第一篇：安全事故案例觀看記錄內容

班前會觀看事故案例學習筆記內容《職工學習筆記》的內容：應注明時間、班次、地點、主持人、觀看內容、主持人的講評情況地點：采二工區會議室9月4號中班（夜班）主持人：趙峰觀看內容：《近期煤礦重大事故案例系列片》最新煤礦重大事故案例安全生產責任重于泰山經濟發展不能以犧牲人的生命為代價以人為本、安全發展9月5號早班主持人：趙峰觀看內容：《近期煤礦重大事故案例系列片》最新煤礦重大事故案例安全生產責任重于泰山經濟發展不能以犧牲人的生命為代價以人為本、安全發展山西屯蘭煤礦“2.22”瓦斯爆炸造成78人死亡、114人受傷事故發生原因為12403工作面瓦斯爆炸9月5號中班、夜班主持人：趙峰山西屯蘭煤礦“2.22”瓦斯爆炸造成78人死亡、114人受傷事故發生原因為12403工作面瓦斯爆炸9月6號早班主持人：趙峰中班（夜班）主持人：王秀合觀看內容：山西屯蘭煤礦“2.22”瓦斯爆炸瓦斯爆炸事故現場發生全過程，職工逃生經過。井下三條生命救命法寶：電話線、壓風管路、防塵水管9月7號早班主持人：王秀合中班（夜班）主持人：趙峰觀看內容：當時井下礦工436人，大部分職工安全升井，開始救援工作。事故現場產不忍睹。高瓦斯礦井一旦局部通風機發生故障停止供風，井內瓦斯會在很短時間達到爆炸濃度。

第二篇：煤礦安全事故案例學習記錄

煤礦安全事故案例

學習記錄

201X年X月X日 煤礦安全事故案例、違章檢修傷手事故

一、事故經過

趙某是一名機電檢修工，一天某隊更換工作面一部溜子電機銷子，其余的銷子都順利卸掉，其中一個銷子不好卸。于是趙某就用手指去捅銷子，這時被另一名工人耿某看到，耿某說：“不行啊，別用手捅銷子，那樣做太危險了！”而趙某卻說：“不要緊，一會就好了！”說著還繼續干他的活，不大一會只聽見“哎呦”一聲，趙某的手指被電機擠斷，造成事故。

二、事故原因分析

1、趙某安全意識淡薄，不聽勸阻，違章作業用手指捅電機銷子，是事故造成的直接原因；

2、工人耿某沒有強行制止趙某危險作業的行為，致使事故發生，是造成事故的間接原因。

3、跟班隊長現場安全管理不到位，沒在現場指導此項工作，是造成事故的間接原因。

4、本隊隊長書記負有安全教育不到位的責任，是造成事故的間接原因。

三、事故責任劃分

1、趙某危險作業，不聽勸阻，對事故負直接責任；

2、耿某互保聯保不到位，發現危險沒有強行制止，對事故負主要責任；

3、跟班隊長現場安全管理不到位，沒有在現場指導檢修工作，對事故負主要領導責任；

4、隊長負領導責任，書記負安全教育不到位責任。

四、事故防范措施

1加強從業人員安全教育，提高從業人員安全防范意識，狠反三違，杜絕冒險作業的現象，防范類似事故再次發生。

2、工友之間要相互關心和愛護，發現工友冒險作業，要本著對他人負責，對他的家庭負責的態度，必須強制其停止冒險作業，保證他人不受傷害。

3、隊領導要加強職工管理，規范井下作業行為，嚴格落實互保聯保制度，加大獎罰力度。明確責任劃分，增強工人自主保安意識。

五、事故體會和感想

通過這起事故案例，使我們廣大員工深刻認識到機電檢修工趙某換電機銷子時，思想麻痹，安全防范意識不強，不聽勸阻違章作業，用手指捅銷子而造成傷害后果，而實際有多少不聽勸阻違章作業僥幸沒有造成傷害的人，他們是否能夠注意到，在以后的工作中，希望我們每一位員工都要從中吸取教訓，引以為戒，避免類似現象再次發生。同時也要求我們廣大員工在井下作業過程中，要嚴格遵守勞動紀律，遵章守紀，規范上崗，確保我礦的安全生產，杜絕事故再次發生。

XXX煤礦事故

6月21日凌晨1時40分左右，XXX市衛東區興東二礦發生井下火藥爆炸事故，當班共發放礦燈77盞，已確認入井72人，另有5人初步確定沒有下井，正在進一步核查。截至10點整，現場經多次搜救，已生還26人，共發現46人遇難。井下巷道沒有受到破壞，搜救工作已基本結束。

在礦難頻發的現實語境中，再細若琴弦的神經恐怕也會變得麻木。但是，礦難背后必有人員死傷，令人無法不痛惜，正如有網友嘆息：這次爆炸毀掉46家的幸福，又有多少老人失去了他們的孩子，又有多少孩子失去了父親，又有多少女人失去了丈夫??誠然，當我們看到遇難者家屬在煤礦門口痛不欲生的場景，心底恐怕仍會多多少少產生顫栗和不安。

礦難的原因各不相同，但這一次XXX礦難堪稱極致的人禍。據報道，該礦設計能力9萬噸/年，其采礦許可證于6月6日到期，XX區已于6月7日晚8時對該礦實施斷電。該礦主在區政府實施斷電后非法接通電源，違法組織生產。明明6月6日已經到期，但礦主在電源被切斷的情況下，仍然非法接通、違法生產，真是草菅人命到了令人發指的地步。但是，不能僅僅把板子打在礦主身上。

相關部門把電一斷了之，卻不強化事后監管，就必然給礦主留下可操作空間?？梢哉f，這次礦難更讓我們看到了監管之缺位。

眾所周知，近年來XXX已經發生多起礦難，一提XXX就不免想到礦難這個悲情符號。200X年X月X日，XXX市XX縣發生礦難，死亡12人；200X年4月16日，還是XX縣發生礦難，死亡33人；200X年XX月XX日，XXX市X縣發生礦難，死亡41人；200X年X月X日，XX市XX四礦發生礦難，死亡54人。不到三年時間，這個地級市已經發生5起礦難，死亡將近2百人，頻率之大死亡人數之多令人震驚。這就不得不追問：一次又一次的礦難難道對后來者沒有絲毫的警醒之效嗎？相關監管部門為何不繃緊監管之弦？

日前，國家煤礦安全監察局副局長黃毅，闡述了我國屢屢發生礦難的五大原因：第一、落后的經濟發展方式造成能源的持續緊張，給煤礦安全生產帶來很大壓力。第二、煤礦的安全基礎比較薄弱，科技含量低，抗風險能力差，安全保障能力不足。第三、煤礦職工隊伍中，農民工占60%，對工人的安全培訓不到位，安全素質亟待提高。第四、安全管理上還存在很多漏洞，一些煤礦制度不健全，措施不落實，管理不嚴格，“三違”現象屢禁不止。第五、安全監管監察體制機制上，還需要進一步創新完善。其實，如果說一二點尚屬客觀原因的話，其余則皆是人為因素。最不能容忍的就是“三違”現象屢禁不止——“違章指揮，違章操作，違反勞動紀律”；最需拷問的就是安全監管潦草行事，形同虛設。

以往反思礦難背后的黑幕，人們往往看到了官煤勾結的囂張與放肆，但這一次，尚無確切證據證明這起事故存在明顯的“錢權黑幕”，礦難原因似乎頗為簡單，就是礦主違法生產、相關部門疏于監管，但原因越簡單越讓人感到沉重，因為這愈加說明制度已經完全廢棄，礦工的安全毫無保障。

如今，該礦有關責任人員已被控制，但這顯然不是終點。在筆者看來，XXX煤礦爆炸就是一起人禍作亂的極致標本，不重振制度尊嚴，不嚴懲監管部門的失職，甚至不挖掘出XXX為何屢屢發生礦難的深層次原因，也就無法告慰這46條逝去的生命。

第三篇：煤礦安全事故案例學習記錄

煤礦安全事故案例

學習記錄

2011年1月2日

學習事故案例，吸取經驗教訓

12月22日3時20分，貴州省畢節地區威寧縣孔家溝煤礦發生一起頂板事故，造成5人死亡。該礦為基建礦井，初步分析，該礦在停產整頓期間違法組織生產導致頂板垮落。

12月26日19時40分，貴州省黔南州甕安縣宏福煤礦發生一起瓦斯燃燒事故，造成4人死亡。該礦為低瓦斯礦，屬資源整合礦井。初步分析，該礦以掘代采，局部通風機安設不到位導致瓦斯積聚，加之使用非阻燃電纜，電纜接頭產生火花導致瓦斯燃燒。

12月27日1時40分，貴州省六盤水市鐘山區糧源煤礦發生一起頂板事故，造成1人死亡、4人下落不明。該礦407東運輸巷掘進工作面采用木支護，因支護強度不夠發生冒頂。

12月27日23時40分，山西省晉中市介休市鑫裕溝煤業有限公司發生瓦斯燃燒事故，造成12人死亡。該礦為低瓦斯礦，屬資源整合礦井。該礦擅自啟封井下密閉后發生瓦斯燃燒。

12月28日1時55分，云南省楚雄州雙柏縣麻栗樹煤礦發生煤與瓦斯突出事故，造成5人死亡、6人下落不明。該礦鑒定為低瓦斯礦井，但在石門揭煤時發生煤與瓦斯突出。

以上5起事故的發生，暴露了當前一些地區煤礦通風和瓦斯管理不到位、頂板管理工作薄弱、隱患排查不細致等突出問題，同時也暴露出對資源整合、技改礦井安全監管不嚴格，打擊非法違法生產工作存在薄弱環節和漏洞。為深入貫徹落實中共中央辦公廳、國務院辦公廳關于做好2010年元旦、春節期間有關工作的通知和《國務院安委會辦公室關于認真貫徹落實中辦國辦通知精神高度重視并切實做好2010年元旦、春節期間安全生產工作的通知》（安委辦明電〔2009〕97號）精神，深刻吸取事故教訓，切實加強煤礦安全生產工作，有效防范和堅決遏制重特大事故，確保元旦、春節期間煤礦安全生產形勢平穩，特提出以下要求：

一、進一步加強資源整合和基建技改礦井的安全管理。各地區、各單位要切實加強對煤炭資源整合工作的領導，進一步明確對資源整合礦井的監管職責。納入資源整合的礦井，必須先關閉后整合；實施整合的礦井，要按建設項目進行管理。要嚴格煤礦重大建設項目安全核準、建設項目安全設施“三同時”審查和安全生產許可。對于煤礦建設項目，凡是重大項目未經安全核準的，一律不得立項；安全設施設計未經審查合格的，一律不得開工；未經驗收合格的，一律不得投產。要嚴防借整合之名拖延或逃避關閉，嚴防整合期間突擊生產，嚴防邊施工邊生產，嚴防驗收走過場。

二、進一步深化瓦斯治理工作。各級煤礦安全監管、煤炭行業管理部門和煤礦安全監察機構要督促煤礦企業嚴格執行“先抽后采、監測監控、以風定產”的瓦斯治理方針，健全完善“通風可靠、抽采達標、監控有效、管理到位”的瓦斯綜合治理工作體系。特別要督促煤與瓦斯突出礦井認真貫徹落實《防治煤與瓦斯突出規定》（國家安全監管總局令第19號），嚴格落實兩個“四位一體”綜合防突措施（區域突出危險性預測、區域防突措施、區域措施效果檢驗、區域驗證；工作面突出危險預測、工作面防突措施、工作面措施效果檢驗、安全防護措施），切實做到先抽后采、不抽不采、達不到抽采指標不采，不采突出面，不掘突出頭。要嚴格瓦斯等級鑒定工作，包括低瓦斯礦井都要高度重視瓦斯治理工作。要合理進行采掘部署，嚴禁以掘代采和風流斷路、短路、多次串聯等現象。要加強瓦斯檢查，嚴禁超限作業，及時淘汰失爆、老化的機電設備。

三、全面加強煤礦頂板管理工作。各煤礦企業要嚴格落實采、掘工作面工程質量責任制，嚴格執行質量驗收制及敲幫問頂制度，及時淘汰木支護等落后支護方式。要加強采掘工作面的地質工作，摸清構造變化，進行地質預報，防止地質構造變化引發頂板事故。嚴禁采煤、掘進和巷修工作面空頂作業；加強回采工作面上下出口支護管理，采用特殊支架支護，根據需要在靠煤壁處支設貼幫柱或臨時支柱，并盡量減少頂板事故多發地點的工序，嚴禁平行作業。要定期分析支護質量方面存在的問題，制定改進的具體措施。維修或更換支護設備時，要采取安全防護措施。

四、依法嚴厲打擊非法違法生產行為。有關部門要按照深化安全生產“三項行動”的要求，進一步加強領導，層層落實責任，深入開展打擊非法違法生產行為專項行動，嚴厲打擊煤礦非法開采、違法生產等行為。要把安全執法與安全治理結合起來，在重點打擊非法違法生產、經營、建設行為的同時，對安全治理過程中的重大隱患和問題，要及時組織聯合執法、專項執法督促解決。要嚴厲打擊亂采濫挖、盜采資源等非法、違法行為，發現有弄虛作假、超層越界等非法違法采礦行為的礦井，要依法取締關閉，沒收非法所得，觸犯刑律的要移交司法機關，依法追究刑事責任。

五、進一步加強煤礦安全監管監察。各級煤礦安全監管、煤炭行業管理部門和煤礦安全監察機構要牢固樹立安全發展理念，健全和落實各項安全生產制度，強化企業安全生產主體責任和行業安全監管責任，嚴密防范生產安全事故，并在元旦、春節前后集中開展安全生產隱患排查和整改治理行動。對發生事故的煤礦，要按照“四不放過”原則和“依法依規、實事求是、注重實效”的基本要求，及時查明原因，深刻吸取教訓，嚴肅追究責任，并充分發揮事故調查處理的警示教育作用，用事故教訓推動工作，有效防范和堅決遏制重特大事故，確保煤礦安全生產形勢進一步穩定好轉，為明年工作開好局、起好步、打好基礎。(鐵煤集團大隆礦綜采二隊)

第四篇：安全事故案例

安全案例警示教育

現將總公司和各兄弟單位在各項施工過程中所發生安全事故，匯總了以下安全案例，進行安全警示教育。請各單位在如有類同的施工項目要加以預防，并以次為契機，增強員工自我安全防范能力，不斷提高安全意識，為提高安全生產管理水平，確保安全生產的穩定局面。

案例1：深基開挖未設觀測點，突然塌方8人亡

案例經過：2001年12月2日，中鐵某局某公司某項目部在320國道穿越株六復線的石塘框架涵施工中，項目隊長布臵二班班長帶領22名協作隊伍人員進行第2孔開挖和頂進施工。17.：00左右開挖基本到位，17：05，當頂進涵施工到內側工字鋼梁0.5m左右時，110次旅客列車通過頂進涵地段，未發現異常情況，作業人員繼續進行底部土方清理，約10分鐘后，靠近已就位的框架涵一側約30立方的大體積土石發生塌方，8名作業人員被埋窒息死亡，構成重大安全事故。

原因分析：1.土質不均勻，擾動之后無明顯變化，無坍塌先兆，未設臵變形觀測點；2.未采取支撐防護措施。

預防措施：1.落實安全技術措施；2.按照要求設臵整體變化觀測點；3.放坡開挖或設臵擋板對口支護措施。案例2：既有線上蠻干，導致列車脫軌傾覆

案例經過：2002年9月25日，中鐵某局某公司項目部在京廣線衡陽段既有線線路換邊施工中，項目施工隊長組織11名協作隊伍人員和3名剛畢業的大學生（擔當防護員），讓退休返聘的線路工白某具體組織作業。施工前，白某自以為經驗豐富，既未進行登記也未與工務部門聯系，又沒有申請慢行，只安排2名防護員到兩端防護（防護距離僅300余米），1人觀察，便利用以前掌握的列車運行間隔為22分鐘的空隙時間，于20：10第一趟列車過后，便開始作業，指令作業人員將施工道口下行線鋪面板抬開，用2臺起道機都放在下行線左股軌道的軌枕槽間，一臺放在距離道口北頭第二孔處，一臺放在距離第一臺往南5孔處，共起道2次。到20:30左右，軌道、魚尾板尚未安裝好，起道機等設備也未取出，此時便由衡陽開往郴州的2767次貨物列車正以90km/h的速度運行至距離作業點時，防護人員雖然給了信號，但是列車剎車不及仍然脫軌顛覆，機后5～29節車體傾覆，30節車體脫軌，車體侵入上行線，中斷京廣上下行線56小時46分。在貨物列車運行脫軌傾覆前30秒，K90次快速列車剛剛以110km/h的速度通過，如果該車稍微晚點，所造成的后果不堪設想。

原因分析：1.施工負責人無資質、未培訓、不熟悉既有線施工規定，亂指揮，違章蠻干，盲目起道換軌；2.施工安全監護不到位，管理混亂；3.工程發承包單位管理混亂，缺乏責任心，任意指令人員組織施工。

預防措施：1.嚴格既有線施工審批制度；2.施工隊伍安全技術教育培訓；3.嚴格落實管理人員安全監護職能；4.嚴格安全卡控措施制度。

案例3：吊籃違章乘人，設備失靈墜落

案例經過：2002年10月2日，在A省某建筑安裝集團有限公司承建、C建筑工程咨詢公司建立的宿舍二期1標段工程工地施工中，項目經理電話通知某作業隊安排人員拆除10號樓東面井架，10號樓東面井架高40.5m，井架外形尺寸為2.3m×2m，角鋼L75×5，鋼絲繩直徑為9.3mm。沒有按照規定制定拆除方案，也沒有指派安全員到現場進行安全指導，在10月3日上午6點左右作業隊人員就擅自操作卷揚機開始井架拆除作業，在拆除井架天梁時，采用架設臨時天梁的方式進行拆除。某作業人員A先將一根長約2.37m自行加工的Φ89mm×1.5mm鋼管和螺紋鋼焊接成臨時天梁，然后和另外3名工人站在吊籃內，指揮卷揚機操作工B將他們提升至井架頂部下第二節，把自行加工制作的臨時天梁擱臵在井架頂部下一節腹桿上。然后把天梁上的鋼絲繩拆下，將鋼絲繩通過固定在井架頂部下一節主弦與腹桿節點上的上部導向滑輪（0.5t桃示開口型起重滑車）與臨時天梁的2t閉口吊鉤型起重滑車、吊籃橫梁上的滑輪串繞后，固定在臨時天梁的螺紋鋼構件上。上午9時30分左右，A某等4名工人將井架頂部的天梁拆除下，搬運至吊籃內，此時臨時天梁的鋼管突然斷裂，產生沖擊，使鋼絲繩和上部導向滑輪的吊鉤斷裂，吊籃從37.5m高處下墜。因為井架的防護裝臵失效，造成4名拆除作業人員隨吊籃一起墜落至地。事故發生后，項目部立即將4人送往醫院，經搶救無效后全部死亡。

原因分析：1.臨時天梁選材不合理，輕度不夠；2.作業人員自行使用自制的臨時天梁，并擅自頂頂拆除方案，井架拆除違章指揮，違章作業站在吊籃內；3.架子班未按照規定對井架進行檢查和維修，導致井架的防墜落裝臵內部嵌滿油污和垃圾，導致吊籃防墜落裝臵失效。

預防措施：

案例4：違章指揮吊裝，鋼管墜落傷人

案例經過：2003年11月23日，中建某局安裝公司的某單位分包，在某工程A標工地上，吊裝3號樓清理屋面上的木板、條子、鋼管、雜屑等零星材料。在吊運鋼管時，操作者為方便掛鉤，用吊索鋼絲繩從鋼管架底部穿上來,上部再用卸甲連接，連接完后，司機在看不清吊物、且沒有按警鈴的情況下突然起吊，并向左旋轉，不慎使吊臂撞在3號樓外腳手架上，頃刻間松散的鋼管從空中散落，砸傷多人。事故原因：1.塔吊司機違章作業，未按照起吊規程作業；2.吊運作業區間沒有設臵明顯的警示標志，對地面禁行人員通行的規定執行不力；3.安全管理失控，班組安排工作時有章不循，讓無從事掛鉤指揮操作證件的瓦工指揮吊運工作。案例5：疲勞作業意識差，高空墜落致重傷

案例經過：2005年7月1日，在某隧道進行初期支護護壁噴錨過程中，于凌晨4：50分左右，支護噴錨結束，由于洞內粉塵濃度過大能見度低，加之經過長時間的工作，施工人員有些疲勞，有一名施工人員在清理噴錨工具時，不幸從鑿巖臺車上墜落，導致重傷。

案例6：無作業警示標牌，攪拌機內把腿折

案例經過：2005年9月2日，某經理部在攪拌站修理攪拌機的過程中，總電源關閉后，因為沒有寫明正在維修警示牌，混凝土輸送車司機在對罐車進行清洗時，擅自合上電閘抽水，導致攪拌機啟動，造成一名正在修理攪拌機的人員腿部被攪拌機葉片攪骨折。案例7：高空作業未栓安全帶，麻痹大意把命喪

案例經過：2005年8月25日，某經理部在某隧道進口BDK103+876m處施工過程中，協作隊伍人員A在懸掛拱頂防水布時，因未拴安全帶，作業時思想不集中，從6m高處墜落，頭部受重傷，經搶救無效死亡。

事故原因：1.協作隊伍人員自我安全防范意識不強，思想麻痹，高空作業未拴安全帶，且未正確配戴安全帽（帽系扣帶未系上）；2.施工作業平臺未分層懸掛安全網等防護裝臵，設施不完善。3.安全管理不嚴，措施落實不認真，對安全設施檢查及監督不夠。

預防措施：1.對全體施工人員，尤其是協作隊伍進行一次安全再教育，組織學習有關安全生產的法律、法規、標準和規定，以及安全技術知識，高空作業操作規程，增強作業人員的安全意識和自我防護能力。2.加強高空作業的臨邊防護及底板防護工作，嚴格按照規定配備安全網及安全帶。3.進一步強化安全生產責任制的落實，完善安全管理體系，明確安全職責，加強安全檢查。案例8：作業環境不安全，磨破電纜觸電亡

案例經過：8月27日晚8：00，某經理部在某隧道施工中，因為作業面積水太多，給施工打眼帶來較大困難，未等抽完水，便讓兩個作業人員采用兩臺風鉆同時進行打孔作業，由于每臺鉆上帶有兩根管子，造成積水坑很亂，加上風鉆的噪聲和風鉆噴出的大量霧氣，作業面幾乎看不清人和物，各自只顧自己的工作，沒有考慮到水坑中的混亂情況，作業人員不慎將抽水機電纜線砸破，導致漏電觸電身亡。

原因分析：1.協作隊伍人員自我安全防范意識不強，缺乏對電器設備使用的基本知識，未對電線設施進行保護，直接將風鉆支腿支在電纜線上，盲目施工、操作錯誤導致電纜線絕緣破損，是此事故發生的直接原因；2.生產場地環境不良、積水較深、照明光線不足、作業場地煙霧塵彌漫視物不清等也是導致此事故發生的直接原因。

預防措施：1.對全體施工人員進行一次安全再教育，組織學習有關安全生產的法律、法規、標準和規定，以及安全技術知識，用電作業操作規程，增強作業人員的安全意識和自我防護能力；2.進一步加強施工用電學習、管理、檢查和監督，結合2005年7月1日實施的新行業標準《施工現場臨時用電安全技術規范》在全體職

工中進行廣泛宣傳和學習，切實加強現場的施工用電管理工作。案例9：吊車支腿不牢靠，吊物傾覆把車翻

案例經過：2003年6月26日，某作業隊租賃16T汽車起重機，在起吊5T重的模板過程中，由于吊機支腿路基不均勻塌陷，司機操作不當翻入約15米深的河堤下。吊車傾翻報廢，吊車駕駛員受重傷。

原因分析：1.施工現場作業場地狹窄、地基內層松軟、局部塌陷是導致此事故發生的直接原因2.現場施工人員思想麻痹、自我安全防范意識不強，在進行吊裝作業時無人指揮、支腿不牢,違章操作也是導致此事故發生的直接原因。

預防措施：1.對全體施工人員進行一次安全再教育，組織學習有關安全生產的法律、法規、標準和規定，以及安全技術知識，起重作業操作規程，加強對施工環境的識別，增強作業人員的安全意識和自我防護能力；2.加強安全檢查與監督工作，要求各項目隊負責人對機械及設備進行全面安全大檢查，對承包班組及個人進行全面安全講話，切實提高全員的安全意識，杜絕類似事故的發生。案例10：危石清除不徹底，意外落石傷1人

案例經過：2004年10月8日，某單位在深圳地鐵某標段施工過程中，施工作業班組在爆破后排除掌子面危石時，拱頂突然落石，致作業隊伍人員1人受到重傷。

原因分析：1.操作工人安全意識不強。在處理危石時，所站的位臵已超出初期支護，處于裸露的巖石下。2.操作工人操作技能不熟練。在處理危石時未能使用成熟的操作方法，先用鋼釬清除危石，再修整開挖掌子面周邊局部欠挖。3.現場帶班操作班組長安全提醒不及時。每次處理危石時，現場均有帶班人員守在一旁作防護和警戒，發現險情及時提醒操作人員避讓。當曹帥彬處于危石下時，帶班人未及時告知。4.經理部施工現場缺乏管理人員，未能及時監控每一個作業工序。預防措施：

案例11：深孔作業無通風，空氣稀薄致人亡

案例經過：2003年1月16日，某經理部外協隊伍施工隊作業人員在挖孔作業時，由于該孔停工數月，孔內空氣稀薄，協作隊伍人員白A、白Y兩人在未進行通風的情況下，下到孔內作業，先下去約5分鐘的白A隨即昏厥，白Y見孔內的白A沒有聲響，便下意

識得呼喊下到孔內施救，隨后伙同眾人將其救出，但其因為窒息中毒死亡。

原因分析1.協作隊伍人員，缺乏自我保護意識；2.違章作業，未按照深孔作業未按照規定先通風檢查再施工的規定。

預防措施：1.對全體施工人員進行一次安全再教育，組織學習有關安全生產的法律、法規、標準和規定，增強作業人員的安全意識和自我防護能力；2.進一步強化安全生產責任制和安全檢查等制度的落實，完善協作隊伍安全監督管理，明確安全職責，形成橫向到邊、縱向到底的監控網絡。

案例12：挖孔作業未戴安全帽，吊桶脫落傷頭顱

案例經過：2006年3月20日，某經理部外協隊伍，在進行挖孔樁過程中，由于出架上的卷揚機鋼絲繩滑落跑卷筒而絞斷鋼絲繩，導致渣桶中途墜落，砸中正在孔內作業的人員，由于該作業人員未戴安全帽，使頭部受到重傷。

原因分析：1.協作隊伍自帶的吊架不合格，卷揚機鋼絲繩偏位，吊架卷揚機上的卷筒無防止鋼絲繩滑脫防護罩，導致鋼絲繩脫離卷筒絞斷鋼絲繩；2.作業人員未嚴格按挖孔樁安全技術交底施工（無設臵活動滑板，未設防止墜物措施）。

預防措施：1.對全體在職人員和協作隊伍人員進行一次安全知識再教育，組織學習有關安全操作規程、施工安全技術交底，增強作業人員的安全意識和自我防護能力；2.定期對吊架等設施進行檢查驗收，合格后方可投入使用；3作業前認真檢查各類機具設備，及時發現安全隱患，把安全隱患消滅在萌芽狀態。案例13：危石清除不徹底，孤石落下兩人傷

案例經過：2005年6月20日，某經理部協作隊伍在廣州地鐵某區間隧道施工中，由于換班時，前班清除危石不徹底，工序交接不清，驗收不嚴格，使接班后進行作用面清理的作業人員被突然從上面掉下一塊危石頭砸受重傷。

2006年3月22日，某經理部外協隊伍第二項目隊拱架班在某隧道進口右洞K175+450掌子面處立拱架施工時，沒有按照規定先行危石清理，再施工下道工序，也沒有在現場設臵安全監督人員，使協作隊伍人員一邊排除危石一邊搬運危石，其間被突然墜落的危石砸中腿部導致重傷。

原因分析：1.危石清除不徹底是造成本次事故的直接原因；2.工序交接不嚴格，對上道工序存在的安全問題檢查不細致，危石隱患未能及時排除。

預防措施：1.加強對隧道四個掌子面的圍巖進行沉降和變形監測；2.對區間豎井提升門架、電動葫蘆等進行安全檢查驗收；3.對施工機具設備、施工用電、車站挖孔樁的提升設備和防護設備等進行一次全面細致的檢查；4加大現場管理人員的監控力度，充實安全管理檢查人員人員，實行工序檢查驗收跟班作業制度。案例14：私拆攪拌機防護蓋，害人又害己

案例經過： 2005年6月14日，某經理部外協隊伍在混凝土攪拌施工中，由于貪圖施工方便，私自將儲存罐螺旋式輸送泵的電機風扇外罩拆掉，協作隊伍人員在上料過程時，不慎被螺旋輸送器上的電動機卷住掛住衣服，之后衣服和人被一同卷入機器內，導致全身擠壓撕裂，造成重傷。

原因分析：1.作業人員未經安全教育培訓，安全意識淡薄和自我保護意識差，輸送散裝水泥到儲存罐時，沒有告知操作員停機作業就進行輸送，違章操作是引發事故的直接原因；2.未嚴格履行監管職責，存在安全隱患，導致事故的發生。

預防措施：1.認真總結事故教訓，舉一反三，加強安全生產領導工作，突出重點地開展安全生產大檢查；2.加強安全生產工作，對全體員工進行安全知識培訓教育；3.將螺旋式輸送器電動機軸上的鋼筋拆除，并安裝電機防護罩，加強對機械設備的安全檢查落實工作。

案例15：臨邊防護不到位，高處墜落釀事故

案例經過：1995年7月24日，某公路工程公司項目經理部在大橋施工中，為了少投入設備，節省開支，便組織12名民工在某聯橋面上進行寫落雨壓沙袋作業。每2名民工為一組，逐個地將橋面上的雨壓沙袋推或偷盜橋下施工便道上，再由裝載機裝車運走。下午16；00左右，橋面上只盛夏最后的20多只沙袋時，民工N和Q共同抬起一只沙袋，走到橋面邊緣（高度距地面11.2m）準備往下拋，由于兩人用力不協調，出手時間不一致（Q先松手），導致N被沙袋帶下橋面，落在了斜插在施工便道百的一跟鋼筋上，當場死亡。

原因分析：1.高處作業未設臵臨邊防護；2.因天氣熱，作業人

員腳穿拖鞋，加之，沙袋漏沙橋面滑，導致Q因此而在作業中失去重心，險些摔倒，處于本能先松開了沙袋，從而將N帶下橋面；3.N落在了施工便道邊斜插的鋼筋頭上，（說明施工現場雜亂無章，清理不及時）。

第五篇：安全事故案例

1引錠桿鉤頭脫落 砸向維修工胸部

一、事故經過：

2006年11月24日16時，在馬鋼股份有限公司第二鋼軋總廠連鑄分廠4號連鑄機乙班接班，機長陳XX召開了班前會，布置完任務后，交待了安全注意事項。隨后維護班組成員進行正常設備巡查，巡查后回到現場休息室休息。

22時30分左右，4號連鑄機四流大剪出了故障，拉矯剪切工徐X到維護班組休息室喊陶XX和梁XX到4號連鑄機處理故障，22時35分陶XX和梁XX到4號連鑄機4流剪機處處理故障，22時45分剪機故障處理完畢，陶XX、梁XX回到P45操作室休息，23時左右，四流開機引錠桿未進入存放架，陶XX和梁照祥趕到操作平臺，查看存放架液壓系統，發現引錠桿已從存放架出來2-3米左右；機長陳XX喊FI號行車工彭X處理4號連鑄機4流引錠桿，彭X將行車開到4流位置，并將行車掛鉤落下，徐X把鏈條栓在引錠桿的前端(引錠桿呈弧形，約有8米長、重2噸)，徐X指揮彭X將掛鉤提升，然后打鈴起吊，引錠桿脫離了存放架架槽，彭X一邊吊一邊聽徐X指揮，當鉤頭已到存放架末端位置時，掛引錠桿的鉤頭突然脫落，引錠桿倒向北側，砸到位于過橋的梁XX的胸部，陶XX等人立即將梁XX(男，41歲，液壓鉗工，84年進廠，三級安全教育)抬到1號連鑄機4號連鑄機之間通道上，隨后送往市中心醫院搶救，終因搶救無效于23時50分死亡。

二、事故原因及性質：(一)直接原因

引錠桿脫落倒下，砸到梁的胸部是這次事故的直接原因。(二)間接原因

1.引錠桿沒有進入存放架，導致引錠桿在拉鋼過程中需固定；

2.安全教育不夠，少數職工安全意識不強；

3.作業現場確認檢查不夠。

2忽視勞保用品穿戴 停送電作業遭電擊

一、事故經過：

2006年1月16日7時30分，馬鋼集團(控股)有限責任公司南山礦業有限責任公司凹山車間穿爆工段段長吳XX、副段長陳XX組織召開各班組長工作例會，在布置本周工作的同時強調了安全生產。8時，各班組長回到班組召開班前會，2#牙輪鉆機長李XX帶領全班學習了《2006年凹山車間安全工作計劃》，隨后安排人員工作任務。因2#牙輪鉆剛剛大修過，正準備噴漆，噴漆前需要對牙輪鉆進行清潔工作，李XX帶著祝XX、周XX、尤XX、劉XX、陸XX共六個人用柴油清潔牙輪鉆機的外部衛生，到10時50分左右，要對牙輪機內電器部分進行清潔，需要切斷外部電源，外部電源是用電纜掛在6600伏的高壓線電桿上面，用跌落保險作為接通和切斷電源的開關。李XX就安排祝XX和周XX去停電，李XX和其他三個人繼續在擦試牙輪機，祝XX拿著令克棒去停電，周XX拿著絕緣手套叫祝XX戴上，祝XX沒拿，周XX就把絕緣手套放在地上，然后就回到牙輪機上，約10時55分李XX聽到“啊”的一聲叫，李XX趕緊從機子上下來看到祝XX倒在高壓接線柱西北側約2米處，頭西腳東，左側臥于地面，令克棒在高壓線東側約1.5米處，絕緣手套放在高壓接線柱北側約1.5米處。李XX叫劉XX打電話向車間調度報告有人觸電，約10分鐘后，車間派的車趕到。李XX等現場人員將祝XX抬上車，送到市中心醫院南山分院，經搶救無效祝XX(男，32歲，牙輪鉆司機，三級安全教育)于12時20分死亡，經法醫鑒定祝xx系電擊死亡。

二、事故類別：觸電

三、事故原因及性質：

(一)直接原因

祝XX停送電操作時不慎觸電是這起事故的直接原因;

(二)間接原因

1、少數職工的安全意識不強，未按規定穿戴勞動防護用品。

2、對職工的安全監督檢查不力，安全教育不夠。

3、停送電作業時監護不到位。

3高處作業吊籃墜地 砸死一人

一、事故詳細經過：

（一）事故背景

大連溫州城由大連BNU房地產開發有限公司（以下簡稱開發公司）開發建設的。2004年7月5日大連YL裝飾工程有限公司（以下簡稱外裝公司）與開發公司簽訂了承攬《溫州城外裝修工程》合同，同年6月開發公司將溫州城室內F2、F3層等的內裝修工程發包給了大連LY建筑設計裝飾工程有限公司（以下簡稱內裝公司）。同時百年城公司又與大連FH工程建設監理有限公司（以下簡稱監理公司）簽定了工程監理合同。

（二）事故經過

2004年9月11日早晨，外裝修公司大連溫州城項目部施工隊隊長羅＊平安排工人焦＊、陳＊、李＊3人站在高處作業吊籃（電動爬架，以下簡稱吊籃）內進行外墻大理石干掛作業。8時20分左右，吊籃一側的提升鋼絲繩突然從固定的鋼卡內“抽簽”，造成吊籃傾斜墜地（墜落高度約7米），吊籃內的3名作業人員也隨吊藍一起墜地受傷；吊籃墜地的同時，在樓內進行室內裝修的作業的內裝公司瓦工婁＊從樓內出來，恰好路經吊籃下方，不慎被吊籃砸傷頭部（沒有戴安全帽），隨后4人立即被送到大連友誼醫院搶救和救治，婁＊經搶救無效死亡。焦＊、陳＊輕傷留院治療，李＊經簡單處置后回到單位。

二、事故原因分析

經過調查組的現場勘查取證和詢問有關人員，并依據大連理工大學工程機械研究所提交的《溫州城外裝施工高空作業吊籃墜落事故技術分析報告》等，認定造成此起傷亡事故發生的原因是由于施工設備有缺陷、現場安全管理不善等造成的生產安全責任事故，發生的具體原因如下：

（一）直接原因

1．現場所使用的吊籃存在缺陷。外裝公司在溫州城施工現場所使用的吊籃存在沒有按使用說明書進行安裝，因工作鋼絲繩和安全鋼絲繩端固定不牢，致使鋼絲繩與繩卡夾脫扣（抽簽），導致吊籃一端墜地。是造成作業人員傷亡事故發生的直接原因。

2．內裝公司瓦工婁＊安全意識不強，在從樓內出來時，沒有觀察門外上方是否有人在作業，貿然從有人在外墻上方進行干掛大理石作業的大門出去，又違章不戴安全帽。不慎被下墜的吊籃砸到頭部受傷致死，是造成此起傷亡事故發生的另一直接原因。

4違章操作 觸電死亡事故

一、事故經過

5月25日凌晨，該企業1號胎面線在生產6．50—16胎面時，機頭工劉某未及時將胎面頭搭上通往三層水槽的過輥，當他登上架子準備往過輥上放胎面頭時，胎面頭已經超過位置約450cm左右。這時按照工藝規定，應該立即停車，將多余部分割掉后重新啟動機器，但是他卻在未停車情況下，割斷了多余的胎面頭，結果這段割斷的胎面頭在爬坡皮帶轉變下行處擠入上8號擠出機傳送帶之間的夾縫中，擠壓轉動成直徑為25cm、寬50cm、重約20kg左右的膠卷。膠卷在從夾縫彈性擠落過程中碰碎了安裝在千層片斜上方、爬坡皮帶下方的照明汞燈(220V、250W)，掉落到兩個千層片之間。2時15分左右，劉某發現用于照明的汞燈破碎，關停了胎面聯動線，踩在接取皮帶上用手去拿這卷胎面。在拿取過程中，右頸肩部碰及已被撞碎汞燈的限流燈絲，發生觸電，從接取皮帶上摔落在地。同班組人員立即對其進行搶救并送住醫院，經半小時的搶救，搶救無效死亡。經法醫鑒定，為右頸肩部、左肘內側電流擊傷死亡。

二、事故原因分析

1．操作工在處理擠壓在兩千層片之間的胎面膠卷過程中，右頸肩部碰及已被撞碎汞燈的限流燈絲，發生觸電，是造成這起事故發生的直接原因。

2．操作工在工作中違反《胎面壓出(單、雙層主副手)崗位工藝操作應會標準》和安全用電“十不準”有關要求，沒有及時停車處理割斷留在爬坡皮帶上的胎面，致使這段胎面膠夾在設備中滾動成卷掉落砸碎照明燈，同時又未及時通知電工進行更換處理，是造成這起事故發生的主要原因。

3．現場安全管理存在漏洞，對員工安全教育不夠，是造成這起事故發生的管理原因。

4．作業環境不良，現場電器設備安裝不合理。

5運行中的砂輪機輪片粉碎性破裂事故

實踐告訴我們，運行中的砂輪機輪片破裂一般可分為兩種形式：一種是“成型”破裂，另一種是“粉碎性”破裂。

造成“成型”破裂的主要因素有：砂輪片出廠質量不合格；搬運過程受損存在潛裂痕；安裝時砂輪片受力不均；被打磨工件過大有誤操作；側向打磨工件時用力過大等。

造成“粉碎性”破裂的主要因素有：砂輪片出廠質量原因；砂輪片放置時間長且地方不當，造成粘合材料受潮失去強度；安裝砂輪片時，壓蓋螺栓過緊；頻繁側向打磨加工工件等。

另外，砂輪機本身存在有軸向偏差過大；砂輪片兩側面壓蓋直徑不等；振動過大等缺陷也都可能造成以上兩種破裂現象。

運用“排除法”對事故成因進行分析，結論如下：

對同批次砂輪片進行檢查發現，砂輪片內外圓同心度無偏差，輪片干燥且表面平整，無掉砂脫塊現象。對破損的砂輪片斷面檢查時未發現有殘痕。因此，可排除砂輪片的質量以及運輸儲藏的隱患?，F場檢測砂輪機，其傳動軸無偏差變形，砂輪片兩端壓蓋等圓，無異常機械震動。

將破碎的砂輪片復圓觀察，砂輪片側面無打磨痕跡，被打磨的車刀刀口及四個棱面平整光滑。從傷者部位和傷情分析，擊傷當事人的是相互擠壓的砂輪碎片不規則運動彈出所致?，F場觀察，距砂輪機2.5m的休息室房門被沿正切線方向彈出的大塊砂輪碎片撞開?？纱_認操作都并無違章，且站姿正確，否則后果難料。

事故分析中了解到。有員工在更換新砂輪片時所采用的是18寸活動扳手，用來緊固Φ30mm的壓蓋螺栓，并且也未進行2—3分鐘足夠時間的空載運行。按常規，Φ30mm的砂輪機壓蓋螺栓的緊固，應選擇不大于15寸以上的扳手，更因為砂輪機系高危機械。使用緊固螺栓板手尺寸過大，勢必會增加力矩，使壓蓋過緊，砂輪片受力也相應增大，從而導致砂輪片隱形受損，強度減弱。從砂輪片安裝到事故發生的全過程暴露出：（1）砂輪機沒有實行專人專機安裝制度；

（2）安裝后未經過足夠時間的空載運行便投入使用；

（3）特別是選擇扳手不當，使壓蓋過緊致砂輪片受損。上述因素都是造成事故的主要成因。

6溫州通順機動車部件有限公司“3?5”機械傷害事故

2006年3月5日上午，位于塘下鎮趙宅工業區的溫州通順機動車部件有限公司發生一起機械傷害事故，造成一人死亡（死者劉木成，男，湖北武漢人）。事故發生后，瑞安市安監局、總工會、公安局等部門派員組成“3·5”事故調查組展開事故調查。經過調查、取證、分析，形成調查報告如下：

一、企業概況

溫州市通順機動車部件有限公司創辦于1996年，注冊資金210萬元，現有職工320多人，年產值6000多萬元，主要從事機動車部件生產，廠址位于塘下鎮趙宅工業區，法定代表人陳光華。

二、事故經過

2006年3月5日上午9時許，溫州市通順機動車部件有限公司工人劉木成在C6132A1車床上加工零件。當他將長條圓鋼夾緊后，就開機工作。由于使用的原材料過長，車床轉速過快（1200轉/分），在離心力的作用下，引起鋼條逐漸彎曲，車床振動，使車身移位傾斜。操作工劉木成在沒有停車的情況下，直接去固定車床。當他到車床邊上將墊片墊入車床后，起身時，鋼條的彎曲程度已遠遠超過開始時的程度，劉木成被彎曲且高速運轉的圓鋼擊中頭部。邊上的同事見狀，立即關閉總電源，再把他抱出來，見其頭骨裂開，出血嚴重，立刻送往醫院，經搶救無效死亡。

三、事故原因

1、使用的原材料過長，車床轉速過快（1200轉/分），在離心力的作用下，引起鋼條逐漸彎曲，車床振動，使車身移位傾斜；

2、死者劉木成違規操作，在機器出現問題時，沒有及時停機進行修理；

3、溫州市通順機動車部件有限公司法定代表人陳光華雖有對員工進行過安全生產教育，也制定了單位安全管理制度和安全操作規程，但沒有及時督促員工貫徹執行安全操作規程，以致引發生產安全事故。

7安全操作應記牢 皮帶事故不算少

一、事故經過

2006年6月23日16:00時左右，酒鋼燒結廠燒結球燒作業區運行乙班職工史XX(男，43歲，燒結成品工，工齡25年，本工種工齡4個月，三級安全教育)接班后進人轉1-9崗位工作，約23:00時左右，當班班長高XX巡查至該崗位見到史XX，問他崗位衛生做完沒有，史說干完了，隨后高XX便回到環冷機小房填寫相關記錄。約24日凌晨0:00時左右，丁班接班人員朱XX來到崗位進行交接班，未見到史XX，便向乙班鄰近崗位職工周XX、吳XX進行了詢問，周、吳回答說沒有見到人，朱XX認為史XX迸澡堂洗澡去了，便未再過問。24日凌晨2:30時左右，朱XX巡檢到轉1-9皮帶機尾，發現史XX趴在機尾滾筒下方，朱XX隨即打電話告訴丁班班長孫X，孫X到現場后卡斷皮帶事故開關，隨后打電話告訴主控室通知醫院急救室。120救護車到達現場后發現史XX已死亡。經醫院診斷，史XX左側胸腔開放性損傷、肺外露，左右上肢不全離斷傷、肢體多發骨折致其死亡。

二、事故類別：機械傷害

三、事故原因分析

事故調查組經過認真、仔細、全面分析后，認為事故原因如下:

(一)直接原因

史xx在崗位作業時不慎被帶入皮帶是造成這起事故的直接原因和主要原因。

(二)間接原因

1、燒結廠球燒作業區對班組職工的交接班制度檢查落實不夠，致使交接班制度未能得到很好的貫徹落實。

2、燒結廠球燒作業區運行乙班對日常作業過程中的職工作業行為監督檢查管理不到位。

8帶壓拆閥 閥門崩人

一、事故經過

1993年6月2日，蘭州煉化總廠催化劑廠新建3000噸/年分子篩裝置在開工試生產階段中，因儀表風系統串入水，并將水帶到了閥門的氣缸，導致閥門動作不靈。當日0~8點班，該車間一班對部分氣動閥門進行清理排水。班長在三樓晶化崗位協助清理14#晶化罐的排空閥門時，由于沒把氣缸兩端氣源線連接接頭拆開泄壓，便拆除氣缸體與缸蓋的緊固螺栓。當拆完最后一個螺栓時，由于氣缸內存有余壓，缸蓋突然崩開。飛出的氣缸蓋擊中班長的左面部，使其摔倒在水泥地上，造成顱骨骨拆、顱內血腫，顱內積血40mL左右。經過搶救無效，于6月4日凌晨1時40分死亡。

二、事故原因

（1）當事者思想麻痹大意，在拆除氣缸蓋時沒有卸開氣缸兩側的氣源接頭泄放余壓（氣缸內有0.3Mpa的壓力），形成帶壓作業。

（2）操作方法不對，拆卸緊固螺栓時，應先全面松動，將氣缸內余壓泄放完后再拆下螺栓，而他卻松一個拆一個，拆完最后一個螺栓時氣缸內壓力突然泄放，沖開上部缸蓋，作業者本人無思想準備；加之人站在相對位置，飛出的缸蓋正好打在其面部，致傷后死亡。

9未到安全位置解下安全帶 不慎高空墜落死亡

事故經過

2005年8月9日下午，某煉鋼廠維修車間轉爐作業區丙班維修鉗工王某、袁某和姚某到冶煉車間30米平臺為1號轉爐備氧槍。裝好備槍，在水管螺絲還未全部緊固完時又接到2號轉爐更換氧槍的通知。王某等三人又趕到2號轉爐更換氧槍，2號轉爐氧槍更換完畢。王某拿著梅花板手，系著安全帶，返回1號轉爐緊水管螺絲。隨后，姚某來到27米平臺，看到王某系著安全帶正在緊螺絲，就問王某 “螺絲緊完了嗎?”王某說：“緊完了”。姚某就去開1號轉爐氧槍水閥門。王某在作業完畢后，不慎從30米平臺墜落到18米平臺，隨即被送往醫院，經搶救無效死亡。

事故原因

1、王某安全意識淡薄，在1號轉爐氧槍檢修平臺作業完畢后，在還未撤到安全位置時，解下安全帶，是導致這次事故發生的直接原因。

2、煉鋼廠維修車間轉爐作業區丙班維修鉗工姚某、袁某作為王某的互保對子，沒有盡到監護職責，未能及時制止王某的違章行為，是導致這次事故發生的重要原因。

3、煉鋼廠維修車間及維修車間轉爐作業區對職工安全教育不到位，對作業現場的安全監管力度不夠。王某等三人更換氧槍作業，沒有明確現場安全負責人，轉爐作業區在安全管理上有明顯的失職行為，是導致這次事故發生的主要原因。

4、煉鋼廠安全管理上存在漏洞，對車間、班組安全管理工作及生產現場的安全監管不到位，是導致這次事故發生的間接原因。