第一篇：特種車輛檢查管理規定

公司車輛管理制度（2）

第一章：總則

第1條：為了統一管理公司車輛，有效使用各種車輛，確保行車安全，提高辦事效率，減少經費支出，特制訂本制度。

第2條：本制度所說公司車輛是指公司的專車、及公務用車。專車指公司為部分特定人員或部門特配車輛。公務車指除上述專車以外的所有車輛。所有車輛由公司規定部門管理。

第二章：車輛管理

第3條：公司規定管理部門負責所有車輛管理工作，包括車輛調派，維修保養，費用預算、核準、車輛年檢及證照管理，投保、續保與出險索賠及司機管理。

第4條：公司根據實際工作需要及其它特定原因對認定人員根據協議配備工作用專車。

第5條：其他部門及人員原則上均不配置專用車輛，確需配置，須由其部門主管或個人以書面報告形式報公司管理部門，由公司總經理審批，經批準同意后方可配置。

第6條：公司所有車輛原則上必須由公司職業司機（專車由專職駕駛員）駕駛，公司其它持有駕照人員駕駛公司車輛公出或私用必須向車輛管理部門申請并由相關部門主管領導批示后方可使用，在規定時間內確保行車安全，無駕照人員嚴禁駕駛或用以練習公司車輛。

第7條：駕駛員出車前必須隨身攜帶有效駕駛證、車輛行駛證，從業資格證，熟悉并嚴格遵守《中華人民道路交通法》。

第8條：每車設置《車輛行駛記錄表》當班司機使用前應核對車輛里程表與記錄表是否相符，與前一次用車記錄是否相符，使用后應記載行駛里程、時間、地點、用途、費用明細等，對發生的票據編號整理，以備報銷時核對。

第9條：每車設置《車輛加油記錄表》，由司機記錄實際里程和加油量，非特殊情況嚴禁現金加油。特殊情況（加油卡損壞、加油點網絡中斷等）下需現金加油者，向管理部門說明原因，得到允許后方可加油，油料由部門指定專人管理，每月核對，如發現記載不清、不全或者未記載的情況，應通報司機并對相關責任人提出批評，不聽勸告、屢教屢犯者應給與處罰，對私自用公司燃油做人情或倒賣者給予開除，嚴重者追究法律責任。第三章：車輛使用 第10條：車輛使用范圍

（1）公司員工在本地或短途外出辦事、聯系業務、接送。（2）接送公司賓客。（3）專車專用。第11條：車輛使用程序（1）車輛使用實行派車制度。

“1”專車一般不納入調派，如專車使用人出差或休假，專車由管理部門調派；屬部門使用的車輛由本部門安排，公務車由車輛管理部門統一調派。

“2”公務用車，使用人向管理部門提出申請并填寫《車輛使用申請 1 單》說明用車事由、地點、時間等，部門經理簽字后交車輛管理負責人審批調派。管理部門負責人依重要性順序派車，各部門用車不得直接與司機聯系，不按規定辦理申請者，不得派車。車輛使用申請盡量作到當班用車1小時前申請，下午用車上午申請，次日用車當日申請，夜間用車下班前申請，集體活動用車2天前申請，以便統一安排。“3”任何人均依上述程序申請派車，否則不予派車，司機不可擅自出車，擅自出車一次罰款200元。遇緊急情況或突發事件可隨時派車。事后一天內由使用人補辦手續。

第12條：駕駛人員于駕駛車輛前，應對車輛做基本的檢查（如水箱、油量、機油、剎車油、電瓶液、輪胎、外觀等）。如發現故障、配件失竊等現象，應立即報告，隱瞞不報而由此引發的后果由駕駛人員負責。

第13條：駕駛員不得擅自將公用車開回家，或做私用，違者重罰，經公司特別批準的除外。

第14條：車輛應停放于指定位置、停車場或者適當的合法位置。任意放置車輛造成違犯交規、損毀、失竊，由駕駛人員賠償損失，并予以處分。

第15條：駕駛人員應愛護車輛，保證機件、外觀良好，使用后應將車輛清洗干凈。第四章：維修保養

第16條：本公司的車輛的維修保養，原則上按照車輛技術手冊執行各種維修保養，并須按照預算執行。

第17條：車輛維修、保養、加油程序

（1）司機發現車輛故障或者需要保養時，應先填寫《車輛維修保養申請單》向車輛管理部門提交車輛保養維修申請、并由部門領導和車輛管理人進行確認核實后，由直接領導批準后予以送指定維修廠檢修。

（2）維修結束，提車時，送修人應對維修車輛進行鑒定，檢驗合格，收回更換的舊部件，并核定維修費用的合理、準確性后，方可在維修廠家的單據上簽字。送修人對費用的真實性負責。

（3）車輛的維修保養應在指定廠家完成，否則維修保養費用一律由送修人承擔。

（4）車輛于行駛過程中發生故障急需修理時，可根據實際情況進行修理，可自行維修者，可報銷購買材料和零件的費用。如不能維修，應與公司車輛管理部門聯系請求批示。

（5）由于司機使用不當或者疏于保養造成車輛損壞或機件故障，所需費用由司機負擔。第五章：車輛保險

第18條，公司通過商定，確定承險保險公司。

第19條，公司所有車輛的保險，統一由公司支付分擔。第20條，公司車輛投保險種以及標準按照相關規定執行，不得私自增加或減少投保險種，也不得私自提高和降低額度。

第21條，一旦出現車輛保險索賠事件，管理部門應在第一時間與保險公司取得聯系，并保存好索賠資料。事故處理完畢后，辦理索賠 1 手續。

第六章：違規與事故處理

第22條，在下列情形之一的情況下，違犯交通規則或發生事故后果，由駕駛人全部承擔，并予以記過或免職處分。（1）無照駕駛。

（2）未經許可將車借給他人使用。（3）酒后駕車。

第23條，違反交通規則，其罰款由司機個人（含專職司機）獨自承擔，涉及駕照扣分的由當事人負擔。車輛管理部門負責網上查詢維章記錄，并監督處理。

第24條，各種車輛在運行過程中遇到不可抗拒的因素發生，應先急救傷患人員，向附近公安交通管理部門報案，并主動與公司取得聯系協助處理。如屬小事故，可自行處理后向公司報告。

第25條，意外事故造成車輛損壞，在扣除保險金額后，再視情況由司機與公司按比例承擔。如在非保險內又是駕駛員責任由駕駛員承擔。

第26條，發生重大交通事故后，如需向受害當事人賠償，在扣除保險金額后，再視差額由司機與公司按比例承擔。第七章：費用報銷

第27條，車輛維修保養及過境/過路費用按憑證實報實銷。司機于每月月底前將所負責車輛當月高速費、過橋費及停車費等票據貼好，連同該車輛行駛記錄本、車輛加油記錄本交由管理部門審核簽字后，1 交財務負責人審核簽字，最后報主管總經理簽字后，方可報銷。第八章：附則

第28條本制度經呈總經理核準后公布實施，修改時亦同。

第二篇：特種車輛管理規定

特種車輛管理規定

一、特種車輛類型

井下用特種車輛：輪胎式防爆裝載機、多功能支架搬運車、支架鏟運車、WC-3A無軌膠輪運輸車、WC-3E工具隨吊車、WC-3D雙向順槽運輸車等。

地面用特種車輛：輪胎式裝載機、履帶式推土機、輪胎式吊車、叉車、清掃車、灑水車等。

二、特種車輛駕駛員管理辦法

1、嚴格遵守國家特種車輛有關車輛安全的法律法規以及公司的車輛安全管理規定。

2、必須經過專業技術培訓，經考試合格持有特種車輛駕駛操作證方可上崗作業，嚴禁無證駕駛、違章駕駛。

3、必須熟悉特種車輛的結構、性能、參數及完好標準，并能進行一般性的檢查、維修、保養及故障處理。

4、在操作車輛進行作業時，必須嚴格按照操作規程要求進行操作，不得違章作業。

5、特種車輛只能按其限定性能、用途使用，不得進行與其性能、用途無關的工作。

6、按時參加安全培訓及各項安全活動，培訓中心與車輛路運管理科定期對駕駛員進行技術培訓、考核。

7、嚴禁酒后駕車，不準將車輛交給無證人員駕駛，一經發現按三違處理。

8、出車前，駕駛員必須對車輛進行例行檢查，確保車況良好，發現問題及時匯報處理，嚴禁車輛在有安全隱患的情況下運行。

9、完成工作任務后，駕駛員將車輛停放到指定位置，關閉電源(氣源)并拉緊駐車制動，確認車輛已經停放好后方準離開。

三、特種車輛維護保養及使用規定

1、加強車輛的日常維護保養，定期對車輛進行清洗保養，保證車輛衛生整潔。

2、檢修人員嚴格按照檢修程序、部位逐一檢查保養、潤滑，并認真填寫各種檢修記錄，妥善保管。

3、車輛配置的儀表盤、大燈、喇叭、傳感器等電氣設備必須齊全有效，車輛動力、轉向、制動、液壓等操控系統靈敏可靠。

4、車輛在出車工作時必須進行登記，包括出車時間、使用單位、出車事由、工作地點、回車時間等，并指定專人駕駛操作.5、特種車輛嚴禁借用。

6、車輛停駛期間，應妥善保管，加強保養，對原車機件不能拆換，要確保隨時投入運行。

7、車輛維修程序，車輛發生故障后，司機第一時間向班長匯報故障情況，在班長帶領下到指定修理廠維修，對出現維修費用較大時通知科長和主任工程師，到現場與維修單位技術人員共同鑒定后維修。

四、特種車輛運輸事故處理辦法

1、發生事故后，不論情節輕重、事故大小，都要完好保留事故現場，等待事故調查人員現場取證調查。

2、車輛管理部門牽頭，組織相關部門(調度室、督查科等)進行技術鑒定，分析事故原因并劃分責任，估算經濟損失，并寫出事故分析處理報告，提出處理意見上報公司研究處理。

3、對各類特種車輛運輸事故處理要做到“四不放過”，即事故發生的原因查不清不放過;預防此類事故的措施不落實不放過;對事故責任者沒有受到處理不放過;事故責任者及群眾沒受到教育不放過。

4、事故分析處理結束后要組織車輛駕駛員學習，舉一反三，吸取事故教訓，防范類似事故再次發生。

5、發生的各類事故均應記錄存檔，事故檔案應包括從事發報告、調查、理賠等處理的全過程內容。

6、因下列違章行為和管理不到位而造成事故的，對駕駛員及相關責任人員加重處理。

(1)無證(無相應車型駕駛證、特種車輛操作證等)駕駛車輛;

(2)酒后駕車;

(3)擅自駕駛車輛辦理私事;

(4)私自將車輛交給他人駕駛;

(5)發生事故后未采取有效措施，致使事故擴大或同類事故重復發生的;

(6)發生車輛交通事故有意隱瞞不報、謊報或不及時報告的;

(7)明知車輛存在安全隱患，不報告、不檢修或不及時采取安全措施。

第三篇：特種車輛管理規定

特種車輛安全管理規定為了規范特種車輛管理，杜絕安全事故和設備事故發生，保證員工生命安全和車輛安全，確保生產安全和生產正常運行，提高設備的使用效率，保障設備的正常運轉，特制定本規定：

1、針對項目目前情況，特種車輛為吊車、抓管機、挖掘機、推土機、水罐車、鍋爐車。

2、駕駛人員必須持有特種車輛操作證上崗，專人專用，不得擅自交給他人駕駛操作；嚴禁無照駕駛。

3、嚴格按照項目內部限速要求，井場內不得超過5公里/小時；嚴禁超速行駛。

4、嚴格遵守安全生產操作規程，嚴禁冒險作業，嚴禁違規操作，嚴禁酒后駕駛，嚴禁在駕駛室內吸煙。

5、特種車輛只能作為工作用途，嚴禁無工作任務出車或搭載他人。

6、特種車輛在完成當前工作或不再使用時，車輛必須熄火，斷開電源。

7、特種車輛嚴禁隨意停放，不使用時必須停放在規定區域內；因特殊原因沒有停放在規定區域，必須由專人看管。

8、堅持誰使用誰負責原則，加強日常管理；出車前必須檢查車況，確保車況良好。

9、特種車輛在使用過程中發生事故應及時匯報，并分析原因，提出防范措施，避免再次發生類似情況。

10、特種車輛駕駛人員必須熟悉所駕駛車輛的機械性能、結構、原理和用途，落實周、月檢查制度，對查處的問題及時處理，不留隱患。

11、租用特種車輛必須嚴格執行以上管理規定。

第四篇：廠內特種車輛管理規定

廠內特種車輛管理規定

第一章 總 則

第一條 為了加強廠內機動車輛維護管理，明確車輛使用、維護、維修及費用結算等職責，保證車輛長周期運行，特制訂本規定。

第二條 本規定適用于生產區域內的各種機動車輛。第三條 《廠內機動車輛監督檢驗規程》［國質檢鍋（2002）16號］《特種設備安全監察條例》、《特種設備質量監督與安全監察規定》

第四條 廠內機動車輛是指限于企業廠區范圍內(含新建廠區等作業區域或施工現場)行駛及作業的機動車輛。

第二章 職責劃分

第五條 設備處是廠區機動車輛管理的歸口管理部門，其具體職責為：

（一）負責本規定的制（修）訂以及監督檢查管理工作；

（二）負責生產協調處下屬特種車輛組車輛檢修管理工作；

（三）負責完成特種車輛的年檢、年審工作；

（四）負責建立廠內機動車輛設備技術檔案和檢驗臺帳；

（五）負責監督檢查廠內機動車輛維護保養和使用情況；

（六）負責支付廠區機動車輛檢修、大修費用；

（七）負責與車輛外協維修單位簽訂合同與車輛檢修質量驗收工作；

（八）負責驗收廠內機動車輛各類配件質量；

（九）負責申報特種車輛培訓及操作人員的取復證工作。

第六條 生產協調處是依據生產需求調配使用廠區機動車輛管理的管理部門，其具體職責為：

（一）負責根據生產負荷情況和生產系統用車情況，合理調配好廠內機動車輛使用；

（二）生產調度根據生產系統用車情況，負責開具《特種車輛派車單》；

（三）負責對各車間提出臨時用車申請進行審核，并根據廠內機動車輛使用情況，開具《特種車輛派車單》；

（四）負責在應急狀況或特殊情況下直接派遣廠內機動車輛；

（五）負責廠內機動車輛進入生產裝置危險區域審批工作；

（六）負責建立廠內機動車輛維護保養標準和加換油標準；

（七）負責控制廠內機動車輛柴油費用；

（八）負責特種車輛組日常管理工作。

第七條 安全處是廠內機動車輛現場作業的安全管理部門，同時是消防車、救護車的管理部門，其具體職責為：

（一）負責監督檢查廠內各類機動車輛安全操作行使；

（二）負責廠內機動車輛（消防車、救護車）的維護保養和使用操作；

（三）負責安全處下屬消防站車輛的日常綜合管理工作；

（四）負責申報消防站車輛的日常消耗材料；

（五）負責編制消防、救護車輛檢修、大修計劃、具體實施內容和消耗費用統計工作；

（六）負責向設備處申報消防、救護車輛大修計劃，車輛各項消耗費用；

（七）負責在應急狀況或特殊情況（如火災、水災、救援、消防通道疏通、啟動應急預案等）下直接與生產協調處指揮系統聯系，由生產指揮直接派遣廠內各類機動車輛。

第七條所屬各車間是使用廠內機動車輛的申請部門，同時是機動車輛現場使用負責部門，其具體職責為：

（一）負責根據生產系統用車情況及時向生產協調處指揮系統提出用車申請；

（二）負責向生產協調處指揮系統提出臨時用車申請；

（三）負責本界區內機動車輛現場使用安全管理工作；

（四）負責與生產系統協調特種車輛進入危險區域作業工作。

第三章 工作流程

第八條各個車間使用特種車輛前必須辦理《特種車輛派車單》，其具體辦理流程為：

（一）生產臨時用車流程：各車間、處室在使用特種車輛前必須向生產指揮系統調度處提出申請，生產調度依據車間申請用車內容進行判定是否需要使用，按照《特種車輛派車單》內容進行填寫，填寫完畢后調度留存根，用車部門將派車單送至特種車輛組組長，特種車輛組組長依據派車單內容派遣相應車輛并保留派車單；

（二）特種車輛操作人員必須按照《特種車輛派車單》內容中額定用車時間內完成作業，若因作業時間超出派車單中車輛使用時間，要求車輛使用單位將派車單拿至生產調度處對使用時間進行延時；

（三）特種車輛操作人員作業完畢后必須將《特種車輛派車單》返回特種車輛組組長處，由特種車輛組組長每月進行統計臨時用車小時數。

第九條 廠內各類機動車輛所在部門在車輛檢修或大修前必須辦理《中泰化學檢修工作票》，其具體辦理流程為：車輛檢修前車輛管理部門必須根據車輛故障情況分析車輛故障原因，由特種車輛組設備員或班長填寫按照《中泰化學檢修工作票》，填寫完畢后經特種車輛組安全員簽字，特種車輛組長簽字審批，審批完畢后由設備處專管員確定維修單位進行車輛維修。特種車輛大修的檢修工作票必須由設備處專管員或設備處處長審批，審批完畢后由設備處專管員去定維修單位進行維修。

第四章 管理內容與要求

第十條 車輛管理部門建立機動車輛履歷卡。根據車輛使用工況環境和使用頻率，對所有廠區車輛進行潤滑管理，制定潤滑卡片用車司機負責依據潤滑卡片中要求進行潤滑工作，具體請參照《設備潤滑管理規定》執行。

第十一條 車輛管理部門駕駛人員必須持有特種車輛操作上崗證。做到會駕駛、會操作、會維護保養；杜絕無證駕駛操作。

第十二條 車輛管理部門實施機動車輛管理專責制。每輛機動車輛指定專人負責日常維護保養、潤滑。所有材料的申報、領用及核實維修消耗等工作由車輛專管負責，并做好 相關記錄。

第十三條 車輛主油由油品專管人員負責管理，做好采購回來油品的驗收工作。車輛加油前確認好油牌號切勿進行混加，加油期間做好油品三級過濾工作，以保證油品的質量。

第十四條 車輛添加主油期間油品專管人員依據加油槍計量數量進行填寫柴油消耗記錄，填寫完畢后車輛司機進行確認簽字。

第十五條 車輛管理部門每月或每季度按時申報車輛易損材料采購計劃，經生產協調處、設備處、事業部逐級審核后，由物資供應總公司統一采購。易損材料主要包括車輛輪胎、日常使用的各類材料。

第十六條 對于臨時急需維修材料由車輛管理部門提供材料明細，設備處上報臨時計劃，由物流總公司供應處在指定車輛維修材料的專營店進行采購。

第十七條 車輛管理部門負責每年單車核算工作，單車核算內容包括：車輛維修費用、車輛大修費用、車輛保養費用、完畢后車輛管理部門做好材料消耗和車輛維修記錄。

第十八條 車輛使用部門對于維修后更換的材料應妥善保管并標識出區域。設備處不定期核對更換材料并統一做處理。

第十九條 事業部車輛在檢修期間，由車輛所屬部門對車輛維修過程進行監督檢查，保證被檢車輛更換零部件數量和質量的可靠性，做好車輛檢修后的交接記錄工作。

第二十條 事業部設備處管理人員每月對廠內機動車輛做一次全面檢查，對存在隱患的機動車輛記錄在車輛屬地的《設備隱患記錄》上，聯系單位及時進行整改或檢修。

第二十一條 廠區所有車輛檢修、維護保養記錄均由特 種車輛組保管（包括救護車、消防車），消防站人員負責對消防車、救護車各類車輛檢修、保養完畢后在特種車輛組相關記錄中進行記錄，特種車輛組負責填寫廠區其它車輛檢修、保養記錄。主要記錄《車輛柴油消耗記錄》《車輛檢修記錄》《車輛加換油記錄》《車輛維護保養記錄》

第二十二條 《車輛交接班記錄》均由車輛各自管轄部門負責進行填寫，嚴格按照記錄要求內容進行填寫。

第五章 機動車輛安全管理要求

第二十三條 特種車輛應規定進行正確操作和合理維護，使車輛保持良好的使用性能，確保安全行駛和操作。

第二十四條 設備處按規范要求定期聯系檢驗機構對機動車輛進行驗收檢驗，檢驗標簽必須粘貼在車輛擋風玻璃右側。

第二十五條 機動車輛安全技術要求

（一）車輛應車容整潔、車身周正。車輛的裝備、安全防護裝置及附件應齊全有效。必須配備車載滅火器；

（二）車輛的整車技術狀況、污染物排放、噪聲應符合國家有關標準及規定；

（三）全車各部位在發動機運轉及停車時應無漏油、漏水、漏電、漏氣現象；

（四）車輛的液壓系統應管路暢通，密封良好；操作桿無變形，無卡阻；分配器元件配合良好，安全閥動作靈敏可靠；工作部件在額定速度范圍內不應有爬行、停滯和明顯沖動現象；

（五）車輛轉向應輕便靈活，行駛中不得有輕飄、擺振、抖動、跑偏現象。在平直的道路上能保持車輛直線行駛，轉向后能自動回正；

（六）廠內特種車輛必須遵循公司相關規章制度，車輛不得隨意停放影響交通、不得超速行駛，嚴格按公司內部限速要求不得超過15公里/小時，不得私自進入廠內危險區域。

（七）消防車水泵及所有附屬設施完好，水泵壓力、流量達到自身設計要求，水箱無泄漏及腐蝕現象。

（八）救護車內配置的應急設施應齊全完好無損，車內急救、應急藥品充足。

第五篇：公司特種車輛安全管理規定

常州林洪特鋼有限公司 特種車輛安全管理規定

根據國家安全法令、規程和條例，為維護公司財產和員工在生產中的安全與健康，實現優質、安全、文明生產，促進企業生產發展需要，特制訂本規定。

一、范圍

本規定所涉及特種車輛范圍為：常州林洪特鋼有限公司廠區內鏟車、叉車等特種車輛。

二、職能與分工

1、公司特種車輛管理部門為：設備部鉗工班。

2、公司特種車輛安全使用監督部門為：生產安全部。

3、公司特種車輛日常維修保養部門為：設備部鉗工班。

4、公司特種車輛報修部門：采購部倉庫班。

5、人力資源部負責對特種車輛作業人員的取證、培訓和能力評價管理。

6、公司特種車輛駕駛人員（暫定）規定：

鏟車駕駛員：毛建新、蔡國忠、顧貴高、韓軍、李社軍、王文生、謝建才、沈元民、肖樹勛、杭偉國、何榮興

叉車駕駛員：韓軍、李社軍、王文生、謝建才、沈元民、肖樹勛、何榮興

三、特種車安全生產守則

1、駕駛員必須執行國家《廠礦企業勞動安全條例》，做到安全生產，堅持預防為主，消除隱患，杜絕事故。

2、安全生產，人人有責。每個駕駛員都要牢固樹立“安全第一”的思想，堅守本職崗位，作到文明生產。

3、對新操作駕駛員、實習駕駛員、臨時頂崗駕駛員以及變換工種的駕駛員，都要進行安全教育，經考試合格后方能上崗操作。

4、任何人不得無證駕駛一切特種車輛(鏟車駕駛員除外，但必須經過公司人力資源部培訓合格）。駕駛員在廠外行車必須遵守交通規則。廠內行車時速5公里，輕聲鳴喇叭。

5、每個駕駛員在生產過程中或在生產工作區域內發現有危及安全生產、財產安全和員工身體健康的現象，應及時向本單位的領導和所在班組的班組長報告。必要時可直接向生產安全部報告。

四、特種車駕駛員個人安全防護規則

1、凡在生產場所操作的駕駛員，必須穿戴好規定的勞保防護用品。

2、在生產場所操作特種車輛作業時必須穿工服，不準赤膊、赤腳、穿背心、短褲、拖鞋等。

3、進入有物體打擊的場所，駕駛員均須戴安全帽。

4、工作時應嚴肅認真，思想集中，精心操作。嚴禁打鬧、追跑、爭斗、睡覺，不允許串崗、離崗。

5、禁止攜帶小孩進入特種車輛操作室和生產工作場地。

6、生產、工作前應有充分的睡眠和休息。飲酒后不準進入生產操作工作崗位。精神不正常者不準進入生產操作工作崗位。

7、發生人身事故后，應立即搶救，并立即向部門主管和生產安全部報告。一般事故在二十四小時內報告生產安全部；重大事故和多人事故應立即向公司安全總監報告。

五、叉車安全管理

1、必須經過相關部門考試合格，取得政府機構頒發的特殊工種操作證，方可駕駛叉車，并嚴格遵守以下各項安全操作規程。

2、必須認真學習并嚴格遵守操作規程，熟悉車輛性能和操作區域道路情況。掌握維護叉車保養基本知識和技能，認真按規定做好車輛的維護保養工作。

3、嚴禁帶人行駛，嚴禁酒后駕駛，嚴禁在車輛上吸煙；行駛途中不準飲食和閑談；不準行駛途中接打電話。

4、車輛使用前，應嚴格檢查，嚴禁帶故障出車，不可強行通過有危險或潛在危險的路段。

5、操作規程：

1）叉車作業前后，應檢查外觀，加注燃料、潤滑油和冷卻水。

2）檢查起動、運轉及制動安全性能。

3）檢查燈光、喇叭信號是否齊全有效。

4）叉車運轉過程中應檢查壓力、溫度是否正常。

5）叉車運行后還應檢查外泄漏情況并及時更換密封件。

6）起步前，觀察四周，確認無防礙行車安全的障礙后，先鳴笛、后起步。

7）液壓（氣壓）式制動的車輛，制動液壓（氣壓）表必須達到安全方可起步。

8）叉車在載物起步時，駕駛員應先確認所載貨物平穩可靠。

9）起步必須緩慢平穩起步。

10）行駛時，貨叉底端距地高度應保持300～400mm，門架須后傾。

11）行駛時不得將貨叉升得太高。進出作業現場或行駛途中，要注意上空有無障阻物刮碰。載物行駛時，貨叉不準升得太高，影響叉車的穩定性。

12）卸貨后應先降落貨叉至正常的行駛位臵后再行駛。

13）轉彎時，如附近有行人或車輛，應先發出行駛信號。禁止高速急轉彎，高速急轉彎會導致車輛失去橫向穩定而傾翻。

14）行駛叉車在下坡時嚴禁熄火滑行，非特殊情況禁止載物行駛中急剎車。

15）叉車在運行時要遵守廠內交通規則，必須與前面的車輛保持一定的安全距離。

16）叉車運行時，載荷必須處于不防礙行駛的最低位臵，門架要適當后傾。除堆垛或裝車時，不得升高載荷。

17）載物高度不得遮擋駕駛員視線。特殊情況物品影響前行視線時，倒車時要低速行駛

18）禁止在坡道上轉彎，也不應橫跨坡道行駛。

19）叉車廠區安全行駛速度5公里/小時，進入生產車間區域必須低速安全行駛。

20）叉車的起重升降或行駛時，禁止人員站在貨叉上把持物品和起平衡作用。

21）發現問題及時檢修和上報，絕不帶病作業和隱瞞不報。

22）叉載物品時，應按需調整兩貨叉間距，使兩叉負荷均衡，不得偏斜，物品的一面應貼靠擋物架。

23）禁止單叉作業或用叉頂物、拉物。特殊情況拉物必須設立安全警示牌提醒周圍行人。

24）在進行物品的裝卸過程中，必須用制動器制動叉車。

25）車速應緩慢平穩，注意車輪不要碾壓物品墊木，以免碾壓物繃起傷人。

26）用貨叉叉貨時，貨叉應盡可能深地叉入載荷下面，還要注意貨叉尖不能碰到其它貨物或物件。應采用最小的門架后傾來穩定載荷，以免載荷后向后滑動。放下載荷時可使門架少量前傾，以便于安放載荷和抽出貨叉。

27）禁止高速叉取貨物和用叉頭向堅硬物體碰撞。

28）叉車叉物作業時，禁止人員站在貨叉周圍，以免貨物倒塌傷人。

29）禁止超載，禁止用貨叉舉升人員從事高處作業，以免發生高空墜落事故。

30）不準用制動慣性溜、放、圓形或易滾動物品。

31）不準用貨叉挑、翻、棧板的方法卸貨。

32）禁止貨叉上物品懸空時離開叉車，離開叉車前必須卸下貨物或降下貨叉架。33）停車制動手柄拉死或壓下手剎開關。34）發動機熄火，停電。（除特殊情況，如駕駛員不離開車輛視線且不超過1分鐘）。35）拔下鑰匙。

六、裝載機安全管理

1、作業前，應檢查液壓系統應無滲漏，液壓油箱油量應充足，輪胎氣壓應符合規定，制動器靈敏可靠。

2、起步前，應先鳴聲示意，將鏟斗提升離地面0.5米左右。作業時，應使用低速檔，用高速檔行駛時，不得進行升降和翻轉鏟斗動作。嚴禁鏟斗載人。

3、裝載機不得在傾斜度超過規定的場地上工作，作業區內不得有障礙物及無關人員。

4、裝載機運送距離不宜過大，行駛道路應平坦；在石場施工場地作業時，輪式裝載機應在輪胎上加裝保護鏈條或銅質鏈板直邊輪胎。3.6除駕駛員一人外，裝載機上任何地方嚴禁載人。3.7在下坡時，嚴禁裝載機脫檔滑行。

5、裝堆積的砂土時，鏟斗宜用低速插入，逐漸提高內燃機轉速向前推進。

6、裝料時，鏟斗應從正面插入，防止鏟斗單邊受力。

7、在松散不平的場地作業，可把鏟臂放在浮動位臵，使鏟斗平穩地推進，如推進時阻力邊大，可稍稍提升鏟臂。

8、當裝載機遇到阻力增大，輪胎打滑和發動機轉速降低等現象時，應停止鏟裝，切不可強行操作。

9、往運輸車上卸料時應綬慢，鏟斗前翻和回位時不得碰撞車箱。3.13鏟斗向上或向下動作到最大限度時，應速將操縱桿回到空檔位臵，防止在安全閥作用下發出噪音和引起故障。

10、裝載機在滿斗行駛時，鏟斗不應提升過高，一般距地面0.5米左右為宜。

11、裝載機在作業時斗臂下禁止有人站立或通過。

12、作業后，應將鏟斗平放在地面上，將操縱桿放在空檔位臵，拉緊手制動器。

13、裝載機動臂升起后在進行潤滑和調整時，必須裝好安全銷或采取其它措施，防止動臂下落傷人。

14、嚴禁帶人行駛，嚴禁酒后駕駛，嚴禁在車輛上吸煙；行駛途中不準飲食和閑談；不準行駛途中接打電話。

七、車輛停放地點規定

車輛使用完畢并進行檢查后，使用人員應及時將車輛停放在指定區域內停放。

八、其他：

1、車輛當日使用人員應及時填寫《特種車輛使用登記表》。

2、車輛日常維修保養按公司設備維修保養管理相關規定執行。

3、未經批準，嚴禁其他未指定人員操作公司廠區內各特種車輛。

4、車輛使用人員應嚴格遵守以上要求及規定，違者按公司相關規定予以處罰。