1.臺鈴電動車營銷策劃方案 2.電動車營銷方案

3.陸地方舟電動汽車營銷策劃方案

1、臺鈴電動車營銷策劃方案

委托方(客戶)：臺鈴電動車

策劃制作單位：成美廣告有限公司

策劃提交日期：2012年12月18日

策劃小組成員名單

項目經理：聶成遠

調研人員：胡瑾琳夏雪

策劃總監：陳智耀劉君樸

創意總監：劉康

媒體部人員:盧則博

客戶部人員：張雅婷

目錄

1.環境分析

2.SWOT分析

3.消費者分析 4.營銷目標

5.市場定位

6.目標市場細分

7.競爭對手分析

8.促銷策略

9.公關活動

環境分析

1.國家政策“買電動汽車或補貼6萬元”

為推廣電動自行車及電動汽車等新能源車進入家庭，政府也許會考慮給予高達6萬元左右的補助金額。《新能源汽車生產企業及產品準入管理規則》則為純電動汽車的發展進一步打開大門，而“十城千輛工程”已在2009年元月啟動，國家通過財政補貼的方式，計劃用3年左右的時間，每年發展10個城市，每個城市推出1000輛新能源汽車開展示范運行，其中包括電動車。

2.社會背景

隨著中國城市化進程的加快，電動自行車已深入尋常百姓家，成為普通老百姓首選的最佳代步工具。盡管目前全社會的保有量已超過1.4億輛，但電動自行車行業的剛性需求和市場空間非常大。業界預計，2012年電動自行車行業經過整合，產業增幅將進入平穩期。

產品SWOT分析

S---優勢：公司注重科技的創新，研制出區別與其他品牌電動車的專利功能。臺鈴的“四大發明”全自動電動車，是區隔其它電動車產品的分水嶺，在業內是獨一無二的技術。W---劣勢：市場品牌眾多，有一些品牌已經占有相當一部分固定的消費者，很多品牌也注重技術的提高，有些品牌有較大的廣告投入。

O---機會：市場需求大，我們有創新的專利和創舉，在市場上加強突出宣傳這兩點，這是我們的差異化功能，突出我們的實力，贏得消費者的信任。

T---威脅：品牌價格站的持久，強勢品牌在消費者心目中的占有。越來越多的其他品牌的功能開發。

消費者分析 1.目標受眾：

對環保節能，方便快捷，安全防盜，省錢，載重，等方面的電動車有需求的消費者。

2.購買動機分析：

新能源電動車節能環保、利國利民。汽車太貴，摩托車禁止，自行車太慢又費力，而電動車經濟實用，成本相對低。

營銷目標

1.通過此次策劃提高臺鈴的品牌知名度和美譽度。

2.傳達給消費者有關臺鈴電動車的主要核心技術信息，增強差異化競爭力，進入市場排名前三。

3.取得消費者的信賴，在上一銷量基礎上增加20%。

市場定位

1.方便，經濟，時尚且安全的出行方式

2.系列專利科技技術締造完美品質

3.在汽車過貴，摩托太野，單車太累的背景下，還是電動車比較實用。

目標市場細分

1.普通上班族：主要是中低收入的上班族，特別是追求方便快捷省錢的出行方式的人群，年齡主要在20——45歲。

2.個體零售戶：節儉，具有一定的環保意識，但考慮到汽車過貴，摩托太野，單車太累，還是電動車比較實用。

3.普通市民：考慮到電動車耐用經濟，實惠，可以用于接送小孩上學放學，搬家，旅游，出行超市商場購物等。

4.特種行業：郵政車，巡邏車，送餐車，快遞車等。

5.注重電動車科技含量，以及針對防盜方面的特殊需求的一類人。

競爭對手分析

一.新日：“有陽光的地方就有新日”新日，作為行業的龍頭老大，其以“陽光”作為宣傳口號，讓世人知曉。

強勢：

1.行業龍頭，占據市場份額大

2.借奧運會、世博會，成龍代言等進行宣傳，品牌知名度，美譽度高。

弱勢：

2、電池不耐用，不是天能、超威等名牌

3、電池的電瓶不安全

二.愛瑪：愛就馬上行動

強勢：

1.依靠強勢的廣告宣傳開拓市場，聘請人氣天王周杰倫代言，可謂氣勢強大，流行，尚，個性，充滿活力的品牌形象。

2.渠道開拓速度快，覆蓋廣泛，終端市場形象與品牌定位契合。

弱勢：

1.基礎建設相對較弱，需要時間鞏固，缺少一定的“特色”產品技術。

2.企業政策不夠靈活，瘋狂的廣告投入存在一定的資金風險，車價格偏高，終端市場建設和維護都有些滯后。

三.雅迪電動車“科技時尚力自由中國人、我時尚我自由”

強勢：

1.雅迪是最早進行品牌化運作的電動車品牌之一。產品創新更新力度也大。有著一定的專利技術做支持。

2.2005年底聘請SHE為形象代言人企業形象建設一直在不斷的提升，“科技、時尚、自由”已成為雅迪發展的方向。

弱勢：

1.雅迪電動車品牌訴求點過多，有力支撐點不足，隨著SHE的離開，雅迪在公眾形象、消費者影響力上不及其他。

2.雅迪電動車價格較高，在售后服務效率方面相對較慢。由于企業規模大、產品線長，導致不能按照區域市場需求特征做出靈活的調整。

臺鈴促銷活動

（生產企業和經銷商配合，可以采用以下促銷策略）

1、免費試駕:讓消費者試乘試騎，聽取消費者意見。

2、電動車秀:選擇各式有代表性的車款，節假日選派經過培訓的促銷人員騎行，在大型超市、居民小區、廣場等人流聚集的地方停留，發放宣傳資料，解答消費者提問，充分展示電動車品牌的特色和優勢。

3、電動車賽：可以組織電動車和公共汽車、出租車比賽，展示電動車的機動性；也可以組織電動車性能比賽，如爬坡能力、續行能力等，突出自身電動車品牌的賣點。

公關活動

1、新聞小組：成立快速報道小組和新聞單位合作，讓記者騎行電動車采訪現場新聞，冠名“某某第一現場報道”，在新聞媒體掛角發布。

2、企業合作：與企事業單位合作，舉辦有獎競猜等銷售活動，將臺鈴電動車作為獎品。

3、橫幅浪潮：選擇城市的重點居民小區，用密集懸掛橫幅的方式在每個社區宣傳，100—200幅的橫幅可以覆蓋一座城市的多數社區。

4、景點租車：在旅游城市的風景點設立電動車出租點，設計有廣告特色的電動車，讓流動的廣告在風景區成為亮麗的色彩，帶動銷售。

2、電動車營銷方案

一、市場背景

根據相關資料顯示,在經歷了2009年價格困境和國標危機等一系列不利于產業健康發展的情境之后，2010年中國電動車行業開始迎來新的發展面貌，國標暫緩為行業爭取了更大的發展空間；價格戰也由2010年的幾乎全民參戰過渡到局部應戰，降價力度也大為減緩；電動車被正式納入家電下鄉范疇；從國際形勢來看，低碳環保成為全社會關注的焦點和未來交通發展不可逆轉的潮流和趨勢，作為綠色環保交通工具的電動車，未來發展潛力和成長空間無可限量。

2010年電動車行業發展整體呈現出上行趨勢，與2009年同期相比，增長幅度超過10%，銷量從2009年的720萬達到800萬輛。價格方面雖然持續下行趨勢，但相比2009年同期下降幅度大幅放緩，價格戰勢頭大為收斂；2010年眾多企業摒棄了單純價格戰的市場行為，開始在新產品開發和內部管理上下工夫，產品與營銷雙管齊下，而這也不失為行業開始理性回歸的一種信號；品牌方面一線品牌與二三線品牌開始分化形成，品牌之間的差距在進一步拉大，從2010年的品牌行為來分析，一線品牌重守勢，二三線品牌強調攻勢，其他一些弱小品牌的生存空間進一步被壓縮。從產業鏈的各個環節上來分析，無論是上游的整車與配套，還是終端各區域品牌銷售，仍然面臨著各種困境與挑戰，但是行業整體運營呈現出上行趨勢，2011年的產業規?；驅⒃俅螌崿F自2006年產業滯脹后的首次增長。

某某市作為魯西南中心城市而言，電動車市場是令人滿意的。某某城區的電動車市場已經非常成熟，城區市場的飽和給商家的經營帶來難度，如何從城區的這種困境走出來，是眾多商家一直思考的問題。然而通過調查，某某良好的鄉鎮市場卻似乎填補了這個問題的空洞。其實在很多地方，鄉鎮市場的潛力都是很大的。希望通過不斷的挖掘和發展，在某某鄉鎮電動車這一塊市場能夠取得更好的成績。

二、關于某某電動車

山東某某商務有限公司成立于2008年，注冊地山東某市。作為開拓全國連鎖電動車渠道銷售的企業，某某可謂是電動車行業的“新軍”。在近趨飽和的某某城區市場中分得一杯羹，是一件不容易的事情。

某某公司首先將戰略重點放在某某鄉鎮市場，是非常正確的。在鄉鎮市場大力培植銷售終端，通過建設某“某某家園”、成立“某某基金”、為經銷商購買養老保險等方法，培養經銷商的忠誠度，從而和經銷商結成利益共同體，占領農村市場份額，走“農村包圍城市”的路子，是某某實現崛起的捷徑。

三、關于某某某文化傳媒集團

某某某文化傳媒集團由某某出資8800萬元注冊成立，集團以某某某文化傳媒有限公司為母體，集團依托某某廣播電視媒體平臺及強大的廣電品牌，擁有一支高水平的電視節目制作、主持人、策劃團隊，為客戶提供市場營銷、品牌經營、活動策劃、廣告推廣等系列服務，為客戶打開某某市場提供強大的推動力。

集團在某某市區及各縣市區擁有豐富的人脈資源，依托某某及各縣市廣播電視節目資源，可為某某電動車打造一個強大的營銷平臺。

四、關于某某電動車某某市場營銷戰略的設想

在一個相對成熟、近趨飽和的市場中，后來者欲分取一部分市場份額，無疑是具有相當難度的。如果循領先者的足跡前行，按其制定的游戲規則出牌，必將耗盡資源，陷入市場泥潭，最終難逃淘汰的命運。

某某電動車的營銷決策者深刻的意識到了這一點，決定把打開市場的突破口放在了農村鄉鎮。在某某各鄉鎮駐地以優惠條件招募經銷商，在目前競爭者勢力最薄弱的地方建立“灘頭陣地”——這是某某電動車正在實施的行動。

與此同時，各大電動車品牌也正磨刀霍霍——借助“家電下鄉”的勢頭，大舉進攻農村市場。

顯然，某某電動車僅僅靠“灘頭陣地”上的“機槍”、“迫擊炮”等常規武器開拓市場，是遠遠不夠的！

某某需要的是鋪天蓋地的廣告轟炸嗎？當然需要，但是“廣告轟炸”從來都是極少數“超級富豪”的游戲，大捆大捆的鈔票撒下去之后，最終飄向那里，能達到什么樣的市場效果，是個未知數！

是“大篷車”式的鄉鎮文藝巡演嗎？

和燒錢的廣告轟炸相比，這是一種不錯的選擇。組織一支演出隊伍到各鄉鎮集市巡演，進行面對面的商品推銷。但這是一種相對低級的推銷方式，缺乏美譽度和公信力，遠達不到營銷的高度和力度！

電動車是一種具有較高價值的耐用消費品，某某電動車剛剛投放市場，在知名度幾乎為零、沒有其他廣告營銷手段配合的前提下，在僅僅一次集市露演促銷活動中，就讓消費者打開錢包，難度應該不??！

某某電動車更需要的是精確打擊的“激光制導炸彈”，是強大精準的“空中火力”覆蓋！

某文化傳媒的營銷策劃精英洞悉市場變幻，正要為某某定制一種“激光制導炸彈”——某某電動車“歡樂鄉村秀”節目。

（一）某某電動車“歡樂鄉村秀”簡介

1、節目概述

這是一檔某某電視臺電視真人秀節目，是一個品牌化運作、全年定期播出系列節目，同時也是某某市第一檔電視真人秀節目。節目每周播出一次，一次50分鐘，全年約52期節目。

2、運作方式

節目現場設在各鄉鎮集市，某某某文化傳媒集團派出轉播車和節目制作團隊，現場錄制節目。

3、觀眾參與

①報名資格：僅限當地農民家庭，夫妻兩人為一對，憑身份證和結婚證報名參加。②海選：在節目錄制前3-5天，在鄉鎮開始海選，最終篩選出5對夫妻參加節目錄制。

4、節目設置

節目實行淘汰制，共設4次趣味比賽，每次淘汰一對夫妻，最終勝出者為冠軍夫妻，獲得大獎。亞軍和季軍夫妻也獲得獎品。

5、現場道具

①專業化：根據節目需要，設計制作多套道具。

②大型化：為烘托現場氣氛，優化視覺效果，道具具有大型、夸張的特點。

6、宣傳造勢

充分發揮某文化傳媒集團和某某廣播電視臺集廣播、電視、報紙、網站四位一體的媒體優勢，緊密配合節目進程，以新聞報道、節目介紹、產品廣告等多種形式，展開立體而密集的宣傳促銷攻勢。

（二）某某電動車“歡樂鄉村秀”節目價值分析

①穩定的收視人群

目前電視真人秀節目已成為電視媒體的主打品種，具有廣泛的宣傳力度和群眾基礎，深得贊助商和各階層觀眾的熱烈追捧。

“歡樂鄉村秀”是某某市首個電視真人秀節目，面向農村鄉鎮，淳厚的鄉土氣息、大獎的刺激、熱鬧的節目現場將使節目獲得轟動效應，穩定的收視人群、廣泛的社會關注必將為贊助商帶來超值的回報。

②強烈的節目現場效果

節目現場設在鄉鎮集市上，經過海選階段的發酵和醞釀，口口相傳的廣告效應，使鄰家夫妻在節目現場攝像機鏡頭前或奮力、或窘迫、或得意的表現，早已成為街頭巷尾熱議的話題、眾人期待的熱鬧場面。

大型電視轉播車來到農村集市，本身就是當地熱議的焦點。再加上熱鬧非凡的競賽節目，節目組所到之處，必將制造一個又一個人山人海的節目錄制現場，這正是每一個商家垂涎的營銷良機。

③精確的廣告影響力

“歡樂鄉村秀”是一檔為某某電動車量身打造的節目，目標就是某某鄉鎮農村市場，參與節目的觀眾都是當地的農民夫妻。

這檔節目打造了一種歡樂、和睦、鄉土、幸福的氣氛，和某某電動車追求的市場定位是完全吻合的。作為一檔普通農民夫妻參與的鄉村娛樂節目，無論從它的覆蓋范圍和受眾人群來說，都顯示出節目自身的強勢狀態，廣告的到達率和品牌的宣傳力都將是空前的。

④持續的節目創新能力

“歡樂鄉村秀”節目運作班子將根據現場特點和收視情況及贊助商的需求，不斷學習其他節目的先進經驗，隨時調整創新節目內容，使節目常辦常新，保持節目旺盛的生命力。

⑤強大的媒體宣傳優勢

“歡樂鄉村秀”節目將依托廣播、電視、報紙、網站媒體優勢，對節目進行包裝、宣傳和炒作，吸引某某市城市鄉村百姓及廣大消費者的持續關注。

（三）某某電動車“歡樂鄉村秀”節目經費預算

１、“歡樂鄉村秀”電視節目制作和播出費用

全年節目共５２期,包含如下費用:

①轉播車15000元／次

②播出費15000元／次

③服裝道具200000元／全年

④工作人員食宿、現場安保、鎮村領導公關招待等雜項240000元／全年

以上全年52期節目，共計2000000元。

2、廣告及宣傳費用

①某某人民廣播電臺

在新聞頻率、交通文藝頻率、經濟生活頻率、娛樂廣播頻率四套節目精選時段每天各播出６次

225600元／全年 ②某某廣播電視報

新聞紙黑白整版廣告6000元／次全年52次

312000元／全年

③某某新聞網

80000元／全年

④大周末

插頁半版2000元／期每月2期全年24期

48000元／全年

⑤某某電視臺《新聞聯播》節目

每月一次新聞報道費用不計

以上5項廣告及宣傳費用合計665600元

全部費用總計2665600元

3、陸地方舟電動汽車營銷策劃方案

摘要：深圳市新能源電動車集團有限公司是我國最早專門從事純電動汽車核心技術研發及生產的國家高新技術企業。

為了實現“還地球一個藍色天空”的夢想和“做世界最有價值的電動汽車企業”的愿景，經過十余年對電動汽車核心技術堅持不懈的自主研發，深圳市新能源電動車集團有限公司目前除自主擁有包括“三大電、三小電”在內的電動汽車的三項核心技術和八項關鍵技術外，還積累了豐富的產業化技術和經驗；截止2011年底，公司已擁有160多項專利，其中10幾項發明專利和歐美專利；去年底與江鈴集團合作的純電動轎車已成功通過碰撞試驗和1.5萬公里可靠性試驗，并獲得工信部235批公告，列入推薦目錄。同時，于5月11日在廣東佛山新能源汽車推廣應用綜合示范試點工作啟動，首批陸地方舟純電動汽車在廣東佛山正式上牌上路。

陸地方舟是“中國純電動汽車領域真正的領跑者”！

第一章、電動自行車市場概況

電動汽車由于自身的特點，方便、省力、環保、快捷，越來越受 到消費者的歡迎，介入的企業也越來越多。據近期海外權威機構預測，到2010年全球汽車保有量將接近10億輛，而到2015年這一數字還將增加20%，將超過12億輛?？梢栽O想，如果將其這12億輛汽車首尾相連接，恐怕能繞地球幾圈吧。自2006年起，中國取代日本成為僅次于美國的世界第二大新車消費市場。2030年將超過美國，位列第一。中國消費者對汽車有著巨大需求，在未來相當長一段時間里，中國汽車市場將繼續保持世界上最快速發展的態勢。另據悉，截止到今年９月底，全國機動車保有量為1.68億輛，與2007年底相比，增加826萬輛，增長５.2％。2015年全國機動車保有量將超過2億輛以上。到2030年，中國的乘用車總量接近3億輛，約占當時世界汽車總量的30％以上。如果中國的汽車數量不斷上升時，燃油的需求量自然會不斷上漲，資源的消耗將會大大增加，按傳統交通能源動力系統發展下去，不可持續中國這個泱泱汽車大國的興起。此時，電動汽車的興起就很好的解決了這一大難題。

第二章、生產企業的市場營銷理念

生產企業必須運用大營銷的新理念來代替以往落后的營銷理念，以4C代替4P（以需求代替產品，以成本代替價格，以便利代替渠道，以溝通代替促銷）。

生產企業要和自己的客戶——經銷商合作共贏，幫助經銷商做大做強。具體應該在六個方面合作創利：共同調查市場，共同選定配置，共同制定價格，共同研究促銷，共同培訓導購，共同售后服務。生產企業維護經銷商，首先是要在理念上維護，做長做遠，和經銷商共同經營品牌，杜絕短期行為；其次要在經濟上維護，幫助經銷商贏利賺錢；三是要在市場上維護，用規范和法律保護經銷商的區域市場不受損害；四是要在素質上維護，利用培訓和信息提高經銷商的經營能力和操作水平；五是要在團隊上維護，幫助經銷商引進人才、管理人才，使經銷商保持高效團隊。

第三章、電動汽車銷售模式

電動汽車行業按終端的銷售模式分類主要有專賣店、大賣場、小賣場、店中店、多品店等形式。每種形式都有其優缺點：

1、電動汽車大賣場一般是聚集了十幾個甚至幾十個品牌的電動汽車車,面積較大,一般都是從幾百到一千平方米的場所。它有品牌多、顧客多、服務好、形象好等特點，能體現出大營銷中“以便利取代營銷”的特點。并且，在這里商品質量有保證，從開票到上牌照有一條龍服務，大大方便了消費者，加上經常開展的各種促銷活動，能給顧客提供貨比三家的機會。而各生產廠家可以在大賣場中自己企業的攤位上布置廣告，散發宣傳資料，提升企業形象。

電動汽車大賣場的主要缺點有：

1、大賣場中電動自行車品種繁多，本企業的品牌容易淹沒其中，不容易脫穎而出。

2、大賣場確實能給顧客提供選擇機會，但也容易讓顧客眼花繚亂，從而失去判斷能力。

3、大賣場中營銷人員不多，面對眾多顧客，以一當十，往往心有余而力不足，導購力不強。而其他的如店中店一個店中其中又有一塊專門展示產品的門店.雖然一眼望去區別于其他品牌，但畢竟只是店中一角，很難體現完整的品牌形象及核心；

2、店中店。在電動汽車大賣場中專門開辟一塊區域經銷一個品牌，比淹沒十幾個品牌中間有顯著的進步，但宣傳和導購還是不能完全到位。

3、多品店。在一個小的門店里銷售多種電動汽車品牌。

4、電動汽車專賣店。專賣銷售一個品牌電動車的店鋪，面積在80平方米以上。一般專賣店都有廠家統一的店面設計，統一的裝潢，統一的廣告促銷、統一的POP掛件、統一的宣傳頁，對提升廠家的優秀形象及品牌建設有很重要的作用。當然，專賣店的投資也相對來說要大很多，需要廠家和經銷商有雄厚的資金基礎及現代化的營銷管理

第四章、生產企業的銷售渠道

電動汽車生產企業的銷售渠道主要有4種：

1、生產企業直接做終端，采用直銷專營的方式，選擇重點城市由企業開設專賣店，也可以同時建立分公司，然后以此為基礎，發展當地的分銷商和二批商，逐步健全銷售網點。

2、通過車展等方式進行銷售活動。

3、生產企業通過各種形式的招商活動，建立各區域市場的經銷商網絡，由經銷商負責進貨和運用各種模式銷售，生產企業給予廣告和售后服務支持。

4、以上三種渠道的結合，如生產企業和經銷商合作開設專賣店，生產企業采用鋪貨的方式建立銷售網點等等。

在目前電動汽車市場上，采用最多的渠道就是生產企業通過經銷商經銷

第五章、陸地方舟優勢分析

陸地方舟電動汽車優勢：

◆采用大容量鉛酸密封電池作為儲能裝置，儲、供電性能好，能量利用率高，供電穩定，充電時間短，令車輛續行里程長，使用過程中不需要維護，無需加酸加水，電池使用壽命長，一般可使用三年。

◆變頻控制器采用美國進口DSP控制芯片，相當于微電腦控制，性能穩定，以頻率控制電能，為目前國內領先技術，該控制器由本公司自主研發生產，質量及保養維修都得到保障，使用及維護成本低。

◆采用交流變頻電機作為驅動器，性能穩定，抗過載能力強，不燒電機，爬坡動力強勁。行駛時起步平穩，提速快，噪音低，令乘客倍感舒適。

第六章、生產企業有效招商策略

1、明確招商目的

從全局和長遠的角度看，采用招商策略不僅僅是企業進行產品快速拓展的手段，事實上，對企業的整體發展都有著重大的意義。

通過招商，可以最大限度地規避市場風險，鼓舞企業、員工及相關部門的信心；更為重要的是，招商可以為企業積累大量的市場實戰經驗，培養營銷隊伍，從而為企業建立一套科學的營銷管理機制，并為后續產品打下通路基礎。

一個要長遠發展的企業，其招商目的應與那些只顧眼前或短線利益的企業、個人不同，其根本目的應該是打動和爭取消費者，從根基上啟動和占領市場，把招商僅僅作為產品面市的手段和工具之一，而不是企業的終極目的?！芭c經銷商利益相通、命運相連、風險共擔，進而形成真正意義上長久而穩固的戰略伙伴”，這樣才能為招商工作樹立牢固的操作準則和服務理念。

2、確定招商機構、配備招商人員

一般來說，生產企業的招商活動由市場部或銷售部承擔，由銷售經理負責具體操作。如果在全國市場開展招商活動，必須劃分區域市場，分工到人，以便于招商完成以后的市場維護工作

第七章、建立售后服務系統

根據電動汽車的技術特點，售后服務非常重要。通過完善的售后服務體系，可以彌補生產、運輸、銷售過程中產生的缺陷。優良的售后服務不但可以提高企業的品牌影響力，贏得消費者的口碑，由此提升產品銷量；還能夠通過調查了解客戶的要求，獲得寶貴的消費者的意見建議，對產品的改進完善、銷售價格的確定等都有很重要參考價值。

生產企業對經銷商的重要制約條件和否決項應該就是售后服務，如果經銷商或專賣店沒有電動車維修人員，寧愿不開始營業。生產企業要主動承擔對經銷商售后服務人員的培訓工作，必要的時候還要派出專業技術人員到區域市場進行現場指導和服務。

為了更好的管理和指導售后服務系統，生產企業必須建立單獨的售后服務管理部，統一管理配件、維修人員培訓、投訴受理、全面的售后服務考核工作。為了保證售后服務管理的有效性和整體性，該部門必須定人定崗，管轄區域可能需要覆蓋到倉儲、采購等其他相關部門。

第八章、電動車市場營銷戰略

由于電動汽車市場的廣闊性、復雜性和多變性，一開始就面向全國市場開展招商和銷售工作有一定的難度。我們做過詳細的測算，如果生產企業依靠自身的力量選擇5座中等城市建立分公司或直營專賣店，一年的基礎費用將超過200萬元。依據“傷其十指，不如斷其一指”的法則，在整體營銷戰略上，應該采取重點市場重點突破的方式，采用整合營銷，集中資源打殲滅戰。

具體做法是：

1、在充分調查的基礎上，選擇一座城市或區域作為重點市場。這個市場最好具備以下條件：電動汽車車市場剛剛啟動，品牌眾多但沒有突出品牌，消費者還不成熟，自然和地理環境適合本企業的電動汽車消費。

2、尋找合適的、有一定實力的當地經銷商。

4、與經銷商一起選擇合適的專賣店或大賣場地址，創建在當地有震撼力的品牌店面。

5、通過電動汽車專業市場、二批商，在城市或區域內形成多點銷售。

6、制定合適的廣告策略和促銷策略。

7、根據當地的市場情況，制定絕對有竟爭力的價格策略。

8、培訓優秀的導購人員和售后服務人員。

9、選擇合適的時機，利用各種資源，集中銷售人員，做好充分的準備工作。

10、利用各種媒體和各種形式的廣告活動，對市場進行預熱和加溫，然后開展立體攻勢，要持之以恒，堅持半年甚至更長時間，在當地形成“第一品牌”的概念。

11、爭取在3個月內達到銷量第一的業績，然后鞏固3個月，確立當地的領袖地位

第九章、電動汽車促銷策略

生產企業和經銷商配合，可以采用以下促銷策略：

1、電動汽車秀 選擇各式有代表性的車款，節假日選派經過培訓的促銷人員宣傳，在大型超市、居民小區、廣場等人流聚集的地方停留，發放宣傳資料，解答消費者提問，充分展示電動汽車品牌的特色和優勢。

2、免費試駕 讓消費者試乘試騎，聽取消費者意見。

3、電動汽車賽 可以組織電動汽車和公共汽車、出租車比賽，展示電動汽車的機動性；也可以組織電動車性能比賽，如爬坡能力、續行能力等，突出自身電動車品牌的賣點。

4、景點租車 在旅游城市的風景點設立電動汽車出租點，設計有廣告特色的電動汽車，讓流動的廣告在風景區成為亮麗的色彩，帶動銷售。

5、第一報道 和新聞單位合作，成立快速報道小組，讓記者駕駛電動汽車采訪現場新聞，冠名“某某第一，現場報道”，在新聞媒體掛角發布。

6、贊助新聞 在新聞媒體上開辟“某某杯”新聞大獎賽、攝影大獎賽、新聞線索大獎賽，把電動汽車作為獎品。

7、橫幅浪潮 選擇城市的重點居民小區，用密集懸掛橫幅的方式在每個社區宣傳，100—200幅的橫幅可以覆蓋一座城市的各個社區。

第十章、重點市場開拓費用預算

以中等城市6個月運作為例：

1、專賣店和賣場（300平方米）租金10萬元。

2、人員費用（15－20人）12萬元。

3、新聞媒體集中廣告宣傳。電視廣告12萬元，報紙廣告8萬元，廣播電臺2萬元。

4、廣場巡回演出（每周一次），5萬元。

5、流動廣播宣傳。1萬元。

6、電動汽車秀（每周一次），2萬元。

7、宣傳單和海報印制，3萬元。

8、中國移動和中國聯通短訊平臺宣傳，1萬元。

9、促銷和抽獎禮品，3萬元。

10、廣場銷售活動，3萬元。

以上合計62萬元，預計銷售3000輛－10000輛

第三篇：臺鈴電動車營銷策劃方案

臺鈴電動車

營 銷 策 劃 方 案

委托方(客戶)：臺鈴電動車

策劃制作單位：成美廣告有限公司

策劃提交日期：2012年12月18日

策劃小組成員名單

項 目 經 理：聶成遠

調 研 人 員：胡瑾琳

夏雪

策 劃 總 監：陳智耀

劉君樸

創 意 總 監： 劉康

媒體部人員: 盧則博

客戶部人員：張雅婷

目錄

1.環境分析 2.SWOT分析 3.消費者分析 4.營銷目標 5.市場定位 6.目標市場細分 7.競爭對手分析 8.促銷策略 9.公關活動

環境分析

1.國家政策 “買電動汽車或補貼6萬元”

為推廣電動自行車及電動汽車等新能源車進入家庭，政府也許會考慮給予高達6萬元左右的補助金額?！缎履茉雌嚿a企業及產品準入管理規則》則為純電動汽車的發展進一步打開大門，而“十城千輛工程”已在2009年元月啟動，國家通過財政補貼的方式，計劃用3年左右的時間，每年發展10個城市，每個城市推出1000輛新能源汽車開展示范運行，其中包括電動車。2.社會背景

隨著中國城市化進程的加快，電動自行車已深入尋常百姓家，成為普通老百姓首選的最佳代步工具。盡管目前全社會的保有量已超過1.4億輛，但電動自行車行業的剛性需求和市場空間非常大。業界預計，2012年電動自行車行業經過整合，產業增幅將進入平穩期。

產品SWOT分析

S---優勢：公司注重科技的創新，研制出區別與其他品牌電動車的專利功能。臺鈴的“四大發明” 全自動電動車，是區隔其它電動車產品的分水嶺，在業內是獨一無二的技術。

W---劣勢：市場品牌眾多，有一些品牌已經占有相當一部分固定的消費者，很多品牌也注重技術的提高，有些品牌有較大的廣告投入。

O---機會：市場需求大，我們有創新的專利和創舉，在市場上加強突出宣傳這兩點，這是我們的差異化功能，突出我們的實力，贏得消費者的信任。

T---威脅：品牌價格站的持久，強勢品牌在消費者心目中的占有。越來越多的其他品牌的功能開發。

消費者分析

1.目標受眾：

對環保節能，方便快捷，安全防盜，省錢，載重，等方面的電動車有需求的消費者。2.購買動機分析：

新能源電動車節能環保、利國利民。汽車太貴，摩托車禁止，自行車太慢又費力，而電動 車經濟實用，成本相對低。

營銷目標

1.通過此次策劃提高臺鈴的品牌知名度和美譽度。

2.傳達給消費者有關臺鈴電動車的主要核心技術信息，增強差異化競爭力，進入市場排名前三。

3.取得消費者的信賴，在上一銷量基礎上增加20%。

市場定位

1.方便，經濟，時尚且安全的出行方式 2.系列專利科技技術締造完美品質

3.在汽車過貴，摩托太野，單車太累的背景下，還是電動車比較實用。

目標市場細分

1.普通上班族：

主要是中低收入的上班族，特別是追求方便快捷省錢的出行方式的人群，年齡主要在20——45歲。

2.個體零售戶：

節儉，具有一定的環保意識，但考慮到汽車過 貴，摩托太野，單車太累，還是電動車比較實用。

3.普通市民：

考慮到電動車耐用經濟，實惠，可以用于接送小孩上學放學，搬家，旅游，出行超市商場購物等。

4.特種行業：

郵政車，巡邏車，送餐車，快遞車等。

5.注重電動車科技含量，以及針對防盜方面的特殊需求的一類人。

競爭對手分析

一.新 日：“有陽光的地方就有新日”新日，作為行業的龍頭老大，其以“陽光”作為宣傳口號，讓世人知曉。

強勢：

1.行業龍頭，占據市場份額大

2.借奧運會、世博會，成龍代言等進行宣傳，品牌知名度，美譽度高。弱勢：

2、電池不耐用，不是天能、超威等名牌

3，電池.的電瓶不安全 二..愛 瑪：愛就馬上行動 強勢；

1.依靠強勢的廣告宣傳開拓市場，聘請人氣天王周杰倫代言，可謂氣勢強大，流行，尚，個性，充滿活力的品牌形象。

2.渠道開拓速度快，覆蓋廣泛，終端市場形象與品牌定位契合。弱勢：

1.基礎建設相對較弱，需要時間鞏固，缺少一定的“特色”產品技術。

2.企業政策不夠靈活，瘋狂的廣告投入存在一定的資金風險，車價格偏高，終端市場建設和維護都有些滯后。

三.雅迪電動車

“科技時尚力 自由中國人、我時尚 我自由” 強勢：

1.雅迪是最早進行品牌化運作的電動車品牌之一。產品創新更新力度也大。有著一定的專利技術做支持。

2.2005年底聘請SHE為形象代言人企業形象建設一直在不斷的提升，“科技、時尚、自由”已成為雅迪發展的方向。

弱勢：

1.雅迪電動車品牌訴求點過多，有力支撐點不足，隨著SHE的離開，雅迪在公眾形象、消費者影響力上不及其他。

2.雅迪電動車價格較高，在售后服務效率方面相對較慢。由于企業規模大、產品線長，導致不能按照區域市場需求特征做出靈活的調整。

臺鈴促銷活動

（生產企業和經銷商配合，可以采用以下促銷策略）

1、免費試駕 : 讓消費者試乘試騎，聽取消費者意見。

2、電動車秀 :

選擇各式有代表性的車款，節假日選派經過培訓的促銷人員騎行，在大型超市、居民小區、廣場等人流聚集的地方停留，發放宣傳資料，解答消費者提問，充分展示電動車品牌的特色和優勢。

3、電動車賽 ：可以組織電動車和公共汽車、出租車比賽，展示電動車的機動性；也可以組織電動車性能比賽，如爬坡能力、續行能力等，突出自身電動車品牌的賣點。

公關活動

1、新聞小組：成立快速報道小組和新聞單位合作，讓記者騎行電動車采訪現場新聞，冠名“某某第一現場報道”，在新聞媒體掛角發布。

2、企業合作：與企事業單位合作，舉辦有獎競猜等銷售活動，將臺鈴電動車作為獎品。

3、橫幅浪潮 ： 選擇城市的重點居民小區，用密集懸掛橫幅的方式在每個社區宣傳，100—200幅的橫幅可以覆蓋一座城市的多數社區。

4、景點租車 ： 在旅游城市的風景點設立電動車出租點，設計有廣告特色的電動車，讓流動的廣告在風景區成為亮麗的色彩，帶動銷售。

第四篇：營銷策劃方案

長按鈴木汽車公司營銷策劃方案

一、長安鈴木汽車服務公司的簡介

重慶長安鈴木汽車有限公司，創建于1993年6月，由重慶長安汽車股份有限公司(占51%)、日本鈴木株式會社(占25%)、日本雙日株式會社(占14%)、鈴木(中國)投資有限公司(占10%)四方持股，公司注冊資本19000萬美元，投資總額55500萬美元。作為國內大型的綜合性現代汽車制造企業，長安鈴木公司占地面積約42萬平方米，現有員工3000余人，擁有天語、雨燕、羚羊和奧拓等四個系列約20個車型，G、M系列兩個發動機機型，具備年產25萬輛整車和30萬臺發動機的生產能力。

二、長安鈴木汽車服務公司的市場分析

三、長安鈴木汽車服務公司的競爭分析

（一）優勢分析

（二）略勢分析

（三）機會分析

（四）威脅分析

四、長安鈴木汽車服務公司的營銷組合策略

五、執行與控制

第五篇：營銷策劃方案

營銷策劃方案

姓名：劉志帆

學號：20*** 班級：1330902

一、策劃目的

本次策劃的目的在于通過前期對東華理工大學生日常健身習慣的調查結果分析，從而制定出相應的策劃方案以拓展英煌健身俱樂部在東華理工大學的市場，擴大其影響力，乃至擴大其在整個撫州大學生健身市場的影響力。

二、市場狀況分析

1、市場形勢

東華理工大學大學生中的健身市場的形式還是比較樂觀的，因為從市場調查中我們發現大部分學生還是有不同程度上的鍛煉習慣的，而且去健身俱樂部的人數只占了較小的一部分。

2、競爭形勢

英煌健身俱樂部的競爭對手主要有力美、萬康、魅力無限等健身俱樂部，它們的規模都較大，目標都是為了成為撫州最好的俱樂部，目前這些俱樂部的市場占有率相對較低，它們的營銷戰略都是以擴大知名度為主，營銷戰術主要有發傳單挖掘客戶和做各種廣告。

3、宏觀環境

人口上，撫州的大學生人數較多，市場潛力較大，經濟上，現在大學生都具有一定經濟承受能力。

三、swot

1、產品優勢分析

英煌健身俱樂部的優勢在于發展時間較長，在撫州市區有一定的知名度，且地理位置優越，離東華理工大學本部的距離很近，而且處于商業中心的位置有利于大學生健身和消費的一站式體驗，最后，最大的優勢在于性價比較高，符合大學生群體追求高性價比健身活動的訴求！

2、產品劣勢分析

英煌健身俱樂部的劣勢在于規模相對較小，健身器材與服務相對較少。

3、市場機會分析

英煌健身俱樂部的市場機會在于，利用自身的影響力與地理優勢，可以更明確定位于為白領或中高收入人群及大學生群體提供高性價比的優質健身服務。

4、環境威脅分析

英煌俱樂部的環境威脅主要在于，健身俱樂部數量的不斷增加可能會導致行業內部的過度競爭。

四、營銷目標

英煌健身俱樂部在撫州市區市場的占有率達到第一。

五、營銷戰略

1、目標市場戰略(1)市場細分戰略 按消費人群細分，可以將英煌健身俱樂部的消費者分為普通消費者、中等收入消費者、高收入消費者、大學生消費者等。(2)、市場選擇

針對英煌健身俱樂部的地理優勢，即位于市中心的商業區及靠近高等學校，可以著重選擇中高收入者和大學生消費者。(3)、市場定位 依據英煌健身俱樂部的相關特點，可將中高收入者和大學生群體作為其目標消費群體。

2、市場營銷組合策略

(1)、可以針對不同消費人群開發不同的健身課程，例如可從根據不同身體狀況的人群開發新課程，比如老年人、家庭主婦、年輕人等；還可以針對不同興趣愛好的人群開發不同的課程；還可以針對不同興趣愛好的人開設興趣課程。(2)、價格策略

可以針對中高收入人群設計價格高一些的課程，也可針對大學生等低收入人群設計高性價比的課程。(3)、促銷策略

可以在大學開學等節點到學校進行健身服務的促銷活動，可以不定期到各個單位或居民區進行健身服務的促銷活動。

六、營銷計劃控制

按月、季等定期對各類活動的效果進行評估考核，并不斷完善活動要求

日記一

時間過得真快，一轉眼間好幾個月的實習時間就過了。在這段時間里，我學到了很多在學校了學不到的東西，也認識到了自己很多的不足，感覺收益非淺，以下是我在實習期間對工作的總結以及一些自己的心得體會。

日記二

作為一名專業知識不深的中專生來說，學校帶領我們高三學生進行了這次實習活動，讓我們從實踐中對這門自己即將從事的專業獲得一個感性認識，為今后專業課的學習打下堅實的基礎。實踐是中職生生活的第二課堂,是知識常新和發展的源泉,是檢驗真理的試金石,也是中職生鍛煉成長的有效途徑。一個人的知識和能力只有在實踐中才能發揮作用,才能得到豐富、完善和發展。中職生成長,就要勤于實踐,將所學的理論知識與實踐相結合一起,在實踐中繼續學習,不斷總結,逐步完善,有所創新,并在實踐中提高自己由知識、能力、智慧等因素融合成的綜合素質和能力,為自己事業的成功打下良好的基礎市場營銷實習周記市場營銷實習周記。

日記三

今天是營銷策劃小組實踐的第一周，早晨和我的團隊隊友弄來到圖書館進行討論。首先對所要策劃的題目進行商討。每個人都提出了自己的想法經過激烈的討論大家決定采用劉志帆同學的提議對英皇健身的市場需求與推廣進行策劃。這個題目貼近大學生的生活利于我們進行調查與統計。在確定了題目之后小組成員決定先到網上查找有關英皇健身的有關信息，在了解了有關英皇健身的信息后對學生中潛在的消費人群以及影響自行車租賃推廣的因素進行預測。初步有了策劃思路。下一步準備進行各種分析以及制作調查問卷進行問卷調查，分析數據，整理結果。

日記四

今天是第二天，形式與以往大概差不多，主要就是布置一下課程實習的內容。營銷策劃是我們今年的主題，終于涉及到市場營銷的核心了。七個人為一小組，我真的希望這次能夠真的做出一點樣子，但是，在這個時候，這種情況下，我又能怎么樣呢。一晃我的大學四年就進入尾聲了，對自己的大學規劃有太多的愧疚。

我想的策劃主題是為一場公開講座進行營銷策劃宣傳，但小組成員李聰提出的題目是，有關于英皇健身的，我想說，這個曾是我一直想做的，但是困難太多，我也就是一直在想。但是我知道，這個題目很難做。雖然知道難做，但是我支持這個題目，就算圓我的一個夢吧，雖然在她提出這個題目的不知道我內心的這個想法，但是我很是謝謝她，因為我不敢提出這個題目。我接受這個挑戰，我知道我不會做得太好，因為資歷太淺，目前沒有這個能力，而且身邊沒有能夠真正了解這行并幫助我的人。

日記五

我昨天委托一個朋友幫我查資料，因為自己白天在做兼職，沒有時間查資料。晚上我回來看看他給我查的資料，覺得都沒有用，還是自己動手豐衣足食吧，所以還是自己差的，有一些東西我以為會很難查，但是，還是可以的，因為有很多網上掛出一些資料，我也就毫不客氣的拿來了，但是還有好多是在網上查不到的，我還得等我朋友幫我整理出來。很高興，因為每一天過的很充實，雖然有一點累。有時候只有在緊張的情況下才出效率的。我也是這種人，閑的時候，什么都不想，忙的時候，很是出效率。有些朋友說我工作狂，我也覺得自己有一點。我想自己以后也許會從事與這有關的工作，所以，希望能夠有一個清晰的思路，以后用到的時候不至于一點都不懂。

日記六 對學生而言，實習可以使每一個學生有更多的機會嘗試不同的工作，扮演不同的社會角色，逐步完成職業化角色的轉化，發現自己真實的潛力和興趣，以奠定良好的事業基礎，也為自我成長豐富了閱歷，促進整個社會人才資源的優化配置。作為一名學生，我想學習的目的不在于通過考試，而是為了獲取知識，獲取工作技能，換句話說，在學校學習是為了能夠適應社會的需要，通過學習保證能夠完成將來的工作，為社會作出貢獻。然而步出象牙塔步入社會是有很大落差的，能夠以進入公司實習來作為緩沖，對我而言是一件幸事，通過實習工作了解到工作的實際需要。

日記七

我昨天委托一個朋友幫我查資料，因為自己白天在做兼職，沒有時間查資料。晚上我回來看看他給我查的資料，覺得都沒有用，還是自己動手豐衣足食吧，所以還是自己差的，有一些東西我以為會很難查，但是，還是可以的，因為有很多網上掛出一些資料，我也就毫不客氣的拿來了，但是還有好多是在網上查不到的，我還得等我朋友幫我整理出來。很高興，因為每一天過的很充實，雖然有一點累。有時候只有在緊張的情況下才出效率的。我也是這種人，閑的時候，什么都不想，忙的時候，很是出效率。有些朋友說我工作狂，我也覺得自己有一點。我想自己以后也許會從事與這有關的工作，所以，希望能夠有一個清晰的思路，以后用到的時候不至于一點都不懂。

日記八

今天是營銷策劃實踐的最后一周，今天我們將進行實踐最后一步，營銷策劃書的編寫。我們將分析好的數據整理好，根據數據每位組員集思廣益設計出了自行車租賃市場的行動方案。行動方案在未來的營銷中起到了非常重要的作用，它關系著我們服務的推廣速度，影響著大家的接受度了解度。因此行動方案要能使我們的推廣活動可以順利進行，并且激發潛在人群的需求欲望。在完成了最后一部分行動方案后我們的營銷策劃的主體內容就完成了。接下來我們為營銷策劃書加上封面、前言、目錄、結束語、附錄調整了字體、段落等內容后，一份完整的營銷策劃書就完成了。它包含了我們這些天的努力與智慧。雖然我們的營銷策劃書還有很多不盡如人意的地方但它是我們小組共同努力的結果。我們每個人都體會到了合作的重要性這是營銷策劃實踐交給我們的。我們每個人都會一直牢記在心。

日記九

今天還是再繼續寫營銷策劃書，寫這個東西，完全要憑腦力勞動，大腦要一直在轉，在思考，不斷地反復推敲。目前為止自己接觸的這方面東西太少，從來沒有人教過這個應該怎么寫，就是自己尋找一些資料，看看別人的寫法，在看看自己的策劃書的方案，寫自己的策劃書，我這屬于沒有經驗的，大腦都不知道應該往哪方面思考的，寫得真是好累呀。主要是這段時間我還生病了，這大腦的運算率吧就又下降啦！嗨??我們的策劃書主要包含以下幾方面：前言，營銷調研內容，校園市場現狀分析：優勢分析、劣勢分析、威脅分析、機會分析，校園營銷戰略策劃：

市場營銷戰略規劃、服務形象定位、產品功能定位、主打的旅游規劃。在適當的時間進行省內的短線行程規劃、消費人群定位、營銷策略，產品策略，價格策略、促銷組合策略、廣告策略，宣傳促進策略。

日記十

我要總結一下自己在實習期間的體會。一是自主學習——工作后不再象在學校里學習那樣，有課堂，有作業，有考試，而是一切要自己主動去學去做。只要你想學習，學習的機會還是很多的，老員工們從不吝惜自己的經驗來指導你工作，讓你少走彎路；公司內部有各種各樣的培訓來提高自己，你所要作的只是甄別哪些是你需要了解的，哪些是你感興趣的。在我們實習的單位里，我就遇見了幾個非常和善的老員工，只要問他們的是技術上的問題，他們都會一一作答，使我了解到，原來理論跟實際是有很大的差距的。二是積極進取的工作態度 ——在工作中，你不只為公司創造了效益，同時也提高了自己，象我這樣沒有工作經驗的新人，更需要通過多做多問來積累經驗。特別是我們的工作并不象正式員工那樣有明確的工作范圍，只是自由觀摩，如果態度不夠積極就可能沒有事情做，所以平時就更需要主動爭取多做事，這樣才能多積累多提高。三是基本禮儀 ——步入社會就需要了解基本禮儀，而這往往是原來作為學生不大重視的，無論是著裝還是待人接物，都應該合乎禮儀，才不會影響工作的正常進行。這就需要平時多學習，比如注意其他人的做法或向專家請教。