第一篇：金工實習心得

實習心得

為期一個月的金工實習結束了，在短短的一個月里，我們接觸了車、鉗、銑、磨、電、焊、鑄、鍛、拆裝、線切割、數控車、熱處理等多個工種。每天，大家都要學習一項新的技術，該活動必將成為影響我今后的學習工作的重要經驗。我想在將來的歲月里恐怕不會再有這樣的機會，在短短的時間內那么完整的體驗到當今工業界普遍所應用的方法；也恐怕難有這樣的幸運去體驗身邊的每一樣東西到底是如何制造出來的了。

對于金工實習,我想作為一名工科學生是必須要經歷的。一個不接觸工廠,不接觸機器的工科人的經歷是不完整的，而學校的金工實習課程就給我們提供了這樣的一種平臺，讓我們能充分的對工廠、對工具、對機器產生認知,進而了解和熱愛。金工實習在機器的操作,自身的動手能力和對工具運用技巧的了解方面都給了我很大的幫助。它對于培養我們的動手能力有很大的意義。而且可以使我們了解傳統的機械制造工藝和現代機械制造技術。它不僅可以讓我們獲得了機械制造的基礎知識,了解了機械制造的一般操作,提高自己的操作技能和動手能力,而且加強了理論聯系實際的鍛煉,提高了工程實踐能力,培養了工程素質，無疑是一次我們學習，鍛煉的好機會。

實踐的過程真的能夠體悟到一種快樂,當然麻煩時時都有,可以說整個過程一直是痛苦并快樂著。每一個工種如今想起來似乎都是歷歷在目,而其中的快樂與痛苦更讓人珍惜。通過這次雖短而充實的實習，我們懂得了很多，很多。

鑄造成型

我們所接觸的第一個工種是鑄造。以前也曾經聽說，這不件個簡單輕松的事情。它需要的不僅僅是體力，更是耐心。看起來就這么簡單的四步：造下沙型、造上沙型、打通氣孔、開箱起模與合型。但是要想做出一個好模子來，不通過反反復復的修整是不可能得到的。鑄造的難點在于挖手輪的下砂型時，我們往往掌握不好深度，不是過深就是過淺，常常導致手輪無法取出。一整天下來盡管我們都給累得腰酸背疼，但是看著做好的砂型，心里還是由衷的感到開心。

車工

車工是在車床上利用工件的旋轉和刀具的移動來加工各種回轉體的表面，包括：內外圓錐面、內外螺紋、端面、溝槽等，車工所用的刀具有：車刀、鏜刀、鉆頭等，車銷加工時，工件的旋轉運動為主的運動，刀具相對工件的橫向或縱向移動為進給運動。面對著龐大的車床，我們除了好奇外，對它十分的陌生，老師給我們細心的講解車床的各個部件的名稱和操作細則，我們逐漸熟悉車頭，變速箱、主軸箱進給箱、溜板箱、刀架、尾座等主要部件的控制。車床是通過

各個手柄來進行操作的。老師又向我們講解了各個手柄的作用，然后就讓我們加工圓柱桿，球形以及橢圓形的工件。老師先初步示范了一下操作方法，并加工了一部分，然后就讓我們開始加工。車床加工中一個很重要的方面就是要選擇正確的刀，一開始我們要把所給圓柱的端面車平，就要用偏車刀來加工，然后就是切槽和加工球面，這時就要換用切槽刀。切槽刀的刀頭寬度較小，有一條主切削刀和兩條副切削刀，它的刀頭較小，容易折斷，故應用小切削用量。切完槽，就要加工球面了，這對我們這種從來沒有使用過車床的人來說，真是個考驗。

我不停的轉動橫向和縱向的控制手柄，小心翼翼的加工，但是常常在自以為差不多的時候，準備在加以最后一刀，卻操之過急，把球形的一角給削去了！我痛心不已，無奈之下只好縮小圓球的半徑.這樣縮了幾次終于把一個勉強可以說是圓球的零件車出來。雖然是站了一整天,小腿都疼起來.但當把車好的零件交給老師時那種成功的喜悅使我忘記了站得發疼得小腿.這種成功的喜悅只有通過親身參加實習才能感受得到.隨后我們也在老師的指導下學習了數控車床，并且在電腦上用仿真軟件進行了模擬。通過普通車床與數控車床的對比實習，更讓我們體會到了數控車床在加工精度和準確度上普通車床所無法比擬的先進性。對比之后的結論是：數控車床適合大批量高精度加工，而普通車床在小批量加工中更具優勢。

鉗工

要說到給我們留下深刻印象的工種，鉗工是其中之一。鉗工是最費體力的，通過銼刀、鋼鋸等工具，手工將一個鐵塊磨成所要求的形狀，再經過打孔、攻螺紋等步驟最終做成一個工件。一個下午下來很多同學的手上都磨出了水泡。在鉗工車間里，我們面對的是一排工作臺，上面安裝了許多臺虎鉗，用來夾各種工件。左面上擺放著各種各樣的工具，包括：手鋸、各種銼刀、絲錐以及劃線工具等。

我們的實習任務是做榔頭。剛開始看著拿在手里又黑又銹的長方體工件時，怎么也想象不到成品的樣式。第一天的工作很簡單，就是要把這個長方體鋸到標準尺寸，并且磨光、磨亮，說起來容易，可是做起來就不是那么一回事了。幾百下往復動作，累到第二天肌肉酸痛。然后依次鋸斜面，對小錘的四角開始打磨，做成弧形，最后打螺孔，加螺紋。

經過幾天的努力看著自己做好的光滑的榔頭，真有些愛不釋手的感覺。現在的榔頭已大概成型，通體光亮耀眼，連紋理都是順向一側的。于開始時又黑又銹的鋼塊已有天壤之別。雖然幾天來又累又熱，但是看到自己平生第一次在工廠中做出的成品，大家都喜不自禁，感到很有成就感。

銑工

來到銑工車間，老師依然是先給我們詳細介紹了銑工的相關知識以及銑床的種類，原理和使用方法。銑床分為立式和臥式兩種，要加工的工件夾在工作臺的平鉗上，靠進給轉盤對其進行橫向，縱向及上下運動的控制，而刀具保持不動，這與車床剛好相反。在熟悉銑床的工作原理和操作后，老師給我們的任務是將方形材料按照圖紙切削，我們將工件夾在平鉗上，然后轉動轉盤來控制平鉗的位置，當刀具基本上置于中央位置時，開始對刀，對好后，便可以按照圖紙尺寸開始加工工件，不一會兒的工夫，在刀具的切削下，一個標準的正方形在銑床上誕生了。銑工的加工效率很高，是金屬切削加工的常用工具。在生產中有著廣泛的應用。但是感覺在對刀時完全憑肉眼觀察，難免會出現較大的誤差，看來自己還需要更多的聯系與經驗。

在其后的幾天里，我們又依次了解了特種加工，電焊，刨工，拆裝、鍛壓等等多個工種，從中我學到了許多書本上沒有的很多寶貴的東西，大大增強了自己的動手能力。后面的幾個的工種相對輕松，每一天都在新奇的發現與感慨中度過。很多機器，如果僅僅看外表也許你會覺得它平凡無奇，但是當你想要試著去探索它的內部結構以及傳動原理時，才會深刻感覺的其中的精妙之處。這一點，也許正是每一個工科學生對專業學習的動力所在，更是機械專業永恒的魅力。

這次實訓給我的體會是

第一，在了解、熟悉和掌握一定的工程基礎知識和操作技能過程中，培養、提高和加強了我們的工程實踐能力、創新意識和創新能力。

第二，培養和鍛煉了勞動觀點、質量和經濟觀念，強化遵守勞動紀律、遵守安全技術規則和愛護國家財產的自覺性，提高了我們的整體綜合素質。

第三，在整個實訓過程中，老師對我們的紀律要求非常嚴格，同時加強對填寫實習報告、清理工作臺、遵守各工種的安全操作規程等要求，對學生的綜合工程素質培養起到了較好的促進作用。

以上就是我在金工實習階段的心得體會，下面我想在提一些我關于這次金工實習中對某些方面的一些個人建議。

1、十分先進的設備沒有見到,是否可以增設一些視頻講座類的課程講述一下該專業方向上一些世界領先的設備,以及其加工工藝,加工出來磨具的質量。

2、十分想了解機床的內部結構,本來就是搞機械這一方面的所以對每個機械每個車床內部的機械構造都很有興趣,所以就特別想知道里面的裝置安裝,動力傳動是怎么回事,因此特別希望能夠拿出幾臺機器請老師講解一下機器內部工作的原理,這樣一來一方面可以很好的避免同學們操作不得當,導致機器的損害,另一方面作為學生我們也就學會了一點如何修理機械車床了。更是有助于我們以后專業課的學習。

身為大學生的我們經歷了十幾年的理論學習，不止一次的被告知理論知識與實踐是有差距的，但我們一直沒有把這句話當真，也沒有機會來驗證這句話的實際差距到底有多少。金工實習給了我們一次實際掌握知識的機會，離開了課堂嚴謹的環境，我們感受到了車間中的氣氛。同學們眼中好學的目光，與指導教師認真、耐心的操作，構成了車間中常見的風景。久在課堂中的我們感受到了動手能力重要性，只憑著腦子的思考、捉摸是不能完成實際的工作的，只有在擁有科學知識體系的同時，熟練掌握實際能力，包括機械的操作和經驗的不斷積累，才能把知識靈活、有效的運用到實際工作中。我國現行的教育體制，使得通過高考而進入大學的大學生的動手實踐能力比較薄弱。因此，處于學校和社會過渡階段的大學就承擔了培養學生實踐能力的任務。金工實習就是培養學生實踐能力的有效途徑。基于此，同學們給予了這門課以足夠的重視，充分的利用了這一個月的時間，使自己的動手能力有了極大提高。這里是另外一種學習課堂。通過我們動手，對掌握的理論知識進行補充與質疑。這與傳統的課堂教育正好相反。這兩種學習方法相輔相成，互相補充，能填補其中的空白，彌補其中一種的一些盲點。一個月的的金工實習帶給我們的，不僅僅是我們所接觸到的那些操作技能，也不僅僅是通過幾項工種所要求我們鍛煉的幾種能力，更多的則需要我們每個人在實習結束后根據自己的情況去感悟，去反思，勤時自勉，有所收獲，使這次實習達到了它的真正目的。

第二篇：金工實習心得

金工實習心得

整體感悟

為期一周的金工實習轉眼結束，寒冷的天氣和冰冷的機器，阻止不了童鞋們學習的熱情。總結這匆匆的五天，忙碌且充實，收獲頗豐。說一下整體的感覺。

首先，無論是理工科還是文科，金工實習給了我們一次走出枯燥嚴肅的課堂，在車間環境中動手實踐，在實際操作中收獲知識和技能的機會；其次，就專業而言，俗話說“機電不分家”接觸這些機械設備和學習這種技能，我想將有益于我們今后電子設計方面的水平的提高，也有益于我們將電子設計運用于實際生產中；最后，通過這樣一個實習課堂，讓我們深刻地理解“實踐是檢驗真理唯一的標準”這句話，沒有實踐的理論只能是空想，沒有做出成品，理論數據只能是理論數據。

工種實習

（一）數控銑

12月16號，金工實習的第一天，我們要學習的工種是數控銑，在數控銑床前老師為我們講解了一些關于數控銑床和數控銑加工的知識，然后領我們到機房，通過輸入正確的編碼然后控制機器，在老師的指導下學習使用SolidWorks軟件包軟件，并完成了對一個零件的制作草圖。下午我們就用powermill 軟件對上午完成的草圖進行編程。老師就在生產機械前給我們講解機械的基本操作和演示。最后生產符合要求的工件。最后老師通過電腦控制數控銑，將我們心目中的工件做出來，雖然它并不是很完善，但我永遠覺得它是最美麗的東西。最后，在觀看由數控從設計到編程到加工的全過程。

通過一早上的實習，使用計算機畫圖，并把草圖編程，認識和了解了SolidWorks2008軟件和powermill 軟件。這是實現數控的第一步，把編好的程序輸進生產機械就能生產出零件。通過對了解到機器的運用，機器的速度和效率的確比我們人工要高，所以，今后還需好好研究，積極鉆研。

（二）銑/刨/磨

下午，我們來到數控洗后面的銑/刨/磨機械臺旁，在老師的耐心講解下，我們了解常用銑床的組成、運動和用途，了解銑床常用刀具和附件的大致結構與用途。認識機床的各個部件。之后老師使用機床演練一次操作，然后我們一組人被分成三隊人，分別在兩部機上從最簡單的開機、停機，到裝夾工件，再到對刀、吃刀直至最后完成對工件的加工，然后將一個實心鐵柱加工成機械裝載墊片。通過今天的學習，我們熟悉銑削加工的加工方法和測量方法，了解用分度頭

進行簡單分度進行的對銑削加工的特點、加工范圍，對銑床的組成、工作原理和用途都有深刻的了解；已經具備獨自完成對工件測量、平面、溝槽加工，更換、安裝刀具的能力，已達到實習目的。銑床的操作簡單易學，但操作過程中也不可松懈，以防止事故的發生。

（三）數控車

17號早上，我們來到數控車工作區域，有了昨天數控銑的學習，我們對數控車的工作原理也有了一定的了解。在老師的介紹下，知道了數控車的簡單操作。接下來就是實踐學習的過程，裝器件，開機，對刀、補刀，輸入程序，開始制度。看似簡單的流程，操作起來卻相當吃力，其一，輸入程序很簡單，但是真正理解程序的意義，還有學會修改程序卻需要花很多的功夫；其二，在對刀補刀的過程中，需要很精確的手工操作，稍有誤差，就會使元件的制作出現很大的問題，所以需要我們有足夠的耐心和細心。

下午，我們在早上學習的基礎上獨立完成一個器件的加工。開始以為就是輸入程序，很簡單，后來才發現加工出來的器件一直不合規格，需要我們反復加工制作，但是一直沒有找到問題，后來在老師的指導下，我們開始在機床給器件補刀，終于在下午的實習結束之前作出了一個合格的器件。

今天的學習，我覺得除了了解數控車的原來和操作，我覺得最重要的一個收獲是，我們利用機械提高器件制作的效率，到時機械始終只是工具，出現問題還是需要我們人力去調整。也漸漸意識得到了，所謂技術人才，不單單是能操控機器，而是要駕馭機器。

（四）激光加工

18號早上，我們來到激光加工車間在老師生動有趣地講解下，我們認識和理解激光雕刻、快速成形技術、硅膠模具制作的基本原理、基本方法，了解激光雕刻機、快速成型設備、真空澆型機的基本結構、技術性能； 激光雕刻的原理是，先用平面繪圖軟件如AutoCAD、CorelDRAW、Photoshop等軟件繪制處理一些自己喜歡的單色圖位的圖片。然后打開激光加工軟件LaserCut 進行編輯加工。

這節課最后趣的一個地方，是我們能夠用自己喜歡的圖案進行激光加工，制作成喜歡的小飾品，所以同學們也是玩得不亦樂乎，在s實習中，我們收獲了知識，收獲了技能，每個人也收獲了一個小小紀念品。

（五）電加工

18日下午，我們來到電加工的機械旁，老師給我們演示了線切割機床的操作，CAXA線切割可以為各種線切割機床提供快速、高效率、高品質的數控編程代碼，極大地簡化了數控編程人員的工作；CAXA線切割對于在傳統編程方式下很難完成的工作，它都可以快速、準確的完成；CAXA線切割為您提供線切割機床的自動編程工具提高效率；CAXA線切割可以交互方式繪制需切割的圖形，生成帶有復雜形狀輪廓的兩軸線切割加工軌跡；CAXA線切割支持快走絲線切割機床；可輸出3B后臵格式。在老師的講解和演示之后，我們開始分組進行實踐

操作，就用手動編一個小長方形的代碼在線切割機床上加工，還有進行簡單的割線操作，這個工種操作比較容操作，但是要做到完美，還需要很大的細心和耐心。

（六）車工

19號早上，我們來到車工的現場。車工感覺是所有工種中最為危險的一個了，我需要動手去操作那些機械，最近的距離去接觸電機和機床。所以在開始之前，老師也做了比較詳細的講解，在了解車床的構造和學習車床的操作通過仔細觀察、調整機床、空車操作、試車練習了解金屬切削運動和切削用量的概念；臥式車床型號、組成、運動、用途和傳動系統；熟悉車床各操作縱手柄和刻度盤和正解使用、維護保養知識；了解車床安全操作規程；通過觀察、測量和使用車刀了解車刀的組成和切削部分的組成，車刀的種類和用途，車刀的主要角度（前角、主后角、主偏角、刃傾角）的定義、測量方法及作用。車刀的材料和正解安裝；通過安裝工件了解工件安裝要求，車床上工件常用的裝夾方法及附件的運用與特點；通過實際車削加工練習了解車削特點與加工范圍，掌握外圓、端面、內孔、切槽、錐面、成形面等車削加工方法。車削加工能達到的尺寸公差、精度等級和表面粗糙度Ra的范圍以及量具名的使用和保養；通過典型零件的自已發揮創意設計的作品的加工工藝分析和加工實踐初步撐握制訂車削加工工藝、進行質量分析與經濟分析的能力；觀察其他回轉表面（如螺紋、偏心）的加工。

因為今天是星期4，所以我們車工這個工種的練習只有一個早上，所以最后我們沒有做出一個成品。

我覺得這個車工的學習放在數控車數控銑之后又一點不好，不過還是可以理解學校的安排，不可能么一個班級的安排都是最合適的。當然在做過了數控車、數控銑床之后，我們也可以理解，之前作出這些設計發明的人，如何在人工的基礎上進項改造，實現機械的自動化。

（七）鉗工

20號早上，星期五，我們來到了實習的最后一個工種—鉗工的實習現場。鉗工，換句話說應該是最原始的機械加工了，但是在今天人工智能高度發達的今天，鉗工還是有它存在的意義，畢竟很操作還是機械代替不了的。

在老師的講解之后，我們開始自己動手制作一個“小印章”有于只有一個早上我們必須加工出來，所以沒一個環節大家都是小心翼翼地操作著，在鉗工實習中，我們知道了鉗工的主要內容為刮研、鉆孔、攻套絲、鋸割、銼削、裝配、劃線；了解了銼刀的構造、分類、選用、銼削姿勢、銼削方法和質量的檢測。首先要正確的握銼刀，銼削平面時保持銼刀的平直運動是銼削的關鍵，銼削力有水平推力和垂直壓力兩種。銼刀推進時，前手壓力逐漸減小后手壓力大則后小，銼刀推到中間位臵時，兩手壓力相同，繼續推進銼刀時，前手壓力逐漸減小后壓力加大。銼刀返回時不施加壓力。這樣我們銼削也就比較簡單了。最辛苦的是打磨，用銼子來回的磨，太厚那就要磨很多，不小心磨過了就不合規格，也很難將平面磨平。從平面打磨到劃線、打點；從修整形狀到鉆孔；從鉸孔到攻螺紋，雖然鉗工很累，但在最后我還是制作出來了自己第一個鉗工作品，感覺很完美，一種成就感油然而生，當自己奮斗過、努力過，不管遇到什么困難，自己都會樂

觀地去面對，相信自己，一定能行！

建議與思考

以下是我關于一周以來的金工實習的幾個建議：

一、從第一天到最后一天的實習，我發現有很多同學都因為找不到實習地點而

遲到，一方面是由于我么對飛機樓的不熟悉，當然也又睡過頭的，所以我想，如果在實習通知書里面能夠附錄一份實習地點的平面圖，這樣既可以省去同學們找課室浪費的時間，又可以少了這個遲到的借口。

二、我們電子專業的金工實習只有一周，感覺很多工種的實習只是走馬觀花，都說“機電不分家”，所以我覺得可以適當增加電子學院金工實習的時間，以提高我們對機械這個方面的認識。

三、由于時間比較少，老師在課前的講解又需要花費很多的時間，所以我覺得，可以在課前先發一些資料提供學生閱讀，這樣可以減少老師講課的時間，增加同學動手實踐的時間，達到金工實習是—走出課堂，動手實踐的目的。最后，不得不感謝機械工程學院金工實習的指導老師，在這氣溫驟降的一周，每天耐心地為我們授課，講解金工實習課內外的知識，答疑解惑，糾正我們認識上和操作上的錯誤。一周的學習，獲益良多，我覺得知識上和技能上是一個方面，其次是金工實習所帶給我們那種精益求精的精神，這些都將在我以后的學習工作中起到很大的作用。

第三篇：金工實習心得

為期兩周的金工實習結束了，同學們都表現得很賣力，因為都想多學些課本以外的知識。下面就金工實習做一簡單的總結。

金工實習是一門實踐基礎課，是機械類各專業學生學習工程材料及機械制造基礎等課程必不可少的先修課，是非機類有關專業教學計劃中重要的實踐教學環節。它對于培養我們的動手能力有很大的意義。而且可以使我們了解傳統的機械制造工藝和現代機械制造技術。

作為自動化專業的一名學生，學好理論知識固然重要，但動手能力也是至關重要，現在的很多大學生，特別是來自城市的同學，平時自己動手的機會少，動手的能力差，很難適應以后社會對全面人才的需求。而金工實習課程為我們這些理工科的學生帶來了實際鍛煉的機會，讓我們走出課堂，在各種各樣的工件和機器的車間里，自己動手，親身體驗，這些對我們的幫助是巨大的。感謝學校為我們提供這樣的機會，同時也感謝辛苦帶領和指導我們學習的老師們。

再一次穿上軍服的我們，成為校區里的一道亮麗的風景，還記得第一次，我們帶者好奇而興奮的心情，向著工專金工實習基地進發，想象著自己親手完成工件加工的快樂。然而，時間過的真快，轉眼間，短學期兩周的18個學時的金工實習已經結束了，在當藍領的日子里，我們有過艱辛，有過畏懼，但我們收獲更多的是快樂和寶貴的動手經驗。和老師，同學們聚集在車間里的那種親切，那種體驗，將是我人生里永恒的回憶。

在實習期間，我先后參加了車工，焊接，鉗工，銑工，從中我學到了很多寶貴的東西，它讓我學到了書本上學不到的東西，增強自己的動手能力。

第四篇：金工實習心得

金工實習是一門實踐基礎課，是機械類各專業學生學習工程材料及機械制造基礎等課程必不可少的先修課，是非機類有關專業教學計劃中重要的實踐教學環節。它對于培養我們的動手能力有很大的意義。而且可以使我們了解傳統的機械制造工藝和現代機械制造技術。

作為材料專業的一名學生，學好理論知識固然重要，但動手能力也是至關重要，現在的很多大學生，特別是來自城市的同學，平時自己動手的機會少，動手的能力差，很難適應以后社會對全面人才的需求。而金工實習課程為我們這些理工科的學生帶來了實際鍛煉的機會，讓我們走出課堂，在各種各樣的工件和機器的車間里，自己動手，親身體驗，這些對我們的幫助是巨大的。感謝學校為我們提供這樣的機會，同時也感謝辛苦帶領和指導我們學習的老師們。

再一次穿上軍服的我們，成為校區里的一道亮麗的風景，還記得第一次，我們帶者好奇而興奮的心情，向著中南大學金工實習基地進發，想象著自己親手完成工件加工的快樂。在當藍領的日子里，我們有過艱辛，有過畏懼，但我們收獲更多的是快樂和寶貴的動手經驗。和老師，同學們聚集在車間里的那種親切，那種體驗，將是我人生里永恒的回憶。

在實習期間，我先后參加了車工、焊接，數字線切割，鉗工，拆裝，銑工，從中我學到了很多寶貴的東西，它讓我學到了書本上學不到的東西，增強自己的動手能力。

第五篇：金工實習心得

金工實習心得

“金工實習”是一門實踐性的技術基礎課，是工科學生學習機械制造的基本工藝方法和技術，完成工程基本訓練的重要必修課。金工實習不僅可以讓我們獲得機械制造的基礎知識，了解機械制造的一般操作，而且還可以提高自己的操作技能和動手能力，而且加強了理論聯系實際的鍛煉，提高了我們的工程實踐能力，培養了我們的工程素質。金工實習為我們建立了一個學習、鍛煉的平臺。通過這次短而充實的實習我懂得了很多，它培養了我們的觀察能力、動手能力，開拓我們的視野，使我們平時學習的理論知識和操作實踐得到有效的結合。

從九月份到十月份，我們在華南理工大學實習基地進行了為期兩周的金工實習。期間，我們依序接觸了車工、焊接、快速成型、塑料加工、鍛壓、銑工、熱處理、表面處理、鑄造、鉗工十種工藝。每天，大家都要學習一項新的技術，并在6小時的實習時間里，完成從對各項工種的一無所知到制作出一件成品的過程。在老師們耐心細致地講授和在我們的積極的配合下，我們沒有發生一例傷害事故，基本達到了預期的實習要求，圓滿地完成了兩周的認知實習。

車工：我們第一天學的就是車工。車工讓我們簡單了解車床的工作原理及其工作方式；學會正確的車床使用方法，并能正確使用一種工件加工方式；知道車床型號含義，熟練車削加工操作。車工安全知識：上班穿工作服，女生戴工作帽，并將長發挽入帽內。工件和車刀需裝夾牢固，以免工件和車刀飛出傷人。工件旋轉時，不準測量工件。工件安裝好后，三爪扳手必須隨手取下，以免不注意開動車床，以免扳手飛出傷人。

開始時聽從師傅安排和操作過程熟悉車床操作，后來練習車銼刀手柄，最后獨立加工鐵柱。又向我們講解了各個手柄的作用，初步示范了一下操作方法，并加工了一部分，然后就讓我們開始加工。車工對精確性的要求很高，差之毫厘，就將失之千里。如果是把工件車的太大，那還可以繼續車到合適大小，如果車小了，那整個工件就報廢了，只能從頭再來一次。經過努力，我和拍檔終于在下課前完成了我們的工件。

銑工：銑削加工是在銑床上利用刀具的旋轉與工件的連續運動來加工工件的切削加工方法，銑削加工的重要設備是臥式升臺降銑床和立式升降臺銑床。銑刀是一種多齒刃刀具，其齒刃分布于圓柱銑刀得外院柱表面或端銑刀得端面上。銑床主要附件有機用虎鉗、回轉工作臺、分度頭和萬能銑頭。銑削的加工范圍很廣，選擇不同的銑刀和工件裝夾方法，可實現平面、斜面、溝槽、成形面和曲面以及齒狀表面等的加工。短短的一天學習中，讓我了解了銑削加工的基本操作方法用途，讓我從一個剛看到機床碰都不敢碰到現在可以熟練的加工一些簡單的平面。磨削加工時在磨床上利用磨具對工件進行加工的方法，磨削加工過程實際是一個多刀、多刃、高速切削的過程。

焊接，這節課，我們也要接觸到令很多同學畏懼的焊接，本想著操作起來很容易，然而事實卻并非那樣，比我想象的要難的多了。首先老師給我們詳細介紹焊接的相關理論知識和一些注意事項。聽的時候覺得很簡單，然而在實際

操作中，我往往是不快則慢，很難保持勻速，因此焊出來的結果是很不流暢的，有的地方停留時間短則當然沒有焊好，還有出現很多氣泡，心里那個著急啊，還好在自己多次焊接以及老師的多次教導后，開始慢慢地找到手感，最后的成品雖然不太好看，但總算及格了。

鑄造：我覺得最有趣的工種就算是鑄造了，但聽做完的同學說，這是個不輕松的活兒！要讓那些沒有形狀的沙子和泥巴變成我們想要的東西是要我們好好的動一動腦筋的，它需要的不僅是我們的體力，還要我們的耐心，來不得半點馬虎！鑄造成型，可以說完全是對小時侯玩泥沙的回味。不過這次除了那份沖動的心外，更需要的要算是細心加耐心了。看起來就這么簡單的四步：造下沙型、造上沙型、打通氣孔、開箱起模與合型。但是要想做出讓大家嘆為觀止的模子來，不通過反反復復的修整是不可能得到的。有時候妙筆能生花但有時候也就是因為你的一點點修補讓你前功盡棄！最終，我和我的拍檔在經過細心以及耐心的工作后，做出了令人滿意的模具。

在整個金工實習中，同學們毫無私心的幫助，真誠的相互鼓勵加油，一切分擔工作的壓力，更一起分享成功帶來的喜悅，讓我感覺到了大家庭的溫暖。確實地說金工實習更像是一個集體活動，拉近我們彼此的距離，填補了曾經存在的隔閡，集體主義的魅力得到了徹徹底底的展現！大學里連同班同學相處的機會 都很少，感謝金工實習給了我們這樣一個機會。這樣的活動值得教育部門的借鑒。短短的兩個星期時間，我們在實習中充實地度過了，我們學習的知識雖然不是很多，但通過這次讓我們明白了我們需要實際學習掌握的技能還很多、很多。如果我們不經常參加這方面實習的，我們這些大學生將來恐怕只能是趙括“紙上談兵”。社會需要人才，社會需要的是有能力的人才。我們新世紀的大學只有多參加實踐，才能保證在未來的社會競爭中有自己的位置。很快我們就要步入社會，面臨就業了，就業單位不會像老師那樣點點滴滴細致入微地把要做的工作告訴我們，更多的是需要我們自己去觀察、學習。不具備這項能力就難以勝任未來的挑戰。隨著科學的迅猛發展，新技術的廣泛應用，會有很多領域是我們未曾接觸過的，只有敢于去嘗試才能有所突破，有所創新。天將降大任于斯人也，必先苦其心志，勞其筋骨，餓其體膚，方成大任也！”這句古人的話說得再好不過了！我們要想得到最后的成功，成為人上人，我們就必須要得到相應的鍛煉，擁有平常人無法體驗到的經歷和經驗，吃得生活工作中的苦中苦，使自己不管是在身體上還是在意志力上都得到不可低估的造化，成為大器！所以說，感謝這次的金工實習，讓我對自己人生有了一段新的認識，端正了我自己的人生態度，學習到許多許多?.它以后必將永遠記于我腦海之中，伴隨著我的一生！