第一篇：沂水安達駕校簡介

沂水安達駕校簡介

成立于2006年的沂水安達駕駛員培訓學校位于環境優美、交通便利的沂河西岸，是一所嚴格按照 《機動車駕駛員培訓機構資質條件》 TT17434-200 機動車考場標準建設的綜合性駕校。駕校總投資3000萬元，新建場地占120畝，設有標準的電子樁庫、電子場地考場。擁有全新的桑塔納、東風等80余輛教練車，年培訓能力5000余人。2009年駕校新增大型東風半掛車教練車，同時也是我縣唯一培訓A2證的駕校。為滿足不同學員的實際需求，駕校率先為學員提供特色貴賓班，由資深專業骨干教練員一對一專業指導培訓，為學員合理安排培訓時間，節省時間的同時練就更好的駕駛技能。駕校另備有功能完善的多媒體教室，學員理論學習全部實行微機教學。駕校擁有100余名素質高、作風正的優秀退伍軍人及業務精湛的管理人員，教練員全部持證在崗并經過嚴格軍訓。學員服務車、駕校食堂、超市、學員宿舍、學員活動室等服務實施一應俱全，讓學員在友愛、安全的氣氛中實現自己的駕駛之夢。

學車到安達！平安行天下！

第二篇：陸安達駕校招生簡章

陸安達駕校招生簡章

陸安達駕校位于臨汾市堯都區劉村鎮泊莊村西，占地面積94.9畝。學校實力雄厚，擁有全新教練車40臺，訓練場地設施均符合國家規定建設要求，同時配備現代化多媒體電腦教學室，以及示教板、模擬儀等。

駕校優勢：精良的師資隊伍

寬闊的訓練場地

先進的教學設備

全新的教練車輛 優美的學習環境

優質的服務體系 無積壓學員，隨到隨學，快速拿證

報名須知：

1、凡年滿18周歲至70周歲的公民，身體健康無紅綠色盲的人群均可報名。

2、必須持本人有效身份證原件，到學校填表照相并錄取指紋。

報名熱線：6751222

6751333

駕校地址：臨汾市堯都區劉村鎮泊莊村西

（市內乘108路公交至澗上門樓下車向北200米即可到達）

第三篇：博瑞安達簡介

博瑞安達簡介

博瑞安達智能機械技術培訓中心是集科研、教育技術推廣應用為一體，以智能機械技術培訓為載體，開展青少年科技活動為主要業務范圍的教育培訓機構，并且是東營市科學技術協會、東營市教育局和東營市勝利教育管理中心三方聯合授權的“青少年機器科普教學基地”和“東營市社會科技館”。

自開展青少年機器人活動以來，博瑞安達機器人教學中心舉辦校級比賽40余次、市級競賽3次，每年組織學員參加省內、國內、比賽數次，已參加世界級比賽數次。博瑞安達機器人教育中心的教學成效顯著，得到社會各界廣泛贊譽。

為推動機器人教育的普及，拓展科技活動的空間，提高東營地區機器人競技水平，博瑞安達機器人教育中心將每年舉辦市級機器人比賽，選拔組隊參加省級，國家級比賽，推動東營市青少年活動的深入開展。

機器人教育能夠給孩子提供一個自由、自主的空間，激發其興趣、發揮其想象力、在探索和解決問題的過程中提高其創造力。

以培養青少年解決問題的方法為基礎，幫助孩子學會溝通與合作，共同解決富于挑戰性的問題，促進創造性思維的發展，增強獲取知識的能力，為他們將來的發展打下重要基礎。

青少年兒童是主動的學習者，他們有著對新鮮事物好奇與癡迷的本能，而發揮其本能的學習就是讓他們置身于充滿趣味性、刺激性、挑戰性的活動中主動去探究知識的奧秘。

孩子們的興趣得到有效的激發，對新知識的學習欲望不斷增強，每節課內容的延伸都把孩子們引到新的聯系階段，從而構架了一個螺旋上升的良性循環過程，在這個螺旋上升的循環過程中孩子們不斷超越自我，克服困難，迎接不斷萌生的新挑戰。

經過多年不懈的努力，博瑞安達機器人教育中心在2008年成為“國際機器人奧林匹克競賽培訓基地”，2011年被評為“中國少年科學院科普教育示范基地”和“全省科普教育基地”。2012年榮獲“三星級山東科普教育基地”。

第四篇：安達煤業礦井簡介

山西通洲集團安達煤業有限公司

礦井

簡

2012年7月10

介日

礦井基本情況

一、地理位置及兼并重組整合情況

山西通洲集團安達煤業有限公司位于山西省沁源縣郭道鎮新莊村，距汾屯公路5 km，行政區劃屬郭道鎮管轄。是經山西省煤礦企業兼并重組整合工作領導組辦公室（晉煤重組辦發?2009?82號文）批準的整合礦井，由原山西沁源安達煤業有限公司、原山西沁源安新煤業有限公司、原山西沁源聰子峪煤業有限公司三個礦井及新增資源整合而成。主體企業為山西通洲煤焦集團有限公司。

我礦屬于新建礦井，設計生產能力120萬噸/年。礦井地質報告、初步設計、安全專篇、水文類型劃分報告、環境影響評價報告、開工報告等手續齊全，七長全部到位，安全生產管理機構健全，現有干部職工450余人。

二、煤層及儲量情況

整合后的井田面積為13.3032km，批準開采煤層為2-11煤層，礦井地質資源/儲量7221萬t，工業儲量6966萬t，設計可采儲量4708萬t。礦井設計服務年限29.4a。

三、瓦斯、煤塵鑒定情況

根據2009瓦斯等級鑒定資料顯示礦井最大相對瓦斯涌出量為29.36m/t，最大絕對瓦斯涌出量為3.67m/min，屬高瓦斯礦井。

2010年12月由山西省煤炭地質研究所測試我礦2煤層，鑒定結果：煤塵有爆炸性危險;煤層自燃等級為Ⅱ級，屬自燃煤層；

2012年2月由山西公信安全技術有限公司測試我礦9+10煤層，鑒定結果：煤塵有爆炸性危險;煤層自燃等級為Ⅱ級，屬自燃煤層。

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四、井田開拓方式

我礦采用斜井開拓方式，在井田中部新掘主斜井、副斜井、回風立井，布置三個井筒，全井田分兩個水平開采，以+1130水平聯合開采2、3煤層；以+1070水平聯合開采9、10（9+10）、11煤層。

五、建設情況

（一）井巷工程

主斜井：方位角155°，傾角16°，斜長748m，半圓拱，錨網噴+錨索支護，凈寬6.0m，凈高4.5m，凈斷面23.14m，井筒已施工完畢，現進入二期工程，施工+1070水平集中膠帶大巷、回風大巷。

副斜井：方位角155°，傾角22°，斜長569m，半圓拱斷面，錨網噴+錨索支護，凈寬5.5m，凈高4.25m，凈斷面20.13m，井筒已施工完畢，現進入二期工程，施工+1070水平軌道石門、撒煤斜巷。

回風立井：凈直徑8.0m，垂深243m，凈斷面50.24m，混凝土支護，井筒已施工完畢，現進入二期工程，施工+1070水平南回風大巷、南軌道大巷。

（一）土建工程

綜合調度辦公樓：主體工程已完成，現進入裝修階段，預計7月底投入使用。

維修車間、配電室、主提升絞車房正在施工。

六、通風系統概述

目前，根據實際情況礦井主斜井安設4組FBD№7.1/2×37kw礦用隔爆型壓入式對旋軸流局部通風機，分別向井底臨時水倉、探放水巷、1070水平回風巷、1070水平膠帶巷供風，每組2臺，1臺運行，1臺備用。選用φ800mm阻燃式抗靜電膠質風筒供風。

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副斜井安設3組FBD№7.1/2×37kw礦用隔爆型壓入式對旋軸流局部通風機，分別向軌道石門、撒煤斜巷、通風行人巷供風，每組2臺，1臺運行，1臺備用。選用φ800mm阻燃式抗靜電膠質風筒供風。

回風立井安設2組FBD№7.1/2×37kw礦用隔爆型壓入式對旋軸流局部通風機，分別向1070水平南回風大巷、1070水平南軌道大巷供風，每組2臺，1臺運行，1臺備用。選用φ800mm阻燃式抗靜電膠質風筒供風。

所有風機都實現了雙風機雙電源自動切換。

七、排水系統概述

我礦主斜井、副斜井、回風立井井下設有臨時水倉，主斜井涌水量15 m/h,臨時水倉安裝2臺MD85-45×7型離心泵，一臺使用，一臺備用，經井筒敷設的一趟φ108mm鋼管排至地面。

副斜井涌水量5 m/h,臨時水倉安裝1臺MD85-45×8型離心泵使用，備用一臺45KW潛水泵，經井筒敷設的一趟φ108mm鋼管排至地面。

回風立井涌水量2 m/h,臨時水倉安裝2臺MD45-30×9型離心泵，經井筒敷設的一趟φ108mm鋼管排至地面。

八、運輸、提升系統概述

1、主斜井井筒左側安裝帶寬800mm施工皮帶一部，另一側為箕斗提升，容量為6m。地面安裝JT2.0×1.8型單滾筒絞車，實行機軌合一混合運輸。

2、副斜井裝備JTP1.6×1.2型單滾筒絞車，提升容器為礦車，單節容量為1噸。

3、回風立井裝備2JK-3×1.5型鑿井絞車，提升容器為4m箕斗。

九、供電系統概述

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3現有雙回路10kV電源，分別引自郭道變電站和聰子峪變電站。

十、防治水概述

我公司設防治水科和探放水隊，井下現有探水鉆機5臺，施工中嚴格執行“有掘必探，先探后掘”的探放水原則，堅持“探掘分離，簽字驗收、確認、移交”的探放水制度。

十一、安全避險“六大”系統概述

1、監測監控系統

現安裝KJF2000N型監控系統，目前系統運行正常。

2、人員定位系統

現安裝KJ69型礦井人員考勤定位系統，目前已安裝完畢，正在調試運行。

3、供水施救系統

供水水源引自地面蓄水箱，能夠滿足井下人員供水施救需要。

4、壓風自救系統

三個井筒在地面分別安設兩臺LG-22/8G型開山牌螺桿空壓機以滿足井下施工用風和終端自救用風。

5、通訊聯絡系統

建立了井上、井下通訊系統，有直通外界的程控電話，礦井總調度室選用HJD-2000型程控交換機一臺，井下電話全部使用KTH-33型礦用本質安全型電話機，能及時與地面調度室通話。

6、緊急避險系統

由煤炭工業太原設計研究院進行施工設計，與礦井建設同時建設，同時投入使用。

十二、安全管理機構

1、建設單位

我礦嚴格按照長治市煤礦安全管理規定，七長配備齊全，下設八科三室一中心，即：技術科、安全科、通風科、機電科、防治水科、地質測量科、督查科、信息科、調度室、行政辦公室、監控室、安全指揮中心，對基本建設工作進行全方位安全監管。

2、監理單位

山西煤炭建設監理咨詢公司，資質等級甲級。駐礦總監1名，監理5名，負責對施工安全、質量進行全過程監理。

3、施工單位

中十冶集團有限公司，資質等級礦山壹級。項目部安全管理機構健全，人員到位。

第五篇：駕校簡介

機動車駕駛員培訓中心簡介

機動車駕駛員培訓中心成立于2000年，是一所綜合類二類機動車駕駛學校。學校占地面積96畝，總建筑面積1500平方米。現有教練職工57名，其中管理人員7名、理論教練員4名、駕駛操作教練員46名。有各型證照齊全的教練車40輛，理論教師2間、模擬實驗室4間、多媒體教室1間，模擬駕駛器2臺，有可容納80人上課的無紙化理論教室兩間，電教室一間，標準化訓練場地三處，實習教室兩間，模擬實驗室四間，龍門架8處。配備VCD電教室、仿真電教板、透明發動機模型、汽車整體透明模型。駕校被縣委縣、政府授予“文明單位”稱號，連續兩被主管部門評為“先進單位”。今年，圍繞駕駛員培訓主要做了以下工作：

一是按照自主擇教、刷卡練車的要求開展駕駛員培訓工作，每個教練場地安裝了電子監控系統，起用計時培訓系統，教練車安裝了刷卡器，學員配發了IC卡刷卡練車，有效規范了教學程序，提高了教學質量。至目前，中心共舉辦學員培訓5期，培訓人員1千多人（次），發放了IC卡1000張，辦理結業證817本。

二是按照功能需求，優化了內部結構，明確職責職能，加強對辦公室、財務、教務的管理。完善各項規章制度。

三是加強駕駛員安全教育，時刻堅持安全第一的思想，始終把：安全第一、預防為主、以人為本、生命高于一切“作為安全工作的規定目標，并付諸于日常教學培訓工作中，設立了文明交通宣傳地、交通事故模擬臺、警示教育室，定期為教練員上好安全教育課。經常對教練員和學員進行安全警示教育，并和每個教練員簽定了安全目標責任書，把安全工作落到了實處，做到警鐘長鳴。通過上交通常識課，看文明宣傳片、文明駕駛員宣誓儀式的教育，強化了法制觀念，提升了駕校遵章守紀、職業道德、安全行車意識。

四是認真貫徹市局《關于規范駕駛員培訓機構有關規定》文件精神，加快規范化、標準化建設步伐，今年，計劃投資2000萬，建設車輛安全檢測中心一座，目前已完成投資1200萬元，征地50畝，拉填土方5.4萬立方米，預計2013年建成并投入使用。

機動車駕駛員培訓中心

2015年2月20日