第一篇：衡陽成品油營銷調查報告

中石油衡陽分公司制約成品油營銷情況調查

衡陽分公司按照中石油股份公司“大市場.大營銷.大流通.做大銷售”的工作思路。始終圍繞華中公司“堅持以效益為中心，以發展為第一要務、全力拓展網絡、做大做好銷售、做優做強終端、做強衡陽市場、提高銷售效益”的總目標，緊貼衡陽市場實際,銳意進取,奮力開拓,現已在區域內初步建立46座加油站及銷售網絡。但一些問題的出現制約了成品油的銷售，主要情況如下：

一.制約銷售的四個問題

隨著公司業務的拓展,以大批發為主的營銷體制逐漸成為制約公司發展的瓶頸,突出表現在：

1.網絡基礎薄弱,終端控制能力差。

由于中國石油進入湖南地區時間短,衡陽分公司的自有網絡相當薄弱.加油站少,總數在全省僅占10%;位置不理想,主要集中在國道;公司月零售能力僅8000噸,與資源極不匹配。

2.油庫布局失衡,市場輻射能力低。

首先是油庫不足,公司現有的油庫僅占全省的5%;其次是布局不合理.現有的油庫在長沙,株洲及邵陽,公司在14個營銷中心有8個地區沒有庫點,現有的油庫輻射半徑過大,對銷售十分不利：一方面運費過高,抵消了我公司的價格優勢,市場難以有效開發;另方面運距過長,時間上難以保障.客戶不愿意接受。

3.部分公司無批發資質,市場存在大片空白。

共14個營銷中心有7個沒有批發資質,開展業務艱難。

4.銷售費用、個人薪酬與銷售業績脫鉤,基層銷售積極性難以激發。

特別是對地區公司缺乏有效的激勵機制,他們壓力不大,不主動研究市場,不注意控制進度,市場好時竟相銷售,市場不好時束手無策,壓力集中到公司。

二.建購衡陽分公司營銷策略

1.全面推行銷售代表制,使其成為增長點

銷售代表實行”細發市場、細分客戶、細致管理、細心服務”16字方針、其中市場是要詳細了解當地市場的構成情況。對當地實際市場進行細分,做到心中有數,各種策略更加具有針對性;客戶就是要了解客戶性質,對目標客戶進行細分,各種服務能夠更加到位；管理就是要強化銷售代表的營銷能力以及他們的自身素質,并加強對銷售的管理分析,使各種環節能夠程序化,制度化；服務就是要加強油庫、配送、財務各個環節與銷售的配合。真正以客戶為中心進行服務。

2.大力開展配送銷售,引導客戶形成習慣性購買。

配送銷售是我公司創一流服務的體現,送貨上門是吸引客戶的有效途徑,客戶在感受一段時間的優質服務以后,會產生一定程度的依賴,久而久之就會養成一種習慣,客戶與其他供用商的接觸會逐漸減少,對價格敏感度也會逐步降低,最終形成習慣性購買。

以市場化為原則,引入第三方配送機制,獨立承擔油品配送.運輸公司在衡陽公司的監督下,負責對公司銷售的所有油品進行統一配送。為優化區域配送,運輸公司以油庫為中心,根據各地實際,設立運輸分部,負責協調和管理當地的油品配送工作。目前他們已購置運輸車輛67部,建立起與我公司銷售規模相匹配的運輸隊伍,從運力上為配送制的實施提供了保證。

成立衡陽分公司配送中心,強化配送管理.配送中心負責運輸公司,油庫,管理與協調,優化配送物流,提高配送時效；建立健全規章制度,強化數質量監控,加強配送各環節的管理。

3.以客戶為中心,提高市場占有率。

(1)針對不同客戶,實行差異化管理。

對于中間經銷商里面的風險愛好者,我們應該對其采取“攻心為上”的策略,充分發揮銷售人員的能動性,對他們進行市場氛圍的心理營造。使其突破風險臨界點,采取購買行動。

對于中間經銷商里面的風險規避者,主要還是讓他們意識到實際利益的存在，因此，我們可以對其采取適當的價格傾斜政策。

鑒于社會加油站的價格彈性非常大，我們在對社會加油站類客戶進行管理的時候，要充分考慮其價格承受能力，避免因為價格制定得過高而失去這部分客戶。

機構用戶是一個非常特殊的消費群體，由于其不存在社會加油站和社會經銷商的投機行為，因此他們具有銷量穩定,價格彈性偏小的特點。機構用戶群體對公司穩定銷量和利潤都有極其重要的意義。對這一部分客戶，我們主要通過完善的配送服務，經常溝通等將其維系住，至于價格方面，則可以適當開放。

(2)抓好大客戶開發和維護,提高市場占有率

對于已開發的大客戶，采取簽定年度合同的方式,將其需求量納入公司購進計劃內，預留資源，如公交公司，華菱鋼管等。同時穩步開發新客戶，提高市場占有率.對于新的大客戶開發，一定要本著寧缺勿濫的原則，開發一個維護一個，保證客戶的資源供應.資源緊張時，在確保我公司加油站配送的基礎上，優先考慮其資源供應。

4.以經濟效益為中心，提高銷售價格到位率。

(1)完善信息收集渠道，提高決策能力。在每個地區分公司建立1-3個市場信息采集點，安排專人負責市場信息的采集工作，每天定時向省公司上報各地市場信息。利用量價互動關系以及多方印證等方法提高價信真實程度，為公司合理定價提供依據。

(2)推價促銷，實現經濟效益最大化。正確處理推價與促銷這一矛盾，抓住客戶買漲不買跌的心理，處理好與中石化竟合關系，聯手推價，實現利潤最大化。

(3)以“揚長避短、以變應變、擴大批發”的原則，與上級公司積極溝通，采取靈活多變的價格機制，處理好量與利的平衡，保價增量。根據客戶類型，購油數量以及當前市場走勢，制定合理的價格。

5.加大汽油銷售力度，促使汽油供需平衡。

目前配置資源柴汽比在1.67左右，按照公司年度銷售101萬噸，零售50萬噸，零售柴

汽比3測算。批發環節柴汽比僅為1.01，批發環節將出現汽油供給大于自營能力的局面。因此我們必須加大對汽油銷售力度，努力使供需平衡。

加大汽油銷售力度，一方面我們可以采取汽柴油搭配的銷售方式，利用柴油供應緊張要求客戶汽油，柴油按一定比例搭配購買。另一方面要加大對汽油用戶的開發力度，開發的重點放在各個地市公交公司，交運集團及社會加油站。在汽油用戶的開上，我們將向華中公司爭取特殊的優惠政策，從資源和價格上保證汽油用戶開發的順利開展，這項工作由各片區管理中心業務負責人具體負責，營銷管理部負責爭取政策，給予指導和支持。

三.實施新營銷策略所取得幾點成效

實行新的營銷策略后，公司的銷售工作走上良性發展軌道。

空白市場得到有效占領，我公司過去在耒陽、常寧、祁東等地區批發銷售開展艱難，在實施新的營銷體制后，銷售效果明顯好轉，特別是祁東地區，一舉突破批發銷售零的突破。

價格到位率明顯提高。企業的最終目的是要實現贏利，利潤最大化。以經濟效益為中心，適時推價，努力提高價格到位率，根據市場以及資源形勢，主要調整銷售價格，一改過去被動緊跟石化的歷史，一改過去緊靠低價格銷售的歷史。

客戶開發工作取得較好的成績。我公司組織各營銷中心對當地市場進行地毯式的調查、訪談、建立詳細的客戶檔案。目前各營銷中心均建立翔實可靠的客戶資料。同時，有選擇性針對重點用戶開展客戶公關，發展為我公司年度合同用戶。2010年上半年，我公司累計開發全年合同用戶10家，其中市區6家，耒陽1家，衡南縣1家，祁東1家，衡陽縣1家，上半年對合同擁用戶累計銷售成品油1.5萬噸，占批發銷售的38%，其中汽油銷售0.93萬噸，柴油銷售0.57萬噸，柴汽比1.02，合同用戶的開發為我公司消化汽油資源提供了一條較為穩定的渠道。

第二篇：成品油調查報告

成品油調查報告

成品油調查報告1

隨著我市經濟的持續快速發展，工業化、城鎮化進程加快，對成品油的依存度不斷提高。為了深入了解我市成品油市場運行情況及存在問題，我們對全市成品油市場進行了專題調研，并對今后如何發展提出一些建議。

一、我市成品油市場的基本現狀

（一）成品油市場供應和需求情況。

我市經濟社會發展進入快速增長期，成品油消費需求也日趨升高。從成品油購進總量看，今年1-10月份全市累計購進成品油總量32萬噸，其中柴油21萬噸，汽油11萬噸，與去年同期相比增加5.8%。中石化晉城分公司、中石油晉城銷售分公司占購進總量的92%。

從成品油銷售總量看，今年1-10月份全市累計銷售成品油總量35萬噸，銷售總額達36億元。按銷售品種分：其中柴油23萬噸，汽油12萬噸，分別比去年同期增長6.5%。按照行業分，中石化晉城分公司銷售22.6萬噸，中石油晉城分銷售分公司銷售9.4萬噸，社會加油站銷售3萬噸。全市成品油市場供需基本平衡。

從成品油銷售價格看，“十一五”期間，受國際原油價格波動及國內費改稅政策實施等因素影響，國家有關部門14次調整成品油價格。截止目前，成品油批發價格為：0號柴油7190元/噸,-10號柴油7639元/噸；90號汽油7945元/噸，93號汽油8440元/噸，97號汽油8943元/噸。成品油零售價格為：0號柴油6.49元/升,-10號柴油6.88元/升；90號汽油6.13元/升，93號汽油6.55元/升，97號汽油7.07元/升。

從成品油庫容能力看，我市成品油總庫容設計能力為4.1萬立方米，（不包括國家儲備庫、部隊油庫、企業自備油庫），其中汽油庫容能力1.7萬立方米，柴油庫容能力2.3萬立方米，煤油庫容能力0.1萬立方米。總庫容能力僅占全省的4.6%，從商業周轉角度測算，理論上我市正常的庫存量，在外部供應脫節的情況下，僅可以維持不到20天的市場供應。

（二）成品油市場經營主體情況。

全市現有2個成品油批發經營企業，即中石化晉城分公司、中石油晉城銷售分公司，1個成品油倉儲經營企業，即裕豐實業有限公司霍秀油庫。全市現有加油站286座，按行政區域分：其中中心城區30座、澤州縣境內92座、高平市境內46座、陽城縣境內57座、陵川縣境內31座、沁水縣境內30座。按隸屬關系分：其中中石化晉城分公司128座、中石油晉城銷售分公司30座、社會加油站128座。按道路情況分：其中高速路服務區加油站4座、國省道126座、縣鄉路92座、市區及縣城道路64座。按經營狀況分：正常經營的239座，停業、歇業的47座。

二、我市成品油市場運行特點

建市二十五年來，我市成品油行業無論是市場規模、銷售總量、網點布局還是硬件設施和企業管理水平等方面都有了很大提高，市場運行主要呈現四個特點。一是市場競爭激烈。形成了以中石化、中石油兩大集團和社會民營企業三分天下的.市場競爭格局，促使行業內部結構進一步優化，服務水準大為改善，便利店、洗車、加水等非油品經營業務也成為行業之間競爭的砝碼。二是布局趨于合理。成品油零售網絡從一開始的無序建設、盲目建設、惡性競爭逐步走上了規劃審批、市場調節、合理布局的良性發展軌道，基本形成了規范合理的成品油銷售體系。三是市場需求多樣。成品油消費市場車輛用油占據主導地位，大型工礦企業非車輛用油消費比重也逐年上升，約占全市成品油消費總量的6%。四是油源供應渠道單一。成品油供應完全依賴外省、市調運，加之運輸周期長、倉儲能力小，都無形中加大了成品油經營企業的運營成本。五是成品油市場價格變動機制逐步形成。從20xx年11月28日開始，成品油市場定價調整機制是國家發改委根據新加坡、紐約和鹿特丹等三地以22個工作日為周期對國際油價進行評估，當三地成品油加權平均價格變動幅度超過4%時，即調整國內成品油的價格并向社會發布相關價格信息。

三、石油替代能源發展情況

我市作為國家重要的煤化工基地，煤炭和煤層氣資源儲量豐富，發展石油替代能源有非常廣闊的前景和利用空間。煤層氣開發利用在我市已具備相當的規模，CNG汽車保有量近9000臺。目前，煤層氣開采企業有5個，年最大抽采能力達25億萬立方米。市區已建成加氣站8個，日平均銷售煤層氣5-6萬立方米，煤層氣已成為我市出租車、公交車、私家車及載重車的重要替代能源。從煤合成油開發利用情況來看，晉煤集團天溪煤制油有限公司每年從劣質煤中可以提煉出10萬噸煤合成油，產量達到全市成品油需求總量的30%。如何引導我市煤層氣及煤合成油產業健康發展，與成品油行業協調發展，是今后一段時期內值得研究的課題。

四、成品油市場運行中存在的主要問題

我市成品油市場運行情況總體上是好的，但也存在一些問題。一是成品油油源供應時緊時松。我省一無油田二無煉油廠，成品油消費全部依賴外調。受油價波動、季節更迭、鐵路運力等因素的制約，每年都會出現幾次油源供應緊張的局面，特別是三夏期間、秋冬交替、批零倒掛的時候，柴油供求矛盾尤為突出。二是違法違規經營行為屢屢出現。如零售企業搞批發經營，大型工礦企業內部加油站擅自對外銷售，還有流動加油車、油罐車、散裝瓶裝銷售成品油的行為等。三是假冒偽劣、以次充好、缺斤少兩、偷稅漏稅等現象時有發生。四是農村加油站點建設滯后，因為農村加油站收益較低，投資者一般不愿意投向農村，尤其是偏遠鄉鎮，給這些地區的農機、小型機動車加油帶來許多不便。

五、進一步做好成品油市場管理工作的幾點建議

（一）科學制定規劃，合理調配資源。根據全市“十二五”時期經濟、道路、機動車數量等指標，結合“十一五”期間成品油市場供求情況，考慮到替代能源發展情況，預計“十二五”期間成品油的銷量將保持5%左右的增幅，屆時成品油的銷量將達到50萬噸左右。依據晉城市城市總體規劃和全市國民經濟發展第十二個五年規劃的要求，按照總量控制、合理布局的原則，積極協調有關部門，力爭“十二五”期間建設完成高平河西5萬噸油庫倉儲項目，通過大力發展煤層氣及煤合成油等替代能源產業，彌補我市倉儲能力和資源供應不足的短板，確保全市成品油市場供需平衡。

（二）建立健全成品油市場應急預警機制。加強對成品油市場監測和協調工作，建立健全成品油市場應急預警機制，及時跟蹤監測成品油市場供求情況，掌握市場動態，時刻把握市場供求情況，科學制定《成品油市場供應應急預案》。嚴密關注因受國際原油價格波動、國內資源供應及自然災害等諸多因素影響，出現成品油庫存不足和市場供應脫銷的異常情況，做到早預警早處理。

（三）強化成品油市場監管，嚴厲打擊擾亂成品油市場秩序的行為。政府有關職能部門要加強溝通協作，各司其職，齊抓共管，嚴格按照《成品油市場管理辦法》，切實加強對成品油市場的監督管理，堅決打擊無證經營、以次充好、囤積居奇、倒買倒賣等違法違紀經營行為。嚴厲懲處摻雜使假、缺斤短兩、偷逃稅款等違法違規經營行為，嚴格查處不具備經營資格的企業和個人從事成品油經營業務。中石化晉城分公司和中石油晉城銷售分公司要切實發揮成品油供應主渠道作用，根據市場需求，做好油源調運工作，確保產運銷銜接暢通，保障市場供應充足。要積極主動投資農村加油站點建設，完善城鄉銷售網絡，服務農村經濟發展。

（四）創造條件，促進成品油與替代能源協調發展。積極創造條件，在做好成品油市場管理工作的同時，要注重煤層氣、甲醇、煤合成油等新型能源的開發和利用，實現能源供應多元化，相互促進，共同發展。商務部門要特別做好煤層氣、甲醇、煤合成油的市場流通工作，確保新興能源產業市場流通渠道暢通。

（五）做好加油站的升級改造工作。加油站既是加油場所，也是城市形象窗口，有關企業和社會民營加油站要做好加油站升級改造工作。提升加油站安全、服務等方面的等級標準，拓展便利店、餐飲服務、汽車服務等非油品經營業務，有條件的加油站要積極探索自助加油服務模式。通過升級改造，使加油站安全更有保障，功能更加完善，服務更加人性化，環境更加舒適。

成品油調查報告2

一、林西片區內主要競爭對手的情況

片區所屬范圍內無中石化加油站，但社會加油站憑借其地理位置和價格差異的優勢對我系統內加油站銷量沖擊比較嚴重。全縣共有社會加油站共計12座，20xx年銷售總量8000噸，占林西銷售總量的18。6%。現有的主要競爭對手有以下幾個：

1、東環路加油站

東環路加油站地理位置優越，地處林西鎮內東環路東南角，距離林西片區南出口加油站1公里，距離林西片區第九加油站3公里，20xx年1月已經開業，汽柴油銷售價格低于我系統0、2元/升，嚴重沖擊林西片區鎮內加油站的油品銷量。

2、統布永興加油站和二鐘加油站

永興加油站、二鐘加油站進貨渠道廣泛，自己有油罐車，有一定運輸能力，進貨比較方便，經常在遼寧錦州、阜新等煉化企業和河北中石化油庫購進低價柴、汽油，在資源寬松時，其銷售價格低于林西經營部0、14元/升左右，嚴重沖擊林西片區所屬統布、大水加油站的油品銷量。

3、新城子亨通加油站

亨通加油站地理位置優越，處在省道S204線道邊，其進貨渠道比較廣泛，經常在遼寧錦州、阜新等煉化企業和中石化購進低價柴汽油，在資源寬松時，其銷售價格低于林西片區系統內加油站0、2元/升，嚴重影響林西片區雙井、古城加油站的銷售。

4、鑫安、大青牧場加油站

鑫安加油站、大青牧場加油站規模較小，進貨渠道少，年銷售量較少，其油品銷售價格與我系統加油站基本一致，對我加油站的影響較小。

二、下一步具體的競爭策略

1、深入開展市場調研分析，為營銷決策提供依據

進入20xx年，根據林西市場銷售情況，為做到從容應對市場，牢牢把握市場主動權和市場信息。從1月份開始，我公司將組織人員對成品油市場進行全面調研。主要走訪重點部門、重點用戶，對林西32戶規模以上工業企業進行全面走訪，對重點工程項目已經開工14家進行全面調研。布置做好重點用戶走訪調研工作、要求加油站掌握好所轄區域全部用戶資料，摸清本加油站車流量情況，競爭對手情況，周邊系統外價格情況，通過調研分析為銷售工作奠定基礎。

2、做好農用柴油銷售，實施好農業項目供應工作

首先開展農業用油大戶全面走訪，摸清農機具數量，提前做好春耕柴油銷售庫存儲備工作，要求各加油站積極走訪鄉鎮春耕生產用油需求數量，掌握第一手數據，確保春耕生產用油的平穩供應。

二是對農業項目和新農村建設及重點農機大戶進行分片拉網式走訪，組織開展送油下鄉活動，根據需求，啟用小油罐車將油品送到田間地頭，為農業生產用油搞好服務。

3、做好客戶的開發，加強客戶分析維系工作

根據分公司制定并下發了客戶開發、維系責任方案，我們將全縣所有的客戶全部進行登統造冊，并分布到各加油站，逐一落實責任人，經營部正副經理、行政股室負責人以及庫站經理，都要承擔客戶開發和維系責任。每個人都有明確的開發和維系對象，做到千斤重擔大家挑，人人頭上有指標。加大銷售和效益與薪酬掛鉤的力度，多勞多得。隨著生產恢復和新項目的開工建設，落實客戶開發責任，將全縣所有項目100%的'分解落實到每個人，充分調動了全員促銷積極性。

4、密切關注市場變化，準確掌握競爭對手情況

林西地區現有加油站28座，其中社會加油站12座，在市場競爭逐漸激烈的情況下，我們密切關注市場動向，準確掌握競爭對手情況，如實掌握社會加油站的資源情況、進貨渠道、購銷價格和促銷措施。經營部要求周邊加油站密切關注競爭對手情況，建立好競爭對手檔案，及時匯報經營部，有針對性地調整營銷策略，

5、落實規范、強化服務、樹立中油品牌形象，努力擴大零售銷售。

加大加油站工作的考核和績效工資的執行力度，調動員工銷售積極性。

一是以抓住客戶管理為核心，以站為單位，對供應區內的顧客需求進行詳細調查，全面掌握重點客戶的基本情況，保住老客戶、抓住機動客戶、開發新客戶。

二是加強加油站現場管理，要從小事作起，關注細節，使加油站每個管理細節做好、做細、做精。

三是做好規范服務，以規范的服務來經營我們的加油站，通過優質的油品、準確的計量、優美的環境、親情的服務和顧客交朋友，拉近與顧客距離，提高車輛進站率和顧客回頭率及油箱加滿率，保證銷售持續增長。

成品油調查報告3

一、自查范圍

為保障加油站安全經營消防安全管理的消防安全責任和職責、消防安全制度和操作規程、證照、進銷存臺帳、人力資源配備、油品質量、設備設施、防爆防火管理、防火檢查及隱患整改、教育培訓及滅火應急疏散演練、消防檔案。

二、規范性引用文件

GBJ16-87建筑設計防火規范

GB50058-92爆炸和火災危險環境電力裝置設計規范

GB50156-20xx汽車加油加氣站設計與施工規范

三、安全自查術語和定義

下列術語和定義適用于本自查報告。

㈠、加油站：為機動車油箱充裝汽油、柴油的專門性經營場所。注：加油站屬于消防安全重點單位。

㈡、埋地油罐：采用直接覆土或罐池充沙（細土）方式埋設在地下，且罐內最高液面低于罐外4m范圍內地面的最低標，高0.2m的臥式油品儲罐。

（三）、加油站已具備上級主管部門核發的《成品油零售經營批準證書》、《危險化學品經營許可證》、《營業執照》、《稅務登記證》、《食品流通許可證》、《煙草專賣證》

四、安全自查消防安全責任和職責

㈠、安全自查一般規定

加油站落實崗位消防安全責任制，明確消防安全職責。

加油站報當地公安消防部門備案，建立與當地公安消防部門聯系制度，及時反映單位消防安全管理工作情況。

㈡、安全自查消防安全責任人

加油站的站長應履行下列職責：

1、組織建立消防安全例會制度，每月至少召開一次消防安全工作會議；

2、組織防火檢查，每月至少參加一次檢查；

3、組織火災隱患整改工作，負責籌措整改資金；

4、組織建立消防組織，每半年至少組織一次消防宣傳教育、滅火和應急疏散演練；

5、貫徹執行法律法規，保障加油站消防安全符合規定。消防安全責任人可指定一名消防安全管理人協助開展工作，消防安全管理人應至少每月向消防安全責任人報告一次消防安全工作情況。消防安全責任人、消防安全管理人應報當地公安消防部門備案。

㈢、消防安全管理人員

加油站設兼職安全員姚宗盛、計量員羅澤鑫、設備管理員姚宗盛、質量監督員羅澤鑫應履行下列職責：

1、檢查各崗位人員執行消防安全制度和操作規程情況；

2、進行防火巡查，記錄檢查情況；

3、及時處置火災隱患，并向消防安全管理人或消防安全責任人報告。

4、以上人員還應具備必要的安全生產知識，熟悉相關的安全生產規章制度和安全操作規程，掌握本崗位相關技能，考核合格后方能持證上崗。

㈣、其它人員

其它人員應嚴格執行消防安全制度和操作規程，參加消防安全教育、培訓，掌握初起火災撲救辦法，發現火情及時報警。加油員還應對加油現場的消防安全負責，不應讓車輛駕駛員等無關人員進行加油作業。計量員還應嚴防發生油品跑、冒、滴、漏現象，監督卸油情況。

五、消防安全操作規程

㈠、安全自查卸油作業和嚴把油品質量關

安全自查卸油作業消防安全規程應包括下列內容：

1、卸油員上崗時應穿防靜電工作服裝、鞋；

2、油罐車進站后，卸油人員應檢查油罐車的安全設施是否齊全有效，檢查合格后，引導油罐車進入卸油現場，接好靜電接地；

3、油罐車熄火并靜置15分鐘后，卸油員按工藝流程連接卸油管，將接頭結合緊密，保持卸油管自然彎曲；

4、計量員應檢查油罐計量孔，確定計量孔密封良好后，油罐車駕駛員緩慢開啟卸油閥卸油；

5、卸油完畢，油罐車駕駛員應關閉卸油閥；

6、卸油員拆卸連接管線，蓋嚴卸油帽，整理靜電導線；

7、卸油員引導油罐車啟車、離站，清理卸油現場；

8、卸油過程中，卸油人員和油罐車駕駛員不應遠離現場，雷雨天不應進行卸油作業。

9、建立QHSE質量、健康、安全、環境管理體系，并照此實施，對儲油罐及時進行排水、清雜、水高超50MM及時抽排水雜，加油站管線均是專管專用，未發現混用現象。

㈡、安全自查加油作業

加油作業消防安全操作規程應包括下列內容：

1、加油員上崗時應穿防靜電工作服裝、鞋；

2、進站加油車停穩，發動機熄火后，開始加油；

3、不應直接向塑料桶等非金屬容器加注汽油；

4、加油站上空有高強閃電或雷擊頻繁時，應停止加油作業，采取防護措施。

5、建立成品油進、銷、存管理臺帳，

6、經營期間未發生欺詐、偷稅、漏稅、欠稅等違規行為

7、加油站加油機都經過質量技術監督局效驗合格，并在有效日期內，

8、加油站計量器具全部經過相關部門檢定合格，并在有效期內；加油站油罐容積表正確有效；公司、廠家、質量技術監督局對加油機施封完好有效；加油槍使用自封式油槍流量小于50Lmin；加油機誤差未超過±0、3%

六、安全自查設備、設施管理

1 、對滅火器材應加強日常管理和維護，建立滅火器材維護、管理檔案，記明類型、數量、部位和維護管理責任人。

2 、滅火器應保持銘牌完整清晰，保險銷和鉛封完好，應避免日光曝曬和強輻射熱。冬季應采取防寒措施。

3、滅火器材應設置在指定部位，并應擺放穩固，不應被挪作它用、埋壓或將滅火器箱鎖閉

4、加油站設置”嚴禁煙火、熄火加油、禁打手機、限速行駛”等安全警示標志，

5、加油站油罐采取埋地設置，單罐容積50m3，并設置導出人體靜電裝置和防雷設施，

七、檢查、維護保養

1、滅火器每年應由具備資格的'維修單位進行一次功能性檢查。

2、檢查、維修過的滅火器，應在滅火器的筒身和貯氣瓶上分別貼上維修銘牌。

3、安全自查一般規定

安全自查加油站內的站房及其它附屬建筑的耐火等級不應低于二級。有爆炸危險的建筑物應按GBJ16-87中的有關要求采取泄壓措施。加油站內不應設置經營性的住宿、餐飲和娛樂設施。

4、安全自查油罐及管線

加油站應采用埋地油罐。油罐及管線無泄漏。埋地油罐防腐絕緣層不低于加強級。

成品油調查報告4

一、調查

1、安排對各加油站消防設施、監控設施、加油機進行統一摸底，逐步完善設施設備，確保正常使用。

2、在企管部的配合下推進擬購兩臺加油車的采購事宜，目前已完成合同簽訂。

3、根據企管部標罐要求，安排各加油站對各站待標罐的.具體情況進行統計，已報企管部呈國際實業審批。

4、協調達坂城工商局關于達坂城宏大站超市違法經營處罰事宜，目前已結案，對該站進行6390元罰款，并限期整改。

5、與烏市國土資源執法大隊協調關于蘇州路加氣站建設用地超面積處罰及整改工作，最終由30元/m2降至10元/m2，支付9600元罰款。

6、協調烏魯木齊路政局免除對公司出租給中石化5個加油站開道口罰款，并聯系公路設計院到各加油站進行現場勘查后，洽談設計費事宜。

7、起草加油站客戶關系管理辦法并制定相應的表格。

8、起草下發各加油站《文件保密工作要求》。

9、根據集團公司要求，要求各加油站于每周五14：00前上報本周周報及下周工作計劃。

10、轉發集團公司《關于開展厲行節約、開源節流活動的通知》，要求各站于20xx年5月14日上報開源節流計劃，加油站運營中心根據跟蹤落實工作計劃，5月31日將結果報公司

二、存在及待解決的問題

1、達坂城宏大站監控設施自20xx年12月接站時已壞8個攝像頭。公安、消防、安監職能部門多次下達整改通知。該站也多次以報告形式上報多次，請集團公司人力資源部盡快安排維修。

2、由于達坂城宏大站離鎮較遠，請人力資源給予協調給予配置使用成本較低的交通工具，以滿足該站工作生活及開發客戶之需。

3、請公司盡快解決昌吉星方站閑置地埋罐處置問題。目前，站庫區有22個地埋罐，正在使用的有8個，其余14個閑置，且管線、底閥嚴重老化，已出現滲漏現象，需盡快維修，否則，存在嚴重的安全隱患;

4、請國際實業安排盡快補辦蘇州路加氣站土地超面積手續。

三、合理化建議

1、建議公司盡快給予更新加油機，確保各站加油機正常使用及順利通過年檢。

2、建議公司考慮統一各加油站標志標識，便于逐步建立中油化工品牌形象。 3、

四、下周工作計劃

1、安排專人負責跟進各加油站消防設施、監控設施、加油機等設施設備的維修更新。

2、跟進擬購兩臺加油車的采購及手續辦理。

3、安排各加油站對加油站各項制度流程進行認真學習，做好培訓記錄。

4、組織各加油站站長就4月份經營情況及5月份工作進行分析和安排。

5、配合做好公司清欠工作，按照公司的統一要求對賒銷客戶簽訂賒銷合同。

成品油調查報告5

一、制約銷售的四個問題

隨著公司業務的拓展，以大批發為主的營銷體制逐漸成為制約公司發展的瓶頸，突出表現在：

1、網絡基礎薄弱，終端控制能力差。

由于中國石油進入湖南地區時間短，衡陽分公司的自有網絡相當薄弱、加油站少，總數在全省僅占10%；位置不理想，主要集中在國道；公司月零售能力僅8000噸，與資源極不匹配。

2、油庫布局失衡，市場輻射能力低。

首先是油庫不足，公司現有的油庫僅占全省的5%；其次是布局不合理、現有的油庫在長沙，株洲及邵陽，公司在14個營銷中心有8個地區沒有庫點，現有的油庫輻射半徑過大，對銷售十分不利：一方面運費過高，抵消了我公司的價格優勢，市場難以有效開發；另方面運距過長，時間上難以保障、客戶不愿意接受。

3、部分公司無批發資質，市場存在大片空白。

共14個營銷中心有7個沒有批發資質，開展業務艱難。

4、銷售費用、個人薪酬與銷售業績脫鉤，基層銷售積極性難以激發。

特別是對地區公司缺乏有效的激勵機制，他們壓力不大，不主動研究市場，不注意控制進度，市場好時竟相銷售，市場不好時束手無策，壓力集中到公司。

二、建購衡陽分公司營銷策略

1、全面推行銷售代表制，使其成為增長點

銷售代表實行”細發市場、細分客戶、細致管理、細心服務”16字方針、其中市場是要詳細了解當地市場的構成情況。對當地實際市場進行細分，做到心中有數，各種策略更加具有針對性；客戶就是要了解客戶性質，對目標客戶進行細分，各種服務能夠更加到位；管理就是要強化銷售代表的營銷能力以及他們的自身素質，并加強對銷售的管理分析，使各種環節能夠程序化，制度化；服務就是要加強油庫、配送、財務各個環節與銷售的配合。真正以客戶為中心進行服務。

2、大力開展配送銷售，引導客戶形成習慣性購買。

配送銷售是我公司創一流服務的體現，送貨上門是吸引客戶的有效途徑，客戶在感受一段時間的優質服務以后，會產生一定程度的依賴，久而久之就會養成一種習慣，客戶與其他供用商的接觸會逐漸減少，對價格敏感度也會逐步降低，最終形成習慣性購買。

以市場化為原則，引入第三方配送機制，獨立承擔油品配送、運輸公司在衡陽公司的監督下，負責對公司銷售的所有油品進行統一配送。為優化區域配送，運輸公司以油庫為中心，根據各地實際，設立運輸分部，負責協調和管理當地的油品配送工作。目前他們已購置運輸車輛67部，建立起與我公司銷售規模相匹配的運輸隊伍，從運力上為配送制的實施提供了保證。

成立衡陽分公司配送中心，強化配送管理、配送中心負責運輸公司，油庫，管理與協調，優化配送物流，提高配送時效；建立健全規章制度，強化數質量監控，加強配送各環節的管理。

3、以客戶為中心，提高市場占有率。

（1）針對不同客戶，實行差異化管理。

對于中間經銷商里面的風險愛好者，我們應該對其采取“攻心為上”的策略，充分發揮銷售人員的能動性，對他們進行市場氛圍的心理營造。使其突破風險臨界點，采取購買行動。對于中間經銷商里面的風險規避者，主要還是讓他們意識到實際利益的存在，因此，我們可以對其采取適當的價格傾斜政策。

鑒于社會加油站的價格彈性非常大，我們在對社會加油站類客戶進行管理的時候，要充分考慮其價格承受能力，避免因為價格制定得過高而失去這部分客戶。

機構用戶是一個非常特殊的消費群體，由于其不存在社會加油站和社會經銷商的投機行為，因此他們具有銷量穩定，價格彈性偏小的特點。機構用戶群體對公司穩定銷量和利潤都有極其重要的意義。對這一部分客戶，我們主要通過完善的配送服務，經常溝通等將其維系住，至于價格方面，則可以適當開放。

（2）抓好大客戶開發和維護，提高市場占有率

對于已開發的大客戶，采取簽定合同的方式，將其需求量納入公司購進計劃內，預留資源，如公交公司，華菱鋼管等。同時穩步開發新客戶，提高市場占有率、對于新的大客戶開發，一定要本著寧缺勿濫的原則，開發一個維護一個，保證客戶的資源供應、資源緊張時，在確保我公司加油站配送的基礎上，優先考慮其資源供應。

4、以經濟效益為中心，提高銷售價格到位率。

（1）完善信息收集渠道，提高決策能力。在每個地區分公司建立1—3個市場信息采集點，安排專人負責市場信息的`采集工作，每天定時向省公司上報各地市場信息。利用量價互動關系以及多方印證等方法提高價信真實程度，為公司合理定價提供依據。

（2）推價促銷，實現經濟效益最大化。正確處理推價與促銷這一矛盾，抓住客戶買漲不買跌的心理，處理好與中石化竟合關系，聯手推價，實現利潤最大化。

（3）以“揚長避短、以變應變、擴大批發”的原則，與上級公司積極溝通，采取靈活多變的價格機制，處理好量與利的平衡，保價增量。根據客戶類型，購油數量以及當前市場走勢，制定合理的價格。

5、加大汽油銷售力度，促使汽油供需平衡。

目前配置資源柴汽比在1。67左右，按照公司銷售101萬噸，零售50萬噸，零售柴汽比3測算。批發環節柴汽比僅為1。01，批發環節將出現汽油供給大于自營能力的局面。因此我們必須加大對汽油銷售力度，努力使供需平衡。

加大汽油銷售力度，一方面我們可以采取汽柴油搭配的銷售方式，利用柴油供應緊張要求客戶汽油，柴油按一定比例搭配購買。另一方面要加大對汽油用戶的開發力度，開發的重點放在各個地市公交公司，交運集團及社會加油站。在汽油用戶的開上，我們將向華中公司爭取特殊的優惠政策，從資源和價格上保證汽油用戶開發的順利開展，這項工作由各片區管理中心業務負責人具體負責，營銷管理部負責爭取政策，給予指導和支持。

三、實施新營銷策略所取得幾點成效

實行新的營銷策略后，公司的銷售工作走上良性發展軌道。

空白市場得到有效占領，我公司過去在耒陽、常寧、祁東等地區批發銷售開展艱難，在實施新的營銷體制后，銷售效果明顯好轉，特別是祁東地區，一舉突破批發銷售零的突破。

價格到位率明顯提高。企業的最終目的是要實現贏利，利潤最大化。以經濟效益為中心，適時推價，努力提高價格到位率，根據市場以及資源形勢，主要調整銷售價格，一改過去被動緊跟石化的歷史，一改過去緊靠低價格銷售的歷史。

客戶開發工作取得較好的成績。我公司組織各營銷中心對當地市場進行地毯式的調查、訪談、建立詳細的客戶檔案。目前各營銷中心均建立翔實可靠的客戶資料。同時，有選擇性針對重點用戶開展客戶公關，發展為我公司合同用戶。20xx年上半年，我公司累計開發全年合同用戶10家，其中市區6家，耒陽1家，衡南縣1家，祁東1家，衡陽縣1家，上半年對合同擁用戶累計銷售成品油1。5萬噸，占批發銷售的38%，其中汽油銷售0、93萬噸，柴油銷售0。57萬噸，柴汽比1。02，合同用戶的開發為我公司消化汽油資源提供了一條較為穩定的渠道。

第三篇：晉城市成品油市場調查報告

晉城市成品油市場調查報告

許德民

隨著我市經濟的持續快速發展，工業化、城鎮化進程加快，對成品油的依存度不斷提高。為了深入了解我市成品油市場運行情況及存在問題，我們對全市成品油市場進行了專題調研，并對今后如何發展提出一些建議。

一、我市成品油市場的基本現狀

（一）成品油市場供應和需求情況。我市經濟社會發展進入快速增長期，成品油消費需求也日趨升高。從成品油購進總量看，今年1-10月份全市累計購進成品油總量32萬噸，其中柴油21萬噸，汽油11萬噸，與去年同期相比增加5.8%。中石化晉城分公司、中石油晉城銷售分公司占購進總量的92%。

從成品油銷售總量看，今年1-10月份全市累計銷售成品油總量35萬噸，銷售總額達36億元。按銷售品種分：其中柴油23萬噸，汽油12萬噸，分別比去年同期增長6.5%。按照行業分，中石化晉城分公司銷售22.6萬噸，中石油晉城分銷售分公司銷售9.4萬噸，社會加油站銷售3萬噸。全市成品油市場供需基本平衡。

從成品油銷售價格看，“十一五”期間，受國際原油價格波動及國內費改稅政策實施等因素影響，國家有關部門 14次調整成品油價格。截止目前，成品油批發價格為：0號柴油7190元/噸,-10號柴油7639元/噸；90號汽油7945元/噸，93號汽油8440元/噸，97號汽油8943元/噸。成品油零售價格為：0號柴油6.49元/升,-10號柴油6.88元/升；90號汽油6.13元/升，93號汽油6.55元/升，97號汽油7.07元/升。

從成品油庫容能力看，我市成品油總庫容設計能力為4.1萬立方米，（不包括國家儲備庫、部隊油庫、企業自備油庫），其中汽油庫容能力1.7萬立方米，柴油庫容能力2.3萬立方米，煤油庫容能力0.1萬立方米。總庫容能力僅占全省的4.６%，從商業周轉角度測算，理論上我市正常的庫存量，在外部供應脫節的情況下，僅可以維持不到20天的市場供應。

（二）成品油市場經營主體情況。全市現有2個成品油批發經營企業，即中石化晉城分公司、中石油晉城銷售分公司，1個成品油倉儲經營企業，即裕豐實業有限公司霍秀油庫。全市現有加油站286座，按行政區域分：其中中心城區30座、澤州縣境內92座、高平市境內46座、陽城縣境內57座、陵川縣境內31座、沁水縣境內30座。按隸屬關系分：其中中石化晉城分公司128座、中石油晉城銷售分公司30座、社會加油站128座。按道路情況分：其中高速路服務區加油站4座、國省道126座、縣鄉路92座、市區及縣城道路64座。按經營狀況分：正常經營的239座，停業、歇業的47座。

二、我市成品油市場運行特點

建市二十五年來，我市成品油行業無論是市場規模、銷售總量、網點布局還是硬件設施和企業管理水平等方面都有了很大提高，市場運行主要呈現四個特點。一是市場競爭激烈。形成了以中石化、中石油兩

大集團和社會民營企業三分天下的市場競爭格局，促使行業內部結構進一步優化，服務水準大為改善，便利店、洗車、加水等非油品經營業務也成為行業之間競爭的砝碼。二是布局趨于合理。成品油零售網絡從一開始的無序建設、盲目建設、惡性競爭逐步走上了規劃審批、市場調節、合理布局的良性發展軌道，基本形成了規范合理的成品油銷售體系。三是市場需求多樣。成品油消費市場車輛用油占據主導地位，大型工礦企業非車輛用油消費比重也逐年上升，約占全市成品油消費總量的6%。四是油源供應渠道單一。成品油供應完全依賴外省、市調運，加之運輸周期長、倉儲能力小，都無形中加大了成品油經營企業的運營成本。五是成品油市場價格變動機制逐步形成。從2008年11月28日開始，成品油市場定價調整機制是國家發改委根據新加坡、紐約和鹿特丹等三地以22個工作日為周期對國際油價進行評估，當三地成品油加權平均價格變動幅度超過4%時，即調整國內成品油的價格并向社會發布相關價格信息。

三、石油替代能源發展情況

我市作為國家重要的煤化工基地，煤炭和煤層氣資源儲量豐富，發展石油替代能源有非常廣闊的前景和利用空間。煤層氣開發利用在我市已具備相當的規模，CNG汽車保有量近9000臺。目前，煤層氣開采企業有5個，年最大抽采能力達25億萬立方米。市區已建成加氣站8個，日平均銷售煤層氣5-6萬立方米，煤層氣已成為我市出租車、公交車、私家車及載重車的重要替代能源。從煤合成油開發利用情況來看，晉煤集團天溪煤制油有限公司每年從劣質煤中可以提煉出10萬噸煤合成油，產量達到全市成品油需求總量的30%。如何引導我市煤層氣及煤合成油產業健康發展，與成品油行業協調發展，是今后一段時期內值得研究的課題。

四、成品油市場運行中存在的主要問題

我市成品油市場運行情況總體上是好的，但也存在一些問題。一是成品油油源供應時緊時松。我省一無油田二無煉油廠，成品油消費全部依賴外調。受油價波動、季節更迭、鐵路運力等因素的制約，每年都會出現幾次油源供應緊張的局面，特別是三夏期間、秋冬交替、批零倒掛的時候，柴油供求矛盾尤為突出。二是違法違規經營行為屢屢出現。如零售企業搞批發經營，大型工礦企業內部加油站擅自對外銷售，還有流動加油車、油罐車、散裝瓶裝銷售成品油的行為等。三是假冒偽劣、以次充好、缺斤少兩、偷稅漏稅等現象時有發生。四是農村加油站點建設滯后，因為農村加油站收益較低，投資者一般不愿意投向農村，尤其是偏遠鄉鎮，給這些地區的農機、小型機動車加油帶來許多不便。

五、進一步做好成品油市場管理工作的幾點建議

（一）科學制定規劃，合理調配資源。根據全市“十二五”時期經濟、道路、機動車數量等指標，結合“十一五”期間成品油市場供求情況，考慮到替代能源發展情況，預計“十二五”期間成品油的銷量將保持5%左右的增幅，屆時成品油的銷量將達到50萬噸左右。依據晉城市城市總體規劃和全市國民經濟發展第十二個五年規劃的要求，按照總量控制、合理布局的原則，積極協調有關部門，力爭“十二五”期間建設完成高平河西５萬噸油庫倉儲項目，通過大力發展煤層氣及煤合成油等替代能源產業，彌補我市倉儲能力和資源供應不足的短板，確保全市成品油市場供需平衡。

（二）建立健全成品油市場應急預警機制。加強對成品油市場監測和協調工作，建立健全成品油市場應急預警機制，及時跟蹤監測成品油市場供求情況，掌握市場動態，時刻把握市場供求情況，科學制定《成品油市場供應應急預案》。嚴密關注因受國際原油價格波動、國內資源供應及自然災害等諸多因素影響，出現成品油庫存不足和市場供應脫銷的異常情況，做到早預警早處理。

（三）強化成品油市場監管，嚴厲打擊擾亂成品油市場秩序的行為。政府有關職能部門要加強溝通協作，各司其職，齊抓共管，嚴格按照《成品油市場管理辦法》，切實加強對成品油市場的監督管理，堅決打擊無證經營、以次充好、囤積居奇、倒買倒賣等違法違紀經營行為。嚴厲懲處摻雜使假、缺斤短兩、偷逃稅款等違法違規經營行為，嚴格查處不具備經營資格的企業和個人從事成品油經營業務。中石化晉城分公司和中石油晉城銷售分公司要切實發揮成品油供應主渠道作用，根據市場需求，做好油源調運工作，確保產運銷銜接暢通，保障市場供應充足。要積極主動投資農村加油站點建設，完善城鄉銷售網絡，服務農村經濟發展。

（四）創造條件，促進成品油與替代能源協調發展。積極創造條件，在做好成品油市場管理工作的同時，要注重煤層氣、甲醇、煤合成油等新型能源的開發和利用，實現能源供應多元化，相互促進，共同發展。商務部門要特別做好煤層氣、甲醇、煤合成油的市場流通工作，確保新興能源產業市場流通渠道暢通。

（五）做好加油站的升級改造工作。加油站既是加油場所，也是城市形象窗口，有關企業和社會民營加油站要做好加油站升級改造工作。提升加油站安全、服務等方面的等級標準，拓展便利店、餐飲服務、汽車服務等非油品經營業務，有條件的加油站要積極探索自助加油服務模式。通過升級改造，使加油站安全更有保障，功能更加完善，服務更加人性化，環境更加舒適。

（作者系市商務局副局長）

第四篇：中國成品油市場調查報告

中國成品油市場調查報告

? 供應緊張

? 國內成品油價格與國際市場原油價格有控制地間接接軌的定價機制 ? 成品油價格繼續控銷保零

? 成品油價格對增加居民生活成本及相關產業成本

受全球經濟不確定性增強、美國輸油管線改向等因素影響，國際油價本周(11月18日當周)震蕩下行。綜合一周情況來看，NYMEX原油期貨一周下跌1.58美元/桶至97.41美元/桶。展望后市，隨著入冬取暖油需求將會進一步增加，預計下周國際油價仍將呈現高位震蕩走勢。國內成品油方面，隨著國際油價走高，國內成品油調價窗口或再次打開，市場觀望氛圍濃厚，預計國內成品油市場或趨穩。以下是本人根據國家公布的數據及新聞信息對中國成品油市場所得的調查結果。

目前中國的成品油市場供應情況

據調查，進入10月以來，江蘇、安徽、浙江，到成都、重慶、武漢，以及石家莊、濟南均爆出加油站無油可加的消息。與往年油價不漲導致油荒不同，今年油荒正好發生在10月初國內油價下調后。10月8日國內成品油價格下調，此后成品油的批發價一直處于批零倒掛的狀態，即批發價高于零售價，各地陸續爆發柴油供應緊張局面。

據了解，目前的資源緊張主要集中在華北、華中、華東等地，表現在油企控量銷售，民營加油站無柴油可加。目前湖南市場柴油緊張嚴峻，加油站排隊現象較多；江西市場資源供應也未見好轉，九江煉廠尚未正常生產，當地加油站也均開始限供。據悉，在長江江蘇段水上服務區，昨日出現船舶等待加油現象，原因是南京港50多家加油站停供。中石化長江燃料有限公司南京分公司工作人員表示，為保證更多的船舶可以加到油，一般船舶可以加跑完一個航程、“接力”到另一個加油站的柴油。

24日，中石化集團新聞發言人黃文生表示，此次油荒與民營煉油企業負荷減少相關，當地方煉廠油品質量和價格都低于中石化時，一些平時不來中石化加油的客戶都會轉向中石化，導致公司供應壓力陡增。中石油方面則表示，旗下27個煉廠都在開足馬力生產，公司正積極加大生產，增加銷量，保證市場供應。

于此同時，山東一地方煉油企業人士表示，“油荒”主要是由兩大石油巨頭“控制”銷售導致。地煉產能下降導致“油荒”的說法是借口。地煉領導表示，部分地方公司從事成品油批發倉儲業務，最痛苦的就是油源完全是由兩大石油公司壟斷，政府不開放成品油進口，導致即使國外的成品油很便宜，民營企業也買不來。中國成品油市場定價機制

將現行成品油零售基準價格允許上下浮動的定價機制，改為實行最高零售價格，并適當縮小流通環節差價。而最高零售價格，將以出廠價格為基礎，加流通環節差價確定。同時，新方案提出，將原允許企業根據政府指導價格上下浮動8%降為4%左右，折成額度取整確定。中國現行的成品油定價調整機制是國家發展改革委根據新加坡、紐約和鹿特丹等三地以22個工作日為周期對國際油價進行評估，當三地成品油加權平均價格變動幅度超過4%時，即調整國內成品油的價格并向社會發布相關價格信息。2008年底進行的成品油價格和燃油稅費改革，目的在于理順成品油和原油的價格關系，形成國內成品油價格與國際市場原油價格有控制地間接接軌的定價機制

目前成品油市場的價格情況怎么樣

為應對油荒局面，本周國內成品油價格繼續控銷保零，且有部分省份為保證零售柴油供應而全面停批柴油。汽油方面，國內庫存相對豐富，暫無出現明顯緊張局面，本周國際原油價格盤整走高，給予國內煉廠巨大成產成本壓力，預期國內成品油價格將繼續到位高掛，且不排除批發緩解以及部分民營加油站的批零倒掛局面。總結國內成品油市場主流報價，華北市場0#柴油8208-8500元/噸資源匱乏，93#汽油到位掛牌成交情況較差，價格在9000-9300元/噸；西南地區主營；93#汽油9431-9805元/噸，0#柴油8320-8600元/噸，市場柴油主流8400-8800元/噸；沿江地區主營：93#汽油9350-9670元/噸，0#柴油8210-8293元/噸，部分市場柴油主流8400-8600元/噸；華南市場中石化柴油執行批高批發限價8458基本停出，中石油 8420-8458元/噸，海油因資源緊張基本停銷；華東市場江浙、福建柴油按最高零售價出貨8190-8240元/噸，批發成交約8300-8550左右，上海滬Ⅳ0#按照8530元/噸附近出貨，華東地區93#9300-9500元/噸，滬Ⅳ93#9600-9700元/噸；西北市場0#8200-8500元/噸，-10#8675-8692元/噸。

成品油市場價格對居民生活的影響

據調查，提高油價，對居民生活產生一定影響。在國際油價大幅度增長的情況下，不調價將加劇目前成品油價格與原油價格倒掛的矛盾，致使成品油市場供給不足，給居民生活和工農業生產帶來巨大不便；而提高油價，又會加大人民生活支出，加大相關產業生產成本。因此，適度并適時的調價，才是最佳選擇。當前，廣泛存在的成品油價格與原油價格倒掛的矛盾，挫傷了煉油企業的生產積極性。因為，若按每桶80美元計算，煉油企業每生產1噸成品油就要虧損人民幣1000元。原油價格越高，煉油企業生產就越虧損，部分煉廠特別是地方煉廠不得不停產或半停產，嚴重影響市場上成品油供應。近一段時間，部分地區出現了油源緊張、停供限供的情況。

國家發改委有關負責人指出，成品油價格提高之后，主要會影響交通運輸業和出租車運營。鐵路貨運價格、民航燃油附加標準將做相應調整。公路客運價格由地方政府適當疏導。鐵路客運、城市公交、農村道路客運價格、民用天然氣價格不做調整。成品油價格調整對出租車行業的影響，由地方政府采取調整出租車運輸價格或收取燃油附加方式進行疏導，也可采取臨時補貼的方式穩定出租車從業人員的收入水平。在出租車運價調整到位之前，各地要對出租車司機給予臨時性補貼。

從目前的情況來看，影響國際油價走勢的因素正變得越來越復雜，包括歐債危機、地緣政治，以及冬季消費旺季等等，雖然從目前情況來看，處于上升的趨勢中，但如果其中有一個，或者多個因素發生突變的時候，無疑將立刻改變走勢。這無疑將對于我們的成品油價格產生非常大的影響。

調查者 陳敬平2011-11-20

第五篇：體驗式營銷調查報告

體驗式營銷的調查報告

系

別： 專

業： 學

號: 學生姓名： 指導老師： 日

期：

目 錄

摘要┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈3 前言┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈4 正文┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈4

一、體驗式營銷的含義和由來┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈4

二、體驗式營銷的特點┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┈┈┈┈┈┈┈┈4

三、體驗式營銷的戰略基礎及相關應用┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈5

四、體驗式營銷的案例分析----------------6 結論┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈8 參考文獻┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈9 摘要：

本文通過對體驗式營銷含義,特點的闡述,戰略基礎及相關應用的介紹.以及 聯想“天逸”電腦和星巴克成功體驗式營銷的案例分析,得出在當前的經濟環 境下體驗式營銷已經成為市場營銷的主流。

關鍵詞：

驗式 營銷 案例

前言

由于實習崗位和個人愛好的緣故,我對市場營銷的頗感興趣,最近看到體驗這 個詞在各種媒體上一下子熱了起來,不但在 IT 領域,傳統產業的企業也紛紛一 起來關注體驗.但到底何謂體驗,何謂體驗式營銷,如何執行一個體驗式營銷 戰略呢?看了本文,我想你將會有一個較為深度的認識。

正文

一、驗式營銷的含義和由來

所謂體驗“experiences”就是人們響應某些刺激“stimulus”(例如,是由企 業營銷活動為消費者在其購買前與購買后所提供的一些刺激)的個別事件 “private events”。驗通常是由于對事件的直接觀察或是參與造成的,不論 事件是真實的,還是虛擬的。驗會涉及到顧客的感官,情感,情緒等感性因素,也會包括知識,智力,思考等理性因素,同時也可因身體的一些活動。體驗的基本事實會清楚的反射于語言中,例如描述體驗的動詞:喜歡、贊賞、討厭、憎恨等。形容詞:可愛的、誘人的、刺激的、酷斃的等等。根據心理語言學家已經研究表明,類似這些與體驗相關的詞匯在人類的各種語言(如:漢語、英語、德語、日語等)中都是存在的。

體驗通常不是自發的而是誘發的,當然誘發并非意味顧客是被動的,而是說明營銷人員必須采取體驗媒介。最后一點,體驗是非常復雜的,沒有兩種體驗是完全相同的,人們只能通過一些標準,來將體驗分成不同的體驗形式。企業的營銷人員如其關心一些特別的個別體驗,還不如探討一下營銷戰略,考慮你要為顧客提供那一類體驗形式,并如何才能提供永久的新奇。

二、體驗式營銷的特點

1、注顧客的體驗

體驗的產生是一個人在遭遇,經歷,或是生活過一些處境的結果。應注重與顧客之間的溝通,發掘他們內心的渴望,站在顧客體驗的角度,去審視自己的產品和服務。

2、體驗為導向設計,制作和銷售你的產品

當咖啡被當成“貨物”(Commodities)販賣時,一磅可賣三百元;當咖啡被包裝為“商品”(goods)時,一杯就可以賣一二十塊錢;當其加入了“服務”(services),在咖啡店中出售,一杯最少要幾十塊至一百塊;但如能讓咖啡成為一種香醇與美好的“體驗”(experiences),一杯就可以賣到上百塊 甚至是好幾百塊錢。加產品的“體驗”含量,能為企業帶來可觀的經濟效益。

3、驗消費情景

營銷人員不再孤立的去思考一個產品(質量,包裝,功能等),要通過各種手段和途徑(娛樂,店面,人員等)來創造一種綜合的效應以增加消費體驗;不僅如此,而且還要跟隨社會文化消費向量(sociocultural consumption vector, SCCV),思考消費所表達的內在的價值觀念,消費文化和生活的意義。驗消費情境使得在對營銷的思考方式上,通過綜合的考慮各個方面來擴展其外延,并在較廣泛的社會文化背景中提升其內涵。顧客購物前,中,后的體驗已成為增加顧客滿意度和品牌忠臣度的關鍵因素。

4、顧客既是理性的又是情感的

一般的說來,顧客在消費時經常會進行理性的選擇,但也會有對狂想,感情,歡樂的追求。企業不僅要從顧客理性的角度去開展營銷活動,也要考慮消費者情感的需要。

5、驗要有一個“主題”(theme)

體驗要先設定一個“主題”,也可以說:體驗式營銷乃從一個主題出發并且所有服務都圍繞 4 這主題,或者其至少應設有“主題道具”(例如一些主題博物館,主題公園,游樂區,或以主題為設計為導向的一活動等)。且這些“體驗”和“主題”并非隨意出現,而體驗式營銷人員所精心設計出來的。果是“誤打誤撞”形成的則不應說是一種體驗式行銷行為,在這里我所講的體驗式營是要有嚴格的計劃,實施和控制等一系列管理過程在里面,而非僅是形式上的符合而已。

三、體驗式營銷的戰略基礎及相關應用

體驗是復雜的又是多種多樣的,它涉及到顧客的感官,情感,情緒等感性因素,也會包括知識,智力,思考等理性因素,同時也可因身體的一些活動而產生。伯德施密特將這些不同的體驗形式稱之為戰略體驗模塊,以此來形成體驗式營銷的構架。面分析一下這五種不同的戰略體驗模塊：

1、感官

感官營銷的訴求目標是創造知覺體驗的感覺,它經由視覺,聽覺,觸覺,味覺與嗅覺來實現。品在視覺方面的創新可以說不勝枚舉:比如產品的設計和包裝上方面有水井坊,汽車,開米洗滌劑等等;還有在標識的顏色搭配上, 形成強有力的顏色和視覺沖擊力,如國美電器的藍紅相間的顏色,宜家家居的 藍黃色,IBM的藍色,可口可樂的紅色,麥當勞的紅黃色等等。對聽覺方面 的體驗,相信大家都不會陌生:比如南方黑芝麻糊的“一股濃香,一縷溫暖” 及其廣告畫面的聲音,無形中讓人回想兒時起鄉間的風味;如諾基亞的“手機 鈴聲” ,英特爾的獨特“聲音”。覺是最直觀的體驗,如通過觸摸感,親身體驗等來促使消費者身臨其境,從而驅動內心的欲望來產生購買行為,無論是IT產品還是家私,無論是汽車還是服裝,均加強了與消費者之間在觸覺方面 的互動,通過視覺的吸引和感官上的進一步親身體驗,讓消費者身臨其境,創造美好想象與聯想,激發和加強其購買欲望,進而促使購買行為的產生。感受也可以體現在產品設計方面,如2002年口可樂在上海推出檸檬可樂, 公司找到一種香料,裝在有自動感應功能的機器里,放置在巴士站亭里,自動味感器當人經過的時候會自動噴出味道,誘惑人的嗅覺,使人產生購買欲望;英國高級襯衫品牌 Thomas Pink 特別在店里裝設感應器,有顧客經過就會自動 散發出剛洗完熨過的棉布味道;迪斯尼樂園賣爆米花的服務人員發現生意清淡的時候,就會打開人工爆米花香味,立即吸引大批顧客上門等等。覺感受主要是通過免費品嘗而產生,一般來說,通過味覺的感受很容易產生購買行為, 比如許多食品,煙酒,保健品等均通過免費派送和現場品嘗來刺激消費者產生行動,一方面消費者免費品嘗后許多消費者都會或多或少地購買;另一方面通過消費者味覺的感受可以進一步有針對性地對產品口味進行創新。

2、情感

情感訴求通過挖掘消費者某一方面潛伏的感情,來打動他們的內心,進而給予他們獨特的情感體驗。感營銷的運作需要的是真正了解什么刺激可以引起某種情緒以及能使消費者自然的受到感染,并融入到這種情景中來。迪士尼公司說是情感營銷的集大成者,其成功是因為依據目標顧客的欲望將自身規劃為“富有想象力的家庭娛樂” ,以香港迪斯尼為例, “想象工程師”們讓游客沉浸于一個夢幻王國,通過消費者親身的興奮體驗來大獲寵幸;與此同時,迪斯尼還將香港本土文化與理念融入游樂的各個層次與環節當中,讓消費者在歡樂的同時更有賓至如歸的感覺;更“致命”的一招是,迪斯尼更注重顧客體驗的細節服務,比如通過嬰兒護理,笑容服務等,使得游客們放松,再放松當中達到一種忘我的狀態時,也正是迪斯尼財源滾滾之時。內企業以情感為訴 求點的營銷做法也有一些較為成功的案例:一句“孔府家酒讓人想家” ,引起在外游子對父母,對家鄉無限的思念之情;“喝杯青酒,交個朋友”陳釀貴州青酒的這句廣告語,讓你在宴請賓朋的時候多一份“友情”的體驗;非常可樂以“中國人自己的可樂”抓住消費者的民族感情,得以在百事和可口可樂所霸占的市場上獲取了一定的生存空間;一位清純,可愛臉上寫滿幸福的女孩子,偎依在男朋友的肩膀,品嘗著他送給她的“水晶之戀”果凍,就連旁觀者也會感受到那種“美好愛情”的體驗。

3、思考

思考營銷訴求的是智力,以創意的方式引起顧客的驚奇,興趣,對問題集中或分散的思考,為顧客創造認知和解決問題的體驗。于高科技產品而言,思考活動的方案是被普遍使用的。許多其他產業中,思考營銷也已經應用于產品的設計,促銷和與顧客的溝通。1998年蘋果計算機公司的 iMac 計算機上市僅六個星期,就銷售了二十七萬八千臺,以至《商業周刊》把 iMac 評為 1998 年的最佳產品。Mac 的成功與一個引人沉思的思考營銷的促銷活動方案有著密不可分的關系,該方案將“與眾不同的思考”的標語,結合許多在不同領域的 “創意天才” ,包括愛因斯坦,甘地,拳王阿里,理查布蘭森,約翰藍儂和小野洋子等人的黑白照片,在各種大型的廣告路牌,墻體廣告和公交車的車身等展開平面廣告。這個廣告刺激消費者去思考蘋果計算機的與眾不同時,也同時促使人們思考自己的與眾不同,以及通過使用蘋果電腦,而使得他們成為創意天才。蘋果公司的CEO史提夫喬布斯說: “與眾不同的思考代表著蘋果品牌的精神,因為充滿熱情創意的人們可以讓這個世界變得更美好。蘋果決定為處處可見的創意人,制造世界上最好的工具。”而今,蘋果公司推出的新型手機iPhone也是采用了體驗式營銷策略,同樣獲取了巨大的成功。

4、行動

行動營銷的目標是影響人體的有形體驗,生活形態與互動。行動營銷通過增加人身體驗,指出做事的替代方法,替代的生活形態,通過互動,豐富顧客的生活。而顧客生活形態的改變是被激發的,或者是自發的,且很有可能是由偶像角色(例如影視,歌星,著名運動員等)引起的.以世界著名的體育用品公司耐克為例,其體育市場部的員工成天奔波在各種訓練場上,恨不得與運動員生活在一起,這使得耐克每年都能先于競爭對手聘請到世界上著名的體育明星作為其代言人來推廣公司的產。2004 年 5月下旬,耐克把麥克爾約翰遜請到中國,當時約翰遜感覺劉翔的狀態很好,于是耐克就根據這個看法大膽擬訂方案。整個活動從6月份開始策劃,7月下旬開始進行全面推廣,通過公關和網絡,在中國隊到雅典前 10 天時開始推出廣告。除了廣告,耐克在新浪上還設計了劉翔的新聞中心,劉翔得金牌后有3000萬人上去瀏覽劉翔的一舉一動。當其他公司正在計劃以更高的價錢請劉翔代言時,耐克卻已經在第一時間為全國觀眾提供全面了解劉翔的平臺。另外,耐克公司總部的16 座大樓均以世界頂級運動員名字命名,辦公樓大堂陳列著著名體育明星的照片和獎杯,連接每棟大樓的長廊四壁里掛著各國耐克簽約運動員的銅板雕像及生平簡介,每一位去公司參觀的人都覺得這些體育明星就是自己生活的一部分。耐克與運動員緊密聯系的經典當稱喬丹,從 1985 年簽約至今已經20 多個年頭,喬丹鞋也已經發展到 “第 23 代”。

5、關聯

關聯營銷包含感官,情感,思考,與行動營銷等層面。聯營銷超越私人感 情,人格,個性,注重“個人體驗” ,而且與個人對理想自我,他人,或者文化 產生關聯。活動方案的訴求是自我改進(例如,想要與未來的“理想自己” 有關聯)的渴望,或要讓別人(例如,一個人的親戚,朋友,同事,戀人或是 配偶和家庭)對自己產生好感。營銷的目的是讓一個人和一個較廣泛的社會系統(一種亞文化,一個群體等)產生關聯,從而建立個人對某種品牌的偏好,同時讓使用該品牌的人們進而形成一個群體。營銷已在許多不同的產業中使用,范圍從化妝品,日用品,私人交通工具等等。哈雷摩托車,是個杰出的關聯品牌。創立于1903的摩托車,是國際上大排量摩托車中的經典,也是美國民族精神和傳統工業的代表.近一個世紀以來,它始終堅定地沿襲著手工制造,小批量生產,全金屬材料,做工古樸考究的獨有特點,使它的購買者中,個性意義的收藏大于現實意義的代步.哈雷在世界各地建立有俱樂部,這些俱樂部除了為會員提供購車及保養維修服務之外,還提供 哈雷公司開發設計的品種繁多的關聯產品,從皮夾克,皮靴,皮鞍袋,帽子, 方巾,ZIPPO 打火機到刀具,工具等等,應有盡有,而會員購置這一身的行頭的費用已遠遠超過摩托車本身的價格。

四、體驗式營銷的案例分析

案例一:

聯想集團成立于1984 年,由中科院計算所投資20萬元人民幣,11名科技人員創辦, 到今天已經發展成為一家在信息產業內多元化發展的大型企業集團.聯想的總部設在紐約的 Purchase,同時在中國北京和美國北卡羅萊納州的羅利設立兩個主要運營中心,通過聯想自己的銷售機構,聯想業務合作伙伴以及與 IBM 的聯盟,新聯想的銷售網絡遍及全世界.2002 財年營業額達到 202 億港幣, 目前擁有員工12000 余人,于1994年在香港上市(股份編號 992),是香港恒 生指數成份股.2002 年內,聯想電腦的市場份額達27.3%(數據來源:IDC),從 1996 年以來連續 7 年位居國內市場銷量第一,至 2003 年3月底,聯想集團已 連續12個季度獲得亞太市場(除日本外)第一(數據來源:IDC);2002年第二季 度,聯想臺式電腦銷量首次進入全球前五,其中消費電腦世界排名第三。

2006 年,聯想天逸家族產品高調亮相.定位于消費筆記本市場的天逸系列 產品,在聯想全球創新中心以及世界頂尖的研發團隊的傾力打造下,全新具備 family face 的系列產品于年初集體亮相,外觀風格統一但卻各具特色的天逸 F20,F30,F40 拉開了06年筆記本市場時尚潮流的序幕.這三款產品秉承了天 逸筆記本產品“易科技,逸生活”的品牌主張,憑借獨到的創新設計和應用, 以最簡易的科技元素帶給用戶最舒適的生活體驗.其簡潔而豐富的細節元素--7 濟光學院畢業實習調研報告 娛樂飛梭(Shuttle Center),使所有天逸新品形成一個統一的時尚家族系列, 而作為全球首款“可識別主人的智能筆記本電腦” ,新發布的天逸 F30 兼具安全 和娛樂于一身,成為 CCTV“創新盛典”筆記本電腦類產品最大的贏家。

聯想天逸產品創新的腳步沒有停滯于此.今年11月22日聯想筆記本新 品體驗酒會上, 由國際知名調酒師精心調配出的 5 款名為 “靈動”“夢幻”“觸感”“征服”“速度”的雞尾酒,以其獨具匠心的寓意,與 5 款獨具個性的聯想天逸新品一一對應,借此掀開了五款新品的神秘面紗。

更值得一提的是,在這些產品發布的背后,聯想天逸還掀起了一場“體驗營 銷”的風暴.如果說,聯想天逸在 2005 年貫穿全國的無線之旅,是體驗營銷小 試“牛刀”之舉,那么今年連續舉辦的針對全國不同用戶和市場的三大全國體 驗活動,則將體驗營銷詮釋到極致.。

暑期歡樂谷,小羅助力暑促“世界杯”.伴隨世界杯的熱潮以及集團簽約小羅 之勢,聯想筆記本協同消費臺式電腦于 7 月份正式啟動了“聯想暑期歡樂谷” 的全國巡展活動.此次活動覆蓋了北京,上海,廣州,成都等國內主要城市, 以及近百個中小城市.活動中,聯想經典筆記本產品通過展示和現場互動知識 問答,拉近了與用戶的距離.“君子好球”“勇者闖關” , “產品對對碰”等互動 游戲,不僅讓用戶體驗到了最新最酷的產品,還充分感受了激情四溢的“足球 魅力”“歡樂谷”所到之處,人頭攢動,意猶未盡。

非常逸人組,掀起高校體驗風暴.10 月 23 日至 12 月 9 日,聯想筆記本在全 國范圍內正式啟動“非常逸人組”全國高校挑戰賽.這次活動面向全國所有重 點城市,涵蓋包括北京航空航天大學,南京大學,上海交大等著名學府在內的 200 余所高校的百萬學子.“大學生是一群非常特別的'逸人' ,他們強調個性, 充滿無限的青春活力,這恰與聯想筆記本倡導的品牌主張不謀而合.活動效果 比意料中還要好,許多場次連續爆棚,學生朋友們對活動表現出了極大的興趣 和很高的參與度.聯想集團大中國區筆記本營銷部總經理白欲立在談到此次活 ” 動的初衷和反饋時說。

非常逸周末, 引爆 “fans” 體驗風潮.就在高校活動如火如荼的舉辦過程中, 緊隨其后的聯想筆記本“非常逸周末”活動則在筆記本粉絲級別的用戶中開啟 了今冬最大規模的新品體驗和見面活動.“非常逸周末”以現場體驗,互動的形 式,通過“逸人,逸品,逸趣”三個環節,與參與者共同分享多姿多彩的“逸” 生活體驗.該活動借助 IT168 本友會平臺,以及聯想天逸“逸品館”的良好基 礎,在全國 18 個重點地區的20個主要城市展開并招募了近兩萬名天逸的粉絲級 用戶。隨著“非常逸周末”的全面啟動,聲勢浩大的聯想“逸”生活體驗季也隨之揭幕。

通過與用戶進行零距離的互動, 讓用戶更加充分體驗到品牌的力量和產品的 創新點,并為其所接受,必然是未來“體驗營銷”的一個發展方向.聯想筆記 本的體驗營銷,開創式地讓用戶在體驗中做出選擇,從而引領整個筆記本市場走向一個全新的體驗時代.據悉,個性,時尚并具備豐富創新應用特質的天逸產品已經為聯想帶來了很好的“票房”收入.據相關數據顯示,截止到 2006 年底天逸系列產品的銷量 已占據了聯想品牌筆記本整體銷量的 40%以上,產品創新帶來的品牌價值以及“體驗營銷”掀起的風暴將在此后相當長的時間內繼續發揮其威力。

案例二: 從1971年西雅圖的一間小咖啡屋發展至今成為國際最著名的咖啡連鎖品 牌,星巴克咖啡館的成長可稱得上一個奇跡.星巴克的咖啡經濟的確令人刮目 相看,擁有近40 年的歷史,全球連鎖點近一萬多家的星巴克,1992 年上市, 如今股票價值早已超過當初的好幾十倍.咖啡王國傳奇的造就非一朝一夕之功, 它源于其長期以來對人文特質與品質的堅持,采購全球最好的高原優質咖啡豆 以提供消費者最佳的咖啡產品,有其深遠的文化底蘊;更源于不懈的品位追求, 時時處處體貼入微,提供顧客最舒適,最優雅的場所,這也是星巴克獨特的魅 力所在,更能體現出體驗式營銷的威力。

共同體驗

來過星克的都會產生一些獨特的經驗,可以稱之為“Starbucks experience ”這些心的和故事都是值得于他人分享的共同經驗.星巴克從品牌 名稱到 LOGO 設計都讓人產生聯想并充滿好奇感“星巴克”一名取自于美國古典 冒險小說《大白鯊》,主人公叫 Starbucks 的船大幅,他幽默堅定,愛喝咖啡, 有豐富的航海經驗.星巴克的 LOGO 設計則來自多數人都熟悉的古老海神故事.荷馬在《奧德賽》中描述了海神如何將水手引誘到水中,讓他們在銷魂的聲音 中幸福快樂的死去.中世紀的藝術家們把這些生靈刻畫成美人魚,從此這些生靈傳遍了歐洲,人們用他們裝飾大教堂的屋頂和墻壁.星巴克中那年青的雙尾 海神,便是由中世紀來的演繹.于是星巴克充滿傳奇色彩的名稱和微標很容易 在顧客頭腦中形成一種印象并有好奇最終轉變為好感。

創造第三空間

世界上有星巴克的地方,都是人們在工作,居家之外最喜愛停留的地方.在店里可以和其他星巴克愛好者產生視,聽覺的互動;或是單獨的喝一杯咖啡單獨的享受獨處的悠閑,星巴克是一個放松身心的地方.星巴克以為顧客創造 “第三空間”為主題營造了一個全新的體驗.通過情景星巴克來創造“體貼”。正是真正的了解這些可以刺激顧客內心的細枝末節,星巴克將體驗式營銷運用 到了極至,并依靠這締造了“咖啡王國”的美譽。

當然以上兩個企業的成功不僅僅基于以上的體驗式實例的成功,企業成功 所涉及的因素很多,但從一個側面起碼說明了這些企業把握住了市場的主流, 這一點不容否定.所以說如果主流是錯誤的,其他做的再好最終也是失敗,這 就如同將一件錯誤的事情做的完美只會錯上加錯.而體驗式營銷,我認為正是 以上案例的主流。

結論

綜上所述經濟演進的過程隨著消費型態的改變,已從過去之農業經濟,工 業經濟,服務經濟轉變至“體驗式經濟”時代之來臨,所謂體驗經濟,是指業以服務為重心,以商品為素材,為消費者創造出值得回憶的感受,傳統經濟主要注重產品的功能強大,外型美觀,價格優勢,現在趨勢則是從生活與情境 出發,塑造感官體驗及思維認同,以此抓住消費者的注意力,改變消費行為, 并為產品找到新的生存價值與空間.伴隨著經濟演進和消費型態的改變,營銷方式也從傳統的營銷方式越來越多的轉向體驗式營銷,人們創造越來越多的跟體驗有關的經濟活動,商家靠提供體驗服務取勝,越來越多的商家涉足體驗式營銷,體驗式營銷正在成為著眾多商家角逐商場的法寶。

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