第一篇：鄭州外貿現狀及發展對策

鄭州外貿現狀及發展對策

摘要:鄭州市作為河南的省會，是中原經濟區的核心城市，也是中部地區外貿發展最快的城市之一。近些年來，鄭州市的對外貿易發展有了很大的進步，不但出口產品的規模增加，質量提高，外貿企業也相應的增加。但是與沿海發達城市相比，還是有很大的差距。2015年，國家政府提出了“一帶一路”的經濟政策，這將為鄭州市外貿的發展帶來無限的機遇和挑戰。因此，我市政府必須積極應對這些機遇和挑戰，明確認識我市外貿經濟發展的現狀，重視外貿發展中存在的問題，并找出新的解決辦法和思路。論文首先對鄭州市外貿出口產品，出口規模，出口企業以及出口國家的現狀進行了分析，發現了鄭州市在對外貿易中存在的諸多問題，比如出口產品結構不合理、本土企業競爭力不強、出口產業、對外貿易結構不合理、出口市場過于集中抵抗力不強、外貿政策運用和外貿體系運行控制力不足以及外貿社會服務體系不完善等不足之處。并提出了解決以上問題的對策，比如優化外貿出口結構、大力支持本土企業，提高外貿民營企業管理素質、均衡外貿進出口發展、建立多元化市場體系、不斷完善政府外貿服務體系以及出口管理措施等。希望這些建議能為鄭州市外貿經濟的發展提供好的方法以及建議。

關鍵詞：對外貿易;現狀;發展政策

一、引言

(一)研究的背景及意義

在經濟全球化程度日益加深的今天，對外貿易越發達標志著一個國家、地區的經濟外向度越高，出口依存度越大，標志著這個國家、地區在國際分工和國際市場上的參與性、競爭性就越強，從中得到的利益也越多，其對經濟的拉動作用也越明顯。對外貿易發展程度往往被用來衡量國家、地區或城市經濟發展程度的一個重要標準。而對于一個城市來說，參與國際貿易不僅能很大限度的解決城市的就業問題，還能夠使資源得到合理的分配和利用，是推動其經濟發展的重要動力。因此，鄭州經濟要保持持續高速發展，就必須不斷強化企業開放意識，重視國際貿易的發展，引導企業走向世界，讓鄭州經濟與世界接軌。

自從改革開放以來，鄭州一直緊跟時代步伐，積極參與到對外貿易的發展中，地處中原的鄭州對外貿易發展近幾年取得了高速的發展，無論是從出口規模還是企業數量都取得了突破性的進展，并為中原經濟的崛起做出了巨大的貢獻。但相對于沿海發達地區，鄭州對外貿易的發展起步晚，并且在地理位置上相對偏遠，所以仍有很大的差距。

2015年國家提出了“一帶一路”的經濟政策，海陸兩條通向歐洲鹿特丹港的“絲綢之路”，為鄭州的對外貿易發展迎來來了巨大的機遇。“一帶一路”的建設將為鄭州乃至整個中原地區帶來搭建一個更廣闊的對外貿易平臺，為我市帶來更多的外商引進及出口途徑。我們必須高度重視對外貿易的發展，它也是提升鄭州經濟發展的關鍵所在。2015年是鄭州經濟發展的機遇之年，我們必須冷靜頭腦。客觀看待我市經濟外貿發展的現狀，正確分析我市外貿經濟發展現狀的問題與優勢，借鑒沿海發達城市的外貿發展策略，并針對我市現狀積極提出外貿發展的新方法和策略[1]。

（二）研究的主要內容

本文的主要研究內容為：

（1）本文在回顧鄭州市近幾年對外貿易發展的商品以及總額的分析，來解讀近幾年鄭州發展的現狀。

（2）本文結合典型案例揭露鄭州市外貿過度單一，以及傳統外貿方式對我市外貿經濟長遠發展的阻礙，提出要大力提倡經濟創新，不斷提高出口商品科技含量。

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（3）本文通過對上述現狀的分析，深刻剖析，發現鄭州是貿易發展的問題，并結合2015年國家的新政策，提出鄭州外貿發展的新出路。

二、鄭州市貿易發展現狀

（一）出口產品

近年來，鄭州市的外貿取得了突飛猛進的進步，在改革開放初期，鄭州市出口的主要是資源密集型產品。隨著外貿經濟發展的進步，鄭州市越來越注重新產品的開發和培育，出口產品逐步走向了多元化，出口商品結構得到了進一步的優化，高新技術產品的出口保持了高速的增長。同時，本市加大了對具有比較優勢的勞動密集型產品、農副產品等的市場開發，使本市的大宗出口商品數量明顯增多。

2014年出口總額中，一般貿易出口45.1億美元，增長6.2%；加工貿易出口21.9億美元，增長7.7%；機電產品出口236.7億美元，增長7.7%；高新技術產品出口215.5億美元，增長6.8%。在2013年出口總額中，一般貿易出口42.5億美元，增長7%；加工貿易出口203.7億美元，增長26.8%；機電產品出口219.7億美元，增長25.5%；高新技術產品出口201.8億美元，增長27.1%。（見表1）

表1 2012年—2013年出口產品分類

類別

紡織品、鞋帽等制品類 化學、化工礦產類 機械、設備類 皮革、木制品 動植物、食品類

雜制品

2013年 20914 41168 25553 9704 18079 25066

資料來源：2012-2013 鄭州市年鑒統計

占總額比列

48% 9.6% 55% 2.5% 4.2% 5.8%

（二）出口規模

改革開放30年，鄭州市對外貿易快速發展，進出口規模也在不斷擴大。與河南省經濟同步發展，鄭州市進出口貿易額在逐年突破性增長，出口地區也越來越廣泛。鄭州市自開始進行對外貿易以來一直保持較高的增長率。數據顯示：2013年鄭州市實際到位域外資金1497億元，是2008年的3.4倍；實際利用外資33.2億美元，是2008年的2.4倍。來鄭投資或設立機構的世界500強企業達83家，比2008年增加64家。而2014年也取得了可喜的成績，鄭州市對外貿易總額達到650.3288億元，年均增長52%[]。

2015年1月份，全市外貿進出口完成51.1億美元，同比增長31.0%。增幅分別高于全國、全省26.5和5.2個百分點，進出口和出口總額均居中部六省省會城市首位，實現了開門紅。繼2015年1月份我市外貿進出口實現開門紅后，上月我市外貿繼續保持快速增長。據海關統計，今年前兩個月，全市外貿進出口完成約84億美元，同比增長38%。其中，進口33.4億美元，增長45.3%;出口50.6億美元，增長33.5%，增幅分別高于全國、全省18.5和1.9個百分點;進出口和出口總額繼續位居中部六省省會城市首位。今年前兩個月，全市發生進出口業務的企業數增加，其中，有外貿出口業績的企業達1269家，比去年同期增加175家，進口業務企業345家，同比增加37家。出口商品結構進一步優化，產品附加值繼續提升[6]。

（三）出口企業

第2頁 鄭州市的出口企業涵蓋了外商投資，國有企業以及民營企業等各種性質的企業。但市內自主企業比例低，外商投資企業領軍鄭州市外貿出口。外商投資企業出口增幅較大。2011年數據統計，全市國有企業出口1.01億美元，同比增長23.7%；民營企業出口2.33億美元，同比增長11.2%；外商投資企業出口12.83億美元，同比增長2809.2%，占全市出口額79.3%，外商投資企業繼續領軍鄭州市外貿出口。2012年1月份，鄭州市外貿進出口完成26億美元，其中出口16.2億美元，實現大幅增長。而外貿出口的“開門紅”的實現主要依靠富士康，其出口達到12.45億美元，占全市出口額的76.9%。得益于富士康出口的強力帶動，鄭州市外貿快速增長。但受上年出口基數上升因素的影響，鄭州市出口增速放緩。剔除富士康因素，鄭州市外貿發展面臨的形勢依然嚴峻，世界經濟增長乏力，歐債危機持續發酵，外部需求低迷，人民幣升值壓力增大，都將影響鄭州市外貿出口的增長。

（四）出口國家

目前鄭州市的外貿出口市場遍及世界各地，對非洲，拉丁美洲、亞洲其他國家都保持這較快的出口增長率。但從總體而言，鄭州市對傳統市場依賴性過大，新興市場出口額過低。2011年我市對歐盟出口16780萬美元，對美國出口11797萬美元，對日本出口4582萬美元，對東盟出口8269萬美元，對非洲出口7034萬美元，對拉美出口7206萬美元。西亞、大洋洲、中東以及東歐、獨聯體市場還未開拓。2015年對傳統市場和新興市場出口有升有降。全市對歐盟出口6.06億美元，同比增長862.8%；對美國出口4.57億美元，同比增長1010.0%；對日本出口0.13億美元，同比下降20.4%；對東盟出口0.37億美元，同比增長3.0%，對非洲出口0.39億美元，同比增長62.6%。（表2）

表2 向各大洲出口總額

地區 亞洲 非洲 歐洲 拉丁美洲 北美洲 大洋洲

2013年 632418 63426 682633 121407 976386 30164

資料來源：2013-2014鄭州年鑒統計

所占總額比例

25% 2.5% 27% 4.8% 38% 1.2%

三、鄭州外貿展存在的問題

（一）出口產品結構不合理

通過表一數據，我們可以看出鄭州市外貿出口產品比例分布:制造業和重工業商品是鄭州市的主要出口商品，制造品占到出口總額的48%，而重工業產品比列占到出口總額的55%。其次是化學、化工類等資源消耗品。食物以及動植物等綠色產品只占出口總額的4%。通過以上的分析，我們可以看到鄭州市的出口產品的結構是非常不合理的。

1.勞動密集型產品比重過大，附加值低。鄭州市外貿出口依然離不開傳統制造業，制造業在外貿出口初期可能會加大對外資的吸引力，促進就業，繁榮當地經濟。但是，隨著經濟的發展，制造業的弊端大于其帶來的效益。首先，制造業屬于加工業，處于商品價值鏈的最低端，效益低下，從長期來說，它不能帶動經濟持續高速發展；其次，制造業依靠的是廉價的勞動力，隨著經濟的發展，勞動力的價格越來越高，制造業了能面臨破產。最后，我市制造業大多屬于來料加工，產品技術含量低，沒有自主品牌，在國際貿易中沒有任何競爭力[7]。

2.綠色產品比重小，重工高污染產品比例大。重工業在經濟發展中起到非常重要的作用，但對環境的污染也是相當嚴重的。鄭州市出口產品重工業比列大，但是食品類出口發

第3頁 展卻很慢。作為農業大省的中心城市，鄭州市擁有豐富的農產品資源，這些產品深加工后有高的附加值。因此，必須均衡重工與綠色產業的發展[2]。

（二）本土外貿企業競爭力不強

1.本土外貿企業發展緩慢，外貿企業占主導地位。我市外貿企業涵蓋了國企，民企和外資企業，從范圍上來說比較廣泛，但外資企業占主導地位，而自主企業外貿競爭力非常弱小。鄭州市外貿出口快速增長，富士康出口的強力帶動是主因。“快也富士康，慢也富士康”，這是鄭州市外貿增速的真實寫照，鄭州市患上富士康依賴癥。自引進富士康之后，河南省外貿排名從2009年在湖北釋安徽省之后的中部六省第三名，躍居中部六省之首，創歷史新高。而根據統計局最新數據顯示2015年第一季度，鄭州市對外貿易快速增長，富士康出口額41.9億美元，增長30.6%，占全市總額82.6%，由此可見鄭州市外貿的發展對富士康的依賴度，但富士康的高依賴度對于鄭州市外貿持續發展是不利的。

2.在對外貿易企業發展中，大多企業缺乏貿易風險控制力。鄭州市企業企業目前的主要出口地仍為美國、歐盟、日本、韓國等國家和我國香港地區。盡管這些地區的政治經濟情況變化不大，風險評價的差異也不大，但伴隨著鄭州市企業外貿業務區域的進一步拓展，面臨的貿易風險也會進一步加大。隨著貿易順差的擴大，目前企業出口風險不僅有反傾銷風險、匯率風險，產品責任風險也日益成為影響企業出口的重要因素。由于近年來歐美法庭傾向于對消費者進行保護，只要消費者遭受損害的事實存在，不管廠家是否有疏忽都會被判敗訴，甚至經常出現天價賠償，不少企業因為產品責任問題在歐美市場成為被告。2005歐盟非食品消費品“快速預警系統”中，701宗可能對消費者造成嚴重損害的商品涉及中國制造產品的占49.4%。鄭州不少中小型企業雖然多是進行來料加工、貼牌生產，但今后仍然要承擔出口后可能產生的產品責任風險。

3.外貿人力資源控制力較低，外貿企業管理能力不足。鄭州外向型企業的發展，直接拉動了社會對涉外經貿人才的需求。但是，在人才市場上卻出現了外貿專業本科以上高學歷學生沒有大中專生搶手的情況。主要的原因是本科以上的高學歷外貿專業學生一般不愿到民營企業工作，但是伴隨著民營企業得自營進出口權的增多，這些企業對外貿人才的需求更加旺盛，相比之下，大中專學生的適應面更廣，要求的福利待遇也較為合理，因此普遍受到中小企業的青睞。值得注意的是，鄭州市許多民營外企大多數還是處于家族式管理體制中，公司中出現高層家族壟斷現象，沒有公正的晉升制度，這也是導致民營企業留不住優秀人才的主要原因，優秀外貿人才的缺乏，導致民營企業管理人員得不到及時更新培養，整體素質無法提高。

（三）出口產業結構不合理

1.從產業結構上來看，鄭州市外貿發展主要以勞動和資源密集型產業為主，處于外貿商品價值鏈的最低端，而這些發展因素又是極其不穩定的，隨著鄭州市經濟的發展，勞動力以及資源成本都會不斷上升，鄭州市自身產業層次以及工業水平又比較低，一旦失去價格優勢，對鄭州市外貿發展是相當不利的。而且鄭州市在中心城市優勢產業的培養扶植方面與發達的城市也存在很大的差距，其產品的競爭力與發達地區相比是先天不足的。2.從出口企業的角度來看，鄭州市外貿企業除了外資企業規模比較大以外，大部分是家族管理式的中小名營企業，這些企業管理體制不健全，整體管理素質不高，大多數沒有自己的品牌以及核心競爭力，缺乏自主創新能力以及品牌建設意識，效益低下。在對外出口中，經常出現貼牌、印牌現象，甚至無牌狀態。雖然部分企業對自有產品進行了品牌認證和境外商標注冊，但由于缺乏核心技術競爭力和自主知識產權，出口品牌化戰略無法得到實施。

3.從出口產品方面來看，勞動密集型和資源密集型等低附加品產品在鄭州市出口中占相當大的比重，產品結構不合理。總體上來看鄭州市出口產品技術含量低，終端產品少的第4頁 問題相當嚴重。這些低附加值產品不僅利潤低，還極易受到出口國家的反傾銷威脅。從而很難在國際市場上立足[5]。

（四）進出口貿易發展不平衡

長期以來，“重出口，輕進口”的觀念作用下，鄭州市進出口比列嚴重失調。雖然國家提出實施進出口均衡的對外貿易政策，但其比列仍然嚴重失調。據鄭州市統計局統計2014年鄭州市全年直接進出口總額464.3億美元，比上年增長8.6%;其中進口197.7億美元，增長11.9%；出口266.6億美元，增長6.4%，進出口差距很大。截至2014年12月31日，鄭州跨境貿易電子商務試點項目監管進出口商品總值累計達到10718.03萬元，突破億元大關，征收稅款共計931.36萬元。其中，進口商品主要包括化妝品、母嬰用品、保健食品等。據悉，自鄭州跨境貿易電子商務服務試點項目獲批以來，鄭州海關不斷適應新興業態，及時優化監管方案，完善信息化系統，在實現有效監管的前提下，為跨境電子商務商品快速通關營造了方便快捷的環境。截止2015年前2個月，全市發生進出口業務的企業增加。據統計，同期全市有外貿出口業績的企業達到1269家，比去年同期增加175家，全市發生進口業務的企業有345家，同比增加37家[4]。

在外貿活動中處于順差地位，表面上看對于經濟發展是有利的，但其中的危害也是很大的。對于鄭州的外貌現狀來說，首先，“重出口，輕進口”不利于資源的合理利用，鄭州市人口密集，資源緊張，重出口會加大資源緊張，抬高本市物價，這是不利于民生的。其次，一旦本市物價上漲，勢必導致勞動力成本提高，那么鄭州市的廉價勞動力優勢就會減弱，那么對外資的吸引力就會大大減少；同時，我市廉價制造品出口到國外就沒有利潤可言，而制造品價格提高，又會使我市產品在國外失去市場和競爭力。

（五）出口市場過于集中，抵抗力不強

我市貿易伙伴過于集中、抗風險能力不足。通過表2我們可以看出鄭州市外貿出口市場主要集中在北美洲、歐洲及其大洋洲。在北美洲市場主要是美國，歐洲的主要市場則集中在歐盟地區，在亞洲則主要是日本、韓國等地區。另外就是中國的香港地區。這種貿易格局不具備足夠的抗風險能力，一個明顯的例子就是近來由于這幾個主要貿易伙伴經濟不景氣紛紛采取保守的貿易政策使得中國的對外貿易額受到了較大的影響。

鄭州市政府近幾年不斷鼓勵外貿企業開拓海外市場，在剛剛落幕的華交會上，鄭州部分縣市區商務局和40余家外貿企業參加，接待了來自30多個國家和地區的采購商1300余人次，分別與日本、韓國、阿聯酋、馬來西亞、歐盟、美國、中國香港等國家和地區的客商草簽了出口意向和合作意向為我市有針對性地開展對外貿易創造了有利條件。但是，總體來講，我市外貿市場還是十分集中，對于傳統市場的依賴依然居高不下，雖然在大洋洲、非洲以及拉丁美洲的市場不斷發展擴大，但其發展的速度依然比較緩慢[9]。

出口市場的高度集中使得鄭州市的出口貿易極易受到出口地區經濟政策、貿易保護主義以及經濟危機的所帶來的影響，大大提高了鄭州市外貿的風險。以近幾年的歐債危機為例，由于歐洲經濟環境的影響，鄭州市外貿出口總額出現大幅度下降。而造成這種現象的重要原因，就是因為鄭州外貿市場的過度集中化，使得緩解的余地很小。此外，部分出口產品的廉價銷售容易引起國外市場的貿易保護政策以及反傾銷活動的抵制。由于外貿市場的高度集中，一旦外貿市場開始反傾銷或實行保護政策，我市的外貿銷售就會收到致命的打擊[15]。

（六）外貿政策運用和外貿體系運行控制力不足

為了優化我國的外貿結構，提高我國的外貿商品質量，我國頒布了很多關于外貿的法律措施。比如2006年國家稅務總局聯合發出《關于調整出口退稅和加工貿易稅收政策的通知》，紡織品出口退稅下調了2個百分點；五礦化工類產品的退稅率下調幅度較大；稅率調整最大的是陶瓷產品，陶瓷衛浴產品的出口退稅率由13%下調至8%；此次調整還涉及

第5頁 資源性產品和高污染、高耗能產品的出口，降低甚至取消鋅粉等資源型產品的出口退稅，表明了國家限制資源性產品的出口導向；另外，調高了部分高新技術產品出口退稅率，鼓勵高新技術產品出口。應該說，每一次國家政策的調整和外部貿易環境的變化，對鄭州企業和外貿商務管理部門而言都是一次考驗，對這些政策的理解和運用水平直接影響著鄭州外貿控制力的發展水平。從鄭州外貿實踐來看，鄭州商務部門缺乏對企業的有效指導，而很多外貿企業缺乏對國家政策的敏感性，導致貿易中調整和反應能力低下，外貿業務受此影響較大。

隨著河南對外貿易的發展，從醫藥到木材，從農副產品深加工產品到紡織品，河南企業與其他國家的貿易摩擦將會維持在較高水平，其中的主要原因，一是河南出口迅猛增長，出口市場過度集中，出口產品結構的檔次不高，勞動力優勢仍然是在國際分工中的主導優勢，對其他國家相關產業及就業造成較大沖擊，從而招致頻繁的反傾銷指控；二是企業缺乏自律，出口秩序混亂，價格是市場競爭的主要手段；三是河南尚未形成有效的反傾銷應對機制，企業應訴不力，行業協會組織不力，商業中介機構服務不力，政府支持不力。所以，從總體上看，河南商務部門和企業在外貿政策運用和外貿體系運行上顯示出控制力不足[2]。

（七）出口貿易的社會化服務體系不健全

鄭州市出口貿易產品繁多，規模小，程序復雜、無計劃導致在國際貿易上惡性競爭。為了小額的外貿業務，在程序上要經過諸多的管理部門，手續繁復，耗時費力。可見，我市民營中小企業出口管理體制產生的高成本，并沒有得到有效的消減。單個的中小企業實力較弱，在科技、營銷方面迫切需要整合，這就需要專業中介組織的社會化服務，通過行業協會結成利益聯盟。當前鄭州市的中小企業服務中介組織發展緩慢，規模實力不強，還不能履行其服務職能，內部管理職責不清，體制、機制不完善，人員素質不高，有的明顯存在行政管理模式。這必然制約著社會中介組織的職能的履行及其發展，由于中小企業在出口方面缺乏社會服務體系的有力支撐，中小企業出口及生產的發展受到極大的制約[16]。

此外，鄭州市的外貿政策與法律服務體系也有待完善，該體主要基于中小企業對外貿易發展中遇到的法律風險而提供的政策咨詢、法律預警、法律援助與經濟等服務。鄭州自入世以來，伴隨著對外貿易的快速發展，中小企業在海外頻頻遭遇各國多種貿易壁壘的阻礙以及反傾銷等一系列的侵權訴訟，這些訴訟成本大、困難多，對于資金本來就比較困難以及專業法律訴訟人才比較缺乏的中小企業來說，這些往往成為企業發展的“絆腳石”,許多企業在面臨國外的訴訟時，連應訴的勇氣都沒有。從2005年至今，鄭州市企業在外遭受貿易摩擦的案件也在不斷增多，涉案金額不斷加大。僅2005年，鄭州就有10起貿易摩擦案件發生。到了2006年上半年，這種貿易摩擦又呈上升趨勢。據河南省商務廳提供的資料，2006年1-6月份，有關案件發生3起，涉案企業9家，涉案金額4395萬美元，而上一年同期涉案金額只有58萬美元，涉案金額翻了75倍。這是中小企業的合法權益到不到應有的保障。

四、鄭州市對外貿易發展的對策

（一）優化外貿出口產品結構

“一帶一路”的提出對于地處內陸的鄭州來說是全新的一次改革開放，讓中原腹地與世界有了更加便利的接軌途徑，在這樣的形勢下，依賴勞動密集型和資源密集型產品發展外貿的方式已經不能持續促進我市外貿經濟的快速發展[10]。所以我市必須轉變外貿發展方式，大力提出技術、品牌創新，優化外貿出口產品結構，促進我市外貿經濟的可持續高速

第6頁 發展。我國經濟發展，完善進口稅收政策、擴大先進技術、促進資源進口多元化、大幅度的減少對進口的限制。

1.針對資源性產品和低附加值產品所占比重較大的現狀。總體來說，應該以科技創新為動力，大力實施科技興貿、以質取勝、市場多元化和大經貿戰略，有效發揮鄭州市比較優勢，集中力量，重點突破，梯次推進。優先發展重點產業，迅速壯大機電產品出口；積極孵化新興產業，引導培育高新技術產品出口，逐步實現由主要出口初加在制成品向出口深加工制成品為主轉變，由低技術含量、低附加值產品出口為主向高附加值、高技術含量產品出口為主的轉變，提高鄭州市產品在國際市場的競爭力，擴大出口規模，增強對鄭州市經濟發展的拉動作用。

2.要鼓勵和支持本土企業的研發活動，增強在中高端產品上的競爭力，我國承接的主要是勞動密集階段的組裝和生產，處于分工鏈的低端和較低端，核心技術往往由境外公司擁有。而要在國際分工重組中占據有利位置，我市的企業必須要在中高端產品上具有競爭力，這就要求企業增大對研發的投入，以提升產品質量和開發新品，特別是要在高新技術產品上建立起競爭優勢。

3.抓重點商品，培育支柱企業和國際名牌產品。抓好龍頭型出口企業引進和培育，健全出口型項目聯系制度，承接加工貿易產業轉移，航空港區多引進大型加工貿易企業。同時鼓勵和培育現有外貿企業開展自主創新和出口品牌建設，促進宇通客車、河南省光大紡織進出口有限責任公司和河南東潤電子有限公司等企業壯大出口規模。此外，還將狠抓大型出口基地建設，壯大加工貿易出口基地規模；提升汽車及零部件和鋁深加工2個省級出口基地，重點建設紡織服裝、電線電纜、機電和農產品出口基地[3]。

（二）大力支持本土企業，提高外貿民營企業管理素質

隨著經濟的發展和改革開放的深入發展，中小民營企業的發展為鄭州市經濟的發展做出了巨大的貢獻，在鄭州市經濟中發揮著非常重要的作用。作為外貿發展起步比較晚的省份，隨著我市對外貿易的快速發展，民營中小型企業的數量也在不斷增加，并取得了顯著的成績。部分中小企業已能在更為廣闊的世界經濟舞臺嶄露頭角并初步具備了開展國際競爭的特有優勢。但相對于發達省份，我市大部分中小企業，在外貿發展中仍然處于弱勢地位，在管理和應對外界糾紛上缺乏經驗。所以，對于中小型企業來說，必須不斷提高企業整體管理素質，加強企業實力建設。

首先，中小型民營企業要建立現代化公司制度。目前，鄭州大部分名民營企業仍是家族制企業，但該體制只適用于企業前期發展，隨著企業的發展，該體制出現的弊端會影響企業的規模擴大。所以中小型企業要改革企業管理制度，簡政放權，建立公平合理的晉升制度，唯才是用，避免親人壟斷高層。

其次，建立人才保障體系。企業要高度重視人才隊伍建設，加快建立新型人才培育、吸引、開發和管理機制，培育和引進一批既懂經營、會管理，又熟悉國際貿易的通行準則，既諳熟外貿業務、會外語，又精通產業知識的復合型、外向型、國際通用型高級人才。通過挑選年輕、有培養前途的企業經理、業務骨干離崗培訓，形成一支過得硬的經營、管理者隊伍。同時還要抓好職工業務培訓和知識更新，普遍提高員工業務素質。通過擇優錄用、公開招聘等方式引進各類專門人才。加大對在開發新產品、開拓新市場、擴大出口工作中做出突出貢獻的各類人員的獎勵力度，鼓勵新產品研發。

（四）均衡外貿進出口發展

在開放的經濟條件下，根據總供給和總需求平衡的原理，一個國家和地區的的進口 水平是由經濟發展水平來決定的。經濟發展的越好，進口的需求量和速度也就越大。進 口的擴大對國內也有很大的好處，它能夠緩解資源的緊張狀況，改善生態環境的問題、維護宏觀經濟的均衡、引進先進的科學技術、提高經濟的運行效率。過去對外貿易的發

第7頁 展一味的追求高出口額，追求順差，嚴重影響了鄭州市對外貿易總體規模的擴大，現在 這種觀念正在轉變，越來越重視進口和保持進出口的平衡。

所以鄭州市必須不斷優化進口結構。積極擴大先進技術、關鍵零部件、短缺資源和節能環保產品進口，優化進口商品結構。堅持出口和進口協調發展，適度擴大進口總量，特別是注重增加從自貿區、欠發達國家和地區、對我市逆差較大國家和地區的進口，優化貿易收支結構。完善進口促進政策，提高政策透明度，為進口企業提供融資便利和公共信息服務。

目前，我國的外貿環境優越，外匯儲備雄厚、利用外匯的條件寬松，人民幣也在不 斷升值，所以鄭州市要充分抓住這一機遇，擴大出口，積極引進對省內經濟社會發展有 利的資源、能源，引進外國先進的技術和關鍵設備，提高產品的科學技術含量。對那些 大型機電產品和高新技術產品，引進之后要注重技術的消化吸收和再創造，使河南省的 產業結構和產品結構不斷得到調整和優化升級，提升在國際市場上的競爭力。政府要對 進口做出有力的支持，同出口一樣，將進口納入政府目標管理體系，出臺進口支持服務 政策，完善進口服務體系；鼓勵大宗商品的進口，積極協助其解決商品進口過程中遇到 的難題[11]。

(五)建立多元化市場體系

為了我市外貿經濟的可持續發展，我們必須降低出口市場的集中度，減少對主要出口市場的依賴性，這樣才能從根本上解決由于出口市場集中所帶來的各種問題，鄭州市應大力實施出口市場多元化的經濟策略，積極開拓國際新興市場。

首先，政府要加強對開拓國際市場工作的組織和引導，并牢牢把握“一帶一路”重大機遇，圍繞建成連通境內外、輻射東中西’的國際綜合交通信息樞紐，形成“買全球、賣全球”的國際物流網絡，構建以開放經濟和智慧經濟為統領、先進制造業和高成長服務業為主體的現代產業體系，塑造自然之美、社會公正、城鄉和諧的現代田園城市”的目標，謀劃推進中國鄭州自貿區，全力推動國際商都規劃建設，同步推進編制“十三五”規劃，力爭鄭州自貿區獲批，使我市成為中西部地區率先獲批內陸型自貿區的城市。

其次，采取靈活多樣的營銷方式，全方位、多層次地開拓國際市場。采取參加各類經貿洽談會、小型攜樣巡回展銷會、國際博覽會、出國小組推銷等傳統營銷方式開拓國際市場。同時要學習運用新的營銷方式，努力發展一批較大的國外代理商、批發商和零發商，特別是努力打入國際連鎖集團的采購系統和大型超級市場，減少中間環節，提高價格競爭力。

最后，要善于利用互聯網資源，發展電子商務，建立和設計企業網絡連接窗口。通過建立企業網站在海外與拓展客戶，并在著名的貿易網站上進行大量的品牌宣傳以及貿易活動。

（六）不斷完善政府外貿服務體系

首先，要認真貫徹落實“一帶一路”發展戰略。全面實施航空港實驗區建設體制機制創新示范區總體方案。全力打造現代綜合交通樞紐，機場二期建成投用，配合推進米字形高鐵網建設，開工建設高鐵南站，鄭州東站至機場城際鐵路、機場高速改擴建等快速通道建成通車，大力拓展“空海鐵公”多式聯運業務，持續提升鄭州現代綜合交通樞紐集疏能力。

其次，要構建完善外貿法律維權服務體系。為中小微企業提供政策信息、法律咨詢、法律援助服務。開展面向中小微企業的維權服務，幫助企業建立健全企業法律顧問制度；設立統一的服務熱線，建立網上咨詢平臺，為企業提供政策和法律法規的咨詢。

最后，要提高政府外貿機構的服務意識，簡化外貿出口手續的辦理，確保出口退稅的及時辦理。積極推廣網上支付關稅業務，減少核稅環節,縮短辦理交納稅費的時間;減少費用,降低企業成本;增加安全系數,減少資金流轉環節代企業應為進出口企業提供優質、高

第8頁 效服務;貨代企業應按照公開、公平的原則公布代理報關、報檢及倉儲等服務項目的收費標準,防止暗箱操作和不公平競爭,引導貨代企業規范經營。

（七）完善鼓勵外貿出口政策

我市鼓勵外貿發展的政策要同國際接軌。目前有些補貼政策仍未符合國際規范，一些政策雖然符合國際規范，但不能穩定落實，如出口退稅機制仍不完善，跟不上外貿發展的需要。根據上述情況我認為在對外貿易中要注意如下幾點：

1.進一步完善鼓勵外貿發展的補貼政策進一步完善。根據世界貿易組織的規定，嚴格禁止對出口進行補貼。所以今后作為鼓勵出口的補貼政策必須改變為用匯率、利率和稅率等經濟杠桿來調節。今后我市政府的補貼應向初級生產要素、基礎理論研究和高新技術開發的投入。人才和高新技術的豐缺是企業在國際市場提高競爭力的重要保證，但企業缺乏資金又承擔不了對高新技術投資所帶來的風險，所以政府以各種形式對基礎教育、高等教育和科研投資開發進行補貼對企業提高國際競爭力很有必要。

2.我市應重視對外貿易不平衡的問題，努力實現出口市場多元化，增加進口原料和高新技術，滿足市場的需要，促進國民經濟發展。解決雙邊不平衡的問題是當前我國對外貿易發展的一個很重要的問題。要不斷深入開拓有發展潛力的市場，尤其是加大對我市有貿易順差國家的出口。根據市場需求和我市日益增長的人口需求，加大原料和高新技術的進口，產業結構的升級，提高我市國際競爭力。

3.加強對外出口產品價格的指導和調節，加大出口市場規范化管理力度，建立出口市場中介并增強中介組織的作用，加強商會的指導、管理和協調功能。不僅以法律加以規范，還要借助中介組織來協調和管理，出口企業必須接受協調，以防止低價競爭，自相殘殺。為了加強對市場的管理，我市必須加強對市場價格的監督、指導和協調，對低價競爭的企業進行處罰，以創造一個公平競爭的環境和正常的經營秩序[8]。

五、總結

隨著經濟全球化趨勢的發展，外貿的發展對于國家、地區經濟的發展發揮越來越重要的作用。因此，鄭州市要想成為一線發達城市必須重視對外貿易經濟的發展。本文對鄭州市外貿經濟的發展現狀進行了詳細的分析，主要介紹鄭州市出口產品的規模、產品以及出口企業、國家的狀況，并深刻剖析了鄭州市對外貿易發展的背后存在的諸多問題，比如出口產品結構不合理、本土企業競爭力不強、出口產業結構矛盾，出口市場過于集中、外貿政策運用和外貿體系運行控制力不足、以及外貿社會服務體系不完整等。

鄭州市在以后外貿指導工作中，應對上文中所提到的問題給予重視，緊緊抓住“一帶一路”的大好機遇，積極發展對外貿易。借鑒國外發達國家和國內發達城市的外貿發展經驗，不斷完善我市的外貿發展體系，不斷縮小我市與沿海發達地區的經濟差距，以國際貿易的發展帶動中原大省的發展。為此，鄭州市在外貿出口方面一定要做到優化對外貿易結構，大力發展綠色產業，大力提倡創新，創立自己的品牌；大力支持本土企業，提高外貿民營企業管理素質。重視外貿人才的培養，為對外貿易的發展提供源源不斷地新生力量；均衡外貿進出口發展，合理利用境外資源；要積極引導企業建立多元化市場，積極開拓新客戶，在管理上要改革傳統管理制度，建立現代公司制度；同時政府要不斷完善外貿社會服務體系以及鼓勵出口的政策，努力實現中原經濟區向外貿大省，經濟強市的轉變。

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參考文獻

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Abstract: As the capital of henan, zhengzhou city, is the core of the central plains economic zone city, is one of the foreign trade of the fastest growing cities in central China.In recent years zhengzhou has made great progress of foreign trade development, not only the size of the export products increase, quality improvement, foreign trade enterprises also increased accordingly.But compared with developed coastal cities, there are still a big gap.In 2015, the state government proposed the “area” of economic policy, this will bring the development of zhengzhou city foreign trade unlimited opportunities and challenges.As a result, the city government must actively respond to these opportunities and challenges, clearly know the city foreign trade status quo of economic development, attaches great importance to the problems existing in the development of foreign trade, and to find new solutions and ideas.Paper first to zhengzhou city foreign trade export products, export scale, the present situation of the export enterprises and export countries are analyzed, found in many of the problems existing in the foreign trade, such as unreasonable structure of export products, domestic enterprises competitiveness is not strong, the export industry, unreasonable structure of foreign trade, export market is too concentrated, resistance is not strong, lack of foreign trade policy and foreign trade system control and imperfect social service system of foreign trade deficiency.And puts forward some countermeasures to solve the above problems, such as optimizing export structure, support domestic enterprises, improve the quality of the private enterprises of foreign trade management, balanced development of import and export of foreign trade, establish diversified market system, and constantly improve the service system of foreign trade and export management measures, etc.Hope these suggestions can provide the development of foreign trade economy of zhengzhou city with good methods and suggestions.Key words: Foreign trade;Present status;Development policy

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第二篇：淺析鄭州高鐵東站服務質量現狀及發展對策

淺析高鐵客運站旅客服務質量的問題及建議摘要：本文分析了高鐵客運站旅客服務中的特點以及在工作中存在的問題，運用現代企業管理中顧客滿意度理論，結合鐵路車站客運工作特點，提出改善旅客滿意度的有效措施．包括科學測評和考核旅客滿意度；提高客運服務人員素質；提高客運人員工作滿意度；細分旅客需求，提供滿意的基本服務；提供特色延伸服務；完善車站設施．優化服務流程；豐富多彩的旅行文化；樹立良好企業形象。關鍵詞：鐵路；客運站；旅客滿意度；客運服務高鐵運輸旅客的特點高速鐵路簡稱“高鐵”，是指通過改造原有線路(直線化、軌距標準化)，使最高營運速率達到不小于每小時200公里，或者專門修建新的“高速新線”，使營運速率達到每小時至少250公里的鐵路系統。高速鐵路除了在列車在營運達到一定速度標準外，車輛、路軌、操作都需要配合提升。高速鐵路的顧客對象多數以商務旅客為主。旅游游客是第二主要客戶。其特點主要有：載客量高高速鐵路的優點是載客量非常高。高速鐵路因為無需到通常較遠的機場登機，也不需要值機、行李托運和安檢，故仍較省時。由于高速鐵路的班次安排可較為頻密，其總載客量亦遠高于民航。輸送能力大高鐵所能承安的旅客運輸能力非常強大。目前各國高速鐵路幾乎都能滿足最小行車間隔時間4分鐘及其以下(日本可達3分鐘)的要求，扣除維修時問4小時，則每天可開行的旅客列車約為280對；如每列車平均乘坐800人，年均單向輸送能力將達到82000萬人；如果采用雙聯列車或改用雙層客車，載客高達1．65億人。速度快速度是高速鐵路技術水平的最主要標志，各國都在不斷提高列車的運行速度。法國、El本、德國、西班牙和意大利高速列車的最高運行時速分別達到了300公里、300公里、280公里、270公里和250公里。現階段高鐵運輸旅客滿意度低的原因車站末全面系統地開展提高旅客滿意度的工作。站客運服務人員缺乏現代服務理念，對旅客的需求分析不夠深入細致，在具備現代服務技能、良好的服務心理素質等方面部有待提高，不能準確及時地為旅客提供所需的優質服務。同時，車站未把旅客滿意度列為服務質量管考核的指標，部分客運人員不能真正重視旅客感受，使服務的最終目標產生偏離。壟斷行業的性質影響了旅客對鐵路的評價。對旅客而言，鐵路長期壟斷經營，這造成公眾對鐵路的一些問題及現象表現得比較偏激。國家未完全賦予鐵路企業自主權，定價不符合市場經濟規律，也影Ⅱ向鐵路企業的發展。對車站來說，鐵路具有壟斷企業的性質，缺少高效的激勵機制，員工工作的積極性、主動性、創新性不足。并且，客運人員的服務標準由上級相關部門制定，一定程度上造成客運人員的服務方式和理念不能完全適應不同地區個體旅客的需要。車站客運服務設施不完善，讓旅客難以產生好感。車站主要存在的問題有：站房設計不合理，旅客進站乘車不方便；沒備陳舊且配備不完善；站前廣場無配套的城市交通換乘設施；未建立鐵路客運服務信息中心，現行電話訂票流程繁瑣、購票不便，特別是列車晚點等信息缺少查詢途徑。同時，車站的服務流程不合理，沒有為旅客設計和提供最佳的購票乘車流程。提高高鐵客運站旅客滿意度的思路根據顧客滿意度理論，旅客滿意度的定義為：旅客從產生鐵路旅行服務需求意識時起，至鐵路服務過程全部結束時止的時段內，對鐵路所提供的服務及由此產生的延伸服務評價的一種心理體驗。科學測評和考核旅客滿意度準確測評旅客滿意度是提高旅客滿意度工作的前提條件，同時為印站客運服務質量管理體系的改進提供科學依據。人員面訪法和問卷調查法相結合是適合車站旅客滿意度測評的一種調查方法，調查頻度為每月一次，車站抽調責任心強的客運人員組成調查小組，擬定調查的問題及方案，并及時做好信息的收集整理工作。同時，車站應建立有效的旅客意見反映渠道，設置受理旅客意見的專用電話、信箱和受理點，接受旅客的意見、建議和投訴，做到百分百受理、百分百反饋。將這兩方面信息作為判斷旅客滿意度的主要來源，把旅客滿意度作為牛站客運管理的重要指標，建立和落實一套科學的考核機制。提高客運服務人員的素質提高客運服務人員的素質是提高客運服務質量的前提。車站應有計劃地進行員工培訓，使其具備現代服務技能和良好的服務心理素質，有良好的溝通能力和應塒突發事件的能力，能正確處理旅客的不滿，及時化解旅客的疑慮。同時，車站耍開展有關旅客滿意度的理論學習，使客運服務人員懂得滿意度的原理和重要性，用心服務旅客，形成“尊重每一名旅客，讓每一名旅客滿意”的服務理念，運用有效的工作方法來提高旅客的滿意度。細分旅客需求，提供滿意的基本服O18務車站應盡快改建客運站房，使設計更加科學合理；改善候車環境，配備美觀實用的服務設施；與地方有關部門協商，在站前廣場增建汽車站，高鐵客運站作為城市交通換乘中心及城市客運交通樞紐的地位；建屯客運服務信息中心，提供列車時刻查詢、預訂車票等業務，以及其他相關的旅行服務信息。車站應在充分了解旅客需求的前提下，制定客運服務質量標準，將服務過程細化，建立服務質量體系框架和服務質量的調查與反饋系統。車站通過分析旅客的到發過程和作業標準查定，確定服務的順序，服務用語、行為及時間標準。旅客乘火車出行的時間成本主要包括車站購票候車時問和乘車旅行時間。可以制定現行旅客購票乘車流程如圖1所示。旅客購票流科優化圖總之，旅客的滿意感主要來源于兩個方面：旅客自身預期想要得到的服務和車站主動為旅客提供的服務。車站提供的特色延伸服務是讓旅客得到更多增值服務的主要形式，是旅客形成超出預期滿意感的有效渠道。車站提供特色延伸服務需要做到以下兩點。把旅客服務工作完全溶人構建和諧社會的主流，服務方式與時俱進。要挖掘和開發出旅客樂于接受的有時代特色的服務，同時善于學習和借鑒其他行業的服務理念和方法，形成F_i己的特色延伸服務。重視創新特色延伸服務：[作。車站應建立激勵機制，使廣大員工具有創新意識，積極落實好的特色延伸服務方式，淘汰那些不合時宜、效果不佳的服務內容，代之以旅客愿意接受的新穎的、滿意的服務。參考文獻：f1]李永文．關|『鐵路旅客滿意度的調查分析?．鐵道經濟研究【2】劉振奎鐵路客運服務質量的本質分析IJ1．蘭州鐵道學院學報，2002(5)：67—69．[31陳滋頂．鐵路客運服務滿意度調查方法研究

我國空乘服務的發展趨勢

摘要：隨著民航運輸業的蓬勃發展，人們在重視機票價格的同時，對符合國際化標準的空乘服務要求也越來越高。不同國家航空公司之間的交流、合作的日益增加，我國各個航空公司的空中服務質量不斷提升，但是與國外先進航空公司相比仍然有許多要改進的地方。因此，打造優質的空乘服務，航空公+-i要在不斷規范化、法制化、科學化的基礎上，準確把握空乘服務的發展趨勢，筆者認為，我國空乘服務將會呈現如下。關鍵詞：民航空乘服務發展趨勢

1．人性化趨勢在很多人看來，空乘年輕、高雅、端莊、美麗、大方，這也從一個側面反映出我國各航空公司的大多數乘務員都經過了層層選拔，青春靚麗，但其實這一職業原本與相貌無必然關系，而是更加強調親和力、服務意識和服務質量。好的服務質量離不開標準化、規范化的服務，在此基礎上，還要做到人性化服務。人性化服務是服務優化的總體方向和最終目標。嚴格來說，服務沒有硬性規則，它是彈性的，更是人性的。人性化的服務首先現在應該細心的替乘客著想，讓乘客在航班上感到舒適、放松。例如，有的乘客在飛機上想要休息，又怕錯過用餐時間，而某些航空公司貼心的為乘客準備了貼紙，只要將有“發放餐食時請叫醒我” 含義的貼紙撕下來貼上，乘務員發放餐食的時候就會叫醒乘客，這就是人性化的體現。按照這樣的思路，航空公司可以在航班上提供很多種貼紙或者提示卡，例如溫馨提示卡、設備介紹卡、乘客衣物標簽卡等等。人性化的服務還體現在始終站在乘客的角度上思考和解決問題。例如，在空中飛行時間較長的情況下，為了豐富乘客的空中生活，由乘務員向乘客介紹一些有趣的健身操或者互動小游戲，并且帶領乘客一起做，以此緩解旅途的疲勞和枯燥。人性化的服務需要成本支出，為了控制成本，航空公司需要將有限的支出投放在人性需求中最敏感的地方，以保證乘客最大程度的滿意。總之，了解乘客需要，加強服務意識，為乘客提供盡可能多的方便就是人性化服務的體現。2．細微化趨勢盡管乘客的需求是各不相同的，但是對服務的要求都希望是無微不至的。僅僅茶杯上未洗凈的一點茶漬、酒杯上遺留的少許口紅、端給乘客的一杯沒有泡沫的啤酒、乘務員眼神里流露的一絲冷漠，都會給乘客帶來極大的不快，甚至乘客下次不會再購買該航空公司的機票。社會越進步，經濟越發達，客人的層次越高，對服務的細節就會越挑剔，因此，對細微化服務重視與否反映了航空公司的服務理念和管理水平，要讓乘客滿意，航空公司就必須關注服務中的細節，做到細心、細致、細微的為乘客服務。細微化服務首先要求航空公司轉換服務觀念，設計服務細節，細化服務標準，通過每一個服務環節、服務接觸點來滿足乘客需求，創造驚喜服務。例如在飛機上用餐時，多數乘客會遇到這樣的情況：端著熱飯盒燙手，放在托盤上吃又有點使不上勁兒，感覺不舒服。而乘坐韓國某航空公司的班機，在熱飯盒下，有一個配套的小瓷盤，乘客盡可以把飯盒端在手上而無燙手之感，這就是細節之美。細微化的服務需要航空公司定期對服務人員進行培訓、復訓，讓他們了解行業的最新發展動態，更好的為乘客提供服務，因此對乘務員的集中定期培訓和復訓不可或缺，這樣可以使乘務員全面、深入的了解因飛機更新、客艙服務升級等各種原因而升級的全新產品和服務理念。同時，也能夠增進乘務員之間的相互配合和協作，提升乘務員在特殊情況下的處理能力，讓乘客真正體驗放心、順心、舒心的航程。細微化服務需要調動乘務員的主動性和積極性，乘務員在為乘客提供服務之前，各項準備工作一定要做到位，服務時每個環節都不能忽視。例如乘務員在為乘客提供餐飲服務時，應關注乘客有無對飲料、餐食過敏史的情況； 在為兒童乘客提供熱飲時往往只倒半杯，以防止燙傷，并時常關注兒童乘客的活動狀態等。3．個性化趨勢服務的個性化源于標準化，又高于標準化，它強調服務的靈活性和有的放矢，因人而異，因時而變。個性化服務首先體現在航空公司可以根據乘客的年齡、性別、職業、愛好、飲食習慣、消費特點、乘機次數、乘機時間等為他們提供有針對性的服務。許多航空公司也逐步的建立起乘客檔案，尤其是高端乘客的檔案，旨在為乘客提供超越預期的服務。例如，某位乘客是航空公司的VIP，可以享受服務升級；例如，根據不同的節日為乘客送上不同的餐食： 春節期間配上年糕、餃子，端午節為乘客送上粽子，中秋節為乘客送上月餅等。個性化服務還體現在為乘客服務的過程當中，乘務員所展現出來的個人魅力與情感。這種個人魅力與情感能使乘客感受到具體的、真實的關懷與服務，而不僅僅是程式化的任務式的服務，只有這樣才會使乘客感受到種源自服務者內心的真正的親切感。這就要

一求每一個乘務員不斷學習，注重文化的廣泛積累，發揮個人的智慧，提出富有建設性的意見。個性化的服務還要求在展現個人的魅力與關懷的基礎上，提升整體的服務水平，展現出整個集體的團結性、協作性、凝聚力，在個人基礎上形成的集體個性。個性化服務更體現在當指乘客提出超出正常服務范圍外的特別要求時，服務人員應不怕麻煩，在不違背原則和條件允許的前提下努力去滿足乘客的需求。例如某位乘客需要一份素食餐，但又沒有提前預定，這時乘務員就應可以根據情況，靈活處理，例如將幾份水果拼成份“水

一果素食餐”提供給這位乘客。航空公司應該創造條件、形成制度、鼓勵乘務員抓住機會為乘客提供恰到好處的個性化服務。4．差異化趨勢很多乘客或許有這樣的感覺，即使乘坐過很多次不同航空公司的航班，除了航空公司品牌、標示、空乘人員的服裝不同外，自己的飛行體驗沒有差別，很難說出各個航空公司的差別在哪里，也就是說，航班服務沒有特色。考慮到成本、安全等多方面的因素，航空公司不可能在飛機上提供過太多種類的服務供乘客選擇，那么差異化首先就可以體現在硬件方面。航空公司可以通過提供能夠選擇不同電視頻道、電影、音樂互動游戲的個人娛樂信息系統，能夠提供目的地旅游信息的機上雜志以及免稅品和紀念品的銷售來彰顯特色。當然，更可以仿效“Hello Kitty”航班、“皮卡丘”航班，“魔戒”航班，“大長今”航班等推出各種主題航班，讓乘客留下深刻的印象，繼而成為品牌的忠實客戶。．其次，差異化對機組成員尤其是乘務員的要求更高，需要乘務員掌握多種技能。看似簡單的空乘服務背后其實蘊藏著許多知識與技能，需要乘務員用心掌握。除基本技能之外，可能需要乘務員掌握語言、菜點、茶藝、調酒、廚藝、魔術表演、美容化妝等多種技能，這就需要乘務員不斷學習新的技能，通過為乘客提供差異化的服務，塑造具有高辨識度的形象。5．文化趨勢航空服務不僅僅是讓乘客安全、準時的抵達目的地，也不僅僅是給乘客吃什么、喝什么，更重要的是創造一種文化，通過營造出的文化氛圍，使乘客對航空公司乃至對中國文化產生認同。我國的各個航空公司應在總結和吸取世界知名航空公司的先進經驗的基礎上，順應國際化航空服務發展趨勢，發展和弘揚具有中國特色和自身特點的文化。航空公司要在服務中弘揚中國文化，可以從飛機裝飾、乘務員服飾、機艙內播放的音樂、節目，餐飲服務、茶藝服務等多方面著手。例如某航空公司訂做了數百套唐裝，每逢中國的傳統節日，空服人員都會穿起民族服裝為乘客提供服務，傳播民族文化。同時，也可以根據各個航空公司的地域特色去豐富文化內涵，例如可以根據不同的航線推出地域特色鮮明的美食，例如 “廣東老火靚湯”、“北京烤鴨”等。另外，航空公司還需要不斷推陳出新，從創新的角度打造品牌，確保品牌的生命力和延續性。從乘務員的角度來看，只有個性化的優質服務，充分體現每一個乘務員的個人素質與關懷的服務，才能形成一種富有特色、富有人文氣息的客艙文化，從而給乘客留下深刻的印象及溫暖美麗的回憶，進而獲得長遠的經濟效益及良好的聲譽，形成品牌效鷹。6．兩極化趨勢未來航空旅客運輸將出現兩極分化趨勢，即低成本航空與高品質航空并存。低成本意味著航空公司在各個方面都要降低成本，根據航段、時間、季節、票價等多種因素進行服務的調整，簡化甚至取消一些免費的服務；高品質則意味著航空公司在各個方面都要提升，尤其是提升服務品質。出于成本考慮，簡化或者取消一些服務項目并不代表降低服務質量，反而需要乘務員更加用心的去對待每一位乘客，用心去服務，用自己的真誠換取乘客滿意的微笑和評價。高品質除了在硬件方面不斷升級和產品的種類更多之外，在服務方面，則要更具特色，更加多樣化，更積極的適應頭等艙、商務艙等乘客享受飛行的要求。目前很多航空公司已經推出的茶藝服務、酒水服務、點餐服務等都主要針對兩艙乘客，對于頭等艙和商務艙的乘客而言，他們需要更為方便、快捷、舒適、尊貴、私密的高端服務以滿足他們對于時間、環境、尊貴、個性的需求。這就需要乘務員不斷累積經驗，在為兩艙乘客提供服務時，通過溝通、觀察，了解乘客的心理訴求，提供細節服務和延伸服務，在滿足乘客物質需求的同時滿足乘客的心理需求，為他們提供個性化的服務。每位乘客對乘務員提供的服務可能都有自己的衡量標準。航空公司要在產品及服務方面不斷推陳出新，除了讓乘客滿意之外，更重要的是超越乘客的期望值。中國民航的持續飛速發展，帶來了許多機遇與挑戰，在激烈的競爭中，航空公司只有以人性化服務為導向，提高服務質量，在堅持規范化、標準化、科學化的基礎上，發展個性化服務，發揮每一個乘務員的魅力與個性，并匯合凝聚成團體的個性化服務，以此打造人文化客艙服務空間，最終建設出高標準的客艙文化，才能在激烈的市場競爭中立于不敗之地。

第三篇：現代農業發展現狀及對策

現代農業發展現狀及對策

我國農業人口多，但因農業生產的基礎設施薄弱、技術落后、農業產業結構單

一、農業生產收益低等原因，造成農民外出務工人員多，不僅直接導致農田拋荒現象嚴重，同時也帶來了留守兒童的教育、留守老人的贍養等一系列的社會問題。

針對這種現狀，通過對目前農業發展現狀和存在問題的分析，筆者認為解決問題的途徑是:改善農業生產條件、調整和優化農業產業結構、加強對農民的生產經營技術培訓、大力發展現代農業、增加農民收益等，只有這樣才能從根本上調動農民回鄉創業的積極性，促使大多數農民就地創業，走上村村共同致富之路，這不但可解決農田拋荒嚴重的問題，同時也有利于加快新農村建設的步伐。因此，加大農業結構調整、大力發展現代農業是解決三農問題的關鍵之舉。

1現代農業的類型

1.1綠色農業

綠色農業大體上分為有機農業和低投入農業2類，是將農業與環境協調起來，促進可持續發展，保護環境，同時保證農產品安全性的農業。是利用生態環境的物質循環系統，實踐農藥安全管理技術、營養物綜合管理技術、生物學技術和輪耕技術等，從而保護農業環境的一種整體性概念。

1.2設施農業

設施農業屬于高投入高產出的設備型、設施型、工藝型的農業產業。它要求技術、設備、動植物三者高度相關，并以生物物理因子作為操控對象，最大限度地提高產量，杜絕使用農藥和其他對人類有害的化學品。其核心是環境安全型農業，即環境安全型溫室、環境安全型畜禽舍等[2]。

1.3休閑農業

休閑農業的基本概念是利用農村的設備與空間、農業生產場地、農業自然環境、農業人文資源等，經過規劃設計，以發揮農業與農村休閑旅游功能，提升旅游品質，并提高農民收入，促進農村發展的一種新型農業。

1.4工廠化農業

工廠化是設施農業的高級層次，是綜合運用現代高科技、新設備和管理方法而發展起來的一種全面機械化、自動化技術(資金)高度密集型生產，能夠在人工創造的環境中進行全過程的連續作業，從而擺脫自然界的制約。

1.5特色農業

特色農業就是將區域內獨特的農業資源開發成區域內特有的名優產品，轉化為特色商品的現代農業。特色農業的“特色”在于其產品能夠得到消費者的青睞，在本地市場上具有不可替代的地位，在外地市場上具有絕對優勢。

1.6觀光農業

觀光農業又稱旅游農業或綠色旅游業，是一種以農業和農村為載體的新型生態旅游業。農民利用當地有利的自然條件開辟活動場所，提供設施，招攬游客，以增加收入。旅游活動內容除了游覽風景、展示當地風土人情和地方文化外，還有林間狩獵、水面垂釣、采摘果實等農事活動。

1.7立體農業

立體農業又稱層狀農業，是著重于開發利用垂直空間資源的一種農業形式。立體農業的模式是以“立體”定義為出發點，合理利用自然資源、生物資源和人類生產技能，實現由物種、層次、能量循環、物質轉化和技術等要素組成的立體模式的優化。

1.8訂單農業

訂單農業又稱合同農業、契約農業，是指農戶根據其本身或其所在的鄉村組織與農產品購買者之間所簽訂的訂單，組織安排農產品生產的一種農業產銷模式。

2、現代農業發展現狀

當前農業還是以傳統的種植業為主，主要種植小麥、水果和蔬菜等，其中種植小麥所占比例最大，扣除生產成本和勞動力成本，利潤很低;水果投入產出時間長，對技術要求高，其產值差異大，年產值不等;蔬菜是短期作物，投入產出都比較高。

設施農業方面在設施栽培和節水灌溉方面投入比較大，檔次比較高，產生了很好的經濟、社會和生態效益。

立體農業和休閑農業相結合，搞多種經營，種植、養殖和旅游休閑相結合，水果、蔬菜立體栽培，節水灌溉和避雨栽培相結合，已產生較好的經濟和社會效應。

綠色農業是無污染、晝夜溫差大的特點，已開發的產品有生態蔬菜、大棚蔬菜系列等，既給當地農民提供了較好的就業機會，又向市場供應了大量的綠色、無公害食品。

農民合作社形式和農民自發創業做得比較好的產業，該產業不但給當地農民帶來了很好的經濟效益，而且豐富了附近城鎮居民的菜籃子。

3存在的問題

3.1發展速度慢，地域特色不突出

國內發達地區與周邊地區比有不小的差距。盡管區位優勢及自然環境條件好，但農業現代化發展的特色不突出。

3.2規模偏小，技術含量低

現有的股份制現代農業企業，開發面積和投資規模都相對偏小，品種也比較單一，缺少戰略性投資者的加盟。因規模小成本高，許多現代農業科技實施難度大，導致企業因生產技術及條件落后而品質上不去，效益較低。

3.3投入資金不足，市場競爭力不強

近幾年，中央和地方政府都不同程度地加大了對農業的投入，如糧食直補、農機直補等，使農民受益。但對現代農業的投入不足，已成規模的企業一次性投入都在300萬元以下，投資者普遍

覺得融資困難，資金運轉不暢，加上投資農業既要承擔氣候、環境等自然風險，又要承擔市場銷售風險，市場競爭力不強，投資者的投資信心不足。

3.4基礎設施薄弱，土地流轉不暢

我國實行農村聯產承包制，在解決我國十幾億人口的糧食問題方面起到了很大作用。但隨著經濟的發展，也出現了一系列問題，由于土地分散到戶，不僅農業基礎設施疏于建設，而且也難滿足現代農業的規模效益，導致一方面部分土地拋荒，另一方面農業企業高價租賃土地，高地租令很多投資者望而止步;此外，長期以來政府對農業基礎設施投入不足，基礎設施建設亟待加強。

3.5沒有建立相應的消費市場

目前，相當多的農民在農業生產中對農藥化肥依賴性大，加上缺乏專業知識，出于利益驅動，甚至有部分農民使用含劇毒的長效農藥，嚴重危害農產品質量安全。現代農業由于投入較大，管理規范，技術含量高，產品質量安全可靠，但相對成本也高，市場售價偏高。而郴州市的城鎮居民因消費水平不高，購買力不強，大部分居民還是選擇了價格偏低、有安全隱患的農產品。因此，幾個規模較大的綠色無公害農產品基地的產品都是銷往沿海經濟發達地區。

4、對策

4.1加大政府投入，優化農業基礎設施建設

農業基礎設施總體來說比較落后，在很大程度上制約了當地農業的發展，尤其是灌溉設施、交通設施和相應的農貿、物流市場條件均有待加強，真正做到農民種、養、加工有條件，銷售運輸暢通，這是發展現代農業的基礎，政府要用足用好政策，爭取各方支持，解決農業基礎設施建設中的一系列問題。

4.2轉變縣鄉(鎮)領導干部職能，優化農業產業結構

縣鄉(鎮)領導干部除行政管理事物性工作外，還要擔當起農民致富的領路人角色，要及時掌握農業生產及市場信息，服務于農

民，結合當地實際情況及時規劃和指導農民的生產經營，幫助農民有序地進入市場競爭中。既可以避免農民生產和經營的無序性帶來的風險，同時也能以縣或鄉為單位統籌規劃，規范管理。根據地域特點及時調整農業產業結構，真正做到“一縣一品”或“一鄉一品”，特色經營，樹立品牌意識，將產業做大做強，減少農業生產經營中的市場風險，解決農民入市難的問題。

4.3重視農業技術人才培養，加強鄉(鎮)農技推廣站建設與管理

現代化農業發展培養懂專業、會技術的農業科技人才。制定惠農政策，鼓勵有一技之長的農業專家、農技人員投身農業現代化建設中去，用制度保障他們的收益并解決他們的后顧之憂。調動農技推廣員的積極性，解決農技員的生存后顧之憂，不定期地進行技術培訓，促使每位技術員都能及時掌握最先進的、最實用的農業技術，并建立健全農技員的業績考核與其技術推廣效益掛鉤的管理制度。

4.4加大對農民的技術培訓力度，加快土地流轉制度建設政府通過 “扶貧班培訓”、“勞動力轉移培訓”、“再就業培訓”等形式投入了不少經費，但因為缺乏系統有序的管理監督機制，使培訓內容流于形式、效果不佳的現象嚴重，極大地挫傷了農民參加培訓的積極性。因此，亟需建立長效的培訓機制。充分利用區位優勢制定切實可行的惠農政策，大力發展綠色農業、休閑觀光農業、特色農業及訂單農業，促使現代農業的發展及新農村建設工作的有序推進。

第四篇：鄭州家電市場發展對策研究

鄭州家電市場發展對策研究

韓小燕

（鄭州經貿職業學院經濟系，河南，鄭州，450006）

摘要：筆者通過對鄭州家電市場的調查發現，鄭州現有的家電連鎖賣場競爭激烈，同時也由于過度擴張引發了諸如單店業績下降等問題。筆者認為，家電商應穩扎穩打、步步為營以降低風險，并且在擴張的同時應該注意到：“做大”與“做強”同樣重要；店鋪數量的增加與質量的提高同樣重要；銷售增長與利潤增長同樣重要。針對鄭州家電賣場面臨的問題，筆者提出要體現營銷差異化、注重改善供零關系等發展對策，期望能為鄭州家電市場良性和諧發展提供些許幫助。關鍵詞：鄭州家電市場；發展對策；研究

一、鄭州家電市場情況調查

鄭州家電市場最早興起是在上個世紀90年代中期，當時鄭州的本土家電賣場有通利家電、東亮家電和八方電器。直至20世紀末期，鄭州家電市場的競爭也僅在這3家展開。進入21世紀，家電連鎖在全國興起，全國性的家電賣場相繼進駐鄭州，并通過開新店、并購、收購等手段逐漸加速擴張，導致鄭州家電市場競爭加劇。2001年，國美在二七商圈德化街開店，同年河南通利跟進競爭將賣場開在二七商圈內的商城大廈。2003年，河南八方入駐天然商廈。2005年江蘇五星租下鄭州亞細亞店面，進入鄭州市場。2005年江蘇蘇寧電器進入鄭州綠城，并在2008年進駐二七商圈內友誼商廈，開張3C旗艦店，爭奪鄭州最核心商圈市場份額。2008年大商集團將其旗下大商電器在其新瑪特購物廣場內開張。2009年11月15日，永樂電器在花園路新開張了一家全美式家電賣場。

二、鄭州家電市場存在的問題分析

2001年以來，鄭州各大家電賣場為求生存與發展進行著一系列的速度戰、價格戰和規模戰。歷經近十年的激烈競爭，目前鄭州家電市場隱藏著很多亟待解決的問題。

首先，擴張過度，導致單店業績下滑。近幾年各大家電連鎖賣場爭先跑馬圈地，在打價格戰的同時，追求速度與規模，隨之而來的經營管理并沒有跟上，僅僅是粗糙地為先占領店面而草草開店，卻忽視了作為企業命脈的業績銷售額和利潤，僅僅靠資本不斷投入開辟新店來維持利潤，而單店的銷售利潤不斷下降，尾大不掉、內功缺乏成為眾多家電連鎖企業的通病。他們沒有注意到：人們對家電產品的需求已經由過去基礎需求的功能型消費轉變為享受體驗式的品質型消費。產品價格不再是消費者購買家電的惟一決定性因素，品牌的知名度、時尚的外觀、良好的售后和增值服務等成為影響消費導向的重要因素。除了打折，消費者還需要商店整體布局與陳列、明晰的標志與指引、溫馨的購物環境與氛圍。

其次，為爭奪商業資源，導致過密建設和重復建設，以及店面同質化。各家電賣場為爭奪消費者，往往扎堆開店，造成店面成本的急劇上揚的同時，在地理位置上過于緊密，導致業態相近、商業重復建設。比如碧沙崗商圈內就有五星、永樂、國美3家家電賣場肩并肩毗鄰而立，而一個路口之隔又有蘇寧棉紡路旗艦店。

對于百貨業來說，其經營的商品千差萬別，服務內容也多種多樣，每家百貨店都可以通過不同的組合，營造出屬于自己的獨特氛圍，吸引目標客群。而且扎堆會豐富商圈整體的商品種類、服務內容，提升購物氛圍，各大賣場彼此之間可以實現客源的共享。然而家電賣場在品牌資源、商品種類等方面則要少得多。對消費者而言，同一款產品，無論在國美買還是蘇寧買，差別基本不大。而且幾大賣場在營銷、服務、售后等方面也基本沒有什么特別之處。因此，扎堆的結果不僅無法實現各店之間客源共享的效益，還只會分流各個賣場的客源，造成單店利潤下降。而且極易引發惡性競爭，對整個行業造成損害。

最后，家電零售話語權重，供零關系緊張。家電連鎖賣場的格局發生了巨大變化，由原來國美、蘇寧、永樂三強爭霸的局面演變成為現在國美、蘇寧雙寡頭之間的競爭。而兩大資本缺乏相互之間的制約，家電連鎖企業逼迫上游供應商的事件不斷傳出，上游供應商叫苦不迭，而連鎖賣場競爭雙方卻大舉價格屠刀，家電連鎖惡性競爭加劇。比如，國美、蘇寧現在還是靠擠壓供應商的利潤來賺錢，非主營業務收入有時比主營業務獲得的利潤還多。

二、鄭州家電市場發展對策研究

零售業是一個進入和推出壁壘相對較低的行業，由于零售商相互之間容易模仿，如果一種經營模式要等到完全成熟，零售商才考慮擴張，也許會因為等的太久而被別人搶先，從而失去競爭優勢。而且，零售業也是一種規模出效益的行業，但過度擴張將會帶來不堪設想的后果。零售商應穩扎穩打、步步為營以降低風險。鄭州家電零售商應該注意到：“做大”與“做強”同樣重要；店鋪數量的增加與質量的提高同樣重要；銷售增長與利潤增長同樣重要。針對鄭州家電賣場面臨的問題，筆者提出以下幾點發展對策，期望能為鄭州家電市場良性和諧發展提供些許幫助。

第一，在選址方面，擇地經營，避免扎堆。首先，家電連鎖可以從核心商圈走向社區。鄭州二七商圈、碧沙崗商圈、花園路商圈、大學路商圈等核心商圈固然客流量大，但家電賣場相對飽和，再加上同質化嚴重，重復建設過度，而鄭州三環以外新樓盤俱增，新房里要添置新家居新家電，比如歐凱龍家居今年十一在北環路新開張一家店面，方便了北環以北新社區的居民消費，若是家電賣場通過調整商品組合，也能從核心商圈走向鄭州四郊新社區，既避開了核心商業區內激烈的競爭，又方便了社區消費者對家電的購買需求。再有，目前鄭州家電連鎖除了大商電器依托大商商場之外，大都單店獨立經營。家電連鎖賣場若能牽手各大購物中心、百貨商廈，達成一體化多業態經營，分享商場客流，增加銷量同時提高利潤。

第二，在經營管理方面，全面提升單店形象，提高賣場單平方產出。家電連鎖賣場在鄭州的過度擴張導致單店業績下降，目前其發展應從量變向質變過渡。單店的業績越高，可能獲得的利潤就越高。國美、蘇寧等家電連鎖已經著手通過創建旗艦店來改善賣場購物環境與氛圍，提升商店形象提高單店業績。比如，蘇寧將棉紡路店改造升級為3C旗艦店；國美將二七店規劃改善為“國美二七新活館”；五星電器幾次整修二七亞細亞店面；永樂在花園路推出重服務的全美式家電賣場等。但僅僅靠一家旗艦店來提升家電連鎖的整體形象是遠遠不夠的，只有所有單店的業績提升才能帶來利潤的提升。所以在創建旗艦店的同時，不能忽略其他店面的經營，應通過網絡優化、門店改造、品類組合和精細化管理，不斷

提升所有單店經營能力和渠道競爭力。比如可以根據不同區域的消費模式，將門店細分為旗艦店、標準電器店、超市電器店及專業品類電器店四種形態，來滿足不同區域消費者對家電的不同需求，從而提高賣場單平方產出。

第三，在營銷方面，體現差異化。一是商品差異化，根據不同區域消費者的特點來組合商品，在旗艦店陳列相對豐富的家電產品，在標準店陳列常用規格的家用電器，在社區店陳列較多的小型家用電器等等。同時，在商品的寬度及深度開發上，以“新增品類”和“增值服務”充實賣場商品線，滿足消費者家電及家電關聯品消費一站到位的需求，從而最終實現經銷商、供應商、消費者三贏。二是促銷方式差異化，盡量作到不跟風，不抄襲。傳統的滿就送、打折、返券等促銷手段已不再新穎，也失去了一定的誘惑力，家電零售商應想出新的有效的促銷方法。比如，國美的“72小時不打烊”消費新體驗；蘇寧的“婚慶整套家電”銷售狂潮等。三是銷售方式差異化，家電賣場通過合作模式的差異化創新，進行采銷模式的型，通過與廠家開展單品的定制、包銷合作，提高運作效率，降低交易成本，讓惠于消費者。四是服務差異化，對于大家電來說，除了價格外，消費者另一個重要購買因素就是售后服務問題，因為家電產品屬于耐用消費品，相對使用壽命和頻率會較高，價格上也較高，萬一出現質量問題，退換貨和維修就成了消費者考慮的主要因素。

第四，在供應鏈方面，團結供應商，改善零供關系。零供關系的矛盾一直被看成是家電零售業的詬病，而改善零供關系應著眼合作共贏。家電連鎖企業專注渠道的擴建和銷售服務，廠商專注產品質量和性能的改善，在各自的專業范圍內為消費者提供更好的服務，這本身就是一種多贏的合作模式。而且零售商和供應商本身同在一條產業鏈上，只是不同的環節而已，零售與供應同樣重要，零售商不應該憑借自己強大的話語權來壓榨供應商。無論是采用“定制承銷”，還是取消進場費，都是改善零供關系的新嘗試。對于零售商、廠商、消費者而言，如果真正能促進供應商、零售商與消費者的“供需鏈”上的每個環節更緊密配合，實現多方共贏，才是有益的合作模式。所以，家電連鎖零售商要逐步轉變盈利模式，不能像以往那樣靠擴張規模、擠壓供應商來盈利，要改善零供關系并切實提升主營業務的利潤水平。

參考文獻：

［1］肖怡：《零售學》（第二版）高等教育出版社2008.12 ［2］李民：中國家電企業的技術發展戰略《科技創新導報》2008.02

［3］龐亞輝：家電連鎖蜂擁橫向擴張 導入升級戰略成關鍵 《數字商業時代》2005.07

［4］陳宏付： 構建本土零售企業的國際競爭優勢 中國論文下載中心 2009.10 ［5］喻吉梅 郭珊珊 ：現階段我國零售業態發展趨勢探析 中國論文下載中心2009.11

［6］李斌：淺析零售企業市場營銷管理中國論文下載中心 2009.12 作者簡介：韓小燕（19

84—），女，河南安陽人，教師，主要從事零售教學與研究。

第五篇：我國綠色食品發展現狀及對策

我國綠色食品發展現狀與對策

資源環境科學062班0640300426王建華

[論文關鍵詞]綠色食品 發展現狀 問題 發展對策

[論文摘要]我國發展綠色食品，取得了不凡的成績。介紹我國綠色食品的發展狀況，揭示其存在的問題，并提出開發綠色食品的策略

我國于１９９０年正式開始發展綠色食品，到現在經歷了１０年多時間，其間在中國不僅建立和推廣了綠色食品生產和管理體系，而且還取得了積極成效，目前仍保持較快的發展勢頭。

中國綠色食品發展中心現已在全國３１個省、市、自治區委托了３８個分支管理機構、定點委托綠色食品產地環境監測機構５６個、綠色食品產品質量檢測機構９個，從而形成了一個覆蓋全國的綠色食品認證管理、技術服務和質量監督網絡。

隨著我國農業發展進入新階段，農產品質量安全問題受到各級政府的高度重視，并日益引起社會各界的普遍關注。農產品質量安全已經成為現階段我國實施農業和農村經濟結構戰略性調整，提高農產品國際競爭力必須著力解決的關鍵問題。

目前，綠色食品工作作為農產品質量安全工作的一個重要組成部分，正在發揮著它的示范帶動作用,綠色食品品牌已經成為代表我國安全優質農產品的一個精品形象。大力發展綠色食品不僅是入世以后帶動我國農產品大規模走向國際市場、參與國際競爭的重要手段,也是全面建設小康社會的必然要求,更是農產品質量安全水平全面提高以后發展的重要方向。產品質量和品牌信譽是綠色食品的生命線,綠色食品發展規模越大,品牌知名度越高,越是需要加強監管,因此,依法完善綠色食品監管體系,實現綠色食品監管的科學化、規范化、制度化,已經成為綠色食品工作的重中之重。

一、我國綠色食品發展現狀

１９９６年，中國綠色食品發展中心在中國國家工商行政管理局完成了綠色食品標志圖形、中英文及圖形、文字組合等４種形式在９大類商品上共３３件證明商標的注冊工作；中國農業部制定并頒布了《綠色食品標志管理辦法》，標志著綠色食品作為一項擁有自主知識產權的產業在中國的形成，同時也表明中國綠色食品開發和管理步入了法制化、規范化的軌道。

截止１９９８年底，全國共開發綠色食品產品１０１８個，生產總量為８４０萬噸，開發面積達２２６萬公頃，分別是１９９０年的８倍、２４倍、５６倍，年平均遞增速度分別為２６％、４２％和５７％。現已開發的綠色食品產品涵蓋了中國農產品分類標準中的７大類、２９個分類，包括糧油、果品、蔬菜、畜禽蛋奶、水海產品、酒類、飲料類等，其中初級產品占３０％，加工產品７０％。綠色食品生產企業和產品分布中國各地，許多企業是大型知名企業，許多產品是中國名牌產品。１９９８年，中國參與綠色食品開發的企業有６１９個，企業年生產總值達４０２億元人民幣，年銷售額為２８５億元人民幣，稅后利潤１７億元人民幣，其中８０％以上的企業由于開發綠色食品經濟效益均有不同程度的提高。

目前，綠色食品是指遵循可持續發展原則，按照特定生產方式生產，經專門機構認定，許可使用綠色食品標志商標的無污染的安全、優質。營養類食品。是通過產前．產中、產后的全程技術標準和環境、產品一體化的跟蹤監測，嚴格限制化學物質的使用，保障食品和環境的安全，促進可持續發展。所謂“特定的生產方式”是指在生產、加工過程中按照綠色食品的標準、禁用或限量使用化學農藥、肥料、添加劑等物質，對產品實施全程質量控制，依法對產品實行標志管理。

迄今為止，我國綠色食品發展過程中存在很多問題，具體表現為：

（一）消費認識不足。消費者對綠色食品還不認識、不了解，使得綠色食品在我國蘊含著巨大消費潛力，未能形成現實意義上的有效需求。據一項調查顯示，人們對“綠色食品”這個名詞的認知度較高，但多數人對綠色食品缺乏進一步的了解。所以引導消費者充分認識、了解綠色食品及其對保護生態環境、促進人體健康等方面的作用是現階段重要的工作，從而促使消費者自覺購買、使用綠色產品，把潛在需求變成有效需求。

（二）經濟條件不成熟。由于在生產過程中限制或者禁止使用農藥等人工合成物質，限制轉基因等某些先進農業科技的應用，引起了產量的下降，加上認證、加工、儲藏、檢驗、包裝等各環節的特殊要求，綠色食品生產和管理的成本要高于普通產品，造成綠色食品定價較高。市場上，綠色食品比一般食品的價格高出幾倍，甚至近10倍。這就使大多數消費者望而卻步。

（三）產品結構不合理。近10年，綠色食品開發得到了快速發展。但相對于普通食品，綠色食品生產規模太小，綠色食品實物年產量還不到全國普通食品年產量的1％。即使發展較快的糧油、飲料、蔬菜類產品，所占的比例也很小。產品結構不盡合理，產品品種單調，無法滿足人們日趨多樣化的市場需求。據資料表明，2003年，在我國綠色食品產品結構中，糧油類產品占28％，蔬菜類占17％，飲料類占l5％，而消費者最為關心和市場需求較大的畜禽肉類產品、水海產品所占比例極小。較少數量的產品在結構不盡合理的情況下，無法形成獨特的綠色食品市場。

（四）假冒偽劣層出不窮。任何企業和個人使用綠色食品商標標志，必須經注冊人的許可。但是，部分企業法律意識淡薄，綠色食品侵權行為和假冒綠色食品時有發生，影響了消費者對綠色食品的信賴。

二、開發綠色食品的策略

現今，我國綠色食品的發展狀況并不良好，存在很多問題，所以，必須在以下方面加強：

（一）強化宣傳，推動綠色食品消費潮流。研究發現，消費只有融入了保護環境、崇尚自然，才能促進人類社會可持續發展的先進消費理念，所以，要采取切實有效的措施，開展多層次的綠色食品宣傳教育，引導綠色食品消費潮流，啟動綠色食品消費市場。在宣傳內容上，要宣傳綠色食品無污染、安全、營養、優質的特性，強調綠色食品在保護農業生態環境、保障人類健康、促進農業和農村經濟發展方面的重要意義。在營銷對策上，要通過CIS設計來提高綠色食品的宣傳效應，在理念識別（MI）、行為識別（BI）、視覺識別（VI）設計中貫之以綠色食品思想，輔之以環境保護行為，給人以強烈的視覺沖擊，傳播綠色文化，烘托出綠色食品消費氛圍。通過普及綠色食品消費觀念和知識，使消費者熟悉綠色食品的涵義、特性、標志、標識，轉變人們的消費觀念，使更多消費者認識綠色食品對保證身體健康、保護農業生態環境的重要意義，形成自覺的綠色食品消費需求。

（二）完善綠色食品科技含量。檢查發現，綠色食品的科技含量決定了其附加值及價格，只有通過投入高科技，才能有高產出、高效益。所以，要加強同有關科研機構、高校、監督檢測機構等合作和開發，逐步形成完善的綠色食品科研開發和生產應用相結合的開放性服務

體系，為綠色食品事業發展提供強有力的科技推動。加強綠色食品人才體系建設，開展綠色食品知識和科技培訓，進一步提高綠色食品專職管理隊伍的業務素質。

（三）自主開發綠色農產品。在浙江省，發展綠色產品中的一個重大問題就是雖然浙江省綠色食品生產具有良好的自然資源優勢。但全省綠色食品的區域發展不完善，缺乏綠色食品主導產品和主導產業，缺乏綠色食品生產經營的龍頭企業，使分散經營的農戶與大市場難以銜接，尚未形成綠色食品區域化布局、專業化生產、產業化經營的格局。針對這種區情，就可以實行區域發展、規模推進的原則；優先從山區、半山區沿海灘涂、生態農業實施區和農產品出口基地發展無公害農產品生產基地，并逐步在不同地區建立起多種類型的生產示范基地，強化企業開發的主體地位和技術創新能力，形成有一定影響的綠色食品生產體系。按照把產業調新、產品調優、檔次調高、規模調大的要求，結合各鄉鎮不同的產地、氣候條件，確定發展不同的項目，以加快形成產業集聚優勢，使農業由弱勢產業向強勢產業轉化，自主開發綠色產品，增強市場競爭力，為農產品質量安全和發展綠色食品打下堅實基礎。

參考文獻：

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2007,35(15)結合安徽省生產綠色食品的實際,從綠色食品發展現狀、存在問題、優勢、發展重點以及措施等方面進行闡述,為安徽省綠色食品的進一步發展提出

建議和對策.2.期刊論文仲山民.胡芳名我國綠色食品的發展現狀及趨勢-經濟林研究2001(2)綠色食品已經成為當今人們食品文化的價值方向.1990年以來我國綠色食品發展很快,建立了綠色食品管理和檢測機構,有力地推動我國綠色食品發展,為人世做了重要的技術物質準備.3燕香梅，沈陽市綠色食品發展現狀及應對措施研究[J]．安徽農業科學，2007，35（6）：1819，1833.4期刊論文布建中.張秀卿.Bu Jianzhong.Zhang Xiuqin 淺析山西省綠色食品發展現狀及前景-農產品加工·學

刊2005(6)

分析山西省綠色食品產業化發展的現狀、優勢及前景.界定了綠色食品的概念,闡述了發展綠色食品的重要意義,針對山西省綠色食品發展中存在的問

題提出相應的措施,指出綠色食品產業化發展的廣闊前景.5.期刊論文姜媛媛.劉兆慶.李達.劉爽.萬立波.Jiang Yuanyuan.Liu Zhaoqing.Li Da.Liu Shuang.Wan Libo 綠色

食品和有機食品的發展現狀及前景-農產品加工·學刊2005(12)

主要介紹了國內外綠色食品和有機食品的發展現狀,闡述了發展綠色食品和有機食品的重要意義,并對其開發前景進行深入探討.6.期刊論文張勇.俞菊英.潘晶華遼寧省綠色食品發展現狀、存在問題及對策-遼寧農業職業技術學院學報2002,4(3)

對遼寧省綠色食品發展現狀及存在的問題進行了介紹與探討.分析了綠色食品在農業和食品加工業中的重要地位.同時根據遼寧省實際情況提出了發

展綠色食品的相關對策.7.會議論文歐陽喜輝 北京市綠色食品發展現狀、趨勢與對策研究 2001

文章對北京市綠色食品現狀進行了分析,提出了存在的問題.分析了北京市綠色食品發展具有資源、區位、政策和資金四個優勢,并提出了北京市綠色

食品發展的制約因素.明確了北京市城效型綠色食品發展的基本原則,“十五”發展目標,發

展重點,并提出了保障措施,對全國其它城郊型綠色食品的發展

具有借鑒意義.8.期刊論文趙力 營口市綠色食品的發展現狀和對策-農業環境與發展2008,25(3)隨著人們對農產品質量要求的不斷提升,發展綠色食品是提高農產品質量安全的重要抓手.本文闡述營口市綠色食品發展現狀和存在問題,提出發展綠

色食品對策與建議.9.期刊論文董秀金.田光明.王小驪.葉雪珠.胡桂仙我國綠色食品發展現狀與對策研究-科技咨詢導報2007(27)

現階段,綠色食品已是我國綠色產品鏈中的一個新亮點,本文在分析我國綠色食品發展現狀的基礎上,提出幾點針對性建議,希望對我國綠色食品的健

康發展提供一些有益的借鑒作用.10陳福明，綠色食品產業與中國綠色農業的可持續性發展戰略[J]．安徽農業科學，2007，35（4）：11871188．

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