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駕考科目二考試心得

時(shí)間:2019-05-12 06:58:27下載本文作者:會(huì)員上傳
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第一篇:駕考科目二考試心得

駕考科目二考試經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)總結(jié)

雖然前面通過率都不高,但是我信心還是非常足的,相信自己能夠克服客觀因素,上車之前心里暗自給自己打氣,心情盡量平靜,小心翼翼的按照之前訓(xùn)練的,調(diào)好座位(座位要調(diào)到自己舒適的位置,方便打方向盤,同時(shí)要記住之前練習(xí)半坡停車時(shí)從車鏡下沿看到黃實(shí)線的位置)、后視鏡,系好安全帶。

第一關(guān):坡道停車半坡起步 評(píng)判標(biāo)準(zhǔn)

1、不按規(guī)定使用安全帶,評(píng)判為不合格;

2、因操作不當(dāng)造成發(fā)動(dòng)機(jī)熄火一次,扣十分;

3、車輛停止后,汽車前保險(xiǎn)桿未定于樁桿線上,且前后超出50厘米,評(píng)判為不合格;

4、起步時(shí),車輛后溜距離大于30厘米,評(píng)判為不合格;

5、車輛停止后,起步時(shí)間超過30秒,評(píng)判為不合格;

6、車輛停止后,汽車前保險(xiǎn)桿未定于樁桿線上,且前后不超出50厘米,扣十分;

7、起步時(shí),車輛后溜距離小于30厘米,扣十分;

8、車輛停止后,車身距離路邊緣線30厘米以上,扣十分。

一切準(zhǔn)備就緒,雙腳踩離合和腳剎,掛一檔,松手剎,松腳剎,打左轉(zhuǎn)燈,緩慢控制離合起步;起步后車頭第二個(gè)雨刮點(diǎn)對(duì)準(zhǔn)坡道中間第三個(gè)黃虛線中間的指示點(diǎn)調(diào)整車身位置,保證車身與邊線距離30cm 以內(nèi),直行;如果中途轉(zhuǎn)向燈熄滅需要迅速補(bǔ)燈,到達(dá)坡道停車處看到車頭蓋過黃實(shí)線,小心控制車速,通過左車鏡下方觀察黃實(shí)線,根據(jù)自己之前調(diào)整的座椅位置,當(dāng)黃實(shí)線中間剛好出現(xiàn)在車鏡下方時(shí),迅速同時(shí)踩離合和剎車,這個(gè)時(shí)候停車眼睛剛好可以在車鏡下方看到全部黃實(shí)線(前輪應(yīng)該剛好在虛線前面剛剛壓線的樣子),非常好,應(yīng)該是100分的樣子,下一步就是拉手剎然后松手剎,半坡啟動(dòng),打左轉(zhuǎn)燈,踩緊腳剎,緩慢控制離合,聽到車啟動(dòng)的聲音并且車抖動(dòng)的聲音很激烈很平穩(wěn)的時(shí)候可以馬上松腳剎起步了,之前有學(xué)員告訴我看油表,油表位置指示在6左右的時(shí)候,但是我之前來踩點(diǎn)的時(shí)候用這個(gè)方法熄火了,被教練罵,說不能只看油表,萬一油表是壞的呢,所以一定要聽聲音,等車抖動(dòng)的很厲害的時(shí)候,并且聲音不是忽高忽低再松腳剎,保持離合的位置,啟動(dòng)車子,所以這次我特別小心,再加上問前面考4號(hào)車的學(xué)員知道這個(gè)車離合比較松,我其實(shí)也是很害怕半坡啟動(dòng)熄火的,很順利,車子在抖動(dòng)了一會(huì)之后順利啟動(dòng)了,我心里的一大石頭落地了,勝利在望,滿是喜悅,但是同時(shí)也更加小心,因?yàn)楹竺孢€有幾項(xiàng);

第二關(guān):側(cè)方停車 評(píng)判標(biāo)準(zhǔn)

1、車輛入庫停止后,車身出線的,不合格;

2、中途停車的,不合格;

3、行駛中輪胎觸軋車道邊線的,扣10分。側(cè)方停車對(duì)我來說相對(duì)簡單,基本上平時(shí)訓(xùn)練都沒有出現(xiàn)過問題,這個(gè)地方最主要是對(duì)好點(diǎn),所以下了坡道之后我小心翼翼的控制車速,非常緩慢,直接左轉(zhuǎn)就到了1號(hào)側(cè)方位前,這個(gè)車位剛好有個(gè)車在考試,為了防止打到別人的卡,我選擇在車位后面等候,沒有從旁邊開去2號(hào)車位,注意等候的時(shí)候可以空擋+腳剎,但是不能拉手剎(整個(gè)考試過程只有半坡停車和側(cè)方入庫可以拉手剎),等前面的車走了,我才慢慢的開到讀卡處,聽到語音提示側(cè)方停車考試開始,第二個(gè)雨刮點(diǎn)對(duì)準(zhǔn)地面白點(diǎn)直接開過去,車右側(cè)門扶手越過電子眼標(biāo)示桿處10公分左右停車,然后空擋掛后退檔,打右轉(zhuǎn)燈,開始倒車,當(dāng)看到右側(cè)門扶手剛剛越過電子眼標(biāo)示桿,迅速方向盤向右打死,然后看左視鏡,當(dāng)剛看到車庫角(場地有個(gè)磚頭指示)時(shí),迅速回正方向盤,繼續(xù)倒車,當(dāng)從左后視鏡看到車輪壓車庫邊線時(shí)方向盤向左打死,入庫,車身正同時(shí)踩離合和剎車停車,空擋拉手剎;稍作休息,踩離合,掛一檔,松手剎,打左轉(zhuǎn)燈,緩慢控制離合起步出庫,出庫后方向盤回正,斜行至左邊車道,一直靠左行使,千萬注意不要打到前面庫位的卡,慢慢駛?cè)胂乱魂P(guān)考場;整個(gè)側(cè)方停車我非常謹(jǐn)慎,也非常標(biāo)準(zhǔn),信心更加強(qiáng)了。

第三關(guān):倒車入庫 評(píng)判標(biāo)準(zhǔn)

考試過程中,車輛進(jìn)退途中不得停車。從道路一端控制線(車身壓控制線)倒入車庫停車,再前進(jìn)出庫向另一端駛過控制線后倒入車庫停車,最后前進(jìn)駛出車庫。倒車入庫評(píng)分標(biāo)準(zhǔn):

1,不按規(guī)定路線、順序行駛的,不合格; 2,車身出線的,不合格; 3,倒庫不入的,不合格; 4,中途停車的,不合格

進(jìn)入倒車入庫前,我選擇了就近的一個(gè)庫位,在里讀卡器還有一個(gè)車距左右的地方稍作停車休息,然后把車駛?cè)胱x卡器一米左右車身回正,聽到倒車入庫開始的語音提示之后(注意全程在讀卡器之后不能再停車),方向盤向左打一圈,看到車身左腳蓋過邊線之后方向盤向右打兩圈,然后用第二個(gè)雨刮點(diǎn)對(duì)準(zhǔn)地面標(biāo)線的白點(diǎn),修正車身,直線行駛,當(dāng)左邊門把手越過感應(yīng)點(diǎn)停車,然后掛倒檔,打右轉(zhuǎn)向燈,輕抬離合器,緩慢啟動(dòng)車輛,等左邊感應(yīng)點(diǎn)過了車門扶手迅速向右打死方向盤,繼續(xù)倒車,觀察右后視鏡,等看到庫外延角處的最遠(yuǎn)處一個(gè)感應(yīng)點(diǎn)剛好碰到車身時(shí),迅速向左回半圈,然后繼續(xù)倒車觀察后視鏡,等看到車庫后面的工字柱子,同時(shí)感覺車身基本直的時(shí)候迅速繼續(xù)向左回一圈方向盤回正輪胎,倒車,注意一定要慢,觀察兩邊后視鏡慢慢調(diào)整車身,等后視鏡下沿越過車庫黃色邊線時(shí)同時(shí)踩離合和剎車停車,掛一檔前行出庫,打左轉(zhuǎn)向燈,等車頭剛好蓋過外側(cè)庫位標(biāo)線時(shí)像左打死方向盤,車身正時(shí)回正方向盤,等當(dāng)左邊門把手越過感應(yīng)點(diǎn)停車,然后掛倒檔,打左轉(zhuǎn)向燈,輕抬離合器,緩慢啟動(dòng)車輛,等左邊感應(yīng)電過了車門扶手迅速向左打死方向盤,繼續(xù)倒車,觀察左后視鏡,等看到庫外延角處的最遠(yuǎn)處一個(gè)感應(yīng)點(diǎn)剛好碰到車身時(shí),迅速向右回半圈,然后繼續(xù)倒車觀察左后視鏡,等看到車庫后面的工字柱子,同時(shí)感覺車身基本直的時(shí)候迅速繼續(xù)向右回一圈方向盤回正輪胎,倒車,注意一定要慢,觀察兩邊后視鏡慢慢調(diào)整車身,等后視鏡下沿越過車庫黃色邊線時(shí)同時(shí)踩離合和剎車停車,掛一檔前行出庫,打右轉(zhuǎn)向燈,等車頭剛好蓋過外側(cè)庫位標(biāo)線時(shí)像右打死方向盤,倒車入庫完畢,可以駛?cè)胂乱魂P(guān)考點(diǎn),彎道行駛和直角轉(zhuǎn)彎;這是完美的結(jié)局,可惜我沒有過這一關(guān);

第一次倒車入庫的時(shí)候剛準(zhǔn)備從右側(cè)倒車入庫,語音提示考試不及格,請(qǐng)回起點(diǎn),我只能把車開去起點(diǎn)補(bǔ)考,第二次還是順利的過了半坡和側(cè)方,也順利的從右邊完美入庫,當(dāng)時(shí)心里很高興也很自信覺得應(yīng)該沒有問題了,出庫的時(shí)候稍微有點(diǎn)匆忙了,車速稍微快了點(diǎn),當(dāng)蓋過外側(cè)邊線時(shí)向左行駛,因?yàn)檐囁儆悬c(diǎn)快,好像有點(diǎn)來不及調(diào)整車身,匆忙過了感應(yīng)電停車,掛倒檔,依然是看到庫角感應(yīng)點(diǎn)之后回半圈,當(dāng)時(shí)眼看著都很完美,入庫后也回了一圈,但是一不留神發(fā)現(xiàn)車身已經(jīng)快出左側(cè)邊線了,趕緊向右調(diào)整,車幾乎靠近邊線入庫,我當(dāng)時(shí)很慶幸沒有壓線,很艱難的把車停了進(jìn)來,并沒有語音提示不合格,當(dāng)時(shí)還抱著僥幸心理,可是出庫的時(shí)候聽到,考試結(jié)束,不合格的語音,當(dāng)時(shí)一切希望已經(jīng)破滅,沒有機(jī)會(huì)去下一關(guān)了。

回想倒車入庫的時(shí)候自己還是有點(diǎn)慌張的,導(dǎo)致現(xiàn)在我都想不起來怎么把車開的那么邊,可能左側(cè)入庫的時(shí)候?qū)﹀e(cuò)了點(diǎn),也可能回錯(cuò)了方向盤,也可能左邊鏡子有問題,事后幾個(gè)開4號(hào)車的學(xué)員都堅(jiān)持認(rèn)為左邊鏡子有問題,當(dāng)天下午4號(hào)車通過率非常低,我記憶中只有一個(gè)人通過,我們駕校分到4號(hào)車的另外一個(gè)補(bǔ)考的學(xué)員也沒有過,但是我不想糾結(jié)這些客觀原因,畢竟自己心理素質(zhì)和技術(shù)還有限,大鏡子不行還可以看小鏡子,小鏡子不行還可以看右邊鏡子觀察兩邊車身位置,可是我當(dāng)時(shí)太機(jī)械了,以為按照之前從右邊入庫的方法就可以同樣完美收工,所以最后怎么死的都沒搞清楚,總之倒車入庫要慢,要看準(zhǔn)點(diǎn),在庫外對(duì)點(diǎn)準(zhǔn)備入庫時(shí)車身一定要直,要兼顧兩邊車身位置。

雖然沒有開到彎道和直角,但是我還是想繼續(xù)把這一關(guān)的方法和要點(diǎn)記錄一下,以備自己時(shí)間久了忘記,還不知道下次補(bǔ)考安排到什么時(shí)候,漫長的等待吧!

從倒車入庫出來之后可以直接行駛至S彎入口;

第四關(guān):彎道行駛 評(píng)判標(biāo)準(zhǔn):

1、車輛駛出邊緣線,不合格;

2、車輪軋路邊緣線,每次扣20分。

進(jìn)入S彎前可在距離讀卡器一個(gè)車以外距離休息,空擋(不能拉手剎),松離合,踩腳剎,讓腳休息一會(huì),然后腦子里想想進(jìn)入S彎的要點(diǎn)和注意事項(xiàng)。

踩離合,掛1檔,打左轉(zhuǎn)向燈,起步,進(jìn)入S彎,等車前蓋坐加強(qiáng)筋盡頭點(diǎn)位對(duì)準(zhǔn)第一個(gè)S彎最大彎度處方向盤向左打一圈,然后用該點(diǎn)追著邊線走,直到無法追上之后方向盤保持一圈,看到右邊加強(qiáng)筋盡頭點(diǎn)位對(duì)準(zhǔn)第二個(gè)彎道最大彎處時(shí),方向盤回正,回一圈,直行,直到右邊加強(qiáng)筋盡頭點(diǎn)位對(duì)準(zhǔn)第三個(gè)彎道最大彎處時(shí),迅速將方向盤回一圈又四分之一,繼續(xù)用這個(gè)點(diǎn)追線,直到追不到為止,慢慢回正方向盤,然后直接進(jìn)入直角轉(zhuǎn)彎;

第五關(guān):直角轉(zhuǎn)彎 評(píng)判標(biāo)準(zhǔn):

車輪觸軋突出點(diǎn),不合格

車輪每觸軋道路邊緣線一次 扣20分 借助倒車完成的,扣10分

進(jìn)入直角轉(zhuǎn)彎,馬上打左轉(zhuǎn)燈,回正方向盤,如果在回正方向盤的過程中轉(zhuǎn)向燈熄滅需要迅速補(bǔ)燈,這時(shí)會(huì)聽到打卡器語音提示進(jìn)入直角轉(zhuǎn)彎考試,讓左邊第二個(gè)雨刮點(diǎn)對(duì)準(zhǔn)前方白色標(biāo)點(diǎn)直行,等車頭蓋完全蓋住直角邊線時(shí)方向盤向左打死,出車身直出彎道回正方向盤完成直角轉(zhuǎn)彎;注意在彎道和直角一定要慢,打方向盤要快。

注意車輛繼續(xù)前行慢慢行駛至起點(diǎn),中途不能停車,到起點(diǎn)后也不要急于下車,等工作人員前來確認(rèn)后,再掛空擋拉手剎送安全帶下車;整個(gè)考試完成。

第二篇:杭州駕考科目二心得

6月30號(hào)順利考出科目二,有驚無險(xiǎn)滿分通過,為此來19樓分享下心得體會(huì)!

本人4月份開始學(xué)車,其實(shí)說實(shí)話學(xué)的也蠻勤快的!只要不出差,我每天早上都會(huì)去練車場地上練個(gè)2把去上班,練習(xí)的主要是一個(gè)車速跟掌控修方向的能力。因?yàn)槲覀兘叹氂?部車,隨時(shí)去隨時(shí)練車(當(dāng)然除了下雨天不練)

練了前前后后有2個(gè)月時(shí)間了,自己練的也煩了,一開始練倒庫的時(shí)候看的是肩膀線,練了一段時(shí)間教練說看車窗點(diǎn)位,在練了一段時(shí)間看不準(zhǔn)了,加上自己近視,教練說要不看地上的停車線吧,說實(shí)話停車線點(diǎn)位比較準(zhǔn)(停車線點(diǎn)位就是左邊倒后鏡下面壓到停車線往右一圈半打死往后倒,中間在回方向,修方向)。我們教練對(duì)我們非常嚴(yán)格,但是人不兇非常好,說把我們所有點(diǎn)位都教會(huì)到時(shí)候什么都不怕了。6月份上旬跟教練提了下說我什么時(shí)候考試,教練說想考的話給你安排到6月份底吧,其實(shí)我但是還挺緊張的,就問教練我這水平能去考吧!我們教練信心十足,“當(dāng)然了,你這技術(shù)隨便考考!”其實(shí)說實(shí)話我自己心里還沒底呢!死就死吧遲早都要考的是不是?

于是慢慢的熬到快要考試的時(shí)候,26—28號(hào)教練帶我們?nèi)ヱ{校的場地上練習(xí)3天,主要是學(xué)習(xí)坡道、S、直角,因?yàn)榈箮旌蛡?cè)方家里已經(jīng)學(xué)的差不多了,可是天公不作美,那幾天剛好大雨啊,練習(xí)真的辛苦啊,每人走2遍流程,駕校的坡道比考試的還要陡,這3天我們?cè)隈{校的食堂吃的,教練可為我省了,我們6個(gè)人只點(diǎn)了4個(gè)蔬菜,每人分?jǐn)偛?0都不到。我為教練這種樸素的精神感到敬佩,真的!別人都說駕校的教練吃拿卡要的,但是我們教練一點(diǎn)都掛不上邊,他的學(xué)生無一不說他好的!我們吃飯的時(shí)候看到別的教練點(diǎn)的都是魚啊肉的,我們教練真的替我們著想。我們3天都練到下午4點(diǎn)前后才回家的,別的教練好像28號(hào)就去中村駕校去熟悉場地了,他們要住2個(gè)晚上呢,我問教練我們?yōu)槭裁床蝗ィf去那么早有什么用,還要消費(fèi)住宿的,你們的技術(shù)只要聯(lián)系一天就夠了!

我聽到這句話時(shí)信心大增,并且對(duì)教練的敬佩之情油然而生!真的不是蓋的!29號(hào)早上我們從家里出差,教練一路接過來,帶上我們5個(gè)師兄師姐們一起向中村出發(fā)了,大約50分鐘車程我們都來到考場了,我們下車到來到一號(hào)大廳旁邊的公告欄看了自己倒樁的庫位,然后教練帶一個(gè)師姐去大廳付錢買那10分鐘的練習(xí)時(shí)間,我們5個(gè)人,50分鐘!下面就是大廳外面的告示

考場外的車子已經(jīng)很多了

接著去A2區(qū)練習(xí)9選4了,因?yàn)槲覀儽怀榈紸區(qū),A區(qū)有A1A2,我們上午練習(xí)A2,教練開車帶我們進(jìn)A2后就開始練習(xí)了,去的時(shí)候差不多8點(diǎn)半,車子已經(jīng)有好幾十部了,排隊(duì)等待練習(xí)!首先坡道起步 等待排隊(duì)的車子,幸好天氣不熱。曲線行駛 側(cè)方停車,側(cè)方排隊(duì)的人非常多,因?yàn)閭?cè)方比較費(fèi)時(shí)間,沒人估計(jì)要耽誤好幾分鐘。

直角轉(zhuǎn)彎

以上就是上午練習(xí)的項(xiàng)目,每人也就能練2趟,人太對(duì)了,中午的時(shí)候我們就在對(duì)面的小快餐店吃了點(diǎn)快餐,15塊錢一位,1葷2素。比較差沒辦法啊!講究吃一頓吧,我們給教練付錢,教練死活說自己付!不要我們給。我把教練拉住,讓我一師兄搶先把錢付了,這才罷休!當(dāng)然你也可以去下面服務(wù)大廳邊上食堂去吃好些是十塊錢,但是至少要走十幾分鐘路!

這就是我們吃飯的快餐店 有2個(gè)都一樣的,個(gè)人感覺右邊的比左邊的干凈點(diǎn)。左快餐店

右快餐店

下午我們?cè)诖髲d休息了一會(huì)準(zhǔn)備去倒庫的場地練習(xí)10分鐘了。

倒庫的場地有十幾個(gè)庫位,我們分在7號(hào)庫,感覺還可以進(jìn)去什么線都能找到。沒人練習(xí)3把就結(jié)束了,因?yàn)楹竺娴娜硕际桥抨?duì)等著練習(xí)的。聽教練說這10分鐘練習(xí)就沒了,想花錢都買不到了!所以提醒后面的學(xué)車的朋友一定要把握好,非常重要,因?yàn)槟愕诙炜嫉箮炀褪窃谶@個(gè)地方這個(gè)車子這個(gè)點(diǎn)位,什么都不變,唯一的可能就是點(diǎn)位可能被蓋住,但是你可以找別的點(diǎn)位啊,教練會(huì)教的。不過還要我考的那天什么都沒動(dòng)!7號(hào)庫 庫位,跟家里練的一樣的大小,還有進(jìn)門處有好多線 地上的停車線,我們就是已這個(gè)點(diǎn)來打方向的

肩膀線

考試車,就是這輛不變的 反倒庫的肩膀線,紅色那塊

50分鐘很快就過去了,練完了我們就去A1區(qū)塊了,A1小,跟A2比起來A1還要擠,A1的坡比A2稍微陡一點(diǎn),車子也超多啊,我們從4點(diǎn)練到8點(diǎn),每人2把都沒弄完,教練就叫我們走了,太遲了都看不見了。肚子也餓的咕咕叫!

后面教練帶我們?nèi)ヒ粋€(gè)非常便宜的飯店,教練說點(diǎn)5菜就好了,這會(huì)我們不同意了,拉住教練說不用你點(diǎn)了我們自己點(diǎn),我們點(diǎn)了酸菜魚,回鍋肉什么的,點(diǎn)個(gè)7個(gè)菜吃的比較豐盛外加四瓶啤酒2瓶加多寶一瓶旺仔,才138塊錢,飯店老板也很客氣送我們一碟花生米,吃飽找賓館休息去了。

第三篇:駕考科目三考試心得

科目三考試要點(diǎn)總結(jié)

注:我考試的場地是郫縣團(tuán)結(jié)長征駕校-考場

一、全程計(jì)算機(jī)評(píng)判,指令全部自動(dòng)發(fā)送;

二、監(jiān)考考試員制度取消,副駕駛只有安全員;

三、燈光考試,(夜間直行通過路口,必須近光燈,遠(yuǎn)光變近光,近光就不變,如果是遠(yuǎn)光燈或者交替視為不合格)

四、考試距離要求3公里,未達(dá)到考試不能結(jié)束;

五、項(xiàng)目分別為:上車準(zhǔn)備、下車逆時(shí)針繞車一周、燈光考試、起步、變更車道、通過人行橫道、直行通過路口、掉頭、直線行駛、轉(zhuǎn)彎通過路口、通過學(xué)校區(qū)域、通過公交站臺(tái)、加減檔操作、靠邊停車;

六、具體項(xiàng)目難點(diǎn):

1、上車準(zhǔn)備:上車后調(diào)整座椅、后視鏡;(注意這個(gè)步驟不需要扣安全帶)做完這些后告訴教練準(zhǔn)備好了。

2、下車逆時(shí)針繞車一周:告訴教練準(zhǔn)備好了后,助考員點(diǎn)擊系統(tǒng),系統(tǒng)驗(yàn)證后發(fā)出開始開始指令后,觀察左后方情況,在安全情況下下次逆時(shí)針繞車一周再上車扣好安全帶。

3、燈光考試:扣好安全帶后系統(tǒng)會(huì)提示你接下來進(jìn)行燈光考試,(注意這里容易出錯(cuò):夜間直行通過路口,必須近光燈,遠(yuǎn)光變近光,近光就不變,如果是遠(yuǎn)光燈或者交替視為不合格)

4、起步:先左轉(zhuǎn)燈,掛一檔、松手剎,觀察起步。

5、變更車道:先打轉(zhuǎn)彎燈,必須等夠三秒后才能動(dòng)方向盤,系統(tǒng)感應(yīng)很靈敏,打燈后默數(shù)三秒;老路線只有兩根車道,但社會(huì)車輛交多,所以在變更車到時(shí)應(yīng)控制車速。

6、通過人行橫道::進(jìn)入實(shí)線區(qū)域就踩一腳,盡量早踩,若遇到紅燈等候、前面有兩個(gè)車等候的時(shí)或者距離路較遠(yuǎn)時(shí),起步后輕踩一腳剎車。

7、直行通過路口:遇人行橫道與通過人行橫道一致。

8、掉頭:老線路考試路段有兩處掉頭地方,虛線掉頭和綠化帶掉頭處;當(dāng)聽到前方掉頭時(shí)打左轉(zhuǎn)燈、降速;在虛線處掉頭,車身必須全過虛線后停車,左打死,用一檔離合速度就可以通過,不用加油。綠化帶掉頭,肩過綠化帶停車,停車后左打死,用一檔離合速度就可以通過,不用加油。

9、直線行駛:即在合適的路段用四檔以35—40的速度行駛5秒;適合四檔的路段有三次(1左轉(zhuǎn)進(jìn)入綠化帶后在掉頭前這段路路牌和路長適合加四檔、這段路在路尾有個(gè)公交站,要踩一腳;

2、掉頭后到紅路燈這段路適合跑四檔,這段路沒有路牌這些,適合快速跑到四檔;

3、左轉(zhuǎn)彎通過路口、通過學(xué)校區(qū)域(閑速30以下)、通過公交站臺(tái)(靠近踩一腳)、加減檔操作、靠邊停車;

3、港大路路牌少可以跑四檔)。

10、靠邊停車:當(dāng)聽到靠邊停車時(shí),先打右轉(zhuǎn)向燈默數(shù)三秒、減速減檔、觀察左右,原點(diǎn)切線(我切的是外邊線)或者方塊切線(方塊右上角切外邊線),觀察右后視鏡距離邊線30公分左右停車。

11、停車后,空擋、拉手剎、關(guān)轉(zhuǎn)彎燈、熄火,聽到語音提示下車注意側(cè)方位來車時(shí),再次確認(rèn)熄火后下車。

七、要求1擋連續(xù)行駛不得超過100米,2擋連續(xù)行駛不得超過200米;全程1擋與2擋行駛路程總和不超500米;

八、通過科三考試四檔時(shí)速度30—35碼;其它時(shí)段速度建議保持在25—30碼。

九、加減檔操作不單獨(dú)發(fā)指令,根據(jù)全程實(shí)際換擋情況作出判斷;

十、要求駕駛員結(jié)合實(shí)際情況進(jìn)行變道;

十一、達(dá)到3公里,靠邊停車指令發(fā)出,結(jié)束考試

十二、其它注意事項(xiàng):

1、遇學(xué)校路段牌子,三十米以內(nèi)減速到30碼以下(可踩剎車),靠近公交站踩一腳(有些教練教的踩兩腳);

2、虛線掉頭后有三個(gè)路牌(學(xué)校路牌、公交車路牌和路口路牌),學(xué)校路牌,因靠進(jìn)虛線掉頭,車身本身很慢,可以不予理會(huì);公交車路牌和路口路牌要踩兩腳;

3、關(guān)于路口踩剎車情況,建議進(jìn)入實(shí)線區(qū)域后就踩剎車;

4、打轉(zhuǎn)彎燈后一定要心理默數(shù)1、2、3后才動(dòng)方向盤。

第四篇:駕考科目四考試心得

駕考科目四考試心得

昨天,終于把駕照考出來了,心情很好啊。我也是公司第一個(gè)吃螃蟹的人啊,科目四終于讓我遇上了。閑話不說了,把我考試的心得和大家分享一下。

現(xiàn)在的科目四考試是科目三考過之后直接就可以考的。那我就說說科目四考試心得。

1、根據(jù)考場安排,按順序就做,“在操作盤左下端,指紋識(shí)別器”按指紋識(shí)別身份,出來信息后核對(duì)自己的身份;這個(gè)很重要;

2、啟動(dòng)車輛,會(huì)出現(xiàn)模擬考試開始字樣,這個(gè)時(shí)候你一定要把燈光打開按到底,開的是遠(yuǎn)光燈;

3、開始考試,總共有10項(xiàng),但是開始時(shí)只是隨機(jī)抽取五項(xiàng)考的,都是在模擬夜間行車時(shí)的燈光使用,很簡單的;

4、對(duì)于考試中的這10項(xiàng),本人覺得很簡單,只要你認(rèn)真,2.啟動(dòng)汽車1.指紋識(shí)別器位置3.開遠(yuǎn)光燈一點(diǎn)沒有問題,同時(shí)這個(gè)軟件沒有很高的精確性,所以給考生,尤其是我們這些第一次吃螃蟹的人很大的優(yōu)勢,簡單說,只要在打燈的地方你操作好,提前一點(diǎn)或是滯后一點(diǎn)都沒有問題,但是最好是提前一點(diǎn);

5、考試結(jié)束后要關(guān)閉車輛,然后到考官那里簽字并上繳成績單;

6、哈哈,接下來你就可以回去等你的證件了總體來說,科目四還是很簡單的,祝大家好運(yùn)!

第五篇:寧波科目二科目三駕考心得

寧波駕考

2013-11-19 真是一個(gè)愉快的日子 拿到駕照啦 以下是我的一些小小經(jīng)驗(yàn) 供大家參考參考!科目二

科目二只要控制好離合放慢速度,完成五個(gè)項(xiàng)目反映慢一點(diǎn)的人也是完成可以的。堰山考場現(xiàn)在分為A線和B線。

A線:五個(gè)項(xiàng)目的順序依次是:倒庫、側(cè)方停車、上坡定點(diǎn)停車和起步、S路、直角轉(zhuǎn)彎。其中側(cè)方停車、上坡定點(diǎn)停車和起步二個(gè)項(xiàng)目是在一個(gè)很長的坡道上,停車后每一次起步就必須按照坡道起步來做。要領(lǐng)是先松一點(diǎn)離合,等車有明顯的震動(dòng)感時(shí)再松剎車。

倒庫:

踩離合掛倒檔,后視鏡下邊框超過白線距離多少后,向右方向打死,后視鏡看到車庫一角時(shí)候回一圈,再看到后面的直角后回平,入庫準(zhǔn)確后開出,車頭蓋住前面白實(shí)線時(shí)向左打死,方筋對(duì)直角回一圈,車身正了回平。踩離合掛倒檔,后視鏡下邊框超過白線距離多少后,向左方向打死,前直角距離車身50公分回一圈,距離下一個(gè)直角40公分回平方向。

側(cè)方停車:

教練一般在A線讓你停3、4、5號(hào)庫等在箭頭處,等人家考好了你再開進(jìn)去。開進(jìn)去時(shí)車輪不能壓上缺口的線。否則扣10分。

注意點(diǎn):有其它考試車輛的時(shí)候千萬別進(jìn)入衛(wèi)星定位系統(tǒng),因?yàn)橐坏┻M(jìn)入中途絕不允許停車,如果前面那個(gè)人掛了不出來,你一旦進(jìn)去,那么你也掛,不劃算,寧肯等它出來,你再進(jìn)去,反正不差時(shí)間,它外圍的時(shí)間沒有限制。

踩點(diǎn):直徑對(duì)準(zhǔn)紅色短線進(jìn)入,車頭蓋住黃色長線踩剎車,往右方向一圈,掛倒檔,后視鏡看到后面虛實(shí)線交點(diǎn),回正方向,白線移至車窗線(幾分之幾)出,往左打死方向,車頭對(duì)準(zhǔn)白實(shí)線中間位子,踩剎車停住。此時(shí)系統(tǒng)會(huì)有提示音:側(cè)方停車定點(diǎn)正確后,打左轉(zhuǎn)向燈后再出來,直接進(jìn)入左向道,千萬不要進(jìn)入其它的側(cè)方停車位置。

坡道定點(diǎn)起步:

教練一般在A線讓你停2、3、4注意點(diǎn):先松離合器到聯(lián)動(dòng)點(diǎn)以上一點(diǎn)點(diǎn)后,再松剎車,記住打左轉(zhuǎn)向燈車身抖了后再松剎車出來。肩膀和左邊的黑線平行,要打左轉(zhuǎn)向燈,起步車子向后不能倒留,一點(diǎn)點(diǎn)不對(duì)扣十分,差距多了則直接不及格。

踩點(diǎn):直徑對(duì)白虛線進(jìn)入,車頭蓋住三條白線時(shí)看肩膀,肩膀和左邊的黑線平行后剎車,隨后打左轉(zhuǎn)向燈,松離合器,車身抖起來后再松剎車,出來即可,系統(tǒng)提示音:坡道定點(diǎn)起步準(zhǔn)確。

車頭超過或者不到三十厘米扣十分,沒有打左轉(zhuǎn)向燈扣十分,起步車子向后滑動(dòng)超過三十厘米,直接不及格。

曲線:

教練一般在A線讓你走里面那個(gè)S路

注意點(diǎn):S的后半段是下坡路,車速會(huì)比較快,要不松離合器,要不帶點(diǎn)剎車進(jìn)入,這樣車速會(huì)很慢,容易控制。

踩點(diǎn):直徑對(duì)準(zhǔn)短的藍(lán)線后進(jìn)入,車頭快到實(shí)白線后往左打一圈后慢慢沿著車頭左角描紅(A先外面畫了一條可以跟著描紅的線,你可以按照他的來),描完方筋快對(duì)住圓點(diǎn)(本來的石頭)慢慢回平方向,等車頭快到下半段S曲線的實(shí)線時(shí),往右打一圈后慢慢沿著車頭右角描紅,車直徑對(duì)準(zhǔn)紅色圓點(diǎn)的時(shí)候,回正方向,車頭蓋住白線段時(shí)出來即可。系統(tǒng)提示音:S曲線已完成,下一個(gè)直角拐彎。

直角轉(zhuǎn)彎:

注意點(diǎn):沒有。此項(xiàng)難度系數(shù)為零。

踩點(diǎn):方筋先慢慢地對(duì)地上虛線,再對(duì)準(zhǔn)外面護(hù)欄上的藍(lán)線進(jìn)入,車標(biāo)對(duì)住直角時(shí)往左打死方向(車標(biāo)與直角的位置教練會(huì)給你調(diào)過的),車頭直時(shí)慢慢回平方向出來,系統(tǒng)提示音:本次考試合格。

科目三

燈光考試,這一項(xiàng)不能有差錯(cuò),有一個(gè)錯(cuò)就沒有機(jī)會(huì)了,就掛了。又要重新來,每次考試只能來兩次,就這樣就沒了一次,太不值了。其實(shí)也很簡單,最開始就是把大燈打開,當(dāng)聽到含有“通過”兩字(打兩下),其余都是一下。然后就是道路上發(fā)生故障,又難以移動(dòng)(要關(guān)一格大燈,同時(shí)開安全警報(bào)燈)。霧天行駛(大燈不用關(guān),霧燈和安全警報(bào)燈打開),基本上就搞定。

整個(gè)東錢湖考點(diǎn)的線路有2、3、5、6四條線路。

起步,現(xiàn)在教的是油門、手剎啟動(dòng)法:起步前調(diào)座位,系好安全帶,打左轉(zhuǎn)向燈,離合器踩到底,掛1檔,輕點(diǎn)油門,看左邊的表,轉(zhuǎn)速打到1500左右,【在10-20之間均可】放手剎,這里要注意了,很多人習(xí)慣放掉手剎后放掉油門,千萬不能放油門,油門踩住并且穩(wěn)住3秒,不能動(dòng),左腳緩慢的抬離合直到全部放完基本上車已經(jīng)穩(wěn)定行駛了,這時(shí)候松掉油門,離合器踩到底掛2檔,OK,如果起步10分還是扣了別慌,還是可以通過的,正常的去開別看右邊的電腦。

轉(zhuǎn)好彎后,加一下油門,掛到三檔。這里是做變更車道。聽到語音提示后,打左轉(zhuǎn)向燈,一定要三秒后再看反光鏡,再進(jìn)行變道。變道過程中不要踩油門,方向盤稍微打一點(diǎn),讓它慢慢變過去。回正后,關(guān)轉(zhuǎn)向燈,繼續(xù)行駛。開到前面轉(zhuǎn)彎處前一點(diǎn),減速停住,打左轉(zhuǎn)向燈,掛1檔,(這里可以用半聯(lián)動(dòng)啟動(dòng)),掛2檔轉(zhuǎn)彎。

前邊再一個(gè)拐彎后,加油門,掛上3檔,(再加油門,掛5檔),調(diào)整好方向,馬上進(jìn)入直線行駛。直線行駛考的是車行駛過程中,左右偏差不超過30cm。用你車的左邊的筋對(duì)那條路上一點(diǎn)點(diǎn)的白虛線,對(duì)好后,握穩(wěn),不要?jiǎng)樱劬催h(yuǎn),哪怕覺得他有點(diǎn)歪也是感覺問題就是死活不動(dòng)方向盤,相信自己的車是直的,OK,這樣應(yīng)該可以輕松通過直線行駛。結(jié)束直線行駛,離合器踩到底,掛回3檔,打右轉(zhuǎn)向燈,出去后就比較容易了,記住轉(zhuǎn)彎都是2檔。出去外面速度不要太快,掛3檔,不踩油門,20碼多一點(diǎn)就行,因?yàn)槠陂g有模擬學(xué)校、公交、路口,這些地方都要減速。速度沒控制好是要扣分的。建議在外邊練習(xí)的時(shí)候,把每條路線都當(dāng)成直線行駛?cè)プ觥?/p>

靠邊停車,掛2檔轉(zhuǎn)彎進(jìn)入內(nèi)場,聽到請(qǐng)“靠邊停車時(shí)”右轉(zhuǎn)向燈打好,離合器踩到低,緩慢停車后掛1檔,前面有車別急,慢慢等著,記得踩住剎車(靠邊停車,踩剎車要穩(wěn),慢慢的),回流也是要扣分的,等前面的車走了,看見哪條道上是空的,留出的距離很大,你就進(jìn)入那條道,對(duì)好后往上稍微開一小節(jié)使車身回平后空擋,手剎,你就會(huì)聽見“考試結(jié)束,考試成績合格。”

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