第一篇：淺談我國(guó)煤礦事故分析

《安全經(jīng)濟(jì)學(xué)》科技論文

淺談我國(guó)煤礦事故原因分析

陳洋洋

安徽建筑工業(yè)學(xué)院土木工程學(xué)院09安全工程1班（09201040116）

摘要：煤炭作為一種高危行業(yè)，由于生產(chǎn)環(huán)境的復(fù)雜性以及條件多變性，發(fā)生事故的機(jī)率較高。從煤礦事故中尋找事故發(fā)生的原因，分析事故發(fā)生的主要原因。從安全經(jīng)濟(jì)學(xué)的角度，運(yùn)用安全投資原理，提出一些解決問(wèn)題的辦法和方法，減少煤礦事故的發(fā)生。

關(guān)鍵詞： 煤礦 事故 安全投資

引言：

隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，我國(guó)對(duì)煤炭的需求越來(lái)越大。企業(yè)為了片面的追求利益的“最大化”，在安全防護(hù)上的安全投資，可謂是“斤斤計(jì)較”。企業(yè)對(duì)安全的不重視，導(dǎo)致礦難事故頻頻發(fā)生，造成了大量的財(cái)產(chǎn)損失和人員傷亡。近年來(lái)，國(guó)家加大了對(duì)煤礦安全的重視程度，要求各企業(yè)加大對(duì)安全生產(chǎn)的投資，保障員工的生命安全。

我國(guó)煤礦事故發(fā)生的主要原因有煤炭本身賦存條件差和工作人員操作不當(dāng)、違規(guī)操作。我國(guó)的煤礦安全總體形式穩(wěn)定，近幾年有下降的趨勢(shì)，煤礦安全形式依然嚴(yán)峻，事故總量依然較多，見(jiàn)圖所示。

一．我國(guó)現(xiàn)階段的煤礦現(xiàn)狀

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1、煤礦自然條件差

與各主要產(chǎn)煤國(guó)家相比，中國(guó)的煤炭賦存條件較差。主要特點(diǎn)是：埋藏深，煤層穩(wěn)定性相對(duì)較差，地質(zhì)構(gòu)造復(fù)雜，水、火、瓦斯、煤塵、頂板等自然災(zāi)害因素都比其他國(guó)家煤礦多，所謂“五毒俱全”。我國(guó)煤層埋藏深，特厚煤層少，決定了我國(guó)露天煤礦數(shù)量少，這與以露天煤礦開(kāi)采為主的美國(guó)、澳大利亞有很大差距。我國(guó)原國(guó)有重點(diǎn)煤礦中高瓦斯礦井占26.8%,煤與瓦斯突出礦井占7.6%,除山東、內(nèi)蒙古的大部分礦區(qū)為低瓦斯礦井外,其他地區(qū)的瓦斯普遍較高,并有相當(dāng)一部分煤礦瓦斯涌出量大、突出次數(shù)多、強(qiáng)度大。只有幾家像神華大柳塔,兗州濟(jì)寧三礦這樣自然條件非常好的礦井。

2、從業(yè)人員的整體素質(zhì)不高、安全意識(shí)和法律意識(shí)不強(qiáng)

從 業(yè)人員的整體素質(zhì)不高、安全意識(shí)和法律意識(shí)不強(qiáng)是煤礦事故頻發(fā)的 關(guān)鍵因素。我國(guó)煤礦從業(yè)人員中接受過(guò)專(zhuān)業(yè)教育的人才相對(duì)缺乏，煤炭生產(chǎn)一線(xiàn)主體是農(nóng)民輪換工。他們的文化水平較低，很多人不懂安全，工作中冒險(xiǎn)蠻干、違章現(xiàn)象嚴(yán)重，難以保障煤礦的安全生產(chǎn)。2005年2月14日，阜新礦業(yè)公司孫家灣海州主井發(fā)生特別重大瓦斯爆炸事故造成214人死亡，30人受傷，直接經(jīng)濟(jì)損失4968.93萬(wàn)元。造成這次事故的主要直接原因：一是3316風(fēng)道里段掘進(jìn)工作面局部停風(fēng)造成瓦斯積聚；二是沖擊地壓造成3316風(fēng)道外段瓦斯大量涌出，回風(fēng)流中瓦斯?jié)舛冗_(dá)到爆炸極限，工人違章帶電檢修專(zhuān)用風(fēng)道8米處的照明信號(hào)綜合保護(hù)裝置，產(chǎn)生電火花引起瓦斯爆炸。工人違章操作背后暴露了企業(yè)管理的混亂和勞動(dòng)組織的不合理。這與2004年10月20日，河南省鄭州煤炭工業(yè)集團(tuán)有限公司大平煤礦發(fā)生瓦斯爆炸的原因很像似，都是員工違規(guī)操作和作業(yè)有關(guān)。2011年6月，四川弘鑫礦業(yè)有限公司榮縣新勝煤礦井下發(fā)生瓦斯爆炸事故，6名工人死亡。事后，一名負(fù)責(zé)人反思：“安全生產(chǎn)責(zé)任制落實(shí)不到位，監(jiān)測(cè)監(jiān)控系統(tǒng)未正常發(fā)揮應(yīng)有作用，違規(guī)操作和培訓(xùn)教育不力是造成事故的主要原因”。

二、安全投資的概述

影響我國(guó)煤礦安全的主要因素從總體看，開(kāi)采煤層地質(zhì)條件和自然災(zāi)害條件是影響煤炭生產(chǎn)安全的客觀因素，而煤礦生產(chǎn)技術(shù)與裝備水平(包括安全技術(shù)和裝備)落后，以及安全管理問(wèn)題是影響安全生產(chǎn)的主要因素。因此，企業(yè)在進(jìn)行安全投資方面不僅注重在購(gòu)買(mǎi)先進(jìn)儀器等裝備上，而且還應(yīng)注重人員的培訓(xùn)和教育。安全投資是指安全活動(dòng)中投入的一切人力、物力和財(cái)力的總和。因此，在安全活動(dòng)實(shí)踐中，安全專(zhuān)職人員的配備、安全與衛(wèi)生技術(shù)措施的投入、安全設(shè)施維護(hù)、保養(yǎng)及改造的投入、安全教育及培訓(xùn)的花費(fèi)、個(gè)體勞動(dòng)防護(hù)及保健費(fèi)用、事故援救及預(yù)防、事故傷亡人員的救治花費(fèi)等，都是安全投資。安全，很大程度上是為生產(chǎn)服務(wù)的。首先，安全保護(hù)了人，而人是生產(chǎn)中最重要的生產(chǎn)力因素。其次，安全維護(hù)和保障了生產(chǎn)資料和生產(chǎn)的環(huán)境，使技術(shù)的生產(chǎn)功能可得以充分發(fā)揮。

在煤礦事故中，人為的安全事故占到大多數(shù)，因此，在安全投資活動(dòng)中，人員的安全投資也是必不可少的。即使在購(gòu)買(mǎi)先進(jìn)的機(jī)械設(shè)備等外物條件上進(jìn)行安全投資再高，它只是創(chuàng)造了相對(duì)良好的工作條件。如果人員的素質(zhì)和技術(shù)水平跟不上，也會(huì)造成很大的事故。現(xiàn)在，我國(guó)正處于社會(huì)主義初級(jí)階段，在安全投資、人員素質(zhì)、技術(shù)水平以及機(jī)械設(shè)備等方面上與西方發(fā)達(dá)國(guó)家有一定的差距。主要有：

1、現(xiàn)在我國(guó)對(duì)生產(chǎn)安全越來(lái)越重視，國(guó)家每年都下?lián)軐?zhuān)項(xiàng)資金用于安全投資，《安全經(jīng)濟(jì)學(xué)》科技論文

而且資金數(shù)量也逐年增大，但是這主要用于比較大的煤礦企業(yè)，一些小的煤礦企業(yè)則沒(méi)有專(zhuān)項(xiàng)資金。但是，和西方國(guó)家相比，還有一些差距。

2、在雇員方面上，我國(guó)的大多數(shù)的礦工只具備小學(xué)或初中文化水平，高中或高中以上文化水平只占很少數(shù)，大多數(shù)的礦工來(lái)自農(nóng)村，未經(jīng)培訓(xùn)就上煤礦工作，煤炭雖然是一個(gè)高危險(xiǎn)的行業(yè)，但也是一個(gè)暴利的行業(yè)，對(duì)于一些只追求高收入的人來(lái)說(shuō)，進(jìn)煤礦是快速掙錢(qián)的一種工作，值得他們冒險(xiǎn)。

3、在管理方面上，我國(guó)近些年才對(duì)安全生產(chǎn)比較重視，加達(dá)了安全人才的培養(yǎng)力度，但是我國(guó)有大大小小的煤礦幾萬(wàn)個(gè)，相比每年畢業(yè)的安全人員來(lái)說(shuō)，還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠，這就造成了相應(yīng)的人員缺乏。

4、在設(shè)備方面上，以前，我國(guó)的設(shè)備比較落后，很多小企業(yè)使用的設(shè)備還是十分陳舊，缺乏安全裝置。近年來(lái)，隨著國(guó)家科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步，我國(guó)也研制并投入使用一些先進(jìn)的設(shè)備，但是投入的數(shù)量不是很多，很多小企業(yè)也購(gòu)買(mǎi)不起。

三、安全投資用于人員教育和培訓(xùn)的意義

1、可以提高人員的操作技能。再好的機(jī)械設(shè)備如果不能很好的使用，就不能發(fā)揮它的優(yōu)勢(shì)，不能起到有效的監(jiān)測(cè)、預(yù)警作用。當(dāng)事故發(fā)生時(shí)，有的機(jī)械設(shè)備必須停止作業(yè)，否則就會(huì)起到負(fù)面作用，對(duì)人員的生命安全有更大的危害；當(dāng)事故發(fā)生時(shí)，有的設(shè)備必須啟動(dòng)，它會(huì)在事故中可能會(huì)給人員的生存提供一些保障。

2、規(guī)范人員的操作行為。有很多的煤礦事故是由操作不當(dāng)引起的。有一些修理工人在修理某些機(jī)械設(shè)備時(shí)，不按規(guī)章要求操作，導(dǎo)致事故發(fā)生。孫家灣煤礦事故中，導(dǎo)致瓦斯爆炸的一個(gè)關(guān)鍵原因是，工人違章帶點(diǎn)檢修專(zhuān)用回風(fēng)道8米處的照明信號(hào)綜合保護(hù)裝置，產(chǎn)生點(diǎn)火花，引起瓦斯爆炸。在工人正式上崗前，加強(qiáng)對(duì)工人技能的培訓(xùn)，加強(qiáng)對(duì)操作行為的考核。

3、提高人員的安全認(rèn)識(shí)和意識(shí)。煤礦企業(yè)應(yīng)該加強(qiáng)對(duì)人員安全省的教育，讓他們認(rèn)識(shí)到安全環(huán)境的重要性，使員工自覺(jué)的調(diào)整工作狀態(tài)，控制不安全行為的產(chǎn)生，使事故可能性降低到最低程度。

四、煤礦安全對(duì)策

(1)進(jìn)一步健全完善法律法規(guī)建設(shè)。我國(guó)需盡快修改《刑法》等相關(guān)法律，加大刑事責(zé)任追究和經(jīng)濟(jì)處罰力度，急需制定煤礦安全管理方面相關(guān)配套法規(guī)、規(guī)章，認(rèn)真解決相關(guān)法律法規(guī)之間相互沖突的問(wèn)題。

(2)應(yīng)建立垂直的安全監(jiān)管體制，地方監(jiān)督與管理分立，明確各方職責(zé)。應(yīng)建立以行業(yè)協(xié)會(huì)、安全中理分立，明確各方職責(zé)。應(yīng)建立以行業(yè)協(xié)會(huì)、安全中介機(jī)構(gòu)和安全監(jiān)察員為代表的第三方安全監(jiān)管力量協(xié)助安全監(jiān)管。引入新聞媒體曝光機(jī)制，提高信息透明度，增強(qiáng)群眾監(jiān)督的效果。

(3)健全和完善我國(guó)煤礦安全科技研發(fā)機(jī)制，推動(dòng)煤礦安全科技進(jìn)步。建議將專(zhuān)1]從事煤礦安全科技研究的科研院所納入國(guó)家公益性研究單位的行列，國(guó)家給予重點(diǎn)扶持；將煤礦安全科學(xué)技術(shù)研發(fā)基地、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及測(cè)試基地、科技成果轉(zhuǎn)化及推廣基礎(chǔ)以及科技成果轉(zhuǎn)化平臺(tái)建設(shè)納入國(guó)家科技基礎(chǔ)條件平臺(tái) 結(jié)語(yǔ)：

煤礦安全生產(chǎn)是一項(xiàng)長(zhǎng)期而艱巨的任務(wù),需要扎扎實(shí)實(shí)地工作,付出多年艱苦卓絕的努力,這一點(diǎn)十分重要,決不能認(rèn)為狠下心突擊抓一抓就可解決,特別是對(duì)我們這樣尚處于社會(huì)主義初級(jí)階段,安全設(shè)施不健全,管理薄弱的大國(guó),東西不平

《安全經(jīng)濟(jì)學(xué)》科技論文

衡,南北差距大,要實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)的根本好轉(zhuǎn),需要花費(fèi)很多的心血,需要長(zhǎng)期艱苦細(xì)致的工作。

因此,一方面要理性地承認(rèn)由于煤礦自然條件導(dǎo)致事故高發(fā)的現(xiàn)實(shí),另一方面要堅(jiān)信只要痛下決心抓基礎(chǔ),抓落實(shí),安全事故是可以避免或減少的。要抓安全生產(chǎn)法律法規(guī)的落實(shí)、普及,抓安全設(shè)施的填平補(bǔ)齊,抓安全管理的從嚴(yán)從細(xì)。讓安全生產(chǎn)責(zé)任制層層落實(shí),責(zé)任到人,煤礦安全事故一定能夠獲得控制。

參考文獻(xiàn)：

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第二篇：煤礦事故案例分析

義煤集團(tuán)千秋礦“6?5”沖擊地壓事故剖析

2008年6月5日8點(diǎn)班，河南省義馬煤業(yè)集團(tuán)有限責(zé)任公司千秋煤礦先后安排14名和4名礦工，分別在21201綜采工作面下副巷外口以里750-810米處、805米處從事擴(kuò)修巷道和做防火工程等工作。6月5日15時(shí)55分許，綜采二隊(duì)潘續(xù)祖、鄭聯(lián)委兩人走到21201綜采工作面下副巷外口以里750米處時(shí)看到前方有人正在維修支護(hù)設(shè)施，沒(méi)有發(fā)現(xiàn)工作環(huán)境有異常（稍后，兩人聽(tīng)到“悶雷”似的響聲，身體被彈起并昏迷）。6月5日15時(shí)57分，千秋煤礦21201綜采工作面下副巷外口以里725-830米處發(fā)生沖擊地壓事故，巷道圍巖瞬間釋放的巨大能量致使105米長(zhǎng)的巷道發(fā)生嚴(yán)重底鼓，斷面由10平方米左右急劇縮小到1平方米左右，巷道內(nèi)的皮帶輸送機(jī)架子和托輥被擠到巷道頂梁上。事故共造成造成13人死亡、11人受傷，直接經(jīng)濟(jì)損失949.45萬(wàn)元。

事故原因和性質(zhì)

1、直接原因

由于千秋煤礦開(kāi)采深度大、煤層頂板堅(jiān)硬，在地應(yīng)力和采動(dòng)應(yīng)力共同作用下巷道周?chē)簬r體彈性變形能聚積，擴(kuò)修巷道支架、清落巷道底板誘發(fā)圍巖聚積的能量在短時(shí)間內(nèi)急劇釋放，導(dǎo)致21201綜采工作面下副巷外口以里725-830米處巷道嚴(yán)重底鼓，是事故發(fā)生的直接原因。

2、間接原因

千秋煤礦對(duì)礦井大采深堅(jiān)硬頂板條件下地應(yīng)力和采動(dòng)應(yīng)力影響增大、誘發(fā)沖擊地壓發(fā)生的不確定因素增多認(rèn)識(shí)不足，未組織人員按照《煤礦安全規(guī)程》第八十一條規(guī)定編制開(kāi)采沖擊地壓煤層專(zhuān)門(mén)設(shè)計(jì)；貫徹落實(shí)《義煤集團(tuán)預(yù)防沖擊地壓暫行技術(shù)規(guī)定》不到位，未進(jìn)行煤巖沖擊地壓傾向性指數(shù)測(cè)定，未制定沖擊地壓防治人員責(zé)任制、沖擊地壓分析排查制度和沖擊地壓資料收集匯報(bào)制度；對(duì)21201綜放工作面貫徹落實(shí)防治沖擊地壓措施情況監(jiān)督檢查不夠。同時(shí)，義煤集團(tuán)公司督促檢查千秋煤礦安全生產(chǎn)工作不到位。

3、事故性質(zhì)

經(jīng)過(guò)對(duì)事故的調(diào)查分析，認(rèn)定千秋煤礦“6?5”沖擊地壓事故是一起自然事故。

防范措施

1、義煤集團(tuán)要提高對(duì)礦井大采深條件下地應(yīng)力和采動(dòng)應(yīng)力影響增大、誘發(fā)沖擊地壓發(fā)生的不確定因素增多的認(rèn)識(shí)，深入開(kāi)展礦壓觀測(cè)工作，探索和采用先進(jìn)監(jiān)測(cè)手段對(duì)防治沖擊地壓的有關(guān)參數(shù)進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)，提高監(jiān)測(cè)預(yù)報(bào)的能力，并及時(shí)采取針對(duì)性措施。

2、千秋煤礦要建立健全防治沖擊地壓的專(zhuān)門(mén)機(jī)構(gòu)，充實(shí)專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員，建立各項(xiàng)規(guī)章制度，加強(qiáng)職工安全技術(shù)培訓(xùn)，提高干部職工防治沖擊地壓意識(shí)，提升沖擊地壓防治水平。

3、義煤集團(tuán)要認(rèn)真查找事故報(bào)告工作中存在的漏洞，進(jìn)一步加強(qiáng)事故統(tǒng)計(jì)報(bào)告管理，健全事故報(bào)告制度，完善事故報(bào)告機(jī)制，嚴(yán)格事故報(bào)告責(zé)任，杜絕漏報(bào)事故遇難人數(shù)情況發(fā)生。

邵東縣砂石鎮(zhèn)叢山煤礦“6?19”頂板事故

一、事故概況

⒈事故發(fā)生單位：邵東縣砂石鎮(zhèn)叢山煤礦。

⒉事故發(fā)生時(shí)間：2007年6月19日11時(shí)。

⒊事故發(fā)生地點(diǎn)：+50m水平聯(lián)絡(luò)石門(mén)與Ⅱ煤層底板補(bǔ)充巷交叉處

⒋事故類(lèi)別：頂板。

⒌事故傷亡情況：死亡1人。

⒍直接經(jīng)濟(jì)損失：60.6萬(wàn)元。

二、事故單位概況

㈠礦井概況

叢山煤礦位于邵東縣砂石鎮(zhèn)烏龍村境內(nèi)，距邵東縣城14km，距廉橋火車(chē)站9km，距320國(guó)道8km，有鄉(xiāng)鎮(zhèn)公路直達(dá)礦區(qū)，交通運(yùn)輸較為方便。

叢山煤礦始建于1983年，1985年投產(chǎn)，生產(chǎn)能力1萬(wàn)t/a，為村辦集體企業(yè)。2002年由邵陽(yáng)市煤礦設(shè)計(jì)室進(jìn)行3萬(wàn)t/a的改擴(kuò)建設(shè)計(jì)，工程于2002年9月動(dòng)工，2003年10月投產(chǎn)，屬“六證”齊全的合法煤礦。

礦井位于保和堂礦區(qū)西翼Ⅲ井田內(nèi)，出露的地層由新至老有第四系、三迭系、三迭系大隆組、龍?zhí)督M、當(dāng)沖組、棲霞組。

二迭系龍?zhí)督M為礦區(qū)含煤地層。該含煤地層共含煤三層，從上而下依次命名為Ⅰ煤、Ⅱ煤、Ⅲ煤。Ⅱ、Ⅲ煤層為礦井主采煤層，全區(qū)較穩(wěn)定，Ⅰ煤為局部可采。

Ⅰ煤層：煤厚0.6～0.9m，平均厚0.75m，結(jié)構(gòu)復(fù)雜，分叉尖滅現(xiàn)象普遍，煤層常見(jiàn)夾矸1～2層，為局部可采煤層。

Ⅱ煤層：煤厚1.2～1.45m，平均厚1.30m，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，賦存穩(wěn)定為礦井可采煤層。

Ⅲ煤層：煤厚0.7～0.9m，平均厚0.80m，賦存穩(wěn)定，結(jié)構(gòu)復(fù)雜，分叉尖滅現(xiàn)象普遍，煤層常見(jiàn)夾矸1層灰褐色粘土巖夾矸，為礦井可采煤層。

目前礦井主要開(kāi)采Ⅱ、Ⅲ煤層。

Ⅱ煤層頂?shù)装澹褐苯禹敒榧?xì)砂巖、灰黑色砂質(zhì)泥巖。底板為淺灰白色細(xì)～中粒長(zhǎng)石石英砂巖，局部為砂質(zhì)泥巖。

Ⅲ煤層頂?shù)装澹褐苯禹敒榛液谏百|(zhì)泥巖，有時(shí)過(guò)渡為粉砂巖，質(zhì)軟，較破碎。底板為薄層狀細(xì)～中粒長(zhǎng)石石英砂巖。

礦井地層倒轉(zhuǎn)，傾角45Ｏ～90Ｏ，走向南北，上部倒轉(zhuǎn)向西傾斜，中、下部倒轉(zhuǎn)向東傾斜。斷層發(fā)育一般，其構(gòu)造屬中等類(lèi)型。

礦井水文地質(zhì)簡(jiǎn)單，其礦井充水來(lái)源有大氣降水、老窯水及頂板砂巖裂隙水，其次為地表水。礦井最大涌水量15m3/h，正常涌水量8m3/h。

該礦2005年礦井瓦斯等級(jí)鑒定為高瓦斯礦井，絕對(duì)瓦斯涌出量0.58m3/min，相對(duì)瓦斯涌出量為21.42 m3/t。煤層屬不易自燃煤層；煤塵有爆炸危險(xiǎn)性。

風(fēng)井安裝有二臺(tái)4-72-12№10C型離心式通風(fēng)機(jī)，配套電機(jī)功率22kw，一臺(tái)工作，一臺(tái)備用。礦井總進(jìn)風(fēng)量為350 m3/min，總回風(fēng)量為370m3/min。

該礦采用斜井開(kāi)拓，暗斜井延深。主斜井井口標(biāo)高＋276m，井底標(biāo)高＋102m，井筒坡度30°，井筒凈斷面4.32m2。風(fēng)井井口標(biāo)高＋250.4m，落底標(biāo)高＋204.87m，坡度45°,井筒凈斷面3.57m2。二水平暗主斜井井口標(biāo)高+102m，井底標(biāo)高±0m，井筒坡度30°,在+50m水平開(kāi)有甩車(chē)道。

該礦設(shè)計(jì)為多水平生產(chǎn)，第一水平標(biāo)高+102m，第二水平標(biāo)高±0m。礦井一水平已開(kāi)采完畢，現(xiàn)在二水平生產(chǎn)。

礦井采用“四六”工作制，二班生產(chǎn)（日班9:00～15:00, 中班15:00～21:00）；兩班維修和排水（晚班21：00～次日3：00，早班3:00～9:00）。

㈡事故地點(diǎn)概況

+50m聯(lián)絡(luò)石門(mén)設(shè)計(jì)長(zhǎng)度33m，為礦井南翼探采Ⅱ煤層的運(yùn)輸、通風(fēng)巷道，于2006年6月開(kāi)始施工，7月份施工完畢。揭開(kāi)Ⅱ煤層后，沿Ⅱ煤層掘進(jìn)了兩條上山，與+76mⅡ煤層貫通，構(gòu)成了負(fù)壓通風(fēng)系統(tǒng)和探采工作面。

在探采Ⅱ煤層的過(guò)程中，聯(lián)絡(luò)石門(mén)往南23m處的Ⅱ煤層探煤巷受壓垮塌，造成該區(qū)域通風(fēng)、運(yùn)輸受阻。為此，礦井在Ⅱ煤層底板補(bǔ)掘了一條通風(fēng)、運(yùn)輸巷，該巷于2006年9月開(kāi)始施工，共掘了36m。

Ⅱ煤層底板補(bǔ)充巷在離Ⅱ煤層12m的聯(lián)絡(luò)石門(mén)中開(kāi)門(mén)，采用梯形木支架支護(hù)，梁長(zhǎng)1.6m，腿長(zhǎng)1.8m，柱徑ф140～160mm。該巷在開(kāi)門(mén)處施工時(shí)，巷道空了頂，空頂長(zhǎng)約1m，高0.5m。

三、事故發(fā)生及搶救經(jīng)過(guò)

6月19日日班（9:00～15:00），+50m水平共安排了兩個(gè)工作面采煤，即Ⅱ、Ⅲ煤層工作面各一個(gè)，其中Ⅱ煤層工作面共有作業(yè)人員5人，趙立紅、李解放二人到工作面采煤，余建群、李益求負(fù)責(zé)推車(chē)，值班長(zhǎng)李躍平。

9時(shí)，5名作業(yè)人員一起下井。值班長(zhǎng)李躍平在+50m水平運(yùn)輸大巷中間（離Ⅱ煤8米處）檢查發(fā)現(xiàn)斷了一付支架，垮落矸石約1車(chē)。趙立紅向李躍平講：“這里由我來(lái)維修，30元就行了”。但李躍平不同意。趙立紅、李解放二人就去Ⅱ煤采煤，李躍平也一同去Ⅱ煤采煤面檢查瓦斯。檢查后，李躍平又回到+50水平運(yùn)輸大巷，組織推車(chē)工余建群、李益求和值班長(zhǎng)肖尚龍4人一起來(lái)到冒頂處進(jìn)行維修。當(dāng)支好一架棚梁后，李躍平想去看棚頂情況，肖尚龍當(dāng)即進(jìn)行勸阻，但李躍平說(shuō)：“沒(méi)事的。”于是踩在垮落的矸石上，將頭伸過(guò)棚梁，突然頂板落下一塊400～500kg的矸石，將李躍平的頸部壓在棚梁上，此時(shí)為11時(shí)。

肖尚龍立即組織自救。11時(shí)30分，將李躍平從棚梁上抬下來(lái)，但已死亡，至此，事故搶救結(jié)束。

四、事故性質(zhì)及原因

㈠直接原因

⒈Ⅱ煤層底板補(bǔ)充巷交叉處圍巖節(jié)理裂隙發(fā)育，強(qiáng)度低，易破碎；事故處巷道緊鄰交叉點(diǎn)，在集中應(yīng)力作用下，圍巖破壞加劇；支架折斷發(fā)生空頂后，冒落拱周邊圍巖不穩(wěn)定，在應(yīng)力變化過(guò)程中，極易發(fā)生再次垮落。

⒉值班長(zhǎng)在修理巷道時(shí)沒(méi)有敲幫問(wèn)頂、及時(shí)處理松動(dòng)浮矸，冒險(xiǎn)進(jìn)入棚梁上部空頂區(qū)，被突然冒落的大塊矸石壓住致死。

㈡ 間接原因

⒈巷道維修安全措施不到位。一是沒(méi)有安排專(zhuān)門(mén)的維修人員進(jìn)行修理，臨時(shí)叫幾個(gè)推車(chē)工維修，缺乏經(jīng)驗(yàn)；二是臨時(shí)性的維修，未落實(shí)維修措施，沒(méi)有堅(jiān)持敲幫問(wèn)頂制度、及時(shí)處理松動(dòng)浮矸，支架沒(méi)有接頂。

⒉現(xiàn)場(chǎng)安全管理把關(guān)不嚴(yán)。對(duì)值班長(zhǎng)冒險(xiǎn)進(jìn)入空頂區(qū)制止不力，對(duì)作業(yè)人員未處理頂板松動(dòng)浮矸的行為未進(jìn)行制止。

3.安全教育培訓(xùn)不到位。職工素質(zhì)差，安全意識(shí)淡薄，自主保安能力差，不聽(tīng)勸阻，冒險(xiǎn)作業(yè)。

㈢事故性質(zhì)

事故聯(lián)合調(diào)查組經(jīng)調(diào)查分析，認(rèn)定本次事故為責(zé)任事故

五、責(zé)任認(rèn)定及處理建議

㈠免于追究責(zé)任的人員

⒈李躍平，農(nóng)民工，事故當(dāng)班值班長(zhǎng)。既不安排專(zhuān)業(yè)人員維修，又不督促作業(yè)人員堅(jiān)持敲幫問(wèn)頂制度、及時(shí)處理松動(dòng)浮矸，甚至不聽(tīng)勸阻，冒險(xiǎn)伸頭進(jìn)入空頂區(qū)，被矸石壓埋致死。對(duì)事故負(fù)直接責(zé)任。鑒于其在事故中已死亡，不再追究其責(zé)任。

㈡建議給予行政處分的責(zé)任人員

⒉肖尚龍，值班長(zhǎng)，對(duì)李躍平冒險(xiǎn)伸頭進(jìn)入空頂區(qū)，雖然進(jìn)行過(guò)制止，但未有效阻止其冒險(xiǎn)作業(yè)，未督促作業(yè)人員堅(jiān)持敲幫問(wèn)頂制度、及時(shí)處理松動(dòng)浮矸，及時(shí)架設(shè)牢固的支架，且接頂嚴(yán)實(shí)。對(duì)事故負(fù)有重要責(zé)任，建議給予撤職處分，并予辭退處理。

⒊肖志軍，生產(chǎn)副礦長(zhǎng)。對(duì)值班長(zhǎng)要求不嚴(yán)，對(duì)臨時(shí)性維修缺乏有效的監(jiān)管機(jī)制，頂板管理措施不到位；對(duì)職工培訓(xùn)教育不夠。對(duì)事故負(fù)有重要責(zé)任。建議給予撤職處分。

⒋肖佑卿，礦長(zhǎng)，安全生產(chǎn)第一責(zé)任者。對(duì)值班長(zhǎng)要求不嚴(yán)，安全培訓(xùn)教育不落實(shí)，作業(yè)人員違章作業(yè)嚴(yán)重。對(duì)事故負(fù)重要責(zé)任。根據(jù)《安全生產(chǎn)法》第81條規(guī)定建議由湖南煤礦安全監(jiān)察局婁底監(jiān)察分局另案給予經(jīng)濟(jì)處罰。

㈢建議給予單位和個(gè)人的行政處罰

鑒于叢山煤礦采礦許可證和煤炭生產(chǎn)許可證于2006年12月到期，且隱患嚴(yán)重并發(fā)生了頂板事故，建議由湖南煤礦安全監(jiān)察局婁底監(jiān)察分局依法作出停產(chǎn)整頓、暫扣煤礦安全生產(chǎn)許可證和礦長(zhǎng)安全資格證的行政處罰。

六、防范措施

⒈舉一反三，汲取事故教訓(xùn)。要提高認(rèn)識(shí)，堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主”的安全生產(chǎn)方針，采取有效措施，強(qiáng)化現(xiàn)場(chǎng)安全管理，堅(jiān)決控制頂板事故發(fā)生。

⒉切實(shí)加強(qiáng)巷道維修安全管理。巷道維修應(yīng)安排專(zhuān)門(mén)隊(duì)伍、專(zhuān)門(mén)人員進(jìn)行維修；巷修必須編制安全措施，臨時(shí)性的巷修要嚴(yán)格執(zhí)行維修措施，要堅(jiān)持敲幫問(wèn)頂制度，要落實(shí)支架牢固、背幫背頂嚴(yán)實(shí)，嚴(yán)禁空幫空頂作業(yè)，同時(shí)，對(duì)支護(hù)材料等作出明確規(guī)定，嚴(yán)格落實(shí)。

⒊切實(shí)加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)管理。要加強(qiáng)對(duì)值班長(zhǎng)的教育和管理，提高其責(zé)任心，帶頭遵章守紀(jì)，嚴(yán)格按操作規(guī)程辦事，要嚴(yán)查作業(yè)人員違章行為，從嚴(yán)處理，對(duì)發(fā)現(xiàn)的隱患，要組織力量進(jìn)行整改。

⒋加強(qiáng)安全教育培訓(xùn)，提高職工的自保互保意識(shí)和技術(shù)素質(zhì)。所有作業(yè)人員，必須掌握基本的安全知識(shí)和技能，杜絕違章作業(yè)、違章指揮。21107下順違章爆破事故

一、事故經(jīng)過(guò)

2007年2月27日早班，某掘進(jìn)隊(duì)在21107下順槽掘進(jìn)施工。班長(zhǎng)張某安排職工謝某、高某等四人去打眼，又安排蔣某、王某等四人去穩(wěn)溜子。炮眼打好后，班長(zhǎng)張某叫背藥工楊某和爆破工魏某去裝藥，裝好藥后，班長(zhǎng)張某清點(diǎn)人數(shù)撤人放炮，這時(shí)跟班隊(duì)長(zhǎng)陳某來(lái)到了工作面，讓班長(zhǎng)張某再去檢查溜子和迎頭有無(wú)空頂空幫情況，爆破工說(shuō)：“沒(méi)事，都檢查好了”。爆破工魏某就由里向外放線(xiàn)到拐彎處（實(shí)際距離距迎頭不到20米）。陳某一看不讓放，就問(wèn)爆破工魏某“放炮距離夠嗎？”爆破工魏某說(shuō)：“沒(méi)事，我經(jīng)常這樣放”，跟班隊(duì)長(zhǎng)陳某說(shuō)：“你必須撤到風(fēng)門(mén)外，不然你就別放了。”爆破工很不情愿地撤到風(fēng)門(mén)外放了炮。

二、事故原因分析

1、爆破工魏某安全意識(shí)淡薄，憑經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行爆破操作，撤人距離不夠，是此起未遂事故的直接原因。

2、班長(zhǎng)張某和其他作業(yè)人員沒(méi)有對(duì)爆破工魏某的違章行為進(jìn)行勸說(shuō)和制止，屬互保聯(lián)保不到位，是此起未遂事故的間接原因。

三、事故責(zé)任劃分

1、爆破工魏某安全意識(shí)差，不按規(guī)程規(guī)定距離進(jìn)行爆破作業(yè)，對(duì)此起未遂事故負(fù)直接責(zé)任。

2、班長(zhǎng)張某和背藥工楊某等安全意識(shí)不強(qiáng)，互保聯(lián)保意識(shí)差，對(duì)爆破工魏某的違章作業(yè)，應(yīng)負(fù)主要責(zé)任。

3、某隊(duì)技術(shù)副隊(duì)長(zhǎng)對(duì)作業(yè)規(guī)程和措施貫徹傳達(dá)不到位，爆破工沒(méi)有按照作業(yè)規(guī)程進(jìn)行爆破作業(yè)，沒(méi)有定期進(jìn)行考核，負(fù)技術(shù)管理不到位責(zé)任。

4、某隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)書(shū)記對(duì)爆破工管理不嚴(yán)，教育不夠，員工安全意識(shí)不強(qiáng)，違章作業(yè)現(xiàn)象存在，應(yīng)負(fù)管理教育不到位的領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。

四、事故防范措施

1、加強(qiáng)員工安全意識(shí)教育，提高安全防范意識(shí)和能力，牢固樹(shù)立安全第一的思想，堅(jiān)決杜絕各種違章現(xiàn)象。

2、要加強(qiáng)技術(shù)培訓(xùn)和考核，做到熟知安全規(guī)程和措施的各種規(guī)定，堅(jiān)持“一炮三檢”和“三人連鎖”放炮制度。

五、事故體會(huì)與感想

這次爆破事故是未遂事故，最終雖然沒(méi)有造成任何傷亡和損失，但必須引起我們的高度重視。試想一下假如沒(méi)有跟班隊(duì)長(zhǎng)陳某的及時(shí)趕到，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并讓爆破工魏某撤人至風(fēng)門(mén)外進(jìn)行爆破，結(jié)果又會(huì)是如何呢，我們不可想象，很可能造成人員傷亡事故。

所以說(shuō)，我們?cè)诮窈蟮墓ぷ髦胁徽撟鍪裁垂ぷ鞫家J(rèn)認(rèn)真真的，牢固樹(shù)立安全第一的思想，嚴(yán)格按規(guī)程和操作規(guī)程進(jìn)行去做，不能有半點(diǎn)馬虎和麻痹思想，這樣才能杜絕事故的發(fā)生。

第三篇：煤礦事故案例分析

班級(jí)：13級(jí)采礦工程 姓名： 學(xué)號(hào)：

烏海能源公司利民煤礦“10.29”

運(yùn)輸事故案例分析

2014年10月29日19點(diǎn)10分左右，神華烏海能源公司利民煤礦發(fā)生一起運(yùn)輸事故，造成一人死亡，一人重傷，直接經(jīng)濟(jì)損失38.58萬(wàn)元。

一、礦井概況

烏海能源公司利民煤礦2006年礦井核定生產(chǎn)能力為30萬(wàn)噸/年，事故點(diǎn)架線(xiàn)式電機(jī)車(chē)：型號(hào)ZK7-6/250，一次串拉16個(gè)1噸U型罐。巷道情況：平巷，斷面6.2～8.4㎡，距離580m，北巷煤倉(cāng)車(chē)場(chǎng)長(zhǎng)100m，斷面9.8㎡。軌道及道岔：大巷單股道，車(chē)場(chǎng)雙股道，道軌及道岔均為24kg/m。北大巷煤倉(cāng)：高度22m，直徑4m，容積234m3松散煤重1.2～1.3t/m3。

二、事故經(jīng)過(guò)

2014年10月29日9點(diǎn)大連高端科技發(fā)展有限公司現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人劉東巖及施工人員王自勝、解坤、李文軍四人入井，為利民煤礦安裝井下人員定位系統(tǒng)，在斜井井筒底部布置監(jiān)控電源線(xiàn)，調(diào)整基站和電源位置。

2014年10月29日15點(diǎn)利民煤礦準(zhǔn)備隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)常學(xué)山組織召開(kāi)班前會(huì)，安排4點(diǎn)班從主斜井底提升三輛雜物車(chē)升井，從地面下放兩輛水管車(chē)。16點(diǎn)30分，開(kāi)始從地面下放鉤頭車(chē)，16點(diǎn)40分絞車(chē)司機(jī)張秀蓮、趙建霞通過(guò)攝像頭發(fā)現(xiàn)斜井井筒有人行走，立即停止絞車(chē)運(yùn)行，并通知調(diào)度室，調(diào)度員王亮電話(huà)通知斜井底把鉤工宋立君斜井里有人員活動(dòng)，要求立即將斜井內(nèi)人員撤離，宋立君到斜井將大連高端科技公司施工人員劉東巖、王自勝、解坤帶離至斜井井底車(chē)場(chǎng)后恢復(fù)運(yùn)輸，17點(diǎn)08分鉤頭車(chē)下放到井底車(chē)場(chǎng)。17點(diǎn)15分宋立君在第一鉤重車(chē)提升后，到車(chē)場(chǎng)處推車(chē)，這期間王自勝帶領(lǐng)解坤進(jìn)入斜井867米處作業(yè)，王自勝在梯子上調(diào)整巷幫電源箱，解坤扶梯子。宋立君于18點(diǎn)45分回到斜井底信號(hào)硐室，18點(diǎn)50分發(fā)信號(hào)下放水管車(chē)。19點(diǎn)10分左右，斜井鉤頭車(chē)掛了一輛小板車(chē)和一輛裝有水管的大平板車(chē)下放至867米處時(shí)，將解坤和梯子撞倒，解坤被裝有水管的板車(chē)拖至900米處。宋立君聽(tīng)到王自勝呼救后，打停點(diǎn)信號(hào)，鉤頭車(chē)在917米處停止。19點(diǎn)55分解坤被救升井，20點(diǎn)25分經(jīng)鄂托克旗第二人民醫(yī)院搶救無(wú)效死亡。

三、事故原因

1.直接原因

大連高端科技發(fā)展有限公司王自勝、解坤在礦方上午9點(diǎn)告知必須12點(diǎn)30分停止作業(yè)升井和16點(diǎn)20分下放鉤頭車(chē)時(shí)再次勒令其停止作業(yè)后，擅自進(jìn)入斜井井筒作業(yè)，并且在聽(tīng)到斜井井筒絞車(chē)啟動(dòng)聲光信號(hào)后，仍然未撤出作業(yè)地點(diǎn)。關(guān)于事故的詳細(xì)原因正在調(diào)查之中。

2.間接原因

（1）持證上崗，崗證匹配是安全作業(yè)的基本要求（2）安全意識(shí)差，不聽(tīng)指揮

圖1安全事故示意圖

四、技術(shù)點(diǎn)評(píng)

1、立即停產(chǎn)整頓，對(duì)煤礦各生產(chǎn)系統(tǒng)、運(yùn)輸系統(tǒng)、外委施工作業(yè)區(qū)域進(jìn)行全面排查，對(duì)全礦運(yùn)輸把鉤人員進(jìn)行重點(diǎn)培訓(xùn)，嚴(yán)格考核。

2、組織相關(guān)人員，進(jìn)一步剖析事故發(fā)生的根本原因，深刻吸取事故教訓(xùn)，查找運(yùn)輸管理、安全管理方面存在的漏洞，完善運(yùn)輸管理和外委施工管理制度。

3、進(jìn)一步加強(qiáng)承包商管理，嚴(yán)格審批安全技術(shù)措施，落實(shí)外委施工監(jiān)管責(zé)任。完善交叉作業(yè)安全管理規(guī)定，制定并落實(shí)交叉作業(yè)安全措施，確保危險(xiǎn)源辨識(shí)全面、管控到位。

4、重新梳理公司各崗位安全生產(chǎn)責(zé)任制，進(jìn)一步明確外委施工管理職責(zé)，加強(qiáng)業(yè)務(wù)保安職責(zé)的落實(shí)和考核，嚴(yán)格落實(shí)區(qū)隊(duì)、礦領(lǐng)導(dǎo)帶班職責(zé)，加大安全監(jiān)管力度，嚴(yán)厲打擊三違行為。

5、對(duì)全體干部、員工進(jìn)行安全再教育，重點(diǎn)加強(qiáng)崗位標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)流程、崗位危險(xiǎn)源培訓(xùn)，進(jìn)一步落實(shí)作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)安全管理制度。

6、針對(duì)本起事故原因，對(duì)全礦系統(tǒng)性危險(xiǎn)源、崗位危險(xiǎn)源重新進(jìn)行再辨識(shí)，結(jié)合以往事故教訓(xùn)持續(xù)進(jìn)行案例警示教育。

五、學(xué)習(xí)本門(mén)課程的心得體會(huì)及建議

礦作為一個(gè)高危行業(yè)，由于生產(chǎn)環(huán)境的特殊性，條件多變性和不可知性，發(fā)生事故的機(jī)率較高，安全工作歷來(lái)成為全社會(huì)關(guān)注的話(huà)題。

《煤礦事故調(diào)查技術(shù)與案例分析》為我們介紹了相關(guān)案例，讓我們明白煤礦災(zāi)害事故的消極影響遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)了經(jīng)濟(jì)范疇，每發(fā)生一起事故，都會(huì)引起國(guó)內(nèi)外各界的廣泛關(guān)注，使煤礦企業(yè)形象受到巨大損害，企業(yè)市場(chǎng)親和力受到削弱，嚴(yán)重的影響了煤炭企業(yè)后續(xù)發(fā)展的動(dòng)力。我國(guó)嚴(yán)峻的安全生產(chǎn)問(wèn)題還造成不良的社會(huì)影響和嚴(yán)重的環(huán)境危害，成為社會(huì)不穩(wěn)定的因素。煤礦事故是我們畢業(yè)后從事的工作要面臨的難題，所以我們更要嚴(yán)于律己，讓自己對(duì)生活、對(duì)學(xué)習(xí)、對(duì)未來(lái)的工作做到更好。

最后建議，學(xué)習(xí)本門(mén)課程可以更多的采用視頻教學(xué)，是我們更好的了解相關(guān)情況，提高安全意識(shí)，對(duì)自己，對(duì)家人，對(duì)社會(huì)負(fù)責(zé)。

第四篇：煤礦事故分析

2014年民主生活會(huì)

各位領(lǐng)導(dǎo)、同事們：

5.16事故的發(fā)生，再一次用鮮血、眼淚和痛苦為我們上了一課，再一次為我們敲響了安全警鐘，再一次驗(yàn)證了“煤礦安全工作的長(zhǎng)期性、艱巨性和復(fù)雜性。”如何吸取教訓(xùn)，杜絕事故實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)，成為我們每一名管理人員一個(gè)永遠(yuǎn)不變的主題。近期，我礦下發(fā)了《關(guān)于召開(kāi)基層單位安全專(zhuān)題民主生活會(huì)的通知》的文件，要求基層各單位要進(jìn)一步統(tǒng)一思想，提高認(rèn)識(shí)，轉(zhuǎn)變作風(fēng)，查擺問(wèn)題，改進(jìn)工作，真正把各項(xiàng)安全生產(chǎn)的措施落到實(shí)處，確保全年安全生產(chǎn)。本人按照文件的要求，認(rèn)真學(xué)習(xí)認(rèn)真查找安全生產(chǎn)中的問(wèn)題，剖析原因找出癥結(jié)所在，制定了解決措施，整改落實(shí)。不足之處，請(qǐng)同志們批評(píng)指正。

生產(chǎn)服務(wù)部做為二礦后勤服務(wù)保障的重要部門(mén)，其具體工作與礦安全生產(chǎn)息息相關(guān)，不僅為井下工作提供服務(wù)，還要為全礦的地面工作做好保障。作為一名煤礦中層干部，要將“安全”二字時(shí)刻放在心中，堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主、現(xiàn)場(chǎng)至上、注重成效”的觀念，通過(guò)平時(shí)的工作和學(xué)習(xí)不斷提高自身的安全技能和綜合素質(zhì)，在工作中做到“嚴(yán)、勤、細(xì)、實(shí)”，深入現(xiàn)場(chǎng)走動(dòng)管理、指導(dǎo)安全生產(chǎn)、查三違堵漏洞、對(duì)員工進(jìn)行安全教育培訓(xùn)，來(lái)提高員工的安全意識(shí)。

具體工作及存在問(wèn)題

我作為生產(chǎn)服務(wù)部一名部長(zhǎng)助理，主要分管綜合業(yè)務(wù)方面的工作。主要包括：節(jié)能工作、環(huán)保工作、計(jì)量工作、職防工作、衛(wèi)生防疫、計(jì)劃生育、紅十字會(huì)、服務(wù)隊(duì)工作等。在工作中，我時(shí)刻提醒自己要有較強(qiáng)的事業(yè)心和責(zé)任感，要敢于開(kāi)展批評(píng)與自我批評(píng)，有話(huà)講在當(dāng)面，不隱瞞自己的觀點(diǎn)。堅(jiān)持民主集中制，遇事能與領(lǐng)導(dǎo)及班子其他成員交換意見(jiàn)，溝通思想。尤其在難點(diǎn)問(wèn)題上，注意發(fā)揚(yáng)民主，廣泛聽(tīng)取意見(jiàn)，集中大家的智慧。注意維護(hù)班子的團(tuán)結(jié)和威信。

環(huán)境保護(hù)：積極爭(zhēng)取資金，完成各項(xiàng)環(huán)境污染治理改造，圓滿(mǎn)完成集團(tuán)公司和市環(huán)保部門(mén)下達(dá)的各項(xiàng)績(jī)效考核指標(biāo)。在集團(tuán)公司環(huán)保考核中名列前茅。榮獲2012集團(tuán)公司先進(jìn)集體，并且本人獲得了出席陽(yáng)泉市環(huán)保先進(jìn)個(gè)人的榮譽(yù)。

節(jié)能減排：加大節(jié)能技改資金投入，加快技術(shù)改造步伐。加大節(jié)能監(jiān)督管理力度，組織開(kāi)展節(jié)約能源專(zhuān)項(xiàng)檢查。并對(duì)各高耗能單位下達(dá)節(jié)能指標(biāo)。做到有考核，有落實(shí)。圓滿(mǎn)完成了集團(tuán)公司萬(wàn)噸原煤綜合能耗指標(biāo)和節(jié)能量.并得到了集團(tuán)公司的好評(píng)。

計(jì)量監(jiān)督：對(duì)全礦計(jì)量器具應(yīng)檢和未檢的進(jìn)行檢定。加強(qiáng)對(duì)二級(jí)測(cè)量管理體系機(jī)構(gòu)的監(jiān)督管理，確實(shí)做到明確責(zé)任，落實(shí)到人。其次，各井區(qū)、車(chē)間要加強(qiáng)對(duì)各自能源計(jì)量工作制度建設(shè)，結(jié)合自己的實(shí)際情況，規(guī)范完善各自計(jì)量工

作，建立行之有效的工作制度。并在集團(tuán)公司舉辦的瓦斯計(jì)校準(zhǔn)比武中，取得了團(tuán)體第一名的好成績(jī)。

衛(wèi)生工作：大力加強(qiáng)對(duì)班中餐的食品衛(wèi)生監(jiān)督檢查，圓滿(mǎn)完成了安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化驗(yàn)收和2013年食品公共場(chǎng)所和飲用水從業(yè)人員的健康體檢，順利拿到了食品公共場(chǎng)所衛(wèi)許可證。并榮獲出席省愛(ài)國(guó)衛(wèi)生運(yùn)動(dòng)先進(jìn)單位的稱(chēng)號(hào)。

計(jì)劃生育：計(jì)劃生育委員會(huì)與下屬各基層單位簽訂人口和計(jì)劃生育工作目標(biāo)管理責(zé)任狀，對(duì)全礦違紀(jì)超生人員進(jìn)行了全面細(xì)致地摸底、核實(shí)、登記、取證和處罰，使這一基本國(guó)策在我礦得到了全面貫徹落實(shí)。獲得集團(tuán)公司先進(jìn)集體的榮譽(yù)。

紅十字會(huì)：積極開(kāi)展礦紅十字會(huì)宣傳工作，積極開(kāi)展紅十字會(huì)宣傳工作。在礦（職）工中普及初級(jí)現(xiàn)場(chǎng)救護(hù)知識(shí)，開(kāi)展救護(hù)培訓(xùn)和技術(shù)比武工作。積極開(kāi)展社會(huì)救助、義務(wù)獻(xiàn)血、扶危濟(jì)困工作。并榮獲集團(tuán)公司先進(jìn)單位的稱(chēng)號(hào)。

2、分管隊(duì)組方面：

服務(wù)隊(duì)：積極開(kāi)展“二.五”安全教育動(dòng)。自我進(jìn)行“包保”總結(jié)，查“三違”，補(bǔ)漏洞。下到基層，積極和隊(duì)組職工進(jìn)行交流，聽(tīng)取意見(jiàn)，解決職工工作和生活上存在的一些困難。圓滿(mǎn)完成礦各項(xiàng)活動(dòng)的會(huì)務(wù)接待。保障礦辦公樓的辦公環(huán)境整潔。使各位領(lǐng)導(dǎo)，同志們有個(gè)舒心的工作環(huán)境。

整改及今后努力的方向

1、組織人員認(rèn)真分析，總結(jié)教訓(xùn)，認(rèn)真學(xué)習(xí)事故防范措施，以踏踏踏實(shí)實(shí)的工作作風(fēng)，將“以人為本”，的經(jīng)營(yíng)理念深入人心，將“責(zé)任重于泰山”的安全生產(chǎn)意識(shí)根植于我們的頭腦，以嚴(yán)格的要求，嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度，高度的責(zé)任感，來(lái)體現(xiàn)人身的價(jià)值，保證人身的安全，實(shí)現(xiàn)我礦的發(fā)展。

2、要加強(qiáng)實(shí)踐鍛煉，改進(jìn)工作作風(fēng)。就是要以實(shí)踐為課堂，在深入基層、深入調(diào)查研究中，不斷提高自己的業(yè)務(wù)水平；要經(jīng)常透過(guò)問(wèn)題，反思自身存在的問(wèn)題和教訓(xùn)，不斷改進(jìn)工作作風(fēng)。不斷增強(qiáng)事業(yè)心責(zé)任感，把心思和精力主要集中到工作上；要發(fā)揚(yáng)艱苦奮斗的精神，不怕吃苦，甘于奉獻(xiàn)，扎扎實(shí)實(shí)的做好職責(zé)范圍內(nèi)的每一件事情。

3、要加強(qiáng)自我約束。要按照“自重、自省、自警、自勵(lì)”的要求，時(shí)時(shí)處處嚴(yán)格要求自己，自覺(jué)接受監(jiān)督。

這次事故不僅僅是給個(gè)人家庭造成了創(chuàng)傷，也對(duì)我礦的聲譽(yù)造成了不良的影響，我們要深刻吸取此次教訓(xùn)，喚起每名職工安全思想意識(shí)，做到每名職工不違章，不圖僥幸，不怕麻煩，要按照標(biāo)準(zhǔn)，按照規(guī)范，實(shí)實(shí)在在地干好自己的工作。

第五篇：煤礦事故案例分析

煤礦案例事故分析

一、事故經(jīng)過(guò)

事故發(fā)生工作面為一綜采回撤工作面，共有液壓支架110部。2014年12月27日一班班末工作面回撤到29液壓支架時(shí)，發(fā)現(xiàn)29液壓支架底座變形，裝車(chē)后壓板不能緊固。

12月27日二班班前會(huì)，準(zhǔn)備隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)張XX（張隊(duì)）布臵工作，跟班技術(shù)主管張XX（張主管）重點(diǎn)強(qiáng)調(diào)了運(yùn)輸、回撤等安全注意事項(xiàng)。因班長(zhǎng)張XX（張班）請(qǐng)假未上班，副班長(zhǎng)張（張班副）在班前會(huì)上安排工作任務(wù)，進(jìn)行分工：包機(jī)班組韓XX負(fù)責(zé)開(kāi)無(wú)極繩絞車(chē)；當(dāng)班于XX、張XX負(fù)責(zé)運(yùn)輸，于XX為運(yùn)輸工作安全負(fù)責(zé)人。王XX在井上拿好長(zhǎng)壓板螺栓對(duì)29液壓支架緊固后和其他人去工作面撤、裝液壓支架。

到達(dá)工作地點(diǎn)后，按照班前會(huì)要求，張主管、張班、王XX等人使用長(zhǎng)螺栓對(duì)已裝車(chē)的29支架壓板進(jìn)行了緊固，檢查確認(rèn)無(wú)問(wèn)題后，發(fā)出拉車(chē)信號(hào)，于XX開(kāi)動(dòng)上三角處的慢速絞車(chē)將支架車(chē)?yán)焦ぷ髅嫔先恰Ｓ赬X和張XX掛好無(wú)極繩絞車(chē)鉤頭和保險(xiǎn)繩，檢查無(wú)問(wèn)題后，張XX發(fā)出信號(hào)，韓XX開(kāi)動(dòng)無(wú)極繩絞車(chē)對(duì)支架車(chē)進(jìn)行外運(yùn)，于XX和張XX跟隨支架車(chē)往外走。張主管和張班副隨后從工作面到達(dá)上三角，張主管安排張班副也跟隨支架車(chē)出去一同負(fù)責(zé)運(yùn)架工作。

11時(shí)左右，裝有29液壓支架的平板車(chē)到達(dá)軌道順槽與材料斜巷交叉點(diǎn)岔子前2米左右處停下。此時(shí)估計(jì)到來(lái)飯的#####時(shí)間了，于是張班副就告訴于XX自己到外面去取飯。張XX摘開(kāi)支架車(chē)與無(wú)極繩絞車(chē)梭車(chē)，將無(wú)極繩絞車(chē)梭車(chē)開(kāi)至直道發(fā)出停車(chē)信號(hào)。于XX將簡(jiǎn)易道岔扳至彎道，用木頭將岔子撐好。張XX掛好支架車(chē)前后絞車(chē)鉤頭后，于XX開(kāi)動(dòng)11.4絞車(chē)開(kāi)始拉支架車(chē)，張XX監(jiān)護(hù)支架車(chē)運(yùn)行狀態(tài)。支架車(chē)剛剛壓上道岔時(shí)，支架車(chē)右前輪掉道。于XX安排張XX找來(lái)了一臺(tái)5噸手拉葫蘆、一條40溜子鏈條、一個(gè)元寶環(huán)和兩條螺絲等工具準(zhǔn)備處理落道。此時(shí)開(kāi)無(wú)極繩絞車(chē)的韓XX也來(lái)到了跟前。于XX看到巷道頂部有一根錨桿，就安排張XX用木板抬著他，韓XX將40溜子鏈條、元寶環(huán)、螺絲和手拉葫蘆遞給了木板上的于XX。于XX掛好手拉葫蘆后，下至地面，將手拉葫蘆起重鏈與平板車(chē)聯(lián)接好，開(kāi)始用手拉葫蘆進(jìn)行起吊作業(yè)。等一會(huì)兒飯沒(méi)有來(lái)，張班副回來(lái)發(fā)現(xiàn)車(chē)落道，就一齊進(jìn)行處理，當(dāng)支架車(chē)的車(chē)輪快要上道時(shí)，停止了拽手拉葫蘆，張班副說(shuō)“用個(gè)杠子把支架車(chē)往回頂一下，就上去了”，便安排張XX去找根3米長(zhǎng)的皮帶縱梁。張XX走后，韓XX站在支架右側(cè)看支架車(chē)起吊高度還不夠，就說(shuō)“再往高吊點(diǎn)”，于是于XX站在支架右側(cè)又開(kāi)始用手拉葫蘆進(jìn)行起吊，隨后就聽(tīng)一聲異響，支架車(chē)發(fā)生傾倒。在支架車(chē)側(cè)前方位臵的張班副看見(jiàn)支架頂梁將韓XX擠壓在巷幫放臵的工具箱上，于XX被擠坐在巷道的水溝里，便急忙喊張XX去里面找人救援，并打電話(huà)向張隊(duì)進(jìn)行匯報(bào)，救援人員陸續(xù)趕到，進(jìn)行合力搶救，同時(shí)向礦調(diào)度進(jìn)行匯報(bào)。12時(shí)50分左右，先后將于XX、韓XX救出送至醫(yī)院，韓XX于17時(shí)經(jīng)搶救無(wú)效死亡。

（二）事故原因 1.直接原因

處理落道車(chē)違章作業(yè)，沒(méi)有按作業(yè)規(guī)程重新布設(shè)起吊點(diǎn)，選擇原巷道一根錨桿作為起吊點(diǎn)、與錨桿連接用的元寶環(huán)、鏈條、螺絲緊固不可靠，沒(méi)有及時(shí)向班隊(duì)長(zhǎng)匯報(bào)，制定安全可行的處理方案，違章擅自進(jìn)行起吊作業(yè)，在起吊過(guò)程中沒(méi)有采取任何防護(hù)措施，作業(yè)人員沒(méi)有避開(kāi)危險(xiǎn)區(qū)域，起吊用的連接裝臵隨著受力逐步加大突然脫落，造成落道車(chē)傾倒傷人事故。

2.間接原因

（1）現(xiàn)場(chǎng)安全管理不到位，當(dāng)班班長(zhǎng)發(fā)現(xiàn)違章作業(yè)未能及時(shí)制止。

（2）現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員自保互保聯(lián)保不到位，沒(méi)有對(duì)起吊固定裝臵進(jìn)行檢查，沒(méi)有對(duì)起吊過(guò)程人員站位情況進(jìn)行相互提示。

（3）安全教育不到位，員工安全意識(shí)淡薄，處理落道車(chē)過(guò)程中多人多項(xiàng)存在違章作業(yè)。

（4）安全培訓(xùn)有差距，員工識(shí)險(xiǎn)避險(xiǎn)能力不強(qiáng)，對(duì)液壓支架底座變形導(dǎo)致裝有液壓支架的平板車(chē)重心偏移和在起吊過(guò)程中落道車(chē)可能傾倒的危險(xiǎn)因素認(rèn)識(shí)不足，沒(méi)有采取針對(duì)性的防護(hù)措施。

十一、預(yù)防事故重復(fù)發(fā)生的安全技術(shù)措施

（一）加強(qiáng)機(jī)電運(yùn)輸管理，特別是大型設(shè)備檢修、大型器件運(yùn)輸，必須制定可靠的安全技術(shù)措施，管理人員現(xiàn)場(chǎng)跟班指揮，嚴(yán)格執(zhí)行“兩長(zhǎng)一員”現(xiàn)場(chǎng)安全確認(rèn)制度，防止事故發(fā)生。

（二）加強(qiáng)運(yùn)輸線(xiàn)路標(biāo)準(zhǔn)化工作，將非標(biāo)準(zhǔn)單開(kāi)道岔更換為標(biāo)準(zhǔn)道岔，保證道岔搬道器靈敏可靠。

（三）在軌道運(yùn)輸大型設(shè)備遇有落道情況發(fā)生時(shí)，嚴(yán)禁工人擅自進(jìn)行處理，必須立即通知班隊(duì)長(zhǎng)，由班隊(duì)長(zhǎng)在現(xiàn)場(chǎng)制定可靠的安全技術(shù)措施（明確具體的起吊措施和保護(hù)措施），并在現(xiàn)場(chǎng)落實(shí)處理，防止起吊過(guò)程失誤傾倒傷人。

（四）加強(qiáng)對(duì)零散工作的管理，每個(gè)零散工作都要指定安全責(zé)任人。

（五）加大安全檢查和隱患排查治理力度，認(rèn)真落實(shí)安全生產(chǎn)聯(lián)系制度，嚴(yán)格執(zhí)行礦領(lǐng)導(dǎo)帶班、管理人員跟班制度，按照“9定、12查”要求，強(qiáng)化隱患排查治理，及時(shí)消除隱患。

（六）深刻吸取事故教訓(xùn)，強(qiáng)化安全警示教育，強(qiáng)化安全技能培訓(xùn)，舉一反三，深入開(kāi)展“三反四保”工作，增強(qiáng)全員安全防范意識(shí)和應(yīng)急處臵能力。