第一篇：質量鑄就品牌

質量塑造品牌 細節決定成敗

有一個形象的比喻:說管理是棵樹,品牌是掛在樹上的果子，質量是樹的枝干，細節是樹上的葉子,疏忽細節就等于打光了樹葉，疏忽質量就等于破壞了樹枝，這樣，再好的樹也結不出美麗的果實。因此企業要提升品牌價值就必須從質量入手、從細節入手，充分重視質量和細節對品牌的意義。

隨著世界經濟全球化趨勢的加劇和我國經濟體制的改革步伐的加快，市場競爭更加激烈，品牌意識已滲透經濟生活的各個角落。品牌已成為一個企業生存和發展的至尊法寶。一個強勢品牌在贏得新客戶的同時,可以提高老顧客的忠誠度。從企業工作過程中細分出來的質量文化管理，其本質就是細節管理。細節管理不僅決定品牌的優劣，更決定企業的成敗。可以說,隨著社會分工的越來越細和專業化程度的越來越高，一個要求精細化管理的時代已經到來，細節管理已成為承擔品牌內涵的重要載體。

在全球化的背景下，面對煙草行業激烈的競爭，各煙廠的設備和生產條件本身的差異顯然已經很少，因此，贛州煙廠要突出重圍，就需每個員工增強“我制造，我負責”的質量意識、行為意識，認識到“完美的產品出自完美的細節”。毫不夸張地說,我們生產的每一個支煙,其質量從煙葉切片、鍛造、打磨、機加等“子細胞”開始。因而，就得靠每一車間位員工一絲不茍、精益求精的工作態度和高度的責任意識，秉承“細節決定成敗”的理念，狠抓工作質量，從每一道工序，每一個細節入手，嚴格工作流程，鑄就支支精品，打造企業品牌。如果生產的各個工序中，產品的質量在于點點控制、層層把關，任何一個工序的疏忽或失誤都可能造成產品的質量問題。而每生產一個問題產品就意味著市場的遠去，品牌的退色。

每一位員工對細節的關注，直接涉及企業的切身利益。注意每一個細節，做好每一件小事，保證我們的產品質量是在生產中做出來的，而不是事后檢查出來的！以嚴謹著稱于世的德國企業對產品質量的要求非常嚴格，他們重視每一個細節的完美，不允許產品的任何一個細節存在缺陷。“奔駛汽車”就是靠對細節檢查不放松，生產出高品質的產品。麥當勞從一家為過路司機提供餐飲的快餐店，發展到今天擁有近三萬連鎖店、數十萬員工，多年穩居全球快餐龍頭老大的跨國企業，正是堅持了事事認真，時時認真的結果。在談到麥當勞成功經驗的時候，其創始人雷·克羅克說：連鎖店只有標準統一，而且持之以恒地堅持每一個細節都按標準化要求執行，才能保證成功。這些世界知名品牌企業關注細節，重視質量管理而取得成功的經驗是我們借鑒和學習的。2009年是集團公司提升品牌價值關鍵的一年，也是我們企業面對金融危機實現持續穩定發展的攻堅之年。做為一個生產車間的質量管理人員，我將從以下幾點做起：

首先，強化車間員工的質量意識和品牌意識，營造良好的質量文化氛圍。曾經帶領中國男足殺進世界杯比賽圈的國足主帥米戶先生說過：“態度決定一切”。所以我們要把“質量就是企業生命、靠質量求信譽、向質量要效益”作為一種生存觀念融化到每位員工的大腦之中，并以此指導職工的生產行為，將“要求做”變成“我要做”。

其次，進一步完善車間的質量管理制度。以規范可操作性為原則，結合車間實際情況，將質量管理作為車間本年度管理工作的重中之重。對生產完的坯料嚴格進行優、良、中、差四個等級的評定，將考核結果與員工的收入直接掛鉤，獎優罰差，建立質量激勵體系，從而鼓勵員工創優生產的積極性和主動性。

最后，以加大監督力度來促進執行力度，堅持質量周檢查制度，利用PDCA管理模式，實施質量的前期預防和持續改進。發揚在學習中工作,在工作中學習的良好氛圍，注重技術質量信息的互通，從而使質量處于完全可控的狀態。除此之外，還要處理好生產、質量、設備之間對立統一的關系，明確生產信息、隨時掌握設備狀況，從生產和設備方面來抓質量，再用質量來促進生產。“百年大計、質量第一”，有了質量，才能樹立和提升品牌；有了質量，品牌才有生命力和競爭力。為此我們要將質量意識貫徹到每一個實質性的細節中去，徹底擺脫“大概”、“也許”、“好像”、“恐怕”、“可能”、“差不多”的滿足觀念，把細節管理落實到各個工序，使各個工序質量職責清晰，有效地協作生產出高品質的產品,鑄造一個行業百年經典的品牌。

第二篇：質量鑄就品牌演講稿

大家，下午好！

我演講的題目是：我的質量我做主！

我是來自涂裝車間gh線的單新廠。我是一名刮車工序的普通員工，日常工作很繁瑣，首先感謝你們給了我這次機會，我覺得這是一個機遇，也是一次挑戰，也是展現自我的大舞臺！我會好好地發展下去，為宇通創造更大的價值！

質量是企業的生命。沒有質量，就沒有市場；沒有市場，企業無法生存與發展。優秀的品質出自優秀的人品。

優秀的產品是優秀的人生產的。質量反映了企業員工的整體素質與能力，體現了企業的管理水平和綜合實力。

我本著“我的質量我負責”的信念和“三不”原則。爭取一次把事情做好、做對！

優秀品質，始于優秀的理念。沒有崇德、協同、鼎新的理念作為生產管理的指導思想，就難以產生優良的品質。不斷創造具有質量、服務和成本綜合優勢的產品是宇通競爭優勢的源泉，不斷培育忠實客戶是宇通事業長青的基礎，不斷提升員工的職業化素養是宇通持續發展的不竭動力。三者的有機結合，構成宇通的核心競爭力。

{所謂質量理念，即是企業通過控制產品生產過程的質量，不斷提升服務品牌知名度和客戶滿意度，強化質量文化建設的思想觀念。譬如，海爾集團的質量理念是“有缺陷的產品就是廢品”、“優秀的產品是優秀的人干出來的”等。}

“優質”。是企業對產品質量所追求的標準，是企業在市場中競爭取勝的法寶。只有優質的產品，才能提升客戶的滿意度和忠誠度，從而贏得客戶的支持與長期合作。品質的提升，以企業的工作質量為前提，以企業的管理水平、技術水平和員工素質為基礎。“優質”是企業對產品和服務質量的要求，更是企業對員工的工作與企業管理水平的追求。優秀的員工創造優質的產品。企業要產出優秀的產品，首先必須堅持“質量是第一競爭力”的觀念，強化質量教育，規范質量管理，建設質量文化，提高員工的質量意識與素質，創造“全員共把質量關”的文化氛圍。

優質源于細節。細節決定成敗。要生產出優質的產品，提升產品的市場競爭力，務必從細節入手，從源頭抓起，不放過一絲質量缺陷；務必對質量管理和細節管理精益求精。只有當“細節”工作做到完美之時，精品才會產生，品牌樹立的才能更堅定，企業才能更昌盛。

企業的質量文化與公司員工的質量共識成為響應的對比！企業要是想要永久的消除困擾,必須要改變公司的企業文化,從根本上消除造成產品或服務的不符合求要求的原因!

締造宇通品牌，拓展國內、國際市場，成為具有全球影響力的，以客車為主業、適度多元化的產業集團。只有把講究質量放在整個工作的第一位，把它作為的生命來抓，一絲不茍，精益求精，始終保持優質高效，只有這樣，才能在激烈的競爭中立于不敗之地。

最后，衷心希望宇通客車產業能夠早日實現質量方面的更大突破和創新，和國際競爭者站在同一起跑線上，為消費者提供更加令人滿意的客車產品。

我們以崇德、協同、鼎新的核心價值觀共同打造宇能的美好明天！

謝謝大家！我的演講完畢！

第三篇：實力鑄就品牌

實力鑄就品牌

魏建軍，1964年出生，河北保定人，中共黨員，大專學歷，河北省十屆人大代表，現任長城汽車股份有限公司董事長。

魏建軍將一個鄉鎮小廠發展成現代化國家級大型企業，成為國內首家在香港上市的民營汽車企業。他帶領的長城汽車在國內創出了“長城皮卡連續15年在全國保持了市場占有率、銷量第一”“長城SUV連續3年保持了全國銷量冠軍”、等四項第一。2003年底，“長城汽車”在香港主板上市，成為第一家在港上市的內地民營汽車企業。2013年公布的“2012年A股財富榜”中，魏建軍以124.17億元位居榜首。2016年胡潤百富榜，魏建軍以395億元排名第36位。2016年福布斯中國富豪榜，魏建軍以55億美元排名第26位。2017年福布斯中國富豪榜，魏建軍以410.4億元排名第30位。2018年福布斯中國富豪榜，魏建軍以65億美元排名第29位。

2005年，魏建軍被評為全國勞動模范；2006年，魏建軍被評為河北省十大新聞人物；2013年，魏建軍獲得“對民族產業貢獻卓著的民營功勛企業家”榮譽稱號。

眾所周知，國內汽車市場隨著自主品牌的迅速崛起而不斷的壯大甚至影響全世界，最具代表性的長城、吉利、比亞迪等車型都受到了眾多消費者的認可和喜愛。而哈弗也在眾多的自主品牌中脫穎而出，成為了最受歡迎的汽車，伴隨著SUV市場的強勢崛起，長城、吉利都慢慢的開始進攻豪華SUV市場，相繼推出了高端豪華SUV車型。

發展速度

1990年，當魏建軍承包下位于保定城南的南大園鄉長城汽?廠時，企業只有60多名員工，且負債累累。如今，長城已改天換地。

“真正讓長城站住腳的，是1995年轉產皮卡的決定。”魏建軍說，一次出國考察，我在美國、歐洲、東南亞等國家發現皮卡的普及程度非常高，車型也相當時尚大方。而當時國內的一些大企業都在上轎車，還沒功夫顧及這樣的“邊緣產品”。但是，我認為它是一個很有潛力的市場。所以，我想如果生產一種10萬元上下，質優價廉的皮卡車，一定會在市場上很有競爭力。”

長城是1996年以新姿態殺入國內汽車業的，當時市場上群雄并起，競爭極為激烈，都想在轎車這個最大的蛋糕上切一塊。而長城并沒有湊這個熱鬧，則是選擇了皮卡這個空檔。當時，皮卡在國內汽車市場確實很“冷”，不僅消費者，就連一些國內汽車廠對其也知之甚少。

為做到有備而戰，魏建軍率領團隊對皮卡車市場做了一個極為詳盡的調查，將自己和競爭對手的資源、機制、推廣、質量等若干項進行了細化比較，得出的結果是：信心倍增。

當時，全國最大的皮卡生產商是田野汽車。而田野就在保定，是一家包袱沉重的老國企，機制不靈活不說，產品成本居高不下。和它相比，長城志在必得。當時，還有一家頗具實力的皮卡生產商，就是慶鈴汽車。這是一家合資公司，產品沒有國產化，價位較高。所以，長城皮卡決定定價比它低，但明顯高于當時市場上那些低價產品，力求在性價比方面優勢明顯。

“長城皮卡一年一大變，三月一小變，老是保持著新鮮感，使這個車變得時尚、很洋氣。3年后，長城工業成為了國內皮卡行業的龍頭。”魏建軍認為，在一定程度上，長城汽車引導了中國市場對皮卡的需求。

由于定位準確，從1998年至2006年，長城皮卡一直遙遙領先。

掌握技術

在中國汽車界，魏建軍是具有一定神秘色彩的企業老總。身為上市公司的董事長，不但很少在公開場合拋頭露面，而且很少接受媒體的采訪。

2010年10月12日，“綠凈2.0T”乘用車柴油發動機正式發布，魏建軍與媒體進行了較為深入的交流，談笑間妙語連珠。

對于“綠靜2.0T”柴油機的發布，魏建軍認為，這體現出長城汽車成立20多年一直堅持的做法，要結束國內汽車產業沒有自主研發、沒有高端人才、沒有真正投入的局面。

“不管什么技術，掌握在自己手里才踏實。”魏建軍強調，買別人的技術很上火，讓人很自卑！而且，還要有各種“許可”。比如，明明賣給你的是只能滿足歐三排放標準的柴油機技術，還要限制你不許出口到歐洲（歐洲法規早已是歐四標準），花錢買都沒有地位；如果要提高到歐四標準，價格至少還要貴3000萬元。在我看來，核心技術不掌握在自己的手里，就沒有自尊。

“關于新能源汽車，采用新技術一定要理性。”魏建軍說，新能源汽車從哪里切入，在這一點上，我們是跟隨者，要保證不落后。

魏建軍認為，截至目前，國內汽車企業在電動汽車的電池、電機和電控方面都沒看到什么核心技術。電池企業幾千家，電機效率也很低，電控部分也不理想。他強調，一定要了解“市場化”與“示范化”的區別。

市場競爭

魏建軍認為，長城一直在走“以品類打造品牌”的道路，積極塑造“SUV專家”的形象。

魏建軍說：“經濟型SUV的銷量要大，應該借鑒韓國汽車的發展經驗，先造售價便宜的經濟型汽車，之后再提升。比如，韓國現代汽車的價格也在提高。但是，技術是第一位的，之后做起來就相對容易；品牌是需要技術支持的。”

“在長城不大的試驗場內，一種拖拽性試驗引起媒體的注意。而在其廠區內外，外國人幾乎隨處可見。”魏建軍說，就像20年前中國的合資企業一樣，在他們眼里我們也是“老外”，不但要開發適用于世界各地的產品，還對他們進行技術指導，工藝培訓，售后服務培訓等等。

汽車市場競爭激烈。魏建軍認為，自主品牌一定要在海外市場有所作為，長城的競爭對手不是其他自主品牌企業，而是外資企業。

長城的理想并不是一定要在國內做第幾名，我們的愿景是在國際市場上有地位，有影響。到2020年，長城SUV要進入國際市場前三名，皮卡車也是前三名。

“做為中國市場的老大，我們的經濟型SUV并不比國外的產品差，配置也不少，但是價格很低。”魏建軍說，全球SUV一年的銷量最多1300萬輛，如果做到這一市場的7%至8%，我們就可能成為第一；皮卡車一年約350萬輛，我們做到30萬輛能進入前三名。

魏建軍說：“造汽車挺自豪的，汽車產業競爭激烈，其中有很多樂趣。否則，如果沒有競爭，也就沒有壓力了。壓力越大，就越激發我們的干勁。”

轉變觀念

一路走來，長城在研發上面，雖然沒有得天獨厚的資源，之前也沒有合資，但這更加鍛煉我們的意志品質戰斗力。長城這幾年研發投入很大，人才流失也很多，一旦變成標桿，挖人也特別多，有的都是成建制的挖，雖然我們在保定，如何留住人才也是很大的問題。

“我們也在轉變觀念。總的講，社會給了我們很多資源，得到了各行各業的支持，長城確實不能浪費時間和資源。”魏建軍說，我們計劃在2021年向國外高端市場發起挑戰，而且也要兼顧向新興市場走出去，也響應國家“一帶一路”的倡議，在努力夯實基礎。

魏建軍說：“長城現在也在改變經營模式、轉變機制。曾經長城是一個很賺錢的公司，但現在，也覺得不好賺了，包括變速器、發動機都在獨立。我們變速器有外來的投資也可以轉讓技術，這個技術貶值非常快，全面轉變，動力、核心技術，包括電池等等，這些都可以與各行各業有興趣的人合作。電驅動我們不會用一家的，包括發動機，熱效率在挑戰的時候，我們可以和整機廠共同投資，長城在各個方面都在轉變。”

“目前，中國汽車市場競爭越來越激烈，一些企業的日子不好過了，但競爭可以促使中國品牌高質量發展。日子要是太好過了，反而不思進取，所以長城也在轉變思路。”魏建軍說。

實力領航

在第二個“中國品牌日”來臨之際，5月9日，由國家市場監督管理總局指導，經濟日報社、中國國際貿易促進委員會、中國品牌建設促進會主辦，《中國品牌》雜志社、中國經濟網承辦的“2018中國品牌價值評價信息發布暨第二屆中國品牌發展論壇”在上海舉行。

長城以360.47億元的品牌價值與上汽集團領跑汽車行業。同時在21家參評汽車及配件品牌價值的企業中，長城汽車憑借綜合實力獲得第1名，引領自主車企向上之路。

長城能從評選中脫穎而出，與其硬實力分不開。旗下擁有長城、哈弗、WEY、歐拉四大品牌，產品涵蓋SUV、皮卡以及新能源車等品類，擁有4個整車生產基地，具備發動機、變速器等核心零部件的自主配套能力，下屬控股子公司40余家。長城斥資50億元打造了世界一流哈弗技術中心，投資10億元建造了迄今世界級先進的汽車試驗場，投資近200億元建造了設備先進的徐水生產基地。2017年，長城資產總計達1105億元，為優質的產品和服務提供扎實的物質基礎。

除了硬實力，長城同樣具有不凡的軟實力。長城擁有研發技術人員1.8萬人，占公司總數量的比例為26%。在日本、美國、德國、印度設立研發中心，2017年伴隨奧地利、韓國技術中心的正式運營，長城海外技術中心已達6個，全球化研發布局進一步完善。

長城秉持“過度投入”的原則打造世界一流的軟硬實力，并獲得了豐厚的回報，在燃油汽車、智能駕駛，物聯網、共享出行、大數據、新能源等領域建樹頗豐，這些成績同樣反哺至長城旗下的各個品牌，助力其向上發展。

除了自身力，優質的產品和服務才是品牌向上的基石。長城在國際、國內兩個市場一直保持著領先優勢。在國內市場，SUV車型已連續15年保持了全國銷量第一；長城皮卡已連續20年在全國保持了市場占有率、銷量第一。在國際市場，長城品牌知名度和美譽度不斷提升。

長城的“決勝終端”開創了渠道管理的先河，通過變革服務理念，建立以誠信為基礎，以追求客戶滿意的目標激勵體系，讓品牌滿意度及品牌溢價力快速拉升。

結 語

長城秉承“每天進步一點點”的企業理念，擁有先進的企業文化和管理團隊，創建了獨具特色的經營和管理模式，經營質量在國內汽車行業首屈一指。

長城以“專注、專業、專家”為品牌理念，秉承以高科技裝備和高性能設計為支撐，打造高品質產品的企業戰略。堅持聚焦，做精品類，是長城汽車的戰略方針，聚焦SUV，將哈弗打造成世界級的SUV專家品牌，是長城人的不懈追求。

伴隨著長城汽車的高歌猛進，魏建軍的身價在直線上升；憑借著長城汽車的超前戰略，占領了10―15萬元國民SUV的市場，哈弗H6也創造了歷史，成為一代神車。

目前，中國各大車企之間的激烈競爭對消費者有了更多的選擇權，也得到了更多的惠及政策，這也使得自主品牌完全有實力可以抗衡合資品牌，使得眾多的合資車不得不開始走起親民厚道的路線來迎合市場的需求。尤其是在SUV領域合資品牌完全掌握了主導權，哈弗H6一直位居前列第一始終保持不變。

眾所周知，中國汽車市場隨著自主品牌的迅速崛起而不斷的壯大甚至影響全世界，最具代表性的長城、吉利、比亞迪等車型都受到了眾多消費者的一度認可和喜愛，而哈弗也在眾多的自主品牌中脫穎而出，成為人們最受歡迎的汽車。

在不斷向上追求更高品質的路上，長城始終展現睿智自信、創新進取、勇于挑戰的精神，保持著堅定的信念。

第四篇：論文：質量鑄就品牌 認證助推發展

質量鑄就品牌 認證助推發展

四川省岳池四海公司是一個以生豬飼養、收購、屠宰加工、冷藏銷售為一體的股份制企業，屬廣安市招商引資、重點出口龍頭企業，公司現有職工300多名，占地50畝，冷庫容量2600噸，急凍間260噸，具有年屠宰加工生豬50萬頭的能力。其生產加工的“蜀嬌牌”凍豬分割肉被評為全國質量信得過產品、全國名優產品百強稱號，四川省無公害生豬養殖屠宰定點企業，全省屠宰優勢企業，產品暢銷北京、上海、廣州等全國大中城市，且遠銷俄羅斯、香港、澳門及東南亞等國際市場。2008年奧運會期間成為供奧豬肉制品。2010年上海世博會期間成為供滬豬肉制品。

標準、認證是產品質量監管的基礎和前提，是產品質量工作的后臺。自2001年11月10日我國加入世貿組織以后，嚴格的技術標準，復雜的質量認證，以及在包裝、標志和衛生及環保等方面的名目繁多的要求構成了新的“綠色壁壘”。這對我省農產品出口的影響正日益顯露出來，豬肉出口的質量標準達不到國際標準要求，正是生豬屠宰企業發展的“軟肋”，當時有人擔憂,尚處于傳統農業階段的四川農業將難以抵御國外農產品的沖擊。但是,強與弱，優與劣，都是相對的，關鍵在于遵循市場規律，敢不敢“走出去”和是否善于“走出去”。善于“走出去”的要務之一,是按國際通用的標準組織生產、加工和運輸，撐起四川豬肉出口的生豬屠宰企業，無一不是標準化生產的典范。標準化，是四川豬肉出口破大關的決定性因素。而我國眾多企業將與世界各國企業一同參與全球市場競爭，這是一場沒有硝煙的質量大戰，面臨這種形勢，企業能否拿到國際體系認證標準這把進入國際市場的“金鑰匙”，有著非常重要的意義；主要因為國際各領域貫徹實施ISO9000族標準，開展質量認證。因此，為適應國際貿易需要，適應市場經濟的需要，以“以質取勝”的經濟發展戰略方針的重大措施來提高企業在市場的競爭力，就必須建立自己的質量保證體系，雖然 2003年公司成立以來，榮獲自營出口專權，但仍存在國際市場的認可問題，為了解決這一問題，走可持續發展道路，公司投入人力物力財力，相繼于2004年先后通過了無公害農產品基地和無

公害農產品認證，以及ISO9001質量體系，HACCP食品安全體系，ISO14001環境體系等認證，并在體系管理和運行工作中，建立了以總經理為首，部門分工負責的組織機構，在生產加工過程中以“質量是四海的生命，信譽是四海的宗旨”為質量目標。從生豬收購環節到屠宰分割和產品進出庫，嚴格按照中華人民共和國《生豬屠宰管理條例》、《食品安全法》和ISO9001質量體系，HACCP食品安全體系，ISO14001環境體系、無公害農產品認證的要求控制，嚴把質量關。公司在屠宰加工過程中共設有多個關鍵控制點，配備了多名質檢員及駐廠官方檢疫人員，以《豬肉出口檢驗標準》為依據，嚴格按照《四川省檢驗檢疫條例》、《肉品檢驗試行規程》以及《國際食品法典—食品衛生通則》等相關法規的要求，將“三標一體”（ISO9001質量體系，HACCP食品安全體系，ISO14001環境體系）貫穿始終。從原料進廠到成品出廠共設有10多道檢驗工序，對進廠的原料及半成品從各環節進行檢驗檢疫，做到有收必檢，將病源杜絕在成品之外，再由經驗豐富的品管人員對各工序進行監控,工藝上保證產品質量。公司化驗室配備了先進的檢測設備及經驗豐富的化驗員，對公司所有的產品進行定期或不定期的檢測，嚴格控制微生物及理化指標，確保產品出廠合格率達到100%。確保了豬肉產品的質量安全。同時企業在內部制定質量審核程序，并不斷完善質量保證體系。

通過體系認證，我們深深地體會到體系認證能夠對企業起到可持續發展的作用，因為企業是通過獨立第三方機構嚴格的檢驗和檢查，為企業產品的符合要求出具權威證書的一種公正、科學的質量制度，是符合市場經濟的法則，能給貿易雙方帶來直接經濟效益，因此質量保證體系提供具有對企業生產過程進行嚴格控制能力的足夠證據，以保證在生產各階段符合規定要求，防止和發現生產過程中的任何不合格。從而在生產過程中強調以預防為重點，質量控制結合質量檢驗，及時對企業出現或存在的問題和缺陷進行糾正和改進，為企業的發展提供了動力，并不斷改進，提升公司產品國際市場競爭力，使企業走上可持續發展道路。

企業之間的競爭，無論是通過品牌戰、廣告戰、價格戰，最根本、最

成熟的競爭手段就是質量，而質量體系認證就是貫徹“以質取勝”的經濟發展戰略方針的重大措施；所以，企業必須增加客戶對企業質量滿意。我公司是以生豬屠宰、加工、冷藏、出口銷售為一體的股份制企業，通過體系認證以來及時發現企業出現或存在的問題和缺陷，并及時糾正和改進，目前我公司已構筑一個現代生產經營管理體系，使得質量體系認證在綜合管理上科學合理，在專業管理上高效有序，在基礎管理上完整規范。其貫標的目的就是要按照國際體系認證標準為公司搭建一個科學的管理平臺，實現與國際接軌；保證質量，滿足顧客需求；通過持續改進，不斷增強企業市場綜合競爭力，岳池四海的綜合形象提升到了一個全新的高度；現代化的污水處理系統使岳池四海的廢水清澈透底，電腦、復印機、打印機、傳真機等現代化的辦公設備把香港、澳門、俄羅斯以及北京、上海的客戶緊密地聯系到了四海公司。出口創匯先進單位、廣安市農業產業化龍頭企業、銀行信用AAA級、國家儲備肉定點廠、無公害綠色環保食品、出口產品衛生注冊一系列榮譽和資格使岳池四海國內外的客戶絡繹不絕，產品一直供不應求。

推行體系認證標準，就是企業在合同環境下向客戶提供可靠的質量信譽和質量擔保，為滿足客戶的要求，提供可以信任的證明，這也是企業的無形資產。在非合同環境下，質量體系認證是為了使企業的質量管理體系有效運行，保證在企業生產過程中，使影響質量的技術、管理、人員等諸因素得到可靠的控制。此外，要求企業必須堅持以客戶為中心，優化、簡化服務流程，加強溝通，確保信息通暢。通過執行這一標準，進一步縮短業擴流程，規范企業服務，內強素質，外塑形象，建立“通暢、高效、快速反應”的服務體系，全面提高服務水平和服務質量，充分體現“讓政府滿意，讓客戶滿意”的服務理念。

體系認證標準可以認為是產品進入國際市場的“通行證”。自1987年以來，已被世界諸多國家認定，目前在已被視為國家標準或地區標準。甚至許多國家設立了評審制度，想進入國際市場必須持有質量體系認證，所以稱之為國際“通行證”。體系認證是企業可持續發展或成功的動力。因為進入國

際市場，必須為企業產品在國際市場創造良好的條件，確定國際標準化的管理模式，同時，也為提高企業管理水平，搞好內部管理帶來新的契機。企業建立質量體系認證后，每一個環節都會經過獨立第三方機構的專業性審查，一旦有缺陷發生，立即采用補救及糾錯。這樣可使企業生產過程進行嚴格控制能力的足夠證據，以保證在生產各階段符合規定要求，防止和發現生產過程中的任何不合格。所以一個有經驗的企業家掌握了體系認證標準，就等于控制了整個企業的大局。四海公司的豬肉產品通過IS09001國際質量體系認證并實行HAECP管理，產品在國內主要大城市的銷售狀況一直很好，品牌知名度高，其“蜀驕”品牌肉制品在香港、澳門、俄羅斯等地都得到好評，有很高的聲譽。且依靠原有的市場渠道優勢，產品銷售有了保證。

體系認證工作從各個方面促進了企業整體水平的提高，尤其是經濟效益的顯著提高，一方面，這是企業全體職工齊心協力，共同努力的結果；另一方面，也是企業大力推行體系管理，各項工作趨于規范合理，科學管理，精心設計，信守合同，提供優質產品，實施完善服務的結果。在市場的競爭中，品牌是質量、信譽的象征，品牌效益不容置疑是一種資產效益。當前設計市場逐漸趨于規范，這意味著企業的資質等級，國際標準的認證，是對品牌的有力證明，從而加大了企業在競標中的權利，同時也為企業開拓國際市場有了準入證，體系認證必將提高在行業內的知名度，質量品牌效應會增加無形資產，這也是市場競爭中的客觀規律。我公司按照體系要求，實施了“3+1”（即肉食品加工企業、飼料生產加工企業、養殖場+畜牧食品局）產業模式，與出口備案養殖場簽訂了生豬收購協議。派出技術人員對出口備案養殖場防疫、防病、藥殘控制及飼養管理等技術進行指導，并實行定期或不定期的監督檢查，確保了出口供宰豬的安全健康。公司依據農業部《畜禽標識和養殖檔案管理辦法》，建立了產品追溯管理系統，對生豬源頭進行控制，對出口備案養殖場、屠宰加工、流通等環節涉及的有關標識和檔案管理做了全面規定，落實了產品安全責任追究制度。產品追溯系統的建立，有效地保障了出口產品的安全，促進了企業管理的提升。

公司取得體系認證后，不斷地“自我發現、自我糾正、自我約束、自我完善、自我發展”，及時對公司出現或存在的問題和缺陷進行糾正和改進，并有效的貫徹體系認證標準，公司的可持續發展得到了較強的動力。公司自取得體系認證來，取得了較好的經濟效益。2004年屠宰生豬31萬頭，實現銷售收入2.1億元；2005年屠宰生豬32萬頭，實現銷售收入2.1億元，其中出口創匯5萬美元，2006年屠宰生豬30萬頭，實現銷售收入1.9億元，其中出口創匯105萬美元，2007年屠宰生豬22萬頭，實現產值1.8億元，銷售收入1.8億元，出口創匯250萬美元，2008年屠宰21萬頭, 實現產值1.8億元，銷售收入1.8億元，出口創匯50萬美元，2009年因全球金融危機的影響，共屠宰生豬18萬頭，實現產值1.8億元，銷售收入1.79億元，出口創匯50萬美元。2010年公司在內外市場極為不利的情況下仍屠宰生豬19.5萬頭，實現實現產值 2億元，銷售收入1.95 億元，出口創匯50萬美元。

公司將不懈努力，在生產經營活動中，進一步完善管理體系，增強安全自檢自控能力，保證產品質量安全，堅持從源頭抓產品質量，建立和發展無公害養殖基地，采取有效措施，全面落實《國務院辦公廳關于加強認證認可工作的通知》精神和《中華人民共和國認證認可條例》，確保豬肉產品供宰動物符合生豬屠宰管理條例要求，并嚴格按照《四川省檢驗檢疫局出口肉用豬飼養場檢驗檢疫管理辦法》執行，并根據國家質檢總局《進出境肉類產品檢驗檢疫管理辦法》實施，有效的控制肉類產品的殘留物資，對產品采用無公害生豬，確保產品（凍豬肉）的衛生與安全。

質量不但是基礎，更是企業的生命；安全不但是底線，更是企業發展的保障。

四川省岳池四海發展實業有限公司

寇生勇

第五篇：新東方名牌戰略案例分析——質量鑄就品牌

新東方名牌戰略案例分析

————質量鑄就品牌

一、前言

質量是企業生存和發展的的所要解決的首要問題，在市場經濟日益發達的今天，產品質量對企業的重要性越來越強，產品的質量是企業有沒有核心競爭力的重要體現。因此一個企業要想占有市場、做大做強，產品的質量至關重要。

新東方教育集團是近幾年我國公認的實施名牌戰略成功的企業之一。從一個收取相應的培訓費為目的的小的英語培訓班到融資過億的上市公司，新東方正是靠著“質量戰略”尋找到了希望之路。針對當前教育模式的弊端，新東方教育別出心裁盡力于提高教學質量，最終達到了一般教育機構所達不到的高度。正如新東方總裁俞敏洪所說：“新東方放上課的質量決定了新東方的一切，這就是說質量本身要好。”

二、新東方的質量戰略

（一）新東方師資的特色

1、中教外教相結合2、吸引人的明星教師

新東方的教師每堂課都處在學員的嚴格審視之中。在極其嚴酷的淘汰制度下，教員個個都稱得上是明星教師。能在新東方的講臺上站住腳，絕對是十分優秀的。曾有一位受到學員批評的教授覺得很不滿，對王強說：“我在北大、清華、人大上過這么多課，都沒倒下過。”王強回答道：“你在新東方沒倒的話，才算真沒倒過１

最初俞敏洪的“激情式教學”吸引了很多新東方的早期學員，而后這一風格在新東方的整個教學團體中不斷發展，逐漸形成了激情、幽默的新東方教學模式。這當中自然有相當一部分的功勞要歸屬積極參與的明星教師們。

走上講臺就充滿自信，經常與學生交流從而知道學生們真正需要什么，用愛心和責任心讓每一個學生都能不知不覺地getting involved 是新東方基礎一部主任，聽力、口語、電影教學專家杜偉；把講臺變成舞臺，麥當勞式的英語教學模式，把英語變成一種激情式的享受，近似瘋狂地講著每一節課的是新東方基礎二部主任，著名的口語、翻譯、基礎英語教學專家，新概念培訓部的江博；發自本能的授課，真誠、自然、流利、有激情的語言天才，把對人生的理解、做人的理念融入到與學生的每一次交流當中的是新東方GRE 的詞匯老師宋昊；講課時就把自己當成是一個高層次的演員，完全沉浸于其中，知識廣博、舉一反

三、觸類旁通、技巧獨特的，是新東方GRE的閱讀老師、小語種部的培訓主任楊繼；在課上說的每句話都經過錘煉，使學生們不僅在乎他的講課內容，而且在乎他說的每一句話，不僅有求實的教學風格，而且有認真負責的教學態度的是新東方的TOEFL語法教師王海波。這樣個性鮮明的教師在新東方確實不勝枚舉，是他們讓新東方的教學更加豐滿，更加吸引人，從而使得新東方具有魅力。

3、教師運作模式：兼職和全職結合。新東方的老師可以是全職，也可以是周末在其他行業來“兼職”的，“老師”可以不影響主業，時間也比較靈活，這保證了它可以籠絡全社會、各行各業的優秀人才。

（二）新東方的教學模式

1、直營的教育模式（與昂立教育的比較）

2、多語種培訓

3、便利有效的學習方式

（三）、給你信心和機會——新東方的獨特教育理念

1、新東方帶給學員的不只是分數

很多學員都有這樣的感覺：走進新東方的時候可能只是一種好奇或者從眾，可從新東方走出來的時候，你已經完全有了自己的目標，也有了追求目標的魄力和勇氣。是呀，當你我在新東方的教室時，有著一樣的理想，產生了強烈的共鳴。英語考試，是共同奮斗時的一次閃光；出國求學，又是向更高目標發起挑戰的一個象征。走進新東方課堂，你正在向成功靠近；走進新東方課堂，你的人生之路就開始出現轉折。出國，英語考試的這一條道路一定會走得十分辛苦，所以就不得不每時每刻和自己的毅力對話，向自己的極限挑戰。在新東方學習的過程就像是一個洗腦的過程，你能重新認識巨大能量也自然地重新被激發。這一切并不會隨你英語考試的結束而消逝，也不會因你離開中國而蒸發，它將永遠伴隨你，讓你終生受益并一次又一次獲得成功。從新東方走出來以后，收獲的這一筆巨額精神財富必定協助你不斷地攫取成功，即使是在取得高分很多年以后。

2、新東方為留學生搭起回國發展的橋梁

盡管中國的改革開放已經20多年，可是這日新月異的變化，國外的人們并不一定有深切感受。他們可能十分關注國內的變化，但是由于缺乏渠道又使得他們不得不一直處在猶豫和徘徊之中。這兩年，俞敏洪多次到海外考察，也深刻地感受到國外的學子們需要及時知道國內的信息，需要在徘徊時，有人堅定他們的信心。而擁有中國文化背景和西方現代觀念的留學生，是未來中國成功的驕子，他們的回國也必定會推動中國的進一步發展。所以，中國留學生服務事業需要從“教人出國、送人出國”向“教人回國、送人回國”轉變。俞敏洪因此覺得，為中國留學生出國學習架起橋梁的“新東方”，也同樣有責任成為海外學子回國發展彩虹。

新東方制定了“留學生歸國彩虹計劃”。為了實現“新東方”的“留學生歸國彩虹”計劃，俞敏洪和徐小平開始了他們的美國之旅。他們一路走，一路將這些信息告訴所到之處的中國

留學生。他們還建起了海外留學生人才庫，為回國發展的留學生牽線搭橋。俞敏洪計劃每年去國外10所大學演講，講中國的機會、講留學生的歷史機遇。他們鼓勵一批批來“新東方”學習、準備出國留學的年輕人，樹立將來學成回國的戰略目標，尋找回國發展的線索，抓住回國發展的機遇。開放的中國，將會有更多的人從“新東方”走向世界，也將會有更多的人在“彩虹”的牽引下回到中國。

（四）新東方的現代化管理理念

實施科學的企業管理，需要企業文化的支撐；企業管理的部分成果又會凝結成企業文化，融化在員工的思想中，支配著員工的行為。

1、東方企業形象及系統管理

說起樹立企業形象，人們很容易理解為就是做一些廣告和宣傳工作，或者搞一些專項活動，這些無疑是企業形象工作的重要內容。但更為重要的是，企業形象工作是一項科學、系統的管理工作。在新東方學校里，報名工作無疑是一個難題。到了開課那天，學生們往往擠成一片，不僅給學生們帶來諸多不便，而且也影響新東方的整體形象。為了解決這一問題，新東方與北京用友軟件股份有限公司聯合開發了新東方報名管理系統，并且已經開始正式投入使用。到目前為止，新系統運行很正常，整個新東方學校前臺報名工作高效有序。這標志著北京新東方學校向現代化軟件管理、制度化管理邁出了新的第一步。從這一舉措也不難看出，新東方把自身的形象管理和客戶的實際問題相結合，把形象管理上升到新的高度，這樣，新東方的凝聚力和社會形象擴散力更上了一層樓。

2、管理的宗旨，制勝的法寶——讓利

能把新東方發展成為全北京乃至中國最有實力的民辦學校，俞敏洪從來不避諱談他的制勝法寶：讓利。“讓利于學生，讓利于教師，讓利于管理者，讓利于社會。”這個淺顯的道理卻是取勝的真諦，是俞敏洪成功的基礎，也是新東方管理文化的精髓。

1、讓利于學生。新東方創辦伊始，俞敏洪只是在讓利的基礎上做了三件事，便從重圍中殺出一條血路：（1）當時市面的收費在300-380元，俞敏洪將價格降到160元。考慮到學生們會擔心價廉未必質優，為了吸引學生，又開設了免費培訓課。20次授課之后，感覺效果不錯的學生再交160元繼續學習。這么做，付出了沉重代價，也贏得了良好的聲譽。（2）當時許多培訓班開班后往往在學費之外又以最新資料等名目另外收費。在新東方，所有資料對學員一律免費贈送。絕不讓學生有上當受騙的感覺，這是新東方恪守的信條。（3）經常給學生驚喜，比如發給各種免費資料，贈送新東方的筆記本等。“小禮物”培養了學生與學校間的感情，也使得新東方更有親和力，有人緣自然也就有了好口碑。到如今，新東方在出國考試培訓市場上差不多已經占據了壟斷地位，完全有能力操縱價格獲取更大的利潤，但他們仍然以讓利于學生為基本原則，為學生們提供更好的服務，生源自然也會越來越多。

2、讓利于教師。新東方有相當多的優秀人才，要留住這些人沒有適當的管理方法是不行的。俞敏洪用的招還是讓利。幾年前，北大方正的高層曾經說要創造出100個百萬富翁。現在俞敏洪也有了足夠的底氣說這樣的話。新東方的優秀教師經過努力也可以致富。僅僅因為教書而能成為富翁，這在中國，甚至在教育事業相對發達的美國，都十會罕見，而這奇跡的確發

生在新東方。新東方需要人才，也能吸引人才、留住人才。前不久在新東方的招聘會上，至少有上千人遞交了簡歷，這是新東方讓利于教師的必然結果。

3、讓利于管理者。副校長徐小平曾經說過：“一個人能創造多大的價值？所以我們需要合作，合作的基礎當然不能僅僅基于友情，更重要的是利益的協調，智慧的相互完善，還有人格的魅力和必要的妥協。”在新東方，你能有足夠的舞臺展示自己，個人的才能可以得到最大的發揮，個人的報酬也能得到充分的體現。在新東方，只要你有實力，到處都是機會。對管理者的讓利使得俞敏洪周圍形成了新東方強大的管理團隊，也使新東方能夠迅速發展。這個團隊在全中國都是數一數二的，他們之間的矛盾絕不少，但從沒有過“散伙”或“集體辭職”之類的事情發生，這樣的團隊才能保障新東方事業的未來。

（五）新東方精神

所有來到新東方的學生，都能夠感到新東方有一種精神存在。學生來到新東方的初衷，都是為了英語考試或者語言能力提升，但一旦走進新東方教室，就能夠收獲一種激情、一種奮進、一種熱愛生命的態度。在十幾年的發展歷程中，新東方從一開始就把兩種元素融入到了教學之中：輕松幽默的語言和充滿煽動力的勵志教育。可以說正是這兩種元素造就了新東方的魅力，使新東方顯得與眾不同。尤其是勵志教育，十幾年來已經成為了新東方的一種傳統，很多學生在百無聊賴和四顧迷茫之中走進新東方，在聽完了老師的講課之后，常常眼前一道亮光閃過，發現生命可以過得遠比自己想象的精彩，也發現只要堅持奮斗，人生終將輝煌。

讓失敗者成功，讓成功者更加成功，成為新東方勵志精神的重要內核。我們不斷強化這一信念：面對困難、挫折和失敗，永不放棄、永不言敗是走向成功的惟一法寶。這一勵志教育的源頭主要來自我自己的經歷：我在連續高考三年后走進北京大學，在北大因為得肺結核病休學一年，畢業后聯系出國三年未成，后來千轉百回創立了新東方。正是這一次次面對失敗和疾病的抗爭，讓我變得越來越堅毅，也越來越相信天地之間終有我一席之地。當我把自己的經歷和感受講給學生聽，當我說出那些讓人心潮澎湃的豪言壯語時，我能看到學生的臉色變得熠熠生輝，眼神中流露出對未來強烈的渴望。

在不斷成熟的教學過程中，我有意識把勵志教育分為三大塊內容。一是講述我個人的奮斗經歷，通過傳遞我個人的精神來感染學生和激勵學生；二是在課堂中穿插講述別人的故事或者那些有勵志色彩的小故事來激勵學生，很多新東方課堂流傳的小故事，如：獅子和羚羊的故事、雄鷹和蝸牛的故事、狼和鹿的故事，后來從新東方的課堂傳向四面八方。其中雄鷹和蝸牛的故事我們是這樣講的：“能夠登上金字塔頂端的只有兩種動物，一種是雄鷹，一種是蝸牛。雄鷹擁有矯健的翅膀，所以能夠飛到金字塔的頂端，而蝸牛只能從底下一點點爬上去。雄鷹飛到頂端只要一瞬間，而蝸牛可能需要爬很久很久，也許需要堅持一輩子才能爬到頂端，也許爬到一半滾下來不得不從頭爬起，但只要蝸牛爬到頂端，他所到達的高度和看到的世界就和雄鷹是一樣的。我們大部分人也許不是雄鷹，但是我們每一個人都可以擁有蝸牛的精神，我們可以不斷地攀登自己生命的高峰，終有一天，我們可以在無限風光的險峰俯視和欣賞這個美麗的世界。”這樣的語言像燃料一樣輸入學生生命的發動機，使學生一次次產生奮發向前的沖動。三是用實際行動讓學生感動，有一次我扁桃體發炎化膿，導致高燒不退，夏天接近四十度的天氣居然冷得渾身哆嗦，但是我的課沒有任何人可以代替，于是我穿著軍大衣，披上棉被，哆哆嗦嗦上完了五個小時的課。還有我女兒出生那天，醫生說預計出生時間是晚

上9點，可是我晚上6點半到9點半有課，我一咬牙把老婆仍在醫院就走進了課堂。等我上完課后沖回醫院，我女兒已經睜開眼睛開始打量這個陌生的世界。九十年代的北京，沒有任何預告就停電變成了家常便飯，有時上課剛幾分鐘教室就一片漆黑，學生辛辛苦苦擠公共汽車來到教室，再讓學生回去于心不忍。于是我們給每個學生發一根蠟燭，停電后一起點燃，幾百根蠟燭在階梯教室里閃爍著光芒，老師在燭光下聲嘶力竭地講課。無數學生后來回憶起這一幕都充滿感動，很多學生都從新東方的燭光下走進了世界名牌大學深造。十五年的歲月里，新東方的教室條件越來越好，新東方的辦公條件越來越好，但有一點新東方從來沒有丟失過，那就是追求卓越，挑戰極限，從絕望中尋找希望，從奮斗中尋找輝煌的精神。我們把這種精神叫做新東方精神。

（六）