第一篇：絕對精辟的31條學車經驗

31條學車經驗，精辟！

一、只要路是直的，方向就是直的，不要管方向盤的方向怎樣，只有抬頭看路，不要低頭看車，車就走直了，方向盤是為路設置的。就像人一樣，態度決定高度，細節決定成敗，習慣決定命運。

二、注意手腳腦的協調性，只有協調性好了，車感就有了，只要車感有了，學車就不會緊張了，心情就會放松了，只要心情放松了，方向感就有了，車就走直了。

三、靠太陽，靠時間，磨練性格，是學車必備的環節，只要性格磨練好了，你就會耐下心煩，不急躁，不毛稍，扎扎實實的學車，學車的過程其實就是磨練性格的問題。

四、學員們的交流和探討是學車進步的重要方法和手段，閑下來時，多與車友交流，就會有不一樣的收獲，比較一下，借鑒一下，反思一下，實踐一下，慢慢的你就會有很大的進步。

五、只為成功找方法，不為失敗找理由，你錯了，可以探討，但不可以為自己解脫，一萬個理由不如你去學習和反思一下，你不正確一定有其原因。

六、成功從來都是給有準備的人的專利，只有時時事事都做好準備，你才會成功，沒有遠慮必有近憂，因此在生活中我們一定要做好準備，開車是怎樣開轉向燈。

七、一定要耐上心煩，花上時間，費上功夫，花些心思，動動腦筋，經歷全過程，所有的錯誤你不可能都經歷，全程學習，你會看到別人的的錯誤，來糾正你的錯誤做法，實際上，就像讀書一樣，只有你熟讀精思，你才會讀出書中的滋味。

八、學員的和諧和寬容是一個人具有良好道德的體現，學車的過程是一種人際交往的過程，是一個人基本素質的體現，讓一讓看出風格，幫一幫看出水平，倒倒水，擦擦車，掃掃垃圾，會看出一個人的風格高尚與否，讓有事的人先練一把，與人方便就是與己方便。

九、只要思想不滑坡，方法總比困難多，你掌握不到技巧，你可以早去練車，多問，多看、多思。

十、給人播下希望的種子，他就會產生成功的欲望，他就會充滿信心，珍惜別人的贊賞，尊重同志的感情，因此在學成中應該多贊美學員的優點、但該批評時必須接受別人的批評。

十一、許多事情不要去問為什么，對有的教練來說，他也一定講不出為什么，她只知道只有這么做才會將車倒進車庫，至于為什么，有時規則不用去問為什么，其實生活中許多事情，不需要問為什么，許多規范和公德只有我們都去遵守了，社會文明才健康，社會生活才和諧。

十二、跟著感覺走，有時一個人太較真，往往會鉆牛角尖，會走進死胡同，在學車時，怎樣轉彎，怎樣踩離火，轉幾圈，你只要根據車的情況，根據方向，跟著感覺，隨心所欲，不要緊張，輕松的抓住方向盤，就想走S路只要你將車角對準線，微調方向盤牛就會跟著感覺走出來。

十三、永遠不要帶著心事去學車，一心不能二用，一定要抽出必要的時間去學車，不要心事重重的，匆匆的血一把就去工作，這樣你就不能靜下心來反思，討論，模擬，這樣你只會事倍功半。

十四、既要埋頭拉車，又要抬頭看路，不要只一味練習，一定要開動腦筋，尋找方法，學車時一定要用心來思考，關鍵的是你一定要看車的方向，實際你開車開得是一種心情，開的是一種境界。

十五、選取的參照物不同你得到的結果不同，因此在學車時你如何來找參照物，弄清參照物的的選取標準，只有這樣你才會做到胸有成竹。

十六、你和任意一點都可以在同一條直線上，但三點在同一直線上，這是唯一的，因此在學車時，我們在尋找方向一定要多找幾個點，以做到唯一性和準確性。

十七、改掉一個舊習慣，形成一個新習慣，是一件非常困難的事情，就像在一張白紙上畫畫，你直接畫就可以了，如果這張紙非常臟，那你必須將紙整理干凈，再來畫畫，就費事多了。

十八、把自己的嘴閉緊，你會收到意外的收獲，千萬不要被教練批評了，去尋找許許多多的理由，這樣你會影響教練的心情，更直接影響自己的心情，你會受到更多的批評，因此閉緊自己的嘴，虛心接受別人的批評，你會有更大的進步。

十九、學車時不要同時去模仿和學習更多的方法，這樣會對你技巧的形成，產生負面影響，因為每個教練都有自己獨到的見解和領悟，如果剛開始你學多了，會混淆你的思維，對掌握技巧形成一定的阻力。

二十、重復是記憶的母親，要不斷的通過練習，在練習中反思，在反思中改進，在改進中形成技巧，不要一練就是重復錯誤，要多與學員朋友交流心得，也許在交流中你會發現錯誤，糾正錯誤，形成更高級的技巧。

二十一、學車一定要遇到問題找方法，不要拿著一種方法去套問題，只有這樣你才會放松心情，全身心的去練好每一步，就像倒車位，只要你看到角你就打幾圈。

二十二、興趣是最好的老師，古人云：知之者不于好知者，好之者不與樂之者，因此，只一個人對學車有了非常濃厚的興趣，他才會全身心的投入，成功的幾率是非常大的。

二十三、無畏者乃是成功者。俗話說：初生牛犢不怕虎，從我的學員朋友來看，只要他的脾氣激進的的人，越有一股沖勁的人，他學車越快，主要是因為他們有一股戰勝困難的心。

二十四、年輕就是資本。

二十五、持之以恒是成功的法寶。

二十六、慢慢的來操作，順序清晰你會順理成章。

二十七、學車時，步調協調是難點，把握方向是重點，踩好離合是關鍵。

二十八、運氣是建立在實力的基礎上。有的人平時不好好練，到了考試時只靠天保佑，這是不可取的，一個人的成功在于七分才三分命，其實實力就是你的才，運氣就是你的命。

二十九、能經受住別人的干擾是一個人綜合素質的體現。在學車中，有很多時候教練在批評你，學員在指導你，坡下的其他車的學友在催促你，場地的工作人員在吆喝你，其他的學員在議論你，這時，只要你能把他們的話當成耳旁鳳，不放在心上，專心致志的練習和模擬，你就成功了一半，這既是考驗你的能力和心理素質，同時又是你綜合能力的重要體現。

三

十、勝不驕，敗不餒，驕兵必敗，哀兵必然謹慎。

三

十一、閉上嘴，認真看，仔細問。其中有一個學員，他家中的事非常多，他也經常來，來之后他會認真的學，仔細的看，很少問，自己研究，整天的看啊看，做到無師自通，少說了自然把心思用到別處，會真正的來沉下心來研究問題，他不需要別人的照顧，看能練一把就一把。

第二篇：學車經驗

學車經驗

1.倒庫移庫

一倒，轉向點為中間桿，到位后方向盤先轉一圈，車尾與中間桿平行后，方向盤打死； 二倒，轉向點為第一根桿，到位后方向盤打死；

車與中間桿位置保持30公分，距離變大或變小需用方向盤來調節；

2.鐵餅

共有六個鐵餅

過1，2鐵餅時車身位置擺正，鐵餅在車頭B，C中間，大約與車頭離為30公分； 過3鐵餅時，轉向點為3鐵餅中間點與車頭和玻璃中間點對齊便可轉向（剛好到位后再轉向，遲一點點）

鐵餅4，6轉向點為右邊雨刷邊緣位置（靠左）（轉向點過一點點再轉向，更有利）鐵餅5轉向點為左倒車鏡左邊緣與鐵餅5左邊緣對齊，此時方向盤打死（未到轉向點就轉向）每次轉圈后就要看邊線提示點（雨刷點與提示點對齊），未到提示點前，提前擺正方向盤 轉向點：每個鐵餅前都有個提示點，轉向點（車上）與提示點（鐵餅）對齊后（適當調節兩者之間的關系）

3.彎路

靠右邊彎路走的時候，車頭B位置跟著右邊彎路邊線走；

靠左邊彎路走的時候，車頭C位置跟著左邊彎路邊線走；

車速要均勻，轉彎不能過急，均勻；

4.直角路

車要靠右邊（與直角路邊線接近），車頭與前面邊線很接近的時候，方向盤快速打死，轉彎，準備過獨木橋；

5.獨木橋

車頭B位置對好獨木橋左中心位置，過橋時對好前面紅線位置，第一個輪胎下來的時候方向盤打半圈，車頭B位置與獨木橋右（左邊）位置對好的時候方向盤打回一圈（提前點打），此時前右輪上橋的時候，方向慢慢轉回半圈，車頭B位置與前面紅線對齊，這樣就順利過橋；

車頭B位置定要適合自己，不然會掉入獨木橋；

6.倒庫

車開到庫前（稍微離庫），與車庫外竿距離維持在30公分左右，開始到庫，回頭觀看外桿1的位置，位置剛好過后車門旁車架支條一點，就可以打死方向盤，倒退過程中觀看內桿2，內桿2剛出現的時候，就把方向盤往回轉，打死，直到車入庫，不碰邊為止；車速與方向盤轉速要一致；假如竿3與車尾太接近，怎么辦？回一下方向盤，再打死方向盤；

7.上坡

兩條紅色線，平行與垂直兩條線；

車勻速開上車，慢一點，保持速度；

車頭B與垂直線對齊；當車頭剛過平行紅線，同時迅速踩離合器與剎車；此時車子定位； 拉手剎，回空擋，放離合器，剎車；（上坡停車）

踩離合器掛一擋，踩油門，放一點離合器，直到車抖動車頭向上翹起，不動離合器，放手剎，車向前進，結束；

8.道路考

轉彎注意，左轉彎要把車開到道路左邊，右轉玩要把車開到道路右邊，轉彎到另外道路上時，左轉彎就在道路的左邊上路，到位后再視情況調整車行道位置；右轉彎就在道路的右邊上路，到位后再視情況調整車行道位置；不能踩線；不能在路口停車。。。

方向盤：方向盤別動來動去，定要均勻轉動方向盤；變移道路時，定要慢慢變過來，變道之

前要查看后視鏡，沒車的時候方可變道；保持與自行車一米的距離，多了少了都不行； 轉彎時距離比較長，而車速也比較慢，方向盤只要保持微小角度便可，不可亂打；

換擋：換擋可依據車速，也可依據發動機轉速；車速變慢，車子開始抖動，便要踩離合器，再掛到合理擋位；

換上升擋時，踩油門，發動機轉速上去了，便可進一擋，這樣一擋一擋往上提； 轉向燈：只要變更車道，就要打轉向燈；

路口不能停車；

路邊行車：

1.系安全帶，調節車位2.踩離合器掛一擋3.打左轉向燈4.鳴喇叭5.松手剎6.踩油門松離合器

7.關左轉向燈

路邊停車：

叫停車時，都是掛在5擋的速度的1.打右轉向燈2.踩剎車，離合器（速度慢下來再踩）3.車速慢到一定程度后再把車開到邊緣位置，停下來；如果沒停好，在車沒有完全停下來的時候，放一下剎車，在擺正車位（注意方向點與道邊白線之間的關系與位置）4.拉手剎5.回空擋6.關右轉向燈7.放離合器與剎車

剎車，油門，離合器

轉彎的時候，速度要放慢，運用剎車離合器來調節

第三篇：人際關系經驗(絕對有用)

[轉] 人際關系經驗（絕對有用）2012-4-21 13:52閱讀(6)轉載自山青水秀下一篇：老婆是這樣欺負老...|返回日志列表 贊贊贊贊轉載(92)分享(1)評論復制地址更多

1、去別人家做客，當主人的話可多可少，甚至經常勸你喝茶或提建議看看電視時，你就該告辭了。人總是在感到無話可說時，才提醒別人做一些無關緊要的事。再待下去，你可能就不受歡迎了。

2、正在對上司匯報工作，他的眼睛沒有專注地看著你，或者他的手指不經意的在桌子上扣幾下，很可能他已對你的匯報不滿意了。如果你進去時，他腳正在桌子下無聊地晃動，你說話間，他的腳忽然間停止了晃動，那他已經對你的話產生了濃厚的興趣。

3、和一個新認識的人談話時，他的雙手總是在不經意間抱在胸前，那表明他還是對你有所防備的，所以，在讓他相信你以前，最好還是謹慎為之。

4、在酒桌上，一個向你頻頻敬酒的人，不是有求于你，就是對你有敵意，所以你還是盡快的分析一下，究竟自己屬于前者還是后者。前者就趕快把話題引過去答應他，后者你就要裝醉了。

5、一個人向你發出了邀請，你興致勃勃的落實邀請時，他忽然顧左右而言他。其實，他的邀請不過是順口一來的說法，你就不要追究下去了，除非你想讓他討厭。

6、發現你的失誤沒有告訴你，比告訴你要可怕得多，特別是兩個人處于競爭的工作狀態時。

7、一個面對你總是夸夸其談的人并不是驕傲，他的內心恰好與他夸夸其談的外表相反，是一個極度自卑的人。他的夸夸其談不過是用來掩飾內心的自卑罷了。

1.無論發生什么事情，都要首先想到自己是不是做錯了。如果自己沒錯（那是不可能的），那么就站在對方的角度，體驗一下對方的感覺。

2.讓自己去適應環境，因為環境永遠不會來適應你。即使這是一個非常非常痛苦的過程。

3.大方一點。不會大方就學大方一點。如果大方真的會讓你很心疼，那就裝大方一點。

4.低調一點，低調一點，再低調一點（要比臨時工還要低調，可能在別人眼中你還不如一個干了幾年的臨時工呢）。

5.嘴要甜，平常不要吝惜你的喝彩聲。（會夸獎人。好的夸獎，會讓人產生愉悅感，但不要過頭到令人反感。）

6.如果你覺得最近一段時間工作順利的不得了，那你就要加小心了。

7.有禮貌。打招呼時要看著對方的眼睛。以長輩的稱呼和年紀大的人溝通，因為你就是不折不扣小子輩。

8.少說多做。言多必失，人多的場合少說話。

9.不要把別人的好，視為理所當然，要知道感恩。

10.手高眼低。

11.遵守時間，但不要期望別人也遵守時間。

12.信首諾言，但不要輕易許諾。更不要把別人對你的承諾一直記在心上并信以為真。

13.不要向同事借錢，如果借了，那么一定要準時還。

14.不要借錢給同事，如果不得不借，那么就當送給他好了。

15.不要推脫責任（即使是別人的責任）。

16.在一個同事的后面不要說另一個同事的壞話。要堅持在背后說別人好話，別擔心這好話傳不到當事人耳朵里。如果有人在你面前說某人壞話時，你要微笑。

17.避免和同事公開對立（包括公開提出反對意見，激烈的更不可取）。

18.經常幫助別人，但是不能讓被幫的人覺得理所應當。

19.說實話會讓你倒大霉。

20.對事不對人；或對事無情，對人要有情；或做人第一，做事其次。

21.經常檢查自己是不是又自負了，又驕傲了，又看不起別人了。（即使你有通天之才沒有別

人的合作和幫助也是白搭）

22.忍耐是人生的必修課。（要忍耐一生的啊，有的人一輩子到死這門功課也不及格）

23.新到一個地方，不要急于融入到其中哪個圈子里去。等到了足夠的時間，屬于你的那個圈子會自動接納你。

24.有一顆平常心。沒什么大不了的，好事要往壞處想，壞事要往好處想。

25.盡量不要發生辦公室戀情，如果實在避免不了，那就在辦公室避免任何形式的身體接觸，包括眼神。

26.會拍馬屁（這是和頂頭上司溝通的重要途徑之一），但小心不要弄臟手。

27.資歷非常重要。不要和老家伙們耍心眼斗法，否則你回死得很難看的。

28.好心有時不會有好結果，但不能因此而灰心。

29.待上以敬，待下以寬。

30.如果你帶領一個團隊，在總結工作時要把錯誤都攬在自己身上，把功勞都記在下屬身上。當上司和下屬同時在場時要記得及時表揚你的下屬。批評人的時候一定要在只有你們兩個人的情況下才能進行。

職場中如何處理人際關系(轉)

人際關系是職業生涯中一個非常重要的課題，特別是對大公司企業的職業人士來說，良好的人際關系是舒心工作安心生活的必要條件。如今的畢業生，絕大部分是獨生子女，剛從學校里出來，自我意識較強，來到社會錯縱復雜的大環境里，更應在人際關系調整好自己的坐標。

對上司——先尊重后磨合任何一個上司（包括部門主管、項目經理、管理代表），干到這個職位上，至少有某些過人處。他們豐富的工作經驗和待人處世方略，都是值得我們學習借鑒的，我們應該尊重他們精彩的過去和驕人的業績。但每一個上司都不是完美的。所以在工作中，唯上司命是聽并無必要，但也應記住，給上司提意見只是本職工作中的一小部分，盡力完善、改進、邁向新的臺階才是最終目的。要讓上司心悅誠服地接納你的觀點，應在尊重的氛圍里，有禮有節有分寸地磨合。不過，在提出質疑和意見前，一定要拿出詳細的足以說服對方的資料計劃。

對同事——多理解慎支持

在辦公室里上班，與同事相處得久了，對彼此之間的興趣愛好、生活狀態，都有了一定的了解。作為同事，我們沒有理由苛求人家為自己盡忠效力。在發生誤解和爭執的時候，一定要換個角度、站在對方的立場上為人家想想，理解一下人家的處境，千萬別情緒化，把人家的隱私抖了出來。任何背后議論和指桑罵槐，最終都會在貶低對方的過程中破壞自己的大度形象，而受到旁人的抵觸。同時，對工作我們要擁有摯誠的熱情，對同事則必須選擇慎重地支持。支持意味著接納人家的觀點和思想，而一味地支持只能導致盲從，也會滋生拉幫結派的嫌疑，影響公司決策層的信任。

對朋友——善交際勤聯絡

俗話說得好：樹挪死，人挪活。在現代激烈競爭社會，鐵飯碗不復存在，一個人很少可能在同一個單位終其一生。所以多交一些朋友很有必要，所謂朋友多了路好走嘛。因此，空閑的時候給朋友掛個電話、寫封信、發個電子郵件，哪怕只是片言只語，朋友也會心存感激，這比邀上大伙撮一頓更有意義。

我有個朋友在一個大公司一時難展才華，心情郁悶。朋友得知后，邀他到一家略小的企業試試，結果如魚得水，半年之內就榮升部門主管,這就是交朋友的好處。一個電話，一聲問候，就拉近了朋友的心，如此親切的朋友，有好機會能不先關照你嗎？

對下屬——多幫助細聆聽

在工作生活方面，只有職位上的差異，人格上卻都是平等的。在員工及下屬面前，我們只是一個領頭帶班而已，沒有什么了不得的榮耀和得意之處。幫助下屬，其實是幫助自己，因為員工們的積極性發揮得愈好，工作就會完成得愈出色，也讓你自己獲得了更多的尊重，樹立了開明的形象。

而聆聽更能體味到下屬的心境和了解工作中的情況，為準確反饋信息、調整管理方式提供了詳實的依據。美國一家著名公司負責人曾表示：當管理者與下屬發生爭執，而領導不耐心聆聽疏導，以至于大部分下屬不聽指揮時，我首先想到的是換掉部門管理者。

向競爭對手——露齒一笑

在我們的工作生活中，處處都有競爭對手。許多人對競爭者四處設防，更有甚者，還會在背后冷不妨地“插上一刀踩上一腳”。這種極端，只會拉大彼此間的隔陔，制造緊張氣氛，對工作無疑是百害無益。其實，在一個整體里，每個人的工作都很重要，任何人都有可愛的閃光之處。當你超越對手時，沒必要蔑視人家，別人也在尋求上進；當人家在你上面時，你也不必存心添亂找茬，因為工作是大家團結一致努力的結果，“一個都不能少”。無論對手如何使你難堪，千萬別跟他較勁，輕輕地露齒微笑，先靜下心干好手中的工作吧！說不定他仍在原地怨氣，你已完成出色的業績。露齒一笑，既有大度開明的寬容風范，又有一個豁達的好心情，還擔心敗北嗎？說不定對手時早已在心里向你投降了

第四篇：第一次學車經驗

第一次學車經驗

1、啟動：上車后，先系好安全帶，左腳踩離合，放下手剎，用鑰匙啟動，把檔位調到1檔，輕放離合（一定要慢慢地輕放），加點油門（也是輕輕點下），進行啟動。

2、換檔：等車速到20碼后，腳踩離合，進行換2檔，注意油門一直輕點著，記住換檔之前一定要踩離合，換好檔之后，可以馬上放離合。還有注意，換檔時，眼睛不要看著檔位，要憑感覺進行換檔。

3、轉彎：腳踩離合（防止熄火），降低油門，開啟轉向燈，方向盤迅速打到底，等轉過來后，又迅速把方向盤歸位，提高油門，再腳踩離合，進行換檔提速。

方向盤：在行駛過程中，一定要微調方向盤，并且雙手在方向盤上放松些。不然一緊張，雙手會不自覺的把方向盤轉動太大。

4、靠邊停車：停車前，腳踩離合（防止熄火），右腳松開油門，輕踩剎車，一定要輕踩，等車靠邊停下后，把檔位調到空檔，離開離合，拉動手剎，關閉鑰匙進行停車。

5、倒庫停車：腳踩離合，把檔位換到R檔，不用踩油門，調整方向盤進行倒車，在這過程中，要適當微調。

第五篇：學車場地經驗分享

學車場地經驗分享

剛開始學車覺得自己不 適合學車，因為剛開始摸車的時候，那日子就是被罵的稀巴爛。現在學到要考試的地步了！希望寫下此次心得，對自己后天的考試有所幫助。首先接車時，上車關好車門，調好座位略上調反光鏡，系好安全帶，向下打燈（左轉彎燈），在掛檔，松手剎。起步進入考試。

倒車入庫:從右側進入，記住速度慢，調好邊距，（看車門），接下定點停車。掛退檔，找準點（后門軸和入庫右邊線對略過）向右打死方向，待慢行看左反光鏡的車身與其入庫線平行立即拉正方向盤。慢行入庫（鏡子下）對點停車，換一檔，出庫待車蓋蓋線向左打死方向，準備順到，順到方向不動，只是看點停車換退檔，慢行待車身與入庫線平行，拉正方向盤。入庫看點停車，向右出庫。側方位停車:進入考試，立即對邊線，調邊距，30公分，（雨刮器，右邊反光鏡，左邊車門）看點停車，準備入庫，打右轉彎燈（向上打燈）。換退檔，看右反光鏡，看準點待鏡下與入庫線從合，向右打一圈，在待車門前把手后端與入庫黃從合拉正方向盤，待車門把手前端與入庫線重合，向左打死方向。待車身正停車，打左轉彎燈（向下打）換一檔準備出庫，出庫不動方向，車蓋蓋線三分之二，像右快打方向，車身正拉正方向出庫。

定點，曲線，直角:對線30 公分，（雨刮器，右反光鏡把手）看左鏡下，中間線上三分之二，立即停車，切記打左轉彎燈（向下打），先松擬火，待車抖動松剎車，起步下坡。曲線車身在線中間，先左車角對線向左打一圈半方向，半修半打，轉過彎打正方向，右角對線，向右打一圈半，半回半修，轉過彎拉正方向。曲線走完。直角靠右邊靠30公分最好，直行待車車蓋蓋線立即打方向。直角走完。考試結束:拉正方向，停車，換空擋，拉手剎，聽到考試結束在松安全帶，在下車切記關好車門。