第一篇：赴蘇錫常友好區學習考察側記
為進一步開闊辦公室綜合文字科室同志的眼界，及時了解周邊地區最新發展動向和趨勢，吸取先進地區黨委辦公室綜合文字工作好的經驗和做法，為區委謀劃明年工作思路和區委五屆九次全會做好準備，最近，我們赴常州鐘樓區、無錫南長區、蘇州金閶區進行實地參觀學習。現將考察過程和體會總結如下：
一、鐘樓，“三大戰略”支撐起發展脊梁
在我們考察學習的三個區之中，常州市鐘樓區無論是在發展基礎、發展思路、發展道路，還是在經濟總量、財政收入、市屬地位中，都是與京口最為相近的。鐘樓區現轄一區（開發區）一鎮九街道，2003年全年完成國內生產總值38.5億元，財政收入5.4億元，協議利用外資1.6億美元，增長420，實際利用外資550萬美元，增長280，投資1000萬美元以上的項目達到14個。值得關注的是，鐘樓區工業產品銷售收入達到128億元。從2003年開始，該區制定實施“三大戰略”，即：經濟發展戰略、文化建設戰略和城市化推進戰略，努力打造以“現代制造業新興區、商貿服務業中心區、生態環境居住區、社會發展文明區”為定位的新鐘樓。
開發區是一個地方跨越發展的重要支柱和依靠。我們的車子一進入鐘樓區域，特別是路過鐘樓開發區時，一種強烈的發展和項目建設氛圍就撲面而來。鐘樓開發區03年全年協議利用外資達到了1.4億美元，實際利用外資3400萬美元，固定資產投入達到9億元。區內新材料、精密機械、電子信息三大產業特色日趨凸現，月星家具、燈飾城、汽貿城等各種超大型特色專業市場間或分布，高層、小高層、別墅等大批高中檔住宅小區建設欣欣向榮。據鐘樓區委辦公室的同志介紹，今年，該區各項主要經濟指標增幅都將保持50以上，明年各項目標任務的制定和安排也將以50為主。現在很多基層干部的發展熱情非常高，其享受的政治和經濟待遇也有了極大提高，基礎好一點的鄉鎮主要領導干部的合法年收入甚至可以達到二、三十萬元，干群的積極性、創造性得到極大的激發。
另外一件引起我們興趣的，是常州城市建設的細節。舉一個簡單的例子：常州客車的制造工藝在全國是有名的，其公交站臺的設計和建設在全國也是數一數二的。常州公交在全國率先推廣了公交GpS技術。這種技術最大的優點就是便民。下一輛車現在從哪里開始出發，距離這個站臺多遠，大概需要多長時間，市民可以直接從站臺導乘牌上不斷變化的數據中得知，簡單直觀，一目了然。
如果說鐘樓區給我們帶來了奮起直追的信心，那么，我們隨后考察的無錫南長區則又帶給了我們快的越快、好的越好的壓力感、緊迫感和危機感。
二、南長，太湖畔升起的明星城區
與常州正在書寫的城市文章相比，無錫可以說已經初步具備了大城市的風貌和氣質。無錫是全省私家車家庭擁有率最高的城市。我們的車子下高速后緩緩駛入無錫市區，沿路大多是掛著私家車牌照的小汽車，這與欠發達地區滿眼都是公車牌照形成了鮮明的對比。南長是全國最早開展公車制度改革，也是改革力度最深的地區之一，目前，從區四套班子領導到基層一般工作人員，都已經采取了貨幣化補貼的方式，取消了公車制度。
南長是無錫7個城區中最小的一個，下轄6個街道，13平方公里，21萬人。但該區的經濟發展成就卻非常可觀。今年1－6月，該區實現國內生產總值54.51億元，財政收入6.58億元。值得注意的是南長三產服務業的發展：財富廣場、無錫凱賓斯基大飯店、太湖明珠數碼大廈、世界貿易中心、南禪寺特色餐飲商貿街、蘇順文體休閑中心等一大批重頭三產項目支撐起了南長經濟的半壁江山。這對京口三產服務業的發展具有很大的借鑒和學習作用。
南長的科學發展也是其發展中的一個亮點。太湖的治理曾經是擺在蘇州和無錫面前的共同難題。從1996年至今，無錫環保部門投入大量資金與人力狠抓太湖水污染防治，每年投資均超過20億元，目前太湖水質已明顯好轉。著力打造的蠡湖新城遠期規劃面積約100平方公里，遠期規劃居住人口約50萬。目前，環太湖的旅游資源開發、商住樓宇開發已經成為南長的又一重要經濟增長極。
三、金閶，姑蘇城內的嘹亮鐘聲
說起經濟發展的歷程，蘇州似乎跟無錫是一直牽連不分的。從改革開放后的蘇錫經濟發展來看，無錫最初一直領先蘇州，直到1994年，中國和新加坡合作的蘇州工業園區落地，優劣發生互轉。外資在蘇州土地上的迅速膨脹生根，令其經濟指標在1997年前后開始超越無錫。招商方面的爭奪，僅僅是“蘇錫之斗”的一個方面，在資金、項目、人才、技術等其他領域的爭奪激烈尤甚。
我們的車子一下高速就徑直駛上了蘇州環城高架，這與我們傳統印象中蘇州小橋流水、小家碧玉的形象是有巨大差異的，但同時也說明了近兩年蘇州在城市建設上的巨大成就。據金閶區委辦公室的同志介紹，蘇州環城高架建設的時候，每天的投入是1個億，此外，古城區所有的公交車站換成了有江南特色亭子，每個的造價是15萬，所有古城區的公交車站加起來就是上億元。
蘇州城市建設的另一個亮點還在于古城保護和現代化建設的相得益彰。石路步行街是蘇州較有影響的商業中心之一。改造之前，這條街還是一個跟鎮江大市口檔次差不多的商貿流通地，但現在，這里已經是一個集高檔餐飲、零售、金融、酒店、商貿為一體的新型購物休閑中心。金閶的行政中心就在此處。金閶區面積37平方公里,轄5個街道，總人口21萬人。轄區內虎丘、留園、西園、寒山寺等名勝古跡眾多。2003年，該區實現國內生產總值32億元，完成財政收入7.65億元。
金閶區給我們留下的另一個深刻的印象，是其社區建設的顯著成就。全區37個社區居委會除2個社區因動遷已列入2005年小區新村建設規劃外，其余社區年底前均能全部完成達標任務。33個辦公活動用房達到
為期三天的學習考察，雖然沒能領略先進城區的全部內涵和發展經驗，但我們所感到的震撼和觸動是生動而鮮明的。他們思維上創新求變，方法上敢為人先，作風上務實高效，觀念上以人為本，歸納起來起碼有“七種意識”值得我們學習。
一是憂患意識。這種憂患意識集中體現在兩個方面：一是對發展速度的憂患。憑心而論，三地的發展速度是我們眼羨的，但他們并不滿足。好的要求更好，快的要求更快，是我們在學習中最大的感受；二是對發展效益的憂患。鐘樓現在提出“快速發展、特色發展、高效發展、協調發展”的思路，南長要充分挖掘無地招商的內涵，金閶更是圍繞高投入、高效益、高產出的大項目做足文章。
二是速度意識。科學發展觀的核心是發展，發展的關鍵在速度。宏觀調控的形勢下，蘇錫常并沒有放慢發展的腳步。在鐘樓，物流區、商貿區、開發區“三大區”建設如火如荼；在南長，環太湖開發、商品房建設、新型業態熱火朝天；在金閶，大項目、高新項目接踵而來。蘇南人曾經嘗到了發展速度的甜頭，同時也在用速度奠定他們在長三角的明星地位。
三是率先意識。在無錫，一條醒目的標語吸引了我們：要把無錫建成成為全省“兩個率先”的先導區、示范區。蘇錫常具有堅實的工業、農業、商貿業發展的基礎和較高的科技、文化水平，并具有參與經濟全球化的地理優勢均、經濟優勢和智力優勢。蘇南人的意識中也始終保持著一種率先的意識、一流的意識。
四是民本意識。科學發展觀強調以人為本，以發展經濟、全面提高人民生活質量為核心。蘇錫常素有“魚米之鄉”美譽，在這里我們聽到最多的就是百姓的收入如何如何。在我們的學習考察中，深切體會到蘇錫常人對富民的孜孜追求。常州鄉鎮企業、富民經濟全國聞名，無錫人消費水平笑傲全省，蘇州人均可支配收入位居全省首位。民富國才強，在蘇錫常地區得到了最好的體現。
五是協調發展意識。在可持續發展思想指導下的蘇錫常地區的發展包括經濟發展、社會進步與生態環境改善三個方面。發展不僅要滿足人的物質需要，而且要滿足人的精神需要，不僅要追求物質量的增加，而且要追求公平、合理的社會分配，追求文明的行為和生態環境的美化舒適。蘇錫常之所以能確保經濟以較快的速度發展生產體系，就在于他們堅持以提高人民的綜合素質為中心，加大人才引進力度，加快社會管理體制改革，促進社會公平，進一步提高人民的生活質量，建立合理的分配機制和社會保障機制，形成了良好的社會運轉機制和穩定的社會環境。
六是城市化意識。蘇錫常地區的城市化已經由數量貢獻型進入數量與質量貢獻并重型時期。城市化發展已不再是簡單地追求城市化數量水平的提高，而是把質量也放到重要的衡量地位。城市化過程本身是一種動力推動著現代化的發展。在可持續發展思想的指導下，在知識經濟的時代背景之下，蘇錫常地區更要注重加快經濟國際化進程，提高開放型經濟的質量，以集約型、質量型、效益型的經濟增長方式來提高區域經濟在國際分工中的地位和參與國家經濟合作與競爭的能力，真正把開放型經濟構筑在可持續發展的基礎上。
七是合作共贏意識。蘇錫常之間有激烈競爭，但更多的是合作的趨勢和成果。日趨密切的城際交往，更多的企業攜手合作，更頻繁的民間往來，極大地發揮了各地的長處，彌補了各自的不足。京口要率先發展、科學發展，也必須置身于區域聯合的大環境中，東聯上海、西接南京，取人之長，補己之短。
同時，為我們蘇錫常之行提供服務的友好城區區委辦公室的工作作風和工作效率也給我們留下了深刻的印象。三個辦公室中，工作人員最少的只有5名同志，最多的也只有7名。干起工作來往往是主任、科員、辦事員一肩挑。從他們身上折射出來的高效、負責、敬業的精神，干練、務實、誠信的作風也同樣值得我們回味和學習。
第二篇：蘇錫常物流效率評價及分析
常州大學本科生學年論文
學號： 常 州 大 學
學年論文
（2011級）
題目蘇錫常物流效率評價及分析
學生劉勝宇學院商學院專業班級物流111班指導教師蔡建飛專業技術職務講師
二○一四年六月
蘇錫常物流效率評價及分析
摘要：現代物流業是生產性服務業的重要組成部分，而物流業作為第三產業中的新興產業對經濟發展的影響越來越明顯，而蘇錫常地區的物流業發展在全國物流業版圖中占據了一個很重要的地位，而為了提高各地區的物流業競爭力，三地也需各自致力于其特色的物流業為核心競爭力進行重點發展——蘇州應鞏固物流業競爭地位；無錫應致力于航空物流業的發展；常州可推進醫藥物流業再上臺階.本文將通過展示三地物流業的構成特色來對蘇錫常的物流效率進行總體的評價與分析。
關鍵詞：現代物流業蘇錫常效率現狀不足
一、研究背景
隨著我國改革開放的不斷深入，我國經濟在近年一直處于平穩上升的態勢，2001年加入WTO之后，我國的經濟也同世界經濟更深入的接軌。世界經濟一體化的形勢是大勢所趨，而經濟的不斷發展，隨之而來的問題是我國面臨著經濟結果的轉型和升級，第三產業和高新技術產業、成為我們重點發展的目標。前中共中央總書記、國家主席胡錦濤在十七大報告中曾指出，要“發展現代產業體系，大力推進信息化與工業化融合，促進工業由大變強，振興裝備制造業，淘汰落后生產能力；提升高新技術產業，發展信息、生物、新材料、航空航天、海洋等產業；發展現代服務業，提高服務業比重和水平。”近年來中央關于物流業的規劃與方針政策層出不窮，進一步凸顯了物流行業的重要性。大力發展現代物流業是落實科學發展觀和轉變經濟增長方式、加速我國產業結構轉型的必然選擇，是中國產業結構調整與升級的必然要求。現代物流行業作為現代物流服務業的重中之重，是實現現代服務業大發展的突破口。
現代物流業已經廣泛的被認為是企業在降低物資消耗、提高勞動生產率以外的“第三利潤源泉”，對地區經濟的發展起著基礎性的作用。過去十年是中國物流快速發展的十年，這和國家對于物流行業的重視和扶持是分不開的。我們在引進UPS、DHL等國外物流企業的同時，中國物流業正在邁向現代化，中國物流企業的競爭力也在不斷提升。在此期間涌現出了一大批具有規模優勢、網絡優勢的物流行業信息平臺，如錦程物流網、中國物通網等以及即將整合中國各大物流公司的菜鳥網，特別是中國物通網將GPS衛星定位、手機配貨網等新科技和新設備引入物流業，加速了物流行業信息化發展的進程。物流行業的現代化發展將成為主要趨勢，物流行業的網絡化、信息化發展趨勢將成為物流行業發展的必由之路。企業通過利用現代物流技術，改善企業經營方式和管理方式，提高企業工作效率，降低成本支出。例如：中國物通網，運用GPS衛星定位，手機配貨網、物通配貨軟件等服務，為企業物品流通提供保障，助推企業在激烈的競爭中轉型升級。
在這個大背景下，我們要著重分析一下蘇錫常地區的物流業發展概況。首先，長三角地區在改革開放后成為我國三大主要的經濟發展區域之一，截止2013年年末，長三角地區GDP總量近10萬億元，占全國總量的17.2%之多。而長三角地區的產業轉型升級和調整的步伐也走在我國前列，蘇錫常地區地處于我國長三角地區城市圈密集帶，三市的經濟發展速度長期位于江蘇省內地區的前茅，江蘇省的經濟發展的各項指標也同樣居于全國領先水平。下面我們將從三個地區的物流業發展的發展背景、區位特征等各方面
結合數據對其物流業的發展概況及效率進行進一步的分析和評價。
二、蘇錫常物流業競爭力分析
物流競爭力就是指在一定的地區市場環境中，在保證一定程度的社會效益的基礎上，物流業所具有的開拓市場、占據市場并以此獲得比競爭對手更多利潤的能力。物流業競爭力決定著地區產業規模。
（一）蘇州市物流業發展狀況分析
1.蘇州物流現狀概述：
①經濟基礎好，三資企業眾多。蘇錫常城市圈經濟實力在長江三角洲地區僅次于上海，蘇州的經濟實力在蘇錫常組團中占主導地位。三資企業已成為蘇州市工業經濟的重要支柱和發展潛力所在，其高新技術產品已占全市的77%之多。
②一體兩翼，五虎爭雄及經濟格局。蘇州市目前已形成古城，河西城區，工業園區，“一體兩翼”和五縣“五虎爭雄”的經濟格局，發展物流業，尤其在基礎設施的配套方面需要充分考慮各縣市的物流需求，以及它們之間的經濟與物流聯系。
③交通區位良好。蘇州地處長江三角洲腹地，位于中國沿海經濟開放帶與長江經濟發展帶的交匯處，是溝通蘇北、江浙的交通走廊，是距上海最近的中心城市，是上海面向內地輻射的重要交通節點，區位優勢顯著；滬寧高速、沿江高速及蘇嘉杭高速均經過蘇州，距上海虹橋機場不足80公里，離浦東機場135公里，到吳淞港口100公里，具有建設區域性物流中心的基礎條件。
④發展環境進一步改善。隨著現代物流概念被大家逐步接受，發展物流會得到各方面的 重視。我市已成立發展現代物流業工作領導小組，將加緊研究和制定物流發展規劃和有關政策性文件。近期海關“長江流域、滬蘇陸路”通關改革又減少了通關環節和費用，進一步加快了貨物周轉和通關速度。
2.存在的不足：
1、對發展現代物流業缺乏科學的認識，觀念上存在“重生產、輕物流、重自給、輕外協”的思想。
2、社會物流需求水平不高。國內企業對現代物流無迫切需求，多數生產企業和商業企業自購自儲自運部分過大，而且忙閑不均，物流成本居高不下。另外，由于蘇州物流業發展相對滯后，一些外資企業只能自建倉儲等設施，也在一定程度上影響了第三方物流企業的發展。
3、現有物流資源的整合難度較大。特別是傳統的運輸、倉儲企業面臨著改革和轉型的雙重任務，由于歷史原因，市場經營主體長期處于分散、割裂、單
一、低效的狀態，難以形成綜合、高效、便捷的社會服務網絡。
4、技術裝備落后。運輸車輛車型偏小，車種陳舊，大部分是一戶一車。倉儲設施陳舊落后,裝卸搬運的機械化水平低。尤其是普遍缺乏發展現代物流所必需的先進的網絡信息設施。
5、現代物流企業發展不快。目前蘇州市很少有完全意義上的第三方物流企業，有實力、信譽好的物流企業也不多，這一狀況的存在，已導致其近70%的進口，近90%的出口被上海等地的物流企業或貨代公司做去了。能夠提供全國性或全球性物流服務網絡的企業
更是沒有。
6、人才短缺。目前蘇州的物流教育還是空白，物流培訓才剛剛起步，企業普遍反映缺少物流專業人才，這是一個比較突出的“瓶頸”
7、蘇錫競爭。蘇州與無錫的經濟基礎，產業結構類似，在發展現代物流過程中，蘇州要成為區域樞紐城市，必須善待兩市競爭。
（二）無錫市物流業發展狀況分析
1.無錫物流業的發展概述
無錫位于蘇錫常都市圈中間，是以滬寧杭為代表的長江三角洲地區的重要節點城市，是長江經濟發展帶的區域性商貿中心和交通樞紐，具有建設區域性現代物流中心的獨特區位優勢，“十五”以來無錫物流業取得了長足的發展。07年正成立六大物流區：①江南商貿物流區 ②江南空港物流區，主營高科技產品 ③無錫口岸物流區，主營糧食、金屬等④無錫藕糖綜合物流區，主營工業原料等 ⑤江陰長江港口物流區，主營重金屬、集裝箱等 ⑥宜興物流區
2.無錫物流業發展的原因和條件
無錫是滬寧之間的重要節點城市和區域性商貿中心、交通樞紐，具有建設區域性現代物流中心的獨特區位優勢，特別是無錫傳統物流業較為發達，為現代物流業的加速萌生奠定了良好的基礎。在21世紀隨全球產業分工和結構調整進入了一個嶄新的發展階段。物流產業作為國民經濟中一個新興的服務部門，正在全球范圍內迅速發展，其發展程度已成為衡量一個國家（地區）現代化程度和綜合國力的重要標志。“十一五"期間無錫圍繞建設特大型經濟中心城市這個目標，加快發展現代物流業，不僅對匯聚人氣、提升城市集聚輻射功能具有顯著成效，還將有力地促進無錫產業結構調整和經濟社會的持續健康發展。加快發展現代物流業，是順應當今世界經濟發展潮流，實現無錫長遠目標的戰略選擇。其中空港物流是無錫物流業的一大特色。
3存在的不足：
①物流業規模普遍偏小，發展速度緩慢
②現代物流觀念較為缺乏
③物流效率低，物流成本高
④物流產業發展中部門、條塊分割現象較為嚴重
⑤物流人才嚴重匱乏
（三）常州市物流業發展狀況分析
1.常州市物流業的發展概述
常州市地處江蘇省的南部,長江三角洲的北翼，北倚長江，南瀕太湖，東與上海相望，西與南京、鎮江兩市接壤。區位條件優越，水陸空立體交通網絡齊全。同時，常州地處長三角地區，經濟發達，呈現經常規模不斷擴大、經濟運行態勢平穩、經濟結構不斷改善、外向型經濟發展迅速的總體特征。常州物流產業的發展為常州經濟一年減少4億元的物流消耗，2013年社會物流總額實現18900億元以上，物流業對經濟的貢獻份額逐步提升。物流業增加值預計實現290億元以上，年均增長超過10%。現在，常州的物流企業已成為常州經濟中十分活躍的經濟亮點。近幾年常州物流企業發展迅速，目前已經擁
有貨運、倉儲、配送、貨代、流通加工、信息服務及綜合服務等各種功能的各類物流企業一萬多家。代表性的物流企業有德邦、亞邦和安邦等物流公司。
目前常州物流企業主要存在以下幾種模式：
①以運輸為主功能的物流企業。此類企業依托滬寧高速公路、滬寧鐵路、312國道、104國道、長江黃金水道和京杭大運河等幾條公、鐵、水交通主干道，主要為常州市的大型國有企業以及常州新區的外資企業提供以運輸為主功能的物流服務。
②以倉儲為主功能的物流企業。此類物流企業主要依托鐵路、公路等貨運場站,擁有倉儲用地和倉儲設施。
③以貨運代理為主功能的物流企業。常州市現有貨運代理服務企業4000多家，其中17家從事國際貨運代理服務，主要為常州新區外資企業的原材料和成產品進出口提供代理服務。
④以信息服務為主功能的物流企業。此類企業為常州市的工商企業和物流企業提供物流信息系統的軟硬件設計，如江蘇炎黃在線股份有限公司。也有結合常州特色產業進行信息系統平臺開發建設的信息類物流企業。
⑤以城市配送為主功能的物流企業。常州市目前的配送企業主要是一些百貨公司或連鎖超市自建的配送部，其服務對象主要是為下屬分公司或門店實行商品配送。
⑥以流通加工為主功能的物流企業。此類物流企業主要提供以原材料專業加工為主的物流服務。
⑦以提供綜合服務的物流企業。此類物流企業一般依托便捷的水陸交通，為常州市的工商企業提供多功能的物流服務。
2.存在的不足：
①物流企業的服務方式和手段仍比較簡單。不少物流企業的服務意識不夠強,技術水平比較落后,專業人才特別是高級專業人才匱乏，物流服務大多仍停留在倉儲、運輸、搬運等單項或分段運作上，信息加工、信息處理、信息運用、物流統籌策劃、物流的精細化組織與管理都明顯不足，很難提供完整的物流解決方案,增值服務效益不高。
②物流企業規模總體偏小，服務能力不足。目前常州雖然已經擁有20多家資產在3000萬元以上的規模物流類企業，但相對于常州大多數物流類企業,規模以上物流企業所占比重偏低，相當一部分物流類企業仍停留在個體經營戶狀態,只能提供區域性物流服務，具有全國服務網絡、能提供全程全網服務的企業缺乏,更談不上提供全球范圍的服務。③物流技術水平較低,投入不足。從物流機械設備的硬技術方面來說，專用運輸車輛、專業化倉庫等比重偏小，裝卸搬運及倉儲保管機械程度偏低；從物流信息及電子商務技術方面來說，物流公共信息平臺急需整合完善,訂單管理、貨物跟蹤、庫存查詢等物流信息服務功能較弱。
⑤物流企業發展的外部環境尚需改善。省政府已經明確規定,經貿委為現代物流企業主營單位。但常州尚未明確，仍然條塊分割，分頭管理，致使出現常州行政推動落后于產生發展需求的客觀局面。針對物流基礎設施總體規模不足、物流園區等現代化物流設施缺乏、第三方物流市場需求不足、區域物流協調困難等問題采取的措施進展難以跟上物流發展速度。
綜上所述，蘇州的物流效率整體較高，無錫次之，常州略微靠后。蘇錫常物流業的整體發展處于上升態勢，但仍有許多的不足。結合三地物流發展狀況，三地在今后的物流業發展規劃中，都要著重注意專業物流人才的培養和高等物流培訓教育事業的推進，并且結合各自優勢特色打造各自的物流產業園區，對現有的物流企業結構進行優化革新，對不足之處要“對癥下藥”，結合實際解決問題。面臨著我國第三產業日益發展，產業結構轉型勢在必行的大背景下，物流產業作為“朝陽產業”今后的路如何讓走，還需要我們不斷的探索與思考。
參考文獻：
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[10] 蘇州物流產業發展策略研究
[11] 無錫物流的現狀與發展
第三篇：2018蘇錫常鎮三模語文答案
2017-2018學蘇錫常鎮四市高三教學情況調研
（二）語文參考答案
2018.05
1．B（盤踞：盤結據守，比喻某些自然現象長期在某地肆虐。占據：取得或保持地域﹑場所等。蛛絲馬跡：比喻事情所留下的隱約可尋的痕跡和線索。千頭萬緒：形容事情復雜紛亂。兼收并蓄指把內容不同、性質相反的東西都吸收進來。博大精深指思想和學術廣博高深。借以形容理論、學識、思想、作品等廣博豐富，深奧精微。）
2．C（A結構混亂，B “經歷”的賓語殘缺，D一面對兩面搭配不當。）3．D（例句和D都用了借代的修辭手法。）4．C 5．A（②黃鶴樓，④滕王閣）
6．A（倉卒：非常事變，這里指兵禍。）
7．C（祠既可以由后世子孫修建，也可由社會公眾或某個階層修建。祠可為已逝偉人名士而修建的供舍，也可為活人修建“生祠”。）
8．（1）部屬有貧難，他總是分出自己的俸祿救濟他們；他裁減士兵，要他們耕種公家的田地，以便周濟窮困之人。（每個分句1分，句意通順正確即可。）
（2）他引導夷民，慢慢用禮義影響他們，他使蠻夷開化的名聲和任延差不多。（大意對、語句通順得1分；“導”“漸”“侔”翻譯正確各得1分。）
9．靜泊無為，發展農業（或“教民耕作”），化育百姓，履正奉公（或“剛直不阿”）。（每點1分）
【參考譯文】
任延，字長孫，南陽宛縣人。十二歲時，他就成了太學的學生，在長安學習，他通曉《詩經》《易經》《春秋》，在太學中有名氣，在學府中被稱為“任圣童”。趕上兵荒馬亂，他到隴西避難。當時隗囂已經占領隴西四郡，派人去請任延，任延置之不理。
更始元年，任命任延為大司馬部屬，授予他會稽都尉一職。當時他十九歲，來接他的官員見他年輕很吃驚。他到郡以后，寧靜淡泊無為，只是先派人拿了祭品去祭祀延陵季札。當時，天下剛剛平定，道路不通，來江南避難的人都沒有回中原，所以會稽一帶有才能的人很多。任延上任以后，對品行高潔之士像董子儀、嚴子陵等人一概聘請，并以師友之禮恭敬相待。部屬有貧難，他總是分出自己的俸祿救濟他們；他裁減士兵，要他們耕種公家的田地，以便周濟窮困之人。他每次到各縣巡行，總是派人慰問孝子，并招待他們吃飯。
吳地有個叫龍丘萇的人，在太末隱居，立志不變。王莽時期，四輔和三公連續召他做官，他都不去。掾史稟告任延請求將他召來。任延說：“龍丘先生躬行德義，具有原憲、伯夷的節操。我上門灑水掃地，還擔心使他受到羞辱，召見他是絕對不可以的。”于是派 高三語文答案 第1頁（共4頁）功曹拿了禮品拜見他，給他寫信，送去醫藥，使者一個接一個。一年后，龍丘萇才坐車來到郡府，表示愿意在臨死以前在郡供職。任延再三推辭，最后要他暫任議曹祭酒。龍丘萇不久病逝，任延親自為他治喪，三天沒有處理政務。所以郡內有才能的士大夫爭著到他這里任職。
建武初年，任延上書辭職，回去拜見天子。詔書召任延任命他為九真太守。光武召見他，賜給他馬匹和各種絲織品，讓他的妻子兒女留在洛陽。九真以打獵為業，不知道耕地種糧，老百姓經常到交趾去買糧，往往弄得窮困不足。于是任延要他們造農具，教他們墾荒種地。這樣耕地年年增多，百姓自給富足。
起初，在平帝時候，漢中人錫光擔任交阯太守，他引導夷民，慢慢用禮義影響他們，使蠻夷開化的名聲和任延差不多。王莽末年，錫光封鎖邊境，派兵拒守。建武初年，他派使者進貢，被封為鹽水侯。嶺南有華夏風氣，從這兩位太守開始。
任延在九真任職四年，皇帝召他去洛陽，由于生病耽擱了行程，被降為睢陽令。九真的官員和百姓在他活著時就為他建了祠堂。到京后他被任命為武威太守，皇帝親自召見他，告誡他說：“好好侍奉上級，不要壞了名聲。”任延回答說：“臣聽說忠臣無私，有私則不忠。履行正直，克己奉公，這是臣子的本分。上下附和，不是陛下的福氣。好好侍奉上級官員，臣不敢接受您的指示。”皇帝嘆息，說：“您說得對。”
10．點明離別的時節，“寒”、落梅等渲染離別惆悵氣氛，梅花飄落為下文“孤香黏袖”等作鋪墊。（每點1分，答對三點給4分）
11．作者不直言離人不忍離去，而是通過寫梅花在酒杯中照影，粘在離人的衣袖上，離人踏上行程，梅花又跟隨過橋，（2分）表現梅花的多情和依依不舍使離人斷腸（2分），作者寫梅花的多情其實是寫離人的多情，這些寫顯得委婉含蓄（2分）。12．（1）摶扶搖而上者九萬里（2）心遠地自偏
（4）提攜玉龍為君死
（7）天下為公
（8）我以我血薦軒轅
（3）未成曲調先有情
（6）金戈鐵馬
（5）飄飄乎如遺世獨立
13．具體表現我的懵懂狀態；與后文我對嚴彩萍的激烈反應形成對比，增添了作品張力；為作品結尾表現我的內心成長作鋪墊。（每點2分）
14．親媽死了，后媽待他不好，成績不好，受人歧視（大家看不起她，用諧音起綽號）。（每點1分）
15．第一處，想用幫我掃地的方式表達歉意。（2分）第二處，希望和解，沒被接受的急躁、失望和無奈。（2分）
16．了解真相之后的驚訝，明白了嚴彩萍身世之后的同情，內心里也原諒的嚴彩萍，對自己行為的內疚，體現內心開始認識母親對自己的意義。（每點1分，答滿四點得6分）17．儒家試圖把發自內心的自覺的道德行為外化為儀式和禮節，這種做法在作者看來是本末倒置的（2分），導致兩方面結果：一方面不能激發人的內心情感（2分），另一方面把孝變成了禮節和體統，不是基于至誠，而只是遵守禮節（2分）。
高三語文答案 第2頁（共4頁）18．心就是情感，是發自內心的至誠（2分）； 理，一是理智（2分），一是規訓，要自覺遵守（2分）。
19．第一層（第一小節），提出論題，理智的生活是否盡善盡美。（2分）第二層，分析完全信任理智則人生趣味全無。（1分）第三層，分析完全信任理智則道德亦必流為下品。（1分）最后得出結論，理智的生活不是盡善盡美的，理智的生活只是片面的生活。（2分）
20．參考2017年江蘇高考作文閱卷標準擬定評分細則。
1）題目分析：
作文材料由三句話組成，一是“健康是最重要的財富”，強調健康重要，二是“身體要健康，心靈也要健康；個人要健康，社會也要健康”，強調健康所指，很寬廣，三是“維護健康是做人責任”，強調責任。
這三句話的核心詞都是“健康”。
“健康”在《現代漢語辭典》上的解釋是：1．（人體）發育良好，機理正常，有健全的心理和社會。2．（事物）情況正常，沒有缺陷。
考生只要能抓住“健康”這一核心詞從命題人提供任一角度來寫都可視為切題。相對而言，能融合多個角度，有重點的說清說透一個道理更好，不必拘泥于簡單的一一對應。
2）判分原則
從考場實際情況出發，實事求是；公平公正，一以貫之。對每一位考生負責；議論文重在評判其理性思辨和有邏輯地分析說理；記敘文重在評價其構思、細節、文采、意蘊等寫作技巧和寫作智慧，強調虛實要合乎生活真實，有真情實感。
3）判分要點
一類卷63分以上；二類卷56~62分；三類卷49~55分；四類卷42~48分；五類卷28~41分；六類卷27分以下。
要著眼于全篇，作整體評價，抓大放小；既看寫什么，也看怎么寫，看內容與語言、結構的融洽度。閱卷力求整體著眼，不要刻意放大優點和硬傷，以質賦分，不屈其文，分所應當，分文相稱。
要看其思想內涵與材料是否存在聯系，本質上是否相同或相似。
議論文重點看“是否講理”“會不會講理”。要審視文與題、材料和觀點是否統一渾成，看論證和分析是否嚴謹深刻，是否能言之成理、自圓其說。警惕作文審題之外導致的表達偏題現象：素材缺陷、表述缺陷等。
關注議論文語言的規范，避免過于華麗、大而無當、虛張聲勢的表達。
記敘文與議論文應一視同仁。重點引導學生有真情實感地寫作，揭示生活的真實和細節中呈現的事理。記敘文要注意生活回應在行文中的點染，注意細處入筆，注意真情動人。防止虛假的貼標簽式作文，對于一些“暗合”材料旨趣的作文要整體研讀避免誤判偏題。
高三語文答案 第3頁（共4頁）4）個案處理
①確認為抄襲，其中有三分之二以上篇幅與原作相同，最高不超過20分；內容基本相同的，最高不超過10分。
②寫成詩歌的，一律提交專家組處理。記敘文或議論文文體明顯模糊不明，視為五類卷；文體不倫不類，且語文素養較差者，視為六類卷。
③完篇而字數不足，正常評分之后，再扣字數不足分，每50字扣1分，扣滿3分為止；明顯未完篇的文章，視篇幅和內容的實際情況而定，但最高不能超過46分（不滿100字，0～5分；200字左右，6～10分；300字左右，11～20分；400字左右，21～30分；500字左右，31～40分；600字左右41～46分）；未完篇的文章不再扣字數不足分。
④游戲考試、游戲人生、語言格調低下的“問題卷”，評分最高不得超過40分；凡思想感情庸俗低下，即使是切題完篇，評分最高不得超過20分；如果內容惡俗不堪，評分最高不超過10分。
⑤卷面、錯別字扣分，每錯（別）一字扣1分，扣滿5分為止。⑥不寫作文題目的，扣2分。
21．其所書之事也/皆言罕褒諱/事無黜陟/故馬遷所謂整齊故事耳/安得比于《春秋》哉！22．左氏春秋傳（左傳）；春秋公羊傳（公羊傳）。
23．沒有褒貶，沒有選擇。（每點2分，寫出“沒有史識”可得4分）24．B、E（B崔久峰沒有辦工廠、銀號。E是雷歐提斯自己決定涂毒藥。）
25．（1）是秦可卿說的（1分），元春晉封為妃，皇帝恩準省親（2分），這是秦可卿臨終前對王熙鳳的提醒（1分），也暗示賈府盛極而衰的走勢。（2分）。
（2）曹操表薦劉備領豫州牧，并送兵送糧讓他赴任（2分）。反映了曹操胸懷遠大、深謀遠慮的性格特點（2分）。
26．以歷史人物和歷史故事為基礎；經民間傳說和說書人演繹；最后，能文的人把它寫出來。（每點2分，答對三點給5分）
27．選材上別開生面，不同于通行的柔情妖怪一派，給讀者新奇感；投合了市井中人希望立功發跡的社會心理。（每點2分）
28．作品的題材，作品的傳播歷史，作品創作的社會背景，作品的藝術價值（如作者的思想，作品的構思，作品的語言等）。（每點2分，答出三點給6分）
高三語文答案 第4頁（共4頁）
第四篇：蘇錫常地區地下水禁采工作總結
蘇錫常地區地下水禁采工作總結
蘇錫常地區地下水禁采聯席會議辦公室（尚未征求建設廳、國土廳意見）
（2005年11月）
2000年8月省人大常委會《關于在蘇錫常地區限期禁止開采地下水的決定》頒布實施以來，在省委、省人大、省政府的領導下，蘇錫常地區各級政府和省有關部門高度重視、密切配合，認真貫徹落實，至今年10底，已圓滿完成了蘇錫常禁采區4831眼深井（省政府確定的86眼保留井除外）的封井任務。現將有關情況總結如下：
一、地下水禁采的主要做法
蘇錫常地下水禁采涉及三市所轄21個縣（市、區）、263個鄉鎮、3481個村、3892家企業（單位）；涉及水源調整和保障供給，取水、用水和節水，地質災害、水量和水質監測，是一項跨地區、跨部門的社會事業。五年來，我們主要做了以下幾項工作：
（一）深入宣傳，廣泛發動。蘇錫常地下水禁采工作涉及到各行各業和千家萬戶的實際利益。為了得到全社會的理解和支持，在禁采初期，蘇錫常各地及有關部門通過各種新聞媒體加大向社會的宣傳力度，讓全社會充分認識地下水超采對地質環境的危害和對經濟社會可持續發展的不利影響，— 1 — 積極爭取社會各界形成共識。第一次禁采工作會議期間，省政府主要領導親自考察地質災害現場；前幾年省“兩會”期間，每年都有人大代表和政協委員提案呼吁加強蘇錫常地下水管理和禁采工作。省有關部門還制作光盤宣傳地質災害的危害性。各級水行政主管部門在每年“世界水日”、“中國水周”期間，展開集中宣傳，積極營造理解、支持禁采工作的濃厚輿論氛圍。五年來，各級政府和社會各界對禁采工作的認識不斷加深，對禁采工作的支持力度不斷增強，為禁采工作的順利完成提供了良好的社會環境。
（二）科學規劃，整體推進。禁采工作面廣量大，必須精心做好前期工作，確保科學實施。為此，省水利廳專門制定了《蘇錫常地區地下水封井規劃》，按照“超采區三年禁采、非超采區五年禁采”的目標，對照各地水源替代進度，詳細排出了五年地下水禁采計劃；為加強地下水動態監測，省水利廳組織力量編制了《蘇錫常地區地下水監測站網規劃》；為解決蘇錫常地下水禁采的水源替代問題，省建設廳制定了《蘇錫常區域供水規劃》，提出了蘇錫常地區水源替代的合理布局；為及時掌握地質災害的發生、發展過程，省國土廳制定了《蘇錫常地區地質災害監測監控規劃》，為地質災害的監控提供了科學依據；為規范封井過程，防止封井過程中對地下水的污染，省水利廳還提出了《封井規范》，明確了封井的程序、填井材料和技術要求，建立了專業封井隊伍。“四個規劃”
— 2 — 和“一個規范”的制定，為禁采封井工作提供了科學依據和技術支撐。
（三）分類指導，加強協調。五年來，針對禁采工作中出現的矛盾和問題，省各有關部門及蘇錫常地區各級政府，加強協調，分類指導。針對封井中部分企業因水質而影響產品質量的問題，省水利廳會同省經貿委對特種行業用水進行了多次調研，報請省政府確定了特種行業保留井。為切實解決部分企業單位因資金困難影響封井進度，省財政廳和省水利廳及時聯合發文，對封井經費渠道作出規定；省和地方都出臺了區域供水工程建設的籌資政策，采取“政府出一點、銀行貸一點、投資引一點、群眾籌一點”的辦法，多渠道、多形式籌措建設資金。省水利廳每年年終都要組織蘇錫常各有關市、縣進行地下水禁采工作的互查考核，并對任務完成好的單位給予適當獎勵，充分調動了基層同志的積極性。省建設廳每年都要召開蘇錫常地區區域供水工作座談會，交流經驗，解決問題，確保供水建設與封井工作同步。在封井過程中，各地、各有關部門都能認真過細地做好工作，注意工作方法，幫助基層解決實際問題，這些措施有效地促進了禁采封井工作的順利實施。禁采工作開展以來，蘇錫常地區未發生因封井、供水問題而引起突出的社會矛盾，維護了社會穩定的大局。
（四）價格調節，政策促進。運用經濟手段，促進禁采
— 3 — 封井，是加強地下水管理的重要措施。五年來，蘇錫常地區先后兩次調整地下水資源費征收標準。目前蘇錫常各市、縣（市、區）均已將地下水資源費調整到與當地自來水分類到戶價同價，平均每立方米達到2元以上，其中賓館、飯店、洗浴等服務性行業水資源標準超過3元以上。對超計劃取水的，除加收2-5倍的水資源費外，還要扣減下一用水計劃，較好地發揮了價格杠桿促進禁采封井工作的作用。
（五）科學布網，加強監控。為及時掌握和研究蘇錫常地區禁采效果，五年來，水利和國土部門分別布設了地下水動態監測和地面沉降監測網。目前，省水利廳已在蘇錫常禁采區布設了288眼專用監測井，定期編制地下水監測季報和年報，及時掌握地下水變化動態；省國土資源廳已先后建成8座基巖標、4組分層標、13座基巖淺標、173個GPS標石、3條地裂縫監測剖面，構成全國第一家較完備的地面沉降監測體系，全面監測地面沉降情況，及時了解地面沉降和地質災害的變化，為控制和減緩地質災害提供了科學依據。
五年來，蘇錫常地區地下水禁采創造了四個“全國第一”：全國第一個以省人大常委會地方性法規的形式規定了地下水禁采工作的目標、程序和要求；在1萬多平方公里范圍內五年封井近5000眼，為全國首創；五年投資近百億元建設水源替代工程，打破行政區域界限，實行區域供水，在全國首開先河；全面建設地下水和地質災害監測體系，監測手段和
— 4 — 監測范圍全國第一。
二、地下水禁采的主要效果
五年地下水禁采，極大地改善了蘇錫常地區的地質環境、投資環境，保障了禁采區內人民群眾的飲用水安全，提高了當地水資源管理水平和廣大人民群眾的節水意識，增強了整個地區的競爭力。
一是區域地質環境明顯改善。五年禁采，壓縮地下水開采量2.88億m，有效促進了該地區地下水資源的采補平衡；地下水位全面回升，水位上升區和穩定區面積占總面積的99%。地下水漏斗區面積從2000年的5356平方公里減少到目前的2860平方公里。太倉、常熟、張家港、吳江、江陰等地區的地下水位埋深普遍小于40m，達到了原來劃分地下水超采區時的水位控制標準。地質環境也得到了明顯改善，地質災害的發生、發展得到了初步控制，三市市區地面沉降速率控制在每年10mm左右，外圍地區地面沉降速率總體趨于穩定，部分地區沉降速率減緩明顯。
二是區域供水能力明顯增強。為有效解決封井后的生活、生產用水問題，蘇錫常地區把區域供水作為禁采工作的重要內容和前提，打破行政區域界限，大力推進城鄉區域供水設施建設，在解決禁采工作水源替代的同時，使區域內自來水廠的綜合效益明顯提高。禁采實施以來，蘇錫常地區累計完成區域供水投資92億元，建成水廠規模302萬噸/日，鋪設到
— 5 — 3鎮主干管2012公里，完成了對244個鄉鎮的供水，廣大農民群眾在較短的時間內喝上了放心水、優質水，城鄉工業用水和生活用水的保障率也大大提高。
三是節水改水工作取得明顯成效。通過地下水的全面禁采和價格杠桿的調控作用，有效地促進了企業節水、改水工作的開展。各級水行政主管部門在水資源費中拿出部分經費補助企業開展節水技改，引進先進的節水工藝、設備和中水回用技術，水資源的利用效率明顯提高。禁采以來，蘇錫常地區累計實施節水技改項目128項，累計減少地下水開采量7500多萬立方米。江陰、常熟、吳江、張家港等地本著“優水優用、分質供水”的原則，興建了一批工業水廠，采用相對簡單的工藝將地表水處理后，用于工業生產，既節約了成本，又滿足了經濟社會發展的需要，取得了良好的經濟效益、社會效益和環境效益。
四是水資源管理水平明顯提高。在實施禁采的過程中，水資源管理水平不斷提高。為加強深井管理，各地普遍實施了“四個一”管理制度，加強計量考核和用水管理。通過工業節水技術改造，有效提高了用水效率，減少了生產廢水的排放量，提高了該地區的水環境承載能力。通過水資源費征收標準的調整，為今后更好地發展水市場、用經濟手段調節水資源配置打下了良好的基礎。同時，省水利廳以蘇錫常地
— 6 — 下水禁采為契機，加強全省地下水管理，2005年重新劃定了全省地下水超采區，并報省政府批準實施；全省每年下達各市地下水開采計劃，計劃管理、計量管理、依法管理地下水。
五是依法治水意識明顯強化。蘇錫常三市和省有關部門認真貫徹執行省人大禁采決定，深入宣傳發動，明確禁采責任，落實禁采措施，按期完成了禁采決定確定的目標。各級水行政主管部門嚴格執法，嚴厲打擊非法鑿井和違法取水、用水行為；廣大人民群眾和社會各界理解、支持禁采工作，水憂患意識、節水意識普遍增強，全地區用水、節水的文明程度顯著提高。
三、地下水禁采的幾點體會
回顧五年禁采工作，我們有不少經驗值得總結，總結好這些經驗，對于進一步做好全省的地下水資源管理工作具有重要的意義。
（一）法規支撐是基礎。2000年8月省人大常委會通過了《關于對蘇錫常地區限期禁止開采地下水的決定》，以地方立法的形式明確了各級政府在禁采工作中的主體責任，增強了禁采工作的嚴肅性和權威性。蘇錫常地區各級政府認真貫徹省人大常委會的《決定》，充分發揮責任主體作用，認真制定禁采工作方案，對封井計劃、水源替代計劃、地下水壓縮計劃和企業節水改水計劃等逐級分解下達，層層簽訂責任狀，使省人大常委會的《決定》得以有效貫徹，為禁采任
— 7 — 務的完成提供了有力的法律保障。
（二）政府重視是保證。省政府高度重視地下水禁采工作，專門建立了由分管副省長主持的聯席會議制度，每年都召開專門會議進行部署。蘇錫常三市及所轄縣（市、區）也都成立了由政府分管領導任組長，相關部門負責人為成員的領導小組，蘇州市、無錫市和部分縣（市、區）還將地下水禁采工作列為政府為民辦實事工程，政府分管領導和部門負責同志經常深入禁采工作一線，現場辦公，協調解決禁采工作中的實際問題，為禁采任務的完成提供了組織保證。無錫市和蘇州市的吳中、相城、常熟、吳江等縣（市、區）認真落實封井和供水責任，提前完成了省政府下達的禁采工作任務。
（三）水源替代是關鍵。禁采工作能否順利推進的關鍵，在于替代水源建設能否與封井工作同步，將原來把地下水作為水源的生產和生活用水替代為地表水和自來水。實踐證明，通過大力推進區域供水工程建設，既為禁采封井工作提供了可靠的水源保證，又為區域經濟社會發展和人民生活改善了供水條件和供水質量，促進了區域經濟社會和生態的協調發展和可持續發展。
（四）部門服務是保障。禁采工作是一項比較復雜的社會系統工程，加強部門的協調配合，是做好禁采工作的重要保障。五年來，水利部門作為禁采工作的牽頭部門，認真做
— 8 — 好相關工作，及時向省政府聯席會議報告情況和提出工作建議；城建部門認真做好區域供水實施工作，積極推進水源替代工程建設；經貿部門認真組織特種行業的用水調查；國土部門積極實施地質災害監測。在省政府的領導和地方政府的支持下，各部門為了一個共同的目標，密切配合，協同服務，較好地完成了禁采工作任務。
（五）督查考核是促進。從2000年8月以來，省人大、省政府和省有關部門先后組織專題督查30多次，對禁采工作中存在的問題，及時以省人大、省政府名義發出督辦通知，限期整改，促進了各項禁采措施及時落實到位。蘇錫常地區各級人大、政協多次組織工作督查、執法檢查活動，各級政府多次召開禁采工作現場會，對禁采工作起到了積極的推動作用。特別是省人大于2001年12月、2003年11月和2005年10、11月，先后四次組織專項執法檢查活動，有力地促進了禁采目標的如期實現。
蘇錫常地區地下水禁采工作已經圓滿完成，下一步我們將進一步鞏固禁采工作成果，全面總結評價禁采工作效果，加強對已封井和保留井的管理，開展蘇錫常地區戰略水源地和地下水合理開發利用技術研究，為蘇錫常地區經濟社會的全面、協調和可持續發展提高良好的水資源保證。
第五篇：2013-2014蘇錫常鎮一模作文（定稿）
2013~2014學年蘇錫常鎮四市高三教學情況調研作文范文
閱讀下面的材料，按照要求作文。
一個人可以走得很快，但不可能走得很遠，只有一群人才能走得更遠。（非洲諺語）在這人世間有些路是非要單獨一個人去面對，單獨一個人去跋涉，路再長、再遠，夜再黑、再暗也得獨自默默地走下去。（席慕容）
要求選好角度，確定立意，明確文體，自擬標題，寫一篇不少于800字的文章，不要寫成詩歌，不要脫離材料內容及含意的范圍作文。
1號文 結伴而致遠
在人生的漫漫長途中，有人輕裝簡從，步履如飛；也有些人三五成群，安步當車，相互扶持著前進。而當我們仔細省察后卻發現，在這人生之途中前行最遠的，并非是那些孑然獨行俠，而是那些結伴同行之人。
須知，人的一生并非百米沖刺，而是沒有終點的馬拉松。因此，決定人一生的便不是他前行的速度，而是他終其一生所達到的最遠端。然而，人的一生又決非坦途，正如障礙賽跑，成績的優劣取決于障礙的跨越而不是平地的沖刺，人生與其相似，但又不盡然——因為許多障礙并非一人之力即可跨越。因此，為了達到那最遠的彼端，結伴而行理應是必然的選擇。結伴而行，是每個個體弱點的相互彌補與優勢的共同發揮。Facebook創始人扎克伯格可謂一代天才，然而在創立臉譜的道路上，最初信奉單打獨斗的他卻舉步維艱，只因他縱然是天才程序設計者，可在商業運作方面卻難擔大任，而正是他與伙伴的合作同行，才締造了如今鼎盛的社交網絡。一個人或許可以成為天才，但卻無法成為方方面面都無懈可擊的全才。而任何大的事業，與此相反，需要的卻是能應對千種變化萬般局面的全才。因此，人們需要結伴而行，用彼此的優勢互相彌補，這便是所謂“一個好漢三個幫”的內涵。人生中的大多挑戰需要的都不是單打獨斗或是單人沖刺，恃才自傲如扎克伯格，仍與同伴一步一步走過開創Facebook的道路，我們自然也應從中獲取借鑒。
結伴而行，更是精神上的相互扶持與支撐。這或許并不被人關注，但人生之途中總會遇到失敗、挫折甚至災難。那些單獨上路的人，當打擊突如其來，痛苦、煎熬、絕望接踵而至，必孑然無人依靠，于是太多這樣的人便猝然倒下。然而結伴而行之人，能在彼此的支持與關懷下，共同渡過難關。汶川地震中，曾有幾位中學生被掩埋在黑暗之中，幾近絕望。但他們彼此扶持，用歌聲撫慰彼此，用手機的光亮照亮黑暗，最終在廢墟中生還。盡管結伴而行抑或單獨前行并非他們的選擇，但它也足以告誡我們，在困厄之中，單個人的精神是渺小脆弱的，結伴而行的人們卻在彼此的支持下變得無比堅強。最終，他們便能一同走出困厄，繼續帶著這份羈絆前行。
所謂欲速則不達，當我們認為同伴是牽絆而總想疾行時，請認清，人生的道路遠非那般平坦。人類就是以洪荒時代相伴同行而走到了今天，這已足夠啟示我們——結伴而行者，非利足也，而致千里。
【點評：本文是一篇典范的議論文，題目“結伴而致遠”彰顯觀點，緊扣題意；全文緊緊圍
繞觀點，論證思路清晰，說理透徹，事例新鮮。側重闡釋“結伴”的優點，又不忘寫“獨行”的痛苦。二者兼顧，但又有所側重，不失為聰明的寫法。（一類上，65-68）】 2號文 最遠的路屬于孤獨的靈魂
“想走得遠，就結伴同行。”看到這句話，我想起了徐霞客。曾有一次，他因為執意想攀登華山最險的蓮花峰，與勸阻他的向導告別，一個人走完了這條最遠的路，留給全世界一個孤獨卻驕傲的背影。他仿佛在告訴我：如果你的路的確遙遠，就一個人上路吧；最遠的路屬于孤獨的靈魂。
想踏上最遠的路的往往都是靈魂孤獨的人。他們的夢想不是特立獨行，就是巨大無朋，這決定了他們的征途遙遠，超過了他們所能找到的絕大多數同伴；藏在這夢想背后的，是他們對世界與眾不同的理解與愛。他們能感知到別人無法感知的東西：比如徐霞客，他從天涯海角的風光里感知到生命的激情，同樣的風景對于向導來說可能沒有意義；比如梵高，他從向日葵和麥田里看到的希望和熱愛，對當時的藝術評論家而言不可理喻。
感到被人所不能感，這就是靈魂孤獨的實質，也是他們踏上“最遠”的逐夢之路的動因，而這些靈魂孤獨的人想要走完這路，最重要的是守住自己的孤獨。
個人對群體有與生俱來的依賴，會下意識的認為留在群體中是安全的保障。為什么有人說“想要走得遠，就結伴同行”？因為群體能團結協作、公克難關，保護個體度過他們一己所不能度過的艱難險阻。
然而，群體的路不會太遠，絕大多數人會在實現了他們所能感知的生命意義后停下來：得到財富，獲取地位，受社會認可??就像社交網絡“facebook”的創始人之一愛德華，在公司價值千萬時就想把它賣給大網站。他就是“點到為止”停下腳步的“大部分人”。他不能理解另一位創始人扎克伯格要改變世界的孤獨夢想。
要結伴而行嗎？假如你憑著這個想法一開始就融入了群體，這個時候恐怕就只能“隨以止”了——因為你對群體已經產生了依賴，你無法在面對孤獨，一個人闖關涉險，一個人面對人生的恐懼可以輕而易舉的把你壓垮。一位想借助集體的力量躲避艱險，是你從一開始就出賣了自己的孤獨，從此以后，你已經失去了孤獨的能力。
最遠的道路屬于孤獨的靈魂——不僅生而孤獨，更要守住孤獨。何必擔心失去集體的庇護？經歷過幾次獨自掙扎，你會發現，艱險也不過如此。一個人面對道路和挫折，成功與失敗其實沒那么可怕。唯有這樣，你才能守住孤獨，與他長久相伴，在屬于你靈魂和命運的遙遠征途上堅持下去。
最終你會走到屬于你一個人的終點，實現你獨特的認知決定的獨特的價值，也許你會留給世界一個背影，那是靈魂的獎賞。
獨自上路吧，最遠的道路屬于孤獨的靈魂。
【評語：緊扣題意，認識深刻，立意更高，思想性更強。論證嚴密，說理顯示出強大的邏輯，闡釋充分。在肯定同行的同時又指出其弊端，進而確立“孤獨上路”的觀點。使論點“最遠的路屬于孤獨的靈魂”的提出富于思辨性，行文有破有立，層層遞進，說理透徹，展現了作
者出色的論辯能力。（一類上68分）】
3號文 與你遠行 親愛的弗吉妮婭：
見字如晤。此時此刻，我就在你的隔壁。我的愛，聽到你痛苦的咳嗽和喘息令我心如刀絞。原諒我的膽怯，只是我無法忍受眼見你的生命在我的話音間一寸寸逝去，便只得將這些話書寫在信里。
在我尚未曾與你相遇時，我曾是一名激進的疾行者。我流連過美國每分每毫的土地，從不費心停留，而是疾行。孤身一人的疾行著，看遍了世間百態，那些富貴人家的大馬士革毯與轉角小酒館那被啤酒臟污的石地板無一不激發著我的“創作欲”。我依稀記得終夜寫作后雙眼充血和手指腫脹后暢快的疼痛。然而這些疼痛是“卷帙浩繁”的產物，連同日后我孤意退學，在西點軍校歲月里那難以數計的諷刺教官的短詩一起，都被我一炬而焚。那些所謂“詩作”確曾使我在校友間 風云一度，但它們如我的經歷般紛華迷亂，匆匆而就，雖筆墨龐亂，卻難以使我筆下的世界更有一分接近我的追求。
幸而，在我即將被急速涌動的車馬和厚度激增的陳詞濫調溺亡時，你落入我的生命，我的弗吉妮婭。
你的美麗與靜謐，真正使我幾近干涸的心沐浴到了甘泉。當我望著你，我的妻，你在溪流邊采擷鮮花與草莓，陽光灑在你奪目的金發上，如沒有窮盡的中國綢緞。我發誓，為你的贊美詩亦如你腳下的清流源源不斷，流瀉出我的筆尖。我的詩從未如此柔情曼妙，飽含深情。當我在為世人贊嘆的詩歌中賦予你天使之名，呼喚你“我美麗的，美麗的安娜貝爾﹒李”。除此之外，我不得不自責。是否是你在我徹夜奮筆之后披衣 為我審讀初稿的每一個清晨，一點點拖垮了你輕盈纖細的軀體？那那樣固執地陪伴我至深夜，又第一時間為我閱讀，提出謙和的建議。猶記《怪異的故事集》的出版樣書送至家中，你的雀躍欣喜久久不能平復，幾日家中如同多了一只金色小百靈鳥兒似的。其實我悔恨未告訴過你，這每一篇古怪的小故事都應當題獻給你，感激你在一個個清晨發掘出它們的光亮，并提示我將之再加打磨。
而你發掘出的光亮并不僅限于此。我并不能忘，幾個月前與狄更斯的會面幾乎摧垮了我。“他是那樣富有才華!”我面對你而尖叫道。他對文學的掌控與運用就像阿波羅撥動豎琴，而我的這琴聲下似乎像一團陰暗的影子。我頹唐地抱頭而坐，而直到你溫暖的手掌落在我的背上。然后是頸后，然后你輕輕地撫摸我的亂發。“埃德加，”我記得你說出的每一個有些哀傷的字，“你是這世界上最有才華的文學家，只是你的才華不在別人通常審視的地方，它在莫格街，在鐘擺下，在紅死病的假面背后。”那時你的病已隱隱埋下，然而你坐在我身邊，用不盈一握的手臂環住我。許諾我無論你還能否看到，我的才華一定會帶我們走得更遠。
可你錯了，吾愛，是你帶我在這條路上走了這樣遠，是你使我真正地拿起筆，并且再不曾放下。我的懷疑與不成熟在你的光輝照耀下洗去，我筆下的世界在與你遠行的這段日子中終于實現了我的追尋。
請陪我走向最遠處，接近太陽的地方，請不要離去，我的弗吉妮婭。
你忠實的，永遠的埃德加﹒愛倫﹒坡
【評語：這是一篇表達上有個性的佳作。書信體，專題文。文章情真意切，以抒情見長。立意切合題意，行文流暢，一氣呵成，也顯示了作者良好的積淀與功底。表達有靈氣，細節處動人，如第二段中“我依稀記得終夜寫作后雙眼充血和手指腫脹后暢快的疼痛”，第四段中的“告白”。最后如果能對“你”作“你不僅是我的妻，更是我事業上志同道合的伴侶”的闡釋來凸顯“與你同行”的主題就更好了。（一類上67分）】 4號文 一個人，在路上
或許有的人在現實生活的遠行之路上曾發出這樣的感慨：“若想走得快，須獨自上路；若想走得遠，還需結伴同行。”放在實實在在的旅途中，似乎很有道理。形單影只，縱然輕裝上陣，然而總歸會像那離群之雁難以獨自承擔身體的負荷。不過，若是放在人生之旅中，我卻以為，快也罷，遠也好，亦或是精彩，是充實，終須一個人走。
臺灣作家龍應臺在《親愛的安德烈》一書中教育自己的兒子安德烈時曾說：“在開闊平坦的平原，你或許可以與同伴們攜手走過；然而到了荊棘密布的叢林，你們只好各自上路。”這其中，開闊地指的是天真無憂的青少年時光。而荊棘林，便是指一個人必須要經歷的人生之路。也許有人會覺得，人生的旅途也可以找人結伴。不錯，結伴而行，的確可以帶來相互的扶持與照應，可以給對方信賴與安全，可以遠離孤獨。然而，我們更需要看到，這些所謂安全感的獲得，有著怎樣的代價。結伴而行，意味著相互的牽掛與惦念，更意味著相互的犧牲與讓步。事實上，從來沒有兩個人的道路能夠完全重合，每個人都有自己的方向與既定的人生軌道，為了那小小的提攜，付出的將會是對自己預定軌道的偏離，而一味遷就對方，兩人都無法追逐自己想要看到的那片風景，只能在永無休止的碰撞、摩擦，讓步中沿著一條夾在兩人道路中間的沒有終點的路上前行。這樣的前行，既慢，又無所謂遠，可以說毫無意義。那么，一個人在路上又如何呢？獨自出發，或許缺少了困難拿來臨時的一雙手，或許缺少了一路前行的談笑，或許多了一份孤單，也多了幾道獨自面對挫折的傷痕。然而，這些恰恰是一個人成長的標志，一個人成熟的標志。正是孤獨的洗禮，與挫折留下的傷痕，教會了一個人怎樣面對真實的人生，也正是這些，決定了人生能走多遠，能留下多少厚重的，堅實的腳印。
同樣，一個人在路上，換來的是輕裝上陣，無所羈絆，換來的是對自我方向的執著與個人軌跡的充分了解，帶來的更是對既定理想的無所畏懼。堅定不移的追逐，是對自己所真正收獲的風景的純粹享受與珍藏。這樣的前行，才是快，才能遠。明代徐紅組沒有政府扶持，沒有朋友幫助，單獨一人，毅然決然地踏上了遠行之路。雖險象環生，但他的足跡，遍布了大明的山岳江河，他的人生理想與抱負，得以在無牽掛的輕松和艱難困苦的磨礪中實現。單獨上路帶來的堅定，讓他在看似不可能的人生道路上前行，愈行愈快，愈行愈遠。
真正的人生道路上的前行，永遠是一個人的，也只能是一個人的，從來么可有兩個人的成長能完全重合，也從來沒有兩個人的人生之路能完全一致。與其選擇同伴共同前行，不如
獨自一人踏上命中注定的征程。一個人走，方知其快，方知其遠。一個人，在路上，剛剛好。
【評語：本篇作文開門見山提出論點：人生之旅，終須一個人走。但第二段，考生宕開一筆，從作家龍應臺給兒子的話切入，論證找人結伴的“代價”，從而否定了人生前行須結伴的觀點，在破中立，確立一個人上路的觀點。接著對一個人上路的艱難與優勢有層次地展開了充分的闡釋，說理很充分，并用徐宏組的例子進一步論證人生須獨行的觀點，先破后立，增加了作文的層次。結尾照應題目，給人以回味。從行文來看，本文最大的特點是思維嚴謹，論證有層次，邏輯性強，具有思辨性。（一類中 58-64）】 5號文 團結協作才能走得又快又遠
想要走得快就單獨上路，因為無牽無絆；想要走得遠就結伴同行，因為互幫互助。然而我認為，這道理只適用于行路。在我們現實生活中，恰恰相反。一個人如果獨自生活，工作，那么他必定是艱難的。但是如果是團結協作，那么效率必將提高。
在蟻窩、蜂巢中，往往能夠看到分工合作的景象。就算一只螞蟻發現了食物源，也不會單獨行動。這樣一只螞蟻如果想走得快，必定會叫來同伴將食物一起運回。這樣它們才能走得快走得遠。
所以，團隊協作是很有必要的。
劉翔這個名字在04年奧運會上一夜間家喻戶曉。他的成功離不開他的努力，但注意離不開他的團隊的努力。他的主教練、副教練以及他身后的很多人都應該是劉翔成功的重要因素。如果沒有他們，那么劉翔將不會是今天的劉翔。電視上曾經報道過劉翔背后的人，包括主、副教練幫助他訓練，營養師為他制定合理的食譜，康復師為他理療身體等等。如果只有劉翔一個人，他一定不會走得這么長遠。他也一定不會走得這么快。
生活在這個世界上，好像已經很難找到不團隊合作的事了。大到一個企業，小到個人學習、工作，都離不開合作。就像一條線只能是一條線，只有把很多根線組合起來才能組成一個立體。這個立體就是我們的世界。
風靡世界的蘋果如果單獨只是一個蘋果，那么它注定會被世界拋棄。可是它不是，那注定是一顆茂盛的蘋果樹，這個世界上如果只有喬布斯，那么蘋果公司一定還是默默無聞。蘋果公司是一個團隊，一個有著技術人員、開發人員、生產人員的大團隊。他們通過合作將產品推向世界。
這或許又是一個通過協作走向成功的例子。不過我想說，沒有一個案例不是這樣的，千千萬萬的實力都逃不過合作。
今天的我們想要在路上走得又快又遠，那么必定要結伴同行。集體的力量才是我們前進的驅動力和燃油劑。
【評語：符合題意，論點式題目，觀點鮮明。論證清晰。從自然現象到人類社會，舉例具體。論證略顯平面化，層次感不強。語言普通，“走得遠”一點強調不太夠。（二類 50-53）】 6號文 快走·遠行
閑時翻看相機，數十張草原美景進入眼簾。只是這照片空無主角，忽然想起中考后獨自拎包前往內蒙的景象，獨自一人隨心所欲，倒真走的很快，廣闊的大草原，不過乘車而過，睡睡照照，竟毫無感慨。五天走了四個城市，走馬觀花的看過就忘，終感寂寞，行程僅止5天。
一個人行走固然很快，只是行走過后，主角似乎是無數的照片的堆積，而我只充當了攝影師。若沒有這些照片提醒，我早已忘卻自己曾經走過這么一遭，因為什么也不曾留下。難道是內蒙的景色不夠壯美以致無法銘記，現在回想起來我匆匆走過蒙古包，卻未討碗酥油茶喝，走過名剎古寺，竟未求條哈達。似是獨自行走，走得太快而忘記了行走的目的，既無心靈感悟，也無銘記回憶；許是走得太快，忘了讓靈魂與心境跟上。走得太快，忘了把自己融進美景。
又是假期，拉家帶口，浩浩蕩蕩的一隊人馬，或坐飛機，或坐輪船，舊路走走停停，玩玩鬧鬧間十日光景彈指飛過，竟在相機中留下了開懷大笑與驚恐淚水。
結伴同行必是走得慢些，沿路的風土人情，一花一草都值得我們駐足談論，見識了江南小鎮的濃情默默，品味了辣得落淚的川味名菜，體味著傍晚圍坐攀談的靜暝，留在心底的記憶竟是那么深刻又清晰。
走，即獨自一人前進，固然快，卻也寂寞孤單，當快步走過后，不妨停下來，回頭看看沿途的腳步，想一想出發的目的，反思總結一路的得失，等待靈魂歸隊后，再邁開下一次的快走。
行，即沿途觀賞風景，感悟人情冷暖。每一步都記錄著一段不可磨滅的記憶。人何時不在人生的道路上或走或行呢？孤獨的快走讓我們愈發孤獨，何不帶上三五好友前行，人生的道路上會因收獲“有福同享，有難同當”的知己而美好，會因“三人行，必有我師焉”而習得。不要越走越迷失前進的方向，朋友即鏡子，從他人眼中尋找自己的堅守。每個人的征程都是無止盡的，何時尋找三五好友都不算晚，只要愿意行走，愿意分享，必會越走越遠，感悟更精彩的人生。
【評語:從旅行感悟中完成立意，寫法可取。把行理解為旅行，有點過實。本文思路為：一個人旅行，走馬觀花速度快，但不能領略精彩；結伴同行，旅程豐富而精彩。但在闡釋材料關鍵詞語的關系時，偏向個人旅行不快樂，同行才精彩，對“遠”或“快”之題意扣合不緊。（三類47—48分）】
7號文 朋友，人生路上的伴
“朋友一生一起走，那些日子不再有，一句話，一輩子，一生情，一杯酒??”悠揚的歌聲從音箱中傳來。
幼年時，朋友是我們的玩伴。
在7歲之前，我們總是會和一幫小朋友玩，有時，會在上學和放學的途中手牽手一起走，父母則跟在我們后面或旁邊，提醒著我們小心車輛，看著路面。等到了幼兒園門口，父母會把書包給幼兒園阿姨，而我們也不會哭鬧，因為有了朋友的陪伴，不會再幼稚地以為父母把
我們送給“壞人”，盡管對方滿臉笑容，左手拿著棒棒糖，右手拿著毛絨玩具，我們也會緊緊抓著父母的手，絕不放手。可因為有了朋友的陪同，兩只小手緊緊握在一起，給對方力量，或許對方還會對你說：“我們一起進去吧，不要害怕，不會有人欺負我們的。” 求學時，朋友是我們的后援團。
上學過程中，我們總會遇到各種難題，在這種時候，第一個挺身而出的必是我們的朋友。不管是有不會做的題，還是被罰，都少不了他們的身影，使問題迎刃而解。當然，他們不僅在有困難時出現，歡聲笑語是也有他們，痛苦時也有他們。在高一的學農篝火晚會上，我們一起唱了《朋友》這首歌，“朋友不曾孤單過，一聲朋友你會懂??”以此來懷念我們過去一起度過的高一生活，也為即將開始的高
二、高三展開我們的期待。未來的路，朋友是我們的良師益友。
以后的路，對于我們來說還很長很遠，我們不免會有疑慮的時候，朋友會成為我們的導師，消除我們心中的猜測與擔憂；我們不免會有悲傷難過的時候，朋友會成為我們的開心果，想盡辦法逗我們開心；我們不免會有驕傲的時候，朋友會成為我們的老師，及時勸誡我們不要太過自信，小心駛得萬年船。
想要走得快，就單獨上路；想要走的遠，就結伴而行。自己一個人走，路上的荊棘要自己鏟除，可是，如果有朋友同行，你要鏟除的荊棘會少一半。
“朋友不曾孤單過，一聲朋友你會懂，還有傷，還有痛，還有酒，還有我。”一曲終了。【點評：從結伴同行中引出“伴”，即朋友的重要，以此立意，對材料略有偏離。行文中只見“朋友”，不見“遠”或“快”。但行文完整，結構清晰，文字流暢，結尾回扣了材料。（三類46—47）】
8號文 堅持走自己的路
“想要走得快，就單獨上路；要想走得遠，就結伴同行。”不同的人有不同的觀點，有人想走得快，有人想走得遠。我認為，走自己想走的路，只有堅持自己的路，你才會看到路盡頭的禮物。
中國現代力學之父錢偉長，他以地理，歷史兩科滿分的成績，成功考入清華大學，由于我國當時實力不強，又面臨著各國的威脅，他想為國家研究飛機、大炮。于是他決定棄文從理，是他那堅持不懈的努力，讓他從一個文科生轉變成一個理科優等生。是他首先提出要發展軍事實力才有我國的今天。如果他沒有決定，如果他沒有堅持走下去，那么不會有人知道這個響亮的名字，我國的實力也不會發展得如此之快。
由此可見，堅持走自己的路是多么重要，只要你堅持下去，就會成功，我們還需要有自己的主見，不要隨便被別人的話影響。走什么路不重要。重要的是持之以恒，堅持下去。丁俊暉是我國“第一準度”，他從小酷愛臺球，在父親的影響下，小學只年了一半就棄學練球，一天除了吃飯睡覺，幾乎都趴在臺球桌前。終于，在他17歲那年的中國公開賽上，他擊敗了通知臺壇七年之久的臺球皇帝“斯蒂芬·亨得利”獲得了冠軍。是他的這個決定改變了他的一生。為什么有些大學生都找不到工作，而他小學畢業卻有如此高的成就？因為他
的堅持，努力，世上無難事，只怕有心人。讓我們堅持走自己的路吧！走自己想走的路，要選擇自己適合的路，不要害怕失敗，你一定會得到屬于你的禮物。
做一個灑脫的人，不糾結，不后悔。失敗并不可怕，我們還年輕，大不了重新來過，從哪跌倒就從哪爬起來。患得患失，動不動就后悔才是最要命。無論走得快還是走得遠，我們都要堅持住。
人生是一場與任何人無關的修行。靠山山會倒，靠人人會跑，只有靠自己，求人不如求己。堅持走自己的路，路的盡頭一定有禮物，就看你配不配得到??
【評語：該生未從整體的句意出發，抓住“單獨上路”與“結伴同行”這兩種行路方式所帶來的不同結果，而僅抓住語句中“走”和“路”二字，就片面的得出“堅持走自己的道路，才會看到路盡頭的禮物”的論點，可謂立意偏離。在論述的過程中，缺乏有力的論證，僅僅是簡單列舉材料，誰堅持了誰成功了，沒有從“為什么”的角度著眼分析，因而顯得無理可證，無話可說，只能在結尾處勉力為之，東拉西扯，已達到湊滿字數的目的。不過鑒于表述相對完整，語言還算通順，因而評判為四類35-38】 9號文 兩權相爭取其輕
是速度重要還是路程重要？在我看來，路程比速度重要的。有速度不一定能夠達成目標，但有了路程，即使速度少之又少，也能達成目標。就好比人的情感與利益，國家的發展與利益。兩權相爭取其輕才是關鍵。
常言道，談錢傷感情。的確如此，現實中多少就家庭破裂，為爭家產昔日恩愛的夫妻鬧翻臉，有多少為爭遺產家庭內部反目成仇，老死不相往來。都嘴上說著錢不是萬能的，錢這也買不來，那也買不來，真到有機會拿錢的時候，這些想法早就拋之腦后。為錢爭個你死我活，最終錢也沒落著，連個親人也都不見蹤影。那活著還有什么可以依靠的呢。家才是你永遠的港灣，跟錢再親，也不比親人對你的愛親。
人亦如此，國家亦如此。國家經濟在發達，沒有人情味，也終究會失敗。
有一次，德國的一個小城市，正在緊鑼密鼓地為新建風力塔作準備。不幸的是，兩只黑鶚夫婦不約而同地飛到了這里，并安了家。這事在某些人眼里可能是件微不足道的小事，但在設計師眼中卻是一件比天都要大的事。風力塔的高度是11—300米，而黑鶚的棲息地半徑300里是不能存在風力塔的。權衡之下，政府只得取消了風力塔的建設并建在別處，為黑鶚夫婦創造一個好的棲息地。風力塔可以再建，但對黑鶚的傷害將會是一輩子。兩權相輕，取其輕，大概就是這意思。人文環境比國家發展更為重要。
同樣一件事發生在國內，或許就不這么妙了。歸真堂是著名的黑熊養殖公司，他擁有最大的黑熊養殖基地。然而，在目前，卻被人拍到工作人員活取熊膽的照片，黑熊們個個痛不欲生地等待工作人員。此事被披露后，歸真堂一次次地重復熊真的不痛，然而看到那些照片，有誰會相信歸真堂的話。母熊們活活把孩子咬死，僅是怕孩子也遭受這罪，真是讓人心痛。崔永元、丁俊暉等七十二位明星也聯名上信，希望歸真堂停止這項工作。有更多的藥物可以代替熊膽這位藥。顯然，歸真堂在兩全相爭時，自動屏蔽了感情而選擇金錢。
一個家庭乃至一個企業，一個國家的發展不僅僅是用金錢去衡量，該有地是情感，是人情味，這就要考慮到情感與金錢該如何選擇才可持續發展，對么？
【評語：全文除第一段第一句以外，基本與材料無關，嚴重偏離題意，立意不當。但鑒于基本成文，表達完整，語言基本通順，有語病，評定為五類，30分】
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