第一篇：在平凡的崗位上做好服務工作——記金融系統優秀駕駛員xxx同志

在平凡的崗位上做好服務工作——記金融系統優秀駕駛員xxx同志

在xx金融系統有位駕駛員，說起他的名字是無人不知，因為他創造了行車二十六年無安全事故的神話，他就是xxx銀行優秀駕駛員——xxx同志。該同志自1978年12月參軍入伍在部隊學習駕駛技術到1996年調入xx支行擔任駕駛員，在平凡的工作崗位上，走過了二十

六年的歷程。多年來，他無論是在部隊、鄉農機站，還是在xx銀行開車，總是愛崗敬業、任勞任怨。多年來他獲得了哪些獎勵，自己也記不清了，用他自己的話說是：只要領導和同志們認為我把車開好了，我就感到滿足了。“行車問題上我是專家”

xxx同志是1978年入伍的復退軍人，入伍后即從事駕駛工作。部隊嚴明的紀律和嚴謹的工作作風使xxx同志從一開始就養成了愛車、護車，遵守交通規則，安全行車的良好習慣。在部隊和退伍回鄉后的一段時間，他一直是駕駛大貨車，跑遠途的時間多，但他總是遵循自己的幾條原則：裝貨不超載，車不修好不出車，發現故障立即處理。到農行特別是到農發行駕駛小車以后，他更是做到車有小故障當天處理，保證第二天正常出車；行車時不管任務有多重，安全行車放在第一位；發現問題當場處理解決，使車輛不帶病行駛。這樣常年堅持，確保了行車安全。

了解x師傅的人都知道他有個倔脾氣，寧可得罪領導也不違規駕車，2000年有一次支行派他接上級行領導來我行召開一個現場會，因為路上堵車該領導多次催促他快點開，歐師傅微笑著對那位領導說：“您的安全是我的第一職責，把您安全送到行里是我今天的任務，職務上您是領導，但在行車問題上我是專家，對不起，我不能超速行駛。”一席話把那位領導驚得口瞪目呆，到了支行后該領導把事情原委說給行長聽，以為行長會狠狠批評他一頓，誰知行長哈哈大笑并給這位領導解釋原因，當他知道歐師傅以這梗直的性格贏得駕車26年，總行程65萬多公里無一起安全事故的記錄時，頓時肅然起敬，心中的不快也化為烏有。xxx同志就這樣以自己的謹慎和梗直在金融系統創造了一個行車安全神話，他本人也多次被金融系統車輛安全小組評為安全行車先進個人和單位先進個人。

“我只是一個普通的老兵”

駕駛車輛是一個單位最平凡的工作，也是純服務性工作。對于縣級農發行來說，人員不多，經費又緊，不可能也不允許配備多名駕駛員擔任駕駛工作，這就要求駕駛員必須具備一定的素質，任勞任怨地把服務工作做好。xx行成立之初，要做的事情太多，全縣15家中心糧站、近100個收購網點都要去摸底了解情況，原xx行發放的那部分專項貸款要逐單位上門落實債務，尤其是糧食收購期間，天天既要跑頭寸，又要跑單位，經常是早出晚歸“兩頭黑”。xxx同志為了保證每天能夠正常出車，總是利用少有的空閑時間檢查車輛，做到有故障和問題及時修理。在他記錄的出勤中幾乎是天天出車，但他從未有過半點怨言。因為常年出車在外，不能按時就餐，他不幸落下了嚴重的胃病，但他幾乎沒有請過一天假，總是隨身攜帶幾瓶胃藥，出車時如果胃痛得實在受不了就抓幾粒藥吃，領導多次勸他好好檢查一下并修養一段時間，他總是擺擺手：“打仗都不怕挨槍子，這點小毛病就下火線，我還是一個老兵呢。”這就是一個老兵的情結，這也是一個老兵的精神，正是這種精神感染了他身邊每一個職工，所以大家工作起來都特別舍得死，寧鄉支行的先進個人也層出不窮，感人事跡也不斷涌現，支行連續五年被評為省分行的先進單位，并被總行定為聯系點，其他地區的兄弟行多次來學習取經，市、省、總行的領導多次來這里參觀，這些光榮的背后恐怕更多的是凝結了象xxx同志這樣一個個平凡的“老兵故事”。

“車子就是我兒子”

騎馬的人愛馬，開車的人惜車。二十多年來，xxx同志無論在哪里無論開什么車都象對待寶貝兒子一樣。從部隊開車起他就養成了良好的習慣：無論出車回來多么晚，他都要把車洗干凈；汽車的心臟——發動機他總是把它擦得明明亮亮、一塵不染；每當炎熱的夏天，領導或同事們用車開會辦事，他不是坐在車內吹空調，而是在單位傳達室或別的涼爽地方耐心等待；行車時他一般保持經濟車速，跑高速保持在100碼左右，因為他知道超過100碼是不節油的。如果那天任務不是特別重，時間不是特別急，他跑車時會經常丟空檔，節油對于他來說已經是自然而然的習慣了，據辦公室管油票的同志不完全統計，xxx同志平均一年要節油300升左右，即一年內用同樣多的油他可以比別人多跑2500公里。正是由于他這樣惜車愛車，他來農發行以后單位就分給他一臺新的三菱吉普，如今八年時間過去了，這臺車依然光彩照人、嶄新如初，而按照正常車輛折舊，這臺車已經到了報廢期。

在車輛修理他一直都堅持按支行要求進行，先報修經領導審核同意后才送定點維修廠修理。修車時，xxx同志總是在場監修，查核更換的配件，檢驗修復的效果，核實修車的費用。雖然他只是高中畢業，但他自

第二篇：在平凡的崗位上做好服務工作——記金融系統優秀駕駛員同志【精品】

在平凡的崗位上做好服務工作——記金融系統優秀駕

駛員同志

在平凡的崗位上做好服務工作——記金融系統優秀駕駛員xxx同志

在xx金融系統有位駕駛員，說起他的名字是無人不知，因為他創造了行車二十六年無安全事故的神話，他就是xxx銀行優秀駕駛員——xxx同志。該同志自1978年12月參軍入伍在部隊學習駕駛技術到1996年調入xx支資料

行擔任駕駛員，在平凡的工作崗位上，走過了二十六年的歷程。多年來，他無論是在部隊、鄉農機站，還是在xx銀行開車，總是愛崗敬業、任勞任怨。多年來他獲得了哪些獎勵，自己也記不清了，用他自己的話說是：只要領導和同志們認為我把車開好了，我就感到滿足了。

“行車問題上我是專家”

資料

xxx同志是1978年入伍的復退軍人，入伍后即從事駕駛工作。部隊嚴明的紀律和嚴謹的工作作風使xxx同志從一開始就養成了愛車、護車，遵守交通規則，安全行車的良好習慣。在部隊和退伍回鄉后的一段時間，他一直是駕駛大貨車，跑遠途的時間多，但他總是遵循自己的幾條原則：裝貨不超載，車不修好不出車，發現故障立即處理。到農行特別是到農發行駕駛小車以后，他更是做到車有小故障當天處理，保證第二天正常出車；行車時不管任務有多重，安全行車放在第一位；發現問題當場處理解決，使車輛不帶病行駛。這樣常年堅持，確保了行車安全。

了解x師傅的人都知道他有個倔脾氣，寧可得罪領導也不違規駕車，2000年有一次支行派他接上級行領導來我行召開一個現場會，因為路上堵車該資料

領導多次催促他快點開，歐師傅微笑著對那位領導說：“您的安全是我的第一職責，把您安全送到行里是我今天的任務，職務上您是領導，但在行車問題上我是專家，對不起，我不能超速行駛。”一席話把那位領導驚得口瞪目呆，到了支行后該領導把事情原委說給行長聽，以為行長會狠狠批評他一頓，誰知行長哈哈大笑并給這位領導解釋原因，當他知道歐師傅以這梗直的性格贏得駕車26年，總行程65萬多公里無一起安全事故的記錄時，頓時肅然起敬，心中的不快也化為烏有。xxx同志就這樣以自己的謹慎和梗直在金融系統創造了一個行車安全神話，他本人也多次被金融系統車輛安全小組評為安全行車先進個人和單位先進個人。

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“我只是一個普通的老兵”

駕駛車輛是一個單位最平凡的工作，也是純服務性工作。對于縣級農發行來說，人員不多，經費又緊，不可能也不允許配備多名駕駛員擔任駕駛工作，這就要求駕駛員必須具備一定的素質，任勞任怨地把服務工作做好。xx行成立之初，要做的事情太多，全縣15家中心糧站、近100個收購網點都要去摸底了解情況，原xx行發放的那部分專項貸款要逐單位上門落實債務，尤其是糧食收購期間，天天既要跑頭寸，又要跑單位，經常是早出晚歸“兩頭黑”。xxx同志為了保證每天能夠正常出車，總是利用少有的空閑時間檢查車輛，做到有故障和問題及時修理。在他記錄的出勤中幾乎是天天出車，但他從未有過半點怨言。因為常年出車在外，不能按時就餐，他不幸落下了嚴重的胃病，但他幾乎沒有請過一天假，總是隨身攜帶幾瓶胃藥，出車時如果胃痛得實在受不了就抓幾粒藥吃，領導多次勸他好好檢查一下并修養一段時間，他總是擺擺手：“打仗都不怕挨槍子，這點小毛資料

病就下火線，我還是一個老兵呢。”這就是一個老兵的情結，這也是一個老兵的精神，正是這種精神感染了他身邊每一個職工，所以大家工作起來都特別舍得死，寧鄉支行的先進個人也層出不窮，感人事跡也不斷涌現，支行連續五年被評為省分行的先進單位，并被總行定為聯系點，其他地區的兄弟行多次來學習取經，市、省、總行的領導多次來這里參觀，這些光榮的背后恐怕更多的是凝結了象xxx同志這樣一個個平凡的“老兵故事”。

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“車子就是我兒子”

騎馬的人愛馬，開車的人惜車。二十多年來，xxx同志無論在哪里無論開什么車都象對待寶貝兒子一樣。從部隊開車起他就養成了良好的習慣：無論出車回來多么晚，他都要把車洗干凈；汽車的心臟——發動機他總是把它擦得明明亮亮、一塵不染；每當炎熱的夏天，領導或同事們用車開會辦事，他不是坐在車內吹空調，而是在單位傳達室或別的涼爽地方耐心等待；行車時他一般保持經濟車速，跑高速保持在100碼左右，因為他知道超過100碼是不節油的。如果那天任務不是特別重，時間不是特別急，他跑車時會經常丟空檔，節油對于他來說已經是自然而然的習慣了，據辦公室管油票的同志不完全統計，xxx同志平均一年要節油300升左右，即一年內用同樣多的油他可以比別人多跑2500公里。正是由于他這樣惜車愛車，他來農發行以后單位就分給他一臺新的三菱吉普，如今八年時間過去了，這臺車依然光彩照人、嶄新如初，而按照正常車輛折舊，這臺車已經到了資料

報廢期。

在車輛修理他一直都堅持按支行要求進行，先報修經領導審核同意后才送定點維修廠修理。修車時，xxx同志總是在場監修，查核更換的配件，檢驗修復的效果，核實修車的費用。雖然他只是高中畢業，但他自己一有時間就刻苦鉆研汽車常識以及修理知識，一般的小故障他三掏兩股就搞好了，如果實在是需要大修他都能找到最節約的辦法，初步估計入農發行來他節約汽車修理費至少在5萬元以上。他對車的愛是溢于言表的，在他的私人相冊里，他曾經駕駛過的十一部車，他都留有紀念照，車子的型號、行駛狀況以及有趣的小故事他都仔細地記載在上面，每當家里來客他總是自豪地拿出來和人分享曾經的故事，那種情形仿佛就象在向別人介紹自己得意的孩子一樣，所以，別人戲稱歐師傅家里超生了，有十二個兒子。

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“當司機就不能講價錢”

xx行的體制可能有他的特殊性，正式職工只要不犯錯誤就不可能下崗，特別是司機這一職業，一般一個支行只配兩臺車左右，有時事多的話，司機幾乎天天要出車，所以，在許多地方領導安排司機還要陪笑臉，怕司機出資料

車太累有脾氣，而領導基本無權開除他。xxx同志也是一位有著二十六年工齡的老職工，論資歷在支行他也算“大哥大”一級的人物了，但他認為，當司機就不能講價錢，要做一名合格的駕駛員，不僅要努力完成工作任務，而且要做到主動熱情，細心周到。例如，領導要到xx開會，一般是上午8：30開會，7時從xx動身，就能提前十到十五分鐘趕到。如果是大霧天或雨天，他就把時間再提前十分鐘，先天告知與會人員，以免開會遲到。過年時節，部分家住農村的干職工需要回家團聚，他便主動和辦公室商量，聯系放假時間確定行車路線。2000年除夕，恰遇天寒地凍，路上結有一層冰，當天，xxx同志先后送了四位家住農村的職工回家過年，行程達300多公里。當送完最后一位家住xx的同志后，已是晚上十點多鐘，他的家人在家里等得年夜飯都涼了幾道，妻子和孩子都生他的氣，他卻感到一陣輕松和舒暢，因為同事們都按時吃到了年夜飯。他就是這樣一個不擺譜的司機，在行里誰都可以叫他幫忙，每天你可以聽到同事們的喚他的聲音“xx師傅哎?”他總是歡快地答應“有?”,然后肯定是要他出車了。xxx同志家住農村，愛人沒有正式工作，靠做臨時工來補貼家用，家里還有年邁的母親需要負擔，加上女兒又正在上自費大學，經濟并不寬裕。但他從未向領導提出過什么要求和困難，行里每年都有困難補助，他總是主動讓給別人，他說別人家里更窮，我靠自己的勞動足以養活家人，所以在行里他的節儉是出了名的，他從不沾煙酒，也不打麻將撲克等，衣服也是僅有的幾件，一套行服穿了好幾年，別人早丟了，他還舍不得扔。支行領導換了三屆，有人勸他說：你年紀也這么大了，又有病，有困難就向領導提，可以要求每天少出點車嘛。他卻笑著說，我只是一個司機，當司機的哪能講價資料

錢！他就是這樣一個德在人先，利居人后的普通司機，但又有誰能說他普通呢？

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第三篇：在平凡的崗位上做好服務工作

在平凡的崗位上做好服務工作

**臣是小車班一名普通的小車駕駛員，在普通的駕駛員工作崗位上，始終嚴格要求自己，兢兢業業，早出晚歸，較好的完成了各項安全、生產及經營任務，能自覺遵守公司的各項規章制度，始終堅持安全第一的思想，自駕駛車輛以來，從沒有發生過任何事故。

他在幾年的出車配合中，始終作到隨叫隨到，工作中不擺架子、不提條件、不講價錢，而且一有空閑，不是維護設備，就是幫著用戶干這干那。作為一名警車駕駛員，主要執行的任務就是領導用車，長途任務更是家常便飯，他在執行各項任務時不挑肥揀瘦，安排到哪就干到哪。起早貪黑，總是能夠安全、優質的執行完任務，贏得領導的信賴。在公司提起他人人都豎大拇指，在作用車計劃時，總是問他的車在不在，能不能給安排過去？全年安全行駛7萬多公里。

作為駕駛員，常年在外出車，家庭照顧不上，且妻子在公司招待所餐飲部工作，上小學歲的孩子無人照看。他常說：“本來咱干的就是照顧不上家庭的事，再讓人家替咱操心多過意不去”。由于工作忙，他有時

一、兩個星期都顧不上回家，孩子見了他都直往一邊躲，這樣的場面誰見了都會心酸。為此，妻子常常埋怨他，而他卻常對妻子說：“公司現在面臨很大的市場挑戰，小車一隊是一個家，只有每個人都有舍小家顧大家的精神，才能在激烈的市場競爭中生存下去。”

他雖然只是一名普通的駕駛員，但他在工作中卻以嚴格的標準要求自己，不挑肥揀瘦，他還經常參與駕駛員的技術教育工作。隊上有幾名年輕駕駛員，由于駕車時間短，缺乏行車經驗，總喜歡向他請教問題，因為他總是有問必答，耐心細致地講解，有時為了講得清楚，還對著車輛現場比劃。

騎馬的人愛馬，開車的人惜車。二十多年來，無論在哪里無論開什么車都象對待寶貝兒子一樣。無論出車回來多么晚，他都要把車洗干凈；汽車的心臟——發動機他總是把它擦得明明亮亮、一塵不染；每當炎熱的夏天，領導或同事們用車開會辦事，他不是坐在車內吹空調，而是在單位傳達室或別的涼爽地方耐心等待；行車時他一般保持經濟車速，跑高速保持在100碼左右，因為他知道超過100碼是不節油的。如果那天任務不是特別重，時間不是特別急，他跑車時會經常丟空檔，節油對于他來說已經是自然而然的習慣了，據辦公室管油票的同志不完全統計，平均一年要節油300升左右，即一年內用同樣多的油他可以比別人多跑2500公里。

一粒砂中看世界，一滴水中見人生，他覺得自己的價值取向是正確的，自己的職業是崇高的。幾年來，他一直在自己平凡的崗位上忘我地工作著，雖然經常勞累過度，但能為自己所熱愛和追求的事業默默奉獻，再苦再累他也覺得心甘情愿，雖然默默無聞，但只要能把對事業的情、對崗位的愛、奉獻給黨的事業，只要能使企業蒸蒸日上，充滿活力，就是他最大的心愿。

第四篇：金融系統演講稿－－在平凡的崗位上鑄就金融事業的輝煌

演講的題目就是《在平凡的崗位上鑄就金融事業的輝煌》。

不錯，同外界繽紛的天地相比，我所從事的工作好像覺得總有統計不完的數據，理不完的帳，一天的工作千篇一律，周而復始，實在乏味。20歲時的我也曾經困惑，這樣的工作這么瑣碎，怎么能實現心中遠大的理想和抱負呢？當看到周圍的老同志默默無聞的工作，兢兢業業，我理解了。

給你一張足夠大的紙，你所要做的是重復這樣的動作:對折，不停地對折。當你把這張紙對折了51次的時候，所達到的厚度不是一個冰箱那么厚或者兩層樓那么厚，也不是延吉市到紐約的距離,這個厚度接近于地球到太陽之間的距離。沒錯，就是這樣簡簡單單的動作，是不是讓你感覺好似一個奇跡？為什么看是毫無分別的重復，會有這樣驚人的結果呢？換句話說，這種貌似“突然”的成功，根基何在？折紙，不是為了一遍遍的重復，而是要達到從太陽到地球之間距離般的厚度。腳踏實地不僅僅是為了一步步地前進，而是不斷地實現目標，進一步創造目標。

我不認為我們的工作只是“收收放放，點鈔記賬”，只要我們專研業務，敬業愛崗。我們的收收放放就會保證資金這個國民經濟運行血液的暢通，我們手中的點鈔記帳就會讓阿拉伯數字變成美妙的音符，奏出新時代的樂章。當我們完成每一次存取款業務，點清堆得像小山似的鈔票時，不正體現著我們的價值，不正是偉大事業的基礎嗎！如果每一個金融工作者都能夠在自己平凡的崗位上勤奮學習，刻苦專研，那么我們將用勤勞和智慧擔負起金融穩定發展，全面建設小康社會的重任，構筑起抵御金融風險的萬里長城！

剛步入銀行儲蓄工作，我看到儲蓄所的業務比較繁忙致使儲戶經常排長隊的情景，我感到身上的擔子不輕，我暗下決心要盡快地學好業務，掌握快捷、準確、周到的服務水平。于是我白天上班，晚上回家熟記理解規章制度、服務規則,練習點鈔。時間一長，與朋友的接觸就相對少了，朋友對我說：“你活得的真夠累的”我一笑，心里提醒自己，這是我的業務，我要做得更好。苦練出成績，一次一位個體工商戶拿來十多萬元零亂不整的錢來到儲蓄所存款，我專心迅速整理清點打捆，很快把準確數字告訴了顧客，顧客連聲稱贊。過一段時間這位顧客把存到其他銀行的存款也轉到了建行。這件事讓我信心倍增，學習業務知識的勁頭更足了。

2004年，我被州建行選拔參加全省建行系統業務競賽。我清楚，參加全省的比賽，不僅僅是個人的成敗，也不僅僅是各地區與各地區之間的競技，而是我們延邊州建行系統綜合素質的集中反映，更是一次代表我們延邊州建行系統在全省同行面前的風采表演。我暗下決心，許勝不許敗，不能辜負同志們對我的期望。半個月的近乎殘酷的集訓，我拋家離子，苦練點鈔，手指磨破了，貼上創可貼繼續練，磨出了繭子，用水搓搓接著練。決賽了，我沉著應戰，保持平常心，以5分鐘整點14把的成績摘取了全省建行業務競賽“點鈔單紙單張項目”第一名。那一刻我真正體會了作為一個建行人的自豪。

幾年來,面對自己取得的一點成績,面對領導同志們的表揚和鼓勵,面對一張張獎狀和證書,我沒有滿足,更沒有停止前進的腳步。學如逆水行舟不進則退，在這個充滿挑戰、充滿競爭的學習型社會里就是優勝劣汰。成績只能說明過去，并不代表將來。我沒有理由沾沾自喜，也沒有時間原地休息，因為新一輪的挑戰已經來臨，我喜歡迎接新的挑戰。

絢麗之極歸于平淡，真正的偉大來自于平凡。浮華落盡，我擁有了永恒的熱情。我已經融進了這個平凡，平凡中洋溢著我們的青春和力量；普通中充盈著我們的才華和智慧。從我做起，我們每一個人都如此想，學習努力之中，我們打造了一個充滿生機活力的集體。(加單位的榮譽)

我知道，我的未來不是夢，我也清楚，我們的腳下并沒有坦途，前方的道路上遍布著金融風險的荊棘。我們沒有退縮，我們創建著學習型組織，堅持與時俱進，奮勇向前，百折不回；我也不會低頭，爭當知識型職工披荊斬棘勤奮爭先。或許平凡的崗位無法使我們名垂青史，流芳百世，但我們同樣在成功中收獲喜悅，在付出中厚積薄發。當建行事業踏著時代主旋律騰飛的時候，我們完全有理由自豪地說：“這是我們的事業，這里，是我們迎接挑戰，笑對競爭的戰場”讓我們在這平凡的崗位上奉獻全部的光和熱，共同鑄就建行事業的燦爛輝煌！謝謝大家！

第五篇：立足于平凡,做好自己崗位上的工作

愛崗敬業——立足于平凡，做好自己崗位上的工作 敬業不是加班加點，敬業不是任勞任怨，敬業是把自己工作當做一種精神享受的人生體驗，它表現在工作中就是勤奮與主動，就是節儉與意志，就是自信與創新。加班再多而沒有效率那不叫敬業，不顧健康而忘命工作那也不叫敬業，只是機械式的工作而不會創新那也不叫敬業！

在我國，敬業的楷模比比皆是，如：李素麗，張瑋，任長霞等……他們就是那種把工作當成人生追求，把工作當成人生享受的人。其實，在我們酒店也有這樣的人。比如：我們敬愛的業主代表兼總經理劉總，和藹可親的執行總經理馮總，餐飲部曹總監，認真仔細的馬質檢等等。

劉總和馮總對酒店工作的認真是眾所周知的，整個酒店八大部門，大大小小的事情他們都在操心。小到餐飲部包廂椅套和窗簾的更換，服務員工裝的挑選，大到工程問題，空調的制冷，四樓工程的改造！對于菜品這一塊，更是高度的關注，菜品就是餐飲的主心骨，為了增加我們湘粵情的特色，劉總不辭辛苦，帶著我們行政總廚去千里迢迢的湖南考察。在他們的帶領下，我們勤奮工作，充分發揮自己的聰明才智，和同事們一起描繪花園酒店輝煌燦爛的明天！餐飲部曹總監的到來，讓我們學習到了以前沒有觸摸到的知識領域，前衛的管理模式，新的思想，不一樣的服務理念，這些都是我們以后工作生活中取之不竭的財富，也是我們工作的動力！是什么讓他們有這些舉動？在這里我想引用，奧斯特洛夫斯基在《鋼鐵是怎樣練成的》，這本書中的一句話，他說：“人的一生可能燃燒，也可能腐朽，我不能腐朽我要燃燒，在心愛的工作崗位上無悔的燃燒。”這就是愛崗敬業，如果他們沒有對工作的的高度熱愛，沒有對工作的執著與關注，他們又怎會如此投入，成了楷模成了表率？而更多地員工可能不被我們所知，他們或許在房間打掃衛生，或許在高高的梯子上修建，履行自己的職責，堅守自己的崗位。我們總是遺忘那些在背后默默付出的人，比如我們辛勤的洗碗大姐。他們每天要洗許許多多的盤子，在別人休息時他們卻在忙碌著，節日里，別人都放假在家樂享天倫之樂，而他們卻在酒店加班清洗客人用完的餐具。一年365天，他們的手都泡在洗潔精水里，沒有一天下班他們的手不是泡的泛白，皮膚也皺在一起，看了真讓人覺得心疼！但是他們卻沒有抱怨，對這份日久如一的工作一絲不茍，認真

嚴謹！

在我們部門也有這樣一個人，他是一個哈薩克族的傳菜生，長相平凡，但是卻能在平凡的崗上位上，盡情展現自己的能力！抬轉盤，拆桌子，撤餐具，最臟最累的活，他可以當成一種享受，當成一種使命。這是值得我們去學習的。還有一名員工，在收拾包廂時，拾到一個鼓鼓的錢包，當追出去時，客人已經走了。他打開錢包，里面全是整整齊齊的百元大鈔,身份證，工作證。拿著這個沉甸甸的包，里面的鈔票足有他兩個月的工資，但他義無反顧的奔向酒店前臺，并做好登記，方便丟失證件和現金的客人尋找！這是崇高的職業道德的力量，也是愛崗敬業的體現！

朋友們，這難道不是我們花園酒店，愛崗敬業最真實的寫照嗎？正是有了這樣平凡的員工，敬業的員工，才構筑起梨城花園這個五星級酒店，才有了那一批批滿意而歸的客人，才使我們花園酒店名聲在外，成為客人愿意消費的最終選擇！不得不說，一個優秀的團體離不開團結互助。花園酒店就是一個精誠團結的集體。從公司領導到管理人員，再到每個員工，人人都深深認識并真切體會到了這個大家庭的溫暖，互助的種子深深的扎根在每一個花園酒店人的心中。確立“一枝獨秀不是春，百花齊放春滿園”的思想，團結互助為公司，一心一意謀發展。古人云：“人心齊，泰山移”，我們堅信只要努力做到：管理人員與員工之間團結互助，力創優秀部門；領導干部之間團結互

助，更好的協調工作；全體酒店成員之間團結互助，共創酒店發展的未來，定然能在日益激烈的市場競爭中長盛不衰，花園酒店的明天會更加輝煌！

（花園酒店餐飲部田燕萍）