第一篇：谷里鎮(zhèn)道路交通安全工作匯報材料4.19

谷里鎮(zhèn)道路交通安全工作匯報材料

尊敬的各位領導，大家好！

根據(jù)會議安排，現(xiàn)將谷里鎮(zhèn)2015年道路交通安全工作開展情況簡要匯報如下，不妥之處，敬請各位領導批評指正。

谷里鎮(zhèn)位于黔西縣東部，距縣城17公里，鎮(zhèn)域面積為61.5平方公里，轄14個村1個社區(qū)137個村民小組，8688戶31151人。全鎮(zhèn)共有農(nóng)村道路72.5公里；有機動車1575輛，其中，二輪車1115輛、三輪車138輛、小車126輛、貨車124輛、營運車15輛。今年以來，在縣委、縣政府的正確領導下，我鎮(zhèn)認真貫徹落實上級有關道路交通安全工作的會議精神，多措并舉，扎實工作，按照“三強三建”的工作思路推動道路交通安全工作再上新臺階。

一、強隊伍，建網(wǎng)格。

一是成立道路交通調(diào)處工作領導小組，由鎮(zhèn)長任組長，分管領導任副組長，各村（社區(qū)）、各單位主要負責人為成員，負責調(diào)處道路交通安全整治過程中遇到的困難和問題。二是成立交通協(xié)管中隊，開展道路交通安全巡查、整治工作，確保道路交通工作有序進行。三是聘請15名道路交通安全監(jiān)督員和137名聯(lián)絡員，負責監(jiān)督和管理道路交通安全工作，確保信息通暢、上情下達。四是建立三級網(wǎng)格，即鎮(zhèn)派出所、安監(jiān)站、協(xié)管中隊為一級網(wǎng)格，各村（社區(qū)）為二級網(wǎng)格，各村民小組為三級網(wǎng)格，對道路交通安全工作實施點、線、面、段網(wǎng)格化無縫隙管理。

二、強宣傳，建臺帳。

一是開展“五進”活動，即道路交通安全進村、進寨、進家庭、進學校、進企業(yè)，將道路交通安全知識宣傳到每家每戶，切實做好家喻戶曉。二是全覆蓋宣傳，在拉橫幅、張貼永久性標語的基礎上，由包村領導帶領鎮(zhèn)、村干部進村入戶，將宣傳資料發(fā)放到每家每戶，切實提高知曉率。三是加強教育培訓，定期組織駕駛員開展道路交通知識培訓，特別是針對營運車輛駕駛員，不斷增強安全意識，確保駕駛員對道路交通安全知識入腦入心。四是建立三本臺賬，即車輛違法違規(guī)臺賬、駕駛員及機動車臺賬、各村路況臺帳，切實掌握道路交通安全動態(tài)，遏制道路交通安全事故發(fā)生。

三、強整治，建制度。

一是建立道路交通安全自管制度，組建由村委會主任和五老人員共同組成的道路交通自管委員會，將道路交通安全納入《村規(guī)民約》進行管理，與農(nóng)戶簽訂承諾書，形成“雙誠信雙承諾”的工作機制。二是建立校園“三長”管理制度，即校長、村長、家長，共同維護校園周邊道路交通安全，形成齊抓共管的格局。三是建立檔案管理制度，實行機動車檔案和駕駛員檔案分類管理，掌握機動車及駕駛員動態(tài)，切實做到情況清、底數(shù)明。四是建立勸導機制，成立交通勸導站，聘請15名信息員及68名具有一定法律知識、責任心強的村民擔任村級道路交通安全檢查勸導員，對村民進行交通安全知識講解，提高村民交通安全意識。五是建立“紅白喜事”打招呼制度，對舉辦“紅白喜事”的戶主、駕駛員超員超載現(xiàn)象進行勸導和教育。六是建立任務分解制度，將道路交通違法違章查處任務分解到協(xié)管中隊，堅持重要路段每天有人駐守，常態(tài)化開展，維護道路交通秩序，預防和減少道路交通事故發(fā)生，保障人民群眾生命財產(chǎn)安全。

通過工作開展，截至目前，共制作永久性標語8條、發(fā)放宣傳單、宣傳冊8000多份，簽訂承諾書8000多份，開展道路交通專項整治20余次，整治違法違規(guī)42起，其中，非法營運5起，行政拘留12人，至今未發(fā)生重大道路交通安全事故。

第二篇：谷里鎮(zhèn)安全生產(chǎn)工作匯報材料

谷里鎮(zhèn)安全生產(chǎn)工作匯報材料

谷里鎮(zhèn)鎮(zhèn)位于黔西縣東部，距黔西縣城約17公里，貴畢高等級公路貫穿全鎮(zhèn)，經(jīng)貴畢路距畢節(jié)約135公里，距貴陽約102公里，有面積65.9平方公里，轄16個村，1個社區(qū)，151個村民小組，8283戶，33264人。境內(nèi)資源豐富，有7個煤礦，13000余畝茶葉，故有“煤海茶鄉(xiāng)”之稱。全鎮(zhèn)轄區(qū)內(nèi)除有煤礦7對外、還有非煤礦山7個、加油站1個、煙花炮竹經(jīng)營零售點23家、機械廠3家。

今年來，我鎮(zhèn)安全生產(chǎn)工作在上級的正確領導下，緊緊圍繞科學發(fā)展這一主題和加快經(jīng)濟轉(zhuǎn)型這一主線，堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，按照國家、省、市、縣的統(tǒng)一部署，扎實抓好“一樹立、三堅持、三強化”工作重點，落實責任，強化監(jiān)管，深化整治，取得了一定的成績。全鎮(zhèn)連續(xù)三年實現(xiàn)安全生產(chǎn)“零事故、零死亡”的目標，得 到了上級部門的好評和肯定，2010年被市評為“安全示范鄉(xiāng)鎮(zhèn)”。現(xiàn)將我鎮(zhèn)安全生產(chǎn)工作簡要匯報如下：

一是確定“一個目標”，即“零事故”工作目標。鎮(zhèn)黨委、政府高度重視，把安全生產(chǎn)工作列為重中之重工作來抓，建立健全領導組織機構，以對社會、對人民和對各生產(chǎn)經(jīng)營企業(yè)高度負責的政治責任感和使命感進行工作。

二是樹立“兩個理念”，即“零起點”理念、“隱患即是

事故”理念。成立領導小組，形成一級抓一級，級級抓落實的強大合力，不斷提高對安全生產(chǎn)重要性的認識，把安全生產(chǎn)作為講政治、保穩(wěn)定、促發(fā)展的大事來抓，牢固樹立“安全壓倒一切”、“隱患就是事故”的責任意識。

三是完善“三個機制”，即月考評機制、獎懲機制、舉報機制。完善應急管理體系，制定應急救援預案，加強與上級主管部門的聯(lián)系與溝通，做到了“人員、經(jīng)費、職能、責任”四落實，橫到邊、縱到底狠抓安全管理，從嚴落實“誰主管、誰負責”的原則，努力構建“上下聯(lián)動、齊抓共管”的安全管理網(wǎng)絡，全面推進以人治向法治、被動防范向源頭管理轉(zhuǎn)變，確保人民安居樂業(yè)、經(jīng)濟社會穩(wěn)步增長。

四是肯定“四個一切”，即安全工作高于一切、安全工作決定一切、安全工作否定一切、安全工作發(fā)展一切。鎮(zhèn)黨委、鎮(zhèn)政府歷來高度重視安全生產(chǎn)工作，主要領導親自安排部署，其他領導按照“一崗雙責”的要求，切實履行“管人管事管安全”的安全監(jiān)管主體職責。

總之，我鎮(zhèn)安全生產(chǎn)工作在縣委、縣政府的正確領導下和在縣安委會的正確指導下，我們將一如既往地高度重視安全生產(chǎn)工作，時刻繃緊安全生產(chǎn)這根弦，不斷創(chuàng)新方法，全力開創(chuàng)我鎮(zhèn)安全生產(chǎn)工作新局面，從而為全鎮(zhèn)經(jīng)濟社會和諧發(fā)展營造一個良好的安全生產(chǎn)環(huán)境。

第三篇：道路交通安全工作匯報

道路交通安全工作匯報

今年我旗按照安全穩(wěn)定呼倫貝爾創(chuàng)建活動的總體部署，以切實加強道路交通安全工作為主要目的，研究解決工作中存在的問題，全面落實“五整頓、三加強”的措施，以“安全防范”為基礎，抓宣傳，抓教育，抓源頭，切實提高全民的道路交通安全意識，道路交通安全工作匯報。以“從嚴管理”為突破口，抓管理，抓整治，抓落實，徹底改變了全旗的道路交通安全狀況。現(xiàn)將我旗道路交通安全工作情況匯報如下：

主要工作開展情況

一、狠抓落實，加強組織領導

自“11·2”全市關于加強道路交通安全工作電視電話會議以來，旗委、政府高度重視此項工作，切實承擔起維護道路交通安全的責任，將道路交通安全工作納入重要議事日程。為全面貫徹落實會議精神，專題召開道路交通安全工作會議和聯(lián)席會議，周密細致地部署各項工作，明確工作目標。為加強領導，旗委、政府及時調(diào)整充實了全旗道路交通安全工作領導小組，由旗委副書記楊-巍恒為組長，旗委常委、政府常務副旗長銀山，旗委常委、政法委副書記王斯琴任副組長，27個相關單位為成員，制定了《陳巴爾虎旗道路交通安全專項整治活動方案》，實行領導包片、責任到人等工作責任制，形成政府領導、部門協(xié)作、齊抓共管、綜合治理的局面，有效地遏制了重特大交通事故的發(fā)生，實現(xiàn)一百五十天無交通死亡事故，徹底改變以往的道路交通安全狀況。

1－4月份，全旗共發(fā)生交通事故8起，與去年同期7起相比上升14.29%；死亡人數(shù)0人，與去年同期相比下降100%；受傷人數(shù)10人，與去年同期24人相比下降58.3%；經(jīng)濟損失0.96萬元，與去年同期1.13萬元相比下降15%。

二、提高安全意識，加強宣傳教育

我旗以《道路交通安全法》宣傳教育為主線，堅持以人為本，在交通安全日、“五一”前夕運用多種宣傳手段，深入轄區(qū)的中小學校、各生產(chǎn)隊、社區(qū)等單位進行道路交通安全法律法規(guī)宣傳教育。通過播放交通安全警示片、懸掛宣傳標語、散發(fā)傳單等形式，廣泛宣傳了交通安全知識，受教育群眾達2000余人，共發(fā)放宣傳品2000余份，出動警力64人次，出動警車16臺次。旗交-警大隊還根據(jù)收費站過往車輛較多這一實際，專門印制了大量的安全提示宣傳單，與收費站共同向過往機動車駕駛?cè)松l(fā)宣傳單，開展愛心提示活動，收到了良好的效果。同時，宣傳部、交-警大隊還聯(lián)合在電視臺通過廣播、電視等各類有效的宣傳手段，推進了交通安全宣傳教育社會化進程，全旗廣大人民群眾的交通安全意識得到了明顯提高。

三、強化執(zhí)法力度，加強安全管理

由于我旗所轄海滿301國道108公里，201省道111.5公里，另有其他公路523.4公里，工作匯報《道路交通安全工作匯報》。線長面廣、警力不足，我旗境內(nèi)301國道正在施工，這給道路交通安全帶來了許多不安全隱患。為此我旗結合專項整治活動，加大對酒后駕車、無證駕駛、超速等交通違規(guī)違法行為的整治力度，并在重點路段和交通事故多發(fā)路段做好車輛例檢工作，1－4月份共處罰違章駕駛2000余人，罰款10萬余元，確保道路交通安全暢通。

四、嚴格把關，加強客運管理

在元旦、春節(jié)、五一等節(jié)日期間，派出專門警力進駐客運企業(yè)，堅持每日對上路營運的客車進行嚴格的發(fā)車前安全檢查。為防止客運車輛超載，認真落實“誰檢驗、誰簽章、誰負責”的制度，嚴格檢查、嚴格把關。路面工作組也加大巡邏的密度和處罰力度，對途經(jīng)陳旗的客運車輛進行檢查，發(fā)現(xiàn)有危及安全的違法行為，從嚴從重處罰。同時加強對農(nóng)用車輛管理工作，全旗共有農(nóng)用車514輛，在旗交-警和交通管理部門的共同治理下，我旗沒有出現(xiàn)農(nóng)用車輛載人包括接送學生、農(nóng)工等現(xiàn)象。

五、嚴格培訓,加強車輛和駕駛?cè)斯芾?/p>

按照“五整頓”“三加強”工作要求，我旗進一步加強車輛管理，嚴把機動車檢驗關，配合有關部門整頓機動車改裝生產(chǎn)，全面清理“大噸小標”車輛，強制報廢一批報廢車輛，并加強車管部門的規(guī)范化建設，健全和完善部門內(nèi)部的監(jiān)督制約機制。進一步改進駕駛員考試機制，加強監(jiān)督管理，提高培訓質(zhì)量，聘請專業(yè)教師有針對性地對培訓班學員進行集中授課，讓學員充分掌握交通法規(guī)及駕駛常識，嚴把考試關，提高駕駛?cè)说牟倏啬芰Γ袑崪p少了事故的發(fā)生。

六、加大投入，加強基礎設施建設

為預防事故發(fā)生，旗政府現(xiàn)已投入3.6萬余元在中小學校門前、主要街道安裝減速帶16條，并加大警力，設置高峰崗指揮交通，制定實施預防重特大道路交通事故的應急處理及救援預案，有效地遏制了道路交通事故的發(fā)生，得到了廣大人民群眾的好評。為進一步做好道路交通安全工作，將結合城鎮(zhèn)建設準備增設交通信號燈、街道交通標線、限速警示標志以及電子監(jiān)控等設備。

下一步工作安排

一、加強學習，提高認識

認真組織部門領導和工作人員進一步學習關于加強道路交通安全管理工作的重要指示和工作會議精神；進一步學習貫徹“3·10”會議和自治區(qū)公安廳等六廳局《關于在國家六部委局關于印發(fā)創(chuàng)建平安暢通縣區(qū)總體方案》及公安部《關于印發(fā)公安機關創(chuàng)建平安暢通縣區(qū)工作實施意見的通知》等文件精神；通過學習，統(tǒng)一思想，提高認識，正確理解當前開展道路交通安全工作的重要性和緊迫性，樹立信心，迎難而上，努力做好各項基礎工作。

二、加強協(xié)作，統(tǒng)一領導

充分發(fā)揮各自的部門優(yōu)勢和業(yè)務職能作用，各司其職，分工負責，組織開展好本部門的專項行動。要齊抓共管，協(xié)同作戰(zhàn)，做好聯(lián)合檢查。要主動溝通，及時互通情況，加強信息交流，實現(xiàn)信息資源共享。要樹立大局觀念，密切配合，不得相互推諉、拖靠，工作脫節(jié)，銜接不力，形成圍繞工作目標共同抓落實的強大合力。

三、加大投入，保障經(jīng)費

加大對道路交通管理工作的資金投入，保障標志標線、路口信號燈等道路交通基礎設施的建設和維護，保障必要的專用交通工具和必要的裝備器材，保障交通管理部門、農(nóng)機監(jiān)理部門的業(yè)務經(jīng)費的實際需要。

四、明確目標，落實責任

全面貫徹落實“五整頓”“三加強”工作措施，堅持與時俱進，開拓創(chuàng)新；繼續(xù)充分發(fā)揮預防道路交通事故新機制的作用，全力促進道路交通管理工作的社會化進程，努力尋求工作合力；強化“立黨為公，執(zhí)政為民”的理念，推動我旗公安交通管理工作的正規(guī)化、法制化、科學化、現(xiàn)代化進程，努力實現(xiàn)城鄉(xiāng)道路“安全態(tài)勢平穩(wěn)、通行效率提高、執(zhí)法服務規(guī)范、人民群眾滿意”的工作目標，充分發(fā)揮部門職能作用，通力協(xié)作，共同營造和-諧、文明、安全有序的道路交通環(huán)境。

第四篇：道路交通安全工作匯報材料

道路交通安全工作匯報材料

今年，我縣的道路交通安全管理工作，在上級黨委政府的正確領導下和關心指導下，進一步貫徹落實省、市政府關于預防道路交通事故的一系列重要會議、文件精神，全面加強對道路交通安全管理工作的領導，精心安排部署和開展我縣的道路交通安全管理工作，全縣各級各部門緊緊圍繞縣委縣政府的安排部署，明確職責任務，進一步加強道路交通安全管理工作，政府領導、部門協(xié)作、齊抓共管的道路交通安全管理的格局基本形成，實現(xiàn)了我縣道路交通安全形式的基本平穩(wěn)。到現(xiàn)在為止，全縣發(fā)生事故比去年同期%死亡人數(shù)下降%，傷人數(shù)%。具體匯報如下：

一、黨委政府高度重視。

（一）縣委、縣政府高度重視道路交通安全工作，把道路交通安全工作列入重要議事日程，根據(jù)不同時期道路交通管理的需要進行專題安排部署，并將交通安全工作納入目標考核的重要內(nèi)容之一，與安全生產(chǎn)工作同部署、同考核、同獎懲,印發(fā)了調(diào)整縣交安委成員單位通知、“平安暢通縣區(qū)”創(chuàng)建活動、特大道路交通事故預防、與鄉(xiāng)鎮(zhèn)、客運企業(yè)、個培訓站校、個重點有車單位簽訂了《年道路交通安全目標管理責任書》，進一步健全和完善了的交通安全社會化管理工作機制。

二、是落實三項責任，切實加強源頭管理

一是落實鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府的法定責任。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府根據(jù)道路交通安全法律法規(guī)的規(guī)定，牢固樹立保一方平安的政治意識，把道路交通安全工作列入重要議事日程，擺上更加重要的位置，充分發(fā)揮主導作用，切實履行道路交通安全工作的組織領導、部署安排、經(jīng)費保障和考核獎懲等職責，統(tǒng)一組織實施好當?shù)氐牡缆方煌ò踩ぷ鳌８骷壵饕I導是本地區(qū)道路交通安全工作的第一責任人，親自抓，負總責；分管領導作為直接責任人，經(jīng)常聽取道路交通安全工作情況匯報，及時研究解決工作中的重點、難點和突出問題，做到一級抓一級，層層抓落實。二落實相關職能部門的監(jiān)管責任。公安、交通、安監(jiān)、運管、住建、農(nóng)業(yè)、教育、旅游等部門都按照“誰主管，誰負責”、“誰審批，誰負責”、“誰發(fā)證，誰負責”的原則，落實好權限范圍內(nèi)的道路交通安全工作監(jiān)管責任。三落實客運企業(yè)的主體責任。督促客運企業(yè)健全完善客運駕駛員安全教育、車輛進出站安全檢查、安檢員工作職責等制度。督促客運企業(yè)認真落實交通安全主體責任，加強內(nèi)部安全管理，嚴格落實車輛例保檢驗制度，嚴禁駕駛員隨意進站組客，絕不允許出站客車超員，絕不允許技術性能不符合安全要求的客車上路行駛。對發(fā)生道路交通事故負有責任的，嚴肅追究客運企業(yè)法定代表人的連帶責任。

公安交警、交通、運管等職能部門認真履行職能，嚴把培訓關、檢驗關和考核關，通過實施駕校培訓質(zhì)量跟蹤制度、培訓質(zhì)量定期通報排名制度、機動車登記審核制度和查驗制度，切實加強綜合監(jiān)管力度，進一步強化了機動車和駕駛員動、靜態(tài)管理；對少數(shù)交通違法突出、交通事故頻發(fā)的客貨運輸單位和個人實施重點管理，切實改變源頭監(jiān)管薄弱的狀況，實現(xiàn)工作重心下沉，管理關口前移。定期召開客運企業(yè)、培訓駕校負責人會議，傳達上級要求，部署事故防控工作。對 輛城鄉(xiāng)公交及出租車實行“一車一檔、一人一檔”戶籍化管理；全部客運企業(yè)、從業(yè)人員、車主、駕駛?cè)撕炗喠私煌ò踩熑螘蝗靠瓦\車輛安裝了GPS。

第五篇：道路交通安全工作匯報

焦村鄉(xiāng)2010年道路交通安全工作情況

匯報

（2010年11月10日）

焦村鄉(xiāng)共轄30個行政村，213個村民小組，1個社

區(qū)，17個機關單位。全鄉(xiāng)共有人口46950人，其中農(nóng)業(yè)人口45500人。境內(nèi)通車公路里程296公里，其中：縣鄉(xiāng)公路30公里，鄉(xiāng)村公路32公里，村組公路234公里。10月26日全縣道路交通安全工作會議召開之后，鄉(xiāng)黨委、政府高度重視此項工作，及時召開會議進行研究部署，動員安排，迅速掀起道理交通安全工作高潮，取得了一定的成績，具體情況匯報如下：

一、加強領導，健全工作機構

鄉(xiāng)上專門成立了由政府鄉(xiāng)長栗芳年同志任主任，紀委書記張振寧、派出所長秦峰、司法所長王兆宏三名同志任副主任，派出所、司法所、綜治維穩(wěn)中心、公路管

理所、農(nóng)機站全體工作人員為成員的焦村鄉(xiāng)道路交通安全管理委員會，明確了工作目標,落實了工作措施。各村也成立了以村黨支部書記為組長，村上其他干部為成員的交通安全管理工作小組，全鄉(xiāng)形成了政府領導、部門協(xié)作、齊抓共管、綜合治理的工作格局，確保此項工作有人管有人抓，各項措施落到實處。

二、加大宣傳，提高安全意識

為營造良好的道路交通安全氛圍，我鄉(xiāng)按照省、市、縣的統(tǒng)一部署，以“預防交通安全事故百日行動”為契機，與“平安校園”建設活動相結合，認真開展宣傳教育活動，通過懸掛橫幅，刷寫宣傳標語、發(fā)放傳單，逢集日發(fā)動宣傳車輛等多種宣傳手段，深入轄區(qū)的中小學校、村組、企事業(yè)單位進行道路交通安全知識以及相關法律法規(guī)宣傳教育，刷寫宣傳標語160多條，懸掛橫幅53條，出動宣傳車輛40多臺次，發(fā)放宣傳品4000余份，受教育群眾達5000余人，在全鄉(xiāng)上下營造了濃厚的宣傳輿論氛圍，實現(xiàn)了交通安全法規(guī)常識進農(nóng)村、進社區(qū)、進單位、進學校、進家庭，使全鄉(xiāng)群眾對道路交通安全

知識入腦入心，有效地預防和減少了各類事故的發(fā)生。

三、加大措施，強化管理

一是全面調(diào)查認真摸排，鄉(xiāng)道路交通安全委員會組織鄉(xiāng)派出所、司法所、公路管理所等有關單位組成聯(lián)合檢查組，逐村對我鄉(xiāng)轄區(qū)內(nèi)的所有三輪車，載貨車、拖拉機、摩托車、出租車等機動車輛的車輛型號、類型、外觀顏色特征、有無號牌、保險及審驗情況、駕駛?cè)擞袩o執(zhí)照等詳細情況逐臺、逐輛進行了摸底登記，并以村為單位建立了機動車信息臺帳，經(jīng)過調(diào)查統(tǒng)計，全鄉(xiāng)共有各類機動車4827輛。其中：三輪汽車34輛，低速載貨汽車98輛，拖拉機1309輛，摩托車3328輛，客車2輛，校車1輛，危險品運輸車1輛。

二是對全鄉(xiāng)隱患的農(nóng)村路段，進行了排查，養(yǎng)護對焦渭路至坳馬段，焦村路口至森王段及4條村莊主干道，制訂了養(yǎng)護工作規(guī)劃，有3條養(yǎng)護工作已拉開。

三是集中整頓重點地段交通秩序，對寧縣路口、焦村路口、焦村街區(qū)、坳馬街區(qū)等重點地段，由派出所、司法所、公路管理所組成聯(lián)合檢查組，對亂停亂放、越

載超員、黑車載客等違法違規(guī)行為進行查處，預防和減少交通事故發(fā)生，消除安全隱患。

四是加強路產(chǎn)路權管理，對各路段違章占道、馬路市場、打場曬糧等非法占道現(xiàn)象進行徹底整治和清理，打通堵塞，還路于交通。同時指定專人認真做好重點地段交通分流賀疏堵應急處置工作，保證道路暢通。