第一篇:安全環保大討論
安全工作無小事
有人說生命如歌,有人說生命如樹,有人說生命如花??那么,我要問,生命因何而激越?生命因何而常青?生命因何而絢麗呢?我的回答是生命緣于安全才會激越、常青、絢麗,安全是生命之根,安全是生命之魂。
對于一個人來說,安全意味著能平平安安活到老,享有快樂人生;對一個家庭來說,安全意味著幸福、美好;而對一個企業來說,安全意味著持續健康發展。那么,如何才能確保安全呢?這需要我們每一位員工從我做起,從點滴小事做起,注重細節安全。
古語告訴我們:“患積于所忽,禍起于細微”、“千里之堤,潰于蟻穴”。這些都是講小事不可忽視,小事對安全生產的重要性。眾所周知,螞蟻和大堤相比,可以說細小得微不足道,但就是因為這細小得毫不起眼的螞蟻卻能使大堤出現“管涌”,細小的“管涌”不易被察覺,就是被人們察覺了,也會被認為這是微不足道的小事,因而不被重視,天長地久,就使大堤崩潰了。
在我們這樣的生產企業里,安全問題也存在著類似的情況。不注重小事,忽視細節而導致的事故曾發生過多起。仔細分析那些案例,究其原因均是忽視小事釀成的惡果。安全意識淡薄,違章操作,認為安全操作規程與己無關。在工作中表現為不按操作規程操作機床,不按規定使用工裝工具,工作服穿戴不整齊,工作帽戴得不規范,以致釀成大禍。
“安全第一,預防為主”,我們牢記在心,我們是時時講、周周學,月月喊,安全規程翻破了一本又一本,安全記錄是厚厚一大疊,對于安全工作,可以說人人都認為十分重要,但往往一到工作中,有的人就抱著僥幸心理,干起活來就把安全放到了一邊,尤其是對安全工作中的小事更是掉以輕心,滿不在乎,如有的職工因不系安全帽帶,被扣罰獎金,不但認識不到錯誤,還叫屈喊冤,說什么這是小事,純屬小題大做。諸如此類的小事,在我們身邊仍然經常出現。殊不知,很多安全事故的發生,都是由不被人注意的小事造成的。從事故案例中,我們不難看出,每一起事故都經歷了一個從隱患到苗頭再到征兆的變化過程。同樣,在各種事故的原因分析中我們可以看到,幾乎每一個事故都源于一些微不足道的小事。別看有些隱患小,如果不及時進行排除,就有可能發展成大隱患,釀成大事故。俗話說“小洞不補,大洞吃苦”,安全工作沒有小事。
安全工作中的大事與小事的關系,是量變與質變的具體體現。明白了大與小的厲害關系,就會做到“不以惡小而為之,”,有了事故及時排查,發現問題立即處理,安全生產無小事,誰忽視小事,誰放松小事,誰就要受到懲罰,誰就要吃苦頭。
“千里之堤,潰于蟻穴”,在安全工作中,一些事故之所以發生,往往是忽視某些細枝末節,致使“小毛病”發展為大問題,“小漏洞”釀成“大悲劇”最終付出了巨大的代價。如在工作現場不戴安全帽、安全通道堵塞,對生產設備不按規定進行檢修等小事,往往是悲劇發生的根源。隨手亂扔,一個燃燒的小煙頭就有可能釀成巨大的火災,不戴安全帽,也許是一個小小的螺絲帽就可能引起悲劇的發生。因此,安全工作要善于從小事抓起,從點滴做起,嚴格要求,一絲不茍,才能筑牢安全大堤,為職工的生命與健康提供堅實的保證。
生命對于我們每個員工來說只有一次,我們已深切地感悟到了生命存在的價值,也懂得了安全的重要意義,那么,如何才能永保安全呢?只有我們攜起手來,從我做起,從小事做起,注重點滴細節,、摒棄那種“小事沒關系”、“小事不礙事”等錯誤思想行為,在我們每個人心中都種下一顆安全之樹,用實際行動讓安全之樹常青常綠,就能讓安全跟隨著你我,就能讓幸福陪伴著你我。
安全生產大討論活動總結
按照我礦安全生產大討論活動的部署與要求,我隊在2009年元月6日至2月28日開展了安全生產大討論活動。通過利用班前會和其他各種會議組織職工和黨員干部共同學習礦大討論活動文件和進行專題討論、整改,使得我隊的安全現狀明顯得到改善,職工的安全意 識也較以往有所提高,“違章”行徑也明顯減少,使安全生產大討論活動取得了明顯的成果。現將安全生產大討論活動各階段的工作總結如下:
一、加大安全生產宣傳學習,切實做好安全生產大討論活動基礎工作
為認真做好安全生產大討論活動第一階段的宣傳學習工作,我隊自接到礦安全生產大討論活動的通知后,就召開班子成員和班組長會議,商討大討論活動方案。在每天充分利用班前班后學習礦大討論活動文件和集團公司領導1月14日在鶴煤公司安全緊急會議上的講話精神以及各項集團公司的安全生產文件精神,不斷強化職工的理論頭腦,教育職工真正樹立起遵章守紀、杜絕“三違”的思想,在全隊干部職工中營造出積極進取、健康向上的良好學習氛圍。
二、認真搞好專題大討論工作,糾查自身施工中的一些不安全因素
在安全生產大討論第二階段專題討論活動上,我們隊以“從零開始,向零奮斗”、“決不 要一兩帶血的煤”等安全理念為出發點,圍繞如何搞好本單位安全生產和糾查影響施工的一 些不安全因素為線索,實行了以黨支部、班組、領導干部為單位,全隊職工干部互動發言,談感想、談體會,并提出了一些解決問題的方法,真正把思想行動統一到安全生產中來。在 認真吸取每個職工的意見后,隊里領導干部召開班子成員討論會,重點圍繞如何轉變作風,做好安全管理、技術管理工作等問題上暢所欲言,認真剖析自己,查找安全管理存在的漏洞 和不足,進一步增強干工作的干勁和責任心,真正的實現集團公司“用心做事,追求卓越” 的理念。
三、嚴格落實問題整改,認真撰寫大討論心得體會
針對職工專題討論階段反映的問題和不安全因素,隊里做了詳細記錄,并嚴格落實問題 整改,要求問題整改后,有人監督、落實,徹底的把問題解決掉,把隱患消除掉。與此同時,隊里按照大討論的部署,要求每個職工撰寫了心得體會,努力轉變職工那種“干煤礦不可能 不死人”的舊觀念,樹立“從零開始,向零奮斗”、“用心做事,追求卓越”的理念,變事后 查處為超前防范。
安全生產大討論活動的開展,打開了我隊2009年來安全工作的良好局面,使全隊職工 的精神面貌煥然一新,讓我們看到了煤礦安全形勢的不斷好轉,也為職工參與到煤礦建設中 來創造了一個良好的工作環境。我相信,只要我們契而不舍的努力,一定能夠把煤礦的安全 工作做好,實現煤礦工人生活盡快的富裕起來。
安全生產大討論活動心得體會
按照我礦安全生產大討論活動的部署與要求,我隊在2009年元月6日至2月28日開展了安全生產大討論活動。通過對十礦“1·13”事故教訓的認真學習和分析,結合我礦2008年“10·16”跑車傷亡事故和“11·27”機電傷亡事故,使我充分的認識到此次安全大討論活動的及時性與重要性,同時也為提高職工安全意識和扭轉職工我要安全的主動性提供了一 個很好的學習的平臺。
在這安全生產大討論活動和“大集團、大戰略、大目標”大討論活動交織時期,集團 公司領導們不斷的把公司的發展規劃和愿景目標傳達到職工的心中,使職工深刻領會了大 集團重組后形成新的更大發展優勢和競爭優勢,也為職工們帶來了新的希望。開展“大集團、大戰略、大目標”大討論活動中,給我感觸較深的就是干部、職工們踴躍的參加到大討論活 動中,并不斷的記錄集團公司領導們提出的“從零開始,向零奮斗”、“不要一兩帶血煤”等 理念,形成了一種非常濃厚的學習氛圍。
大討論結束后,職工們的思想觀念、講話說話變了,特別是在井下的工作中,職工們有秩序乘坐人車,而不是以往的那種放羊式的亂搶、亂擠,在打電話時,職工們首先說的是“您好”,而不是以前的那種粗魯,走出礦門職工們相互交談時的臟話、粗話少了,整個員工的精神面貌煥然一新,呈現出一種催人奮進的新氣象。
通過安全生產大討論的宣傳學習,職工們的安全意識強了,在井下工作中“違章”的行徑少了,遵章守紀的多了,甚至在下班途中還不忘提醒自己身邊的工友注意安全、別違章,真正的使我感受到了職工們那種對安全的重視和對自己的負責。在看望我隊工傷人員張廷賀家里時,通過一番掏心肺腑的談話,使我感受到對煤礦工人而言,如果在工作中帶著情緒干活或者由于心理壓力、負擔過重,往往會給事故隱患留下可乘之機。另外現在煤礦工人有很多是單身,或者夫妻長久不在一起,情感方面會出現各種變化,有的對生活、工作失去信心,幸福感下降,總是把不良情緒帶到工作上,思想受情感支配,能力受情感影響,就很容易出 現安全事故。煤礦企業農村出身的礦工相對較多,他們承擔著雙重擔子,一是,在礦上務工 掙錢,盡快脫貧致富;二是耕種責任田,每到“三夏”、“三秋”大忙季節,他們就會“人在 曹營,心在漢”,人雖然在井下還干著活兒,心里卻總惦記著老家糧食的種收問題,結果總 不能安心從事生產,因此造成疲勞過度或麻痹大意而極易出現事故。
通過以上對工傷人員的談心和家庭訪問,使我常想我們在做好崗位工作的同時,更因該關注一下煤礦職工的生活。
安全生產大討論活動的開展,帶動了我礦安全形勢的好轉,職工們工作的責任心也進一步增強了。近期,棗礦集團新安煤礦皮帶工區結合我國“安全第一,預防為主”的安全生產管理方針,創新的推行了“安全預想”工作法,將尚未發生的事故變為已經發生的事故,產生“安全預想”,做到超前預防保安全。“安全預想”的具體做法是:根據具體工作任務在班組人員中討論,預想具體工作中可能發生的機電及人身傷害事故,查找可能造成事故的原因,追究造成事故原因的責任,制訂防范事故的措施。
“安全預想”的指導理論源于“多米諾骨牌定律”,即:用多個骨牌豎立排列,其距離小于 骨牌豎立的長度,當把第一個骨牌推倒時,在第一個骨牌的作用下,其后的骨牌相互作用,順序而倒,直至最后一個。我們把最后一個“骨牌”作為安全事故對待,那么每一個“骨牌” 就是一個造成事故的環節。通過“安全預想”把造成事故環節的任意一個“骨牌”掐掉,那么,順序而倒的“骨牌”就不會到最后一個,也就降低了事故的可能。如果把每一個造成事故環節的“骨牌”都掐掉,也就無“事故”可言了。
該工區就是這樣將尚未發生的事故變為已經發生的事故,產生“安全預想”,讓每個班組 接受具體工作任務后,根據具體情況,班組成員一起討論,在所了解的本項工作任務中,歷 史上有無發生過機電及人身傷害事故,如果已有過機電及人身傷害事故,則對類似事故進行 “事故分析”,如果查不到類似事故,就根據每個人的工作經驗,提出自己認為可能發生的機 電及人身傷害事故,把預想的事故歸納起來,就像血淋淋的現實擺在面前一樣,從中查找造成事故的原因,并追查造成事故的直接責任和間接責任,按照以上幾個方面,大家共同提出糾正、預防的措施,并落實到人,使制訂的安全措施做到人盡皆知,達到了超前預防。
自發現、總結、推廣“安全預想”工作法以來,該工區將工區的安全生產管理有的放矢地 落實到每個班組,通過“安全預想”使職工達到了自我教育的目的,班組發揮了自我管理的能 力,工區盡到了領導的責任,達到了較好的超前預防、確保安全的效果。
安全生產大討論心得體會
從2007年起,公司已連續四年組織在全系統開展了安全生產大討論活動,潛移默化地提高了各級人員安全意識和責任心。今年,公司結合實際和安全生產風險管理體系的深化推進,繼續以“談責任,建立傳遞機制;查隱患,消滅三大敵人”為主題,通過對2010年以來南方電網公司系統人為責任典型事故案例的討論,用發生在我們身邊的事故教訓,結合自身實際,牢固樹立“一切事故都可以預防”的理念。堅持安全是企業生產的生命線,是企業發展的基石。員工的人生安全、生命安全沒有保障,企業的一切都無從談起。我們必須做到以下幾點。
一、通過學習活動的開展,促使自己牢記“安全第一,預防為主”的安全生產方針,進一步提高自己努力學習專業技術知識,不斷提高業務素質的積極性,始終做到不傷害自己,不傷害別人,不被別人傷害,堅決與“”違章、麻痹、不負責任”三大敵人作斗爭,預防和杜絕各種責任事故的發生,為公司的改革、發展、穩定作出貢獻。
二、落實責任,用心用情。安全工作的本質就是使人的生命、健康和企業財產不受威脅,安全工作的好壞是事關人身安全和健康的大事,必須用嚴謹、認真的態度來對待。每當發生安全事故,人們事后都會發現,造成事故發生的原因往往十分簡單——忽視了安全管理的某個細小環節。漠視痛苦、麻木不仁,心存僥幸,責任不明,措施不力,講形式走過場等等不用心的工作態度才是安全事故發生真正的根源。只有帶著感情抓安全,才能增加責任心,落實安全措施,及時發現和消除安全隱患。一起事故對于一個企業來說,可能是幾千分之一,幾萬分之一的不幸,但對于一個家庭來說,就是百分之百的災難。只有實現了從“要我安全”到“我要安全”的思想轉變,才能在實際工作中做到“工作零違章、安全零事故”的目標。
三、安全是最大的效益,事故是最大的浪費。于是,便有了那一本本規程,一條條標語。但是,安全不能僅僅只寫在書上,貼在墻上,拿在手上,而更應該記在我們每個人的心里。讓心海里飄揚著安全的風帆,有了她,我們就能順利的抵達彼岸。有這么一句話,生產現場不是缺少缺陷,而是缺少發現。不要讓那些事故的萌芽,在我們的眼皮底下溜走;更不要讓我們的雙手,成為滋生事故的溫床。記在心里的安全,要用我們的眼睛和雙手去實現。多寫一條缺陷,就多一份安全;多摸一下設備,就多一份安全;多問幾個為什么,同樣也就多一份安全。
安全是船,她承載著人生航行的旅程;安全是風,她吹拂著企業發展的春天。安全是筆,她描繪著一幕幕精彩的畫面。讓我們迎著朝陽輕松地走上工作崗位;讓我們牢記規程,嚴格地執行標準化操作;讓我們明察秋毫,不放過每一個不安全因素。只有這樣,我們才能在下班時談笑風生,體會著工作的樂趣;才能在剛進家門時看到妻兒甜美的笑臉,享受著家庭的溫馨;才能在下次上班前聽到父母的嘮叨,延續著父母那熱切的關心。在建設優勢產業集群,奮力打造知名企業的偉大征程上我們需要安全,我們渴望安全。
作為南方電網的一員,在自己工作崗位上,認真巡視設備的運行情況,通過“聽,摸,看,嗅”及各種方法使自己所屬設備達到最佳狀態,工作中要有積極主動的態度,自覺自發地做好自己的工作,對自己的工作充滿激情,有團結協作,互相取長補短,承擔起自己職責范圍內的責任,積極的協調好自己與同事之間的工作關系,創造和諧友善的工作環境,努力勤奮,勇于奉獻,爭取把工作做得最好。
我們要保證:該做的必須寫到,寫到的必須做到,做到的必須有效,有效的必須堅持,堅持的必須控制,控制的必須記錄,記錄的必須分析,分析的必須改進。堅持“沒有最好,只有更好”發展觀念,做到各項工作都有章可循。我要在不安定因素的問題上學會斬釘截鐵地回答,要做一個時刻都關注著安全問題的人。積極扎實工作,為單位的安全生產做出更大的貢獻,為單位的發展譜寫更輝煌壯麗的篇章。
我們經常說安全,那么什么是安全?安全是一種狀態,是通過持續的危險識別和風險管理過程,將人員傷害或財產損失的風險降低至并保持在可接受的水平或其以下。再說文化,文化這個詞感覺非常的虛,廣義的文化是人類創造出來的所有物質和精神財富的總和。其中既包括世界觀,人生觀,價值觀等具有意識形態性質的部分,也由包括自然科學和技術,語言和文字等非意識形態的部分。安全文化的目的只有一個,就是追求更高的生活質量,也就是更好地活著。為了更好地活著,就要勞動,就要工作,就要與非人類的一切物質或精神以及人類之間進行接觸、融合,這就不可避免地存在一個生命安全問題,工作、勞動效率提高越快,安全保障系數就越低。
如何找準安全與效率的最佳結合點,在保證安全的狀態下不斷提高勞動效率,并形成一種既約定俗成,又不斷創新完善的價值觀和方法論,這就是安全文化所要解決的問題,也是安全文化的本質所在。
那么,如何培育安全文化?一是完善安全目標考核機制,提高安全文化的持久性;二是完善安全理念宣傳方法,提高安全文化的深入度,將各種安全理念、警句匯編成冊的基礎上,要求每天班前、班后進行學習講解,自覺指導并運用到安全生產中,同時定期開展理念滲透專題研討、講座、交流活動,提高員工對各種安全理念的認識程度,強化監督檢查和考核兌現;三是完善安全制度落實機制,提高安全文化執行力。行為靠制度約束,一個再好的安全制度,員工不執行,干部不監督、不落實,就體現不出制度的嚴肅性。長此以往,員工的不 規范行為將養成習慣,這就給事故的發生造成最大的可能;四是完善安全教育培訓機制,營造安全文化氛圍。要建立完善的教育培訓機制、采取靈活多樣的教育形式,形象生動的給員工宣貫安全知識;五是通過安全文化建設在生產活動中能形成“自控機制”。
如果我們建立起濃厚的安全文化環境,不論決策層、管理者還是一般員工,都會在安全 文化場的約束下規范自己的行為。關鍵是各級領導首先從自己做起,嚴明紀律,作業人員違章違紀任何一個發現的員工都主動進行糾正,對新工人嚴格按標準化動作培訓,動作不合格一律不能上崗,一絲不茍地培養全體員工遵章守紀的習慣,在公司范圍內形成很強的現代安 全文化場,使每個進入公司的人員都會自覺不自覺地模仿職工遵章守紀的行為,而不愿做出違章違紀的言行來。“五想五不干”,“三駕馬車”是公司安全管理的重要工具,但是在具體的工作中,如何有效的應用?其中最重要的一點我覺得就是提高安全的權利,要敢于去想,如果確實存在不安全因素,就要敢于不干。時間就是金錢,但是錢沒了可以賺,為了趕時間和效率而失去生命的話,這個代價實在是不值得。
這就需要企業給安全一些決策作業的空間,當安全和進度相沖突的時候,不因存在任何僥幸心理,要首先在保證安全的前提下,再去作業,而不是保證進度。其次安全要舍得花錢,該有的安全裝備一個都不能少,質量也要有保證,如果平時不保證安全,真出了問題,那后續的彌補所花的錢會更大。比如墨西哥灣漏油事件,近日在各方的強大壓力下,BP公司同意拿出200億美元建立賠償基金,而這已經相當于BP公司2009年的全年利潤的百分之九十。針對這次事件,周總曾經說過,如果這樣的事情發生在我們中海油,那現在我們恐怕我們的企業倒閉,員工都要失業了,公司30年創下的業績將瞬間被全部否定。
關鍵崗位是團隊的中心、榜樣,在企業中起承上啟下的作用,在作業安全中,他們是保證團隊安全的核心,關鍵崗位的責任心,安全意識、技能等方面是隊伍的關鍵,如不能保證就將給隊伍帶來危害,因此,關鍵崗位人員要能真正起到帶頭作用,要勤于將自己的經驗教訓傳遞給同事,讓同事在工作中借鑒和提醒。
關鍵崗位要在安全管理中首先規范自己的行為,給下屬一個正確的安全表率,其次要加強對下屬員工的安全教育,尤其是對新員工的入廠教育。再次在平常的點滴作業中對員工不正確的穿戴或者不安全的行為要立即制止,并進行教育。同時配合安全主管,做好安全工作。
隱患是事故產生的主要原因,主要包括物的不安全狀態和人的不安全行為,隱患排查要滲透到工作的每一分鐘每一環節,可以在每周,每月設定一個隱患排查日,同時設置隱患排查員,大家輪流但當,讓每個員工都能從親身出發去發現隱患排除隱患,形成一種只要發現隱患或者有可能成為隱患就情不自禁的想要制止的習慣,將隱患糾正在萌芽狀態。隱患整治不是空空而談,而是有具體的工作,如設備安全方面性能的小進步、安全環境的小改善、安全標識的標準化提示以及對設備的不斷認知,而提出的更新改造計劃等,都是我們一點一滴的隱患治理工作。因此,我們要常抓不懈,通過積累,不斷總結,不斷傳遞正確的信息,在較短的期間內取得進步。抓好隱患排查的整治工作,抓好設備管理的細節,是做好我們服務的基礎和保障我們安全的基石。
生命只有一次,安全重于泰山,我們要把安全意識滲透到工作和生活的每一個細節,在安全中持續創造業績,在作業中不斷排查整改,為創造一個“安全、優質、和諧”的“海上大慶” 而努力奮斗!
第二篇:健康安全環保討論總結
“健康安全環保”大討論
活動總結
我項目于X年X月X日收到公司下發文件《XXXXX大討論》活動實施方案后,我項目高度重視,積極組織人員參與活動,嚴格按照有關要求有計劃、有重點的落實大討論活動,現將我項目健康安全環保大討論活動情況總結如下:
一、成立項目活動領導小組
組長:XXX,XXX
組員:XXXX
二、活動安排及啟動
X年X月X日,我項目健康安全環保大討論活動正式開始,項目部共X人全部參加。
三、討論問題及建議
我項目采用座談會形式組織項目員工進行討論,圍繞公司提出的四個問題開展學習討論
1、提升基層干部員工的健康安全環保工作意識的關鍵是什么,應該從哪些方面來調動廣大干部員工參與健康安全環保管理的積極性、主動性、創造性,使團隊健康安全環保理念成為員工自覺行為。
1)、加強員工的教育培訓,讓員工充分認識所在崗位的職責及施工風險因素。
2)、物質激勵;對表現好的員工進行嘉獎
3)、精神鼓勵;項目可以根據本項目的特點而采用不同的激勵機制培養員工對工作的熱情和積極性。
2、從自身單位、項目部、機組角度出發,認為目前的健康安全環保管理工作存在哪些不足,如何改進和提高。
近年來,公司在建工程的用工模式發生變化,越來越多的分包商進行施工現場,而分包商人員流動過于頻繁,現場管理人員經驗和技術不足,這就導致項目對分包商的日常管理存在不足。關于這一點,我項目從開工之日起就實行管工作必須管安全的方針,安全工作不單單只是安全管理部門的職責,而是項目所有人參與進來,由安全部門對項目所有人員進行相應的培訓,所有人到施工現場都對施工安全進行檢查,發現問題及時指導機組改正,形成齊抓共管的良好局面。
3、從自身崗位出發,認為自身崗位的HSE職責有哪些,有哪些因素導致不能充分履行HSE崗位職責,如何在工作中預防生產安全事故的發生。
1)是完善監督網絡,實行管理和監督兩條線。2)建立應急救援系統,不斷完善。3)是普查隱患,加強治理。4)是加強生產現場管理,狠反“三違”。5)是實行安全事故行政責任追究制。6)是落實崗位責任制,實行一崗一責制。7)是加大培訓力度,提高員工安全意識和防范能力。
4、自身單位、項目部、機組在“有感領導、直線責任、屬地管理”及“安全經驗分享、目視化管理、工作前安全分析、作業許可管理、安全觀察與溝通”等工具方法的運用存在哪些不足,如何有效發揮工具方法的作用。
作業許可管理方面存在施工作業場所較多,項目部有權利簽發作業許可的人只有一個,有些時候只能通過現場照片來確認安全情況。關于這一點,一般地段施工作業許可簽署權利應該下放到各施工機組長,對于特殊地段的施工的作業許可簽曙權仍為項目安全總監。
第三篇:安全大討論(定稿)
安全大討論
我們每一個地鐵人自踏入企業的大門,就開始接受安全教育。“安全第一,預防為主”,我們牢記在心,我們是時時講、周周學,月月喊,安全工作規程翻破了一本又一本,安全學習記錄是厚厚一大疊,那為什么一出事故進行分析,結果就是“違章”。我想不會有人對安全工作規程、技術操作規程、企業紀律章程有任何懷疑,這些都是鮮血教訓的經驗凝結,每個人都對這些耳熟能詳,它是每一個從業人員的三件法寶,但為什么最終卻不能落實到行動上?究其原因就是抱著及格就行的思想,懷著僥幸心理,心里頭少了安全生產這根弦。
有資料顯示,在責任事故中,90%以上的是責任人心存僥幸,安全措施未做到位而造成的。的確,在企業的安全生產實踐中正是一些人有了“及格就行”的思想,才導致了事故的發生,輕則設備受損,重則人身傷亡,如果每個安全責任人能夠樹立“只有滿分”的思想,100%嚴格按安規辦事;檢查到位,不漏過一個細節;措施到位,不漏過一個疑點,許許多多的事故都是可以避免的。
安全生產百分百,要做到這一點不是一件容易的事,除了要掌握安全工作規程、技術操作規程,企業紀律章程這幾件法寶,還多必須有四顆心:一是專心。要學一行,專一行,愛一行。“即來之,則戰之;即戰之,則勝之”,不能“身在曹營心在漢”,工作的時候就應該專心工作,不要想工作以外的事情;二是細心。不管是長年在干的,還是第一次接觸的工作都來不得半點馬虎,粗枝大意實在是安全生產的天敵。從小父母每到考試前都會再三叮囑“要拿雙百分,不要粗心大意”;三是虛心。“謙虛使人進步,驕傲使人落后”,現場中相當一部分安全事故就是因為一些冒險家膽子太大,一知半解,不懂裝懂,不計后果,想當然,冒險蠻干。不是怕丟面子、羞于請教,就是自以為是,瞧不起別人;四是責任心。要樹立“企興我榮,企衰我恥”的敬業精神。立足崗位,愛崗敬業,做到不違章違規,在安全生產工作中切實做到“嚴、細、實”。除了這些,很重要的就是認真鉆研業務,通過平時的實際工作不斷提高自我的技術水平和綜合素質,提高實際操作能力和處理事故的能力。只有這樣,才能作到生產中的真正安全,為國家、集體創造更多的價值。
“7.23”甬溫線鐵路交通追尾事故成為國人關心的熱心話題,此次事故調查組還未正式定義事故性質,各方報道就將事故定性為特別重大鐵路交通事故。是的,群眾的眼睛是雪亮的,按照《鐵路事故調查處理規程》規定的事故等級劃分標準:“一次死亡30人以上,重傷100人以上,直接經濟損失1億元為級別最慘重的特別重大事故”。這次事故無論套以上哪一點都構成了特別重大事故。2011年9月27日下午兩點半左右,由于新天地站信號故障,上海地鐵10線采用人工調度,導致10號線豫園路站5號車追尾了16號車,數百人受傷。經排查,當天設備突然失電,致使運營信號中斷,地鐵10號線行車作業人員即采取人工調度行車方式,但是有關人員未能嚴格執行相關管理規定,導致事故發生。
2011年7月23號,甬溫線發生嚴重的動車追問事故,死亡38人,數百人不同程度的受傷。7.23事故的調查報告還在難產中,而發生事故時恰巧雷雨交加,天公的不作美成了相關部門搪塞的借口,因此一時7.23事故的原因被歸結于雷公,閃電擊中了前面的那輛車使其失去動力,后面的那輛沒來得及剎住就給撞上去了。結果此解釋一經紕漏,就漏洞百出更是經不起推敲,即使前面那輛車遭雷擊失去動力了,后面的那輛車為何還跑到那么快?兩輛車可用的是同一條電源線;即使前面那輛車失去動力跑不動了,后面的車為何沒有及時收到信號???
最后,才給出了7.23事故一個令人信服的原因,那就是信號故障。而今天的地鐵追尾事故,也是因信號故障導致的,地鐵在地下雷公也不用背黑鍋了。
7.23動車事故發生后,全國鐵路系統全面展開了對此系統的大檢查,嚴查此系統的漏洞和缺陷,在真像還未查明的情況下。而由于信號故障的導致的事故頻發,就在7.23動車追尾事故發生不久后的7.28后,就有上海地鐵因信號故障走錯了方向,幸好沒造成重大的事故。然而7.28上海地鐵走錯方向這一事故并沒有引起足夠重視,上海地鐵公司只是約談了卡斯柯公司的領導,他們當時承諾確保信號安全,并沒有對此信號系統進行大面積更換或檢查。對隱患的放縱,才釀成了今天的大事故
可見,7.23動車追尾事故和9.27地鐵追尾事故如出一轍,都是由于信號故障導致,并且都是采用同樣的信號系統。為什么我們總是在發生血的教訓后才能驚醒,又是鞠躬又是道歉,為什么我們不能防患于未然?更是讓同一原因造成的事故發生了三次。要保障公眾出行安全,相關部門更要舉一反三,不要光顧著經濟效益而要更顧及公眾的生命安全,該查的就查、該換的就換、該處理的就處理
生產要安全,生產必須安全,任何時候忽略了人的因素置安全于不顧的做法都是本末倒置的,試想,失去了安全做保障的生產實踐會是何種境遇,又會發生多少人間慘劇。我們一方面制造產品想方設法的去改變我們的生活,可人連最寶貴的生命權利都的不到保證,生活再美好又有什么用?所以,安全生產必須時時刻刻以人為本,從人的因素出發去杜絕一切安全事故的發生。
第四篇:安全大討論
洼里煤礦辦公室文件
洼煤辦字[2011]8號
洼里煤礦關于開展“汲取教訓,深刻反思,轉變作風,落實責任”安全大討論的通知
各黨支部:
近期,在歲尾年末決戰四季度的特殊時期,在開展“兩保一爭”競賽活動的重要時期,在落實“突破洼里、突圍解困”的關鍵時刻,我礦掘進一區、采煤二區、機電工區接連發生了三起責任事故,給礦井的安全生產造成很大被動。為深刻汲取教訓,深挖事故根源,進一步提升安全思想境界,消除各類事故隱患,提高安全工作的執行力、創新力和實效性,遏止事故頻發的形勢,確保四季度安全生產,礦決定在全礦廣泛開展以“汲取教訓,深刻反思,轉變作風,落實責任”為主題的安全大討論活動。現將有關事宜通知如下:
一、時間安排
10月26日—11月30日。
二、討論專題
1、怎樣杜絕境界不高?是否存在思想麻痹懈怠,安全警覺淡化,慣性思維,傳統經驗主義嚴重;“寧可不生產、不可不安全”的思想不深入;“零隱患、零影響、零尾工”、“安全事故與己無關”、“自己的安全自己管,依靠別人不保險”等理念沒有真正樹立等問題。
2、怎樣杜絕管理缺位?是否存在安全管理不到位,工作缺乏超前性,監管缺乏指導性,對安全管理現場管理缺乏超前預見和超前措施;精細化程度不高,存在表象化、走過場的現象;管理職責不清,責任落實不到位,安全隱患排查和整改不及時等問題。
3、怎樣杜絕作風浮漂?是否存在安全管理心思靜不下,作風沉不下,工作馬虎湊付、被動應付、得過且過;對細小隱患、部分“三違”行為視而不見、習以為常等“三慣”現象;抓“三違”避重就輕,老好人主義,單純為了完成指標等問題。
4、怎樣杜絕工作不實?是否存在安全工作重形式輕實質、重表面輕內涵,有認識無舉措,有制度無落實,有執行不到位,想到說到做不到;干部管理不到位,關鍵崗位存在空崗、缺崗現象;員工手指口述安全確認流于形式,分析事故就事論事,現場不能動態達標等問題。
5、怎樣杜絕基礎弱化?是否存在“雙基”建設質量滑坡,質量標準化水平降低;安全教育走過場,培訓效果不理想,員工應知的不知、應會的不會,必知必會的不掌握等問題。
三、方法步驟
本次活動分三個階段進行:
第一階段學習教育階段。(10月26日—11月5日)在這個階段中,要組織全體員工進一步學習集團公司四季度安全工作會議、三季度經濟通報會暨四季度工作會議以及集團公司對我礦突圍解困等一系列指示精神。要學深學透,為第二階段的專題討論打好思想基礎。通過學習,全體員工特別是各級管理人員要達到“四個增強”:一是要從落實黨和國家方針政策的高度,增強從嚴抓安全的政治敏銳性;二是要著眼集團公司跨越發展,增強從嚴抓安全的現實緊迫性;三是要根據礦井“突破洼里、突圍解困”目標要求,增強從嚴抓安全的措施必要性;四是要從以人為本和重視民生出發,增強從嚴抓安全的工作主動性。
第二階段專題討論階段。(11月6日—11月20日)在這個階段中,各單位部門要圍繞“五個專題”,通過礦區兩級中心組學習、員工政治理論學習,專業會、科務會、班前班后會以及組織生活會等途徑,分層次進行專題討論。突出抓好“四個環節”:一是各單位部門黨政主要領導做到“三帶頭”,帶頭參加討論,帶頭搞好查擺,帶頭表態發言,保證專題討論的有效進行;二是在組織員工普遍進行專題討論的基礎上,重點是跟班副區長、班組長、安監員、瓦檢員、提升司機等重要崗位人員,進行深入、扎實的討論,深刻吸取事故教訓,牢固樹立“三零”理念;三是緊密聯系本人的思想和工作實際,深刻剖析和查找思想意識上存在的各種不安全因素,切不可脫離實際、回避矛盾、空談大道理;四是要做到邊討論、邊查擺、邊整改,保證大討論取得實實在在的效果。
第三階段總結提高階段。(11月21日—11月30日)對專題討論所提出的問題,每人寫出一份《安全大討論認識體會》;各單位部門要總結安全大討論活動情況,提出本單位安全工作整改措施和下一步努力方向。
四、具體要求
1、各單位要高度重視、精心組織、周密安排,切實加強對大討論活動的領導。要把大討論活動擺在當前各項工作重中之重的位置,切實抓出成效。各單位主要領導要帶頭參加座談討論,深入剖析,自查自擺,具體做到五個百分之百,一是全礦干部員工參與集體討論必須達到百分之百,二是干部員工撰寫討論體會必須達到百分之百,三是分管領導、專業副總參加分管范圍內的討論必須達到百分之百,四是職能部門對基層單位討論情況的督導必須達到百分之百,五是基層區隊黨政負責人對所有“三違”人員的約談幫教必須達到百分之百。黨群工作部、綜合辦公室不定期對安全大討論活動開展情況進行監督,對不重視、走過場的單
位要嚴肅處理,保證這項活動的有效開展。
2、加大宣傳,營造氛圍,不斷把大討論引向深入。充分利用廣播、網站、宣傳欄、板報等宣傳陣地,加大宣傳。礦網站、廣播開辟大討論專欄,定期對各單位部門的大討論進展情況進行深度報道,要求各支部每周上報大討論稿件不少于2篇。大討論結束后,員工的大討論體會要于12月2號前張貼在單位學習室,各副總、單位部門負責人的大討論體會以及各單位部門大討論開展情況于12月3日前以書面形式報黨群工作部,將陸續在網站、廣播、宣傳欄刊登張貼。
2011年10月25日 中共洼里煤礦委員會
主題詞:安全 大討論 通知
抄送:礦各副總以上領導,存檔。洼里煤礦綜合辦公室 2011年10月26日印發
(共印35份)
第五篇:安全環保
安全環保,從嚴管理
尊敬的各位領導,同事們:
大家好!我是來自惠民第六加油站的陳冬梅。首先非常感謝濱州總公司舉辦的此次活動,讓我有機會和大家一起交流學習。今天,我演講的題目是《安全環保,從嚴管理》。
安全環保是企業最基礎的工作,是企業發展的基石,涉及人民群眾生命財產安全。對中國石化來說,做好安全環保工作是履行國有企業責任的具體體現,是建設人民滿意企業的基本要求,是加快轉變發展方式的重要內容,是提高公司競爭力,打造世界一流的前提和基礎。
反思去年發生的一系列安全環保事故事件,反映出我們在工作中對安全生產重要性認識不足,重視不夠,制度不實,管理不到位,突出表現為廣大干部員工責任心缺失,說明我們沒有樹立“一切風險可以控制,一切違章可以杜絕,一切隱患可以消除,一切事故可以避免”的理念。今后,我們要把思想認識統一到總書記重要講話精神上來,牢固樹立“安全高于一切”,“發展不能以犧牲人的生命為代價”的理念。把總書記講話的思想理念和每一項要求落到實處,把中國石化的安全工作變成具體制度,具體措施,具體方案,具體行動。
我們公司開展專項檢查和反事故演練等活動,充分營造“我要安全,我要環保,我要健康”的氛圍,營造“學習案例,吸取教訓”的氛圍,增強安全環保意識。張站長引導員工在案例學習的基礎上結合實際,深入查找超安全指標行為,超操作規程行為,使員工形成了安全環保責任在我的共識和伸手想后果的操作習慣。及時排查加油站存在的風險,落實風險防范措施,強化安全員與加油員的安全職責,熟練掌握“四懂四會”,做好應急預案,牢記加油“八步法”,杜絕“三違”發生。全站員工深刻認識到安全環保工作是今年的頭等大事。
只有安全環保工作有了保證,才能實現產量、效益雙突破的目標。通過教育、學習、討論,強化員工安全意識,牢固樹立“人人都是安全員”的理念,明確“安全生產,責任在我”,并主動嚴格堅守安全原則,始終將“安全高于一切”貫徹到工作中,形成良好的安全文化。
安全生產重于泰山。只有未雨綢繆,防患于未然,才會有企業的健康發展,才會有中國石化的跨越騰飛!
我的演講完畢,謝謝大家。