第一篇：交通運輸實施方案

道路交通運輸安全專項整治工作實施方案

為進一步加強道路交通安全管理，有效減少各類道路交通安全事故，認真貫徹《國務院關于進一步加強企業安全生產工作的通知》（國發[2010]23號）、《河南省安全生產條例》和《市道路交通運輸安全專項整治工作實施方案》精神，結合我單位道路交通管理工作實際，決定在本轄區內開展道路交通運輸專項整治行動。現制定方案如下：

一、指導思想

以《安全生產法》、《道路交通安全法》等法律法規為依據，認真落實市委市政府“全面動員查隱患，排查隱患抓整改，整改不力抓關停，所有隱患抓監管”的要求，深入貫徹落實預防道路交通事故工作措施，全力預防和遏止中特大道路交通事故，為轄區內經濟社會發展及廣大人民群眾安全出行創造安全、有序、暢通的交通環境。

二、工作目標

通過專項整治，全力消除一批交通安全隱患，查處一批嚴重交通違法行為，治理一批公路危險路段，完善一批道路交通安全設施，教育一批交通參與者，力爭實現轄區內道路交通事故起數、死亡人數、萬車死亡率“三下降”，一次死亡3人以上特大交通事故“零發生”，全轄區道路交通安全形勢平穩的工作目標。

三、組織領導

為加強對此次專項整治活動的領導，確保活動取得實效，特

成立道路交通運輸安全專項整治小組。領導組下設辦公室，辦公室主任由xx同志擔任。辦公室具體負責此次專項整治活動的組織實施。

四、整治重點

（一）農用車綜合治理：加強對農用車輛駕駛人的源頭管理工

作，明確交通安全職責，在每個行政村設置交通安全協管員，宣傳無證駕駛和乘坐低速載貨汽車、三輪汽車和拖拉機等農用車的危險和后果，與農用車主簽訂交通安全保證書。加強村村道路的管制，對農用車輛違法載人的，發現一起，查處一起，堅決遏止當前農用車違法載人事故高發勢頭。

（二）事故多發地段整治：全面排查轄區內和景區內交通標志、標線和指示牌的設置情況，進一步排查公路危險路段和事故多發地段，加大治理完善力度，及時消除事故隱患。對受客觀條件制約一時無法根治的路口、路段，要增設交通標志，加強管控力度，確保過往車輛、景區上下山車輛的行車安全。

（三）惡劣天氣道路安全保障工作：加強預警和應急處置工作，遇到雨、雪、霧、冰凍等惡劣災害天氣時，立即啟動應急預案，加大路面和登山步道的巡查力度，切實加強道路暢通和安全管理工作，必要時依法實施交通管制，堅決防止重特大道路交通事故的發生。同時要做好信息發布和滯留車輛、人員的救助工作。

五、工作步驟

（一）動員部署階段（10月27日——11月6日）。各處室要

制定具體實施方案，細化任務分工，明確工作責任，層層動員部署。

（二）組織實施階段（11月7日———2011年2月20日）。各處室要盡心組織，強化措施、狠抓落實，全力以赴做好道路交通運輸安全專項整治工作。

（三）總結驗收階段（2011年2月21日——2月28日）。各處室要對專項整治工作進行全面總結，上報工作情況。

六、工作要求

（一）提高認識，加強領導。各處室要充分認識此次開展冬季預防重特大道路交通事故專項整治的重要性，認識分析轄區內道路交通安全形勢，研究解決工作中存在的重點和難點問題，結合專項整治方案，有針對性地制定具體實施方案，細化工作措施，分解工作任務，層層抓落實，確保專項整治工作取得成效。

（二）密切配合，落實責任。

要進一步完善和落實“政府統一領導、部門各司其職、齊抓共管、綜合治理”的工作機制，真正形成抓預防道路交通事故的合力。

（三）加強督查，嚴肅紀律。專項整治期間，管委會將組織督察組采取明察暗訪等形勢對重點地區和重點單位進行重點督查，確保各項措施落實到位。整治活動結束后，對工作扎實、成效顯著的單位和個人予以表彰。對專項整治重視不夠、組織不力、工作措施不落實，導致發生重特大道路交通事故的，依照法律和

有關規定追究相關人員責任。

（四）強化宣傳，營造氛圍。要充分利用發揮報刊、廣播、等媒體的優勢，緊緊抓住重點交通違法行為、重點人群、重點場所、重點部位，組織開展形式多樣、針對性強的宣傳教育活動，切實提高廣大交通參與者的交通安全意識，增強農民群眾自我保護意識，形成群眾廣泛參與、社會各界大力支持交通安全工作的良好氛圍。

第二篇：交通運輸標準化實施方案

武威市交通運輸企業安全生產標準化

建設工作方案

為深入貫徹落實《國務院關于進一步加強企業安全生產工作的通知》（國發?2010?23號）精神，根據《甘肅省2011年冶金、機械、道路交通運輸等行業企業開展安全生產標準化實施工作方案》，結合全市實際，特制定本方案。

一、工作目標

通過開展安全生產標準化創建活動，全力破解交通運輸企業安全管理基礎薄弱、本質安全水平較低的難題，進一步夯實企業安全管理基礎，不斷提高企業本質安全水平，力爭2012年9月30日前完成3戶交通運輸企業安全標準化A級達標任務，努力推動全市交通運輸安全生產形勢穩定好轉，為武威經濟社會跨越發展提供安全保障。

二、工作步驟

第一階段（2011年8月31日前）：確定名單階段。經綜合考慮，初步確定武威客運中心、武威汽車站、武威汽車北站等3戶企業擬達安全標準化A級標準，各縣區和各級交通運輸、安監、運管等部門，以及相關企業要廣泛宣傳動員，大力營造開展安全標準化創建活動的濃厚氛圍。

第二階段(2011年9月1日至2011年9月30日):整改規范階段。各縣區和相關部門要加大對擬達標企業的檢查指導，對照 1

標準，查漏補缺，不斷健全完善各類規章制度和記錄、臺帳，督促企業加大資金投入，建設完善各類安全保障措施，并通過外出考察學習等方式，借鑒其他市州在安全生產標準化創建工作上的好經驗和好做法，推動擬達標企業的安全管理行為不斷規范化、科學化、系統化。

第三階段（2011年10月1日至2011年11月30日）：初評上報階段。由市縣兩級交通運輸和安監部門組成聯合檢查驗收組，對擬達標的3戶企業進行達標驗收，經驗收符合A級標準要求的上報省上相關部門。

第四階段（2012年9月30日前）：驗收評級階段。按有關規定，積極配合省交通運輸廳和安監局做好達標企業的驗收評級工作。

三、考評標準

道路交通運輸企業安全生產標準化工作在遵循《企業安全生產標準化基本規范》（AQ/T9006-2010）的同時，按照省安監局、省交通廳聯合下發的《甘肅省道路交通運輸企業安全質量標準化評估檢查標準（試行）》組織考評。

四、工作要求

1、廣泛宣傳，提高認識。各縣區、有關部門要認真學習、宣傳、貫徹落實《國務院關于進一步加強企業安全生產工作的通知》和《企業安全生產標準化基本規范》等新頒規章、標準，高度重視安全標準化創建工作，切實加強組織領導，克服畏難情緒，加大工作力度，以安全生產標準化創建工作帶動其他各項工作，推動企業進一步落實主體責任，不斷加強基礎工作，提升安全管理水平。

2、統籌協調，抓點帶面。各縣區、有關部門、有關企業要把安全生產標準化作為加強企業安全生產工作、提升企業本質安全水平的基礎性工作，放在重要位置，把標準化工作與安全專項整治、“打非治違”、班組安全建設等工作有機結合起來，加強協調配合與服務，認真組織實施，以點帶面，發揮示范引導作用，推動本縣區、本行業安全生產標準化建設不斷深入。

3、嚴格考評，狠抓管理。各縣區、有關部門要加強對安全標準化創建工作的監督檢查，及時指導企業，從解決制約安全生產的突出問題入手，從重點要害崗位達標入手，從最基層和班組入手，以崗位達標、專業達標促進企業達標。要本著科學、公正的態度，按照“誰考評、誰簽字，誰負責”的原則，認真開展考評工作，確保考評質量。

第三篇：交通運輸局掃黃打非實施方案

某某縣交通運輸局“掃黃打非”專項整治

行動實施方案

根據地區交通運輸局、縣委相關文件以及黨辦發?2012?000號文件的精神，結合我局的實際情況，制定了《某某縣交通運輸局“掃黃打非”專項整治行動實施方案方案》。

一、總體要求

結合地區開展“掃黃打非”活動的工作部署，按照“誰主管、誰負責”和“屬地管理”的原則，集中力量、集中時間開展一場聲勢浩大的以打擊政治性、宗教類非法選宣傳為重點的冬季戰役，嚴厲打擊利用各種傳輸渠道傳播反動思想的違法犯罪行為，嚴厲懲處制售政治性、宗教類非法出版物和反動宣傳品的首惡分子和骨干分子，全力收激散落在群眾中的各類非法宣傳品嚴密封堵反動宣傳品和各類有害信息在群眾中傳播和散步的渠道，努力凈化文化市場，有效遏制非法出版物、反動宣傳品和各類有害信息在全縣的傳播蔓延勢頭。同時，以黨的十七屆六中全會和自治區第八次黨代會和縣十一屆二次黨代會精神為指導，以“熱愛偉大祖國 建設美好家園”主題教育為主線，全面落實科學發展觀，以凈化文化市場和網絡文化環境為主線，以遏制政治性非法出版物和各類有害信息為要務，堅持集中治理，加強日常監管，堅決保護知識產權，確保意識形態安全，維護社會和諧穩定，推動社會主義文化大發展大繁榮，切實維護文化安全，為促進我縣發展營造良好的輿論氛圍和文化環境。

二、工作重點

我縣交通運輸系統各單位要自覺履行本單位職責，各司其職，各負其責，認真做好配合，堅持齊抓共管，綜合治理，大力掃除反動宣傳、非法宗教、淫穢色情、兇殺暴力、封建迷信等文化垃圾，特別是反動宣傳及非法宗教書刊、音像制品和各類印刷品，杜絕購買使用盜版影碟、書刊及其他資料，清查危害社會穩定的各類信息、出版物，政治性非法出版物、掃除淫穢色情等有害出版物、打擊侵權盜版出版物、查處非法報刊、查處互聯網有害信息和侵權盜版作品為重點，以落實各項工作機制和措施為保障，繼續深入開展“掃黃打非”斗爭，使全縣“掃黃打非”冬季專項政治行動規范有序，切實維護我縣社會政治大局穩定。

三、主要任務

1、我局牽頭開展封堵非法宣傳品流通渠道專項行動。

2、組織運管、交警等部門，結合假、節日期間交通管制和“三超一疲勞”道路交通整治行動。

3、每10天一次對我縣境內各條線路車輛攜帶物品進行檢查，每次檢查不少于30兩。

4、我局督促客運站，通過人檢、機檢等方式，每天檢查進出站人員及他們的攜帶物品，堅決杜絕非法宣傳品在運輸行業的流通渠道。

5、安排工作人員把我縣兩家客運企業的公交車、出租車進行檢查，清理有害宣傳品，非法宗教、邪教宣傳品和宣揚偽科學愚昧迷信的非法出版物。

四、領導機構

為大力開展我縣“掃黃打非”專項整治行動，我局成立

了《某某縣交通運輸局“掃黃打非”專項整治行動領導小組》。成員名單如下：

組長：（交通運輸局書記）

副組長：（交通運輸局副局長）

成員：（交通運輸局路政科科長）

（客運站站長）

（客運公司副經理）

領導小組下設辦公室，辦公室設在交通運輸局，辦公室主任由某某同志兼任，辦公室具體負責“掃黃打非”專項整治行動各項工作。

五、實施步驟

此次活動共分四個階段進行。

第一階段：宣傳發送階段。各部門按照自己的職責、任務，認真開展動員部署。結合自己的工作實際，制定具體實施方案，明確責任、政治的重點和完成實現。

第二階段：調查摸底階段。系統各單位按照《某某縣交通運輸局“掃黃打非”專項整治行動實施方案方案》的要求對自己所有的工作人員、公交車、出租車、旅客攜帶物品、自己所有的出租房等進行實地逐一摸底調查登記。若有需要重點整治的問題及時上報我局（舉報電話：）。確保做到把嚴打的方向和問題找準、確保有的放矢的開展整治工作。

第三階段：清理整治階段。系統各單位要在第一階段調查摸底的基礎上，針對查找出來的突出問題，采取邊排查、邊規范、邊政治、邊打擊的工作方式，開展大清查、大整治行動，完成自身職責任務。

第四階段：整改上報階段。在我局的安排下，系統各單位要對被查出的問題的地方進行再檢查，力求把政治效果體現出來。我局要認真總結這次行動的開展情況，對查出的問題逐一梳理，研究分析出現問題的原因及今后應對措施，形成書面材料上報縣“掃黃打非”辦。

六、工作要求

1、加強組織領導，密切配合，統一規劃部署。為強化此次“掃黃打非”專項整治行動工作力度，確保工作取得新突破，加大檢查力度，突出整治效果。主要領導要靠前指揮，加強整體謀劃，注意統籌協調，及時研究落實此次“掃黃打非”專項整治行動決策部署，解決在工作中遇到的各類新情況、新問題。

2、落實責任，明確任務、齊抓共管。按照分級負責和“誰主管誰負責”的原則，系統各單位領導是此次“掃黃打非”專項整治行動的第一責任人。各部門也要確實負起責任，做好檢查、安檢工作。

3、加強宣傳，廣泛發動。系統各單位要拓寬工作覆蓋面，不斷提高執法效率和執政水平。以凈化文化市場和文化環境為工作主線，以遏制政治性非法出版物、非法宗教宣傳、出版物和清除違法有害信息為主要任務。堅持開展集中治理，切實加強日常監管，全力維護我縣社會安全和穩定。廣泛動員各族干部群眾都積極參與到行動中，群策群力，形成人人參與、共同抵制有害信息、拒絕不良文化產品的良好氛圍。

4、備足力量，保障到位。系統各單位要將此項整治行動作為當前重要工作，從人員配備、車輛保障方面做好充分準備。在專項行動期間,縣“掃黃打非”辦要定期、不定期的組織督查組，對各相關部門工作開展情況進行抽查，形成《某某縣文化市場管理工作周報》報縣委、政府。

5、總結經驗，完善工作。系統各單位要做好自身工作的同時，善于總結經驗，不斷完善工作措施，創新工作方法，扎實有效的開展好清理整治行動。系統各單位每月向我局報送“掃黃打非”專項整治行動信息不少于2篇。2012年6月10日前系統各單位要將2012上半年專項行動工作總結以書面和電子文檔兩種形式上報我局，我局要認真總結這次行動的開展情況以后形成書面材料上報縣“掃黃打非”辦。

某某縣交通運輸局

二〇一二年一月十六日

第四篇：市交通運輸局帶薪休假實施方案

市交通運輸局帶薪休假實施方案

根據國務院《職工帶薪年休假條例》、人事部《機關事業單位工作人員帶薪年休假實施辦法》（人事部第9號令）及有關規定，結合我局實際情況，特制定市交通運輸局帶薪休假實施方案。

一、年休假范圍

局機關全體工作人員

二、年休假時間

1.職工累計工作已滿1年以上20年以下的，年休假6天；職工累計工作已滿20年以上的，年休假10天。

2.國家法定休假日、休息日不計入年休假的假期。

3.職工請事假累計10天以上且單位按規定不扣工資的，不享受當年的年休假。

4.職工年休假時間從當年4月1日開始到11月30日為止，當年年休假最多分2次休完。

三、年休假有關要求

1.單位確因工作需要不能安排職工休年休假的，經職工本人同意，可以不安排職工休年休假。

2.職工如需休年休假提前15天向局領導提出書面申請，經局領導審批同意后方可休年休假。

3.休假期間要保持通信聯絡暢通，遇有特殊情況，隨時無條件召回。

二〇一四年四月二十四日

第五篇：道路交通運輸安全教育工作實施方案

樂山鎮中心學校

教育系統道路交通運輸安全教育工作

實 施 方 案

2014 年 2 月28

日

樂山鎮中心學校

關于抓好教育系統道路交通運輸安全

教育工作的實施方案

為貫徹落實縣教育局和樂山鎮人民鎮政府安全生產工作，結合我鎮教育系統實際，制定本方案。

一、工作目標

在我鎮中小學、幼兒園積極開展道路交通運輸安全教育，倡導文明出行、和諧交通的社會風尚，切實提高我鎮全體師生的道路交通運輸安全意識和文明素質，積極配合上級相關部門的行動，確保我鎮教育系統不出重大交通安全事故。

二、組織領導

成立樂山鎮中小學、幼兒園道路交通運輸安全工作領導小組： 組 長：蔡振軍

副組長：譚 忠 李顯紅

成 員：王 琪 李圖良 秦仕方 馮仕坤 茍大林

趙 鑫 汪先瓊 及各校校長

領導小組辦公室設在中心學校，馮仕坤兼辦公室主任，負責指導全鎮各中小學、幼兒園開展道路交通運輸安全工作。

三、工作措施

1、制定方案，強化教育。各校（園）要結合實際，制定道路交通運輸安全工作方案，強化中小學、幼兒園交通運輸安全日常教育，組織師生認真學習《中華人民共和國道路交通安全法》等交通安全法律法規，充分利用“安全教育月”、“放學前3分鐘安全教育”等活動，教育學生堅決不乘坐“三無”車輛和農用車、摩托車、三輪車出行，另外，中心學校擬發《舊鎮改造抓好學生安全的通知》，切實提高廣大師生的交通安全文明出行意識和防范能力。

2、建立制度，加強管理。各學校低年級和幼兒園要建立學生放學路隊制度，確保每天上下學有專人管理；各中小學要加強上下學安全管理，明確專人維持校門口、校園通道處交通秩序；各校在周末、節假日要合理安排學生乘車返家，加強交通安全教育和監管，杜絕學生乘坐違規運輸的車輛；各校要加強學生文明交通的養成教育，積極引導青少年學生自覺遵守公共交通秩序，文明乘車、文明走路。

3、多措并舉，深入推進。各校要在以“文明出行，健康成長”為主題開展的“五個一”活動中（舉行一次國旗下的講話、開一次主題班會、出一期主題板報、組織一次交通警示教育、組織一次“小手拉大手”活動），進一步加強道路交通運輸安全教育，用身邊典型的道路交通安全事故來警示廣大師生；教育學生不闖紅燈、不亂穿公路，文明乘車、文明走路，動員學生擔當起家庭“文明交通勸導員”，勸導家人自覺遵守交通規則，切實開展“家校聯合”活動，加強對學生家長的道路交通運輸安全宣傳，提高家長安全和責任意識，勸阻學生家長聯合包車接送學生等行為。通過開展活動，切實提高師生維護道路交通安全的主人翁意識和責任感，自覺抵制違法違規的交通運輸行為。

4、校車安全，嚴控嚴管。

各校（園）要加強教師私車安全管理，強化教職工交通安全宣傳教育，督促有摩托車、轎車等機動車輛的教師辦齊證照，遵章守紀，文明行車，嚴禁疲勞駕駛、酒后駕車、超速超載。嚴控各類機動車輛進入校園。非學校車輛，除因工作需要外一律不得進入校園，任何車輛在學生集中進出校園時不得占用校園通道或在校內行駛。

四、工作要求

1、提高認識，加強領導。各校（園）要充分認識開展道路交通運輸專項行動的重要意義，將道路交通運輸專項行動列入重要工作日程，加強組織領導，明確專人負責，制定實施方案，做出周密部署，保障道路交通運輸專項行動順利開展。特別是樂山中學要制 定錯時放學可行性方案，完善好學校錯時放學工作，解決好師生乘車安全。

2、加強宣傳，營造氛圍。各校（園）要認真開展形式多樣的宣傳教育活動，并于4月15日前開展一次交通安全專題教育，內容要結合樂山集鎮建設安全工作的要求，正確引導全體師生從規范自身交通行為做起，逐步走向文明交通、和諧交通、平安交通，形成文明禮讓的社會風氣。

3、及時溝通，加強協調。各校（園）要積極協調公安交警部門，及時解決工作中遇到的困難。

4、總結經驗，全面推廣。各校要及時總結“道路交通運輸專項行動”中涌現出來的先進經驗，樹立典型，全面推廣。

5、按時上報工作開展情況。各校（園）要在5月20日前，將工作方案、開展活動的總結及相關圖片資料報中心學校。

樂山鎮中心學校 2014年2月28日