第一篇：金屬工藝實習心得

“金屬工藝實習”簡稱“金工實習”。我們在酷暑的七月經歷了15天的金工實習，實習的地點在市內的陜西工貿學院的實習工廠，距離學校僅有三四十分鐘車程。實習的主要內容分為：參觀工廠生產車間，親自動手練習和了解部分機器的使用。實習的工種有：鉗工、車工、焊工、三大部分。來此實習的所有同學被分為，A，B，C三組。我屬于B組中的一員，而B組的實習工種順序為：車工、焊工、鉗工。在車工和焊工車間我們只需認識設備了解設備使用的基本知識就可以了。有興趣的同學當然自己可以動動手。但到了鉗工車間就要求的不一樣了，除了知道鉗工是使用那些工具以及他們是如何進行作業的還得我們親自實踐一番才行，實踐練習的任務是用給定的方形鐵塊為材料銼鋸成給定尺寸的鴨嘴郎頭，工期是4天。通過自己動手嘗試，初步認識與了解工人是如何根據圖紙、工藝要求進行加工的。

實習一正式開始，我們首先來到的是數控機床車間，在此2兩天，由這里的指導老師王老師擔任給我們講解數控機床的加工范圍、加工特點、以及它的發展史和它在工業生產中所占的重要地位。普通車床離不開操作者的操作，一次只能機械地完成指定的單一任務。而數控車床通過編程序逐一單獨完成一系列任務，在作業時不用操作者動手，對生產效率當然是大大提高了。

隨后又來到了電氣焊車間。在這個車間共有2位指導老師和4位學徒作為我們的輔導。老師首先講解了電弧之所以能焊接的原理。在焊接的過程中焊條離物件表面的距離應控制好，不可以太遠或太近。否則達不到良好的焊接效果。我們來此的目的是了解與簡單的練習，因此安全問題不容忽視，在老師講焊的過程中應注意的安全時說到了焊條的組成，以及各成分的作用。在老師的悉心講解下我們這些外行覺得受益匪淺。

最后是鉗工車間。指導老師是兩位年紀較大的老鉗工，“用虎鉗固定住，手工加工就叫鉗工”這是老師給鉗工下的基本定義也是對鉗工工作的簡單描述。其中有一句我不太理解的是“鉗工用最簡單的工具做出最精細的活”。因為別的工種做出來的頂多是單個零件，而這些零件要發揮作用要工作就必須把它們裝配起來，而完成這個工作的主要是由鉗工來完成。另一方面鉗工用的工具就那幾件且多靠手動，但他們似乎能完成要求甚高的任務。我首先想到的是鉗工的工作方式太辛苦了而且工作的效率甚低，但聽老師的介紹好像絲毫沒有那個意思。反過來說自己喜歡做的事情做起來當然不覺得辛苦。然而好多時候不是喜歡而是不得不才做出這樣的選擇。如果工作的效率真的低就可以取消鉗工了，相反它是生產中不可缺少的。

在工廠生活的這短暫15天里，我思考甚多。首先讓我大概初步了解作為將來從事機械行業的我們因該具備哪些方面的能力，機械行業都有哪些可供選擇從事的職業。這對我們學此專業將來干什么有了更深的了解，對此行業也有了更豐富的見識。

在這里看到的又一次印證了通常所說的一句話“沒有一碗好吃的飯”。就拿鉗工的工作來說吧，雖然使用的工具及其簡單，不用深究拿起工具就可以操作，但在我看來這樣的工作太辛苦了。勤勞的雙手根本沒有停下來喘息的機會。而別的工種雖然可能不會太辛苦但具有一定的危險性，工作使得提高警惕……，總之沒有一個是好干的。行行也都有不被選擇的理由。這就是現實，理想中的工作條件真的很難發現。

擁有一技之長就是生存的根本，沒有自己的專業專長靠什么去從事一些具有技術性的工作。“隔行如隔山”同樣在此被驗證了，手上操作哪怕是在行內看起來再簡單不過的，但對于我們從未動過手的外行而言就是不會、得學習。內行者對他們所從事的多多少少都積累有一定的經驗，至少他們在那方面鉆研過，即使不精也可以作為我們的老師。特別是每每聽到老師講起行內知識時，我覺得自己的知識是如此的欠缺，自己的見識是如此的貧乏。為此學扎實本行的技能是必須的，對其他領域有所了解知曉也是必要的，不但要精專還要廣泛。

通過這次實習過程中的所見所聞，我體會最深的是，你的專業技能加上你的綜合素質將決定你在社會分工中處于什么地位，也只有那身懷多方面技能的且能力素質較高的人才有隨便選擇的權力，而很大一部分人一開始就放棄了自己的這一權力，在要利用時卻顯得束手無策，只能被動的接受現實的安排。

通過參觀那么多工廠的生產車間不僅僅讓我更明白這個行業到底是干什么的，而且讓我看到了自己將來可以選擇哪些，以至于提前為之準備。有備才能無患嘛!現在的充分準備才有到時的任意選擇的機會。凡事都是有付出才有所得的。我不甘于接受現實，除了著手準備改變現實別無選擇。要想知道收獲時會得到多少，就先看看此時為之付出了多少。

第二篇：金屬工藝實習心得

“金屬工藝實習”簡稱“金工實習”。我們在酷暑的七月經歷了15天的金工實習，實習的地點在市內的陜西工貿學院的實習工廠，距離學校僅有三四十分鐘車程。實習的主要內容分為：參觀工廠生產車間，親自動手練習和了解部分機器的使用。實習的工種有：鉗工、車工、焊工、三大部分。來此實習的所有同學被分為，ａ，ｂ，ｃ三組。我屬于ｂ組中的一員，而ｂ組的實習工種順序為：車工、焊工、鉗工。在車工和焊工車間我們只需認識設備了解設備使用的基本知識就可以了。有興趣的同學當然自己可以動動手。但到了鉗工車間就要求的不一樣了，除了知道鉗工是使用那些工具以及他們是如何進行作業的還得我們親自實踐一番才行，實踐練習的任務是用給定的方形鐵塊為材料銼鋸成給定尺寸的鴨嘴郎頭，工期是４天。通過自己動手嘗試，初步認識與了解工人是如何根據圖紙、工藝要求進行加工的。

實習一正式開始，我們首先來到的是數控機床車間，在此２兩天，由這里的指導老師王老師擔任給我們講解數控機床的加工范圍、加工特點、以及它的發展史和它在工業生產中所占的重要地位。普通車床離不開操作者的操作，一次只能機械地完成指定的單一任務。而數控車床通過編程序逐一單獨完成一系列任務，在作業時不用操作者動手，對生產效率當然是大大提高了。

隨后又來到了電氣焊車間。在這個車間共有２位指導老師和４位學徒作為我們的輔導。老師首先講解了電弧之所以能焊接的原理。在焊接的過程中焊條離物件表面的距離應控制好，不可以太遠或太近。否則達不到良好的焊接效果。我們來此的目的是了解與簡單的練習，因此安全問題不容忽視，在老師講焊的過程中應注意的安全時說到了焊條的組成，以及各成分的作用。在老師的悉心講解下我們這些外行覺得受益匪淺。

最后是鉗工車間。指導老師是兩位年紀較大的老鉗工，“用虎鉗固定住，手工加工就叫鉗工”這是老師給鉗工下的基本定義也是對鉗工工作的簡單描述。其中有一句我不太理解的是“鉗工用最簡單的工具做出最精細的活”。因為別的工種做出來的頂多是單個零件，而這些零件要發揮作用要工作就必須把它們裝配起來，而完成這個工作的主要是由鉗工來完成。另一方面鉗工用的工具就那幾件且多靠手動，但他們似乎能完成要求甚高的任務。我首先想到的是鉗工的工作方式太辛苦了而且工作的效率甚低，但聽老師的介紹好像絲毫沒有那個意思。反過來說自己喜歡做的事情做起來當然不覺得辛苦。然而好多時候不是喜歡而是不得不才做出這樣的選擇。如果工作的效率真的低就可以取消鉗工了，相反它是生產中不可缺少的。

在工廠生活的這短暫15天里，我思考甚多。首先讓我大概初步了解作為將來從事機械行業的我們因該具備哪些方面的能力，機械行業都有哪些可供選擇從事的職業。這對我們學此專業將來干什么有了更深的了解，對此行業也有了更豐富的見識。

在這里看到的又一次印證了通常所說的一句話“沒有一碗好吃的飯”。就拿鉗工的工作來說吧，雖然使用的工具及其簡單，不用深究拿起工具就可以操作，但在我看來這樣的工作太辛苦了。勤勞的雙手根本沒有停下來喘息的機會。而別的工種雖然可能不會太辛苦但具有一定的危險性，工作使得提高警惕……，總之沒有一個是好干的。行行也都有不被選擇的理由。這就是現實，理想中的工作條件真的很難發現。

第三篇：金屬工藝實習報告

金屬工藝實習

實驗目的：１、掌握手弧焊的原理和方法

２、掌握車削加工、銑削加工、刨削加工的方法

３、掌握鉆孔和鉗工的方法

４、掌握小鐵錘的制作工藝

實驗器材：１、車床Ｃ６１３２Ａ１兩臺、Ｃ６２３２Ａ１一臺、Ｃ６１４０Ａ１一臺２、手弧焊設備（交流弧焊機、焊條、焊鉗、焊件……）

３、萬能升降臺銑床ＸＡ６１３２一臺

４、移動萬向搖臂鉆床Ｚ２３Ｋ一臺

５、牛頭刨床ＢＸ６０５０Ｅ兩臺

６、鉗工設備（虎鉗、銼刀、鋸條、工作臺……）

７、工件（直徑３０、１６毫米的４５鋼）和測量工具

實驗原理：１、車床通過改變刀具的位置和工件的旋轉對工件進行切削（車床由床身、變速

箱、主軸箱、進給箱、溜板箱、尾座等組成。車削的一般步驟是：打開電源、調節速度、夾緊工件、裝刀具、開車和移動工件）

２、銑床通過銑刀的旋轉和工件的水平運動銑削工件（銑床由床身、橫梁、主軸、升降臺、橫滑板、工作臺等組成。銑削的一般步驟是：接通電源、固定平虎鉗、固定工件、裝刀具、對刀……）

３、刨床通過刀具單方向刨和工件的細微移動刨出平面（刨床的由床身、滑枕、刀架、工作臺等組成。刨削的一般步驟是：接通電源、固定工件、移動滑枕、對刀、確定加工量……）

４、鉆孔機通過工件的固定和鉆頭的上下移動鉆孔（鉆床主要由立柱、主軸、主

軸箱、工作臺和機座。鉆孔的一般步驟：固定平虎鉗、固定工件、接通電源、鉆孔）

５、電焊通過電弧的產生使焊條熔到被焊接點達到焊接的目的６、鉗工通過手工的方法對工件進行微加工

實驗內容：１、電焊操作

２、銑輪齒

３、制作小鐵錘

實驗步驟：１、帶上手套用焊鉗夾住焊條的金屬裸露部分，把焊件壓在陽極上，接通電源，接通電源把電流調到第三檔，左手拿遮光面罩，右手拿焊鉗接觸焊接部位，當出

現電弧后，眼睛通過遮光面罩的玻璃看焊件，給焊條一個適當的進幾量

注意事項：a若焊件被吸住應及時拔出，否則將燒壞設備

b若焊條接觸焊件后沒有出現電弧，可以去掉凸出的藥皮

2、裝上銑齒輪的刀具，工件一端用頂針頂住，另一端用萬能分度頭夾住。確定

加工齒數，為萬能分度頭選擇適當的面板和分度數。不足一圈的用卡盤卡出。固

定好。通過工作臺與工件的中心線距離為１２毫米確定工件的高度并用分泌劃一

條線，萬能分度頭旋轉１０圈使那條線處于工件的最高位置。調高工作臺，把刀

具對在粉筆線的位置，并確定齒的深度。開車，銑出第一個齒。車完后通過計算

出的每齒應轉過圈數車其他齒。

注意事項：a、工件要先用頂針頂住再夾緊

b、調好高度后的工作臺要進行固定

c、萬能分度頭旋轉后要進行固定

d、銑床工作事人不能離開，防止銑刀銑到分度頭

e、銑削時要有柴油澆在刀具上

f、對刀要對好

g、加工深度要調節好

３、制作小鐵錘

１）、制作錘頭

A、用車床車斷直徑３０的４５鋼得到１００毫米的圓柱鋼（把長鋼條先

用條鋸成一米左右，然后夾在車床的三爪卡盤上，在車床的小托板上裝上

車斷用的刀具，對準約１００毫米處車斷）

b、用牛頭刨床刨這個圓柱鋼，使它成為長度不變，截面為２２*２２毫米的長方體鋼（用平虎鉗夾緊圓柱鋼，對刀，確定刨削量為２毫米進行刨削，經過

八次刨削得到）

c、用銑床把長方體鋼銑削成長度不變，截面為２０*２０毫米的長方體鋼（用

平鉗夾緊長方體鋼，對刀，確定銑削量為１毫米，銑削四次得到）

d、按照圖紙畫出錘頭的尺寸（把用壞的鋸條弄斷的到很鋒利的尖角就是很好的畫筆，畫的時候可以借助其他東西，比如要畫一條距離底面４毫米的線，可

以找一根厚度四毫米的刀具，把兩者同時放在平面上就很容易畫出，而且畫得

好）

e、按照畫出的尺寸對工件進行加工（用鋸條鋸去加工量大的部分，一定要留

有加工的余地，不要超過目標尺寸。小加工量的用銼刀加工，使用銼刀要注意

選擇合適的銼刀，用力的大小和橫向矬的距離，一般距離小加工更準確）

f、鉆孔（先根據圖紙確定孔的中心位置，然后用沖頭打出一個凹孔，用銼刀

銼平因打孔造成的平面不平整，然后放到鉆孔機的平虎鉗上進行鉆孔，工件不

夾緊，剛開始時鉆具慢慢往下，讓它自動對刀）

g、用攻絲在孔中攻出內螺紋（先用一次攻絲進行第一次攻絲，攻的時候用潤

滑油適當潤滑，如果旋進困難就適當退一些在進。然后用二次攻絲進行第二次

攻絲）

h、加工表面粗糙度（用銼刀把表面銼平整，然后再用沙子摩擦），對工件進行

上油防止生銹

注意事項：

２）、制作錘柄

用鋸條鋸直徑１６毫米的鋼長２００毫米

鉆孔（把工件用三爪卡盤夾住，把尾座上的頂針卸下裝上鉆具，固定尾座，開

車，把端面先用車刀車平整，再通過進幾鉆具鉆出有小錐度的孔，鉆完后用相

同方法鉆另一端）

滾花（用頂針頂住工件一端，另一端用三爪卡盤夾住，對刀，進幾０.５毫米，開車，使工件一端長度為８５毫米工件的直徑變成１５毫米。裝上滾花刀具進

行滾花）

車錐度（用頂針頂住工件一端，有滾花的一端用布包著然后用三爪卡盤夾住，在頂針一端車出長度為１８毫米的工件直徑為９.８毫米，按照老師調節好的錐度在后面車出錐度）

攻螺紋（用攻絲在直徑為９.８毫米的一端加工出外螺紋，并車掉未加工到螺

紋的部分）

用銼刀和沙子加工錐面的表面粗糙度

注意事項：

３）、把錘頭和錘柄裝配起來，一把錘子就這樣做成了 實驗結論：１、掌握了手弧焊的原理和方法

２、掌握了車削加工、銑削加工、刨削加工的方法３、掌握了鉆孔和鉗工的方法

４、掌握了小鐵錘的制作工藝

問題討論：

第四篇：金屬工藝實習總結

金屬工藝實習總結 總體感受

我們的這次一共10天的金工實習即將圓滿結束了，在進行焊接的概論課時，老師讓我們開始思考這個實習報告。我們每個人都有自己完成的幾件工件，雖說質量不夠完美，不盡人意，但是它畢竟凝結了師傅的教學和我們的汗水。總的來說這次實習活動是一次有趣而且必將影響今后學習和工作的重要實踐經驗。

“金工實習”是一門實踐性的技術基礎課，不僅可以讓我們獲得機械制造的基礎知識，了解機械制造的一般操作，而且還可以提高自己的操作技能和動手能力，而且加強了理論聯系實際的鍛煉，提高了我們的工程實踐能力，培養了我們的工程素質。金工實習是一次我們學習、鍛煉的好機會。通過這次雖短而充實的實習我懂得了很多，這次實習培養了我們的觀察能力、動手能力，開拓我們的視野，使我們平時學習的理論知識和操作實踐得到有效的結合 在這短短的兩個星期內，大家每天都要學習一項到兩項新的技術，并在很短的實習時間里，完成從對各項工種的一無所知到制作出一件成品的過程，我們在師傅們耐心細致地指導下，很順利的完成各自的實習內容，并且基本上都達到了師傅們預期的實習要求。在實習期間，我們做出了自己的工件，看到自己平生第一次在車間中做出的工件，不禁感慨學而有用，學以致用！

在金工實習中，安全是第一位，這是每個老師給我們的第一忠告。金工實習是培養學生實踐能力的有效途徑，又是我們工科類大學生非常重要的也特別有意義的實習課，也是我們一次，離開課堂嚴謹的環境，感受到車間的氣氛，親手掌握知識的機會。

通過這次實習我們了解了現代機械制造工業的生產方式和工藝過程，熟悉工程材料主要成形方法和主要機械加工方法及其所用主要設備的工作原理和典型結構，工具的使用以及安全操作技術。了解了機械制造工藝知識和新工藝、新技術、新設備在機械制造中的應用，培養、提高和加強了我們的工程實踐能力、創新意識和創新能力。在了解、熟悉和掌握一定的工程基礎知識和操作技能過程中，培養、提高和加強了我們的工程實踐能力、創新意識和創新能力。對我們的工程素質和工程能力的培養起著綜合訓練的作用，使我們不但要掌握各工種的應知應會要求，還要建立起較完整的系統概念，既要要求我們學習各工種的基本工藝知識、了解設備原理和工作過程，又要加強實踐動手能力的訓練，并具有運用所學工藝知識，初步分析解決簡單工藝問題的能力。

金工實習讓久在課堂的我們切身的感受到作為一名工人的苦與樂，同時檢驗了自己所學的知識。金工實習更讓我深深地體會到人生的意義，實踐是真理的檢驗標準，通過金工實習，我了解到很多工作常識，也得到意志上鍛煉，有辛酸也有快樂，這是我大學生活中的又一筆寶貴的財富，對我以后的學習和工作將有很大的影響。各工種的認識

實習過程中，我們分別學習了焊接，鑄造，車工，銑工，鉗工，數控，線切割等工藝過程。

鑄造：鑄造就是將液態金屬澆注到鑄型中待金屬冷卻、凝固后獲得鑄件的生產方法。這可是個不輕松的活，要把那些特殊的砂子變成我們想要的模具，要我們好好動一動腦子的，它需要的不僅是我們的體力，更需要我們的耐心和細心，來不得半點馬虎。

老師講解完一些基本操作后，讓我們自己動手操作，我們從最基本的模型開始練習，在最基本的練習中我們學會鑄造的基本工序和基本方法，為我們以后做更復雜的鑄型打下了良好的基礎。看起來挖砂鑄造成型就是簡單的四步：造下沙型、造上沙型、打通氣孔、開箱起模與合型，但是要想做出讓大家嘆為觀止的模具來，不通過反反復復地修整是不可能得到的。在制作時要考慮起模斜度、加工余量、收縮余量、分型面及澆注系統等技術要求。在實踐中任何一點小錯誤都有可能出現殘次品，造成了極大的浪費。有時候因為你的一點點修補才不會讓你前功盡棄。

鉗工：鉗工大部分工作都是手工的，所以比較累一點，我們要使用各種工具來完成零件的加工、裝配和修理等工作。與機械加工相比，勞動強度大、生產效率低，但是可以完成機械加工不便加工或難以完成的工作，同時設備簡單，故在機械制造和修配工作中，仍是不可缺少的重要工種。在鉗工實習中，我們了解鉗工在機器制造和設備維修中的地位和重要作用，同時也磨練了自己的意志。經過兩天的努力，我們打造出了屬于自己的一把錘子！

數控車：數控機床是綜合應用計算機、自動控制、自動檢測及精密機械等高新技術的產物，是技術密集度及自動化程度很高的典型機電一體化加工設備，它與普通機床相比，其優越性是顯而易見的，不僅零件加工精度高，產品質量穩定，且自動化程度極高，可減輕工人的體力勞動強度，大大提高了生產效率。只要輸入正確的程序，車床就會執行相應的操作，通過數控車床的操作及編程，深深地感受到了數字化控制的方便、準確、快捷。通過數控實習，我們了解了數控機床及數控加工概念，掌握了數控機床程序編制內容，數控實習使我們具備了一定的數控加工基礎知識，我們基本上可以能閱讀并且編制簡單數控操作加工程序，初步掌握了數控機床的操作與維護。

我們經過了鑄造、鉗工、車工、數控、焊接、銑工等一系列工種的磨練，每一個工種都有不同的操作要領和要求，難易程度也不一樣。這段時間內，我們在實習中充實地度過，學到的一些基本的技能對我們將來的發展也是受益良多的。

優秀師傅的評選

事實上，每一個工人師傅都做到了盡職盡責，要挑選出誰是最優秀的，其實是非常難的。整個實習過程中，我們不但看到各位師傅的精湛技術，而且還能參與他們寓教于樂的教學，實在是人生一大幸事。每一位師傅都很優秀，無論老師還是工人師傅，都謝謝你們！剛好是教師節，也祝老師們節日快樂，桃李滿天下！

第五篇：金屬工藝實習報告

金屬工藝實習報告

一、實習目的：

了解和學習鑄造、車削加工、鉗工、數銑/數車/銑磨/線切割、焊接的基本知識以及基本技能，增強自己對各方面知識的認識。

二、實習基本要求：

1、掌握鑄造基本知識和入門操作；

2、掌握車削加工基本知識和入門操作;

3、掌握鉗工基本知識和入門操作；

4、掌握數銑/數車/銑磨/線切割基本知識和入門操作;

5、掌握焊接基本知識和入門操作；

6、安全第一，操作為次。

三、實習內容：

1、鑄造

我們最先接觸的工種是鑄造，它需要的不僅是我們的體力，還要我們的耐心和思考，來不得半點馬虎！看起來就這么簡單的四步：（1）造下沙型；（2）造上沙型；（3）打通氣孔；（4）開箱起模與合型。但是要想做出讓大家嘆為觀止的模子來，不通過反反復復的修整是不可能得到的。有時候妙筆能生花但有時候也就是因為自己的一點點修補讓你前功盡棄！一整天下來盡管我們都給累得腰酸背疼，但是看到我們的辛苦換來的成果，心里就想其實那也不算什么！只是連我們自己都會不相信自己的眼睛，那么一堆東西在我們的精心加工下竟可以變成如此漂亮。

2、車削加工

車工要求的是較高的手工操作能力。首先老師叫我們邊看圖邊看車床熟悉車床的各個組成部分，車床主要由變速箱、主軸箱、掛輪箱、進給箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、絲杠、光杠和操縱桿組成。車床是通過各個手柄來進行操作的，老師又向我們講解了各個手柄的作用，然后就讓我們加工一個兩邊是球形，中間是圓柱的一個工件。老師先初步示范了一下操作方法，并加工了一部分，然后就讓我們開始加工。車床加工中一個很重要的方面就是要選擇正確的刀，一開始我們要把所給圓柱的端面車平，就要用偏車刀來加工，然后就是切槽和加工球面，這時就要換用切槽刀。切槽刀的刀頭寬度較小，有一條主切削刀和兩條副切削刀，它的刀頭較小，容易折斷，故應用小切削用量。切槽的時候采用左右借刀法。切完槽，就要加工球面了，這對我們這種從來沒有使用過車床的人來說，真是個考驗??。

經過反復的練習，我們最終做出了自己的小錘把，這種成功的喜悅只有通過親身參加實習才能感受得到。

3、鉗工

鉗工是以手工操作為主，使用各種工具來完成零件的加工、裝配和修理等工作，與機械加工相比，勞動強度大、生產效率低，但是可以完成機械加工不便加工或難以完成的工作，同時設備簡單，故在機械制造和修配工作中，仍是不可缺少的重要工種。

來到車間，聽完老師的要求，也看了黑板上那看似簡簡單單的圖樣，我們便開始了我們的實習。首先是把在鐵塊上量好尺寸并畫線，畫線，這工作可馬虎不得，一旦畫錯便會使自己的零件不合尺寸，還好聽了老師說的注意事項，我按老師所說的，稍微把尺寸畫大了一點。接著，便是令我一生難以忘懷的鋸削了。我原先以為鋸鋸子嘛，就那么來回拖啊拖，沒什么大不了的，小事一樁。但事實上鋸鋸子，也是講究訣竅的，鋸鋸子并不是一定都會累得兩手發麻，兩眼發慌的，我們首先要調節好鋸口的方向，根據鋸口的方向使力，起鋸時應該以左手拇指靠住鋸條，以防止鋸條橫向滑動，右手穩推手柄，鋸條應該與工件傾斜一個鋸角，約10度~15度，起鋸角過大鋸齒易崩碎，起鋸角過小，鋸齒不易切入，還有可能打滑，損壞工件表面，起鋸時鋸弓往復程要短，壓力要小，鋸條要與工件表面垂直。同時，鋸削時右手握鋸柄，左手輕握弓架前端，鋸弓應該直線往復，不可擺動，前推時加壓均勻，返回時鋸條從工件上輕輕的滑過。往復速度不應該太快，鋸切開始和終了前壓力和速度均減小，以免碰傷手臂和折斷鋸條。還可加少量機油。鋸完了，還得銼削，銼削也是一個又累又苦的差事，但是只要掌握方法，同樣不難了。

首先要正確的握銼刀，銼削平面時保持銼刀的平直運動是銼削的關鍵，銼削力有水平推力和垂直壓力兩種。銼刀推進時，前手壓力逐漸減小后手壓力大則后小，銼刀推到中間位置時，兩手壓力相同，繼續推進銼刀時，前手壓力逐漸減小后壓力加大。銼刀返回時不施加壓力。這樣我們銼削也就比較簡單了。

接著便是刮削、研磨、鉆孔、擴孔、攻螺紋等。雖然不是很標準，但卻是我們汗水的結晶，是我們兩天來奮斗的結果。

鉗工的實習說實話是很枯燥的，可能干一個上午卻都是在反反復復著一個動作，還要有力氣，還要做到位，那就是手握銼刀在工件上來來回回的銼，銼到中午時，整個人的手都酸疼酸疼的，腿也站的有一些僵直了。然而最欣慰的是我們完成了小錘子和起子的制作，心中無比喜悅。

4、數銑/數車/銑磨/線切割

數車和數銑就是通過編程來控制車床進行加工。通過數控車床和銑床的操作及編程，我深深的感受到了數字化控制的方便、準確、快捷，只要輸入正確的程序，車床和銑床就會執行相應的操作。數控車床和數控銑床的編程要求非常高的，編錯一個符號就可能導致數車運行不了。編程對我來說，可是一個大難題。結果和同學研究了大半天，才拿出了一個可行的方案。最后我們耐心等待加工出了精美的工藝品。

電火花線切割簡稱線切割。它是在電火花穿孔、成形加工的基礎上發展起來的。它不僅使電火花加工的應用得到了發展，而且某些方面已取代了電火花穿孔、成形加工。如今，線切割機床已占電火花機床的大半。我們在老師的講解和指導下將已經設計好的一筆畫應用線切割做出了精美的圖形，同時了解了線切割的應用范圍以及在切割過程中的注意事項。

磨床是利用磨具對工件表面進行磨削加工的機床。大多數的磨床是使用高速旋轉的砂輪進行磨削加工，少數的是使用油石、砂帶等其他磨具和游離磨料進行加工，如珩磨機、超精加工機床、砂帶磨床、研磨機和拋光機等。我們在老師的講解下了解了相關的銑磨知識。

5、焊接

焊接是被焊工件的材質（同種或異種），通過加熱或加壓或兩者并用，并且用或不用填充材料，使工件的材質達到原子間的結合而形成永久性連接的工藝過程。焊接方法分為三大類，即熔焊法、壓力焊、釬焊。在老師的精心講解和示范后，我們學習了解了相關知識及操作中的各種安全問題，并各自進行了熔焊法的焊接的練習，最后成功地將老師所給的兩塊板焊接在了一起，這一天過得非常充實，也學會了不少焊接的基本知識。

四、實習思想小結

時光飛逝，金工實習不知不覺的就結束了。我覺得金工實習非常有趣，能讓我學到很多東西。我珍惜實習期間的一分一秒，認真聽老師的教導，自己動手努力學習。實操給我留下了許多有趣的回憶，讓我得到了一份寶貴的動手實習經驗，學會理論與實際相聯系，初步掌握了一部分機器和工程設計軟件的操作，使我的動手能力有了質的飛躍。

《金工實習》是一門實踐性的學科基礎課，也是我們工科學生必須進行的工程訓練、培養工程意識、學習工藝知識、提高綜合素質的重要必修課。我們作為工科的學生，工程意識淡薄，沒有對這種工科思維的精髓引起足夠的重視。同時在實際操作中，也遠達不到工作的要求。我覺得，掌握工程意識的主要方法就是需要有足夠的動手能力，明白實際操作可能產生的問題，并培養遇事獨立而主動思考的習慣，在這種訓練中不斷加強工程意識，鍛煉實際操作能力。

通過實習，我有了不少的收獲和感悟。

1.了解機械制造工藝知識和新工藝、新技術、新設備在機械制造中的應用，培養、提高和加強了我們的工程實踐能力、創新意識和創新能力。

2.金工實習培養和鍛煉了我們，提高了我們的整體綜合素質，使我們不但對金工實習的重要意義有了更深層次的認識，而且提高了我們的實踐動手能力。使我們更好的理論與實際相結合，鞏固了我們的所學的知識。

3.我們同時也學到老師的敬業、嚴謹精神。實習過程中我們也發揚了團結互助的精神男同學幫助女同學、動手能力強的同學幫助動手能力弱的同學，大家相互幫助相互學習，既學會了如何合作又增強了同學間的友誼。

4.在實習過程中我們取得的勞動成果。這些曾經讓人難以致信的小鐵器，竟然是自己親手磨制而成，這種自豪感、成就感是難以用語言來表達的。

金工實習讓久在課堂的我切身的感受到作為一名工人的苦與樂，同時檢驗了自己所學的知識。金工實習更讓我深深地體會到人生的意義。隨著科學的迅猛發展，新技術的廣泛應用，會有很多領域是我們未曾接觸過的，只有敢于去嘗試才能有所突破，有所創新。通過這次讓我們明白了我們需要實際學習掌握的技能還很多、很多。如果我們不經常參加這方面的實習，我們這些大學生將來恐怕只能是趙括“紙上談兵”。我們新世紀的大學只有多參加實踐，才能保證在未來的社會競爭中有自己的位置。

2012年12月31日