第一篇：10、車輛安全技術(shù)狀況檢測和年度審驗、檢驗制度

車輛安全技術(shù)狀況檢測和年度審驗、檢驗制度

為進一步加強車輛技術(shù)管理，確保營運車輛出于良好的技術(shù)狀況公司營運車輛的安全技術(shù)管理，保證公司營運車輛技術(shù)良好，充分發(fā)揮車輛的經(jīng)濟效益和社會效益。根據(jù)《中華人民共和國道路運輸條例》和《交通部汽車運輸業(yè)車輛技術(shù)管理規(guī)定》，結(jié)合本公司實際制定本制度。

一、嚴格執(zhí)行營運車輛綜合性能檢測和技術(shù)等級評定制度，確保車輛符合安全技術(shù)條件。預期未年審、年檢、年檢或年審不合格的車輛禁止上路行駛。

二、任何人不得使用已經(jīng)達到報廢標準、檢測不合格、非法改裝、等不符合運行安全技術(shù)條件的車輛以及其他的不符合國家規(guī)定的車輛從事道路運輸經(jīng)營。

三、營運車輛安全技術(shù)要求：經(jīng)檢測其技術(shù)性能符合國家《營運車輛綜合性能要求和檢驗方法》GB18565標準的要求，使輛外廓尺寸、軸荷、及載重最應當符合道路車輛外廓尺寸、軸荷和質(zhì)量限值GB1589要求。

四、營運車輛的其他要求

1、營運車輛應按規(guī)定安裝GPS衛(wèi)星定位裝置，保證GPS監(jiān)控系統(tǒng)正常運行。

2、營運車輛必須按要求配備安全帶、滅火錘三角木、防滑鏈、故障車警告標志牌。

五、建立健全車輛技術(shù)檔案，車輛從購置到報廢全過程應一車一檔，購車日期、出廠合格證、技術(shù)參數(shù)表、購車發(fā)票、保險、道路運輸證、行駛證、二級維護出廠合格證、等證件的復印件，車輛技術(shù)等級評定資料、車輛技術(shù)劃分資料、大修記錄、車輛修理及主要零部件更換記錄、車輛變更記錄、行駛里程記錄、車輛四十五度角照片、運管和車管部門的檢測單、車購稅證明復印件、封面明確注車牌號、車型、營運線路、同時建立完整的車輛技術(shù)檔案。

六、營運車輛技術(shù)等級評定。

1、營運車輛應定期進行車輛技術(shù)等級評定。營運車輛每年進行一次。

2、營運車輛技術(shù)等級劃分為一、二、三級。營運車輛技術(shù)等級評定項目和技術(shù)要求按《營運車輛技術(shù)等級劃分和評定要求》GT/T198規(guī)定執(zhí)行。

七、營運車輛的檢測、審驗。

1、做好營運車輛的各種檢測，年度審驗，運管、交警部門每年對車輛一次。

2、車輛審驗的內(nèi)容包括交警部門按《機動車運行安全技術(shù)條件》GB7258對車輛進行檢測審驗，道路運輸管理機構(gòu)審驗內(nèi)容主要有車輛違章情況、車輛技術(shù)性能情況、車輛技術(shù)檔案車輛結(jié)構(gòu)尺寸變動情況、按規(guī)定安裝GPS監(jiān)控儀情況。

八、車輛報廢規(guī)定，營運車輛達到規(guī)定報廢年限一律退出營運。按國家有關(guān)規(guī)定及時解體報廢，交車輛回收公司處理。并到車管及運政部門辦理車輛注銷手續(xù)，建立營運車輛報廢臺賬。回收證明和車輛注銷手續(xù)存檔。堅決禁止報廢車輛拼裝、改裝繼續(xù)從事營運。

九、營運車輛凡需改裝改造的，必須報經(jīng)道路運輸管理機構(gòu)和公安機關(guān)車輛管理部門批準執(zhí)行，并辦理手續(xù)方可實施。

第二篇：車輛技術(shù)狀況維護制度

車輛技術(shù)狀況維護制度

為了保證營運車輛技術(shù)質(zhì)量，防止事故發(fā)生，根據(jù)公司安全管理規(guī)定，特制定本制度：

一、車輛檔案管理

1、建立車輛基本情況檔案，實行“每車一檔”，車輛行駛證、營運證、購車發(fā)票、購置稅證明復印件、車輛照片及車輛二級維護電子報備單等有關(guān)行車資料，完整填寫《車輛技術(shù)檔案》冊，并錄入營運車輛從業(yè)人員管理系統(tǒng)。

2、車輛駕駛員要在每月29日前將車輛的月行駛里程、保養(yǎng)維修、肇事情況上報公司安全科登記，由安全負責人核實后填寫車輛技術(shù)登記，公司(最長不超過一季度)更新一次車輛技術(shù)檔案。

二、車輛檢查

1、司機平時出車前后要做好檢查，嚴禁帶病營運。

2、公司每季將定期或不定期的對車輛進行檢查，車輛技術(shù)狀況必須達到以下標準：

（1）車輛號牌齊全、清晰，安裝位置正確，無遮擋物；

（2）燈光、喇叭、雨刮器、觀后鏡等裝置齊全有效；

（3）發(fā)動機汽缸工作正常，無異響、漏油、漏水等現(xiàn)象；

（4）轉(zhuǎn)向裝置操作靈活，無過緊或過松現(xiàn)象，高速行駛時車輛不會出現(xiàn)跑偏或擺頭現(xiàn)象；

（5）制動系統(tǒng)良好，符合國家制動規(guī)范要求，前后四輪的定位準確；

（6）車輛各種線路完好，接放安全牢固；

（7）輪胎保持良好，輪胎胎冠上的花紋深度不得少于3.2mm；

（8）其他部件符合安全行車標準。

3、公司安全管理人員上路檢查車輛行駛情況時，司機必須停車配合，如發(fā)現(xiàn)車輛狀況不佳的或違反公司安全管理規(guī)定的，管理人員有對車輛進行停駛、回場檢查的權(quán)力。

三、車輛保養(yǎng)和審驗

1、關(guān)于車輛二級維護、季檢、年審。

（1）車輛每季進行一次二級維護，必須到公司指定的有資質(zhì)的維修廠進行維護；

（2）車輛進行二級維護后，駕駛員要將二級維護電子報備單交到公司備案。

（3）嚴禁車輛不進廠檢測而取得二級維護電子報備單等弄虛作假現(xiàn)象。

（4）車輛每年進行綜合檢測年審一次。

2、按規(guī)定參加交警、運管部門依法要求的檢測、年審。

四、車輛報廢規(guī)定

1、報廢條件：

凡車輛技術(shù)經(jīng)濟情況達到下列條件之一者，應予以報廢：

（1）車輛超期使用，主要總成部件磨損腐蝕或嚴重損壞，性能工況嚴重下降，無修復價值；

（2）因交通事故造成主要總成或大部分零件嚴重損壞，已無修復價值；

（3）累計行駛里程達到50萬公里以上或經(jīng)過三次大修以上，且零部件損壞嚴重的老舊車；

（4）車輛經(jīng)過長期使用，耗油量超過國家定型車出廠標準規(guī)定值15％的。

（5）經(jīng)修理和調(diào)整后仍達不到國家對機動車運行安全技術(shù)條件要求的；

（6）經(jīng)修理和調(diào)整或采用排氣污染控制技術(shù)后，排放污染物仍超過國家規(guī)定的汽車排放標準的。

2、報廢程序

（1）擬報廢車輛須完善內(nèi)部“固定資產(chǎn)”報廢手續(xù)，經(jīng)報市車管處批準后，從批準之日起列入報廢車，停止營運。

（2）報廢車輛的有關(guān)證件，公司安全科應及時向有關(guān)部門辦理注銷手續(xù)。注銷營運證的時間，自車輛報廢之日起，最長不超過3天。

（2）報廢車輛由公司統(tǒng)一登記歸檔。

第三篇：車輛檢驗制度

維修質(zhì)量檢驗規(guī)范及考核方案

三級質(zhì)檢檢驗規(guī)范

在維修過程中，維修技師應嚴格遵循“不接受、不制造、不傳遞”質(zhì)量缺陷的原則，重視修理的質(zhì)量，采用上下道工序互檢的方式并嚴格執(zhí)行三級質(zhì)檢檢驗 制度。

1、第一級檢驗，維修技師的個人自檢。維修技師在完成修理后及后續(xù)整理

工作后進行。自檢的主要內(nèi)容包括：根據(jù)維修工單的作業(yè)內(nèi)容，逐項檢查是否達 到技術(shù)標準。自檢完畢，維修技師在維修工單技師欄填寫自己名字。

2、第二級檢驗，維修班組的互檢。維修班組長對本班組的維修質(zhì)量負責。

在其本班組成員自檢完成后，班組長應按規(guī)定對所完成的維修項目進行質(zhì)檢，并 核對是否所有維修項目和操作內(nèi)容均已完成；當發(fā)現(xiàn)問題時，必須采取相應措施 進行糾正；檢驗的結(jié)果應反饋給維修技師，以提高維修技師的技術(shù)水平，避免同 一問題的重復發(fā)生；完成質(zhì)檢后，班組長應當在維修工單技師簽字后簽字確認如 有增加項目應在增項技師簽字的下面簽字確認，然后將工單、客戶自費更換的配 件、鑰匙交接給質(zhì)檢人員，申請質(zhì)檢員總檢。

3、第三級檢驗，質(zhì)檢人員的終檢。質(zhì)檢員在班組二級檢驗合格后，再對車

輛的維修質(zhì)量進行終檢，必要時路試，同時對完工車輛的清潔狀況進行檢查；做 好最終檢驗記錄，并簽字。對二級維護、總成大修和整車修理的，應按照《機動 車維修合格證管理制度》規(guī)定，開具汽車修峻出廠合格證，并向客戶解釋合格證 保修條例。客戶投訴、重要、安全性能的修理、返修等，應優(yōu)先檢驗。

質(zhì)檢合格的車輛交車。質(zhì)檢合格的車輛由維修技師將維修工單及鑰匙相關(guān)交

接給服務(wù)顧問，并向服務(wù)顧問做詳細交接,服務(wù)顧問應做力所能及的完工交車前

質(zhì)檢（油液面及顏色外觀質(zhì)檢）。未經(jīng)三級質(zhì)檢的車輛，服務(wù)顧問必須給予拒絕 完工交車。服務(wù)顧問引導客戶檢驗車輛后，打印預結(jié)算單向客戶解釋費用明細，引導客戶買單后送客。

維修檢驗不合格品的處理。維修檢驗不合格指各級檢驗中發(fā)生的不合格。對

于一、二級檢驗發(fā)生的不合格由各班組班組長負責自行采取相應的糾正措施。但 對于由于技術(shù)水平、配件、維修檢測設(shè)備原因，班組不能解決的，應當及時報告

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車間主管。

內(nèi)部返修的處理。三級檢驗（最終檢驗）中發(fā)現(xiàn)的不合格，質(zhì)檢人員應當做

好記錄，并把不合格車輛返回原承修班組重新維修，告知檢驗發(fā)現(xiàn)的問題和做好 “檢驗不合格的標識”即為內(nèi)部返修標注，對于終檢的不合格車輛，經(jīng)維修后應 當重新檢驗。

外返車輛的處理。外返車輛是指經(jīng)最終檢驗合格，已交付顧客使用，但在短

期內(nèi)或質(zhì)保期內(nèi)，故障重新出現(xiàn)，并經(jīng)分析判斷確為維修質(zhì)量問題的車輛。外返 車輛的確認由質(zhì)檢人員、技術(shù)總監(jiān)、車間主管和服務(wù)主管共同進行，開外返維修

工單，標注 “外部返工” 由質(zhì)檢人員安排原承修組返修，但由于技術(shù)能力限制的，應當安排給技術(shù)能力更高的班組。外返車輛必須給予優(yōu)先安排維修，維修完工后，再次檢驗，合格后，才能交付。超過 2 次外部返工的車輛終檢必須有技術(shù)總監(jiān)的 簽字確認。

質(zhì)檢人員應當詳細記錄每一臺內(nèi)返/外返車輛，編制日、周、月報告分析不

合格原因，并采取相應的糾正或預防措施。服務(wù)顧問接車時確認客戶報修故障是

否為返工項目，由質(zhì)檢員及車間主管確認并加蓋“外部返工”章

3、質(zhì)量抽檢。發(fā)動機大修或價值較高的總成修理（鏜缸，磨軸或者總成件

修理），技術(shù)總監(jiān)要親自測量各技術(shù)參數(shù)并進行過程檢驗，登記相應技術(shù)參數(shù)報 表，車輛完工出廠前需要技術(shù)總監(jiān)簽字確認；車間主管應會同技術(shù)總監(jiān)聯(lián)合隨機 抽檢已終檢的車輛，每月應不低于 30 臺次，樣本要包括修峻的事故車，要有月 度抽檢報告并作相應

維修質(zhì)量檢驗考核方案

1、各維修技師維修質(zhì)量每月評比一次，以質(zhì)檢員質(zhì)檢報告及 3DC 回訪

報告為主要依據(jù)，無返修/返工臺次的維修技師評為質(zhì)量標兵。連續(xù)

三個月返修/返工臺次≥3%，資質(zhì)降級，如下一季度沒有改善，給予

勸退。

返修/返工臺次≤

3％

0％

現(xiàn)金獎勵

300

不處罰

返修：質(zhì)檢員終檢出來的維修工單所列未修復合格的項目的重復維修。

返工：質(zhì)檢合格完畢，交車后客戶反映的重現(xiàn)故障重復維修。

2、內(nèi)部返修雙倍扣除該車維修工時，該車的維修工時的 10％作為質(zhì)檢

員的獎勵，如果服務(wù)顧問在交車前檢驗時發(fā)現(xiàn)問題，該車的維修工

時的 10％作為服務(wù)顧問的獎勵（獎勵費用由質(zhì)檢員和維修班組平均

承擔）。內(nèi)部返修造成的相關(guān)損失如因安裝不當造成的，由該維修班

組承擔進價 100％，追加技術(shù)總監(jiān)承擔 20％（教育培訓不足）；如因

JAC 配件品質(zhì)不良造成的，由保修員負責向 JAC 索賠，不計入返修

考核；如因市場采購配件品質(zhì)不良造成的，相關(guān)損失由配件部負責

并補償維修班組工時費及相關(guān)費用；技術(shù)難度高，需廠家技術(shù)支持

及技術(shù)攻關(guān)的返修不計入返修考核。如因?qū)Ｓ霉ぞ咴O(shè)備缺陷造成的返修不計入維修技師返修考核，相關(guān)損失由車間主管、技術(shù)總監(jiān)負

責（設(shè)備缺陷、損壞要報告公司保修或采購，無報告就要承擔責任）。

3、外部返工扣除該車維修班組的提成工時，從質(zhì)檢員當月提成中扣除

該車工時的 20％。如因安裝不當造成的損失，由該維修班組承擔進

價全額的 50％，技術(shù)總監(jiān)承擔 10％（教育培訓不足，不包括低級錯

誤，如輪胎螺絲未緊固到位），質(zhì)檢員承擔 20％，車間主管承擔 10

％，服務(wù)顧問承擔 10％；如因 JAC 配件品質(zhì)不良造成的，由保修員

負責向 JAC 索賠，不計入返工考核；如因市場采購配件品質(zhì)不良造

成的，相關(guān)損失由配件負責并補償維修班組工時費；技術(shù)難度高，需廠家技術(shù)支持及技術(shù)攻關(guān)的返工不計入返工考核。如因?qū)Ｓ霉ぞ?/p>

設(shè)備缺陷造成的返修不計入返工考核，相關(guān)損失由車間主管、技術(shù)

總監(jiān)負責（設(shè)備缺陷、損壞要報告公司保修或采購，無報告就要承

擔責任）。

4、經(jīng)過質(zhì)檢交車出廠造成的維修事故但主因是安裝調(diào)整失誤（經(jīng)過培

訓，無技術(shù)含量的低級錯誤）：

③頻繁出現(xiàn)維修事故，由公司追究服務(wù)經(jīng)理等相關(guān)責任人的責任。

質(zhì)量檢驗員工作職責：

1、熟練掌握汽車維修質(zhì)量檢驗的基本原理、技術(shù)標準、規(guī)范和方法。

3、能快速、準確地判斷汽車維修疑難雜癥并具有較強的檢修檢測能力。

4、能獨立完成并可指導他人完成汽車維修全過程的各項質(zhì)量檢驗工作。

5、按照委托書內(nèi)容不無遺漏的逐項進行檢查，認真填寫最終質(zhì)量檢查報告日報。

6、參與顧客滿意度整改及返修/返工車輛的原因分析及改善對策。

7、定期編制質(zhì)檢日報、周報、月報并提出合理化建議。

8、嚴格把握三級質(zhì)檢制度，并一絲不茍的執(zhí)行，不合格的車輛必須予以返工/ 返修；

9、質(zhì)檢員休假或者外出試車由車間主管/技術(shù)總監(jiān)擔當值班質(zhì)檢員，要有相應工 作交接，質(zhì)檢報告有簽名確認。

10、完成公司交辦的其他臨時性工作。

服務(wù)顧問工作職責：

1、按照江淮瑞風的服務(wù)規(guī)范開展業(yè)務(wù)接待。

2、按照江淮瑞風規(guī)定的標準 7 步核心服務(wù)流程進行工作。

3、隨時掌握車輛維修進度，關(guān)注缺件登記客戶，配件到貨后預約客戶進廠更換 或維修。未經(jīng)質(zhì)檢的車輛，拒絕交車。服務(wù)顧問當著客戶的面取下三件套。

4、禮貌得體不卑不亢恰當?shù)奶幚砜蛻舯г够蛘`解，如遇較大客戶抗拒，聯(lián)系服 務(wù)主管尋求支援。

5、實現(xiàn)或超額實現(xiàn)所有售后服務(wù)銷售目標。

6、接聽服務(wù)熱線，紀錄熱線內(nèi)容。

7、負責客戶預約服務(wù)的協(xié)調(diào)及時報知相關(guān)負責人。

8、完成公司交辦的其他臨時性工作。

維修技師工作職責：

1、按時上下班，不遲到、不早退，工作時間內(nèi)不吸煙，午間休息時不喝酒。

2、每天按照售后服務(wù)要求到達公司換好工作服，做好本維修作業(yè)區(qū)衛(wèi)生保潔工 作，整理擦拭按序擺好維修工具。

3、儀表端正，保持好個人衛(wèi)生，工作服要勤洗勤換，保持清潔。

4、修車工具和設(shè)備保持完好和干凈，設(shè)備要定期安全檢查，維修工具每天下班 前清點和擦拭擺放整齊。

5、車間內(nèi)不準吸煙，午間按規(guī)定不許喝酒，工作期間不許嬉戲打鬧。

6、嚴禁維修人員非維修工作需要在客戶車內(nèi)坐臥、聽音響、開空調(diào)。如維修音 響、空調(diào)及更換電瓶，維修工作完畢要恢復客人設(shè)置。

7、車輛維修作業(yè)必須使用三件套（方向盤套、座椅套，腳墊）、翼子板左右及前 中網(wǎng)護套，保持三不落地，即濁水、零件、工具三不落地，維修作業(yè)結(jié)束，地面 上的油水要及時清理。

8、總成拆解間要保持整潔，零件要整齊有序擺放在工作臺面上，工作完畢，要 及時清潔，誰使用誰清潔。

9、安全文明生產(chǎn)，不違章作業(yè)，嚴禁在維修作業(yè)區(qū)外作業(yè)，提醒客戶維修作業(yè) 區(qū)不可逗留，遇吸煙客戶提醒其到客戶休息室吸煙。

10、對待客戶要禮貌得體不卑不亢，如有增加維修項目，通知服務(wù)顧問取得客戶 簽字認可方可作業(yè)，如配件缺貨，通知服務(wù)顧問并填寫缺件登記表，及時跟蹤。

11、嚴格遵守三級質(zhì)量檢驗制度（自檢、互檢、終檢），自檢、互檢結(jié)束，要通

知質(zhì)量檢驗員終檢，沒有終檢的車輛不得竣工出廠。

12、完成公司交辦的其他臨時性工作。

車間主管工作職責：

1、貫徹經(jīng)營服務(wù)目標，管理監(jiān)督并督促日常維修工作。

2、控制維修質(zhì)量，提高一次修復率，降低返工返修率。

3、評價技工能力，統(tǒng)計技工效率、生產(chǎn)率。

4、協(xié)調(diào)相關(guān)部門建立完善的客戶維修檔案。

5、負責車間安全生產(chǎn)及車間環(huán)境的 5S 現(xiàn)場管理。

6、組織維修技師定期檢查維修機具，保證設(shè)備、工具的安全運行及技工遵守安 全操作規(guī)則。

7、定期盤點維修技師的工具盈虧，以提高工作效率。

8、通過工作效率分析改善車間維修流程。

9、負責服務(wù)顧問與維修人員之間的聯(lián)系。

10、按需合理分配維修技師的工作內(nèi)容。

11、掌控維修進度，登記每日維修滯留（過夜）車輛并分析滯留原因。

12、完成公司交辦的其他臨時性工作。

配件主管工作職責：

1、參加組織的各項業(yè)務(wù)培訓，并負責對店內(nèi)有關(guān)人員進行內(nèi)訓。

2、根據(jù)要求和本公司實際生產(chǎn)需求合理調(diào)整庫存結(jié)構(gòu)，加快資金周轉(zhuǎn),減少滯銷品種。

3、每月組織相關(guān)人員盤點配件倉庫，并出具盤點分析；每季度在財務(wù)人員的監(jiān) 督下，盤點配件倉庫，分析配件盈虧及庫存結(jié)構(gòu)狀況。

4、每次編制訂單前召開由服務(wù)主管、索賠專員、車間主管、保險理賠員及配件 計劃員參加的配件供需會，以提高一次配件滿足率。

5、負責協(xié)調(diào)好配件部門和其他部門的關(guān)系，確保維修工作的順利開展，負責缺 件登記客戶的工作跟進。

6、負責向部反饋配件方面的業(yè)務(wù)信息。

7、負責二級經(jīng)銷商及分公司的配件訂單審核配送服務(wù)。

8、審核并簽發(fā)配件訂單。

9、審核并上報配件月度報表給江淮瑞風服務(wù)部。

10、完成公司交辦的其他臨時性工作。

服務(wù)主管工作職責：

1、參加的相關(guān)服務(wù)管理培訓并認真組織內(nèi)部轉(zhuǎn)訓。

2、實現(xiàn)或超額實現(xiàn)營業(yè)目標。

3、按照公司要求，定期維護派工單并進行工單整理。

4、建立工作檔案，建立顧客維修記錄。

5、禮貌得體不卑不亢的處理客戶投訴或抱怨。

6、指導并監(jiān)督服務(wù)接待人員，按照規(guī)范來完成接待工作并指導服務(wù)顧問建立服 務(wù)顧問工作日志。

7、隨時與車間及配件部門保持溝通聯(lián)系，關(guān)注缺件登記客戶。

8、與相關(guān)部門協(xié)調(diào)推行服務(wù)預約制度。

9、協(xié)助售后經(jīng)理對服務(wù)顧問的各項工作進行評估總結(jié)。

10、定期編制日報、周報、月報，并向服務(wù)經(jīng)理匯報。

11、完成公司交辦的其他臨時性工作。

技術(shù)總監(jiān)工作職責：

1、嚴格遵守公司規(guī)章制度，認真履行工作職責，堅決服從售后總監(jiān)的統(tǒng)一指

揮，積極協(xié)助售后經(jīng)理進行生產(chǎn)質(zhì)量管理，認真執(zhí)行工作指令，工作積極努力，一切交代的問題必須有結(jié)果并對于結(jié)果負責；

2、負責制定公司技術(shù)培訓制度并監(jiān)督實施，負責建立和完善員工技術(shù)培訓體 系。對于車間日常培訓必須有計劃性、連貫性、長期性，并且保證每周不低于 一次的培訓頻率；同時要建立規(guī)范的新進員工培訓體系并形成規(guī)范內(nèi)容；搜集 常見疑難故障現(xiàn)象并進行描述、裝訂成冊，定期對于前臺接待人員、客服人員 等售后內(nèi)勤崗位進行相關(guān)的培訓；

3、負責指導、處理解決現(xiàn)場工作中出現(xiàn)的技術(shù)問題，確保服務(wù)工作的正常進

行，減少車輛在場滯留時間； 對于 3DC 調(diào)查出來的客戶技術(shù)疑問進行解答處理； 現(xiàn)場管理的時間不低于當日實際工作時間的 2/3,有權(quán)利制止正在發(fā)生的非正 常、非規(guī)范的操作，并對其進行指正，如果當事人拒不服從可以給于一定的處 罰；

4、對于分公司及網(wǎng)點提供技術(shù)支持幫助排查解決疑難故障，并幫助建立培訓 體系，具體要求：每季度至少 1 次對分公司技術(shù)工作進行現(xiàn)場檢查指導，返回 三日內(nèi)提出報告書，并負責與分公司進行溝通，達成共識，對于報告書中的問 題進行整改、追蹤；對分公司車間技術(shù)人員建立技術(shù)管理檔案，分析不足并做 出培訓計劃；負責將總公司疑難故障解決的詳細案例記錄并及時和分公司分 享；對分公司技術(shù)人員的晉級提供技術(shù)理論資質(zhì)考核以及現(xiàn)場考核，并有技術(shù) 晉級評價意見。

5、負責編制公司技術(shù)發(fā)展規(guī)劃。編制短期技術(shù)提高工作計劃（以月度為單位），編制長遠技術(shù)發(fā)展和技術(shù)措施規(guī)劃（半為單位），并組織對計劃的擬定、修改、補充、實施、監(jiān)控等一系列技術(shù)組織

6、負責制訂和修改相關(guān)流程規(guī)范，包括工具使用、技術(shù)安全、編制標準操作 規(guī)程名錄及其規(guī)程規(guī)范等有關(guān)內(nèi)容；

7、負責做好各類技術(shù)信息和案例資料收集、整理、分析、研究匯總、歸檔保 管工作、以及轉(zhuǎn)訓等工作，原則上月度收集整理，月度轉(zhuǎn)訓；

8、負責制定嚴格的技術(shù)資料交接、保管工作，對于培訓材料、廠家培訓資料、新產(chǎn)品技術(shù)資料，無論是文字版還是電子版的都必須回收、整理、登記；

9、按時完成公司領(lǐng)導交辦的其他工作任務(wù)。

服務(wù)經(jīng)理：

崗位責任和工作流程

1、全面負責瑞風售后服務(wù)各項工作。

2、負責與相關(guān)部門協(xié)調(diào)制定并實施售后服務(wù)營銷計劃。

3、負責提出全售后服務(wù)相關(guān)活動的計劃并組織開展。

4、負責本公司江淮瑞風的售后服務(wù)滿意度。

5、定期進行報表審核和工單分析，定期進行經(jīng)營數(shù)據(jù)的比較與分析。

6、確定售后服務(wù)各部門的人員編制需要。

7、協(xié)調(diào)售后各部門之間關(guān)系，促進內(nèi)部人員的團隊精神。

8、落實相關(guān)人員參加江淮瑞風組織的培訓及其他商務(wù)活動，維護雙方的共同利 益。

9、管理售后服務(wù)熱線，處理客戶投訴或抱怨。

10、編制周報月報定期向公司相關(guān)部門匯報。

11、完成公司交辦的其他臨時性工作。

第四篇：車輛技術(shù)狀況保證書

車輛技術(shù)狀況保證書

在生活中，需要使用保證書的情況越來越多，保證書是保證者提出保證時使用的專用書信信或文字材料。一起來參考保證書是怎么寫的吧，以下是小編收集整理的車輛技術(shù)狀況保證書，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。

一、嚴格遵守《中華人民共和國道路交通安全法》、《中華人民共和國道路運輸條例》等法律法規(guī)，保證所承包車輛和所駕駛車輛技術(shù)狀況良好。

二、認真遵守集團“車輛承包營運者和駕駛員為保證車輛技術(shù)狀況關(guān)良好的第一責任人”的規(guī)定，保證嚴格落實出車前、行車中、收車后的'車輛三檢制度，嚴守操作規(guī)程，做到檢查到位、杜絕隱患。

三、嚴格按行業(yè)管理要求，進行車輛年檢、技術(shù)等級評定、二級維護、車輛類型等級核定(復核)、日常例保檢查以及春運檢審等，保證不逾期、不漏項，保證檢驗不合格不參加營運。

四、嚴格按行業(yè)管理要求，保證所承包營運車輛和所駕駛車輛只到具有客運車輛維修資質(zhì)的修理廠進行車輛維修保養(yǎng)。

五、在上崗出車前認真檢查車輛制動和轉(zhuǎn)向等各系統(tǒng)技術(shù)狀況是否良好，確保車輛各部機件安全可靠，保證杜絕駕駛帶病車輛上路行駛，保證不出機械事故。

六、做好車輛日常維修保養(yǎng)工作，凡發(fā)現(xiàn)車輛安全性能不合格，立即停駛修復。

七、保證滅火器、故障牌、三角木等隨車安全設(shè)施齊全有效。

八、如因違反以上保證內(nèi)容導致交通事故或其它糾紛的，本人自愿承擔一切法律和經(jīng)濟責任;并同意公司取消駕駛員內(nèi)部準駕資格，自愿由公司收回承包營運資格。

營運線路(營運范圍)：

此致

敬禮

保證人

車牌號碼：

20xx年xx月xx日

第五篇：車輛技術(shù)狀況保證書

車輛技術(shù)狀況保證書

一、嚴格遵守《中華人民共和國道路交通安全法》、《中華人民共和國道路運輸條例》等法律法規(guī)，保證所承包車輛和所駕駛車輛技術(shù)狀況良好。

二、認真遵守集團“車輛承包營運者和駕駛員為保證車輛技術(shù)狀況關(guān)良好的第一責任人”的規(guī)定，保證嚴格落實出車前、行車中、收車后的車輛三檢制度，嚴守操作規(guī)程，做到檢查到位、杜絕隱患。

三、嚴格按行業(yè)管理要求，進行車輛年檢、技術(shù)等級評定、二級維護、車輛類型等級核定（復核）、日常例保檢查以及春運檢審等，保證不逾期、不漏項，保證檢驗不合格不參加營運。

四、嚴格按行業(yè)管理要求，保證所承包營運車輛和所駕駛車輛只到具有客運車輛維修資質(zhì)的修理廠進行車輛維修保養(yǎng)。

五、在上崗出車前認真檢查車輛制動和轉(zhuǎn)向等各系統(tǒng)技術(shù)狀況是否良好，確保車輛各部機件安全可靠，保證杜絕駕駛帶病車輛上路行駛，保證不出機械事故。

六、做好車輛日常維修保養(yǎng)工作，凡發(fā)現(xiàn)車輛安全性能不合格，立即停駛修復。

七、保證滅火器、故障牌、三角木等隨車安全設(shè)施齊全有效。

八、如因違反以上保證內(nèi)容導致交通事故或其它糾紛的，本人自愿承擔一切法律和經(jīng)濟責任；并同意公司取消駕駛員內(nèi)部準駕資格，自愿由公司收回承包營運資格。

營運線路（營運范圍）：

車牌號碼：保證人：

年月日