第一篇：介休順康2014年度技術質量工作會匯報材料

介休順康嘉苑項目技術質量匯報材料 尊敬的各位領導、同志們：

大家下午好！

辭舊迎新。又是一個全新的起點，又是一個堅定的啟程。在此我代表介休順康嘉苑項目部全體人員向大會表示衷心的祝賀。對于2013年度技術質量工作總結及2014年度技術質量管理工作，我作如下匯報：

二〇一三年度工作總結

2013年是集團公司定位的“項目節點績效考核推進年”。一年來，在集團公司技術、質量管理部和介休工程指揮部的正確領導下，項目部技術、質量管理工作在集團公司的管理大框架里有條不紊的推進和提高。

一、技術質量成果指標完成情況

工程資料與施工同步，未發生一般及以上質量事故，完成技術核定及設計變更78份，省級施工工法1項，國家級QC成果1項，省級QC成果1項，實用型發明3項。

二、過程總結

主體結構：根據各樓的結構特征，對高層剪力墻的單位工程采用組合大鋼模施工體系，使得墻體成型后的觀感質量有所

提升，并減少了墻體抹灰，降低施工成本。樓層公共部位，項目運用定型鋼制樓梯模板施工，保證了踏步的水平和立面平整度、垂直度。樣板工程方面，除了利用現成的一段服務用房進行樣板房外，又分別在2#、10#樓制作砌體樣板、抹灰樣板，外墻保溫樣板，通過了集團公司及指揮部的驗收。同時，項目實測實量穩步推進，發現問題積極落實、整改。后半年，部分樓座進入砌體及裝飾裝修階段，項目上對每個樓座都配備了計量儀器和混凝土、砂漿配比牌，設專人進行檢查、記錄，保證了自拌混凝土、砂漿的強度。

三、不足之處

經過實測實量，混凝土樓板的鋼筋保護層厚度達標率較低，沒有針對性、有效性的采取措施對其加以控制，泡沫陶瓷外墻保溫雖大面上得到了觀感質量的控制，但細部管控不到位，項目管理人員對裝修這部分的質量控制敏感度較低，有待提高。

二〇一四年度技術質量工作規劃

項目部根據公司要求，從自身的技術質量管理不足出發，將今年的工作規劃匯報如下：

1、針對樓板鋼筋保護層厚度控制較弱的問題。根據公司有關部門要求，嚴抓鋼筋定位措施，在后續施工中，樓板鋼筋安

裝通長馬鐙確保樓板鋼筋保護層達到設計及規范要求，樓板鋼筋安裝完成后，在鋼筋上鋪設通長架板，杜絕板筋被踩踏，以保證鋼筋保護層厚度。

2、除繼續使用鋼模板及定型鋼制樓梯模板外，在衛生間的降板處使用定型鋼模，保證降板的標高和四邊的順直度。通過使用定型鋼模的措施，從源頭上提高主體和公共部位的觀感質量。

3、根據公司要求，我項目選擇1#、8#樓作為山西省結構優質工程申報，所有裝飾施工的各工序，在樣板工程中先行施工，包括內墻抹灰、樓梯踏步、外墻保溫及涂料、屋面工程、散水、地面施工等細部做法。

4、工程資料與工程同步，嚴格按照節點完成歸檔工作。試驗方面保證混凝土試塊的數量，初步考慮試塊代表的實體部位與虛擬模型的對應方案。

5、技術質量工作目標。選出兩個單位工程評選山西省結構優質工程，從基坑開挖開始，收集施工階段的各項影像資料。QC成果省級、國家級各一項。省級工法一項。實用型專利一項。

意見和建議

希望公司技術質量管理部能夠經常來到項目上進行指導，給予寶貴的意見。

項目部質量管理亮點1、2#樓剪力墻使用組合大鋼模施工，經過實測實量，墻體垂直度、平整度合格率都達到了95﹪以上。

2、使用定型鋼制樓梯周轉次數多，樓梯踏步成型后效果明顯，建議廣泛使用

我的匯報完畢，謝謝大家。

第二篇：鑫順關于貫徹落實局2012年工作會精神的匯報材料

四川鑫順礦業股份有限公司

關于貫徹落實局2012年工作會精神的匯報材料

3月15日，在局2012年工作會閉幕之后的第三天，鑫順公司召集公司機關各部門、各子（分）公司中層以上干部召開2012年工作會。紀委書記楊潤湘向廣大干部員工傳達了局2012年工作會精神,共同分享了牟局長長期從事管理形成的四點心得。與會人員認為牟局長的講話極富哲理，極富激情，具有很強的原則性、指導性和操作性。

一、黃朝剛總經理要求與會人員要反復學習牟局長工作報告，領會報告的精神實質，會后總公司機關各部門、各子（分）公司要及時召開會議，向全體員工傳達牟局長講話精神，開展不同層級的大討論，形成學習心得書面材料匯總到公司綜合辦。

二、各子（分）公司負責人向戰斗在礦山生產第一線的廣大員工傳達了局2012年工作會牟局長講話精神，號召大家對照局、總公司的要求，在2012年工作中，統一思想，繼續發揚艱苦奮斗精神。

三、印發局2012年工作報告，下發給機關各部門、各子（分）公司，號召大家認真學習、貫徹落實牟局長講話精神。通過學習，把廣大干部員工的思想統一到局的發展中去；通過學習，讓廣大員工明確局的發展方向，找準與公司發展、個人發展的結合點；通過學習，凝聚人心，形成強大的企業向心力。

四、按照局工作會議精神，對照局2012年的工作思路和總體要求，黃朝剛總經理結合鑫順公司實際情況，找出差距，制定

1了以下一系列措施，以確保公司2012年生產經營目標任務的完成。

（一）不斷優化礦山工藝流程

2012年兩個礦山生產的重點是，繼續解決影響礦山生產的突出問題，提升資源資源保障程度，提高資源利用水平，確保采出率及采出礦量，保證礦山穩定生產；完善和優化工藝流程，加強生產調度和管理，規范設備的日常維護和操作制度，持續優化工藝流程，提高設備開機率和綜合回收率；加強技術攻關，堅持“以我為主、借腦借智”的原則，充分調動公司相關專業技術人員的積極性和創造性，利用社會智力資源，解決礦山生產技術瓶頸制約。

（1）海鑫公司。一是不斷強化選礦工藝流程的優化，在鞏固技改成果的基礎上，穩步提高選礦綜合回收率和設備開機率，不斷加強對設備的日常維護，確保開機率達90%，日處理原礦能力達1000噸。二是加強礦山管理，彌補礦山建設欠賬，合理安排礦山生產，確保礦山正常穩定的生產。三是全面、客觀、科學地論證新增日處理500t擴能項目，在2012年4月30日前完成論證、設計等前期工作，如可行，2012年5月開始建設實施，2012年11月底前完成調試生產。

（2）寧南公司。盡力提高礦山生產能力，加強選廠的生產調度，提高選廠使用效率。公司將進一步加大跑馬礦山的深部、近外圍找礦力度，力爭獲取新的鉛鋅資源，為“十二五”的生產做好資源保障；繼續加強對市場及銷售渠道的研究和探索，包括直銷、代理銷售、委托加工、延時銷售在內的多種市場模式，把

握市場機會擇機銷售，獲取更大的市場收益。

（二）建立健全采、選、冶研發體系建設

建成集探、采、研一體化的大型綜合型資源型企業，是鑫順公司的努力方向和目標定位，經過“十一五”礦業開發的錘煉，我們積累了一定的經驗，取得了一些成績，但采、選、冶的研發體系建設一直還比較薄弱。因此，加強對現有生產實踐的研究和分析，建立健全研發體系建設對公司的長遠發展顯得十分重要。為此，鑫順公司2012年的一項重點工作就是以海鑫公司為試點單位，成立研發機構，重點攻關伴生銅的綜合回收利用，以及低品位金礦的經濟的選礦工藝流程。通過對海鑫公司近年來生產工藝的數據研究和分析，以行業先進水平為標尺，找出差距，找出上升空間，為公司完善研發體系建設成就長遠發展做出貢獻。最后，根據海鑫公司的研發體系試點情況，科學評估和反饋，確定全面推行研發體系建設的工作思路和方法。

（三）強力推行全面預算管理

緊抓全面生產經營目標管理和全面預算管理，增強生產任務完成的計劃性，堅持“精、細、深”的原則，把公司精細化管理推向縱深，把成本控制在一個更加合理水平，提升公司的贏利能力。

一是按計劃實施2012年的全面預算管理工作。按季度組織編制滾動財務預算，按季度召開預算執行情況分析通報會，加強統計分析，增強統計數據實效，發現異常，及時進行異常干預。

二是建立健全全面預算管理組織體系和制度體系建設，規范全面預算管理的內容、程序、標準。

三是嚴格非礦山單位的項目二級預算管理。勘查公司和開元公司要把項目二級預算管理中的人工費用控制在合同金額的50%以內。

四是探索和深化與全面預算管理相銜接的績效考核辦法。通過2011年全面預算管理工作的總體謀劃和組織實施階段，公司已初步建立與全面預算管理相適應的考核制度，2012年的重點是具體實施和執行過程中的進一步優化和完善。

（四）力爭新項目工作取得實質性進展

冶勘局已同青海省國土資源廳、涼山州政府簽署戰略合作協議，并分別設置青海辦事處和西昌辦事處，與青海省和涼山州已建立起良好的伙伴合作關系，青海省與涼山州必然成為今后工作的重點區域。為此，公司將整合現有人力資源，加強新項目工作，積極搶占這兩個地區的資源高地。

同時，加大對自有探礦權的找礦力度。公司堅持“為生產找礦、為開發找礦”取得初步成效，今年找礦工作將繼續圍繞這一目標定位和戰略方向，加大對自有礦權的找礦力度。籌措資金加大對已建成礦山深部、近外圍的地質找礦力度，新增一批資源量，提高礦山的資源保障程度，延長礦山的服務年限，特別是加大對跑馬深部的找礦，力爭有新的突破，為寧南的正常生產提供資源保障。

（五）大力推行“三支隊伍”建設

人是生產力中最活躍的因素，也是企業最重要的組織要素和資源。企業最可貴的，不是資金，不是技術，而是員工。他們是人力資源，也是人力資本。一直穩定的熟練的員工隊伍，是企業

持續發展的深厚基礎，是企業核心競爭力的不竭源泉。公司人力資源工作將圍繞經濟建設這一中心，繼續堅持“尊重人、解放人、關心人”的原則，切實加強“經營管理隊伍、專業技術隊伍、技能操作隊伍”三支隊伍建設，做實公司發展的人才支撐。

（六）大力實施“安全環保工程”

繼續以抓安全環保就是抓經濟工作的理念，堅持“安全第一，預防為主，綜合治理”的方針，本著“有事找事、無事找事”的原則，采取“人盯人、人盯事”的戰術，狠抓基礎，狠抓預防，狠抓重點，絕不能放松警惕，麻痹大意。一是抓安全環保責任制度的完善，深化一崗雙責、安全風險抵押金等制度。二是抓安全環保措施完善，加強安全環保的技術保障。三是抓安全環保檢查，嚴格重點環節、重點領域的安全防范和排查，嚴格安全違規違章處罰。四是完善應急救援隊伍建設，不斷提升公司安全環保應急救援能力。

二○一二年四月六日

第三篇：2004質量工作會報告

降成本保質量，提升核心競爭力

各位領導、同志們：

我受總經理的委托，向會議報告2003年質量工作情況和2004年質量工作的安排。

——2004年質量工作報告

Ⅰ、2003年質量工作的簡要回顧

2003年對于我公司來說是具有特別意義的一年，公司的內外部環境都發生了巨大的變化。在日趨激烈的市場競爭中我公司實現了穩定和持續發展的目標，全年產銷量和利潤均有較大幅度的增長。一年來，在公司黨委、公司總部的領導下，全體員工在質量工作上真抓實干，取得了明顯的成效，我公司整車產銷量比去年同期增加了27.2%，售后當量故障總數比去年同期下降了13.67%，表明我公司產品實物質量水平有了較大的進步。

一、公司質量目標完成情況

（1）整車出廠質量零公里故障率為1.94%（2003年質量目標為2%）。

（2）乘用車裝配調整質量及外觀質量檢查扣分數204分（2003年質量目標為450分）,商用車裝配調整質量及外觀質量檢查扣分數671分（2003年質量目標為600分）。

（3）乘用車整車一次交檢合格率為95.2%，商用車整車一次交檢合格率為94.9%（2003年質量目標均為95%）。

（4）外購物資生產過程不合格率為455ppm（2003年質量目標為1000ppm）。

（5）乘用車AUDIT評審等級為2級（2003年質量目標為1.8級），商用車AUDIT評審等級為2.3級（2003年質量目標為2.8級）。

（6）總成、零部件抽查合格率關鍵項為100%，一般項為92.1%（2003年質量目標為關鍵項≥100%，一般項≥92%）。

（7）用戶賠償資金損失率為1.66%（2003年質量目標為≤0.7%）。

（8）商用車三包期內故障率為217％，乘用車三包期內故障率為126.4％（2003年質量目標為≤120%）

（9）公司順利通過第三方質量體系監督審核。

二、2003年，依據公司內外部環境的變化，按照國家CCC認證及國家對生產低污染排放小汽車的企業實行減征消費稅的政策優惠的相關要求，修訂了公司質量體系文件和質量管理制度，重點對設計和售后服務環節管理規范進行了梳理，同時開展了三次內部質量審核工作，并組織對不符合項及時進行了糾正，使得我公司順利通過了國家CCC認證審查、國家環保總局的工廠審查及質量體系第三方監督審核，公司質量體系運行情況得到了審查專家一致好評。

為應對國家缺陷汽車產品召回制度的實施，組織進行了公司內部各個部門的應對措施研討，編制完善了《公司缺陷產品召回管理辦法》，并利用典型案例進行了試運行，為公司提早介入缺陷汽車召回工作打下了基礎。

三、以質量管理年為契機，加大了質量管理知識培訓力度，著力提高全員質量意識，營造出“質量為先，追求卓越”的企業質量文化。

9月份，在全公司范圍內開展了以“堅持以質取勝、提高競爭實力”為主題的質量月活動，大力宣貫以“第一次把事情做對”為核心的精益質量管理理念，把追求零缺陷和持續改進的卓越質量經營思想深植于每一位員工的心中。

進行了一系列的質量專業知識培訓，使得各車間質量管理人員初步掌握了統計過程控制的基本理論和分析方法，提高了全員參與質量整改和現場質量改善的熱情和能力。2003年公司各部門上報并通過評審的QC項目共182個，解決了一系列的現場質量問題。

通過質量管理年的各項活動,有效地提高了全體員工的質量意識，為各部門自主搞好質量管理打下了堅實的基礎，一年來，各部門以完成部門質量目標為主線，不斷提升自身質量保證能力，公司過程質量控制水平有了顯著的提高。

四、綜合運用各種質量管理工具和方法，優化質量管理流程，推行精益質量管理模式，積極主動開展質量改進工作，產品實物質量水平有所提高。

進一步貫徹從源頭控制協配件產品質量的指導思想，2003年將二方審核的范圍擴大到企業規模較大、產品質量相對較為穩定的供應商。先后對41家供應商進行了二方審核。強化質量索賠工作，加大了供應商產品在生產過程因質量問題影響公司正常生產的質量索賠力度。從一定程度上促進了供應商開展質量整改的積極性與主動性。

生產過程強調對公司各部門質量分目標的管理，加強對各質量分目標實現情況的定期監控，對影響質量目標實現的因素進行分析并進行整改和攻關，如組織對乘用車進行了5次大規模的整改，從年終統計看，乘用車整車一次送檢合格率從2002年的91.07%提高到2003年的95.2%，說明乘用車裝調質量有了

較大的提升。商用車方面進行了自卸車液壓舉升機構質量攻關、黑漆件質量攻關、整車一次下線合格率攻關以及對主銷車型的工藝整頓等，通過這些工作，商用車質量水平穩步提高，2003年，在商用車產量與2002年基本持平的情況下，售后當量故障數下降了20.1%。

加強了對售后鑒定單、專題反饋等售后信息的綜合分析力度，并及時對售后質量問題進行整改，共完成商用車整改項目77項、乘用車整改項目152項。加強了售后質量調研工作，先后到廣東、深圳等地開展乘用車離合、制動系統的專項質量調查處理，商用車方面開展了針對大客戶大工程的貴州索風營水電站、云南小龍潭的專項調查及對江西等地的售后質量調查，為質量攻關、質量改進方向、競爭對手質量對比分析收集了信息和資料。

Ⅱ、存在的問題與不足

但是，面對取得的成績，我們應該清醒地認識到2003年質量工作仍然存在著很多不足，比如K28車型設計問題反映了設計質量監控能力不足，整車裝配管線路布臵零亂、零部件磕碰傷等問題則表明了工藝工裝的質量保證能力和員工質量意識亟待提高：

1、整車售后故障率居高不下，尤其是工作環境惡劣的自卸車售后故障更為突出，一方面是由于公司在工程車設計開發上有欠缺，下一步必須加強工程車設計研究，另一方面一些質量整改措施執行不到位，導致一些質量問題長期得不到有效解決和出現反復也是重要原因之一，必須規范質量整改監控和驗證程序，確保每一個整改措施嚴格按照PDCA循環的要求執行。

2、對外協配套件質量狀況的控制能力還有待提高，生產過程及售后出現的各類協配件質量問題還相當突出。必須加強對供應商質量保證能力的審核和監控，從源頭抓起，不斷提高外協配套件進廠檢驗合格率和降低生產過程不合格品率。

3、對產品設計質量的控制仍然有所欠缺，對新產品設計驗證和工藝驗證工作的控制有待加強。設計部門及工藝部門應不斷提高設計文件和工藝文件的輸出質量，嚴格按程序文件進行設計確認和工藝驗證工作。

4、SPC工作開展的還不夠廣泛和深入，一線員工由于統計過程控制知識及意識的缺乏導致主動開展SPC工作的熱情不高，對過程還缺乏有效的控制，預

防質量問題的能力仍然較低。

5、生產過程質量信息、數據的收集和分析工作還缺少系統性，對收集到的質量信息和數據還不能充分加以分析利用而作為質量改進的依據，沒有充分體現數據在質量管理中的重要性。

6、質量意識培育和質量知識培訓工作開展得還不夠，部分員工質量意識較為淡薄，不利于產品質量的提高。

Ⅲ、2004年質量工作安排

隨著汽車產品同質化的日益加劇，價格大戰已是當前汽車市場的主旋律，2004年的汽車市場竟爭將更趨激烈，市場也將重新分割，汽車企業面臨的壓力是前所未有的；從企業經營環境看，用戶維權意識不斷增強，對制造商要求更為苛刻，國家缺陷汽車產品召回制度將在2004年頒布實施，產品質量已成為影響汽車廠家生存發展的基本要素；跨國汽車巨頭對國內汽車企業的兼并重組，汽車零部件關稅的進一步降低，產業全球化趨勢的加強，都是影響2004年汽車市場競爭的可變因素；此外，2004年，公司將在繼去年整體進入東風日產合資公司后與法國雷諾公司合資再重組，合資公司管理模式的導入與公司面臨的市場環境都是對公司2004年生產經營工作的嚴峻挑戰。

為此，公司將2004年定位為“成本管理年”，如何在降低成本的同時確保產品質量的穩定與提高，最大限度地滿足顧客需要和公司發展的要求迫使我們必須把質量、成本和交貨期作為一個有機的整體來考慮。

2004年公司質量目標如下：

1整車出廠質量零公里故障率≤1.9%；

2商用車裝配調整質量及外觀質量抽查扣分數≤600分；乘用車裝配調整質量及外觀質量抽查扣分數≤300分；

3整車一次交檢合格率≥95% ；商用車整車AUDIT評審質量等級≤2.3級；乘用車整車AUDIT評審質量

等級≤1.8級；

5外購物資進貨不合格品率≤700ppm；

6用戶賠償資金損失率≤ 1.2%；

7三包期內故障率乘用車≤100%，商用車≤180%

8質量體系通過第三方監督審核。

具體從以下幾個方面開展工作：

一、優化質量體系結構，不斷引入國際先進質量管理體系；倡導零缺陷管理理念，通過培訓、宣傳等手段向員工宣貫質量價值觀，在公司內部建立優質的、保證企業持續發展的質量文化

進一步完善ISO9001：2000版質量體系管理文件，充實、細化各質量管理流程的三層次管理細則，提高文件執行力度；對零缺陷質量管理、QS9000、TS16949等管理體系的先進管理理念進行消化吸收，不斷優化柳汽公司的質量管理體系。

加強質量培訓工作，組織制作質量管理案例庫和質量專業培訓教材，形成梯次分明的系列培訓模式；將質量培訓延伸到供應商和銷售服務商，定期與其進行質量管理經驗交流，以加強供應鏈成員管理理念的溝通，建立深層次、互利共贏的合作伙伴關系。

在全公司范圍內建立起“質量為先、爭創精品名牌”的良好質量氛圍，逐步培育起追求卓越的企業質量文化，進一步擴大QC小組活動的范圍，規范QC小組活動的過程，使QC小組真正發揮現場改善的作用，嘗試對QC小組進行命名及公示的方式增強QC小組活動的影響力，最大限度地提高全員參與QC活動的熱情，使公司質量文化的核心價值觀有效傳遞到一線員工。

二、借鑒日產QCD管理模式，以降低質量成本為主線，狠抓質量整改和現場改善工作，保證公司成本年生產經營目標的實現

2004年質量工作的重點是在確保質量的前提下，不斷降低整車產品的質量成本，具體措施是以提高一次下線合格率為目標，不斷提高設計質量、制造質量，降低由于返工返修而造成的人力成本和材料成本，縮短交貨期。針對整車一次下線合格率較低的現狀，加強對影響整車裝配質量各項因素的歸納整理和分析，重點解決出現頻率高、影響較大的質量問題，力求整車一次下線合格率在上半年達到20％，年底達到40％。

加強對質量整改效果的驗證和監控。制定對質量整改、質量攻關、專題處理的驗證管理辦法，使質量問題的處理形成閉環，不斷提升產品品質，防止質量問題的反復，降低質量成本。

在生產一線大力推行現場改善活動，鼓勵一線員工開展QCD改進，以低成本的方式提高產品實物質量水平。對各條生產線引入質量成本控制模式，以質量成本表征生產線的質量保證能力，將提高質量和降低成本有機的結合起來，突出質量效益。

三、繼續深化質量目標管理制度，確保每一個細分目標清晰、具體和具有

可檢測性，加強目標實現過程和結果的評估，依靠團隊合作，將目標管理手段全面導入質量管理工作之中。

繼續深化質量目標管理，加強對售后故障率等關鍵性目標的評估和監控，督促各部門自主自發地圍繞本部門質量目標的實現開展工作；同時進一步細分質量目標，將目標管理延伸到廠外，對故障率較高的外購總成零部件設定目標值和期限，以此作為供應商評價的重要指標，促進供應商產品質量的持續改進。

引入項目管理，對質量攻關、產品試制、用戶投訴等按項目進行管理，推行項目負責制，嚴格按項目計劃開展工作，提高管理效率。

四、從源頭加強對供應商的管理和控制，提高供應商質量保證能力，在降低成本的同時確保產品質量水平的穩定和提高

強化二方審核工作，擴大審核范圍和審核深度，對供應商的質量體系、設計能力、工裝設備、工藝水平、原材料等進行全面審核；進一步完善《協作配套產品采購管理標準選編》，提高各項管理規定的執行力度；配合國家CCC認證，組織開展零部件確認檢驗工作。

引入行業通用的PPM指標控制系統，完善PPM質量指標的計算與評價方法，對配套件設定不同階段（進貨、生產過程、售后）PPM質量指標，達不到PPM質量指標的供應商按比例實施索賠，推動供應商持續提高配套件質量水平。

借鑒日產ANPQP標準，嚴格控制協作配套產品試制件質量，掌握試制件與產品圖紙間的符合程度，密切跟蹤試制件使用情況，通過發放調查表、實地察看、二方審核等手段，了解試制件的生產工藝、質量保證體系等情況，從配套產品試制前期即進行嚴密地監控，提高公司新產品的質量水平。

五、借鑒日產VES評審方法，推廣和應用SPC、FMEA等先進的質量管理工具，廣泛使用統計技術和數據分析，推進質量管理專業化，提高預防控制水平。

繼續在生產過程推廣應用統計過程控制（SPC）方法，不斷豐富各生產車間SPC系統覆蓋的控制點，以提高過程質量的預防能力。

逐步淡化整車檢驗，將整車質量控制的重點轉移到AUDIT評審工作上，建立整車AUDIT扣分指標體系，由側重靜態評審轉向對總成匹配、整車裝配、產品性能、產品設計、工藝水平等多方面的綜合評審，將市場和用戶的需求作為評審的依據進行質量整改。在AUDIT評審的基礎上，導入日產VES評審管理理念，并將VES評審方法與公司現有評審體系相結合，為柳汽產品評價國際化、科學化奠定基礎。

2004年，公司將在普及SPC知識的基礎上，組織學習QFD、FMEA、田口方

法等管理工具，利用柏拉圖等工具進行質量信息分析，提高質量信息利用率。另一方面，通過質量管理工具的學習和應用，培養一批專家型質量管理人才，為公司的長遠發展積累力量。

六、以提高用戶滿意度為目標，加強售后信息分析工作，進一步加大售后質量問題整改力度，提高產品競爭力

學習和借鑒先進的用戶滿意度評價方法，引入國家用戶滿意度指數模型，實施用戶滿意差異化戰略，提高產品形象和感知質量，力爭在2004年使公司用戶滿意度得分從2003年的70分左右提高到75分以上。

加快售后質量問題處理的響應速度，以售后質量驗證基地為節點，綜合售后質量反饋、售后質量調研和用戶質量跟蹤的各類信息，分解到整改部門的各個環節，建立各個部門的流程驗證表格，以質量問題的改進進度作為主要指標（輔以業績考核），提高各環節的反應速度。

七、建立公司中長期質量目標規劃體系，推行“全面超越競爭對手、緊跟國際先進水平”的質量競爭戰略，確保公司事業計劃的順利完成。

以市場和用戶為中心，按照用戶需求開展質量改進，使公司產品滿足直至超越用戶的期望，至2007年，公司產品用戶滿意度指數進入國內同行業前三名，至2010年，公司產品用戶滿意度指數達到國際同行業先進水平。

從PPM故障率、VES評審扣分等通用評價手段入手，多方收集競爭對手質量指標情況，建立競爭對手質量指標數據庫，針對性開展質量改進，至2007年，公司產品零公里故障PPM值低于1000PPM，VES評審扣分值不超過12分，至2010年，公司產品零公里故障PPM值低于200PPM，VES評審扣分值不超過10分，初步達到5σ企業水平。

推進各生產環節的零缺陷活動，大力降低質量成本，消除不必要的浪費，至2007年，用戶賠償資金損失率不超過0.8%，至2010年，用戶賠償資金損失率不超過0.6%。

同志們，新的一年，質量工作任重道遠，我們要從公司發展的戰略高度，充分認識質量工作的重要性，緊緊依靠管理創新、制度創新、技術創新，扎扎實實，真抓實干，深入開展質量意識教育，強化質量基礎，培育具有柳汽特色的質量文化，不斷提升產品質量競爭力，全面實施追求卓越的質量經營戰略，為公司的長遠發展奠定堅實的基礎。

2004年1月

第四篇：質量工作會交流材料（定稿）

落實責任，強化監督，努力提高質量管理水平

在市場經濟日趨成熟，市場競爭日益激烈，鐵路建設市場嚴重供大于求的今天，企業質量意識不斷加強；今天的質量，明天的市場已被廣大施工人員廣泛接受。面臨基層對質量標準特別是質量精品工程標準缺乏形象認識，對如何爭創高質量的施工工程，缺乏行之有效、強有力的手段與方法。針對這種情況，本著監督服務相結合的原則，我公司以樣板引路，細化流程卡控，落實責任，強化監督，執行標準，規范施工，在保證和提高工程質量方面既取得明顯成效，又提高整體管理水平。

一、大力開展工程質量監督工作，促進了工程質量整體水平的提高

近年來，我公司安質部切實履行監管職能，深入現場檢查督導，堅決貫徹“百年大計、質量第一”的方針，不斷促進職工強化質量意識，規范施工行為，及時督促糾正存在問題，杜絕返工，不遺留缺陷，使我公司以質量創品牌、以質量求生存、以質量求發展的質量理念扎根。

在監督工作中，我公司針對不同時期工程質量的特點，突出隱蔽工程、送電開通等關鍵工程質量監督，開工前狠抓原材料取樣檢測、構配件檢測報驗等質量監督；加強對質量管理、技術資料的檢查；結合每年質量月和創優QC活動，抓典型、樹樣板，使我公司各專業工程質量保持了良好的發展態勢。

過去一年，我公司加強對質量責任的強化落實，明確項目質量總負責人，加強質檢員配備，尤其對項目關鍵特殊工序和重難點工程進行跟蹤監督，確保監管有力。

通過全員的共同努力下，我公司工程質量整體水平普遍

提高。

二、提高了監督手段，改善了監督方式方法 科技是第一生產力，公司安質部要求項目嚴格履行合同承諾，購置配齊先進科學儀器和設備，提高工程質量測量監控的科學性、準確性和權威性。同時，我公司為安質部更新了辦公設備，積極開展全公司的工程質量監督系統辦公自動化、信息化建設，在監督系統建立了網絡平臺，初步實現了項目與公司的數據傳輸工作，確保準確、及時、高效地提供信息服務，大大提高了質量管理的工作效率。

隨著國家工程質量方面法制的健全，以及技術理論水平的不斷進步，我公司積極學習更新的法律法規，不斷轉變觀念，推進監督方式方法的改革。一是主要采取巡查的方式，重點檢查工程項目及勞務承包方的質量行為是否符合有關標準規范和法律法規的規定，發現問題，依法處理。二是深入現場利用儀器進行質量檢查，親力親為，切實監督質量標準的落實到位。同時逐漸將現場質量檢查向質量責任落實監督過渡，促進項目各崗位員工履行自身質量職責,引導其發揮出主控作用，切實增強企業的質量責任意識，提高質量管理水平。

三、質量安全聯動，現場市場聯手

質量安全的監督范圍都是施工現場，監督對象都是工程項目。因此，如何充分發揮監督系統現有監督人員技術力量，整合資源，體現監督效能？我們實施質量安全監督一體化，一次檢查，二項覆蓋。即我們要求質量安全監督人員，分別在原有基礎上，通過培訓學習增加原來所缺乏的質量或安全專業技術知識，在檢查質量同時關心安全，在檢查安全同時關心質量。避免了一個工地，多次檢查，既減輕了施工企業

應付檢查負擔，又提高了監督工作效率，解決了監督技術人員數量不足的困難。

解決質量問題的關鍵，還是要讓基層認識到沒有質量，就沒有市場，企業也就沒有生路，質量失信企業失去市場。基于施工現場和經營市場息息相關，我們高度重視各項目信用評價工作，督導做好相關工作。對于信用評價排名靠后的項目，我們幫助分析質量管理根源性問題，監督整改。

四、針對薄弱環節，突出加強“四個方面監督” 近幾年來,我公司工程質量基本保持了穩定,但發展不夠平衡,既有線與新建鐵路、地方鐵路與國有鐵路、專用線與客貨線、高速鐵路與普鐵之間的工程質量存在差距,特別是整體質量水平有待進一步提高。經過認真分析原因，一年來，我公司突出加強了“四個方面監督”：

一是突出對執行工程施工程序的監督。針對這方面存在的問題，采取有力措施，重點抓了施工圖審核、設計復核、質量管理制度建立、材料進場檢驗、質量控制記錄資料四項程序的監督檢查，取得了明顯成效，從制度上確保了工程質量水平的提高。

二是突出對執行工程建設標準強制性條文的監督。一方面在巡查中加大查處和整改力度，另一方要求項目采取有力措施,切實加強對強制性條文學習，執行落實,以保證質量水平的提高。

三是突出對勞務承包方質量行為的監督。從公司實際情況看,勞務承包方在履行法律、法規賦予的質量責任和義務時, 還存在不少問題,主要表現在人員素質不高、行為不規范、工藝粗糙、把關不嚴格等四個方面。對此，我們在檢

查中把對勞務方的檢查作為重點,對發現的存在問題交給項目提出處罰建議,該整改的堅決督促整改到位。同時也要求項目在日常管理中，進一步加大力度，通過突出對勞務方把好質量關,來提高工程質量整體水平。

四是突出對主體結構質量的監督。從近幾年情況看,我公司工程主體結構質量是處于受控狀態的,未發生這方面的質量事故。但也存在一些問題,主要表現在:有的混凝土基礎工程觀感粗糙,一般質量缺陷較多;有的設備安裝工程施工不規范,水平不高;有的接觸網參數等未達到設計和規范要求。對此,進一步加強了對主體結構實體質量的現場檢查,及時發現和消除隱患,以確保主體結構的質量和安全。

五、加強基本制度落實，提高執行力

對工程項目進行質量管理，不僅要建立完善的制度和控制措施，也要依靠更細化的管理方面的措施，提高執行力，才能使之發揮其作用。目前我們公司以質量是經濟效益的源泉，經濟效益是產品質量的體現為理念，致力于打造高質量的工程精品才能占領市場的制高點，為企業贏得長遠的信譽，增加了質量與效益掛鉤的管理措施，在考核質量管理、處理質量事故、評選優質工程、先進管理者、QC小組等方面加大經濟獎罰力度，同時通過把質量管理能力與技術人員職務職稱晉升掛鉤，具體細化質量責任制落實到個人，激勵廣大員工爭優創先，從而使每個員工在實際工作中，都能嚴格地按工藝規程操作，遵循質量治理標準，不斷提高崗位技能和熟練程度，從而為公司工程產品質量奠定最有力的保障。

六、注重數據和事實，控制質量成本

為打造精品工程，最有效地管理方法是要重視數據，依據數字、數據進行決策的管理方法，強調“用數據說話”、“依據數據進行決策”。因此，在項目初期成立時，制定合理的質量流程控制卡，提倡用最合適的方法來控制質量。

項目的質量成本控制涉及材料與工藝、技術與設備，自然環境與人力，加強各環節的優化配置，提高工作效率的同時，確保一次合格，一次成優，避免返工，減少浪費；改進交付質量，提高顧客滿意度，維護公司信譽。

在項目的具體實施過程中，公司按照專業工程工序分類，制定各專業質量流程控制卡，責任明確，卡控有序的進行，降本增效效果明顯。

我公司在質量管理方面雖然做了一些工作，但與兄弟公司相比還有差距，我們決心以集團公司這次會議精神為動力，虛心學習兄弟公司的好經驗、好做法，開拓創新、扎實工作；強化過程控制，落實質量責任、精細質量管理，提高施工工藝水平，避免質量風險。努力把我公司質量管理工作提高到一個新臺階。5

第五篇：安全技術質量標準化匯報材料

安全技術總結匯報材料

各位領導：

今天，2015標準化電廠檢查團組蒞臨我廠檢查和指導工作，充分體現了對我廠的關心和重視，也是對我們安全技術工作的鞭策和推進。在此，我代表廠黨政和全體職工對各位領導的到來表示熱烈的歡迎和衷心的感謝！下面，我就電廠的各項標準化建設工作，向各位領導作一匯報：

今年以來，煤矸石熱電廠所有員工在集團公司的正確領導下，認真貫徹落實2015兩級安全工作會議精神，認真吸取屯蘭礦“3.28”事故教訓，持續開展安全專項整治，加大各級人員安全生產責任制落實力度，不斷提高基礎管理水平，精心組織技改大修，加大節能減排工作力度，促進職工技術素質提高，全面推進本質安全型電廠建設，確保電廠生產安全平穩、實現最大經濟效益。截止目前，全廠未發生輕傷及以上人身傷亡事故，未發生重大設備事故

一、質量標準化工作持之以恒，基礎管理進一步得到加強

根據年初安全工作會議要求，全廠繼續把質量標準化建設做為貫穿全年安全生產的基礎性工作，認真落實《進一步加強電廠安全質量標準化活動的決定》及《關于開展質量標準化動態達標競賽活動的通知》，按照堅持層級管理、層層負責、目標明確、量化考核、責任到人、獎懲兌現的要求，成立了以廠長為組長，總工為常務副組長的領導組，按專業分工成立了五大專業組，各組根據職責分工，每月進行全廠質量標準化達標工作檢查，對十車間進行打分排名，并納入廠月度安全生產經營考核中進行獎罰。在安全基礎管理，不斷完善《煤矸石熱電廠安全管理制度匯編》、《事故應急預案》、《運行規程》等各類安全管理制度。

在確保安全的前提下，全廠以經濟效益為中心，確保各項經濟技術指標的完成，生產效益、經營目標進行責任掛鉤考核，量化考核。堅持“應修必修，修必修好”原則，提升技術安保能力。全年大修、技改、安措、環保項目有序進行。雨季“三防”組織到位，“兩票三制”常抓不懈，重大保護、水質、油質、煤質有效控制，職業病防治工作有序進行，安全警示、標志、標識、設備防腐保溫實現規范管理，堅持“四不放過”原則，嚴格問責制，體現安全的嚴肅性，開展切合實際的職工培訓工作，確保安全生產的基礎牢。節能環保工作，以煤、油、水、電、汽消耗為重點，完善計量設施，節能降耗。環保工作方面，嚴格按照環保治理達標方案和要求，緊緊抓住煙、灰、水三個重點，積極改造不達標的設施和系統，充分發揮已有和新建設施的效能，力保了“三廢”達標排放。大力開展了“雙熱愛”活動，綠化、美化、硬化工作繼續加大投入，完成了全廠廠房、辦公樓的粉刷，文明生產有了明顯提高、廠容廠貌煥然一新。

二、安全生產過程進一步得到控制，安全績效取得良好業績 今年以來，廠及時簽訂了全廠各級管理人員安全生產責任狀及職工安全生產保證書，并在全廠進行了安全風險抵押制度，明確了各級人員的安全生產責任，強化了責任落實措施，把防止人身傷亡事故和重大事故作為重中之中，確保安全生產硬指標實現。在日常生產中嚴格執行“兩票三制”，認真落實安全措施，嚴格委外施工安全管理、加大安全生產組織、指揮、協調力度，強化準軍事化管理。規范運行操作，嚴抓檢修質量，確保機組的安全穩定運行。班前班后會、安全小分隊活動、“兩下兩抓”不斷線，安全生產隱患及時得以解決，科室、車間值班領導跟班有力保證了勞動勞律正常穩定，周檢活動五大組分工協作，認真負責，做到周檢不斷線，隱患問題每周通報下發“三定”，加大事故處理力度，堅持“四不放過”，有效促進了現場安全生產。日常消缺檢修、啟爐、啟機、停送電操作嚴格執行“兩票”，確保各項安全措施落實到位，杜絕了檢修和操作事故的發生。

三、加大投入，技術升級，隱患治理，確保安全的基礎保證

根據2014年7月份安全隱患診斷情況的通報，檢查出一分廠安全隱患問題31項，二分廠安全隱患問題16項，按照要求我廠及時召開專題會議，組織有關科室及車間，對所提出的問題實行隱患處理三定，廠里能解決的廠里解決，需要集團公司協助的專題報告報集團公司列計劃解決。經過一年的處理，先后投入930多萬元，截止到目前，所有隱患均得到了處理，具體情況為：

1、安全管理方面：對應急預案進行了完善；對安全生產責任制重新進行了修訂；制定了安全器具校驗制度，定期對安全器具檢查并建立了臺賬。系統圖冊全部進行了更新，設備全部進行了雙重編號，全廠建立運行分析制度，定期進行分析，并建立月度運行分析報告。

2、生產現場方面：對一分廠的濾油機上部照明進行了整改，工業水管路全部進行了除銹防腐，并更換了部分銹蝕嚴重的管道。35KV配電室內3301開關指示位置進行了修復，目前已正常顯示。對全廠電動機、變壓器電纜套管進行檢查，完善了防火封堵。對于二段抽汽安全門排氣管出口增加了安全防護圍欄，并懸掛了安全警示標志牌。

對二分廠2#機熱工信號報警燈進行了更換、2#機就地過熱蒸汽門前、門后壓力表進行了更換、2#機加裝了主蒸汽流量計、主控室保護控制直流屏背面加裝了設備銘牌。

3、其他方面：一分廠1#汽輪機缺葉片問題，目前已對該機組大修進行了招標，待6KV系統改造時對機組進行大修；6KV高壓開關無“三防”：現設備已全部制作完畢，待明年鍋爐改造時同步實施；二分廠6KV高壓開關增加“五防”功能，由于該6KV開關未實現微機操作，目前只能實現“三防”功能。

全年設備方面工作還有：順利完成了春檢、秋檢及各項預防性試驗、防雷接地等工作，目前正對4號機、二廠1號機進行檢修。按照行業規定，廠及時組織重大保護試驗，對到期的一廠1、2、3號機超速保護、二廠煤氣快關閥、鍋爐安全閥進行了試驗，全部數據合格有效。直流蓄電池進行了充放電試驗，確保直流系統安全可靠。及時處處理6KV 2#主變低壓側開關觸頭發熱等電氣設備故障。對1、2、3、4號爐部分磨損嚴重的水冷壁管、省煤器加裝了防磨片。并對6、7號磨煤機襯瓦進行了更換。除灰上煤系統對2號柱塞泵進行了解體大修，對6號皮帶進行了更換。近期還對主控室整流柜內控制模板進行了更換，消除了安全隱患，全年來通過上述各項設備完好措施，確保了全廠安全穩定及經濟運行。

四、設備健康水平進一步提高，確保了安全技術工作內涵的提升

在設備管理上，我廠始終堅持“應修必修、修必修好”的原則，做好計劃檢修，堅持“管理、裝備、培訓”三并重原則，保證主機設備完好率100%、主要輔機98%完好率的目標，嚴格落實各級人員包機責任制，運行、檢修及車間管理人員堅持定期巡檢，發現設備缺陷及時診斷、處理。廠每月根據設備健康情況制訂檢修計劃，對重大檢修及時制訂工藝方案，組織相關材料配件，按照標準做好相應的檢修記錄、驗收、總結等工作。全廠在役設備、備用設備、待修設備、報廢設備等登記造冊，帳、卡、物相符，基礎資料基本完善。六月底又下發了《關于建立完善設備管理檔案的通知》，以此進一步規范我廠設備動態管理工作，隨時掌握全廠主輔設備的全面情況，提升設備基礎管理工作，為安全生產服務。

五、職工培訓形式多樣，職工素質進一步提高

2015年以來我們按照集團公司工作精神，結合電廠特點主要做了以下工作：一是堅持周一安全培訓、周三業務學習制度的執行和考核；二是堅持每周一期點將臺，每月一次各專業反事故演練，每季一次運行值反事故演習；三是堅持交接班崗位手指口述培訓；四是組織了由臨汾市職業病防治領導組舉辦的為期三天有330人參加的職業病防治知識培訓并取得合格證；五是對今年新分配來的20名大中專畢業生進行了為期20天的入廠安全培訓；六是購置一套電力安全生產系統題庫，用于職工崗位技能學習；七是對全廠職工建立個人安全教育培訓檔案進行了再次培訓和整理，目前建立職工個人檔案693份，建立健全各類臺賬有：目錄臺賬、人員花名表、廠級安全培訓人員登記臺賬、新入廠員工登記臺賬、工傷事故登記臺賬。

我廠還根據集團公司8月2日“手指口述”工作動員會精神，立即進行安排部署，于8月4日下發了《關于開展落實干部“兩下兩抓”、現場人員手指口述半月行動的通知》，對“手指口述”工作進行了詳細安排，首先成立了以廠長為組長、副廠長為成員的領導組，下設了由安質科牽頭的，各主要科室科長參加的辦公室，確定了活動時間和活動范圍。詳細安排了活動內容、參加人員等，活動分兩個步驟：根據“實事求是、科學管理、確保實效”的原則，對崗位、設備、工藝程序及作業現場等逐步實行安全確認管理，一是由車間技術人員和車間領導，對照《運行規程》、《設備管理者手冊》、《電業安全工作規程》、《檢修規程》等資料，結合電力行業“兩票三制”管理制度，對照各車間崗位實際，以最基礎、最核心、最關鍵的應知應會問題進行編寫活動教材，各車間經查閱、觀看、學習編寫了“手指口述”學習資料匯編，內容包括車間工藝流程、學習要求、各崗位崗位描述、崗位職責、工作程序、崗位危險源、主要操作程序、崗位工作交接班、巡回檢查、系統切換操作、正常起停機操作、操作作業、檢修作業、檢修工藝等，按崗位裝訂成冊，分發到每一位職工手中進行學習，二是現場考問階段，通過咨詢兄弟單位、網上查詢、參考煤炭系統兄弟單位網上現在考問視頻、經驗總結、具體做法等資料，制定了兩類考問形式：一是由車間組織，生產科室派人參加，對每名職工進行現場實地考問，并對考問進行打分，對不合格者進行一定經濟處罰。二是由領導組成員組織、車間參加，分別對機、爐、電、化、燃五專業檢修、運行重要崗位人員進行抽檢，每車間運行、檢修人員不少于五人（司爐、司機、主值及主設備包機人）。現場進行打分，對不合格者降職使用。今年以來，煤矸石熱電廠全廠員工在集團公司的正確領導下，認真貫徹落實2010兩級安全工作會議精神，認真吸取屯蘭礦“3.28”事故教訓，持續開展安全專項整治，加大各級人員安全生產責任制落實力度，不斷提高基礎管理水平，精心組織技改大修，加大節能減排工作力度，促進職工技術素質提高，全面推進本質安全型電廠建設，確保電廠生產安全平穩、實現最大經濟效益。截止目前，全廠未發生輕傷及以上人身傷亡事故，未發生重大設備事故

六、黨工團齊抓共管，安全文化建設成果顯著

今年以來，在黨政工安排部署下，全廠上下積極推進黨政工團齊抓共管，增強安全意識、安全理念教育，形成強大安全合力，充分發揮企業黨組織在安全生產中的重要作用，充分發揮基層黨組織的戰斗堡壘作用和廣大黨員的先鋒模范作用，加大安全生產法規、方針、形勢、任務宣傳力度，開展切合實際、各具特色、行之有效、形式多樣的群眾性安全文化活動，唱響安全發展、和諧發展的主旋律。一是加大宣傳力度。使集團公司“忠誠、自尊、進取”優良企業文化和“安全、高效、發展”戰略重構藍圖深入人心。二是突出特色創新。在準軍事化管理方面統一標識，現場宣傳陣地設立“點將臺”，圖片展示基層正反典型事例。三是堅持《熱電宣傳》、《綜治簡報》、《煤焦領域反腐敗簡報》等內部月周期刊，普及宣傳。四是制作固定標語、宣傳排版、路燈燈箱，與時俱進地更換內容，充分發揮文化陣地宣教功能。五是組織開展“2.22”、“3.28”、“5.29”事故反思宣傳教育和全員安全大簽名活動。六是深入開展“遠學白國周、近學楊曉敏”班組競賽活動。七是積極開展“安康杯”競賽活動。不斷強化員工安全意識，提升安全理念，規范安全行為，形成積極向上的企業安全文化。各位領導，雖然我們在安全質量標準化建設工作上做了許多工作，也取得了一些成績，但我們也清醒地認識到工作中還存在著不足，與山西焦煤和集團公司的要求還有很大差距，與兄弟電廠相比還有很大差距。安全質量標準化工作是一項常抓不懈、持之以恒的系統工程，我們一定以本次檢查為動力，圍繞安全抓達標，齊心協力創水平，大力推進安全質量標準化電廠建設，不斷開創安全質量標準化工作新局面，為集團公司做出更大的貢獻！

衷心地希望各位領導和專家多提寶貴意見，謝謝大家！