第一篇：中國郵政企業情況報告

1中國郵政概述

中國郵政集團公司是依照《中華人民共和國全民所有制工業企業法》組建的大型國有獨資企業，依法經營郵政專營業務，承擔郵政普遍服務義務，受政府委托提供郵政特殊服務，對競爭性郵政業務實行商業化運營；其為國務院授權投資機構，承擔國有資產保值增值義務，財政部為其國有資產管理部門。中國郵政集團公司在全國各省、自治區、直轄市設置郵政公司。中國郵政集團公司經營的主要業務：國內和國際郵件寄遞業務；報刊、圖書等出版物發行業務；郵票發行業務；郵政匯兌業務；機要通信業務；郵政金融業務；郵政速遞業務；郵政物流業務；電子商務業務；各類郵政代理業務；國家規定開辦的其他業務。

1．1中國郵政業的性質

郵政業是國家重要的社會公用事業，郵政網絡是國家重要的通信基礎設施，包括快遞服務在內的郵政業，是國民經濟的基礎產業，郵政市場是我國市場經濟體系的重要組成部分，郵政業對于發展經濟、服務社會和安置就業等方面發揮著重要作用，其市場健康發展關系到國家經濟和社會發展的大局。

1.2中國郵政市場的主體情況

1.2.1郵政基本服務

郵政集團公司具有覆蓋全國服務網絡，全面經辦基本郵政服務。郵政集團公司下設31個省級郵政公司，省公司在地市、縣及以下設立分支機構，郵政集團公司在全國共擁有郵政局所6萬余處，郵路2.1萬條，郵路總長度350萬公里。

1.2.2快遞服務

除了中國郵政集團公司之外，還有其他國有、民營、外資的市場主體。根據快遞企業登記備案數據，目前我國登記備案的企業共有5000多家，開展跨省經營網絡型快遞企業43家。

2中國郵政市場的特點

2.1主導性

郵政市場包括國有、民營和外資，國有快遞企業憑借其網絡、品牌等優勢，在國內異地業務上擁有競爭的主動權。

2.2 行業投資持續擴大，服務能力顯著提升

在需求拉動下，市場規模快速增長，服務能力、服務水平不能適應市場快速發展、不能有效滿足社會需求的矛盾突出，企業制定規劃，重點在服務網點、集 散中心、IT系統、營運車輛等方面擴大投資，提升企業可持續發展能力。隨著資金、人員、技術等方面投入的增加，郵政營業網、投遞網得到強化，信息網得到優化，普遍服務能力、水平得到提升。快遞服務網絡覆蓋范圍擴大，東部地區網絡覆蓋密度加大，網絡處理能力顯著提升，快遞企業在上門攬收、投遞到戶、限時送達、跟蹤查詢等服務功能上日趨完善。

2.3 市場發展與區域經濟關聯，區域集中特征明顯

郵政業作為既面向民生、又面向生產的服務業，其發展水平與整體經濟的發展水平高度相關，越是經濟發達的地區，服務的需求越旺盛，增值業務競爭就越充分，服務水平就越高。由于我國區域經濟發展的不均衡性，使得郵政業服務、市場發展水平呈現出顯著的區域性集中特征，與國民經濟區域發展水平相對應，郵政服務特別是快遞服務主要集中在東部地區。在東部地區，快遞服務又主要集中在環渤海灣、長江三角洲、珠江三角洲地區。中國郵政市場的發展趨勢

3.1 郵政市場仍將保持平穩較快發展

目前，全球金融危機仍在蔓延，已迅速從局部擴散到全球，從發達國家傳導到新興市場國家和發展中國家，從金融領域擴散到實體經濟領域。受國際金融危機快速蔓延和世界經濟增長明顯減速的影響，目前我國經濟運行中的困難在增加，經濟下行壓力加大。在宏觀經濟背景下，2008年我國郵政業收入增幅也出現放緩跡象。但我國國內需求旺盛，且發展潛力巨大，我國經濟發展的基本面和趨勢沒有改變。在金融危機的環境中，郵政業短期內增速將有所回落，但從長期看仍將保持平穩較快的發展趨勢。

3.2郵政市場法律體系進一步完善

由法律、行業規章、規范性文件、行業標準組成的，相互銜接、綜合配套的郵政市場法律體系初步形成，“一法兩規兩標”法律體系框架已經建立。未來，適應郵政業市場化進程深入發展的要求，郵政市場法律體系建設將得到進一步健全、完善，為構建公平有序的市場環境、保障市場健康發展，提供法律依據。

3.3市場政策環境得到優化

我國正在實施大力發展服務業戰略，通過加快服務業發展，推動服務業成為國民經濟的主導產業，以實現經濟結構調整、經濟增長方式轉變，有效緩解能源資源短缺的瓶頸制約、提高資源利用效率，同時開辟新增就業的主要渠道，有效擴大城鄉就業。服務業發展戰略提出：發展面向民生的服務業，大力發展公共服務事業，以農村和欠發達地區為重點，加強公共服務體系建設，實現公共服務均等化；發展面向生產的服務業，促進現代制造業與服務業有機融合、互動發展，降低社會交易成本，提高資源配置效率。當前，我國郵政業規模偏小、基礎設施不足、服務水平不高、競爭能力不強，可持續發展的問題還沒有得到有效解決。郵政業是服務業的重要組成部分，既涉及民生服務，又涉及生產服務，實施服務業發展戰略為郵政業的發展帶來了重大機遇。國家將進一步完善法規，制定規劃，頒布標準，出臺政策，推動郵政業可持續發展。完善政府主導，企業承擔的普遍服務發展機制，強化普遍服務設施建設和日常運營的國家保障制度，促進普遍服務能力、水平有效提升和可持續發展。著力完善市場主導，公平有序的快遞等競爭性服務發展機制，加大政策扶持，優化政策環境，消除企業在經營中受到的政策性制約，進一步釋放發展活力。

3.4業務結構調整與服務升級

隨著市場成熟度提高，市場需求日趨多元化，客戶更加注重服務品質，郵政業務結構調整、服務升級，郵政業從傳統的寄遞服務領域向集信息流、實物流、資金流三流融和的現代服務業轉型，快遞、物流等增值業務的比重將不斷上升。

3.4.1函件業務

郵政企業將強化名址數據庫建設，拓展商函服務領域，增加服務內涵，擴大

商函業務規模，促進信件業務轉型。

3.4.2郵政物流

郵政企業將充分發揮國有郵政網絡及品牌優勢，整合郵政物流資源及社會物流資源，定位于精益物流服務，服務企業。同時，利用郵政物流的分銷配送網絡，大力發展農業物資、日用商品、醫藥產品、學生教材等的連鎖配送服務,開展“農副產品進城”服務，促進農業增效，農民增收，農村經濟發展。

3.4.3快遞服務

為有效滿足快遞市場的高端服務需求，提升競爭力，快遞企業將大力發展快遞增值業務，其比重也將不斷提高。

3.5基礎設施升級推動產業進步

交通基礎設施公路、航空、鐵路的升級、建設綜合運輸體系，將推動郵政業服務網絡向農村地區延伸，優化運遞網絡布局與管理，促進郵政業綜合運用多種運輸工具，實現郵政、快遞網絡和各種運輸方式的無縫銜接、快速轉換、快速運遞，大幅縮短郵件、快件的運遞時限，促進行業整體服務水平、競爭實力提升。

3.6信息技術發展

隨著我國通信技術、互聯網技術、計算機技術的迅速發展，信息系統已成為企業低成本、高效運營的重要支撐，是企業實現大規模集約化管理、提升運營效率、確保服務質量的必備工具。信息技術發展，為企業實施個性化服務、標準化運營、集約化管理、自動化處理，提供了有力支撐，推動行業不斷豐富“迅速、準確、安全、方便”服務價值。信息技術已成為行業不斷創新、不斷進步的推動力量。總結

綜上所述，中國郵政的發展潛力很廣闊，我國是發展中國家，仍處在工業化中期，當前，我國工業化、信息化、城鎮化、市場化、國際化進程明顯加快，為了適應國家發展的需要，郵政業豐富服務內涵、拓展服務領域、延伸服務鏈條的空間，通過擴大國內投資，有效拉動內需增長，彌補外部需求不足，以保持經濟平穩發展。

第二篇：淺談中國郵政企業文化建設

三、中國郵政文化建設對策

1.加強郵政價值觀建設

我國郵政企業獨立運營以來,已逐步走出分業時的低迷,但艱辛后的疲態、驅動力不足的矛盾有所顯現,這已成為郵政企業進入更高層次競爭的思想障礙。加強郵政企業價值觀建設迫在眉睫。加強郵政精神建設

郵政獨立運營以來,各級郵政企業都倡導、提煉了各具特色的企業精神,如江蘇郵政的“愛崗敬業爭奉獻,開拓進取創一流”企業精神;上海郵政的“創一流郵政,建都市窗口”企業精神。進入轉軌時期的郵政企業,必須從時代要求出發,從中國郵政大局出發,從郵政行業目標出發,不斷調整、豐富、完善,提煉、培育企業精神。

企業精神是企業宗旨、經營理念、工作目標和具體措施的總和,是企業文化的核心。包括以下幾項內容:(1)堅持普遍服務。郵政企業雖然進行了現代化企業改革,但仍屬于社會基礎設施,是社會公用性行業,為全社會提供優質的普遍服務應是郵政企業文化著重強調的理念。(2)確保郵政服務質量。“質量是第一生命線”。郵政企業要加強全面質量管理,建立質量保證體系,提高每一個員工的工作責任感、事業心和業務操作技能。德國郵政全國不論遠近,信報都達到了“次日遞”的指標。由于德國郵政安全可靠,信用卓著,用戶對許多重要文件也基本上都按平信交寄,他們以“迅速、安全”取得全國人民的高度信任。(3)提高經營效益。郵政企業應以專業營銷為突破口, 以社會營銷和中間業務為著眼點實施虛擬經營手段。如澳大利亞郵政改革后,為提高企業經營效益,按照商業運作模式,引進了私營公司的財務管理模式,設立盈利計劃,實現郵政的扭虧為盈局面。

第三篇：淺談中國郵政企業文化建設

淺談中國郵政企業文化建設

論文關鍵詞:郵政企業文化;功能;措施

論文摘要:2007年1月29日中國郵政成立了中國郵政集團公司,中國郵政實行“政企分開,監管獨立”,告別“政企合一”體制模式。在郵政企業改革中,郵政企業文化建設仍然比較落后。本文從郵政企業文化功能和現狀來分析出發,為中國郵政企業文化建設找到突破口。

企業文化是企業在生產經營實踐中,逐步形成的,為全體員工所認同并遵守的、帶有本組織特點的使命、愿景、宗旨、精神、價值觀和經營理念,以及這些理念在生產經營實踐、管理制度、員工行為方式與企業對外形象的體現的總和。

一、郵政企業文化功能

1.導向功能

這種導向體現在郵政企業經營理念、價值觀、企業目標的指導上。經營理念決定了企業經營的思維方式和處理問題的法則,這些方式和法則指導經營者進行正確的決策,指導員工采用科學的方法從事生產經營活動。凝聚功能

文化像一根紐帶,把職工和企業的追求緊緊聯系在一起,使每個職工產生歸屬感和榮譽感。郵政企業文化的這種凝聚功能,在郵政企業創業開拓之時更顯示出巨大的力量。提高企業競爭力

企業文化是企業的靈魂,是企業員工的精神支柱,是企業生死存亡和發展的基本條件。創建先進的企業文化,激發創造力。使員工發揚團隊精神,拼搏進取,從而提高企業核心競爭力。

第四篇：淺談中國郵政企業文化建設

淺談中國郵政企業文化建設

作者：何源明 編輯：studa090420

論文關鍵詞:郵政企業文化;功能;措施

論文摘要:2007年1月29日中國郵政成立了中國郵政集團公司,中國郵政實行“政企分開,監管獨立”,告別“政企合一”體制模式。在郵政企業改革中,郵政企業文化建設仍然比較落后。本文從郵政企業文化功能和現狀來分析出發,為中國郵政企業文化建設找到突破口。

企業文化是企業在生產經營實踐中,逐步形成的,為全體員工所認同并遵守的、帶有本組織特點的使命、愿景、宗旨、精神、價值觀和經營理念,以及這些理念在生產經營實踐、管理制度、員工行為方式與企業對外形象的體現的總和。

一、郵政企業文化功能

1.導向功能

這種導向體現在郵政企業經營理念、價值觀、企業目標的指導上。經營理念決定了企業經營的思維方式和處理問題的法則,這些方式和法則指導經營者進行正確的決策,指導員工采用科學的方法從事生產經營活動。

2.凝聚功能

文化像一根紐帶,把職工和企業的追求緊緊聯系在一起,使每個職工產生歸屬感和榮譽感。郵政企業文化的這種凝聚功能,在郵政企業創業開拓之時更顯示出巨大的力量。

3.提高企業競爭力

企業文化是企業的靈魂,是企業員工的精神支柱,是企業生死存亡和發展的基本條件。創建先進的企業文化,激發創造力。使員工發揚團隊精神,拼搏進取,從而提高企業核心競爭力。

二、中國郵政企業文化現狀分析

1.文化意識不到位

中國郵政長期以來在人心目中,是政府部門,是個“為人民服務”的部門,因此一直認為郵政的文化是“為人民服務”。具體表現在:(1)將企業文化建設等同于精神文明建設,僅滿足于開展文體活動,做思想政治工作。(2)將企業文化“表象化”,簡單地等同于企業形象塑造,單一注重外在環境、形象建設。(3)將企業文化“口號化”,只注重在理念層面提出一些口號,缺少員工參與的過程,沒有真正起到凝聚力和向心力的作用。但隨著郵政企業化改革,郵政企業的文化不在是簡單的是“為人民服務”,而是“迅速、準確、安全、方便的為人民服務”,同時郵政企業還得進行企業化運作。

2.缺乏文化價值觀體系

作為一個郵政企業的文化系統,必須有一個核心價值觀體系,用以塑造、規范員工行為。但我國郵政長期以來沒有建立一套統一的核心價值觀體系。

三、中國郵政文化建設對策

1.加強郵政價值觀建設

我國郵政企業獨立運營以來,已逐步走出分業時的低迷,但艱辛后的疲態、驅動力不足的矛盾有所顯現,這已成為郵政企業進入更高層次競爭的思想障礙。加強郵政企業價值觀建設迫在眉睫。

2.加強郵政精神建設

郵政獨立運營以來,各級郵政企業都倡導、提煉了各具特色的企業精神,如江蘇郵政的“愛崗敬業爭奉獻,開拓進取創一流”企業精神;上海郵政的“創一流郵政,建都市窗口”企業精神。進入轉軌時期的郵政企業,必須從時代要求出發,從中國郵政大局出發,從郵政行業目標出發,不斷調整、豐富、完善,提煉、培育企業精神。

企業精神是企業宗旨、經營理念、工作目標和具體措施的總和,是企業文化的核心。包括以下幾項內容:(1)堅持普遍服務。郵政企業雖然進行了現代化企業改革,但仍屬于社會基礎設施,是社會公用性行業,為全社會提供優質的普遍服務應是郵政企業文化著重強調的理念。(2)確保郵政服務質量。“質量是第一生命線”。郵政企業要加強全面質量管理,建立質量保證體系,提高每一個員工的工作責任感、事業心和業務操作技能。德國郵政全國不論遠近,信報都達到了“次日遞”的指標。由于德國郵政安全可靠,信用卓著,用戶對許多重要文件也基本上都按平信交寄,他們以“迅速、安全”取得全國人民的高度信任。(3)提高經營效益。郵政企業應以專業營銷為突破口, 以社會營銷和中間業務為著眼點實施虛擬經營手段。如澳大利亞郵政改革后,為提高企業經營效益,按照商業運作模式,引進了私營公司的財務管理模式,設立盈利計劃,實現郵政的扭虧為盈局面。

3.加強郵政形象建設

企業形象是指社會大眾和企業員工對企業的整體印象與評價,是企業通過多種方式在社會上樹立起來的知名度,是企業開拓市場的無形資產。郵政企業塑造的企業形象應包括以下幾個方面的內容:(1)塑造服務形象。優質服務既是用戶的需求,也是郵政企業自身的發展需要。通過“樹創”活動和行風建設,堅決杜絕“冷、硬、頂”現象,本著“迅速、準確、安全、方便”的原則盡量為用戶提供方便,真誠而高效地為用戶服務,樹立優良的行業風氣。德國郵政營業員是坐在高凳上辦公的,好象站著一樣。給用戶辦理業務時,臉帶微笑,動作神速,口中還不時與用戶交談,交代已辦的手續后并道聲“謝謝”告別。(2)改善員工隊伍。如加拿大郵政公司為改變公司隊伍素質不高等問題,從其它公共部門和私營企業招聘高級管理人員,并實行了全面的管理培訓計劃。同時,為了向員工傳播新的經營目標, 加拿大郵政采用了一些有效的方法, 如定期散發內部出版物;錄像帶寄到每個員工的家里,解釋重要的變化;規定對重要的建議和模范的工作表現給予獎勵;為員工子女教育制定計劃等。(3)塑造企業標識。如德國郵政營業廳里,不論州局、市局或的小郵局,在大門上標有“POST”(郵政)字樣,德國郵政徽志牛號角下有兩個反向的箭頭,表示向各地發送郵件。為此,要突出“中國郵政”(CHINA POST)企業標識宣傳,使“中國郵政”這個品牌深入人心。

第五篇：中國郵政調研報告

關于郵政電子商務物流的現狀和發展的調查報告

前言

隨著社會分工的不斷細化和專業化程度的不斷提高，第三方物流服務將借助電子商務的發展，在發展形式、速度和范圍上有更大的突破。作為一種戰略概念，供應鏈也是一種產品，而且是可增值的產品，其目的不僅是降低成本，更重要的是提供用戶期望以外的增值服務，如配貨、配送和各類提高附加值的流通加工服務項目，以及其它按客戶的需求提供的服務。電子商務涉及到企業流程的再造和資源的重新配置，因此在進行物流信息系統需求分析時，需綜合考慮合同、保險、單證、語言等諸多因素。由此作出報道。一． 概況介紹

郵政系統除了擁有信息網、金融網的優勢之外，還擁有自己的物流網，在參與和發展電子商務物流配送方面也有自己的獨特優勢：

首先，有一個遍布城鄉的郵政網絡與一支訓練有素的投遞隊伍，在電子商務的物流配送上可以發揮十分重要的作用。

其次，郵政企業擁有龐大的姓名、地址等信息資源，為電子商務物流配送的發展提供了充分的信息資源。

再者，郵政企業己形成巨大的無形資產。“中國郵政”的服務品牌和企業的信譽，己在廣大用戶中產生了極大的影響，對郵政參與并發展電子商務的物流配送具有重要的意義。這些優勢和寶貴的資源及財富均是其它從事和想要從事物流服務的企業在短期內無法獲得的。

目前，一些電子商務的物流配送公司，其業務基本局限在各大城市里，對中小城市以及廣大農村市場，由于投入大、業務量小、效益較差等原因，顯得力不從心或不愿涉足，而郵政企業只需在現有的基礎上進行一定的投入，就可以顯示出自己的優勢，更好地占據這些市場，獲取好的效益。

二、郵政電子商務的存在問題與發展思路

1、轉變觀念，抓住機遇，贏得中國郵政參與電子商務物流的主動權

中國郵政長期在政府的政策保護下壟斷經營，盡管在1998年郵電分營后，觀念有所改變，但總的來說，“官商作風”仍然比較明顯。比如，同城寄一封信走兩三天是天經地義的，寄收包裹、掛號、匯款到郵局跑幾趟是理所當然的。中國郵政總有萬千條理由為自己解釋，但是有一點必須明確：中國郵政是要求用戶來適應你的服務呢，還是你的服務去適應老百姓的新要求呢？

中國郵政在電子商務的發展中有相當多的機會，在物流方面尤其如此，但是，包括郵政營業網、投遞網和運輸網在內的郵政網絡僅僅在物流方面具備了必要條件，而不是充分的條件。如果不轉變傳統的“以客戶來適應我的服務”的經營觀念，樹立“以客戶為中心，為客戶提供高效優質的物流服務”的經營理念，那么郵政提供的物流服務市場競爭力也將是十分有限的。

2、改造現有的郵政網絡，提高服務水平，使其適應電子商務發展要求

中國郵政現已具有十分有利的從事物流服務的條件，但是，現有的郵政網絡與電子商務物流的要求是有差距的。表現在以下幾個方面：

第一，“三流”分離。現有的從事郵政投遞和運輸的郵政網點之間的“商流”、“信息流”和“物流”基本上是分離的，與現代化、信息化、社會化的物流體系還有很大差距。

第二，服務不到位。郵政職工服務意識淡薄、服務質量差是阻礙中國郵政參與電子商務物流的重要因素。在郵政開辦的各項業務中，除了特快專遞和一些給據郵件，目前郵政參與的網絡書店的圖書配送業務外，沒有更多的業務把郵件直投到用戶手中的。用戶實在難以從高效率的電子商務中真正享受到便利。

第三，現有的物流處理配送能力明顯不足。提供電子商務物流服務，要求物流企業有比較大的倉儲能力、非常高的物流處理效率和配送能力。

第四，服務收費過高和對用戶要求過于苛刻。比如現在郵政參與的網絡書店送書業務中，書店為了保護讀者的利益往往利用掛號郵寄，因此要另加2元/件，這是沒有道理的，難道用戶不掛號，就可以對用戶的郵件不負責任了嗎？為網絡書店想想，它一筆業務能有多少利潤？讀者因此而增加開支使購買欲望大大下降，郵政的業務量也隨之萎縮，實際上這是一種書店、讀者和郵局三方“三輸”而非“三贏”的策略。

3、從B 2C電子商務物流服務入手，成為專業的“第三方物流”服務提供商

郵政介入電子商務物流服務的重點應放在B2C上，在B2C的基礎上，逐漸參與B2B（企業與企業之間）的物流服務，因為從長遠來看，電子商務的主體是B2B。

第三方物流是指物流活動和配送工作由專業的物流公司或儲運公司來提供的物流運作方式。第三方物流模式是解決電子商務物流問題的主要思路。中國郵政的目標應是成為一流的第三方物流服務提供商。要達到這個目標，應分五步走：

第一，選擇若干個大中城市進行試點，組建第三方物流服務網。在試點城市組建郵政電子商務物流服務體系，應配備必要的運輸倉儲設施、通信工具和高素質的人才，并設置若干個配送中心，實現被配送商品的集中與分發，為節省成本、提高效率，應盡可能因地制宜地選擇低成本的交通工具，延長服務時間，真正做到全天候、門對門、低價格的服務。

第二，與有影響的已開展電子商務業務的公 司合作，為它們提供優質的物流配送服務，讓商家和用戶充分感受到中國郵政提供的高水平、高效率和價格合理的配送服務。

第三，在提供第三方物流服務成熟的情況下，推出郵政電子商務商店自營商品的配送服務，最大限度地發揮郵政配送網的作用。

第四，在試點城市取得經驗的基礎上向其它大中城市推廣，然后逐步地向縣城一級城鎮推廣，最終向農村普及。

第五，從B2C向B2B發展，使郵政電子商務服務體系成為全功能、全方位的電子商務物流服務提供商。

4、實行管理創新，打破“封閉辦郵”的局面

中國郵政是一個行業性相對較強的政府型企業，與用戶“合作共贏”發展的觀念較為淡薄。郵政應主動打破“封閉辦郵”的局面，把用戶請進來，自己走出去，關心不同用戶的用郵需求，成為用戶值得信賴的“信息、資金和實物三流合一的服務提供商”。而不應該像現在這樣，因為郵政服務水平的不足，用戶只是出于無奈才用郵。在開展電子商務物流服務方面，必須徹底摒棄“以我為中心”的“封閉辦郵”的思想，應以“用戶滿意不滿意”作為檢驗郵政服務水平的根本標準。

三．結束語：

在電子商務時代，中國郵政擁有非常難得的發展機遇，只要我們充分發揮和利用好這些優勢，合理地回避存在的劣勢，我們就能在電子商務的開展中，極大地擴展郵政的業務空間，獲得郵政生存和發展的歷史性突破。緊緊抓住電子商務的歷史性機遇，創造出了“電子郵政這一中國郵政新型的品牌，在國內外的激烈市場競爭中，以實現中國郵政在21世紀的騰飛，并為推動我國電子商務的發展做出應有的貢獻。