第一篇：中移鐵通企業文化（范文）

為進一步加強公司企業文化建設，努力提升企業軟實力，提高公司文化管理水平，以優秀文化強管理、建隊伍、促轉型、助升級，公司黨委提出了《中移鐵通企業文化理念體系》，并對深入學習貫徹企業文化理念體系提出如下意見：

一、指導思想

以黨的十八大和十八屆三中、四中、五中全會精神為指導，堅持“一個中國移動”原則，踐行“正德厚生 臻于至善”核心價值觀，按照“確立新理念，立足新模式，超常規實現轉型升級新突破”的要求，全面開展以“五個五”理念為抓手的企業文化建設，打造與公司轉型升級、改革發展相適應的文化管理生態系統，以文化促進經營發展，以文化促進管理提升，以文化促進隊伍建設，以文化促進轉型升級，不斷提升企業凝聚力和向心力，提升員工責任感和幸福感，提升公司管理能力和綜合實力。

二、目標要求

——內化于心：使文化理念深入到員工思想里，使員工從認知到認同，從嘗試到習慣，最終內化為個人的價值觀；

——外化于行：使文化理念落實到崗位職責上、體現在實際行動中，成為指導員工工作的指針；

——固化于制：使文化理念固化于公司制度里、融合到管理過程中，運用先進運營理念改進現有企業制度，建立匹配上市要求、匹配轉型升級的新制度；

——優化于效：使文化理念與企業經營管理深度融合，形成 優秀文化管理模式，解決管理中“問題背后的問題”（QBQ），使文化軟實力成為推動企業轉型升級、持續發展的核心競爭力。

三、落實途徑

1.加強宣傳推廣。教育引導廣大干部員工深入學習和自覺落實中國移動“正德厚生、臻于至善”核心價值觀、“創無線通信世界、做信息社會棟梁”的企業使命和“致力于移動改變生活，成為數字化創新的全球領軍者”的戰略愿景，深刻認識“我是一個在崗位上能夠承擔責任并能把工作做得最優秀的那個移動人”的精神內涵，深刻理解“五講”“五必”“五知”“五定”“五思”的本質要求。要運用宣貫造勢、領導行為、制度導向、典型示范、文化故事、文化論壇、儀式慶典、培訓學習、標識宣傳、環境傳播等多種形式和載體，全方位、立體式、多樣化開展宣傳推廣，促進文化理念入眼、入耳、入腦、入心，促進文化理念在公司上下形成廣泛共識，促進廣大干部員工轉變思想觀念，樹立新思維，培養新習慣。

2.明確職責分工。各級領導干部要進一步提升認識，強化對企業文化建設的領導和示范，帶頭學習宣傳和實踐；各級管理人員要認真落實“五個五”要求，把企業文化融入經營管理全過程；廣大員工要深入學習領會企業文化理念體系，在本職崗位上努力實踐和落地。

（1）公司層面：以“五講”為指導，明確公司定位目標、職責使命，研究制定公司發展戰略和年度規劃，勾畫公司清晰的發展軌跡和路線圖，為中國移動的持續、健康發展貢獻力量，努力 成為公司發展、股東滿意、產業鏈支持、客戶認同、員工成長的活力企業。以“五必”為指導，明確公司管理導向，制定出臺、修訂完善相應的用人、激勵、薪酬等管理規章制度，支持員工想干事、能干事、干成事，營造鼓勵先進、鞭策后進的氛圍，大膽啟用優秀人才，不拘一格使用人才，最大限度激發廣大干部員工的積極性和主動性。

（2）省分及部門層面：以“五知”為指導，做好部門管理工作。明確職責權限、任務分工、責任追究，規范工作標準、管理流程；認清能力，補齊短板；做好服務，加強指導，增進配合，形成齊心協力的轉型發展局面。

（3）員工層面：以“五定”“五思”為指導，做好本職崗位工作。明確崗位職責，明確工作時限，明確數量、質量標準；對標先進，持續提升工作效率、效果及成績；不斷總結和反思工作中的不足，以創業、創新、創造之心做好本職工作，為公司轉型升級多做貢獻。

3.推進文化管理。積極推進制度“硬約束”和文化“軟管理”相結合，把企業價值觀融入管理體系、制度流程之中，努力解決管理中“問題背后的問題”。公司關鍵制度特別是選人用人、考核薪酬以及其他涉及員工切身利益的制度，要切實體現企業核心價值觀。基于企業核心價值觀，對公司現有組織機構、戰略管理、人力資源管理、績效考核、工作標準、崗位行為規范等，進行文化匹配度的審視和檢查，及時修訂、調整和完善，將核心價值觀貫穿企業各項制度流程、工作標準，體現到生產經營管理活動中 去。

（1）與組織機構匹配：基于核心價值觀，完善公司現有組織機構、崗位配臵、職責分工，優化人崗匹配，提升低成本高效運營能力。（2）與人力資源制度匹配：基于核心價值觀，完善人力資源管理體系，在選人、用人、育人、留人過程中體現價值理念，注重干部員工對價值理念的認同；完善培訓體系，優化選拔晉升標準，完善激勵分配機制，促進員工和公司共同成長。

（3）與績效考核制度匹配: 基于核心價值觀，優化績效管理制度，審視公司現行的績效管理制度，是否有利于干部員工履行企業核心價值觀，并逐步修訂完善。

（4）與運營管理流程制度匹配：根據企業文化理念的要求，審視公司現有戰略管理、產品開展、網絡運維、市場營銷、客戶服務、投訴響應、質量監控等各類業務規范、標準及流程，并逐步修訂完善。

4.創新工作載體。以企業文化示范點建設為主要抓手，通過辦公樓、營業廳、一線班組等工作場所，通過企業報刊、手機報、網站、微信、宣傳欄、電子屏幕等各種媒介，通過專題宣講、書記講堂、交流研討、征文演講、文化論壇、勞動競賽、學習培訓、文體活動、公益活動等多種活動形式，做好宣傳推廣，增強學習效果，確保落到基層、深入一線、覆蓋全員。深入挖掘和積極選樹在學習宣傳實踐“五個五”文化上涌現出的先進典型，以身邊的典型教育員工，以鮮活的案例引導員工，持續豐富和發展企業文化內涵，培育企業文化品牌，不斷提高企業文化建設工作水平。

四、支撐保障

1.加強領導。公司成立企業文化建設工作領導小組，由公司黨委書記、董事長、總經理田利民任組長，領導班子其他成員任副組長。公司黨群工作部作為企業文化建設工作牽頭部門，負責企業文化建設日常工作；公司各部門按照“一崗雙責”的要求，明確分工，承擔相應的企業文化建設職責任務。各級領導班子要把加強企業文化管理作為提高企業軟實力和核心競爭力的戰略任務來抓，建立健全企業文化建設組織領導體系，成立以主要負責人掛帥、各職能部門參與的領導小組，并下設推進辦公室，協調推進各項工作。

2.協調聯動。要把企業文化建設工作納入公司發展戰略、年度工作安排，制定完善的企業文化建設規劃、年度工作計劃，做到與企業經營管理工作同部署、同實施、同檢查、同獎懲。要整合資源，理順主管部門與職能部門的工作協調機制，做到責任明確、統籌兼顧、資源共享、合力推進。

3.全面推進。要統籌規劃，精心組織，從調研診斷、制定規劃、宣貫培訓、傳播推廣、檢查監督、考核評估、對標提升等方面，積極開展企業文化建設各項工作。要注重過程管理，狠抓落實，加強督促檢查，努力實現企業文化進入管理、進入基層。

4.落實保障。要積極開展企業文化人才工程，加強企業文化工作者隊伍建設，建立一支觀念新、素質高、能力強的專兼職結合的企業文化工作隊伍。要落實好企業文化建設所必需的物力、財力、時間支持，協調各方資源，為企業文化建設工作健康可持 續開展提供有力的支撐保障。

各單位開展企業文化建設工作的情況請及時報公司黨委。附件：中移鐵通企業文化理念體系

附件：

中移鐵通企業文化理念體系

一、中移鐵通轉型發展，必須堅持“一個中國移動”戰略要求，即“12345”發展要求

1.一個總目標：

實施“大連接”戰略，實現“移動夢”。路徑是開拓大市場、打造大網絡、夯實大能力、構建大協同。

2.牢固樹立兩個理念： “客戶為根，服務為本”理念。

“兩個毫不猶豫”理念，即：當公司與用戶發生矛盾時，要毫不猶豫讓利于用戶；當速度和質量發生矛盾時，要毫不猶豫堅持質量為先。

3.“三位一體”的文化理念：

中國移動核心價值觀:“正德厚生、臻于至善”。中國移動使命：“創無限通信世界、做信息社會棟梁”。中國移動戰略愿景：“致力于移動改變生活，成為數字化創新的全球領軍者”。

4.四個核心能力：

網絡是公司存在發展的生命線。業務創新是公司持續發展的根本動力。追求客戶價值最大化是公司成功的最終標志。優秀員工團隊是公司做大、做強、做優的推動力量。5.“五化”原則：

管理集中化、運營專業化、機制市場化、組織扁平化、流程標準化。

二、中移鐵通發展方向和執行文化內涵 1.公司發展方向：

成為“中國移動全業務發展的支撐、服務、拓展者”。2.公司發展總要求：

“輕資產、重服務、少人員、調結構、有價值”。具體要求：全業務拓展差異化、鐵路集客拓展優勢化、網絡維護專業化、互聯網運營支撐平臺化、工程建設精細化、國際業務安全化、中移價值最大化。

3.中移鐵通“五個五”企業文化內涵:（1）公司責任地位要求必須明確和堅持“五講”： 講政治：成為中華民族偉大復興“中國夢”的奮斗者。講責任：成為“我們無任何借口”的執行者。講貢獻：成為再造一個中國移動轉型發展的貢獻者。講大局：成為數字化創新全球領軍企業的促進者。講共贏：成為公司發展、股東滿意、產業鏈支持、用戶認可、員工成長的推動者。

（2）公司管理必須明確和堅持“五必”：

有績必獎、有錯必糾、有才必用、有難必克、有旗必奪。（3）公司各部門、各省分公司經營管理必須明確和堅持“五知”：

知戰略、知重點、知職責、知彼此、知未來。

（4）公司員工日常崗位操作和提高必須明確和堅持“五定”： 定位、定標、定點、定質、定量。

（5）全體員工修身、做事、成功，確保文化落地，必須明確和堅持每日“五思”： 思變化、思得失、思心態、思方法、思價值。

第二篇：中移鐵通安全知識競賽題庫2

中移鐵通陜西分公司“安全生產法”知識試卷

單位：

姓名：

得分：

1.中華人民共和國第十二屆全國人民代表大會常務委員會第十次會議于2014年8月31日通過《關于修改〈中華人民共和國安全生產法〉的決定》，自 年 月 日施行。

2.安全生產工作應當，堅持，堅持、、的方針，強化和落實生產經營單位的主體責任，建立生產經營單位負責、職工參與、政府監管、行業自律和社會監督的機制。

3.生產經營單位必須遵守本法和其他有關安全生產的法律、法規，加強安全生產管理，建立、健全 和安全 制度，改善安全生產條件，推進 標準化建設，提高 水平，確保安全生產。

4.生產經營單位的 對本單位的 全面負責。

5.生產經營單位必須執行依法制定的保障______ 的國家標準或者行業標準。

6.國家實行生產安全事故 制度，依照本法和有關法律、法規的規定，追究生產安全事故 的法律責任。

7.國家鼓勵和支持安全生產 和安全生產 的推廣應用，提高安全生產水平。

8.生產經營單位應當具備本法和有關法律、行政法規和國家標準或者行業標準規定的;不具備安全生產條件的，不得從事 活動。

9.生產經營單位的安全生產責任制應當明確各崗位的、和 等內容。

10.生產經營單位應當建立相應的機制，加強對 落實情況的監督考核，保證 的落實。

11.生產經營單位應當具備的安全生產條件所必需的資金投入，由生產經營單位的、或者個人經營的投資人予以保證，并對由于安全生產所必需的資金投入不足導致的后果。

12.生產經營單位的安全生產管理機構以及安全生產管理人員應當，依法。

13.生產經營單位應當對 進行安全生產教育和培訓，保證從業人員具備必要的安全生產知識，熟悉有關的 和，掌握本崗位的，了解事故應急處理措施，知悉自身在安全生產方面的。未經安全生產教育和培訓合格的從業人員，不得上崗作業。14.生產經營單位使用被派遣勞動者的，應當將被派遣勞動者納入本單位從業人員統一管理，對被派遣勞動者進行崗位 和 的教育和培訓。

15.生產經營單位應當建立安全生產教育和培訓檔案，如實記錄 和 的時間、內容、參加人員以及考核結果等情況。

16.生產經營單位采用新工藝、新技術、新材料或者使用新設備，必須了解、掌握其 特性，采取有效的 措施，并對從業人員進行專門的 教育和培訓。

17.生產經營單位的特種作業人員必須按照國家有關規定經專門的，取得相應資格，方可上崗作業。

18.生產經營單位新建、改建、擴建工程項目(以下統稱建設項目)的安全設施，必須與主體工程、、。安全設施投資應當納入建設項目概算。

19.建設項目安全設施的設計人、設計單位應當對 負責。

20.生產經營單位應當在有較大危險因素的生產經營場所和有關設施、設備上，設置明顯的。

21.生產經營單位必須對 進行經常性維護、保養，并定期檢測，保證正常運轉。維護、保養、檢測應當作好記錄，并由有關人員簽字。

22.生產經營單位不得使用應當淘汰的危及 的工藝、設備。

23.生產經營單位對 應當登記建檔，進行定期檢測、評估、監控，并制定應急預案，告知從業人員和相關人員在緊急情況下應當采取的應急措施。

24.對檢查中發現的安全生產違法行為，當場予以 或者要求。25.生產經營單位應當建立健全生產安全 制度，采取技術、管理措施，及時發現并消除事故隱患。應當如實記錄，并向從業人員通報。

26.生產經營單位進行爆破、吊裝以及國務院安全生產監督管理部門會同國務院有關部門規定的其他危險作業，應當 進行現場安全管理，確保 的遵守和 的落實。

27.生產經營單位應當教育和督促 嚴格執行本單位的安全生產規章制度和安全操作規程;并向 如實告知作業場所和工作崗位存在的、以及 措施。

28.生產經營單位必須為從業人員提供符合 或者 的勞動防護用品，并監督、教育從業人員按照使用規則佩戴、使用。29.生產經營單位的 應當根據本單位的生產經營特點，對 狀況進行經常性檢查;對檢查中發現的安全問題，應當立即處理;不能處理的，應當 本單位有關負責人，有關負責人應當及時處理。檢查及處理情況應當 在案。

30.生產經營單位不得將生產經營、、發包或者出租給不具備安全生產條件或者相應資質的單位或者個人。

31.生產經營單位的從業人員有權了解其 和 存在的危險因素、防范措施及事故應急措施，有權對本單位的安全生產工作提出建議。

32.從業人員發現 的緊急情況時，有權停止作業或者在采取可能的應急措施后撤離作業場所。

33.從業人員在作業過程中，應當嚴格遵守本單位的 和，服從管理，正確佩戴和使用 用品。

34.從業人員應當接受安全生產教育和培訓，掌握本職工作所需的 知識，提高 技能，增強事故預防和應急處理能力。

35.從業人員發現 或者其他，應當立即向現場安全生產管理人員或者本單位負責人報告;接到報告的人員應當及時予以處理。

36.工會對生產經營單位違反 法律、法規，侵犯從業人員合法權益的行為，有權要求糾正;發現 違章指揮、強令冒險作業或者發現事故隱患時，有權提出解決的建議，生產經營單位應當及時研究答復;發現危及從業人員 的情況時，有權向生產經營單位建議組織從業人員撤離危險場所，生產經營單位必須立即作出處理。

37.生產經營單位對負有 職責的部門的監督檢查人員依法履行監督檢查職責，應當予以配合，不得拒絕、阻撓。

38.安全生產監督檢查人員應當將檢查的、、、及其處理情況，作出書面記錄，并由檢查人員和被檢查單位的 簽字;被檢查單位的 拒絕簽字的，檢查人員應當將情況記錄在案，并向負有安全生產監督管理職責的部門報告。

39.對檢查中發現的事故隱患，應當責令，重大事故隱患排除前或者排除過程中無法保障安全的，應當責令，責令暫時停產停業或者停止使用相關設施、設備；重大事故隱患提除后，經審查同意，方可恢復生產經營和使用。

40.任何單位或者個人對 或者 違法行為，均有權向負有安全生產監督管理職責的部門報告或者舉報。

41.生產經營單位應當制定本單位生產安全事故，與所在地縣級以上地方人民政府組織制定的生產安全事故應急救援預案相銜接，并定期組織演練。

42.單位負責人接到事故報告后，應當迅速采取，組織搶救，防止事故擴大，減少人員傷亡和財產損失，并按照國家有關規定立即 當地負有安全生產監督管理職責的部門，不得、謊報或者遲報，不得故意 事故現場、有關證據。

43.參與事故搶救的部門和單位應當服從，加強，采取有效的應急救援措施，并根據事故救援的需要采取警戒、疏散等措施，防止 和 的發生，減少人員傷亡和財產損失。

44.事故調查處理應當按照科學嚴謹、、、的原則，及時、準確地查清事故原因，查明事故性質和責任，總結事故教訓，提出整改措施，并對事故責任者提出處理意見。

45.任何單位和個人 和 對事故的依法調查處理。

46.生產經營單位的、或者個人經營的投資人不依照本法規定保證安全生產所必需的資金投入，致使生產經營單位不具備安全生產條件的，責令，提供必需的資金;逾期未改正的，責令生產經營單位。

47.生產經營單位的主要負責人未履行本法規定的 職責的，責令限期改正;逾期未改正的，處 以上 以下的罰款，責令生產經營單位停產停業整頓。

48.生產經營單位的安全生產管理人員未履行本法規定的安全生產管理職責的，責令限期改正;導致發生 的，暫停或者撤銷其與安全生產有關的資格;構成犯罪的，依照刑法有關規定追究。

49.未經依法批準，擅自生產、經營、運輸、儲存、使用 或者處置廢棄 的，依照有關危險物品安全管理的法律、行政法規的規定予以處罰;構成犯罪的，依照 有關規定追究刑事責任。

50.生產經營單位的從業人員不服從管理，違反 或者 的，由生產經營單位給予批評教育，依照有關規章制度給予;構成犯罪的，依照刑法有關規定追究。

“安全生產法”知識試題答案

1.中華人民共和國第十二屆全國人民代表大會常務委員會第十次會議于2014年8月31日通過《關于修改〈中華人民共和國安全生產法〉的決定》，自2014年12月1日施行。

2.安全生產工作應當以人為本，堅持安全發展，堅持安全第一、預防為主、綜合治理 的方針，強化和落實生產經營單位的主體責任，建立生產經營單位負責、職工參與、政府監管、行業自律和社會監督的機制。

3.生產經營單位必須遵守本法和其他有關安全生產的法律、法規，加強安全生產管理，建立、健全安全生產責任制 和安全生產制度制度，改善安全生產條件，推進 安全生產標準化建設，提高安全生產水平，確保安全生產。

4.生產經營單位的主要負責人對本單位的 全面負責。

5.生產經營單位必須執行依法制定的保障安全生產的國家標準或者行業標準。

6.國家實行生產安全事故責任追究制度，依照本法和有關法律、法規的規定，追究生產安全事故責任人員的法律責任。

7.國家鼓勵和支持安全生產科學技術研究 和安全生產先進技術的推廣應用，提高安全生產水平。

8.生產經營單位應當具備本法和有關法律、行政法規和國家標準或者行業標準規定的安全生產條件;不具備安全生產條件的，不得從事生產經營活動。

9.生產經營單位的安全生產責任制應當明確各崗位的 責任人員、責任范圍和考核標準等內容。

10.生產經營單位應當建立相應的機制，加強對 安全生產責任制落實情況的監督考核，保證安全生產責任制的落實。

11.生產經營單位應當具備的安全生產條件所必需的資金投入，由生產經營單位的決策機構、主要負責人 或者個人經營的投資人予以保證，并對由于安全生產所必需的資金投入不足導致的后果承擔責任。

12.生產經營單位的安全生產管理機構以及安全生產管理人員應當恪盡職守，依法履行職責。

13.生產經營單位應當對從業人員進行安全生產教育和培訓，保證從業人員具備必要的安全生產知識，熟悉有關的安全生產規章制度和安全操作規程，掌握本崗位的安全操作技能，了解事故應急處理措施，知悉自身在安全生產方面的權利和義務。未經安全生產教育和培訓合格的從業人員，不得上崗作業。

14.生產經營單位使用被派遣勞動者的，應當將被派遣勞動者納入本單位從業人員統一管理，對被派遣勞動者進行崗位安全操作規程和安全操作技能的教育和培訓。

15.生產經營單位應當建立安全生產教育和培訓檔案，如實記錄安全生產教育和培訓的時間、內容、參加人員以及考核結果等情況。

16.生產經營單位采用新工藝、新技術、新材料或者使用新設備，必須了解、掌握其安全技術特性，采取有效的 安全防護措施，并對從業人員進行專門的安全生產 教育和培訓。

17.生產經營單位的特種作業人員必須按照國家有關規定經專門的安全作業培訓，取得相應資格，方可上崗作業。

18.生產經營單位新建、改建、擴建工程項目(以下統稱建設項目)的安全設施，必須與主體工程同時設計、同時施工、同時投入生產和使用。安全設施投資應當納入建設項目概算。

19.建設項目安全設施的設計人、設計單位應當對安全設施設計負責。

20.生產經營單位應當在有較大危險因素的生產經營場所和有關設施、設備上，設置明顯的安全警示標志。

21.生產經營單位必須對安全設備進行經常性維護、保養，并定期檢測，保證正常運轉。維護、保養、檢測應當作好記錄，并由有關人員簽字。22.生產經營單位不得使用應當淘汰的危及生產安全的工藝、設備。

23.生產經營單位對重大危險源應當登記建檔，進行定期檢測、評估、監控，并制定應急預案，告知從業人員和相關人員在緊急情況下應當采取的應急措施。

24.對檢查中發現的安全生產違法行為，當場予以糾正或者要求限期改正。25.生產經營單位應當建立健全生產安全事故隱患排查治理制度，采取技術、管理措施，及時發現并消除事故隱患。事故隱患排查治理應當如實記錄，并向從業人員通報。

26.生產經營單位進行爆破、吊裝以及國務院安全生產監督管理部門會同國務院有關部門規定的其他危險作業，應當安排專門人員進行現場安全管理，確保操作規程 的遵守和安全措施的落實。

27.生產經營單位應當教育和督促從業人員嚴格執行本單位的安全生產規章制度和安全操作規程;并向從業人員如實告知作業場所和工作崗位存在的危險因素、防范措施以及事故應急措施。

28.生產經營單位必須為從業人員提供符合國家標準或者行業標準的勞動防護用品，并監督、教育從業人員按照使用規則佩戴、使用。

29.生產經營單位的安全生產管理人員應當根據本單位的生產經營特點，對安全生產狀況進行經常性檢查;對檢查中發現的安全問題，應當立即處理;不能處理的，應當及時報告本單位有關負責人，有關負責人應當及時處理。檢查及處理情況應當如實記錄在案。

30.生產經營單位不得將生產經營項目、場地、設備發包或者出租給不具備安全生產條件或者相應資質的單位或者個人。

31.生產經營單位的從業人員有權了解其作業場所和工作崗位存在的危險因素、防范措施及事故應急措施，有權對本單位的安全生產工作提出建議。

32.從業人員發現直接危及人身安全的緊急情況時，有權停止作業或者在采取可能的應急措施后撤離作業場所。

33.從業人員在作業過程中，應當嚴格遵守本單位的安全生產規章制度和操作規程，服從管理，正確佩戴和使用勞動防護用品。

34.從業人員應當接受安全生產教育和培訓，掌握本職工作所需的安全生產知識，提高安全生產技能，增強事故預防和應急處理能力。

35.從業人員發現事故隱患或者其他不安全因素，應當立即向現場安全生產管理人員或者本單位負責人報告;接到報告的人員應當及時予以處理。

36.工會對生產經營單位違反安全生產法律、法規，侵犯從業人員合法權益的行為，有權要求糾正;發現生產經營單位違章指揮、強令冒險作業或者發現事故隱患時，有權提出解決的建議，生產經營單位應當及時研究答復;發現危及從業人員生命安全的情況時，有權向生產經營單位建議組織從業人員撤離危險場所，生產經營單位必須立即作出處理。

37.生產經營單位對負有安全生產監督管理職責的部門的監督檢查人員依法履行監督檢查職責，應當予以配合，不得拒絕、阻撓。

38.安全生產監督檢查人員應當將檢查的時間、地點、內容、發現的問題及其處理情況，作出書面記錄，并由檢查人員和被檢查單位的負責人簽字;被檢查單位的負責人 拒絕簽字的，檢查人員應當將情況記錄在案，并向負有安全生產監督管理職責的部門報告。

39.對檢查中發現的事故隱患，應當責令立即排除，重大事故隱患排除前或者排除過程中無法保障安全的，應當責令從危險區域內撤出作業人員，責令暫時停產停業或者停止使用相關設施、設備；重大事故隱患提除后，經審查同意，方可恢復生產經營和使用。

40.任何單位或者個人對事故隱患或者安全生產 違法行為，均有權向負有安全生產監督管理職責的部門報告或者舉報。

41.生產經營單位應當制定本單位生產安全事故應急救援預案，與所在地縣級以上地方人民政府組織制定的生產安全事故應急救援預案相銜接，并定期組織演練。

42.單位負責人接到事故報告后，應當迅速采取有效措施，組織搶救，防止事故擴大，減少人員傷亡和財產損失，并按照國家有關規定立即如實報告當地負有安全生產監督管理職責的部門，不得隱瞞不報、謊報或者遲報，不得故意破壞事故現場、毀滅有關證據。

43.參與事故搶救的部門和單位應當服從統一指揮，加強協同聯動，采取有效的應急救援措施，并根據事故救援的需要采取警戒、疏散等措施，防止事故擴大和次生災害 的發生，減少人員傷亡和財產損失。

44.事故調查處理應當按照科學嚴謹、依法、依規、實事求是的原則，及時、準確地查清事故原因，查明事故性質和責任，總結事故教訓，提出整改措施，并對事故責任者提出處理意見。

45.任何單位和個人不得阻撓和干涉對事故的依法調查處理。

46.生產經營單位的決策機構、主要負責人或者個人經營的投資人不依照本法規定保證安全生產所必需的資金投入，致使生產經營單位不具備安全生產條件的，責令限期整改，提供必需的資金;逾期未改正的，責令生產經營單位停產、停業、整頓。47.生產經營單位的主要負責人未履行本法規定的安全生產管理職責的，責令限期改正;逾期未改正的，處二萬元以上五萬元以下的罰款，責令生產經營單位停產停業整頓。

48.生產經營單位的安全生產管理人員未履行本法規定的安全生產管理職責的，責令限期改正;導致發生生產安全事故的，暫停或者撤銷其與安全生產有關的資格;構成犯罪的，依照刑法有關規定追究刑事責任。

49.未經依法批準，擅自生產、經營、運輸、儲存、使用危險物品或者處置廢棄危險物品的，依照有關危險物品安全管理的法律、行政法規的規定予以處罰;構成犯罪的，依照刑法有關規定追究刑事責任。

50.生產經營單位的從業人員不服從管理，違反安全生產規章制度或者操作規程的，由生產經營單位給予批評教育，依照有關規章制度給予處分;構成犯罪的，依照刑法有關規定追究刑事責任。

第三篇：中移鐵通交通安全培訓考試題附答案

中移鐵通南陽分公司安全培訓試題

一、判斷題（每題2分，共20分）

1、紅燈表示禁止通行，綠燈表示準許通行，黃燈表示警示（√）

2、道路劃分為機動車道、非機動車道和人行道的，機動車、非機動車、行人實行分道通行（√）

3、沒有劃分機動車道、非機動車道和人行道的，機動車在道路中間通行，非機動車、行人在道路兩側通行（√）

4、遇有交通警察現場指揮時，應當按照交通警察的指揮通行（√）

5、電動自行車應當在機動車道內行駛（×）

6、行人應當在人行道內行走，沒有人行道的靠路邊行走（√）

7、行人通過路口或者橫過道路應當走人行橫道或者過街設施（√）

8、非機動車、行人不需要遵守交通信號燈的指示（×）

9、行人通過沒有人行橫道的路口可以隨便橫過道路（×）

10、行人橫過道路時，遇有道路隔離設施可以跨越通過（×）

二、單項選擇題（每題2分，共20分）

1、行人在沒有交通信號燈和人行橫道的路口應如何通過？（C）

A、跑步快速通過

B、示意機動車讓行后直行通過

C、確認安全后直行通過

2、騎自行車通過沒有非機動車信號燈的路口應怎樣通行？（C）

A、減慢車速通過

B、確認安全后通過

C、按機動車信號燈指示通過 3、轉彎的非機動車通過有信號燈控 制的交叉路口時應當：（B）

A、在直行的車輛和行人前通過

B、讓直行的車輛和行人先通過

C、有優先通行權

4、非機動車遇有前方路口交通堵塞時，應當：（C）

A、下車推行通過路口

B、從人行橫道內繞行通過路口

C、不得進入路口

5、在沒有交通信號燈控制也沒有交通警察指揮的路口，相對方向行駛同為轉彎的非機動車

相遇時（B）

A、左轉彎的車讓右轉彎的車先行

B、右轉彎的車讓左轉彎的車先行 C、誰搶先誰先行

6、騎自行車或電動自行車在路段上橫過機動車道時，應當（C）A、注意車輛 緩慢通行

B、示意車輛讓行

C、下車推行

7、在沒有非機動車的道路上，騎自行車怎樣通行？（C）

A、在人行道上騎行

B、在機動車專用道內騎行

C、靠機動車道的右側騎行

8、騎自行車應當在什么車道內通行？（B）

A、在機動車道內

B、在非機動車道內

C、在人行橫道上

9、黃燈持續閃爍時表示（B）

A、有危險，車輛、行人不準通過

B、車輛、行人須注意了望，確認安全后通過

C、車輛、行人可以優先通過

10、當路口信號燈為紅燈和黃燈同時亮時，它表示的是什么含義？（A）A、即將變為綠燈，做好起步準備

B、清理路口 不準通行

C、道路暢通 快速通過

三、不定項選擇題（每題4分，共40分）

1、非機動車是指下列哪些車輛（）

A摩托車 B電動自行車 C自行車 D輕便摩托車

2、電動自行車在劃分車道的道路上行駛，應當在（）內行駛 A、機動車道 B、非機動車道 C、人行道 D、隨便哪條車道

3、駕駛自行車時不得有下列哪些行為（）

A、攀扶車輛 B、牽引或者被牽引 C、互相追逐 D、手中持物

4、乘坐機動車時不得將（）伸出車外 A、頭 B、手 C、腳 D、身體其他部位

5、下列哪些行為是錯誤的（）

A、在道路上玩滑板 B、追車、拋物擊車 C、在道路上學騎自行車 D、在車行道內坐臥、停留、嬉鬧

6、公安機關交通管理部門的報警電話是（）

A、110 B、119 C、114 D、120

7、發現車輛發生交通事故后逃逸的，你應當（）

A、盡量記住肇事車輛的號牌、車身顏色、車輛型號、車輛用途，逃逸方向等情況，并立即報警

B、趕快離開現場以免不必要的麻煩 C、在無急救知識的情況下自行搶救受傷人員

D、自行追趕肇事車輛

8、非機動車通過有交通信號燈控制的交叉路口，應當（）

A、轉彎的車讓直行的車，行人優先通行 B、前方路口交通阻塞時，不得進入路口

C、左轉彎時，靠路口中心點的右側轉彎 D、遇有停止信號時，應當依次停在路口停止線以外，沒有停止線的，停在路口以外

9、行人通過路口或者橫過道路時，應當（）

A、走人行橫道或者過街設施

B、從相對路口徑直走向要到達的路口 C、不注意瞭望，確保安全后通行

D、走到路中間遇有車輛退回來

10、在沒有交通信號燈的路口橫過馬路時，應當（）

A、聽從交通警察指揮 B、確認安全后通行 C、橫沖直撞 D、加速跑過道路

四、簡答題（每題10分，共20分）

1、道路交通安全法的立法目的和宗旨是什么？

2、道路交通安全工作應當遵循的基本原則是什么？

答案：

一、對對對對錯對對錯錯錯

二、CCBCBCCBBA

三、1、BC

2、B

3、ABCD

4、ABCD

5、ABCD

6、A

7、A

8、ABCD

9、A

10、AB

四、1、維護道路交通秩序，預防和減少交通事故，保護人身安全，保護公民、法人和其它組織的財產安全及其它合法權益，提高通行效率。

2、依法管理，方便群眾的原則。

第四篇：中移鐵通安徽分公司2017年工程建設技能大賽--有線部分試卷(定稿)

中移鐵通安徽分公司2017年工程建設技能大賽

有線專業理論測試卷

（滿分100分）

一.單選題（每題1分，共30分）

1.當室外溫度超過（）或低于（）時，禁止施工人員登高作業。A.30℃ 0℃ B.40℃ 0℃ C.40℃-10℃ D.30℃-10℃

2.架空光（電）纜在與市內街道平行時，其架設的高度應不低于()m；架空光（電）纜在與市內街道交越時，其架設的高度應不低于（）m。

A.4.5 5.5 B.5 5.5 C.5.5 6 D.4 5 3.可以用（）測量光纖的長度及故障點的位置。

A 光源 B OTDR C 光功率計 D 光纖識別儀

4.當梯子靠在吊線上時，梯子上端至少應高出吊線（）CM，不能大于梯長的三分之一。A.10 B.15 C.20 D.30 5.在高壓線附近進行架線及做拉線等工作時，離開高壓線最小間距正確的是（）。A.35千伏以下線路為1米，35千伏以上線路為2米 B.35千伏以下線路為1.5米，35千伏以上線路為3米 C.35千伏以下線路為2.5米，35千伏以上線路為4米 D.35千伏以下線路為5米，35千伏以上線路為10米 6.在進行盤纖時，盤纖的方法為（）。

A.先中間后兩邊

B.先兩邊后中間 C.按個人習慣 7.工程上常用的光纖接頭的增強保護措施是（）。

A.金屬套管補強法 B.熱可縮管補強法 C.V型槽板補強法

8.在傳輸桿路工程登高作業中，使用吊板作業時，吊板上的掛鉤已磨損掉（）時就不能再使用，坐板及架應固定牢固。

A.二分之一 B.三分之一 C.四分之一 D.五分之一

9.立桿及修整桿坑時，為防止桿身滾動、傾斜。拉繩控制時，拉繩與地面應保持（）夾角。

A.30 B.45 C.60 D.80 10.光纜配盤時應先確定（）的位置。0

0

0

0/ 7

A.光纜進局 B.人（手）孔 C.特殊光纜類型 D.埋式管道交互 11.管道線路工程中，選用管孔的總體原則是（）。A．先上后下，先側后中B．先下后上，先側后中 C．先上后下，先中后側D．先下后上，先中后側

12.管道光纜敷設完成后，在一人孔內發現光纜的曲率半徑不符合要求，這可能影響到光纜的（）指標。

A．對地絕緣

B．接頭損耗

C．通道衰減

D．偏振色散 13.某施工隊在某縣城建通信管道，施工時正確的做法是（）。A.開鑿路面挖出的石塊與泥土混合堆放B.堆土緊靠土坯墻 C.堆土高度為1.4mD.土堆的坡腳邊距離溝20cm 14.架空線路工程施工中的立桿工序，在一般情況下，市區桿距為（），郊區桿距為（）。A.30~35m 40~45m

B.35~40m 40~45m C.35~40m 45~50m

D.40~45m 50~55m 15.吊線在終端桿及角深大于（）的角桿上應做終結。

A.5m B.10m C.15m D.30m 16.管道光纜敷設完成后，在一人孔內發現光纜的曲率半徑不符合要求，這可能影響到光纜的（）指標。

A.對地絕緣 B.接頭損耗 C.通道衰減 D.偏振色散 17.在架空線路工程中，終端桿的桿梢應向拉線側傾斜（）mm。A.80~100

B.100~120

C.120~140

D.140~160 18.關于光纜工程單盤測試的說法，正確的是（）。

A.光纜長度應抽測90% B.用OTDR法測量單盤損耗時應加標準尾纖 C.光纜護層應進行耐壓測試 D.應進行偏振膜色散測試 19.下列關于管道光纜的敷設，說法錯誤的是（）。A.光纜應在管道進.出口處采取保護措施 B.光纜接頭盒應安裝在常年積水水位線以上 C.光纜在人孔內應居中間布放通過 D.光纜在人孔內應設明顯標識

20.桿長8m的水泥電桿，普通土時電桿洞深（）m，水田、濕地時電桿洞深()m，洞深允許偏差不大于50mm。

A.1.5 1.6 B.1.5 1.7 C.1.2 1.5 D.1.2 1.6 / 7

21.人孔內應用工作手燈照明時，電壓不超過（）。A.12V B.24V C.36V D.48V 22.在土質松軟或流沙區，打長方形或H桿洞有坍塌危險時，洞深在（）米以上時，必須加護土板支撐。

A.0.5 B.0.8 C.1 D.1.5 23.光纜施工過程中彎曲半徑應不小于光纜半徑的（）倍 A.15 B.20 C.25 D.30 24.當采用多級分光方案時，根據光纜線路工程要求，在光纜分纖箱或者光纜交接箱內需要放置（）。

A.光分路器 B.ONU C.網絡交換機 D.活動連接頭 25.下列OTDR的使用中，說法正確的是（）。A.平均時間越長，信噪比越高，曲線越清晰。

B.脈寬越大，功率越大，可測的距離越長，分辨率也越高。C.脈沖寬度越大，盲區越小。

D.分別從兩端測，測出的衰減值是一樣的。

26.在將光纖余長盤留入光纖盤留板內時，光纖彎曲半徑應大于（）A.40MM B.50MM C.30MM 27.光纜中繼段衰減要求如下：（）

A.1550mm窗口平均衰減<0.36dB/KM, 1310mm窗口平均衰減<0.22dB/KM B.1550mm窗口平均衰減<0.22dB/KM, 1310mm窗口平均衰減<0.22dB/KM C.1550mm窗口平均衰減<0.36dB/KM, 1310mm窗口平均衰減<0.36dB/KM D.1550mm窗口平均衰減<0.22dB/KM, 1310mm窗口平均衰減<0.36dB/KM 28.中繼段光纜衰耗測試以（）測試值為準。

A.OTDR B.光源、光功率計 C.傳輸系統端口測試 D.光纖自動倒換系統 29.外電線路電壓分別為1kV以下、1～10kV、35～110kV、154～220kV、330～500kV時，其最小安全操作距離應當分別為（）m。A.4、6、8、10、15 B.3、5、7、9、14 C.4、6、8、10、12 D.6、8、10、12、15 30.地面起吊物體時，應在物體（）時對鋼絲繩、吊鉤、吊裝固定方式等再作一次詳細的安全檢查。

A.稍離地面 B.離開地面1米 C.半空 D.離開地面2米 / 7

二.多選題（每題2分，共40分。每題的備選項中，有2個或2個以上符合題意。錯選，本題不得分;少選，所選的每個選項得0.5分）1.使用梯子時，注意事項中正確的是（）。

A.使用前應檢查梯子是否完好，對于有安全隱患的梯子不允許使用 B.上下梯子時不得攜帶笨重的工具和材料 C.金屬梯子上最多可以同時站兩人同時工作 D.梯子不用時應隨時放倒或者妥善保存

2.事故報告應當包括以下哪些內容？（）A.事故發生的時間.地點 B.工程項目.企業名稱 C.事故發生的簡要經過 D.對事故責任人的處理意見 E.傷亡人數和直接經濟損失的初步估計

3.在供電線及高壓輸電線附近作業，作業人員必須（）。A.戴安全帽 B.帶絕緣手套 C.穿絕緣鞋 D.使用絕緣工具 E.戴遮陽眼鏡

4.關于在人孔內工作，描述正確的是（）。A.打開人孔后，首先進行有害氣體測試和強制通風

B.在人孔內工作時，如果覺得頭暈、呼吸困難，必須離開人孔 C.在人孔內工作時，不許吸煙，照明應采用防爆燈具 D.在人孔內工作時，可以點燃噴燈

5.接地裝置在安裝時執行哪些措施，可避免一般雷擊（）。A 焊接處涂瀝青 B 焊接處纏繞絕緣膠帶

C 水平接地體焊接處應四面焊接，搭接處應大于250mm D 接地體與電力線焊接（用銀化黃銅氣焊條氣焊）再引到地線排用螺絲連接 E 接地體連接線和卡箍要保證有可靠的電氣接觸

6.傳輸管道工程一般安全要求，傳輸管道施工中，施工區內危險區域必須（A.懸掛安全警示標志 B.設置圍欄、擋板等防護設施 C.夜間應設置警示燈 D.組織加緊施工

7.家庭寬帶工程小區寬帶管道光纜施工作業中，在進行地下管道作業時，避開（等設施。/ 7

。））A.煤氣管 B.自來水管 C.電力電纜 D.其他通信線路 8.施工質量控制中的“三檢”制度是指（）。

A.自己檢查 B.互相檢查 C.周期檢查 D.隨機檢查 E.專人檢查 9.施工項目經理對安全工作的責任有（）。

A 確保安全生產費的有效使用 B 制定施工安全施工措施 C 現場安全生產工作指揮 D 及時、如實地上報生產安全事故 E 認真貫徹執行國家有關安全生產法律法規

10.為保證直埋長途干線光纜線路的安全，輻射地段為（）時，光纜埋深要求大于等于1.2m。

A.普通土 B.砂礫土 C.硬土 D.市區人行道 E.村鎮 11.建設工程項目的風險的類型有（）。

A.組織風險 B.進度風險 C.經濟與管理風險 D.工程環境風險 E.技術風險

12.通信管道按照其在通信管網中所處的位置和用途可分為（）。A.進出局管道 B.主干管道 C.中繼管道 D.用戶管道。13.光纜交接箱的容量應包括（）。A.主干光纜直通容量 B.用戶容量 C.分支光纜容量 D.配線容量

14.交接箱采用模塊化設計具備了（）的特點。

A.大型化 B.小型化 C.安裝靈活 D.高密度 E.集中化

15.在傳輸桿路工程立桿作業中，桿立起后應按要求迅速校正桿根桿梢位置角度，并及時（），夯實要用圓打、扁打專用工具。A.回填土 B.安裝附件 C.布放吊線 D.夯實 16.使用保安帶（繩）注意事項中正確的是（）。A.使用前必須經過嚴格檢查，確保堅固可靠才能使用 B.沒有安全帶的時候，可以用繩索或銅鐵線代替保安皮帶 C.在梯上工作時，不可將保安皮帶拴在梯子上 D.切勿在保安皮帶上自行鉆眼

17.《建設工程安全生產管理條例》規定，專職安全生產管理人員負責對安全生產進行現場監督檢查。對于（）的，應當立即制止。

A.違章指揮 B.違反紀律 C.違反規定 D.違章操作 E.違反標準 / 7

18.下列對安全技術交底具體要求的敘述，哪些是正確的？（）A.各工種的安全技術交底一般與分部分項安全技術交底同步進行 B.交底應采用簡短的、口號式的形式 C.交接底雙方應當簽字確認

D.交底必須具體、明確、針對性強 E.交接底應當采用口頭形式

19.登高工作人員必須穿著相應的勞動保護用品。嚴禁（）進行登高作業。A.穿拖鞋 B.穿涼鞋 C.穿絕緣鞋 D.赤腳 E.穿皮鞋

20.下列有關施工現場防火的要求，說法正確都有（）

A.施工現場配備必要的消防器材，且消防器材應在安全使用期內

B.人員首次進入施工現場，應首先了解消防設施、器材的設置點，不得隨意挪動 C.電氣設備著火時，應首先撲滅火源

D.電纜等各種貫穿物穿越墻壁時，必須按要求用防火材料封堵洞口

三.判斷題（每題1分，共10分）

1.通信線路更換拉線前，可以不需要制作臨時拉線。（）

2.熔接機V型槽上的光纖斷頭，可用棉球沾出或用工具攝出，也可用口吹除。（）3.封接頭盒前，應對所有光纖進行統測，以查明有無漏測和光纖預留盤間對光纖及接頭有無擠壓。（）

4.光源和光功率計在光纜施工和維護中一般是在一起使用，可以測出光纖的衰減沿長度的分布情況。（）

5.孔內有人作業時，孔上必須有專人監護，并隨時與孔內人員保持聯系，同時可兼顧孔上其他工作。（）

6.桿路與35kV 以上電力線應垂直交越，不能垂直交越時，其最小交越角度不得小于45 度。（）

7.在電力線路正下方（尤其是高壓線路下）立桿作業時，需要佩戴安全帽。（）8.綜合布線工程中電纜護套剝開長度越小，越有利于保持電纜內部的線對絞距，實現最有效的傳輸通路。（）

9.光纖熔接完畢并封盒后，需對所有光纖進行最后檢測，以檢查封盒是否對光纖有損害。（）10.當使用OTDR查找故障點時，所設置的測量范圍越大越好。（）/ 7

四.填空題（每題1分，共10分）

1.人(手)孔內凈高一般情況下為。遇有特殊情況時，應滿足設計要求。

2.是用戶接入點常用的設備之一，主要完成配線光纜與入戶光纜在室外活室內的連接作用。3.光纖連接損耗的現場監測包括熔接機監測、OTDR監測和采用測量。

4.光纜接頭盒封裝的基本要求是封裝完成后，接頭盒不漏潮，以保證光纜具有可靠的性能。5.兩端或一端攀于墻上之鋼索不得使用滑行車，也不得使用吊板，不管鋼索粗細和新舊均受此限制，應使用 工作。

6.利用腳扣或腳釘上桿，必須使用保安帶。上桿到桿頂后，保安帶在桿上放置位置應在距桿梢以下。

7.光纜引入光纜交接箱后，需要經固定、、配纖后，使用跳纖將主干層光纜和配線層光纜連通。

8.理想的光纖端面應平整如鏡，纖面與光纖軸

9.用OTDR進行光纖測量可分為三步：、數據獲取和曲線分析。10.光纖涂面層的剝除,要掌握三字剝纖法。

五.簡答題（每題5分，共10分）

1.中移鐵通的發展方向和執行文化內涵是什么？

2.工程施工安全技術交底的內容有哪些？ / 7

第五篇：鐵通工作總結

鐵通工作總結

鐵通工作總結1

xx公司成立前，我擔任通信工，主要負責區段通信設備、集中機、區轉機、音頻分機、自動電話的維護工作，這也是我參加工作后的第一個崗位。工作中每當遇到棘手的問題時我總是非常誠懇的向師傅請教，堅持不達目的決不罷休的精神，在xx室邊測量，邊翻資料，逐步掌握了JHT型集中機故障的處理。

在常年累月的工作實踐中，我發現YG型音頻分機的6V電源經常處于虧電狀態，充不上電，干電池更換太頻繁，嚴重的浪費了材料，影響了設備的穩定運行。我翻閱了大量的資料和同事們商議后，對YG型音頻分機的電源箱充電電路部分進行了改進，并在xx進行了多次充放電實驗，將改進后的YG型的6V電源箱逐步運用到現場運行比較穩定，從而減少人力，材料的支出。通過這次小的革新，使我受益匪淺，充分體現了理論與實踐的結合，技術能力得到了很大提高。

20xx年鐵通成立后，上級臨時調整我到xx工作，主要負責程控交換設備的維護。通過自學，初步了解了中興A型程控交換設備的原理，掌握了中興B型交換機的業務開通、修改及監控。能熟練的操作維護平臺，并正規的學習了光電纜的接續、封焊。為后來的線路維護工作打下了良好的基礎。20xx年我擔任了片區經理后，工作中逐步積累經驗、鍛煉能力，能夠組織實施中小型光電纜工程的建設。在工程施工中，我始終堅持標準化作業，積極提出了自己的城域網規劃方案，對新載電桿桿距，架空電纜的高度，地埋電纜的深度等親自測量、計算。

在xxxxx電纜工程施工時，按規劃圖紙每條電纜都只有一個分線盒，電纜中段裝機用戶皮線過多、過長，既影響美觀又浪費人力、物力，為今后的維護工作留下了故障隱患。針對這一情況我請示上級同意后對施工圖紙略為調整，在整條電纜中段做分歧頭，但不封焊，用分線盒防護，有多少用戶就掏出多少線對。這種方法既節省投資、機動靈活，又大大提高了芯線利用率，取得了良好的效果。

在維護工作中我始終堅持：“學和問結合、自學和培訓結合”，先后參加了分公司組織的《互聯網業務培訓》，《光纜接續技術比武》等業務訓練活動；親手參與處理了多起非責任性光電纜中斷搶修恢復工作。逐漸的學會了使用電纜線路測試儀，獨立的完成了xx石油公司ONU設備的安裝。協助技術維護人員調試，開通了xxxxONU，xxxONU。并對原有鐵通的線路及機房進行了徹底的整治，逐一核對完善了號線系統，使我更深入的了解了華為城域網ONU的基本原理、運行環境及特點。

隨著鐵通市場業務的`發展和深化，我又接觸了寬帶網絡建設并多次參與寬窄帶擴容，學習了網絡設備的維護、故障判斷和處理，可以比較熟練。快速的處理一般的網絡設備問題。同時，我注重把業務學習和市場開拓相結合，在市場發展中鍛煉自己全方位的工作能力，為xx營業部和xx分公司的發展做出了應有的貢獻。

雖然取得了一定的成績，但我也深知自己在工作中還存在著許多不足：專業知識還不夠全面，有待更好的學習；需要領導和同志們的幫助和自己的努力 。我要在以后的工作中，更加嚴格要求自己，認真負責，努力學習，提高素質、提高技術水平，力求創新，為鐵通的發展作出更大貢獻。

鐵通工作總結2

在公司領導的正確領導下，在同事們的團結合作和幫助下，較好地完成了各項工作任務，在業務素質和思想方面都有了更進一步的提高。現將一年來取得的成績和存在的不足作工作總結如下：

一、思想及工作表現、品德修養及職業道德方面

1、1年來，本人認真遵守勞動紀律，按時出勤，有效利用工作時間;堅守崗位，保證工作能按時完成。具有強烈的責任感和事業心。工作態度端正，認真負責地對待每一項工作。

二、工作能力和具體業務方面

我的工作崗位是項目管理。主要負責西昌州一醫院小區項目、普格教育云平臺建設及裝機項目、昭覺教育云平臺建設項目及小區光纜預埋項目、美姑教育云平臺建設項目及小區光纜預埋項目、20xx年olt安裝項目、西昌片區零星遷改項目等。

我本著“把工作做的更好”的目標，工作上發揚開拓創新精神，扎扎實實干好本職工作，完成了1年來的各項項目如下：

一、美姑教育云平臺設備安裝、小區光纜預埋：

1、云平臺設計點位42個，增加2個。設備安裝及開通完成32個，（未開通8個，原因是各點ptn不通）。5個點位因建設光纜過長及協調原因不建，資管完成32個。

2、美姑小區預埋完成光纜布放68個小區及街道。分纖箱安裝200個左右。未溶纖、跳纖。資管完成40個小區。

3、個人用戶裝機完成20戶，搶修完成瓦候等5個，無線ip安裝5個。

二、昭覺教育云平臺光纜建設、設備安裝及小區光纜預埋：

1、昭覺云平臺設計點位75個，設備安裝開通完成42個，未開通33個，現有光纜建設未完成15個、建設中。18個光纜布放完成未溶纖，資管未走。

2、昭覺小區設計36個，光纜布放及分纖箱安裝完成36個，資管完成36個。

三、普格教育云平臺光纜建設21個，設備安裝開通21個，及部分搶修等工作。

四、西昌州一醫院項目小區光纜預埋完成18個，資管完成18個。

五、20xx年olt設備安裝及開通12個，越西2個已安裝未開通，昭覺2個已安裝未開通，金陽2個已安裝未開通。

六、西昌監獄線路遷改已完成，瀘沽二干線路遷改已完成。

三、存在的不足

總結一年來的工作，雖然取得了一定的成績，自身也有了很大的進步，但是還存在著以下不足：

1、是有時工作敏感性還不是很強。對領導交辦的事不夠敏感，上報情況不夠及時。

2、是領導的參謀助手作用發揮不夠明顯。還不能主動、提前的謀思路、想辦法。

四、明年的.工作打算

明年我將進一步發揚優點，改進不足，拓寬思路，求真務實，全力做好本職工作。打算從以下幾個方面開展工作：

1、是加強工作能力。根據公司領導的工作要求，明確內容、時限和需要達到的目標，把各項工作有機地結合起來，理清工作思路，提高辦事效率，增強工作實效。

2、是加強工作作風培養。始終保持良好的精神狀態，發揚吃苦耐勞、知難而進、精益求精、嚴謹細致、積極進取的工作作風。

3、要提高公司員工管理制度，后勤管理制度，完善于縣分公司及其它部門的溝通、協調等工作。

4、因這1年來工作做得不是很出色，各項工作壓力大，不合格作為管理人員，愿與領導協商另聘管理人員。

鐵通工作總結3

中國鐵通集團有限公司隆重召開了治理商業賄賂專項工作的第二次電視電話會議，主要任務是總結交流前一階段的工作，傳達貫徹中央領導在“4.29”全國治理商業賄賂領導小組負責人會議上的講話精神，認真落實“5.12”信息產業部專項治理工作座談會會議精神，對中國鐵通下一階段專項治理工作進一步提出了要求。

中國鐵通集團公司董事長、黨委書記、專項治理領導小組組長趙吉斌同志主持會議，黨委副書記、紀委書記、專項治理領導小組成員兼辦公室主任許樹森同志代表公司專項治理工作小組作了報告。信息產業部駐部監察局一室劉林副主任等有關上級領導出席了會議。公司專項治理領導小組成員、各省分公司領導班子成員以及公司、省分公司兩級機關有關部門負責人也參加了會議。會上，中國鐵通安徽、遼寧和福建分公司分別介紹了各自的主要做法和經驗體會。

許樹森同志首先對前一階段的工作做了全面總結，在認真分析公司經營管理和黨風廉政建設形勢的基礎上，提出了下步專項治理工作要突出解決好的六個重點問題：

一、解決代理商的管理問題，建立規范的代理商聘用、管理制度和流程，嚴格代理項目的審批。

二、解決虛增建設成本、截留收入問題，要通過自查自糾掌握基本情況，進一步轉變觀念，完善制度，強化監督。

三、解決超計劃投資問題，要嚴格審查，嚴格驗工，擠掉水分，節省建設成本。

四、解決物資采購和工程項目招標規范問題，增強規章制度的執行力度，落實關鍵崗位輪崗制度，強化集中采購和責任追究，提高管理水平。

五、解決小金庫問題，組織各單位對“小金庫”進行一次認真清理檢查，并層層簽訂承諾書，堅決取締“小金庫”。

六、解決重點投入地區的監督問題，要重點檢查重點投入的單位，一是看領導對商業賄賂和不正當經營行為的認識是否得到提高；二是看管理制度、流程和措施是否得到健全；三是看監督的組織機構和人員配備是否達到要求。

趙吉斌同志在會上作了重要講話，對前一階段專項治理工作取得的成績給予了肯定，并對下步專項治理工作提出三點要求。

一是提高認識，加強領導。切實解決好“讓我干”和“我要干”的問題，增強各單位自覺開展專項治理工作的積極性和主動性。要加強領導，認真做好三個結合：1、治理工作與經營相結合，促進企業發展；2、治理工作與管理相結合，即要治標、更要治本；3、治理工作與提高干部素質相結合，切實增強領導干部的廉潔從業意識。

二是結合實際，突出重點。各單位要按照具體情況具體分析的原則，結合公司治理商業賄賂六個方面內容和五項內部管理問題，著重解決自身在治理商業賄賂中存在的問題。特別是重點解決好三個問題：1、解決工程建設中的商業賄賂問題，既要規范建設管理，還要盤活存量資產，多創效益；2、解決市場經營管理中的代理問題，要堅持以利潤作為考核依據，選擇好代理商；3、解決物資采購中的問題，既要堅持集中采購，又要重視基層的積極性，做到上下結合。三是掌握政策，注重效果。要準確把握好治理商業賄賂和正常的經營交往之間的.尺度，掌握政策，區別對待。要把20xx年作為公司的“規范管理年”抓緊抓好，通過扎扎實實的工作，達到治理目標，取得專項治理和經營發展的雙勝利。

為確保六個重點問題得到有效治理，中國鐵通提出了下一步專項治理工作要達到的三個硬性指標。一是建設項目管理辦法、招標辦法、代理商管理辦法、“三重一大”集體決策等制度以及有關配套措施必須健全。二是徹底搞清楚20xx年以來的投資項目、重點是四類以上項目（包括超計劃）的計劃數、實際工作量數、驗工數，截至20xx年底的實際投資情況，把幾年來的投資底數搞清楚。三是規范資金管理，堅決取締“小金庫”。

鐵通工作總結4

去鐵通廣東省公司及鐵通廣州分公司學習的總結報告省公司領導：

歲末年初，在省公司市場部領導的帶領下，我們一行去鐵通廣東省公司及鐵通廣州分公司參觀學習。此行開闊了眼界，可謂受益匪淺。現將此次參觀學習的心得做一總結，匯報如下：

1關于單機產出

廣東是我國比較富裕的省份，雖然在學習之前對此有所認知，但是該省分公司高額的單機產出還是給我留下了深刻的印象。據廣東省分公司領導介紹，其單機產出高達70～80元，這與我們10幾元的單機產出相比，的確是望塵莫及。鑒于此種情形，反思我公司的一些投資行為，可以不難得出結論：今后應進一步對投資行為進行細化分析，力爭把有限投資花在刀刃上，要比過去更加重視投資產出比。現在我公司大量用戶低產出（每月只有幾元錢）甚至零次呼，攤低了整個公司的單機產出，使公司處于微利乃至虧損的邊緣。因此，發展高端用戶和產出率高的大客戶應成為我們一以貫之的既定戰略，并實際體現在投資行為上。在營銷獎勵政策方面，應考慮對成功發展高產出率用戶的營銷員，采取和發展低產出率用戶的營銷員不同的獎勵辦法。應讓他們獲得的營銷獎勵與他們所發展的用戶的產出率掛鉤。

2關于價格戰

廣東省公司和其他運營商的價格戰也是很激烈的，主要體現在長話領域，以廣州市分公司為代表。其長話價格低于內地，跌破普通民眾的心理價位。廣東鐵通應對價格戰的主要是被動跟進的方式，從無

主動挑起價格戰的舉動。這是其單機產出能夠維持在高水平的一個重要原因之一。

電信業最近幾年來的價格戰使基礎電信業務的利潤率不斷下滑，原因是多方面的。這些價格戰鐵通都有參與，但不應該的是我們個別地市公司的市場營銷人員，主動降價，一降再降，顯然是市場營銷的指導思想出了問題，和片面的認為低價格是唯一的賣點、忽視服務質量、忽視新業務的推廣、忽視差別服務有關。在今后的營銷工作中，我們應力圖避免重走過去的老路，遏制單機產出不斷下滑的不利勢頭。

3關于新業務

3.1發展新業務的目的是為了讓它變成“傳統業務”和尋找相應的“盈利模式”

這次廣東學習的心得體會之一，就是要大力發展新業務。同時發展新業務的目的不是為發展而發展，而是要提高新業務的認知度，逐步把一項項的新業務變成“老業務”和“傳統業務”，快速形成該項業務獨有的“盈利模式”。廣東公司發展新業務不是為了新而新，而是在實踐中不斷摸索新業務的盈利模式。快速把一項新業務培養成“能夠賺錢的'業務”。

3.2發展新業務的同時不能放松傳統業務的發展

廣東省公司領導坦陳：通常賺錢的不是最新的業務。新業務自身的性質特點決定了它不可能成為賺錢主力軍，要賺錢，主要還靠傳統業務。因此在指導思想上，不能指望新業務迅速擔當“盈利主力軍”。

的重任。新業務只有逐漸轉變為“傳統業務”的時候，才能取得規模效應。就像今天的互聯網業務曾經是“新業務”、今天是“傳統業務”一樣。由“新業務”到“傳統業務”的轉變，是一項新業務培育成功的標志。那種認為“傳統業務”沒意思、不刺激、不值得搞因而放松“傳統業務”發展的想法是錯誤的。從某種意義上講，所有的“新業務”最終都將轉變為“傳統業務”，除非它失敗了。我們關注的重點不應該是一項業務到底有多“新”，而是它究竟有多“賺錢”。換言之，我們喜歡什么并不重要，重要的是客戶喜歡什么。因此，提高新業務的認知度，培育新業務的盈利模式，規范新業務的業務流程，正是我們要做的工作。

鐵通工作總結5

做為一名鐵通的員工，風風雨雨陪伴著鐵通走過了8個春秋，以后的鐵通會何去何從?從目前來看還不得而知。不管何去何從，做為一名員工，先干好本職工作是我的唯一。

12月份中國鐵通的成立，并沒有給市場注入多少生命的活力。當時，我在鐵通一家地市分公司的中心傳輸機房上班。在社會的發展前進中，通信行業總走在前端的。記得，當時機房只有幾排模擬傳輸設備，沒有幾天功夫新增了幾排數字設備機架，隨后就開始安裝各種數字傳輸設備。一直做模擬傳輸設備維護的我對光纖數字傳輸不是很專業，也沒有機會參加各類相關的培訓(機會當時都給工長及以上職位的人了)，學歷不高就靠著自己一點一點地鉆，或者問當時廠家施工人員。從光纖通道到傳輸設備，首先有一個全程全網概念，然后具體到傳輸板的配線到ddf架的出線，到程控室交換機，最后到用戶端。后來的維護工作在繁瑣中有有條不紊地進行著，每天跟一些沒有感情的設備和配線打交道。雖然領導們對我絲毫不賞識，為了生存，笨笨的.我還是踏踏實實的做牛做馬。

人生總是坎坎坷坷，我的婚姻就是我人生的一大坎坷。，我的婚姻破裂，個人生活狀況陷入了前所未有的困境后，不得不考慮要離開這家分公司，離開這些看似無情卻有情的設備和線路，離開曾經給我關心的同事、朋友!

機會來了，鐵通在地區成立分公司籌備組，招機房維護人員，得知消息后，我義無返故地報了名。在國營企業調動是很難的事，但是因為我當時所在的分公司人員富裕，而那家新分公司又在籌備階段。所以稍微費了一點周折，終于離開那個令我悲痛欲絕的城市，之后來到現在的分公司。

一個人來到了新公司，重新回到獨身的我開始了全新的生活，全身心地投入到新的工作環境。一開始仍然在機房做維護工作，年底進入市場部做業務主管，搞互聯互通、報表、統計、數據分析等等。數據分析、報表等工作。那時經常加義務班，沒有加班費。有時參加全員營銷，散宣傳單，連法定假日都不休息。但當時做的仍然無怨無悔。認為為鐵通的汗水不會白白付出，期間又串叉做了一年的客服和營業廳主管。經常跟用戶打交道，開始被一些不講道理的人氣的不行，后來各色各樣的人見的多了，也學會忍了。跑互聯互通也受了不少氣，同時本單位的個別領導不理解不支持是最讓我痛苦的。

5月23日，通信行業宣布重組，鐵通并給了移動，年底之前鐵通資產清查全面結束。鐵通落到今天這個下場首當其沖是管理的問題，做為鐵通人看到鐵通個別領導的無才無德，管理無方，最后導致鐵通現在的下場很是痛心。做為一名普通的員工，鐵通的興衰榮辱時刻關呼著個人的命運，做了8年鐵通人的我，命運將是怎樣的呢?

鐵通工作總結6

做為一名鐵通的員工，風風雨雨陪伴著鐵通走過了8個春秋，以后的鐵通會何去何從?從目前來看還不得而知。不管何去何從，做為一名員工，先干好本職工作是我的唯一。

12月份中國鐵通的成立，并沒有給市場注入多少生命的活力。當時，我在鐵通一家地市分公司的中心傳輸機房上班。在社會的發展前進中，通信行業總走在前端的。記得，當時機房只有幾排模擬傳輸設備，沒有幾天功夫新增了幾排數字設備機架，隨后就開始安裝各種數字傳輸設備。一直做模擬傳輸設備維護的我對光纖數字傳輸不是很專業，也沒有機會參加各類相關的培訓(機會當時都給工長及以上職位的人了)，學歷不高就靠著自己一點一點地鉆，或者問當時廠家施工人員。從光纖通道到傳輸設備，首先有一個全程全網概念，然后具體到傳輸板的配線到ddf架的出線，到程控室交換機，最后到用戶端。后來的維護工作在繁瑣中有有條不紊地進行著，每天跟一些沒有感情的設備和配線打交道。雖然領導們對我絲毫不賞識，為了生存，笨笨的我還是踏踏實實的做牛做馬。

人生總是坎坎坷坷，我的婚姻就是我人生的一大坎坷。我的婚姻破裂，個人生活狀況陷入了前所未有的困境后，不得不考慮要離開這家分公司，離開這些看似無情卻有情的設備和線路，離開曾經給我關心的同事、朋友!

機會來了，鐵通在地區成立分公司籌備組，招機房維護人員，得知消息后，我義無返故地報了名。在國營企業調動是很難的事，但是因為我當時所在的分公司人員富裕，而那家新分公司又在籌備階段。所以稍微費了一點周折，終于離開那個令我悲痛欲絕的城市，之后來到現在的分公司。

一個人來到了新公司，重新回到獨身的我開始了全新的生活，全身心地投入到新的工作環境。一開始仍然在機房做維護工作，年底進入市場部做業務主管，搞互聯互通、報表、統計、數據分析等等。數據分析、報表等工作。那時經常加義務班，沒有加班費。有時參加全員營銷，散宣傳單，連法定假日都不休息。但當時做的仍然無怨無悔。認為為鐵通的汗水不會白白付出，期間又串叉做了一年的客服和營業廳主管。經常跟用戶打交道，開始被一些不講道理的.人氣的不行，后來各色各樣的人見的多了，也學會忍了。跑互聯互通也受了不少氣，同時本單位的個別領導不理解不支持是最讓我痛苦的。

5月23日，通信行業宣布重組，鐵通并給了移動，年底之前鐵通資產清查全面結束。鐵通落到今天這個下場首當其沖是管理的問題，做為鐵通人看到鐵通個別領導的無才無德，管理無方，最后導致鐵通現在的下場很是痛心。做為一名普通的員工，鐵通的興衰榮辱時刻關呼著個人的命運，做了8年鐵通人的我，命運將是怎樣的呢?

鐵通工作總結7

做為一名鐵通的員工，風風雨雨陪伴著鐵通走過了8個春秋，以后的鐵通會何去何從?從目前來看還不得而知。不管何去何從，做為一名員工，先干好本職工作是我的唯一。

12月份中國鐵通的成立，并沒有給市場注入多少生命的活力。當時，我在鐵通一家地市分公司的中心傳輸機房上班。在社會的發展前進中，通信行業總走在前端的。記得，當時機房只有幾排模擬傳輸設備，沒有幾天功夫新增了幾排數字設備機架，隨后就開始安裝各種數字傳輸設備。一直做模擬傳輸設備維護的我對光纖數字傳輸不是很專業，也沒有機會參加各類相關的培訓(機會當時都給工長及以上職位的人了)，學歷不高就靠著自己一點一點地鉆，或者問當時廠家施工人員。從光纖通道到傳輸設備，首先有一個全程全網概念，然后具體到傳輸板的配線到ddf架的出線，到程控室交換機，最后到用戶端。后來的維護工作在繁瑣中有有條不紊地進行著，每天跟一些沒有感情的設備和配線打交道。雖然領導們對我絲毫不賞識，為了生存，笨笨的我還是踏踏實實的做牛做馬。

人生總是坎坎坷坷，我的婚姻就是我人生的一大坎坷。，我的婚姻破裂，個人生活狀況陷入了前所未有的困境后，不得不考慮要離開這家分公司，離開這些看似無情卻有情的.設備和線路，離開曾經給我關心的同事、朋友!

機會來了，鐵通在地區成立分公司籌備組，招機房維護人員，得知消息后，我義無返故地報了名。在國營企業調動是很難的事，但是因為我當時所在的分公司人員富裕，而那家新分公司又在籌備階段。所以稍微費了一點周折，終于離開那個令我悲痛欲絕的城市，之后來到現在的分公司。

一個人來到了新公司，重新回到獨身的我開始了全新的生活，全身心地投入到新的工作環境。一開始仍然在機房做維護工作，年底進入市場部做業務主管，搞互聯互通、報表、統計、數據分析等等。數據分析、報表等工作。那時經常加義務班，沒有加班費。有時參加全員營銷，散宣傳單，連法定假日都不休息。但當時做的仍然無怨無悔。認為為鐵通的汗水不會白白付出，期間又串叉做了一年的客服和營業廳主管。經常跟用戶打交道，開始被一些不講道理的人氣的不行，后來各色各樣的人見的多了，也學會忍了。跑互聯互通也受了不少氣，同時本單位的個別領導不理解不支持是最讓我痛苦的。

5月23日，通信行業宣布重組，鐵通并給了移動，年底之前鐵通資產清查全面結束。鐵通落到今天這個下場首當其沖是管理的問題，做為鐵通人看到鐵通個別領導的無才無德，管理無方，最后導致鐵通現在的下場很是痛心。做為一名普通的員工，鐵通的興衰榮辱時刻關呼著個人的命運，做了8年鐵通人的我，命運將是怎樣的呢?

鐵通工作總結8

公司成立前，我擔任通信工，主要負責區段通信設備、集中機、區轉機、音頻分機、自動電話的維護工作，這也是我參加工作后的第一個崗位。工作中每當遇到棘手的問題時我總是非常誠懇的向師傅請教，堅持不達目的決不罷休的精神，在室邊測量，邊翻資料，逐步掌握了jht型集中機故障的處理。在常年累月的工作實踐中，我發現yg型音頻分機的6v電源經常處于虧電狀態，充不上電，干電池更換太頻繁，嚴重的浪費了材料，影響了設備的穩定運行。我翻閱了大量的資料和同事們商議后，對yg型音頻分機的電源箱充電電路部分進行了改進，并在進行了多次充放電實驗，將改進后的yg型的6v電源箱逐步運用到現場（現－－管內仍有部分使用改進后的6v電源箱）運行比較穩定，從而減少人力，材料的支出。通過這次小的革新，使我受益匪淺，充分體現了理論與實踐的結合，技術能力得到了很大提高。

鐵通成立后，上級臨時調整我到工作，主要負責程控交換設備的維護。通過自學，初步了解了中興a型程控交換設備的原理，掌握了中興b型交換機的業務開通、修改及監控。能熟練的操作維護平臺，并正規的學習了光電纜的接續、封焊。為后來的線路維護工作打下了良好的基礎。20xx年我擔任了片區經理后，工作中逐步積累經驗、鍛煉能力，能夠組織實施中小型光電纜工程的建設。在工程施工中，我始終堅持標準化作業，積極提出了自己的城域網規劃方案，對新載電桿桿距，架空電纜的高度，地埋電纜的深度等親自測量、計算。在電纜工程施工時，按規劃圖紙每條電纜都只有一個分線盒，電纜中段裝機用戶皮線過多、過長，既影響美觀又浪費人力、物力，為今后的維護工作留下了故障隱患。針對這一情況我請示上級同意后對施工圖紙略為調整，在整條電纜中段做分歧頭，但不封焊，用分線盒防護，有多少用戶就掏出多少線對。這種方法既節省投資、機動靈活，又大大提高了芯線利用率，取得了良好的效果。在維護工作中我始終堅持：學和問結合、自學和培訓結合，先后參加了分公司組織的《互聯網業務培訓》，《光纜接續技術比武》等業務訓練活動；親手參與處理了多起非責任性光電纜中斷搶修恢復工作。逐漸的學會了使用電纜線路測試儀，獨立的完成了石油公司onu設備的安裝。協助技術維護人員調試，開通了onu，onu。并對原有鐵通的線路及機房進行了徹底的整治，逐一核對完善了號線系統，使我更深入的了解了華為城域網onu的'基本原理、運行環境及特點。隨著鐵通市場業務的發展和深化，我又接觸了寬帶網絡建設并多次參與寬窄帶擴容，學習了網絡設備的維護、故障判斷和處理，可以比較熟練.快速的處理一般的網絡設備問題。同時，我注重把業務學習和市場開拓相結合，在市場發展中鍛煉自己全方位的工作能力，為營業部和分公司的發展做出了應有的貢獻。

雖然取得了一定的成績，但我也深知自己在工作中還存在著許多不足：專業知識還不夠全面，有待更好的學習；需要領導和同志們的幫助和自己的努力 。我要在以后的工作中，更加嚴格要求自己，認真負責，努力學習，提高素質、提高技術水平，力求創新，為鐵通的發展作出更大貢獻。

鐵通工作總結9

南京鐵通維護中心設備維護班先進事跡

新年將至，一年時光已悄然離去。在過去的一年中，設備維護班在各級領導的關心和幫助下，在全體同事的支持配合下，班組員工在獲得公司20xx年先進集體的榮譽激勵下，服從工作安排，加強義務學習和鍛煉，認真履行職責，以較高的思想認識、工作能力和綜合素質，完成了各項目標任務。雖然工作上經歷了很多困難，但對設備維護班來說每一次都是很好的鍛煉，困難也讓設備維護班逐漸成熟了。并再次被公司授予20xx年先進集體稱號，現將這一年主要事跡匯報如下：

一、快速反應，金陵船廠開通創造新紀錄

20xx年2月25日中午11點，南京公司設備維護班班長王向東突然接到公司網運部司馬英經理的電話，南京公司集團客戶部剛簽了一個大客戶（金陵船廠），由于用戶是全部轉網到鐵通的，為了不影響用戶星期一的正常工作，必須在第二天完成新建1000線機房的建設和窄帶設備的開通，并留足數據的.開通和調試時間。

時間已不足48個小時了，王向東掛下電話，放下手中的事情，立刻通知設備處所有人員向設備處集結，人員到齊后，王向東向大家簡單地介紹了情況，即刻對人員進行分工，由王向東帶著幾名業務骨干先行趕到現場，了解現場狀況，確認機柜安放位置，擬定施工方案，余下的同志在家里準備設備，工具和施工材料。

14：00，王向東等到達金陵船廠，他們一邊和對方溝通，一邊制定方案，一邊和家里確認設備材料的數量，落實運輸工具等等一切都在緊張而有條不紊的進行著。

17：00，清點完設備，工具，材料沒有遺漏后，載著此次施工需要的設備，

材料，工具和設備處人員的汽車到達現場， 17：30，施工開始，設備處所有員工各司其職，機架固定，機柜安裝，安裝設備，排放用戶線，走線捆扎，接通電源，數據開通，機房里到處都可以看到他們忙碌的身影。

21：48分，金陵船廠1000線機房順利開通。受到用戶高度評價。

事后，南京分公司王會研總經理對此次金陵船廠納入鐵通本網有如此評價：“金陵船廠從簽約到施工完成4天不到，各部門配合很好，是南京分公司的一個奇跡。”并在全公司通報表揚設備維護班。

二：落實巡檢制度，及時排除危及機房安全的故障

20xx年，設備維護班全體員工按照公司要求，加強機房設備巡檢。在對江南水泥廠機房的一次例行巡檢中，巡檢人員發現江南水泥廠電池漏液，并產生大量煙霧，正是由于設備班人員設備巡檢及時，并很快采取有效措施，避免了一次如不及時處理，將嚴重威脅機房及設備安全，后果不堪設想的安全事故。

三：提高員工責任心，愛崗敬業, 快速反應排除故障

20xx年5月，100多個機房的設備風扇和防塵網清掃．每清掃一處，鼻子嘴巴里都帶有灰塵，用水沖一下，又去下一機房．就這樣保障了設備在炎熱夏天的安全．

20xx年8月8號，受強臺風“海葵”影響，中華門程控室市電和路電同時發生故障，影響了大批鐵通用戶，接到故障通知后，設備維護班多名同志趕到現場，沉著冷靜，積極應對，很快拿出應對措施，及時恢復供電，減小了公司的損失。

四：創造條件，加強業務培訓，全面提升員工業務水平

在和移動協同發展的階段，對職工的業務水平提出了更高的要求，設備班為了提升員工業務水平，利用維護中心現有場地和備品備件，按照標準化機房

的要求，建設了一處模擬機房，該機房包括了目前公司在用的所有寬窄帶和傳輸設備，通過這個機房的建設，不僅使員工在機房建設上提高標準化工藝水平，并且讓員工有條件熟悉每套設備的工作狀態及制作數據，使員工技術普遍得到提高，新員工也能快速掌握，實現了技術全面提升。

20xx年，設備維護班

還在完成日常維護和故障處理的同時，有效組織，合理安排，保質保量的完成7套高開電源的更新改造. 確保了機房設備用電的安全。 設備班在20xx年梅雨季前突擊安裝了45套防雷箱, 使20xx年未發生一起因雷擊而損壞機房設備的故障。.

在未來的一年，我班組將繼續保持這種良好態勢和干勁，并努力上進，將公司工作更加高質量，更出色的完成好。班組明年的規劃已有雛形，我們將在區域、機房規模上完成新的布局和突破。

設備維護班.

王向東

20xx-12-16