第一篇:重慶施工測量實(shí)戰(zhàn)學(xué)習(xí)課程
重慶,四川,貴陽,湖南哪里有施工員培訓(xùn),哪里學(xué)校教學(xué)質(zhì)量好施工員入門培訓(xùn)應(yīng)該學(xué)哪些知識(shí)。
詳細(xì)情況來電咨詢183-2337-6182136-6762-5860
要學(xué)好施工員專業(yè)不僅僅是停留在書本上, 更加注重實(shí)踐的能力。很多學(xué)習(xí)施工員專業(yè)的學(xué)員認(rèn)為施工員考試只要背題就行了, 施工員考試考三科 公共基礎(chǔ)知識(shí) 綜合知識(shí) 還有崗位實(shí)務(wù)。涉及的科目有十幾門 建筑識(shí)圖 建筑結(jié)構(gòu) 力學(xué) 房屋建筑學(xué) 施工技術(shù) 等十幾門 沒有基礎(chǔ)的話 是不容易考的過的 參加系統(tǒng)培訓(xùn) 既能學(xué)到施工測量理論和技能 又能大大提高考試通過率。
先說放線,專職測量員把主軸線定好、標(biāo)高控制點(diǎn)做好后,技術(shù)員要掌握吊線墜的基本功,不能老依靠經(jīng)緯儀,不可能也不現(xiàn)實(shí),再一個(gè)住宅和辦公樓建筑定位放線簡單的多,工業(yè)廠房就要復(fù)雜的多了。
有一句話是工地上流傳的,雖然不完全對,但可以算是搞測量人自我保護(hù)的法寶:“三角要小、線要粗”,意思是給完標(biāo)高描紅三角時(shí)不要描的太大,彈墨線時(shí)墨線要粗一點(diǎn)。作為工地技術(shù)員,水準(zhǔn)儀、經(jīng)緯儀、墨斗、線墜的使用操作是一定要熟練的。
為了更好適應(yīng)社會(huì)需求,重慶建達(dá)學(xué)校于2012年5月進(jìn)行施工測量專業(yè)課程優(yōu)化設(shè)置,加強(qiáng)項(xiàng)目實(shí)訓(xùn),注重實(shí)訓(xùn)教學(xué),重慶建達(dá)職業(yè)技術(shù)培訓(xùn)學(xué)校是正規(guī)辦學(xué)的建筑培訓(xùn)機(jī)構(gòu),共有八個(gè)校區(qū)。多年來積累的專業(yè)經(jīng)驗(yàn),幫您取得更好的成就!
歡迎咨詢183-2337-61822355-254-006 建達(dá)帥老師
重慶建達(dá)施工員培訓(xùn)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)
1、施工員上崗證應(yīng)試班:1050元/人(老學(xué)員優(yōu)惠);
2、施工測量精品課程技能培訓(xùn) 3900元/人全能培訓(xùn)4900/人
學(xué)習(xí)內(nèi)容:
基礎(chǔ)理論課程:建筑識(shí)圖、施工技術(shù)、房屋建筑學(xué)、建筑結(jié)構(gòu)、施工組織設(shè)計(jì)、工程管理、建設(shè)法規(guī)、識(shí)大圖、11G101-1等;
基礎(chǔ)軟件課:CAD、天正CAD;
實(shí)務(wù)課程我們結(jié)合實(shí)際案例,講解3套圖紙,重點(diǎn)講解施工技術(shù)、混凝土結(jié)構(gòu)施工、測量儀器(全站儀、水準(zhǔn)儀、經(jīng)緯儀、編程儀器等)的操作、鋼筋翻樣、下料、南方測繪軟件等的應(yīng)用;另全能班多學(xué)鋼結(jié)構(gòu),土石方等課程。學(xué)習(xí)內(nèi)容更廣泛。
2、收費(fèi)價(jià)格的合理性:
許多學(xué)生在學(xué)費(fèi)方面擔(dān)心兩個(gè)問題,一是價(jià)格太高,無法承受。二是價(jià)格偏低,擔(dān)心教學(xué)質(zhì)量。在這里給各位學(xué)生介紹一下培訓(xùn)費(fèi)用,與以下因素有關(guān):學(xué)校的硬件設(shè)施成本(電腦機(jī)房配置、課程多媒體、學(xué)習(xí)器械等)、培訓(xùn)時(shí)間長短、師資成本(名牌大學(xué)老師)、學(xué)校幫助推薦實(shí)習(xí)、相關(guān)證書、專業(yè)的熱門競爭度、培訓(xùn)班層次等。重慶建達(dá)教育參照諸多條件合理的定價(jià),開辦多種特色的培訓(xùn)班。讓有專業(yè)基礎(chǔ)或者無相關(guān)專業(yè)基礎(chǔ)的同學(xué)都能有合適的班級學(xué)習(xí)深造。按照需求來為您量身定做,所以價(jià)格會(huì)有區(qū)別。
學(xué)施工測量歡迎到建達(dá)培訓(xùn)。
歡迎咨詢183-2337-61822355-254-006 建達(dá)帥老師
第二篇:土木工程測量學(xué)習(xí)課程學(xué)習(xí)總結(jié)
課程學(xué)習(xí)總結(jié)
收獲篇:
土木工程測量是我進(jìn)入大學(xué)以來學(xué)習(xí)的第二門關(guān)于專業(yè)性課程的最直接性學(xué)科,通過十四周的學(xué)習(xí),使我從以前對工程測量的一無所知到目前的有所了解和學(xué)習(xí),我知道了:
土木工程測量是一門操作性,實(shí)用性,實(shí)踐性極強(qiáng)的學(xué)科。概括地說,它通過測定與測設(shè),將地貌,地物反映到圖紙上,供設(shè)計(jì)者們研究;同時(shí)又將設(shè)計(jì),表達(dá)建設(shè)到地面,形成符合規(guī)定的建筑群。從水準(zhǔn)儀,經(jīng)緯儀等儀器部件的認(rèn)識(shí)與使用到最終地形圖的成功繪制和應(yīng)用,整個(gè)過程主要由三大點(diǎn)組成(高程測量,角度測量,距離丈量)。
評價(jià)篇:
每個(gè)老師都有自己的教學(xué)特色,每個(gè)學(xué)生都有自己的學(xué)習(xí)方法。就我個(gè)人而言,我覺得劉老師的教學(xué)方法挺適合我的。
首先,教學(xué)有重點(diǎn)。書本上的內(nèi)容很多,但是哪個(gè)是重點(diǎn),哪個(gè)是次重點(diǎn),需要老師幫助我們學(xué)生來認(rèn)識(shí),劃分,只有老師自己先區(qū)分好了,才能引導(dǎo)學(xué)生有針對性,目的性的學(xué)習(xí)。
其次,授課水平高。講課時(shí),語調(diào)抑揚(yáng)頓挫,有重有輕,能吸引學(xué)生的注意力,有效調(diào)動(dòng)課堂氛圍,有助于師生互動(dòng),增強(qiáng)學(xué)習(xí)效果,最后,易于相處。老師沒有讓學(xué)生畏懼的感覺,如果學(xué)生從心底里害怕任課教師,不能與老師放松,大膽的交流問題,那么,這個(gè)老師很失敗。但是劉老師恰與此相反,比如,作業(yè)因不會(huì)導(dǎo)致不能及時(shí)上交,那就延期,弄懂會(huì)做才是布置作業(yè)的真正目的,不會(huì)為了交作業(yè)而做作業(yè)。建議篇:
1.室外教學(xué)
由于工程測量學(xué)的本身特性,它需要感知與認(rèn)知的相互結(jié)合。課堂上的理論有時(shí)候聽著很抽象,老師講的很辛苦,可是同學(xué)們?nèi)匀灰荒樏H弧H绻彝饨虒W(xué)將能有效解決類似問題。比如學(xué)習(xí)水準(zhǔn)儀,經(jīng)緯儀的認(rèn)識(shí)與操作,老師用真實(shí)的儀器授課,并在實(shí)際中操作,示范給同學(xué)們看,我想同學(xué)們的學(xué)習(xí)效率會(huì)提高不少。2.取其精華去其糟粕
《土木工程測量》這本書中的學(xué)習(xí)內(nèi)容與教學(xué)課時(shí)很矛盾。內(nèi)容多課時(shí)少,許多知識(shí)都不學(xué),老師有時(shí)候想多講點(diǎn)知識(shí)但又怕重點(diǎn)內(nèi)容學(xué)生們沒掌握,與其大面積鋪不到,不如小面積深基坑,這樣不僅能幫助同學(xué)們學(xué)習(xí),還可以減少老師,同學(xué)的負(fù)擔(dān),當(dāng)然有興趣的學(xué)生可以自學(xué)。3.多實(shí)習(xí)實(shí)踐出真知,理論————實(shí)踐。只有將理論學(xué)習(xí)與實(shí)踐操作完美結(jié)合,才能收獲到滿意的果實(shí)。雖然說這點(diǎn)的實(shí)施對學(xué)校來說有很多的顧慮與困難,但是這門課的課程特點(diǎn)就是這樣,就拿上學(xué)期的專業(yè)認(rèn)知實(shí)習(xí)而言,短暫的一周讓我學(xué)到了很多,而且在實(shí)地中聽工程負(fù)責(zé)人講一遍就能牢牢記住,其效果真的是立竿見影,所以真切的希望學(xué)校,老師能給我們更多的實(shí)習(xí)機(jī)會(huì)。實(shí)踐能掌握知識(shí),也能鍛煉我們的吃苦能力,為以后的工作筑基建業(yè)。
第三篇:學(xué)習(xí)6S管理實(shí)戰(zhàn)課程心得
塑造良好的企業(yè)形象從“ ” 塑造良好的企業(yè)形象從“6S”做起 ——學(xué)習(xí)學(xué)習(xí)“ ” ——學(xué)習(xí)“6S”管理實(shí)戰(zhàn)課程心得
通過公司網(wǎng)絡(luò)學(xué)院對“6S”的學(xué)習(xí),使我們從思想上深刻的認(rèn)識(shí)到:6S 管理是經(jīng)過實(shí) 踐證明了的一種先進(jìn)的、實(shí)用性極強(qiáng)的現(xiàn)場管理模式,是企業(yè)各項(xiàng)管理工作的基礎(chǔ),它能幫 助企業(yè)消除工作和生產(chǎn)過程中的各類不良現(xiàn)象,為企業(yè)創(chuàng)造一個(gè)整潔、規(guī)范、優(yōu)美和舒適的 工作環(huán)境。對提高企業(yè)形象,激勵(lì)員工士氣,促進(jìn)生產(chǎn)文明,增加企業(yè)效益有著極大地推動(dòng) 作用。俗話說: “萬丈高樓平地起” ,在人類歷史長河中,就能看出基礎(chǔ)工作的重要性和必要性.就正如歷史上的很多開國君主,在經(jīng)過戰(zhàn)亂洗禮后,首先就會(huì)帶領(lǐng)群臣重建家園,發(fā)展基礎(chǔ)產(chǎn) 業(yè)(農(nóng)業(yè)),修建基礎(chǔ)設(shè)施(治水等),這對于一個(gè)國家來說,都是最根基的工作,因?yàn)橹挥修r(nóng)業(yè) 發(fā)展了,人民生活有保障了,國家的存在才有保障,而沒有基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)支撐的國家是很快就會(huì)滅 亡的,歷史或現(xiàn)實(shí)都證明了:基礎(chǔ)工作是絕對必要的,尤其在競爭激烈多變的現(xiàn)代市場經(jīng)濟(jì)條 件下,企業(yè)必須夯實(shí)基礎(chǔ),充實(shí)自己,強(qiáng)化自己,才能成為競爭中的強(qiáng)者。6S 管理包括有整理、整頓、清掃、清潔、素養(yǎng)和安全六個(gè)方面的內(nèi)容,其主要功能是 為企業(yè)創(chuàng)造一個(gè)良好的工作空間,使每個(gè)職工都養(yǎng)成一個(gè)良好的工作習(xí)慣,從而達(dá)到提高工 作效率,降低生產(chǎn)成本,保障生產(chǎn)安全,最終實(shí)現(xiàn)提高企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益的目的。其實(shí) 6S 的六 個(gè)方面的內(nèi)容的關(guān)鍵點(diǎn)在于人、物、環(huán)境和管理幾個(gè)環(huán)節(jié)上:
一、人是決定事和物的主導(dǎo),提高人的思想意思是解決問題的關(guān)鍵。所以首先要使人 從思想上認(rèn)識(shí)到企業(yè)管理對企業(yè)的生產(chǎn)、安全和經(jīng)濟(jì)效益的重要性,能夠自覺的遵守各項(xiàng)管 理制度,使之在工作和生活中都養(yǎng)成一個(gè)良好的習(xí)慣,按章辦事,規(guī)范行為,振奮精神意志,增強(qiáng)團(tuán)隊(duì)觀念。使每個(gè)人都能從思想上樹立起一個(gè)以廠為家、以廠為榮、廠興我榮、廠衰我 恥的觀念,使員工都能做到從小做起、從我做起,從思想上養(yǎng)成規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化做事的良好習(xí)慣。能做好這一點(diǎn),其他問題就容易解決了。
二、物是事態(tài)的表現(xiàn),它不僅僅只是體現(xiàn)本身的形態(tài),同時(shí)還體現(xiàn)著企業(yè)的形象。所以 管好物也是企業(yè)管理的一項(xiàng)重要內(nèi)容。在對物品的管理中,要求做到有其位,有其量,有其色。有其位即是物品要擺放整齊,按類各歸其位,做到整齊劃一,一目了然,不錯(cuò)放,不亂放,按照其性質(zhì)和用途合理安置。達(dá)到井然有序,操作便利之目的。
三、環(huán)境是影響人的情緒的一個(gè)主要因素。有一個(gè)良好的工作和生活環(huán)境,可以振奮人 的精神面貌
,激發(fā)人的向上意思。所以創(chuàng)造一個(gè)優(yōu)美的工作環(huán)境也是企業(yè)管理的一項(xiàng)重要內(nèi) 容。有了一個(gè)清潔的環(huán)境,不僅可以使人的精神保持一個(gè)最佳狀態(tài),同時(shí)還可以及時(shí)發(fā)現(xiàn)工 作中的不足,以便及時(shí)得以解決。比如一臺(tái)設(shè)備的殼體發(fā)生了裂紋,如果平時(shí)保持了設(shè)備的 清潔,就能及時(shí)發(fā)現(xiàn)并及時(shí)處理,從而防止事態(tài)的擴(kuò)大造成事故。
四、管理是企業(yè)的工作核心,抓好了管理生產(chǎn)才能得以順利進(jìn)行。基層管理是企業(yè)管理 的重要基礎(chǔ),而全員管理又是企業(yè)管理的最有效手段。從每個(gè)部門抓起,從每個(gè)人員抓起,從每個(gè)環(huán)節(jié)抓起,從細(xì)、從嚴(yán)、從實(shí)是抓好管理工作的關(guān)鍵。有了制度就要有落實(shí),要落實(shí) 就要有監(jiān)督。要使每個(gè)部門、每個(gè)員工、每道工序、都嚴(yán)格按照制定的規(guī)章制度辦事,這樣 才能使企業(yè)走向規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化,才能提高企業(yè)形象,使企業(yè)更加充滿活力,從而達(dá)到提高 經(jīng)濟(jì)效益之目的。
通過學(xué)習(xí)6S 管理模式,使我們認(rèn)識(shí)到要想樹立企業(yè)形象,促進(jìn)企業(yè)生產(chǎn)發(fā)展,提高企 業(yè)經(jīng)濟(jì)效益,必須加強(qiáng)企業(yè)管理,而 6S 管理模式是現(xiàn)代企業(yè)最有效的管理方法。學(xué)深、學(xué) 透、用好 6S 管理方法,是我們當(dāng)前工作的迫切任務(wù)。為了我們公司的發(fā)展壯大,我們每個(gè) 員工都應(yīng)該積極行動(dòng)起來,認(rèn)真學(xué)習(xí)6S 現(xiàn)場管理方法,為公司的發(fā)展做出貢獻(xiàn)。良好的企業(yè)形象是企業(yè)不可缺少的無形財(cái)富,是企業(yè)發(fā)展的必要基礎(chǔ),也是企業(yè)贏得 競爭勝利的可靠保證。如果把企業(yè)比作人,那么企業(yè)形象就是軀體、肢體和臉面。顯然,每 一個(gè)人的軀體、肢體、臉面各不相同,各有千秋,而且健美者最能贏得他人羨慕的目光。與 此相似,企業(yè)形象肯定要充分顯示本企業(yè)的特征,而且要不斷塑造打扮!
第四篇:工程測量的學(xué)習(xí)及課程總結(jié)報(bào)告
《工程測量規(guī)范》的學(xué)習(xí)及課程總結(jié)報(bào)
告
目錄
摘要
第一部分
第一章平面控制測量
第一節(jié) 一般規(guī)定
第二節(jié) 水平角觀測
第三節(jié) 距離測量
第二章 高程控制的測量
第一節(jié) 一般規(guī)定
第二節(jié) 水準(zhǔn)測量
第三章 地形測量
第一節(jié) 一般規(guī)定
第二節(jié) 一般地區(qū)地形測圖
第二部分
課程總結(jié)
測量學(xué)的概念
首先我們來說說測量學(xué)的概念。測量學(xué)是測繪學(xué)科的重要組成部分,隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展,各方面對測繪學(xué)的要求在不斷地變化和提高,測繪學(xué)的學(xué)科也分的越來越細(xì),諸如一下學(xué)科:(1)大地測量學(xué)。(2)攝影測量和遙感學(xué)。
(3)工程測量學(xué)。(4)地圖制圖與地理信息工程學(xué)。
(5)海洋測繪學(xué)。(6)普通測量學(xué) 土木工程測量的任務(wù)
土木工程測量是研究土木工程建設(shè)在規(guī)劃設(shè)計(jì)施工和運(yùn)營管理等價(jià)段的歌測量工作的理論技術(shù)和方法。起內(nèi)容主要包括測定測設(shè)和變形觀測三部分。測定是指運(yùn)用個(gè)測量儀器和工具,通過測量和計(jì)算,獲得地面點(diǎn)的數(shù)據(jù),或者把地球表面的地形按一定的比例尺繪成地形圖,供工程建設(shè)使用。測設(shè)也成施工放樣,是將圖紙上設(shè)計(jì)好的建筑物,構(gòu)造物的平面位置和高程用測量儀器按一定的測量方法在地面上標(biāo)定出來,作為施工得人依據(jù)。變形觀測時(shí)指建筑物在施工過程中及工程建成后的運(yùn)算管理階段,需要對建筑物的穩(wěn)定性及變化情況進(jìn)行監(jiān)測,以確保工程安全。
總之,土木工程測量在工程建設(shè)中起著非常重要的作用。
對于地面點(diǎn)位的確定這一節(jié)中我們介紹了水準(zhǔn)面。水準(zhǔn)面又分為普通水準(zhǔn)面和大地水準(zhǔn)面。還有地球曲率等問題。針對確定地面點(diǎn)位的方法我們引出了地面點(diǎn)的坐標(biāo)。它又分為地理坐標(biāo)(這里介紹了首子午面),高斯平面直角坐標(biāo),獨(dú)立平面直角坐標(biāo)還有空間直角坐標(biāo)。對于地面點(diǎn)的高程問題。它分為絕對高程和相對高程。
測量的基本工作
(1)距離測量(2)角度測量(3)高程測量
測量工作的原則及程序
測量工作必須遵循的原則:在布局上由整體到局部,由精度上到低級,在程序上,先控制后碎部。
水準(zhǔn)儀及水準(zhǔn)測量。
水準(zhǔn)測量的原理 水準(zhǔn)測量就是利用水準(zhǔn)儀提供的水平視線,通過讀取豎立于兩個(gè)點(diǎn)上水準(zhǔn)尺的讀數(shù),來測測定地面上兩點(diǎn)間的高差,然后根據(jù)已知點(diǎn)的高程計(jì)算待定點(diǎn)的高程。
水準(zhǔn)測量的儀器及工具 水準(zhǔn)儀的分類
(一)按精度劃分測量學(xué)首先是一項(xiàng)精確的工作,這就是工科的特點(diǎn)。測量學(xué)是研究地球的形狀和大小以及地面點(diǎn)位的科學(xué),從本質(zhì)上講,測量學(xué)主要完成的任務(wù)就是確定地面目標(biāo)在三維空間的位置以及隨時(shí)間的變化。在信息社會(huì)里,測量學(xué)的作用日益重要,測量成果做為地球信息系統(tǒng)的基礎(chǔ),提供了最基本的空間位置信息。構(gòu)建信息高速公路、基礎(chǔ)地理信息系統(tǒng)及各種專題的和專業(yè)的地理信息系統(tǒng),均迫切要求建立具有統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn),可共享的測量數(shù)據(jù)庫和測量成果信息系統(tǒng)。因此測量成為獲取和更新基礎(chǔ)地理信息最可靠,最準(zhǔn)確的手段。測量學(xué)的分類有很多種,如普通測量學(xué)、大地測量學(xué)、攝影測量學(xué)、工程測量學(xué)。作為測繪工程專業(yè)的學(xué)生,我們要學(xué)習(xí)測量的各個(gè)方面。測繪學(xué)基礎(chǔ)就是這些專業(yè)知識(shí)的基礎(chǔ)。通過這階段的學(xué)習(xí)和實(shí)驗(yàn),首先,是熟悉了全站儀的用途,熟練了全站儀的各種使用方法,掌握了儀器的檢驗(yàn)和校正方法。其次,在對數(shù)據(jù)的檢查和矯正的過程中,明白了各種測量誤差的來源,其主要有三個(gè)方面:儀器誤差(儀器本身所決定,屬客觀誤差來源)、觀測誤差(由于人員的技術(shù)水平而造成,屬于主觀誤差來源)、外界影響誤差(受到如溫度、大氣折射等外界因素的影響而這些因素又時(shí)時(shí)處于變動(dòng)中而難以控制,屬于可變動(dòng)誤差來源)。了解了如何避免測量結(jié)果錯(cuò)誤,最大限度的減少測量誤差的方法,即要作到:(1)在儀器選擇上要選擇精度較高的合適儀器。(2)提高自身的測量水平,降低誤差水平。(3)通過各種處理數(shù)據(jù)的數(shù)學(xué)方法如:距離測量中的溫度改正、尺長改正,多次測量取平均值等來減少誤差。第三,除了熟悉了儀器的使用和明白了誤差的來源和減少措施,還應(yīng)掌握一套科學(xué)的測量方法,在測量中要遵循一定的測量原則,如:“從整體到局部”、“先控制后碎部”、“由高級到低級”的工作原則,并做到“步步有檢核”。這樣做不但可以防止誤差的積累,及時(shí)發(fā)現(xiàn)錯(cuò)誤,更可以提高測量的效率。通過工程實(shí)驗(yàn),真正學(xué)到了很多實(shí)實(shí)在在的東西,比如對測量儀器的操作、整平更加熟練,很大程度上提高了動(dòng)手和動(dòng)腦的能力,同時(shí)也拓展了與同學(xué)的交際、合作的能力。而且也更加確定,一次測量實(shí)習(xí)要完整的做完,單單靠一個(gè)人的力量是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的,只有小組的合作和團(tuán)結(jié)才能讓實(shí)習(xí)快速而高效的完成。而這些,就是在測量之外所收獲的了。小組成員的合作很重要,實(shí)習(xí)小組的氣氛很大程度上影響實(shí)驗(yàn)的進(jìn)度
在學(xué)習(xí)和實(shí)習(xí)的過程中意識(shí)到,在對經(jīng)緯儀對中整平的過程中,我總結(jié)出的經(jīng)驗(yàn)就是以下幾點(diǎn),能確保儀器能迅速、準(zhǔn)確地進(jìn)行對中整平:
1.先將三角架在展開前調(diào)到合適高度,并確保三條腿長度相等;
2.將儀器固定在三角架上后,先將腳螺旋調(diào)到大概水平齊,然后在大概對中位置確保三角架處于水平狀態(tài);
3.最后進(jìn)行微調(diào),邊通過對中器目鏡觀察,邊進(jìn)行對中,然后調(diào)平,反復(fù)1-2次即可。
二、水準(zhǔn)儀的使用
1:安置儀器 2:粗略整平3:瞄準(zhǔn)水準(zhǔn)尺 4:精確整平5:讀數(shù) 在平時(shí)的日常學(xué)習(xí)中我已經(jīng)對ds3水準(zhǔn)儀的使用有過實(shí)際操作,這次所使用的水準(zhǔn)儀是自動(dòng)安平水準(zhǔn)儀,又比之前所試用的較之先進(jìn),每次讀數(shù)都省去了精平的操作,使我們的每次觀測都能順利的快速完成,大大的提高了我們的測量速度。這次實(shí)習(xí)我們采用閉合水準(zhǔn)路線的測量,在這第一次的實(shí)習(xí)中我們就遇到了許多問題。比如:在學(xué)校我們部分點(diǎn)位為了能夠通視設(shè)置到了人流量比較多的過主干道上,過往的行人直接影響了我們測量的正常進(jìn)行;現(xiàn)在正值嚴(yán)冬,寒冷的天氣,不但影響著儀器的讀數(shù)還考驗(yàn)著我們同學(xué)門的耐力。但在進(jìn)行測量的過程中我們保持平靜的心態(tài)來尋找合適的機(jī)會(huì),用堅(jiān)強(qiáng)的意志接受寒風(fēng)的考驗(yàn)。在檢驗(yàn)所測數(shù)據(jù)的時(shí)候,做到發(fā)現(xiàn)錯(cuò)誤立即解決對讀數(shù)結(jié)果超限的時(shí)候立即返工,同時(shí)還發(fā)現(xiàn)測量工作一般都在規(guī)定的記錄表格上如實(shí)地反映出測、算過程和結(jié)果,表格中有計(jì)算校核,∑a一∑b=∑h,這只說明計(jì)算無誤,但不能反映測量成果的優(yōu)劣。外業(yè)測量結(jié)束后,進(jìn)行高差閉合差的計(jì)算,在限差允許的范圍內(nèi),即按水準(zhǔn)路線長度或測站數(shù)進(jìn)行調(diào)整,若超過限差,必須重測,直到合格為止。
三、經(jīng)緯儀的使用
在導(dǎo)線測量中的水平角角度測量對于我們來說要求非常高,我們用了j2和j6型和電子經(jīng)緯儀。由于我們在平時(shí)的日常學(xué)習(xí)中接觸過經(jīng)緯儀較少,周新力老師又給我們進(jìn)行了詳細(xì)的講解。由于經(jīng)緯儀的精確度很高,這就要求我們一直都秉著做事嚴(yán)謹(jǐn)?shù)淖黠L(fēng),對于每一個(gè)細(xì)節(jié)都不能馬虎。在每一站上都要進(jìn)行盤左盤右讀數(shù)、一測回的數(shù)據(jù)是否超限進(jìn)行檢驗(yàn),如果超限立即重測,直到符合限差再進(jìn)入下一站。在實(shí)習(xí)中為了避免大的誤差我們也都總結(jié)了不少經(jīng)驗(yàn),例如我們采用盤左和盤右觀測取平均數(shù)的方法,可消除照準(zhǔn)部偏心誤差、視準(zhǔn)軸不垂直于橫軸、橫軸不垂直于豎軸的殘余誤差。又如在短邊上的端點(diǎn)觀測角度時(shí)要特別注意對中,照準(zhǔn)目標(biāo)時(shí)要盡量瞄準(zhǔn)目標(biāo)的底部,因?yàn)樗鼈儗y角的影響與距離成正比。為了消除度盤的刻劃誤差,需要配置度盤的位置,每測回變換進(jìn)行配置。在角度測量時(shí)我們遇到的主要問題是儀器下沉和路邊行人帶來的影響。由于做導(dǎo)線的時(shí)候選點(diǎn)都較遠(yuǎn),且都在馬路旁邊,過往的車輛行人都是很大干擾,想瞄準(zhǔn)點(diǎn)是需要極大的耐心和能抓住任何機(jī)會(huì)的能力。為了避免行人和車輛的干擾,所以我門每天都很早出門,必須在人少的時(shí)候抓緊時(shí)間干。角度測量過程中,讓我們都看到了同學(xué)們在實(shí)習(xí)過程嚴(yán)謹(jǐn)?shù)淖黠L(fēng):在寒風(fēng)中我們的立尺員能做到有毅力不動(dòng)搖,光線不好且風(fēng)大的天氣條件下我們的觀測員能能過耐著寒風(fēng)用鉛錘做到
嚴(yán)格對中,記錄員核算員能做到數(shù)據(jù)部出錯(cuò)。
四、全站儀的使用
在現(xiàn)代工程測量中,全站儀的使用越來越多。因此作為高校的土木工程類學(xué)生是很有必要學(xué)會(huì)使用全站儀的。全站儀相對來說操作更簡單功能更加強(qiáng)大,距離、角度,而且可以直接算出坐標(biāo)。我們此次實(shí)習(xí)過程中主要使用了全站的基本測量(距離,角度,坐標(biāo))、放樣和野外采集點(diǎn)的功能。全站儀的使用和電子經(jīng)緯儀類似,它的主要是通過鍵盤來進(jìn)行人機(jī)對話的,全站儀和棱鏡配套使用。全站儀采集的數(shù)據(jù)能直接導(dǎo)入電腦,我們有個(gè)小組就采用這個(gè)方法進(jìn)行了小面積范圍內(nèi)的成圖。
第五篇:涵洞施工測量
內(nèi)蒙古交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)
目錄
前言……………………………………………………………………………………1 第一章 施工前的準(zhǔn)備………………………………………………………………2 1.1資金方面………………………………………………………………………2 1.2技術(shù)方面………………………………………………………………………2 1.3物資的準(zhǔn)備……………………………………………………………………4 1.4場地管理………………………………………………………………………4 1.5施工機(jī)具及勞動(dòng)力準(zhǔn)備………………………………………………………4 第二章 涵洞施工工藝………………………………………………………………5 2.1圓管涵施工……………………………………………………………………5 2.2鋼筋混凝土箱涵施工…………………………………………………………7 2.3鋼筋混凝土蓋板涵施工………………………………………………………8 2.4石拱涵施工……………………………………………………………………9 2.5通道施工工藝………………………………………………………………11 2.6臺(tái)背回填的施工方法………………………………………………………11 第三章 測量方法和要求……………………………………………………………12 3.1施工測量的內(nèi)容和要求……………………………………………………12 3.2水準(zhǔn)控制測量及質(zhì)量要求…………………………………………………13 3.3高程控制測量要求…………………………………………………………14 3.4線路施工復(fù)測………………………………………………………………14 結(jié)論…………………………………………………………………………………16 致謝…………………………………………………………………………………17 參考文獻(xiàn)……………………………………………………………………………18
內(nèi)蒙古交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)
摘要
近年,不論建筑工程還是安裝工程,規(guī)模越來越大,結(jié)構(gòu)越來越復(fù)雜,涉及社會(huì)多個(gè)行業(yè)的配合,準(zhǔn)備工作的好壞直接牽涉到工程的成敗。本文對涵洞施工前應(yīng)準(zhǔn)備的工作包括許多方面:資金、技術(shù)、物資、場地以及機(jī)具和勞動(dòng)力做出了分析。以及涵洞的施工工藝做出了詳細(xì)的分析講解,包括圓管涵施工,鋼筋混凝土箱涵施工,鋼筋混凝土蓋板涵施工,石拱涵施工,通道施工工藝,臺(tái)背回填的施工方法,涵洞的測量內(nèi)容、施工測量的內(nèi)容和要求,水準(zhǔn)控制測量及質(zhì)量要求,高程控制測量要求,線路施工復(fù)測,要求是施工中必不可少的步驟。關(guān)鍵詞:工程 施工前準(zhǔn)備 重要性
內(nèi)蒙古交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)
前言
隨著社會(huì)的不斷向前發(fā)展,工程建設(shè)項(xiàng)目規(guī)模越來越大,功能、結(jié)構(gòu)越來越復(fù)雜,造價(jià)越來越高,涉及的方方面面也越來越多,涵洞使用的范圍越來越廣,了解涵洞使我們需要掌握的知識(shí)。涵洞是公路或鐵路與溝渠相交的地方使水從路下流過的通道,作用與橋相同,但一般孔徑較小,形狀有管形、箱形及拱形等
內(nèi)蒙古交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)
紙是否完全配套,有無遺漏。
(3)施工組織設(shè)計(jì)和施工方案的編制:在作好以上兩步之后,就可進(jìn)行施工組織設(shè)計(jì)和施工方案的編制了,這是作好施工前準(zhǔn)備工作的最重要環(huán)節(jié)之一,因?yàn)槭┕そM織設(shè)計(jì)是指導(dǎo)施工的綱領(lǐng)性文件,必須根據(jù)工程規(guī)模、結(jié)構(gòu)特點(diǎn)、建設(shè)單位要求和國家關(guān)于工程建設(shè)的方針、政策、基本建設(shè)程序進(jìn)行編制;遵循工藝和技術(shù)規(guī)律,堅(jiān)持合理的施工程序;采用流水施工方法、網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃技術(shù)等組織有節(jié)奏、均衡、連續(xù)的施工;充分利用現(xiàn)有機(jī)械設(shè)備,提高機(jī)械化施工程度,改善勞動(dòng)條件,提高工作效率;采用國內(nèi)、外最先進(jìn)的施工技術(shù),科學(xué)地確定施工方案,提高工程質(zhì)量,確保安全,縮短工期,降低成本;科學(xué)合理地布置施工平面,減少材料二次轉(zhuǎn)運(yùn),安裝材料種類繁多,性能、規(guī)格不一,必須作好合理的進(jìn)場時(shí)間安排;合理利用周邊已有設(shè)施,減少臨時(shí)設(shè)施,節(jié)省費(fèi)用;施工方案要有針對性,不能泛泛而談。它必須將施工單位在本工程的質(zhì)量管理體系、施工目標(biāo)、將采取的施工方法及經(jīng)濟(jì)技術(shù)措施闡述清楚,要作到確實(shí)對本工程施工有指導(dǎo)價(jià)值,不能純粹拿來對付甲方和監(jiān)理;要有安全事故和質(zhì)量事故的應(yīng)急預(yù)案。施工方案一旦編制好并經(jīng)審定,在工程施工中必須予以貫徹執(zhí)行,不得隨意更改。施工方案在施工過程中可根據(jù)具體情況作適當(dāng)?shù)恼{(diào)整,調(diào)整后的施工方案必須重新向甲方和監(jiān)理申報(bào)并取得同意。
(4)施工預(yù)算的編制。預(yù)算的編制必須依據(jù)施工圖紙、施工組織設(shè)計(jì)確定的施工方法而進(jìn)行。施工預(yù)算將作為進(jìn)度計(jì)劃,材料供應(yīng)計(jì)劃和資金拔付計(jì)劃編制的依據(jù),因此要盡可能詳盡,只有編制了詳盡準(zhǔn)確的施工預(yù)算,才能保證整個(gè)施工過程有序有節(jié),指導(dǎo)資金籌措,不突破投資計(jì)劃。
(5)作好現(xiàn)場控制測量網(wǎng)。設(shè)置場區(qū)內(nèi)永久性控制樁。作好記錄和標(biāo)記,建立工程控制網(wǎng),作為工程軸線引測和標(biāo)高控制的依據(jù)。
(6)技術(shù)和勞動(dòng)力組織。根據(jù)工程規(guī)模、結(jié)構(gòu)特點(diǎn)、復(fù)雜程度,建立現(xiàn)場領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu),確定領(lǐng)導(dǎo)人選;協(xié)調(diào)配備工程所需各類專業(yè)技術(shù)人員和管理人員,技術(shù)工人,特殊工種必須持證上崗。制定各種崗位責(zé)任制和質(zhì)量檢驗(yàn)制度,對要采用的新結(jié)構(gòu)、新材料、新技術(shù)要進(jìn)行研制、試驗(yàn)和請專家論證,成熟了才能采用。
(7)層層進(jìn)行安全和技術(shù)交底:各項(xiàng)安全技術(shù)措施、質(zhì)量保證措施、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、驗(yàn)收規(guī)范以及設(shè)計(jì)變更和技術(shù)核定、工作計(jì)劃,務(wù)必作到人人心中有數(shù),內(nèi)蒙古交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)
等,只有這些準(zhǔn)備工作都扎實(shí)的做好了,才能保證施工有序進(jìn)行。施工前準(zhǔn)備工作必須細(xì)致,不能疏漏,可根據(jù)進(jìn)度分期分批進(jìn)行,但必須在每個(gè)項(xiàng)目工程開工前做好。由于施工建設(shè)是異常復(fù)雜多變的,準(zhǔn)備工作也需要隨工程進(jìn)度而不斷調(diào)整、不斷改進(jìn)、不斷完善,準(zhǔn)備工作應(yīng)貫穿于整個(gè)施工過程的始終。
第二章 涵洞施工工藝
2.1圓管涵施工
利用路堤為施工便道和場地,半幅施工,半幅通車。圓管涵的施工,原則上先填1-2m后用挖掘機(jī)開挖基槽施工的方法。在業(yè)主同意的定點(diǎn)廠家購買管涵。
施工準(zhǔn)備:
(1)涵洞開工前,向工程師提交本工程施工組織設(shè)計(jì)和開工報(bào)告,經(jīng)工程師批準(zhǔn)后開始施工。
(2)測量放樣:按圖紙?jiān)O(shè)計(jì)的平面位置、標(biāo)高及幾何尺寸,進(jìn)行施工放樣。
基坑開挖:
(1)將基坑控制樁延長于基坑外2m加以固定。
(2)基坑開挖應(yīng)保持良好的排水,在基坑外深挖集水井以利基礎(chǔ)底面排水徹底。
(3)基坑應(yīng)開挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高+20cm處時(shí),然后人工挖除剩余20cm土,以免機(jī)械擾動(dòng)基底土。
(4)基坑開挖后應(yīng)檢驗(yàn)地基承載力,合格后,妥善修整,在最短的時(shí)間里鋪墊層及澆筑基座。若承載力達(dá)不到要求,應(yīng)按監(jiān)理工程師的指示進(jìn)行基底處理。
圓管涵施工方法:
(1)采購經(jīng)監(jiān)理和業(yè)主指定或認(rèn)可的廠家的圓管涵。
(2)砼基座:基坑開挖后,應(yīng)先進(jìn)行裝模,待模板安裝完成并經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格后,方可進(jìn)行砼澆筑。砼采用現(xiàn)場集中拌和,30cm一層攤鋪、振搗、抹平。
(3)敷設(shè):待基礎(chǔ)砼強(qiáng)度達(dá)到75%以上時(shí),開始安裝管節(jié),管節(jié)安裝從下游開始,使接頭面向上游,每節(jié)涵管應(yīng)緊貼于基座上,所有管節(jié)應(yīng)按正確的軸線和坡度敷設(shè),如管壁厚度稍有不同,應(yīng)使內(nèi)壁齊平,在敷設(shè)過程中,應(yīng)保持管內(nèi)清潔無臟物。
內(nèi)蒙古交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)
臺(tái)背填筑施工工藝框圖:
回填前清理 → 基底承載力檢測 → 回填第一層料 → 備料 →含水量測定→機(jī)械碾壓 → 壓實(shí)度試驗(yàn) → 回填上層料 → 返工 → 不合格
2.2鋼筋混凝土箱涵施工
(1)基礎(chǔ)處理
采用人工配合機(jī)械開挖,開挖前注意做好防排水設(shè)施,開挖按變形縫設(shè)置跳槽開挖,必要時(shí)做好臨時(shí)支護(hù)工作。
基底須整平夯實(shí),并做基底承載力檢測,若達(dá)不到150Kpa,則需換填碎石或砂礫。
基底滿足設(shè)計(jì)要求承載力后,按設(shè)計(jì)要求立模施作混凝土墊層。
(2)底板及側(cè)墻鋼筋綁扎
在墊層上測量放線并畫出鋼筋布置大樣及立模邊線,然后綁扎底板及側(cè)墻鋼筋,綁扎側(cè)墻鋼筋時(shí)在外側(cè)用鋼管搭設(shè)臨時(shí)支架以防鋼筋籠變形。鋼筋主筋保護(hù)層為3㎝(墻身鋼筋靠內(nèi)模側(cè)綁雙峰式墊塊),底板下層筋保護(hù)層為4㎝,鋼筋錨固長度為35d,搭接長度為42d,鋼筋搭接接頭百分率不大于25%.(3)內(nèi)支撐及內(nèi)模施工
內(nèi)支撐采用φ50鋼管搭設(shè),縱橫向布距不大于1m,豎向布距不大于1.2 m,頂部用可調(diào)托撐頂縱梁,縱梁上布置橫梁,橫梁上為頂模。內(nèi)支撐的橫向鋼管應(yīng)與內(nèi)側(cè)模在橫豎帶節(jié)點(diǎn)處用鋼管卡子連接(內(nèi)外模的橫豎帶均采用雙根鋼管),起到橫向內(nèi)支撐作用。內(nèi)模采用1.5㎡的大平面模板制作,表面要求光潔無錯(cuò)臺(tái),模板接縫加貼密封膠條。
(4)綁扎頂板鋼筋、立外模
頂板鋼筋底墊雙峰式墊塊,嚴(yán)格按規(guī)范及設(shè)計(jì)要求綁扎,支撐箍筋應(yīng)適當(dāng)予以點(diǎn)焊,保證上層鋼筋網(wǎng)片不變形。
外模采用普通鋼模板組拼,外模的固定采用φ16拉桿內(nèi)外對拉,并以圓木或鋼管輔助支頂。
(5)混凝土澆注
混凝土采用商品混凝土。灌注入倉采用吊車配合下料漏斗進(jìn)行,振搗采用插入式振搗棒。
內(nèi)蒙古交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)
砂漿采用拌和機(jī)按實(shí)驗(yàn)室確定的配合比、經(jīng)監(jiān)理工程師確認(rèn)后拌制。采用擠漿法砌筑,砌筑時(shí)分層、分段砌筑。先選擇表面較平且尺寸較大的定位石進(jìn)行砌筑,再砌筑腹石。滿足規(guī)范規(guī)定的尺寸要求,并且大面向下,砂漿要飽滿,不得留有孔隙;面層相互錯(cuò)開,不得出現(xiàn)通縫、瞎縫。
基礎(chǔ)每4~6m設(shè)沉降縫一道,并與涵身沉降縫位置相同。
沉降縫用瀝青麻絮塞填密實(shí)。
(4)涵蓋板預(yù)制
蓋板集中預(yù)制。模板架設(shè)應(yīng)平順,不出現(xiàn)錯(cuò)開、扭曲現(xiàn)象。模板用木支撐和拉筋固定,不松動(dòng)、不跑模。模板間用海綿條塞填,以防漏漿。
混凝土嚴(yán)格按設(shè)計(jì)配合比拌制,保證有良好的和易性及坍落度。
混凝土采用翻斗車運(yùn)輸,插入式振搗棒振搗密實(shí)。混凝土施工完畢后及時(shí)進(jìn)行灑水養(yǎng)護(hù)。
小預(yù)制廠設(shè)在橋涵一隊(duì)附近。
蓋板預(yù)制按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行施工、養(yǎng)護(hù)。達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后,用吊車吊裝,汽車運(yùn)輸至工地。
(5)蓋板安裝及鋪裝
臺(tái)帽強(qiáng)度達(dá)設(shè)計(jì)強(qiáng)度的70%以后進(jìn)行安裝蓋板。安裝后,吊裝位置用砂漿或監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的材料填滿,相鄰板快之間用1:2水泥砂漿塞填密實(shí)。
(6)防水層
混凝土蓋板或頂板、側(cè)板外表面涂刷瀝青膠結(jié)材料作防水層。瀝青膠結(jié)材料應(yīng)涂2層,每層1.5~2.0mm;或按監(jiān)理工程師指示施工。
2.4石拱涵施工
施工程序:測量放樣 → 基坑開挖 → 清理基底 → 漿砌塊片石基礎(chǔ) → 漿砌塊石臺(tái)身 → 鋪砌涵底 → 塊石拱圈砌筑 → 安裝蓋板
根據(jù)工程特點(diǎn),施工時(shí)特別做到以下幾點(diǎn):
①、地基充分,均勻地碾壓密實(shí),防止因不均勻沉降造成涵臺(tái)身斷裂;
②、特別做好分段分次施工的連接,其分段部位設(shè)沉降縫處理;
③、石拱涵臺(tái)背填筑在涵臺(tái)及涵底部鋪砌的砂漿強(qiáng)度達(dá)到70%以上,且塊石拱圈砌筑后方可進(jìn)行,并在填筑時(shí),兩側(cè)同時(shí)對稱進(jìn)行,并嚴(yán)格控制材料粒徑及
內(nèi)蒙古交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)
應(yīng)按規(guī)定的程序進(jìn)行,模板、材料、工具不得直接往下扔。
高空作業(yè),必須系安全帶,周圍設(shè)防護(hù)欄,人員走動(dòng)要小心,嚴(yán)禁患有恐高癥、心臟病,近視眼的人進(jìn)行高空作業(yè)。
加強(qiáng)現(xiàn)場治安防護(hù)工作,施工現(xiàn)場的布置符合防火、防汛、防爆、防雷電等安全規(guī)定的要求。
現(xiàn)場設(shè)置的照明燈具、護(hù)欄、圍欄、警告標(biāo)志經(jīng)常維修,保持其正常使用功能,并在有危險(xiǎn)地點(diǎn)懸掛規(guī)定的安全警示標(biāo)牌
2.5通道施工工藝
應(yīng)用經(jīng)緯儀放出中線及基礎(chǔ)開挖邊線,用挖掘機(jī)挖基,人工清理基礎(chǔ)及邊坡,進(jìn)行基礎(chǔ)底基夯實(shí)。灰土處理,然后再精確放出基礎(chǔ)平面尺寸,支模綁筋,經(jīng)檢 驗(yàn)后,澆注砼基礎(chǔ)。澆完后養(yǎng)護(hù),拆基礎(chǔ)模板。
基礎(chǔ)砼強(qiáng)度達(dá)到75%時(shí),即可綁扎墻身鋼筋,支墻身模板。墻身施工時(shí)應(yīng)注意結(jié)合部鑿毛、沉降縫的一致。墻身模板采用組合鋼模板拼裝,鋼管肋,模板支好經(jīng)檢查后澆注砼,砼用吊車斗送入模板,插入式振搗器搗密實(shí)。澆注時(shí)要控制每層厚度為30厘米,持強(qiáng)度達(dá)到80%時(shí)拆模。蓋板集中在預(yù)制廠預(yù)制,模板采用鋼模,蓋板預(yù)制后在場內(nèi)編號堆放。蓋板養(yǎng)生強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)號的80%時(shí)起吊堆放,并注意堆放支點(diǎn)位置。
臺(tái)帽上經(jīng)測量放出準(zhǔn)確位置后才能安裝蓋板。而后澆注橋面砼,橋面砼要嚴(yán)格控制標(biāo)高,橫坡和平整度,并注意覆蓋養(yǎng)生。
通道的回填嚴(yán)格按設(shè)計(jì)圖紙和技術(shù)規(guī)范要求進(jìn)行,分層夯實(shí)至設(shè)計(jì)標(biāo)后,再進(jìn)行搭板和邊坡施工。
2.6臺(tái)背回填的施工方法
高速公路能否保持行車平穩(wěn)、舒適,構(gòu)造物臺(tái)背回填質(zhì)量有時(shí)起著很關(guān)鍵的作用。所以根據(jù)我們從事高等級公路的施工經(jīng)驗(yàn),強(qiáng)調(diào)和抓好構(gòu)造物臺(tái)背回填是我們高度重視的一道工序。
(1)用于回填的全部材料,應(yīng)符合技術(shù)規(guī)范的要求,填料既要能被充分壓實(shí),具備良好的透水性,且不含有草根、腐植物或凍土塊等雜物。回填石灰土應(yīng)按要求拌合。
(2)回填應(yīng)分層填筑,根據(jù)壓實(shí)機(jī)型,一般控制在每層填厚不大于10-1
5-11內(nèi)蒙古交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)
應(yīng)考慮交角、加寬、超高和縱坡對涵洞具體位置、尺寸的影響,并注意錐坡、翼墻、一字墻和涵洞墻身頂部和上下游調(diào)治構(gòu)造物的位置、方向、長度、高度、坡度,使之符合技術(shù)要求。
4、橋梁施工過程中的測量和竣工測量
1)施工過程中,應(yīng)測定并經(jīng)常檢查橋涵結(jié)構(gòu)澆砌和安裝部分的位置和標(biāo)高,并作出測量記錄和結(jié)論,如超過允許偏差時(shí),應(yīng)分析原因,并予以補(bǔ)救和改正。各結(jié)構(gòu)部分的允許偏差見有關(guān)各章節(jié)。
橋軸線超過1000m的特大橋梁和結(jié)構(gòu)復(fù)雜的橋梁施工過程,應(yīng)進(jìn)行主要墩、臺(tái)(或塔、錨)的沉降變形監(jiān)測,橋梁控制網(wǎng)應(yīng)每年復(fù)測一次,以確保施工安全和質(zhì)量。2)橋梁竣工后應(yīng)進(jìn)行竣工測量,測量項(xiàng)目如下:
(1)測定橋梁中線,丈量跨徑;
(2)丈量墩、臺(tái)(或塔、錨)各部尺寸;
(3)檢查橋面高程。
5、為防止差錯(cuò),施工測量必須由兩個(gè)人相互檢查校對并作出測量和檢查核對記錄。
3.2水準(zhǔn)控制測量及質(zhì)量要求
①平面控制網(wǎng)可采用三角測量和GPS測量。
②平面控制網(wǎng)三角測量。三角網(wǎng)的基線不應(yīng)少于2條,依據(jù)當(dāng)?shù)貤l件,可設(shè)于河流的一岸或兩岸。基線一端應(yīng)與橋軸線連接,并晝近于垂直。當(dāng)橋軸線較長時(shí),應(yīng)盡可能兩岸均設(shè)基線,長度一般不小于橋軸線長度的0.7倍,困難地段不得小于0.5倍。設(shè)計(jì)單位布設(shè)的基線樁精度夠用時(shí)應(yīng)予以利用。三角網(wǎng)所有角度宜布設(shè)在30°~120°之間,困難情況下不應(yīng)小于25°。表3.1平面控制測量等級
(1)等級 橋位控制測量 二等三角 >5000m的特大橋 三等三角 2000~5000m的特大橋 四等三角 1000~2000m的特大橋 一級小三角 500~1000m的特大橋
二級小三角 <500m的大、中橋 測距儀精度等級 每公里測距中誤差mD(mm)
3內(nèi)蒙古交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)
(3)線路竣工測量
包括中線測量、高程測量和橫斷面測量。
斷面法
逐漸接近法
1C411022 了解橋涵施工測量
包括橋梁控制測量、墩臺(tái)定位及軸線測量、橋梁細(xì)部放樣、變形觀測和竣工測量等。
3.4.1建立或復(fù)測平面和高程控制網(wǎng) 3.4.2墩臺(tái)定位及軸線測設(shè)
在橋梁施工中,最主要的工作是測設(shè)出墩、臺(tái)的中心位置和它的縱橫軸線。3.4.3橋梁的細(xì)部放樣
包括:基礎(chǔ)施工放樣、墩臺(tái)身的施工放樣、頂帽及支承墊石的施工放樣及架梁時(shí)的測設(shè)工作。3.4.4變形監(jiān)測
包括:墩、臺(tái)的沉降觀測和墩、臺(tái)的水平位移觀測,必要時(shí)進(jìn)行墩、臺(tái)的傾斜和扭轉(zhuǎn)觀測。
(1)墩臺(tái)的沉降觀測
(2)墩臺(tái)的水平位移觀測 3.4.5橋梁竣工測量
(1)測量墩距環(huán)球網(wǎng) 校edu24ol.(2)丈量墩、臺(tái)各部尺寸
(3)測量支承墊石頂面的高程 3.4.6涵洞的施工測量
(1)涵洞定位及軸線測設(shè)
(2)施工放樣
1C411023 了解隧道施工測量
貫通誤差:橫向誤差和高程誤差。高程誤差對坡度有影響,橫向誤差對隧道質(zhì)量有影響。
5內(nèi)蒙古交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)
致謝
歷經(jīng)一個(gè)多月的時(shí)間,在指導(dǎo)老師和班主任老師的幫助和指導(dǎo)下,我的論文終于完成了,感謝指導(dǎo)老師項(xiàng)麗的耐心指導(dǎo),感謝曾經(jīng)教過我們的每一名任課老師,正是因?yàn)橛辛四銈冏巫尾痪氲氖跇I(yè)傳道解惑,才有了今天的理論知識(shí),感謝周圍同學(xué)們的幫助,使我的論文得以完成
本文的編寫由于時(shí)間倉促及本文作者水平有限,會(huì)存在許多不足之處,懇請各位老師和同學(xué)提出寶貴意見,以求改正和提高,謝謝!
內(nèi)蒙古交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)
參考文獻(xiàn)
【1】徐家錚主編.建筑施工組織與管理.中國建筑工業(yè)出版社,2003.【2】張文祥主編.建筑企業(yè)管理.武漢工業(yè)大學(xué)出版社,1998.【3】《建筑施工手冊》(第二版)編寫組.建筑施工手冊(第二版).中國建筑工業(yè)出版社,1988.【4】測量學(xué)(第四版).中國建筑工業(yè)出版社,1995.【5】吳根寶主編.建筑施工組織(第一版).中國環(huán)境科學(xué)出版社,8-
轉(zhuǎn) 1995.