第一篇：冬季保養更換防凍液-新干線汽車保養篇（范文）

為了能給愛車“喝”上好的防凍液，車主除了去4S店更換，其實他們更愿意自己買防凍液更換，這樣既省錢又方便。但是目前杭州汽配市場的防凍液，僅品牌就有上百種，價格也從5元到120元不等，質量更是良莠不齊。那么，到底應該選擇什么樣的防凍液才最適合自己的車呢？

汽配市場品牌扎堆

防凍液主要集中在夏天、冬天使用。”杭州大秦汽配用品有限公司的秦老板說，防凍液有很多個品牌，好一點的品牌包括殼牌、長城、美孚、百適通等，價格在60-200元之間；中低端一點的品牌包括彩虹精化、捷寶、卡盾等，價格在10-50元之間；最差的要數小作坊里生產出來的“無名氏”，成本只需要幾元，這種往往會貼適用于某種車型使用。

“同種品牌，價格相差很多，這可能就存在假冒偽劣品牌的嫌疑。”相關人士說，現在雖然是價格取勝的市場，但是銷售假貨本就是違反市場規范的，同時也會擾亂汽配市場。

“各種防凍液的冰點是不一樣的，這是按不同地區、不同環境溫度來決定的。南方地區的防凍液冰點一般在零下15℃左右，而北方地區則要高出很多。”杭州海川汽配商行的王老板說，市場里有很多的防凍液寫著冰點有零下25℃，其實并沒有達標，冰點只有15℃左右的效果。

防凍液2-3年更換一次

冬季是車輛防凍液的銷售旺季，但目前市場上防凍液產品良莠不齊，這讓消費者無從下手。面對多種多樣的品牌，專業人士建議還是購買高端品牌，質量相對有保證，如果使用假冒偽劣的防凍液，會對車輛造成很大的破壞性，小則堵塞管路，大則腐蝕水箱。

最近有不少車主都來更換防凍液，但是對于防凍液更換的知識，車主并不清楚，有些車主車子不到2年時間也要求更換防凍液，其實完全沒有必要。

一般車子在2-3年才需要更換防凍液，新車有原廠防凍液，質量較好，基本上不會出現開鍋、凍裂的跡象。除非是出現事故，防凍液滲漏時才需要更換或者添加。

在更換防凍液的過程中，有藍色與紅色兩種色系的選擇。“不同型號的防凍液不能混合使用，以免引起化學反應，生成沉淀或氣泡，降低使用效果。”之前用藍色的，在此后購買也買同種顏色的，這樣能有效防止沉淀增加。

專業人士介紹，防凍液一般都有顏色，顏色越深，防凍能力越強。消費者在為汽車換防凍液時，一定要查看包裝上的廠名、廠址、電話、生產日期等。正規產品標注齊全，字跡清晰，偽劣產品字跡模糊容易擦掉。

第二篇：廣州新干線分享汽車保養知識

對于愛車的朋友來說，對自己的車看的很重要，在保養上也很注重，那么汽車在保養上有什么學問和保養得周期是怎樣的。

一天的保養內容

（1）信號裝置檢查：打開點火開關鑰匙（不起動發動機），檢查各報警燈和指示燈的點亮情況，起動發動機查看各報警燈是否正常熄滅，指示燈是否還在點亮。

（2）可通過外觀檢查：在出車前，看看汽車和燈光裝置有沒有受到損壞，車有沒有傾斜，是不是存在漏油等泄漏情況。

一周的保養內容

輪胎氣壓檢查調整輪胎氣壓、清理輪胎上的雜物。不要忘記對備胎的檢查。

發動機及各種油液檢查發動機各部件的固定情況，查看發動機各結合面有沒有漏油、漏水的情況；檢查調整皮帶緊度；查看各部位的管路和導線固定情況；檢查補充機油；檢查補充冷卻液；檢查補充電解液；檢查補充動力轉向機油；清潔散熱器外表；補充風擋玻璃清洗液等。

一月的保養內容

（1）外部檢查：巡視汽車，檢查燈泡及燈罩的損壞情況；檢查車體飾物的固定情況；檢查倒車鏡的情況。（2）清潔打蠟：徹底清掃汽車內部；清潔水箱外表、機油散熱器外表和空調散熱器外表上的雜物。

（3）輪胎：檢查輪胎的磨損情況，清理行李廂；接近輪胎的磨耗記號時應更換輪胎，檢查輪胎有沒有鼓包、異常主要磨損、老化裂紋和硬傷等情況。

（4）底盤：檢查底盤有沒有漏油的現象，發現有漏油痕跡，應檢查各總成的齒輪油量并進行適當的補充，對底盤所有的油嘴進行充分的補脂作業。

一年的保養內容

（1）點火正時：查調整汽車發動機的點火正時情況，對柴油機的供油正時的檢查與調整最好到修理廠進行。（2）清潔潤滑：清潔發動機倉蓋，車門和行李倉的鉸接機構的油污，重新調整并潤滑上述機構。

（3）氣門間隙：對裝有普通氣門發動機，應檢查高速氣門間隙。

第三篇：冬季汽車保養注意事項

冬季汽車保養小常識

隨著第一片秋葉的掉落，秋已開始不露聲色地給大地染上金色，然后白色的冬緊隨而來。細心的你，相信早已將衣櫥里更換成了秋冬的裝備。那么有沒有為愛車換季過冬做好準備？以下我們將從汽車各個部件的保養方法、注意事項、安全行駛等幾個方面著手，給愛車做一個全面檢查與全副裝備。保養方面：

1、機油油

冬季對汽車的潤滑要求較高，如果使用的是夏季機油必須更換，對使用時間較長，顏色發黑，附著力變差的機油都應換掉，以保證發動機啟動的順暢。

2、防凍液

防凍液的量一定要合適，不同地區和不同車型應注意防凍液的冰點度及型號，使用二年以上的防凍液應予更換，混合防凍液一年必須更換。注意不同品牌不同型號的產品不要混用。

3、電瓶

電瓶內電解液不能虧缺，保持將極板淹沒10毫米為好，并檢查電解液比重，保持充電量，如果電瓶充電不足，極易在嚴寒中裂損。

4、制動

注意制動液是否夠量，品質是否變差，需要時應及時添注或更換。注意制動有無變弱、跑偏、高速好制動踏板的蹬踏力度及制動時車輪抱死點的位置。必要時清理整個制動系統的管路部分。

5、四輪定位

冬季路面易出現冰雪，同時橡膠、金屬、塑料等材料在低溫下變硬，操控系統也相應變沉，行駛路感減弱，四輪定位不正確極易影響安全。

6、輪胎檢查

冬季橡膠變硬而相對脆，不但磨擦系統會降低，也較其它季節易于漏氣、扎胎。冬季經常清理胎紋內夾雜物，盡量避免使用補過一次以上的輪胎，更換掉磨損較大和不同品牌不同花紋的輪胎也是不可忽視的。

7、暖風

檢查暖風管線及風扇，特別是要注意風擋玻璃下的除霜出風口出風是否正常，熱量是否夠，風擋除霜出風口有問題在冬季駕車會帶來許多麻煩和不安全因素。

8、玻璃清洗液

玻璃清洗在冬季的使用量明顯會少于其它季節，但卻也不能忽視，一些人在其它用量多的季節里清水和清滌水代替，但冬季里那些代用品常會結冰，所以冬季里不可使用，一定要放光換上不怕凍的玻璃清洗液，也可以在清水中加入酒精或白酒來降低冰點。

10、打蠟

入冬后天寒地凍、刷洗車輛的次數也會減少，所以冬初打蠟是保養車漆的上策。另外打過蠟的車身不易沾水，冬季里不易出現結露成冰的現象。

駕駛方面：

1、預熱

冬季氣溫低，潤滑油粘滯度增加不易流動，啟動發動機后應讓發動機保持1100轉/分左右，讓車預熱后再起步，此間不可猛踏油門也不要讓發動機轉速過高。預熱不必等發動機溫度上升到最佳溫度再起步，只要溫度表的指針開始上升就可以了。

2、起步

冬季起步一定要十分柔和緩慢，這樣一方面是為了讓發動機在未達到正常運轉溫度時負載盡量小，另一方面也讓輪胎在沒熱起來還處于較硬的狀態下有一個漸熱的過程，對發動機、輪

胎及安全都有好處。

4、行駛

冬季行車，特別剛上路時，一定要盡量讓車勻速行駛，切忌猛加油狠減速，在有冰雪的路面上更是如此。輕柔加油，及早緩慢減速是冬季行車的原則。

5、選線

在有冰雪的路面上行車選線直接關系到安全和行車的順暢。盡可能保持直線行走，不要頻繁換道，有車轍處最好沿車轍走，沒有轍處要注意周圍參照物，辯明道路的走向，提防覆雪掩蓋處的坑洼，有可能話盡量在路中間行車。

6、會車

在一般情況下冬季上路會車如同其它季節一樣，但在有冰雪時，會車應及早減速，特別是在道路不很寬的情況下，會車要盡量在直道和稍寬一點的路段。

7、超車

冬季枝黃葉落，視野略好于其它季節，但由于空曠無遮攔，風也較大，所以前車不易聽到后車的喇叭聲，因此超車時應運用喇叭和前大燈駕提示，待前車做出讓道動作時再超。在有冰雪的天氣，超車很危險，實在必須超車時，要選擇寬直的，對面有極足夠的安全距離的路段進行，而且超過前車千萬不要馬上向回變線，而要盡量給被超車留出安全距離。

8、轉彎

冬季駕車過彎要特別注意避開彎道內的積雪結冰、冰雪路無法避開時，一定要提早減擋減速、緩慢通過。車速降下來后，應采取轉大彎、走緩彎的辦法，不可急轉方向，更不可在彎中制動或掛空擋。

9、制動

冬季行車制動突出一個“早”字和一個“柔”字，即便是在無冰雪的路面上行駛，冬季制動的效果也與其它季節不盡相同，往往略有些“硬”，所以冬季駕車制動應早一些輕踩，與減擋制動結合起來更好。在冰雪路上則盡量不踩制動，而運用減擋讓發動機制動。必要時還可運用手制動，但應按住手制動的放松鈕，不要讓手制動卡死。絕對不要忘記的是上路前和停車休息再上路時，一定要試著踩幾腳制動，以免結冰導致制動失效。

10、停車

冬季停車要注意選擇地點，盡量避開坑洼潮濕處，以免積水成冰凍住車輪。另外，有冰雪時要選擇平地停車，不宜在坡地停車，以免起步困難。避開有枯草落葉處，裝有三元催化裝置的車更要注意，以防高溫的三元催化器外殼將枯草引燃。

其它方面：

手套、防寒服

雖然許多人開車外出用不著穿戴過厚的御寒裝備，但在衣中備一套防寒服和一雙手套也是必要的，萬一在冰天雪地里需要換輪胎，這些準備可就如同救命衣了。

3、舊報紙、膠帶

雪花紛飛是讓人們放情的時候，卻給行車帶來麻煩。在下雪時將舊報紙放在風擋玻璃外，再用膠帶略加固定，可以免去次日凌晨風擋玻璃結霜結冰，無法很快上路的煩惱。

4、干布、撣子

用撣子撣去塵土和車上的積雪是件每個人都會做的事，但要注意絕不要用濕布去擦拭車窗，那樣就會令車窗上結冰、越擦越花，所以冬季最好在車上備有一塊干布。

5、墨鏡

雪后的晴天，一片銀白，很容易令人視神經疲勞，配戴墨鏡和適時休息都能緩解。

6、擦干鑰匙孔

冬季洗車或雪化時，要注意擦干車門上的鑰匙孔，也可以在鑰匙孔內注一點潤滑油，同時還

要用干布擦干車門四周的水滴，以防夜間結冰打不開車門。

7、支起雨刮片

在下雪結冰的日子里，開啟和關閉雨刮前后，應注意擦去刮片上的殘雪和冰、水，同時要擦凈風擋玻璃，防止雨刮片和風擋玻璃凍在一起，必要時夜間停車將雨刮片支起來，確保不會凍住。

8、開門降溫幾分鐘

在冬季里玻璃結霜結冰的情況極為常見，這主要是車內外溫差大造成的，所以入夜收車前將車門打開幾分鐘，待車內溫度降至與外界相同時再鎖車，便可以減輕或避免晨起玻璃結霜冰不易清除的印象。

9、敲敲備胎

一般情況胎入冬應能保持足夠的氣壓，但仍應經常敲敲，檢查一下氣壓是否正常，特別是對修補過的備胎更要注意，過低的氣溫會使一些質量差的補胎膠失效。

10、看看滅火器

冬季風大氣候干燥，一些素質低的吸咽者隨手遺棄星火未泯的煙頭，加上干枝枯葉易于進入發動機艙，所以滅火器是必備用品，但一定要看一下滅火器是否完好有效。

第四篇：冬季汽車保養論文

一、機油(潤滑油)

機油(潤滑油)為發動機保駕護航，然而很多車友并不知道進入冬季應該檢查并及時更換機油。

進入冬季，天氣變涼，機油會隨著溫度的下降變得粘稠，沉積在發動機底部的油底殼中。機油選用不當，輕則造成發動機起動過程中抖動、異響，重則造成無法起動。

車主應盡量選用在較低和較高的環境溫度下粘度都能保持恒定的機油。一是可以使汽車在發動機起動時有較低的阻力，保持較高的起動轉速;二是即便是冷起動時，發動機機械部件也能得到較好的潤滑;三是在汽車發動機工作溫度正常時以及長時間運行時，機油要有正常的粘度和正常流動性，這幾點是對機油的最基本要求。

車主應該在進入冬季前，根據當地的氣候條件，及時更換相應標號的機油。一般可以選擇10W-30 或者5W-40 型號的機油。其中“W”表示Winter(冬季)，“W”前面的數字越小說明機油的低溫流動性越好，代表可適應的環境溫度越低，在冷起動時對發動機的保護能力越好;“W”后面的數字則是機油耐高溫性的指標，數值越大說明機油在高溫下的潤滑性能越好。

有些車主認為進口機油一定比國產機油好，因此在一些合資車型特別是新車上使用進口機油。殊不知，這樣做往往得不償失，會引發許多弊病。例如，進口機油大都粘度較低，不能適應國產車對機油粘度的要求。加上國產化的發動機各種配合部件的材料受熱膨脹系數及配合間隙較進口車大，而且大多數國產化的發動機沒有配備機油散熱器，若盲目采用進口機油，會導致發動機在正常工作溫度下機油過稀使油壓偏低，甚至達不到規定的工作壓力，不能滿足正常的潤滑需要，使發動機的磨損加劇。

二、冷卻液

冷卻液又稱防凍液，主要功效就是在發動機冷卻系統內循環，帶走發動機運行產生的熱量，保證在寒冷的冬天發動機能起動，防止在嚴寒的天氣凍裂發動機。車主應根據當地的氣候條件更換相應的冷卻液，保證在本地最低溫度下不凍結，一般冷卻液的冰點有-45℃、-30℃和-25℃等3 種。值得注意的是市面銷售的冷卻液主要有2 種顏色的，紅色和綠色，不同顏色的冷卻液建議不要混加，畢竟是化學品，成分不同難免發生化學反應。入冬前，車主應及時關注一下發動機冷卻液的液位是否在Min 線以上、Max 線以下，若液位低于Min線，應該去正規維修店查漏并補充同型號的冷卻液。

三、蓄電池

現代汽車一般使用的是硫酸鉛蓄電池，寒冷的冬天由于蓄電池屬于化學能轉電能，氣溫越低則電池的轉換率越差，其電量最多可以降低一半以上，因此大大影響車輛的起動性能。入冬前要檢查蓄電池是否虧電，是否缺少電解液，電解液比重是否正常等。3 年以上的蓄電池如果經常虧電并出現起動困難，可以考慮更換。

四、輪胎

經常檢查輪胎花紋是否在安全線內，是無論冬季夏季都必須要做的日常檢查。如果輪胎磨損超過安全線、輪胎表面橡膠老化嚴重、胎側有裂紋或鼓包請及時更換輪胎。輪胎的花紋和溝槽的主要作用是增大磨擦、排水等，如果車主所在地區冬季經常會出現路面有積雪，應該備一套雪地胎，同時還要養成經常清理胎花內異物的好習慣。

五、玻璃水

玻璃水，司空見慣的東西，許多車主不以為然，直接用自來水兌點洗潔精就加進去了，雖然能夠起到洗滌車窗玻璃的作用，但是殊不知，洗潔精殘留在車身漆面，經過陽光的照射，會對漆面造成腐蝕;其次自己勾兌的玻璃水沒有固定的冰點，在嚴寒的冬天極有可能會結冰甚至凍裂水壺，車主在不知情的情況下使用噴水器，水壺中的噴水電機也極有可能損壞。而玻璃水則是經過多重凈化處理，有較強的祛除塵土、蟲膠、鳥糞的功能，最重要的是專業的玻璃水有固定的冰點。入冬前要將夏季玻璃水用凈，以免凍裂水壺，根據當地氣溫更換冬季用玻璃水。如果車主不在乎價格，直接選用-30℃的更好。總的來說，冬季嚴寒對汽車的確是一個很大的考驗，只有提前對上述各項進行檢查維護，才能保證汽車安全過冬。

第五篇：汽車維護-冬季汽車保養3大件 潤滑油防凍液胎輪概要

冬天來臨,我們的愛車是否也應該進行不同的維護保養,從而避免其“感冒發燒”?廣東粵寶汽車售后服務經理譚家廣指出,在冬季的南方,油、水、輪胎是幾個不可忽視的最大因素。

適時更換發動機防凍液

專家提醒,冬天行車需要檢查一下防凍液,防凍液的量一定要合適。

譚家廣工程師建議,發動機的防凍液要換掉,尤其是混合的(特別是夏天加過水的防凍液必須更換。

譚工表示,廣州的車到了北方,如果發動機冷卻水中的防凍液濃度過低,發動機水就會結冰,造成車輛在早晨無法啟動。因此,就需要加大防凍液的濃度,一般保持在70%就可以。譚工還表示,即使在南方,也需要加大防凍液的濃度,平時加一瓶,此時就需加兩瓶,一般不超過50%即可。這樣,無論是在廣州,還是開車去冰天雪地的北方,都不用擔心車打不著火了。

另外,專家提醒,要注意不同品牌不同型號的產品不要混用,還要根據車型選擇不同的正規品牌的防凍液,如果選用劣質的防凍液,不僅會使水溫升高,而且還會腐蝕發動機。此外,冬季又到了使用暖風的季節,暖風系統在停止使用很長時間后,也會出現故障,所以車主朋友要先試一下有沒有熱風、風機運轉有無異響、風管是否通暢。有時遇到暖風水管中的防凍液長期不流動,凝結堵塞了循環管路的情況,雖然不影響行車,維修起來卻十分麻煩。有了問題一定要及時到修理廠修理,如此,閣下的愛車才能夠安然過冬。

及時更換潤滑油

譚家廣工程師告訴記者,氣候發生變化之后,潤滑油的粘度也會隨之發生變化,一般會加劇機件的磨損,從而使發動機等重要機件受到不同程度的破壞,機油冬季對汽車的潤滑要求較高,而潤滑油分為冬季潤滑油和夏季潤滑油,專家建議要盡快更換冬季潤滑油。而且,無論是在廣州還是在北方,都要更換潤滑油。尤其是對使用時間較長,顏色發黑,附著力變差的機油都應換掉,以保證發動機啟動運轉順暢。

另外,專家還建議,冬季的時候可以更換高標度的汽油,如果平時使用的是90號汽油可換為93號油。因為冬季的用車環境溫度更低,使用www.tmdps.cn www.axuyuan.net www.grnj.net www.jich.netwww.cqtx.net www.hkhj.net www.ddz8.net www.ou99.net www.lzfj.net高標度的汽油燃點更高,打火能力更強一點。還有,開車到湖南或者更遠的北方區域,還要注意玻璃水的問題,雖然玻璃清洗在冬季的使用量會明顯減少,但也不能忽視,一些人在其他用量多的季節里用清水和洗滌水代替,但冬季里那些代用品常會結冰,所以冬季里不可使用,在冬季零攝氏度以下環境中應更換抗凍的冬季玻璃水,或者更簡單,在玻璃水中加入適當比例的酒精即可達到降低冰點、抗凍的目的。

隨時注意檢查輪胎

譚工提醒廣大車主朋友,輪胎到了冬季橡膠會變硬而相對脆,磨擦系數會降低,輪胎氣壓不可太高,但是更不可過低,外部氣溫低,輪胎氣壓過低,軟胎嚴重可加速老化,并且加劇輪胎跟地面的接觸,會加速摩擦,降低輪胎壽命。

冬季還要經常清理胎紋內夾雜物,盡量避免使用補過一次以上的輪胎,更換掉磨損較大和不同品牌不同花紋的輪胎。輪胎內外磨損大不相同,為保證安全減少磨損,應定期給輪胎更換位。

除此之外,車身方面,車燈變黑的燈泡盡早換掉,還要檢查霧燈、剎車燈的情況。冬季易起霧起霜,能見度低,追尾事故特別多,所以霧燈、高位剎車燈工作是否正常,也是冬季行車安全的保障。

專家還提醒,如果車主經常駕車去結冰地區,最好就近為汽車全身做一次“美容”。因為入冬后天寒地凍、刷洗車輛的次數也會減少,所以冬初打蠟是保養車漆的好辦法。另外打過蠟的車身不易沾水,冬季在低溫區域才不會輕易出現結露成冰的現象。

提醒

除了上述關鍵幾點外,譚工還提示,汽車蓄電池最怕低溫,低溫環境下蓄電池電容量比常溫時的電容量低得多。因此在去能夠結冰的地區之前,應補充蓄電池的電解液,調節好電解液的比重。同時清潔蓄電池的接線柱,并涂上專用油脂加以保護,保證啟動可靠,延長蓄電池壽命。如果車輛在露天或冷庫停放數周不用,應拆下蓄電池,存放在較為溫暖的房間內,以防蓄電池結冰損壞