第一篇：鐵通實習中發現的若干問題

第一章 總論

一個好的企業，必須制定適合自己的戰略，明白自己所處的戰略地位，并依據自身的戰略地位來做市場定位，尋求自己的市場。發展市場后，要做市場的維護發展計劃，鞏固和發展自己的市場。最后要預測市場前景，并依據預測制定相應的人才培養及儲備計劃。當然這一切都是在一個企業文化的氛圍內進行的。

在鐵通實習一年來，我對滬北鐵通的結構有了一些基本認識。滬北區局設市場部，建設部，運維部。市場部具體沒有去過，沒有深刻體會；建設部主管建設方面；運維主管原有網絡的維護管理，包括區分運維人員，重點機房值班人員。

下設六個區分公司，每個區分公司設有運維，市場兩大塊。區分公司的運維受區局運維領導，可以說是一個統一的板塊。區分公司市場營銷人員基本是各自為政，與區局市場部沒有交集。

第二章 實習初期的發現的戰略問題

一個好的企業，必須制定適合自己的戰略，明白自己所處的戰略地位，并依據自身的戰略地位來做市場定位，尋求自己的市場。

在鐵通實習初期，我發現鐵通戰略定位上有問題。數數掛中國字頭的電信運營商，目前國內有6家，依次是中國移動、中國電信、中國網通、中國聯通和中國衛通以及中國鐵通。在這六家電信運營商中，不論是運營規模、市場份額，還是品牌的影響力、美譽度，幾家都存在著相當大的差距。作為中國第六家電信運營商，中國鐵通的小也是出了名的。

簡單的算，拋開相當特殊的中國衛通不說，中國鐵通與中國移動、中國電

信的收入差距在20倍以上，與中國網通、中國聯通的收入差距則在10倍左右。當然這一切都是歷史形成的，但對中國鐵通來說，這種先天上的差距是難以逾越的。

鐵通做的是固網業務，但固網業務從近年開始已經大幅度下降，利潤率極低，實力雄厚如中國電信都在因為固網業務的下降造成收入的銳減，而不得不尋找新的業務增長點，更何況鐵通！好在電信和網通還有小靈通的爆炸性增長，而鐵通呢？

剩下可作的業務增長只有寬帶了，按照中國鐵通的計劃，其今年固定電話用戶，寬帶用戶要翻倍增長。寬帶是個叫好不叫座的買賣，還是以中國電信和網通為例，他們在寬帶上的投入巨大，業務增長也十分迅速，但對他們的業務收入總盤子的貢獻相當有限也是不爭的事實。

其實戰略問題就是：鐵通無核心競爭力依靠什么市場生存？依靠什么市場發展？

第三章 實習前期發現的維護問題

一在前期的實習中,我在一程控度過了將近3個月.在這三個月中,我發現了一些問題.1,程控室之忙.程控室每天除了要做50-300張電話工單外;還要跳通若干電話,若干寬帶;溝通若干調令;看若干告警.忙反映了管理的混亂,以及責任的不明確.在其他運營商,程控室的活被分成了若干項.譬如:監控看告警屬于監控范疇,有專門的網絡監控;溝通調令屬于運維,在其他運營商,大部分是外包的;跳通寬帶,電話屬于運維,也是外包的;作工單屬于營業廳,有專門的計算機輸入,省時省力.責任的不明確,使得程控室忙的不可開交,高科技應用的匱乏,使程控

室越走越累.2,程控室之落后.程控室除了每天作一些索然無味的事情外,還要跳一個彈性編碼,這個東西還要每天被無數的區分裝機人員打電話查閱.程控室沒有一個自己的服務平臺,沒有自己的數據庫,許多東西不可能快速的輸入,更不可能被相關人員快速查詢.3,程控室之快樂.毋庸置疑,程控室是最快樂的地方,人多嘴多,大家一言一句,好不熱鬧.在鐵通沒有什么企業文化,在程控室,卻讓我感到了家的溫暖.而后,我在數傳室又實習了一段時間,在那里總體是沒有什么感覺的.數傳室的活其實是技術含量最高的,可是大家沒有什么培訓機會,對著幾臺高科技設備,似乎是有一些丈二的和尚,摸不著頭腦.機房人員的總體培訓偏少,以及高科技運用的匱乏,導致機房的落后,被動.給運維帶來很大的隱患.二后來到區分公司做運維,問題更多.1,運維人員之累 ,我在虹口,每個月要清掃45個機房,這在其他運營商是不可能出現的,一個運營商花大力氣在灰塵清掃上,還不如成立保潔公司.2,運維人員之沒文化.一個團隊,就代表了一個企業的氣質.君不見運維人員匯聚一堂,烏煙瘴氣,整個一個流氓團伙.加強運維人員素質其實并不重要,重要的是了解我們是干什么的,我們是運營商,不是維護商.3,運維人員收入之微薄.區分公司,運維人員24小時待機,不可關機.可得來得報酬 ,卻低的可憐.設想,當一個人付出與收入成反比的時候,這時工作還能做好嗎?

4,運維人員工作之復合.雖然已經是21世紀,講究復合型人才,但是運維人員搞

二次營銷卻是有些欠妥,要知道,利潤與安全是永遠的敵人.當一個收入微薄的運維人員去搞營銷的時候,風險就應用而生了.第四章實習中期發現的營銷問題后來,我到區分公司做營銷人員,更是啼笑皆非.營銷人員的問題很多,主要來說有以下幾點:

1,營銷員沒有營銷經費.在中國做營銷,其實就是看誰能夠拉的住關系,在大上海錢是一切關系的基礎,沒有錢就意味的什么都無法做到,更別說營銷拉關系了.我們的營銷人員可以說是一窮二白,什么都沒有,出去搞營銷,除非自己掏自己的腰包,要么,沒有任何機會.2,營銷員沒有自己的營銷團隊.現代中國的營銷人員基本和國際接軌,都是團隊營銷,大家在一起,群起群作,有規模性的搶奪市場.這樣有利于大家分享各自的資源,整體水平會有極大的提高.實際情況是,營銷人員早上在區分公司報個到,然后就散了,各自做各自的,好不逍遙.3,營銷人員沒有特有的營銷手段.營銷人員從來沒有什么專業的培訓機會,所以對自己所推銷的業務也就不怎么理解了,自己都不理解,怎么來做營銷.4,營銷人員地位低下.首先,鐵通由于宣傳力度太小,導致鐵通在民眾中的感覺總體不好.我方營銷人員去洽談業務時都打的電信的名號,否則連大門都進不去.其次,營銷人員在鐵通內部地位低下,看看鐵通領導,都是運維建設出身,沒有幾個是做市場出生的.要知道,在其他運營商,營銷人員的收入是最多的,也是地位最高的.在鐵通,恰恰相反.好的營銷員都知道,在鐵通沒有什么作為,所以就出現了營銷人員一年一茬的壯觀場面.第五章實習末期發現的管理,文化,人才儲備問題

一管理混亂局面.管理的混亂是由于人員的不斷調整造成的,企業在不停的人員調動中變的權力很微弱,除了幾個一把手外,其他的職位好像是公共汽車,一個上了一個下,誰都有可能成為下一個.每個人都感到一種危機感,沒有一種平穩的心態去工作,當然,大部分人員還是很敬業的.二企業沒有任何的企業文化.來一年多,感到最深刻的就是鐵通的文化匱乏,員工沒有一個歡樂的心態,都是在壓抑中生存.只有在組織的旅游中才略感快樂.文化是一個企業生存的血液,沒有文化的企業就如同一個雕塑一樣,永遠不會自我發展.三企業人才儲備匱乏.一年多來,周圍的大學生走了不少,似乎鐵通留不住人.每個人來鐵通干的活都不少,但得到的卻很少.這樣付出與回報的不平等性,導致越來越多的人才出走.第六章 敢問路在何方?

我們的市場被擠占的快沒有了,而我們還在和幾個巨人搶蛋糕,這是多么的不容易,為什么我們不可以替巨人們賣飲料呢?也許那樣我們活的更好.

第二篇：鐵通實習

中南大學通信工程2009級認識實習總結

實習單位：（鐵院）通信服務中心等 實習地點：長沙、株洲

實習時間：2011.8.29 —2011.9.2 帶隊老師：黎方正 郭麗梅 彭春華 董健 王瑋

班 級：通信0903 學 號：0XXXXX

姓 名：XXXX

進入大三，我們就迎來了為期一周的認識實習。這是我們的第一次實習，所以剛開始時比較有新鮮感，不知道實習具體是干什么的，很不會很難。在以前的學習中與很多的實踐環節，感覺比較的有意義，而且作用也相當大，所以這次實習肯定也會讓人收獲頗多的。

本次認識實習為期一周，也是我們第一次實際深入了解與我們專業息息相關的儀器設備以及相關運營商。這個星期在帶隊老師的安排下我們前后參觀了中南大學鐵道學院電子樓程控交換實驗室、中南大學新校區“網絡中心”、中南大學鐵道學院“鐵道通信中心”、湖南鐵通集團有限公司株洲分公司及湖南聯通有限公司的應急通信車。在每一個實習地點都有專業老師給我們詳細講解有關設備的專業知識。通過這一周的學習，我們從感性上學到了很多東西，也對我們將來的學習和研究方向的確定產生深遠的影響。通過這次參觀實習豐富了本人的理論知識，增強了觀察能力，并使我對以后的工作有了定性的認識，真是讓我收獲頗多。從理論知識方面講，我們大概了解了各種通信中心的儀器組成、基本運行原理及應該注意的問題；從將來的發展方面講，我們通過老師的講解及自己在網上對相關知識的了解，對自己今后學習的定位及將來的發展方向有了一個更為明確的認識。

實習的相關內容

認識實習開始的第一天，老師組織我們通信全專業的學生開了實習動員會。在動員會上，主講老師給我們講了這次實習的主要任務和要求，接著又給我們說了實習過程中需要注意的地方以及要遵守的一些規則，最后給我們五個班分別分配了五位帶隊老師。動員會結束后，認識實習正式開始了。

八月二十九號這一天上午，我們參觀學習了中南大學鐵道學院電子樓程控交換實驗室實習動?？粗驱嫶蟮臋C器，我心中頗為激動，這是我第一次如此近距離地接觸到和我專業切實相關的設備。我們所參觀的是10年前我們學校淘汰下來的SIEMENS程控交換機，它可以接5000臺的模擬機，但是實際只接了1500臺。它由三相交流電源、兩個整流器、電源變換器、用戶機柜等組成。由于交換機斷電會導致整個通信系統癱瘓，為了避免這一情況，交換機中備有蓄電池，在沒停電的情況下就給蓄電池充電，而在斷電時就能直接給交換機供電。所以，在經常停電的地區應備上發電機，以保證通信系統的正常運行?？刂茩C柜可謂交換機的心臟，為了避免出現差錯，每個交換機都備有兩套控制設備，雖然實際只有一套工作，但是當工作的控制設備出現故障時，便可隨時切換到另一套。

程控交換機，全稱為存儲程序控制交換機，也稱為程控數字交換機或數字程控交換機。通常專指用于電話交換網的交換設備，它以計算機程序控制電話的接續。程控交換機是利用現代計算機技術，完成控制、接續等工作的電話交換機。數字程控交換機的基本功能為：用戶線接入，中繼接續，計費，設備管理等。本地交換機自動檢測用戶的摘機動作，給用戶的電話機回送撥號音，接收話機的產生的脈沖信號或雙音多頻(DTMF)信號，然後完成從主叫到被叫號碼的接續（被叫號碼可能在同一個交換機也可能在不同的交換機）。在接續完成後，交換機將保持連接，直到檢測出通信的一方掛機。其中通話接續部分是利用交換機中的數字交換網絡，采用PCM方式實現數字交換的，控制部分是通過軟件由計算機來實現的。

除了程控交換機，我們還參觀了軟交換機，比較而言，它更方便也更實惠。軟交換機基本上是為在ＩＰ網上實現ＰＳＴＮ交換機的功能所特別設計的。傳統ＰＳＴＮ網的交換機是垂直、封閉和私有的系統結構，軟交換機是以呼叫控制與媒體相分離的、基于標準的、開放的系統結構。除此而外，它是相對集中控制和管理的系統設備，其系統中保存了所有面向用戶的數據及其呼叫狀態信息。這一點使得軟交換機受到電信運營商的特別重視。因為只有這樣才能滿足電信運營要求對ＩＰ分組網的端點接入和與ＰＳＴＮ互通互連實施有效的呼叫業務控制和運維管理。所以說，軟交換機是ＮＧＮ中ＩＰ電話技術的一種重要實現手段。特別值得一提的是，為了支持智能端點、視頻端點和多媒體端點接入，一般軟交換機還有可能支持Ｈ。３２３協議和ＳＩＰ協議來控制管理Ｈ。３２３和ＳＩＰ的用戶端點。

目前而言，軟交換機在技術已經趨于成熟，我相信，在不久的將來，軟交換機會慢慢滲入人們的生活和工作，成為信息社會發展不可缺少的重要部分。

實習第二天帶隊老師帶領我們參觀學習了我們新校區的網絡中心。中南大學高性能計算平臺作為一個硬件先進、功能齊全，資源豐富，面向全校師生員工提供高性能網格計算服務的開放性公共基礎設施，其宗旨是為學校的科研和教學，特別是重點學科的科學研究提供優質服務，提高我校的科研競爭能力。高性能計算平臺的管理、研究和技術人員的職責是負責高性能網格計算平臺的日常管理、運維和用戶服務，參與國內外高性能計算領域的學術交流和科研合作，參與ChinaGrid（中國教育科研網格）的建設并成為其重要節點。中南大學高性能網格計算平臺硬件為曙光5000，其體系結構為混合式的集群（Cluster）架構，平臺由四路、四核刀片計算節點和八路、四核SMP胖節點組成，計算網絡采用Infinband高速交換機，雙精度浮點運算次數理論峰值達到10 TFlops（十萬億次）、存儲能力為20 TB的校園高性能網格計算平臺。中南大學高性能計算中心還配置了豐富的開源和商業高性能計算應用軟件，配備了一支高素質的管理、技術和用戶服務的人才隊伍。

中南大學校園網現有環長沙市區的城域網（見中南大學繞城光纜路由圖），主校區、鐵道校區、湘雅老校區、湘雅新校區和新校區之間實現了萬兆互聯，校內所有辦公和教學樓均為千兆接入，百兆到桌面（見中南大學校園網拓撲結構圖）。中南大學校園網系統核心包括CISCO7609、H3C9508、CISCO6509、銳捷8610等設備，并采用了千兆防火墻和IDS等設備對高性能計算平臺進行安全保護。中南大學校園網的出口鏈路包括教育網的1條1G光纖鏈路、中國電信的10條百兆光纖鏈路和中國聯通的3條百兆光纖鏈路,出口帶寬共計2.5G，因此，用戶可以采用IPv4或IPv6方式方便地從本地和遠程接入高性能網格計算平臺進行運算，并有足夠的帶寬讓用戶傳輸數據。同時，中南大學還是湖南教育和科研計算機網網絡中心、中國教育和科研計算機網（CERNET）長沙主節點網絡中心以及中國下一代互聯網（CNGI）核心網CERNET-2長沙核心節點，負責省內高校（含專科院校及高職院校）和教育行政管理部門接入CERNET，負責省網的運維和管理。目前聯結40所分布于湖南省各市、自治州的本科院校、?？圃盒：吐殬I技術院校，接入方式有光纖接入、DDN接入和VPN接入。省內各市、州高等院校的網絡均已接入中南大學，其他有高性能計算需求的單位都可就近接入。

中南大學網絡中心從1995年6月建成辦公樓局域網和電話撥號網絡組成的校園網起，經歷了從低速撥號網絡到萬兆以太網、出口帶寬從9.6K的X.25到2.5G的光纖鏈路、協議從IPv4到IPv6、物理區域從一個單一校區到環繞長沙市城區的六個校區，從單一校園網到湖南省教育和科研計算機網發展的全過程，從而積累了豐富的網絡管理、運維和服務經驗。由中南大學負責的湖南教育和科研計算機網和校園網歷年的網上招生、網上閱卷的實戰檢驗以及為數以萬計的用戶提供網絡服務的實踐證明，中南大學校園網具有很高的可用性、可靠性及安全性，可以為用戶提供高效、可靠、安全的服務。網絡中心的計算資源

平臺硬件系統配置

–346個通用處理器，1420個CPU核。（AMD Opteron 8347HE 1.9 GHz 四核低功耗處理器，AMD Opteron 8350HE 2.0 GHz 四核低功耗處理器，AMD Opteron 2350HE 2.0GHz 四核低功耗處理器，AMD Opteron 2376 2.3GHz四核處理器）； –內存總容量2756GB；

–點點通信帶寬20Gbps；

–磁盤陣列存儲空間總容量為20TB。下圖為中南大學網絡主干拓撲圖

八月三十一號我們參觀了鐵道通信中心，此中心主要負責面向鐵道校區的5000多個用戶提供鐵通通話服務。在機房，老師主要給我們講述了鐵通通信的主要流程以及一些主要設備所提供的工程以及在通信網絡中所起到的作用。老師首先給我們講了一下配線架，配線架是管理子系統中最重要的組件，是實現垂直干線和水平布線兩個子系統交叉連接的樞紐。針對傳統配線架的種種不足，目前市場上出現了一種新型的配線架，即電子配線架。此種配線架在原有結構的基礎上，把原有標簽位置更換成可視化標簽系統，配備一臺控制器對其進行遠程的輸入、顯示控制。每臺控制器可管理若干個電子標簽配線架，并且要有一套專用的綜合布線管理軟件與之配備。而對于我們擔心的故障檢測問題，老師也做了詳細的講解。電子標簽配線架都是配合相應軟件進行工作的，它們是一個整體，相互配合為用戶提供了一個更為科學的管理流程。軟件對信息點，鏈路，端口產品，等等都有一個完整的定義過程，此過程完成后，每一部分都有了屬于自己的編號，名稱，物理位置，其編號會在電子標簽上顯示出來。而對人員的管理也大大區別于傳統松散的管理模式，如要領取材料，更改網絡結構，必須都要在軟件上進行登記(派工過程)，而后相關人員才有權對其進行更改。一旦出現問題，保證有據可查。更改過后，由于流程規定，管理人員需更新原有數據，大大地避免以往經常出現的“結構已更改，而文檔未更新”的局面。工作交接也方便了許多，前任只需將數據庫文件交給繼任者，繼任者可以輕松上手，大大減少了問題發生的幾率。

緊接著老師重點講解了程控交換機的工作，我們參觀的機房主要用的是H3C交換機。其中以3臺H3C S9508（10槽）、和1臺RG S8610為核心。H3C S9508交換機是華為3Com公司面向以業務為核心的企業網絡架構而推出的新一代核心路由交換機，該產品基于華為3Com公司自適應安全網絡的技術理念，在提供大容量、高性能L2/L3交換服務基礎上，進一步融合了硬件IPv6、網絡安全、網絡業務分析等智能特性，可為企業構建融合業務的基礎網絡平臺，進而幫助用戶實現IT資源整合的需求。在交換機上，我們注意到有很多小的指示燈，有的一直亮著，有的時亮時滅。通過老師講解我們才知道，原來集團電話交換機不需要專職的話務員和維護人員，每部都可以通過指示燈了解整個系統的工作情況。當外線呼入時，可由任意一部話機應答，并可以轉給所需的被叫。任何一部話機要呼外線時，只要按下代表空閑外線的相應鍵，即可撥號呼叫外線。指示燈的亮與滅正是顯示的整個網絡各部分的工作狀態。

九月一號我們參觀了湖南鐵通集團有限公司株洲分公司。在現場我們先后參觀了電源部分、鏈路層部分以及用戶層部分。工作人員給我們重點講述了鐵通的組網理論，并指出我國的電話通信網分為長途電話網和本地電話網。長途電話網為DC1和DC2兩級結構。DC1為一級交換中心,設在各省會、自治區首府和中央直轄市，其主要功能是匯接所在省（自治區、直轄市）的省際和省內的國際和國內長途來、去、轉話話務和DC1所在本地網的長途終端（落地）話務；DC2為二級交換中心，也是長途網的終端長途交換中心，設在各省的地（市）本地網的中心城市，其主要功能是匯接所在地區的國際、國內長途來、去話話務和省內各地（市）本地網之間的長途轉話話務以及DC2所在中心城市的終端長途話務。在株洲鐵通的許多設備在學校里其實已經參觀學習過了，在株洲參觀主要是從全局出發，全面系統的了解認識整個通信傳輸網絡的工作情況。

九月二號我們通信工程專業的同學一起來到中南大學鐵道學院世紀樓前。在那里我們參觀了長沙市聯通應急通信車，此通信車主要防止某些地區無信號的突發事件給用戶帶來的損失，并能夠在某種場合舉行大型活動時為當地提供足夠的通信容量。車載通信應急系統是應急通信體系中的一個重要組成部分，它可以在移動通信基站陷入癱瘓或者網絡出現擁塞后，迅速提供有效的應急通信保障。一般的車載應急通信系統主要由移動通信系統、傳輸系統、車輛系統、平衡系統、天饋線系統、電源系統、防雷系統、監控及告警系統等組成。很有幸，我參觀了CDMA通信系統，車上，工作人員給我們詳細介紹了CDMA技術的現狀和主要技術特點，并針對應急通信車給我們作了重點的講述。指出，當前移動通信所創造的價值已遠遠超過以前的固話用戶，因此對于通信人才來說，抓住了移動的市場基本上相當于在現實的社會中抓住了主流。因此，在學校讀書的我們應該努力向無線通信方向發展。通過這次認識實習的感想

通過本次認識實習，自己了解了通信專業的基礎知識，開闊了眼界，增加了見聞，明白了一些通信設備的簡單原理，也明白了目前該行業的最新發展，把平時書本的知識應用在了實踐中，自己得到了很多寶貴的知識財富，另一面自己也看見了自己的不足，還需要努力學習，了解更多相關知識，豐富自己的閱歷，多請教老師，和有關人員，通過各個渠道學習和了解通信工程的有關知識。這次實習的確帶給了我很多的知識，讓我學到了很多相關的專業知識，很多在課本上學到的東西，在實習過程都親眼見到了，很多老師講解的知識，在這里都見到了具體應用，在感嘆通信領域發展迅速的同時，也看到了自己的奮斗目標和發展方向。尤其是在聽那些技術人員講解的時候，看到他們博學多識，都對這個專業相當精湛，對我們提出的疑惑和問題都能做一一解答，佩服他們的同時，更多的是動力。

此次實習通過各種形式我了解當前通信產業的發展現狀以及美好的前景。感受到了信息科技給今天帶來的美好生活，當然以后自己也要立志獻身于通信事業，重點研究移動通信新技術。因此，在明年選擇攻讀研究生深造的時候，我自己應努力從事移動通信課題的研究，讓自己盡快成長起來。掌握了一些通信專業的基本理論和基本技術后，走出校門到信息行業進行實習，是非常必要的。通過實習，我們才有了機會去面對著專業性人員，聽著他們對專業性的講解以及親自看到了許多的大型通信設備，這些都很有助于我們對知識的理解以及與實際相聯系，這些都很益于我們在以后的工作。通過實習，讓我體會通信在國民經濟發展中所處的地位和所起的作用，加深對通信工程在生產生活中的感性認識，了解這些企業生產和運營的規律，學習這些企業組織和管理知識，鞏固了所學理論，培養了初步的實際工作能力和專業技術能力，增強了我在通信方面的學業背景和對本專業的熱愛。實習完成之后，我對自己學的通信專業有了更為詳細更為系統的了解，也幫助我確定了以后的學習目標。

第三篇：財務報表中發現問題

如何從企業財務報表中發現問題?

財務報表主要有資產負債表（反映企業一定日期所擁有的資產、需償還的債務，以及投資者所擁有的凈資產的情況）

損益表（反映企業一定時期內的經營成果，及利潤或虧損的情況，表明企業運用所擁有的資產的獲利能力）

現金流量表（反映企業一定期間內現金的流入或流出，表明企業獲得現金和現金等價物的能力）

及其他附表。

資產負債表中資產總額＝負債+所有者權益

主要看：

貨幣資金（含現金、銀行存款及其他貨幣資金）

應收帳款（應收的貨款，應看明細及時催收）

其他應收款（其他應收往來，應看明細處理）

存貨（含庫存商品、原材料等，看明細表可以了解實際庫存情況）

短期投資（一年以內）、長期投資（一年以上）

固定資產（使用期限一年以上，價值2000元以上）

短期借款（一年以內銀行借款）、長期借款（一年以上銀行借款）

應付帳款（應付貨款，應看明細安排支付）

其他應付款（其他應付往來，應看明細及時處理）

股本或實收資本（基本上等于注冊資金）

未分配利潤（企業累計盈利或虧損）

損益表：

主營業務收入（主業收入）

主營業務成本（主業成本）

稅金及附加

營業費用（銷售部門費用）

管理費用（管理部門費用）

財務費用（主要是存貸款利息，負數為存款利息）

其他業務利潤（非主營業務收入-支出）

補貼收入（國家撥入的虧損補貼，退還的增值稅等）

營業外收入（固定資產盤盈及處置收入、罰款收入等）

營業外支出（固定資產盤虧及損失、罰款支出、捐贈支出等）

利潤總額＝主營業務利潤+其他業務利潤-營業、管理、財務費用+投資收益（減投資損失）+補貼收入+營業外收入-營業外支出

很多經理人每天忙著開拓業務，處理員工問題，但是在忙碌當中，卻忘了注意一些公司的長遠大問題，以致于到最后問題已經嚴重到病入膏盲，才猛然醒悟。

財務專家麥勞維茲（Edward Mendlowitz）建議，其實，經理人只要養成習慣，定期注意一些簡單的財務報表，就能夠掌握公司的發展趨勢。一旦出現輕微的警訊，就可以立刻處理。

產品銷售量。如果你平日只看營收報表，這中間可能潛藏很多陷阱。例如，有家公司雖然營業額和利潤不斷提高，但銷售量其實在下跌，市場占有率在萎縮。營收之所以成長，是因為產品調價的關系。因此，經理人必須定期追蹤銷售量，才能清楚掌握公司業務狀況。

損益平衡點。很多時候，每個月你都必須等到財務報表出來以后，才知道公司最近表現如何。但這個時間的落差，很可能影響你的決策速度。如果你可以請財務人員提供公司的損益平衡分析；也就是說，你的產品一個月要銷售多少才能平衡，心中隨時有這個數字，你立刻可以判斷這段時間究竟賺錢，還是虧錢。

原物料購買比例。究竟你的公司花了多少比例的錢，在紙張、塑膠等原物料上？把這個數字拿來和營業額做比較。一般來說，這個比例應該很穩定，一兩個月有波動還沒有關系，但如果有不斷增加、或下降的趨勢，就要注意了。很可能你的存貨太多、成本沒有控制好，或者庫存太少，碰到突然增加的訂單，你可能消化不了。

銀行對帳單。每個月銀行會寄給你對帳單，別以為會計人員一定會去核對。事實上，每個人每天忙著做很多事情，根本沒有人注意這件重要的工作。你知道嗎，很可能你的公司已經有好幾年，沒有人查對過公司戶頭了。

積壓的訂單。有些訂單進來了，但是卻一直沒有處理，以致耽誤了交期。只要你要求看看那些積壓的訂單，就可以知道公司是否有問題，問題有多嚴重。每一張積壓的訂單就表示一個憤怒的顧客，看看你的公司正在累積多少憤怒顧客。一家公司發現常常有客戶反應交貨延遲，深入檢討之后，才發現其實問題是出在交通部門每次都從一疊訂單的上面開始處理。結果是，每次最后進來的訂單，反而最早完成，在下面的訂單，永遠要被延擱幾天。知道你的公司積壓多少訂單，問題出在哪里，要解決就容易了。

退貨記錄。如果退貨的數量增加，表示內部品管有問題。因此，掌握退貨數量，是一個重要的關鍵，才不會到問題不可收拾時，才著手處理。

員工人數。每個月算算員工有多少人。隨著業務增加，公司雇用的員工人數，可能不知不覺地成長，甚至當業務沒有成長時，員工人數仍然無聲無息地增加。例如，如果你的公司有二十五個人，再增加個五個人，的確是不算什么。要求部屬每個月給你一張統計表，讓你掌握員工人數以及成長曲線。了解一下，公司是不是用人無度。

在忙碌的工作中，抓住這幾個基本而重要的數字，可以讓你迅速掌握公司的營運狀況。這可以說是另一種一分鐘管理。

第四篇：鐵通實習心得

鐵通實習心得

實習顧名思義就是在實踐中學習。在經過一段時間的學習之后，或者說當學習告一段落的時候，我們需要了解自己的所學需要或應當如何應用在實踐中。因為任何知識源于實踐，歸于實踐、所以要付諸于實踐來檢驗所學。

實習是我們每個大學生必須擁有的一段經歷，它使我們在實踐中了解社會、在實踐中鞏固知識提升自我。實習又是對每一位大學生專業知識的一種檢驗，它讓我們學到了很多在課堂上學不到的知識，既可以開闊視野又能增長見識，為以后我們走向社會奠定了扎實的基礎。

2011年5月16號我懷著期待與緊張的心情正式的踏入了為時3個星期的中國鐵通實習。當我們來到指定的集合點時，我開始期待接下來我面臨的會是怎樣的工作。負責接待我們的經理姓段感覺很面善是個很年輕的小伙子，我心想這么年輕就可以當經理真是不錯，將來自己也這樣就好咯。容不得我多想，我們一行幾人很快上了經理的車子，他把我們載到了高新區的經營部。

經營部比我想象中的要小，辦公室里面坐著5個工作人員，一聽介紹他們都是這里的經理級人物，看上去也就沒比我們大幾歲，這里的老總說鐵通公司和其他公司比，好在就是會給年輕人很多機會去發揮展示自己的能力，只要肯干就會給你機會。這下我算是明白難怪這里經理多數是年輕人，原來都是一群充滿激情與斗志的青年。

經過一番介紹后，我們6個被分成了兩組，分別跟著不同片區的經理，然后經理再派他的下屬人員（營銷員）來帶我們。我們每天是9點半到經營部去集合再由經理分配任務給他下屬人員（營銷員），然后我們再跟著下屬人員（營銷員）去完成今天的工作，直到4點半在經營部集合5點鐘下班。每天我們都是很有規律。

第一天接觸到工作，我很是不習慣，營銷員帶我們去指定的小區里面掃樓。所謂的掃樓就是挨樓塞單子。以前從沒干過這類工作，感覺爬樓很累，而且當你在塞單子的時候很多人都不能理解你甚至還會罵你。開始我感到很委屈覺得學校安排我們來工作我們居然還被人罵，我覺得我的自尊心受到了傷害，真是不能理解，慢慢的時間長了，我發現掃樓是這個行業的一個固有模式，我們應該尊重而不是一味的瞧不起，至少他們也是在靠自己的勞動換得更好的生活。掃樓真的很累，很累，看到帶我們的營銷員一個個滿頭大汗同樣我們也是疲憊不堪的時候，我再沒有抱怨過甚至瞧不起過，而是對這些帶我們的營銷員充滿了一份來自心底的佩服與尊重。

催交話費也是我們這次實習工作的一部分。剛開始覺得挺有趣的，催費多輕松啊又不累，但是在我打了幾個電話這個想法瞬間從我心中消失。不是每個人都可以理解你打電話到家里催他們交話費的，有的人甚至會罵你不理解你，無論你怎么解釋，他們都不會聽。當你不能被人所理解并且被別人罵還要悉心的解釋不能發火時這種感覺真的是無法形容的。電話打多了我漸漸學會了一些溝通的技巧，盡量用比較委婉的方式讓那些不接受的人接受我們。原來溝通真是一門技巧，我還得花上好大的功夫來專研這一門溝通技巧。

另外還要一個工作內容就是擺攤了。在一個固定的點上擺上一個專用桌子，手里面拿著鐵通公司的宣傳單子，不停的向行人發單子及宣傳。我手里拿著很厚的一打單子很久都沒有發出去，因為我覺得有些不好意思怕人家拒絕，覺得被人拒絕很沒有面子，總是過不了自己那關。帶我們的營銷員告訴我其實剛開始他也是這樣覺得過不了自尊心那關，但是人總要學著向前邁步的，連這一小步都邁不出去那人生這一大步又該怎么走呢。于是我鼓起勇氣把一張單子遞給了一位女士，我成功了，其實這也沒什么，轉過頭來發現我們一行來的人都在對著我笑，可能是笑我傻吧，又或許是在為我的成功而笑。接下來我又發了很多張單子。雖然在發的過程中有些人并不會理你當做沒看見，但是我很理解他們，因為以前別人發給我的單子我有時也不會要的。但是在擺攤之后，走在路上只要有人遞過一張單子我總會順手接過。因為這是一種支持，對他們工作的支持。

3個星期的工作大概就是這樣，由這3大部分組成。每天都很有規律，我試著在規律中找尋一些樂趣。我們總是能很快的完成經理分配給我們的任務并且絲毫沒有馬虎，我想可能是經理怕我們累到所以給我的工作不是很多。休息的時間很多，我想我們是幸運的，遇到這么好的經理，這不禁讓我想到以后我所面臨的工作會不會這么輕松?；剡^神來后，我發現自己是在幻想，像個傻瓜，以后的工作肯定不容易，從此刻起我就要作好準備充滿力量的去面對以后的挑戰。

帶我們的營銷員們對我們很好，經常給我們買水而且很關心我們，怕我們不習慣累到了，使我在工作之余還體會到了人與人之間的真摯感情，哪怕只是小小的一句問候足以讓對方溫馨。我開始深刻明白了人與人的相處之道，處理好與同事之間的關系是很重要的，畢竟以后我所在的是一個團隊而非獨立的個體。同時交流溝通也是很有必要的，不交流溝通就不知道對方心中想什么，這樣很容易誤解對方意思。我是一個不善于與他人溝通交流的人，我很清楚自己這一缺點，經過這次實習我更加深刻體會到了這一缺點的害處，在今后日子我里會盡量克服改正。其實在這次實習中，讓我體會到了合理安排時間也是很重要的，時間安排不合理工作就很有可能不能按時的完成，這樣既耽誤了別人也誤了自己。人若不會理安排自己的時間,便不會很好的休息和學習工作。這樣在該學習工作的時候會想休息，在休息的時候會想著學習工作，周而復始便會使人處于一種注意力渙散的矛盾狀態。無論學習工作還是休息都不能專心致志，總會有各種各樣的雜念在困擾他們，因此有組織有計劃合理安排自己的時間是克服的有效方法之一。大學的生活多姿多彩，我們要合理安排好課余活動與學習之間的關系，在保證學習的前提下，有效地利用自己的時間，積累一些生活經驗，為我們走向社會做好基礎。

以前總是不明白為什么上班的人總說還是讀書好，讀書多幸福。我當時很不贊同他們的說法，反而覺得工作比讀書好，至少不會整天被人管來管去的。后來經過這3周的實習我才明白，進入社會就意味著你身上多了一份責任，這份責任來自于對自己的照顧不再是依賴于父母。社會是復雜的，也是殘酷的，一不小心就會跌入深深的谷底。短暫的告別了3周的校園，跨入了紛繁復雜、多姿多彩的社會大家庭，我才漸漸體會到校園生活是多么值得回味留念。這一刻我深刻明白了珍惜這一詞語的意義。

結束了實習，說真的我有些舍不得，我的態度由剛開始的抗拒到后來的接受再到現在的不舍。馬上要回到學校開始正常的學習生活，總感覺心中有些不好受，這里給了我太多的感觸?；蛟S我是真的付出了，所以才會留念吧，我舍不得這里的經理，舍不得帶我們的營銷員，舍不得眼里早已熟悉的環境，有太多的不舍，我只能留在心中，作為永恒的回憶——只屬于鐵通的回憶。

經過實習我們感覺自己成熟了些許，以前對于以后的工作是茫然的，現在總算有些頭緒。人生藍圖是要靠自己去勾勒的，不會有人也沒有人可以幫你，唯有自己。人就是這樣不經歷風雨是真的看不見彩虹的，不吃點苦就永遠不知道甜。我開始尊重身邊每一個靠自己雙手來為自己換取幸福的人，哪怕再辛苦，也是值得的。因為苦中一點甜。

即將離開學校踏入社會的我，已經有了勇氣去面臨困難挑戰。我不再是溫室里的花朵需要人來栽培看護，而是獨立的站立在社會中的人需要面對現實。工作后，沒有人會再那么的耐心的教導我，所以我要學會獨立，困難怕什么我已經做好準備迎接你的到來。

我試著揣摩一種心境，體會一次人生的來去。其實人生不過就是短短幾十年，我們可以碌碌無為而終身，也可以大有可為而終老。彈指間灰飛煙滅，人生真是不易。以后的路怎么走是要自己去規劃的，我不會去想身后會不會襲來寒風冷雨，既然目標是地平線，留給世界的只能是背影。我不去想未來是平坦還是泥濘，只要熱愛生活，一切，都在意料之中。

第五篇：中移鐵通企業文化（范文）

為進一步加強公司企業文化建設，努力提升企業軟實力，提高公司文化管理水平，以優秀文化強管理、建隊伍、促轉型、助升級，公司黨委提出了《中移鐵通企業文化理念體系》，并對深入學習貫徹企業文化理念體系提出如下意見：

一、指導思想

以黨的十八大和十八屆三中、四中、五中全會精神為指導，堅持“一個中國移動”原則，踐行“正德厚生 臻于至善”核心價值觀，按照“確立新理念，立足新模式，超常規實現轉型升級新突破”的要求，全面開展以“五個五”理念為抓手的企業文化建設，打造與公司轉型升級、改革發展相適應的文化管理生態系統，以文化促進經營發展，以文化促進管理提升，以文化促進隊伍建設，以文化促進轉型升級，不斷提升企業凝聚力和向心力，提升員工責任感和幸福感，提升公司管理能力和綜合實力。

二、目標要求

——內化于心：使文化理念深入到員工思想里，使員工從認知到認同，從嘗試到習慣，最終內化為個人的價值觀；

——外化于行：使文化理念落實到崗位職責上、體現在實際行動中，成為指導員工工作的指針；

——固化于制：使文化理念固化于公司制度里、融合到管理過程中，運用先進運營理念改進現有企業制度，建立匹配上市要求、匹配轉型升級的新制度；

——優化于效：使文化理念與企業經營管理深度融合，形成 優秀文化管理模式，解決管理中“問題背后的問題”（QBQ），使文化軟實力成為推動企業轉型升級、持續發展的核心競爭力。

三、落實途徑

1.加強宣傳推廣。教育引導廣大干部員工深入學習和自覺落實中國移動“正德厚生、臻于至善”核心價值觀、“創無線通信世界、做信息社會棟梁”的企業使命和“致力于移動改變生活，成為數字化創新的全球領軍者”的戰略愿景，深刻認識“我是一個在崗位上能夠承擔責任并能把工作做得最優秀的那個移動人”的精神內涵，深刻理解“五講”“五必”“五知”“五定”“五思”的本質要求。要運用宣貫造勢、領導行為、制度導向、典型示范、文化故事、文化論壇、儀式慶典、培訓學習、標識宣傳、環境傳播等多種形式和載體，全方位、立體式、多樣化開展宣傳推廣，促進文化理念入眼、入耳、入腦、入心，促進文化理念在公司上下形成廣泛共識，促進廣大干部員工轉變思想觀念，樹立新思維，培養新習慣。

2.明確職責分工。各級領導干部要進一步提升認識，強化對企業文化建設的領導和示范，帶頭學習宣傳和實踐；各級管理人員要認真落實“五個五”要求，把企業文化融入經營管理全過程；廣大員工要深入學習領會企業文化理念體系，在本職崗位上努力實踐和落地。

（1）公司層面：以“五講”為指導，明確公司定位目標、職責使命，研究制定公司發展戰略和規劃，勾畫公司清晰的發展軌跡和路線圖，為中國移動的持續、健康發展貢獻力量，努力 成為公司發展、股東滿意、產業鏈支持、客戶認同、員工成長的活力企業。以“五必”為指導，明確公司管理導向，制定出臺、修訂完善相應的用人、激勵、薪酬等管理規章制度，支持員工想干事、能干事、干成事，營造鼓勵先進、鞭策后進的氛圍，大膽啟用優秀人才，不拘一格使用人才，最大限度激發廣大干部員工的積極性和主動性。

（2）省分及部門層面：以“五知”為指導，做好部門管理工作。明確職責權限、任務分工、責任追究，規范工作標準、管理流程；認清能力，補齊短板；做好服務，加強指導，增進配合，形成齊心協力的轉型發展局面。

（3）員工層面：以“五定”“五思”為指導，做好本職崗位工作。明確崗位職責，明確工作時限，明確數量、質量標準；對標先進，持續提升工作效率、效果及成績；不斷總結和反思工作中的不足，以創業、創新、創造之心做好本職工作，為公司轉型升級多做貢獻。

3.推進文化管理。積極推進制度“硬約束”和文化“軟管理”相結合，把企業價值觀融入管理體系、制度流程之中，努力解決管理中“問題背后的問題”。公司關鍵制度特別是選人用人、考核薪酬以及其他涉及員工切身利益的制度，要切實體現企業核心價值觀?；谄髽I核心價值觀，對公司現有組織機構、戰略管理、人力資源管理、績效考核、工作標準、崗位行為規范等，進行文化匹配度的審視和檢查，及時修訂、調整和完善，將核心價值觀貫穿企業各項制度流程、工作標準，體現到生產經營管理活動中 去。

（1）與組織機構匹配：基于核心價值觀，完善公司現有組織機構、崗位配臵、職責分工，優化人崗匹配，提升低成本高效運營能力。（2）與人力資源制度匹配：基于核心價值觀，完善人力資源管理體系，在選人、用人、育人、留人過程中體現價值理念，注重干部員工對價值理念的認同；完善培訓體系，優化選拔晉升標準，完善激勵分配機制，促進員工和公司共同成長。

（3）與績效考核制度匹配: 基于核心價值觀，優化績效管理制度，審視公司現行的績效管理制度，是否有利于干部員工履行企業核心價值觀，并逐步修訂完善。

（4）與運營管理流程制度匹配：根據企業文化理念的要求，審視公司現有戰略管理、產品開展、網絡運維、市場營銷、客戶服務、投訴響應、質量監控等各類業務規范、標準及流程，并逐步修訂完善。

4.創新工作載體。以企業文化示范點建設為主要抓手，通過辦公樓、營業廳、一線班組等工作場所，通過企業報刊、手機報、網站、微信、宣傳欄、電子屏幕等各種媒介，通過專題宣講、書記講堂、交流研討、征文演講、文化論壇、勞動競賽、學習培訓、文體活動、公益活動等多種活動形式，做好宣傳推廣，增強學習效果，確保落到基層、深入一線、覆蓋全員。深入挖掘和積極選樹在學習宣傳實踐“五個五”文化上涌現出的先進典型，以身邊的典型教育員工，以鮮活的案例引導員工，持續豐富和發展企業文化內涵，培育企業文化品牌，不斷提高企業文化建設工作水平。

四、支撐保障

1.加強領導。公司成立企業文化建設工作領導小組，由公司黨委書記、董事長、總經理田利民任組長，領導班子其他成員任副組長。公司黨群工作部作為企業文化建設工作牽頭部門，負責企業文化建設日常工作；公司各部門按照“一崗雙責”的要求，明確分工，承擔相應的企業文化建設職責任務。各級領導班子要把加強企業文化管理作為提高企業軟實力和核心競爭力的戰略任務來抓，建立健全企業文化建設組織領導體系，成立以主要負責人掛帥、各職能部門參與的領導小組，并下設推進辦公室，協調推進各項工作。

2.協調聯動。要把企業文化建設工作納入公司發展戰略、工作安排，制定完善的企業文化建設規劃、工作計劃，做到與企業經營管理工作同部署、同實施、同檢查、同獎懲。要整合資源，理順主管部門與職能部門的工作協調機制，做到責任明確、統籌兼顧、資源共享、合力推進。

3.全面推進。要統籌規劃，精心組織，從調研診斷、制定規劃、宣貫培訓、傳播推廣、檢查監督、考核評估、對標提升等方面，積極開展企業文化建設各項工作。要注重過程管理，狠抓落實，加強督促檢查，努力實現企業文化進入管理、進入基層。

4.落實保障。要積極開展企業文化人才工程，加強企業文化工作者隊伍建設，建立一支觀念新、素質高、能力強的專兼職結合的企業文化工作隊伍。要落實好企業文化建設所必需的物力、財力、時間支持，協調各方資源，為企業文化建設工作健康可持 續開展提供有力的支撐保障。

各單位開展企業文化建設工作的情況請及時報公司黨委。附件：中移鐵通企業文化理念體系

附件：

中移鐵通企業文化理念體系

一、中移鐵通轉型發展，必須堅持“一個中國移動”戰略要求，即“12345”發展要求

1.一個總目標：

實施“大連接”戰略，實現“移動夢”。路徑是開拓大市場、打造大網絡、夯實大能力、構建大協同。

2.牢固樹立兩個理念： “客戶為根，服務為本”理念。

“兩個毫不猶豫”理念，即：當公司與用戶發生矛盾時，要毫不猶豫讓利于用戶；當速度和質量發生矛盾時，要毫不猶豫堅持質量為先。

3.“三位一體”的文化理念：

中國移動核心價值觀:“正德厚生、臻于至善”。中國移動使命：“創無限通信世界、做信息社會棟梁”。中國移動戰略愿景：“致力于移動改變生活，成為數字化創新的全球領軍者”。

4.四個核心能力：

網絡是公司存在發展的生命線。業務創新是公司持續發展的根本動力。追求客戶價值最大化是公司成功的最終標志。優秀員工團隊是公司做大、做強、做優的推動力量。5.“五化”原則：

管理集中化、運營專業化、機制市場化、組織扁平化、流程標準化。

二、中移鐵通發展方向和執行文化內涵 1.公司發展方向：

成為“中國移動全業務發展的支撐、服務、拓展者”。2.公司發展總要求：

“輕資產、重服務、少人員、調結構、有價值”。具體要求：全業務拓展差異化、鐵路集客拓展優勢化、網絡維護專業化、互聯網運營支撐平臺化、工程建設精細化、國際業務安全化、中移價值最大化。

3.中移鐵通“五個五”企業文化內涵:（1）公司責任地位要求必須明確和堅持“五講”： 講政治：成為中華民族偉大復興“中國夢”的奮斗者。講責任：成為“我們無任何借口”的執行者。講貢獻：成為再造一個中國移動轉型發展的貢獻者。講大局：成為數字化創新全球領軍企業的促進者。講共贏：成為公司發展、股東滿意、產業鏈支持、用戶認可、員工成長的推動者。

（2）公司管理必須明確和堅持“五必”：

有績必獎、有錯必糾、有才必用、有難必克、有旗必奪。（3）公司各部門、各省分公司經營管理必須明確和堅持“五知”：

知戰略、知重點、知職責、知彼此、知未來。

（4）公司員工日常崗位操作和提高必須明確和堅持“五定”： 定位、定標、定點、定質、定量。

（5）全體員工修身、做事、成功，確保文化落地，必須明確和堅持每日“五思”： 思變化、思得失、思心態、思方法、思價值。