第一篇:公司設(shè)備管理經(jīng)驗(yàn)總結(jié)與問題
公司設(shè)備管理經(jīng)驗(yàn)總結(jié)與問題
股份公司成立三年來,機(jī)電管理工作不斷采取科學(xué)合理的管理方法和手段,管理水平不斷提
高,為公司的快速發(fā)展做出了巨大貢獻(xiàn).第一部分 三年來的主要經(jīng)驗(yàn)與存在的不足
一、主要收獲
1、設(shè)備資產(chǎn)價(jià)值從2002年的1.8億元上升到2004年3.5億元.占固定資產(chǎn)數(shù)從2002年的29%上升至46.5%.2、公司成立三年來,引進(jìn)主要生產(chǎn)設(shè)備(鉆機(jī)、推土機(jī)、挖掘機(jī)等)45臺,為公司生產(chǎn)目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
3、通過加強(qiáng)管理,設(shè)備出動(dòng)能力、生產(chǎn)能力不斷加強(qiáng)。例如wk-10b挖掘機(jī)綜合效率從2002年210萬立米/臺年上升到2004年317萬立米/臺年,效率提升51%,單機(jī)最高達(dá)到350萬立米/臺年。108自卸車綜合效率從2002年58.7萬立米/臺年上升至2004年84.5萬立米/臺年,效率提升44%,單機(jī)最高達(dá)到109萬立米/臺年,.達(dá)到同行業(yè)先進(jìn)水平。
4、設(shè)備消耗逐年降低.2002年,108t自卸汽車立米單耗為元/立米,檢修費(fèi)用為 元/立米,2004立米單耗為 元/立米,降低 %;檢修費(fèi)用為 元/立米,降低 %。wk-10b較2002年比立米單耗下降 %,檢修費(fèi)用下降 %。設(shè)備能力的增強(qiáng),為公司生產(chǎn)任務(wù)的完成提供了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ),2002年原煤產(chǎn)量完成618萬噸,剝離1862萬立.到2004年末,原煤產(chǎn)量完成1152萬噸,剝離5240萬立.以上成績的取得,來自于各條戰(zhàn)線員工的共同努力,來自于機(jī)電管理工作者的辛勤勞作.為總結(jié)經(jīng)驗(yàn),查找不足,不斷提升管理水平,現(xiàn)對三年機(jī)電管理工作進(jìn)行總結(jié).二、三年取得的經(jīng)驗(yàn)
1、管理理念的提升,是機(jī)電管理工作取得成績的源泉。
通過總結(jié)摸索,“三位一體,責(zé)任連帶”的管理理念已成為各級機(jī)電管理部門的共識。它強(qiáng)調(diào)設(shè)備管理工作以提高“經(jīng)濟(jì)效益”為中心,管理、使用、維修各環(huán)節(jié)協(xié)調(diào)運(yùn)轉(zhuǎn),利用經(jīng)濟(jì)杠桿有效制衡,以設(shè)備效益最大化作為各環(huán)節(jié)工作的出發(fā)點(diǎn)和落腳點(diǎn),從而使設(shè)備效能不斷
提高。在這一理念的指導(dǎo)下,設(shè)備使用單位推行“人機(jī)互保、指標(biāo)聯(lián)考”的設(shè)備使用管理模式。設(shè)備的原材料消耗指標(biāo)、產(chǎn)量指標(biāo)、安全指標(biāo)與機(jī)組人員掛鉤,提高了操作人員的積極性和責(zé)任心。同時(shí),設(shè)備維修單位推行“以技術(shù)為先導(dǎo)、預(yù)防性維修的tpm維修管理”模式。取消了傳統(tǒng)的大修理維修制度,實(shí)行以預(yù)防性維修為主、總成件互換為輔的檢修制度,從而避免
了設(shè)備過剩修理,提高了設(shè)備出動(dòng)率。
設(shè)備使用與維修單位間又通過“雙保合同”,進(jìn)行成本指標(biāo)“聯(lián)保”“聯(lián)掛”,促使生產(chǎn)設(shè)備管、用、修及配件和油材料消耗等各環(huán)節(jié)進(jìn)行有機(jī)結(jié)合,形成最佳生產(chǎn)能力、最低成本消
耗和最佳雙贏的經(jīng)濟(jì)效益。
2、設(shè)備管理制度的不斷完善和執(zhí)行,是機(jī)電管理工作取得成績的可靠保證。
股份公司成立后,機(jī)電管理部根據(jù)管理需要,編寫了《機(jī)電設(shè)備管理暫行規(guī)定》,并將其印刷成冊,分發(fā)到了各個(gè)基層單位。《規(guī)定》共十二章,85條,內(nèi)容涵蓋了自設(shè)備的前期管理、使用維護(hù)直至更新報(bào)廢的所有內(nèi)容,它是建礦以來內(nèi)容最為廣泛和詳細(xì)的管理制度,是
指導(dǎo)各設(shè)備管理部門行動(dòng)的綱領(lǐng)性文件。同時(shí)機(jī)電管理部門組織編寫了《主要生產(chǎn)設(shè)備預(yù)檢規(guī)范》、《主要生產(chǎn)設(shè)備定期保養(yǎng)規(guī)范》,《主要生產(chǎn)設(shè)備技術(shù)參數(shù)匯編》并印刷成冊下發(fā)到了各基層單位,并對預(yù)檢、定檢的執(zhí)行情況進(jìn)行檢查,保證了設(shè)備能在良好的技術(shù)狀態(tài)下安全經(jīng)濟(jì)地運(yùn)行。
3、業(yè)務(wù)流程的重組,是機(jī)電管理工作取得成績的**。
對北礦和加工公司生產(chǎn)設(shè)備檢修業(yè)務(wù)重組到機(jī)修廠,通過實(shí)踐證明,檢修成本不斷下降,設(shè)備生產(chǎn)能力不斷提高.同時(shí)加強(qiáng)了機(jī)修廠專業(yè)化檢修的能力,現(xiàn)已能為其他礦山承修各類大型
設(shè)備。
通過將設(shè)備物資公司油槽車劃歸南礦管理,由大車到加油站加油改變?yōu)橛筒圮嚨浆F(xiàn)場加油,不僅增加了設(shè)備實(shí)動(dòng)時(shí)間,也減少了設(shè)備無謂的消耗,從而為公司效益的提高做出了貢獻(xiàn)。通過對南礦采工部原負(fù)責(zé)的平路機(jī)劃歸運(yùn)輸部管理,使礦山公路的路面及排土場條件大為改
善,從而降低了設(shè)備輪胎消耗。
4、管理過程的細(xì)化,使機(jī)電管理工作取得成績的動(dòng)力。
(1)、抓好設(shè)備運(yùn)行中的油脂化驗(yàn)工作,保證設(shè)備正常運(yùn)行,降低了成本。
擴(kuò)大了油脂化驗(yàn)的范圍,從原來單一的跟蹤化驗(yàn)?zāi)下短斓V設(shè)備擴(kuò)展到北礦設(shè)備和加工公司設(shè)備;擴(kuò)大了油脂化驗(yàn)的種類,從單一的機(jī)械化驗(yàn)擴(kuò)展到化驗(yàn)液壓油、齒輪油;改變了原來由使用單位列保養(yǎng)計(jì)劃改為依據(jù)油脂化驗(yàn)跟蹤結(jié)果適情換油,例如大車發(fā)動(dòng)機(jī)250小時(shí)強(qiáng)制保養(yǎng)經(jīng)油脂化驗(yàn)跟蹤保養(yǎng)后提升至平均580小時(shí),通過科學(xué)的檢修手段,降低了用油成本,減少了停機(jī)檢修時(shí)間,提高了設(shè)備效率和企業(yè)的經(jīng)濟(jì)利益。
(2)拆卸庫存的報(bào)廢設(shè)備,保證了在用設(shè)備的正常運(yùn)行。早期購置的仍在使用的設(shè)備從狀態(tài)到技術(shù)性能都較差,每年要投入大量的資金才能保證這些技術(shù)性早已淘汰的設(shè)備運(yùn)行。為避免運(yùn)行的設(shè)備和停封設(shè)備同時(shí)報(bào)廢給企業(yè)造成較大的損失,公司對舊機(jī)進(jìn)行備件拆卸,從而合理利用了閑置設(shè)備,也減少了資金投入。(3)成立了金屬化驗(yàn)室,成為霍林河地區(qū)唯一一家通過自治區(qū)計(jì)量認(rèn)證的金屬化驗(yàn)中心,不但能為本企業(yè)進(jìn)行無損檢測等技術(shù)服務(wù),也贏得了電廠設(shè)備化驗(yàn)市場和周邊地區(qū)金屬化驗(yàn)
市場。
(4)對倒班車輛實(shí)行包車制,由兩人包一臺車,對包車人員進(jìn)行工作量及各項(xiàng)費(fèi)用考核,不但減少了用車數(shù)量(倒班車減少一半,上交14臺),而且提高了用車效率和車輛狀態(tài)。
5、技術(shù)改造是機(jī)電管理工作取得成績的有力支撐。
(1)公司投入1400余萬元,投入使用美國卡納瓦度量衡及系統(tǒng)公司設(shè)計(jì)制造的“精確快速定量裝車系統(tǒng)”,使稱重精度達(dá)到0.1%,裝車能力提高到5000噸/小時(shí),達(dá)到了國際先進(jìn)水
平。為煤炭精確快速運(yùn)輸?shù)於嘶A(chǔ).(2)公司從關(guān)愛員工身心健康的角度出發(fā),逐步對加工公司地面系統(tǒng)進(jìn)行除塵改造。從而改善了員工的作業(yè)條件,防止肺矽等職業(yè)病的發(fā)生。
(3)投入 萬元,對三臺芬蘭吊車進(jìn)行整修。恢復(fù)了設(shè)備的使用性能,為大型生產(chǎn)設(shè)備的組
裝及重點(diǎn)工程的建設(shè)做出了貢獻(xiàn)。
6、大型生產(chǎn)設(shè)備及時(shí)招標(biāo)采購,保證了每年生產(chǎn)任務(wù)的超額完成。
根據(jù)公司的發(fā)展規(guī)劃,機(jī)電管理部門制定了每年的設(shè)備購置更新計(jì)劃。按照技術(shù)先進(jìn)、生產(chǎn)適用、經(jīng)濟(jì)合理的設(shè)備選型原則,對大型生產(chǎn)設(shè)備進(jìn)行了招標(biāo)采購。公司三年來共引進(jìn)大型生產(chǎn)設(shè)備45臺。設(shè)備到貨后及時(shí)進(jìn)行組裝調(diào)試,保證了每年生產(chǎn)任務(wù)都超額完成。在機(jī)電管理工作取得成績的同時(shí),我們應(yīng)清醒認(rèn)識到我們還存在一定的問題。
三、設(shè)備管理工作存在的問題
1、現(xiàn)有的機(jī)電設(shè)備考核管理辦法有待完善。多年來,機(jī)電管理考核指標(biāo)以三率(完好率、事故率、待修率)為主。現(xiàn)在看來,指標(biāo)對提升企業(yè)管理水平作用不大,而就國內(nèi)設(shè)備管理工作來看,也沒有切實(shí)可行的考核指標(biāo)。在這一問題上,我認(rèn)為要建立一套具有本企業(yè)特點(diǎn)的考核指標(biāo),考核辦法要科學(xué)合理、切實(shí)可行。例如生產(chǎn)設(shè)備考核,使用單位以考核“實(shí)動(dòng)率”為主,檢修單位以考核“返修率”為主,“待修率”與設(shè)備物資公司掛鉤,輔以其它設(shè)備基礎(chǔ)工作考核指標(biāo)(如設(shè)備檔案、臺帳、點(diǎn)檢等等)。
2、機(jī)電培訓(xùn)工作有待加強(qiáng),機(jī)電專業(yè)人員素質(zhì)有待提高。
目前機(jī)電管理人員素質(zhì)、知識水平參差不齊,與目前公司發(fā)展要求不相適應(yīng)。機(jī)電管理的戰(zhàn)略目標(biāo)是設(shè)備管理現(xiàn)代化,而人的素質(zhì)是管理現(xiàn)代化的前提和關(guān)鍵,因此應(yīng)進(jìn)一步加大培訓(xùn)的力度。培訓(xùn)要堅(jiān)持理論與實(shí)踐相結(jié)合的原則,要學(xué)以致用。設(shè)備管理人員要學(xué)習(xí)設(shè)備管理的方針政策、法律法規(guī)、基礎(chǔ)理論和方法,工程技術(shù)人員要學(xué)習(xí)機(jī)械設(shè)備的原理和基本技能。培訓(xùn)方式要多渠道、多層次,可以引進(jìn)來,邀請專家傳授先進(jìn)的現(xiàn)代管理模式。也可以走出去,學(xué)習(xí)先進(jìn)的技術(shù)和管理經(jīng)驗(yàn)。總之,要切實(shí)加強(qiáng)各級管理人員和工程技術(shù)人員的理論水
平和知識水平,從而更好地為企業(yè)服務(wù)。
3、設(shè)備基礎(chǔ)資料缺乏。具體表現(xiàn)在沒有形成公司使用設(shè)備的資料庫。我認(rèn)為應(yīng)對本公司現(xiàn)使用的全部生產(chǎn)設(shè)備及通用設(shè)備進(jìn)行基礎(chǔ)數(shù)據(jù)的收集,編制成冊。對生產(chǎn)設(shè)備的主要技術(shù)參數(shù)及各季節(jié)用油標(biāo)準(zhǔn)錄入,作為設(shè)備管理的一項(xiàng)基礎(chǔ)資料;另外對通用設(shè)備中的機(jī)動(dòng)車輛、能統(tǒng)一規(guī)格或系列的泵、電機(jī)、變壓器等進(jìn)行資料的收集,編制成冊。
4、繼續(xù)梳理設(shè)備管理各環(huán)節(jié)流程。目前的各級設(shè)備管理部門為企業(yè)做了很多工作,這是值得肯定的。但并不是機(jī)電管理流程就不存在問題。要按照公司業(yè)務(wù)流程重組的有利時(shí)機(jī),進(jìn)行機(jī)電管理業(yè)務(wù)的重新調(diào)整和劃分,以組織扁平化、工作高效化作為本次業(yè)務(wù)流程重組的重
點(diǎn)。另外,為了實(shí)現(xiàn)信息化管理,應(yīng)購置一套適合本企業(yè)的設(shè)備管理soft.對設(shè)備從采購、安裝、運(yùn)行、維護(hù)、修理、更新改造直至報(bào)廢的全過程進(jìn)行計(jì)算機(jī)化動(dòng)態(tài)管理。用現(xiàn)代化的管
理手段提高管理工作效率.五個(gè)“結(jié)合”來創(chuàng)新設(shè)備管理工作的思路:一是學(xué)習(xí)與宣傳教育相結(jié)合;二是先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)和反面典型相結(jié)合;三是宏觀指導(dǎo)與微觀檢查相結(jié)合;四是獎(jiǎng)勵(lì)與處罰相結(jié)合;五是創(chuàng)新與務(wù)實(shí)相結(jié)合。
高效地面油污清洗劑(Q041)
高效地面油污清洗劑(Q041)
產(chǎn)品簡介 ?
高效地面油污清洗劑
【產(chǎn)品簡介】
本品充分體現(xiàn)科研技術(shù)成效,利用各種離子均衡的性質(zhì),能有效清洗地面厚重污垢和油垢混合臟污,此清洗劑對任何表面皆不會造成損害,是專業(yè)清洗地面的高效清潔劑。可安全
使用于能夠水洗的所有地面。
【適用范圍】
適用于廣場磚、大理石、燒毛大理石、水磨石、水泥地、塑膠地面等。
【使用方法】
將本品稀釋后,可采用拖把或擦地機(jī)清洗,然后用清水洗凈擦干或用吸水機(jī)吸干,也可用浸濕的回絲毛刷沾上少量本品直接擦拭。可根據(jù)污漬程度稀釋1:30-200配水使用,如用熱水配用,清洗效果會顯著提高,能節(jié)省清洗劑的使用量。
【產(chǎn)品規(guī)格】
液體1加侖/桶。產(chǎn)品特征 ? 商
標(biāo) 產(chǎn)品型號 產(chǎn)品規(guī)格 產(chǎn)品產(chǎn)量 公司名稱
藍(lán)飛 Q041 25kg/桶;50kg/桶 5000000 上海藍(lán)飛精細(xì)化工科技有限公司
水磨石地面清洗翻新養(yǎng)護(hù)技術(shù)
水磨石地面清洗翻新養(yǎng)護(hù)技術(shù)
水磨石地面經(jīng)濟(jì)實(shí)用,早期使用較多。經(jīng)過多年以后,有的地面已經(jīng)污跡斑斑,因?yàn)榉N種原因,不能更換,于是人們想到了清洗或翻新。但是,高昂的費(fèi)用令人望而卻步,怎樣處理才能既經(jīng)濟(jì)又實(shí)用呢?這里介紹三種方法僅供參考。其中第一種方法成本較低。
1.水磨石地面清洗養(yǎng)護(hù)處理:表面光亮、清新、整潔,不易沾灰,便于日常護(hù)理,效果明顯,收費(fèi)合理。
2.水磨石及水泥混凝土地面滲透硬化封閉抗水抗油滲處理。
本產(chǎn)品是以無機(jī)化工材料組成的水性液體,表面硬化劑能滲入混凝土內(nèi)部進(jìn)行深層密封,通過化學(xué)反應(yīng),形成致密的結(jié)晶體,改善混凝土的強(qiáng)度,整體致密,抗壓強(qiáng)度大幅度提高,達(dá)到耐磨、增硬、光亮的效果。可有效地防止混凝土的疏松起砂。真正防塵,便于日常護(hù)理,延長混凝土的使用壽命。如果再涂刷一至二遍高固蠟,效果會更加明顯。該技術(shù)廣泛應(yīng)用于各種混凝土地面、耐磨地面、工礦企業(yè)車間地面等的加固、耐磨增硬。該產(chǎn)品無色、無毒、無味,綠色環(huán)保,便于施工,收費(fèi)合理。滲透固化,有效滲透,形成反應(yīng)后的致密整體,抗壓強(qiáng)度大幅度提高。本產(chǎn)品無毒無味、綠色環(huán)保。
3.水磨石及混凝土地面彩色陶瓷涂層。
水性混凝土地坪彩色陶瓷涂層,采用了無機(jī)硅酸鹽與金屬氧化物進(jìn)行化合反應(yīng),形成硅酸鹽和復(fù)雜的絡(luò)合物,從而生成不溶于水的,堅(jiān)硬的聚合物,該涂層能與混凝土表面進(jìn)行化學(xué)媒介反應(yīng)(硅酸鈣),從而產(chǎn)生與混凝土渾為一體相互結(jié)合,它消除了起皮、粉化、開裂等現(xiàn)象。
1.各種水磨石及混凝土地面的加固、裝飾、防粉化、抗磨擦。
2.由于具備了高強(qiáng)硬度,涂層表面硬度(6 H以上)可直接應(yīng)用在水磨石或混凝土表面,取代目前常用的耐磨地坪的施工,降低成本。
3.舊地坪翻新,輕松搞定!
4.廣泛應(yīng)用于地下車庫,工礦企業(yè)車間,室外廣場。本產(chǎn)品具有優(yōu)異的耐水性、耐老化性堅(jiān)固的硬度,無毒無味、防火耐熱。耐磨性超群,能抵御外界由于擦劃而造成的對地面的損傷。價(jià)格合理,色彩豐富,是地坪裝修的首選材料。本產(chǎn)品為啞光涂料,如需光澤可采用我公司配套罩光料、即使不用罩光料,本產(chǎn)品在日久后也會自行產(chǎn)生光澤,越走越亮。
其他服務(wù):
清除拋光磚、啞光磚、仿古磚、花崗石、大理石等滲入深層內(nèi)部的頑固污漬(如:茶漬、果汁、咖啡、醬油、紙漬、油漬、煙頭漬、記號筆漬、墨汁、銹斑、水泥、油漆、瀝青等頑固污漬)。徹底翻新居住了3—10年拋光磚、花崗石、大理石等.清除滲透到鋁塑板及大理石墻面深層的野廣告痕跡、污染色及不干膠漬等。
水泥混凝土地面滲透硬化封閉處理: 很多工礦企業(yè)車間水泥混凝土地面疏松,機(jī)械油污和水不斷滲透,贓污嚴(yán)重,給日常保潔工作帶來困難.這里為您推薦一種經(jīng)濟(jì)實(shí)用的處理方法:水泥混凝土地面滲透硬化封閉處理技術(shù),利用表面硬化劑滲入混凝土內(nèi)部進(jìn)行深層密封,通過化學(xué)反應(yīng),形成致密的結(jié)晶體,改善混凝土的強(qiáng)度,整體致密,抗壓強(qiáng)度大幅度提高,達(dá)到耐磨、增硬、光亮的效果。可有效地防止混凝土的疏松起砂。真正防塵,便于日常護(hù)理,延長混凝土的使用壽命。如果再涂刷一至二遍高固蠟,效果會更加明顯。該技術(shù)廣泛應(yīng)用于各種混凝土地面、耐磨地面、工礦企業(yè)車間地面等的加固、耐磨增硬。該產(chǎn)品無色、無毒、無味,綠色環(huán)保,便于施工,收費(fèi)合理。
地面防滑處理:混凝土、馬賽克、大理石、花崗巖、拋光磚、仿古磚、水磨石、集塊巖、瓷面地磚、搪瓷浴缸及其它各種天然石材板的防滑處理。經(jīng)過處理過的石材表面,無毒、無色、無癍痕。防滑有效期2-5年或更長(根據(jù)地面行走使用的頻率而定),經(jīng)過處理的表面即使有水,也不易滑倒,效果持久
第二篇:公司設(shè)備管理經(jīng)驗(yàn)總結(jié)與問題
文章標(biāo)題:公司設(shè)備管理經(jīng)驗(yàn)總結(jié)與問題
股份公司成立三年來,機(jī)電管理工作不斷采取科學(xué)合理的管理方法和手段,管理水平不斷提高,為公司的快速發(fā)展做出了巨大貢獻(xiàn).第一部分三年來的主要經(jīng)驗(yàn)與存在的不足
一、主要收獲
1、設(shè)備資產(chǎn)價(jià)值從2002年的1.8億元上升到2004年3.5億元.占固定資產(chǎn)數(shù)從2002年的29上升至46.5.2、公司成立三年來,引進(jìn)主要生產(chǎn)設(shè)備(鉆機(jī)、推土機(jī)、挖掘機(jī)等)45臺,為公司生產(chǎn)目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
3、通過加強(qiáng)管理,設(shè)備出動(dòng)能力、生產(chǎn)能力不斷加強(qiáng)。例如wk-10b挖掘機(jī)綜合效率從2002年210萬立米/臺年上升到2004年317萬立米/臺年,效率提升51,單機(jī)最高達(dá)到350萬立米/臺年。108自卸車綜合效率從2002年58.7萬立米/臺年上升至2004年84.5萬立米/臺年,效率提升44,單機(jī)最高達(dá)到109萬立米/臺年,.達(dá)到同行業(yè)先進(jìn)水平。
4、設(shè)備消耗逐年降低.2002年,108t自卸汽車立米單耗為元/立米,檢修費(fèi)用為元/立米,2004立米單耗為元/立米,降低;檢修費(fèi)用為元/立米,降低。wk-10b較2002年比立米單耗下降,檢修費(fèi)用下降。
設(shè)備能力的增強(qiáng),為公司生產(chǎn)任務(wù)的完成提供了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ),2002年原煤產(chǎn)量完成618萬噸,剝離1862萬立.到2004年末,原煤產(chǎn)量完成1152萬噸,剝離5240萬立.以上成績的取得,來自于各條戰(zhàn)線員工的共同努力,來自于機(jī)電管理工作者的辛勤勞作.為總結(jié)經(jīng)驗(yàn),查找不足,不斷提升管理水平,現(xiàn)對三年機(jī)電管理工作進(jìn)行總結(jié).二、三年取得的經(jīng)驗(yàn)
1、管理理念的提升,是機(jī)電管理工作取得成績的源泉。
通過總結(jié)摸索,“三位一體,責(zé)任連帶”的管理理念已成為各級機(jī)電管理部門的共識。它強(qiáng)調(diào)設(shè)備管理工作以提高“經(jīng)濟(jì)效益”為中心,管理、使用、維修各環(huán)節(jié)協(xié)調(diào)運(yùn)轉(zhuǎn),利用經(jīng)濟(jì)杠桿有效制衡,以設(shè)備效益最大化作為各環(huán)節(jié)工作的出發(fā)點(diǎn)和落腳點(diǎn),從而使設(shè)備效能不斷提高。
在這一理念的指導(dǎo)下,設(shè)備使用單位推行“人機(jī)互保、指標(biāo)聯(lián)考”的設(shè)備使用管理模式。設(shè)備的原材料消耗指標(biāo)、產(chǎn)量指標(biāo)、安全指標(biāo)與機(jī)組人員掛鉤,提高了操作人員的積極性和責(zé)任心。同時(shí),設(shè)備維修單位推行“以技術(shù)為先導(dǎo)、預(yù)防性維修的tpm維修管理”模式。取消了傳統(tǒng)的大修理維修制度,實(shí)行以預(yù)防性維修為主、總成件互換為輔的檢修制度,從而避免了設(shè)備過剩修理,提高了設(shè)備出動(dòng)率。
設(shè)備使用與維修單位間又通過“雙保合同”,進(jìn)行成本指標(biāo)“聯(lián)保”“聯(lián)掛”,促使生產(chǎn)設(shè)備管、用、修及配件和油材料消耗等各環(huán)節(jié)進(jìn)行有機(jī)結(jié)合,形成最佳生產(chǎn)能力、最低成本消耗和最佳雙贏的經(jīng)濟(jì)效益。
2、設(shè)備管理制度的不斷完善和執(zhí)行,是機(jī)電管理工作取得成績的可靠保證。
股份公司成立后,機(jī)電管理部根據(jù)管理需要,編寫了《機(jī)電設(shè)備管理暫行規(guī)定》,并將其印刷成冊,分發(fā)到了各個(gè)基層單位。《規(guī)定》共十二章,85條,內(nèi)容涵蓋了自設(shè)備的前期管理、使用維護(hù)直至更新報(bào)廢的所有內(nèi)容,它是建礦以來內(nèi)容最為廣泛和詳細(xì)的管理制度,是指導(dǎo)各設(shè)備管理部門行動(dòng)的綱領(lǐng)性文件。
同時(shí)機(jī)電管理部門組織編寫了《主要生產(chǎn)設(shè)備預(yù)檢規(guī)范》、《主要生產(chǎn)設(shè)備定期保養(yǎng)規(guī)范》,《主要生產(chǎn)設(shè)備技術(shù)參數(shù)匯編》并印刷成冊下發(fā)到了各基層單位,并對預(yù)檢、定檢的執(zhí)行情況進(jìn)行檢查,保證了設(shè)備能在良好的技術(shù)狀態(tài)下安全經(jīng)濟(jì)地運(yùn)行。
3、業(yè)務(wù)流程的重組,是機(jī)電管理工作取得成績的**。
對北礦和加工公司生產(chǎn)設(shè)備檢修業(yè)務(wù)重組到機(jī)修廠,通過實(shí)踐證明,檢修成本不斷下降,設(shè)備生產(chǎn)能力不斷提高.同時(shí)加強(qiáng)了機(jī)修廠專業(yè)化檢修的能力,現(xiàn)已能為其他礦山承修各類大型設(shè)備。
通過將設(shè)備物資公司油槽車劃歸南礦管理,由大車到加油站加油改變?yōu)橛筒圮嚨浆F(xiàn)場加油,不僅增加了設(shè)備實(shí)動(dòng)時(shí)間,也減少了設(shè)備無謂的消耗,從而為公司效益的提高做出了貢獻(xiàn)。
通過對南礦采工部原負(fù)責(zé)的平路機(jī)劃歸運(yùn)輸部管理,使礦山公路的路面及排土場條件大為改善,從而降低了設(shè)備輪胎消耗。
4、管理過程的細(xì)化,使機(jī)電管理工作取得成績的動(dòng)力。
(1)、抓好設(shè)備運(yùn)行中的油脂化驗(yàn)工作,保證設(shè)備正常運(yùn)行,降低了成本。
擴(kuò)大了油脂化驗(yàn)的范圍,從原來單一的跟蹤化驗(yàn)?zāi)下短斓V設(shè)備擴(kuò)展到北礦設(shè)備和加工公司設(shè)備;擴(kuò)大了油脂化驗(yàn)的種類,從單一的機(jī)械化驗(yàn)擴(kuò)展到化驗(yàn)液壓油、齒輪油;改變了原來由使用單位列保養(yǎng)計(jì)劃改為依據(jù)油脂化驗(yàn)跟蹤結(jié)果適情換油,例如大車發(fā)動(dòng)機(jī)250小時(shí)強(qiáng)制保養(yǎng)經(jīng)油脂化驗(yàn)跟蹤保養(yǎng)后提升至平均580小時(shí),通過科學(xué)的檢修手段,降低了用油成本,減少了停機(jī)檢修時(shí)間,提高了設(shè)備效率和企業(yè)的經(jīng)濟(jì)利益。
(2)拆卸庫存的報(bào)廢
第三篇:公司設(shè)備管理經(jīng)驗(yàn)總結(jié)與問題
公司設(shè)備管理經(jīng)驗(yàn)總結(jié)與問題
股份公司成立三年來,機(jī)電管理工作不斷采取科學(xué)合理的管理方法和手段,管理水平不斷提高,為公司的快速發(fā)展做出了巨大貢獻(xiàn).第一部分 三年來的主要經(jīng)驗(yàn)與存在的不足
一、主要收獲
1、設(shè)備資產(chǎn)價(jià)值從2002年的1.8億元上升到2004年3.5億元.占固定資產(chǎn)數(shù)從2002年的29%上升至46.5%.2、公司成立三年來,引進(jìn)主要生產(chǎn)設(shè)備(鉆機(jī)、推土機(jī)、挖掘機(jī)等)45臺,為公司生產(chǎn)目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
3、通過加強(qiáng)管理,設(shè)備出動(dòng)能力、生產(chǎn)能力不斷加強(qiáng)。例如wk-10b挖掘機(jī)綜合效率從2002年210萬立米/臺年上升到2004年317萬立米/臺年,效率提升51%,單機(jī)最高達(dá)到350萬立米/臺年。108自卸車綜合效率從2002年58.7萬立米/臺年上升至2004年84.5萬立米/臺年,效率提升44%,單機(jī)最高達(dá)到109萬立米/臺年,.達(dá)到同行業(yè)先進(jìn)水平。
4、設(shè)備消耗逐年降低.2002年,108t自卸汽車立米單耗為元/立米,檢修費(fèi)用為 元/立米,2004立米單耗為 元/立米,降低 %;檢修費(fèi)用為 元/立米,降低 %。wk-10b較2002年比立米單耗下降 %,檢修費(fèi)用下降 %。
設(shè)備能力的增強(qiáng),為公司生產(chǎn)任務(wù)的完成提供了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ),2002年原煤產(chǎn)量完成618萬噸,剝離1862萬立.到2004年末,原煤產(chǎn)量完成1152萬噸,剝離5240萬立.以上成績的取得,來自于各條戰(zhàn)線員工的共同努力,來自于機(jī)電管理工作者的辛勤勞作.為總結(jié)經(jīng)驗(yàn),查找不足,不斷提升管理水平,現(xiàn)對三年機(jī)電管理工作進(jìn)行總結(jié).二、三年取得的經(jīng)驗(yàn)
1、管理理念的提升,是機(jī)電管理工作取得成績的源泉。
通過總結(jié)摸索,“三位一體,責(zé)任連帶”的管理理念已成為各級機(jī)電管理部門的共識。它強(qiáng)調(diào)設(shè)備管理工作以提高“經(jīng)濟(jì)效益”為中心,管理、使用、維修各環(huán)節(jié)協(xié)調(diào)運(yùn)轉(zhuǎn),利用經(jīng)濟(jì)杠桿有效制衡,以設(shè)備效益最大化作為各環(huán)節(jié)工作的出發(fā)點(diǎn)和落腳點(diǎn),從而使設(shè)備效能不斷提高。
在這一理念的指導(dǎo)下,設(shè)備使用單位推行“人機(jī)互保、指標(biāo)聯(lián)考”的設(shè)備使用管理模式。設(shè)備的原材料消耗指標(biāo)、產(chǎn)量指標(biāo)、安全指標(biāo)與機(jī)組人員掛鉤,提高了操作人員的積極性和責(zé)任心。同時(shí),設(shè)備維修單位推行“以技術(shù)為先導(dǎo)、預(yù)防性維修的tpm維修管理”模式。取消了傳統(tǒng)的大修理維修制度,實(shí)行以預(yù)防性維修為主、總成件互換為輔的檢修制度,從而避免了設(shè)備過剩修理,提高了設(shè)備出動(dòng)率。
設(shè)備使用與維修單位間又通過“雙保合同”,進(jìn)行成本指標(biāo)“聯(lián)保”“聯(lián)掛”,促使生產(chǎn)設(shè)備管、用、修及配件和油材料消耗等各環(huán)節(jié)進(jìn)行有機(jī)結(jié)合,形成最佳生產(chǎn)能力、最低成本消耗和最佳雙贏的經(jīng)濟(jì)效益。
2、設(shè)備管理制度的不斷完善和執(zhí)行,是機(jī)電管理工作取得成績的可靠保證。
股份公司成立后,機(jī)電管理部根據(jù)管理需要,編寫了《機(jī)電設(shè)備管理暫行規(guī)定》,并將其印刷成冊,分發(fā)到了各個(gè)基層單位。《規(guī)定》共十二章,85條,內(nèi)容涵蓋了自設(shè)備的前期管理、使用維護(hù)直至更新報(bào)廢的所有內(nèi)容,它是建礦以來內(nèi)容最為廣泛和詳細(xì)的管理制度,是指導(dǎo)各設(shè)備管理部門行動(dòng)的綱領(lǐng)性文件。
同時(shí)機(jī)電管理部門組織編寫了《主要生產(chǎn)設(shè)備預(yù)檢規(guī)范》、《主要生產(chǎn)設(shè)備定期保養(yǎng)規(guī)范》,《主要生產(chǎn)設(shè)備技術(shù)參數(shù)匯編》并印刷成冊下發(fā)到了各基層單位,并對預(yù)檢、定檢的執(zhí)行情況進(jìn)行檢查,保證了設(shè)備能在良好的技術(shù)狀態(tài)下安全經(jīng)濟(jì)地運(yùn)行。
3、業(yè)務(wù)流程的重組,是機(jī)電管理工作取得成績的**。
對北礦和加工公司生產(chǎn)設(shè)備檢修業(yè)務(wù)重組到機(jī)修廠,通過實(shí)踐證明,檢修成本不斷下降,設(shè)備生產(chǎn)能力不斷提高.同時(shí)加強(qiáng)了機(jī)修廠專業(yè)化檢修的能力,現(xiàn)已能為其他礦山承修各類大型設(shè)備。通過將設(shè)備物資公司油槽車劃歸南礦管理,由大車到加油站加油改變?yōu)橛筒圮嚨浆F(xiàn)場加油,不僅增加了設(shè)備實(shí)動(dòng)時(shí)間,也減少了設(shè)備無謂的消耗,從而為公司效益的提高做出了貢獻(xiàn)。
通過對南礦采工部原負(fù)責(zé)的平路機(jī)劃歸運(yùn)輸部管理,使礦山公路的路面及排土場條件大為改善,從而降低了設(shè)備輪胎消耗。
4、管理過程的細(xì)化,使機(jī)電管理工作取得成績的動(dòng)力。
(1)、抓好設(shè)備運(yùn)行中的油脂化驗(yàn)工作,保證設(shè)備正常運(yùn)行,降低了成本。
擴(kuò)大了油脂化驗(yàn)的范圍,從原來單一的跟蹤化驗(yàn)?zāi)下短斓V設(shè)備擴(kuò)展到北礦設(shè)備和加工公司設(shè)備;擴(kuò)大了油脂化驗(yàn)的種類,從單一的機(jī)械化驗(yàn)擴(kuò)展到化驗(yàn)液壓油、齒輪油;改變了原來由使用單位列保養(yǎng)計(jì)劃改為依據(jù)油脂化驗(yàn)跟蹤結(jié)果適情換油,例如大車發(fā)動(dòng)機(jī)250小時(shí)強(qiáng)制保養(yǎng)經(jīng)油脂化驗(yàn)跟蹤保養(yǎng)后提升至平均580小時(shí),通過科學(xué)的檢修手段,降低了用油成本,減少了停機(jī)檢修時(shí)間,提高了設(shè)備效率和企業(yè)的經(jīng)濟(jì)利益。
(2)拆卸庫存的報(bào)廢設(shè)備,保證了在用設(shè)備的正常運(yùn)行。早期購置的仍在使用的設(shè)備從狀態(tài)到技術(shù)性能都較差,每年要投入大量的資金才能保證這些技術(shù)性早已淘汰的設(shè)備運(yùn)行。為避免運(yùn)行的設(shè)備和停封設(shè)備同時(shí)報(bào)廢給企業(yè)造成較大的損失,公司對舊機(jī)進(jìn)行備件拆卸,從而合理利用了閑置設(shè)備,也減少了資金投入。
(3)成立了金屬化驗(yàn)室,成為霍林河地區(qū)唯一一家通過自治區(qū)計(jì)量認(rèn)證的金屬化驗(yàn)中心,不但能為本企業(yè)進(jìn)行無損檢測等技術(shù)服務(wù),也贏得了電廠設(shè)備化驗(yàn)市場和周邊地區(qū)金屬化驗(yàn)市場。
(4)對倒班車輛實(shí)行包車制,由兩人包一臺車,對包車人員進(jìn)行工作量及各項(xiàng)費(fèi)用考核,不但減少了用車數(shù)量(倒班車減少一半,上交14臺),而且提高了用車效率和車輛狀態(tài)。
5、技術(shù)改造是機(jī)電管理工作取得成績的有力支撐。(1)公司投入1400余萬元,投入使用美國卡納瓦度量衡及系統(tǒng)公司設(shè)計(jì)制造的“精確快速定量裝車系統(tǒng)”,使稱重精度達(dá)到0.1%,裝車能力提高到5000噸/小時(shí),達(dá)到了國際先進(jìn)水平。為煤炭精確快速運(yùn)輸?shù)於嘶A(chǔ).(2)公司從關(guān)愛員工身心健康的角度出發(fā),逐步對加工公司地面系統(tǒng)進(jìn)行除塵改造。從而改善了員工的作業(yè)條件,防止肺矽等職業(yè)病的發(fā)生。
(3)投入 萬元,對三臺芬蘭吊車進(jìn)行整修。恢復(fù)了設(shè)備的使用性能,為大型生產(chǎn)設(shè)備的組裝及重點(diǎn)工程的建設(shè)做出了貢獻(xiàn)。
6、大型生產(chǎn)設(shè)備及時(shí)招標(biāo)采購,保證了每年生產(chǎn)任務(wù)的超額完成。
根據(jù)公司的發(fā)展規(guī)劃,機(jī)電管理部門制定了每年的設(shè)備購置更新計(jì)劃。按照技術(shù)先進(jìn)、生產(chǎn)適用、經(jīng)濟(jì)合理的設(shè)備選型原則,對大型生產(chǎn)設(shè)備進(jìn)行了招標(biāo)采購。公司三年來共引進(jìn)大型生產(chǎn)設(shè)備45臺。設(shè)備到貨后及時(shí)進(jìn)行組裝調(diào)試,保證了每年生產(chǎn)任務(wù)都超額完成。
在機(jī)電管理工作取得成績的同時(shí),我們應(yīng)清醒認(rèn)識到我們還存在一定的問題。
三、設(shè)備管理工作存在的問題
1、現(xiàn)有的機(jī)電設(shè)備考核管理辦法有待完善。多年來,機(jī)電管理考核指標(biāo)以三率(完好率、事故率、待修率)為主。現(xiàn)在看來,指標(biāo)對提升企業(yè)管理水平作用不大,而就國內(nèi)設(shè)備管理工作來看,也沒有切實(shí)可行的考核指標(biāo)。在這一問題上,我認(rèn)為要建立一套具有本企業(yè)特點(diǎn)的考核指標(biāo),考核辦法要科學(xué)合理、切實(shí)可行。例如生產(chǎn)設(shè)備考核,使用單位以考核“實(shí)動(dòng)率”為主,檢修單位以考核“返修率”為主,“待修率”與設(shè)備物資公司掛鉤,輔以其它設(shè)備基礎(chǔ)工作考核指標(biāo)(如設(shè)備檔案、臺帳、點(diǎn)檢等等)。
2、機(jī)電培訓(xùn)工作有待加強(qiáng),機(jī)電專業(yè)人員素質(zhì)有待提高。目前機(jī)電管理人員素質(zhì)、知識水平參差不齊,與目前公司發(fā)展要求不相適應(yīng)。機(jī)電管理的戰(zhàn)略目標(biāo)是設(shè)備管理現(xiàn)代化,而人的素質(zhì)是管理現(xiàn)代化的前提和關(guān)鍵,因此應(yīng)進(jìn)一步加大培訓(xùn)的力度。培訓(xùn)要堅(jiān)持理論與實(shí)踐相結(jié)合的原則,要學(xué)以致用。設(shè)備管理人員要學(xué)習(xí)設(shè)備管理的方針政策、法律法規(guī)、基礎(chǔ)理論和方法,工程技術(shù)人員要學(xué)習(xí)機(jī)械設(shè)備的原理和基本技能。培訓(xùn)方式要多渠道、多層次,可以引進(jìn)來,邀請專家傳授先進(jìn)的現(xiàn)代管理模式。也可以走出去,學(xué)習(xí)先進(jìn)的技術(shù)和管理經(jīng)驗(yàn)。總之,要切實(shí)加強(qiáng)各級管理人員和工程技術(shù)人員的理論水平和知識水平,從而更好地為企業(yè)服務(wù)。
3、設(shè)備基礎(chǔ)資料缺乏。具體表現(xiàn)在沒有形成公司使用設(shè)備的資料庫。我認(rèn)為應(yīng)對本公司現(xiàn)使用的全部生產(chǎn)設(shè)備及通用設(shè)備進(jìn)行基礎(chǔ)數(shù)據(jù)的收集,編制成冊。對生產(chǎn)設(shè)備的主要技術(shù)參數(shù)及各季節(jié)用油標(biāo)準(zhǔn)錄入,作為設(shè)備管理的一項(xiàng)基礎(chǔ)資料;另外對通用設(shè)備中的機(jī)動(dòng)車輛、能統(tǒng)一規(guī)格或系列的泵、電機(jī)、變壓器等進(jìn)行資料的收集,編制成冊。
4、繼續(xù)梳理設(shè)備管理各環(huán)節(jié)流程。目前的各級設(shè)備管理部門為企業(yè)做了很多工作,這是值得肯定的。但并不是機(jī)電管理流程就不存在問題。要按照公司業(yè)務(wù)流程重組的有利時(shí)機(jī),進(jìn)行機(jī)電管理業(yè)務(wù)的重新調(diào)整和劃分,以組織扁平化、工作高效化作為本次業(yè)務(wù)流程重組的重點(diǎn)。另外,為了實(shí)現(xiàn)信息化管理,應(yīng)購置一套適合本企業(yè)的設(shè)備管理軟件.對設(shè)備從采購、安裝、運(yùn)行、維護(hù)、修理、更新改造直至報(bào)廢的全過程進(jìn)行計(jì)算機(jī)化動(dòng)態(tài)管理。用現(xiàn)代化的管理手段提高管理工作效率.運(yùn)輸設(shè)備管理工作總結(jié)
探索先進(jìn)的管理理念
提高設(shè)備的技術(shù)性能
“工欲善其事,必先利其器”。對運(yùn)輸單位來說,車輛就是我們生存和創(chuàng)收的基石。
就“如何管好和維護(hù)好車輛”,我們一直在進(jìn)行著不斷的探索。隨著社會的發(fā)展,我們以往采用的傳統(tǒng)的“事后搶修”和“適時(shí)檢修”的做法已逐漸不適合設(shè)備綜合效用最大化發(fā)揮的要求。為此,結(jié)合我公司現(xiàn)狀,我們推行了全員規(guī)范化生產(chǎn)維修模式以及強(qiáng)化車輛的回場檢查、檢驗(yàn)和車輛的強(qiáng)制維護(hù)保養(yǎng)制度三者相結(jié)合的管理模式,旨在提高我公司的設(shè)備管理水平,追求設(shè)備最大效能的發(fā)揮。其目的是提升我公司整體管理水平,提高全體員工素質(zhì),樹立良好的團(tuán)隊(duì)精神和工作作風(fēng),增強(qiáng)特車運(yùn)輸公司的凝聚力、向心力和戰(zhàn)斗力,重振特車運(yùn)輸公司雄風(fēng),重塑特車運(yùn)輸公司形象,能使我們振奮精神,面對挑戰(zhàn),去搏擊市場,創(chuàng)造良好的經(jīng)濟(jì)效益,為我們的生存、發(fā)展、狀大而創(chuàng)出一番天地。
一、認(rèn)真開展全員規(guī)范化生產(chǎn)維修活動(dòng)
在工作中,我們深刻體會到:司機(jī)作為車輛的操作者和直接的設(shè)備管理員,能否發(fā)揮其工作主動(dòng)性,是提高車輛技術(shù)狀況的最好途徑。在公司全面開展全員規(guī)范化生產(chǎn)維修活動(dòng)就是要達(dá)到以設(shè)備為手段、創(chuàng)造技術(shù)服務(wù)的最佳效益。
為此,我們在公司全面開展了全員規(guī)范化生產(chǎn)維修活動(dòng)。3月份在公司基地開展了此項(xiàng)活動(dòng),5月底公司領(lǐng)導(dǎo)又專程赴華池基地督促活動(dòng)的開展,9月份在全公司又較大規(guī)模的開展了此項(xiàng)活動(dòng)。通過推行全員規(guī)范化生產(chǎn)維修活動(dòng),提高了全員管設(shè)備的意識,也促進(jìn)了設(shè)備管理工作的進(jìn)步。
其做法主要是:
①、在全體員工中開展5S活動(dòng)(整理、整頓、清掃、清潔、素養(yǎng))。
②、機(jī)關(guān)及中隊(duì)、工段辦公室工作人員每日要對辦公室進(jìn)行整理、清潔。工段崗位工人每日要對工作場地整理、清潔。
③、司機(jī)對所操作的車輛在執(zhí)行出車前、行車中的檢查中也要即時(shí)進(jìn)行整理、清潔工作。
通過這些夯實(shí)的基礎(chǔ)工作,達(dá)到全員規(guī)范化生產(chǎn)維修實(shí)施的最終目標(biāo)就是零故障,零事故,零損失。從根本上提高了設(shè)備的綜合利用率,增強(qiáng)了公司的競爭能力,改善了公司的形象,提升了公司的知名度。
二、認(rèn)真進(jìn)行設(shè)備回場檢查、月度檢查、季度檢查工作。
公司全員規(guī)范化生產(chǎn)維修的預(yù)防手段:通過駕駛員對車輛的日常維修、點(diǎn)檢,公司專職人員對車輛的回場點(diǎn)檢和定期點(diǎn)檢(全員規(guī)范化生產(chǎn)維修點(diǎn)檢日即十五日“車場日”,月度、季度檢查)等預(yù)防手段對車輛性能狀態(tài)進(jìn)行檢查,隨時(shí)發(fā)現(xiàn)問題,隨時(shí)解決問題,預(yù)防和防止設(shè)備發(fā)生技術(shù)故障。對檢查出大的問題反饋到公司全員規(guī)范化生產(chǎn)維修小組(機(jī)動(dòng)組),全員規(guī)范化生產(chǎn)維修小組根據(jù)車輛具體問題制定車輛修復(fù)方案和設(shè)備管理措施,督促實(shí)施部門(保養(yǎng)工段和外協(xié)修理單位)修復(fù)解決。
為此,我們針對實(shí)際情況,要求:A、所有車輛繼續(xù)執(zhí)行“三檢制”,機(jī)動(dòng)組將不定期抽查,發(fā)現(xiàn)未執(zhí)行的按規(guī)定考核。“三檢制”指車輛出場前、行車中、回場后的設(shè)備檢查工作,主要由司機(jī)及回場檢驗(yàn)負(fù)責(zé)進(jìn)行;B、制定車輛回場檢查標(biāo)準(zhǔn),對車輛檢查實(shí)行量化管理,對車輛回場檢查率要求特車≥50%,客車及帶客車≥55%,實(shí)行周小結(jié),月匯總,檢查率不達(dá)標(biāo)的中隊(duì)將在浮動(dòng)工資中考核兌現(xiàn);C、加大安全設(shè)備檢查日的檢查力度,在設(shè)備檢查中應(yīng)體現(xiàn)“點(diǎn)檢制”的內(nèi)容及特點(diǎn);同時(shí)根據(jù)季節(jié)變化和生產(chǎn)實(shí)際,隨時(shí)增加專項(xiàng)檢查,并將檢查結(jié)果下發(fā)簡報(bào),對存在較大問題的按規(guī)定進(jìn)行經(jīng)濟(jì)處罰,對表現(xiàn)良好、車況好的車輛予以適度獎(jiǎng)勵(lì);D、對公司駐外車輛的檢查,將由公司督查組、回場檢驗(yàn)員在每月上旬、下旬各進(jìn)行一次檢查,以督促司助人員搞好設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)工作;E、設(shè)備“點(diǎn)檢制”要求體現(xiàn)以下特點(diǎn):定人、定點(diǎn)、定量、定周期、定標(biāo)準(zhǔn)、定記錄、定點(diǎn)檢流程等。該項(xiàng)工作主要由回場檢驗(yàn)負(fù)責(zé)進(jìn)行;F、為在全公司推行“點(diǎn)檢制”,要求公司全體機(jī)關(guān)工作人員每人承包一輛車,負(fù)責(zé)指定車輛的檢查、存在問題的督促整改工作;G、全面展開季度檢查,每季度最后一個(gè)月的中旬與當(dāng)月的“安全設(shè)備檢查日”檢查一并進(jìn)行,由機(jī)動(dòng)組牽頭,會同安全組、中隊(duì)干部成立檢查小組,對基地和住外車輛分別進(jìn)行檢查,要求做到臺臺過,檢查覆蓋率達(dá)到80%以上,檢查結(jié)果下發(fā)簡報(bào),對存在問題列出整改表限期整改,獎(jiǎng)優(yōu)罰劣;H、加大對查出問題的復(fù)查力度。對歷次檢查中查出的問題不但要列出整改表,還要對其整改過程及結(jié)果進(jìn)行監(jiān)督,使整改活動(dòng)不流于形式,對復(fù)查未通過的要嚴(yán)厲考核。
1、設(shè)備檢查
今年1—10月共組織車輛檢查10次,檢查車輛1500臺次,查出509輛車存在766個(gè)問題,對問題突出的69輛的148個(gè)問題安排了專項(xiàng)整修,對問題較多,屢次檢查都車況較差的39輛進(jìn)行了1690元的經(jīng)濟(jì)處罰,對車況較好,能認(rèn)真進(jìn)行設(shè)備維護(hù)、保養(yǎng)的37輛車獎(jiǎng)勵(lì)1350元。1—10月車輛檢查與去年同期相比,多檢查343車次,問題突出的車輛減少171車次,重大問題減少281個(gè)。
在檢查中,我們不徇私情,認(rèn)真細(xì)致,并對查出的問題要求及時(shí)整改,安排出整改運(yùn)行表,責(zé)成中隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)督促完成。通過檢查,增強(qiáng)了駕駛員的責(zé)任心,也提高了設(shè)備的技術(shù)狀況,保證車輛以較好的技術(shù)狀況投入運(yùn)行。
2、車輛回場檢查
我們在今年的檢查工作中,將車輛執(zhí)行“三檢制”和“日常維護(hù)保養(yǎng)制度”作為工作重點(diǎn),通過回場檢查和不定期的檢查,督促司機(jī)履行崗位職責(zé),保證車輛以較好的技術(shù)狀況投入運(yùn)行。
針對車輛回場檢查工作存在不深、不細(xì)等問題,我們重新制定了車輛回場檢查規(guī)定,明確了各車型車輛回場檢查次數(shù),車輛回場檢查地點(diǎn),各相關(guān)人員責(zé)任,并制定了詳細(xì)的檢查標(biāo)準(zhǔn),要求回場檢驗(yàn)員嚴(yán)格按照檢查標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行車輛檢查。針對華池基地回場檢查力量薄弱的現(xiàn)狀,公司
2006年,本人在建安分公司領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下,認(rèn)真執(zhí)行集團(tuán)公司及路橋公司《設(shè)備設(shè)施管理辦法》,緊緊圍繞路橋公司“以人為本、誠實(shí)守信、艱苦創(chuàng)業(yè)、求真務(wù)實(shí)”的工作方針。強(qiáng)化管理,開拓進(jìn)取,較為出色地完成了各項(xiàng)工作任務(wù)。
由于今年七月份新成立了一個(gè)污水深度處理廠項(xiàng)目部,我既要負(fù)責(zé)建安分公司的設(shè)備管理工作,又要負(fù)責(zé)污水深度處理廠項(xiàng)目部機(jī)械設(shè)備的管理工作。從八月份起又分管了臨時(shí)負(fù)責(zé)污水深度處理廠項(xiàng)目部安全設(shè)備管理部的工作。由于分管的工作多,工作壓力及難度自然就大了。但在分公司領(lǐng)導(dǎo)及有關(guān)部門的關(guān)心支持下,我努力地學(xué)習(xí)著施工機(jī)械設(shè)備管理、項(xiàng)目施工HSE安全管理方面的知識,千方百計(jì)地想辦法管理好建安分公司及污水深度處理廠項(xiàng)目部設(shè)備管理工作與污水深度處理廠項(xiàng)目部HSE安全管理工作。使2006年建安分公司及污水深度處理廠項(xiàng)目部的設(shè)備管理工作及污水深度處理廠項(xiàng)目部HSE安全管理工作都取得了好的成績。現(xiàn)將本人一年來的主要工作總結(jié)如下:
一、紀(jì)守法,遵守公司的規(guī)章制度。
一年來,本人遵守國家法律、法規(guī)和公司的各項(xiàng)規(guī)章制度,貫徹執(zhí)行上級及公司的有關(guān)指示精神,按照公司生產(chǎn)協(xié)調(diào)部及分公司領(lǐng)導(dǎo)的部署,完成好本職工作。同時(shí)認(rèn)真學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)方面的有關(guān)知識,努力提高自身的業(yè)務(wù)知識和工作能力。
二、設(shè)備管理工作方面
我就從學(xué)習(xí)最基礎(chǔ)的機(jī)械設(shè)備、施工機(jī)具基礎(chǔ)知識(原理)入手。從2006年1月份至2006年12月份,我?guī)缀趺刻焱砩隙紙?jiān)持利用兩三個(gè)小時(shí)的時(shí)間學(xué)習(xí)機(jī)械設(shè)備管理方面的知識。我查閱了所屬機(jī)械設(shè)備、施工機(jī)具的相關(guān)書籍及機(jī)械原理圖等相關(guān)資料近百冊。盡可能多地去了解、掌握一些它們的性能、保養(yǎng)規(guī)程、基本操作規(guī)程等方面的基本知識。我利用中午、晚上近630個(gè)小時(shí)學(xué)習(xí)機(jī)械設(shè)備管理方面的知識。邊學(xué)習(xí)邊將學(xué)到的設(shè)備管理知識逐一運(yùn)用到工作的實(shí)踐過程中,通過工作中的實(shí)踐使我受益匪淺。堅(jiān)持自定的每日一巡查制度,每日清晨巡查一遍在用的設(shè)備、施工機(jī)具。檢查一遍設(shè)備、施工機(jī)具操作手執(zhí)行操作規(guī)程、維修保養(yǎng)規(guī)程等的情況。并及時(shí)解決查出的問題。一年來,設(shè)備管理工作具體所做的事項(xiàng)簡要如下: 1.檢查活動(dòng)焊機(jī)132臺次,機(jī)動(dòng)翻斗車131臺次,運(yùn)輸機(jī)動(dòng)車輛105臺次,裝載機(jī)71臺次,吊車32臺次,交、直流電焊機(jī)及其它施工機(jī)具163臺次。查出問題87項(xiàng)。監(jiān)督整改合格87項(xiàng)。檢查設(shè)備、施工機(jī)具運(yùn)轉(zhuǎn)、巡查記錄,設(shè)備管理制度、設(shè)備操作規(guī)程、設(shè)備維修保養(yǎng)規(guī)程執(zhí)行情況25臺次。查出不合格項(xiàng)38項(xiàng)次。監(jiān)督整改合格38項(xiàng)。查出機(jī)動(dòng)翻斗車、運(yùn)輸機(jī)動(dòng)車輛、裝載機(jī)、吊車無剎車安全隱患9次,及時(shí)對相關(guān)部門下達(dá)了勒令停車整改通知單,并親自監(jiān)督直至檢驗(yàn)合格。
2.組織設(shè)備、施工機(jī)具操作手舉辦培訓(xùn)班一次。對操作手進(jìn)行設(shè)備、施工機(jī)具管理制度、操作規(guī)程、保養(yǎng)規(guī)程,檔案、運(yùn)轉(zhuǎn)、巡查、維修保養(yǎng)記錄正確填寫培訓(xùn)。參加培訓(xùn)的操作手達(dá)49人。
3.組織現(xiàn)場搶修機(jī)具、設(shè)備54次,及時(shí)解決了施工現(xiàn)場機(jī)械、設(shè)備故障。保證了施工中機(jī)械設(shè)備、施工機(jī)具的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。杜絕了設(shè)備、施工機(jī)具行駛過程中安全事故的發(fā)生。
4.對分公司所屬正在使用的設(shè)備、施工機(jī)具單機(jī)隱患,開展拉網(wǎng)式摸底調(diào)查統(tǒng)計(jì)14次,把機(jī)具設(shè)備的故障、隱患消除于萌芽之中。由于消除隱患及時(shí),確保了所屬設(shè)備、施工機(jī)具運(yùn)轉(zhuǎn)全年無安全事故發(fā)生。5.利用中午、晚上近320個(gè)小時(shí),編制建安分公司及污水深度處理廠項(xiàng)目部的設(shè)備、施工機(jī)具臺帳,設(shè)備年購計(jì)劃,設(shè)備統(tǒng)計(jì)、設(shè)備事故月報(bào)、設(shè)備維修保養(yǎng)計(jì)劃,設(shè)備技術(shù)性能、設(shè)備維修申請等各類設(shè)備表、單228份。完善了建安分公司及污水深度處理廠項(xiàng)目部的設(shè)備管理相關(guān)基礎(chǔ)資料,加強(qiáng)了建安分公司及污水深度處理廠項(xiàng)目部設(shè)備、施工機(jī)具的管理。
6.迎接、參加各類設(shè)備、施工機(jī)具管理相關(guān)檢查8次,并保正次次都檢查合格。
7.在設(shè)備節(jié)能方面, 我從油耗大的津A91369吉普車下手,津A91369吉普車原100km油耗93#汽油為22升(最高時(shí)為26升左右), 經(jīng)我親手檢測后判斷為化油器毛病,而化油器已無在修價(jià)值,所以我決定為其更換了化油器,化油器更換后現(xiàn)100km油耗為12.5升(93#), 百公里節(jié)油9.5升(93#)。以每天行駛100公里計(jì)算,每年可節(jié)油3467.5升(93#), 以93#汽油每升4.56元計(jì)年節(jié)約燃油費(fèi)合人民幣15811.8元。
8.嚴(yán)把特種設(shè)備進(jìn)場檢查鑒定關(guān):在污水深度處理廠項(xiàng)目部靜壓樁機(jī)進(jìn)場時(shí),我嚴(yán)格按照污水深度處理廠項(xiàng)目部《施工設(shè)備進(jìn)場檢查程序》對其進(jìn)行檢查鑒定,對不合格項(xiàng)嚴(yán)肅地提出整改意見, 下責(zé)令整改通知單5次, 并監(jiān)督整改直至復(fù)檢合格后方予辦理進(jìn)場鑒定合格簽認(rèn)手續(xù)。
9.在砼攪拌站安裝驗(yàn)收工作中嚴(yán)把質(zhì)量關(guān), 對不合格項(xiàng)嚴(yán)肅地提出整改意見,下責(zé)令整改通知單三次, 并監(jiān)督整改直至復(fù)檢合格后方予辦理驗(yàn)收合格簽認(rèn)手續(xù)。
在設(shè)備管理工作中,及時(shí)與分公司主管領(lǐng)導(dǎo)、施工作業(yè)隊(duì)長聯(lián)系。合理地編制設(shè)備管理計(jì)劃、制定設(shè)備管理時(shí)間表,遂一實(shí)施并取得了收效。
一、安全管理工作方面
在代管污水深度處理廠項(xiàng)目部安全管理工作那段時(shí)間里,在項(xiàng)目主管領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)與幫助下, 我在扎實(shí)抓好設(shè)備HSE監(jiān)督管理工作的同時(shí),一邊努力地學(xué)習(xí)HSE安全管理方面知識,又將學(xué)到的HSE安全管理方面知識逐一運(yùn)用到項(xiàng)目部工作的實(shí)踐過程中,通過實(shí)際工作中的實(shí)踐使我受益匪淺。
在負(fù)責(zé)現(xiàn)場HSE安全設(shè)備管理部工作期間, 嚴(yán)格按照污水深度處理廠項(xiàng)目編制的HSE設(shè)備安全管理工作計(jì)劃合理地安排設(shè)備安全管理部日常工作,嚴(yán)抓施工現(xiàn)場安全管理。確保了污水深度處理廠項(xiàng)目部2006順利通過了集團(tuán)公司的三標(biāo)現(xiàn)場檢查驗(yàn)收。我所做的具體事項(xiàng)簡要如下: 1.嚴(yán)把特種設(shè)備的進(jìn)出場檢驗(yàn)關(guān)、砼攪拌站安裝驗(yàn)收質(zhì)量關(guān)。嚴(yán)查現(xiàn)場施工設(shè)備機(jī)具的安全隱患,將隱患消除于萌芽之中。確保了污水深度處理廠施工設(shè)備、機(jī)具全年安全運(yùn)轉(zhuǎn),未發(fā)生一起事故。
2.組織HSE安全管理檢查106次。對操作手、設(shè)備、施工機(jī)具管理制度、操作規(guī)程、保養(yǎng)規(guī)程,檔案、運(yùn)轉(zhuǎn)、巡查、維修保養(yǎng)記錄進(jìn)行檢查。
(1)檢查運(yùn)輸機(jī)動(dòng)車輛28臺次,裝載機(jī)32臺次,吊車18臺次,交流電焊機(jī)及其它施工)機(jī)具26臺次。查出問題18項(xiàng)。監(jiān)督整改合格18項(xiàng)。
(2)檢查設(shè)備、施工機(jī)具運(yùn)轉(zhuǎn)、巡查記錄,設(shè)備管理制度、設(shè)備操作規(guī)程、設(shè)備維修保養(yǎng)規(guī)程執(zhí)行情況36臺次。查出不合格項(xiàng)6項(xiàng)次。監(jiān)督整改合格6項(xiàng)。
(3)查出特種設(shè)備:打樁機(jī)、運(yùn)輸機(jī)動(dòng)車輛、裝載機(jī)、吊車安全隱患8次,及時(shí)對相關(guān)單位下達(dá)了停機(jī)整改通知單,并親自監(jiān)督直至檢驗(yàn)合格。
3.對所屬的設(shè)備、施工機(jī)具單機(jī)隱患,開展拉網(wǎng)式摸底調(diào)查統(tǒng)計(jì)16次,把機(jī)具設(shè)備的故障、隱患消除于萌芽之中。由于消除隱患及時(shí),確保了污水深度處理廠項(xiàng)目部及建安分公司設(shè)備、施工機(jī)具運(yùn)轉(zhuǎn)全年無安全事故發(fā)生。
4.迎接上級HSE安全管理相關(guān)檢查11次,并保正次次都檢查合格。
5.堅(jiān)持每日一安全巡查制度,每日至少巡查一遍污水深度處理廠項(xiàng)目部在用的設(shè)備、施工機(jī)具及施工現(xiàn)場。監(jiān)督檢查現(xiàn)場分包隊(duì)伍的HSE安全管理情況,并及時(shí)協(xié)調(diào)解決查出的問題。在污水深度處理廠HSE安全管理工作中,按照污水深度處理廠項(xiàng)目編制的HSE設(shè)備安全管理工作計(jì)劃合理地安排工作,遂一實(shí)施制定的工作計(jì)劃并取得了收效。
2006年我雖然取得了一些成績,但2007年設(shè)備管理工作仍然會有更多的艱難險(xiǎn)阻, 困難依然存在。但是我有決心,會在2007年新的一年里以更新的姿態(tài)、更加倍的努力工作,創(chuàng)造出更好的成績。為路橋公司設(shè)備管理工作作出更大的貢獻(xiàn)。
第四篇:設(shè)備管理三年經(jīng)驗(yàn)總結(jié)與問題
股份公司成立三年來,機(jī)電管理工作不斷采取科學(xué)合理的管理方法和手段,管理水平不斷提高,為公司的快速發(fā)展做出了巨大貢獻(xiàn).第一部分三年來的主要經(jīng)驗(yàn)與存在的不足
一、主要收獲
1、設(shè)備資產(chǎn)價(jià)值從2002年的1.8億元上升到2004年3.5億元.占固定資產(chǎn)數(shù)從2002年的29%上升至46.5%.2、公司成立三年來,引進(jìn)主要生產(chǎn)設(shè)備(鉆機(jī)、推土機(jī)、挖掘機(jī)等)45臺,為公司生產(chǎn)目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)奠定了堅(jiān)實(shí)的基矗
3、通過加強(qiáng)管理,設(shè)備出動(dòng)能力、生產(chǎn)能力不斷加強(qiáng)。例如WK-10B挖掘機(jī)綜合效率從2002年210萬立米/臺年上升到2004年317萬立米/臺年,效率提升51%,單機(jī)最高達(dá)到350萬立米/臺年。108自卸車綜合效率從2002年58.7萬立米/臺年上升至2004年84.5萬立米/臺年,效率提升44%,單機(jī)最高達(dá)到109萬立米/臺年,.達(dá)到同行業(yè)先進(jìn)水平。
4、設(shè)備消耗逐年降低.2002年,108T自卸汽車立米單耗為元/立米,檢修費(fèi)用為元/立米,2004立米單耗為元/立米,降低%;檢修費(fèi)用為元/立米,降低%。WK-10B較2002年比立米單耗下降%,檢修費(fèi)用下降%。
設(shè)備能力的增強(qiáng),為公司生產(chǎn)任務(wù)的完成提供了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ),2002年原煤產(chǎn)量完成618萬噸,剝離1862萬立.到2004年末,原煤產(chǎn)量完成1152萬噸,剝離5240萬立.以上成績的取得,來自于各條戰(zhàn)線員工的共同努力,來自于機(jī)電管理工作者的辛勤勞作.為總結(jié)經(jīng)驗(yàn),查找不足,不斷提升管理水平,現(xiàn)對三年機(jī)電管理工作進(jìn)行總結(jié).二、三年取得的經(jīng)驗(yàn)
1、管理理念的提升,是機(jī)電管理工作取得成績的源泉。
通過總結(jié)摸索,“三位一體,責(zé)任連帶”的管理理念已成為各級機(jī)電管理部門的共識。它強(qiáng)調(diào)設(shè)備管理工作以提高“經(jīng)濟(jì)效益”為中心,管理、使用、維修各環(huán)節(jié)協(xié)調(diào)運(yùn)轉(zhuǎn),利用經(jīng)濟(jì)杠桿有效制衡,以設(shè)備效益最大化作為各環(huán)節(jié)工作的出發(fā)點(diǎn)和落腳點(diǎn),從而使設(shè)備效能不斷提高。
在這一理念的指導(dǎo)下,設(shè)備使用單位推行“人機(jī)互保、指標(biāo)聯(lián)考”的設(shè)備使用管理模式。設(shè)備的原材料消耗指標(biāo)、產(chǎn)量指標(biāo)、安全指標(biāo)與機(jī)組人員掛鉤,提高了操作人員的積極性和責(zé)任心。同時(shí),設(shè)備維修單位推行“以技術(shù)為先導(dǎo)、預(yù)防性維修的TpM維修管理”模式。取消了傳統(tǒng)的大修理維修制度,實(shí)行以預(yù)防性維修為主、總成件互換為輔的檢修制度,從而避免了設(shè)備過剩修理,提高了設(shè)備出動(dòng)率。
設(shè)備使用與維修單位間又通過“雙保合同”,進(jìn)行成本指標(biāo)“聯(lián)保”“聯(lián)掛”,促使生產(chǎn)設(shè)備管、用、修及配件和油材料消耗等各環(huán)節(jié)進(jìn)行有機(jī)結(jié)合,形成最佳生產(chǎn)能力、最低成本消耗和最佳雙贏的經(jīng)濟(jì)效益。
2、設(shè)備管理制度的不斷完善和執(zhí)行,是機(jī)電管理工作取得成績的可靠保證。
股份公司成立后,機(jī)電管理部根據(jù)管理需要,編寫了《機(jī)電設(shè)備管理暫行規(guī)定》,并將其印刷成冊,分發(fā)到了各個(gè)基層單位。《規(guī)定》共十二章,85條,內(nèi)容涵蓋了自設(shè)備的前期管理、使用維護(hù)直至更新報(bào)廢的所有內(nèi)容,它是建礦以來內(nèi)容最為廣泛和詳細(xì)的管理制度,是指導(dǎo)各設(shè)備管理部門行動(dòng)的綱領(lǐng)性文件。
同時(shí)機(jī)電管理部門組織編寫了《主要生產(chǎn)設(shè)備預(yù)檢規(guī)范》、《主要生產(chǎn)設(shè)備定期保養(yǎng)規(guī)范》,《主要生產(chǎn)設(shè)備技術(shù)參數(shù)匯編》并印刷成冊下發(fā)到了各基層單位,并對預(yù)檢、定檢的執(zhí)行情況進(jìn)行檢查,保證了設(shè)備能在良好的技術(shù)狀態(tài)下安全經(jīng)濟(jì)地運(yùn)行。
3、業(yè)務(wù)流程的重組,是機(jī)電管理工作取得成績的**。
對北礦和加工公司生產(chǎn)設(shè)備檢修業(yè)務(wù)重組到機(jī)修廠,通過實(shí)踐證明,檢修成本不斷下降,設(shè)備生產(chǎn)能力不斷提高.同時(shí)加強(qiáng)了機(jī)修廠專業(yè)化檢修的能力,現(xiàn)已能為其他礦山承修各類大型設(shè)備。
通過將設(shè)備物資公司油槽車劃歸南礦管理,由大車到加油站加油改變?yōu)橛筒圮嚨浆F(xiàn)場加油,不僅增加了設(shè)備實(shí)動(dòng)時(shí)間,也減少了設(shè)備無謂的消耗,從而為公司效益的提高做出了貢獻(xiàn)。
通過對南礦采工部原負(fù)責(zé)的平路機(jī)劃歸運(yùn)輸部管理,使礦山公路的路面及排土場條件大為改善,從而降低了設(shè)備輪胎消耗。
4、管理過程的細(xì)化,使機(jī)電管理工作取得成績的動(dòng)力。
(1)、抓好設(shè)備運(yùn)行中的油脂化驗(yàn)工作,保證設(shè)備正常運(yùn)行,降低了成本。
擴(kuò)大了油脂化驗(yàn)的范圍,從原來單一的跟蹤化驗(yàn)?zāi)下短斓V設(shè)備擴(kuò)展到北礦設(shè)備和加工公司設(shè)備;擴(kuò)大了油脂化驗(yàn)的種類,從單一的機(jī)械化驗(yàn)擴(kuò)展到化驗(yàn)液壓油、齒輪油;改變了原來由使用單位列保養(yǎng)計(jì)劃改為依據(jù)油脂化驗(yàn)跟蹤結(jié)果適情換油,例如大車發(fā)動(dòng)機(jī)250小時(shí)強(qiáng)制保養(yǎng)經(jīng)油脂化驗(yàn)跟蹤保養(yǎng)后提升至平均580小時(shí),通過科學(xué)的檢修手段,降低了用油成本,減少了停機(jī)檢修時(shí)間,提高了設(shè)備效率和企業(yè)的經(jīng)濟(jì)利益。
(2)拆卸庫存的報(bào)廢設(shè)備,保證了在用設(shè)備的正常運(yùn)行。早期購置的仍在使用的設(shè)備從狀態(tài)到技術(shù)性能都較差,每年要投入大量的資金才能保證這些技術(shù)性早已淘汰的設(shè)備運(yùn)行。為避免運(yùn)行的設(shè)備和停封設(shè)備同時(shí)報(bào)廢給企業(yè)造成較大的損失,公司對舊機(jī)進(jìn)行備件拆卸,從而合理利用了閑置設(shè)備,也減少了資金投入。
(3)成立了金屬化驗(yàn)室,成為霍林河地區(qū)唯一一家通過自治區(qū)計(jì)量認(rèn)證的金屬化驗(yàn)中心,不但能為本企業(yè)進(jìn)行無損檢測等技術(shù)服務(wù),也贏得了電廠設(shè)備化驗(yàn)市場和周邊地區(qū)金屬化驗(yàn)市常
(4)對倒班車輛實(shí)行包車制,由兩人包一臺車,對包車人員進(jìn)行工作量及各項(xiàng)費(fèi)用考核,不但減少了用車數(shù)量(倒班車減少一半,上交14臺),而且提高了用車效率和車輛狀態(tài)。
5、技術(shù)改造是機(jī)電管理工作取得成績的有力支撐。
(1)公司投入1400余萬元,投入使用美國卡納瓦度量衡及系統(tǒng)公司設(shè)計(jì)制造的“精確快速定
量裝車系統(tǒng)”,使稱重精度達(dá)到0.1%,裝車能力提高到5000噸/小時(shí),達(dá)到了國際先進(jìn)水平。為煤炭精確快速運(yùn)輸?shù)於嘶A(chǔ).(2)公司從關(guān)愛員工身心健康的角度出發(fā),逐步對加工公司地面系統(tǒng)進(jìn)行除塵改造。從而改善了員工的作業(yè)條件,防止肺矽等職業(yè)病的發(fā)生。
(3)投入萬元,對三臺芬蘭吊車進(jìn)行整修。恢復(fù)了設(shè)備的使用性能,為大型生產(chǎn)設(shè)備的組裝及重點(diǎn)工程的建設(shè)做出了貢獻(xiàn)。
6、大型生產(chǎn)設(shè)備及時(shí)招標(biāo)采購,保證了每年生產(chǎn)任務(wù)的超額完成。
根據(jù)公司的發(fā)展規(guī)劃,機(jī)電管理部門制定了每年的設(shè)備購置更新計(jì)劃。按照技術(shù)先進(jìn)、生產(chǎn)適用、經(jīng)濟(jì)合理的設(shè)備選型原則,對大型生產(chǎn)設(shè)備進(jìn)行了招標(biāo)采購。公司三年來共引進(jìn)大型生產(chǎn)設(shè)備45臺。設(shè)備到貨后及時(shí)進(jìn)行組裝調(diào)試,保證了每年生產(chǎn)任務(wù)都超額完成。
在機(jī)電管理工作取得成績的同時(shí),我們應(yīng)清醒認(rèn)識到我們還存在一定的問題。
三、設(shè)備管理工作存在的問題
1、現(xiàn)有的機(jī)電設(shè)備考核管理辦法有待完善。多年來,機(jī)電管理考核指標(biāo)以三率(完好率、事故率、待修率)為主。現(xiàn)在看來,指標(biāo)對提升企業(yè)管理水平作用不大,而就國內(nèi)設(shè)備管理工作來看,也沒有切實(shí)可行的考核指標(biāo)。在這一問題上,我認(rèn)為要建立一套具有本企業(yè)特點(diǎn)的考核指標(biāo),考核辦法要科學(xué)合理、切實(shí)可行。例如生產(chǎn)設(shè)備考核,使用單位以考核“實(shí)動(dòng)率”為主,檢修單位以考核“返修率”為主,“待修率”與設(shè)備物資公司掛鉤,輔以其它設(shè)備基礎(chǔ)工作考核指標(biāo)(如設(shè)備檔案、臺帳、點(diǎn)檢等等)。
2、機(jī)電培訓(xùn)工作有待加強(qiáng),機(jī)電專業(yè)人員素質(zhì)有待提高。
目前機(jī)電管理人員素質(zhì)、知識水平參差不齊,與目前公司發(fā)展要求不相適應(yīng)。機(jī)電管理的戰(zhàn)略目標(biāo)是設(shè)備管理現(xiàn)代化,而人的素質(zhì)是管理現(xiàn)代化的前提和關(guān)鍵,因此應(yīng)進(jìn)一步加大培訓(xùn)的力度。培訓(xùn)要堅(jiān)持理論與實(shí)踐相結(jié)合的原則,要學(xué)以致用。設(shè)備管理人員要學(xué)習(xí)設(shè)備管理的方針政策、法律法規(guī)、基礎(chǔ)理論和方法,工程技術(shù)人員要學(xué)習(xí)機(jī)械設(shè)備的原理和基本技能。培訓(xùn)方式要多渠道、多層次,可以引進(jìn)來,邀請專家傳授先進(jìn)的現(xiàn)代管理模式。也可以走出去,學(xué)習(xí)先進(jìn)的技術(shù)和管理經(jīng)驗(yàn)。總之,要切實(shí)加強(qiáng)各級管理人員和工程技術(shù)人員的理論水平和知識水平,從而更好地為企業(yè)服務(wù)。
3、設(shè)備基礎(chǔ)資料缺乏。具體表現(xiàn)在沒有形成公司使用設(shè)備的資料庫。我認(rèn)為應(yīng)對本公司現(xiàn)使用的全部生產(chǎn)設(shè)備及通用設(shè)備進(jìn)行基礎(chǔ)數(shù)據(jù)的收集,編制成冊。對生產(chǎn)設(shè)備的主要技術(shù)參數(shù)及各季節(jié)用油標(biāo)準(zhǔn)錄入,作為設(shè)備管理的一項(xiàng)基礎(chǔ)資料;另外對通用設(shè)備中的機(jī)動(dòng)車輛、能統(tǒng)一規(guī)格或系列的泵、電機(jī)、變壓器等進(jìn)行資料的收集,編制成冊。
4、繼續(xù)梳理設(shè)備管理各環(huán)節(jié)流程。目前的各級設(shè)備管理部門為企業(yè)做了很多工作,這是值得肯定的。但并不是機(jī)電管理流程就不存在問題。要按照公司業(yè)務(wù)流程重組的有利時(shí)機(jī),進(jìn)行機(jī)電管理業(yè)務(wù)的重新調(diào)整和劃分,以組織扁平化、工作高效化作為本次業(yè)務(wù)流程重組的重點(diǎn)。另外,為了實(shí)現(xiàn)信息化管理,應(yīng)購置一套適合本企業(yè)的設(shè)備管理軟件.對設(shè)備從采購、安裝、運(yùn)行、維護(hù)、修理、更新改造直至報(bào)廢的全過程進(jìn)行計(jì)算機(jī)化動(dòng)態(tài)管理。用現(xiàn)代化的管理手段提高管理工作效率.
第五篇:設(shè)備管理三年經(jīng)驗(yàn)總結(jié)與問題[推薦]
設(shè)備管理三年經(jīng)驗(yàn)總結(jié)與問題
設(shè)備管理三年經(jīng)驗(yàn)總結(jié)與問題2007-02-06 09:45:2
2設(shè)備管理三年經(jīng)驗(yàn)總結(jié)與問題
股份公司成立三年來,機(jī)電管理工作不斷采取科學(xué)合理的管理方法和手段,管理水平不斷提高,為公司的快速發(fā)展做出了巨大貢獻(xiàn)
第一部分三年來的主要經(jīng)驗(yàn)與存在的不足
一、主要收獲
⒈設(shè)備資產(chǎn)價(jià)值從××××年的億元上升到××××年億元占固定資產(chǎn)數(shù)從××××年的上升至
⒉公司成立三年來,引進(jìn)主要生產(chǎn)設(shè)備鉆機(jī)、推土機(jī)、挖掘機(jī)等臺,為公司生產(chǎn)目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
⒊通過加強(qiáng)管理,設(shè)備出動(dòng)能力、生產(chǎn)能力不斷加強(qiáng)。例如挖掘機(jī)綜合效率從××××年萬立米臺年上升到××××年萬立米臺年,效率提升,單機(jī)最高達(dá)到萬立米臺年。自卸車綜合效率從××××年萬立米臺年上升至××××年萬立米臺年,效率提升,單機(jī)最高達(dá)到萬立米臺年,達(dá)到同行業(yè)先進(jìn)水平。
⒋設(shè)備消耗逐年降低××××年,自卸汽車立米單耗為元立米,檢修費(fèi)用為元立米,立米單耗為元立米,降低;檢修費(fèi)用為元立米,降低。較××××年比立米單耗下降,檢修費(fèi)用下降。
設(shè)備能力的增強(qiáng),為公司生產(chǎn)任務(wù)的完成提供了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ),××××年原煤產(chǎn)量完成萬噸,剝離萬立到××××年末,原煤產(chǎn)量完成萬噸,剝離萬立
以上成績的取得,來自于各條戰(zhàn)線員工的共同努力,來自于機(jī)電管理工作者的辛勤勞作為總結(jié)經(jīng)驗(yàn),查找不足,不斷提升管理水平,現(xiàn)對三年機(jī)電管理工作進(jìn)行總結(jié) 二、三年取得的經(jīng)驗(yàn)
⒈管理理念的提升,是機(jī)電管理工作取得成績的源泉。
通過總結(jié)摸索,“三位一體,責(zé)任連帶”的管理理念已成為各級機(jī)電管理部門的共識。它強(qiáng)調(diào)設(shè)備管理工作以提高“經(jīng)濟(jì)效益”為中心,管理、使用、維修各環(huán)節(jié)協(xié)調(diào)運(yùn)轉(zhuǎn),利用經(jīng)濟(jì)杠桿有效制衡,以設(shè)備效益最大化作為各環(huán)節(jié)工作的出發(fā)點(diǎn)和落腳點(diǎn),從而使設(shè)備效能不斷提高。
在這一理念的指導(dǎo)下,設(shè)備使用單位推行“人機(jī)互保、指標(biāo)聯(lián)考”的設(shè)備使用管理模式。設(shè)備的原材料消耗指標(biāo)、產(chǎn)量指標(biāo)、安全指標(biāo)與機(jī)組人員掛鉤,提高了操作人員的積極性和責(zé)任心。同時(shí),設(shè)備維修單位推行“以技術(shù)為先導(dǎo)、預(yù)防性維修的維修管理”模式。取消了傳統(tǒng)的大修理維修制度,實(shí)行以預(yù)防性維修為主、總成件互換為輔的檢修制度,從而避免了設(shè)備過剩修理,提高了設(shè)備出動(dòng)率。
設(shè)備使用與維修單位間又通過“雙
保合同”,進(jìn)行成本指標(biāo)“聯(lián)保”“聯(lián)掛”,促使生產(chǎn)設(shè)備管、用、修及配件和油材料消耗等各環(huán)節(jié)進(jìn)行有機(jī)結(jié)合,形成最佳生產(chǎn)能力、最低成本消耗和最佳雙贏的經(jīng)濟(jì)效益。
⒉設(shè)備管理制度的不斷完善和執(zhí)行,是機(jī)電管理工作取得成績的可靠保證。
股份公司成立后,機(jī)電管理部根據(jù)管理需要,編寫了《機(jī)電設(shè)備管理暫行規(guī)定》,并將其印刷成冊,分發(fā)到了各個(gè)基層單位。《規(guī)定》共十二章,條,內(nèi)容涵蓋了自設(shè)備的前期管理、使用維護(hù)直至更新報(bào)廢的所有內(nèi)容,它是建礦以來內(nèi)容最為廣泛和詳細(xì)的管理制度,是指導(dǎo)各設(shè)備管理部門行動(dòng)的綱領(lǐng)性文件。
同時(shí)機(jī)電管理部門組織編寫了《主要生產(chǎn)設(shè)備預(yù)檢規(guī)范》、《主要生產(chǎn)設(shè)備定期保養(yǎng)規(guī)范》,《主要生產(chǎn)設(shè)備技術(shù)參數(shù)匯編》并印刷成冊下發(fā)到了各基層單位,并對預(yù)檢、定檢的執(zhí)行情況進(jìn)行檢查,保證了設(shè)備能在良好的技術(shù)狀態(tài)下
安全經(jīng)濟(jì)地運(yùn)行。
⒊業(yè)務(wù)流程的重組,是機(jī)電管理工作取得成績的。
對北礦和加工公司生產(chǎn)設(shè)備檢修業(yè)務(wù)重組到機(jī)修廠,通過實(shí)踐證明,檢修成本不斷下降,設(shè)備生產(chǎn)能力不斷提高同時(shí)加強(qiáng)了機(jī)修廠專業(yè)化檢修的能力,現(xiàn)已能為其他礦山承修各類大型設(shè)備。
通過將設(shè)備物資公司油槽車劃歸南礦管理,由大車到加油站加油改變?yōu)橛筒圮嚨浆F(xiàn)場加油,不僅增加了設(shè)備實(shí)動(dòng)時(shí)間,也減少了設(shè)備無謂的消耗,從而為公司效益的提高做出了貢獻(xiàn)。
通過對南礦采工部原負(fù)責(zé)的平路機(jī)劃歸運(yùn)輸部管理,使礦山公路的路面及排土場條件大為改善,從而降低了設(shè)備輪胎消耗。
⒋管理過程的細(xì)化,使機(jī)電管理工作取得成績的動(dòng)力。
()、抓好設(shè)備運(yùn)行中的油脂化驗(yàn)工作,保證設(shè)備正常運(yùn)行,降低了成本。
擴(kuò)大了油脂化驗(yàn)的范圍,從原來單一的跟蹤化驗(yàn)?zāi)下短斓V設(shè)備擴(kuò)展到北礦設(shè)備和加工公司設(shè)備;擴(kuò)大了油脂化驗(yàn)的種類,從單一的機(jī)械化驗(yàn)擴(kuò)展到化驗(yàn)液壓油、齒輪油;改變了原來由使用單位列保養(yǎng)計(jì)劃改為依據(jù)油脂化驗(yàn)跟蹤結(jié)果適情換油,例如大車發(fā)動(dòng)機(jī)小時(shí)強(qiáng)制保養(yǎng)經(jīng)油脂化驗(yàn)跟蹤保養(yǎng)后提升至平均小時(shí),通過科學(xué)的檢修手段,降低了用油成本,減少了停機(jī)檢修時(shí)間,提高了設(shè)備效率和企業(yè)的經(jīng)濟(jì)利益。
()拆卸庫存的報(bào)廢設(shè)備,保證了在用設(shè)備的正常運(yùn)行。早期購置的仍在使用的設(shè)備從狀態(tài)到技術(shù)性能都較差,每年要投入大量的資金才能保證這些技術(shù)性早已淘汰的設(shè)備運(yùn)行。為避免運(yùn)行的設(shè)備和停封設(shè)備同時(shí)報(bào)廢給企業(yè)造成較大的損失,公司對舊機(jī)進(jìn)行備件拆卸,從而合理利用了閑置設(shè)備,也減少了資金投入。
()成立了金屬化驗(yàn)室,成為霍林河地區(qū)唯一一家通過自治區(qū)計(jì)量認(rèn)證的
金屬化驗(yàn)中心,不但能為本企業(yè)進(jìn)行無損檢測等技術(shù)服務(wù),也贏得了電廠設(shè)備化驗(yàn)市場和周邊地區(qū)金屬化驗(yàn)市場。
()對倒班車輛實(shí)行包車制,由兩人包一臺車,對包車人員進(jìn)行工作量及各項(xiàng)費(fèi)用考核,不但減少了用車數(shù)量倒班車減少一半,上交臺,而且提高了用車效率和車輛狀態(tài)。
⒌技術(shù)改造是機(jī)電管理工作取得成績的有力支撐。
()公司投入余萬元,投入使用美國卡納瓦度量衡及系統(tǒng)公司設(shè)計(jì)制造的“精確快速定量裝車系統(tǒng)”,使稱重精度達(dá)到,裝車能力提高到噸小時(shí),達(dá)到了國際先進(jìn)水平。為煤炭精確快速運(yùn)輸?shù)於嘶A(chǔ)
()公司從關(guān)愛員工身心健康的角度出發(fā),逐步對加工公司地面系統(tǒng)進(jìn)行除塵改造。從而改善了員工的作業(yè)條件,防止肺矽等職業(yè)病的發(fā)生。
()投入萬元,對三臺芬蘭吊車進(jìn)行整修。恢復(fù)了設(shè)備的使用性能,為大
型生產(chǎn)設(shè)備的組裝及重點(diǎn)工程的建設(shè)做出了貢獻(xiàn)。
⒍大型生產(chǎn)設(shè)備及時(shí)招標(biāo)采購,保證了每年生產(chǎn)任務(wù)的超額完成。
根據(jù)公司的發(fā)展規(guī)劃,機(jī)電管理部門制定了每年的設(shè)備購置更新計(jì)劃。按照技術(shù)先進(jìn)、生產(chǎn)適用、經(jīng)濟(jì)合理的設(shè)備選型原則,對大型生產(chǎn)設(shè)備進(jìn)行了招標(biāo)采購。公司三年來共引進(jìn)大型生產(chǎn)設(shè)備臺。設(shè)備到貨后及時(shí)進(jìn)行組裝調(diào)試,保證了每年生產(chǎn)任務(wù)都超額完成。
在機(jī)電管理工作取得成績的同時(shí),我們應(yīng)清醒認(rèn)識到我們還存在一定的問題。
三、設(shè)備管理工作存在的問題
⒈現(xiàn)有的機(jī)電設(shè)備考核管理辦法有待完善。多年來,機(jī)電管理考核指標(biāo)以三率(完好率、事故率、待修率)為主。現(xiàn)在看來,指標(biāo)對提升企業(yè)管理水平作用不大,而就國內(nèi)設(shè)備管理工作來看,也沒有切實(shí)可行的考核指標(biāo)。在這一問題上,我認(rèn)為要建立一套具有本企
業(yè)特點(diǎn)的考核指標(biāo),考核辦法要科學(xué)合理、切實(shí)可行。例如生產(chǎn)設(shè)備考核,使用單位以考核“實(shí)動(dòng)率”為主,檢修單位以考核“返修率”為主,“待修率”與設(shè)備物資公司掛鉤,輔以其它設(shè)備基礎(chǔ)工作考核指標(biāo)(如設(shè)備檔案、臺帳、點(diǎn)檢等等)。
⒉機(jī)電培訓(xùn)工作有待加強(qiáng),機(jī)電專業(yè)人員素質(zhì)有待提高。
目前機(jī)電管理人員素質(zhì)、知識水平參差不齊,與目前公司發(fā)展要求不相適應(yīng)。機(jī)電管理的戰(zhàn)略目標(biāo)是設(shè)備管理現(xiàn)代化,而人的素質(zhì)是管理現(xiàn)代化的前提和關(guān)鍵,因此應(yīng)進(jìn)一步加大培訓(xùn)的力度。培訓(xùn)要堅(jiān)持理論與實(shí)踐相結(jié)合的原則,要學(xué)以致用。設(shè)備管理人員要學(xué)習(xí)設(shè)備管理的方針政策、法律法規(guī)、基礎(chǔ)理論和方法,工程技術(shù)人員要學(xué)習(xí)機(jī)械設(shè)備的原理和基本技能。培訓(xùn)方式要多渠道、多層次,可以引進(jìn)來,邀請專家傳授先進(jìn)的現(xiàn)代管理模式。也可以走出去,學(xué)習(xí)先進(jìn)的技術(shù)和管理經(jīng)驗(yàn)。總之,要切實(shí)加強(qiáng)各級管理人員和工程技術(shù)人員的
理論水平和知識水平,從而更好地為企業(yè)服務(wù)。
⒊設(shè)備基礎(chǔ)資料缺乏。具體表現(xiàn)在沒有形成公司使用設(shè)備的資料庫。我認(rèn)為應(yīng)對本公司現(xiàn)使用的全部生產(chǎn)設(shè)備及通用設(shè)備進(jìn)行基礎(chǔ)數(shù)據(jù)的收集,編制成冊。對生產(chǎn)設(shè)備的主要技術(shù)參數(shù)及各季節(jié)用油標(biāo)準(zhǔn)錄入,作為設(shè)備管理的一項(xiàng)基礎(chǔ)資料;另外對通用設(shè)備中的機(jī)動(dòng)車輛、能統(tǒng)一規(guī)格或系列的泵、電機(jī)、變壓器等進(jìn)行資料的收集,編制成冊。
⒋繼續(xù)梳理設(shè)備管理各環(huán)節(jié)流程。目前的各級設(shè)備管理部門為企業(yè)做了很多工作,這是值得肯定的。但并不是機(jī)電管理流程就不存在問題。要按照公司業(yè)務(wù)流程重組的有利時(shí)機(jī),進(jìn)行機(jī)電管理業(yè)務(wù)的重新調(diào)整和劃分,以組織扁平化、工作高效化作為本次業(yè)務(wù)流程重組的重點(diǎn)。另外,為了實(shí)現(xiàn)信息化管理,應(yīng)購置一套適合本企業(yè)的設(shè)備管理軟件對設(shè)備從采購、安裝、運(yùn)行、維護(hù)、修理、更新改造直至報(bào)廢的全過程進(jìn)行計(jì)
算機(jī)化動(dòng)態(tài)管理。用現(xiàn)代化的管理手段提高管理工作效率