第一篇：關于裝卸安全管理規定(物流方面)

裝卸安全管理規定

鑒于目前其他物流公司的安全事故，我們不得不敲響自已的警鐘，應居安思危方能長居久安。作業安全關及你個人的人身安全、家庭幸福、公司的經濟損失。特制定相關安全制度以防范安全事故的發生或降低至最低系數。

1.上班作業期間應配戴安全帽，以防貨物倒塌、碰撞、摔倒及其他因素傷害頭部。

2.不得酒后作業，以防頭暈或酒精中毒引起事故發生。3.有高血壓、心臟病及傳染病等不利于裝卸工作的疾病不得參與工作,如有此類病患人員請及時離開。

4.手指不能插放在托盤小孔中或夾層中，以防傷手指夾傷或壓傷。

5.上、下車輛要抓緊車輛固定件，以防手腳松滑導致摔倒受傷。

6.利用地牛裝卸時，裝卸人員應站在地牛兩側，腳要與地牛保持距離，以防地牛運動時碾到腳趾。

7.抬放托盤時應注意托盤與地牛的距離，以防壓傷手指。8.叉車在移動或行駛時，裝卸人員不得在車上,以防止貨物掉落、人員掉落損害身體。

9.在叉車作業過程中,裝卸人員及叉車司機應注意力集中觀察作業動態,身體與貨物及托盤保持適當的安全距離,待叉車停穩后方可作業，待貨物裝卸好后，裝卸人員與叉車司機溝通好后方可行走，同時現場人員也要注意叉車作業安全，以防叉車傷人。裝卸人員不得與叉車司機隨意互換工作崗位。10.注意作業環境安全，發現對裝卸作業有安全隱患的環境應及時向物流公司現場管理人員（或環境所屬單位人員）反應，待認定安全后或采取相關安全措施后方可作業（如超高作業、大件裝卸、危險品裝卸、作業工具不合格等相關項目）。11.裝卸人員與司機、客戶、同事之間或其他人員發生糾紛應和氣協商處理不得打架斗毆，如雙方不能解決應找現場主管或公安機關協助解決。

12.裝卸作業期間不準穿拖鞋或赤腳、赤膊，以防絆倒或劃傷。

13.根據不同季節與天氣注意防寒防暑、防凍防滑，以防天氣變化給作業人員帶來傷害。

14.注意水、電、氣、火安全，飲食安全、房間衛生、通風安全、以防衛生引起疾病、中毒事故發生。

15.裝卸組長應對每個裝卸人員及叉車司機應進行安全學習和崗位培訓，對新員工要進行崗前培訓及安全現場指導、督查。

16.裝卸安全還包括貨物的安全，保證裝卸、堆放貨物不能倒塌、傾斜，松散等現象。

以上安全規定需每個工作人員認真遵守執行，否則一切后果自負與本公司無關。金順陽順達物流有限公司

駕駛員管理制度

為了加強駕駛員的管理，強化駕駛員的安全意識，保障道路交通安全和暢通，減少交通事故的發生，提高社會效益和經濟效益，制定本規定：

1.凡在本公司駕車的駕駛員必須持正式駕駛證、身份證、從業人員資格證到公司辦理駕駛員建檔手續，同時進行資格審查，查看三年內無重大責任事故，方可簽訂聘用合同。2.駕駛員駕齡應滿三年的能獨立安全操作者，駕駛員須上交風險抵押金3000元，合同期滿后認定無違規操作或中途辭退者，風險抵押金須歸還本人。

3.各車輛負責人、駕駛員必須嚴把車輛機修安全關，車容車貌關，自覺按期進行車輛日趟檢、二級維護保養及安全技術、綜合性能檢測，做好記錄。

4.車輛進出站、場，必須減速慢行（時速限五公里內）確認安全后，方能通過。開車不超速、不喝酒、不玩手機，嚴禁疲勞駕駛，停車不違章，如亂停亂放、超速等違章行為，將對駕駛員進行教育或經濟處罰。

1.堅持車輛安全檢查，按時保養。每天出車前要預熱車輛，每次行車前檢查車輛是否符合上路條 件，發現問題及時排除，確保車輛安全運行，保持車輛常年整潔和車況良好。因駕駛人未進行安全檢查造成的車輛損壞，或因此導致延誤送貨、提貨時間等情況，駕駛人負全部責任，賠償所造成的經濟損失，扣除當月獎金，并處200元罰款。

2.司機應有敬業精神，熟悉交通法規、路況和車輛性能，不斷提高自己的技術水平，積累行車經 驗。行車時集中精力，安全駕駛，文明禮讓，遵守交通法規，要確保車上人員及所載貨物的安全。嚴禁盲目開車、酒后駕駛、超速行駛等。因違章、違規導致的交通事故，由駕駛人承擔全部責任，延誤交貨時間的，賠償一切經濟損失，扣除當月獎金，并處200元罰款。（自發生事故起至事故處理結束，肇事司機無法完成公司派車任務的，工資按基本工資發放）

3.貨物到達目的地，觀察和選擇最佳的停車位置。當車輛停穩熄火后方可卸貨，卸貨時注意貨車 周圍的行人安全。卸貨后關好貨廂門，車輛方可啟動。不遵守流程導致公司經濟損失，或因此引起客戶投訴的，駕駛人承擔賠償責任，公司將扣除當月獎金，并處以200元罰款。

4.每次出車回來后，將車輛停泊在指定位置，鎖好方向盤、門窗等，如實填寫行車記錄。因不按 規范停放車輛導致車輛損壞，車上物品丟失等情況，駕駛人賠償所造成的經濟損失，并處100元罰款。

5.嚴禁公車私用，裝載貨物后不得無故改變行程，拖延送貨時間，禁止送貨途中搭載非本公司人 員及貨物。一經發現公司將追究駕駛人責任，并處200元罰款。6.載貨出車時，司機兼有駕駛員和送貨員的職責。

為了加強管理，規范公司員工行為，完善公司的各項工作，提高工作效率，樹立公司良好形象，促進公司發展，提高經濟效益，結合我公司實際情況，特制定本規章制度。

1.公司員工應注重儀表儀容，衣著整潔、禮貌待人、熱情服務，對待客戶或有業務往來的人員，使用文明禮貌用語，禁止工作中開低級玩笑、講臟話。

2.公司提倡員工之間團結、友愛、互助，不準相互謾罵、侮辱和誹謗，更不準恣事生非，打架斗 毆。

3.公司提倡節約，反對浪費，降低消耗，養成勤儉節約的美德。

4.公司員工在工作時間禁止飲酒；公司區域內，裝卸貨物、送貨過程中禁止吸煙；保持辦公區域、倉庫整潔，自覺維護公司內環境衛生。

5.公司員工嚴格遵守工作紀律，按時上、下班，如遇工作忙，要延長工作時間，需無條件服從。上班時不準睡覺、上網聊天等與工作無關的事項，不準干擾他人工作，不準擅離工作崗位。

6.公司員工必須遵守國家的法律、法規，及公司的規章制度和各項決定、規定、紀律；嚴禁損害 公司的形象、聲譽；嚴禁為小集體、個人利益而損害公司利益或破壞公司發展。7.公司員工要具有高度的責任心、態度端正，關心企業，熱愛本職工作，認真履行崗位職責，工 作嚴肅認真，嚴格按操作程序進行作業，嚴禁扔貨、踢貨、踩貨等行為發生。8.公司員工應自覺提高防范意識，貫徹安全生產方針，杜絕安全隱患，做好公司內防火、防盜等 工作。

9.公司員工應自覺愛護公司財產，不得挪用公司財物，更不得利用職務之便將公司財物化為己有 或轉送他人。10.公司員工應自覺保守公司機密，嚴禁散播未經核實的消息，對公司內部情況嚴禁向外透露。

11.為維護公司紀律，對任何違反公司規章制度的行為和個人，都要予以警告或處以50-500元罰款，納入年終績效考核，并追究其主管連帶責任，主管違反加倍處罰；年內3次或連續2次違反規定的，或情節嚴重者，公司予以開除，并不做任何經濟賠償。

一、遵紀守法，忠于職守，愛崗敬業。

二、維護公司聲譽，保護公司利益。

三、服從領導，關心下屬，團結互助。

四、愛護公物，勤儉節約，杜絕浪費。

五、不斷學習，提高水平，精通業務。

六、積極進取，勇于開拓，求實創新。

第二篇：鋼管裝卸安全管理規定

葫蘆島港集團卷材管裝卸生產作業

安全管理規定

為了明確港口卷材生產作業中各方的安全責任，規范卷材作業中的安全管理，預防和減少鋼管作業中安全質量事故的發生，嚴格落實各類人員安全生產責任制，消除安全管理盲區，特制定本規定。

本規定適用于港口集團以及碼頭生產系統各作業公司、作業隊。

卷材貨場作業安全規定 一．卷材裝卸工藝

1、工藝流程：汽車→叉車→堆場 堆場→叉車→汽車→門機→船

2、裝卸設備：門機 25t叉車(帶炮)

3、運輸機械：10-12米半掛車

4、工屬具：卷材專用吊具（板帶）安全網 2米長

推拉鉤 登車梯子 墊木 掩木

5、配備工具：撬杠 二．貨場作業流程

1一臺25噸叉車(帶炮)配2名勞務工人，其中1人為指揮手

2.勞務工人勞動保護齊全，配備專用推拉鉤，防砸鞋，木楔子。

3.2名勞務工人，站位不能站在卷材的滾動面，要站在卷材一側，與叉車配合時，要站在叉車左（或右）45°角，要在司機作業視線之內。

4.叉車叉卷材之前勞務兩人應先通知叉車司機落點，擺放好木楔子，當卷材靠近落點時，1人指揮，1人用推拉鉤，推動木楔子，卷材落地后，木楔子打嚴。打嚴兩邊（2個）后，叉車鳴笛示意后才能離開。三．艙上作業流程

1.勞務工人2人，其中1人為指揮手，頭與手不能伸進卷內，要用推拉鉤（或鐵鉤）鉤板帶。

2.上車下車要有專用梯子。

3.艙上指揮手1人，負責單艙全面指揮作業工作，指揮艙下作業時應打好提前量，與門機司機配合要默契。如果發現配合上有問題應及時通知作業指揮員調換司機。

4.艙上指揮手站位在外桿并系好安全帶不能擅自離開，必須在門機司機作業視線內，如離開必須先通知門機司機及艙上艙下工人。四．艙下作業流程

1.作業時應1里1外，注意前后左右作業平衡不超過3度。

2.冷卷不壓熱卷，重卷不壓輕卷，寬卷不壓窄卷，卷之間間隙不超過卷直徑的三分之一。

3.作業艙內兩舷應先放好墊木，卷材對準位置后下落到艙底。叉車應聽從艙下指揮手手勢，用炮捶點卷材至艙壁，勞務工人隨即打嚴木楔（第一層至少5個）。

4.作業指導員應時刻掌握每艙作業進度及卷材之間的縫隙（縫隙不能過大，不能返工），保證艙內夜間作業視線。

第三篇：裝卸管理規定

目的和范圍

為規范危險化學品的裝卸過程的有效管理，確保原料、產品進出廠各環節的作業安全，本著公正處事，精誠協作的精神，特制定本制度。

本制度適用于甲醇、MTBE、裂解原料氣、丙烷、民用氣、丙烯、輕烴等危險化學品的發貨和裝卸環節及購入環節。我公司無運輸危化品車輛，提貨車輛為客戶自備車輛。編制依據

依據《安全生產法》、《危險化學品安全管理條例》、《山東省安全生產條例》和《危險品從業單位安全標準化規范（試行）》制定本制度。職責

3.1 儲運車間負責對MTBE、民用氣、丙烷、丙烯、輕烴在開具提貨單前對提貨單位及車輛的各項資質進行查驗，并建立查驗臺帳。

3.2 充裝人員負責裝載前對車輛的安全狀況進行查驗，裝載過程中對裝貨情況按要求操作，裝載后對裝載重量及安全防護設施配置等情況進行檢查核準，并進行登記。

3.3 安全科負責對危險化學品裝卸、車輛狀況、人員資質等情況進行監督檢查。

3.4 經營部負責建立客戶檔案，同時協調公司與客戶出現的矛盾，負責對違反公司規定的外來車輛及客戶進行考核。工作程序

4.1 開具提貨單前的資質查驗

4.1.1 運輸企業的資質查驗

各車間應要求提貨車輛提供所在運輸企業的《道路危險貨物運輸經營許可證》并進行查驗。

4.1.2 提貨車輛的資質查驗

車間對提貨車輛應查驗以下內容：

①《機動車輛行駛證》；

②與核準經營范圍相一致的《道路運輸證》；

③運輸車輛及罐體與《行駛證》照片相一致；

④《道路運輸證》核定載重量與《行駛證》標注的載重量一致；

⑤移動或壓力容器使用登記證（承壓罐車）最大充裝量應不大于《行駛證》核定載重量。

4.1.3 車輛安全警示標志標識的查驗

車間裝卸車人員負責查驗提貨車輛是否按照有關規定安裝告示牌和噴涂“毒”、“爆”、“腐”等文字及道路貨物運輸危險貨物。

4.1.4 查驗完畢，將查驗情況填寫在《危險化學品裝車查驗、核準登記表》中，所有查驗都符合規定要求的，經營部方可開具提貨單，提貨人員持該表與提貨單到罐區提貨。

4.2 充裝站在裝載前對危險化學品運輸車輛安全狀況的查驗

充裝人員在裝貨前必須對危險化學品運輸車輛安全狀況進行一次全面的查驗，重點查驗提貨車輛的安全附件及消防、搶修、防護等應急器材的安全配置情況，達不到國家規定條件的，不予充裝。

危險化學品運輸車輛安全檢查內容如下：

a)運輸車輛罐體固定情況。

b)運輸車輛罐體閥門密封狀況。

c)運輸車輛罐體壓力表是否靈活好用。

d)運輸車輛罐體溫度計是否正常。

e)運輸車輛罐體罐口是否封蓋嚴密。f)運輸車輛制動、轉向系統是否完好。

b)是否配備相應的消防器材、事故應急處理工具。

4.3 充裝人員在裝載過程中的操作要求

在裝載過程中，必須有提貨單位駕駛員、押運員和發貨單位操作人員在場，嚴守工作崗位，嚴格操作規程，嚴格控制進場車輛數量，嚴禁超裝、混裝、錯裝，充裝量不得超過《危險化學品道路運輸證》核定載質量，且承壓罐車充裝量不得超過移動式壓力容器使用登記證最大充裝量。充裝危險化學品時現場配備好足夠的消防器材和事故處理工具。槽車到達廠區后，必須嚴格遵守一切安全規定，并作有效檢查（包括車輛資質、安全檢查、切水、檢車等）3.1 認真檢查確認槽車合格后，指揮槽車駛入裝卸車道，用手閘制動熄滅引擎。

3.2 現場操作嚴格遵守防火規定，使用防爆工具，不能在裝卸車臺敲擊金屬，裝卸車臺內嚴禁修理車輛，正常作業不得隨意啟動車輛。

3.3裝卸車操作工經培訓和考試合格后方能上崗。操作工和押運員或司機在進入裝卸車臺后，不能離開裝卸現場，更不允許在駕駛室內睡覺；預防在發生意外的情況下，能立即采取有效措施及時處理；否則每次考核200元。

3.4裝卸車時如出現雷雨天氣，附近發生火災或液化氣泄漏及其他不安全因素時，立即停止裝卸并及時處理。

3.5進入公司嚴禁帶入火種及吸煙，嚴禁使用手機。違反本規定每次考核100元。

3.6車輛裝卸完成后要立即出廠，嚴禁在裝卸車位停留；違反本規定每次考核100元；不服從管理要及時通知經營部、儲運車間視情節處以300～500元罰款。

3.7押運員及司機必須遵守公司各種安全規定，服從操作工指揮，做到令行禁止。

3.8當原料指標發生較大變化時，及時與調度員溝通，以保持生產裝置穩定運行；出現因協調不及時而造成波動，每次考核本班調度員，儲運車間值班長100～500元。

4.4 車輛出廠前的安全核準

4.4.1 提貨車輛裝載完畢后，充裝人員必須對系固情況及裝載安全防護設施配置情況等進行檢查、核準，并作記錄，經檢查、核準符合規定，方可過磅。

4.4.2 經過磅后，由司磅人員核準車輛裝載重量，符合規定，方可讓車輛離廠。

4.5 在以上各工作環節中，各崗位工作人員均須將檢查、核準情況在《危險化學品

裝車查驗、核準登記表》中認真登記，該表填寫完整后由車間保存，保存期三個月。

5考核

5.1裝卸過程中操作工離開現場或進入駕駛室內休息，每次考核100元，現場無消防設施的每次考核100元。

5.2裝車時未對車輛檢驗或檢驗不合格未經批準裝車者對責任人考核100元。未按規定或未按領導批示安排裝卸車的，根據情節考核責任人100元以上。因超裝造成安全隱患的視情節對責任人考核100～500元。

5.3未見發貨單或經營部通知就擅自決定裝車一次考核責任人200元。

5.4發現地磅檢量員與客戶做出有損公司利益的行為的，賠償經濟損失、解除勞動合同外，直至追究法律責任。

5.5 禁止在崗位上和客戶一塊吃飯，發現一次考核200元。

5.6 裝車前要認真核對要裝車的物料與發貨單是否一致，確保準確裝車。裝卸車操作工裝錯成品罐一次考核100～1000元，造成損失的按損失的價值進行陪償。

5.7 地磅開錯單據，一次考核100元，丟失單據根據情節考核100～500元。

5.8 不按序號放車輛進廠一次，根據情節，考核門衛50元以上。

5.9 故意拖延裝卸車，一次考核責任人100元。

5.10 裝卸車操作工違規操作造成客戶投訴，根據情節，一次考核責任人100元以。5.11 原料車進廠前必須由儲運車間派人監督罐車切水、車檢、計量；否則根據情節，每次給予責任人考核50元以上，造成損失的，按損失價值賠償。

5.12 丙烯、氣分原料及其它特殊有要求的原料車進廠必須經分析結果出來后，根據分析報告是否合乎公司規定，方可安排卸車；否則按違規操作論處每次按100～500元考核。相關制度

a)《危險化學品安全管理制度》

b)《安全檢查和隱患整改管理制度》。

相關記錄

a)《危險化學品裝車查驗、核準登記表》

b)客戶登記記錄。

第四篇：汽車裝卸作業安全管理規定

汽車裝卸作業安全管理規定

1、汽車司機必須取得正式駕駛員資格者的證明，并年審合格，政治思想良好，組織紀律強，駕駛作風過硬，安全生產及身體健康良好。

2、汽車應按照核定的載重量裝載，裝載高度，從地面算起一般不得超過4M；裝載寬度不得左、右各不得超過車箱20CM；裝載長度不得超過車箱前后2M，超出部分不得觸地，貨物綁扎要牢固。

3、特殊貨物在運輸中，必須事先報請有關部門批準，簽發通行證，按指定的時間、路線和規定的內容進行裝載和運輸，超寬和超高部分要懸掛標志，白天可以掛紅旗、夜間可以裝設紅燈，必要時申請交通管制，禁止一切車輛通過。

4、運輸的過程中要經常檢查貨物的綁扎貨物情況，要低速行駛，保持汽車的穩定性；對沿線架空的電線、電纜等障礙物要有專人處理。

5、汽車到達卸車地點后要指派勝任人員擔任卸車工作，裝卸人員確保材料堆放穩固，不滾動，不滑落，裝車時由下向上，分層堆放；裝車完畢，綁扎牢固。卸車時由上向下，分層卸貨，保持車輛重心穩定，不偏載。

6、用起重設備配合作業時，嚴格禁止作業人員站在吊物運行線內或從吊起的貨物底下鉆過；禁止站在列角和敞車車幫上；禁止站在起吊物件上；禁止用手校正吊高0.5米以上的物件；禁止用手腳伸入已吊起的貨物下方直接取放墊物。

中鐵四局集團增埗大橋改造工程項目經理部

第五篇：危險貨物裝卸安全管理規定

危險貨物裝卸安全管理規定

一、汽車運輸

1、危險化學品的運輸必須由取得危化品運輸資質的車輛承運，劇毒化學品的運輸必須先取得劇毒化學品購買證(準購證)和準運證，再由具備劇毒化學品運輸資質的車輛承運;

2、運輸劇毒化學品的車輛應在明顯位置標有劇毒化學品標志，要有專人押運，押運人員不得少于兩人，且必須具有危化品特種作業資格證;

3、運輸危險化學品的車輛，行車時必須保持安全車速，保持車距，嚴禁超速和強行超車;

4、運輸危險化學品的行車路線必須按指定的線路和時間運輸，不可在繁華街道行駛或停留;

5、運輸易燃易爆化學品的車輛，其排氣管必須安裝阻火器，并懸掛“危險品”標志。

二、船舶運輸

1、運輸危險化學品的船舶必須按照國家關于船舶檢驗的規定，并經海事管理機構認可的船舶檢驗機構檢驗合格;

2、運輸危險化學品的船舶上相關人員必須了解所運載危險化學品的性質、危害特性、包裝要求和發生意外時的應急措施，并備有必要的應急處理器材和防護用品;

3、船只到碼頭后，裝卸管理人員督促船主到當地海事部門辦理相關手續，接受交通海事部門的監督管理，經批準后才能辦理裝卸貨;

4、裝卸貨前公司相關管理人員必須做好相應的準備工作，檢查裝卸、防護設備完好，消防和應急措施到位后才能開始卸貨;

5、裝卸危險化學品作業時必須在公司裝卸管理人員的現場指揮下進行。裝卸工作只能在白天進行，禁止夜晚作業，當天未裝卸完必須封倉，并做好相關設備的檢查和維護。

6、運輸危險化學品的船舶如果在裝卸貨物時發生意外，如著火、泄漏等，現場裝卸管理人員應及時向公司上級部門和安環部報告，并立即組織現場人員滅火同時采取防護措施，以防止事態進一步擴大。