一、潮州市城市總體規劃(調整)
潮州,位于廣東省東部,韓江中下游,東與饒平接壤,西與揭陽毗鄰,南臨汕頭、澄海,北與豐順交界。
1、城市性質
潮州的行政、經濟、文化中心;國家歷史文化名城;旅游業發達的以輕型、高效、外向和具有地方特色的工業門類為重點的現代化濱江城市。
2、城市規模
潮州市區現狀城市(常?。┤丝?5.21萬人(1999年末),其中非農人口28.90萬人。規劃遠期(2015年),規劃城市常住人口為55萬人,流動與暫住人口為14萬人。
潮州市現狀(1999年末)城市建設用地面積為25.65平方公里,人均城市建設用地72.84平方米。規劃遠期(2015年),潮州市市區城市建設用地應控制在44平方公里左右,人均建設用地確定為人均80平方米。
3、城市發展方向
1、規劃保持原規劃確定的城市總體向西發展,適當向橋東地區發展的大方向。
2、在城市的近中期發展中,以發展充實潮州大道兩側(楓溪區和湘橋區之間)地區為主,重點完善該地區的城市形態和城市功能。改變城市現狀兩大區片(楓溪區、湘橋區)的松散格局,使城市形成一個有機整體。
3、城市中遠期的發展以城市的西向外延擴展和沿濱江發展為主,火車站站區亦會有較大規模的開發建設。同時在條件成熟的情況下向韓江東岸發展。
4、遠景城市發展以西南、西北向為主。主要發展形態由圈層式拓展向軸帶狀發展演進,并基本形成具有濱江特征的城市景觀與環境。
4、規劃布局和分區
1、名副其實的國家歷史文化名城和風景旅游城市,保護好歷史文化遺產及其生存環境,將古城區作為一個相對獨立的功能分區和居住分區,重點控制在城區東、北、西三面的自然景觀環境。將古城區和自然景觀環境作為潮州市最重要的旅游資源加以保護。
2、建設山水園林城市。保留自然地形地貌和河渠水系,并將東、北、西側的自然山林組合入城市的形態結構中,形成城中有山水,山水繞城區的城市總體布局形態。
3、充分利用城市南面濱江、北部靠山的自然環境優勢,以及東古西新的城市發展格局,形成“北居、南商、東游、中貿、西產”的城市布局結構。
4、城市空間形態疏密相間、錯落有致。將綠地、保護耕地、山林地、河渠以及防護綠地聯成系統,為密集的城區留出可呼吸的空間。在新區規劃濱江綠帶和大、中、小型城市公共綠地,形成富有特色的網狀城市綠化系統構架。
5、掌狀放射的公共服務設施布局結構與環狀內伸的道路綠化系統相結合,成為城市公共空間布局結構的一大特色。
6、主要工業用地遷移至城市北部、西部和江東意溪東北,減少工業生產活動對城市居住、旅游環境的影響。
7、規劃建成數個圍繞中心布局的規模適中、配套完善的綜合區,成為城市生活和服務業發展的基本單元。
8、橋東片區沿韓江兩岸在韓江大橋和北橋之間南北向發展,最終形成一城兩岸的城市布局形態。
9、城市各部分依據其功能的不同,可分為六個分區。1、古城分區;2、湘橋分區;3、楓溪分區;4、中心分區;5、站前分區;6、橋東分區。
5、歷史文化名城保護
包括古城自然環境體系保護、古城傳統平面布局保護、古城空間輪廓保護、古城區建筑物高度控制、古城人文環境體系保護、文物保護、景觀節點與景觀帶保護、韓江自然景觀風貌區保護、金山景觀風貌區保護、西湖景觀風貌區保護、古街坊景觀風貌區保護、傳統商業街景觀風貌區保護、古城文物古跡景觀風貌區保護等內容。
6、相關圖紙
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用地工程條件評價圖
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土地使用現狀圖
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城鎮體系規劃圖
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土地使用規劃圖
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近期土地使用規劃圖
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古城區高度控制規劃圖
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古城區保護規劃圖
二、池州市城市(主城區)總體規劃(調整)
池州市位于安徽省西南部、長江下游南岸。北與安慶市隔江相望,東與銅陵市、蕪湖市毗鄰,東南與黃山市交界,西南與江西省接壤。
1、城市性質
皖江南岸的中心城市之一;安徽省“兩山一湖”旅游區北部的服務中心;省級歷史文化名城;現代化的山水園林和港口城市。
2、城市規模
2000年池州市主城區的建成區內共有非農人口9.4萬,常住農業人口約1萬,總計10.4萬。規劃城市人口規模:近期(2005年)城市人口15萬,遠期(2020年)城市人口25萬。
2000年池州市現狀城市建成區建設用地面積為10.94平方公里,人均建設用地105平方米。規劃城市建設用地規模:近期(2005年)城市建設用地15.84
km2;遠期(2020年)城市建設用地26.33
km2(預留發展到30萬人的用地條件)。人均城市建設用地為105.32m2。
3、城市發展方向
未來城區的發展用地選擇的原則是內涵發展與適當外延拓展相結合,由內向外發展。具體說來就是以主城區為發展中心,進行主城區原有土地的再開發,充分利用原有城市各項設施,優化城市生活環境;同時選擇合適的生態型開發項目,在工程條件合理的前提下,使主城區向白沙湖湖畔有一定延伸甚至向白沙湖東側進行跳躍式功能組團布點開發。在與白沙湖、齊山及杏花村控制區整體風貌協調的前提下,城市向南嵌入白沙湖風景區與杏花村風景區之間,并向城南火車站前地區發展。根據港口及用地條件,在江口開發臨港工業區。大型工業項目及臨港工業向江口區集中。
4、城市布局結構
規劃用地布局采用組團結構,按實際要求分為三個主要功能區:(1)以老城區為主適當擴展形成的主城區主體部分;(2)主城區外圍東北部為江口臨江工業區;(3)主城區外圍南部結合鐵路建設形成站前區。
各功能區相對獨立完整但又各有側重。主城區主體部分以居住和商業服務為主要職能,在城北布局一定工業用地,對西北片原有工業用地進行功能調整和開發置換;城南的站前區以居住用為主體,結合鐵路車站流通功能布置少量工業與倉儲用地,同時在站前集中布置商貿居住綜合用地;江口區以港口建設和布置大型工業用地為主要目標,為大型工業項目的引進提供可能性,同時也布置一定的居住用地。
利用杏花村風景區、齊山和白沙湖風景區的良好景觀與生態優勢,在規劃布局中充分體現池州城市的生態特色,將山水生態綠地楔入城市建設用地中,形成開敞、優美自然的城市風貌。
5、相關圖紙
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區位圖
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建筑質量現狀圖
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土地利用現狀圖
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城市規劃區范圍圖
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城市用地評價圖
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結構分析圖
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城市結構分析圖
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城市總體規劃圖
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近期建設規劃圖
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旅游規劃圖
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生態系統規劃圖
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景觀設計引導圖
三、上饒市城市總體規劃(調整)
上饒市位于江西省東北部,地處長江中游南岸。北毗省內九江、景德鎮二市和安徽安慶、黃山二市及池洲地區,東鄰浙江衢州市,南隔武夷山和福建南平地區接壤,西濱鄱陽湖與江西省會南昌市隔湖相望。
1、城市性質
上饒市的政治、經濟、文化中心,閩、浙、贛、皖四省毗鄰地區,以商貿流通和旅游服務為特色的中心城市。
2、城市規模
1999年底城市現狀人口為19.8萬人。規劃確定2005年上饒城市人口規模為25萬人,2010年為32萬人,2020年為45萬人。
1999年上饒市現狀城市建成區建設用地面積為16.78平方公里,人均建設用地84.77平方米。規劃確定上饒市的人均城市建設用地近期(2005年)為86m2/人,中期(2010年)為90m2/人,遠期(2020年)為98m2/人。城市建設用地規模:近期
(2005年)21.5平方公里,中期(2010年)28.8平方公里,遠期(2020年)44.2平方公里。
3、城市發展方向
發展方向一:用地向北發展。利于城市的發展和規模擴大的切實可行的策略,城市中心從老城區外遷也是城市發展的必然,這是近期規劃的首選方案。
發展方向二:生活用地向南發展。由于在三江開發區的建設現已形成一定的規模,從時間看,三江新區發展過早,但遠期仍是城市居住、文化、教育的合理位置。
發展方向三:旭日片區向西發展。上饒的工業能否形成一定的規模,有待市場檢驗,如果上饒在若干年內工業投資明顯加快,那么在旭日片區的西部非常適合建成成片的工業區;即使工業發展勢頭不猛,這一片用地也不宜用作他途,否則該市將來不會再有大型、合適的工業區。旭日鎮居住用地發展余地的不足,靠櫧溪河東岸和信江南岸補充。
4、規劃結構和布局
沿交通干道發展的,依山面水、城景交融的片區式城市。
整個上饒城區形成五心六片區的總體布局結構。他們是:1.老城區,2.帶湖片區、3.民主片區、4.三江新區、5.水南片區、6.旭日片區。除水南片區外,每個片區均有一個中心,他們是:1.老城區的零售商業、特色服務業副中心,2.帶湖片區的商貿、會展副中心,3.民主片區的行政文化主中心,4.三江新區的商業、辦公綜合副中心,5.旭日片區的商業、辦公綜合副中心。
5、相關圖紙
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土地使用現狀圖
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用地評價圖
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市域城鎮體系規劃圖
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土地使用規劃圖
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近期建設規劃圖
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城市景觀規劃圖
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電訊廣播電視規劃圖
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郊區規劃圖
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四、鹿寨縣城市總體規劃
鹿寨縣位于廣西壯族自治區中部偏北,洛清江中下游,東北與永福縣、荔浦縣接壤,東南與金秀瑤族自治縣、象州縣毗鄰,西南與柳州市郊和柳江縣隔江相望,西北與融安縣、柳城縣相連。
1、城市性質
鹿寨縣域的政治、經濟、文化中心,區域交通中心,以化工工業和農副產品資源加工工業為主導,具有地方民族特色的環境優美的桂中次中心城市。
2、城市規模
2000年鹿寨縣城人口77716人,縣城現狀建設用地為663.8公頃,人均建設用地為85.43平方米。
2005年城市人口規模約10.5萬,用地規模10.5平方公里,人均100平方米。
2010年城市人口規模約14萬,用地規模14平方公里,人均100平方米。
2020年城市人口規模22萬,用地規模23.28平方公里,人均105.8平方米。
3、城市發展方向
規劃期內城市主要跨過湘桂鐵路復線向南發展,開發城南新區,并逐步向西北兩側發展鹿寨山以西用地和洛清江以北用地,遠期適當發展城東用地。
4、城市總體布局
“星狀發展”的片區式結構模式??h城形成六大片區:老城區、城南新區、江北新區、龍嶺以北生活區、西部工業區、鹿寨山西部物流工業中心。
5、建設階段及重點
(1)近期建設重點(2001-2005年)
重點發展城南新區、啟動江北新區。以行政文化中心的建設帶動城南新區的整體發展。將從老城區遷出的嚴重污染的工業企業,以及新建無污染工業企業,集中到新老國道之間的工業區。大橋路自建中路起向北拓寬,拓寬南市街、十字街,并適當調整道路線路走向,與交通街接通。依托橋頭街、橋東路、河邊巷,結合舊城區改造辟建濱河路。拓寬太和街,接通建中北路,并與辟建的濱河路接通。沿天寶路向北規劃建設新路,并在洛清江較窄處修建一座新橋,連通江北新區。加寬洛清江大橋。
(2)中期發展重點(2006-2010年)
繼續開發城南新區,逐步擴展江北新區,完善鹿寨工業區、廣場路、建中西路、322國道之間工業區的功能。
(3)遠期發展(2011-2020年)
完善城南新區,完善江北新區,開發龍嶺以北生活區。
6、相關圖紙
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用地現狀圖
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用地規劃圖
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道路交通規劃圖
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居住與公共設施規劃圖
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綠地景觀規劃圖
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舊城改造規劃圖
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郊區規劃圖
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縣域基礎設施規劃圖
五、仁懷市城市總體規劃(調整)
仁懷市位于黔北西部、赤水河中游、大婁山脈西段北側,距離省會貴陽市226公里,距離遵義市111公里。仁懷市域總面積1788km2。仁懷是國酒茅臺的故鄉。
仁懷市區包括中樞和茅臺兩個城區。
1、城市性質
仁懷市的政治、經濟、文化、商貿中心,具有酒文化、長征文化和旅游文化特色的中國酒都。
2、城市規模
現狀城市人口規模6.7萬人,其中中樞城區4.4萬人,茅臺城區2.3萬人。
規劃預測2020年城市人口規模15萬人,其中中樞城區11.5萬人,茅臺城區3.5萬人。
現狀城市建設用地4.04平方公里,人均60.42m2/人,其中中樞城區2.60平方公里,茅臺城區1.45平方公里。
規劃2020年人均城市建設用地為86.17m2/人,城市建設用地為12.93平方公里,其中中樞城區9.78平方公里,茅臺城區3.15平方公里。
3、城市總體布局特點
城市用地發展方向選擇
中樞城區未來主要向南發展南部新區并和鹽津河旅游度假區形成密切聯系。同時沿主干道向北適當發展。
茅臺城區未來茅臺酒廠的生產用地主要沿赤水河向上游擴展,城區自身的工業區則主要在赤水河對岸向北發展。城區新的居住用地主要在現有城區的基礎上向東側坡地擴展。
中樞和茅臺城區之間形成一條重要的綠色生態走廊。
4、城市總體規劃結構
規劃將仁懷城市的中樞城區、茅臺城區和鹽津河旅游度假區作為整體進行功能定位和規劃布局。中樞城區是全市的政治、商貿和文化中心,發展全市的公共服務設施和居住設施;茅臺城區作為仁懷城市的組成部分,是國酒茅臺生產的基地,以茅臺酒的生產為主導帶動整個城市的釀酒產業的發展;鹽津河旅游度假區為城市居民及旅游者提供休閑度假的設施和場所。
5、中樞城區用地規劃結構
中樞城區的總體布局為帶狀結構模式,規劃以國酒大道和國酒中路為主要的城區中軸,兩側規劃環城東路和環城西路,城區沿這三條主要道路展開布局,形成帶形城市,并構成四個組團。
6、茅臺城區用地規劃結構
茅臺城區主要在現有城區的基礎上向東側坡地擴展,并在沿赤水河的銀灘和跨過赤水河在大橋的北側觀音寺地區作適當的發展。規劃城區形成向東側坡地伸展的六個片區和銀灘片區和赤水紀念園區片區,城區主要中心布置在赤水河岸濱河路一帶,并形成兩個次級公共服務區。
7、相關圖紙
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用地性質現狀圖
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建筑質量現狀圖
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城鎮體系現狀圖
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城鎮體系規劃圖
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土地使用規劃圖
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茅臺城區土地使用規劃圖
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中樞城區土地使用規劃圖
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近期建設規劃圖
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道路交通規劃圖
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景觀風貌規劃圖
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郊區規劃圖
六、清徐縣域城鎮體系規劃
清徐縣位于山西省中部,太原市南端。四周與晉中市(東)、太谷縣(東南)、祁縣(南)、文水縣(西南)、交城縣(西)、古交市(西北)、太原市小店和晉源兩區(北)接壤??h城清源鎮區距太原市區35公里。
1、產業空間布局
按照“三個經濟區、五個經濟開發據點”的框架構建高效、協調、開放的產業空間布局體系。
西部經濟區以縣城為中心,307為國道為發展軸,是以生態型林果業、集約化蔬菜業為基礎,高新技術產業和休閑旅游為導向,商貿、旅游、清潔能源、輕型工業為主導產業的綜合性經濟區。
東部經濟區以徐溝為中心,王答為主要工業發展據點,大運路為發展通道,是以集約化農業為基礎,精密鑄造、新材料、精細化工為先導,鑄造、建材、食品工業為主導的經濟區。
中南部經濟區以孟封、楊房為中心,大運路為發展通道,是以集約化農業為基礎,現代化都市農業為先導,傳統特色食品和綠色食品工業為主導的經濟區。
2、人口和城市化水平
2000年全縣城市化水平32.50%,城鎮人口111290人,總人口342446人。
近期(2005年)城市化水平40%,城市人口15.2萬人,總人口38.1萬人。
遠期(2020年)城市化水平65%,城市人口28.1萬人,總人口43.2萬人。
3、空間結構規劃
城鎮體系的空間結構呈現“二帶二片一點”的布局特征。
二帶。以307國道和太祁高速公路為依托的軸帶是城鎮體系發展的主軸帶,以208國道為依托的軸帶是城鎮體系發展的次軸帶,兩者表現為城鎮體系對外聯系的通道型軸帶,是城鎮體系發展的主要依托。
二片。縣城和徐溝鎮鎮區為組合城區,是城市化集聚程度最高的二個片區??h城由縣政府駐地、原馬峪鄉政府駐地和原東于鎮政府駐地組成,徐溝鎮鎮區由原徐溝鎮政府駐地、原王答鄉政府駐地和趙家堡、同戈站一帶的精密鑄造工業小區組成。
一點。是指縣域南部的中心城鎮孟封鎮,鎮區設于原楊房鄉駐地和原孟封鎮鎮區之間。
4、等級規模結構規劃
城鎮體系在等級規模結構上表現為“一城二鎮”的三級特征,“一城”為縣城,由縣政府駐地、原馬峪鄉政府駐地和原東于鎮政府駐地組合而成,是城鎮體系的一級城鎮。“二鎮”為徐溝和孟封二個中心鎮,徐溝鎮區由原徐溝鎮政府駐地、原王答鄉政府駐地和趙家堡、同戈站一帶的精密鑄造工業小區組成,是城鎮體系的二級城鎮;孟封鎮為城鎮體系的三級城鎮。
5、職能結構規劃
縣城:縣域政治、經濟、文化中心,太原市的衛星城。清源是以高新技術、食品加工為支柱,集中商貿、旅游、信息等第三產業的綜合型組團;東于是以煤焦業為主,精細化工、機械加工為輔的工貿型組團,為縣域的清潔能源基地。
徐溝鎮:縣域西部的中心城鎮。徐溝是以商貿、旅游、信息等第三產業為主,兼有食品加工和新型建材的商貿型組團,為河東地區物質流通中心;王答是以精密鑄造、新型建材、冶金為主的工貿型組團。
孟封鎮:縣域南部的中心城鎮。依托老陳醋工業小區,以綠色食品工業為主導的綜合型城鎮。
6、相關圖紙
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區位分析圖
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用地分類現狀圖
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城鎮體系結構現狀圖
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鄉鎮勢力圈現狀圖
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鄉鎮工農業經濟產業分布現狀圖
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鄉鎮重點企業分布現狀圖
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體系結構規劃圖
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居民點空間布局規劃圖
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交通時距時序規劃圖
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工業園區空間布局規劃圖