第一篇：車站安全生產講話稿

車站安全生產講話稿

車站安全生產講話稿

尊敬的各位領導、評委和職工朋友：

我演講的題目是：用激情撐起鐵路安全一片天

今天，車站演講比賽的主題是“安全生產依靠誰”？ 當看到這個題目時，我想每個人的心里都有一份答案。安全生產到底依靠誰，有些人會說，安全生產依靠上級的監管，依靠管理制度的完善，有些人會說，安全生產依靠安全第一的思想教育，依靠基礎裝備水平的不斷提高。而我，作為鐵路運輸生產戰線上的一名普通員工，我認為，安全生產就是依靠我們年輕一代對鐵路事業為之奮斗的激情。

激情是什么？激情是生命的一種存在形式，激情與生命同在。電視劇《激情燃燒的歲月》您也許看過，細細品味其中，您是否和我一樣，從那漫漫硝煙、從那血與肉的拚殺、從那如火如荼的場面中，感受到一種激情，一種軍人的激情，一種為國家、為民族、為事業燃燒不息的激情？

戰爭雖然離我們遙遠，但那種為國家，為民族浴血奮戰的激情卻永遠延續下去，它延續在和平年代里，延續在鐵路發展中，延續在安全生產上。激情無處不在。一代代鐵路人胸中無限澎湃的激情，伴隨著我們行進在安全生產的漫漫歷程中，走過春夏秋冬、走過酸甜苦辣、走向成長、走到今天。

今天，我們不禁要問，安全與激情到底有著怎樣的聯系？安全為什么依靠激情，我想說：

安全依靠激情，因為激情可以迸發責任感。責任是天，是鐵路安全生產賴以生存的源源動力；責任是我，是我用

無限激情時刻保持的高度警惕；責任是擎起的利刃，具有斬斷一切事故根源的力量與鋒芒。因為有責任，我們才足以從微小的細節中發現事故的隱患；因為有責任，我們才可以從不斷變換的安全問題上積累進步的經驗。http://

安全依靠激情，因為激情可以激發事業心。因為有激情，我們的心中才能不斷升騰出追求事業的渴望，因為對事業的渴望，才讓我們在平凡的崗位上安心工作，奉獻到底。

安全依靠激情，因為激情可以歷練高素質。只有高素質才能堅強我們的意志，只有高素質，才能讓我們一次次在安全難題面前游刃有余。

安全依靠激情，因為激情可以讓我們在平凡的崗位上閃耀光輝。我們只是鐵路運輸生產戰線上一個平凡的小兵，在鐵路發展的大潮中，也許無法創造出輝煌的價值。但是我們有激情，激情如花，綻放出青春的風采；激情似火，升華出生命的價值！驚天動地固然壯美，潤物無聲更具回味。一個微不足道的小兵在安全生產的天空里，不用光芒萬丈，只要激情不熄，哪怕只發射出一點點光輝，也足以成為一顆耀眼的明星。

朋友們，安全生產需要我們的激情，安全生產更加依靠我們的激情，激情可以迸發勇氣、激情可以迸發責任、激情可以迸發出更大的力量，讓我們在鐵路轟轟烈烈的跨越式發展大潮中，再次燃燒激情吧：于無聲處創造自我價值，為鐵路安全竭盡綿薄之力，用青春激情撐起鐵路安全一片明媚的天空。

我的演講完了，謝謝！

第二篇：車站安全生產職責

**客運站

安全生產職責

一、單位安全生產職責

1、安全生產是關系到國家和人民群眾生命財產安全的大事，落實安全生產職責是搞好安全生產的關鍵。為了加強安全生產監督管理，防止和減少生產安全事故，保障單位和員工的生命和財產安全，特制定本職責。

2、認真貫徹 “安全第一，預防為主，綜合治理”的工作方針，強化各級安全生產職責，落實各項安全生產管理制度，確保單位的安全生產。

3、單位法定代表人是單位安全生產的第一責任人，要樹立“生產當中，安全第一”的思想，全面貫徹“誰主管，誰負責”的原則，制訂逐級責任制和崗位責任制，各級領導人員和職能部門必須在各自的工作范圍內對實現安全生產負責。

4、安全生產人人有責，單位的每位員工都有必要在自己的崗位上認真履行各自的安全職責，實現全員安全生產經營責任制。

二、單位安全管理領導安全生產職責

站長是我站生產經營的主要負責人的本單位安全生產的第一責任人，對本單位的安全生產負總責任。既要支持分管安全工作的主管站長開展工作，又要督促分管其他工作的部門管理做好分管范圍的安全工作。

1、牢固樹立安全第一思想，嚴格貫徹執行安全生產方針、政策、法規和標準；研究制定本單位的安全生產管理制度；提出本單位安全生產目標。

2、負責制定本單位安全措施計劃，及時解決重大隱患。

對本單位無力解決的重大隱患，應按規定權限向上級有關部門提出報告。

3、組織開展安全生產競賽、評比活動，對安全生產的先進集體和先進個人予以表彰或獎勵。

4、有權后期拒絕和停止上級違反安全生產法規、政策的指令，并及時提出不能執行的理由和意見。

三、單位法人代表安全生產承諾職責

1、負責單位的管理工作，把安全生產工作列入重要議事日程，與生產工作同計劃、同布置、同檢查、同總結，同評比、同獎懲。

2、貫徹執行《中華人民共和國安全生產法》等有關法律法規，認真執行各項安全生產的法律法規和安全標準。

3、建立健全安全管理責任制。

4、建立健全安全管理制度和安全操作規程。

5、根據單位生產情況，審核重大災害事故的預防和處理方案、事故應急救援處理預案。

6、建立健全安全管理組織機構，設專職安全管理人員，提高安全管理人員的專業素質。

7、主持召開單位安全管理專題會議，及時通知企業安全生產工作情況和有關安全生產的重大問題。

8、組織開展安全大檢查，整改事故隱患和確保資金投入不斷改善安全條件。

9、發生重大事故時，及時組織搶救，并參與事故的調查處理工作，及時向上級有關部門報告。

四、單位安全生產管理機構職責

安全生產工作在站長的統一領導下進行，由主管副站長親

自抓，成立安全委員分，設主任一名，副主任一名，委員若干名。

1、負責貫徹落實黨和國家上級領導關于安全生產工作的方針政策及有關規定。

2、制定安全生產教育計劃，認真開展安全生產法制教育，并對安全生產知識進行業務培訓，定期考核檢查安全生產工作的落實情況，加強基層管理，消除事故隱患。

3、每月召開一次安全生產工作會議，對各科室的安全生產工作進行一次全面檢查，認真記錄并建立臺帳。

4、設立專職檢查員，人員佩帶標志，每天在停車場、候車室值勤，對違反安全生產制度的人員、司乘旅客進行批評教育和處罰，嚴重者報安全生產委員會主任進行處理。

五、單位主管安全生產工作負責人職責

1、協助站長抓好全面安全生產工作，對安全生產負直接領導責任，具體領導和支持專業安全部門開展工作。

2、組織實施上級有關安全生產方面的規定和技術規范。

3、協助站長做好召開安全生產例會的準備工作，對例會決定的事項，負責貫徹落實。

4、組織并落實安全生產方面的各項管理制度和安全技術操作規程，并不斷修改完善，適應安全生產需要。

5、組織編制安全生產規劃、計劃和安全生產技術措施計劃，并組織實施，有計劃組織解決重大安全隱患和職業危害。

6、協助站長并具體組織定期的安全生產檢查，對查出的重大安全問題、隱患制定整改措施，并限期檢查落實。

7、按周組織分析安全生產情況，及時研究解決生產中的不安全問題。

8、協助站長組織重大傷亡事故的調查、分析處理，擬訂改進措施，組織落實。

9、負責具體實施企業災害的預防和應急計劃。

10、負責組織對職工的安全生產教育和培訓，總結推廣先進經驗，獎勵先進單位和個人。

11、檢查各科室、科室主要負責人安全生產職責履行情況和安全生產管理工作情況。

六、單位領導班子其他負責人安全職責

（一）副站長安全生產職責

1、副站長在站長的直接領導下，協助站長分管辦公室多種經營工作，站長不在時，代理站長負責全面工作。

2、負責多種經營攤點的增設、經營范圍、經營方式、承包人的變更和測算。

3、制定多種經營設施的管理辦法，提出設備更新，添置意見。

4、負責站內基建工作的規劃，組織實施工程結算驗收及服務設施的維修工作，保證設施齊全有效。

5、負責全站的衛生工作，組織、指揮和檢查工作。

6、認真搞好職業道德教育，開展文明、高效的優質服務活動，努力實現客運工作的正規化、標準化。

（二）主管副站長安全生產職責

1、定期向站長或負責人提交安全生產書面工作意見，主要包括：針對本單位的安全狀況提出的防范措施、隱患整改方案通訊有關安全技術措施及經費的開支計劃。

2、參與制定防止傷亡、火災事故和職業危害的措施以及本單位危險崗位、危險設備的安全操作規程，并負責監督實施。

3、定期組織有關科室進行現場安全檢查，及時處理發現的事故隱患，重大問題應以書面形式及時上報。一旦發生事故，積極組織現場搶救，參與傷亡事故的調查、處理和統計工作。

4、組織指導對員工的安全生產宣傳、培訓、教育工作。

5、定期主持召開安全生產例會，根據安全目標，定期對本單位的安全工作進行計劃安排，同時對計劃定期檢查、總結完善各項規章制度，保證目標的完成。

6、組織對重大傷亡事故的調查分析，按“三不放過”既事故原因分析不清不放過，事故責任者和群眾沒有受到教育不放過，沒有制訂出防范措施不放過原則處理；并對于發生生產事故調查、登記、統計和報告的正確性、及時性負責。

7、組織有關部門對職工進行安全技術培訓和考核。堅持新職工進單位后的三級安全教育和特種作業人員特證上崗作業。

七、中層部門安全生產職責

（一）辦公室安全生產職責

1、認真貫徹執行黨和國家有關方針政策，上級主管部門領導的條例條令及本單位的決策決議。

2、負責本站工作計劃、學習計劃、綜合性的計劃、總結、報告等文稿的起草工作，以本站的名義發出的各種文件的審修、送簽、登記編號、文印、蓋章和發送等工作。

3、負責各種會議的記錄、整理。

4、負責本站的文書處理工作，并管理文書檔案。

5、掌管本站黨組織和辦公室的印章，并按規定辦理用印事宜。

6、負責本站的人事登記、編號管理。

7、負責本站辦公用品的維護、管理和登記造冊。

8、根據本站工作要點，注意搞好調查研究，掌握情況，提供領導決策參考。

9、負責收發工作和報刊工作的訂閱及發放。

10、負責上級和其實單位領導來訪的接待、安排工作。

11、承辦站領導交辦的其它任務。

（二）安全科安全生產職責

1、貫徹執行各項安全保衛工作規定，針對本站安全保衛工作情況，給站長、書記當好參謀，補充制定有關規定和實施細則。

2、做好全站的安全保衛工作，行使三權，即：對各科室、部門的安全保衛工作有督促、檢查指導權；對違法、違紀人員提出處理意見的建議和處罰權；對安全保衛工作成績突出的科室和個人給予獎勵權（需經站長批準）。定期對職工進行消防演習

3、加強內部治安管理。查破一般刑事案件和治安案件，追查破壞嫌疑事故，協助公安機關查破重大案件，嚴密預防措施，保衛要害部位和易發案件部位的安全。

4、經常對要害部位和易發案部位人員進行防火災、防盜竊、防爆炸、防車輛事故、防黃賭毒、防罷工鬧事、防集體上訪，防人身傷亡教育。做到安全防范無漏洞、并會使用各種防范設備和消防器材。

5、查堵禁運物品。組織和布置查堵危險品、禁運物品和超限物品，嚴禁旅客攜帶危險品進站上車，一經發現照章處理，查獲的物品及時登記、上交或處理。定期對要害部位、重要部位、易發案部位、機密機要部位進行安全檢查，發現問題隱患、督促有關部門及時解決、限期整改，對查出有較大隱患的部位，負責下達隱患、整改通知書、并認真做好記錄。

6、協助有關部門對廣大職工進行法制教育、幫教違法人員、提高改好率、充分發揮他們的作用，揭發壞人壞事，打擊各種違法犯罪活動。處理治安案件。及時發現和處理車站發生的治安案件，協助公安部門追查刑事案件，嚴厲打擊各種犯罪活動。維護好車站的公共秩序，對擾亂站務秩序的及時制止。

（三）站務科安全生產職責

1、在主管站長的領導下，對站務工作負責。

2、認真執行公路客運工作的方針、政策和有關規定，提高服務質量，努力做到標準化、規范化、程序化的服務，調整運行計劃，掌握客車、客流變化，及時調整客車班次，妥善處理車主和旅客的疑難問題，保證客運工作正常進行。

3、全面監督檢查。監督、檢查、考核各崗位的人員上崗、服務質量、執行制度、站內衛生等情況，遇有重大問題，及時向上級匯報。檢查各崗位服務設施、設備齊全有效情況，如有損壞或丟失，及時通知有關科室修復。

4、引導旅客按照車次劃分的區域有秩序的候車，督促班車正點發車，果斷處理因壓難、停班和路阻等原因造成的旅客滯留車站和停滯途中等事務。

5、檢查車容車貌，發現不合格車輛及時通知車主進行整改，并監督檢查車輛周圍衛生保持情況，保證車場整潔衛生。

6、對售票、檢票、報班、結算系統軟件及各個微機設備進行維護、檢修，保證無故障運行。

7、加強與各科室之間的工作協調。

（四）財務科安全生產職責

1、做好財務會計工作，負責本站資金的管理，保證正常工

作的進行。

2、負責財務制度的執行，財務開支計劃與財務預決算，負責匯編與掌握國家規定財務開支標準，匯編與掌握財務計劃，工作核算財務管理工作。

3、負責本站財務處理，承辦銀行往來與現金的工作。

4、嚴格財經政策和財務制度，搞好財務監督。認真審查原始憑證是否合理、合法，對違犯制度的開支有權拒付。妥善保管好會計憑證、帳薄、報表等檔案資料。負責填報月、季、各種財務和計劃報表。

5、定期檢查分析財務計劃、預算的執行情況，考核資金使用效果，及時發現管理中存在的問題，向領導提出建議，做好記帳、算帳、報帳工作，做到手續完備，內容真實、數字準確、帳目清楚、日清月結、按期報帳。

6、負責本站票據和經營收入的管理工作，審查本站的收報表、復核定銷票據。

7、完成領導交辦的其它事項。

八、部門負責人安全生產職責

（一）辦公室主任安全生產職責

在主管站長的領導下，是辦公室安全生產第一責任人，對辦室工作負責。監督、檢查所屬各部門貫徹落實國家各項政策法令及站內規章制度，并加強與各科室進行協調，搞好對一線科室的服務工作。

1、擬定和審核承上啟下的各類文件，制定各項規章制度，簽發既定行文，做好文印工作。

2、組織站領導主持召開的各種會議，提交議題，做好原始記錄，傳達、催辦、檢查會議決議的貫徹落實，調查研究重要

事項的實施情況，提出修改完善措施。

3、按照站考核細則的標準，對站內工作人員進行不定期抽查；接受站屬各科室的要求意見及時反饋有關部門，做好工作及部門間的協調工作。

4、對辦公室所屬的各項工作進行指導，并負總責。

5、負責并保管公章，安排布置每日、每月工作計劃并對辦公室人員進行臨時性工作分工安排

6、圓滿完成站領導賦予的各項臨時性工作。

7、做好安全防范工作。

（二）安全科長安全生產職責

1、在主管站長的領導下，是安全科安全生產第一責任人，負責全站安全保衛工作。

2、行使“三權”管理。即對各科室、部門的安全保衛工作有督促、檢查、領導權；對違法、違紀人員有提出處理意見的建議權、處罰權；有對安全保衛工作成績突出的科室和個人，給予獎勵權。

3、認真貫徹執行各項安全保衛制度及法規。針對本站安全保衛情況，補充制定相應規定和實施細則。

4、加強內部治安管理，查破一般治安案件、協助公安機關查破刑事案件。

5、嚴格按照《河北省消防管理條例》規定，每月對全站進行一次安全防火防范檢查，及時消除隱患確保安全。

6、發生案件及時上報，組織人員保護現場、積極配合公安機關開展工作。發生火災事故，按照《消防預演方案》實施撲救的同時，立即疏散車輛、群眾減少損失。

7、定期組織對職工進行法制、消防、安全教育，提高職工

安全防范意識。

8、負責對保衛人員的教育、管理與培訓，不斷提高保衛隊伍思想及業務素質。

9、與站各科室保持聯系。

（三）站務科長安全生產職責

1、在主管站長的領導下，是站務科安全生產第一責任人，負責站務工作。

2、認真執行公路客運工作的方針、政策和有關規定，提高服務質量，努力做標準化、規范化、程序化的服務。

3、負責本科室人員的思想政治教育工作的業務培訓，教育本科室人員遵章守紀，不斷提高思想覺悟和業務水平。

4、負責進站車輛的管理，合理安排班次，維護站內秩序，確保車輛正常運行。

5、主動與各縣站、分站加強工作聯系，定期征求意見，共同搞好客運工作。

6、負責對本科室人員的經濟責任制和制訂，建立健全各種臺帳嚴格進行考核。

7、定期組織車主如開例會，宣偉客運法規，創建文明線路。

8、加強與各科室之間的工作協調。

（四）財務科長安全生產職責

1、在站長的領導下，是財務科安全生產第一責任人，負責全站財務預算、會計核算和統計核算工作，嚴格執行財經紀律、遵守財務制度，做好資金保證工作。

2、定時分析財經狀況，預測經營前景，提供數據資料，當好領導參謀。

3、嚴格按照財務審批規定審查各類開支，未經領導批準不

得報銷，對不符合規定的開支有權拒約受理。

4、監督檢查全站票據使用情況，嚴格落實保衛措施，認真保管現金、票據和各類有價證券，確保萬無一失。

5、對站所有賬目清楚明確，保證按時向稅務部門繳納稅款。

6、對本科室工作人員加強財務制度的學習，提高業務水平。對科室工作及收費進行檢查監督。

九、從業人員安全生產職責

1、嚴格遵守各項安全生產規章制度，不違章作業，并制止他人的違章作業行為。

2、精心操作，嚴格按操作規程作業，操作記錄整潔、準確可靠。

3、認真執行交接班制度，發現異常及時處理，崗位不能消除的要及時向領導反映，并采取必要的安全措施；發生事故如實反映，參加班組的有關事故調查、分析，查明責任，提出防范措施。

4、嚴格執行持證上崗操作制度、遵守崗位操作法，有權拒絕違章指揮、違章作業。險情嚴重時，有權停止作業，采取緊急防范措施。

5、愛護和正確使用崗位設備、工具、防護器具和消防用具。

6、參加班組安全活動，積極提出有關安全生產合理化建議，搞好作業現場衛生，環境要整潔，實現文明生產。

第三篇：車站安全生產報告

安全生產工作情況匯報

作為旅客集散地，客運站安全生產工作關系到國家、集體和人民群眾的財產和人身安全。因此，我站始終堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的安全生產方針，根據客運站生產經營的具體情況，進一步落實安全生產各項規章制度，加大安全檢查和隱患治理力度，加強對站務人員及從業人員的安全教育，形成了“人人講安全，事事要安全，處處保安全”的良好氛圍，杜絕了各類安全事故的發生，為**經濟發展做出了積極的貢獻。

一、高度重視，加強領導

我站在日常工作中高度重視安全生產工作，實行一把手負責制，完善安全工作組織機構，加強對安全工作的組織領導，形成了高效協調的安全組織網絡。同時注重對職工的思想教育，使每一位職工都能充分認識到安全生產工作的長期性和艱巨性，將安全生產工作貫徹到日常工作中。特別是在全年開展的各項安全大檢查期間，我站以活動開展為契機，進一步加強對職工和從業人員的宣傳教育，提高安全生產意識，使安全檢查工作取得了實實在在的效果。

二、落實責任，完善措施

我站全面貫徹落實安全生產責任制，認真執行“一崗雙責”，實行安全分級管理，不斷修定和完善客運站安全生產規范，認真落實各類預案，開展各類演練，加強對重點部位的重點防控：一是結合各級安全部門的文件要求，對職工傳達各級安全生產法律、法規和相關安全生產文件精神。二是根據單位的實際情況組織員工進行安全生產、法律法規知識培訓，實行考核不少于12次。三是堅持每月安全例會和季度安全例會制度。與職工簽定安全責任狀，實行安全生產“一崗雙責”制。四是每月實行全站安全大檢查，有針對性的對節假日運輸工作進行專項安全檢查，查找漏洞做好防范。五是定期對全站營運車輛按照交通部八項檢查標準對車輛資質、滅火器、安全錘進行專項檢查，確保各項安全設施齊全有效。六是定期聘請消防安全教育機構人員對全站職工進行安全教育。七是落實各項應急預案，進一步完善雨雪等惡劣天氣的運輸保障，確保不出現責任事故。八是實行考核，規范崗位操作規程，開展崗位競賽，提高全體工作人員的業務技能和管理水平，達到安全生產的目標。九是認真開展了“安全生產月”“三站一中心綜合整治”和“全市文明城市創建”活動。

三、狠抓源頭，把好關口

我站設立了專門的車輛性能安全檢查部門，配備齊全的車輛安全檢測設施和專業的安檢人員，按照《汽車客運站營運客車安全例行檢查項目和規定》，嚴格檢查車輛技術狀況及駕乘人員的從業資質。對于拒不配合車輛安全技術檢測的，我站實行強制措施，不合格車輛不予報班和發班。同時嚴格實行發車前車輛安檢工作，按照“八項檢查項目”逐一落實，并要求安全檢測人員發現問題及時處理和解決，并做好記錄，保證不發“帶病車”。在把好車輛技術關的同時，我站進一步加強對駕乘人員的宣傳教育：一方面讓他們能夠掌握國家的法律法規和規章制度，另一方面讓他們牢固樹立安全生產的重要意識，在保證安全的前提下，讓旅客“走了、走好”。

四、排查隱患，跟蹤治理

安全工作大于天，為給廣大旅客創造一個安全、穩定、和諧的乘車環境，我站一直把安全工作抓在手上、放在心上、落實到行動上，把安全生產工作抓牢、夯實。我站聯合車站派出所和運政駐站辦堅持月查、季查，與上級部署的各類安全生產大檢查相結合，在客運站長年開展“查隱患、堵漏洞、促安全、保客運”安全生產活動。活動堅持預防與整治相結合，對于查出的隱患、漏洞能整改的當場進行整改；當場不能整改的，做好防范措施

進行限期整改，并登記在案，加大對各類隱患的整改力度，不走過場，切實將安全工作落到實處。

五、逐一查堵，確保安全

為確保客運站“三不進站、五不出站”管理規定落實到位，我站建立完善了嚴格的危險品查堵制度，采取以下措施，防止危險品進站上車：一是制定危險品檢查工作程序，規范危險品查堵工作。二是設立專門的危險品查堵崗位。在進站口等關鍵環節對進站旅客攜帶的行李物品進行安全檢查，對查獲的危險品進行登記并妥善保管、按規定處理。三是“安檢儀”檢查崗位實行“定員定崗、簽到上崗”，并做好交接班工作。四是做好危險品檢查情況匯報制度。定期向主管領導匯報危險品檢查情況。

六、加強監督，及時整改

我站建立健全了內部和外部雙重監督機制。設立了安全生產專職管理人員，負責監控汽車客運站的安全生產運營情況，向客運站負責人和分管安全生產的領導負責，報告安全隱患，提出預防措施和建議。客運站負責人和分管安全生產的領導深入分析安全生產管理人員提出的預防措施和改進建議，及時組織人員予以落實和整改。我站建立了安全生產舉報制度，對外公開舉報電話、設立意見箱，充分發揮旅客和社會各界對客運站安全生

產管理的監督作用，對接到的安全生產舉報和投訴予以調查、處理。

時值冬季，春運臨近，雨、雪、冰凍天氣時有發生，我站安全生產工作面臨著新的壓力和挑戰，我們將嚴格按照國家和省、市各級關于安全生產工作的各項安排，繼續加大工作力度，狠抓責任落實，制訂更加科學有效的安全管理方式，進一步抓好客運站安全生產工作，確保安全形勢的持續穩定，為**經濟發展做出新的更大貢獻。

第四篇：車站安全生產承諾書

車站安全生產承諾書人民政府:

我作為企業(單位)的法定代表人(實際控制人、經營主要負責人)和安全生產的第一責任人，就做好本單位2014至2015年的安全生產工作做如下鄭重承諾：

一、嚴格遵守國家、省安全生產法律法規、方針政策，牢固樹立科學發展、安全發展理念，增強“底線思維”、“紅線意識”，正確處理安全與生產的關系，自覺做到不安全不生產。切實落實法人主體責任，嚴格安全管理，努力做到不發生死亡事故，不造成重大財產損失。

二、認真做好安全生產標準化工作，努力提高企業本質安全水平。

1、繼續深化“三項制度”建設，按照法律法規、行業標準要求，結合企業實際，進一步制定、修改和完善各項責任制、規章制度和操作規程。

2、按《安全生產法》規定認真履行安全生產第一責任人責任，堅決克服“三違”現象；按規定設立安全生產管理機構，配備名專職管理人員;每月至少主持召開一次安全生產專題會議，及時研究和解決本企業安全生產重要問題。

3、強化重大危險源辨識、監管，按規定設置必要的防護設施，落實監管措施和監管責任。

4、經常深入一線組織開展隱患排查，督促各部門認真執行隱患排查治理制度，持續開展隱患排查治理工作，落實隱患排查責任，對排查出的隱患做到“五落實”。

5、嚴格執行“三同時”規定，持續保證安全設施完好達標，保證安全生產經費投入。

6、嚴格落實職業健康有關規定，確保作業環境符合法律法規和行業標準要求，對接害職工提供必要防護措施，按規定進行體檢，將存在的職業病危害因素和檢測、體檢結果如實告知勞動者，建立健全《職業衛生檔案》和《職業健康監護檔案》，確保不發生職業病例。

7、落實安全培訓相關規定，完成培訓任務，未經培訓或考試不合格的不安排上崗，認真開展安全生產宣傳教育、典型事故警示教育活動。

8、按照有關規定和要求，制定和完善應急救援預案，配備必要的人員和裝備器材，每年至少組織一次全員參與的應急救援演練。

9、鞏固“安全生產標準化”成果，每年開展一次安全生產標準化自評，逐年提高標準化水平和等級。

三、承諾做好以下幾項重點工作:

1、嚴格落實《汽車客運站營運客車安全例行檢查工作規范》和《汽車客運站營運客車出站檢查工作規范》，確保“三不進站、六不出站”制度及“三品”查堵、車輛安全例

檢、出站檢查的工作程序和具體措施落到實處;

2、加強消防安全管理，每季度進行一次防火教育，每半年進行一次消防演練，每半年對本單位的消防管網、防火報警設備、防雷設施、消防器材等進行一次專項防火整治，增強預防火災事故的能力;

3、嚴格對出租的商貿場地管理，每年簽訂一次安全協議，每半年組織一次承租方負責人安全教育培訓，每月進行一次用電、消防設備安全檢查，及時消除事故隱患;

4、每年對照標準化考評指標進行一次自評，并將自評結果上報行業安全監管部門。

四、將承諾內容公開、公示，接受社會、安全監管部門及本企業員工監督。每年末，向行業安監部門進行一次安全述職;每半年，向職代會進行一次安全述職。

不履行承諾條款，自愿接受失信懲戒措施的制裁和相關法律規定的上限處罰;發生死亡事故，主動采取局部或全部停產停業整頓措施，并做到“四不放過”;本人自愿接受政府的相關處分。

承諾期限:

承諾企業(單位)簽章:法人代表簽字:

實際控制人簽字:

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2013年月日

第五篇：車站安全生產剖析及整改措施

安全生產剖析及整改措施

為進一步抓好安全生產管理，強化干部職工安全意識，凝聚干部職工力量。以“規范管理、強基達標”為主線，以強化安全質量為目標，堅持“安全第一、預防為主”的安全生產指導方針。通過強化安全基礎建設，健全現場作業控制體系、提高標準化作業水平，推進安全管理質量再上一個新臺階。努力實現運輸安全長治久安，確保-----年實現安全年。按照---文件要求，結合實際，組織干部職工對安全生產中存在的問題，干部安全管理中存在的問題，職工作業中存在的問題，進行認真剖析。現將安全生產剖析及整改措施匯報如下：

一、安全生產中存在的問題

1、安全思想教育存在不足。在日常安全生產的教育上，只注重了文電內容和人員數量上的宣傳教育，沒有注重到文電傳達效果，職工對上級文電的精神沒有真正領會，沒有真正貫徹到生產工作中去。由于對文電精神領會不深，對事故教訓沒有徹底接受，導致個別職工安全責任心不強，安全意識淡薄，安全第一的思想樹立的不夠牢固，導致管理與生產的脫節。

2、設備條件差，安全隱患大。自---------以后，車站的停點旅客列車對數增加，客運業務量增大，但現有的設備很難

滿足辦理客運業務的要求。特別是車站沒有立交橋、底下道和二站臺窄（最窄處僅3.5米）的問題，給職工作業和旅客上下車人身安全埋下了很大的隱患；車站的貨物線和專用線分布比較零散，線路上沒有接觸網，電力機車無法進入，僅憑調車機作業，致使車輛在站周轉困難，而且時間較長。每次進行調車作業時，都要切割正線作業，對接發列車形成很大干擾，對安全生產也帶來了極大的隱患。

二、干部安全管理中存在的問題

1、安全管理制度不健全，落實不力。針對運轉、客運、貨運三個工作性質不同的班組，安全管理制度沒有真正細化到每個車間、每個崗位。如：安全獎懲制度、請消假制度等。車站領導在安全管理中對管理制度的落實不夠，對運轉班組檢查落實的多，對客貨運班組檢查落實的少。思想上總錯誤認為：運轉車間安全重中之重，降低了對客貨運車間的檢查標準。

2、車站干部存在好人主義思想。在日常安全管理工作中，由于自身對工作的標準要求不高，對檢查出的問題總是抱著睜一只眼、閉一只眼的思想。檢查發現問題多，分析定責處理少。由于好人主義思想的存在，致使很多違章作業、事故隱患發生在眼前身邊，給安全生產工作帶來被動。

3、干部逐級負責制落實存在漏洞。對于車站、車間各個班組長的考核，雖制定了具體的考核制度，但在落實上把關不嚴。如：車間班組長雖能按要求每月填報考核表內容，量化考核指標。但對班組長填報的考核內容車站領導沒有檢查落實，嚴格把關，在對班組長的考核結果上沒有詳細的公布和處理。

4、責任意識低，安全關鍵環節監督不力。車站領導對現場作業中的關鍵環節沒有真正做到心中有數，不能主動去嚴格把握關鍵環節，體現出了車站領導的主要精力沒有真正放在安全生產上，安全責任意識低。如：

5、27我站因切割正線調車影響23091次列車的事故。就是由于職工違章蠻干，值班干部監督不力造成的。

三、職工作業中存在的問題

1、業務素質差，標準化作業水平低。在日常的業務學習提問當中和段組織的差點公示考試及兩違抽考中可以看出，個別職工業務技能知識掌握不住，考試成績偏低。業務知識差，在標準化作業上也表現的比較明顯，由于日常不注重標準化作業程序、用語的學習，在實際操作過程中表現為配合不得當、用語生疏或對旅客貨主提出的問題不能做到滿意的解答等現象的發生。

2、安全責任心不強，遵章守紀的自覺性差。鐵路行業枯燥單調，個別職工常年累月在一個崗位上工作，不免產生厭戰的心理，致使標準化作業水平降低，勞動紀律松弛，安全責任心不強，遵章守紀的自覺性差。特別是從我站今年所發生的“兩違”數量和情況更能說明這個問題，段查“兩違”居高不下，同樣一個工種，同一個性質能連續發生幾次違章。貨運和調車崗位是車站基本放心的崗位，也發生了幾件違章，車站對此問題引起了高度的重視。

3、服務理念差，無大局意識。客貨運班組是車站對外服務的窗口，在當今經濟社會競爭日益激烈的形勢下，個別職工的思想意識仍停留在計劃經濟時代，抱有鐵老大思想，無視鐵路形象的大局，不顧鐵路行業的服務標準和宗旨，臉難看、話難聽，嚴重損傷了車站的形象。

四、整改措施

1、加強職工政治思想教育。要認真按照上級領導指示及各種活動內容，結合本站情況、利用宣傳陣地、營造良好的學習氛圍，讓每位職工深刻了解每一階段的工作重心，開展活動的重要性和必要性。加強與職工的座談交流，了解職工的思想動態，急職工所急，憂職工所憂，想職工所想。

2、針對車站設備條件差，作業量大，安全隱患多這一實質性問題。車站組織召開各班組職工進行認真深入的討論，查擺各個作業環節，找出作業安全與設備困難之間的矛盾點。車站要對查找出的安全隱患或問題，制定切實可行的措施，讓職工在實際作業中有一個明確的標準和辦法，從而克服設備與安全之間的矛盾，同時積極向上級反映設備中存在的問題，力爭盡早改善設備條件和作業條件。

3、針對車站干部安全管理中存在的問題。首先要求車站干部要樹立正確的大局意識，認真掌握當前安全運輸形勢，正確制導工作。結合車站實際，制定出詳細的安全管理制度和考核標準并在實際工作中嚴格落實，真正體現出科學管理、制度管理人的局面。同時，車站領導要加強自身素質的提高，不斷學習文化知識，業務知識，學習管理辦法和各項管理標準，提高管理水平，扭轉人管人的不良習慣，做到“職工按標干、干部按標管”。切實落實好逐級負責制的管理考核，克服好人主義思想，深入現場檢查幫助工作，解決和處理作業中的違章行為和安全問題，認真執行上崗監護制度，在職工中真正起到表率作用。

4、針對職工作業中存在的問題。首先找出問題存在的傾向性和關鍵所在，加強職工思想教育，正確引導，讓職工在思想上樹立大局意識，樹立經濟市場競爭激烈的危機感和責任感，樹立鐵路當前安全形勢的緊迫感，在思想上有一定壓力才能更好地轉化為工作的動力。健全日常的業務學習制度，堅持業務理論的學習考試和考核，鼓勵上進，處罰落后，促使職工提高本職業務技能水平和預防事故的應急處理能力。從而提高作業標準化水平，減少“兩違”現象的發生，達到安全生產“有序可控、基本穩定”的目的。