第一篇：道路交通安全工作匯報材料

道路交通安全工作匯報材料

今年，我縣的道路交通安全管理工作，在上級黨委政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下和關(guān)心指導(dǎo)下，進(jìn)一步貫徹落實省、市政府關(guān)于預(yù)防道路交通事故的一系列重要會議、文件精神，全面加強(qiáng)對道路交通安全管理工作的領(lǐng)導(dǎo)，精心安排部署和開展我縣的道路交通安全管理工作，全縣各級各部門緊緊圍繞縣委縣政府的安排部署，明確職責(zé)任務(wù)，進(jìn)一步加強(qiáng)道路交通安全管理工作，政府領(lǐng)導(dǎo)、部門協(xié)作、齊抓共管的道路交通安全管理的格局基本形成，實現(xiàn)了我縣道路交通安全形式的基本平穩(wěn)。到現(xiàn)在為止，全縣發(fā)生事故比去年同期%死亡人數(shù)下降%，傷人數(shù)%。具體匯報如下：

一、黨委政府高度重視。

（一）縣委、縣政府高度重視道路交通安全工作，把道路交通安全工作列入重要議事日程，根據(jù)不同時期道路交通管理的需要進(jìn)行專題安排部署，并將交通安全工作納入年度目標(biāo)考核的重要內(nèi)容之一，與安全生產(chǎn)工作同部署、同考核、同獎懲,印發(fā)了調(diào)整縣交安委成員單位通知、“平安暢通縣區(qū)”創(chuàng)建活動、特大道路交通事故預(yù)防、與鄉(xiāng)鎮(zhèn)、客運(yùn)企業(yè)、個培訓(xùn)站校、個重點有車單位簽訂了《年道路交通安全目標(biāo)管理責(zé)任書》，進(jìn)一步健全和完善了的交通安全社會化管理工作機(jī)制。

二、是落實三項責(zé)任，切實加強(qiáng)源頭管理

一是落實鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府的法定責(zé)任。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府根據(jù)道路交通安全法律法規(guī)的規(guī)定，牢固樹立保一方平安的政治意識，把道路交通安全工作列入重要議事日程，擺上更加重要的位置，充分發(fā)揮主導(dǎo)作用，切實履行道路交通安全工作的組織領(lǐng)導(dǎo)、部署安排、經(jīng)費(fèi)保障和考核獎懲等職責(zé)，統(tǒng)一組織實施好當(dāng)?shù)氐牡缆方煌ò踩ぷ鳌８骷壵饕I(lǐng)導(dǎo)是本地區(qū)道路交通安全工作的第一責(zé)任人，親自抓，負(fù)總責(zé)；分管領(lǐng)導(dǎo)作為直接責(zé)任人，經(jīng)常聽取道路交通安全工作情況匯報，及時研究解決工作中的重點、難點和突出問題，做到一級抓一級，層層抓落實。二落實相關(guān)職能部門的監(jiān)管責(zé)任。公安、交通、安監(jiān)、運(yùn)管、住建、農(nóng)業(yè)、教育、旅游等部門都按照“誰主管，誰負(fù)責(zé)”、“誰審批，誰負(fù)責(zé)”、“誰發(fā)證，誰負(fù)責(zé)”的原則，落實好權(quán)限范圍內(nèi)的道路交通安全工作監(jiān)管責(zé)任。三落實客運(yùn)企業(yè)的主體責(zé)任。督促客運(yùn)企業(yè)健全完善客運(yùn)駕駛員安全教育、車輛進(jìn)出站安全檢查、安檢員工作職責(zé)等制度。督促客運(yùn)企業(yè)認(rèn)真落實交通安全主體責(zé)任，加強(qiáng)內(nèi)部安全管理，嚴(yán)格落實車輛例保檢驗制度，嚴(yán)禁駕駛員隨意進(jìn)站組客，絕不允許出站客車超員，絕不允許技術(shù)性能不符合安全要求的客車上路行駛。對發(fā)生道路交通事故負(fù)有責(zé)任的，嚴(yán)肅追究客運(yùn)企業(yè)法定代表人的連帶責(zé)任。

公安交警、交通、運(yùn)管等職能部門認(rèn)真履行職能，嚴(yán)把培訓(xùn)關(guān)、檢驗關(guān)和考核關(guān)，通過實施駕校培訓(xùn)質(zhì)量跟蹤制度、培訓(xùn)質(zhì)量定期通報排名制度、機(jī)動車登記審核制度和查驗制度，切實加強(qiáng)綜合監(jiān)管力度，進(jìn)一步強(qiáng)化了機(jī)動車和駕駛員動、靜態(tài)管理；對少數(shù)交通違法突出、交通事故頻發(fā)的客貨運(yùn)輸單位和個人實施重點管理，切實改變源頭監(jiān)管薄弱的狀況，實現(xiàn)工作重心下沉，管理關(guān)口前移。定期召開客運(yùn)企業(yè)、培訓(xùn)駕校負(fù)責(zé)人會議，傳達(dá)上級要求，部署事故防控工作。對 輛城鄉(xiāng)公交及出租車實行“一車一檔、一人一檔”戶籍化管理；全部客運(yùn)企業(yè)、從業(yè)人員、車主、駕駛?cè)撕炗喠私煌ò踩?zé)任書；全部客運(yùn)車輛安裝了GPS。

第二篇：道路交通安全工作匯報

道路交通安全工作匯報

今年我旗按照安全穩(wěn)定呼倫貝爾創(chuàng)建活動的總體部署，以切實加強(qiáng)道路交通安全工作為主要目的，研究解決工作中存在的問題，全面落實“五整頓、三加強(qiáng)”的措施，以“安全防范”為基礎(chǔ)，抓宣傳，抓教育，抓源頭，切實提高全民的道路交通安全意識，道路交通安全工作匯報。以“從嚴(yán)管理”為突破口，抓管理，抓整治，抓落實，徹底改變了全旗的道路交通安全狀況。現(xiàn)將我旗道路交通安全工作情況匯報如下：

主要工作開展情況

一、狠抓落實，加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)

自“11·2”全市關(guān)于加強(qiáng)道路交通安全工作電視電話會議以來，旗委、政府高度重視此項工作，切實承擔(dān)起維護(hù)道路交通安全的責(zé)任，將道路交通安全工作納入重要議事日程。為全面貫徹落實會議精神，專題召開道路交通安全工作會議和聯(lián)席會議，周密細(xì)致地部署各項工作，明確工作目標(biāo)。為加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，旗委、政府及時調(diào)整充實了全旗道路交通安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組，由旗委副書記楊-巍恒為組長，旗委常委、政府常務(wù)副旗長銀山，旗委常委、政法委副書記王斯琴任副組長，27個相關(guān)單位為成員，制定了《陳巴爾虎旗道路交通安全專項整治活動方案》，實行領(lǐng)導(dǎo)包片、責(zé)任到人等工作責(zé)任制，形成政府領(lǐng)導(dǎo)、部門協(xié)作、齊抓共管、綜合治理的局面，有效地遏制了重特大交通事故的發(fā)生，實現(xiàn)一百五十天無交通死亡事故，徹底改變以往的道路交通安全狀況。

1－4月份，全旗共發(fā)生交通事故8起，與去年同期7起相比上升14.29%；死亡人數(shù)0人，與去年同期相比下降100%；受傷人數(shù)10人，與去年同期24人相比下降58.3%；經(jīng)濟(jì)損失0.96萬元，與去年同期1.13萬元相比下降15%。

二、提高安全意識，加強(qiáng)宣傳教育

我旗以《道路交通安全法》宣傳教育為主線，堅持以人為本，在交通安全日、“五一”前夕運(yùn)用多種宣傳手段，深入轄區(qū)的中小學(xué)校、各生產(chǎn)隊、社區(qū)等單位進(jìn)行道路交通安全法律法規(guī)宣傳教育。通過播放交通安全警示片、懸掛宣傳標(biāo)語、散發(fā)傳單等形式，廣泛宣傳了交通安全知識，受教育群眾達(dá)2000余人，共發(fā)放宣傳品2000余份，出動警力64人次，出動警車16臺次。旗交-警大隊還根據(jù)收費(fèi)站過往車輛較多這一實際，專門印制了大量的安全提示宣傳單，與收費(fèi)站共同向過往機(jī)動車駕駛?cè)松l(fā)宣傳單，開展愛心提示活動，收到了良好的效果。同時，宣傳部、交-警大隊還聯(lián)合在電視臺通過廣播、電視等各類有效的宣傳手段，推進(jìn)了交通安全宣傳教育社會化進(jìn)程，全旗廣大人民群眾的交通安全意識得到了明顯提高。

三、強(qiáng)化執(zhí)法力度，加強(qiáng)安全管理

由于我旗所轄海滿301國道108公里，201省道111.5公里，另有其他公路523.4公里，工作匯報《道路交通安全工作匯報》。線長面廣、警力不足，我旗境內(nèi)301國道正在施工，這給道路交通安全帶來了許多不安全隱患。為此我旗結(jié)合專項整治活動，加大對酒后駕車、無證駕駛、超速等交通違規(guī)違法行為的整治力度，并在重點路段和交通事故多發(fā)路段做好車輛例檢工作，1－4月份共處罰違章駕駛2000余人，罰款10萬余元，確保道路交通安全暢通。

四、嚴(yán)格把關(guān)，加強(qiáng)客運(yùn)管理

在元旦、春節(jié)、五一等節(jié)日期間，派出專門警力進(jìn)駐客運(yùn)企業(yè)，堅持每日對上路營運(yùn)的客車進(jìn)行嚴(yán)格的發(fā)車前安全檢查。為防止客運(yùn)車輛超載，認(rèn)真落實“誰檢驗、誰簽章、誰負(fù)責(zé)”的制度，嚴(yán)格檢查、嚴(yán)格把關(guān)。路面工作組也加大巡邏的密度和處罰力度，對途經(jīng)陳旗的客運(yùn)車輛進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)有危及安全的違法行為，從嚴(yán)從重處罰。同時加強(qiáng)對農(nóng)用車輛管理工作，全旗共有農(nóng)用車514輛，在旗交-警和交通管理部門的共同治理下，我旗沒有出現(xiàn)農(nóng)用車輛載人包括接送學(xué)生、農(nóng)工等現(xiàn)象。

五、嚴(yán)格培訓(xùn),加強(qiáng)車輛和駕駛?cè)斯芾?/p>

按照“五整頓”“三加強(qiáng)”工作要求，我旗進(jìn)一步加強(qiáng)車輛管理，嚴(yán)把機(jī)動車檢驗關(guān)，配合有關(guān)部門整頓機(jī)動車改裝生產(chǎn)，全面清理“大噸小標(biāo)”車輛，強(qiáng)制報廢一批報廢車輛，并加強(qiáng)車管部門的規(guī)范化建設(shè)，健全和完善部門內(nèi)部的監(jiān)督制約機(jī)制。進(jìn)一步改進(jìn)駕駛員考試機(jī)制，加強(qiáng)監(jiān)督管理，提高培訓(xùn)質(zhì)量，聘請專業(yè)教師有針對性地對培訓(xùn)班學(xué)員進(jìn)行集中授課，讓學(xué)員充分掌握交通法規(guī)及駕駛常識，嚴(yán)把考試關(guān)，提高駕駛?cè)说牟倏啬芰Γ袑崪p少了事故的發(fā)生。

六、加大投入，加強(qiáng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)

為預(yù)防事故發(fā)生，旗政府現(xiàn)已投入3.6萬余元在中小學(xué)校門前、主要街道安裝減速帶16條，并加大警力，設(shè)置高峰崗指揮交通，制定實施預(yù)防重特大道路交通事故的應(yīng)急處理及救援預(yù)案，有效地遏制了道路交通事故的發(fā)生，得到了廣大人民群眾的好評。為進(jìn)一步做好道路交通安全工作，將結(jié)合城鎮(zhèn)建設(shè)準(zhǔn)備增設(shè)交通信號燈、街道交通標(biāo)線、限速警示標(biāo)志以及電子監(jiān)控等設(shè)備。

下一步工作安排

一、加強(qiáng)學(xué)習(xí)，提高認(rèn)識

認(rèn)真組織部門領(lǐng)導(dǎo)和工作人員進(jìn)一步學(xué)習(xí)關(guān)于加強(qiáng)道路交通安全管理工作的重要指示和工作會議精神；進(jìn)一步學(xué)習(xí)貫徹“3·10”會議和自治區(qū)公安廳等六廳局《關(guān)于在國家六部委局關(guān)于印發(fā)創(chuàng)建平安暢通縣區(qū)總體方案》及公安部《關(guān)于印發(fā)公安機(jī)關(guān)創(chuàng)建平安暢通縣區(qū)工作實施意見的通知》等文件精神；通過學(xué)習(xí)，統(tǒng)一思想，提高認(rèn)識，正確理解當(dāng)前開展道路交通安全工作的重要性和緊迫性，樹立信心，迎難而上，努力做好各項基礎(chǔ)工作。

二、加強(qiáng)協(xié)作，統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)

充分發(fā)揮各自的部門優(yōu)勢和業(yè)務(wù)職能作用，各司其職，分工負(fù)責(zé)，組織開展好本部門的專項行動。要齊抓共管，協(xié)同作戰(zhàn)，做好聯(lián)合檢查。要主動溝通，及時互通情況，加強(qiáng)信息交流，實現(xiàn)信息資源共享。要樹立大局觀念，密切配合，不得相互推諉、拖靠，工作脫節(jié)，銜接不力，形成圍繞工作目標(biāo)共同抓落實的強(qiáng)大合力。

三、加大投入，保障經(jīng)費(fèi)

加大對道路交通管理工作的資金投入，保障標(biāo)志標(biāo)線、路口信號燈等道路交通基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)和維護(hù)，保障必要的專用交通工具和必要的裝備器材，保障交通管理部門、農(nóng)機(jī)監(jiān)理部門的業(yè)務(wù)經(jīng)費(fèi)的實際需要。

四、明確目標(biāo)，落實責(zé)任

全面貫徹落實“五整頓”“三加強(qiáng)”工作措施，堅持與時俱進(jìn)，開拓創(chuàng)新；繼續(xù)充分發(fā)揮預(yù)防道路交通事故新機(jī)制的作用，全力促進(jìn)道路交通管理工作的社會化進(jìn)程，努力尋求工作合力；強(qiáng)化“立黨為公，執(zhí)政為民”的理念，推動我旗公安交通管理工作的正規(guī)化、法制化、科學(xué)化、現(xiàn)代化進(jìn)程，努力實現(xiàn)城鄉(xiāng)道路“安全態(tài)勢平穩(wěn)、通行效率提高、執(zhí)法服務(wù)規(guī)范、人民群眾滿意”的工作目標(biāo)，充分發(fā)揮部門職能作用，通力協(xié)作，共同營造和-諧、文明、安全有序的道路交通環(huán)境。

第三篇：道路交通安全工作匯報

焦村鄉(xiāng)2010年道路交通安全工作情況

匯報

（2010年11月10日）

焦村鄉(xiāng)共轄30個行政村，213個村民小組，1個社

區(qū)，17個機(jī)關(guān)單位。全鄉(xiāng)共有人口46950人，其中農(nóng)業(yè)人口45500人。境內(nèi)通車公路里程296公里，其中：縣鄉(xiāng)公路30公里，鄉(xiāng)村公路32公里，村組公路234公里。10月26日全縣道路交通安全工作會議召開之后，鄉(xiāng)黨委、政府高度重視此項工作，及時召開會議進(jìn)行研究部署，動員安排，迅速掀起道理交通安全工作高潮，取得了一定的成績，具體情況匯報如下：

一、加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，健全工作機(jī)構(gòu)

鄉(xiāng)上專門成立了由政府鄉(xiāng)長栗芳年同志任主任，紀(jì)委書記張振寧、派出所長秦峰、司法所長王兆宏三名同志任副主任，派出所、司法所、綜治維穩(wěn)中心、公路管

理所、農(nóng)機(jī)站全體工作人員為成員的焦村鄉(xiāng)道路交通安全管理委員會，明確了工作目標(biāo),落實了工作措施。各村也成立了以村黨支部書記為組長，村上其他干部為成員的交通安全管理工作小組，全鄉(xiāng)形成了政府領(lǐng)導(dǎo)、部門協(xié)作、齊抓共管、綜合治理的工作格局，確保此項工作有人管有人抓，各項措施落到實處。

二、加大宣傳，提高安全意識

為營造良好的道路交通安全氛圍，我鄉(xiāng)按照省、市、縣的統(tǒng)一部署，以“預(yù)防交通安全事故百日行動”為契機(jī)，與“平安校園”建設(shè)活動相結(jié)合，認(rèn)真開展宣傳教育活動，通過懸掛橫幅，刷寫宣傳標(biāo)語、發(fā)放傳單，逢集日發(fā)動宣傳車輛等多種宣傳手段，深入轄區(qū)的中小學(xué)校、村組、企事業(yè)單位進(jìn)行道路交通安全知識以及相關(guān)法律法規(guī)宣傳教育，刷寫宣傳標(biāo)語160多條，懸掛橫幅53條，出動宣傳車輛40多臺次，發(fā)放宣傳品4000余份，受教育群眾達(dá)5000余人，在全鄉(xiāng)上下營造了濃厚的宣傳輿論氛圍，實現(xiàn)了交通安全法規(guī)常識進(jìn)農(nóng)村、進(jìn)社區(qū)、進(jìn)單位、進(jìn)學(xué)校、進(jìn)家庭，使全鄉(xiāng)群眾對道路交通安全

知識入腦入心，有效地預(yù)防和減少了各類事故的發(fā)生。

三、加大措施，強(qiáng)化管理

一是全面調(diào)查認(rèn)真摸排，鄉(xiāng)道路交通安全委員會組織鄉(xiāng)派出所、司法所、公路管理所等有關(guān)單位組成聯(lián)合檢查組，逐村對我鄉(xiāng)轄區(qū)內(nèi)的所有三輪車，載貨車、拖拉機(jī)、摩托車、出租車等機(jī)動車輛的車輛型號、類型、外觀顏色特征、有無號牌、保險及審驗情況、駕駛?cè)擞袩o執(zhí)照等詳細(xì)情況逐臺、逐輛進(jìn)行了摸底登記，并以村為單位建立了機(jī)動車信息臺帳，經(jīng)過調(diào)查統(tǒng)計，全鄉(xiāng)共有各類機(jī)動車4827輛。其中：三輪汽車34輛，低速載貨汽車98輛，拖拉機(jī)1309輛，摩托車3328輛，客車2輛，校車1輛，危險品運(yùn)輸車1輛。

二是對全鄉(xiāng)隱患的農(nóng)村路段，進(jìn)行了排查，養(yǎng)護(hù)對焦渭路至坳馬段，焦村路口至森王段及4條村莊主干道，制訂了養(yǎng)護(hù)工作規(guī)劃，有3條養(yǎng)護(hù)工作已拉開。

三是集中整頓重點地段交通秩序，對寧縣路口、焦村路口、焦村街區(qū)、坳馬街區(qū)等重點地段，由派出所、司法所、公路管理所組成聯(lián)合檢查組，對亂停亂放、越

載超員、黑車載客等違法違規(guī)行為進(jìn)行查處，預(yù)防和減少交通事故發(fā)生，消除安全隱患。

四是加強(qiáng)路產(chǎn)路權(quán)管理，對各路段違章占道、馬路市場、打場曬糧等非法占道現(xiàn)象進(jìn)行徹底整治和清理，打通堵塞，還路于交通。同時指定專人認(rèn)真做好重點地段交通分流賀疏堵應(yīng)急處置工作，保證道路暢通。

第四篇：道路交通安全治理工作匯報材料

道路交通安全治理工作匯報材料

大栗樹鄉(xiāng)倮灑村委會

2021年11月

為貫徹落實道路交通事故預(yù)防“減量控大”總體部署，深入推進(jìn)農(nóng)村交通安全固本強(qiáng)基攻堅行動，切實加強(qiáng)倮灑村交通安全管理，改善道路通行環(huán)境，預(yù)防減少交通事故，堅決防范群死群傷事故，全力維護(hù)農(nóng)村交通安全形勢平穩(wěn)，根據(jù)交安委、交安辦的部署要求，結(jié)合倮灑村實際，狠抓轄區(qū)道路交通安全治理工作，有效杜絕了重特大交通事故的發(fā)生，為全村道路暢通和群眾安全出行打下了堅實基礎(chǔ)。下面，就倮灑村道路交通安全工作開展情況作簡要匯報。

一、基本情況

倮灑村位于大栗樹鄉(xiāng)東部，距鄉(xiāng)政府駐地5公里，距馬關(guān)縣城25公里，國土面積28.08平方公里，全村轄18個自然村22個村小組851戶3495人，截今，全村道路16.5公里，馬八線過境5公里。目前，全村車輛總數(shù)826輛，駕駛?cè)?46人。

二、主要做法

（一）定期分析道路交通安全形勢，履行安全責(zé)任，落實工作措施。按照《大栗樹鄉(xiāng)農(nóng)村道路交通安全治理工作實施方案的通知》要求，倮灑村委會成立了成立了由倮灑村黨總支書記、村委會主任王進(jìn)祥任組長，倮灑村黨總支副書記楊順金任常務(wù)副組長，倮灑村委會副主任羅應(yīng)慶，倮灑村委會監(jiān)督委員會主任李明翠為副組長，倮灑村委會道路交通安全管理員楊麗、蓋周云，倮灑村委會文書楊朝孟為成員的道路交通安全治理工作領(lǐng)導(dǎo)小組。領(lǐng)導(dǎo)小組定期傳達(dá)貫徹了上級下發(fā)的有關(guān)文件精神，分析全村道路交通安全所面臨的形勢和任務(wù)，研究解決影響全鄉(xiāng)道路交通安全的困難和問題。同時，組織村兩委班子成員、駐村工作隊員、道路交通安全管理員掛包到村小組開展車輛及駕駛員的排查登記工作，建立了全村機(jī)動車及駕駛?cè)嘶A(chǔ)臺賬，并對采集的機(jī)動車、駕駛?cè)诵畔?，錄入農(nóng)村道路交通管理系統(tǒng)進(jìn)行管理。目前，共排查登記機(jī)動車826輛，駕駛?cè)?46人，農(nóng)村道路交通管理系統(tǒng)錄入XX條。

（二）加大宣傳勸導(dǎo)力度，強(qiáng)化交通安全意識，使群眾對道路交通安全入腦入心。按照道路交通安全有關(guān)規(guī)定，組織道路交通安全管理員、交通安全勸導(dǎo)員利用多種渠道深入各村小組向群眾、駕駛?cè)藛T講解道路交通安全知識。利用趕街天向群眾開展交通違法勸導(dǎo)和宣傳教育，在每周五學(xué)生放學(xué)時組織交通安全管理員、交通安全勸導(dǎo)員到倮灑小學(xué)周邊對接送學(xué)生的車輛進(jìn)行交通安全宣傳和交通違法行為勸止和引導(dǎo)。截至目前，共開展農(nóng)村道路交通安全勸導(dǎo)XX次，共有效勸止各類交通違法行為XX起，配合公安機(jī)關(guān)交管部門查處交通違法行為XX起。同時，在各村設(shè)立了交通安全宣傳欄XX個和宣傳標(biāo)語XX條，在全村上下營造了濃厚的宣傳輿論氛圍，實現(xiàn)了交通安全法規(guī)常識進(jìn)村組、進(jìn)學(xué)校、進(jìn)家庭，使全村群眾對道路交通安全知識入腦入心。

（三）強(qiáng)化隱患排查，確保轄區(qū)道路交通安全整治工作取得實效。組織村兩委班子成員、駐村工作隊員、道路交通安全管理員持續(xù)深化對轄區(qū)道路交通安全隱患排查和治理，對排查出的道路交通隱患點段設(shè)立臨時警示標(biāo)示，提升道路安全防護(hù)能力。截至目前，共排查出危險隱患路段XX處XX公里，設(shè)立臨時警示標(biāo)示XX處，共上報隱患路段XX段XX點。

三、存在的問題和困難

在各級各部門的大力支持下，倮灑村的交通安全工作雖然取得了長足進(jìn)步，但也還存在薄弱環(huán)節(jié)，主要表現(xiàn)在：一是交通基礎(chǔ)設(shè)施落后，農(nóng)村道路路況較差。受地理條件和經(jīng)濟(jì)條件限制，我村大多數(shù)農(nóng)村道路險、窄、陡、彎等路況突出，加之管護(hù)滯后、各種交通標(biāo)識、安全防護(hù)設(shè)施嚴(yán)重匱乏，很多道路交通安全隱患十分突出。二是交通安全宣傳和勸導(dǎo)力度還不夠，部分村民交通安全意識還比較淡薄。

四、下步工作打算

針對存在的問題和困難，我村將從以下幾方面開展工作：一是大力爭取上級資金扶持，改善農(nóng)村道路通車條件；二是繼續(xù)加大交通安全宣傳力度，使廣大人民群眾了解和熟悉交通安全法律法規(guī)，確保道路交通安全管理措施落到實處；三是加大對交通違法的勸止、舉報力度，嚴(yán)厲打擊交通違法行為。讓良好、安全、暢通的交通環(huán)境引領(lǐng)全村經(jīng)濟(jì)健康協(xié)調(diào)發(fā)展。

第五篇：全市教育系統(tǒng)道路交通安全工作匯報(定稿)

全市教育系統(tǒng)道路交通安全工作匯報

市教育局（2011年7月14日）

根據(jù)安排，現(xiàn)將全市教育系統(tǒng)上半年交通安全工作情況匯報如下：

一、強(qiáng)化責(zé)任落實。嚴(yán)格落實一把手負(fù)總責(zé)的安全工作責(zé)任制,市、縣區(qū)教育局和各學(xué)校均成立了一把手任組長、分管領(lǐng)導(dǎo)為副組長、相關(guān)科室負(fù)責(zé)人為成員的安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組。層層落實責(zé)任，黨委書記、局長與各縣區(qū)教育局局長、市直學(xué)校校長簽訂了安全工作責(zé)任書；各學(xué)校校長又與年級組長、班主任、任課教師簽訂安全工作責(zé)任書，做到層層有人抓、事事有人管。實行目標(biāo)管理，市教育局將交通安全工作作為創(chuàng)建平安校園的重要內(nèi)容,納入目標(biāo)管理,與考核獎懲掛鉤。

二、強(qiáng)化宣傳教育。結(jié)合文明城市創(chuàng)建工作, 把交通安全教育作為學(xué)校的一項常態(tài)性工作,保證師生對交通安全常識的知曉率達(dá)到100%。一是加強(qiáng)交通安全日常教育，組織師生學(xué)習(xí)《中華人民共和國道路交通安全法》等交通安全法規(guī)。二是開展主題教育，針對不同年齡層次，通過國旗下的講話、主題班隊會、黑板報、展板、演講比賽、知識競賽、專題講座、觀看宣傳片等多種形式對學(xué)生進(jìn)行道路交通安全常識的宣傳教育。三是建立放學(xué)前安全教育提醒制度。利用“放學(xué)前一分鐘教育”、校門口安全提示牌等，做好學(xué)生乘車、騎車和行路安全教育。

三、強(qiáng)化日常管理。以創(chuàng)建“平安校園”為主題，加強(qiáng)學(xué)生交通安全日常管理工作。一是對學(xué)校周邊交通設(shè)施進(jìn)行摸底調(diào)查，及時協(xié)調(diào)有關(guān)部門完善相關(guān)設(shè)施。二是加強(qiáng)家校溝通，通過家長會、家訪等多種方式增強(qiáng)家長的安全意識和責(zé)任意識。三是落實長效管理機(jī)制，實行“文明安全行小黃帽路隊制”，培養(yǎng)學(xué)校文明交通素養(yǎng)。四是加強(qiáng)學(xué)生上、放學(xué)時段教師護(hù)路護(hù)隊工作，共同做好學(xué)生上、放學(xué)時段的安全保衛(wèi)工作。五是組織青年志愿者和教師開展文明交通勸導(dǎo)活動。

四、強(qiáng)化校車管理。一是市、縣區(qū)教育局積極配合交警支隊開展校車專項整治行動，落實“見人、見車、見學(xué)校安全負(fù)責(zé)人”的“三見面”工作，落實“三見面”82臺次。二是各有關(guān)學(xué)校建立健全校車及其駕駛?cè)税踩芾碇贫?，定期對校車駕駛?cè)诉M(jìn)行安全教育。三是建立學(xué)生集體外出審批制度。學(xué)校組織師生參加各種考試或外出等集體活動包車，要到教育主管部門和交通管理部門申請備案，并由公安機(jī)關(guān)交通管理部門許可后，方可外出。

上半年，全市學(xué)校交通安全工作取得了顯著成效，但也還存在著一些問題。比如，上學(xué)、放學(xué)時段，學(xué)校門口交通擁堵問題還沒有徹底解決；校門口小攤販清理工作難度較大等等。下半年，我們將突出重點、難點，進(jìn)一步加強(qiáng)學(xué)校交通安全工作。一是進(jìn)一步加強(qiáng)校車交通安全管理。認(rèn)真配合車管部門繼續(xù)加強(qiáng)對校車的檢查，確保在用校車的手續(xù)合法完整、安全性能過關(guān)。二是消除校園周邊交通安全隱患。會 同交警大隊，進(jìn)一步完善校園周邊交通標(biāo)志、標(biāo)線等安全設(shè)施；會同交警、市容、工商等部門，研究治理學(xué)校門口交通擁堵和小攤販占道經(jīng)營等問題。三是強(qiáng)化交通安全宣傳教育。繼續(xù)深入開展《道路交通安全法》系列宣傳教育活動，進(jìn)一步提高知曉率和守法率；開展“告別交通違法行為，從我做起”主題活動，教育引導(dǎo)學(xué)生“拒乘違法車”，自覺遵守交通法規(guī)，嚴(yán)防交通安全事故發(fā)生。