第一篇：交通局年度交通運輸工作總結(jié)

交通局年度交通運輸工作總結(jié)

2015年，在交通運輸廳和州交通運輸局的大力支持下，在縣委、縣人民政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，我局認(rèn)真落實科學(xué)發(fā)展觀，按照年初與XX縣政府簽訂的目標(biāo)責(zé)任書要求，克服困難，真抓實干，圓滿完成了各項工作任務(wù)?，F(xiàn)將2015年交通運輸局工作開展情況總結(jié)如下：

一、基本情況

XX縣農(nóng)村公路里程已達(dá)690公里，其中省道10.8公里，縣道103.84公里，鄉(xiāng)道131.43公里，專用公路65.29，村道378.63公里，橋梁17座。全縣行政村通達(dá)率達(dá)100%，通油率達(dá)100%。全縣共6個養(yǎng)護(hù)站，6名路管員，25名協(xié)管員。養(yǎng)護(hù)專用車輛1輛，掃路機、灑鋪機、切割機、打夯機各一臺。

我局現(xiàn)有在職干部職工14名，科級領(lǐng)導(dǎo)4名，科員3名，公益性崗位人員3人，工勤人員4人。

二、項目工作進(jìn)展情況。

（一）2015年續(xù)建項目

1、XX縣查干諾爾鄉(xiāng)—查干諾爾村公路改建工程，建設(shè)里程11.7km，于2015年7月已經(jīng)完工;

2、XX縣2014年通村油路工程，建設(shè)里程16.3km，于2015年7月已經(jīng)完工;

3、巴州2014年危橋改造項目，2015年8月底已全部完工。

（二）2015年新開工項目

4、開都河人行景觀橋建設(shè)項目，2015年8月底已全部完工。5、2015年安保工程已經(jīng)于8月18日完成招投標(biāo)工作，施工單位已進(jìn)場施工。工期2015年9月1日至10月30日。

6、XX縣塔溫覺肯鄉(xiāng)至本圖鎮(zhèn)公路改建工程，于2015年7月14日完成招投標(biāo)工作，現(xiàn)已開工建設(shè)。2015年9月底,完成路基清表22.6公里,修建涵洞22座。

7、XX縣2015通村油路金沙灘烏什塔拉漁場-哈爾達(dá)楞村公路改建工程前期設(shè)計已完成，計劃10月下旬招標(biāo)。計劃工期2015年11月至2016年7月。

8、交通運輸局認(rèn)真仔細(xì)地開展XX縣交通工作十三五規(guī)劃，抽調(diào)專人具體負(fù)責(zé)制定十三五規(guī)劃，《XX縣公路交通“十三五”發(fā)展規(guī)劃》是《XX縣綜合交通“十三五”發(fā)展規(guī)劃》在XX州交通運輸領(lǐng)域的細(xì)化和落實，是指導(dǎo)XX縣交通發(fā)展、安排重大建設(shè)項目和政府投資、制定交通領(lǐng)域相關(guān)政策的重要依據(jù)和行動綱領(lǐng)，也是政府有效履行宏觀調(diào)控、市場監(jiān)管、公共服務(wù)等職責(zé)的重要抓手?？茖W(xué)編制《“十三五”規(guī)劃》，對于深入貫徹落實黨的十八大、十八屆三中、四中全會、第二次中央新疆工作座談會和自治區(qū)第八次黨代會精神，科學(xué)指導(dǎo)公路交通發(fā)展，推進(jìn)社會穩(wěn)定和長治久安具有十分重要的意義。

三、建養(yǎng)并重、協(xié)調(diào)發(fā)展、努力開創(chuàng)農(nóng)村公路新局面。

我局認(rèn)真貫徹落實《關(guān)于加強自治區(qū)農(nóng)村公路建設(shè)施為抓好工質(zhì)量控制的若干指導(dǎo)意見的通知》和《新疆農(nóng)村公路建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化施工實施方案（試行）的通知》等規(guī)定，扎實組織開展農(nóng)村公路建設(shè)質(zhì)量年活動，成立了領(lǐng)導(dǎo)小組，實行一把手總負(fù)責(zé)，分管副職具體抓，嚴(yán)格落實領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任制和質(zhì)量責(zé)任制，為確保工程質(zhì)量加大工程質(zhì)量的控制力度，逐步建立政府督導(dǎo)、部門指導(dǎo)、專業(yè)監(jiān)理、企業(yè)自檢、群眾參與的五級質(zhì)量保障體系。在工程施工過程中，強化領(lǐng)導(dǎo)深入一線的質(zhì)量監(jiān)督機制，嚴(yán)格落實質(zhì)量責(zé)任倒查追究制度，進(jìn)一步規(guī)范工程建設(shè)程序化、質(zhì)量管理精細(xì)化，嚴(yán)把原材料進(jìn)場關(guān)、施工程序關(guān)、和質(zhì)量驗收關(guān)，有效提高了工程實體質(zhì)量。

四、公路管養(yǎng)實現(xiàn)同步發(fā)展

為鞏固建設(shè)成果，我們按照科學(xué)發(fā)展觀的要求，強化“建設(shè)是發(fā)展、養(yǎng)護(hù)管理是發(fā)展、而且是可持續(xù)發(fā)展”的理念，積極探索農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理辦法，認(rèn)真貫徹《XX區(qū)農(nóng)村公路管理辦法》，明確責(zé)任主體，促進(jìn)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)的正規(guī)化、規(guī)范化進(jìn)程，努力實現(xiàn)有路必養(yǎng)的目標(biāo)。一是加強領(lǐng)導(dǎo)，落實責(zé)任。年初，縣人民政府與各鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府簽訂農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理目標(biāo)責(zé)任書，并將其納入縣委、縣人民政府“綜合目標(biāo)”目標(biāo)考核責(zé)任書內(nèi)；養(yǎng)護(hù)資金納入財政預(yù)算，今年縣財政預(yù)算養(yǎng)護(hù)資金108萬元。2015年年初至9月，共投入養(yǎng)護(hù)資金80余萬元?？h交通運輸部門與各鄉(xiāng)鎮(zhèn)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)站層層簽訂養(yǎng)護(hù)管理目標(biāo)責(zé)任書，制定具體養(yǎng)護(hù)目標(biāo)和任務(wù)。與此同時，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)將農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理工作納入本級政府工作重要議事日程，成立了由鄉(xiāng)鎮(zhèn)長任組長，分管交通工作副鄉(xiāng)長任副組長的農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理領(lǐng)導(dǎo)小組，通過一級抓一級，層層抓落實，為農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)工作提供了堅強的組織和機制保障，確保了農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)工作的正常有序開展。

二是健全機構(gòu)，強化職能。我縣共有農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)站6個，由養(yǎng)護(hù)站所在鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府主管，縣交通運輸部門具體指導(dǎo)。每年都組織專人對全縣范圍內(nèi)損害路面進(jìn)行詳細(xì)的摸底普查，對發(fā)現(xiàn)的損害路段進(jìn)行匯總，通過預(yù)算，確定養(yǎng)護(hù)資金數(shù)量，列入縣財政預(yù)算。

三是樹立典型，營造氛圍。為促進(jìn)我縣農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理的健康發(fā)展，進(jìn)一步提高一線養(yǎng)護(hù)職工的工作積極性，縣交通運輸部門根據(jù)巴州《農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理考核辦法》，以規(guī)范養(yǎng)護(hù)行為，統(tǒng)一考核標(biāo)準(zhǔn)，加大養(yǎng)護(hù)管理力度為目的，對全縣農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)情況進(jìn)行檢查考核，對發(fā)現(xiàn)的問題及時責(zé)成有關(guān)單位限時整改。同時，對年度養(yǎng)護(hù)工作先進(jìn)鄉(xiāng)鎮(zhèn)和個人予以表彰獎勵，營造了良好的農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)工作氛圍。四是路政管理工作扎實開展。加強公路產(chǎn)權(quán)管理為維護(hù)公路路產(chǎn)路權(quán)不受侵犯，路政執(zhí)法人員定期和不定期對農(nóng)村公路進(jìn)行巡查，對占用、利用、破壞公路等行為依法處理1-9月公路巡查3000公里，250人次，發(fā)放《公路法》、《公路安全保護(hù)條例》宣傳材料2000余份，發(fā)違法通知單12份，有效維護(hù)了路產(chǎn)路權(quán)。

五、“兩意見、六方案”開展情況

根據(jù)《關(guān)于印發(fā)〈XX縣開展“改進(jìn)作風(fēng)、狠抓落實”年活動實施方案〉的通知》（博黨辦發(fā)〔2015〕4號）文件要求，為把縣委的決策部署、工作思路、目標(biāo)任務(wù)落到實處，確保社會穩(wěn)定，不斷推進(jìn)博湖經(jīng)濟持續(xù)發(fā)展和長治久安局面。縣交通運輸局做了如下工作：

一是組織干部職工集中學(xué)習(xí)了《XX縣維護(hù)社會穩(wěn)定和長治久安的安排意見》、《XX縣2015年縣級領(lǐng)導(dǎo)和部門單位重點工作任務(wù)分解方案》、《XX縣2015年項目建設(shè)實施方案》、《XX縣2015年民生建設(shè)工程實施方案》、《XX縣2015年度開展各級干部深入基層“訪惠聚”活動實施方案》、《開展XX縣領(lǐng)導(dǎo)干部直接聯(lián)系群眾活動的意見》和《關(guān)于印發(fā)〈XX縣開展“改進(jìn)作風(fēng)、狠抓落實”年活動實施方案〉的通知》（簡稱“兩意見、五方案”）等文件，根據(jù)縣上下發(fā)的方案和職責(zé)分工,成立了領(lǐng)導(dǎo)小組對每一項工作進(jìn)行了細(xì)致的分工,明確了責(zé)任領(lǐng)導(dǎo)、責(zé)任人和完成時限。單位領(lǐng)導(dǎo)干部根據(jù)職責(zé)分工制定了自己的工作計劃，每周一開例會，確定本周要完成的工作任務(wù)，周五下午政治學(xué)習(xí)結(jié)束后，對本周的工作進(jìn)行小結(jié)。

二是根據(jù)《開展XX縣領(lǐng)導(dǎo)干部直接聯(lián)系群眾活動的意見》文件要求每名科級黨員干部聯(lián)系農(nóng)戶3戶，建立結(jié)隊幫扶，縣交通運輸局現(xiàn)4個在職科級干部，共結(jié)隊幫扶本布圖鎮(zhèn)勞希浩諾爾村12戶農(nóng)戶，并到農(nóng)戶家中具體了解每名農(nóng)戶的基本情況。

三是根據(jù)《XX縣2015年縣級領(lǐng)導(dǎo)和部門單位重點工作任務(wù)分解方案》要求，圍繞維護(hù)社會穩(wěn)定和長治久安總目標(biāo)，牢固樹立“沒有與穩(wěn)定無關(guān)的地方、無關(guān)的部門、無關(guān)的人的觀念”，用好“五把鑰匙”，做好單位內(nèi)部防控，領(lǐng)導(dǎo)干部帶頭24小時值班，確保社會大局穩(wěn)定，大事不出，小事也不出；深入推進(jìn)“去極端化”活動，帶領(lǐng)導(dǎo)干部職工學(xué)習(xí)《宗教極端活動的75種表現(xiàn)形式》，每周二出租汽車駕駛員集中培訓(xùn)時進(jìn)行“去極端化”宣傳教育；切實肩負(fù)起黨要管黨、從嚴(yán)治黨的主體責(zé)任和“一把手”第一責(zé)任，堅定理想信念、增強黨性觀念，在思想上、政治上、行動上同黨中央保持高度一致，深化“四風(fēng)”整治，持續(xù)抓好整改，推進(jìn)作風(fēng)建設(shè)常態(tài)化。

四是根據(jù)《XX縣2015年項目建設(shè)實施方案》和《XX縣2015年民生建設(shè)工程實施方案》要求，我單位按時完成了續(xù)建項目，積極做好2015年新開工項目的管理工作。并做好省道206線的服務(wù)與協(xié)調(diào)工作。在項目爭取方面，積極做好2015年項目銜接工作，努力爭取庫外項目。五是深入開展“訪惠聚”活動，為駐村工作組解決了一臺冰箱和一臺電淋浴器。

六是完善了《交通運輸局單位內(nèi)部績效考核方案》，并根據(jù)《交通運輸局單位內(nèi)部績效考核方案》，分別制定了科室考核細(xì)則和個人考核細(xì)則。七是加大路政、客管執(zhí)法力度，從年初到現(xiàn)在處理路政違法案件6起，違反《XX區(qū)道路運輸條例》案件5起。外出執(zhí)法80天。

六、存在的問題

一是道路建設(shè)難度大，投資高。由于我縣地下水位較高，凍土層厚（90-120cm），造成土壤鹽漬化，路基翻漿嚴(yán)重，修建時需要換填處理，而原材料運距遠(yuǎn)，大幅提高了工程造價。

二是農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)資金不足，由于XX縣財力薄弱，上級補助養(yǎng)護(hù)資金少，每年到位的養(yǎng)護(hù)資金還不能滿足養(yǎng)護(hù)實際需求。特別是鄉(xiāng)道、村道的日常養(yǎng)護(hù)，由于沒有專項養(yǎng)護(hù)資金，發(fā)動群眾投工投勞困難較大。三是人員少，路政、客管執(zhí)法經(jīng)費落實不到位，無執(zhí)法車輛，這既影響到執(zhí)法工作的有效開展，也影響了交通運輸局日常業(yè)務(wù)的工作。

七、下步工作打算

（一）搶抓機遇，積極爭取交通項目

把項目爭取和實施作為推動我縣交通事業(yè)又好又快發(fā)展切入點和突破口，認(rèn)真研究國家的產(chǎn)業(yè)政策投資方向、超前謀劃，及時準(zhǔn)確把握投資動向，對已上報的項目及時跟蹤落實，多銜接、勤溝通，把項目爭取工作做實、做細(xì)、做好，力求有更多的交通建設(shè)項目落戶我縣。我局認(rèn)真做好項目規(guī)劃，做到“五個結(jié)合”，結(jié)合干線公路建設(shè)，結(jié)合城鄉(xiāng)一體化建設(shè)，結(jié)合新農(nóng)村建設(shè)，結(jié)合經(jīng)濟園區(qū)建設(shè)，結(jié)合周邊縣（市）對接公路建設(shè)，科學(xué)合理的安排公路網(wǎng)布局，努力實現(xiàn)縱橫交錯、層次分明、功能完善的農(nóng)村公路交通體系。

（二）嚴(yán)格把關(guān)，強化管理，確保工程質(zhì)量

認(rèn)真貫徹落實《關(guān)于加強自治區(qū)農(nóng)村公路建設(shè)施工抓好工質(zhì)量控制的若干指導(dǎo)意見的通知》和《新疆農(nóng)村公路建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化施工實施方案（試行）的通知》等規(guī)定，扎實組織開展農(nóng)村公路建設(shè)質(zhì)量年活動，嚴(yán)格落實質(zhì)量責(zé)任倒查追究制度，進(jìn)一步規(guī)范工程建設(shè)程序化、質(zhì)量管理精細(xì)化，嚴(yán)把原材料進(jìn)場關(guān)、施工程序關(guān)和質(zhì)量驗收關(guān)，有效提高工程實體質(zhì)量。

（三）公路管養(yǎng)實現(xiàn)同步發(fā)展

為鞏固建設(shè)成果，我們按照科學(xué)發(fā)展觀的要求，強化“建設(shè)是發(fā)展、養(yǎng)護(hù)管理是發(fā)展、而且是可持續(xù)發(fā)展”的理念，積極探索農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理辦法，認(rèn)真貫徹《XX區(qū)農(nóng)村公路管理辦法》，明確責(zé)任主體，促進(jìn)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)的正規(guī)化、規(guī)范化進(jìn)程，努力實現(xiàn)有路必養(yǎng)的目標(biāo)。

（四）加強安全穩(wěn)定工作，構(gòu)建和諧交通。

把安全發(fā)展的要求落實到交通工作的各個環(huán)節(jié),提高行業(yè)監(jiān)管能力，落實農(nóng)村公路安全管理責(zé)任制，防止公路建設(shè)發(fā)生安全事故。加快交通應(yīng)急管理，提高防范、處置突發(fā)事件的保障能力和水平,維護(hù)社會穩(wěn)定，建設(shè)和諧交通。

（五）嚴(yán)格執(zhí)法，加大客運市場和路政管理力度。針對超載和亂占亂挖農(nóng)村公路等違法行為，堅持有法必依，執(zhí)法必嚴(yán)，進(jìn)一步強化管理措施，保障路產(chǎn)路權(quán)和平安暢通。

（六）加強黨風(fēng)廉政建設(shè)，著力打造“陽光交通”

以交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和道路運輸市場監(jiān)管兩個領(lǐng)域的反腐倡廉建設(shè)為重點，強化領(lǐng)導(dǎo)干部和執(zhí)法隊伍的廉政建設(shè)，把具有交通特色的懲治、預(yù)防腐敗體系建設(shè)有機融入交通建設(shè)、養(yǎng)護(hù)、管理、運輸各項工作之中，確保資金安全、工程優(yōu)質(zhì)、干部優(yōu)秀、作風(fēng)優(yōu)良。

第二篇：市交通局十二五時期交通運輸工作總結(jié)

市交通局十二五時期交通運輸工作總結(jié)

“十二五”時期是我市交通運輸發(fā)展進(jìn)程中極不平凡的五年。在市委、市政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，全行業(yè)以科學(xué)發(fā)展觀統(tǒng)領(lǐng)全局，以調(diào)結(jié)構(gòu)、轉(zhuǎn)方式為主線，加快推進(jìn)“四個交通”建設(shè)，著力構(gòu)建綜合交通運輸體系，為經(jīng)濟社會發(fā)展提供有力的支撐和保障。五年來，共計完成交通建設(shè)投資230多億元，較“十一五”增長46%，全市公路通車?yán)锍踢_(dá)到2.19萬公里，建成國家公路運輸樞紐城市、山東省物流區(qū)域核心城市，服務(wù)保障能力大幅提升，安全穩(wěn)定形勢持續(xù)向好，全面完成“十二五”規(guī)劃任務(wù)目標(biāo)，交通運輸實現(xiàn)六大新突破。

（一）路網(wǎng)現(xiàn)代化水平實現(xiàn)新突破。“十二五”期間，完成投資100余億元，德濱高速、濟樂高速先后建成通車，德上高速德州段、濟齊黃河公路大橋建設(shè)正在加快推進(jìn)。境內(nèi)京滬高鐵、德石鐵路等6條鐵路形成“三縱三橫”鐵路交通網(wǎng)，京臺、青銀等6條高速公路形成“三縱三橫”高速公路網(wǎng)，19條國省干線四通八達(dá)。堅持建養(yǎng)并重，干線公路好路率達(dá)到90%，農(nóng)村公路好路率達(dá)到76%。堅持交通建設(shè)與城市建設(shè)相結(jié)合,積極爭取上級資金，五年來投資20多億元，高標(biāo)準(zhǔn)完成西北繞城、幸福大道、南部生態(tài)片區(qū)道路、兩河四岸堤頂路、東風(fēng)西路等市區(qū)城建工程。截至2014年年底，全市公路通車?yán)锍踢_(dá)到2.19萬公里，公路密度達(dá)到每百平方公里211公里，居全省第一位。

（二）農(nóng)村交通面貌實現(xiàn)新突破?！笆濉逼陂g，全市農(nóng)村公路完成建設(shè)投資32億元，新建改造農(nóng)村公路6900公里，配套新開農(nóng)村客運班線231條，總數(shù)達(dá)到456條，全面實現(xiàn)村村通油路、村村通客車。近三年投入16億元，完成7個縣的網(wǎng)化工程，大力實施農(nóng)村公路安全生命防護(hù)工程，農(nóng)村交通條件進(jìn)一步改善,被譽為“全國農(nóng)村公路建設(shè)的一面旗幟”。

（三）交通運輸經(jīng)濟實力實現(xiàn)新突破。全市營運汽車發(fā)展到6.9萬輛，較“十一五”末增加38%，中高級客車占比達(dá)到81%，重型貨車、廂式貨車比重分別達(dá)到41%、13%?！笆濉逼陂g，完成投資10多億元，中心城區(qū)汽車客運中心、京滬高鐵德州綜合客運站、太陽谷公交樞紐、九達(dá)物流園、金茂源物流園等一批客貨運場站相繼建成投入使用，積極推進(jìn)德州汽車北站、快速客運站、德州物流園等項目建設(shè)，全市等級客、貨運站達(dá)到114個和22個，場站總數(shù)居全省前列，XX市成為全國179個國家公路運輸樞紐城市、山東省五大物流區(qū)域核心城市和六大物流節(jié)點城市之一。

（四）管理服務(wù)水平實現(xiàn)新突破。旅客運輸方面，先后對25條客運線路進(jìn)行集約化改造，培育了“德運快客”服務(wù)品牌，與民航、郵政等部門聯(lián)合推出登機牌辦理、小件快遞等業(yè)務(wù)。中心城區(qū)公交車發(fā)展到436輛、公交線路39條，實現(xiàn)主城區(qū)殘疾人和65歲以上老年人免費乘坐公交。全市駕校發(fā)展到46家，較“十一五”末增加10家，一類駕校占比達(dá)到91%，年均培訓(xùn)駕駛員8萬人。汽車修理服務(wù)提檔升級，全市二類以上汽車維修企業(yè)發(fā)展到181家，培育了“州城快修”服務(wù)品牌。城區(qū)出租車達(dá)到2405輛，年更新率保持在15%以上?！笆濉逼陂g取消、下放行政許可類事項14項，凍結(jié)11項，取消下放行政許可事項比例在30%以上，審批事項辦理完結(jié)時限壓縮比例均在50%以上。安全生產(chǎn)以落實主體責(zé)任、構(gòu)建長效防控機制為主線，行業(yè)運行持續(xù)安全穩(wěn)定，平均每年出動執(zhí)法人員3萬余人次，檢查車輛13萬余輛次，查處各類違法運輸車輛6000余輛次，轄區(qū)公路車輛超限率得到有效控制，治超經(jīng)驗在全省推廣。安全生產(chǎn)和規(guī)范執(zhí)法這兩項工作連年獲全省先進(jìn)單位。

（五）綠色智能交通建設(shè)實現(xiàn)新突破。“十二五”期間淘汰營運黃標(biāo)車10663輛。整合了應(yīng)急指揮、市民熱線辦理、出行信息服務(wù)等資源，初步建成交通運輸應(yīng)急指揮中心。開通了“12328”交通監(jiān)督服務(wù)熱線，實現(xiàn)了交通運輸服務(wù)、信息咨詢、意見受理“一號通”，市民熱線辦結(jié)率100%，合理訴求滿意率達(dá)到99%。建成交通物流信息中心，入駐運輸業(yè)戶達(dá)1.8萬戶，日發(fā)送信息2萬多條。我局開發(fā)的電子商務(wù)、電子政務(wù)和物流信息等軟件，處于國內(nèi)領(lǐng)先水平，在全省交通運輸系統(tǒng)推廣使用。

（六）交通投融資體制改革實現(xiàn)新突破?！笆濉逼陂g交通運輸爭取上級無償補助資金20余億元，交通企業(yè)融資5.6億元，爭取資金和籌融資額度始終居全省前列。推進(jìn)農(nóng)村公路管理體制改革，逐步建立起以政府投入為主的交通基礎(chǔ)設(shè)施養(yǎng)護(hù)資金渠道，推廣采用“bt”、路產(chǎn)及冠名權(quán)拍賣等融資模式助推農(nóng)村公路建設(shè)。深化與郵政戰(zhàn)略合作，推動業(yè)務(wù)融合，更好地方便群眾生產(chǎn)生活。

第三篇：交通局網(wǎng)傳信息-交通運輸局

第34屆全國中心城市

交通改革與發(fā)展研討會在武漢召開

12月7日至8日，第34次全國中心城市交通改革與發(fā)展研討會在武漢市東湖賓館舉行。全國36個中心城市交通運輸部門的領(lǐng)導(dǎo)與會，交通運輸部總工程師、政策研究室主任周偉同志親蒞會議并做了重要講話。交通運輸部道路運輸司、部科學(xué)研究院有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)和專家參加了會議，并分別做了主旨發(fā)言和講座。哈爾濱市交通運輸局局長、黨組書記李慶同志參加會議。會議協(xié)辦單位南京市交通運輸局、蘇交科集團(tuán)股份有限公司參與會議組織并介紹了相關(guān)情況。

會議以“堅持改革創(chuàng)新、推進(jìn)融合發(fā)展，建設(shè)人民滿意交通”為主題，就交通運輸管理體制改革、新業(yè)態(tài)下深化公交優(yōu)先發(fā)展戰(zhàn)略、共享經(jīng)濟及大數(shù)據(jù)在交通運輸領(lǐng)域中的應(yīng)用和交通基礎(chǔ)設(shè)施及運輸服務(wù)的融合發(fā)展等方面問題進(jìn)行了充分的交流和探討。成都市交委、濟南市城鄉(xiāng)交通委、廣州市交通委在會上進(jìn)行了論文交流，我局的《共享單車引入我市的對策思考》榮獲了論文二等獎。

閉幕式上，李慶局長代表哈爾濱市交通運輸局做了承辦第35屆會議的表態(tài)發(fā)言，武漢市交通委將會議資料正式移交我局。

第四篇：交通局工作總結(jié)

交通局工作總結(jié)

2013年，全市交通運輸系統(tǒng)廣大干部職工圍繞加快推進(jìn)浙江舟山群島新區(qū)建設(shè)總體目標(biāo)，謀在深處、干在實處，扎實推進(jìn)了交通運輸各項工作并取得了明顯成效。全市完成交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投資25.1億元，如期實現(xiàn)預(yù)期目標(biāo)。

一、2013年主要工作回顧

（一）著眼長遠(yuǎn)發(fā)展，在完善規(guī)劃體系上收獲新成果。根據(jù)國務(wù)院批復(fù)的《浙江舟山群島新區(qū)發(fā)展規(guī)劃》，在對接城市總規(guī)和寧波-舟山港總規(guī)的基礎(chǔ)上，于9月啟動《綜合交通規(guī)劃》新一輪調(diào)整工作，根據(jù)12月市委市政府專題會議意見對《綜合交通規(guī)劃》報批稿再次進(jìn)行調(diào)整完善并同步開展規(guī)劃環(huán)評工作。調(diào)整完善《舟山市公路、水路交通運輸“十二五”發(fā)展規(guī)劃》；修編完成《舟山群島新區(qū)陸島碼頭規(guī)劃（2013-2020）》、《浙江舟山群島新區(qū)交通物流發(fā)展規(guī)劃》和《舟山公共交通發(fā)展規(guī)劃》。同時，根據(jù)規(guī)劃建設(shè)北向大通道的最新要求，完成《浙江舟山群島新區(qū)環(huán)杭州灣大通道戰(zhàn)略規(guī)劃研究》等專題研究，為實現(xiàn)我市交通運輸更好更快發(fā)展提供了科學(xué)的理論依據(jù)。

（二）強化要素保障，在推進(jìn)項目建設(shè)上爭取新增長。建成舟山北向疏港公路二期（展茅至東港段）工程、定海臨城至北蟬釣梁疏港公路工程、定海三江客運中心改擴建工程、329國道青嶺段和雙壩線大中修工程和40公里通村聯(lián)網(wǎng)公路；加快推進(jìn)了定海至馬岙公路改建工程、329國道舟山普陀勾山至小干連接線工程、岱山縣高亭牛軛至官山公路、金塘島互通至大浦口疏港公路、329國道舟山段改建工程等項目；開工建設(shè)了六橫大橋試驗段、秀山大橋接線工程和朱家尖蜈蚣峙客運樞紐改造工程等項目。完成臨北線延伸段工程初步設(shè)計批復(fù)、長峙島車客渡碼頭工程“工可”批復(fù)和機場路改造工程工可報告初稿編制，完成8個公路項目和12個陸島碼頭項目前期審查工作。同時全力做好向上爭取資金工作，全市共爭取部省建設(shè)補助資金約8億元，較上年增長53%；其中市本級到位4.1億元，較上年增長143%。

（三）關(guān)注民生熱點，在提升服務(wù)水平上實現(xiàn)新突破。一是積極落實公交優(yōu)先發(fā)展戰(zhàn)略，緊緊圍繞省市治理城市交通擁堵工作目標(biāo)，牽頭擬訂了加快公交優(yōu)先發(fā)展的政策意見和五年工作計劃，順利開通了快速公交1號線，調(diào)整新增了公交線路12條，建設(shè)完成了6個農(nóng)村客運站及145個農(nóng)村港灣式?？空?，首次引進(jìn)了166輛新能源公交車輛，在本島城鄉(xiāng)所有公交線路上全面實行了老年人乘車優(yōu)惠政策、與快速公交1號線雙向免費換乘政策和一票制無人售票。二是大力推進(jìn)出租車行業(yè)規(guī)范發(fā)展。制定出臺了《關(guān)于開展舟山市區(qū)出租車行業(yè)規(guī)范達(dá)標(biāo)工作實施意見》等長效機制，完成了市區(qū)出租車行業(yè)第一階段規(guī)范達(dá)標(biāo)活動和第一階段考核獎勵的98輛出租車投放工作，研究部署了出租車投放群體性事件應(yīng)急預(yù)案。三是著力引導(dǎo)駕培行業(yè)規(guī)范經(jīng)營。擬定完成《舟山市駕培行業(yè)三年提升發(fā)展實施方案（初稿）》，著力加強對從業(yè)人員考試的規(guī)范管理，2013年全市汽車駕駛培訓(xùn)招生28500人，全市汽車駕駛理論集中培訓(xùn)共195期26877人，學(xué)員考證22556人，滿足了新區(qū)群眾學(xué)車需求。四是切實提升島際交通服務(wù)水平。通過新增運力、加密班次等舉措重點加強了普陀金三角地區(qū)的水上運輸保障工作，指導(dǎo)完成了嵊泗客運企業(yè)國有化收購及相關(guān)航線調(diào)整等工作，牽頭明確了長峙客運碼頭建設(shè)及運營事宜。

（四）立足規(guī)范有序，在加強行業(yè)管理上取得新成效。一是強化交通安全管理。結(jié)合交通運輸企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，全面實施創(chuàng)建“海上運輸安全管理示范區(qū)”試點成果推廣工作，深入開展“安全生產(chǎn)大排查大整治專項行動”，切實加強舟山跨海大橋安全運營管理體系建設(shè)。2013年，舟山跨海大橋未發(fā)生一起安全責(zé)任事故和交通死亡事故；全市道路客運發(fā)生一般行車亡人事故3起，死亡3人（3起全責(zé)），直接經(jīng)濟損失70萬元,與上年同比，事故起數(shù)減少3起、死亡人數(shù)減少3人、直接經(jīng)濟損失減少約130萬元；交通建設(shè)工程施工及其他交通領(lǐng)域未發(fā)生人員傷亡事故，全市交通運輸安全生產(chǎn)形勢穩(wěn)中趨好。二是強化公路環(huán)境整治。以甬舟高速和國省道干線公路、北向疏港公路為重點，全面開展公路邊“三化”和“三改一拆”行動。會同沿線縣（區(qū)）及鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府、國土、城管等部門，針對大橋接線公路和329國道公路兩側(cè)的擺攤設(shè)點現(xiàn)象進(jìn)行了集中清理，馬路市場現(xiàn)象得到較大程度改觀。三是強化運輸市場監(jiān)管。針對殘疾人將機動輪椅車擅自更換成小型機動車從事非法營運現(xiàn)象日趨嚴(yán)重等問題，在市委市政府統(tǒng)一部署下，在縣（區(qū)）政府牽頭組織下，協(xié)同政法、公安、城市執(zhí)法、殘聯(lián)等部門集中開展了專項整治。據(jù)統(tǒng)計，專項整治期間共出動路面執(zhí)法人員8160人次，檢查車輛5328輛次；查扣“黑車”51輛（已處理35輛，罰款84.5萬元），其中大中型客車14輛，小汽車37輛（殘疾人小汽車5輛），有力地整頓規(guī)范了道路運輸市場秩序。四是強化行政審批服務(wù)。對所有行政審批事項進(jìn)行了全面清理，對新增許可進(jìn)行了重新設(shè)置和流程優(yōu)化，行政許可審批時間大幅縮短，局本級項目提速達(dá)到70.8%。初步明確了下放群島新區(qū)五個功能區(qū)的事權(quán)并與相關(guān)管委會積極做好了對接工作。

（五）找準(zhǔn)發(fā)展抓手，在加快轉(zhuǎn)型升級上邁出新步伐。大力扶持舟山陸港現(xiàn)代物流中心、舟山遠(yuǎn)洋漁業(yè)冷鏈物流基地等7個物流企業(yè)列入2013年部省交通大物流扶持引導(dǎo)資金補助項目；大力推進(jìn)舟山西碼頭冷鏈物流基地、浙江名捷物流有限公司和舟山陸港物流中心建設(shè)；制定完成了《舟山市水產(chǎn)品冷鏈運輸油運聯(lián)動機制方案》和《舟山市農(nóng)村物流試點方案》，加快推進(jìn)了舟山大宗商品交易中心、中集貨運站與國家交通運輸物流公共信息共享平臺對接工作。繼續(xù)開展科技項目申報和科研成果推廣應(yīng)用工作，在完成天然氣供應(yīng)公司組建及天然氣加油站改造前期工作的基礎(chǔ)上，提前完成了95輛黃標(biāo)車淘汰更新任務(wù)。加快推進(jìn)了舟山交通運輸管理指揮中心建設(shè)，基本完成了方案設(shè)計和相關(guān)數(shù)據(jù)整合前期工作，并同步開展了立項報批準(zhǔn)備。

第五篇：交通局工作總結(jié)

交通局工作總結(jié)

交通局工作總結(jié)

2013年，浦江縣交通運輸局在縣委縣政府及上級交通運輸主管部門的正確領(lǐng)導(dǎo)和關(guān)心支持下，深入學(xué)習(xí)貫徹黨的十八大精神，緊緊圍繞年初制訂的工作思路，以“弘揚城北征遷精神，激勵干部創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新”為主題，狠抓雙重工作，突出民生項目，群策群力，真抓實干，確保全縣公路建設(shè)、公路養(yǎng)護(hù)、交通行業(yè)管理等各項任務(wù)的順利完成，較好的完成了各項工作目標(biāo)。

一、2013年交通工作回顧

（一）公路建設(shè)扎實推進(jìn)

（1）20省道改建工程動工建設(shè)。該工程全長21.11km，總投資15.97億元，其中聯(lián)盟至下落段7.3km，設(shè)計速度為80km/h，路基寬36米；下落至古塘段13.8km，設(shè)計速度為100km/h，路基寬45米。該工程僅用14個月時間完成了10多項前期報批程序，創(chuàng)造了項目報批的“浦江速度”。7月18日動工建設(shè)，截止12月25日已完成路基工程的31.5%。（2）巖鄭公路建成通車。起點位于巖頭鎮(zhèn)，與20省道至浦后公路連接線終點相接，終點與黃鄭線相交，全長6.97公里，總投資1.5億元，按一級公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，路基寬度24.5米，工程于2013年8月28日完工通車，11月8日通過交工驗收。

（3）杭金衢高速公路拓寬工程征遷啟動。杭金衢高速公路拓寬工程是國家重點項目，全線采用雙向8車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計速度120公里/小時，整體式路基寬42米。浦江段長13.127公里，拓寬改造工程涉及我縣黃宅、白馬、鄭家塢、鄭宅四個鎮(zhèn)27個行政村。截止12月底，全線土地征用已基本完成，房屋拆遷協(xié)議簽訂超過70%。（4）繼續(xù)實施惠民工程項目。工程實施內(nèi)容為路面硬化、破板修復(fù)、修建涵洞、完善設(shè)施等，共計投資約960萬元，已完成45個項目。（5）其他工程項目。一是安保工程。計劃實施安保工程15km，投資179萬元，病舊橋梁修復(fù)加固工程1座，投資151.2萬元。二是小黃壇衛(wèi)生填埋場進(jìn)場道路工程。工程建設(shè)投資約950萬元，建設(shè)里程2.4km，砼路面寬7米。三是農(nóng)村聯(lián)網(wǎng)公路工程項目。項目總里程3.7km，投資約211萬元。以上項目均已全部按期完成。

（二）公路養(yǎng)護(hù)不斷加強

根據(jù)年初制訂的工作思路，以春運保暢通、加強干線日常養(yǎng)護(hù)、農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)、路面大中修工程等為重點全面展開公路養(yǎng)護(hù)，狠抓管理，路容路況穩(wěn)步提升。

1、春運保暢通。開展“迎春運，保暢通”專項路況檢查，修復(fù)完善各類公路標(biāo)志標(biāo)牌30余塊，在s210杭口嶺隧道口設(shè)置大型led警示標(biāo)志、龍門架一座，提示長下坡注意安全行駛，修復(fù)防撞護(hù)欄等安保設(shè)施20余處30余塊，更換增設(shè)道口標(biāo)注20余根；成立了五支應(yīng)急搶險小分隊，春運期間投入抗冰雪災(zāi)害人力525人次、設(shè)備52臺班、車輛111臺班、搶險資金27萬余元，確保“春運”公路暢通。

2、干線日常養(yǎng)護(hù)。以創(chuàng)建省級文明縣城暨迎接國家衛(wèi)生縣城復(fù)審為契機，狠抓全面養(yǎng)護(hù)，開展“月查季評”活動，結(jié)合各個季節(jié)的養(yǎng)護(hù)特點下達(dá)養(yǎng)護(hù)計劃和整改意見，每月檢查考核，并按考核計分核發(fā)養(yǎng)護(hù)經(jīng)費，針對特定地段加強預(yù)防性養(yǎng)護(hù)；同時根據(jù)季節(jié)性養(yǎng)護(hù)做到勤巡查、勤保潔、勤修補等，及時搶修公路損壞現(xiàn)象。干線公路共清理塌方440立方米，修復(fù)擋墻110.86立方米、坑洞修補2790平方米，清理路肩94990平方米、邊溝115230米、路面堆積321立方米，疏通橋梁泄水孔1284個、路側(cè)石排水孔52千米，涵洞修復(fù)6道，更換路側(cè)石600米，擋墻封頂修補1680米，瀝青灌縫35800米；公路綠化修剪136402平方米，補植3889株。

3、農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)。結(jié)合“美麗鄉(xiāng)村”建設(shè)和“四邊三化”工作，做好農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)。據(jù)統(tǒng)計，農(nóng)村公路共清理塌方3600立方米、修復(fù)水毀擋墻750立方米、坑洞修補4700平方米、削修路肩723800平方米、清理邊溝151公里、清理堆積1500立方米、瀝青路面灌縫57000米、水泥路面灌縫56800米、綠化補植3120株。

4、公路大中修工程。開展干線公路桐義線浦江段黃宅至后謝、烏漿口至朱宅大中修工程，全長13.8公里，工程預(yù)算約3200萬元，實施農(nóng)村公路大中修工程30公里，投資1150萬元。桐義線干線公路大中修于10月初完工，農(nóng)村公路大中修工程已在12月初完成。

（三）依法行政不斷規(guī)范

大力實施“陽光工程”，進(jìn)一步提高執(zhí)法人員的業(yè)務(wù)水平、執(zhí)法能力和服務(wù)水平，樹立了“務(wù)實、高效、公正、廉潔”的執(zhí)法形象。共辦理交通行政處罰案件993件，沒有發(fā)生行政復(fù)議或行政訴訟案件。

一是增強服務(wù)意識，提高工作效率。路政部門對涉及我縣企業(yè)的超限車輛，違法行為輕微的教育后放行，情節(jié)較重的允許先卸貨后處理，實行按規(guī)定下限處罰；對運載油、氣、鮮活農(nóng)產(chǎn)品的車輛一律免檢；對公路路政許可，實現(xiàn)了五大環(huán)節(jié)合并，涉企許可承諾7日內(nèi)完成，上報的路政許可5日內(nèi)完成前期現(xiàn)場勘察、審核。運管部門精減審批事項和審批程序，將行政許可時限縮減到7個工作日；設(shè)立運管便民窗口，實行“一站式”服務(wù)，車主可同時完成車輛檢測和營運證審驗。二是加大執(zhí)法力度，打擊違法行為。嚴(yán)厲打擊“黑車”和超限超載等違法違章行為，開展外籍車輛駐點經(jīng)營和重點貨運企業(yè)專項整治，并與交警、城管執(zhí)法聯(lián)合行動，重點打擊城區(qū)電瓶車、殘疾車、摩的等非法營運活動。共發(fā)現(xiàn)、查處各類違法案件993起，結(jié)案率100%；超限車輛整治及杭口嶺臨時檢查服務(wù)點共檢查車輛6296輛，其中整治超限車輛460輛，卸載貨物8721.7噸，罰款1564820元，卸載率100%；查獲違章殘疾車、電瓶車386輛次，并按規(guī)定予以處理，維護(hù)城區(qū)交通秩序。

(四）安全工作不斷強化

落實制度，認(rèn)真履職，強化監(jiān)管。扎實開展公路安保專項路況檢查，積極開展“安全生產(chǎn)月”活動，做好“二客一?！甭?lián)網(wǎng)聯(lián)控和“三防”工作，強化對重點領(lǐng)域、重點行業(yè)等安全監(jiān)管，有效防止和減少了事故的發(fā)生。

1、開展公路安保專項路況檢查。加強對重點干線、主要農(nóng)村公路、橋梁、隧道、臨水臨崖、高落差、高擋墻、高邊坡路段及標(biāo)志標(biāo)牌等進(jìn)行全面安全檢查，對發(fā)現(xiàn)的隱患進(jìn)行了及時整改和糾正。同時，積極開展公路安全大排查大整治及事故多發(fā)點專項整治，完成2處省級事故多發(fā)點，8處市級事故多發(fā)點的整治。

2、加強道路運輸安全管理。督促道路運輸企業(yè)落實安全主體責(zé)任，強化安全管理，明確職責(zé)，加強源頭管理，嚴(yán)把“三關(guān)一監(jiān)督”，利用安裝車載視頻、行車記錄儀，加強對車輛的動態(tài)、靜態(tài)管理，嚴(yán)防駕駛員違法違章駕駛；加強對乘客的安全檢查，嚴(yán)禁攜帶危險物品進(jìn)站上車；開展司乘人員文明評比工作，樹立安全意識，提高文明素質(zhì)；開展外籍車輛駐點經(jīng)營專項整治，加強“兩客一危”車輛聯(lián)網(wǎng)聯(lián)控，遏制車輛超載、超速，車輛上線率98.6%以上，基礎(chǔ)數(shù)據(jù)合格率97%，道路旅客運輸連續(xù)5年安全零死亡。針對我縣混凝土運輸車輛超限運輸存在，開展重點貨運企業(yè)專項整治，及時限發(fā)整改通知書限期整改，確保道路運輸安全。

3、積極開展“安全生產(chǎn)月”活動。一是開展消防安全宣傳知識講座，邀請消防教官給職工普及消防安全知識。二是開展“安全生產(chǎn)月”宣傳教育活動并進(jìn)行知識考試，加深職工對安全生產(chǎn)知識的掌握。三是開展形式多樣的對外宣傳活動，在“安全生產(chǎn)月”期間，通過現(xiàn)場咨詢、宣傳車、發(fā)放宣傳單、黑板報、懸掛橫幅等形式在群眾中普及安全生產(chǎn)知識，促進(jìn)群眾對交通安全工作的支持。四是緊密結(jié)合“道路客運安全年”、“三防”工作及《規(guī)范》的宣貫等工作要求，落實安全隱患整治各項措施。

4、加強杭口嶺長下坡路段整治。在在各級領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心和重視下，杭口嶺事故多發(fā)點段的項目建設(shè)取得了階段性成果，基本實現(xiàn)了預(yù)定的目標(biāo)。按照安全評估意見和毛光烈副省長提出的整治要求，中間隔離護(hù)欄、交通安全設(shè)施及標(biāo)志標(biāo)線已全部安裝完成并投入使用，杭口嶺檢查服務(wù)站已投入運行，避險車道于10月14日開工，已在12月底完工。

5、落實安全責(zé)任制，加強安全監(jiān)督檢查。進(jìn)一步明確企業(yè)是安全生產(chǎn)主體，落實安全責(zé)任，層層簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任書。對客運、?；\輸企業(yè)進(jìn)行定期與不定期安全監(jiān)督檢查，從企業(yè)日常安全管理、制度制訂和執(zhí)行情況、安全教育情況、隱患排查情況、臺帳記錄情況、責(zé)任制落實情況等方面著手，加強安全監(jiān)督檢查，對查出的問題和隱患及時組織整改。共開展安全檢查活動74次，發(fā)現(xiàn)各類安全隱患59條，限發(fā)整改通知書7份。

（五）強化行業(yè)管理，規(guī)范市場秩序

完善制度、加強管理，不斷規(guī)范旅客運輸、貨物運輸、機動車維修、駕駛員培訓(xùn)等經(jīng)營行為。多措并舉，嚴(yán)厲打擊違法違章行為，維護(hù)道路運輸市場秩序。

1、規(guī)范旅客運輸經(jīng)營。一是督促客運企業(yè)落實安全生產(chǎn)管理制度，進(jìn)一步規(guī)范客運企業(yè)安全管理工作，不斷提高安全管理水平，確保全縣道路運輸安全形勢穩(wěn)定。二是加強旅游包車管理，開展旅游包車客運專項整治。三是做好出租車管理工作。修訂和完善好出租車管理考核辦法，積極為出租車行業(yè)發(fā)展創(chuàng)造良好的環(huán)境，切實提升出租車行業(yè)的服務(wù)水平，樹立出租車文明窗口的良好形象。收回經(jīng)營權(quán)到期出租車，共計收回17輛。

2、規(guī)范貨物運輸經(jīng)營。一是加強危險貨物運輸管理。貫徹實施《道路危險貨物運輸管理規(guī)定》，開展危險品運輸專項檢查。二是抓好貨運信息化建設(shè)，重點抓好粵發(fā)物流公司的信息化改造建設(shè)。三是開展交通運輸業(yè)經(jīng)濟統(tǒng)計專項調(diào)查。全面了解和掌握全縣道路運輸經(jīng)濟規(guī)模與結(jié)構(gòu)，完善行業(yè)實物量統(tǒng)計體系，建立一體化統(tǒng)計調(diào)查模式，為政府決策、行業(yè)管理和公眾服務(wù)提供數(shù)據(jù)支持。

3、規(guī)范機動車維修經(jīng)營。一是嚴(yán)把維修業(yè)戶資質(zhì)關(guān)。貫徹實施地方標(biāo)準(zhǔn)《機動車維修業(yè)開業(yè)條件》，嚴(yán)格按開業(yè)條件和交通部7號令，把好維修業(yè)戶開業(yè)許可關(guān)，共許可三類維修業(yè)戶24家、二類維修企業(yè)1家，延續(xù)和變更6家。二是嚴(yán)把營運車輛技術(shù)狀況關(guān)。督促客運、危險品運輸企業(yè)按期維護(hù)車輛。三是開展《機動車維修服務(wù)規(guī)范》達(dá)標(biāo)評定活動，解決行業(yè)發(fā)展中存在的服務(wù)不規(guī)范、經(jīng)營不誠信等突出問題，提升維修行業(yè)的服務(wù)意識、改善服務(wù)環(huán)境、規(guī)范服務(wù)行為、提高服務(wù)能力。

4、規(guī)范駕駛員培訓(xùn)經(jīng)營。督促駕駛員培訓(xùn)學(xué)校統(tǒng)一使用部頒教材，不斷提高駕駛員培訓(xùn)質(zhì)量。規(guī)范駕駛員培訓(xùn)記錄，組織開展客貨運輸從業(yè)資格培訓(xùn)和繼續(xù)教育，開展駕培市場專項稽查和專項檢查活動。

（六）優(yōu)化企業(yè)管理，加快轉(zhuǎn)型升級近年來，客運企業(yè)在客流下降、主業(yè)萎縮、成本上升、部分班線虧損的情況下，通過強化管理措施，開源節(jié)流，達(dá)到扭虧增盈的目標(biāo)。截止12月底，兩家客運企業(yè)實現(xiàn)總收入6649.5萬元，實現(xiàn)利潤628.8萬元，上繳稅費316萬元。

一是圓滿完成春運任務(wù)。2013年春運從1月26日開始至3月6日結(jié)束為期40天。廣大交通運輸干部職工戰(zhàn)雨雪、抗冰凍、保暢通、強服務(wù)，恪盡職守、無怨無悔，堅守交通運輸?shù)谝痪€，確保了旅客運輸安全無事故，圓滿完成了春運任務(wù)。整個春運共投入客運車輛181輛計5254座客位，開行班次28558班，實現(xiàn)旅客運輸73.87萬人次，周轉(zhuǎn)量3024.65萬人公里。

二是強化企業(yè)內(nèi)部管理。1.實施精細(xì)化管理?？瓦\企業(yè)通過加強經(jīng)濟責(zé)任制考核、細(xì)化規(guī)范內(nèi)部收支管理、強化內(nèi)部各環(huán)節(jié)各流程的監(jiān)控。單車月均材料工時費始終控制在2000元以內(nèi)，達(dá)到行業(yè)管理的領(lǐng)先水平；2.實行人性化管理。企業(yè)開辦食堂，解決職工就餐；統(tǒng)一工作服；評選表彰安全行車百萬公里駕駛員和優(yōu)質(zhì)服務(wù)乘務(wù)員，增加收入，提高待遇，從而增強職工的主人翁意識，增強企業(yè)的凝聚力、向心力。三是加快企業(yè)升級轉(zhuǎn)型?？h汽運總公司積極拓展經(jīng)營范圍，與中石油合作組建浦江中油石油銷售有限公司已注冊成立，邁出了多業(yè)經(jīng)營發(fā)展的第一步。龍峰公路工程公司經(jīng)過一年的努力，提升二級資質(zhì)的報批工作已完成，企業(yè)的市場競爭能力得到進(jìn)一步加強。

四是企業(yè)形象不斷提升。重視作風(fēng)建設(shè)，抓優(yōu)質(zhì)服務(wù)，促行業(yè)文明，提升企業(yè)形象，占領(lǐng)浦江道德高地。今年1月15日和4月22日，縣汽運總公司發(fā)生了兩起急人所急、救人生命的感人事跡，被中央電視、香港鳳凰衛(wèi)視、浙江衛(wèi)視以及新浪網(wǎng)等十余家有影響力的電視、報紙、網(wǎng)站等廣泛傳播，產(chǎn)生巨大的正能量。

（七）抓隊伍建設(shè)，促作風(fēng)轉(zhuǎn)變

一是加強干部作風(fēng)建設(shè)。樹立務(wù)實為民，苦干實干的工作作風(fēng)，要求干部黨員多下基層、多接地氣、多作調(diào)研，將工作深入到基層一線，把問題解決在苗頭狀態(tài)。同時將重點項目、重點工作作為干部創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)的平臺，在工作實踐中培養(yǎng)干部的能力，豐富干部的閱歷。二是增強廉潔自律意識。多次邀請縣紀(jì)委和市交通局紀(jì)委領(lǐng)導(dǎo)為交通系統(tǒng)黨員干部講課，剖析相關(guān)案例，防范職務(wù)犯罪；開展了黨風(fēng)廉政建設(shè)征文、書畫、攝影比賽，組織了作風(fēng)建設(shè)演講比賽和黨風(fēng)廉政建設(shè)知識測試，評選出了優(yōu)秀征文、書畫和攝影作品，并匯集成冊，裝裱上墻。

（八）人大評議與“創(chuàng)迎”工作

1、人大評議工作。交通局被確定為2013年部門工作評議單位，這是對交通工作的關(guān)心和支持。為做好工作評議，我局多次召開會議，層層發(fā)動，充分認(rèn)識開展評議工作的重要性和必要性，自覺接受人大監(jiān)督。加強組織領(lǐng)導(dǎo)，強化工作措施，開展自查自糾，邀請人大代表視察座談，主動走訪企業(yè)基層，對發(fā)現(xiàn)的問題進(jìn)行整改。

2、“創(chuàng)迎”工作。創(chuàng)建省級文明縣城，迎接國家級衛(wèi)生縣城復(fù)審，是縣委、縣政府今年的四項重要整治工作之一，也是提升城市品位、改善居住環(huán)境、提高市民素質(zhì)的重要舉措。交通系統(tǒng)各單位作為全縣創(chuàng)迎工作的重要參與者，認(rèn)真貫徹落實縣委、縣政府工作部署，密切聯(lián)系交通行業(yè)實際，從宣傳發(fā)動、規(guī)范執(zhí)法、提升城市公交窗口形象、加強客運站場管理、規(guī)范出租車經(jīng)營行為等入手，開展了一系列工作，取得了明顯成效，得到了上級部門的肯定。