第一篇：追求卓越的鐵路人（寫(xiě)寫(xiě)幫推薦）

追求卓越的鐵路人

一個(gè)企業(yè)需要有一個(gè)魂魄，軍事化管理制度的鐵路，各單位各部門(mén)需要緊密的協(xié)調(diào)配合，各盡其責(zé)。現(xiàn)在的鐵路企業(yè)傳承發(fā)展，擁有著完善的組織架構(gòu)，明確的崗位職責(zé)，在企業(yè)運(yùn)輸生產(chǎn)和后勤保障等任何一個(gè)環(huán)節(jié)都有專(zhuān)門(mén)的責(zé)任部門(mén)和責(zé)任人。企業(yè)的發(fā)展，離不開(kāi)隊(duì)伍的穩(wěn)定，而穩(wěn)定來(lái)源于一套先進(jìn)的管理模式和優(yōu)秀的管理方法。有人說(shuō)鐵路企業(yè)是國(guó)企，是壟斷企業(yè)，容易管理，這樣的定論未免有些偏頗。管理最終的效果是要看企業(yè)發(fā)展的結(jié)果。我們從事著為社會(huì)經(jīng)濟(jì)、人民生活帶來(lái)光明與活力的崇高事業(yè)，我們站在國(guó)家運(yùn)輸生產(chǎn)最前沿，我們?cè)陂_(kāi)創(chuàng)著史無(wú)前例的事業(yè)，我們倡導(dǎo)、鼓勵(lì)全體鐵路職工，享受工作的挑戰(zhàn)和完美，享受工作的愉悅和收獲，享受工作的尊嚴(yán)和榮耀。我們的愿景是：鐵路職工自覺(jué)享受工作，為鐵路企業(yè)創(chuàng)造卓越價(jià)值；企業(yè)倡導(dǎo)享受工作，讓每一個(gè)人在工作中實(shí)現(xiàn)自我和夢(mèng)想。只有樹(shù)立追求卓越理念，不斷創(chuàng)造一流業(yè)績(jī)，才能迅速推進(jìn)鐵路企業(yè)的發(fā)展，才能更好的做到“人民鐵路為人民”；只有萬(wàn)眾一心創(chuàng)造卓越，以矢志不渝的堅(jiān)強(qiáng)意志，以永不滿足的進(jìn)取精神，以精益求精的工作態(tài)度，才能創(chuàng)造一個(gè)又一個(gè)卓越業(yè)績(jī)，實(shí)現(xiàn)中國(guó)鐵路新的歷史跨越。

工作中必須忠誠(chéng)敬業(yè)、立即行動(dòng)、沒(méi)有借口、自信無(wú)畏、全力以赴，以超人的勇氣和智慧，想盡一切辦法，克服重重困難，保證完成任務(wù)。而近年來(lái)鐵路企業(yè)發(fā)展的成果，鐵路服務(wù)行業(yè)作風(fēng)的轉(zhuǎn)變大家有目共睹。我們經(jīng)常會(huì)拿某個(gè)企業(yè)的成功案例來(lái)大談特談所謂的管理理念和方法。不錯(cuò)，在學(xué)習(xí)和借鑒這些先進(jìn)的理念方法的同時(shí)，我們也應(yīng)該把思維和心胸更開(kāi)闊些，來(lái)看看我們的鐵路企業(yè)，關(guān)注下他們的日常點(diǎn)滴，任何物皆有長(zhǎng)短利弊，鐵路企業(yè)的關(guān)愛(ài)細(xì)節(jié)，同樣有待我們細(xì)細(xì)的去挖掘。畢竟真正優(yōu)秀直至偉大的企業(yè)，要看他能否走得更遠(yuǎn)，笑到最后！祝愿我們中國(guó)的企業(yè)都能從優(yōu)秀走向卓越。

第二篇：最美鐵路人

最美鐵路人

中午接到短信?太原車(chē)輛段隨車(chē)機(jī)械師王曉睿被共青團(tuán)中央授予全國(guó)‘最美青工’稱(chēng)號(hào)?，心里不由得升起敬佩之情。?最美?讓我想起那位伸出雙手接住樓上掉落的嬰孩的媽媽?zhuān)?最美?讓我想起那位身受重傷仍安全停穩(wěn)公交車(chē)的司機(jī)；?最美?讓我想起那位用瘦弱的身軀推開(kāi)學(xué)生而被卷入車(chē)輪的教師……人的美有許多種，有閉月羞花的容貌美，有身強(qiáng)力壯的健康美，有色彩亮麗的服飾美，還有大方得體的儀表美，但這些美，是一時(shí)的美，而那些 ?最美?卻是一世的美。

今天我們太原鐵路局的?最美青工?用她自身的努力、執(zhí)著、鉆研和奉獻(xiàn)給我們?cè)忈屃髓F路精神的?美?—— ?人民鐵路為人民?，為了這句的神圣諾言，鐵路職工們?nèi)娜獾淖龊梅?wù)工作。也許在很多人眼里看到的都是鐵路行業(yè)的美好，可是又有多少人知道鐵路職工的辛苦和艱難。大山深處、平原丘陵，不論多么艱苦的地方只要有鐵路就有鐵路職工的身影，這就是他們的責(zé)任，他們沒(méi)有怨言。鐵路職業(yè)是忙碌的職業(yè)，越是節(jié)日鐵路職工越忙。當(dāng)旅客們一路歡聲笑語(yǔ)時(shí)，是數(shù)十萬(wàn)鐵路職工堅(jiān)守在一線崗位，為大家的安全旅行把好一道道安全關(guān)；鐵路職業(yè)也是危險(xiǎn)的職業(yè)，比如，鐵路調(diào)車(chē)工種，無(wú)論白天黑夜，無(wú)論刮風(fēng)下雨，都要在室外把一列列貨車(chē)解體然后重新編組。夏天要頂著炎炎烈日，冬天要耐得住冰天雪地。

也正是這些普普通通的平凡鐵路人換來(lái)了我們暢通無(wú)阻的國(guó)家大動(dòng)脈，他們用自己的平凡詮釋了鐵路人的人格魅力。不是只有犧牲才成其偉大、才稱(chēng)其最美，不是普通人不

能偉大，不能最美。平凡即使沒(méi)有做到極致，一種近乎簡(jiǎn)單的平凡實(shí)則就是一種偉大，一種美。

最美鐵路人，這就是鐵路人的?美?。讓我們接受?最美青工?的引領(lǐng)，用自己兢兢業(yè)業(yè)的努力，踏踏實(shí)實(shí)的工作，點(diǎn)點(diǎn)滴滴的汗水構(gòu)建安全、和諧、穩(wěn)定的鐵路文化，塑造我們這一代鐵路人的職業(yè)精神。

第三篇：新時(shí)代的鐵路人

新時(shí)代的鐵路人

隨著時(shí)間的推移，中國(guó)實(shí)現(xiàn)改革開(kāi)放已有30多年，隨著市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)不斷發(fā)展，國(guó)力日漸增強(qiáng)，人民生活水平迅速提高，鐵路為了適應(yīng)現(xiàn)代化建設(shè)新形勢(shì)，提出了“高標(biāo)準(zhǔn)、講科學(xué)、不懈怠”的核心價(jià)值觀。為全面提高鐵路運(yùn)輸安全工作水平，確保鐵路運(yùn)輸安全持續(xù)穩(wěn)定，為推進(jìn)和諧鐵路建設(shè)、促進(jìn)經(jīng)濟(jì)社會(huì)又好又快發(fā)展，一代代鐵路人不辱使命，甘做鋪路石，為鐵路事業(yè)奉獻(xiàn)青春和熱血。

鐵路運(yùn)輸直接關(guān)系人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)安全，確保運(yùn)輸安全是鐵路人首要的政治責(zé)任和社會(huì)責(zé)任。在鐵路工人光輝形象的背后，更多的是忠實(shí)于人民的利益，默默奉獻(xiàn)。看到身著制服服務(wù)在鐵路一線的工人，我懂得了這神圣的服裝是鐵路工人內(nèi)在精神的表現(xiàn)，有多少鐵路職工默默的堅(jiān)守在常人不愿走近的地域，但他們默默的堅(jiān)守卻烙在鐵路發(fā)展的征程中，是這個(gè)時(shí)代的鐵路人的傳神寫(xiě)照。鐵路工人勤儉奉工的品格和正直的職業(yè)道德則是影響鐵路安全和鐵路高效的重要因素。

新時(shí)代的鐵路工人，擔(dān)負(fù)著人民重托，代表著國(guó)家尊嚴(yán)，是富民強(qiáng)國(guó)的象征。如果鐵路工人不能忠于職守，那么鐵路就會(huì)失去安全，失去尊嚴(yán)，所以說(shuō)新時(shí)代的鐵路工人是“一身系天下之安危”者。鐵路處在飛速的發(fā)展中，難免出現(xiàn)這樣那樣的問(wèn)題，在民眾一股腦地向鐵路“吐槽”時(shí)，別讓?xiě)嵟谏w了理性，在隨意發(fā)泄情緒的同時(shí)，也能換位思考他們的感受，讓他們的付出得到更多的鼓勵(lì)和褒贊。新時(shí)代的鐵路工人要以“高標(biāo)準(zhǔn)、講科學(xué)、不懈怠”的核心價(jià)值觀的先進(jìn)理念，實(shí)踐它的科學(xué)方法，宏揚(yáng)它所蘊(yùn)含的敬業(yè)精神，努力從平凡走向優(yōu)秀，追求從優(yōu)秀走向卓越。個(gè)人素質(zhì)提升一小步，鐵路事業(yè)的發(fā)展就會(huì)前進(jìn)一大步，匯聚起我們大家的力量，就一定能夠鑄就新時(shí)代鐵路燦爛輝煌的明天。

第四篇：鐵路人—為了誰(shuí)

鐵路人—為了誰(shuí)

客運(yùn)員

客運(yùn)員(女)：

特寫(xiě):烈日陽(yáng)光(戶處),面部 汗水，背影（工作時(shí)），后背濕透衣服

角度：在候車(chē)室內(nèi)，人很多，但主要表現(xiàn)旅客來(lái)去匆匆。角度：換個(gè)角度表現(xiàn)客運(yùn)員組織旅客。

角度：檢票，旅客排隊(duì)，客運(yùn)員檢票。

角度：表現(xiàn)候車(chē)室內(nèi)旅客走后場(chǎng)面，在一角喝剩可樂(lè)拉圾，然后鏡頭拉遠(yuǎn)，表現(xiàn)整個(gè)候車(chē)室。

角度：客運(yùn)員清掃

角度：下班回家中

角度：自已小女兒生病在床上，發(fā)燒39.6。

角度：到家客運(yùn)員與小女兒，先拍客運(yùn)員看到小女兒，再拍小女兒看到媽媽。

角度：小女兒特寫(xiě)，臉上的淚水，嘴里兩個(gè)字，媽媽。角度：自已用手擦，客運(yùn)員有手幫著擦。

字幕這是經(jīng)常的事…….角度：列車(chē)緩緩出站，旅客送站。

角度：列車(chē)出站過(guò)程，行駛的過(guò)程，有彎道、鋼軌…… 字幕

說(shuō)明：重點(diǎn)場(chǎng)景照片，全過(guò)程視頻。

第五篇：鐵路人的國(guó)慶節(jié)

鐵路人的國(guó)慶節(jié)

國(guó)慶節(jié)，是祖**親的生日，是舉國(guó)歡慶的日子。在這個(gè)金秋的節(jié)日里，人們多會(huì)出門(mén)旅游，去看祖國(guó)的大好河山，感受祖**親的博大與深厚，體驗(yàn)祖**親的雄渾與壯麗。

在萬(wàn)家出行的日子里，鐵路人更忙碌，擔(dān)負(fù)著比平常更加繁重的工作。為了旅客的安全出行，為了千家萬(wàn)戶的平安，為了旅行的人有一個(gè)更加溫馨美好的乘車(chē)環(huán)境，鐵路人在盡自己的一切努力做好國(guó)慶節(jié)期間的安全運(yùn)輸工作。

鐵路人，也是祖**親的兒女，也為母親的華誕自豪，也要過(guò)屬于自己的國(guó)慶節(jié)。

鐵路人的國(guó)慶節(jié)，在蜿蜒伸展的鐵道線上度過(guò)。火車(chē)司機(jī)駕著機(jī)車(chē)走過(guò)城市與鄉(xiāng)村，穿越連綿的山川河流，也穿越黃金周和風(fēng)景區(qū)；養(yǎng)路工背著沉重的機(jī)具走過(guò)長(zhǎng)長(zhǎng)的鐵道線，感受天氣的陰晴變幻，也感受來(lái)自遠(yuǎn)方的思念和牽掛。

鐵路人的國(guó)慶節(jié)，在人聲喧嘩的車(chē)廂里度過(guò)。列車(chē)員在車(chē)門(mén)口扶老攜幼，給國(guó)慶節(jié)的旅行留下了溫暖的記憶；乘警在車(chē)廂里巡回檢查，讓國(guó)慶節(jié)的出游平安快樂(lè)。

鐵路人的國(guó)慶節(jié)，在熙熙攘攘的車(chē)站里度過(guò)。客運(yùn)員在大廳里引領(lǐng)幫助，讓每一位出門(mén)的旅客能快捷方便地登上火車(chē)；值班員在值班室調(diào)度指揮，保證著每一趟車(chē)的正點(diǎn)與安全。

鐵路人的國(guó)慶節(jié)，在龐大堅(jiān)硬的車(chē)底下度過(guò)。上水工拽著長(zhǎng)長(zhǎng)的水管給列車(chē)加水，看下車(chē)的旅客面容整潔衣履光鮮；檢車(chē)員拿著小錘和電筒，彎腰在每一個(gè)車(chē)輪和彈簧上敲敲打打，聽(tīng)汽笛一響，火車(chē)以最好的狀態(tài)走過(guò)千山萬(wàn)水。

鐵路人的國(guó)慶節(jié)，在高高的水泥桿和密集的電網(wǎng)線上度過(guò)。電氣化區(qū)段的工人在藍(lán)天白云下彈奏輸電的樂(lè)章，唱響了火車(chē)飛奔的歡歌；電務(wù)職工發(fā)出高遠(yuǎn)明亮的信號(hào)，點(diǎn)亮了列車(chē)前行的路途，也給所有旅客送出一縷和諧的光焰。

鐵路人的國(guó)慶節(jié)，在蒼茫的草原上度過(guò)。為了旅客能看到奔跑的藏羚羊和美麗的格桑花，他們選擇了與格桑花、藏羚羊?yàn)榘椋策x擇了堅(jiān)守和付出。他們像格桑花一樣寂靜無(wú)聲，卻又是那么嫵媚動(dòng)人。

鐵路人的國(guó)慶節(jié)，在雄渾的雪山上度過(guò)。為了讓出行的旅客在海拔4000多米的高原湖泊邊震撼，在海拔5000多米的唐古拉山口驚嘆，他們選擇了留在寂靜的湖邊，留在高寒缺氧的 “天路”上，也選擇了寂寞、堅(jiān)忍和頑強(qiáng)。他們像大山一樣樸實(shí)，也有著大山一樣的胸懷，大山一樣的寬厚。

鐵路人的國(guó)慶節(jié)，在白天和黑夜中度過(guò)，一趟又一趟列車(chē)24小時(shí)暢通無(wú)阻地前行。

鐵路人的國(guó)慶節(jié)，在寒冷和炎熱中度過(guò)，一天又一天的工作高效優(yōu)質(zhì)地完成。

鐵路人的國(guó)慶節(jié)，在長(zhǎng)空如洗、北雁南飛中度過(guò)。一列列火車(chē)從眼前駛過(guò)，一張張笑臉從窗口閃過(guò)。只要南來(lái)北往的旅客旅途平安，出門(mén)度假的人心情愉快，就是我們鐵路人最快樂(lè)的國(guó)慶節(jié)。