第一篇：2011年春運工作部署會議上的講話

在全局2011年春運工作部署會議上的講話

（2011年1月12日）

李 冰 久

同志們：

按照路局、路局黨委的要求，今天我們召開全局春運工作電視電話會議，主要是貫徹落實1月6日胡亞東副部長在2011年全路春運電視電話會議上的講話精神，對我局春運工作進行再部署、再動員，務必使全局干部職工統一思想，提高認識，以最堅決的態度、最嚴密的組織、最有利的措施，努力打好春運第一仗，為建設模范鐵路局，實現今年首季度開門紅奠定堅實基礎。下面我講三個方面的意見：

一、今年春運工作面臨的形勢和任務

今年是我國“十二五”發展規劃的第一年，同時還將迎來建黨90周年，黨中央、部黨組對今年的春運工作高度重視，溫家寶總理、張德江副總理和劉部長都對做好今年春運工作做了重要批示，尤其是在當前我國鐵路高速發展，全國人民乃至全世界高度關注中國鐵路的大背景下，做好今年春運工作意義十分重大，政治責任、社會責任、安全責任和建設模范鐵路局的責任都要求我們必須打好春運第一仗。

生流、民工返鄉流、節前回家探親流三大客流疊加的情況。預計春運40天，全局發送旅客2190萬人，同比增加161.4萬人，增長8％。其中，直通旅客1073.1萬人,同比增加74.4萬人，增長7.5％。節前15天發送直通旅客536.1萬人，同比增加57.0萬人，增長11.9％。節前高峰日預計為1月31日和2月1日，每日旅客發送量將達到75萬左右，直通旅客將突破45萬人。作為節前工作重點的北京地區，2011年春運圖定直通運能25.5萬，同比增加0.7萬，節前運量增幅預計在12.3%左右，達到日均26.3萬，總量預計完成395萬。

3．春運重點。要繼續堅持全局統籌安排，突出重點地區、重點干線和重點車站。重點地區：節前是北京地區；節后是承德、張家口、秦皇島、唐山、邯鄲地區。重點干線：京廣、京

九、京滬、京哈等線。重點車站：北京、北京西、北京南、天津、石家莊、邯鄲、唐山、秦皇島、承德、張家口站。

結合上述形勢和任務，我們確定今年春運工作的指導思想是：堅持以科學發展觀為指導，牢固樹立以人為本理念，突出安全、能力、秩序、服務、售票“五位一體”，構建和諧春運，切實解決好人民群眾最關心的問題，最大限度滿足人民群眾出行需求，圓滿完成春運各項奮斗目標。

總體目標是：確保安全，滿足重點，平穩有序，良好服務。

具體目標是：在設備質量、客運服務、車容站貌、售票組織、治安防范、后勤保障、應急處臵等方面按照模范鐵路局的標準，努力實現客運服務零投訴，設備質量零缺陷，消滅行車責任一般B類事故，消滅客車責任一般C類事故，消滅責任火災爆炸事故，消滅責任旅客傷亡事故，消滅一般路風事件。

二、春運工作準備情況

1．確定了春運能力安排。一是明確了圖定列車運能安排。元月11日鐵道部實行了調整列車運行圖，我局新增列車12對，其中始發11對，通過1對。自擔當列車增6對。改經由石太客專、太中銀線運行14對，沈山改經秦沈列車6.5對，變更運行區段2對。使我局有席運能新增0.79萬，達到45.09萬；無號運能增加0.22萬，達到25.72萬，合計圖定運能達到70.81萬。

二是明確了臨客運能安排。根據2011年鐵道部春運方案，我局直通臨客安排99對，其中始發95對。節前安排89對，其中始發86對。北京地區始發84對，天津地區始發2對；節后安排85對，其中始發81對。北京地區始發80對，天津地區始發1對。根據節前出現客流疊加的情況，節前需

組臨客任務外，鐵道部安排從我局調出14組車底支援外局，共需車底40組，除使用我局備用車底17組和直供電車底替換下來的8組外，還要靠停運、減編管內客車等措施籌集15組車底。

2．春運各項準備工作組織有序。一是人員準備到位。按照春運組織格式化的要求，根據春運臨客乘務人員組織方案，完成組建195個臨客乘務班組，共抽調9540人。其中，非客運乘務單位人員為7770人，列車長308人。各客運段按地區為非乘務單位值乘班組配備業務熟練、責任心強的人員擔任指導列車長，共計抽調指導列車長150人。路局客運處、人事處、職教處共同組織培訓非乘務單位列車長、列車值班員、餐車主任、廣播員、行李員、鍋爐指導等骨干1226名及各單位職教師資53人；臨客乘務員的培訓工作由各站段負責組織，截至目前各種培訓、體檢、發證等工作已全部完成。二是車輛整修到位。全局車輛系統瞄準客車質量保持常態優秀的目標，組織對圖定客車和備用客車進行了全面整修，截至目前已完成圖定車整修1300輛，自編備用車整修456輛，停運減編車整修275輛，提高了客車運用質量。三是機車整備到位。截至目前，機務系統共完成機車整修1406臺，處理各類重點故障1903件，更換20年以上輪心410對，完成緊急制動后追加電阻制動改造540臺，完成客運機車供風管整治336臺，確保了機車質量良好。并對3838名乘務

7方面，要嚴把出庫質量關，凡客車走行部、制動裝臵、電氣設備等重點部位存在安全隱患的，一律不得上線運行。機務方面，要進一步加強設備整修，壓縮機車檢修備用率。對春運臨客增加較多的機務段，要安排好機車和人員的調整。供電方面，要切實強化電氣化區段污閃和機車頂部瓷瓶擊穿故障的防范和整治，并提前做好冰雪天氣接觸網除冰的預防準備。工務、電務方面，要搞好線路和通信信號的病害整治，對關鍵設備和重點處所要加強巡視和檢測，加大道口看守監護力度，保證防護設施齊全良好。二是確保旅客乘降安全。各車站要做好客流密集場所的秩序維護，在旅客高峰期要采取分區候車、分時段進站等措施，控制車站人員數量。客運部門和公安部門要制定旅客雙安檢組織措施，制定大客流應對預案，確保進站秩序良好。三是確保行車安全。各車站、調度所要嚴格執行風雪霧等不良天氣行車組織辦法，加強關鍵作業卡控，確保非正常行車安全。要加強臨客列車管理，對臨客電報要嚴格執行核對制度，尤其是對通過變停車、停車變通過的列車以及在多方向車站改變運行方向的列車，要重點控制，堅決杜絕錯辦漏辦問題。四是加強治安防范。各單位及公安部門要認真組織候車室、售票廳等人員密集區域及油庫、客技站等消防重點部位的安全檢查，及時整治火災隱患。要嚴格站車“三品”查堵，杜絕危險品進站上車。特別是對進疆、進藏等重點地區列車，要周密做好防范工作，1011聯系制度，及時掌握春運工作動態，選取恰當的報道素材，及時撰寫新聞通稿對外發布，滿足媒體報道需求。各單位要按照路局宣傳部的統一部署，積極配合各類媒體做好正面報道。對于重點媒體的重點報道要堅持全程陪同，千方百計提供便利條件。各單位要密切關注當地輿情報道，一旦發現可能造成惡意炒作的問題，要及時向路局有關部門通報信息，為采取調控措施創造條件。

7．確保貨運總量穩定。春運期間，除確保客運能力之外，運輸系統還要結合臨客的變化情況，及時安排好貨物運輸。要在保證電煤、糧食、石油等重點物資、節日物資運輸的基礎上，加強邯長、陽涉、豐沙大等貨運能力相對寬松的地區、線路以及節日期間的運輸組織，挖掘運輸潛力，堅持以裝卸車為中心，提高運輸效率，實現貨運上量。

8．要關心職工生活。春運期間，工作任務繁重，作業條件艱苦，各單位、各部門要切實關心職工生活，搞好后勤服務。要安排好乘務人員，特別是臨客乘務員的食宿。要安排好干部職工春節期間的生產生活，節日期間一定要讓職工吃上餃子。各級組織要開展好“心系職工、溫暖萬家、共促和諧”送溫暖活動，慰問一線職工和困難職工，把組織的關懷送到職工心里，鼓舞職工士氣。要嚴格落實路局臨客乘務及各類支援外單位人員的專項獎勵政策，及時足額兌現獎勵，充分保護干部職工的積極性。

總而言之，北京局作為首都局，肩負著“建設和諧鐵路、服務人民群眾”的重大責任，承載著部黨組建設模范鐵路局的殷切希望和高度信任，接受著全國人民的綜合檢驗和整體評判，任務艱巨，意義重大，各單位一定要站在模范鐵路局的高度，認清形勢，迎難而上，顧全大局，團結一致，優質高效地完成部黨組和路局、路局黨委交給我們的任務，向廣大旅客交上一份高質量的答卷。

第二篇：2012年公司工作部署會議上的講話

2012年**公司工作部署會議上的講話公司副總經理某經理

(2012年2月13日)

尊敬的各位領導、各位同仁：

大家好！

我們今天召開這次會議事關我們今后的發展，意義重大。剛才，***同志已經全面的總結了去年工作中取得的成績，并從中找到了存在的一些問題，還進一步對今年的工作做了部署。

大家都有所了解，房地產開發工作已經面臨著嚴峻的挑戰，有的已經宣布解散，但我們還能坐在這里說明公司的能力是很強的，同時也說明我們任務的艱巨。隨著社會經濟的發展，人們生活水平不斷的提高，改善居住條件已成為廣大群眾的迫切需求，這對我們來說是機遇更是挑戰。我們要瞄準市場打出自己的品牌。下面我就目前公司狀況談談自己的幾點意見。

一、抓住機遇，不斷針對消費者需求逐步加強住房條件的改善。

現在我們要抓住消費者的心理需求，在住房條件改善上找到突破口。根據消費者對住房的需求進行市場調查，了解消費者心中所需，根據他們的要求綜合公司本身的實際情況，打造屬于消費者自己的滿意住房。公司要根據需求建造

1符合消費者要求的戶型，這樣不但滿足了消費者的要求,而且還減少了不必要的損失。

現在消費者購房環境也是關注的焦點。一是內部環境，在這一方面我們要做到細致，住房內的墻壁是否符合標準，窗戶、玻璃是否有污點、灰塵，地面是否平整干凈，房間格局是否合理，以及房間采光度等一系列的問題我們都要考慮在內。二是外部環境，也就是軟景設施，我們的目的就是打造一個環境優雅的住宅小區，健身設施、石制桌凳、涼亭、噴泉水池、花草綠樹搭配得當，在消費者勞累了一天之后能夠有個散步休息的好地方。

住宅區的業務服務水平同樣也是消費者的關注對象。例如，住宅區的安保問題，顧客住在這里存不存在安全隱患；住宅區的公共設施能否及時維護與修理；住房內的水電設備能否達到標準，物業部門能否及時有效的處理顧客的問題等，我們都應考慮全面。我們要建造一個基礎設施現代化、住宅環境優美化，物業管理制度化、服務貼心化的家園式住宅小區。只有真正的從消費者的實際需要出發公司才能站的住腳，才能在競爭中取得勝利。

二、注重公司形象，打造一家讓群眾信得過的企業。形象與信任度是一個公司的臉面，公司的每個員工都要維護公司的形象對客戶要以誠相待。現在有一些開發商存在亂拆亂建、住房質量不過關的現象，嚴重影響了房地產開發

公司的形象，他們的行為不僅損害了群眾利益，而且還遭到了當地群眾的強烈不滿。

我們公司要堅決杜絕這些現象的發生，面對拆遷問題要耐心細致，以補償損失為基礎，積極地與群眾進行溝通，進行協調找到解決問題的最好辦法，有必要時可以請政府出面解決問題，不得采用強硬措施。對于我們的住房要嚴把質量關，質量決定一切，沒有質量做基礎再美觀的住房也只能是擺設。在施工過程中要嚴格施工程序，嚴格質量檢測，堅決杜絕偷工減料的現象。

同時公司還要堅持誠信原則，誠信待人，我們要確保交到消費者手中住房是最好的，是質量過關的，以誠信贏得客戶的支持和擁護，我們要堅持“顧客就是上帝”的信條，時刻提醒自己，以滿足消費者的需求為己任，對待消費者要真誠，要以事實說話，贏得消費者的好評，從而進一步提高公司業績。對外要樹立公司良好的形象，在公司內部可以設立舉報電話、以及舉報信箱等，為消費者提供良好服務環境，對舉報的信息要及時調查處理，認真對待，用真心、用實際行動解決消費者的困難。這不僅解決了消費者的難題，還進一步拉進了公司與消費者的關系，有利于公司信譽度的提高。

三、加強公司亮點建設，對自己的產品進行合理的宣傳。去年我們公司的業績在全縣來說是相當不錯的，這對我們公司來講是一種優勢，我們要充分利用這一優勢，要讓消費者都了解我們公司的真正的實力。

我們公司是一個充滿活力的精英團隊，多為年輕的骨干力量，專業技術過硬，各部門經理有思想有經驗，公司員工責任心強、自主創新能力強素質高。公司在住房銷售方面，積極響應國家號召，放低房價，鼓勵中低收入家庭購房，并規定購買中上層住房的每層每平方米可享有300元、500元600元等不同的優惠政策，同時根據購買住房的戶型大小，還有不同的獎勵形式。我們公司的住房質量高、結構合理，設備安全、設施齊全，還有優越的物業管理，為消費者提供貼心的服務。

要提高公司的知名度與影響力，自身過硬的同時，還要充分利用廣播、電視、報紙以及宣傳單等媒體平臺進行宣傳，宣傳我們的企業以及我們的購房優惠政策，讓更多的人注意我們的企業，了解我們的企業。我們還可以利用手機短信息的方式，宣傳我們公司所采取的購房優惠政策。公司每年還要積極參加社會慈善事業，捐資助學，這也是一種宣傳方式。我們要向消費者大張旗鼓地宣揚我們的公司，讓公司成為消費者關注的焦點。

四、各部門要積極地配合，通力合作，實現公司的輝煌發展。

一個公司的發展靠這些因素還是不夠的，最重要的還是

要靠在座的各位同仁。做工作就像行船，要想船行駛的快，靠得就是撐船的員工。公司就像一條通往大海的航船，而掌握方向的舵就是我們公司的目標。俗話說“眾人劃槳開大船”，一個企業也是同樣的道理，各部門之間相互協調、相互配合才能使船行駛的更快更遠。在公司內部，每個部門要加強溝通，互相交流，工作中要做到和諧，這正如時鐘，里面的每一個齒輪都緊密的結合在一起，如果有哪一個發生了損壞，時鐘就失去了準確性，公司如果出現了不和諧的音符那像鐘表一樣失去它的價值。所以公司上下要團結一心，各部門之間要相互諒解，相互支持，遇到矛盾及時的溝通交流，以便公司能夠健康的發展。只有加強團結，我們才能實現年銷售額***所住房的目標，公司整體收益才能達到***億元，才能在這片土地上擁有自己的領域。團結的力量是不容忽視的，是不可阻擋的，在任何困難面前，都能劈波斬浪勇往直前。只要我們大家緊緊地靠在一起，公司的路才能走的更長遠。

我們公司要打造一個重質量、講服務、重形象、講誠信的房地產開發公司，要在房地產行業中要擁有自己的亮點，要成為房地產開發行業的領跑人。新的一年充滿機遇和挑戰，讓我們與時俱進、開拓創新，團結一致、扎扎實實地做好各項工作，為公司的明天共同努力奮斗！

第三篇：防汛工作部署會議講話

在2014年全縣防汛工作部署會議上的講話

剛才，大家收聽收看了全市防汛抗旱暨水利改革試點工作推進視頻會議，曹市長對當前抗旱防汛和水利改革工作進行了全面安排部署。下面，我就做好全縣防汛工作講幾點意見。

一要深入細致地搞好防汛檢查。各部門要抓緊時間，組織力量對地質災害重點監控區、防洪排澇工程及水文、通信等設施進行一次拉網式的全面檢查，對于防汛物資是否落實到位，防汛隊伍組建情況、實戰能力如何，防汛重點部位、關鍵環節和薄弱點在哪里，都要做到心中有數；對查出的問題要實行分類指導，記錄在案，及時整改完善；對一時難以處理的險點隱患，要明確責任，制定措施，落實管護人員、搶險隊伍，配足防汛物料，確保不出問題。在檢查過程中，檢查人員要認真負責，對薄弱環節和隱患問題，該指出的一定要指出，該整改的一定要整改，絕不能流于形式、留下死角，給人民群眾生命財產安全造成威脅。

二要扎實做好各項應急準備。要做好防汛物資準備。按照防大汛、搶大險的要求，本著需要什么準備什么，缺什么補什么的原則，切實做好防汛物資的儲備，保證足額供應，確保關鍵時刻能拿得出、用得上。縣防汛辦要對各部門、各鄉鎮防汛搶險物資進行全面檢查統計，便于統一調度。要做好防汛設施的檢修維護。各部門要組織人員，對防汛道路、通訊、供電等設施進行全面檢修和維護，確保一旦發生險情，搶險人員和防汛物資能夠上得去，為抗洪搶險贏得寶貴的時間。要搞好工程的巡查和監測。建立健全巡查制度，落實查險人員、巡查范圍，每次檢查后必須簽字確認，建檔立卡。對汛期查出的險情，要做到責任領導、技術人員、防守隊伍、物料器材“四到位”，并采取應急措施除險，努力做到險情早發現、早報告、早處理，將隱患消滅在萌芽狀態，避免造成重大事故。要加強防汛隊伍建設。各部門在抓好自身抗旱防汛隊伍建設的同時，要督促各鄉鎮組建相應的防汛搶險隊伍，提前做好防汛常備隊、搶險隊、后備隊的組織落實工作。要組織好骨干培訓和戰術演練，重點提高快速反應能力和實戰能力，確保抗洪搶險隊伍在緊要關頭拉得出、守得住。

三要全面落實各項防范措施。對防汛工作的各個環節、各個重點務必要高度重視，居安思危，未雨綢繆，做到細致周密，絕不能有任何疏忽大意。要強化涉水工程管理。發改、水務、住建、交運等單位，一方面要加快本行業涉水工程建設進度，加強調度，搶抓工期，保質保量完成工程度汛任務；另一方面，要落實編制好在建工程度汛預案，落實工程度汛措施，消除隱患，確保安全。要做好縣城防洪準備。住建部門要對縣城防洪排澇設施進行認真檢查，對易受洪水威脅的地段要全面采取措施，加強泵閘、管網等的管理和維護，確保工程設施正常發揮效益，提高防洪排澇能力。特別是對已經排查的隱患，要盯緊看牢，限期整改，確保汛期不出現任何問題。要加強小型水庫和塘壩管理。水務部門要加強與各鄉鎮的溝通，進一步摸清小型水庫和塘壩基本情況，按照“屬地管理、分級負責”的原則，逐水庫、逐塘壩落實防汛責任，制定科學合理的除險加固計劃和措施，徹底消除隱患。要建立水庫安全度汛應急機制，嚴格值守巡查，完善重大險情搶險預案和下游群眾緊急轉移預案，確保下游群眾生命財產安全。特別是對東峽水庫等重點庫區，水務部門要強化24小時值班制度，全天候掌握上游來水量，嚴格執行汛期控制計劃，精心搞好水庫調度管理，絕不能超限蓄水。要抓好河道管理工作。水務部門要組織人員，各鄉鎮做好配合，對全縣所有河道進行全面清理，著重對堆土、棄碴、垃圾等有礙行洪的各種障礙物進行徹底清除，堅決制止亂采、亂占、亂堆、亂倒現象。要按照“誰采挖、誰恢復，誰設障、誰清障”的原則，對采砂形成的坑潭、行洪障礙進行及時整治，限期清除。對因清障不力造成災害損失的，要嚴肅追究相關人員的責任。要做好山洪地質災害防御。水務、國土等部門要切實摸清居住在水庫、溝道、塘壩等危險行洪區域和地質災害隱患點的人員情況，做好備案登記，編制防御山洪和地質災害預案，特別要把轉移方案認真落實到村、到戶、到人頭，確保關鍵時刻能夠轉得出、轉得安全，絕不能出現人員傷亡。

四要統籌抓好抗旱生產。要在全力落實防汛措施、確保度汛安全的同時，牢固樹立“防大旱、抗大旱”的思想，統籌做好抗旱工作。水務部門要加快實施今年農村飲水安全工程建設，確保盡早建成并發揮效益。要做好各類灌溉渠系的改造維修，充分挖掘現有水利工程的抗旱潛力，努力擴大灌溉面積。農牧等部門要全力實施各類農業抗旱措施，充分發揮綜合措施減災增收功效。要充分利用近期降水形成的有效墑情，對因低溫凍害導致苗木死亡的地塊，組織群眾積極調整產業結構，不失時機地開展改種補種，確保全年糧食產量穩定增長。

五要切實抓好水利改革。水務部門要進一步完善工作制度，加強四站一隊（水利管理總站、水利工程建設站、水保工程建設站、水利工程質量監督與安全管理站、抗旱防汛服務隊）和鄉鎮水利管理所、鄉鎮管水委員會、村社管水小組的運行管理，切實完善基層水利服務體系建設。要全面推進農業水價綜合改革、農村飲水安全集中供水工程水價改革和城市水價改革，合理調整污水處理費、水資源費，充分發揮價格杠桿的調節作用，建立有利于節約用水和產業結構調整的差別水價機制，促進節約用水、科學用水和高效用水。

第四篇：煤礦安全工作部署會議講話

文章標題：煤礦安全工作部署會議講話

同志們：

今天，礦團委在這里召開2006年團的安全工作會議，安排部署2006年全礦團的安全工作任務，表彰獎勵2005年四季度青年突擊隊“三好范文保一創”立功競賽活動中取得優異成績的先進集體和個人。這既是一次新一年團的安全工作任務部署會，也是一次貫徹落實礦一系列安

全會議精神的動員會、加油會。

剛剛過去的2005年，是我礦發展史上極不平凡的一年，是全礦上下奮力拼搏共創輝煌的一年，也是各項工作齊頭并進、全面發展、全面提升的一年。一年來特別是礦黨政班子調整以來，經過全礦廣大干部職工的共同努力，全礦安全生產、經營管理、黨建思想政治工作、企業文化建設等各項工作都取得了顯著成績，得到了上上下下的一致稱贊，達到了上級領導和職工群眾兩個滿意。這些成績的取得，是全礦廣大干部職工齊心協力、黨政工團齊抓共管的結果，也包含了全礦各級崗團組織和廣大團員青年的心血和汗水。

去年以來，全礦各級崗團組織認真貫徹落實礦一系列安全指示精神，緊緊圍繞全礦的安全生產工作，廣泛開展了一系列特色鮮明、富有成效的安全活動。崗員的現場監督作用，團員的模范帶頭作用，青年的生力軍、突擊隊作用，少先隊員的情感感化作用都得到了較好的發揮。可以說2005年團的安全工作有影響、有創新、有實效，看的準、跟的緊、抓的實。實踐證明，共青團組織不愧是安全生產的生力軍，廣大團員青年不愧是一支能打善戰、特別能戰斗的隊伍。對此，礦黨委是滿意的，是給予充分肯定的。在此，我代表礦黨委，向今天受到表彰的先進集體和先進個人并通過你們向全礦廣大團員青年同志們表示親切的問候！

2006年，全礦改革發展任務十分繁重，實現全年的各項目標任務必須要有一個良好的安全工作環境做保證。為做好今年的安全工作，礦上已相繼召開了一系列會議進行安排部署，并確定提出了“1.2.15.1”的安全奮斗目標。實現這一目標，要求我們必須始終堅持“安全第一”的思想不動搖，充分發揮好黨政工團齊抓共管保安全的優勢和作用，形成全方位抓安全的工作體系和工作網絡。團組織作為黨政工團抓安全的一個重要方面，要進一步認清形勢，明確任務，全力抓好團的安全工作，為全礦安全奮斗目標的順利實現再作新貢獻，對此，向各級崗員組織和廣大崗團員提幾點希望和要求。

一、要發揮政治優勢，把廣大團員青年的思想統一到實現全年安全工作目標任務上來

安全是一切工作的前提和基礎。抓好安全工作，既是一項重要工作，也是一項重要的政治任務。最近，我礦相繼召開了2006年安全工作會、黨委工作會、職代會等一系列會議，明確提出了新一年安全工作的指導思想、工作思路、奮斗目標和工作措施。礦黨委要求各級黨工團組織要按照“黨有號召、團有行動”的要求，充分發揮組織優勢、活動優勢和陣地優勢，采取多種形式搞好宣傳發動，迅速、及時、準確地把礦提出的安全目標任務傳達、傳遞給每一名團員青年，把全礦廣大青工的思想和行動、智慧和力量都統一到新一年安全目標任務上來。這是我們做好2006安全工作，實現既定目標的重要保證和重要基礎，也是重要的依靠力量。各級團組織要從講政治、講大局的高度，切實認識安全工作的極端重要性、特殊性、長期性，充分發揮團的宣傳、教育和導向功能，通過廣播、電視、黑板報以及現代化媒體，全方位、立體化地加大青年安全教育的力度，使每一名團員青年都牢固樹立“如履薄冰、如臨深淵”的危機感和壓力感，時刻繃緊安全弦，真正做到“居安思危、警鐘長鳴”，在全礦努力營造安全生產的濃厚氛圍，促進安全生產奮斗目標的落實。

二、要發揮活動優勢，努力提高團組織在安全生產中的貢獻率

共青團的活力來源于活動。通過具體有形的活動載體實現工作意圖和工作目標是共青團的傳統優勢和工作方法。各級團組織要充分利用、發揮好團的活動優勢，通過設計開展安全載體活動，讓廣大青工在參與活動中學知識、受教育、長才干、提素質，促進礦山安全生產。

一是要提升活動質量，不斷增強活動的感染力。要靠增強針對性提升安全活動質量。要堅持貼近中心、貼近生產、貼近青年的原則，根據不同形勢、不同時期和不同層次、不同群體的團員青年實際，積極籌劃、設計和開展團的安全活動。做到活動內容與活動形式的有機統一。團的安全活動組織實施前要多方論證、周密研究確定活動方案，力求用最少的投入產生最大的效應。提升活動質量，還要注重拓寬活動渠道，既要整合團內資源，形成合力，攥緊拳頭創名牌，也要注重借助外勢，主動與工會、安監等有關單位和部門尋求協作，借勢壯大團的力量，以此來增強活動的感染力。

二是要加大活動密度，不斷擴大活動的覆蓋面。團的安全活動只有增加密度，進行量的積累，才能實現質的飛躍，進一步提高活動質量，才能使每一名團員青年都能有機會參加活動，受到教育。因此，在強調活動質量的同時要加

大活動密度，擴大活動對青年的覆蓋面。

三是要善于創新，不斷增強活動的吸引力。團的安全活動沒有創新就會逐漸失去對團員青年的吸引力和凝聚力。各級團組織要時刻保持與時俱進的創新品格和意識，把創新的思想和創新的意識貫穿在抓落實的全過程。通過不斷的創新來更好地增強團的安全活動的吸引力和凝聚力，推動團的安全工作上水平、上臺階，進而

提高在安全生產中的貢獻率。

三、要發揮組織優勢，引導廣大團員青年在積極參與礦山安全生產中建功立業

共青團有著自上而下、縱橫交織，健全完善的組織網絡，是礦山各級團組織發揮作用的根本所在，也是發揮優勢，服務于企業安全生產的組織基礎。發揮組織優勢，首先要充分發揮基層團支部在安全生產中的戰斗堡壘作用。基層團支部特別是井下一線團組織要把貫徹落實黨的安全方針政策和礦制定的一系列安全措施，作為加強基層團組織的根本任務來抓，保證和推動本單位安全生產任務的順利完成。要通過抓好團的三會一課、團日活動，在團員中開展團徽在崗位上閃光和團員先鋒工程等活動，進一步發揮團員在安全生產任務中的模范帶頭作用，使團員成為促進安全生產的先鋒，成為宣傳貫徹落實黨的安全方針政策的排頭兵和維護者。團的安全工作是黨的安全工作的重要組成部分。各基層黨組織要從全局和戰略的高度，高度重視團組織的安全工作，切實加強對團的安全工作指導。要經常聽取他們的安全工作匯報，為他們創造性地開展工作出主意、想辦法，交任務、壓擔子。要積極給他們創造一個良好的環境和條件，幫助他們及時解決工作中的實際困難和問題，特別要熱情支持團組織開展的各項安全活動，提供必要的活動費用。對團組織圍繞安全工作提出的合理化建議，要積極研究分析，認真對待。對團的安全工作真正做到“思想到位、責任到位、工作到位”，充分調動廣大團員青年抓好安全工作的積極性，充分發揮崗員在安全生產中的“紅哨兵”作用，促進和保證全礦安全生產。

同志們，2006年新的形勢和安全目標任務給團組織提出了更高的要求。礦黨委、行政相信，只要各級崗團組織和廣大團員青年團結一致，共同努力，扎實工作，開拓創新，就一定能夠為我礦的安全工作做出新的更大的貢獻。

謝謝大家!

《煤礦安全工作部署會議講話》來源于xiexiebang.com，歡迎閱讀煤礦安全工作部署會議講話。

第五篇：春運安全動員會議上的講話

在全市交通運輸行業春運動員工作會議上的講話

（二〇一二年二月）

同志們：

春節即將來臨，今天，我們在這里召開春運動員工作會議，很及時，也很有必要。剛才，同志宣讀了市局《關于認真做好2012年春運工作的通知》，認真分析了我市道路運輸安全和春運工作形勢，安排部署了2012年春運工作，我完全同意。下面，我就今年春運安全生產工作提出幾點意見：

一、統一思想，提高認識，切實增強做好春運安全生產工作的責任感和緊迫感

從1月8日開始，2012年春運工作即將開始，歷時40天。據預測分析，春運期間我市公路客流量將突破700萬人次。春運是人流、車流、物流最集中的時段，也是駕駛員、交通參與者容易發生交通違法行為的時候，酒后駕駛、超員超速、疲勞駕駛、無牌無照車輛等嚴重違法行為都容易集中在這個時段發生，受節日氣氛影響，管理工作也容易出現空檔，加之春運期間我國出現區域性極端低溫天氣可能性很大，這些因素給春運安全工作帶來極大的考驗和困難。因此，各部門、各單位要深刻認識到今年春運安全工作任務艱巨、責任重大，要從講政治、講大局的高度，切實增強責任感、緊迫感，做到“思想上不松勁，管理上更堅決”，克服麻痹僥幸思想、時刻保持清醒認識和良好狀態，精心組織，周密部署，扎實工作，堅決遏制重特大道路運輸事故的發生，確保全市人民度過一個歡樂、祥和的春節。

二、突出重點，強化措施，全力保障春運期間安全生產工作

安全生產工作歷來是春運工作的重中之重，各單位要認真貫徹落實省、市政府及交通運輸行業關于春運安全的總體部署和要求，突出重點時段、重點部位和重點人員，采取有針對性的措施，立即開展安全生產檢查和隱患排查治理活動，全力維護春運期間我市道路運輸安全生產形勢的穩定。

（一）道路運輸安全方面。運政管理部門要進一步加強道路運輸安全源頭監管，督促運輸企業切實履行安全生產主體責任，積極采取有效措施加強春運行車安全管理。一是加大運輸車輛安全技術性能的檢測維護力度，確保營運車輛的各項技術標準符合安全要求，特別對從事客運和危險品運輸的車輛要逐一進行安全技術檢驗，嚴禁不符合安全技術標準的車輛參加運營。二是要加強駕駛員的冬季行車安全教育，進一步提高駕駛員的安全操作技能和安全行車意識，使駕駛員真正做到思想認識到位，遵章守紀，謹慎駕駛，以良好的職業道德和操作技術，把安全行車落實到運營全過程。三是嚴格落實GPS監控制度，加強對營運車輛的動態管理。保 證營運車輛GPS性能良好、正常投入使用，對發現的違法違規行為要及時給予警告和糾正，并加強事后處理。四是要堅決打擊不具備客運條件的“黑車”等非法載客行為，杜絕超速、超載、疲勞駕駛和無證無照行駛。五是客運站場要嚴格落實“三不進站、五不出站”和“三品”檢查制度，嚴禁攜帶易燃、易爆等危險品進站上車，嚴格執行“五證二單一牌”報班制度和客運安全告知制度。嚴格落實長途臥鋪客車凌晨2時至5時停車休息要求，嚴禁客運班車夜間（22時至次日6時）在三級以下公路通行。因氣候惡劣（暴風、暴雨、濃霧、大雪等）、能見度低于30米以及塌方、滑坡、路阻等原因不宜行車時，客運站場要立即暫停發班，并及時通知參營企業、營運客車駕駛員和候車旅客。對春運期間安排的加班車輛，要嚴格按照規定發放線路牌，及時督促車輛進站，并嚴格按照站場規定實施安全例檢和報班。各區縣交通運輸局和運政管理部門要加大對通村客運車輛的管理，春運前要對進入山區的通村客運車輛，進行全面的檢查，確保不出現任何問題。

（二）公路通行安全方面。公路管理部門要進一步加強道路養護巡查工作，繼續加大對危險路、橋和交通運輸事故多發點、段的排查整治力度，特別是我市進山國道、省道的整治力度，完善標志標線、警示標志和各種防護設施，防止因公路設施原因造成車輛堵滯事件的發生。要加強對管護路段的巡查，要及時發現和排除公路損毀、坍塌、滑坡、落石 等險情，做好修復維護工作，不斷提高公路安全通行能力。要備足鏟雪機械、融雪劑、防滑沙等除雪設備和防滑材料，充實應急搶險人員隊伍，切實做好公路應急保暢工作，遇有降雪惡劣天氣和路面結冰情況時，迅速啟動應急預案，及時清掃路面冰雪，鋪撒防滑料。確需封閉公路時，要積極配合公安部門，合理安排繞行路線，提前發布交通中斷和繞行信息，保持車輛有序通行。同時，要進一步加強路政、治超及養護人員的安全教育，切實做好上路人員安全防護裝備的配備工作，防止不安全事故的發生。

（三）冬季施工安全方面。工程質量監督部門要加強對全市在建重點工程的安全監管，督促施工企業完善和落實安全生產管理制度，強化人員教育培訓和施工現場安全管理。要組織開展冬季施工安全隱患排查活動，對不具備冬季施工條件的施工項目，要堅決責令停工；對邊通車邊施工的路段，要確保各類安全警示標志齊全、醒目，安全防護設施完善、到位。

（四）城市客運安全方面。城市公交、出租行業管理部門要督促企業建立和完善安全生產管理制度，進一步落實安全生產責任制，積極采取有效措施，加強“雙節”期間行車安全管理。切實加強司乘人員春運安全行車教育，全力遏制公交車輛超速行駛、疲勞駕駛、前壓后趕和出租車超速、闖燈、截頭猛拐等不安全行為。嚴格落實營運車輛的檢查、維修和 保養制度，做到對車輛定期維護，保證車輛制動、轉向系統及前后燈光、防霧燈安全有效，使車輛安全技術性能始終處于良好狀態。對公交、出租車輛使用的天燃氣氣瓶要嚴格按照有關規定進行檢查、維護，切實防止由于氣體泄漏導致燃燒或爆炸事故發生。

(五)汽車維修安全方面。汽車維修行業管理部門要嚴格督促檢查維修企業按照要求進行維修、保養作業，嚴格落實營運車輛二級強制維護項目，不得漏項、減項，確保維修、檢測質量。節前要重點查處手續不全，證照不齊，不具備安全生產條件的各類小、散、遠維修站（點），嚴厲打擊非法違法生產經營行為。

（六）消防安全方面。各單位要進一步加強消防安全工作。節前要對辦公區、經營區、生活區進行全面的消防安全檢查，客運站、汽車配件市場等人員密集場所要深入開展火災隱患排查整治活動，要把鍋爐房、配電房、加油氣站和電、氣管線等部位的消防安全檢查作為重點，重點整治消防安全制度不健全，消防安全措施不到位，消防通道、安全疏散通道堵塞，內部消防設施缺損等突出問題。要及時采取得力措施，明確任務，責任到人，確保整治落到實處。對存在重大火災隱患人員的密集場所，要依法責令其限期消除隱患，確保節日期間安全穩定。

三、立足防范，完善預案，切實提高應急反應能力 據氣象部門預測，今年冬季全國大部分地區氣溫較往年同期偏低，部分地區可能出現低溫雨雪冰凍和大霧。各部門、各單位要針對冬季天氣寒冷干燥、雨雪冰凍災害易發的氣候特點，立足超前防范，進一步健全應急管理機制，完善各類應急預案，落實應急救援隊伍和物資裝備，提高應急反應能力。要切實加強惡劣天氣的預測、預警工作，建立科學有效的防控機制，加強與氣象部門的聯系，密切關注氣象信息，及時掌握惡劣天氣的發展動態，做到早準備、早部署、早行動。要針對可能引發的突發事件適時組織演練，確保一旦遇有突發事件能有效處置，將損失影響降至最低限度。

同志們，春節來臨，安全生產工作又到了最為敏感的時期，希望各行業管理部門和各單位迅速行動起來，早安排、早部署，抓住重要環節，突出重點工作，切實落實責任，全力以赴完成春運安全工作任務，切實保證2012年安全生產工作開好頭、起好步，確保全市人民度過一個歡樂、祥和的節日！

最后，預祝大家春節快樂，萬事如意！

二、立足防范，強化宣傳，努力營造全民參與交通安全的良好氛圍

安全宣傳教育是安全生產的基礎性工作，要堅持經常抓，反復抓，常抓不懈。各級各部門、各運輸單位要深入學習貫徹《安全生產法》和《道路交通安全法》，強化對廣大駕駛員的道路交通法律法規、安全知識和職業道德教育，把春運交通安全知識、生產生活安全常識寓于經濟、社會活動的全過程。春運期間，廣播、電視等各種媒體要緊緊圍繞春運安全主題進行宣傳報道，要采取靈活多樣、富有特色、群眾喜 聞樂見的形式，加大宣傳力度，宣傳貫徹到每一個基層單位、每一個人，讓交通安全深入人心，讓每個人都自覺遵守安全法規，自覺抵制違法行為，增強自防自救能力。要始終堅持預防為主的方針，立足防范，要把安全生產工作“關口前移”、“重心下移”，抓早、抓小、抓苗頭、抓基層。要搞好經常性的監督檢查，建立健全安全行車檔案，完善安全防范設施，把交通事故消除在萌芽狀態。要抓好重大隱患源的監控和治理，制定治理方案并落實過硬措施。安全監督管理部門要加強對各單位整治隱患落實情況的監督檢查，并設立舉報電話、舉報信箱，努力形成全社會參與交通安全的良好氛圍。各有關部門、單位也要利用各種宣傳手段，宣傳、教育廣大職工和旅客提高行車、乘車安全意識，幫助、支持、配合春運工作，取得廣大人民群眾對春運工作進一步的理解和支持，確保春運工作圓滿完成。

二是嚴把駕駛員從業資格關。駕駛員是春運安全的主體，也是許多事故的制造者，把好駕駛員管理關是確保春運安全的關鍵環節，要強化對駕駛員的道路運輸法律法規、安全意識和職業道德，倡導文明行車、守法經營風尚，嚴禁酒后駕駛、疲勞駕駛和無照駕駛，嚴格駕駛員資格審查，嚴禁無客運資質的駕駛員駕駛客運車輛參加春運。對安全意識淡薄、事故頻發或經安全培訓教育仍屢教不改的駕駛員，堅決吊消 其從業資格。