第一篇：工地會議發言稿公路

工程動員會監理發言稿

尊敬的各位領導、各位同仁：

大家上午好!今天在···區交通局參加·······第一次工地會議，作為監理單位代表參加此次會議我感到十分榮幸。鑒于····路改建工程監理工作的開展我監理方做好了充分的準備，特匯報如下：

一、監理方承諾

根據工程的實際需要，可安排監理人員24小時全天候為施工現場服務。監理單位可以隨時調整甲方不滿意的監理人員。對施工現場采取巡視、平行檢驗，以及對重點部位、關鍵工序和隱蔽工程按照規定實施旁站監理等手段進行監理。

二、監理人員配置

根據目前工地開展情況，我監理方設置一級監理機構，人員配置總監理工程師一名，總監代表一名，副總監代表1名，現場監理負責人3名，合同管理1名，確保監理人員滿足工作要求。

三、監理控制原則

1.監理單位將依據工程建設文件、設計文件、國家及政府有關部門頒布的有關質量管理方面的法律、法規性文件、有關質量檢驗與控制的專門技術法規性文件，尤其是強制標準的規定，對工程項目的施工進行全過程、全方位的質量監督、控制和檢查，監督承包單位全面實現施工合同中約定的工程質量標準。

2.質量控制應以預防為主，預防與跟蹤控制結合的原則。

四、監理控制方法

1.對施工組織設計的審核。在施工單位進行工程施工過程中，施工組織設計是施工單位指導施工全局、統籌施工全過程的重要技術文件。督促施工單位在施工準備階段編好施工組織設計，并經施工單位技術總負責人審核批準后，提交監理單位審核。要求施工單位在編寫施工組織設計時，根據自身的實際情況和現場實際條件進行編寫，并在施工中嚴格執行，如有變動應取得項目監理的核準；

2.對工程項目的人、機、料諸因素進行全面的質量控制，監督承包單位的質量保證體系是否落實到位并正常發揮作用；

3.嚴格要求承包單位執行材料試驗、施工試驗制度； 4.工程材料（如水泥、瀝青等）必須具備出廠合格證及合格證明書，監理可隨時進行抽查，并按照有關規定執行監理見證取樣送檢制度。堅持不合格的產品不得用于工程，不合格產品及時清除施工現場；

5.強化監理程序，嚴格執行監理報驗程序。

五、對安全工作的要求

1.安全工作是各項工作的重中之重，無論如何強調都不過分，并應以預防為主；

2．施工現場要成立安全領導小組。安全領導小組成員應由建設單位駐工地代表，項目監理部總監理工程師，工程項目部經理組成； 3.安全領導小組負責明確專（兼）職安全員的工作職責范圍； 4.施工作業人員進場前必須經過安全教育培訓，未經安全教育培訓或培訓不合格的不得進場施工；

5.特殊機械工種作業人員必須持證上崗，崗位證必須報監理單位審查。

六、對環保工作的要求

1.各承包商簽訂《環境保護目標責任書》，承擔本項目范圍內的工程環境管理工作，制定相關管理規定，編制施工期工程環境監理計劃；

2.要做好施工現場防揚塵工作，做好路面灑水降塵、土方覆蓋、出場車輛清洗、垃圾定點存放等工作。

最后，我監理部認真、全面地履行監理合同的約定，尊重建設單位的意見，嚴格執行國家的有關規范、標準，遵守國家的法律、法規和監理人員守則，與業主單位、施工單位風雨同舟、榮辱與共、同心協力、保質保量按時圓滿完成梁園區大張莊至機場公路改建工程項目，交給業主單位一個完美的答卷。

謝謝！

·······················

·············· 2017年5月24日

第二篇：第一次工地會議(公路)

第一次工地會議

2018年2月7日上午14：00，在碾子鎮人民政府余鎮長辦公室室召開了鎮巴縣碾子鎮三官村村級道路硬化工程的第一次工地會議，會議由總監理工程師李昌奇同志主持，列席會議的有：宣城華安監理公司總經理劉四五同志及駐宣港路總監辦全體監理人員、施工單位張景波、周學柱、方小灶、馬懷滄、程勇剛、廖惠群、建設單位錢楊林、楊江蘇、胡祥林、汪美春、唐書明、顏靚、農村公路管理局錢幫青、張慶國等同志（與會人員名單附后）。

會議議程：

1、承包人介紹項目經理部主要人員及職能機構，陳述施工準備情況（包括人員、機械、試驗儀器進場情況，施工測量復核情況，施工圖審查情況，試驗室具備哪些功能及前期試驗完成情況與部分工程進展情況，總體進度計劃等）。

2、監理介紹人員組成及分工，明確監理工作例行程序，并對工程質量、進度、費用、安全、環保及相關資料的要求作說明。

3、業主方介紹其人員組成情況，并說明開工條件（包括工程占地、臨時用地、臨時道路、拆遷以及其他與開工條件有關的情況進行說明）及下步工作要求。

為了工程的順利開展，人員的相互熟悉，明確監理程序，解決現階段施工存在的問題，特召開第一次工地會議。會議就監理人員的分工、進度控制、質量控制、費用控制、合同管理、安全與文明環保施工及資料整理方面作了一個全面的要求，會議紀要如下：

項目經理張景波介紹人員及組織機構安排、前期施工準備情況、存在的問題

一、開工前的準備工作：

項目部組織機構安排：設項目經理、副經理、總工、顧問各一人，人員變更已上報。設立各管理科室，總工負責工程科、質檢科、試驗室、測量組。副經理分管辦公室、設備科、材料科、安全科。施工科負責各施工隊綜合管理。施工作業隊配置根據施工進度需要，路基計劃4個作業隊，橋梁1個作業隊，涵洞1個作業隊，路面基層1個作業隊，面層1個作業隊。

二、前期技術準備工作：

1、針對前期準備不足問題，已逐步完善了工地試驗室（公路檢測資質為綜合乙級）；加強對整個項目部內部技術管理和管理力量的組織與配備，目前路基已準備兩個作業隊，已落實進場的機械有挖掘機4臺、推土機2臺、壓路機計劃2臺、運輸車輛若干；現場作業人員已進場30人；路面基層施工人員已落實，現正準備進行拌合站建設，瀝青砼拌和租用宣城市雙樂瀝青攪拌站設備，自己人員行操作。

2、技術準備工作：

① 完成全線導線點、水準點測量，中樁復測工作，K0~K16橫斷面復測已完成。目前急需開工路段為K4~K6段，中線放樣與復測工作已做好。

② 前期標準試驗已基本完成。沿線標準擊實試驗委托市公路檢測中心檢測并已完成，其他未完的一些試驗正在做。黃渡小橋接線用于填筑的砂礫石擊實試驗已完成，構造物標準試驗已在做。③ 總體開工申請和施工組織設計承諾在9月10日前上報。接下來即將開工的分項工程開工報告馬上將報總監辦，現有黃渡小橋接線路基分項工程、K4+356圓管涵、K4-K5路基分項開工報告已上報，陸續將上報K6-K10段路基開工申請。

三、目前施工存在的問題：

1、路基范圍內的有些障礙物仍未清除，符合施工要求路段的自來水管特別影響施工，需要馬上拆遷，能否請自來水廠將水管位置標出來，盡量減少損壞，請業主協調。

2、黃渡小橋接線路基范圍有一些樹木、桿線未遷移，該段計劃用半個月時間完工。

3、栗木橋的設計變更問題，通過實地放樣，橋中線在老路邊線處，應為一側拓寬，原設計圖紙為兩邊拓寬，涉及圖紙變更問題；另外該橋下軍用光纜線遷移較急，要盡快解決。

4、在前期設計院對原圖紙進行了較多變更，現在未接到業主、總監辦關于圖紙設計方面的變更令，目前只能執行原合同圖紙。就前期已確定的設計變更要求盡快下達。

5、現正在進行內部整頓工作，力求把事情做好。

周學柱補充：

項目部主要人員到位時間不長，目前首要任務是理清思路，第二做好內部整改。到目前為止有些事仍需完善，仍需一段時間磨合，逐步完善。第三是強化質量、程序意識。目前重點籌備三個分項工程開工，黃渡橋接線填筑的砂礫石取土場問題還未解決。請業主及時到現場進行協調，準備在15個工作日完成黃渡橋接線工程。K4-K6段準備在9月1日開工，考慮上級領導要求先動起來的意見，前兩天已進行清表工作，總監辦也非常支持，這樣對后期工作非常有利。涵洞工程在監理要求下，滾筒攪拌機已停用，計劃使用商品砼。管涵基礎砼施工采用先將管節支墊起來，基礎砼與護壁砼同時進行澆筑的方案，這樣做能節省工期。現在管節預制我們自己準備一個施工隊進行預制。

另外，水穩拌和站在9月份建成，保證級配碎石在路基完成后馬上能施工。抓緊選料、備料，年內計劃盡可能多完成，現在備料困難與工期是一個主要矛盾，如跟不上后期目標無法實現。目前最擔心的兩個問題是拌合場建設和備料。

項目部內部建立崗位責任制，責任到人，明確分工，逐步理順內部一些工作。

總監李昌奇同志介紹總監辦人員組成及分工，明確監理工作例行程序，并對質量、工期、費用控制及資料要求作出說明：

宣港路路面工程于2008年5月31日進行了開工典禮，標志著此工程已正式開工。本工程是一條重要的交通要道，各方面影響較大，所以我們全體參建人員必須要以高度的責任心和嚴格的質量意識來對待他，用飽滿熱情和良好的素質來完成合同任務。為了本工程的順利實施和業主、監理、企業三家良好的合作，我把監理工作中的各種事項在這里作詳細的說明：

一、監理人員組成及分工：

總監理工程師：李昌奇；

總監代表兼道路工程師：章孝建； 總監辦試驗室主任：劉剛；

結構工程師兼試驗工程師：鄭重； 合同工程師兼安全環保：方躍進；

測量工程師：張亮；

監理員：劉琴、殷雙剛；

試驗員：龔儉霞。

要求監理人員分工不分家，各監理人員之間相互配合。

二、監理的依據與原則：

全體監理人員將嚴格按照圖紙、規范與合同文件辦事；以“嚴格監理、熱情服務、秉公辦事、廉潔自律”的十六字方針來開展監理工作；以“監幫”結合的思想與各單位密切配合；以抽查、巡視、檢測、旁站、指令、計量等措施有效地控制工程質量、進度、費用。

三、工序報驗程序：

按照監理實施細則中規定的各分項工程、各道工序的檢驗程序執行，工序報驗必須先自檢合格再抽檢，自檢不合格一律不予報驗。上道工序未經檢驗一律不準進入下道工序，未經監理檢查認可擅自施工的工程視為不合格工程必須返工處理。任何單位或個人不得以任何名義違背施工報驗程序。

四、質量控制的基本程序： 施工單位應嚴格按照圖紙與規范要求施工，在各單位、分部、分項工程開工之前提交工程開工報告報監理工程師審批（開工報告內容包括：材料、設備、人員準備情況、施工方案、計劃開工與完工日期、施工工藝、安全質量保證體系等）。工序自檢要嚴格按照規范要求的頻率與方法進行，自檢合格后報監理檢查認可，合格后進入下一道工序，不合格的進行缺陷修補或返工，每個單位、分部、分項工程完工后各施工單位應系統認真自檢，整理好檢查、測量、試驗資料提出交工申請報告，對資料不全或錯誤的交工報告監理工程師一律不予驗收。當監理工程師收到企業上報的真實、完整的交工報告后立即對各單位、分部、分項工程進行系統的驗收，將檢測結果進行評定，合格后簽發中間交工證書。未經中間交工檢驗或檢驗不合格的工程不得進行下項工程項目的施工，不予計量。為保證工程質量，爭創優良工程全體監理人員在施工監理過程中要做到四不準：①人力、材料、機械設備不足不準開工；②未經檢查認可的材料不準使用；③施工工藝未經批準施工中不準采用；④前道工序未經驗收后道工序不準進行。工程質量必須用數據說話。

五、工程進度控制：

為保證工程如期的完成，施工單位要編制總體進度計劃與月進度計劃報監理審批，對某些起控制作用的關鍵工程項目（如路基處理）要單獨編制工程進度計劃。編制進度計劃要充分考慮到合同工期、投標書中確認的進度計劃與施工方案；主要材料和設備采購及供應計劃；工程現場的特別環境及氣候條件；施工人員的技術素質及設備能力；也可參考同類工程的實際進度。

根據宣港路目前進展情況，施工單位要做好進度計劃調整工作。編制好08計劃。所有的計劃必須真實、可靠并符合實際、清楚明確并便于管理，表達施工中的全部活動及相關聯系，反映施工組織及施工方法，充分利用人力和設備（橫道圖上要反映），預計可能的施工阻礙及變化，貫穿合同條件及技術規范。計劃的表示方法要科學（橫道圖、斜道圖、進度曲線、網絡圖）。當局部計劃未落實時要充分分析原因，采取合理的補救措施報監理審批。

六、工程費用控制：

費用控制的依據是：工程量清單及說明、合同圖紙、工程變更令、合同條件、技術規范（2003國內招投標文件范本）等。

計量方法是企業上報計量清單后監理人員實地測量復核、查閱原始記錄、圖紙等。

計量要求：計量上報時間是每月20日上報總監辦，25日上報業主辦公室。所有計量資料必須清晰、完整、填寫要規范，并附有斷面圖、工程數量計算表、示意圖及相關的原始簽證單，變更項目附有變更令。對資料不全或填寫不規范、不清晰的不予計量支付。所有計量項目的資料必須完整、系統、正確，從開工報告到分項評定。對評定不合格的工程一律不予計量；對于未經監理同意擅自施工的項目一律不予計量。用計量來嚴格控制工程質量。

按現場實際發生計量的工程數量必須是經業主、監理、企業三方實地測量，共同確定，作為計量的依據。

七、合同管理與履約：

1、施工單位要嚴格按照合同承諾的人員、機械進場切實滿足施工要求，對人員變動的或有其它特殊原因的要完成上報批復手續，否則造成違約要進行處罰。進場機械要合理配套，機械數量、性能必須滿足施工要求。

2、為保證工地正常有序的施工，便于施工管理，各施工單位的主要負責人：項目經理、總工、試驗負責人離開工地要履行請假制度。1～3天向總監辦請假，3天以上向業主請假。如沒有請假離開工地，每人每天罰款1000元，直接在工程計量中扣除，希望施工單位積極配合。

3、工程變更的程序確定如下：

①當確定有變更發生時企業向監理上報意向變更（文件形式）監理批復后上報業主，經業主同意后可進行變更項目施工。

②變更項目實施時工程數量必須經監理核定，企業根據核定數上報正式變更報告（包括變更申請表、費用計算表、工程量計算表、測量資料、圖片資料、增加細目的單價分析表）對于設計單位或業主、監理提出的工程變更，總監辦將下發變更通知單，企業接到通知后可以實施變更項目，所有變更項目都要實事求是地對待，監理本著對業主負責、對企業負責的態度來處理工程中如要發生的變更事宜，在監理權限范圍內做好變更審核工作。

③工程月報上報要及時與計量資料同步。未上報工程月報的計量不予受理。月報的內容要真實，充分反映本月施工情況。月報格式總監辦統一制定下發給各單位。

八、安全、文明、環保施工的要求：

1、安全是保證工程順利進行的重要保障，文明施工是企業良好形象的體現。做好安全文明施工是對整個工程進行非常關鍵。總監辦將定期或不定期的對施工單位安全文明施工情況進行檢查。要求對整個施工路段的深挖、高填部位及橋涵、擋墻部位要有明顯的警示性標志、警戒線、指示性標牌，關鍵地方要設有夜間照明設施，同時加強自身安全，保證工程人員、機械安全施工。對施工干擾大的地方要有文明標牌，文明告示，對關鍵項目施工要有項目施工牌，注明樁號、施工負責人、項目監理負責人、各種材料配比等。同時在合同段起點要有反映標段總體情況的項目牌，注明該標段里程、施工單位名稱、建設、設計、監理單位名稱、開工及計劃完工日期、工程造價等。有關施工人員要持證上崗，嚴格按照操作規程進行施工作業。

2、環境保護

施工過程中做好環境保護工作，建立健全環境保護體系及措施，做到環境保護與施工同步。路基處理防止水土流失，污染農田、水源等；邊溝排水要暢通，出水口要與原排水系統合理銜接；路面施工拌和站的建設地點、場地、規模要符合要求，要采取相應措施，防止煙霧、揚塵對大氣污染，原材料、混合料運輸防止散落污染路面；做好路基、路面的養護工作，防止或減少灰塵對沿線居民、生產、生活及大氣造成污染；施工中，特別是夜間施工要合理安排防止或減少機械噪音對居民的影響，做好通告與協調工作。

九、工程資料要求：

工程資料是工程實施中的主要部分，它直接反映出工程質量的好壞，因此需要高度重視。本工程所用表格一律采用總監辦下發的表格，上報給監理的資料必須是手寫的原始資料。資料的填寫必須工整、齊全、數據真實，前后要一致，且符合規范要求，不得出現編號、日期混亂等錯誤。所有分項資料必須齊全，簽證要及時，防止漏簽現象發生。

十、工地例會：

工地例會是監理、業主、企業三家對本月工程總結、交流的最佳途徑。通過召開例會解決施工中存在的問題，安排好下步施工。工地例會每月召開一次，同時針對施工出現的問題總監辦將不定期的召開專題會議來解決。

十一、對承包人的其他要求：

1、今后召開的工地會議承包人要有文字匯報材料；

2、有關協調問題請業主說明；

3、總工程師要馬上回到工地，不能長期不在崗；

4、針對工程特點要求機械配套要合理，增加合適噸位的靜碾壓路機及其他配套機械；

5、K16以后的橫斷面復測抓緊進行并及時上報原始記錄和橫斷面圖；

6、承包人在匯報中缺少總體進度計劃以及具體的年內計劃；

7、工程變更：業主提出的變更是由業主將設計院的變更函批復下文到總監辦，總監辦再下變更令；如果是承包人提出的變更則須承包人先申報，總監辦再按變更程序辦理。

總監代表及道路工程師章孝建：

1、前期施工準備工作較為不足：至今針對當前急待開工的三個分項工程開工申請還存在準備資料不全現象，如涵洞采用的商品砼生產廠家資料、涵管選擇外購的生產廠家質量相關資料或選擇自制的試驗資料等均未準備充分；還有路基土方分項開工中對原路基土方利用的擊實試驗資料也未得到批復等等。

2、針對工程實際情況，黃渡小橋接線和K4~K5段路基已作了清表工作，部分涵洞已做施工放樣和開挖。但也存在一些問題：黃渡橋接線路基基底清表不徹底，雜草和一些淤質土仍未清理干凈，基底未做排水措施，底面還在水中浸泡。

3、針對前期施工存在的問題作出要求：

①做好路基縱橫向排水，特別是零填挖段的排水問題，在路基填筑的下層時，表面做成4%的橫坡以利于表面排水。

②嚴格控制混合料的含水量和最大粒徑：拌和與碾壓過程中經常檢查含水量，超粒徑的填料要剔除。灰土要拌和均勻，大塊粒的粘土要用專用拌和機粉碎。

③路基改良土頂面（路床頂）須先用推土機整平，個別不平處須人工整平。嚴禁薄層貼補。填筑順序為先低處后高處，逐層調坡。為了保證壓實度和頂面平整度要求根據情況相應增加三輪靜壓與平地機。

④橋涵臺背回填確保回填寬度、控制分層厚度、填料選擇、壓實要求，橋臺回填部分與路基考慮臺階搭接。

⑤路面用的石料在進場過程中要加強檢測，要做到合格的材料才能進場，另外嚴格控制最大粒徑、壓碎值、針片狀、并具有良好的級配。

⑥確保路面結構層厚度連續均勻性，確保路面平整度。⑦瀝青砼在生產過程中嚴格控制礦料級配、出料溫度及油石比。

4、工程資料的要求：

總體開工報告一式三份；分部、分項工程開工報告，一式二份，在開工前三天提出；所有的質保資料一式兩份手寫原件，另外為便于今后報檢程序控制的準確性、保證資料的真實性，總監辦將建立每日報檢臺帳，報檢合格的質保資料要求在當天內提交，未報檢工程資料將不再簽認。

5、監理工程師發出的通知單、監理指令，項目部應在3日內整改落實回復，使通知、指令閉合。

總監辦試驗室主任劉剛對今后試驗工作要求：

1、路基土方利用由于原回填土質混雜、變化大，其試驗最大干密度至少要在4天才能完成，為了保證工程進度，要求在開挖第一段作業面時，對即將利用的第二段作業面進行土質試驗，第一段利用第二段土質及其試驗結果，交叉循環利用。灰土僅做了取土場擊實，利用土的改良試驗還未做；

2、級配碎石：進場材料要進行試驗，主要是對料源的檢查；著手做級配碎石配合比，塑性指數；

3、水泥穩定碎石：前期采用的陽光水泥試配28天強度不合格，需重新選定水泥和配合比試驗；

4、承包人自檢試驗前必須由通知監理，試驗過程要旁站；

5、試驗檢測頻率要滿足規范要求；

6、試驗資料要準確、及時、真實，嚴厲打擊假資料，杜絕此類現象發生；試驗室要建立試驗臺帳，做好臺帳管理和試驗資料歸檔。

結構工程師鄭重：

1、目前急待開工的涵管要避免出現前期程序混亂、不報檢等問題；

2、涵管廠家是外購還是自制需盡快確定。預制管節的配筋按項目部承諾，以填土最低的配筋控制；

3、開工報告申報附件必須完整。

合同工程師方躍進：

至今對承包人已進行了四次的合同履約檢查，前三次都是人員不到位、機械及試驗儀器設備不足。最近一次檢查情況是人員未批復，機械及試驗儀器設備還是不足，對此我們要求承包人在開工前寫承諾書，確保開工后能滿足施工要求。

安全文明與環保方面：

1、安全處理環保針對本工作的特點，建立安全保證體系和保證措施。制定安全、環保專項方案、應急預案。

2、道路上應增設安全警示標牌，對于安全隱患路段更要做好安全保護措施，尤其是夜間的安全防護措施（如高填、深挖、平交、橋涵等作業）。

3、加強對職工的安全教育，做好安全交底工作，專職安全員要加強安全巡視工作。

4、加強對臨時用電的安全管理，特殊工種必須要持證上崗，嚴格按操作規程作業，做好防雷擊和電氣防火措施。

5、施工中要做好環保工作，路基處理施工中應防止水土流失而污染農田及水塘。尤其是瀝青施工更要加強環境保護（做好場地硬化，材料堆放）。

6、施工前應考慮保證宣港路的正常暢通，合理安排施工作業順序，并做好宣港路養護工作，保證人車安全通行。

7、總監辦每月10日將對安全文明環保施工作全面檢查。

測量工程師張亮：

1、沿線導線點、水準點已完成閉合與加密工作。橫斷面前16km已完成，抓緊對后面的橫斷面進行復測以及記錄、斷面圖、K16-K25導線點、水準點的閉合與加密成果上報。

2、今后測量放樣要做好報驗工作，試驗段施工測量必須全過程旁站。

業主方介紹人員組成情況，并說明開工條件（包括工程占地、臨時用地、臨時道路、拆遷以及其他與開工條件有關的情況進行說明）及下步工作要求。

工程組汪美春就技術方面作出說明：

1、栗木橋通過實地放樣反映可能只在一側拓寬，將馬上聯系設計院來變更。

2、栗木橋邊的軍用光纜處理方案：①請軍用單位將光纜吊起； ②清出路基以外。在不影響施工的情況下由部隊自己遷移。

3、變更程序：設計院前期已同意的變更函件，業主將下文通知監理，由監理下變更令給承包人。

工程組唐書明：

1、計量要通知業主到場，未測的橫斷面復測前也要通知業主參加，斷面圖要上報電子版；

2、變更事向要提前上報，便于業主有審查時間；

3、栗木橋縱斷面的高程要調查清楚，以便設計院作出調整。

協調組胡祥林：

1、自來水管基本布設在沿線的路邊，前期已通知自來水廠要遷移到公路10m以外，現在并未移出。以前自來水廠提出在施工前通知廠方，他們在施工段范圍停水，并承諾了一切損壞自負。至于要提供水管走向圖廠方也搞不清，還是在開挖前要通知業主，由業主通知自來水廠提前標出。

2、黃渡小橋樹木問題可以賠償解決。桿線和鄉鎮協調解決。

3、栗木橋光纜是在宣港線修好以后安裝的，部隊也未告知交通局，現在部隊要求補償，交通局的意見還是由部隊遷移，這個問題星期一通知各方到現場解決。

4、砂礫石取料場的問題：現在河灘均被劃分到村民組，要同政府與村民進行協調，還要考慮是否對河道的影響，征得水務部門的同意。施工單位要積極主動地與有關方面進行協調。

5、施工方要設專人負責協調，授予一定權利，現場能拍板解決問題。交通局將做好服務工作，化解地方矛盾，全面推進施工，相互配合，多想辦法，解決實際問題。

工程領導組副組長楊江蘇：

黃渡砂礫石取料問題，胡主席同施工方一道協調。注意問題：①是否對水利部分影響；②價格。

工程領導組組長錢楊林：

1、工程領導組機構：領導組保留，內部組織做調整，領導組增設楊江蘇為副組長，根據市里要求，成員中徐方亮調為許守斌，財務組組長余霞，工程組組長汪美春，協調組組長胡楊林。

2、具體問題：①有障礙物的路段請施工單位列出清單，標明具體樁號，通知鄉鎮清障；②自來水管問題是在施工前先通知水廠停水，造成的損失和費用按約定由水廠自負；③電纜線遷移較復雜，在方案確定后再與部隊談費用；④栗木橋一側拓寬變更設計由承包方先調查清楚并提出，做到一步到位，減少今后重復變更；⑤砂礫石選擇河灘要滿足取料范圍規定，要一次談好解決。

3、施工方的前期技術準備工作還不充分、不足，各個方面還要進一步完善。

4、資料要齊全：①原始資料齊全；②變更要有手寫的原始記錄(備查)；③路基排水，不能雨水停留在表面；④陽光水泥不可以使用，建議使用海螺；⑤監理與施工單位的試驗要分開做，抽檢獨立，自檢試驗要旁站；⑥將安全文明施工、確保道路暢通作為施工中的一項重要工作內容。施工人員掛牌上崗，并做好自身人員的安全，穿上黃背心，戴好安全帽、設置好安全標志、施工路段安排專人指揮機械操作和指揮交通。

5、今年路面成型6公里的目標不能變，對照市局要求，施工方要做好會戰思想準備。

6、根據市政規劃，宣港路的起點有變化，并且在交接處路面還要抬高，今后夏渡到宣港路起點這一段還要做過渡段處理，確保通行順暢。

7、黃渡小橋接線路基土方有以前施工單位施工的一部分，業主承認整個工程費用，對已完部分費用由現在承包人來代付，并對此項工作再補充一個協議。

8、K6處有一棵古樹不能擾動，距今有200多年歷史了，要承包人做必要的防護。

9、要求施工方做到“程序到位，規范施工”八個字。另外做好對外宣傳工作，要積極回應外界人員關注宣港路的問題，目前宣港路施工難度大，政府非常關心；一年內將建成一條坦途。

10、業主與設計單位簽定了后期服務合同，設計代表隨叫隨到。

農村公路局錢幫青：

很高興參加這次會議，來的目的：（1）學習；(2)了解情況。

提出要求：

1、加強溝通，施工與監理在專業上分工明確，配置完整，對應科室要溝通。盡快完善試驗工作，否則開工手續辦不了。

2、提高功效：保證質量、保證程序情況下，進度和時間在宣港路要求比較高。年內組織突擊，要采取非常規作業，作業時間拉長，加班加點。

3、廉政合同：雙合同管理。總監李昌奇總結：

通過此次第一次工地會議的召開各施工單位應該明確了監理工作的有關事項，使整個工程進入一個正常化、程序化的軌道。

最后宣布會議結束！

二00八年八月三十一日

第三篇：第一次工地會議發言稿

碧玉佳苑（一期）工程第一次工地伒議發言稿

前期經過CFG樁復合地基處理，2#、3#、4#樓順利通過地基驗槽。目前，工程已基本步入正常，經與建設方協商決定，?本日召集工地會議，就作為碧玉佳苑住宅小區工程的第一次工地會議。

一、人員介紹。

二、監理實施過爋中有關要求：

1、質量管理體系和安全管理體系的建立和崗位責任制的落妞情況：項目經理等主要管理人員必須與中標通知書一致，否則按照正常程序蟛行變更。五大員及特殊工種必須持證上崗，配置人員能夠滿足施工需要。主要管理人員確實需要離開施工現場時，必須按照管理制度辦理請銷假手續。

2、施工依據，規范施工：施工人員對施工圖必須進行認真細致閱讀。對圖紙中涉及到的相關圖集、規范及標準進行詳細查閱，并將重點構造要求進行掌握。施工在施工過程中，應嚴格按照相關規范、技術標準、合同約定及設計文件要求進行施工。因此，項目部必須配備相應的規范、標準書籍。

3、原材料進場及使用：原材料進場后，必須按相關要求批量進行現場見證取樣送檢，合格后方可使用；不合格的材料一律清理出場，若發現將不合格的材料用于本工程，必須將用于該材料的施工部位全部進行返工處理。在施工工程中，監理項目部在正常的材料見證取樣送檢外，將不定期、不定時對進場的材料進行抽樣送檢。部分需要甲方確認的材料，經甲方對樣品認證后方可采購，并將樣品封存。按樣品進行檢查驗收。

4、工程變更：在施工中，不得隨意更改設計。對圖紙中存在的有關問題，必須整理成書面材料，通過建設單位與設計單位取得聯系，按正常程序辦理變

更手續。

5、工程簽證：涉及合同、圖紙之外的工程量進行的簽證。施工方必須事先以書面形式上報，并會同建設單位取得一致意見，進行三方與現場實地量測并予以確認。否則，將按施工合同約定過期不認。

6、隱蔽工程驗收：施工方必須將“三檢”制度落實到位，經自檢合格后，以書面形式事先上報監理項目部進行驗收。若監理項目部驗收兩次不合格，下次驗收將延遲8小時后重新驗收。原則上，下班時間不予驗收。對于未經報驗或驗收不合格而私自隱蔽澆筑的情況，下一步將采取措施進行處理。

7、旁站通知：施工中，需要實施旁站監理的關鍵部位、關鍵工序進行施工前，預先通知項目監理部，以便項目監理機構安排現場監理人員按照旁站監理方案實施旁站監理（比如：隱蔽驗收通過，晚上又不打算澆筑砼）。

8、監理通知的反饋，對下發的監理通知，施工方必須按要求及時進行整改落實，按時回復，不得弄虛作假，上道工序未整改落實，不得對下道工序驗收。

9、施工進度：我們將嚴格按照上報的總進度計劃落實

10、質量、安全排查：做好自查，及時做技術交底并簽字。項目監理部將組織兩次/每月（5日與20日）進行安全質量、排查。

11、工地例會：（1）會議內容：

1匯報總結上一階段的工程情況，通報下一階段的工作安排，提供施工過○程中遇到的疑問，并通過相關程序予以解決。

2對各施工項目部的工作完成情況予以評價，○對工作完成情況好的方面予以表揚，對工作不到位的情況責令加強，并整改。

3安排布置其他工作。○

（2）參會人員?

1建設單位工程項目負責人。○2監理單佌項目總監及各專業監理工程師。○3施工單俲項目經理、安全員及施工員。○4其他需參會人員另行通知。○（3）會議要求：

1各參會人員必須在通知時間準時到指定地點參會，因故不能到會者，須○提前請假報告會議卬集人，說明原因，并指派代表人參會。

施工單位必須以書面形式匯報工作，應準備充分，不得敷衍了事。（4）監理例會召開時間：

規定兩次/每月，具體時間以通知為準。

12、施工資料：

施工資料必須與工程進度同步進行。資料的一致性，施工資料與監理資料的統一性。

工程資料簽字，必須按審核后的質量保證體系中本人簽署相關技術資料，不得代簽；若發現有一人代簽的資料全部作廢，并按要求重新報審。

資料采用最新版。

約定，資料一式 份，施工、監理各一份，一份經質監站審核后交建設單位歸檔。

規定施工方每月25日前上報《施工月報》，其內容能如實反映工程進度、質量、安全、材料/設備使用、用工等情況，以及在不利條件下所采取的措施。

13、量測儀器校核：校核檢驗，出具檢驗合格證書。

14、安全方面：施工單位的安全保證體系必須健全，施工安全必須按照《建

筑施工安全技術統一規范》（GB50870－2013）、《建筑施工安全檢查標準》（JGJ59—2011）及安全備案的相關內容進行實施、落實，建立安全隱患排查臺帳，定期進行檢查，消除隱患。安全責任必須落實到人，對發現的安全隱患和問題，施工方必須及時進行整改落實

15、施工現場的文明施工必須符合《JGJ59—2011》文明施工的相關標準。1施工現場的主要道路應進行硬化； ○2施工材料及設備必須按照施工總平面圖進行布置。○材料堆放要分門別類，整齊有序，按要求設置消防器材；

3安全圍護必須到位；標示、制度掛牌上墻； ○4施工現場必須執行三級配電、二級保護和TN-S系統，按要求配置隔○離開關及漏電保護器；

5文件《酒泉城區大氣污染治理防治專項檢查工作方案》 ○a、道路硬化、灑水覆蓋;b、工地圍擋;c、禁止在現場拌合砼/砂漿；

ｄ、零星垃圾袋裝處理，進出車輛封閉措施遮蓋； ｃ、出入口設置沖洗池；

ｅ、特殊天氣和環境是否建立突發事件應急響應制度。6施工現場必須達到安全文明施工的要求，做到工完場清。○

三、落實有關問題 1、1#樓樁頭破除

2、褥墊層施工

3、道路硬化

4、小區入口車輛沖洗池

5、高壓線纜安全防護。

酒泉市順帆工程監理公司第十三項目部

2015年5月15日

第四篇：工地會議發言稿

一、工程概況 自工程開工至今，新河路東西兩段及涓河路皆在進行地表熟土清理階

段，王家堯路地表熟土清理已經完成現進入路基鋪設及管線埋設階段。檢查結果如下：

二、現存工程資料問題

①工程資料管理不完善，工序報驗程序混亂，質量控制的基本程序不合要求。

三、現存工程質量問題

①各施工單位所施工路段水準點及坐標控制點未進行加密，測量單位未提供測量成果表。

②沂水市政有限公司施工的涓河路鋪填路基土（一次性回填過厚，碾壓遍數不足）。

③青島恒瑞工程建設有限公司施工的王家堯路雨水及污水管道未按設計及施工工藝要求進行施工（排水管溝開挖整體不流暢，造成管道彎曲不通順。未根據設計要求及施工工藝澆注砼基礎，管道接頭封堵不密實）

四、安全文明與環保管理不到位

整改方案如下：

一、施工資料方面

①具體資料管理辦法、資料報驗程序、計量辦法、變更程序要求等待會后業主審批后下發各施工單位。

二、質量控制方面

①各施工單位在3日內對施工控制點進行加密，要求測量單位提供測量成果表。②嚴格控制路基填土的含水率及壓實率，每次碾壓土方厚度不得超過施工工藝要求。路基改良土頂面（路床頂）須先用推土機整平，個別不平處須人工整平。嚴禁薄層貼補。填筑順序為先低處后高處，逐層調坡。為了保證壓實度和頂面平整度要求根據情況相應增加三輪靜壓與平地機。

③各種管道的埋設嚴格按照施工工藝進行施工。對已經完成路段進行整改，整改不完成不予驗收。

三、安全文明與環保要求報業主審批后實施

通過此次工地會議我單位明確了在施工過程中存在的問題，在會后將嚴格按照投標文件控制工程質量、進度及投資等。于各方處理好施工中的聯系，力保工程質量優良。

第五篇：第一次工地會議發言稿

汶上縣馬東公路濱湖大道至寧陽界段改造工程

第 一 次 工 地 會 議 材 料

山東省交通工程監理咨詢公司

汶上縣馬東公路濱湖大道至寧陽界段改造工程監理處

二O一六年六月三十日

汶上縣馬東公路濱湖大道至寧陽界段改造工程

第一次工地會議發言稿

各位領導、同志們：

今天，由建設單位、施工單位、監理單位共同召開汶上縣馬東公路濱湖大道至寧陽界段改造工程第一次工地會議,這次工地會議的召開標志著我們各方良好合作的開始.現在我代表監理處作個發言。

一、關于組織機構、監理處的建設、職責范圍、方針及目標：

1、監理組織機構

監理機構由山東省交通工程監理咨詢公司組建,受公司領導和監督，代表公司全面履行監理合同確定的目標任務，直接對建設單位負責。

監理處設總監1人，路橋專監1人,現場監理2人，試驗監理1人.2、監理處設在白石鎮新寨社區，生活、辦公設施、試驗儀器及各種圖表齊全，所備交通工具及通訊設施均能滿足本工程需要。

3、職責范圍:在建設單位領導下,承擔本項目的質量、安全、環保、進度、費用監理和合同管理、信息管理的責任，并履行合同文件規定的各項職責。

4、質量方針：嚴格監理、優質服務、科學公正。

5、質量目標：通過優質高效的監理服務使管理上水平、工程質量上臺階，受監工程合格率達到100%。

二、監理方法、監理程序與制度及對施工單位的要求：

1、監理工作的基本方法,有7個方面：

（1)旁站監理:監理人員在施工期間,對施工全過程進行跟蹤,監理對重要的部位、工序進行旁站，隨時檢查或抽檢施工過程中的每個細節。監理人員在旁站中一旦發現問題應及時指令施工單位予以糾正。以杜絕質量缺陷和隱患的發生。

（2）巡查檢查：除了現場監理人員的旁站外，總監根據合同文件及施工設計文件和圖紙對工程進行巡視和檢查，從宏觀上對重要項目、重要部位可能出現的質量缺陷或隱患加以預防控制，做到事前事中監理避免事后返工。

（3）測量：測量貫穿整個施工監理的全過程。開工前，監理工 程師對施工單位的施工放樣進行檢查復核；施工過程中對每道工序應采取測量手段進行控制，對已完成工程應采取測量手段，對各部位幾何尺寸、高程等方面進行驗收。

（4）試驗:做好標準試驗、驗證試驗（平行試驗）、工藝試驗、抽檢試驗，根據試驗數據對分項工程的質量進行評價，指導施工。

（5）嚴格執行監理程序，監理程序是保證工程質量的有效手段,只有堅持監理程序才能控制施工單位的施工程序。

（6）指令性文件:采用指令性文件,包括監理提示、監理通知、返工通知、停工通知、復工通知等都是監理工程師對施工單位發出的指令。施工單位要嚴格執行，不得討價還價。指令一般采用書面形式，監理工程師應充分利用指令性文件對施工單位進行質量控制和安全控制。

（7）監理例會定為每十天一次,每月5日、15日、25日的14:30分在監理處召開（特殊情況另行通知）,參加單位:建設單位、監理單位、施工單位及其他有關單位。

2、有關施工監理的程序

監理工作的程序主要有以下幾個方面：（1）項目開工及分項開工的審批程序：

每道工序開工前，施工單位必須提出開工申請報告，向監理工程師說明材料、設備、機械、工藝及人員的準備情況，開工申請報告得到監理工程師批準后才能開工，這是施工監理的基本程序，為了有效控制工程質量，施工單位要做到以下4點：

①人力、材料、機具設備要滿足施工要求； ②未經檢查認可的材料不準進場使用； ③施工工藝未經批準，施工中不準采用；

④前道工序未經驗收合格，后道工序不準進行；

（2）中間檢驗：每道工序完成后，施工單位必須自檢，若不合格自行返工，若合格則報請監理批準。經監理檢驗若不合格，則指令承包人返工或采用補救；若合格則簽證批準轉入下道工序。

3、對施工單位的基本要求

為確保每個分項工程、每道工序施工都按設計和規范的要求嚴把工程質量關；根據合同條款，施工單位必須建立“橫向到邊，縱向到底,控制有效”的質量保證體系。對施工單位提出如下9個要求：

（1）要求施工單位的人員必須到位。

（2）要求施工單位需用的機械設備必須及時到位。

（3）要求施工單位要切實加強組織領導，制定具體實施方案,推行全員質量管理，抓好人員培訓，提高隊伍素質，加強質量自控 能力，明確崗位職責強化項目管理，堅持自檢、互檢、交接檢,上道工序不合格，下道工序不施工。

（4）要求必須及時建立健全有效的質量保證體系和質量自檢組織機構，在各項施工中按規范規定的抽樣頻率、時間和方法，對每道工序及時進行現場自檢、取樣和試驗，對施工現場進行有效的控制。

（5）要求工地試驗室建立后試驗人員應合理分工，各司其職，分別把關，工作稱職。試驗數據要做到真實、可靠、準確。嚴格按試驗室的管理制度、規定及試驗操作規程進行工作，執行試驗標準。

（6）要求建立分項工程開工技術（安全）交底制度。

（7）要求注意施工的季節性，制定出季節性施工方案。（8）要求施工單位必須嚴格執行《安全生產法》。堅持以人為本的理念，充分關注和保障所有現場工作人員的安全，采取有效措施，使現場科學管理、文明施工，避免作業人員的安全受到威脅。施工單位應設置安全管理機構，建立安全生產責任制度，安全生產教育培訓制度，安全生產技術交底制度，制定安全生產規章制度和操作規程，需要設置圍擋的做好圍擋、警示標志、標牌和指示燈以保障安全。

（9）要求在環境保護方面：加強對揚塵的預防和治理。

三、對內業資料的要求主要有以下4點：

1、工程項目開工報告、分項工程開工報告、施工組織設計及安全專項施工方案等要在工程開工前上報監理處，必須嚴格執行監理程序。

2、施工質保資料必須與工程施工同步進行，做到及時、準確，同時要與監理的抽檢資料相統一。

3、試驗資料要與現場同步進行，做到及時性、準確性、真實性、有效性。

4、做好施工記錄，每月25日向監理處報送施工月報表。

四、施工中存在的問題

1、已施工的路基部分總體較好，但還存在以下問題：6%灰土路基悶料時有的上水不均勻，個別地方平整度差,特別是施工接茬處,所以有待進一步提高。

2、個別作業段施工進度慢，要求施工單位做好合理安排，在保證工程安全、質量的前提下加快工程施工進度。

我相信通過參建各方的共同努力，我們一定能夠使這項工程按照預期的目標、安全、保質、保量、環保、高效圓滿完成建設任務，讓建設單位滿意。

汶上縣馬東公路濱湖大道至寧陽界段改造工程監理處 二O一六年六月三十

日