第一篇：標準化無安全生產事故證明

關于*******科技有限公司生產安全

事故情況的說明

經我辦核實，從2016年02月27日起至2017年02月27日止在我********安監分局轄區內未發現***********科技有限公司有生產安全事故死亡記錄。

此證明僅供企業安全生產標準化申報評審，不做他用。

東莞市鳳崗鎮安全監督管理分局

東莞市安全生產監督管理局

二O一六年二月二十七日

第二篇：無質量安全生產事故證明

證明

茲證明我單位現聘用的工程師高伯同志，在所負責的工程項目中，無質量安全生產事故。

江蘇旻揚建設有限公司

2017年4月20日

第三篇：近五年無安全生產事故證明

近五年無安全生產事故證明

茲證明 組織機構代碼：17114130-X 地址：洛陽高新區東馬溝工業園區

從2008年3月份至今，近五年無安全生產事故。特此證明！

2013年11月27日

第四篇：安全生產事故證明

№.5920244

***省建設行業企業出省誠信證明

**建辦證字（）號

近年來，未發現我省企業（資質為）在建筑市場中存在以下情況：

1、違法違規行為：

2、發生工程質量事故；

3、發生生產安全責任事故；

4、拖欠農民工工資；

5、其它

年月日

第五篇：安全生產標準化

在全國安全生產工作會議上的發言（稿）

提綱

一、通過創建和周期性復評達到八個目的

二、創建安全生產標準化一級企業的做法

三、周期性復評的方法

四、公正、公平、公開、和諧考評，變成宣傳隊，當好播種機

五、政府部門的支持是搞好安全生產標準化的保障

六、困難企業如何搞安全生產標準化一級企業的創建工作

七、創建帶來的變化

八、鞏固成果措施

一、通過創建和周期性復評達到八個目的（詳細內容如下）： 1.根據國家總局169號文第三條規定：從業人員超過300人的企業，要設置安全生產管理機構。企業是否建立了安全機構，團隊素質是否達到了文化程度較高、業務素質精、實踐經驗強。（如一汽柳州特種汽車廠由于和一汽解放公司合并，沒有設置安全管理機構，經過與上級全方位疏通，2010年12月23日召開第三次現場考評末次會，22日設立了生產安全部并下達了相關人員的任職通知。一汽大連汽車廠2011年1月26日第三次現場考評結束后，立即把生產制造技術部技術職能轉到工藝部，成立了生產安全部。哈爾濱鍋爐廠兩位安技部長都是哈工大畢業的博士生，北京天海配備了高學歷的碩士生。）

2.是否摸清了家底，做到了事事處處有人管，沒有漏項，做到責任制清楚并得以貫徹落實。

3.是否為職工在安全上辦了實事贏得職工的滿意，創建安全生產標準化一級企業在第三次現場考評過程中，在周期性復評第二次現場考評中，考評組人員及考評組長對干部職工進行個別訪問，還要召開職工代表座談會，在座談會上請職工代表暢談企業在創建過程中、鞏固成果周期性復評過程中，企業為職工做了哪些實事，最后請職工代表對創建鞏固成果和周期性復評滿意度進行無記名投票，并提出建議和不滿意的理由。

4.通過創建工作是否為企業培養出一支專業隊伍，如哈爾濱鍋爐廠、沈陽機車車輛廠、沈陽機床廠、南口車輛廠、北京第一機床廠、柳州汽車廠、第一汽車制造廠、柳州通用五菱汽車廠等單位不僅鍛煉培養出了能對本企業每年做一次評審的專業隊伍，而且還為 中技安協輸送了能從事一級企業評審的考評員。

5.通過創建工作是否促進了企業的全面管理，如中國二重、北京天海工業公司、重慶機床廠、柳州特種汽車廠等單位各項管理如設備管理、能源管理、財務管理、供應管理、人事管理、文明生產定置管理、5S管理等得到了全面提升，企業發生了翻天覆地的變化，重慶機床廠的老職工說：“我來廠近四十年了，經歷了各種檢查評比太多了，沒有一次像安全生產標準化工作給企業帶來這樣翻天覆地的變化”。

6.是否建立了切合企業實際情況的安全文化，如哈爾濱鍋爐廠創建文化是“逢旗必奪，逢一必爭”，一汽大眾的安全文化是“發現問題是發現財富，解決問題是創造財富”，山東奧林汽車廠安全文化是“項目為龍頭，管理無邊界，保企業平安，創平安山東”。中美合資企業重慶康明斯，美國總經理提出“任何問題都可以討論，唯獨安全不能討論”。日本獨資企業唐山愛信齒輪有限公司，日本老總提出“帶血的利潤一分錢不要”。上海汽車集團公司一家中德合資企業，德國老板說：“對待員工我要象貴國家長對待自己子女一樣的關心和愛護”。企業老總個人文化：北京懷柔歐馬柯汽車廠菜廠長提出“為官一任造福一方”，瓦房店王總經理說“安全如健康，當你失去健康躺在病床上時才懂得安全的寶貴；當你出事時死亡者家屬追到你辦公室哭泣時，才后悔當初為什么沒有投入那幾十萬元；當追究你責任時后悔當初不應把安技部門撤銷。”東風有限公司安技環保部的安全文化是“有為才有位，有位才有威，讓干事的人有機會，能干事的人有舞臺，干成事的人有地位”。崗位安全文化：簡化作業省一時，貪小失大苦一世；千萬產品堆成山一星火源毀于旦；失職是最大的禍根，麻痹時最大的隱患；入海之前先探 風，上崗之前先練功；一人把關一處安，眾人把關穩如山；蒼蠅貪甜死于蜜，作業圖快失于急；寧繞百步遠，不冒一步險；道是無情卻有情，見了違章嚴批評；寧做安全平凡人，莫當違章英雄漢；親人的笑聲來自安全，家庭的悲劇源于違章；時代呼喚精品，生命呼喚安全；用您的責任和信心譜寫安全的永恒旋律。由企業安全文化總經理安全文化到崗位安全文化，現在已經發展到如中國人民解放軍3305工廠的日常禮儀文化、待客禮儀文化、儀表禮儀文化、言談禮儀文化、介紹禮儀文化、宴請禮儀文化；蘭州機車車輛廠在待客禮儀、日常禮儀等方面做到既生動又可親。

7.新的安全技術是否得到了應用，如天車要采用雙上升限位；垂直定位裝置、壓力機采用聯鎖鎖定；數控設備電源采用可以加鎖的電源；進入危險部位采用兩道以上的安全裝置；鉆床加裝人性化的能耗制動的急停按鈕；鑄造落砂采用全封閉；振動改為壓實等。

8.安技部門是否被企業各級領導、各個部門、全體員工認識到，安技部門是多學科、多專業的綜合技術部門，安技人員是否是多學科、多專業的綜合技術人才。如青島四方通過創建安全生產標準化一級企業把安全管理人員通通轉為了技術管理崗；青島一汽安全管理王琴同志提為了主任工程師，年薪達到了26萬元高于副部長的工資；沈陽機床廠車間所有安全員工資翻了一翻，安技環保處的安全主管工資由4000元翻到8000元，一汽云南紅塔汽車廠安全管理人員平均每人晉升工資1000元。

二、創建安全生產標準化一級企業的做法

創建安全生產標準化一級企業分為三次現場考評。第一次現場考評的做法： 在企業成立了領導小組、設立了創建辦公室、成立了相應各個專業組、學習標準、自查、自評的基礎上進行第一次現場考評。現場考評的時間，一般的企業為期四天，特大型企業可適當增加天數或增加考評人員。考評前在與企業共同商議的情況下給企業發去考評計劃，明確考評組長、各專業考評員、進廠報到時間、考評依據、考評目的。說明考評組、考評組長、考評員每天的活動安排。

報到當天晚上七點半到八點半召開考評組會議，宣讀考評員守則、考評注意事項。

考評第一天八點半到九點半召開首次會議。首次會議參加人員：企業有關領導、中層干部、陪同的專業人員、班組長、安全員及全體考評員。

首次會議程序：（由企業領導主持）

1．企業介紹參加會議的企業領導、來賓領導、考評組長、企業專業組組長。

2．考評組長介紹考評員。

3．考評組長做考評動員和工作安排。動員內容大體包括：①什么是安全生產標準化。②國家有關部門對安全生產標準化的要求。③安全生產標準化同體系的關系。④安全生產法的主要特點。⑤認識轉變是搞好安全生產標準化的根本（十大認識轉變）。⑥開展安全生產標準化給企業帶來的變化。⑦搞好安全生產標準化需要注意的問題。

4．來賓領導講話。

5．企業領導講話并提出要求。

首次會后九點半到十一點半，各專業考評人員同企業專業組人員進行交流。下午對參與安全生產標準化的有關人員進行有針對性 的培訓。

上午九點半到十點半，考評組長同企業領導層進行交流，交流企業對活動的創建與實施，了解安全生產責任制的建立情況，了解領導對安全生產標準化的看法。下午考評組長召開企業職工代表座談會，座談本崗位存在的安全隱患及歷史上發生的事故。

第二天和第三天在企業專業組的陪同下分五個專業進行現場考評，考評組對五個專業全面了解現場情況，查出現場存在的安全隱患并給企業專業組成員做出考評辦法的示范，以便考評組走后企業能進行百分之百的自查活動。晚上七點半到八點半由考評組長召開考評員會議，了解考評情況，溝通統一考評問題。

第四天上午各個考評員寫出考評小結，小結內容包括： 1．考評概況（即走了多少車間，到了多少職能部門，抽查了多少設備，查出了多少問題，存在多少空項、空項分。）

2．總體印象。3．考評問題清單。4．提出整改方法和建議。

組長寫出第一次現場考評報告。報告內容包括：考評概況、主要亮點、存在的主要問題、提出整改方法和建議、下步工作要求。具體要求是：

1．按照五個專業考評辦法，企業百分之百的進行自查。2．把考評組查出的問題和企業自查的問題，認真策劃，制訂整改計劃，計劃中應有具體整改項目、分值指標、措施要求、資金預算、責任部門、責任人、時間進度。

3．應建立整改例會制度，協調整改中問題與生產的矛盾，落實資金，檢查整改進度。4．整改分前后，注意時效分析。

①先抓一次性整改到位后，無須后續再整改的項目； ②抓考評項目中，必須完成自測、自檢或外委檢測后，才滿足考評要點的考評項目；

③若舉一反三整改項目多的，抽樣比例大的，可先抓示范工程，完成后再行鋪開整改；

④必須完善、補充、繪制、制作考評項目所需的資料、圖紙、運行記錄，各類安全標志、標識等；

⑤基礎管理一定要爭取最好分值； ⑥現場違章教育要重點抓。

5．在自評過程中敲定空項、空項分、各種設備設施的擁有量、分布情況、危險容量表、危險等級、職能分配表、項目確認表，找全基礎資料，摸清家底，建好臺帳。

6．各專業組組織培訓明確打分標準，反復組織整改，反復自評，企業總的自評分超過900以后可以申請第二次現場考評。

下午一點半到二點半考評組長同企業領導交流企業的主要亮點和存在的問題。二點半到四點半由考評組長主持召開第一次現場考評末次會議。

會議程序：

1． 各專業組作考評小結。2． 考評組長作考評報告。3． 來賓領導講話。

4． 企業領導講話（提出對企業自查、整改要求做表態發言）。末次會后給企業留下七種表格： 1． 設備設施擁有量統計表。2． 設備設施分布表。3． 危險容量統計表。4． 危險等級計算表。5． 項目確認表。6． 職能分配表。

7． 自評申請表。（做好講解和填寫要求，提出自查要求、交代評分辦法，以便企業做好自查、自評和寫出工作總結，并給企業留下自評申請表、總結模板。）

第二次現場考評的做法：

根據企業自查、自評情況協商第二次現場考評的時間，時間確定后與企業共同協商制定第二次現場考評計劃，并發給企業。計劃包括：

1． 考評依據：有關的法律法規、考評標準、企業制定的相關制度和文件。

2． 考評目的：企業是否基本達到一級安全生產標準化水平、確定何時進行第三次現場考評，3． 明確考評組進入企業時間、考評組長、考評人員。考評路線、考評樣品、考評時間節點，特殊情況可調整考評樣品和考評路線。

報到當天與企業商定考評計劃，晚上七點半到八點半由復評組長召開準備會議，全體考評員參加，宣布考評紀律、考評計劃。

第一天八點半到九點半召開首次會議，首次會議由企業主持，會議程序是：

1.由企業介紹企業參加領導及企業專業組考評組長。2.3.4.5.由考評組長介紹考評員。

企業做第一次現場考評后到第二次現場考評期間所做的考評組長宣布考評計劃和工作安排，講明考評目的。企業領導講話。工作總結。

首次會后各個考評組同企業各個專業組進一步核實設備設施的擁有量，審查企業自評申請表和企業工作總結，把存在的問題由企業進行更改、完善自評表和工作總結，下午在企業各個專業組的陪同下按計劃進行現場抽樣考評

考評組組長九點半到十點半與領導層進行溝通，詢問第一次考評到第二次考評期間所做的工作和體會，對隱患整改和創建活動是如何組織策劃與實施的，與各種體系是如何融合的，與領導溝通后在企業的陪同下深入現場，了解整改情況。

第二天到第三天各專業組繼續進行現場考評，考評組組長在企業陪同下進入現場了解整改情況。

第一天和第二天晚上七點半到八點半，由考評組長主持召開考評信息溝通會（全體考評員參加）。第三天二十點半到二十一點半考評組各專業組同企業各專業組陪同人員進行溝通形成專業小結，二十一點半到二十二點考評組長主持全體考評員參加進行考評信息匯總

第四天上午各專業組寫出各專業小結，考評組長寫出第二次現場考評總結并打印成材料。下午十三點半到十四點半考評組長同企業領導進行考評情況通報，通報主要存在的問題和考評結果。十五點到十七點召開第二次現場末次會，末次會由考評組長主持，會議程序： 1.2.3.各專業組做專業考評匯報。考評組長做現場考評工作報告。

企業領導講話。（末次會參加成員同首次會）

第三次現場考評的做法：

經和企業商定考評時間后，給企業先發考評計劃，考評計劃包括：報到時間，考評組長，考評人員，說明考評依據、考評目的，首末次會時間、考評情況通報會、首末次會時間，把考評組、考評組長及各專業組考評計劃、時間安排、考評部門、考評內容、考評項目發給企業，并同企業確認。

報到當日十九點半到二十點半由考評組長主持召開全體考評員參加準備會議，宣讀考評紀律、考評守則、提出考評要求。

第一天八點半到九點半，召開首次會議。（會議程序、參加人員以及考評組長召開考評員信息通報會時間、內容與領導溝通時間內容同第二次現場考評基本相同。）十點半到十二點考評組長召開職工代表座談會，了解創建工作為職工辦的實事，座談會后請職工代表對創建工作的滿意度進行無記名投票，同一時間進行安全知識、操作規程和責任制的考試?？荚u員同各個專業組審核自評表、創建總結和各種表格填寫情況，不足之處進行修改。

第一天下午、第二天和第三天，考評員在企業專業組人員的陪同下進行現場考評。同時專業組組長深入企業現場了解隱患整改情況，了解職工、干部對創建工作的反應。

第四天上午，各專業組寫出考評小結，專業組長同專業組成員共同完成第三次現場考評工作報告及上報各種材料。下午十三點半到十四點半考評組同公司領導進行考評情況通報，十五點到十七點召開末次會，并邀請企業上級領導及國家、省、市安監局領導參加。會議由考評組長主持，會議程序：

1． 企業介紹企業參加領導、上級領導及來賓領導。2． 考評組長介紹考評員。

3． 考評組長做第三次考評工作報告。（報告內容包括：企業概況、各專業打分情況、總的得分、主要特點及鞏固措施）

4． 來賓領導講話。5． 上級領導講話。6． 企業領導講話。

三、周期性復評的方法

周期性復評只進行兩次，第一次和第二次現場考評與創建第一次和第二次現場考評相同，第一次現場考評首次會增加一項議程即企業匯報三年鞏固成果工作總結。

四、公正、公平、公開、和諧考評，變成宣傳隊，當好播種機 考評人員在考評工作中，要嚴格考評紀律，做到公正考評、公平考評、公開考評、和諧考評，只有公正、公平、公開才能夠贏得企業的信服。成為宣傳隊：把其它企業好的做法帶來的變化，機構的建立，人員素質提高，環境的改善，對安技人員的認識，安全文化，宣傳給企業。當好播種機：把其它企業先進的安全技術，整改辦法拍成照片，如天車的雷達制動，天車軌道安裝生命線，吊鉤的杠桿防松脫裝置，機床的滑動防護罩，電動平車、行車的光感制動、屋頂的風動除塵、廠房立柱的射流除塵、等離子分段除塵，鉆頭的防護，沖、剪、壓線的雙層封閉電視監控、安全聯鎖裝置，進入危險部位的計數裝置，車間內對叉車地磁制動報警裝置，粉塵治理，加標鎖定，立車圍裙的液壓防護，懸臂打磨除塵，半門吊、單臂吊、橫梁吊電機的防墜落措施，噴漆工采用正壓送風防毒面罩，焊接工人采用正壓送風變光面罩等技術提供給企業以搞好整改工作。在評審過程中為企業提供整改技術和方法，做到既節約又有效，評人員做到虛心誠懇，和諧評審，當考評員離開企業時有的流淚、有的擁抱戀戀不舍的告別，評審后考評員與企業之間保持著親密聯系，交流探討安全技術，每逢節假日相互問候，和諧相處親如一家。

五、政府部門的支持是搞好安全生產標準化的保障

重慶地區凡通過安全生產標準化一級的企業，每個企業都給予十萬元的獎勵，對待創建難度較大的大足汽車廠給予了二十萬元的獎勵；北京朝陽區、順義區對通過一級的企業給予了獎勵；柳鋼通過了一級安全生產標準化企業，每年減少工傷保險八百萬人民幣；柳汽通過了一級安全生產標準化企業，減少工傷保險一百六十萬人民幣；遼寧省對創建一級的企業免于督察或延長督察時間；有的地區把總經理評五一勞動獎章、勞動模范直接與創建工作掛鉤，沒有創建一級安全生產標準化一級企業的老總沒有資格評勞動模范和五一勞動獎章；有的省市對通過一級的企業簡化手續；有的省市下達了達標指標，各個省份的鼓勵政策還有多種不同辦法。政府部門、安監局對創建工作給予了強有力的支持。

六、困難企業如何搞安全生產標準化一級企業的創建工作 天津機車車輛廠由于活少經濟十分困難，招待考評員吃飯安全環保部部長王金榮同志從愛人手里借了一萬元臨時請考評員吃飯，第一次現場考評和第二次現場考評全廠干部職工還信心不足，由于工藝調整廠房比較混亂最后王金榮部長在領導的支持下，全員動員采取自力更生土洋結合利用各種廢料完成整改工作，最后用句廠長的話說“通過創建收到了巨大的精神財富”；柳州特種汽車廠經濟也十分困難主管生產的廠長親自搞整改，自己研究設備防護光柵，外購4千元一套，只用七百元完成了光柵的配備，砂輪機除塵裝置把舊鼓風機倒過來用，使灰塵排放到水槽里只用了2百元，對動平衡的防護自己在動平衡機床兩邊加裝了帶滑輪的軌道利用廢料配備可移動的防護罩，鉆床鉆頭、老舊機床利用廢料做了可靠的防護，全廠定置管理文明生產發生了翻天覆地的變化，全廠到處可以見到整改的效果，受到全體考評員的發自內心的好評；唐山機車車輛廠搞創建時工人工資只有二、三百元，企業領導為了凝聚全廠職工做到人心不亂隊伍不散，告訴職工企業前景很好三百五十公里的動車項目上級要給我們企業，他們利用有限資金首先搞一級安全生產標準化企業的創建工作，自力更生、勤儉節約完成了創建工作凝聚了人心提高了企業的凝聚力。

七、創建帶來的變化

一汽江森搞加標鎖定實現本質安全；一汽轎車發動機搞人的行為標準化。一汽呂國藩晉升高級經理，一汽江森安全主管提為二級經理，安技科長提為高級經理。一汽解放公司安全管理人員工資全面提升，重慶機床廠，廣州豐田，航天企業設立了安全總監，北京天海公司袁文平部長由于創建有功，使企業發生了翻天覆地的變化立即提升為副總經理，企業訂單嘩嘩來。瓦軸大眾公司來考察發現瓦軸的變化立即把訂單給了瓦軸。川汽通過了一級贏得了合資并注 入15億投資。二重通過一級日本三菱公司看到二重發生了翻天覆地的變化感到吃驚，每年和二重簽訂30億的合同。二重的特點是：巨大變化、創造歷史；典型整改、國內領先；感謝之聲、遍布全廠；共同心愿保持成果。一汽四川豐田結合日式管理把考評標準全部翻譯成日文。天津夏利、一汽四川豐田為提升培訓效果，對職工采取實際有效的道廠教育。廣州本田日方總經理為了用中文寫下安全承諾，利用一周時間學習中文簽字。南機公司黨委采用黨員安全承諾簽字儀式，對安全意識強的干部給予提撥使用，對于安全意識不強的干部不能使用。蘭州機車有限責任公司黨委陳書記說：“創建工作不光是行政的事，是黨政工團共同的事，要求各級黨組織，都要把創建工作當成自已的中心工作來抓，圍繞著創建一級安全生產標準化的目標而工作，把黨員爭先創優工作同創建工作結合起來，黨委要在創建工作中發揮保障作用，展示作為，共同努力做出優異成績?！庇械钠髽I在第三次考評末次會議結束時，領導帶領全體與會人員向考評組成員鞠躬致謝。安全生產標準化的創建工作得到了外資企業的認可，特別是日資企業對考評組提出的問題，表示震驚和認同。大連客車克服了八大習以為常：

1、現場臟亂差習以為常；

2、對身邊隱患習以為常；

3、教育流于形式習以為常；

4、有制度不執行習以為常；

5、對落后的管理習以為常；

6、堅持守舊習以為常；

7、責任不清推諉扯皮習以為常；

8、違章指揮違章操作習以為常。沈陽機床克服了六大反差即：

1、制度與內容反差大；

2、制度與執行反差大；

3、軟件硬件反差大；

4、先進設備與安全知識反差大；

5、外貌與內臟反差大；

6、管理與產品反差大。大連重工通過創建發生十大變化即：

1、機構人員變化大；

2、內外環境變化大；

3、本質安全變化大；

4、安全意識變化大；

5、安全威信變化大；

6、管理方法變化大；

7、安全激勵變化大；

8、現場違章變化大；

9、精神面貌變化大；

10、事故發生變化大。安技部門被承認為多學科多專業的綜合技術部門，安技人員是多學科多專業的綜合技術人才。扭轉了過去安全管理人員的認識，即：膽戰心驚，如履薄冰，安全第一，待遇最低，拿的是賣白菜的錢，擔的是賣白粉的風險。掙錢不多，威脅緊逼，最大謊言，安全第一，二類科室，全國看齊，老弱病殘，安置園地，一出事故，安技倒霉，唯一出路，離開安技。

八、鞏固成果措施

1.每年利用企業的專家隊伍對企業做一次評審，把評審結果納入嚴格的考核。

2.把空項分變成企業薄弱環節的考核分數，加大對薄弱環節的考核力度，重新變成1000分，每年對企業做一次評審（可向大連起重、重工學習）。

3.把標準下沉，制定切合實際、有效的考核項目，實行百分制，開展安全生產標準化班組活動（可向一汽江森學習）。

4.開展人的行為標準化活動，采取先抓典型，然后采取以點帶面，逐步推廣。（可向一汽轎車廠發動機學習）

5.對動能、勢能、電能一律采取加標鎖定，對全廠的所有設備逐臺分析，設立黃、紅、綠臺帳，綠色的為安全設備、黃色為一般安全設備、紅色為不安全設備，一臺一臺設備的抓起，不斷提升綠色設備的所占比例，實現本質安全。（可向一汽四川豐田和一汽江森學習）

6.把鞏固安全生產標準化成果當做一把手工程來抓，把鞏固成果作為對一把手的政績考核。7.對環境管理實行工段班組責任區管理，制定符合實際的硬標準，天天曝光，量化考核。（可向中國二重學習）

8.對安全實行看版管理，對每位職工做好安全日歷，實行日歷目視化，對每位職工、每個崗位的環境和安全采用大圍棋子分成兩色，綠色和黑色，每天環境好、安全好的用綠子標識，如有問題，用黑子進行標識。同樣對班組和工段也可照此辦法進行并納入考核。（可向青島四方學習）

9.實行每日一喊話，每日一點檢，每班一督查，每班一明示，每周一通報，每月一總結。做到日歷明示化、情緒告知化、警示生動化、作業標準化。

10.實行三型：管理創新型，安全文化型，保持經常型。11.以理念引導人。（抓好安全為自己，自己安全自己管，交給他人不保險，把生命掌握在自己的手中）

12.以親情感染人，把企業歷年來發生的事故從發生到處理整個過程對全廠職工進行教育。讓職工寫出體會，把歷來發生的事故算好五筆賬即，政治賬、經濟賬、親情賬、前途賬、人生賬。

13.實行雙寄語：親人安全寄語，職工安全寄語。用媽媽的囑托、妻子的忠告、兒女的呼聲、朋友的提示為座右銘來教育職工、感染職工。青島四方機車廠妻子對丈夫的安全寄語是“你的安全就是全家的幸福，也是你不可推卸的責任，安全你要永記心中”。父親對兒子的安全寄語是“生命是珍貴的，也是脆弱的，珍惜自己就是對全家的愛護”。女兒對父親的寄語是“看萬家燈火，溫暖的港灣，在和諧的感言中我們幸福著每一天，我們感謝安全的給予，讓我們品味安全、品味幸福，讓安全的話語常在心間”。

14.以制度規范人，古代哲學家荀子說“人的本性就是不愿意 受制度約束”。成語講：“無規矩不成方圓”。以制度規范人向大連起重、重工學習。為使職工養成良好的素質，樹立“職工違章、不守規矩，責任在領導”的理念。

15.以環境影響人，多調皮的孩子到了部隊，到了新兵連也會遵守部隊的各項規章制度，被子也會疊的整整齊齊。關鍵是環境。

16.以標準化為龍頭，安全監察為把手，責任制為核心。（責任制不但有條條的規定，要具體化，可操作，有具體考核，責任制不落實、管理不到位是最大的隱患）

17.組織全廠職工開展有關安全的合理化建議活動和領導安全接待日活動，每年定出數量最低指標，對數量多的前幾名給予獎勵，對采納的對安全有實際效果的給予重獎。