第一篇：鐵通實習

中南大學通信工程2009級認識實習總結

實習單位：（鐵院）通信服務中心等 實習地點：長沙、株洲

實習時間：2011.8.29 —2011.9.2 帶隊老師：黎方正 郭麗梅 彭春華 董健 王瑋

班 級：通信0903 學 號：0XXXXX

姓 名：XXXX

進入大三，我們就迎來了為期一周的認識實習。這是我們的第一次實習，所以剛開始時比較有新鮮感，不知道實習具體是干什么的，很不會很難。在以前的學習中與很多的實踐環節，感覺比較的有意義，而且作用也相當大，所以這次實習肯定也會讓人收獲頗多的。

本次認識實習為期一周，也是我們第一次實際深入了解與我們專業息息相關的儀器設備以及相關運營商。這個星期在帶隊老師的安排下我們前后參觀了中南大學鐵道學院電子樓程控交換實驗室、中南大學新校區“網絡中心”、中南大學鐵道學院“鐵道通信中心”、湖南鐵通集團有限公司株洲分公司及湖南聯通有限公司的應急通信車。在每一個實習地點都有專業老師給我們詳細講解有關設備的專業知識。通過這一周的學習，我們從感性上學到了很多東西，也對我們將來的學習和研究方向的確定產生深遠的影響。通過這次參觀實習豐富了本人的理論知識，增強了觀察能力，并使我對以后的工作有了定性的認識，真是讓我收獲頗多。從理論知識方面講，我們大概了解了各種通信中心的儀器組成、基本運行原理及應該注意的問題；從將來的發展方面講，我們通過老師的講解及自己在網上對相關知識的了解，對自己今后學習的定位及將來的發展方向有了一個更為明確的認識。

實習的相關內容

認識實習開始的第一天，老師組織我們通信全專業的學生開了實習動員會。在動員會上，主講老師給我們講了這次實習的主要任務和要求，接著又給我們說了實習過程中需要注意的地方以及要遵守的一些規則，最后給我們五個班分別分配了五位帶隊老師。動員會結束后，認識實習正式開始了。

八月二十九號這一天上午，我們參觀學習了中南大學鐵道學院電子樓程控交換實驗室實習動。看著那龐大的機器，我心中頗為激動，這是我第一次如此近距離地接觸到和我專業切實相關的設備。我們所參觀的是10年前我們學校淘汰下來的SIEMENS程控交換機，它可以接5000臺的模擬機，但是實際只接了1500臺。它由三相交流電源、兩個整流器、電源變換器、用戶機柜等組成。由于交換機斷電會導致整個通信系統癱瘓，為了避免這一情況，交換機中備有蓄電池，在沒停電的情況下就給蓄電池充電，而在斷電時就能直接給交換機供電。所以，在經常停電的地區應備上發電機，以保證通信系統的正常運行。控制機柜可謂交換機的心臟，為了避免出現差錯，每個交換機都備有兩套控制設備，雖然實際只有一套工作，但是當工作的控制設備出現故障時，便可隨時切換到另一套。

程控交換機，全稱為存儲程序控制交換機，也稱為程控數字交換機或數字程控交換機。通常專指用于電話交換網的交換設備，它以計算機程序控制電話的接續。程控交換機是利用現代計算機技術，完成控制、接續等工作的電話交換機。數字程控交換機的基本功能為：用戶線接入，中繼接續，計費，設備管理等。本地交換機自動檢測用戶的摘機動作，給用戶的電話機回送撥號音，接收話機的產生的脈沖信號或雙音多頻(DTMF)信號，然後完成從主叫到被叫號碼的接續（被叫號碼可能在同一個交換機也可能在不同的交換機）。在接續完成後，交換機將保持連接，直到檢測出通信的一方掛機。其中通話接續部分是利用交換機中的數字交換網絡，采用PCM方式實現數字交換的，控制部分是通過軟件由計算機來實現的。

除了程控交換機，我們還參觀了軟交換機，比較而言，它更方便也更實惠。軟交換機基本上是為在ＩＰ網上實現ＰＳＴＮ交換機的功能所特別設計的。傳統ＰＳＴＮ網的交換機是垂直、封閉和私有的系統結構，軟交換機是以呼叫控制與媒體相分離的、基于標準的、開放的系統結構。除此而外，它是相對集中控制和管理的系統設備，其系統中保存了所有面向用戶的數據及其呼叫狀態信息。這一點使得軟交換機受到電信運營商的特別重視。因為只有這樣才能滿足電信運營要求對ＩＰ分組網的端點接入和與ＰＳＴＮ互通互連實施有效的呼叫業務控制和運維管理。所以說，軟交換機是ＮＧＮ中ＩＰ電話技術的一種重要實現手段。特別值得一提的是，為了支持智能端點、視頻端點和多媒體端點接入，一般軟交換機還有可能支持Ｈ。３２３協議和ＳＩＰ協議來控制管理Ｈ。３２３和ＳＩＰ的用戶端點。

目前而言，軟交換機在技術已經趨于成熟，我相信，在不久的將來，軟交換機會慢慢滲入人們的生活和工作，成為信息社會發展不可缺少的重要部分。

實習第二天帶隊老師帶領我們參觀學習了我們新校區的網絡中心。中南大學高性能計算平臺作為一個硬件先進、功能齊全，資源豐富，面向全校師生員工提供高性能網格計算服務的開放性公共基礎設施，其宗旨是為學校的科研和教學，特別是重點學科的科學研究提供優質服務，提高我校的科研競爭能力。高性能計算平臺的管理、研究和技術人員的職責是負責高性能網格計算平臺的日常管理、運維和用戶服務，參與國內外高性能計算領域的學術交流和科研合作，參與ChinaGrid（中國教育科研網格）的建設并成為其重要節點。中南大學高性能網格計算平臺硬件為曙光5000，其體系結構為混合式的集群（Cluster）架構，平臺由四路、四核刀片計算節點和八路、四核SMP胖節點組成，計算網絡采用Infinband高速交換機，雙精度浮點運算次數理論峰值達到10 TFlops（十萬億次）、存儲能力為20 TB的校園高性能網格計算平臺。中南大學高性能計算中心還配置了豐富的開源和商業高性能計算應用軟件，配備了一支高素質的管理、技術和用戶服務的人才隊伍。

中南大學校園網現有環長沙市區的城域網（見中南大學繞城光纜路由圖），主校區、鐵道校區、湘雅老校區、湘雅新校區和新校區之間實現了萬兆互聯，校內所有辦公和教學樓均為千兆接入，百兆到桌面（見中南大學校園網拓撲結構圖）。中南大學校園網系統核心包括CISCO7609、H3C9508、CISCO6509、銳捷8610等設備，并采用了千兆防火墻和IDS等設備對高性能計算平臺進行安全保護。中南大學校園網的出口鏈路包括教育網的1條1G光纖鏈路、中國電信的10條百兆光纖鏈路和中國聯通的3條百兆光纖鏈路,出口帶寬共計2.5G，因此，用戶可以采用IPv4或IPv6方式方便地從本地和遠程接入高性能網格計算平臺進行運算，并有足夠的帶寬讓用戶傳輸數據。同時，中南大學還是湖南教育和科研計算機網網絡中心、中國教育和科研計算機網（CERNET）長沙主節點網絡中心以及中國下一代互聯網（CNGI）核心網CERNET-2長沙核心節點，負責省內高校（含專科院校及高職院校）和教育行政管理部門接入CERNET，負責省網的運維和管理。目前聯結40所分布于湖南省各市、自治州的本科院校、專科院校和職業技術院校，接入方式有光纖接入、DDN接入和VPN接入。省內各市、州高等院校的網絡均已接入中南大學，其他有高性能計算需求的單位都可就近接入。

中南大學網絡中心從1995年6月建成辦公樓局域網和電話撥號網絡組成的校園網起，經歷了從低速撥號網絡到萬兆以太網、出口帶寬從9.6K的X.25到2.5G的光纖鏈路、協議從IPv4到IPv6、物理區域從一個單一校區到環繞長沙市城區的六個校區，從單一校園網到湖南省教育和科研計算機網發展的全過程，從而積累了豐富的網絡管理、運維和服務經驗。由中南大學負責的湖南教育和科研計算機網和校園網歷年的網上招生、網上閱卷的實戰檢驗以及為數以萬計的用戶提供網絡服務的實踐證明，中南大學校園網具有很高的可用性、可靠性及安全性，可以為用戶提供高效、可靠、安全的服務。網絡中心的計算資源

平臺硬件系統配置

–346個通用處理器，1420個CPU核。（AMD Opteron 8347HE 1.9 GHz 四核低功耗處理器，AMD Opteron 8350HE 2.0 GHz 四核低功耗處理器，AMD Opteron 2350HE 2.0GHz 四核低功耗處理器，AMD Opteron 2376 2.3GHz四核處理器）； –內存總容量2756GB；

–點點通信帶寬20Gbps；

–磁盤陣列存儲空間總容量為20TB。下圖為中南大學網絡主干拓撲圖

八月三十一號我們參觀了鐵道通信中心，此中心主要負責面向鐵道校區的5000多個用戶提供鐵通通話服務。在機房，老師主要給我們講述了鐵通通信的主要流程以及一些主要設備所提供的工程以及在通信網絡中所起到的作用。老師首先給我們講了一下配線架，配線架是管理子系統中最重要的組件，是實現垂直干線和水平布線兩個子系統交叉連接的樞紐。針對傳統配線架的種種不足，目前市場上出現了一種新型的配線架，即電子配線架。此種配線架在原有結構的基礎上，把原有標簽位置更換成可視化標簽系統，配備一臺控制器對其進行遠程的輸入、顯示控制。每臺控制器可管理若干個電子標簽配線架，并且要有一套專用的綜合布線管理軟件與之配備。而對于我們擔心的故障檢測問題，老師也做了詳細的講解。電子標簽配線架都是配合相應軟件進行工作的，它們是一個整體，相互配合為用戶提供了一個更為科學的管理流程。軟件對信息點，鏈路，端口產品，等等都有一個完整的定義過程，此過程完成后，每一部分都有了屬于自己的編號，名稱，物理位置，其編號會在電子標簽上顯示出來。而對人員的管理也大大區別于傳統松散的管理模式，如要領取材料，更改網絡結構，必須都要在軟件上進行登記(派工過程)，而后相關人員才有權對其進行更改。一旦出現問題，保證有據可查。更改過后，由于流程規定，管理人員需更新原有數據，大大地避免以往經常出現的“結構已更改，而文檔未更新”的局面。工作交接也方便了許多，前任只需將數據庫文件交給繼任者，繼任者可以輕松上手，大大減少了問題發生的幾率。

緊接著老師重點講解了程控交換機的工作，我們參觀的機房主要用的是H3C交換機。其中以3臺H3C S9508（10槽）、和1臺RG S8610為核心。H3C S9508交換機是華為3Com公司面向以業務為核心的企業網絡架構而推出的新一代核心路由交換機，該產品基于華為3Com公司自適應安全網絡的技術理念，在提供大容量、高性能L2/L3交換服務基礎上，進一步融合了硬件IPv6、網絡安全、網絡業務分析等智能特性，可為企業構建融合業務的基礎網絡平臺，進而幫助用戶實現IT資源整合的需求。在交換機上，我們注意到有很多小的指示燈，有的一直亮著，有的時亮時滅。通過老師講解我們才知道，原來集團電話交換機不需要專職的話務員和維護人員，每部都可以通過指示燈了解整個系統的工作情況。當外線呼入時，可由任意一部話機應答，并可以轉給所需的被叫。任何一部話機要呼外線時，只要按下代表空閑外線的相應鍵，即可撥號呼叫外線。指示燈的亮與滅正是顯示的整個網絡各部分的工作狀態。

九月一號我們參觀了湖南鐵通集團有限公司株洲分公司。在現場我們先后參觀了電源部分、鏈路層部分以及用戶層部分。工作人員給我們重點講述了鐵通的組網理論，并指出我國的電話通信網分為長途電話網和本地電話網。長途電話網為DC1和DC2兩級結構。DC1為一級交換中心,設在各省會、自治區首府和中央直轄市，其主要功能是匯接所在省（自治區、直轄市）的省際和省內的國際和國內長途來、去、轉話話務和DC1所在本地網的長途終端（落地）話務；DC2為二級交換中心，也是長途網的終端長途交換中心，設在各省的地（市）本地網的中心城市，其主要功能是匯接所在地區的國際、國內長途來、去話話務和省內各地（市）本地網之間的長途轉話話務以及DC2所在中心城市的終端長途話務。在株洲鐵通的許多設備在學校里其實已經參觀學習過了，在株洲參觀主要是從全局出發，全面系統的了解認識整個通信傳輸網絡的工作情況。

九月二號我們通信工程專業的同學一起來到中南大學鐵道學院世紀樓前。在那里我們參觀了長沙市聯通應急通信車，此通信車主要防止某些地區無信號的突發事件給用戶帶來的損失，并能夠在某種場合舉行大型活動時為當地提供足夠的通信容量。車載通信應急系統是應急通信體系中的一個重要組成部分，它可以在移動通信基站陷入癱瘓或者網絡出現擁塞后，迅速提供有效的應急通信保障。一般的車載應急通信系統主要由移動通信系統、傳輸系統、車輛系統、平衡系統、天饋線系統、電源系統、防雷系統、監控及告警系統等組成。很有幸，我參觀了CDMA通信系統，車上，工作人員給我們詳細介紹了CDMA技術的現狀和主要技術特點，并針對應急通信車給我們作了重點的講述。指出，當前移動通信所創造的價值已遠遠超過以前的固話用戶，因此對于通信人才來說，抓住了移動的市場基本上相當于在現實的社會中抓住了主流。因此，在學校讀書的我們應該努力向無線通信方向發展。通過這次認識實習的感想

通過本次認識實習，自己了解了通信專業的基礎知識，開闊了眼界，增加了見聞，明白了一些通信設備的簡單原理，也明白了目前該行業的最新發展，把平時書本的知識應用在了實踐中，自己得到了很多寶貴的知識財富，另一面自己也看見了自己的不足，還需要努力學習，了解更多相關知識，豐富自己的閱歷，多請教老師，和有關人員，通過各個渠道學習和了解通信工程的有關知識。這次實習的確帶給了我很多的知識，讓我學到了很多相關的專業知識，很多在課本上學到的東西，在實習過程都親眼見到了，很多老師講解的知識，在這里都見到了具體應用，在感嘆通信領域發展迅速的同時，也看到了自己的奮斗目標和發展方向。尤其是在聽那些技術人員講解的時候，看到他們博學多識，都對這個專業相當精湛，對我們提出的疑惑和問題都能做一一解答，佩服他們的同時，更多的是動力。

此次實習通過各種形式我了解當前通信產業的發展現狀以及美好的前景。感受到了信息科技給今天帶來的美好生活，當然以后自己也要立志獻身于通信事業，重點研究移動通信新技術。因此，在明年選擇攻讀研究生深造的時候，我自己應努力從事移動通信課題的研究，讓自己盡快成長起來。掌握了一些通信專業的基本理論和基本技術后，走出校門到信息行業進行實習，是非常必要的。通過實習，我們才有了機會去面對著專業性人員，聽著他們對專業性的講解以及親自看到了許多的大型通信設備，這些都很有助于我們對知識的理解以及與實際相聯系，這些都很益于我們在以后的工作。通過實習，讓我體會通信在國民經濟發展中所處的地位和所起的作用，加深對通信工程在生產生活中的感性認識，了解這些企業生產和運營的規律，學習這些企業組織和管理知識，鞏固了所學理論，培養了初步的實際工作能力和專業技術能力，增強了我在通信方面的學業背景和對本專業的熱愛。實習完成之后，我對自己學的通信專業有了更為詳細更為系統的了解，也幫助我確定了以后的學習目標。

第二篇：鐵通實習心得

鐵通實習心得

實習顧名思義就是在實踐中學習。在經過一段時間的學習之后，或者說當學習告一段落的時候，我們需要了解自己的所學需要或應當如何應用在實踐中。因為任何知識源于實踐，歸于實踐、所以要付諸于實踐來檢驗所學。

實習是我們每個大學生必須擁有的一段經歷，它使我們在實踐中了解社會、在實踐中鞏固知識提升自我。實習又是對每一位大學生專業知識的一種檢驗，它讓我們學到了很多在課堂上學不到的知識，既可以開闊視野又能增長見識，為以后我們走向社會奠定了扎實的基礎。

2011年5月16號我懷著期待與緊張的心情正式的踏入了為時3個星期的中國鐵通實習。當我們來到指定的集合點時，我開始期待接下來我面臨的會是怎樣的工作。負責接待我們的經理姓段感覺很面善是個很年輕的小伙子，我心想這么年輕就可以當經理真是不錯，將來自己也這樣就好咯。容不得我多想，我們一行幾人很快上了經理的車子，他把我們載到了高新區的經營部。

經營部比我想象中的要小，辦公室里面坐著5個工作人員，一聽介紹他們都是這里的經理級人物，看上去也就沒比我們大幾歲，這里的老總說鐵通公司和其他公司比，好在就是會給年輕人很多機會去發揮展示自己的能力，只要肯干就會給你機會。這下我算是明白難怪這里經理多數是年輕人，原來都是一群充滿激情與斗志的青年。

經過一番介紹后，我們6個被分成了兩組，分別跟著不同片區的經理，然后經理再派他的下屬人員（營銷員）來帶我們。我們每天是9點半到經營部去集合再由經理分配任務給他下屬人員（營銷員），然后我們再跟著下屬人員（營銷員）去完成今天的工作，直到4點半在經營部集合5點鐘下班。每天我們都是很有規律。

第一天接觸到工作，我很是不習慣，營銷員帶我們去指定的小區里面掃樓。所謂的掃樓就是挨樓塞單子。以前從沒干過這類工作，感覺爬樓很累，而且當你在塞單子的時候很多人都不能理解你甚至還會罵你。開始我感到很委屈覺得學校安排我們來工作我們居然還被人罵，我覺得我的自尊心受到了傷害，真是不能理解，慢慢的時間長了，我發現掃樓是這個行業的一個固有模式，我們應該尊重而不是一味的瞧不起，至少他們也是在靠自己的勞動換得更好的生活。掃樓真的很累，很累，看到帶我們的營銷員一個個滿頭大汗同樣我們也是疲憊不堪的時候，我再沒有抱怨過甚至瞧不起過，而是對這些帶我們的營銷員充滿了一份來自心底的佩服與尊重。

催交話費也是我們這次實習工作的一部分。剛開始覺得挺有趣的，催費多輕松啊又不累，但是在我打了幾個電話這個想法瞬間從我心中消失。不是每個人都可以理解你打電話到家里催他們交話費的，有的人甚至會罵你不理解你，無論你怎么解釋，他們都不會聽。當你不能被人所理解并且被別人罵還要悉心的解釋不能發火時這種感覺真的是無法形容的。電話打多了我漸漸學會了一些溝通的技巧，盡量用比較委婉的方式讓那些不接受的人接受我們。原來溝通真是一門技巧，我還得花上好大的功夫來專研這一門溝通技巧。

另外還要一個工作內容就是擺攤了。在一個固定的點上擺上一個專用桌子，手里面拿著鐵通公司的宣傳單子，不停的向行人發單子及宣傳。我手里拿著很厚的一打單子很久都沒有發出去，因為我覺得有些不好意思怕人家拒絕，覺得被人拒絕很沒有面子，總是過不了自己那關。帶我們的營銷員告訴我其實剛開始他也是這樣覺得過不了自尊心那關，但是人總要學著向前邁步的，連這一小步都邁不出去那人生這一大步又該怎么走呢。于是我鼓起勇氣把一張單子遞給了一位女士，我成功了，其實這也沒什么，轉過頭來發現我們一行來的人都在對著我笑，可能是笑我傻吧，又或許是在為我的成功而笑。接下來我又發了很多張單子。雖然在發的過程中有些人并不會理你當做沒看見，但是我很理解他們，因為以前別人發給我的單子我有時也不會要的。但是在擺攤之后，走在路上只要有人遞過一張單子我總會順手接過。因為這是一種支持，對他們工作的支持。

3個星期的工作大概就是這樣，由這3大部分組成。每天都很有規律，我試著在規律中找尋一些樂趣。我們總是能很快的完成經理分配給我們的任務并且絲毫沒有馬虎，我想可能是經理怕我們累到所以給我的工作不是很多。休息的時間很多，我想我們是幸運的，遇到這么好的經理，這不禁讓我想到以后我所面臨的工作會不會這么輕松。回過神來后，我發現自己是在幻想，像個傻瓜，以后的工作肯定不容易，從此刻起我就要作好準備充滿力量的去面對以后的挑戰。

帶我們的營銷員們對我們很好，經常給我們買水而且很關心我們，怕我們不習慣累到了，使我在工作之余還體會到了人與人之間的真摯感情，哪怕只是小小的一句問候足以讓對方溫馨。我開始深刻明白了人與人的相處之道，處理好與同事之間的關系是很重要的，畢竟以后我所在的是一個團隊而非獨立的個體。同時交流溝通也是很有必要的，不交流溝通就不知道對方心中想什么，這樣很容易誤解對方意思。我是一個不善于與他人溝通交流的人，我很清楚自己這一缺點，經過這次實習我更加深刻體會到了這一缺點的害處，在今后日子我里會盡量克服改正。其實在這次實習中，讓我體會到了合理安排時間也是很重要的，時間安排不合理工作就很有可能不能按時的完成，這樣既耽誤了別人也誤了自己。人若不會理安排自己的時間,便不會很好的休息和學習工作。這樣在該學習工作的時候會想休息，在休息的時候會想著學習工作，周而復始便會使人處于一種注意力渙散的矛盾狀態。無論學習工作還是休息都不能專心致志，總會有各種各樣的雜念在困擾他們，因此有組織有計劃合理安排自己的時間是克服的有效方法之一。大學的生活多姿多彩，我們要合理安排好課余活動與學習之間的關系，在保證學習的前提下，有效地利用自己的時間，積累一些生活經驗，為我們走向社會做好基礎。

以前總是不明白為什么上班的人總說還是讀書好，讀書多幸福。我當時很不贊同他們的說法，反而覺得工作比讀書好，至少不會整天被人管來管去的。后來經過這3周的實習我才明白，進入社會就意味著你身上多了一份責任，這份責任來自于對自己的照顧不再是依賴于父母。社會是復雜的，也是殘酷的，一不小心就會跌入深深的谷底。短暫的告別了3周的校園，跨入了紛繁復雜、多姿多彩的社會大家庭，我才漸漸體會到校園生活是多么值得回味留念。這一刻我深刻明白了珍惜這一詞語的意義。

結束了實習，說真的我有些舍不得，我的態度由剛開始的抗拒到后來的接受再到現在的不舍。馬上要回到學校開始正常的學習生活，總感覺心中有些不好受，這里給了我太多的感觸。或許我是真的付出了，所以才會留念吧，我舍不得這里的經理，舍不得帶我們的營銷員，舍不得眼里早已熟悉的環境，有太多的不舍，我只能留在心中，作為永恒的回憶——只屬于鐵通的回憶。

經過實習我們感覺自己成熟了些許，以前對于以后的工作是茫然的，現在總算有些頭緒。人生藍圖是要靠自己去勾勒的，不會有人也沒有人可以幫你，唯有自己。人就是這樣不經歷風雨是真的看不見彩虹的，不吃點苦就永遠不知道甜。我開始尊重身邊每一個靠自己雙手來為自己換取幸福的人，哪怕再辛苦，也是值得的。因為苦中一點甜。

即將離開學校踏入社會的我，已經有了勇氣去面臨困難挑戰。我不再是溫室里的花朵需要人來栽培看護，而是獨立的站立在社會中的人需要面對現實。工作后，沒有人會再那么的耐心的教導我，所以我要學會獨立，困難怕什么我已經做好準備迎接你的到來。

我試著揣摩一種心境，體會一次人生的來去。其實人生不過就是短短幾十年，我們可以碌碌無為而終身，也可以大有可為而終老。彈指間灰飛煙滅，人生真是不易。以后的路怎么走是要自己去規劃的，我不會去想身后會不會襲來寒風冷雨，既然目標是地平線，留給世界的只能是背影。我不去想未來是平坦還是泥濘，只要熱愛生活，一切，都在意料之中。

第三篇：生產實習(中國鐵通)（本站推薦）

北華大學

生產實習報告

所在學院: 電氣信息工程學院 班

級:

信息13-2 學

號:

姓 名: 指導教師: 實習單位: 中國鐵通吉林分公司 實習日期: 2015.9.14-2015.9.18 目錄

1引言...............................................................................................................................................3

1.1實習的目的和意義.............................................................................................................3

(1)實習的目的...........................................................................................................3(2)實習的意義...........................................................................................................3 1.2實習的基本要求.................................................................................................................4 2實習單位概況................................................................................................................................4

2.1 中國鐵通吉林分公司簡介................................................................................................4

(1)發展理念...............................................................................................................5(2)品牌服務...............................................................................................................5(3)發展展望...............................................................................................................5 2.2實習單位主要業務.............................................................................................................6 3 實習主要內容...............................................................................................................................7

3.1安全基礎知識.....................................................................................................................7

(1)事故的直接原因...................................................................................................7(2)

事故間接原因......................................................................................................8 3.2電源基礎知識.....................................................................................................................9

(1)

開關電源常用知識..............................................................................................9(2)

蓄電池組常用知識............................................................................................10(3)

ONU電源故障處理............................................................................................10(4)模塊局發電步驟.................................................................................................11 3.3交換網...............................................................................................................................11(1)認識交換網.........................................................................................................11(2)

交換機基礎概......................................................................................................11(3)

組網結構..............................................................................................................12 3.4 傳輸網..............................................................................................................................13(1)認識傳輸網.........................................................................................................13(2)傳輸過程.............................................................................................................14 3.5 互聯網..............................................................................................................................14(1)認識互聯網.........................................................................................................14(2)數據傳輸過程.....................................................................................................15 3.6 WLAN底層網....................................................................................................................15(1)WLAN概述..........................................................................................................15(2)WLAN網絡模式..................................................................................................16(3)WLAN設備形態及應用......................................................................................17 3.6 網絡優化..........................................................................................................................18(1)認識網絡優化.....................................................................................................18(2)網絡優化平臺.....................................................................................................18(3)網絡優化工具.....................................................................................................19 4 總結............................................................................................................................................19 5實習心得......................................................................................................................................19

1引言

電子信息工程專業由錢云、賈雁飛老師親自帶隊，在中國鐵通吉林分公司進行為期一周的生產實習。生產實習是學校為我們提供的一次絕好的機會，是我們本科生在校學習的重要環節和培養全面人才的課程之一，這是為我們能更好的融入社會做好準備，使我們成為一個動腦動手能力都強的優秀學生，更是讓我們體會社會走出象牙塔的橋梁。這次的實訓就是要我們跨過這道實際和理論之間的鴻溝。只有應用與實際中，我們才能了解到兩者之間的巨差異。做到真正的在實習中學習，在學習中實習。

1.1實習的目的和意義(1)實習的目的

1）讓學生了解電子技術、電子信息技術和計算機通信技術等在生產實際和科學研究中的應用情況，使學生對生產過程中的電子設備、電信系統中的通信設備和計算機設備等有初步的了解和認識；

2）培養學生的現場安全生產意識及組織紀律觀念，開拓學生視野，激發學生對本專業的學習熱情，加深學生對本專業的了解；

3）使大學生牢固樹立熱愛專業的思想，讓學生了解電子信息技術在國民生產中不可或缺的作用；

4）將理論與實踐相結合，在走出學校之前盡快的適應社會。

(2)實習的意義

電子信息工程專業是一門實踐性較強的專業。通過到通信系統運營商，工廠車間的參觀學習，使學生了解通信相關設備的生產環境及產品運行的過程概況，了解產品設計開發的流程，了解對于通信系統的運行管理及維護的經驗等；對于通信公司實際工作內容與公司架構，獲得實際的認識了解，將理論聯系實際，驗證、鞏固和加深所學基本理論知識；參與通信生產過程的調試、設計開發，進一步掌握所學的專業技術，以增強學生的實際工作能力和專業技能。

1.2實習的基本要求

(1)學生在整個生產實習期間必須遵紀守法，遵守實習單位的規章制度。(2)學生在整個生產實習期間必須按時到崗，無故的遲到早退行為將影響實習成績，嚴重者將無法獲得生產實習環節的學分。

(3)學生在整個生產實習期間除在現場認真聽取現場工程技術人員的指導，作好聽講筆記外，還必須每日寫日記，記錄整理當天的實習收獲與心得。(4)實習終結后，必須寫作實習報告。實習報告可以是綜述性報告或專題性報告。

(5)學習過程中，若出現學生深入不下去的現象，應適當地給學生提出思考題，幫助學生獨立思考，充分調動每個學生的主觀能動性與學習的積極性

2實習單位概況

2.1 中國鐵通吉林分公司簡介

中國鐵通吉林分公司是中國鐵通集團有限公司的省級分支機構，于2001年3月30日正式注冊成立，面向社會電信和鐵路通信兩個市場開展經營；2004年1月20日，鐵通公司正式劃歸國資委管理。公司管轄長春、吉林市、通化、白城、延邊、四平、遼源、松原、白山9個地市級分公司及長春、吉林、通化3個鐵道通信中心，現有員工3700人。公司依據國家批準的許可，向吉林省境內的社會各界和廣大民眾提供了國際、國內長途及本地電話；通信網絡元素出租和代維；公共數據傳輸；IP、IC電話；電視電話會議系統；互聯網寬帶綜合服務；全國漫游無線尋呼；全國范圍內傳真通信、電報交換；電子商務、大型數據中心；電信工程設計及施工等除公眾移動業務以外的各項基礎和增值電信業務。目前，已實現了長途通道數字化、傳輸媒介光纖化、長途通信網、本地交換網、數據網、互聯網、尋呼網、智能網等基礎網絡，覆蓋省內所有大中城市和鐵路沿線鄉鎮。(1)發展理念

公司秉承“奉獻、創業、學習、創新、競合、創效、誠信、創牌”的發展理念，堅持“以市場為導向，以客戶為中心，以服務為保障，以效益為目標的發展思路，努力推進公司體制創新、管理創新、技術創新、服務創新和業務創新。截止2005年6月底，在網固定電話及互聯網寬帶用戶均約占吉林省市場份額的的10%左右。中國鐵通“一迅通數字集群”業務已經在長春市投入商用，成為吉林省唯一推出此項業務的電信運營商。

(2)品牌服務

為打造特色服務品牌，2003年至2005年相繼開展了“服務質量年”、“客戶滿意年”和“四精四新”服務活動。秉承“專業品質，卓越服務”理念，構建了前后臺緊密銜接的經營服務鏈，以誠信贏得用戶，以服務做大市場；通過實施流程再造，科學調整內部組織架構和資源配置結構，形成職責清晰、流程順暢、運作有序、高效多能的新型管理模式；通過實施“人才投資”工程，培養造就一批知識結構合理、技術水平高超、管理服務一流過硬員工隊伍，保持持久的競爭優勢。

(3)發展展望

在今后的經營發展中，中國鐵通吉林分公司將以先進的管理、優質的網絡、理性的經營和最佳的服務，為振興東北老工業基地和吉林省社會經濟發展譜寫新篇章。未來幾年，是中國鐵通深化改革、加快發展、規范管理、提升品牌的關鍵時期。公司將準確把握國家宏觀經濟形勢和電信市場走勢，深化改革，加快發展，改善服務，提高效益，迅速增強綜合實力，實現中國鐵通的跨越式發展，爭取在3－5年內把中國鐵通建成一個具有一定競爭實力的電信企業集團。

——優化網絡結構，量質并重地加快網絡建設，根據市場經營目標，適度超前發展傳輸網、城域網和互聯網；合理建設電話網和寬帶接入網；抓好大客戶應急通信工程和公話工程建設；加快建設和完善競爭性業務網絡，進一步完善和提高支撐網絡能力，滿足市場經營的需要。——加大新技術、新業務研究開發、試驗、推廣力度，把技術的先進性和適用性結合起來，開發鐵通的個性化產品。在以固話、寬帶業務為主的基礎上，大力發展數據業務和智能業務，進一步深化和推廣MPLSVPN業務、全視通業務、成長e站、95105呼叫中心業務等。

——強化基礎，提高公司的管理水平。建立完善的監督、控制體系，以財務管理為突破口，通過實施全面預算管理等財務管理辦法，逐步健全和完善公司各項管理制度;以經濟效益為導向，完善績效考核體系;加快建設企業信息化系統，不斷完善業務流程和管理流程，促進企業管理工作提高到一個新水平。

——加快公司股權多元化進程，不斷拓展新的融資渠道,建立符合現代企業制度要求的企業治理結構。

——積極探索個性化、親情化、差異化服務新途徑，在客戶心中塑造“心”的選擇、“心”的感受，新的中國鐵通服務品牌。

“雄關漫道真如鐵，而今邁步從頭越”。面對新的機遇和挑戰，中國鐵通全體員工正滿懷豪情，積極改革，全面創新，為使中國鐵通成為具有一定競爭實力的電信企業集團而努力奮斗。

2.2實習單位主要業務

公司依據國家批準的許可，向吉林省境內的社會各界和廣大民眾提供了國際、國內長途及本地電話；通信網絡元素出租和代維；公共數據傳輸；IP、IC電話；電視電話會議系統；互聯網寬帶綜合服務；全國漫游無線尋呼；全國范圍內傳真通信、電報交換；電子商務、大型數據中心；電信工程設計及施工等除公眾移動業務以外的各項基礎和增值電信業務。目前，已實現了長途通道數字化、傳輸媒介光纖化、長途通信網、本地交換網、數據網、互聯網、尋呼網、智能網等基礎網絡，覆蓋省內所有大中城市和鐵路沿線鄉鎮。3 實習主要內容

3.1安全基礎知識

安全與危險伴隨人的一生，安全與危險伴隨工作始終，不安全的因素存在于人、機、料、法、環各因素中，任何時候松懈都會誘發事故的發生，安全生產這根弦必須時刻繃緊，因此安全教育具有長期性。安全是保證生產正常進行的前提，生產領域中出現不安全因素主要有三個方面，即人的不安全行為、物的不安全狀態和管理上的缺陷。安全生產培訓是安全控制工作的重要環節，是學習和掌握消除或減少三個不安全因素的方法的主要手段。安全培訓的目的是提高全員安全素質、提供安全施工管理水平、防止安全事故發生、實現安全施工。

(1)事故的直接原因

防護、保險、信號等裝置缺乏或有缺陷

①無防護裝置。包括無防護罩，無安全保險裝置，無報警裝置；電氣未接地，絕緣不良，無安全標志；無防護柵欄或防護欄損壞；風扇無消音裝置、噪聲大；未安裝防止“跑車”的擋車器或擋車欄等。

②防護不當。包括機械外露的轉動部件無防護罩，防護罩未在適當位置，防護裝置松動或調整不當；放炮作業時，隱蔽所的安全距離不夠或有缺陷；防爆裝置失效或安裝不當。電氣裝置帶電部分裸露，失去絕緣，或電線接口不牢松動造成搭殼漏電等。

設備、設施、工具、附件有缺陷

①設計布局不當，結構不符合安全要求。包括通道門遮擋視線；制動裝置有缺欠；安全間距不夠；工件有鋒利毛刺、毛邊；設備、設施上有鋒利倒刺等。

②強度或穩定性不夠。包括機械強度不夠；絕緣強度不夠；起吊重物的繩索不符合安全要求；承重設備穩定性不夠，承重時失穩等。

③設備在非正常狀態下運行j包括設備帶“病”運行，超速、超負荷運行等。

④維修、調試、校正不良。包括設備失修，保養不當，設備失靈；廠房失修，作業場所地面不平等。勞動防護用品用具缺乏或有缺陷。包括防護服、手套、護目鏡及面罩、呼吸器官護具、聽力護具、安全帶、安全帽、絕緣鞋等

①沒有發放必需的勞動防護用具、用品。

②發放的勞動防護用品、用具不符合安全要求，起不到防護作用。生產(施工)場地作業環境不良

①照明不良。包括照度不足或光線過強，作業場所粉塵、煙霧彌漫，視物不清等。

②通風不良。包括無通風，通風系統效率低，風流短路；車間有毒有害物質(氣態、粉塵等)超標，未經排放、處理，仍繼續作業等。

③危房內作業，作業場所狹窄，通道不暢。露天采石場沒有剝離、宕面外傾、危石未清理；人員過于密集，安全出口不足或堵塞；生產、貯存危險品的車間與宿舍同在一座建筑物內(三合一等)。

④作業場地雜亂。包括電氣線路、管道布置不當，隨意亂拉亂放；工具、制品、材料等堆放不安全。

⑤交通運輸線路的配置不安全。如車輛等運輸工具平行時，無法分道；交會時，無法避讓；彎道或交叉時，無信號或警告標志等。

⑥作業場所的溫度、濕度、噪音、粉塵等環境指標不當，影響正常作業。

⑦地面滑。包括地面有油或其他液體，冰雪覆蓋，地面有其他易滑物質，地面材質不防滑等。

⑧貯存方法不安全。如易燃易爆、有毒有害等危險化學品物質貯存裝置有缺陷，安全間距不足等。

⑨操作工序、工藝設計不當或配置不齊全。如工藝參數中的溫度、壓力、濕度、電流、電壓、時間等參數、施工點的高度、深度、水上、地下等位置的選擇不當；工藝流程、設備、設施選擇不當等。

(2)事故間接原因

技術和設計上有缺陷。如工業構件、建筑物、機械設備、儀器儀表、工藝過程、操作方法、維修檢驗等的設計、施工和材料使用上存在問題；設備失修，未正常檢驗、維護；企業安全生產設備設施沒有與建設項目主體工程同時設計、同時建設、同時投產使用；危險化學品生產項目未進行安全評價等。

安全生產教育培訓不夠。企業負責人及從業人員未經安全生產教育培訓，安全生產意識淡薄或不懂安全操作技術知識；特種作業人員無證上崗作業，職工未進行三級安全教育等。

勞動組織不合理。如作業場所的人員過于密集；交接班或作業程序不當等。

對現場工作缺乏檢查或指導錯誤。如違章指揮，事故搶救指揮不當等。

沒有安全生產管理規章制度和安全操作規程(作業規程、使用說明)，或者安全生產管理規章制度和安全操作規程(作業規程)不健全，無章可循等。

3.2電源基礎知識

(1)開關電源常用知識

開關電源系統由交流配電單元、直流配電單元、整流模塊、監控模塊組成。其中貴公司中心機房使用的開關電源叫做開關電源系統，由交流配電柜、直流配電柜、整流屏組成；無人機房開關電源使用的一般是智能高頻開關電源系統，所有功能集中在一個機架內，廠家很多，我們現使用的有華為、愛默生、中興、北京動力源。型號也很多，常見的有：PS48300、PS48400、PS48600.原理和組成部分都是一樣的，有交流配電單元、直流配電單元、整流模塊、監控模塊；還有兩種電源是與交換機在一個機架的，例如華為512一體化、160、300L等。符號識別：例如：PS48300/25

300——最大提供整流300A；25——單塊整流模塊規格25A；滿配的情況下共有12個整流模塊。配備整流模塊個數一般是10塊以內采用N+1備份原則，10塊以上采用N+2備份原則。例如：負載電流：50A，蓄電池組是600AH 2組按10H率計算，蓄電池組停電后充電需要600*2/10=120A整流模塊最大輸出是50A+120A=170A單塊規格25A的整流模塊需要配備170A/25=6.8個，也就是至少需要配備7塊，按照10塊以內采用N+1備份原則，此機房需要配備8塊單塊規格25A的整流模塊。

(2)蓄電池組常用知識

固定型閥控密封鉛酸蓄電池蓄電池使用壽命：浮充電壓2.23V/單體電池 一般情況下，電池使用壽命8-10年。在15℃-25℃條件下使用，蓄電池浮充壽命為13-18年。若在80%深度放電條件下，循環壽命在1200次以上。電池端電壓：全組各單體電池端電壓的大小不低于2.18V/節電池連接：電纜連接牢固，充放電電纜防護層無老化、龜裂現象；均衡充電時電纜無明顯發熱。電池外觀結構：電池外形無膨脹變形；電池殼體無漏液痕跡。每年應以實際負荷做一次核對性放電試驗，放出額定容量的30%-40%；每三年應做一次容量試驗，使用六年后宜每年試驗一次；放電步驟：完全充電狀態下的蓄電池靜置2小時以上；應以恒流方式進行放電試驗；放電開始前后應測蓄電池組總電壓及單體電壓；放電期間應測單槽蓄電池的端電壓及室溫，測量時間間隔：10H率試驗為1小時一次，5H、3H率試驗為0.5小時一次。在放電末期要隨時測量單體電壓，當有一只電池端電壓達到1.8V即為放電結束。直流供電系統，如下圖所示：

圖3-2-1 直流供電系統

(3)ONU電源故障處理

第一測量電表計量箱——設備箱內的空開是否有電，若沒有電，則聯系供電局處理第二 查看空開是否跳閘或損壞，及時維修。第三查看空開——插排的電源線是否有電，若沒有電及時更換。(4)

模塊局發電步驟

在交流引入處測量，確認交流電停電，將交流引入空開斷開，將開關電源交流引入開關斷開。將發電機引入線固定在發電空開之下。啟動發電機，運行1分鐘后，測量發電機交流輸出，確認電壓為220V左右。將發電空開閉合。在開關電源交流引入空開處測量交流電壓，確認電壓為220V左右，將空開閉合。開關電源啟動后，觀察開關電源運行狀態，查看電壓、電流情況及蓄電池組工作情況。觀察發電機油量及運行狀態。在得到交流來電信息后，測量交流引入處交流電壓進行確認。確認無誤后，將發電機空開斷開，關閉發電機，拆除發電機交流輸出線；交流引入空開閉合。開關電源重新啟動后，觀察開關電源運行狀態，查看電壓、電流情況及蓄電池組工作情況。確認開關電源工作正常后，發電結束。

3.3交換網

(1)認識交換網

交換網這個概念源自2005年由中國交換網推出的網絡交換平臺，其網站目的是把人們閑置的物品和企業的閑置資源通過這個平臺來進行交換，后來更是融合了環保的理念。隨著其影響力的增加有了更多的門戶和網站模仿開設了交換頻道和交換網站，現在的人們已經可以接受這種物物交換的形式，為大家的生活增添了新的樂趣！

(2)交換機基礎概

C&C08數字程控交換機系統是由一個中心模塊和多個交換模塊組成。C&C08系統的基本組成模塊：AM、CM、SPM、SRM、SM。

SM是C&C08的核心，具有獨立的交換功能，可以獨立構成單模塊局。AM——管理模塊：主要負責模塊間呼叫接續管理，并提供交換機主機系統與計算機網絡的開放式管理結構。

CM——通信模塊： 由中心交換網和通信接口組成，負責各模塊間話路和信令鏈路的接續。BAM——后管理模塊： 是C&C08的核心，嵌在AM/CM機架中，使用AM/CM提 供的對外接口（SDH、E1），完成交換模塊（SM）的幾乎所有功能。SPM——業務處理模塊

SM——交換模塊：模塊間進行話路接續時需要經過模塊間的信令鏈路傳遞消息。

(3)組網結構

網橋連接型,如下圖所示：

圖3-3-1 望橋連接拓撲圖

無線AP接入型，如下圖所示：

圖3-3-2 無線AP連接拓撲圖

Hub接入型，如下圖所示：

圖3-3-3 HUB接入型拓撲圖

無中心接入型，如下圖所示：

圖3-3-4 無中心接入型拓撲圖

3.4 傳輸網(1)認識傳輸網

同步數字體系（SDH傳輸網、IPRAN）是一個將復接、線傳輸及交換功能集為一體的，并由統一管理系統操作的綜合信息傳送網絡，可實現諸如網絡的有效管理，開業務時的性能監視、動態網絡維護、不同供應廠商設備的互通等多項功能，它大大提高了網絡資源利用率，并顯著降底了管理和維護的費用，實現了靈活可靠和高效的網絡運行與維護因而在現代信息傳輸網絡中占據重要地位

(2)傳輸過程

傳輸的過程就是信號轉換的過程。信號轉換就是把信息從一種表現形式通過相關手段轉變為另一種表現形式，信息的表達意思沒有改變。在我們所接觸的傳輸中，常見的傳輸信號轉換類型有：電信號轉換成光信號、光信號轉換成電信號。傳輸過程圖解，如下所示：

圖3-4-1 傳輸過程圖解

3.5 互聯網(1)認識互聯網

互聯網（英語：internet），又稱網際網絡，或音譯因特網(Internet)、英特網，是網絡與網絡之間所串連成的龐大網絡，這些網絡以一組通用的協議相連，形成邏輯上的單一巨大國際網絡。通常internet泛指互聯網，而Internet則特指因特網。這種將計算機網絡互相聯接在一起的方法可稱作“網絡互聯，在這基礎上發展出覆蓋全世界的全球性互聯網絡稱互聯網，即是互相連接一起的網絡結構。互聯網并不等同萬維網，萬維網只是一建基于超文本相互鏈接而成的全球性系統，且是互聯網所能提供的服務其中之一。

(2)數據傳輸過程

首先由TCP協議把數據分成若干數據包，給每個數據包寫上序號，以便接收端 把數據還原成原來的格式。IP協議給每個數據包寫上發送主機和接收主機的地址，一旦寫上的源地址和目的地址，數據包就可以在物理網上傳送數據了。IP協議還具有利用路由算法進行路由選擇的功能。這些數據包可以通過不同的傳輸途徑(路由)進行傳輸，由于路徑不同，加上其它的原因，可能出現順序顛倒、數據丟失、數據失真甚至重復的現象。這些問題都由TCP協議來處理，它具有檢查和處理錯誤的功能，必要時還可以請求發送端重發。簡言之，IP協議負責數據的傳輸，而TCP協議負責數據的可靠傳輸。

3.6 WLAN底層網(1)WLAN概述

無線局域網是計算機網絡與無線通信技術相結合的產物。它利用射頻（RF）技術，取代舊式的雙絞線構成局域網絡，提供傳統有線局域網的所有功能。無線網絡所需的基礎設施不需再埋在地下或隱藏在墻里，并且可以隨需移動或變化。WLAN已經成為寬帶接入的有效手段之一，使用WLAN的區域及其承載的業務愈來愈多。為了更好地構建理想中的無線網絡，我們需要了解無線網絡的技術體系、熟悉構建無線網絡的設備的功能。

無線網分布如下圖所示：

圖3-6-1 無線網分布圖

無線網的分類如下圖所示：

圖3-6-2 無線網的分類

(2)WLAN網絡模式

獨立型網絡模式（independent BSS），如下圖所示：

3-6-3獨立型網絡模式圖

基礎結構型網絡模式：基礎結構型BSS(infrastructure BSS)、擴展服務集合ESS(Extended Service Set。

圖3-6-4 bbs基礎結構圖

(3)WLAN設備形態及應用

FAT AP組網模式用于家庭組網及公司組網，利用FAT AP組建大、中型無線網絡時，配置工作量大。對網絡中的FAT AP進行軟件升級時，需要手工逐臺進行升級，維護工作量大。FAT AP上保存著設備配置信息，當設備失竊時造成配置信息泄漏。FAT AP難于實現自動無線盲區修補、流氓AP檢測等功能。

圖3-6-5 AP應用

3.6 網絡優化(1)認識網絡優化

網絡優化是指通過各種硬件或軟件技術使網絡性能達到我們需要的最佳平衡點！硬件方面指在合理分析系統需要后在性能和價格方面作出最優解方案！軟件方面指通過對軟件參數的設置以期取得在軟件承受范圍內達到最高性能負載！網絡優化也是SEO(2)網絡優化平臺

針對網優人員日常工作提供全面的優化支撐平臺，實現對全省網優工作的統一管理，大大提高網優工作日常效率。主要功能包括：工作臺、問題小區、載波調整、投訴管理、專題分析、數據集管理、數據質量管理、2G 自動優化、柵格化分析。(3)網絡優化工具

基于多年優化經驗，切合各運營商用戶需求，網優產品體系在全面提供無線網優平臺基礎上，提供信令網優、覆蓋管理、網絡規劃等多項特色功能和優化工具。主要功能包括：覆蓋管理系統、愛立信優化工具、客戶感知優化評估、A+Abis 分析系統、GPRS 數據網絡分析系統、頻率優化工具、網絡規劃工具。總結

通過本次實習使我們了解到計算機通訊網絡的工作原理，掌握了所接觸信息系統(軟硬件)的工作原理，結構，安裝，及故障識別方法，熟悉基本網絡測試工具的使用方法和系統規劃軟件、網絡數據庫的使用方法。以及服務器、程控交換機、ADLS技術、網絡、光纖和粗細纜的功能、安裝，維護及使用方法，了解它們選型的一般原則及對應的網管軟件使用等。通過到通信運營商、參與過程調試、與對通信系統的運行管理及維護等方式，讓我們接觸生產、科研、企業管理，達到理論與實踐相結合的目的，加深對專業的了解，拓寬知識面，獲得基本操作訓練，培養我們分析問題和解決問題的重要途徑，將我們培養成高素質應用型人才并獲得既實際又實用的感性知識。

5實習心得

轉眼間為期四天在中國鐵通的實習生活結束了，但是回想起剛進公司第一天的那種興奮還歷歷在目。在中國鐵通實習使我們對手機通訊信號的傳遞從感性認識上升到了理性的認識，聽取的講座使我們對網絡的基礎知識有了更加充分的了解，對于手機未來的發展前景我們有了更加清晰的看法和認識。

通過這次的實習，我對自己的專業有了更為詳盡而深刻的了解，體會到了實際的工作與書本上的知識是有一定距離的，還需要進一步的再學習，這次實習不僅培養了我的實際動手能力，縮短了抽象課本知識與實際工作之間的距離，還使我們對實際工作有了一個新的認識。時間雖短，但收獲頗豐。

此次實習，不僅縮短了抽象的課本知識與實際工作的距離，對實際工作的有了一個新的認識。實習是個人綜合能力的鍛煉。作為一名新時代的新青年更應該把學習作為保持工作積極性的重要途徑。“在大學里學的不是知識，而是一種叫做自學的能力”。參加工作后才能深刻體會這句話的含義。課本上學的理論知識用到的很少。在這個信息爆炸的時代，知識更新太快，靠原有的一點知識肯定是不行的。我們必須在工作中勤于動手慢慢琢磨，不斷學習不斷積累。遇到不懂的地方，自己先想方設法解決，實在不行可以虛心請教他人，而沒有自學能力的人遲早要被企業和社會所淘汰。所以我們還要 繼續學習，不斷提升理論素養。在信息時代，學習是不斷地汲取新信息，獲得事業進步的動力。作為一名年輕同志更應該把學習作為保持工作積極性的重要途徑。我們還要努力實踐，自覺進行角色轉化。“理論是灰色的，生活之樹常青”，只有將理論付諸于實踐才能實現理論自身的價值，也只有將理論付諸于實踐才能使理論得以檢驗。同樣，一個人的價值也是通過實踐活動來實現的，也只有通過實踐才能鍛煉人的品質，彰現人的意志。從學校走向社會，首要面臨的問題便是角色轉換的問題。從一個學生轉化為一個單位人，在思想的層面上，必須認識到二者的社會角色之間存在著較大的差異。學生時代只是單純的學習知識，而社會實踐則意味著繼續學習，并將知識應用于實踐，但僅僅在思想的層面上認識到這一點還是不夠的，而是必須在實際的工作和生活中潛心體會，并自覺的進行這種角色的轉換。在今后的工作和生活中，我將繼續學習，深入實踐，不斷提升自我，努力創造業績，繼續在自己的工作領域創造更多的價值。這段時間，我看到了自己本身存在著許多問題，也會遇到這樣那樣的問題，當前的時代日趨復雜，不學到一定的深度和廣度是難以在實際工作中應付自如的。因此反映出學習的還不夠，缺點疏漏。需再加以刻苦鉆研及學習，不斷開拓視野，增強自己的實踐操作技能，為以后的工作存儲更多的能力。雖然那份工作并不與自己的專業有很大的接口，但我認為，無論任何一種嘗試，都是對自己以后很寶貴的充實。

時間真的過的很快，剎那間短暫而緊張充實的實習生活就那么結束啦，有種很不舍的感覺，現在還記得和耐心的老師及技術人員的點點滴滴。”感謝中國鐵通吉林分公司給了我這次實習的機會，感謝實習老師以及技術人員對我在這段時間的關心照顧，短暫的實習生活學到的東西對我來說卻是終生受益的。

第四篇：鐵通畢業實習報告

一．概述

大學畢業之際，畢業實習是極為重要的實踐性學習環節，通過階段性時間的實習，為我們之后走向社會，接觸本工作，拓寬知識面，增強感性認識，培養、鍛煉我們綜合運用所學的基礎理論、基本技能和專業知識，去獨立分析和解決實際問題的能力，能夠將所學的專業理論知識運用與實踐，在實踐中結合理論加深對其認識和總結，再次學習，將專業知識與實際接軌，逐步認識體會，從而更好地將所學的運用到工作中去，接觸社會，認識社會，體驗生活，學會生活，學會生活，學會感悟，學會做事，學會與人相處，學會團結協作，為以后畢業走上工作崗位打下一定的基礎。

這次的實習從3月26日開始，到4月8日結束，為期兩周。地點是在鐵通包頭市青山區富強路分部，主要業務是鐵通網絡的調試與運營維護。這次的實習得到富強路的賈局及教導我們的喬姐的支持，使我們順利的完成這次的實習，學到很多東西，不只是專業技術，還有工作中應該擁有的態度。

二．實習單位概況

中國鐵通集團有限公司（China Tie Tong）的前身是鐵道通信信息有限責任公司，成立于2000年12月26日，共有省級分公司31個，地市分公司321個，員工7萬人，系國有大型基礎電信運營企業。2004年1月20日，經國務院批準，由鐵道部移交國資委管理，更名為“中國鐵通集團有限公司”，2004年6月，被國資委列為董事會試點企業。2004年8月，各分公司又相繼成立自己的下屬單位，定名為“鐵通工程建設有限責任公司”。2008年5月23日，中國鐵通集團有限公司正式并入中國移動通信集團公司，成為其全資子公司，保持相對獨立運營。2009年12月15日，鐵通公司將鐵路通信業務、人員移交鐵道部。鐵路通信專網剝離后，鐵通公司繼續作為中國移動的全資子公司，從事公眾通信業務。經營范圍包括通信、信號、電力工程的勘察、設計施工及監理；計算機系統集成與維護；生產、銷售電線電纜；維修家用電器等。

中國鐵通采用先進技術，構建了完整、統一、先進、覆蓋全國的通信網，擁有通信線路15萬公里，局用交換機1800多萬線，數據業務端口116萬個。可提供固定網本地電話、國內國際長途電話、IP電話、數據傳送、互聯網、視訊、卡類、呼叫中心、虛擬專網、網絡托管、傳真存儲轉發等多項基礎和增值電信業 1

務。2004年，在信息產業部的支持下，開展了3G和數字集群的試驗，隨著鐵路GSM-R建設的不斷推進和數字集群商用試驗的全面開展，公司已經開始涉足移動通信領域。

2001-2003年，鐵通公司采用先進技術,對既有網絡進行了整合、擴容、改造，基本完成了長途傳輸網、交換網、數據網、城域網、鐵路通信以及互聯互通等基礎通信網絡的建設，具備了為社會公眾提供電信服務的能力，實現了由鐵路專用通信網向公眾電信網的轉變。

目前，鐵通公司各類網絡業務覆蓋全國近300個本地網。通信線路15萬公里，其中光纜線路達10萬公里；局用交換機總容量超過1800多萬線；各類數據網業務端口近30萬個；數字微波3600公里。按照信息產業部新的業務分類標準，中國鐵通經營的電信業務如下：基礎電信業務：固定網本地電話業務、固定網國內長途電話業務、固定網國際長途電話業務、IP電話業務、因特網數據傳送業務、國內通信設施服務業務、公眾電報和用戶電報業務、模擬/數字集群通信業務、無線尋呼業務、國內甚小口徑終端VSAT業務、國內數據傳送業務、無線數據傳送業務、無線接入業務、用戶駐地網業務、網絡托管業務；增值類電信業務：國內

多方通信業務國內因特網虛擬專用網業務、因特網數據中心業務（IDC）、呼叫中心業務、因特網接入服務業務（ISP）、信息服務業務。

三．實習內容

這次的實習地點是在鐵通包頭市青山區富強路分公司，主要實習的內容是鐵通網絡的調試與運營維護。指導我們的是公司的喬姐，先是帶我們了解了具體的網絡及電話設備，其運行原理及使用方法；然后幾天逐步讓我們熟悉業務并獨立完成交予的任務。期間，我們還去參觀過大型局域網機房；拜訪過大客戶，為其進行網絡維護。總之，短短的兩周我們了解到了整個運營部的工作流程及業務，并對其有了一定的理解。

ADSL（Asymmetric Digital Subscriber Line，非對稱數字用戶環路）是一種新的數據傳輸方式。它因為上行和下行帶寬不對稱，因此稱為非對稱數字用戶線環路。它采用頻分復用技術把普通的電話線分成了電話、上行和下行三個相對獨立的信道，從而避免了相互之間的干擾。即使邊打電話邊上網，也不會發

生上網速率和通話質量下降的情況。通常ADSL在不影響正常電話通信的情況下可以提供最高3.5Mbps的上行速度和最高24Mbps的下行速度。主要特點：（1）一條電話線可同時接聽，撥打電話并進行數據傳輸，兩者互不影響。（2）雖然使用的還是原來的電話線，但adsl傳輸的數據并不通過電話交換機，所以adsl上網不需要繳付額外的電話費，節省了費用。（3）adsl的數據傳輸速率是根據線路的情況自動調整的，它以“盡力而為”的方式進行數據傳輸。

程控交換中心主要事集團電話、交換機、、程控電話交換機、計算機網絡系統、公共廣播系統解決方案的綜合性集成商。提供從需求分析、方案設計、工程施工、技術培訓等全面的服務和支持。我們針對不同用戶的實際需求，提供最佳的解決方案。并立足于解決方案集成商的角度，使我們的客戶在工作中能盡享現代科技帶來的高效與便利。

程控交換機，全稱為存儲程序控制交換機（與之對應的是布線邏輯控制交換機，簡稱布控交換機），也稱為程控數字交換機或數字程控交換機。通常專指用于電話交換網的交換設備，它以計算機程序控制電話的接續。程控交換機是利用現代計算機技術，完成控制、接續等工作的電話交換機。這里的機房使用的是華為C&C08交換機。

C&C08交換機128模塊是大容量綜合網絡集成系統，由中央交換網(CNET)、中央處理模塊(CMP)、同步定時系統(CKS)、通信控制模塊(CCM)、業務處理模塊(SPM)、共享資源模塊(SRM)、線路接口模塊(LIM)、后管理模塊(BAM)和綜合告警箱(ALM)九大部分組成。該系統提供足夠多的標準物理接口和大型網絡連接矩陣，通過軟件加載指配網絡資源和信令協議，從而構成各種大容量交換系統。主要特點（1）結構先進、集成度高、功耗低；（2）組網靈活；（3）業務能力強大；（4）信令系統結構先進；（5）硬件通用性強；（6）軟件設計先進；（7）靈活的計費功能；（8）人性化的維護管理管理；（9）強大的網絡智能化功能。

智能網(IN)是在通信網上快速、經濟、方便、有效地生成和提供智能業務的網絡體系結 構。它是在原有通信網絡的基礎上為用戶提供新業務而設置的附加網絡結構，它的最大 特點是將網絡的交換功能與控制功能分開。由于在原有通信網絡中采用智能網技術可向 用戶提供業務特性強、功能全面、靈活多變的移動新業務，具有很大市場需求，因此，智能網已逐步成為現代通信提供新業務的首選解決方案。智能網的目標是為所有通信網 絡提供滿足用戶需要的新業務，包括PSTN、ISDN、PLMN、Internet等，智能化是通信網 絡的發展方向。優勢；

（1）在智能網中，智能業務主要由位于交換中心之外的獨立業務點來完成；（2）業務請求通過SS7網絡被發送到這些業務點（SCP），業務的創建和管理只由這些業務點來完成；（3）由于只要做一個業務點的開發工作，就可以為全網提供這些業務，所以開發周期會比較短；（4）業務的創建是和交換中心系統提供商無關的。

四．實習總結

在實習過程中，我從工作、團隊合作、專業素質等方面都有了極大的收獲。這次實習給了一次我將所學知識進行運用來解決實際問題的機會，在實習過程中，許多原來并不熟練的知識逐漸被清晰的理解，許多原來沒有重視的方面也得到了鞏固，更在發現及解決問題的過程中學習到了不少新東西，在課本中所提到的理論系統之外，我在其他幾個方面有了比較深的體會：

1．由于是部門同事合作，所以在實習程中團隊精神就尤為重要，在工作過程中我們不但要做好自己的工作，還要考慮同事的工作，盡量要為別人帶來便利。部門人員的合作很重要，實習部門中的同事的氣氛很大程度上影響服務的質量。

2.為人處事方面，其實我認為畢業實習另一個目的是在實踐中初識社會，了解社會，即將走出校門的我們，往往對社會缺乏足夠的認識，甚至感到迷茫，需要時間去積累。在實習中，我體會到為人處事的重要，學會了與人真誠溝通，平時與同事和領導交流互換工作上的意見，來彼此產生同事間的信任，對我來說是一筆財富，讓我在進入社會后就學到了重要的一課，也經歷了社會的殘酷。

3.吃苦耐勞的精神，在沒有去實習之前就在腦海中琢磨，總是以一種輕率的心態去面對，而公司業務都比較飽和，而且工作中規章制度要求嚴格。讓我學會不管做什么事，首先自己的態度要明確要端正，才能承受客觀存在和戰勝自我的勇氣。

“紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行”。在短暫的實習過程中，我深深感覺到自己所掌握的知識的膚淺和在實際運用中專業知識的匱乏。剛開始的一段時間里，對工作感覺無從下手，茫然不知所措，畢竟我是學習的電子信息工程，網絡只是潦草的學習了一下，這讓我非常難過。在學校總以為自己學的不錯，而一旦接觸到實際，才發現自己知道的是多么的少，這時才真正領悟到“學無止境”的含義。這也許是我個人想法，不過我接受的教育和實踐的確有很長一段距離。實習期間我也很努力的將在學校學的理論知識轉向實踐方面，盡力做到與實踐相結合。

實習之后我最大的感想就是學校里面學的東西都是基礎。在實習的地方，什么都是從新開始。才實習兩個多月，也很難說具體學到什么，但是有一點是肯定的，在公司里接觸到的都是很實用的東西，不像課本知識那么理論而抽象。而且，工作中很需要獨立與人打交道的能力。雖說一開始有人帶，但困難天天會有，而且很多，因為是很實際的問題，很多時候也不得不茫然地面對。現在，我覺得我已經能夠獨立處理一些問題，知道怎么解決某些困難，遇到困難后不要逃避，而是要想辦法怎樣去解決它，我覺得，這種能力是很重要的。

總得來說在實習期間，很辛苦，更受到了很大的啟發。我明白，在今后的工作終還會遇到許多新的東西，這些東西往往會帶給我新的體驗和體會。因此，我堅信：只要用心發掘，勇敢地嘗試，就一定會有更大的收獲和啟發的，也只有這樣才能為自己以后的工作和生活積累更多的知識和寶貴的經驗。

最后感謝學校為我最們提供了此次寶貴的實習機會，感謝學院老實對我們的督促。感謝鐵通技術人員對我們的悉心指導。這次實習讓我收獲頗豐，我一定在以后的學習及生活中更加努力，爭取能找到好的工作，有個美好的未來。

第五篇：鐵通工作總結

鐵通工作總結

鐵通工作總結1

xx公司成立前，我擔任通信工，主要負責區段通信設備、集中機、區轉機、音頻分機、自動電話的維護工作，這也是我參加工作后的第一個崗位。工作中每當遇到棘手的問題時我總是非常誠懇的向師傅請教，堅持不達目的決不罷休的精神，在xx室邊測量，邊翻資料，逐步掌握了JHT型集中機故障的處理。

在常年累月的工作實踐中，我發現YG型音頻分機的6V電源經常處于虧電狀態，充不上電，干電池更換太頻繁，嚴重的浪費了材料，影響了設備的穩定運行。我翻閱了大量的資料和同事們商議后，對YG型音頻分機的電源箱充電電路部分進行了改進，并在xx進行了多次充放電實驗，將改進后的YG型的6V電源箱逐步運用到現場運行比較穩定，從而減少人力，材料的支出。通過這次小的革新，使我受益匪淺，充分體現了理論與實踐的結合，技術能力得到了很大提高。

20xx年鐵通成立后，上級臨時調整我到xx工作，主要負責程控交換設備的維護。通過自學，初步了解了中興A型程控交換設備的原理，掌握了中興B型交換機的業務開通、修改及監控。能熟練的操作維護平臺，并正規的學習了光電纜的接續、封焊。為后來的線路維護工作打下了良好的基礎。20xx年我擔任了片區經理后，工作中逐步積累經驗、鍛煉能力，能夠組織實施中小型光電纜工程的建設。在工程施工中，我始終堅持標準化作業，積極提出了自己的城域網規劃方案，對新載電桿桿距，架空電纜的高度，地埋電纜的深度等親自測量、計算。

在xxxxx電纜工程施工時，按規劃圖紙每條電纜都只有一個分線盒，電纜中段裝機用戶皮線過多、過長，既影響美觀又浪費人力、物力，為今后的維護工作留下了故障隱患。針對這一情況我請示上級同意后對施工圖紙略為調整，在整條電纜中段做分歧頭，但不封焊，用分線盒防護，有多少用戶就掏出多少線對。這種方法既節省投資、機動靈活，又大大提高了芯線利用率，取得了良好的效果。

在維護工作中我始終堅持：“學和問結合、自學和培訓結合”，先后參加了分公司組織的《互聯網業務培訓》，《光纜接續技術比武》等業務訓練活動；親手參與處理了多起非責任性光電纜中斷搶修恢復工作。逐漸的學會了使用電纜線路測試儀，獨立的完成了xx石油公司ONU設備的安裝。協助技術維護人員調試，開通了xxxxONU，xxxONU。并對原有鐵通的線路及機房進行了徹底的整治，逐一核對完善了號線系統，使我更深入的了解了華為城域網ONU的基本原理、運行環境及特點。

隨著鐵通市場業務的`發展和深化，我又接觸了寬帶網絡建設并多次參與寬窄帶擴容，學習了網絡設備的維護、故障判斷和處理，可以比較熟練。快速的處理一般的網絡設備問題。同時，我注重把業務學習和市場開拓相結合，在市場發展中鍛煉自己全方位的工作能力，為xx營業部和xx分公司的發展做出了應有的貢獻。

雖然取得了一定的成績，但我也深知自己在工作中還存在著許多不足：專業知識還不夠全面，有待更好的學習；需要領導和同志們的幫助和自己的努力 。我要在以后的工作中，更加嚴格要求自己，認真負責，努力學習，提高素質、提高技術水平，力求創新，為鐵通的發展作出更大貢獻。

鐵通工作總結2

在公司領導的正確領導下，在同事們的團結合作和幫助下，較好地完成了各項工作任務，在業務素質和思想方面都有了更進一步的提高。現將一年來取得的成績和存在的不足作工作總結如下：

一、思想及工作表現、品德修養及職業道德方面

1、1年來，本人認真遵守勞動紀律，按時出勤，有效利用工作時間;堅守崗位，保證工作能按時完成。具有強烈的責任感和事業心。工作態度端正，認真負責地對待每一項工作。

二、工作能力和具體業務方面

我的工作崗位是項目管理。主要負責西昌州一醫院小區項目、普格教育云平臺建設及裝機項目、昭覺教育云平臺建設項目及小區光纜預埋項目、美姑教育云平臺建設項目及小區光纜預埋項目、20xx年olt安裝項目、西昌片區零星遷改項目等。

我本著“把工作做的更好”的目標，工作上發揚開拓創新精神，扎扎實實干好本職工作，完成了1年來的各項項目如下：

一、美姑教育云平臺設備安裝、小區光纜預埋：

1、云平臺設計點位42個，增加2個。設備安裝及開通完成32個，（未開通8個，原因是各點ptn不通）。5個點位因建設光纜過長及協調原因不建，資管完成32個。

2、美姑小區預埋完成光纜布放68個小區及街道。分纖箱安裝200個左右。未溶纖、跳纖。資管完成40個小區。

3、個人用戶裝機完成20戶，搶修完成瓦候等5個，無線ip安裝5個。

二、昭覺教育云平臺光纜建設、設備安裝及小區光纜預埋：

1、昭覺云平臺設計點位75個，設備安裝開通完成42個，未開通33個，現有光纜建設未完成15個、建設中。18個光纜布放完成未溶纖，資管未走。

2、昭覺小區設計36個，光纜布放及分纖箱安裝完成36個，資管完成36個。

三、普格教育云平臺光纜建設21個，設備安裝開通21個，及部分搶修等工作。

四、西昌州一醫院項目小區光纜預埋完成18個，資管完成18個。

五、20xx年olt設備安裝及開通12個，越西2個已安裝未開通，昭覺2個已安裝未開通，金陽2個已安裝未開通。

六、西昌監獄線路遷改已完成，瀘沽二干線路遷改已完成。

三、存在的不足

總結一年來的工作，雖然取得了一定的成績，自身也有了很大的進步，但是還存在著以下不足：

1、是有時工作敏感性還不是很強。對領導交辦的事不夠敏感，上報情況不夠及時。

2、是領導的參謀助手作用發揮不夠明顯。還不能主動、提前的謀思路、想辦法。

四、明年的.工作打算

明年我將進一步發揚優點，改進不足，拓寬思路，求真務實，全力做好本職工作。打算從以下幾個方面開展工作：

1、是加強工作能力。根據公司領導的工作要求，明確內容、時限和需要達到的目標，把各項工作有機地結合起來，理清工作思路，提高辦事效率，增強工作實效。

2、是加強工作作風培養。始終保持良好的精神狀態，發揚吃苦耐勞、知難而進、精益求精、嚴謹細致、積極進取的工作作風。

3、要提高公司員工管理制度，后勤管理制度，完善于縣分公司及其它部門的溝通、協調等工作。

4、因這1年來工作做得不是很出色，各項工作壓力大，不合格作為管理人員，愿與領導協商另聘管理人員。

鐵通工作總結3

中國鐵通集團有限公司隆重召開了治理商業賄賂專項工作的第二次電視電話會議，主要任務是總結交流前一階段的工作，傳達貫徹中央領導在“4.29”全國治理商業賄賂領導小組負責人會議上的講話精神，認真落實“5.12”信息產業部專項治理工作座談會會議精神，對中國鐵通下一階段專項治理工作進一步提出了要求。

中國鐵通集團公司董事長、黨委書記、專項治理領導小組組長趙吉斌同志主持會議，黨委副書記、紀委書記、專項治理領導小組成員兼辦公室主任許樹森同志代表公司專項治理工作小組作了報告。信息產業部駐部監察局一室劉林副主任等有關上級領導出席了會議。公司專項治理領導小組成員、各省分公司領導班子成員以及公司、省分公司兩級機關有關部門負責人也參加了會議。會上，中國鐵通安徽、遼寧和福建分公司分別介紹了各自的主要做法和經驗體會。

許樹森同志首先對前一階段的工作做了全面總結，在認真分析公司經營管理和黨風廉政建設形勢的基礎上，提出了下步專項治理工作要突出解決好的六個重點問題：

一、解決代理商的管理問題，建立規范的代理商聘用、管理制度和流程，嚴格代理項目的審批。

二、解決虛增建設成本、截留收入問題，要通過自查自糾掌握基本情況，進一步轉變觀念，完善制度，強化監督。

三、解決超計劃投資問題，要嚴格審查，嚴格驗工，擠掉水分，節省建設成本。

四、解決物資采購和工程項目招標規范問題，增強規章制度的執行力度，落實關鍵崗位輪崗制度，強化集中采購和責任追究，提高管理水平。

五、解決小金庫問題，組織各單位對“小金庫”進行一次認真清理檢查，并層層簽訂承諾書，堅決取締“小金庫”。

六、解決重點投入地區的監督問題，要重點檢查重點投入的單位，一是看領導對商業賄賂和不正當經營行為的認識是否得到提高；二是看管理制度、流程和措施是否得到健全；三是看監督的組織機構和人員配備是否達到要求。

趙吉斌同志在會上作了重要講話，對前一階段專項治理工作取得的成績給予了肯定，并對下步專項治理工作提出三點要求。

一是提高認識，加強領導。切實解決好“讓我干”和“我要干”的問題，增強各單位自覺開展專項治理工作的積極性和主動性。要加強領導，認真做好三個結合：1、治理工作與經營相結合，促進企業發展；2、治理工作與管理相結合，即要治標、更要治本；3、治理工作與提高干部素質相結合，切實增強領導干部的廉潔從業意識。

二是結合實際，突出重點。各單位要按照具體情況具體分析的原則，結合公司治理商業賄賂六個方面內容和五項內部管理問題，著重解決自身在治理商業賄賂中存在的問題。特別是重點解決好三個問題：1、解決工程建設中的商業賄賂問題，既要規范建設管理，還要盤活存量資產，多創效益；2、解決市場經營管理中的代理問題，要堅持以利潤作為考核依據，選擇好代理商；3、解決物資采購中的問題，既要堅持集中采購，又要重視基層的積極性，做到上下結合。三是掌握政策，注重效果。要準確把握好治理商業賄賂和正常的經營交往之間的.尺度，掌握政策，區別對待。要把20xx年作為公司的“規范管理年”抓緊抓好，通過扎扎實實的工作，達到治理目標，取得專項治理和經營發展的雙勝利。

為確保六個重點問題得到有效治理，中國鐵通提出了下一步專項治理工作要達到的三個硬性指標。一是建設項目管理辦法、招標辦法、代理商管理辦法、“三重一大”集體決策等制度以及有關配套措施必須健全。二是徹底搞清楚20xx年以來的投資項目、重點是四類以上項目（包括超計劃）的計劃數、實際工作量數、驗工數，截至20xx年底的實際投資情況，把幾年來的投資底數搞清楚。三是規范資金管理，堅決取締“小金庫”。

鐵通工作總結4

去鐵通廣東省公司及鐵通廣州分公司學習的總結報告省公司領導：

歲末年初，在省公司市場部領導的帶領下，我們一行去鐵通廣東省公司及鐵通廣州分公司參觀學習。此行開闊了眼界，可謂受益匪淺。現將此次參觀學習的心得做一總結，匯報如下：

1關于單機產出

廣東是我國比較富裕的省份，雖然在學習之前對此有所認知，但是該省分公司高額的單機產出還是給我留下了深刻的印象。據廣東省分公司領導介紹，其單機產出高達70～80元，這與我們10幾元的單機產出相比，的確是望塵莫及。鑒于此種情形，反思我公司的一些投資行為，可以不難得出結論：今后應進一步對投資行為進行細化分析，力爭把有限投資花在刀刃上，要比過去更加重視投資產出比。現在我公司大量用戶低產出（每月只有幾元錢）甚至零次呼，攤低了整個公司的單機產出，使公司處于微利乃至虧損的邊緣。因此，發展高端用戶和產出率高的大客戶應成為我們一以貫之的既定戰略，并實際體現在投資行為上。在營銷獎勵政策方面，應考慮對成功發展高產出率用戶的營銷員，采取和發展低產出率用戶的營銷員不同的獎勵辦法。應讓他們獲得的營銷獎勵與他們所發展的用戶的產出率掛鉤。

2關于價格戰

廣東省公司和其他運營商的價格戰也是很激烈的，主要體現在長話領域，以廣州市分公司為代表。其長話價格低于內地，跌破普通民眾的心理價位。廣東鐵通應對價格戰的主要是被動跟進的方式，從無

主動挑起價格戰的舉動。這是其單機產出能夠維持在高水平的一個重要原因之一。

電信業最近幾年來的價格戰使基礎電信業務的利潤率不斷下滑，原因是多方面的。這些價格戰鐵通都有參與，但不應該的是我們個別地市公司的市場營銷人員，主動降價，一降再降，顯然是市場營銷的指導思想出了問題，和片面的認為低價格是唯一的賣點、忽視服務質量、忽視新業務的推廣、忽視差別服務有關。在今后的營銷工作中，我們應力圖避免重走過去的老路，遏制單機產出不斷下滑的不利勢頭。

3關于新業務

3.1發展新業務的目的是為了讓它變成“傳統業務”和尋找相應的“盈利模式”

這次廣東學習的心得體會之一，就是要大力發展新業務。同時發展新業務的目的不是為發展而發展，而是要提高新業務的認知度，逐步把一項項的新業務變成“老業務”和“傳統業務”，快速形成該項業務獨有的“盈利模式”。廣東公司發展新業務不是為了新而新，而是在實踐中不斷摸索新業務的盈利模式。快速把一項新業務培養成“能夠賺錢的'業務”。

3.2發展新業務的同時不能放松傳統業務的發展

廣東省公司領導坦陳：通常賺錢的不是最新的業務。新業務自身的性質特點決定了它不可能成為賺錢主力軍，要賺錢，主要還靠傳統業務。因此在指導思想上，不能指望新業務迅速擔當“盈利主力軍”。

的重任。新業務只有逐漸轉變為“傳統業務”的時候，才能取得規模效應。就像今天的互聯網業務曾經是“新業務”、今天是“傳統業務”一樣。由“新業務”到“傳統業務”的轉變，是一項新業務培育成功的標志。那種認為“傳統業務”沒意思、不刺激、不值得搞因而放松“傳統業務”發展的想法是錯誤的。從某種意義上講，所有的“新業務”最終都將轉變為“傳統業務”，除非它失敗了。我們關注的重點不應該是一項業務到底有多“新”，而是它究竟有多“賺錢”。換言之，我們喜歡什么并不重要，重要的是客戶喜歡什么。因此，提高新業務的認知度，培育新業務的盈利模式，規范新業務的業務流程，正是我們要做的工作。

鐵通工作總結5

做為一名鐵通的員工，風風雨雨陪伴著鐵通走過了8個春秋，以后的鐵通會何去何從?從目前來看還不得而知。不管何去何從，做為一名員工，先干好本職工作是我的唯一。

12月份中國鐵通的成立，并沒有給市場注入多少生命的活力。當時，我在鐵通一家地市分公司的中心傳輸機房上班。在社會的發展前進中，通信行業總走在前端的。記得，當時機房只有幾排模擬傳輸設備，沒有幾天功夫新增了幾排數字設備機架，隨后就開始安裝各種數字傳輸設備。一直做模擬傳輸設備維護的我對光纖數字傳輸不是很專業，也沒有機會參加各類相關的培訓(機會當時都給工長及以上職位的人了)，學歷不高就靠著自己一點一點地鉆，或者問當時廠家施工人員。從光纖通道到傳輸設備，首先有一個全程全網概念，然后具體到傳輸板的配線到ddf架的出線，到程控室交換機，最后到用戶端。后來的維護工作在繁瑣中有有條不紊地進行著，每天跟一些沒有感情的設備和配線打交道。雖然領導們對我絲毫不賞識，為了生存，笨笨的.我還是踏踏實實的做牛做馬。

人生總是坎坎坷坷，我的婚姻就是我人生的一大坎坷。，我的婚姻破裂，個人生活狀況陷入了前所未有的困境后，不得不考慮要離開這家分公司，離開這些看似無情卻有情的設備和線路，離開曾經給我關心的同事、朋友!

機會來了，鐵通在地區成立分公司籌備組，招機房維護人員，得知消息后，我義無返故地報了名。在國營企業調動是很難的事，但是因為我當時所在的分公司人員富裕，而那家新分公司又在籌備階段。所以稍微費了一點周折，終于離開那個令我悲痛欲絕的城市，之后來到現在的分公司。

一個人來到了新公司，重新回到獨身的我開始了全新的生活，全身心地投入到新的工作環境。一開始仍然在機房做維護工作，年底進入市場部做業務主管，搞互聯互通、報表、統計、數據分析等等。數據分析、報表等工作。那時經常加義務班，沒有加班費。有時參加全員營銷，散宣傳單，連法定假日都不休息。但當時做的仍然無怨無悔。認為為鐵通的汗水不會白白付出，期間又串叉做了一年的客服和營業廳主管。經常跟用戶打交道，開始被一些不講道理的人氣的不行，后來各色各樣的人見的多了，也學會忍了。跑互聯互通也受了不少氣，同時本單位的個別領導不理解不支持是最讓我痛苦的。

5月23日，通信行業宣布重組，鐵通并給了移動，年底之前鐵通資產清查全面結束。鐵通落到今天這個下場首當其沖是管理的問題，做為鐵通人看到鐵通個別領導的無才無德，管理無方，最后導致鐵通現在的下場很是痛心。做為一名普通的員工，鐵通的興衰榮辱時刻關呼著個人的命運，做了8年鐵通人的我，命運將是怎樣的呢?

鐵通工作總結6

做為一名鐵通的員工，風風雨雨陪伴著鐵通走過了8個春秋，以后的鐵通會何去何從?從目前來看還不得而知。不管何去何從，做為一名員工，先干好本職工作是我的唯一。

12月份中國鐵通的成立，并沒有給市場注入多少生命的活力。當時，我在鐵通一家地市分公司的中心傳輸機房上班。在社會的發展前進中，通信行業總走在前端的。記得，當時機房只有幾排模擬傳輸設備，沒有幾天功夫新增了幾排數字設備機架，隨后就開始安裝各種數字傳輸設備。一直做模擬傳輸設備維護的我對光纖數字傳輸不是很專業，也沒有機會參加各類相關的培訓(機會當時都給工長及以上職位的人了)，學歷不高就靠著自己一點一點地鉆，或者問當時廠家施工人員。從光纖通道到傳輸設備，首先有一個全程全網概念，然后具體到傳輸板的配線到ddf架的出線，到程控室交換機，最后到用戶端。后來的維護工作在繁瑣中有有條不紊地進行著，每天跟一些沒有感情的設備和配線打交道。雖然領導們對我絲毫不賞識，為了生存，笨笨的我還是踏踏實實的做牛做馬。

人生總是坎坎坷坷，我的婚姻就是我人生的一大坎坷。我的婚姻破裂，個人生活狀況陷入了前所未有的困境后，不得不考慮要離開這家分公司，離開這些看似無情卻有情的設備和線路，離開曾經給我關心的同事、朋友!

機會來了，鐵通在地區成立分公司籌備組，招機房維護人員，得知消息后，我義無返故地報了名。在國營企業調動是很難的事，但是因為我當時所在的分公司人員富裕，而那家新分公司又在籌備階段。所以稍微費了一點周折，終于離開那個令我悲痛欲絕的城市，之后來到現在的分公司。

一個人來到了新公司，重新回到獨身的我開始了全新的生活，全身心地投入到新的工作環境。一開始仍然在機房做維護工作，年底進入市場部做業務主管，搞互聯互通、報表、統計、數據分析等等。數據分析、報表等工作。那時經常加義務班，沒有加班費。有時參加全員營銷，散宣傳單，連法定假日都不休息。但當時做的仍然無怨無悔。認為為鐵通的汗水不會白白付出，期間又串叉做了一年的客服和營業廳主管。經常跟用戶打交道，開始被一些不講道理的.人氣的不行，后來各色各樣的人見的多了，也學會忍了。跑互聯互通也受了不少氣，同時本單位的個別領導不理解不支持是最讓我痛苦的。

5月23日，通信行業宣布重組，鐵通并給了移動，年底之前鐵通資產清查全面結束。鐵通落到今天這個下場首當其沖是管理的問題，做為鐵通人看到鐵通個別領導的無才無德，管理無方，最后導致鐵通現在的下場很是痛心。做為一名普通的員工，鐵通的興衰榮辱時刻關呼著個人的命運，做了8年鐵通人的我，命運將是怎樣的呢?

鐵通工作總結7

做為一名鐵通的員工，風風雨雨陪伴著鐵通走過了8個春秋，以后的鐵通會何去何從?從目前來看還不得而知。不管何去何從，做為一名員工，先干好本職工作是我的唯一。

12月份中國鐵通的成立，并沒有給市場注入多少生命的活力。當時，我在鐵通一家地市分公司的中心傳輸機房上班。在社會的發展前進中，通信行業總走在前端的。記得，當時機房只有幾排模擬傳輸設備，沒有幾天功夫新增了幾排數字設備機架，隨后就開始安裝各種數字傳輸設備。一直做模擬傳輸設備維護的我對光纖數字傳輸不是很專業，也沒有機會參加各類相關的培訓(機會當時都給工長及以上職位的人了)，學歷不高就靠著自己一點一點地鉆，或者問當時廠家施工人員。從光纖通道到傳輸設備，首先有一個全程全網概念，然后具體到傳輸板的配線到ddf架的出線，到程控室交換機，最后到用戶端。后來的維護工作在繁瑣中有有條不紊地進行著，每天跟一些沒有感情的設備和配線打交道。雖然領導們對我絲毫不賞識，為了生存，笨笨的我還是踏踏實實的做牛做馬。

人生總是坎坎坷坷，我的婚姻就是我人生的一大坎坷。，我的婚姻破裂，個人生活狀況陷入了前所未有的困境后，不得不考慮要離開這家分公司，離開這些看似無情卻有情的.設備和線路，離開曾經給我關心的同事、朋友!

機會來了，鐵通在地區成立分公司籌備組，招機房維護人員，得知消息后，我義無返故地報了名。在國營企業調動是很難的事，但是因為我當時所在的分公司人員富裕，而那家新分公司又在籌備階段。所以稍微費了一點周折，終于離開那個令我悲痛欲絕的城市，之后來到現在的分公司。

一個人來到了新公司，重新回到獨身的我開始了全新的生活，全身心地投入到新的工作環境。一開始仍然在機房做維護工作，年底進入市場部做業務主管，搞互聯互通、報表、統計、數據分析等等。數據分析、報表等工作。那時經常加義務班，沒有加班費。有時參加全員營銷，散宣傳單，連法定假日都不休息。但當時做的仍然無怨無悔。認為為鐵通的汗水不會白白付出，期間又串叉做了一年的客服和營業廳主管。經常跟用戶打交道，開始被一些不講道理的人氣的不行，后來各色各樣的人見的多了，也學會忍了。跑互聯互通也受了不少氣，同時本單位的個別領導不理解不支持是最讓我痛苦的。

5月23日，通信行業宣布重組，鐵通并給了移動，年底之前鐵通資產清查全面結束。鐵通落到今天這個下場首當其沖是管理的問題，做為鐵通人看到鐵通個別領導的無才無德，管理無方，最后導致鐵通現在的下場很是痛心。做為一名普通的員工，鐵通的興衰榮辱時刻關呼著個人的命運，做了8年鐵通人的我，命運將是怎樣的呢?

鐵通工作總結8

公司成立前，我擔任通信工，主要負責區段通信設備、集中機、區轉機、音頻分機、自動電話的維護工作，這也是我參加工作后的第一個崗位。工作中每當遇到棘手的問題時我總是非常誠懇的向師傅請教，堅持不達目的決不罷休的精神，在室邊測量，邊翻資料，逐步掌握了jht型集中機故障的處理。在常年累月的工作實踐中，我發現yg型音頻分機的6v電源經常處于虧電狀態，充不上電，干電池更換太頻繁，嚴重的浪費了材料，影響了設備的穩定運行。我翻閱了大量的資料和同事們商議后，對yg型音頻分機的電源箱充電電路部分進行了改進，并在進行了多次充放電實驗，將改進后的yg型的6v電源箱逐步運用到現場（現－－管內仍有部分使用改進后的6v電源箱）運行比較穩定，從而減少人力，材料的支出。通過這次小的革新，使我受益匪淺，充分體現了理論與實踐的結合，技術能力得到了很大提高。

鐵通成立后，上級臨時調整我到工作，主要負責程控交換設備的維護。通過自學，初步了解了中興a型程控交換設備的原理，掌握了中興b型交換機的業務開通、修改及監控。能熟練的操作維護平臺，并正規的學習了光電纜的接續、封焊。為后來的線路維護工作打下了良好的基礎。20xx年我擔任了片區經理后，工作中逐步積累經驗、鍛煉能力，能夠組織實施中小型光電纜工程的建設。在工程施工中，我始終堅持標準化作業，積極提出了自己的城域網規劃方案，對新載電桿桿距，架空電纜的高度，地埋電纜的深度等親自測量、計算。在電纜工程施工時，按規劃圖紙每條電纜都只有一個分線盒，電纜中段裝機用戶皮線過多、過長，既影響美觀又浪費人力、物力，為今后的維護工作留下了故障隱患。針對這一情況我請示上級同意后對施工圖紙略為調整，在整條電纜中段做分歧頭，但不封焊，用分線盒防護，有多少用戶就掏出多少線對。這種方法既節省投資、機動靈活，又大大提高了芯線利用率，取得了良好的效果。在維護工作中我始終堅持：學和問結合、自學和培訓結合，先后參加了分公司組織的《互聯網業務培訓》，《光纜接續技術比武》等業務訓練活動；親手參與處理了多起非責任性光電纜中斷搶修恢復工作。逐漸的學會了使用電纜線路測試儀，獨立的完成了石油公司onu設備的安裝。協助技術維護人員調試，開通了onu，onu。并對原有鐵通的線路及機房進行了徹底的整治，逐一核對完善了號線系統，使我更深入的了解了華為城域網onu的'基本原理、運行環境及特點。隨著鐵通市場業務的發展和深化，我又接觸了寬帶網絡建設并多次參與寬窄帶擴容，學習了網絡設備的維護、故障判斷和處理，可以比較熟練.快速的處理一般的網絡設備問題。同時，我注重把業務學習和市場開拓相結合，在市場發展中鍛煉自己全方位的工作能力，為營業部和分公司的發展做出了應有的貢獻。

雖然取得了一定的成績，但我也深知自己在工作中還存在著許多不足：專業知識還不夠全面，有待更好的學習；需要領導和同志們的幫助和自己的努力 。我要在以后的工作中，更加嚴格要求自己，認真負責，努力學習，提高素質、提高技術水平，力求創新，為鐵通的發展作出更大貢獻。

鐵通工作總結9

南京鐵通維護中心設備維護班先進事跡

新年將至，一年時光已悄然離去。在過去的一年中，設備維護班在各級領導的關心和幫助下，在全體同事的支持配合下，班組員工在獲得公司20xx年先進集體的榮譽激勵下，服從工作安排，加強義務學習和鍛煉，認真履行職責，以較高的思想認識、工作能力和綜合素質，完成了各項目標任務。雖然工作上經歷了很多困難，但對設備維護班來說每一次都是很好的鍛煉，困難也讓設備維護班逐漸成熟了。并再次被公司授予20xx年先進集體稱號，現將這一年主要事跡匯報如下：

一、快速反應，金陵船廠開通創造新紀錄

20xx年2月25日中午11點，南京公司設備維護班班長王向東突然接到公司網運部司馬英經理的電話，南京公司集團客戶部剛簽了一個大客戶（金陵船廠），由于用戶是全部轉網到鐵通的，為了不影響用戶星期一的正常工作，必須在第二天完成新建1000線機房的建設和窄帶設備的開通，并留足數據的.開通和調試時間。

時間已不足48個小時了，王向東掛下電話，放下手中的事情，立刻通知設備處所有人員向設備處集結，人員到齊后，王向東向大家簡單地介紹了情況，即刻對人員進行分工，由王向東帶著幾名業務骨干先行趕到現場，了解現場狀況，確認機柜安放位置，擬定施工方案，余下的同志在家里準備設備，工具和施工材料。

14：00，王向東等到達金陵船廠，他們一邊和對方溝通，一邊制定方案，一邊和家里確認設備材料的數量，落實運輸工具等等一切都在緊張而有條不紊的進行著。

17：00，清點完設備，工具，材料沒有遺漏后，載著此次施工需要的設備，

材料，工具和設備處人員的汽車到達現場， 17：30，施工開始，設備處所有員工各司其職，機架固定，機柜安裝，安裝設備，排放用戶線，走線捆扎，接通電源，數據開通，機房里到處都可以看到他們忙碌的身影。

21：48分，金陵船廠1000線機房順利開通。受到用戶高度評價。

事后，南京分公司王會研總經理對此次金陵船廠納入鐵通本網有如此評價：“金陵船廠從簽約到施工完成4天不到，各部門配合很好，是南京分公司的一個奇跡。”并在全公司通報表揚設備維護班。

二：落實巡檢制度，及時排除危及機房安全的故障

20xx年，設備維護班全體員工按照公司要求，加強機房設備巡檢。在對江南水泥廠機房的一次例行巡檢中，巡檢人員發現江南水泥廠電池漏液，并產生大量煙霧，正是由于設備班人員設備巡檢及時，并很快采取有效措施，避免了一次如不及時處理，將嚴重威脅機房及設備安全，后果不堪設想的安全事故。

三：提高員工責任心，愛崗敬業, 快速反應排除故障

20xx年5月，100多個機房的設備風扇和防塵網清掃．每清掃一處，鼻子嘴巴里都帶有灰塵，用水沖一下，又去下一機房．就這樣保障了設備在炎熱夏天的安全．

20xx年8月8號，受強臺風“海葵”影響，中華門程控室市電和路電同時發生故障，影響了大批鐵通用戶，接到故障通知后，設備維護班多名同志趕到現場，沉著冷靜，積極應對，很快拿出應對措施，及時恢復供電，減小了公司的損失。

四：創造條件，加強業務培訓，全面提升員工業務水平

在和移動協同發展的階段，對職工的業務水平提出了更高的要求，設備班為了提升員工業務水平，利用維護中心現有場地和備品備件，按照標準化機房

的要求，建設了一處模擬機房，該機房包括了目前公司在用的所有寬窄帶和傳輸設備，通過這個機房的建設，不僅使員工在機房建設上提高標準化工藝水平，并且讓員工有條件熟悉每套設備的工作狀態及制作數據，使員工技術普遍得到提高，新員工也能快速掌握，實現了技術全面提升。

20xx年，設備維護班

還在完成日常維護和故障處理的同時，有效組織，合理安排，保質保量的完成7套高開電源的更新改造. 確保了機房設備用電的安全。 設備班在20xx年梅雨季前突擊安裝了45套防雷箱, 使20xx年未發生一起因雷擊而損壞機房設備的故障。.

在未來的一年，我班組將繼續保持這種良好態勢和干勁，并努力上進，將公司工作更加高質量，更出色的完成好。班組明年的規劃已有雛形，我們將在區域、機房規模上完成新的布局和突破。

設備維護班.

王向東

20xx-12-16