第一篇：鏟車管理規定

鏟車管理規定1、2、3、4、上班前檢查車況、機油、水位及各工作部位的潤滑情況。按時保養，遵守操作規程；做好工作記錄，服從調遣。啟動后，觀察儀表盤，試驗剎車的靈敏度。

在工作過程中如發現主離合器、制動器失靈或溫度過高、有異響時，應立即停車檢查，以免發生事故。

5、6、行駛中，應嚴格遵守交通規則，支線讓干線，禁止互相追隨。下坡時，禁止空擋運行，應降低車速，減小油門，剎車緩行下坡。7、8、9、鏟土時，鏟刀禁止超越允許深度，并禁止硬推，以防鏟刀碰壞。夜間操作時候，機上前后照明設備必須齊備、完好。停車時，要停穩、斷電、鏟刀必須平放于地面。

10、嚴禁私自外出干私活。

11、做好用油情況記錄，一星期一小結，一月一大結，年底做好總結。

12、做好維修費用情況的記錄。

13、鏟車駕駛人員應經市技術質量監督局培訓合格，領取廠內機動車駕駛證后方能駕駛。不準將車輛隨意交與其他非駕駛員開動。

14、鏟車只屬內部裝卸搬運之用，上道路駕駛時必須經主管領導同意。

15、工作時應聽從指揮，互相配合；起升、降落、倒退、前進、轉彎時，必須先鳴號示警；行駛時速不得超過10公里。

16、有下列情況之一者，禁止操作：

（一）視線不清時；

（二）坡度大于20°時；

（三）超負荷、超高時；

（四）機件失靈時；

（五）工作物放置不穩時；

（六）工作物件上站人時。

17、在行駛與作業中必須思想集中，不準談笑或抽煙。

18、車上除駕駛員外不準乘帶其他人員。

19、嚴禁酒后駕駛作業。20、嚴禁鏟車帶病工作。

21、鏟車工對鏟車要定期（每月一次）維護保養，重點檢查鏟車剎車部分及控制部分。

22、每日下班時，鏟車應停放在固定場所。

23、每年要對鏟車進行修理保養，經市技術質量監督局檢測合格后，才能投入運行。

鏟車檢修、保養制度

每天一次:

1、繞機目視有無異常、漏油。

2、檢查發動機機油油位。

3、檢查液壓油箱油位。

4、檢查燈光及儀表。

5、檢查輪胎氣壓及損壞情況。

6、向傳動軸壓注黃油。每2天一次：

1、緊固前后傳動軸連接螺栓。

2、檢查變速箱油位。

3、緊急及停車制動，如不合適則進行調整。

4、檢查輪胎氣壓及損壞情況。

5、向前后車架餃接點、后橋擺動架、中間支撐，以及其他軸承壓注黃油。

每5天一次：

1、清掃發動機杠頭及變矩器油冷卻器。

2、更換變速箱濾油器及變速箱油和變矩器油散熱器油。每10天一次：

1、檢查前后橋油位。

2、檢查工作裝置、前后車架各受力焊縫及固定螺栓是否有裂紋及松動。

3、更換發動機機油。

4、檢查發動機風扇皮帶、壓縮機及發電機皮帶松緊及損壞情況。

5、檢查調整腳制動機緊急停車制動。

6、更換柴油機的水濾機油濾和柴油濾。每20天一次:

1、緊固前后橋車與車架連接螺栓。

2、必須更換發動機機油，更換機油濾芯。

3、清洗柴油箱加油及吸油濾網。

4、更換前后驅動橋齒輪油。每40天一次：

1、更換變速箱油及濾油器。

2、更換發動機的柴油濾清器。

3、更換液壓油箱的回油濾芯。

每80天一次：

1、更換液壓油，清洗油箱及吸油濾網，檢查吸油管。

2、檢查腳制動及停車制動工作情況，必要時拆卸檢查摩擦片磨損情況。

3、檢查蓄能器，檢查制動靈敏性。

4、通過測量油缸的自然沉降量，檢查分配閥及工作油缸的密封性。

5、檢查轉向系統的靈活性。

第二篇：鏟車用油管理規定

熱電車間鏟車管理規定

隨著生產規模的擴大，公司各部門、車間工作量不斷的增加。目前，鏟車的使用率、維修率、燃油供應等工作，需要進一步細化管理，根據生產管理要求，特制定鏟車管理條例：

一、鏟車的歸屬及使用管理：

1、公司共有三臺鏟車，歸屬熱電車間管理，廈工車為1＃車，舊柳工車為2＃車，新柳工為3#鏟車。正常情況下兩用一備，1#車主要用于渣場裝灰渣、氯堿接鹽泥，3#車主要用于收煤、煤斗上煤，2#車作為備用，嚴禁三車交替使用，特殊情況需請示輸煤鏟車值班主任袁新碧同意后才能用車。

2、各部門、車間需使用鏟車作業時，提前聯系調度開具鏟車派車單，注明使用地點、用途，并到熱電車間辦公室由管理人員安排鏟車出車，以行車開始計時；

3、車輛使用結束后，由鏟車司機記錄總時間并由使用單位負責人簽字認可；

4、非本車間鏟車司機禁止駕駛車輛。

二、鏟車用油管理：

1、每月由車間統一將油料加油登記單匯總，對鏟車當月耗油量進行考核登記；

2、鏟車司機在車間油庫加油時，必須認真負責核實每臺鏟車加油數量，出現油料數據不符時，由當班司機負責；

3、對鏟車司機在加油料時，禁止將油箱加漫造成油料浪費，如實填寫油料數量，有弄虛作假的一但發現處罰200元；

4、車間制定鏟車運行日志記錄表，當班司機詳細填寫當班加油量、各車運行時間、交班油量及車輛狀況記錄；

5、鏟車在運行時耗油量按18L/h計算，出現油量短缺由鏟車司機承擔。

三、鏟車維修管理：

1、每月由車間對鏟車維修費進行統計與財務核實認可；

2、車輛需要維修（小修、大修）時，由輸煤鏟車值班主任袁新碧提前填寫申請表，經公司車隊和領導同意后及時安排維修，填表時填寫清楚需維修項目；

3、車輛維修后，由輸煤鏟車值班長袁新碧對車輛進行驗收，核對配件使用情況，將換下的配件交回車間，維修合格后方可簽字確認并送公司車隊負責人簽字認可。

四、以上規定從2013年12月23日起開始執行。

熱電車間 2013年12月23日

第三篇：鏟車使用管理規定

鏟車使用管理規定

為了更好的將鏟車使用好，更好的服務生產，生產部總結往年教訓，特將鏟車使用作如下規定，望各鏟車司機認真貫徹執行。

加強交接班管理，對車輛在班中出現的任何問題，必須對下一個班交接清楚，接班人員對出現的問題認真的做好交接班記錄，每天早晨應對鏟車做一次系統的檢查，鏟車出現故障，班長對出現的問題及時組織人員搶修，保證生產工作正常開展并進行責任落實，分為責任損壞和非責任性損壞，進行考核處理并報生產部。

1、2、每天交接班對鏟車的各個銷軸進行潤滑工作；

車輛在工作中裝置出現油管或O型圈損壞，應立即就地停車自行處理或維修工處理；

3、4、車輛的空氣濾芯每班要求吹一次，視情況更換； 車輛接班后應先檢查發動機油位、變速箱油位、制動液油位、水箱水位、嚴禁各種油品加錯或油位加注超標（低于或高于標準油位），機油要求25天更換一次；

5、嚴禁在工作過程中打手機或聽音樂等與工作無關事宜，駕駛習慣不良造成玻璃、車燈等損壞；

6、嚴禁在工作過程中野蠻操作造成發動機、變速箱等不易損件的損壞；

7、交接班后對車輛前后橋，輪邊進行檢查齒輪油，如缺油會對機件造成嚴重磨損；

8、班中故意損壞車輛電器部分（電線、車燈、保險片、喇叭等），由當班人員全部負責，有特殊情況的另訂；

9、接班人員對車輛不做任何檢查的，造成車輛損壞的由接班人員負責，包括清點隨車工具；

10、交接班時必須對車輛進行衛生檢查（車內外衛生、玻璃）；

11、作業中發現油溫、水溫偏高應立即停車降溫并檢查處理；

12、成品過稱時要求鏟斗必須干凈；上地磅要求低速行駛（5公里/時），庫房清理提鉈時要求清理干凈不帶成品，作業完成后必須沿路檢查一邊有無拋灑滴漏并及時清理；

13、嚴格遵照：十慢、十不準、十不開、七好；

十慢：起步慢、轉彎慢、倒車慢、上坡慢、下坡慢、過橋慢、交叉路口慢、視線不良慢、雨雪路滑慢，掛有拖車慢；

十不準：不準超載、不準搶檔、不準調整行駛、不準酒后駕車、開車時不準吃東西、開車不準與他人談話、人貨不準混裝、視線不清不準倒車、不準非司機人員開車、行駛中不準爬上跳下；

十不開：車輛有病不開車、車門不關好不開車、人員沒坐穩不開車、貨物不裝好不開車、踏腳板上站人補開車、翻斗不裝好不開車、裝載貨物超高、超長沒有安全措施不開車、裝載危險品違反安全標準不開車、三照不全不開車、學員沒有教練不開車；

七好：剎車好、燈光好、喇叭好、信號標志好、車輛保養好、規章制度遵守好、安全措施執行好；

鏟車損壞處罰規定

1、每天交接班對鏟車的各個銷軸不進行潤滑工作發現一次處罰駕駛員50元，鏟車檢修監督不力或隱瞞事實的處罰班長100元；

2、車輛在工作中裝置出現油管或O型圈損壞，沒有立即就地停車自行處理或維修工處理，強硬使用的發現一次處罰駕駛員100元，因此造成更大損失的，駕駛員負全部責任照價賠償，鏟車檢修監督不力或隱瞞事實的處罰班長100元；

3、車輛的空氣濾芯每班沒有按要求吹一次的發現處罰駕駛員50元，鏟車檢修監督不力或隱瞞事實的處罰班長50元；

4、不檢查發動機油位、變速箱油位、制動液油位、水箱水位、各種油品加錯或油位加注超標的依據造成的損失進行對駕駛員和班長處罰；

5、因為駕駛習慣野蠻、開車不謹慎造成車輛配件、設備損壞、建筑物損壞的按照嚴重程度進行100-2000元罰款處理并停工待崗；

6、在使用中因為責任造成發動機損壞，因為責任造成變速箱損壞等需要大修的按每次處罰500-2000元進行并待崗處理；

7、交接班后沒有對車輛前后橋及輪邊進行檢查齒輪油，如缺油對機件已造成嚴重磨損的每次處罰駕駛員50-200元，鏟車檢修監督不力或隱瞞事實的處罰班長50-200元；

8、班中人員在車輛電器部分（電線、車燈、保險片、喇叭等）損壞時，有原因的說明，沒有主動說明原因的按故意損壞處理，每次處罰駕駛員100元；

9、接班人員對車輛不做任何檢查的，使用中造成車輛損壞的，發現一次處罰駕駛員50-200元，接班時發現隨車工具丟失的一律照價賠償；

10、交接班時發現未對車輛進行衛生清理的（車內外衛生、玻璃），罰款20元獎給打掃的接班駕駛員；

11、作業中發現油溫、水溫偏高應沒有停車降溫并檢查處理的，由此造成車輛嚴重損壞影響造成生產工作的，參照《處罰規定》第六條處理；

12、成品過稱時鏟斗不干凈，上地磅超速行駛，庫房清理提鉈時帶成品出庫，并且沿路拋灑滴漏不清理的發現一次處罰駕駛員200元，處罰班長50元，超載超速行駛造成設備損壞的一律照價賠償；

注：因違章駕駛出現安全生產一般事故的由班長負責處理，處理意見2天內上報生產部，逾期不上報或隱瞞不報的一同處理；發生設備事故或由此造成事故需長時間檢修并且影響生產正常工作的要求第一時間上報生產部，逾期不上報或隱瞞不報的罰款并停工待崗，情況嚴重的扣罰當月工資并辭退處理。

寧夏南方化工科技有限公司生產部

2014年8月10日

第四篇：鏟車使用規定

叉車使用維護規程

為確保鏟車的正常使用,防止和減少因故障而對生產造成影響，根據及廠區安全管理規定及承包合同書，制定鏟車使用維護規程如下：

一、鏟車工崗位職責

1、在調度員的指揮下工作，做好廠區各種物質的轉運工作，配

合生產的順利進行。

2、嚴格遵守各項管理規定上班時間不準閑聊、看書、看報、玩

手機或干私活，不準串崗、離崗，嚴禁睡覺和酒后上崗。

3、嚴格按《鏟車使用維護規程》使用叉車，加速時不得急剎車或急轉彎。

4、發現故障應及時排除，不能處理的，應及時向上級主管報告。

5、鏟車不用時應停放在指定的地點，不得亂停亂放。

6、轉運成品時要細心操作，防止碰撞及倒堆，以免造成損失。

7、配合車間運轉各種機械設備。

8、完成廠區安排的其他臨時性工作。

二、鏟車使用規定

1、鏟車使用時必須專人專車，嚴禁不經允許私自動車，經發現給予叉車司機30/次的罰款，給予私自駕駛者100元/次的罰款。

2、鏟車在使用中，嚴格遵守作業要求，嚴禁不聽指揮，不服從管理的蠻干等，經發現給予200元/次的罰款

3、嚴禁鏟車載人行駛，并在行駛中時速不能超過15KM/小時，經發現并超過三次給予100元/次罰款。

4、鏟車司機在廠區作業，嚴格遵守產區的作息時間，不得無故遲到、早退、曠工等，由個人原因影響生產的需鏟車工程承包商照價賠償損失。

5、在下班期間，每日必須保證有一名鏟車司機在廠區值班，嚴禁在下班期間鏟車司機一起離開廠區，以免在發生緊急情況下不能及時的將鏟車組織到位。

6、嚴格遵守廠區的其他各項規章制度。

三、維護保養規定

鏟車屬于外包車輛，保養維護工作需鏟車司機在不影響生

產的情況下自行維護保養，需廠區協助的及時與生產辦溝通。

第五篇：有關鏟車工作作業的管理規定

有關鏟車工作作業的管理規定

為加強鏟車的管理，現將有關工作事宜規定如下：

1、鏟車歸口于攪拌站所轄，其管理范圍為：生產作業、日常維護、定期保養、巡檢維修、外修請批、外修監管。

2、鏟車司機必須提高自身的駕駛技術，對鏟車的性能了如指掌，對應知應會運用自如，定期進行維護、保養。

3、當班司機對本班的生產方量、原材料儲備情況、鏟車的使用現狀進行全面的了解，對異常問題及時匯報當班班長并尋求解決。

4、鏟車司機必須實行作業班交班制，對當班作業的運輸現狀、原材料儲備情況、鏟車運行情況等做細致負責的交底并有交底記錄。

5、鏟車司機愛車為榮，精心保養、精心擦拭，保證車容車貌的清潔、衛生，杜絕人為損車。

6、司機安全作業為第一準則，工作時必須高度集中，杜絕違反規定不安全作業，任何人為事故出現責任自負。

7、鏟車司機必須履行崗位職責，堅守自己的崗位，任何人為擅自將車交予他人開動的，司機及擅自上車者均承擔相應責任，并給予處罰。

8、鏟車是公司作業所需，任何不經請批外出干私活者，一經發現嚴肅處理。

9、鏟車主要為滿足生產運料所需，公司內所涉鏟車必須由綜合部長或后勤主任指派后執行，任何個人的指令不在執行范圍內。

10、鏟車司機工作中是作業班的一部分，當班時機必須聽從作業班長指揮，任何不服從指令的獨自作業是違規的。

11、任何人為出現的車輛損壞，損失費由責任人承擔。

12、加強管理，向管理要效益是部門的重中之重。提高部員責任心是帶兵首要。全員綜合能力的提高是部門工作完成的基礎。