第一篇：2011年總結(鍋爐)

鍋爐2011年工作情況總結

一、鍋爐2011年工作

1、#4#5#0#8#9機組小修

根據廠部安排，做好#4#5#0#8#9機組標準小修，并重點做好以下工作：

對#0#8#9鍋爐水冷壁四角澆注料防磨處理，防止澆注料脫落現象發生。在密相區

向上的易磨損部位做防磨噴涂。加強該部位的抗磨性能，達到良好的防磨效果。

對#4鍋爐電除塵器機務設備進行更換維修工作，解決了電除塵器本體內部陰極豎軸下沉及振打錘損壞的缺陷。

對#5鍋爐本體外保溫7米~30米層進行更換，保證鍋爐的防寒效果，減少鍋爐熱損失。

在公用系統檢修時間內按計劃對老碎煤機樓落煤管進行維修，更換新落煤管，管內

部鋪貼耐磨高分子塑料板，解決了落煤管局部積煤嚴重的問題。保證輸煤系統穩定運行。

2、輸煤系統干煤棚整改

4~6月份對輸煤系統干煤棚整改方案進行前期準備工作，確定了擋煤墻及皮帶機選址位置。初步擬定符合我廠實際情況的輸送線路，對皮帶機進行招標確定工作，協助公司設計院為下一步出圖做好準備。

3、煤泥輸送系統改造

對#

1、#

2、#3煤泥系統主泵推力料缸進行整體更換。由原直徑160推力缸變更為直徑230，降低了泵送次數，保證該爐煤泥均勻分配進入鍋爐良好燃燒。

4、#4#5煤泥輸送系統改造

3~6月份對#4#5鍋爐煤泥系統改造方案進行前期準備工作，確定煤泥泵的選址位置。初步擬定符合我廠實際情況的煤泥輸送方案，同時，到北京鍋爐廠確定2個側墻煤泥接口標高，對煤泥泵主設備進行招標確定工作，協助公司設計院為下一步設計做好準備。

5、0鍋爐中心筒更換

8月份針對0鍋爐中心筒變形嚴重情況，對2只中心筒進行更換。對每臺中心筒的上支撐螺栓拉桿取消，變更為12組焊接加強筋板，出口圓筒也用長螺栓拉桿加固牢靠。

6、防寒防凍

對#4#5#0#8#9鍋爐汽包層汽包小室漏風處進行封堵，對關鍵易凍部位加強監督巡查，防止冬季此處設備損壞。

7、壓縮空氣系統優化

針對壓縮空氣系統帶水帶油，造成氣力除灰系統倉泵流化盤堵塞。需要優化壓縮空氣系統，將冷干機重新優化組合布置，增加濾水、濾油及儲氣設施，加強儲氣管定期排水。降低壓縮空氣系統帶水的情況

8、對#8鍋爐低溫省煤器計劃進行更換2組，共計54片，解決鍋爐的省煤器泄漏缺陷，提高鍋爐的帶負荷能力。對省煤器管迎風進行4根180°圓弧防磨噴涂，彎管全部進行360°

圓弧防磨噴涂.二、鍋爐2012年工作計劃：

1、#4#5#0#8#機組小修

在做好鍋爐標準小修以外，重點做好以下工作:

1）對#5鍋爐末級進行整組搪瓷管更換，提高了鍋爐的安全運行，減少風系統漏風。

2）針對#0鍋爐二次風空預器悶堵120根管，擬進行整組搪瓷管更換，提高了鍋爐的安全運行，減少風系統風量不足的情況。

2、#9鍋爐大修

對#9鍋爐低溫省煤器計劃進行更換2組，共計54片，解決鍋爐的省煤器泄漏缺陷，提高鍋爐的帶負荷能力。對省煤器管迎風進行4根180°圓弧防磨噴涂，彎管全部進行360°圓弧防磨噴涂.3、加強鍋爐內部檢驗

根據江蘇特檢院對到期鍋爐繼續定期內部檢驗的實際情況，對鍋爐主要汽包、聯箱、汽水管路進行抽查，做好防范工作，4、供暖后鍋爐維修

重點對#4#5#0#8#9鍋爐水冷壁、蒸發管磨損嚴重部位進行防磨噴涂。對爐膛及旋風分離器澆注料進行維修。對鍋爐受熱面進行防磨防爆檢查，磨損嚴重的受熱面迎風面加裝防磨瓦片，加強該部位的抗磨性能，達到良好的防磨效果，提高了鍋爐的運行安全可靠性，提高了生產效率。

5、#4#5煤泥輸送系統改造

對#4#5鍋爐煤泥系統改造繼續推進，確定煤泥輸送系統改造的土建施工隊伍。北京鍋爐廠確定2個側墻煤泥接口給料器的安裝圖紙，做好煤泥系統其他材料的采購準備、安裝、調試工作。

6、輸煤系統干煤棚整改

做好輸煤系統干煤棚整改推進工作，確定干煤棚整改的土建施工隊伍。做好輸煤系統干煤棚整改安裝、調試工作。

第二篇：鍋爐總結

一、汽水系統流程：

給水泵-高加-省煤器入口聯箱a.（后部豎井前煙道-省煤器水平蛇形管-中間聯箱-前煙道省煤器懸吊管）b.（后部豎井后煙道-省煤器水平蛇形管-中間聯箱-后煙道省煤器懸吊管）省煤器出口聯箱-從聯箱的兩端引出連接管-水冷壁下聯箱（前后環形聯箱）-從前后聯箱引出螺旋水冷壁管（包括冷灰斗及爐膛部分）a.（前螺旋管出口聯箱-前垂直水冷壁-前水冷壁出口聯箱）b.（兩側螺旋管出口聯箱-兩側垂直水冷壁-兩側水冷壁出口聯箱）c.（后螺旋管出口聯箱-后垂直水冷壁-折焰角-后墻水冷壁-懸吊管及垂簾管-懸吊管出口集箱）-連接管-水冷壁出口匯集箱-連接管-啟動分離器（兩只）a.（疏水-儲水箱-大氣擴容器-疏水箱-疏水泵-a凝汽器b機組排水槽）b.飽和蒸汽-A-爐頂過熱器（頂柵）入口集箱-頂棚過熱器-頂棚出口集箱（此段設置旁路）-B-a.（后部豎井前包墻）b.（后部豎井頂棚-后包墻）-后豎井包墻下集箱（日子集箱）-a.（后豎井兩側包墻-出口集箱）b.（后豎井中間墻-出口集箱）c.（連接管-水平煙道包墻入口集箱-水平煙道底包墻-兩側包墻-出口集箱）-后部豎井兩側包墻出口集箱-連接管-低過入口集箱-Ⅰ級噴水減溫器（2只）-屏式過熱器入口集箱-屏式過熱器-屏式過熱器出口集箱-Ⅱ級噴水減溫器（2只）-左右交叉-高溫過熱器入口集箱-高溫過熱器-高溫過熱器出口集箱-主蒸汽管-汽輪機高壓缸主汽門

高壓缸排氣-冷再管道-事故噴水減溫器-低溫再熱器入口集箱-低再水平段-低再垂直段-低再出口集箱-左右交叉-高再入口集箱-高溫再熱器--高再出口集箱-熱段再熱器箱-汽輪機中壓缸主汽門

二、第一類膜態沸騰：發生在汽泡狀，外界熱負荷非常大。汽泡產生頻率＞汽泡離開壁面的頻率。部分汽泡離不開壁面，在壁面形成汽膜，壁溫上升，由于外界熱負荷大壁溫上升值也大。當外界熱負荷q＞q臨界出現第一類膜態沸騰，煤粉鍋爐不會出現這種現象，只會存在于核電站中。第二類膜態沸騰：在液膜狀，水膜被蒸干或被撕破，蒸汽與壁面相接觸，壁溫突然上升，衡量第二類膜態沸騰用界限含汽率Xjx，當X＞Xjx出現第二類膜態沸騰，煤粉鍋爐會出現此類現象。

臨界壓力及以上在相變點附近有壁溫突升過程，成為類膜態沸騰。（在相變點有最大比熱區，加上蒸汽放熱系數小使壁溫有突升過程）。

直流鍋爐由于水從未飽和水到飽和蒸汽的過程是在水冷壁內完成的，所以在水冷壁內必定存在液膜狀下水膜被蒸干或被撕裂，蒸汽與壁面接觸過程造成壁面溫度突然上升現象，即第二類膜態沸騰現象。

防止膜態沸騰的方法有：1.在高熱負荷區（螺旋管或折焰角下方）采用內螺紋管-水冷壁管內壁開螺紋槽。2.提高水冷壁質量流速-提高水冷壁冷卻能力

我廠措施：在爐膛下部水冷壁采用螺旋光管；機組啟動時啟動流量為25%BMCR

三、直流爐水冷壁的水動力特性：水冷壁流動依靠給水泵壓頭，在一定熱負荷下Q不變，水冷壁△P與流量G的關系。

不穩定流動產生的原因：1.水汽比容差-壓力低，水、汽比容差大，易產生不穩定流動2.有熱水段存在，G增大，熱水段增大，不穩定流動增大

不穩定流動的現象：各螺旋管流量不同或管內流量時大時小，總流量不變-導致各螺旋管出口工質狀態不同有的為水，有的為汽水混合物，有的可能為過熱度小的微過熱蒸汽，使得螺旋管出口各管壁溫不同-壁溫微波動。

脈動：垂直水冷壁進口流量G與出口蒸汽量D做周期性變化。

四、超臨界直流機組蒸汽溶鹽有：SiO2（硅酸鹽）、鈉鹽。鹽類在蒸汽中溶解度隨壓力增大溶解度增大（壓力增大，比容減小，密度增大-溶解度增大）；溫度增大，蒸汽比容增大，密度減小-溶解度減?。ㄔ谶^熱度不大約20度左右溶解度達到最低點）。過熱度進一步增大，比容增大，密度減小由于高溫蒸汽中鹽分升華，鹽類在蒸汽中溶解度增大。過熱度再增大，蒸汽接近于永久性氣體，蒸汽中鹽類溶解度主要取決于溫度（溫度越大，溶解度越大）壓力影響減小。

直流運行中由AVT轉OT，機組再啟動中由于工況變化頻繁，水中氧量濃度難于控制。水中相對不穩定，很難達到OT純水的要求，加氧工藝控制不好反而容易引起水冷壁點蝕，因此需當機組處于穩定（負荷在30%左右）狀態，系統中水質達到高純水質的要求后方可從CWT切OT。

五、內置式啟動旁路系統：大氣擴容器式、帶爐水循環泵式。A大氣擴容器式優缺點：優點：1.系統簡單，投資少2.運行維護工作量小，儲水罐水位用調節閥調節易實現自動控制。缺點：1.啟動熱損失大，啟動速度慢2.不適宜熱態啟動。B循環泵系統優缺點：優點：1.系統簡單2.啟動熱損失小，熱水可以通過循環泵進入省煤器及水冷壁系統回收熱量，啟動速度較快。3.可以適宜熱態啟動4.系統實現自動控制，儲水罐水位由調節閥控制。缺點：循環泵價格高，投資費用大。

六、中間點選擇原則：1.及時反映燃料量與給水量的變化-越近爐膛出口越好-水冷壁反映B與G最快2.在直流運行工況下，中間點必須為微過熱防止工況變化，中間點進入飽和區。3.中間點設在過熱器噴水減溫器之前，不受噴水減溫干擾。

我廠中間點設在分離器出口。中間點焓設定值隨負荷升高，壓力P升高，中間點焓設定值下降。

七、再熱氣溫調節方法：煙氣擋板為主，燃燒器擺動為輔（可以上下擺動20度，二次風±30度），加上爐內過量空氣系數，噴水做事故減溫用。

煙氣擋板。低再、低過組合，省煤器兩煙道布置。1.低再、低過擋板開度反向聯動調節。2.兩煙道流通截面相差大，低再側小，低過側截面大。3.擋板開度與再熱氣溫變化關系-要求線性關系。

八、減少過、再熱蒸汽熱偏差的措施：1.過熱器采用三級（低過、屏過、高過）中間混合，級數越多，熱偏差越小，集箱內混合。2.低過左右交叉-屏過-高過左右交叉；低再-高再-左右交叉。3.左右噴水減溫器，按左右出口汽溫進行噴水減溫，每級減溫有左右各一只減溫器，按左右出口氣溫進行調節。4.屏式過熱器，每片屏過分前后兩小片。外圈管或者外三圈管與其他管差別減小5.屏過、高過、高再用橫向定位管，固定各受熱面橫向定位。管子間固定采用定位滑塊。6.集箱鏈接采用雙π型。7.減少爐膛出口氣流殘余扭轉能量，采用高位、低位燃盡風反切。8.高過、高再、屏過，出口管子壁厚＞進口壁厚-提高出口蒸汽質量流速（冷卻能力），降低出口壁溫。9.按吸熱不均在過、再熱器管子入口裝不同孔徑孔板。

注意問題：1.熱疲勞-高溫管子蠕變速度大+熱應力-產生疲勞2.奧氏體鋼管外產生高溫腐蝕3.高溫水蒸氣氧化-管內產生氧化皮。

九、高溫氧化皮產生原因：在高溫下奧氏體鋼產生內外兩層氧化皮，內層為含Cr、Ni較致密的氧化皮與管材膨脹性能相接近，不易剝落。外層為較脆的氧化皮，與管材膨脹性能不同，當超過一定厚度后在熱應力下剝落。

高溫時生成氧化皮的原因，正常情況下氧化皮只會增厚不會脫落，壁溫越高，氧化皮增厚速度越快，但不易剝落。

氧化皮菠蘿的條件：1.氧化皮達到一定厚度。2.較大溫差熱應力條件下。

危害：1.π性爐，高過、高再、屏過均采用垂直U型管，氧化皮剝落沉積在U型管底部，蒸汽流通面積減小，管子冷卻能力降低-超溫嚴重時爆管。2.氧化皮在蒸汽流通中呈顆粒狀，到汽輪機在噴嘴出口超音速流體作用下沖蝕葉片。3.氧化皮顆粒沉積在主汽門或抽氣管道閥門上，給汽機帶來嚴重后果-主汽門卡澀或抽氣閥們卡澀-造成汽輪機事故。

對策：1.嚴格控制高過、高再、屏過的金屬溫度，嚴禁超溫運行，對壁溫高管子加強監視，停爐后進行管子氧化皮沉積檢查，甚至割管檢查。2.加強監視過、再熱器熱偏差，找出熱偏差產生原因，采取相應措施及時消除熱偏差。3.在汽機沖轉前，利用高旁、低旁對過、再熱蒸汽管道進行沖洗。4.控制停爐速度，變負荷時控制變負荷速度，減少溫差熱應力，防止氧化皮剝落，加強停爐后檢查。

十、鞏義電廠煤粉噴口有何特點？燃料風噴口有哪些作用？輔助風噴口有哪些作用？燃盡風噴口有哪些作用？

煤粉噴口特點：1.一次風煤粉利用進口煤粉管彎頭進行濃淡相分離（上濃下淡），中間起鈍體作用，濃相煤粉化學反應速度快，著火溫度低，對煤粉著火有利。采用濃淡相煤粉能降低NOx產生。2.煤粉噴口出口處有穩燃齒，煤粉出噴口的表面積增加，與高溫煙氣接觸面增加，有利于煤粉著火，有利于低負荷穩燃。

燃料風的作用：1.補充煤粉著火O2。2.風包粉防止煤粉離析3.冷卻一次風煤粉噴口 輔助風噴口的作用：1.提供煤炭燃燒需要氧氣 2.爐內擾動混合加強3.偏置輔助風a.偏置風在一次風噴口上下，一次風煤粉著火后由于偏置風正偏250，揮發分N不能及時得到二次風空氣，形成NOx減少b.整個爐膛形成風包粉c.一次風煤粉與水冷壁之間形成一層氧化層防止水冷壁結渣及高溫腐蝕d.上端部風UAP起到壓住火焰作用，下端部風AA起到托住火焰作用e.DE、EF、UAP可以水平擺動±25o，可以反切爐內旋轉氣流，消除爐膛出口煙氣旋轉殘余

燃盡風噴口作用：

1、提供未燃盡焦炭完全燃燒需要空氣

2、分段送氣（分為BAGP與UAGP）使得燃燒器區部分C生成CO，CO還原NOx從而降低NOx生成3.低位燃盡風離上一次風煤粉噴口F有一定距離使得爐膛形成兩個區域（還原區、燃盡區）還原區有5-6米，使得CO與NOx在還原區有足夠空間進行還原反應。4.高低位燃盡風可以水平擺動25o在運行中可在線擺動，反切旋轉氣流，減少折焰角、水平煙道左右流動偏差-減少左右氣溫偏差。十一、二次風擋板的控制：每角燃料風噴口6塊擋板相應6個執行機構；偏置輔助風AⅠ與AⅡ兩塊擋板合用一個執行機構，偏置輔助風噴口共11塊擋板由6個執行機構完成調整；直吹式燃盡風AA/AB/BC/CD/DE/EF共6塊擋板對應6個執行機構，UAP/UAGP/BAGP共7個擋板對應七個執行機構。每個角共30塊擋板，25個執行機構。整個鍋爐120塊擋板，100個執行機構。

燃盡風擋板控制：爐膛吹掃、負荷0-30%BMCR燃盡風擋板全關，負荷從30%BMCR開始每增加10%負荷開啟一層擋板，擋板開啟方式為自下而上逐層開啟。負荷變化時二次風箱入口擋板控制原則：總風量根據爐膛出口過量空氣系數αl''來確定，氧量表設置在煙氣擋板出口煙道內。送風機風量調節依據省煤器出口最佳氧量值，當O2＜3.5%開大送風機入口擋板開度；O2＞3.5%關小送風機入口擋板開度。加負荷時先加風后加煤，減負荷時先減煤后減風。

十二、降低NOx排放的措施：1.采用濃淡相煤粉燃燒器 2.設有偏置輔助風-煤粉著火推遲二次風送入-生成NOx降低3.分段送風：（分為BAGP與UAGP，燃盡風中再分段）使得燃燒器區部分C生成CO，CO還原NOx從而降低NOx生成4.空預器前煙道中設置脫硝裝置（SCR）

低負荷穩燃措施：1.快速著火煤粉噴嘴-濃淡相煤粉+鈍體+穩燃齒2.低負荷時，投運煤粉噴口緊靠在一起（至少有兩層是緊靠在一起的），上、下層煤粉有相互引燃作用。3.煤粉細度達到要求。

降低爐膛出口殘余旋轉的措施：1.偏置輔助風又稱啟旋風-啟動時投偏置風（順時針旋轉，正偏一次風煤粉25度）。消旋風（DE/EF/UAP/BAGP/UAGP）可以水平擺動±25度，與煙氣旋轉方向相反，可以在線擺動起到消旋作用2.屏式過熱器可以減少爐膛出口氣流參與扭轉作用，減少氣流旋轉能量。

十三、空預器低溫腐蝕原因：煙氣中SO2在高溫過剩氧氣條件下部分SO2轉化成SO3，SO3使煙氣露點溫度大幅提高，當冷端波形板避免溫度低于煙氣露點溫度，在波形板表面結SO3的硫酸露，腐蝕波形板。

空預器前設置SCR對其產生的影響：

1、煙氣中SO2被SCR中的催化劑催化生成SO3，使得煙氣中SO3濃度升高，加重低溫腐蝕

2、SCR中存在NH3泄露、逃逸，NH3與煙氣中SO3作用生成NH4HSO4，硫酸氫銨具有較高粘性，煙氣中灰粒在上面大量集聚造成空預器卡澀，受熱不均甚至是熱變形。

防治方法：1.設置熱風再循環系統或者暖風器，2.升高冷端波形板高度，在空預器冷端采用鍍搪瓷波形板，搪瓷波形板表面光滑不易積灰。3.空預器冷端波形板形狀與熱段中溫板不同，從而減小積灰。4.預熱器煙氣側入口加蒸汽吹灰器，出口處加雙介質吹灰器。

十四、軸流風機駝峰形特性曲線形成：它反映了風機葉片在某一開度下，壓頭和流量關系曲線。AB段：α＜α臨界，葉片周圍形成附面層，產生升力，α增大，β11減小，流量減小，壓頭增大。B點：α=α臨界，附面層仍存在，有升力，壓頭最大，對應流量為開始失速流量。BC.α＞α臨界，葉片周圍附面層消失，氣流在葉片非工作區產生脫流，產生大量渦流區，α增大，Q變小，H減小，風機進入失速區。CD段：由于風機出口流量小，甚至出現負流量，氣體在風機中獲得能量去撞擊后置葉片中氣體，使導葉中氣體能量不斷升高，壓頭升高，在導葉中失去能量的氣體又回到風機中獲得能量，由于風機在運行，再去撞擊導葉中的氣體，部分氣體在風機與導葉之間來回運動，使導葉中氣體能量不斷升高，壓頭升高，而流量很小，此現象叫二次回流。

十五、失速脫流產生原因：由于葉片加工或安裝上存在缺陷，一個葉片或幾個葉片α＞α臨界，在該葉片非工作面氣流產生脫流，堵住了通道3，原通過3通道的氣流在3通道進口處停留，引起進入4通道氣流α增大，α＞α臨界-4通道產生都塞-通過3通道的氣流α下降-3通道氣流流動正常，而5通道氣流α增大，α＞α臨界-5通道產生都塞......通道都塞沿葉輪旋轉相反方向順序進行?，F象：

1、風機壓頭、流量正常。功率正常，風機仍可正常運行

2、每次通道堵塞都會產生機械激振力，當葉片激振力與葉片固有振動頻率一致時產生共振。嚴重時這段葉片，一個葉片發生斷裂所有葉片都將被打壞。檢測：失速探頭。

喘振發生的原因：1.風機具有駝峰形特性曲線2.要求風量快速下降3.風道容量足夠大4.喘振頻率與風機固有頻率相一致，發生共振?，F象：1.風機壓頭、流量大幅波動，風機不能維持正常運行2.風機發生強烈震動，而且發出高分貝噪音。檢測：皮托管。

十六、電磁泄放閥的作用：當蒸汽管道壓力超過設定值時，為了防止安全門動作，PCV閥先于安全門動作，將管道內蒸汽壓力泄去，若pcv閥動作后壓力下降則安全門動作，PCV閥可反復動作而安全門不可反復動作，故PCV閥起到保護安全門的作用。上調節環用螺紋與閥瓣相連，在安全閥排放蒸汽流出繞過閥瓣對閥瓣產生反作用力。上調節環下移（順時針旋轉），排出氣流反作用力增大，對閥瓣反作用增大，上調節環上移，（逆時針旋轉），反作用力下降。下調節環，用螺紋與噴嘴相連，在閥關閉時可以調節壓力區壓力大小，下調節環上移，壓力區壓力增大，下調節環下移，壓力區壓力下降（上移-逆時針旋轉，下移-順時針旋轉）。

調整起座壓力：蒸汽達到起座壓力，閥不起（彈簧力與蒸汽壓力+壓力區壓力平衡）-蒸汽區壓力低，提高壓力區壓力-下調節環上移。蒸汽未達到起座壓力，閥提前起座-壓力區壓力太高）-下調節環下移。

調節回座壓力：蒸汽壓力達到回座壓力-閥不會座（彈簧力與蒸汽壓力+壓反作用力平衡）反作用力太大-減小反作用力-上調節環上移；蒸汽壓力未達到回座壓力，閥提前回座-反作用力太小-增加反作用力-上調節環下移。

啟閉壓差小-閥頻跳，起座壓力調好，說明回座壓力太高。

第三篇：鍋爐總結

鍋爐季度工作總結

2018年元月至7月初，根據公司生產需求，我鍋爐車間全體職工齊心努力與公司其他部門密切配合，較完好的完成了各項工作任務，保證了生產需求，雖途中經歷了一些困難，但對鍋爐部門來說，都是一種成長和歷練，現將鍋爐車間2018年上半季主要工作總結如下：

一，安全方面

2018年前半年，鍋爐專業總體上安全狀況良好，沒有發生人生傷亡事故及重大設備損壞事故，但還是存在不可謂因素問題。

因為設備及煤質問題在3月3日及6月30日6#爐發生塌灰故障 因為運行人員監管理疏忽導致2#爐滿水事故一次；

因為其他部門運行人員監管理疏忽導致4#爐引風機機殼出現返漿事故一次； 二，主要工作完成情況 1.鍋爐運行統計

一期：1#爐啟停爐各1次，壓火3次，揚火3次；

2#爐啟停爐各1次，壓火3次，揚火4次； 3#爐啟停爐各1次，壓火2次，揚火1次；

二期：4#爐啟停爐各2次，壓火2次，揚火2次；

5#爐啟爐1次，停爐2次；

三期：6#爐啟停爐各1次，壓火3次，揚火2次； 2.衛生維護管理

停爐期間分別對鍋爐車間所屬區域及本體輔機設備進行了不定期清理工作，制定考核績效制度，使現場環境衛生狀況得到了有效的改善。

廢液泵房罐體及管道的季度保養維護清洗排污工作；

3.設備維修改造情況

由于鍋爐設備完善性差，部分設備老化加之新設備剛剛投用，缺陷頻繁，為了保證設備的安全穩定運行，結合了現場實際情況，對出現的異常問題積極尋找辦法，主動消除設備隱患做出如下工作；

1月4日二期鏈斗加裝鏟灰口；

4月5日三期渣庫改造；

4月6~25日三期廢液系統改造；

6月10三期抽塵管道改造；

7月8日4#爐人孔門改造；

1#、2#爐高低過、省煤器、空預器的跟換安裝；

4.三．存在的問題及改進措施 設備存在的問題：

人員管理問題及改善：

1.班組長過于依賴車間管理，導致現場管理力度差，呈現不同程度的“散漫、拖沓”的情況，此時需要及時糾正組員的思想態度，杜絕組員隨意性，責任落實任到人，有效提高組員執行力。

2.運行人員獨立思考、處理問題能力較差，過于依賴班組長及相關專員，需要積極組織運行人員對專業知識的學習培訓以及事故隱患的認真分析，以便加強運行人員獨立思考解決問題的能力，保證安全生產的工作順利進行。

第四篇：鍋爐總結

一、工作認真負責，敬業愛崗，以公司理念要求自己，誠信待人，踏實做事，服從領導安排，克服各種困難，始終以積極認真的心態對待工作。特別是進入冬季供暖期，勞動強度增加，在各種艱難的工作態勢中，盡我們所能完善各種運行參數，盡管設備比往年增多了，但巡檢設備，保養設備的工作并沒有放下，依然按時檢查保養。有時因為鍋爐運行中的種種因素而達不到公司的運行要求。我們卻迎難而進，積極調整自己的工作思路，抓住重點，極及進行運行高運調整，取得了可喜的成績，在今年的鍋爐運行中我們第一個將鍋爐負荷提起到120T以上，并得到了公司領導的肯定和嘉獎。

二、在技術上用心鉆研，理論上熟記操作規程，在互聯網及可得到學習資料的各種途徑中尋找相關運行方面的資料；實踐上嚴格遵守運行規程，培養個人獨立操作能力，保證不發生誤操事故，把工作中遇到的問題和取得的經驗、注意的事項隨時記下來，虛心向專工和領導請教，班員都能達到獨立上崗了，但深知要想鍋爐專業學透學精，還需要時間的磨練、知識的積累，循序漸進，一日才比一日強。即使休假期間，不忘看鍋爐專業書籍，做到身不在崗心在崗，還充分利用家里網絡資源，查看電廠鍋爐文獻，開闊視野，繼續充電，希望在崗能以新的專業水準對待工作。

三、能力包括協調能力和處理事故能力，若說“技術”比作“智商”的話，那么“能力”就可比作“情商”，鍋爐專業亦是如此，智商高就不見得情商高，因為技術是死的，能力是活的。在各種突發事故中，我們班組團結如一人，果斷處理，將事故消滅在萌芽狀態，使實發事件最小化。所以判斷能力快速準確，活學活用，才能更好地干好工作。

四、積累工作經驗，貫徹公司“節能降耗”。在耗煤、耗水、耗電方面，節約每一斤煤，每一滴水，每一度電。我們本著安全運行為首要，兼顧經濟運行。

五、在安全生產工作中，我們加大巡檢設備力度、提高設備可靠性，合理調整鍋爐運行方式，確保完成公司下達的各項生產指標。避免人身傷亡、設備損壞、火災事故、影響外網公司供熱和人為責任造成重大事

故。

六、公司開展了小指標競賽活動。在勞動競賽中，我們做到不弄虛做假，以真正的實力與其它班組爭取好的名次。

新的一年有新的開始，也有新的壓力，制定新的合理目標才有新的突破。所以我們制定了09年的班組工作方向：

1、繼續鉆研鍋爐專業技術，提高事故處理能力，爭取鍋爐運行更平穩，使鍋爐負荷在安全、穩定、經濟的情況下再上新高。

2、干好本職工作的同時，了解其他專業知識，爭取早日達到 “全能操作”目標。

3、在保障供熱的基礎之上，向汽機車間供出品質合格的蒸汽。完成公司下達的發電任

務，并要超額完成4、繼續發揮團結協作精神，強化理念，鞭策自己有更高的認識和發展。在08年的工作中我們取得了一定的成績，在技術方面有了新的突破，在工作中以主人翁的思想態度工作，全身心的投入到了電廠的工中，不懈的努力使們取得了驕人的成績。但我們運行一班不會因為有了成績而會放棄求新的步伐。我們會繼續努力工作，鞭策自己，為中盟綏化熱電有限公司奉獻出自己的一份力量！

第五篇：鍋爐車間總結

發電車間半年工作總結

在過去的半年里，發電車間根據公司年初職代會精神和焦化一廠統一安排部署，結合車間工作實際，圍繞安全生產這一中心工作，強化內部管理，狠抓隊伍建設，不斷規范運行機制，保證了上半年的穩定供氣和職工思想穩定的良好局面，現將具體工作總結如下：

一、職工隊伍素質常抓不懈

培養一支德才兼備的職工隊伍是發電車間工作的重點之一，是保證安全生產運行重要的基礎。為此車間始終將職工培訓工作放在首位常抓不懈。

一是做好安全規程培訓，車間根據不同崗位進行分類培訓，通過理論聯系實際的方式對各個崗位定計劃、分重點，保證培訓工作的實效性，讓崗位操作人員切實的掌握了自身安全操作技能。組織崗位人員積極參加公司和焦化一廠組織的崗位安全操作規程考試，經考試全部合格。

二是做好“每日一題”“每周一課”“每月一考”日常培訓工作，從實際出發讓崗位操作人員不斷鞏固自身技能。

三是堅持開展爭當青年崗位能手活動，根據車間工作實際，以安全操作規程為基礎，通過理論聯系實際，對司爐工青年骨干進行了理論學習和現場操作培訓，大大提高實際操作水平和安全操作意識。四是積極組織參加公司舉辦的技術比武活動，通過以點帶面營造良好的“趕超比”學習氛圍。

二、搶抓安全生產，確保平穩供氣

發電車間的工作核心是“抓安全生產，保平穩供氣”半年來發電車間緊緊圍繞這一核心工作，強化落實，達到了預期的目標。

一是做好日常的設備維護工作，規范每日巡檢要求，巡檢內容，保障鍋爐儀表、水位計、安全閥等設施的完好性及安全性。

二是制定發電車間的設備維修計劃，制定完善設備臺賬，對到檢及過期的設備及時更換，同時結合實際要求，按計劃對調壓器濾芯、雙聯過濾器濾網、煤氣壓力開關等設施進行維護更換。同時做好大型檢修工作，為了達到鍋爐對水質的要求，我們對軟化水的反滲透系統進行了膜的檢修更換，降低了出水電導，符合水質要求。根據廠煤氣質量，通過與化產車間的協同配合我們對煤氣主管進行了清洗，有效的去除了煤氣中的雜質，保障了煤氣的質量，使鍋爐用氣干凈穩定，同時也減少調壓器濾芯的更換次數，為車間的節能降耗工作做出努力。

三是以黨支部“雙示范”活動為契機，不斷規范和豐富黨員責任區工作內容，充分發揮黨員的模范帶頭作用，有效促進車間安全工作整體上臺階。四是認真做好安全宣傳教育工作，利用車間管理會議和每日全員班前會及時宣傳有關安全文件精神，開展好安全生生產月系列活動，營造良好的安全宣傳氛圍。

五抓好現場隱患整改，每月組織車間管理人員對車間全面進行安全大檢查，對檢查出的隱患及時處理。同時建立健全各項安全臺賬。對廠綜合安全大檢查中發現的問題積極研究整改方案，落實到位。

三、管理工作不斷全面完善

一是狠抓“三基”建設，根據公司及焦化一廠對“三基建設” 的要求，認真完善各類臺賬，不斷完善管理機制，把“三基”建設貫穿到車間各個管理工作當中，結合車間工作實際制定切實可行的管理辦法，加大日?？己肆Χ龋ＷC“三基”工作落到實處。

二是根據焦化一廠年初經營承包方案等系列文件精神，發電車間制定符合本車間的經營管理辦法，將工資獎金分配辦法充分按照公平公開公正的原則，不斷完善激勵機制，大大提高了職工的工作積極性。

三是堅持開展文明生產競賽活動，為創造良好的工作環境，展現良好的車間風貌，車間不斷出臺“環境衛生管理辦法”、“崗位設備包機管理辦法”等相關制度，并與開展義務勞動相結合，使文明生產工作逐步常態化和規范化。四是及時做好人員編制和崗位的調整，半年來由于人員變動比較大，給車間的日常管理和日常運行一度帶來波動，面對實際問題，車間及時溝通研究辦法，通過硬性管理與做好思想工作相結合，進行了合理調整，保證了崗位正常運行，最大程度的不影響車間的正常管理。

五是認真開展節能降耗工作，清理更換軟化反滲透膜，省去了請廠家專業人員的費用，通過對煤氣主管的清洗，有效的去除了煤氣中雜質對調壓器濾芯造成的堵塞，減少了濾芯的更換次數。同時，在日常的檢修工作中，有效的利用對廢舊的閥門等設施的修復，節約材料成本。

六是充分發揮工會組織和共青團組織的積極作用，通過開展青監崗、群監網查隱患活動，有效的促進了車間安全工作的開展。

半年來，發電車間在全體干部職工的共同努力下，保證了安全穩定供應蒸汽，確保了焦化一廠的正常生產及行政用汽，總共供應蒸汽78609噸。雖然我們取得了一定的成績，但工作中存在著一些不足，下半年我們將克服困難，總結經驗，再接再厲，做好車間的安全穩定工作，把車間各項工作搞扎實，保證全年任務的順利完成，為焦化一廠更好發展貢獻新的力量。