第一篇：中國石油長城鉆探公司報到通知

一、報到時間：

2011年7月1日—7月15日，在此其間有專人值班，公休日不休息。

二、報到地點（即行李郵寄地址）：

遼寧省盤錦市興隆臺區遼河油田人才勞動力交流中心（遼河油田報社路南50米）。郵編：124010

三、需攜帶的相關證件：

就業報到證、身份證、戶口遷移關系、畢業證、學位證、英語和計算機等級證等相關證件原件，另外準備近期一寸彩色免冠正面照片1張。

四、其它注意事項：

1.凡來我公司工作的各位同學，請自行組成小組，統一到報到地點報到。大件行李托運到溝幫子火車站或盤錦火車站。出發前，請將所乘車次、到站時間、到站地點以及同行人數、人員名單告知我們，以便我們安排接站。如遇特殊情況不能接站，請轉乘到盤錦市興隆臺區的公共汽車前來報到。5人以下或者不在規定期限內報到的，恕不接站。另外，托運的行李收件人為畢業生本人，畢業生一定把自己的姓名、郵寄地址及本人行李標識寫清楚，防止發生混淆。

2.報到時可以乘坐火車硬臥、動車組二等座，到單位后憑票報銷。

3.由于個人原因不能到單位就業的，須提前與我們聯系，協商解除就業協議。

4.如有其他事情，敬請來函來電，我們將盡全力為同學們排憂解難。

聯系人：孔德虎孫國華

聯系電話：

北京： 010-59285275，010-59285282

盤錦： 0427-7820392，0427-7807142

第二篇：中國石油克拉瑪依石化公司2008年畢業生報到通知

中國石油克拉瑪依石化公司2008年畢業生報到通知 報到時間：2008年7月18日之前

報到地點：中國石油克拉瑪依石化公司人事處勞動組織科（511室）

報到材料：就業報到證、戶口遷移證、畢業證、學位證、各種資質證書及榮譽證書等 組織關系：預備黨員、入黨積極分子、其預備黨員寫實簿、入黨積極分子考察表和思想匯報到所在黨支部封存后自帶或由黨支部掛號郵寄到我公司。地址：新疆克拉瑪依金龍鎮，克拉瑪依石化公司機關人事處勞動組織科、郵編：8340003

我公司報銷火車硬座車票并提供住宿物品，學生不必帶被褥。7月16日至7月17日兩天公司安排專人在烏魯木齊市火車站接站，請提前告知我公司車次及到達時間（聯系電話：0990-6831905），以便接站。

在規定期限內不能按時到達的人員，請按以下路線乘公交客車前往克拉瑪依市。出烏魯木齊火車站后，乘2路、52路公交車到名園站下車，在名園客運站（附近住宿方便）購長途班車票，每天從9：00至20：00 班車間隔一小時一趟前往克拉瑪依市，到克拉瑪依市后請與克拉瑪依石化公司人事處聯系。

克拉瑪依石化公司人事處聯系人：

陳欣聯系電話：0990-6831905

馮毅聯系電話：0990-6831905***

附： 報道學生名單

邢宇、吳振星

中國石油克拉瑪依石化公司

第三篇：長城鉆探各公司介紹

中國石油長城鉆探

中國石油長城鉆探工程有限公司各處級單位簡介

中國石油長城鉆探工程有限公司（簡稱長城鉆探公司，英文縮寫GWDC）于2008年2月組建成立，為中國石油天然氣集團公司的直屬專業化石油工程技術服務公司。

公司業務范圍涉及地質勘探、鉆井、測井、錄井、井下作業等石油工程技術服務的各個環節，國內業務分布在 23個省市自治區，國際業務遍及27個國家。

公司經過多年的生產實踐和技術攻關，形成了多分支鉆完井、水平井/側鉆水平井鉆完井、鉆井取心、氣體鉆井、稠油熱采井側鉆井、三維精細地震采集、成像測井、剩余油飽和度監測、錄井信息綜合應用，以及低滲氣田和稠油油藏開發等一系列優勢特色技術。公司具有鉆探工程總承包一級施工資質，通過了中國質量協會GB/T和ISO9000質量體系認證，獲得國家（AAA）級信譽等級證書。主要專業工程技術隊伍均通過了ISO9000質量體系認證，還獲得了國家質量網證書（IONET）和德國專業質量體系證書（DQS），以及英國PSRSON公司頒發的優質施工證書。擁有外經貿權和對外經濟技術經營權，是國際鉆井承包商協會會員，具有國際、國內工程技術服務總承包能力。

公司曾被授予“全國五一勞動獎狀”、“全國優秀企業獎”暨“金馬獎”、“中國企業管理杰出貢獻獎”、“全國思想政治工作先進單位”、“全國精神文明建設工作先進單位”、“全國守合同重信用企業”、“中國石油先進集體”等榮譽。連續五年被中國石油集團公司評為“安全生產環境保護先進企業”。被阿曼(殼牌)國家石油公司譽為“真正有能力的國際鉆井承包商”。公司秉承“愛國、創業、求實、奉獻”的企業精神，恪守“誠信、創新、業績、和諧、安全”的企業價值觀，以建設國際化的石油工程技術總承包商為目標，以地質信息和油藏研究為導向，系統地為國內外業主提供勘探方案、開發方案、調整方案，并進行石油工程技術及延伸服務。

鉆井一公司是中國石油長城鉆探工程有限公司所屬的石油天然氣鉆井工程專業化大型施工企業，前身是遼河石油勘探局鉆井一公司。公司擁有固定資產原值22.6億元，凈值12.75億元。公司用工總量5559人，擁有各類專業技術人員1280人。下設5個一線鉆井分公司，以及安裝、運輸、裝備、新技術服務等4個輔助生產分公司。擁有70D、70DB、70L、50D、50DB、40DB、40JD、40J、ZJ32-

7、大慶-II-130、30K、120T等各種型號鉆修井機93部，各類輔助生產設備800余臺套，可承擔平原、山區、沙漠、沼澤等地區1000米至7000米深的石油天然氣勘探開發各種井型鉆井、側鉆井、修井、井下作業施工服務以及配套專業技術服務的能力，年鉆井生產能力超過200萬米進尺。具有深井、定向井、水平井、欠平衡鉆井、大位移鉆井和其它各種特殊工藝井的施工服務能力，主營業務整體技術水平國內領先，定向井鉆井、水平井、側鉆水平井、欠平衡鉆井、SAGD水平井大修等多項技術居于國際領先水平。

公司從1970年組建到2009年底，在遼河油區鉆井13000余口，進尺2600多萬米，多年來積極開拓外部市場，取得了顯著成果，現有45個鉆修井隊先后進入陜、蒙、甘、新、蘇、鄂、吉、滇等省施工，21個鉆修井隊進入蘇丹、伊朗、委內瑞拉、墨西哥、阿爾及利亞、尼日爾、古巴、哈薩克等國家以及殼牌長北反承包鉆井、道達爾蘇里格南鉆井項目施工。在遼河油區、國內國外市場施工中近500次破紀錄、受嘉獎。

多年來，公司兩個文明建設取得豐碩成果。先后榮獲“中央企業先進集體”、“全國優質服務月先進單位”、“全國誠信企業先進單位”、“全國石油體協先進基層單位”，遼寧省“重信用守合同企業”、“實施用戶滿意工程先進單位”、“先進黨委”、“文明單位”、“平安單位”、“思想政治工作先進單位”、“職業道德建設十佳單位”，中國石油天然氣集團公司“設備管理先進單位”、中國石油天然氣集團公司“審計工作先進集體”、“質量工作先進單位”、“水平井施工優秀單位”、“人事檔案工作先進集體”等多種榮譽稱號。

中油長城第二鉆井分公司始建于1974年，前身為遼河石油勘探局鉆井二公司，是一家是以石油鉆探為主的國有大型石油生產施工企業，國家二級企業。公司地處遼寧省盤錦市以西55公里，緊鄰京哈鐵路和京沈高速公路，交通十分便利。近百萬畝葦田一望無際，是聞名世界的第二大葦田，風光自然美麗，河魚、蝦、蟹隨處可見，并是稀有珍禽丹頂鶴、白天鵝、黑嘴鷗、白鶴等候鳥生息繁衍之地，是國家級自然保護區。

公司現有用工總量5772人，擁有各種設備2600臺套，新度系數為0.64，固定資產原值17億元，凈值10.8億元。公司下設6個鉆井分公司、1個修井分公司和工程技術、泥漿、固井、鉆具、鉆前、運輸、物資供銷等7個輔助生產單位，106個基層隊。其中有鉆（修）井隊78支，地區市場有39支鉆（修）隊；社會市場有31支鉆（修）井隊，分布在陜、甘、寧、蒙、黑、豫、冀等7個省作業；國際市場有8支鉆井隊和1個鉆具修理項目部，分布在委內瑞拉、蘇丹、古巴、肯尼亞、乍得等5個國家作業。目前，可承擔設計井深在 7000米以內的各類復雜石油天然氣、地熱、煤層氣、水資源井、金屬鈾井及各種救援井、水平井、河流穿越井、側鉆水平井的鉆井、修井施工及其它作業項目。

多年來，公司秉著“愛國、創業、求實、奉獻”的企業精神，打造石油鉆探領域中的企業品牌。公司先后通過了HSE/OSH雙體系認證，取得了GB/TISO9001：2000質量管理體系和GB/TISO14001環境保護管理體系資格證書。水平井鉆井技術、深井鉆井技術、煤層氣開發鉆井技術、保護油氣層鉆井完井液和水泥漿體系、電代油等方面獲局技術創新獎17項,公司級獎項93項。公司先后被評為全國用戶滿意服務單位，中石油集團公司先進基層黨組織、中石油集團公司先進單位、中石油集團公司設備管理、職工體育、維護穩定先進單位和“花園式”礦區、綠化美化先進單位，遼寧省思想政治工作先進集體、遼寧省勤政廉政工作先進單位、遼寧省文明單位、遼寧省“五一獎狀”、遼寧省級“文明小區”、遼寧省愛國擁軍模范單位、遼寧省重合同守信用企業、遼寧省平安單位。國際鉆井公司基本情況

國際鉆井公司是石油鉆井工程技術專業性公司，主要從事境外鉆井工程技術服務，充分發揮公司區域優勢、技術優勢、人才優勢、市場優勢、管理優勢，占領高端市場，打造長城鉆探品牌，逐步發展成為油井建設總承包商，為公司頂驅、泥漿、錄井、測井、固井等業務進入國際市場提供支持。公司機關下設八個科室，分別是：綜合辦公室、生產管理科、HSE管理科、裝備管理科、人力資源科、市場開發科、經營管理科、財務資產科。

一、人力資源

公司現有員工2047人，其中：機關人員31人；中方員工629人,占30%，外籍員工1418人，占70%。表1 人員總體結構明細表 時 間 人員總數 按國籍分 中方人員用工形式 中方 外方 正式 借聘 社聘 勞務公司 合計 2047 629 1418 25 110 319 175 公司機關 26 26 14 4 8

基層作業隊 2021 603 1418 11 106 311 175 比

例 100% 30% 70% 4.0% 17.5% 50.7% 27.8%

二、海外鉆機分布情況

目前，國際鉆井公司擁有全資鉆機33臺，分布在 11個國家，為14個油公司服務。詳細分布情況見表2。

表2 國際鉆井公司海外鉆機分布情況 序號 作業國 鉆機數量 鉆機編號 備注 1 委內瑞拉 8 GW31/GW32/GW106/GW108/GW186/GW182/GW180/GW189 2 利比亞 6 GW39/GW78/GW118/GW121/GW181/GW167 3 墨西哥 2 GW81/GW82 4 伊朗 2 GW107/GW126 5 泰國 2 GW80/GW229 6 阿曼 4 GW38/19/20/110 7 乍得 2 GW125/GW86 8 肯尼亞 1 GW116 9 阿塞拜疆 1 GW88 10 古巴 4 GW119/GW122/GW139/GW199 11 阿爾及利亞 1 GW120

合計 33

三、生產經營情況

2008年，公司開鉆193口，完井201口，完成鉆井進尺43.05萬米，全年LTI（每百萬人工時）損失為零；實現營業收入16億元，實現利潤2.3億元。

四、業務范圍

國際鉆井公司是長城鉆探工程有限公司的一個二級單位，主要從事國際鉆井工程施工服務，其主要業務范圍是：

（一）根據長城鉆探工程有限公司發展定位、經營和投資戰略，制定國際鉆井公司中長期發展規劃和經營及投資計劃，并組織實施。

（二）根據長城鉆探工程有限公司市場開發戰略，制定國際鉆井公司市場開發計劃，并組織實施。

（三）負責國際鉆井公司所屬井隊生產管理、生產協調及HSE管理。

（四）負責國際鉆井公司裝備管理及所屬井隊后勤保障。

（五）負責國際鉆井公司財務管理。

（六）負責國際鉆井公司人力資源管理。

（七）負責國際鉆井公司審計、監察、黨群及行政事務管理。公 司 簡 介

中油長城測井分公司是一個生產與科研并重的綜合性現代化國家二級企業。公司現有員1977人，專業測井小隊82個。公司可承攬陸上和海上的裸眼井測井、套管井測井、射孔、井壁取芯、電纜橋塞、測卡松扣和測井資料解釋處理業務，同時可為廣大用戶提供配套服務。

公司現有測井、射孔系統72套，其中國際先進的Eclips－5700成像測井系統5套、EXCELL—2000成像測井系統2套、Eclips－3700數控測井系統8套；國產大（?。悼販y井射孔系統近60套，包括EAR2000成像測井系統、SKD3000、SKH-2000、SKC9800、CJX-VA數控測井系統、LSSQ93-II數控射孔儀等。在用井下儀器按用途可分為裸眼井測井、套管井測井、工程測井及射孔取心等，分別與不同測井系統掛接，形成完備的、適合于不同目的的測井系列。形成了以成像測井為龍頭的測井資料采集、標定、處理評價、井壁取心、射孔等配套核心技術，可以滿足超深井、復雜工藝大位移井、水平井、側鉆井、多底井/分支井等特殊工藝井的生產需要，整體水平處于國際先進水平。自主開發了水平井測井、射孔，低產環空測井，薄層測井和剩余油評價技術等新技術和新方法。擁有的連續測斜儀為國內定型最早、精度最高、應用范圍最廣的測斜儀器，多參數同位素吸水剖面測井儀及高壓密閉施工工藝在石油天然氣總公司組織的比賽中榮登榜首；另外，還擁有國內最大的生產測井刻度試驗中心，測斜儀器校驗維修中心及在國內居領先地位的三相流動控制模擬裝置。

除遼河油田內部市場外，我公司的服務區域現已經拓展到了冀東、吉林、大慶、陜北、新疆、中原、長慶、巴基斯坦、利比亞、朝鮮、伊朗、委內瑞拉、日本等外部市場。

目前，我公司已通過ISO9001質量體系認證、環境管理體系認證、職業安全健康管理體系認證、中國石油健康安全環境管理體系認證。

我公司全體員工正以一流的裝備、一流的技術和飽滿的熱情，隨時準備為國內外客戶提供一流的服務。

長城錄井分公司隸屬于中國石油天然氣集團公司(CNPC)長城鉆探工程公司(GWDC)，位于美麗富饒的渤海之濱、素有丹頂鶴之鄉美譽之稱的新興石油化工城市——盤錦市。公司成立于1992年，是一家集油氣田勘探開發錄井技術服務、信息技術服務及地質綜合研究于一體，擁有雄厚實力和較強競爭能力的專業化技術服務 公司。

公司現有11個機關部室、21個生產管理單位；用工總量1846人，各種專業技術人員581人；固定資產原值2.58億元，凈值1.55億元；擁有世界領先水平的綜合錄井儀、氣測儀等主要生產裝備410臺（套）；有各種錄井隊伍283支，其中75支隊伍獲得集團公司甲級隊資質；2007年通過QHSE管理體系認證。公司具備完整的錄井技術服務體系，擁有綜合錄井、氣測錄井、地化錄井、定量熒光、核磁共振、錄井信息服務、水平井地質導向、井位部署、分析化驗等多項專業特色技術，能夠在平原、沙漠、山地、叢林、海洋等各種復雜條件下，為國內外客戶提供優質錄井技術服務。

公司始終堅持以“科學錄井找油氣，服務油田共發展”為使命，多年來先后為遼河油田、塔里木油田、長慶油田、冀東油田、吉林油田、青海油田、黑龍江鶴崗煤層氣田、中石化西北分公司、長北殼牌、蘇丹、巴基斯坦、哈薩克斯坦等國內外市場提供了錄井技術服務。公司以先進的技術和優質的服務贏得了用戶的高度信任和廣泛贊譽。公司多次榮獲集團公司“卓越績效管理先進企業”、“全國用戶滿意企業”、“遼寧省用戶滿意單位”等稱號。

公司愿真誠地與海內外用戶進行廣泛的交流與合作，并將以先進的技術、科學的管理、精良的裝備、合理的價格提供高品質的專業技術服務。

長城鉆探固井公司隸屬于中國石油天然氣集團公司長城鉆探工程有限公司,是集固井技術研發、設計和現場服務于一體的專業化固井工程技術服務公司，是以固井設計和固井施工為主的技術密集型企業。公司由原長城鉆探鉆井一、二公司的固井公司經專業化重組整合而成立，公司實行扁平化管理，下設興隆臺項目部、歡喜嶺項目部，西北項目部，東部項目部，南部項目部，教導隊，海外項目管理保障中心，固井技術研究所，后勤管理保障中心及公司機關9個職能科室及QHSE監督站，信息檔案站等2個直屬單位。具有年設計和固井施工1500口井以上的能力。

公司現有從事管理和專業技術操作人員647人，其中各種專業技術人員94人，博士研究生學歷1人，碩士研究生學歷11人，大學本科學歷121人，擁有高級職稱9人，中級職稱56人。

公司現有總資產948臺套；原值5.05億元；凈值2.82億元；主要設備699臺套，原值4.87億元，凈值2.73億元；設備新度系數為0.56；房屋面積2.15萬平米，原值0.115億元，凈值0.05億元；車輛262臺（其中，水泥車73臺；灰罐車84臺；水罐車15臺；背罐車11臺；隨車吊12臺；供氣供水車15臺；其他車輛52臺），還有多套進口水泥漿檢驗儀器等。公司設備總體水平達到國內外先進水平。經過長期的研發、實踐和積累，公司已形成了特點突出、國內一流的特色固井技術服務體系。數十項固井技術研究項目獲得集團公司固井技術成果獎或取得技術專利。稠油熱采井固井工藝技術、尾管碰壓固井工藝技術、低壓漏失井固井技術、水平井大位移井固井、鹽層固井、高壓氣井固井等技術在國內處于領先水平。能夠獨立承擔各種地質條件下各種井型的固井施工任務。

公司作業區域橫跨遼、吉、陜、甘、寧、內蒙、新疆等國內省區，以及肯尼亞、尼日爾、乍得、哈薩克斯坦、泰國、阿爾及利亞、齋桑、伊朗、哥倫比亞等國家。國內市場在服務好遼河油區的同時，先后開拓了長慶、吉林、冀東、新疆煤層氣、西氣東輸儲氣庫（鹽城庫區），以及道達爾、殼牌反承包項目等外部固井市場。海外市場從無到有，迅速發展為9個國家12個項目的規模。公司以建設具有國際競爭力的專業化固井公司為發展目標，以精心設計，創一流品牌；精細服務，塑滿意固井為追求，以標準化和規范化的固井施工作業實施“精準工廠化管理”，為客戶打造“精品工程”，奉獻滿意服務。同時，公司愿意與海內外所有客戶在固井施工、固井技術研發等領域進行廣泛深入的交流與合作，并竭誠以先進的技術、科學的管理、精良的裝備、合理的價格提供高品質的固井專業技術服務。

測試公司是集油氣藏預測技術、信息采集技術和油藏解釋評價技術為一體的專業化、國際化技術服務公司，在國際石油技術服務市場上享有較高的聲譽。作業基地已經拓展到蘇丹、乍得、尼日爾、阿爾及利亞、敘利亞、伊朗、巴基斯坦、哈薩克斯坦、阿塞拜疆、烏茲別克等14個國家和地區。

測試公司現有職工452人，其中外籍員工320人。擁有測試隊、試井隊、地面隊、完井隊、連續油管隊等各類施工作業隊伍66個。

測試公司擁有各類國內外領先測試設備：

5、”3 7/8”和3 3/4”APR及MFE工具，WOM、HALLIBURTON和EXPRO防硫三相分離器和除砂器，ZONEII防爆試井裝備，15K PVT取樣裝置等共108臺套,為油氣勘探開發需要提供了硬件保障。

公司主要從事地層測試、試井作業、油氣計量、連續油管、完井作業、油氣藏解釋評價等工程技術服務。公司成立十多年來逐步形成了四大特色技術：

高溫高壓井測試技術；

高含硫化氫井測試技術；

完井測試技術 ；

試井解釋及地層評價技術；

在高溫高壓井疑難測試技術方面已處于國際領先水平，積累了豐富的經驗，刷新一批測試施工紀錄。最高硫化氫濃度426000ppm；最高二氧化碳濃度457000ppm；最高井底溫度206℃（PS-1井）。世界級復雜井伊朗AWZ307井（井底壓力129MPa）、（最高井口壓力74MPa），克拉201井（日產氣201.8萬方），塔深1井（最大套管井深度7210.0m）等上百層高溫高壓井測試均由測試公司設計施工，獲得國內外油公司的好評。攻克了許多超深井、高溫高壓井等特殊復雜井的技術難關，及時準確地發現了一大批油氣藏，為用戶取得了豐富的勘探開發成果和顯著的經濟效益。

測試公司愿真誠地與海內外用戶進行廣泛的交流與合作，并將以精湛的測試技術，創新服務理念，一流的服務水平，合理的價格提供高品質的專業技術服務。

長城鉆探工程有限公司井下作業公司地處美麗富饒的渤海之濱、東北著名的“魚米之鄉”——遼寧省盤錦市，南臨素有天下第一奇觀之稱的紅海灘，西接遼西重要工業城市—錦州，毗鄰京沈高速公路、鐵路，交通便利，地理位置極佳。

長城鉆探井下作業公司由原遼河石油勘探局井下作業公司重組分立而來，成立于2008年3月。公司現有員工1438人，高級工程師6人, 工程師66人，高級技師3人，技師11人；碩士研究生5人；各類專業技術人員248人。固定資產3.64億元，擁有各類生產施工設備721臺（套），ZJ30、IR—750、K650、XJ650、XJ550等鉆井、修井鉆機設備42臺（套）。

長城鉆探井下作業公司傳承并發揚了原井下厚重的文化積淀和領先的工藝技術，已經發展成為了集油田淺層鉆井、側鉆井、水平井側鉆和側鉆水平井業務于一體的專業化工程技術服務企業。下屬主營生產分公司五個，輔助服務子公司三個，形成了完善的規范化、專業化、一體化施工服務體系。該公司不僅擁有淺層鉆井、側鉆井、側鉆水平井的三大工藝技術集成，而且小井眼鉆完井、稠油淺層導向鉆井配套、煤層氣鉆完井、高壓噴射鉆井、PDC鉆頭與單彎螺桿鉆具組合定向鉆井等特色技術已經達到行業領先水平，能夠獨立承擔3000米淺鉆井和裸眼段長1400米，水垂比1.25側鉆水平井的各類施工任務。長城井下作業公司43支專業化施工隊伍，不僅遍布遼河區域市場，而且拓展到內蒙古自治區、吉林、河北等國內市場，還遠赴委內瑞拉、阿塞拜疆、泰國、尼日爾、乍得等國家進行工程技術延伸服務，他們憑借先進的工藝技術和卓越的施工能力贏得了良好的市場信譽。如今，長城井下作業公司領導班子求真務實、開拓創新，立足長城鉆探“建設國際化石油工程技術總承包商”戰略，牢固樹立“以特色求發展”的理念，積極延伸工程技術服務范圍，打造自身差異化優勢，全面實施質量品牌、人才強企、管理創新、市場優化、技術領先、成本優先戰略，不斷推進工程技術服務的全面升級。公司核心競爭力不斷增強。公司黨委緊緊圍繞生產經營中心，服務大局，充分發揮組織、思想、人才、制度、文化和環境“六個保障”作用，為企業發展提供了堅強保障和不竭的智力支持。

公司領導班子帶領全體長城井下員工戮力同心、銳意進取，以嶄新的姿態，先進的技術，優質的服務，熱忱歡迎海內外各界朋友交流、合作。

長城國際鉆修分公司企業簡介

中國石油長城鉆探工程有限公司國際鉆修分公司于2008年3月組建成立，是長城鉆探工程有限公司下屬的集工程技術服務、能源開發和鉆修井三大業務于一體的綜合型企業。公司總部位于北京市朝陽區慧忠路5號遠大中心。

公司現有用工總量529人，其中，中方員工170人，海外雇員359人。中方員工中，博士2名，研究生9名，本科58人，?？?5人；教授級高級工程師1人，高級職稱14人，中級職稱45人。公司設有7個機關科室和1個直屬部門，下設華慶油氣項目部、10個修井平臺和一個修井分公司。其中，華慶油氣項目部，設有7個科室和三個項目部，由國際鉆修公司按項目部管理方式組織實施，實行“兩套機構，一套人馬”的管理模式。

國際鉆修分公司是長城鉆探建設“國際化石油工程技術總承包商”的先行軍。其下屬的長城華慶油項目部，代表長城鉆探工程有限公司，在長慶油田承攬產能建設總包項目和伴生氣綜合利用項目，行使總包商責任，目前下轄包括鉆井、錄井、測井、固井及各類基建隊伍100多支，具備年完井1000口、鉆井進尺200－220萬米和年處理天然氣5000萬立方米生產能力，是長城鉆探旗下唯一一家橫跨工程技術板塊和能源開發板塊的單位，具備較強的抵御風險能力。

公司海外業務以油田增儲上產為目的、以修井工藝技術為基礎，開展單井產能建設總承包及油田增儲上產工程技術總承包，業務范圍涉及蘇丹、乍得、委內瑞拉等4個國家和地區。既擁有原長城公司多年積累的海外市場商務運作、資源掌控、裝備保障基礎，又具備原遼河石油勘探局先進的特色技術和豐富的總承包經驗，具有強勁的發展潛力。作為新組建單位，國際鉆修分公司認真謀劃企業發展，明確了“11233”發展思路（其中：“1”是“一個目標”。即：將公司建設成為“國內一流、國內外一體化的鉆修井服務及工程技術服務總包商”。第二個“1”是提升“一個保障”。即：抓好“四好班子”建設，充分發揮公司各級領導干部“12345”系統工程的保障作用。“2”是實施“兩大戰略”。即：工程技術總包經營戰略和特色技術戰略?！?”是推進“三項工程”。即：安全環保工程、隊伍建設工程和品牌建塑工程。第二個“3”是指踐行“三大責任”。即：踐行長城鉆探工程有限公司工程技術總承包的發展責任，推進和提升長城鉆探工程有限公司海外戰略實施的政治責任，構建“和諧企業”的社會責任），規劃了“23340”的近三年發展目標，確立了以打造示范項目為目標，以鉆井為龍頭，錄、測、固、壓裂、試油和地面建設隊伍整體進入，發揮整體優勢建設總包項目的具體業務發展方向。特別是推出了“提煉一批核心理念、打造一批樣板隊、樹立一批典型人物、形成一批特色技術”的“四個一”工程，明確了實施準軍事化管理的隊伍及文化建設方案，提煉了初步構建起了“理念先行、文化引領；制度管人、流程管事”的文化治企格局。為公司各項工作向既定目標穩步邁進提供了正確導向。在成立短短一年的時間里，公司確立了“自信求強、永爭一流”的企業核心理念，形成了“從零開始、向零進軍、為零奮斗”的安全目標愿景，“人本思想、哲學思維、科學方法、鐵的手腕”的安全理念和“434416”的安全工作思路，全面推行“工作有計劃、實施有方案、步步有確認、事事有回報、階段有總結”的“五有工作法”。企業管理文化的漸成體系充分展示了國際鉆修分公司作為一個年輕企業旺盛的成長力。

2009年以來，該公司在產能建總承包項目上取得了多項第一： ——是長慶油田三個總包工程中啟動速度最快、到位鉆機數量最多、開鉆鉆機最多的單位；

——是隴東地區2009年第一家開鉆、第一家完鉆的單位； ——旗下的陜西天地30139隊是華慶地區第一家開鉆的民營隊伍； ——公司旗下的鉆井隊用3天17小時完鉆元305-62井，平均機械鉆速31.32米/小時，在安全生產的前提下，完鉆井深2267米，創造了華慶地區鉆井速度記錄。

頂驅技術公司始于1999年,其前身為原長城鉆井公司的頂驅管理部，是一家以頂驅技術服務和海外空氣泡沫鉆井技術服務為主營業務的專業化技術服務公司，公司總部位于北京市朝陽區慧忠路5號遠大中心。

公司目前擁有各類用工形式員工129人，包括中方員工116人，外籍員工13人。在中方員工中高級工程師12人，工程師29人，助理工程師18人；博士后1人，碩士5人，本科59人，?？?6人。公司目前擁有固定資產9.1億元，包括80臺頂驅和38臺套空鉆設備。頂驅設備種類包括進口的VARCO頂驅24臺、TESCO頂驅11臺、CANRIG頂驅2臺、DRILLMEC頂驅1臺，國產的北石頂驅12臺、天意頂驅28臺、NATIONAL OILWEL頂驅2臺，這些頂驅的提升能力包括了250噸、350噸和500噸三種，能夠滿足各種型號鉆機的配套要求和工作需求。38臺套空鉆設備包括：INGERSOLL-RAND空壓機 22臺、HURRICANE增壓機 10臺、NATIONAL OILWELL霧化泵 4臺及控制系統 2套。目前，這些設備分布在委內瑞拉、古巴、蘇丹、肯尼亞、哈薩克斯坦、伊朗等10多個國家和地區作業。

在多年的專業化運作中，頂驅技術公司一直致力于推動頂驅技術服務和空氣泡沫鉆井技術的發展，逐步形成了頂驅和空氣泡沫鉆井技術服務的專業化優勢、技術優勢、備配件供應渠道優勢和備配件國產化優勢。公司根據VARCO和TESCO頂驅的操作特點和現場使用經驗，編寫了《VARCO TDS-11SA頂部驅動鉆井裝置使用手冊》、《TESCO 900ECI頂部驅動鉆井裝置使用手冊》、《VARCO TDS-11SA項驅簡明操作手冊》、《TESCO 900ECI頂驅簡明操作手冊》，填補了相關頂驅缺少中文資料的空白，進一步將頂驅的操作使用科學化、程序化、實用化、規范化；收集整理了各種頂驅的故障情況，編寫了多期的《頂驅故障案例》，成為各種頂驅故障排除的參考資料和寶貴教材；還專門制作了內容詳實豐富的PPT教學材料，滿足了不同層次的頂驅服務人員和現場操作人員學習和提高的要求?？諝馀菽@井技術在伊朗19+2項目的應用獲得了巨大的成功，將伊朗NIDC在TABNAK的鉆井周期紀錄超過400天縮短為每口井50天左右，為項目的順利完成提供了設備和技術保障，該項目還榮獲集團公司2006年科技進步一等獎，國家級科技進步二等獎。

如今，頂驅技術公司已經發展成為業務設置專業化，服務維護一體化，管理結構扁平化，資源配置市場化，運行管理高效化的專業化技術服務公司。公司無論在設備數量、專業化程度，還是技術能力等方面都成為國內同行業的龍頭，形成了覆蓋現場技術服務到后勤保障支持，專業化水平很高的全方位管理服務體系；培養了一大批專業技術好、思想覺悟高、工作責任心強、現場經驗豐富的技術服務人員；公司業務也由最初單一的頂驅技術服務拓展成為集頂驅和海外空氣泡沫鉆井的技術服務、設備租賃、技術培訓、技術咨詢、設備維修、技術方案設計等多種業務于一體的綜合性技術服務公司。為CNPC全球鉆井業務和國際知名鉆井承包商提供優質頂驅和空氣泡沫鉆井服務是頂驅技術公司努力追求的目標和發展的動力。

中油長城鉆探工程有限公司鉆井液公司是GWDC在海內外專門提供鉆井液、完井液和修井液等工程技術服務的國際專業化服務公司，主要業務范圍涉及全球領域的鉆井液完井液工程服務、銷售和提供化學添加劑、實驗室測試和固控設備、技術磋商和培訓等，目前在12個國家為14個項目提供鉆井液完井液技術服務。2007年產值規模達到4.6億元。

中油長城鉆井液公司業務范圍：

1.為世界各地的內陸和近海提供石油、天然氣和地熱井等方面的工程設計和現場服務。

1).鉆井、完井和修井液;2).鉆井液固相控制;3).油層保護、防止地層損害；

4).廢棄鉆井液的回收與處理。

2.銷售和提供：

1).鉆井液、完井液及修井液添加劑及水處理劑；

2).鉆井液固控處理設備。

3).鉆井液測試設備及鉆井，完井和修井液技術。

4).油氣層損害測試設備及分析裝置。

3.實驗室測試和科學研究：

1).測試和評價用于鉆井，完井和修井液的化學添加劑材料 2).研發新的化學處理劑及鉆井、完井和修井液技術。

4.培訓和咨詢：

1).鉆井、完井和修井液技術。

2).固控技術。

3).油氣層損害和油氣層保護技術。

4).井下故障分析

5).鉆井液性能測試分析技術。

6).測試和評價化學品添加劑。

為滿足市場需求，促進海外鉆井，完井和修井液等工程技術服務的開展，鉆井液公司自2000年起通過國內各油田選擇和組織了一批又一批經驗豐富的鉆井液工程師在海外從事鉆井液、完井液技術服務。目前，鉆井液公司的工程師從事的專業主要有石油工程、化學工程、計算機科學和商業管理等。今天的鉆井液公司主要負責世界各地的鉆井液完井液工程技術服務，向14個國家提供鉆井液材料服務，同28個國家有業務往來。

誠摯地歡迎海內外的朋友加入到我們的隊伍中來。長城鉆探地質研究院現有在冊員工148人，其中，博士5人，碩士25人；正高級職稱2人，副高級職稱38人，中級職稱43人。下設8個專業研究所（中心），即勘探綜合研究所、油田地質研究所、油田開發研究所、采油工藝研究所、綜合工藝研究所、天然氣研究所、計算處理中心和能源信息中心。主要承擔國內外能源市場開發、油（氣）田地質、油（氣）藏工程、采油（氣）工藝、地面工程研究及現場技術支持等業務。

地質研究院現有OFM、PIPSIM、CMG、PETREL、AUTOPIPE、LANDMARK、JASION、地質繪圖等多套國內先進的數據處理軟件，能夠同時為國內外多個市場提供地震解釋、反演，地質建模，油藏數值模擬等研究手段。

地質研究院先后為蘇里格、喀什北、石樓西、吐哈油田，蘇丹6區及3/7區、哈薩克斯坦卡拉贊巴斯油田及齋桑油田、乍得油田邦戈盆地、加拿大Seal油田等國內外多個用戶提供了包括油田開發方案、開發調整方案、單井設計方案等各類方案編制，稠油熱采先導試驗、水平井IGD地質跟蹤導向服務等現場技術支持在內的全面技術服務，得到了甲方的高度認可和好評，為長城鉆探公司能源開發板塊提供了強有力的技術支撐，有效拉動了長城鉆探公司的鉆、測、錄等工程技術服務工作量。

憑借在遼河油田30余年的技術積淀，地質研究院在稠油開發領域和天然氣、煤層氣開發領域具有豐富的實踐經驗，形成了油氣藏勘探技術、稠油開發綜合配套技術、低滲氣藏開發配套技術、煤層氣開發工藝技術、氣體采油工藝技術等專業技術系列，尤其對于稠油油藏的地質特征研究、開發方式選擇、采油工藝研究、地面工程設計、現場生產組織管理等方面具有其他研究機構不可比擬的優勢。圍繞“以油氣藏地質研究和油氣田勘探開發部署研究為龍頭，為客戶系統提供目標市場稠油、稀油、天然氣、頁巖氣等能源開發的勘探開發方案編制、采油工藝設計、地面工程設計、增儲上產一體化技術支持”的企業定位，地質研究院堅持“以油氣藏地質研究技術打開市場、以優質服務占領市場、以科技創新拓展市場”的發展理念，不斷完善技術創新體系建設，加強科技人員隊伍建設，努力建設一個技術特色鮮明、研究手段先進、人才體系完備、技術水平一流的地質研究院，為公司油田開發總承包和增儲上產增值服務業務提供先進的技術支撐和保障，在國內外樹立長城鉆探公司能源勘探開發技術品牌，為長城鉆探公司建設國際化石油工程技術總承包商的戰略目標貢獻力量。中國石油集團長城鉆探工程有限公司蘇里格氣田項目部于2005年9月16日組建，代表長城鉆探工程有限公司（2008年2月重組前代表遼河石油勘探局）與長慶油田公司進行天然氣合作開發。經營范圍包括石油天然氣勘探開發，采油、采氣、工程技術服務，石油器材、鉆采設備銷售及維修，財產租賃。

項目部現有職工160人，其中男職工132人，女職工28人，職工中干部62人，工人98人，黨員43人。職工中博士學位2人，本科以上學歷47人，中高級職稱30人。

目前項目部已經發展有蘇

10、蘇

11、蘇53等三個合作區塊，總面積2161平方公里。自中標蘇里格氣田合作開發項目以來，面對蘇里格氣田低滲、低壓、低豐度的實際，項目部不斷加強科技創新力度，形成了含氣富集區井位優選技術、高精度二維地震采集處理解釋技術、鉆井提速技術、有效氣層識別技術、分壓合采技術以及氣井井下節流技術，在蘇里格氣田第一輪合作開發中實現了“六個率先”。項目部的建設受到中國石油集團股份公司、長慶油田公司領導的高度評價，認為“第二項目部在蘇里格氣田的開發工作已走在了各家的前頭”，被稱為“領頭羊”。在蘇里格氣田第二輪合作區塊蘇53區塊的勘探評價工作中，繼續發揮“急先鋒”精神，區塊開展地震采集最早、采集速度最快、鉆評價井最多、試采試氣井最多、落實儲量最早，區塊評價進展處于“第二次合作開發”的前列，評價工作受到長慶油田的好評。

項目部曾連續被原遼河石油勘探局評為先進集體、安全管理先進單位、質量管理先進單位；《發揮整體優勢，快速、高效建成蘇10區塊10億方天然氣產能》科研項目，被原遼河石油勘探局評為2005-2007十大發展成果；“蘇里格氣田蘇10區塊經濟有效開發配套技術”，2007年被原遼河石油勘探局評為技術創新特等獎。

按照蘇里格氣田200億方規劃進度安排，項目部三個區塊將在2010年完成30億方產能規模建設。其中，蘇10區塊已完成10億方產能配套建設；蘇11區塊按照審批通過的開發方案，于2009年底建成10億方配套建設；蘇53區塊借鑒前兩個區塊產建工作，安排建產期兩年，在2010年底完成10億方產能配套建設。

項目部秉承“團結協作、開拓創新、愛崗敬業、追求卓越”的企業精神，充分展示長城人團結進取、奮勇拼搏的精神風貌，“樹長城形象，創長城品牌”，為公司探索“建設國際化石油工程技術總承包商”的模式而創新開展工作。

長城鉆探工程有限公司鉆井技術服務公司于2009年3月26日組建成立。是一支集定向井、水平井、控壓鉆井、空氣鉆井、隨鉆儀器檢修研制、鉆頭設計制造于一體的專業化技術服務與技術創新公司。公司現有用工總量252人，資產總額2.77億元，凈值 2.34億元。其中MWD隨鉆儀器102 臺套，LWD隨鉆測井儀器5 臺套，空氣鉆井設備1套，欠平衡鉆井設備5套。公司云集了長城鉆探工程有限公司相關專業的業務精英與高端的儀器設備，掌控了遼河油田四十余年積淀的鉆井工藝技術，肩負著遼河油區、國內油田和境外石油國的鉆井技術服務和產品銷售，承擔著鉆井新技術研發與推廣應用重任。年水平井服務能力500口，年欠平衡鉆井服務能力50口，年空氣鉆井服務能力5口，年PDC鉆頭生產能力2000只。

公司以科學發展觀為統領，秉承“以人為本，全面、協調、精準、統籌、可持續“發展理念，以“誠信為本、質量至上”為服務宗旨，以“建設一流員工隊伍，創造一流產品，提供一流服務，塑造一流形象，爭創一流業績”為目標，牢固樹立“四種意識”，弘揚“四創精神”，努力構建人才高地，大力實施“562人才戰略”，從科學化、規范化、人文化入手，著力鑄就一支“團結和諧、愛崗敬業、遵紀守法、誠實守信、技術精良”的員工隊伍，努力打造國內外具有核心競爭力的鉆井技術服務專業化公司。長城鉆探鉆具公司簡介

中油長城鉆探鉆具公司是以石油鉆井工具、井下動力鉆具、井口工具和井控裝置檢測、維修，特殊工具和鉆采配件加工以及技術服務為主營業務的國有大型石油鉆井工具專業化服務企業。公司位于遼寧省盤錦市興隆臺區雙興中路107號，緊鄰溝海鐵路和盤海營高速公路，距盤錦火車站僅6公里，交通十分便利。

公司現有員工716人，專業技術人員82人，其中高級工程師3人，工程師38人，高級技師1人，技師10人。固定資產原值1.01億元，凈值5500萬元，擁有先進的數控管螺紋車床等各種規格生產設備140多臺套。公司下設11個生產車間和5個直屬單位，服務區域延伸至陜北、甘肅、內蒙、黑龍江等國內多個省區以及委內瑞拉等國際鉆井市場，年產值2.6億元以上。

在裝備能力上，公司擁有國內先進的鉆桿摩擦對焊作業自動生產線，在加重鉆桿、G105鉆具、89mm小鉆具等高端鉆井工具的摩擦對焊作業上填補了國內同行業空白，年產量達6000根；公司擁有3個現代化井控裝置檢測中心，能對14Mpa至105Mpa各種型號井控裝置進行全面檢測，并實現了清洗試壓過程中的廢水零排放；公司擁有先進的TY-MTD型固定式鉆桿無損檢測線和CTS-2000型、DUT-710型數字式超聲波探傷儀，在鉆桿整體檢測中使用目前國內外最先進的漏磁檢測方法，使管體檢測深度達到10mm，檢測速度達到5m/min，有效提高檢測精度和檢測效率，為舊管體的對焊和重復使用提供了科學的依據。

在技術實力上，公司以科技創新為支點，以為用戶提供優質產品和滿意服務為目標，大力實施“科技興企”戰略，先后獲得省部級和局級科技進步獎6項，其中鉆具漏磁檢測技術、防噴器維修裝置的研制、G105鉆桿摩擦對焊、螺桿鉆具的開發應用等技術成果的應用，大大提高了鉆具服務保障能力，得到用戶的廣泛好評。公司科技人員自主研發的井控裝備現場配套輔助設施，實現了防噴器與分體變徑式泥漿防護傘、單只有效載荷10000kg的軟管線過橋、閉合式軟管線托架、“U”形管線壓板等四種主要配套設施的同步安裝，提高了井控裝置的安裝使用效果，確保了鉆井一線井控安全。

在服務水平上，公司秉承“24小時竭誠服務鉆修井生產”的服務理念，按照“鞏固遼河市場，拓寬國內市場、有序發展海外市場，不斷擴展服務領域”的總體思路，突出服務意識的全員化、服務能力的專業化和服務規模的擴大化，努力為鉆修井生產提供高端的鉆具服務。我公司堅持以人為本，致力于安全生產和環境保護，廠區綠草如茵、花團錦簇，毗鄰風景秀麗的遼河南岸風光帶。公司領導班子攜全體員工竭誠歡迎業內人士光臨指導。聯系方式：

經理辦公室電話0427-7297030 公司調度室電話0427-7283573

長城鉆探公司測井技術研究院前身是測井技術開發中心，主要從事世界高端測井技術裝備研發工作。2009年5月更名為測井技術研究院，總體實施以方法研究、系統設計、總裝調試、產品制造、產業化推廣為主要內容的一體化發展模式；從事油田技術服務測井、錄井和測試專業新技術、新方法的創新研究；推進測井、錄井和測試技術裝備的產業化發展，打造國際技術品牌；開展油田服務測井、錄井和測試專業國內外前沿科技信息的跟蹤和研究工作，為長城鉆探公司建設國際化石油工程技術總承包商提供有力技術保障。

經過幾年努力，公司測井技術裝備研發已經取得了階段性成果主要包括：研發成功新一代網絡化、模塊化的LEAP800測井系統，井場統一數據平臺系統（READS），離散多音頻測井遙傳系統（傳輸速率達到1Mbps），高精度陣列感應像測井儀器等主要成果，相關科技成果已經獲得國家專利。

更為主要的是，建立起一支實力較強的技術創新團隊。研發團隊以全球業內頂極專家為核心，以博士、碩士專業人才為主體，具備了開展國際最高水平油田工程技術研究的持續創新能力。

解釋研究中心

一、在服務中國石油海外油田過程中，對測井、錄井、試井等資料進行綜合解釋，充分發揮“眼睛”和“參謀”的作用。

二、在新油田油層解釋和評價方面，為公司是否堅定進入提供決策依據.三、做好老油田剩余油研究，支持公司工程技術服務的轉型。

四、在業務上對國內外測、錄、試綜合解釋技術進行指導和資源調配。

五、在市場上努力推介公司的技術，觸角深入市場開發的前沿，提高甲方對公司的認可度，加強市場的判斷。

六、及時發現公司在測、錄、試以及綜合地質研究方案執行中存在的問題，并及時做出調整。長城鉆探工程服務公司簡介

工程服務公司（原東部服務中心）截止2010年底在冊員工101人，其中合同化員工74人，市場化員工3人，勞務用工24人（不包括蘇里格基建項目勞務人員119人）。在冊員工具有大專以上學歷的81人（包括研究生12人，博士和在讀博士生3人），具有高級職稱的15人，中級職稱38人。

根據長城鉆探對工程服務公司機構設置，工程服務公司機關設8個職能科室，即經理辦公室、黨群工作科、人事科、經營計劃科、財務資產科、生產協調科、工程技術科、物資管理科。

根據業務開展需要，目前工程服務公司下設6個業務管理部門，即長慶基建項目部、遼河金屬構件廠、遼河化工助劑廠、裝備事業部、文印廣告部和綜合服務事業部，分別負責相關具體業務的組織實施。工程服務公司精干高效、獨具特色的組織架構基本形成。

2010年，在長城鉆探黨政領導的正確領導和親切關懷下，工程服務公司黨政領導班子團結帶領廣大干部員工，準確把握長城鉆探賦予的定位和整體業務發展規劃，積極籌劃、夯實基礎，整合資源、凝心聚力，實現從費用型單位向生產經營型單位的轉變，公司綜合實力大幅提升，競爭能力明顯增強，為下一步的跨越發展打下了堅實基礎?！~完成經營考核指標。全年主營業務產值3.21億元，比年初計劃指標翻了一番。其中：基建及油氣井工程技術服務業務產值2.64億元；裝備制造3477萬元；化工助劑1615萬元；綜合服務業務604萬元。全年實現考核利潤902萬元，圓滿完成長城鉆探考核指標。——主營業務布局基本形成。按照長城鉆探賦予的發展定位，形成了以基建及油氣井工程技術服務、化工助劑、裝備制造為主營業務的產業化布局。蘇里格地區基建及油氣井工程技術服務業務成為去年公司經營活動的主體，為公司整體業務實現跨越式發展奠定了堅實的基礎。——企業管理機制與運營機制逐步確立。公司獨立運作伊始，注重企業管理機制與運營機制建設，在長城鉆探主管業務部門的指導幫助下，加快推進相關管理體系的形成，適應主營業務發展的基層管理機構初步確立，各級管理人員逐步到位，公司本部及長慶工程技術項目部機構設置漸趨完善，公司運營機制有效運作。

——質量安全管理體系建設扎實推進。QHSE管理水平、產品質量體系建立等，是維系工程服務企業發展的生命所在。2010年完成了ISO9001質量體系認證，全面啟動HSE建設工作，部分產品申報API認證并取得實質性進展。

——員工隊伍建設取得新進展。為適應新增業務發展需要，著力提升員工隊伍素質建設和技能水平，注重合理開發公司現有人力資源，加大人才吸收引進工作力度，職工培訓與現場實踐常態化。嚴格按照德、能、勤、技、廉的選人用人機制提拔管理干部和技術骨干，員工隊伍建設充滿生機與活力。

——黨建思想政治工作富有成效。按照經濟組織延伸到哪里，黨的組織就建設到哪里的要求，建立健全黨的基層組織，工團組織建設得到完善，群工活動具有特色、豐富多彩，緊緊圍繞公司業務發展，形式多樣的思想政治工作富有成效。

——爭先創優活動取得豐碩成果。公司各單位、各級組織緊密結合中心任務，積極開展爭先創優活動，調動和鼓勵員工崗位成才、建功立業，公司被長城鉆探授予先進單位榮譽，1人獲得長城鉆探勞動模范稱號，多個班組獲上級表彰，20多人分獲各專業先進個人表彰獎勵。

物資供應分公司依據長城鉆探[2008]7號文件成立、組建，是負責長城鉆探物資采購、倉儲和配送的專業化公司。其主要職責如下： 1.負責公司生產中所需的物資采購、倉儲、配送及廢舊物資的處置； 2.負責公司統采物資采購資金、運輸費用的結算和成本控制； 3.負責公司國內、外一級庫的建設和管理；

4.負責公司海外項目采購物資的退稅、出口核銷及進出口物資的免稅申報等工作；

5.負責公司進出口業務的經營管理； 6.負責公司物資信息統計匯總及上報工作。

第四篇：中國石油集團長城鉆探工程有限公司井控理論試題(2015-2016)（推薦）

長城鉆探井控理論試題

一、選擇題：（每小題1分）計60分

1、地面遠程防噴器控制裝置代號是（A）。A、FK

B、KF

C、FQ

2、閘板防噴器試壓標準GB為（C）。

A、額定的70 %

B、額定的78 %

C、額定工作壓力

3、環形防噴器試壓標準為額定工作壓力的（A）。A、70%

B、80%

C、90% 4防噴器試壓時穩壓3min，壓力下降（B）。

A、大于1MPa

B、小于0.7～1MPa

C、等于1MPa

5、井涌是指鉆井液（A）的現象。

A、涌出井口

B、噴出井口

C、井噴著火

6、井噴原因于起鉆抽吸及不灌滿鉆井液（B）。A、無關

B、有關

C、有一定關系

7、發生井噴時須關井，液壓閘板防噴器的關閉時間是（A）。A、3S～8S

B、4S～7S C、5S～9S

8、要求環形防噴器利用液壓能在(C)內關閉井口。A、20S

B、25S

C、30S

9、須手動鎖緊裝置關井時，旋緊后應回旋（B）圈。A、1/2～2/3 B、1/2～1/4 C、1/3～2/3

10、起鉆時，產生的抽吸壓力會導致井底壓力（B）。A、升高

B、降低

C、不變

11、、進行井控作業壓井時的排量一般為（A）。

A、大排量；

B、小排量；

C、很小排量；

D、不確定。

12、當發生氣侵時，井內壓井液密度自下而上（B）。

A、逐漸增加；

B、逐漸減?。?/p>

C、不變；

D、無規律變化

13、現場施工中造成溢流的根本原因是（B）。

A、井底壓力大于地層壓力；

B、井底壓力小于地層壓力 C、井底壓力等于地層壓力；

D、井底壓力小于地層破裂壓力

14、計算壓井液靜液壓力時，井深數值依據(C)。

A、管柱長度；

B、測量井深；

C、垂直井深；

D、設計井深

15、發生溢流關井后，當井口壓力不斷增大而達到井口允許的承壓能力時，應(C)。A、敞開井口放噴；

B、開井循環；

C、節流泄壓；

D、繼續觀察

16、在關井情況下，井內氣柱滑脫上升時，井口套管壓力會(B)。A、不發生變化；

B、不斷上升；

C、不斷下降；

D、為零

17、發生溢流關井后，侵入井內的地層流體量可由(C)求得。A、關井立管壓力；

B、關井套管壓力； C、地面液池增量；

D、立壓與套壓的差值。

18、司鉆法壓井，第一循環周結束后，停泵、關節流閥，此時的套管壓力為(B)。A、零；

B、關井立管壓力；

C、關井套管壓力；

D、泵壓。

19、軟關井是指(B)。

A、先關防噴器，再開節流閥，再關節流閥；

B、先開節流閥，再關防噴器，再關節流閥； C、先關節流閥，再關防噴器，再開節流閥；

D、先關節流閥，再關防噴器。

20、發生溢流關井后，若油管壓力P油>0，則說明井內的壓井液密度(B)地層壓力當量密度。A、大于；

B、小于；

C、等于；

D、不確定。

21、壓井用的壓井液密度可由(D)求得。

A、壓井液液柱壓力；

B、壓井液池增量；

C、泵壓；

D、原壓井液密度和關井油管壓力。

22、當溢流為天然氣時，在壓井過程中，套壓達到最大時，作用于井底的壓力(C)。A、達到最大；

B、達到最小；

C、不發生變化；

D、為零。

23、關井情況下，套管壓力上升的快慢反映了(B)的快慢。

A、地層壓力增大； B、環空中氣柱上升

C、環空中油上升；

D、環空中水上升。

24、發生溢流關井后，不可能出現的情況是（B）。

A、油壓=套壓；

B、油壓大于套壓；

C、油壓小于套壓；

D、油壓=套壓=0。

25、有淺氣層的井從(C)開始坐崗。

A、目的層前50米；

B、目的層前100米；

C、開鉆；

D、有油、氣顯示時。

26、井隊防噴演習由(A)組織進行。

A、技術員；

B、井隊長

C、值班干部；

D、司鉆。

27、發生溢流實施關井操作時，井架工負責

(D)。

A、遠程臺操作；

B、司鉆臺操作；

C、井口操作；

D、關節流閥，試關井。28、1牛頓的力作用在1平方米的面積上，即1(B)。

A、kgf/cm

2B、Pa

C、KPa

D、MPa

29、起鉆灌壓井液前允許井內的壓井液液面下降的最大值是(C)米。A、50；

B、60；

C、30；

D、10。30、異常高壓是指地層壓力梯度(A)正常地層壓力梯度。

A、大于

B、小于

C、等于

D、不確定

31、地層破裂壓力是確定(C)的重要依據之一。

A、地層壓力；

B、抽吸壓力；

C、關井套管壓力；

D、激動壓力

32、下鉆時，產生的激動壓力會導致井底壓力(A)。A、增加；

B、減小；

C、無規律變化；

D、增加或減小

33、起鉆時，從井內每起出(C)柱油管必須向井內灌一次壓井液。A、10～15；

B、8～9；

C、6～7；

D、3～5。

34、在井下現場各種作業中，井底壓力最小的工況是(B)時。A、射孔；

B、起鉆；

C、下鉆；

D、關井。

35、發生溢流關井后，若油管壓力大于零，應(C)。

A、開井循環；

B、節流循環；

C、壓井；

D、敞開井口放噴。

36、壓井液受氣侵后，壓井液液柱壓力(B)。

A、增加

B、減小

C、不發生變化、D、不確定

37、當侵入井內的地層流體為液體時，關井后的套壓(C)。

A、逐漸變大；

B、逐漸變小；

C、不發生變化；

D、無規律變化 38、1MPa=(A)kgf/cm2

A、10；

B、100；

C、1000；

D、0.01。

39、發生溢流關井后，(D)分鐘再讀取關井立管壓力值。

A、1 ～2；

B、3～5；

C、7～9；

D、10～15。40、在整個壓井過程中，排量應(B)。

A、隨加重壓井液進入井內的深度而逐漸變大；

B、隨加重壓井液進入井內的深度而逐漸變??； C、保持不變；

D、不確定

41、圈閉壓力產生的原因是(A)。

A、氣體侵入井內；

B、停泵先于關井;

C、水侵入井內；

D、油侵入井內。42按防噴演習要求在一個月內對每個試油機組按不同工況應進行(A)防噴演習。A.1～2次

B.2～3次

C.3～4次

D.4 次以上

43、開井時，隨著氣體膨脹壓井液液柱壓力(B)。

A.會增大；

B.會減?。?/p>

C.不發生變化；

D.逐漸變為零

44、井控技術規定要求，鉆修井公司每(D)召開一次井控例會。A.年；

B.半年；

C.季度；

D.月。

45、有司鉆臺和節流控制箱的鉆修井隊，防噴演習中打開液動放噴閥，關防噴器及關液動節流閥的操作由(A)負責。

A、副司鉆；

B、值班干部；

C、司鉆；

D、井架工

46、為防止地層流體進入井內，應根據(B)時的井底壓力等于地層壓力的平衡條件來確定壓井液密度。A、鉆進；

B、起鉆；

C、下鉆；

D、靜止。

47、井下作業施工中溢流報警信號是(C)秒的長笛信號。

A、30～35；

B、25～30；

C、20～25；

D、10～15。

48、在整個壓井施工過程中，要求作用于井底的壓力始終大于等于(B)。A、地層破裂壓力；

B、地層壓力；

C、靜液壓力；

D、激動壓力

49、井下作業施工中溢流解除信號是(C)長笛信號： A、一短一長喇叭聲，鳴4秒—停3秒—鳴20秒。

B、二短二長喇叭聲，鳴4秒—停3秒—鳴4秒—停3秒—鳴20秒—停3秒—鳴20秒。C、二短一長喇叭聲，鳴4秒—停3秒—鳴4秒—停3秒—鳴20秒。D、一長一短喇叭聲，鳴20秒—停3秒—鳴4秒。50、起下鉆時產生的波動壓力會使（D）發生變化。

A、油管壓力；

B、套管壓力；

C、地層破裂壓力；

D、井底壓力

51、根據地層壓力當量密度確定油井壓井液密度時，我國對油井規定的附加值為（A）g/cm3。A、0.05-0.10；

B、0.10-0.15；

C、0.15-0.20；

D、0.20-0.25

52、在壓井過程中，壓井循環排量越大，壓井過程中的（A）越大。

A、油管壓力；

B、地層破裂壓力；

C、地層壓力；

D、套管壓力。

53、當發生溢流關井后，若關井油管壓力P油=0，此時井底壓力為（A）。A、管柱內壓井液的靜液壓力；

B、關井套壓與靜液壓力之和； C、關井油壓與靜液壓力之差；

D、關井套壓與靜液壓力之差。

54、在司鉆法壓井過程中，當溢流到達井口時（B）達到最大。

A、關井油壓；

B、套壓；

C、井底壓力；

D、地層壓力

55、下鉆產生的（B）壓力會使井底壓力增大。

A、抽汲；

B、激動；

C、地層；

D、破裂

56、在根據地層壓力當量壓井液密度確定壓井液密度時，我國對氣井規定的附加值為（A）g/cm3。A、0.07-0.15；

B、0.10-0.15；

C、0.15-0.20；

D、0.20-0.25。

57、關井套壓不得高于井口承壓能力、地層破裂壓力和套管最小抗內壓強度的（D）﹪三者中的最小值。A、50

B、60

C、70

D、80

58、關井后，如果油管壓力為零，套管壓力不為零，這時應（D）。

A、立即壓井；

B、繼續施工；

C、循環觀察；

D、節流循環除氣

59、增大井底壓差，會使機械鉆速（B）。

A、不變；

B、減??；

C、增大；

D、增加很小。60、地層壓力是確定壓井液(A)的依據。

A、密度；

B、粘度；

C、失水；

D、切力。

二、判斷題：（每小題1分）計40分

1一次井控是用鉆井液密度來控制住地層孔隙壓力使得沒有地層流體侵入井內，井涌量為零，無溢流產生。（√）

2二次井控是在一次井控無效時，利用井口防噴器裝置來控制底層流體的（√）。

3、三次井控是指二次井控失敗，井涌量大，但不會馬上發生了井噴。（×）

4井侵是指當地層孔隙壓力大于地層壓力時，地層孔隙中的流體（油、氣、水）侵入井內，這種現象稱為井侵（√）。

5、從井噴地層流入其它低壓層叫：地下噴井（√）。

6、溢流是指當井侵發生后，井口返出鉆井液的量比泵入鉆井液的量少，停泵后井口鉆井液自動外溢（×）。

7、地面壓力的變化一般不會影響井底壓力的變化。(×)

8、起鉆產生的抽吸壓力與鉆井液的性能無關。(×)

9、鉆井液液柱壓力的大小與鉆井液的密度和井深有關。(√)

10、一級井控是指靠鉆井液密度來控制地層壓力，而達到防止溢流的發生。(√)

11、氣侵對淺井液柱壓力的影響比深井液柱壓力的影響小。(×)

12、當井內鉆井液液柱壓力大于地層壓力時，不可能發生氣侵。(×)

13、司鉆法壓井，在第一循環周的循環過程中，當氣體接近井口時，其體積迅速膨脹，套管壓力迅速升高，此時應開大節流閥降壓。(×)

14、鉆進時坐崗，只需觀察鉆井液池增量。(×)

15、井控技術規定，空井作業時間原則上不能超過24小時。(√)

16、鉆開淺氣層或油氣層后，每次起鉆前都要進行一次100～150米的短起下鉆。（√）

17、侵入井內的地層流體越多，關井后的套壓越高。(√)

18、溢流發現的越早，井口所需的回壓越小。(√)

19、關井立管壓力是地層壓力大小的指示計。(√)20、井底通常是裸眼井段最薄弱的部分。(×)

21、壓井過程中，鉆井液密度不能改變，但排量可以改變。(×)

22、為減少波動壓力的產生，在起下鉆時應控制好起下鉆速度。(√)

23、在鉆井的各種工況中，井底壓力的大小都是相等的。(×)

24、壓井循環時，最理想的情況是在打開節流閥的瞬時啟動鉆井泵。(√)

25、鉆井液液柱壓力的大小與井眼的直徑大小有關。(×)

26、壓井時控制立管壓力的目的是為了達到井底壓力保持不變。(√)

27、在壓井過程中，當套管壓力達到最大時，作用于井底壓力保持不變。(√)

28、在壓井過程中，通過節流閥循環時，鉆柱和鉆頭水眼內的流動阻力作用于井底，而環形空間的流動阻力則不作用在井底。(×)

29、生產井，不下表層的調整井鉆開目的層前100米開始坐崗。(√)

30、發生溢流關井后，若套壓不斷上升時，意味著地層壓力在不斷增大。(×)

31、不論井內侵入了何種地層流體，關井后的套壓都會持續不斷地上升。(×)

32、為了防止關井情況下，侵入井內的氣柱對井內產生過大的壓力，必要時，可通過節流閥適當放壓。(√)

33、發生溢流關井后，若立管壓力為零，則不必進行壓井。(√)

34、壓力的大小也可以用密度來表示。(√)

35、發生溢流關井時，一般不會出現關井立管壓力大于套管壓力的現象。(√)

36、環空侵入的地層流體量越大，關井后的立管壓力越高。(×)37.地層的埋藏深度越深，巖石的密度越大，孔隙度越小，上覆巖層壓力越小。（×）

38、一般情況下認為地層的破裂壓力梯度是相同的。（√）

39、初次井控就是在鉆井過程中防止地層流體進入井內而發生井涌。（√）40、影響泥漿靜液壓力的因素是泥漿的密度和粘度。（×）

第五篇：長城鉆探工程公司交通安全管理辦法

附件

長城鉆探工程公司交通安全管理辦法

第一章 總 則

第一條 為規范長城鉆探工程公司（以下簡稱“公司”）交通安全管理，預防和減少道路交通事故，依據《中華人民共和國道路交通安全法》、《中國石油天然氣集團公司交通安全管理辦法》等有關法律法規和制度，以及境外單位所在國的交通法律法規和國際慣例，制定本辦法。

第二條 本辦法適用于公司所屬各單位以及為公司服務的承包商。

第三條 各單位要貫徹落實“安全第一、預防為主、綜合治理”的基本方針，健全交通安全管理機構，完善交通安全管理規章制度，遵循“誰主管、誰負責，誰使用、誰監管”的原則，逐級落實交通安全責任制，確保交通安全。

第二章 組織機構及職責

第四條 質量安全環保處、HSE國際部是公司交通安全監督管理歸口部門，其職責：

（一）貫徹執行國家、地方政府及集團公司關于交通安全的— 1 —

相關法律法規和規章制度，并監督境外單位遵守所在國政府和業主的相關規定。

（二）負責制定公司交通安全規章制度、交通安全工作計劃，并組織實施。

（三）負責組織交通安全宣傳教育和培訓工作。

（四）負責機動車輛定期檢測、年審和與車輛相關的安全環保設施的管理工作。

（五）負責駕駛人（包括非職業駕駛人）的安全管理工作。

（六）負責組織交通安全隱患排查和隱患治理的監督工作。

（七）負責交通事故的內部調查處理工作，建立事故檔案并統計上報。

（八）負責車輛GPS（行車記錄儀）監控系統的管理工作。

（九）負責組織交通安全管理考核評比工作。

（十）負責公司重大活動的交通安全保障工作。

（十一）負責與政府交通管理部門的業務協調工作。

（十二）參與公司機動車輛保險和理賠管理工作。第五條 生產、裝備、財務資產、培訓、人事、物資等相關部門，要嚴格遵守國家交通安全相關法律法規和本規定，按照“誰主管，誰負責”的原則，認真履行好本部門安全職責：

（一）生產協調部門負責生產車輛運行和道路運輸的風險防控、交通事故應急救援、外雇及租賃車輛管理等工作。負責進入公司內部運輸專業市場施工作業隊伍的準入資格審查工作。

（二）裝備管理部門負責機動車輛安全技術狀況維護維修和檢查整改，做好車輛檔案管理工作。

（三）財務資產部門負責做好機動車輛和職業駕駛人的保險工作，審核保險方案，并做好車輛保險檔案管理工作。

（四）培訓管理部門負責對駕駛人進行崗位技能培訓、職業技能鑒定工作。

（五）人事部門負責駕駛人的配備、崗位變更和能力評價管理工作。

（六）物資管理部門負責機動車輛配件的采購管理，保證車輛配件必須為原廠或通過公司市場準入審查合格的供應商處采購。

第六條 各單位行政正職是本單位交通安全第一責任人，對本單位的交通安全工作負重要領導責任；分管交通安全工作的行政副職是本單位的交通安全主要責任人，對本單位的交通安全工作負主要領導責任；其他分管專業的領導負分管責任。

第七條 國內各單位要設置或明確交通安全管理部門，配備專（兼）職交通安全管理人員。超過100臺車（含）的單位，每百臺車配備不少于1名專職交通安全管理人員；10至99臺車的單位配備1名專職交通安全管理人員；少于10臺車的單位配備1名兼職交通安全管理人員。

第八條 境外各單位要明確交通安全管理部門，配備專（兼）職交通安全管理人員。

一、二類單位和車輛數超過20臺（含）的— 3 — 三、四類單位配備不少于1名專職交通安全管理人員；其他單位配備1名兼職交通安全管理人員。

第九條 各單位交通安全管理部門職責：

（一）貫徹執行國家、境外單位所在國的交通安全法律、法規和上級交通安全規章制度，制定本單位交通安全管理制度，并監督落實。

（二）負責制定本單位交通安全工作目標、計劃，并組織實施。

（三）負責組織本單位交通安全管理人員和駕駛人的交通安全教育培訓工作。

（四）負責開展交通安全專項檢查，定期對本系統工作進行專項審核。

（五）負責本單位所屬GPS（行車記錄儀）監控系統的管理工作。

（六）負責本單位交通安全隱患排查治理工作。

（七）負責配合政府交通管理部門對本單位道路交通事故的調查及損失確認工作。

（八）負責事故統計、上報及事故檔案建立工作，并對相關責任人提出處理意見。

（九）負責組織、協調、監督本單位交通安全風險管理工作。

（十）負責與政府交通管理部門及上級部門的業務協調工作。

（十一）負責本單位交通安全的日常管理工作。

第十條 專業運輸公司（車隊）要設置獨立的交通安全管理機

構，并配備滿足工作需要的管理人員；機動車數量達到10臺（含）以上的單位，要按建制車隊管理；同一區域施工作業的同一單位零散車輛，實行集中管理，建立非建制車隊，按建制車隊管理；為不同區域的國內外部市場項目部服務的零散車輛，按車班管理，實行項目經理負責制，并明確專人負責交通安全管理工作。

第十一條 各單位要建立健全駕駛人管理、機動車輛管理、運行控制等相關制度和崗位責任制，并定期審核。

第三章 教育培訓

第十二條 各單位要結合交通環境、季節、生產特點，制定培訓計劃，定期對交通安全管理人員、駕駛人及相關人員進行分類別、分級別、有針對性的交通安全教育和培訓。

第十三條 培訓內容要包括：

（一）國家、駐外單位所在國家、行業等交通安全法律法規、企業交通安全管理規章制度。

（二）3ABC管理、防御性駕駛、車輛機械常識。

（三）運輸貨物的相關性能指標和危險信息的識別。

（四）車輛所配備相關設備的操作和使用。

（五）GPS應用與管理。

（六）企業文化、職業道德教育。

（七）特種行業的專業培訓。

（八）安全駕駛經驗交流和交通事故案例分析。

（九）事故應急救援預案、急救知識。

（十）其它交通安全內容。

第十四條 對新上崗和調換車型的駕駛人進行崗前適應性培訓。第十五條 針對交通肇事、違章駕駛人舉辦交通安全專項學習班，分析事故及違法違章原因，吸取事故教訓。

第十六條 各單位要根據重大節日、特殊時期等相關要求，組織開展“全國交通安全日”、季節性教育等交通安全宣傳教育活動。

第十七條 各單位交通安全管理部門要每半年組織對車管干部進行一次考試；每季度對駕駛人進行一次考試；每年對駕駛人進行一次防御性駕駛技能考核，考核率達到100%。所有成績均計入駕駛人個人HSE業績檔案，作為員工晉級的必要條件。特種車輛駕駛人要根據具體業務要求進行定期培訓考核。

第十八條 各單位要利用安全例會、班前講話進行日常交通安全教育工作，要實行出車前安全交待，對天氣、路況和行車條件進行安全提示。

第十九條 對駕駛人培訓要做到“時間、人員、內容、效果”四落實，保證培訓質量。

第四章 車隊管理

第二十條 車隊要建立健全并嚴格執行駕駛人、車輛、運行控制制度。

第二十一條 車隊要定期召開安全會議，主要包括出車前安全講話、周安全例會、月安全動態分析及工作總結會。

第二十二條 車隊要實施3ABC風險分類管理，針對任務、車輛、駕駛人，制定相應防控措施，實現動態過程管控。

第二十三條 車隊要按規定建立安全管理基礎臺帳、3ABC風險管理臺帳、機動車安全技術檔案、駕駛人安全行車檔案和事故內部調查分析及處理檔案等資料記錄。

第二十四條 車隊要實施《交通運輸HSE指導書》和《交通運輸HSE檢查表》。長途運輸、大型搬遷等重點運輸任務，必須編制《交通運輸HSE計劃書》，進行風險識別，制定控制和削減措施，責任到人，并嚴格執行。

第二十五條 車隊要加強對7座以上載客車、?；愤\輸車輛、特種車輛、長途車輛的管理，做好危險路段、特殊天氣的風險識別，制定風險削減措施，做到重點控制、超前管理。

第二十六條 節假日、雙休日期間非生產運行車輛實行“三交一封”制度，即交車輛鑰匙、交行駛證、交“內部準駕證”，定點封存車輛。遇特殊情況需啟用封存車輛，需經二級單位主管領導批準方可啟用。

第二十七條 長期外出執行任務車輛，要指定專人管理，制定安全行車措施，定期開展車輛安全技術狀況檢查及駕駛員安全教育等管理工作。

第二十八條 長途運行車輛執行安全教育、車輛狀況、領導

審核“三三”制審批。載客車輛執行長途任務時，行程在400公里以內的，到所在HSE監督中心審批備案；行程超過400公里的，到質量安全環保處審批備案，嚴控夜間行車。特殊時期執行升級管理規定。

第二十九條 境外單位結合本單位實際，確定長途行車范圍，派車單由行政正職負責審批。

第三十條 無建制車隊的單位，參照以上條款執行。

第五章 駕駛人管理

第三十一條 公司對駕駛人實行機動車輛內部準駕證管理制度，執行《機動車輛內部準駕證管理細則》（附錄1）。

第三十二條 駕駛人執行任務要持有電子路單，路單要標明用車單位、乘車人、任務、地點等內容，嚴格按照路單要求完成任務。境外車輛實行雙向派車單制度，出發地點及目的地車輛管理人員雙方簽發派車單。同時，執行定時匯報制度，任務完成后，要立即返回車隊，向值班人員報告，并進行回場登記。

第三十三條 駕駛人在行車時必須攜帶駕駛證、行駛證、準駕證、車輛保險卡等有效證件；駕駛特種車輛的人員必須經過專門培訓取得相關資格證，持證上崗。

第三十四條 駕駛人要堅持出車前、行車中、收車后的“三檢制”，對車輛各部件和裝載物品進行檢查，并認真填寫車輛運

輸（HSE）現場檢查表。

第三十五條 駕駛人不得將車擅自交給他人駕駛。第三十六條 對初次取得機動車駕駛證和增加準駕車型的人員，安排跟車實習，經考核合格并核發準駕證后，方可單獨駕車。

實習期內不得駕駛載客客車以及載有爆炸物品、易燃易爆化學物品、劇毒或者放射性等危險物品的機動車；駕駛的機動車不得牽引掛車。

第三十七條 嚴禁疲勞駕駛。連續駕車行駛2小時，要停車休息20分鐘以上；每日駕車行駛時間累計不得超過8小時，如執行緊急任務、需日夜兼程的車輛，確需連續行駛超過8小時，必須配備兩名以上的駕駛員輪換駕駛。

第三十八條 境外單位對車內乘客超過3 人（含）的長途車輛和營地與井場之間往返的上下班車輛，要指定跟車人負責行車期間的安全監督管理。

第三十九條 嚴禁強令駕駛人違法違章行車。駕駛人是所駕駛車輛的屬地責任人，遇有下列情況之一的，有權拒絕駕駛車輛：

（一）車輛存在嚴重隱患。

（二）裝載的物品不符合規定，或超員超載。

（三）行車路線、地點、用車單位等與路單不符。

（四）乘車人員不系安全帶或有影響駕駛人安全駕駛行為。

（五）指令超速、搶行、占道、口頭派車等違章指揮行為。

（六）拉運危險化學品未經有關部門批準，手續不全。

（七）車輛安全設施不完善。

（八）工作疲勞、身體不適或患有妨礙安全駕駛機動車疾病。

（九）有其他違章、違法駕駛指令的。

第四十條 駕駛人駕駛機動車時不得有下列行為：

（一）行車手續不全；

（二）違反限速規定超速行駛；

（三）酒后駕車；

（四）疲勞駕車；

（五）駕乘人員行車中不正確使用安全帶；

（六）不按交通信號燈、交通標志和標線以及交警指揮駕駛；

（七）行車中強行超車、強行會車、爭搶車道、占道行駛、彎道超車、坡路超車等影響其他車輛正常行駛的爭道搶行；

（八）超員超載；

（九）車輛的制動、轉向、燈光、電子控制等系統以及輪胎、喇叭等關鍵部件存在不安全隱患運行的帶病駕車行為；

（十）不按規定路線行駛、亂停亂放；

（十一）穿拖鞋駕車；

（十二）駕車中撥打、接聽手持電話，觀看電視，吸煙，戴耳機聽音樂，喝飲料等。

第四十一條 特種車輛駕駛人、非專職駕駛人管理。

（一）駕駛重型、大型、危險貨物及特種專用工程車輛的駕

駛人要具備5年以上駕齡，了解所駕駛車輛的基本性能，以及車載特種設備的性能、施工工藝流程；駕駛危險貨物運輸車輛的駕駛人必須掌握危險貨物的性質、一般安全規程和應急處理技能，取得合法有效的資格證后方可上崗。

（二）零散長途任務駕駛人、夜行任務駕駛人、長期單獨駐外值班駕駛人出行車輛要執行定時匯報制度。車輛管理單位根據任務及路途周邊環境變化，提前與駕駛人溝通，擬定定時匯報方案。

（三）非專職駕駛人因工作需要，駕車超出本人工作區域或節假日駕車的必須報單位主管交通安全領導審批。

（四）非專職駕駛人不得駕駛規定以外的車輛。

第四十二條 公司駕駛人內部調轉，駕駛人必須持有個人安全行車檔案，執行轉崗適應性培訓，考核合格后，辦理調轉手續，并上報上級主管部門備案。

第四十三條 駕駛人要將車輛停放在指定地點，裝載危險化學品和爆炸物品的車輛，嚴禁在居住區或其它人員密集地點及重要公共建筑物等處停放。

第六章 車輛管理

第四十四條 公司機動車必須經過國家主管部門檢驗和檢測，合格后方可投入使用。境外單位執行所在國相關法律。

第四十五條 公司實行機動車輛申報登記制度。各單位在辦理完新車入戶、外籍車輛轉入、機動車輛變更、過戶、轉籍、報廢

等手續后，到公司交通安全管理部門辦理登記、注銷手續。并做好HSE信息系統、GPS（行車記錄儀）監控系統的錄入工作。境外單位在處置自有車輛時要按所在國法律要求到相關部門辦理轉籍手續。嚴禁公司產權車輛外借使用。

第四十六條 公司使用車輛必須按規定配備隨車工具、安全帶、滅火器、GPS定位系統（行車記錄儀）、急救包、拖車帶、臨時停車牌、大中型客車逃生安全錘及相關安全警示標識。國內山區作業和境外作業的皮卡車要安裝防翻架。做好車輛安全設施的維護保養工作，禁止人為關閉、拆除、損毀、破壞隨車安全設備與設施。GPS管理執行《車輛GPS監控系統管理細則》（附錄2）。

第四十七條 規范懸掛車輛號牌，粘貼技術狀況檢驗合格標志、保險標志及尾氣檢測合格標志，并齊全有效。

第四十八條 公司國內所屬機動車輛，要到公司指定機構進行車輛年檢。未到指定機構進行車輛年檢的，各單位不得核銷發生的費用。境外車輛按照所在國標準要求執行。

第四十九條 車輛安全技術檢驗。

（一）各單位要按《機動車運行安全技術條件》（GB7258）規定或所在國規定的機動車運行安全技術條件要求，編制檢查表，對車輛每日出車前要進行一次檢查，不合格車輛一律不得使用。

（二）各單位每季度、車輛管理單位（科級）每月、建制車隊每周持標準對車輛安全技術狀況組織一次全面檢查，確認車輛

完好后，方可出車，并做好檢查、整改記錄。

（三）對排查出的機械故障和隱患，要及時組織整改。第五十條 各單位要按照HSE信息系統的要求，建立完整車輛生命周期的電子檔案。主要內容包括：新車購買原始資料，車輛運行狀況，年檢情況、保險情況，安全檢查及整改，歷次維護保養及大修時間、內容、更換零部件記錄，車輛損壞及修復情況，事故記錄，直至報廢。

第五十一條 特種工程專用車輛，除駕駛室外，一律不得坐人。第五十二條 禁止外部單位和個人機動車輛掛靠本單位；禁止公車私用、公車旅游。

第五十三條 生產運輸車輛要在前門外噴涂自編號、單位等車屬標識。車屬標識樣式、位置要符合公司相關要求。

第五十四條 車屬單位要按國家或境外單位所在國規定為車輛辦理保險。

第五十五條 各單位要按照“誰主管、誰負責”、“誰使用、誰管理”的原則，規范機動車出租、租用交通運輸經營行為。

第五十六條 機動車輛出租要符合如下規定：

（一）嚴禁將機動車出租給自然人；

（二）要對承租方的資質進行審查，確定其具有履行合同的能力，對不能有效履行合同的承租方，不得出租機動車；

（三）要簽訂機動車出租合同。合同中必須明確承租方對機動車安全運營和各類事故負全部責任，并經當地公證機關公證；

（四）出租行為僅限于機動車，不得安排公司駕駛人駕駛已

出租的機動車；

（五）出租車輛要在公司交通安全管理部門備案。第五十七條 機動車租用要符合以下規定：

（一）必須與法人企業發生機動車租用行為；

（二）要對租用機動車及隨車駕駛人進行安全資質審查；

（三）要與出租方簽訂機動車租用合同。合同中必須明確承租方僅有機動車使用權，出租方擁有經營管理權，對安全運營和各類事故負全部責任，并經當地公證機關公證；

（四）租用車輛在使用前要到公司交通安全管理部門對車輛安全性能進行檢驗和資質審查，合格備案后方可投入使用。

第五十八條 機動車進入有防火防爆要求的場所、道路等，必須符合防火防爆的有關規定，安裝防火帽。

第五十九條 超限運輸車輛、載運危險品車輛要辦理相關通行手續，懸掛警示標志。

第六十條 公司所屬機動車輛（廠內機動車輛除外）及所租賃車輛超過三個月的出租方要安裝與公司監控系統兼容的GPS 車載終端設備（行車記錄儀）。

第七章 檢查與考核

第六十一條 各單位要依據標準、規范編制檢查表，持表檢查，檢查人員要將檢查時間、地點、內容，發現的違章行為、隱患和有關問題及處理情況做出書面記錄，并由檢查人及當事人簽字。

第六十二條 各單位交通安全管理部門要配備路檢夜查車

輛、酒精測試儀、測速儀、數碼相機、望遠鏡等檢查所需的設備設施，不斷完善交通安全檢查手段和檢查方法，保障行車安全。

第六十三條 檢查要求

（一）公司每半年、各單位每季度、科級單位每月開展一次交通安全檢查。

（二）公司、各單位、科級單位（車隊）要開展雨季、冬季、重大節日等特殊時段的專項交通安全檢查。

（三）各級交通管理部門和車輛管理單位路檢夜查每月不少于8次，并下發交通監督通報。

第六十四條 交通安全考核

（一）公司將交通安全管理納入各單位HSE績效考核。

（二）公司每半年對各單位交通安全工作、專業運輸公司、建制車隊“3ABC示范車隊”工作進行一次考核；

（三）各單位每季度對所屬車輛管理單位日常交通管理情況檢查考核一次；

（四）科級車輛管理單位對所屬基層車隊每月檢查考核一次，考核率為100%。

第六十五條 交通安全獎懲執行《交通安全獎懲管理細則》（附錄3）。

第八章 附 則

第六十六條 各單位要根據國家、作業地所在國交通安全法

律法規、地理條件和文化背景等具體情況和本規定，結合單位實際，制定本單位交通安全管理規定或實施細則，并報公司交通安全管理部門備案。

第六十七條 本辦法由公司質量安全環保處、HSE國際部負責解釋。

第六十八條 本辦法自印發之日起執行，原《長城鉆探工程公司交通安全管理辦法》（長城鉆探〔2008〕164號）、《長城鉆探工程有限公司境外交通安全管理實施細則》（HSE委〔2009〕52號）同時廢止。

附錄：1．機動車輛內部準駕證管理細則

2．車輛GPS監控系統管理細則 3．交通安全獎懲管理細則