恬淡寡欲,不追求名利。清末張之洞的養生名聯說:“無求便是安心法”;當代著名作家冰心也認為“人到無求品自高”。這說明,淡泊是一種崇高的境界和心態,是對人生追求在深層次上的定位。有了淡泊的心態,就不會在世俗中隨波逐流,追逐名利;就不會對身外之物得而大喜,失而大悲;就不會對世事他人牢騷滿腹,攀比嫉妒。淡泊的心態使人始終處于平和的狀態,保持一顆平常心,一切有損身心健康的因素,都將被擊退。
(三)善用六種自我調節方法。
1、永遠給自己希望。
人生總是坎坎坷坷,面對人生大小困難,如果對自己過分苛刻,那么你只能生活在灰黯,陰沉的天空下。沒有希望,猶如在黑暗的大海上沒有燈塔,很容易迷失了方向,一次失敗不代表永遠的失敗,只有給自己希望,才能從失敗中站起來,走向成功。
美國作家懷特說:“生命中,失敗、內疚和悲哀有時會把我們引向絕望,但不必退縮,我們可以爬起來,重新選擇生活?!笔〔皇侨松幕F盧,你在這里失敗了,還可以在其他地方取得成功,但首先你必須有爬起來的勇氣。給自己希望,就是給自己成功的機會。一次失敗,并不能給自己判死刑,否定自身存在的 價值。
在逆境中,給自己希望,才能激起追求的勇氣,支撐自己堅持下去;在絕境中,給自己希望,才能發揮一切求生的本能,不坐以待斃,屈原放逐乃賦《離騷》,司馬遷受宮刑而作《史記》,他們如果不給自己希望,在死一般的失敗面前毫不退卻,中國豈不少了一段千古絕唱,一部史書著作?
單憑一個希望,不采取實際行動是不行的,但沒有希望如行尸走肉般卻是萬萬不能的,沒有希望猶如生活沒有陽光,你只能生活在陰影中,先哲曾說:假如你遇到挫折,別后退,只要迎著陽光走下去,前面總是光明……。
2、心理“按摩”。
心理作用對人體健康有著很重要的作用,常常進行心理“按摩”也是必不可少的一項措施。
(1)幽默:幽默是一種美麗的轉化劑,它可以將煩惱轉化為歡暢,能讓痛苦變成愉快,將尷尬變為融合。因此,幽默夫妻常是知心伴侶,幽默家庭多是幸福家庭。
(2)逗笑:這是一種令人歡快的生活藝術,它有利于調節情緒,有利于消除生理、心理疲勞。
(3)游戲:家中常舉行各種生動活潑的游戲,不僅能活躍家庭氣氛,使家庭充滿歡聲笑語,而且可以豐富家庭生活,密切家庭關系。
(4)觀花:在陽臺上或家中養植數盆花草,閑暇時觀賞玩味,美化“眼界”,通過心靈的窗戶進行:“按摩”,臵身于花草之 中,心境自然舒樂爽然。
(5)賞樂:經常欣賞優美動聽的音樂,不僅有益陶冶情操,舒心爽志,而且還能化干戈為玉帛。
3、正確對待競爭。
競爭可使人對活動產生濃厚的興趣,克服困難的意志更加堅定,爭取優勝的信念更加堅強。為了取得競爭的勝利,關鍵是要樹立一種積極的心態,充分發揮自己的潛能。因此,正確的競爭首先是和自己比較,和自己競爭。要學會對自己進行前后的比較,看看自己哪些方面比以前有進步了,哪些方面比以前退步了,時刻反省,及時改進。如果只盯著過高目標,或在自己不擅長的領域也想短時間內超過別人,就不可避免地會受挫,自尋煩惱。
在競爭中,沒有常勝將軍,因此,要正確對待挫折,不要受挫了,就一蹶不振,破罐了破摔,或怨天尤人,而要樹立一種平常心,勝不驕,敗不餒,當別人超過自己時,要及時找也不足,補缺補漏,迎頭趕上才是良策。須知“沒有對手的英雄也是可憐的”。
還要認識到這個世界上除了競爭外,還要有同志式的合作。唯有競爭沒有合作只能造成孤立,帶來同事關系的緊張,給自己平添諸多煩惱。
4、選擇娛樂和愛好
健康的人需要工作,需要休息,也需要娛樂。娛樂活動內容很多,像音樂、舞蹈、郊游、琴、棋、書、畫;攝影、手工藝、收藏等等,都是積極向上的娛樂活動。傳統觀念認為“業精于勤,荒于嬉”、“勤有功,戲無益”,有失偏頗。青年在緊張繁重的學工作之余,適當地進行一些健康有益的娛樂活動,是有積極意義的:(1)娛樂活動有助于松弛身心,恢復心身疲勞;(2)有助于在學習之外獲得滿足,使自己的知識和能力有充分表現的機會;(3)有助于開闊眼界,活躍社交;(4)有助于陶冶情操,完善人格。但是,青年在選擇自己愛好的娛樂活動時,并非所有的都不假思索地認為是好的,還有心理衛生方面的要求:內容健康,有益心身;宜以興趣為主,和學習互補為佳;方便實施,時間和經濟等條件允許;節制、適度、愉快;不要抱著過多的競爭心理。
5、克服自卑感。
自卑感是一種過低評價自己的自我意識,它會影響工作、學習、生活、甚至會危害身體健康??朔员案袘獜囊韵聨讉€方面入手:
(1)正確認識自己,增強自信心。人在不同的環境中生活和成長,由于先天和后天方面的差別,在能力、素質方面有一定的差別是毫不奇怪的。每個人都有自己的長處和短處,在學習和工作中要揚長避短。不要老是拿自己的缺點和不足與別人的優點相比。
(2)正確對待失敗和挫折??陀^世界錯綜復雜,在實踐中遭受失敗和挫折是很難免的。失敗是成功之母,要從失敗和挫折中吸取教訓,使自己得到提高。不要因為一時的失敗和挫折而一蹶不振。
(3)注意改善人際關系,創造良好的社交環境。注意處理 好與一起工作、生活、學習的人 的關系,與他們交朋友、多談心,對其他的人也應該相互幫助相互鼓勵。
(4)培養堅強的意志。知道了自己的不足和缺點,就要下定決心克服,在實踐中鍛煉堅忍不拔的意志。對于外界的不良刺激不要過于計較。“天生我才必有用”,只要選定目標,堅持不懈地努力,必能取得成功。
6、正確認識挫折。
沒有危機就沒有成長。挫折在人的一生中是不可避免的,一個人在生活和成長的過程中,必定會遇到各種危機與挫折。這種危機與挫折在給人帶來巨大的心理壓力與情緒困擾的同時,也給人帶來了成長的契機。人們只有在承受和克服挫折的努力中,才能發現自身的不足,進而發揮潛力,學習新的技能,并逐步完善自我。
“挫折是一把雙刃劍,既可以刺傷自己,也可以保護自己。”挫折可以使人沉淪,也可以使人猛醒和奮起。關鍵在于遭受挫折時,能否從失敗中吸取經驗教訓,能否發現自己的特長和優勢,從而振作精神,重整旗鼓。巴爾扎克就曾說過這樣的話:“世界上的事情永遠不是絕對的,結果完全因人而異。苦難對于天才是一塊墊腳石,對于能干的人是一筆財富,對于弱者卻是一個萬丈深淵?!?/p>
“梅花香自苦寒來,寶劍鋒從磨礪出?!币粋€人的人生心態,靠在具體生活實踐中一點點地培養與獲得,一個人沒有經過生活的磨練,是很難對生命的頑強與偉大有真正的認識。如果他能在 挫折中奮起的話,那將是人生的一筆財富。
(四)心理自我調節格言選編
1、天生我才必有用;
2、嚴于律己,寬以待人;
3、塞翁失馬,焉知非福;
4、尺有所短,寸有所長;
5、靜坐常思己過,閑談莫論人非;
6、不以善小而不為,不以惡小而為之;
7、忍一時風平浪靜,退一步海闊天空;
8、天將降大任于斯人也,必先苦其心志,勞其筋骨,餓其體膚,空乏其身,行拂亂其所為;
9、勸君莫惜金縷衣,勸君惜取少年時。花折堪折直須折,莫待無花空折枝。
10、我們無法改變人生,但可以改變人生觀!我們無法改變環境,但可以改變心境!
我們無法調整環境來完全適應自己的生活;
但可以調整態度來適應一切的環境!
你不能左右天氣,但你可以改變心情!
你不能改變容貌,但你可以展現笑容!
你不能控制他人,但你可以控制自己!
你不能預知明天,但你可以利用今天!
你不會樣樣順利,但你可以事事盡力!
如同人的身體健康一樣,正常人也會傷風感冒, 只要他能通 過自身免疫抵抗調節,就不能因為他會傷風感冒就說他身體不好。每個人都有喜怒哀愁,七情六欲,只要他能自我控制調節自己的情緒,就不能說他心理有問題。所以對于我們列舉的心理問題,青年朋友們切勿對號入座。
世上本無事,庸人自擾之。只要我們懷著積極樂觀的心態對待萬事萬物, 我們就一定能戰勝自我,就一定能夠用青春和激情擁抱美好的明天!
第三篇:中鐵四局集團2010屆高校畢業生報到通知
中鐵四局集團2010屆高校畢業生報到通知
歡迎加盟中鐵四局集團!為做好 2010 屆畢業生報到接待工作,現將有關事項通知如下:
一、報到方式:
請已簽約中鐵四局的2010屆畢業生直接到所簽約的子(分)公司報到,請各位同學仔細查看自己所分配單位的報到時間和報到地點,并按時到所分配單位人力資源部報到,中鐵四局集團2010屆高校畢業生報到通知。由于報到后各單位將統一組織為期一周的崗前培訓,請各位同學嚴格按照通知的時間和地點報到,切勿提前或推遲報到。如果有特殊情況不能按時報到的,請提前和所分配單位人力資源部取得聯系。
二、各子(分)公司報到時間、地點和聯系方式:
中鐵四局集團第四工程有限公司
報到時間:2010年7月4日
地址 : 安徽省合肥市張洼路 106 號郵編 : 2300
41聯系人:胡雪松、方浩電話 : 0551-5242687
中鐵四局電氣化工程有限公司
報到時間:2010年7月9日至10日
地址:安徽省蚌埠市宏業村迎湖路 9 號郵編: 233040
聯系人:張永寧、陳鋒電話: 0552-3135272
合肥中鐵鋼結構有限公司
報到時間:2010年7月5日
地址 : 安徽省合肥市環湖東路388號西客站貨場旁郵編 : 230022
聯系人:陸慧敏電話 : 0551-3741985
中鐵四局集團建筑工程有限公司
報到時間:2010年7月6日
地址:安徽省合肥市東流路西路郵編 : 23002
2聯系人: 關世東電話: 0551-3742094374214
5中鐵四局集團建筑裝飾安裝工程有限公司(原實業公司)
報到時間:2010年7月5日
地址:安徽省合肥市望江東路 96 號中鐵四局機關大院北門
郵編 : 23002
3聯系人:李丹瑋、王亞瓊電話: 0551-5244520
中鐵四局集團房地產開發有限公司
報到時間:2010年7月12日
地址:安徽省合肥市望江東路 96 號中鐵四局機關大院西門綜合辦公樓6樓
郵編 : 230023
聯系人:唐玲玲、陳紅電話: 0551-5244445
合肥中鐵百瑞得交通工程科技有限公司
報到時間:2010年7月1日
地址:安徽省合肥市高新區科學大道114號郵編 : 230088
聯系人:黃家帥電話:0551-5327100-377
安徽中鐵工程材料科技有限公司
報到時間:2010年7月11日至12日
地址:安徽省合肥市廬陽工業園區天河路338號郵編 : 230041
聯系人:周清軍電話:0551-5657683
中鐵四局集團上海分公司
報到時間:2010年7月10日
地址:上海市廣靈四路 24 號甲開隆大廈九樓郵編 : 200083
聯系人: 沈建麟電話: 021-65169572
中鐵四局集團北京分公司
報到時間:2010年7月6日
地址:北京市宣武區南濱河路 31 號華亨大廈 208 室郵編 : 100055
聯系人:王慧智電話: 010-63425953
中鐵四局集團天津分公司
報到時間:2010年7月5日
地址:天津市華龍道 12 號 2 樓郵編: 300011
聯系人: 曹麗珺電話:022-24413299-805
第四篇:中鐵二十一局五公司辭職報告
中鐵二十一局五公司辭職報告
辭職報告
中鐵二十一局五公司勞人部:
本人楊斌,于2010年7月正式加入五公司,現工作滿兩年整。因離家太遠,且父母年事已高,身體狀況欠佳,長期在外工作,甚是擔憂,現向公司提出辭職意愿,回家另謀生計,以便照顧父母。同時感謝在過去兩年中公司的精心栽培和各位領導及同事的熱心幫助,再次感謝!望公司領導批準為盼!!2013年 月 日
薦薦薦薦正保辭式管職離的辭員報
職辭告職
報呈書
告信怎報怎
么范么
寫
文
寫
告
薦員工辭職報告書
第五篇:中鐵一局橋梁公司發展戰略1
中鐵一局集團橋梁工程有限公司企業發展戰略
第一篇 戰略分析
第一章、建筑施工行業環境分析
一、“十一五”時期宏觀經濟環境和中國經濟繼續高速增長,為公司創造了良好的發展環境。
盡管國際環境復雜多變,各種不確定性因素增多,世界經濟發展不平衡狀況加劇,但和平、發展、合作成為當今時代的潮流,世界政治力量的對比有利于保持國際環境的總體穩定。這為我國實施“十一五”規劃提供了一個較為有利的國際環境。據世界經濟組織有關專家 預測,“十一五”時期中國經濟將保持一個比較穩定的增長。從世界宏觀經濟形勢看,近年來,世界經濟出現了新一輪的復蘇,世界經濟回升和結構調整加快,國際建筑市場前景 看好。世界各主要國家和地區經濟仍將會保持較高增長,受世界經濟穩定增長的影響,全 球建筑業投資規模呈不斷擴大的趨勢。據統計分析,目前世界 150 個國家和地區的建筑業 投資規模為 4 萬多億美元,今后將保持年均 5.1%的增長速度。從國內經濟發展狀況看,中 國的經濟發展在全球經濟一體化的條件下,正處在一個難得的戰略機遇期,預計到 2020 年前后,我國 GDP 將繼續保持每年 9%的增長速度;中國的消費結構正在升級,正進入工業 化的中期,并由農業社會向工業社會轉型,帶來一大批新的產業;汽車工業的增長,意味 著需要大量的高速公路;中國的城市化建設在加快,每年有 1.5%的農業人口轉變為城市人 口,也就是每年有 1500 萬到 2000 萬人到城市生活、工作,這樣的城市化進程給我們的橋 梁工程、市政工程帶來了很大的發展機遇;現在沿海一帶大城市的發展,使城際之間的鐵 路、公路建設已經提到議程上來了,20 年以后,中國城市人口將有 8 到 10 億左右,城市 建設面臨巨大的壓力,要改變狀況,就必須加大城市公共設施投入,這為我們橋梁施工企 業提供了新的發展機遇。黨的十六屆五中全會通過的《中共中央關于制定國民經濟和社會發展第十一個五年規劃的 建議》中明確提出:“要加強基礎產業基礎設施建設,加快發展鐵路、城市軌道交通,進 一步完善公路網絡,發展航空、水運和管道運輸”。這表明,中國建筑業在未來很大程度 上將繼續保持高速增長態勢。
二、鐵路跨越式發展戰略和公路“7918 網”的實施,為公司未來的發展創造了機會。
從行 業背景來看,未來 15 年我國鐵路將進入大規模建設時期。根據國家 《中長期鐵路網規劃》,到 2020 年全國將新建 1.2 萬公里鐵路客運專線,鐵路運營里程將達到 10 萬公里,預計每 年投資 1000 億以上,這將形成一個巨大的鐵路基建市場;公路市場方面,未來 30 年國內 擬建 8.5 萬公里高速公路,整個高速公路網絡的靜態投資,大約為 2 萬億元人民幣,2010 年前,每年平均投資 1500 億元左右,公路市場這種投資規模為我們進一步擴大主營業務 板塊創造了良好的條件。
三、軌道交通投資力度加大,為我們橋梁施工企業提供了機遇。
在“十一五”期間,國家 將投資 8000 億元用于城市交通。我國城市軌道交通建設目前進入了高峰期,有 25 個城市 規劃了軌道交通網絡,總里程高達 5000 公里,總投資估算超過 8000 億元。
四、長江、珠江三角洲,環渤海灣經濟帶等區域經濟的快速發展,以及西部大開發、振興 東北老工業基地和中部崛起等都將會給我們帶來巨大的發展機遇。
五、西南地區交通建設的快速發展,我們的區域經營奠定了堅實的基礎。
據重慶市交委消息:原計劃 2020 年的交通建設規劃將提前至 2010 年完成。這將進一步加大交通建設的力 度;四川省“十一五”期間交通建設計劃投資 1100 億元,高速公路建設將全面完成國道 主干線和西部大通道建設任務,打通 12 個進出川通道,建成全省高速公路主骨架,總規 模達 21 個項目、2106 公里;據云南省政府消息,根據6省區市(云南、四川、貴州、廣 西、西藏、重慶)關于建設西南交通網絡暢通工程的框架協議,圍繞建設出海出境交通網 絡體系的總體目標,云南省將建昆明至成都等11條出境出省公路建設;………以上信息 表明,未來一個時期將是西南地區建筑施工行業高速增長時期,根據集團公司戰略規劃要 求,西南和華東地區將是今后我公司經營的主戰場。西南地區交通建設的加快為我們提供 了極好的發展機遇。
第二章、主要競爭對手分析
中鐵一局集團橋梁工程有限公司作為國內專業化的橋梁施工企業,必須認真分析國內橋梁 建筑施工行業中有實力和競爭力的同行業企業,不斷反思,查找差距,從而揚長避短,增 強競爭力。
首先從中鐵工程總公司系統看:中鐵大橋局的橋梁建筑實力總體上處于壟斷地位。中鐵四局也參與了跨海橋梁的建設,其潛力不可低估。
中鐵大橋局是目前國內橋梁施工領域中綜 合實力、技術裝備和人才儲備最雄厚的企業。國內幾乎所有的跨江、跨海橋梁中鐵大橋局 集團都參與了施工,其建橋施工技術始終在國內處于領先位置,某些領域在國際上也處于 領先水平。是我公司未來發展中要努力追趕的標桿企業。
從中鐵建系統看:中鐵十八局集團、中鐵十九局集團、中鐵十二局集團都是我們強有力的對手。
中鐵十八局集團近幾年建橋施工技術水平提高很快,無論是發展規模和速度都十分 迅速。他們先后參與修建了南昆鐵路八渡南盤江大橋(號稱世界第一高橋)、內昆鐵路李子溝特大橋等項目的建設,極大地提升了知名度。中鐵十九局集團參與了杭州灣跨海大橋 的施工,這對提升整體技術實力和知名度都是絕好的機會,因此,其實力值得關注和重視。中鐵十二局也參與了上海奉浦大橋、重慶鵝公巖長江大橋等項目的建設,在橋梁施工領域 也具有一定的競爭力。特別是中鐵十二局這幾年以其機制靈活、管理到位、理念先進在鐵 道部系統始終名列前茅,其實力不可小視。
從公路系統看:中交集團所屬的公路一局和公路二局在橋梁施工領域也具有相當強的實 力,其技術裝備水平也相當先進。中交集團所屬公路一局具備公路總承包特級資質。他們已在國內外修建各類橋梁 700 余座,創造了我國公路橋梁建設史上多項第一。在他們參建的工程中,有 5 項獲“魯班獎”,2 項 獲中國首屆土木工程“詹天佑大獎”,2 項獲“國家優質工程銀質獎”,1 項獲“國家科技進步 一等獎”,26 項獲省部級“優質工程獎”。并躋身中國建筑施工企業綜合實力百強行列。中交集團第二公路工程局(簡稱二公局)是具有公路工程施工總承包特級資質等級的國有 大型施工企業。參與建設了以世界第一大跨徑(1088 米)的斜拉橋---蘇通長江公路大橋、世界第二大跨徑懸索橋(主跨 1650 米)---西堠門大橋和世界第三大跨徑(1490 米)的懸索橋---潤揚長江公路大橋為代表的各類橋梁,二公局目前的施工能力和技術水平處于國 內、國際先進水平。在長江上已承建 12 座特大型、大型橋梁,其中有 4 座為同時承建; 因在世界潮涌最高的錢塘江上成功修建錢塘江四橋、五橋、六橋,二公局成為建國以來國 內惟一一家在錢塘江上連續成功建橋的企業。二公局在橋梁施工領域極具競爭力。另外中港一航局、中港二航局、四川路橋集團、湖南路橋集團和上海建工集團等都是國內 十分有影響力的施工企業,他們在橋梁施工領域也創造了不凡的業績。中港一航局具備公路總承包一級、市政公用總承包一級、橋梁專業承包一級資質。近年來 參與了東海大橋、杭州灣跨海大橋的施工,也具有較強的競爭力。中港二航局具備公路施工總承包特級資質、橋梁專業一級資質。先后參與了國內數十座特 大橋梁的建設。近幾年先后參與了蘇通大橋、杭州灣跨海大橋、潤揚長江大橋等新世紀代 表項目的建設,且裝備十分精良。其實力可與大橋局叫板。四川路橋集團是一家上市公司。具有公路總承包特級資質,先后參與了萬縣長江大橋、瀘 洲長江大橋以及被稱為世界第二、中國第一大跨度的特大型跨海懸索橋—浙江舟山西堠門 大橋的建設(主跨 1650 米)。其實力也不可輕視。特別是他的融資能力強。湖南路橋集團成立于 1954 年,具有公路總承包特級資質,先后參與了南京長江二橋、三 橋、安慶長江大橋、深圳灣跨海大橋、錢塘江三橋等項目的建設,競爭力也相當強勁。2004年躋身全國500強。上海建工集團也是一家上市公司,具有公路工程總承包、市政公用工程總承包一級資質。先后參與修建了上海南浦大橋、瀘浦大橋、徐浦大橋、楊浦大橋和江陰長江大橋的建設。在橋梁建設領域中也具有很強的競爭力。
第三章、橋梁有限公司自身情況分析
一、企業基本情況
中鐵一局集團橋梁工程有限公司(前身為鐵道部第一工程局橋梁工程處)始建于 1952 年,橋梁專業一級企業。1997 年通過北京中建協質量認證中心 ISO9002 質量體系認證,2001 年通過 2000 版質量體系認證,2003 年通過“三位一體”(GB/T19001:2000 質量體系,GB/T24000 環境管理體系,GB/T28000 職業健康安全管理體系)認證。企業現有員工 2376 人,各類專業技術、管理人員 908 名,其中教授級高級工程師 2 人,高級技術職稱人員 29 名。目前下設物資經營、機械經營、機械化筑路等四家公司及 28 個項目經理部。我處目前保有機械設備 492 臺,原值 8070 萬元,凈值 4093 萬元,總 功率 20978KW,主要設備新度系數 50.7%,完好率 96%,利用率 61%,技術裝備率為全員 33808.12 元/人,生產工人 52710.64 元/人,動力裝備率為全員 8.78KW/人,生產工人 13.70KW/人。擁有進口及國產橋梁工程機械、土石方施工機械等各類設備 492 臺,總馬力 20978 千瓦。固定資產 5924 萬元,流動資產 46258 萬元。近年來,企業呈現出跨越式發展 的良好勢頭,各項經濟技術指標連續幾年創歷史新高,取得了良好的經濟和社會效益,樹 立了良好的企業形象。被陜西省授予“重合同守信用”單位。多項工程被國家和有關省市 評為優質工程。其中,參建的蕪湖長江大橋獲“魯班獎”和“詹天佑土木工程獎”。榆靖高速公路N4 標段獲“長安杯”。重慶北碚嘉陵江大橋獲重
慶“巴渝杯”等獎項目。
54 年來,我們 18 次跨黃河,10 次跨漢江,11 次跨渭河,數次跨越長江、珠江水系。(據不完全統計)在鐵路、公路、市政、水電等工程施工中修造成各類橋梁400余座,其中特大橋梁200余座,總長度達7萬多米。為共和國的橋梁建設寫下了光輝的篇章,為社會主義現代化建設做出了不可磨滅的貢獻。上個世紀50年代建處之初,建成的天蘭線兩岔溝大橋采用鋼筋混凝土管及鋼構接頭,屬我國首創;60年代建成的北疆鐵路昌吉河系桿拱橋,獲得“全國科學大會獎”;70年代建成的西延鐵路狄家河大橋,是在我國第一次采用頂推法施工的高度箱型梁橋,獲“全國科技大會獎”;80年代建成主跨192米的安康漢江斜腿剛構橋梁,位居世界同類橋梁第一,榮獲國家優質工程金質獎;90 年代,建成了全長2194.8米國家重點扶貧工程,“南水北調引大入秦工程——莊浪河渡槽,橋梁處自行設計100噸龍門吊,創亞洲高度之最,該成果獲中國質量協會″ 全國優秀質量管理獎”,被鐵道部評為“優質工程獎”,同時上了中國郵票;世紀之交參 建的全長 10.59 公里的蕪湖長江大橋,是中國建橋史上的第四個里程碑,2001年12月被中國建筑協會和中國建設部評為 “魯班獎” “詹天佑土木工程獎” 成功建造了海拔 4800米以上的高原鐵路橋涵、路基、車站等綜合工程——青藏鐵路開心嶺1號特大橋、開心嶺 火車站。目前正在施工的四川瀘州泰安長江大橋、江西南昌生米大橋、浙江臨海大橋、廣東中山岐江河大橋、陜西西安漢中秦嶺隧道多項施工技術、忠縣長江大橋等項目施工工藝 屬國際、國內先進水平。
二、公司生產經營分析
1、中鐵一局集團橋梁工程有限公司歷史發展演化過程
1.1 企業創始階段(1952—1962)。
從 1952 年至 1962 年是中鐵一局集團橋梁工程有限公 司(前身為鐵道部第一工程局橋梁工程處)的創始階段。此時期由于機構調整和變更,已無統計資料可查。1.2 企業平穩發展階段(1963—1992)。
據可查的統計資料顯示,從 1963 年至 1992 年中鐵一局集團橋梁工程有限公司的年產值始終徘徊在 120 萬元—3900 萬元。這一階段持續了 40 年。這一階段是計劃經濟時期。1.3 企業調整階段(1993—1998)。
這一階段企業產值基本保持在 1 億元—2 億元之間,波動比較明顯。這一階段正是企業進入市場階段,國家經濟先后進行調整的時期。這一階 段持續了 6 年。
1.4 企業跨越式發展階段(1999—2005、目標 2010 年)。
從 1999 年起,公司進入跨越式發 展階段,開始全面走市場經濟模式,無論是發展速度和質量都在不斷提高。已經從單一的橋 梁施工轉向以橋梁施工為主、參與路基、隧道、市政等項目建設。而且承攬了國內較有影響 力的高難度復雜橋梁,把橋梁施工水平整體推向了一個新的高度。這一階段完成產值從 1999 年的 32190 元,增加至 2005 年的 102115 元,可以說是成倍的增長。公司 2005 年底成功進 行了改制,這為今后的發展奠定了更加堅實的基礎。附:1963—2005 完成產值情況統計表(單位:萬元/年)時 1963 間 1964 1965 1966 1967 1968 1969 1970 1971 1972 1973 產 119.40 354.07 297.12 空缺 值 時 1974 1975 1976 1977 434.58 113.3 290.0 1467 2055.4 1128 941.3 1978 1979 1980 1981 1982 1983 1984.5 間 產 863 值 時 1985 間 產 2344 值 時 1993 間 881.0 571.6 630.0 1601 1986 1987 1988 1989 934.1 1137.8 628.7 1430.2 1567 1759 1990 1991 1992 2175.8 2320.2 1476.7 1644.8 3285.1 3285.1 3906.1994 1995 1996 1997 1998 產 11513 14014 11612 9360 值 時 1999 間 2000 2001 2002 11660 18020 2003 2004 2005 產 32190 38736 48551 45859 73256 85690 102115 值
2、中鐵一局集團橋梁工程有限公司財務狀況
財務指標不斷好轉,呈逐年上升趨勢: 主營收入 2005 年比 2000 年增加了 3 倍; 凈資產由 2000 年的 2342 萬元,提高到 2005 年的 6000 萬元; 利稅總額由 2000 年的 1249.2 萬元,提高到 2005 年的 3289 萬元; 凈資產收益率由 2000 年的 0.03%,提高到 2005 年的 8.48%;資產負債率由 2000 年的 92%,下降到 2005 年 90.9%。附:2000 年—2005 年財務狀況表 數 據 名 稱 2000 59.8 1.2 4709 1.95 2342 0.03 92 2342 2342 2001 2002 2003 2004 2005 財務主營業務收入(萬元)38754 45884 45884 73037 85678 102125 利潤總額(萬元)凈利潤(萬元)成本總額(萬元)人工成本(萬元)資產總額(萬元)總資產報酬率(%)凈資產(萬元)凈資產收益率(%)資產負債率(%)所有者權益總額(萬元)國有資產總量(萬元)上繳各種稅金(萬元)不良資產(萬元)127.2 211.7 412.4 548.6 512.3 85.2 5983 0.6 3949 2.7 86.2 3949 4222 180 5443 1.57 4358 4.19 85.5 4358 4222 3179 412.4 466.2 437.2 7991 10532 11396 2.26 2.57 3757 4307 2.51 6000 35506 42945 41914 66319 78972 94740 29472 28572 29952 48741 53712 66384 10.16 11.56 8.48 90.9 92.3 92 4230 4621 4222 4222 2716 1052 6000 6000 1262 1249.3 1223.9 1280.4 2259 2923.7 3289 2999.6 2072
3、人員結構: 截止目前,全員在冊人員 2376 人,其中管理人員 908 人,占職工總數的 38.2%,工人 1368 人,占總數的 61.8%;各類管理人員中,正高級技術職稱 2 人,高級技術職稱 29 人,中級技術職稱 163 名;生產工人中,高級技師 2 人,技師 46 人。高級工 503 人,中級 工 376 人,初級工 20 人;黨員 845 名,占職工總數的 35.56%。
4、中鐵一局集團橋梁工程有限公司的地域的拓展 經營開發由 2000 年的承攬 3.94 億元任務 2 省市區,發展到 2005 年的 18.14 億元遍布 8 省 市區。2000 年中標 3.94 億元,分布在 2 個省市區,重點區域是陜西; 2001 年中標 0.263 億元,分布在 1 個省市區,重點區域是廣東; 2002 年中標 6.73 億元,分布在 6 個省市區,重點區域是陜西、蘇州和西寧 ; 2003 年中標 12.94 億元,分布在 12 個省市區,重點區域是蘇州、廣東、陜西、西南; 2004 年中標 7.8 億元,分布在 7 個省市區,重點區域是陜西、華東; 2005 年中標 18.14 億元,分布在 8 個省市區,重點區域是重慶(占當年中標總額度的 53%);
三、中鐵一局集團橋梁工程有限公司的戰略地位及 SOWT 判斷分析
1.S——公司所擁有的資源優勢: 領導班子優勢——公司領導班子年富力強、結構合理,有朝氣,使命感強,與企業感情深厚,群眾基礎好,專業優勢明顯,善于系統思考、戰略視野寬,班子成員團結一致,作風好,深 受公司員工的擁護,是公司凝聚力的核心。品牌優勢——是國內最早的專業化橋梁施工企業,有著輝煌的歷史,多次創造共和國的第一,2 獲魯班獎,并獲全國質量最高獎,多次獲省部級獎項。
申報國家專利 1 項,多項國家級工 法。并被評為陜西省重合同守信用企業。人力資源優勢——全員在冊人員 2376 人,其中管理人員 908 人,占職工總數的 38.2%,工 人 1368 人,占總數的 61.8%;各類管理人員中,正高級技術職稱 2 人,高級技術職稱 29 人,中級技術職稱 163 名;生產工人中,高級技師 2 人,技師 46 人。高級工 503 人,中級工 376 人,初級工 20 人;黨員 845 名,占職工總數的 35.56%。特別是近幾年來,參與了南昌生米 大橋、瀘洲泰安長江大橋、浙江臨海大橋、中山歧江大橋、忠縣長江大橋等一批高難度的項 目,鍛煉了一批技術人員、管理人員和技工人員。涌現了以全國勞模王海為代表的一大批科 技人員,這是企業最可貴的財富和資源。技術創新優勢——公司始終重視技術創新,早在 1999 年就成立了總工程師辦公室,負責公 司的科研工作。公司每年都召開施工技術工作會議,加大了科技交流的力度,加大了對科技 人員獎勵的力度,形成了尊重知識、尊重人才、尊重創造的良好氛圍。項目管理優勢——近幾年來,全面落實項目法施工和責任成本管理,摸索出了一整套較好的 成本控制辦法和制度,能有效地利用社會資源,挖掘內部資源的潛力,形成了獨具特色的項 目管理模式。大力倡導和推行了“低成本競爭、高品質管理”的戰略。實力優勢——近幾年來的高跨越式發展,使企業已經擺脫的困難的局面,步入了良性發展的 軌道,無論是從規模還是速度上都進入了一個新的發展時期,具備了進一步加快發展基礎優 勢。
2.W——公司所欠缺的資源劣勢:
技術劣勢——雖然近幾年也在承攬了長江和一些國內有一定影響的大橋,但真正代表橋梁施工技術新水平的跨江跨海大橋如東海大橋、蘇通大橋、杭州灣跨海大橋等我們均沒有參與,已經與上述參建這些橋梁的施工企業拉開了差距,這是我們最大的劣勢之所在。另外我們自 主開發的專利產品和專有技術偏少,技術儲備不足,與科研機構和高校院所等橫向聯合和溝 通也有差距。
規模劣勢——盡管這幾年我們也始終保持高速增長,但縱向比較,與國內先進橋梁施工企業 相比,我們的規模還明顯偏小,總體實力尚有很大的差距。
資金劣勢——由于我們本身歷史包袱重,資金緊張局面雖然在高跨越式發展中有所改觀,但 還沒有從根本上解決。在規模擴張過程中負債經營、財務費用居高不下、整體利潤率低從而 削弱了企業的競爭力。加上我們的融資渠道單一,更增加了我們資金融通的難度,這也是制 約企業發展的重要因素。
裝備劣勢——在近幾年的高速發展中我們增加和更新了一部分設備,但從整體上看,與國內比較有名的橋梁施工企業相比,我們在深水基礎施工、大型吊裝設備、造橋機、架橋設備等 方面有相當大的差距,這即反映了我們資金緊張的現實,更反映了我們的整體實力尚需進一步增強。同時,由于設備的劣勢,也給我們項目創利增加了困難。
風險意識的劣勢——由于專業性質,高難度復雜橋梁往往是投入大、管理控制難度大、風險 高,成本管理難、不確定性因素多,客觀上造成橋梁難度越大、越新穎,所伴隨的風險越高。而我們整體的風險意識還比較淡薄,風險管理制度還沒有制度化、科學化,應對緊急和防范 各種風險的預案還不夠細,因此,從這一方面講,同先進的企業相比,我們還存在一定的劣 勢。
思想觀念的劣勢——思路決定出路,觀念決定行動。由于長期受計劃經濟的影響,企業容易 滿足現狀,缺乏開拓和創新精神。無論是在管理體制、管理模式的探索上容易固步自封。要實現大發展和大跨越,首先就必須有經營理念的更新和思想觀念的解放。這一點也是企業必 須努力加以改進的地方。
管理體制的劣勢——中鐵一局集團橋梁工程有限公司是一個長期在計劃經濟時期的企業。雖 然我們完成了改制,初步建立了現代企業制度和法人治理結構。但產權高度集中、法人治理 結構的運作尚需進一步規范。激勵和約束機制、有效的監控機制等還不到位,等等這些,都 影響著企業的發展和做優、做強、做大。
企業資質劣勢——目前我們僅有一個橋梁專業承包一級資質,在市場開發中經常需要的是公 路總承包一級資質或公路總承包一級資質和橋梁專業一級同時使用。這是當前制約企業發展 的一個很大劣勢,因此必須加強資質增項和升級工作,爭取早日取得高資質。
3.O——公司所面臨的機會
國內建筑行業的持續發展——國際環境總體有利于世界經濟發展,國家“十一五”規劃的實施有利于建筑行業的繼續發展,鐵路跨越式發展的實施,公路 7918 網的形成和軌道交通的進一步發展都支撐著建筑業的高速發展。據權威專家和經濟學家的預測,建筑業作為國民經 濟的支柱產業將持續 100 年以上,未來 50 年都將是我國建筑業的高增長時期。集團公司已在發展戰略中明確將橋梁專業作為今后重點發展的三大重點產業之一——這一戰略導向有利于加強對橋梁專業的重視和政策、人才、資金支持。今后一個時期無疑將是橋梁發展比較快的一個時期。也為橋梁專業優勢的發展提供一個可預期的環境。高難度、復雜的跨江跨海橋梁將進一步增多——隨著沿海、沿江地區的經濟進一步發展,建 橋施工技術的整體提高,新設備和新工藝的應用,跨江跨海大橋預計將在未來一個時期內不斷增多,這應該說是一個新機遇。新穎的城市景觀橋也將進一步增多——橋梁作為一種標志性建筑,越來越向標志化、景觀化 和新穎化方向發展,同時也伴隨著高難度和新工藝、新材料的應用。新穎化城市景觀橋的增 多,也為我們的發展創造了機會。
4、T——公司所面對的挑戰和威脅
國內建筑市場不夠規范——中國的建筑市場處于超飽和狀態、從業人員過多,競爭日趨激烈,保護主義比較嚴重,不平等競爭、不規范競爭處處存在,低價中標仍是一種導向。這些對施 工企業是極為不利的。民營建筑施工企業快速崛起——隨著建筑業的高速發展,民營企業以其機制靈活、人員精干、資金實力強和沒有歷史包袱等已經完成了原始的資本積累,正走向集約化和正軌化。如廣廈集團控股了陜西路橋,正迅速以原陜西路橋的資質和品牌,并導入其資金、管理經驗,迅速 擴張,發展速度迅猛,這都將是我們企業今后潛在的威脅。國際承包商紛紛搶占國內市場——隨著入世保護期的結束,據不完全統計,全球最大的 225 家國際工程承包商中,已有 140 家通過建立合作、合資建筑企業,在國內市場中承攬工程。國家已批準了中外合作、合營的建筑工程設計事務所 100余家,這將使我們不但要面對國內 建筑企業的競爭,同時也將面對國外承包商的競爭。這對我們不能不是一個嚴峻的挑戰。協作隊伍體制的改革對企業是一個極大沖擊——建設部在 2005 年 8 月發布了《建設部關于 建立和完善勞務分包制度發展建筑勞務企業的意見》,文件要求從 2005 年 7 月 1 日起,施工總承包特級、一級企業和專業承包一級企業進行勞務作業分包,必須使用有相應資質(勞 務分包、專業承包或施工總承包資質等)的企業。要求從 2005 年 7 月 1 日起,用三年的時間,在全國建立基本規范的建筑勞務分包制度,農民工基本被勞務企業或其他用工企業直接吸納,“包工頭”承攬分包業務基本被禁止。對施工總承包、專業承包企業直接雇用農民工,不簽訂勞動合同,或只簽訂勞動合同不辦理社會保險,或只與“包工頭”簽訂勞務合同等行為,均視為違法分包進行處理。而目前企業內部職工承包隊伍還沒有形成規模,外部協作隊 伍仍舊承擔大量的施工任務。這對企業的經營理念和管理模式、管理體制都將是一次比較大的沖擊。附:SWOT 矩陣分析表 SWOT 矩陣 外部機會—o 內部優勢—S 內部劣勢—W SO 戰略 WO 戰略 依靠內部優勢 利用外部機會 抓住外部機會克服內部劣勢 ST 戰略WT戰略利用內部優勢減少內部劣勢 抵制外部威脅 回避外部威脅,外部威脅—T 總之,如何改革和克服內部不利因素,挖掘企業潛力,適應和利用外部環境變化因素,適時 調整企業發展方向,企業決策層和管理層應做深入的思考。機遇和挑戰共存,只有牢牢抓住機遇,直面挑戰,才能引領企業科學健康快速發展。公司可選擇四種業務: 理想的業務:機會多、威脅少; 成熟的業務:機會少、威脅少; 風險的業務:機會多、威脅少; 麻煩的業務:機會少、威脅多。
第二篇 企業戰略
第一章:企業總體發展思路與戰略定位
一、企業總體發展思路: 在環境分析、企業自身現狀分析和 SWOT 分析的基礎上,遵照集團公司“四三二一”戰略要 求,確定企業的總體發展思路是:做精做專橋梁主業 適度相關多元發展 “做精做專橋梁主業”:就是要緊緊抓住建筑業難得的歷史機遇,擴大市場領域市場規模,以黃河流域、長江中上游及其主干支流橋梁建設為依托,輔射中下游,努力在高精尖、大跨 度、深水、跨海、復雜橋梁建設中占有一定份額,進一步提高橋梁建設技術和水平,并盡快 形成優勢。既要從整體上提升,更要謀求局部項目的率先突破,形成特色,更加叫響中鐵一 局橋梁公司的品牌?!斑m度相關多元發展”:就是要全面貫徹落實科學發展觀,以提高發展質量,提高企業綜合 經濟效益為目標,在做精做專橋梁主業的同時,進一步整合資源,適度向路基、隧道、市政、城軌等領域拓展,并具備相應施工資質和能力,全面提升企業實力。
二、企業戰略定位與宗旨:
1、企業定位: 中鐵一局集團橋梁工程有限公司堅持以做精做專橋梁主業為主導,具備路基、隧道、市政工 程、城軌等施工能力和資質,努力成為專業特色明顯、綜合競爭力強、國內知名的橋梁建筑 施工企業。
2、企業宗旨(秉承集團公司企業宗旨)讓顧客滿意,為股東增值,使員工富有,求合作共贏向社會呈獻建筑精品 通過全體員工的努力和有效的客戶管理,使企業成為所有用戶的知心朋友,在不斷滿足顧客需求的過程中,實現彼此滿意忠誠;保證企業股東的價值不斷增長是企業的天職;要使員工 與企業共同發展,要使每個員工為自己是企業一員而自豪;求戰略合作,實現共利互贏;要以節能、環保的綠色精美建筑產品,為社會創造物質財富和精神財富,為祖國的繁榮和昌盛、人類的文明進步與發展作出自己的奉獻。
3、企業精神 中鐵一局集團橋梁工程有限公司秉承中鐵一局集團的企業精神,即:誠信創新 永爭一流 誠信:對社會、客戶、股東、員工和相關方恪守承諾,誠實經營,言必信、行必果。將誠信 作為立業、立企、立人之根本,把嚴格遵守商業道德,打造和維護良好的信譽,作為企業永 恒的追求。創新:不斷學習運用現代企業管理成果,拓展經營、管理、技術、思想的新視野和新路子; 敢于做前人沒有做過的事,依靠科技和員工的智慧不斷實現新發展,創造新輝煌,永葆生機 與活力。永爭一流:永遠瞄準國際、國內一流管理、生產和業績,去奮斗,去拼搏,去創造;做就做 最好,爭就爭第一,成為名副其實的“天下第一局”。
第二章 企業總體發展戰略
根據總體發展思路確定的重點實施戰略是: “一二三四”戰略 即:突出一個主業、拓展二元市場、實現三大目標、完成四個轉變 突出“一個主業”: 突出橋梁主業。以黃河流域、長江中上游及其主干支流橋梁建設為依托,輔射中下游,努力在高精尖、大跨度、深水、跨海、復雜橋梁建設中占有一定份額,進一步 提高橋梁建設技術和水平。拓展“二元市場”:以國內市場為主;大力加強人才儲備、積極支持、配合并依托集團公司 承擔一定份額海外施工任務為輔。實現“三大目標”:做優、做強、做大企業。——做優的目標:國有資產保值增值率、企業盈利能力、職工收入水平明顯提高。到 2010 年,企業凈資產增加 20%以上達到 7000 萬元;企業利潤翻一番,達到 1000 萬元以上,職工 人均收入增加 1 倍,超過 3 萬元;綜合經濟效益和實力進入集團公司前 5 名?!鰪姷哪繕耍浩髽I的市場競爭能力、科技研發能力、抵御風險的能力顯著增強。全公司 科技投入、裝備投入增長 1 倍以上;國家級優質工程或魯班獎爭取 1 項;國家級工法、國家 級專利或國家級科技進步獎爭取 1 項;省部級質量獎力爭 3 項以上?!龃蟮哪繕耍旱?2010 年企業營業額突破 16 億元,新簽合同額突破 20 億元,長江中上 游橋梁建設占有一定份額。
完成 “四個轉變” 由勞動密集型企業向管理型企業轉變; : 由傳統的老企業向現代企業轉變; 由集團內領先向行業領先轉變;由專業承包資質企業向總承包資質企業轉變。
第三章 企業發展戰略目標
一、到 2010 年生產經營目標: 通過前述發展環境分析,結合集團公司戰略規劃和當前企業發展現狀,確定中鐵一局集團橋 梁工程有限公司的發展目標為: ——到 2010 年實現企業營業額 16 億元;主營業務 15 億元,附營 1 億元。——到 2010 年實現新簽合同額 20 億元?!?2010 年凈資產 7000 萬元;凈資產收益率 10%以上。——到 2010 年職工人數保持在 2250 人左右,全員勞動生產率突破 70 萬元,人均收入超過 30000 元?!?2010 年,質量、職業健康安全和環境管理體系進一步完善和規范,各項指標控制在 國家規定的范圍內,積極推行“卓越績效管理模式”和“SA8000 企業社會責任標準”,力 爭使項目業主和員工滿意度每年提高 1%,單位工程合格率 100%,未來 5 年每年力爭創省部 級以上優質工程獎 1 個。
二、遠期規劃目標與愿景 到 2020 年企業營業額比 2010 年翻一翻; 跨入國內橋梁施工企業先進行列; 國際市場力爭一 定份額。
三、2006—2010 年目標分解 指標 企業營業額 新簽合同額 職工總人數 管理人員 技術人員 一級建造師 單位 億元 億元 人 人 人 人 2006 2007 2008 2009 2010 備注 12 12 13 14 14 16 15 18 16 20 含鐵路 2440 2400 2350 2300 2250 1150 1300 1350 1400 1400 700 750 800 900 1000 20 35 54 30 59 35 65 40 71 全員勞動生產率 萬元/人 49
第三篇 企業戰略重點與實施措施
為確保企業總體戰略的成功實施,必須從以下幾個方面入手,保證戰略目標的實現:
一、大力加強市場開發。市場是我們生存和發展的基礎。應進一步了解市場,把握市場,適應市場,開發市場,培育市場,走可持續經營開發的發展之路。要鞏固成績,加大力度,抓住重點,拓寬區域,實現可持續經營開發工作的良性循環。形成特色經營,保持優勢開發,向經營開發的系統化,深度化邁進,做到整體開發,品牌開發。鞏固成績—--在經營開發工作的大好基礎上,合理制定今后幾年目標,統籌安排,保證今后五年持續增長。加大力度—--克服驕傲自滿的情緒,要有危機感,在資金人力上有更大的投入。抓住重點—--在項目上盯緊國內市場大的項目,爭取在跨海大橋上有所作為,在區域上重視培養關系融洽,合作良好的關系。在地方區域上形成滾動發展。拓寬區域—--爭取在未來五年內打更有發展潛力而我們尚未進入的區域,尋求新的合作伙伴,做到建立一個,培養一個,成熟一個。堅持市場開發與提升企業資質相結合。要進一步調動各方積極因素,加大力度,力爭在資質上取得大的突破。要想盡一切辦法,爭取市政總承包一級和公路總承包一級資質申報取得成功,為市場開發提供堅實的保證。
二、加強技術研發,提高科技水平。
以公路、鐵路、市政橋梁工程領域為主攻方向,拓展高 速公路路基工程、隧道工程等領域。致力于研究新型橋梁結構、高速鐵路、公路橋梁、高墩、大跨橋梁、跨海大橋、鋼塔、輕型新材料橋梁施工技術,不斷提升企業核心技術,增強企業 核心競爭力。
1、以鄭西、武廣鐵路施工項目為契機,在高速鐵路客運專線大噸位橋梁預制架設、橋梁基 礎沉降控制方面實現創新,并培養出一批科研、試驗、施工的綜合人才。
2、掌握并提升不同橋型大跨徑、新型材料橋梁施工技術,如:懸索橋、斜拉橋、拱橋等。
3、掌握高墩、大跨度連續剛構橋綜合施工技術,并實現突破,綜合技術水平達到國內領先 水平。
4、鞏固和提高大跨度連續梁、剛構橋懸澆施工技術,深入研究和開發新型懸澆設備和機具,確保保持先進地位。
5、研究跨海大橋施工技術,爭取介入跨海大橋工程施工。研究大型深水基礎施工技術、大 直徑鉆孔樁施工技術。并研究開發海上及深水施工機具及設備。
6、開發特殊性能混凝土、高強度混凝土試驗、施工技術。
三、加強項目管理,增強項目盈利能力。
項目是企業活動的核心、是施工企業產生經濟效益、社會信譽、業績經驗和培育人才、鍛煉隊伍等賴以生存發展的基礎。以項目管理為中心,實施企業的重心從生產管理向經營管理的轉軌、從感性的經驗的管理向科學的流程化管理的轉軌。從而實現企業運行過程的受控、效率的提高、成本的降低,效益和信譽的增強。是今后五年項目管理追求的主要目標。也是橋梁公司管理進步的主攻方向。
1、改革企業管理模式。逐步實現項目部從生產經營管理向資源經營管理的過渡,最終實現管理層與作業層的分離及產業鏈的調整。
2、以全面執行項目管理標準為平臺,構建完整的管理體系,全面提升企業的管理能力。
3、以項目管理為基礎、成本管理為中心,全面提升企業的贏利能力。
4、強化項目合同管理,全面提高企業抗風險能力。
5、構建區域化經濟,優化企業資源配置,突出強項施工能力。
6、多途徑加強作業層建設。
通過優惠政策引導孵化內部勞務或專業承包公司;幫助支持有 實力信譽的“包工隊”注冊設立勞務公司;聯系招募地方二、三級建筑企業加盟經營(如地 市級交通局所屬的路橋公司);與路外大型施工企業互為補充結成戰略聯盟等方式,加快作業層建設,形成與規模擴張相適應的施工作業能力。
7、建立強有力的后方技術支持系統。按照專業化與項目工作小組相結合的形式,利用專家委員會專家及社會專家資源,在總部組成大項目、復雜項目及專業化工程的技術委員會,與施工現場保持動態聯系,為重、特大項目提供超前或及時地技術支持、服務和管理,實現公司對項目重點方案的絕對控制。提高企業總體應對復雜工程的能力和高級專家資源利用效率。
8、大力加強現場管理文明、勞動文化和 CI 建設。
9、積極開展技術創新活動,推廣應用新技術、新工藝,減少技術浪費,打破陳舊的多干就 有效益的觀念,向“創新”要經濟效益才是出路。
10、加快信息化建設步伐,增強《及時通》的信息功能,通過項目管理軟件實現項目的異地 零距離的遠程管理。
四、加強財務管理,降低企業成本。
努力降低成本,改善內部經營環境,保持穩定的利潤水平和競爭實力將是公司的永恒的主題。在較長時期內公司仍采取穩健型財務戰略,增強企業的抗風險能力,在穩定中求發展。
一、加強投資管理。
1、加大施工設備的投入。
購置一批用于水下、吊裝、客運專線施工為主的機械設備,在硬 件上具備參與復雜工程的能力。
2.加大科研經費的投入。
加大對高、新、尖技術課題的經費投入,高薪引進高級技術人才,提升企業的技術實力,爭取躋身于國內橋梁施工的前列。
二、加強融資管理
1.自我積累融資:通過創造利潤提高企業綜合經濟效益,不斷擴大企業的積累,從而節約資 金成本。鼓勵經營層、管理層、技術骨干持股融資,實現產權的多元化,激活技術、管理、資本等生產要素,實現資源的最佳配置。
2.信貸融資: 合理籌劃信貸資金的額度及來源,原則上以集團公司資金管理中心的流動資金 借款為主,及時償還利息和借款,形成資金的良性循環。
三、加強財務管理
1.資金管理:建立健全統一的資金管理體系,確保資金的安全性與靈活性,尤其是要加強對 項目部資金的監控,有計劃的安排企業的現金流,合理規劃權益性資金與債務性資金的比例。充分利用網上銀行等現代化手段,實現企業內部資金的動態管理。
2.成本管理: 逐步改善內控制度,規范項目部成本的制度和方法,理順管理部門之間的關系,形成科學完整的項目測算-成本控制-項目考核體系。
3.內部審計: 未來內審的主要職能從查錯防弊向為內部管理服務方面轉變,從事后審計逐步 向事前、事中發展,積極深入到企業的管理和經營領域,開展內控制度評審、工程項目管理 審計和經濟效益審計。
五、加強人力資源開發,為戰略目標的實現提供堅實的人才保證。
1、人才是企業的生命,識才、選材、用才是企業的關鍵。五年之內計劃選拔、引進大學本 科畢業生 300 人、研究生 10 人充實到生產一線,提高我們的技術人才儲備,為公司補充新 鮮的血液。根據機關搬遷的意向,我們計劃提前做好如:航道運輸、船舶管理等方面人才的 儲備、培養的規劃。還要把留才和儲才作為人力工作的根本出發點。做到“事業留人、機制 留人、感情留人、待遇留人、環境留人”。為企業的長遠發展提供堅實的人才保障。
2、認真實施集團公司的“十一五員工培訓綱要”,改變以往的應急培訓模式,積極發展提 升性、適用性培訓。高度關注員工與企業的可持續發展,落實促進員工培訓的政策措施和項 目培訓指南,引導和幫助員工將個人發展目標與企業發展目標結合起來。通過培訓造就一支 高素質的、能忠實執行企業發展戰略、實現企業發展目標的管理隊伍;建成一支好學上進、功深業精、刻苦努力,以高級技師、技師為骨干的企業技術工人隊伍。
3、切實貫徹“以人為本”的方針,在企業發展的全過程堅持“尊重員工、愛護員工、關心 員工、提高員工” 的管理原則,讓員工在為企業拼搏貢獻中,人格得到尊重,價值得到體現,權益得到保障,理念得到升華,聰明才智得到發揮。
4、通過我們的努力建設出一支懂市場、會經營、善管理、執行力強、善于應用現代經營管理手段的項目經理隊伍;建設出一支思想活躍、基礎扎實、觀念創新、能夠把握并不斷豐富 企業核心技術的專業技術人員隊伍。突出重點地培養高速鐵路、長大隧道、深水施工等領域 的專業骨干。
5、加快作業層施工隊伍的選拔、建設步伐。逐步建立起具有市場競爭力的內部勞動力市場,積極有序地推進、實施企業管理層與作業層的培育、孵化、分離目標。廣泛優選專業工程和 勞務分包合作隊伍,組建與我們企業有著“血緣”和利益關系的勞務隊伍。
六、加強企業文化建設,增強企業凝聚力。
企業文化影響并滲透到企業生產經營、改革發展、科學管理、效益提高、做大做強以及社會穩定等各個方面,是企業經營管理水平和核心競爭 力持續提高的關鍵因素之一,是企業生存發展的靈魂和內在推動力。橋梁公司企業文化建設 的原則是:著眼未來,重在建設,繼承創新,系統推進,形成合力,務求實效。
近期目標是要經過一到兩年的努力,使具有橋梁公司特色的企業文化基本構架基本形 成,提煉出職工認可的具的一定影響力的企業理念、企業核心價值觀,努力使企業文化建設 趕上集團公司的先進水平。
第一階段,到 2006 年底,建立橋梁公司企業文化管理體系和與之相適應的管理制度,采取 切實可行的措施,認真做好企業文化體系和文化基礎的宣傳、推動、培訓、教育和普及工作。宣傳貫徹工作的覆蓋面、員工知曉率要達到 100%,認知認同率達到 80%以上;企業領導帶頭 倡導企業精神,鼓動、引導員工深刻認識認同企業精神;初步形成追求高績效、無邊際管理 和學習型組織的主流文化; 以培育核心價值觀、服務業主的理念為重點,推行員工行為規范。
第二階段,到 2008 年底,基本形成思維超前、真抓實干、誠信創新,永爭一流的作 風,提高員工的執行力;員工對企業文化的認知認同率達到 90%以上;發掘、提煉、總結并大力宣傳一批體現企業核心價值觀的優秀團隊和先進員工,以典型來引導和推動員工投身到 企業文化建設中去; 員工對企業的歸屬感和忠誠度進一步提高,自覺把自己的命運同企業前 途聯系起來,產生強烈的責任心,企業形成強大的凝聚力;塑造體現企業價值觀、經營實力 和管理特色的企業環境,展現企業內在文化風采。
第三階段,到 2010 年底,將企業精神人格化,把簡練、抽象的理念化成具體的行動,使員工從“要我做”變成“我要做”;企業理念得到員工普遍認同,并在工作中自覺、自信、自如地身體力行; 通過收集多方面的反饋信息,客觀評估企業文化變革的成效并適當修訂完 善;企業內部形成快速執行、變革創新、平等和諧、共創價值的文化氛圍;企業文化為實現 橋梁公司的發展戰略提供有力支持。
七、加強信息網絡化建設,促進管理升級。
用先進的計算機網絡通信技術去整合公司現有的生產、管理資源,及時有效的為公司決策層提供準確有效的數據信息,重點實施互聯網的協同辦公平臺和公司網頁平臺的關鍵技術的推廣應用,推進公司的信息網絡化建設。采用“整體規劃,分步實施,逐步擴大,效益驅動”。
1.加大信息化宣傳和培訓力度,普及信息化知識,培養一批熟悉信息華管理的人才。
2.加強信息安全保障體系,重視安全產品的投入,保證網上的數據安全可靠。
3.尋求有實力、技術含量高的信息合作伙伴,共同推進公司的信息網絡化建設。
八、堅持動態調整,確保戰略目標實現。
1、廣泛宣傳,增強意識。
要廣泛利用網絡、會議、文件、簡報等多種形式,加強對公司戰 略的宣傳,教育和引導公司全體員工樹立戰略意識,明確制定戰略的重要性,普及相應的戰 略管理的知識,使每一名員工都能把握、知曉公司未來的發展戰略,明確發展方向。
2、加強考核、適時調整。
戰略畢竟是對未來的規劃和預測,因此要確保戰略目標的實現,就必須建立戰略目標考評機制。根據每一生產經營的完成情況和市場環境變化情況,及 時與戰略目標相對應,分析當年是否完成,以及為什么能夠完成等方面的原因,并適時對戰 略目標進行調整。
3、加強檢查,督促落實。
完美的戰略呼喚完美的執行。戰略制定的再好,如果執行不到位,也是一紙空文。因此,必須定期檢查,督促落實。因此要在全公司大力倡導執行力文化,樹立戰略決定方向,執行決定成敗的理念,切實結合企業實際,扎扎實實的把戰略落實在行動 中、細化在管理中。