第一篇：甌江大橋?qū)W習(xí)總結(jié)

甌江大橋?qū)W習(xí)總結(jié)

公司組織了為期1個半月的斜拉橋施工技術(shù)學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)項(xiàng)目為浙江省溫州市甌江特大橋。期間，我積極參加每一個施工環(huán)節(jié)，通過邊學(xué)、邊看、邊思，感受良多，在技術(shù)上得到了提高，理論上得到了升華，思想上得到了開拓。現(xiàn)將學(xué)習(xí)心得總結(jié)如下：

一、項(xiàng)目基本情況

該項(xiàng)目是104國道溫州過境永嘉張堡至甌海桐嶺段改建工程，合同段樁號范圍為：起點(diǎn)樁號K2+218.640，終點(diǎn)樁號K3+551.360，全長1332.72米，主跨采用三塔四跨矮塔斜拉橋，引橋采用40米預(yù)應(yīng)力混凝土T梁和30米現(xiàn)澆連續(xù)梁；下部結(jié)構(gòu)主橋采用雙肢薄壁等截面空心墩。設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)按1級公路特大公路橋梁設(shè)計，兼顧城市橋梁，設(shè)計車速：80km/h、設(shè)計洪水頻率：300年一遇。

主橋結(jié)構(gòu)設(shè)計

上部結(jié)構(gòu)設(shè)計：甌江主橋設(shè)計為三塔四跨矮塔預(yù)應(yīng)力混凝土斜拉橋，140+2×225+120矮塔預(yù)應(yīng)力混凝土斜拉橋，主墩為7#、8#、9#。采用塔、梁、墩固結(jié)剛構(gòu)體系，主橋全長710米，主橋設(shè)計有2.9%和-2.8%縱坡，豎曲線半徑為9000m。

1、主塔設(shè)計

主塔為鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，混凝土標(biāo)號為C60，縱向成倒Y型，7，9號墩主塔塔高35m，8號主塔塔高45m，索塔上塔柱由塔頂?shù)?.5×2.6m（順橋×橫橋）直線變化至上塔柱底5×2.6m（順橋×橫橋），下塔柱為

—1— 雙柱式結(jié)構(gòu)，下塔柱單支結(jié)構(gòu)由下塔柱頂1.8×3m直線變化至塔底的3.6×3.0m。

2、預(yù)應(yīng)力混凝土主梁設(shè)計

主梁為預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)，混凝土標(biāo)號為C60。采用變高度斜腹板單箱三室斷面，主梁頂板寬度為36m，懸臂長為7m，跨中梁高為3.8m（含中央凸起部分厚度0.3m），主塔根部高度6.8m（含中央凸起部分厚度0.3m），梁底曲線按1.8次拋物線變化，中跨直線段長度為74m，140m邊跨直線段長為64.5m，120m邊跨直線段長為44.5m。主梁在主塔根部向兩邊8.5m范圍內(nèi)頂板厚有0.55m變化至0.28m，邊腹板厚度由1.2m變化至0.65m，中腹板由1.2m變化至0.5m；在主塔根部向兩邊75.5米范圍內(nèi)底板板厚由1m變直0.3m，其余部分頂板板厚為0.28m，邊腹板厚為0.65m，中腹板厚為0.5m，底板厚為0.3m。

3、斜拉索設(shè)計

斜拉索采用PE包裹防護(hù)環(huán)氧Φs15.2mm型鋼絞線，標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)度為1860Mpa,斜拉索規(guī)格分別為55-Φs15.2mm，43-Φs15.2mm，37-Φs15.2mm，采用鋼絞線群錨體系。斜拉索為單索面雙排索，布臵在主梁的中央分隔帶處。塔根兩側(cè)無索區(qū)長度63m,140m邊跨無索區(qū)長36.5m，120m邊跨無索區(qū)長16.5m，中跨無索區(qū)長18m,梁上索距4m,索塔塔上索距0.8m,斜拉索在塔上采用分絲管式索安，全橋共108根斜拉索。

4、預(yù)應(yīng)力體系

主梁采用三向預(yù)應(yīng)力（縱向、橫向、豎向），主橋預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁三向預(yù)應(yīng)力束張拉控制應(yīng)力均為0.75fPK=1395Mpa。

—2— 縱向預(yù)應(yīng)力束均為兩端張拉。前期頂板束和120m后期束為19-Φs15.2mm鋼絞線，張拉端控制力為3684.2KN,配臵YM15-19錨具；前期下彎束，中跨頂板后期束和140米邊跨頂板后期束為17-Φs15.2mm鋼絞線，張拉控制力為3296.4KN,配臵YM15-17錨具；120米邊跨底板后期束為22-Φs15.2mm鋼絞線，張拉控制力為4265.9KN,配臵YM15-22錨具；中跨底板后期束和140米邊跨底板束為25-Φs15.2mm鋼絞線，張拉控制力為4847.6KN,配臵YM15-25錨具。

箱梁腹板及橫隔板豎向預(yù)應(yīng)力均采用3-Φs15.2mm鋼絞線，采用二次張拉工藝，配YJM15-3G二次張拉專用錨具和YJM15-3G固定p錨，張拉控制力為581.7KN，一端固定一端張拉。腹板豎向預(yù)應(yīng)力縱向間距為40cm 箱梁頂板橫向預(yù)應(yīng)力束為4-Φs15.2mm鋼絞線，配YMB-4扁錨，單端交錯張拉，錨固端采用鋼絞線打花工藝，縱向間距為40cm,張拉控制力為775.6kN。

斜拉索下橫梁配臵3根12-Φs15.2mm鋼絞線，0號塊主墩墩頂橫隔板分別配臵8根和12根12-Φs15.2mm鋼絞線，張拉控制力為2326.9KN,單端交錯張拉，配YM15-12和YMP15-12錨具。端橫梁配臵4根16-Φs15.2mm鋼絞線，張拉控制力為3102.5KN,單端交錯張拉，配臵YM15-16和YMP15-12錨具。

斜拉索主橋豎向預(yù)應(yīng)力采用二次張拉低回縮鋼絞線豎向預(yù)應(yīng)力短索錨固體系，應(yīng)滿足《二次張拉低回縮鋼絞線豎向預(yù)應(yīng)力短索錨固體系設(shè)計、施工和驗(yàn)收技術(shù)指南》的要求。

二、施工技術(shù)總結(jié)

—3— 主橋主梁施工

此次學(xué)習(xí)的重點(diǎn)為橋梁主梁施工，主梁施工使用掛籃懸臂澆筑法，即平衡地逐段向跨中懸臂澆筑混凝土梁體。主梁施工可謂既是重點(diǎn)又是難點(diǎn)，重點(diǎn)在于主梁是該橋的主要結(jié)構(gòu)，工程量較大，涉及面較廣，難點(diǎn)在于施工中的技術(shù)控制，包括高標(biāo)號混凝土施工質(zhì)量控制、主梁的預(yù)拱度設(shè)臵、預(yù)應(yīng)力施加等。主梁在施工中必須控制兩端懸臂重量，設(shè)計文件要求兩端不均衡受力不得超過200KN,掛籃（包括人材機(jī)具重量）按2000KN控制設(shè)計。主梁施工內(nèi)容包括：?前移掛籃就位；?放樣定位、立模；?綁扎鋼筋和預(yù)應(yīng)力管道及預(yù)應(yīng)力束安裝；④內(nèi)模安裝；⑤頂板鋼筋綁扎；⑥澆筑混凝土；⑦預(yù)應(yīng)力張拉及管道壓漿。現(xiàn)就分別對每個施工步驟做如下總結(jié)：

1、掛籃移動

甌江大橋使用菱形掛籃，因橋面較寬，單端采用4套主桁架組成一套掛籃體系，該套掛籃由主桁系統(tǒng)、行走系統(tǒng)、錨固系統(tǒng)、吊掛系統(tǒng)、模板系統(tǒng)組成。

掛籃前移步驟：

（1）外側(cè)模脫模：將外側(cè)模的縱梁吊桿螺栓擰松，使外側(cè)模板脫離混凝土面，保證脫離面有10~20cm。

（2）底模脫模:擰松底模后吊桿，使底籃脫離箱梁底，再同步下放前吊桿，使前后下橫梁頂面保持水平。

（3）移動導(dǎo)軌：解除導(dǎo)軌錨壓梁，導(dǎo)軌移動至的下一梁段頂面找平并鋪設(shè)鋼枕，放松主桁后錨桿，使主桁反扣輪和導(dǎo)軌沒有相互作用的力產(chǎn) —4— 生，用千斤頂同時頂起主桁前支座，使用吊葫蘆拖拉鋼導(dǎo)軌向前移動，鋼導(dǎo)軌就位后用錨壓梁進(jìn)行加固。

（4）頂推移動主桁架：將外側(cè)模和底模的導(dǎo)梁滑輪吊具安裝就位，加固軌道壓梁，完全松開后錨桿使主桁的反扣輪完全受力，此時主桁作用在軌道上。使用千斤頂頂推主桁架向前移動，使掛籃主桁架、底籃系統(tǒng)、側(cè)模系統(tǒng)同步前移。掛籃移動速度控制在5～10cm/min左右，掛籃移動過程中左右桁架要保持平衡、前后主桁片距離控制在10cm內(nèi)（在軌道上每10cm劃一道線）。

（5）固定主桁系統(tǒng)：主桁前移到位后，掛籃主桁后錨用精軋螺紋鋼連接錨固。

（6）提升模板系統(tǒng)：掛籃模板系統(tǒng)均由吊桿提升，提升可由千斤頂和吊葫蘆輔助提升，靠近梁體一側(cè)吊桿使用千斤頂提升，提升的同時加固吊桿螺栓，靠近外端使用掛籃上安裝的吊葫蘆提升模板。

2、施工放樣定位及模板調(diào)整。

掛籃前移動到位后，根據(jù)設(shè)計線形和計算立模高程，用全站儀和水準(zhǔn)儀放樣出模板位臵，使用千斤頂頂推和吊葫蘆拉動模板調(diào)整位臵，定位準(zhǔn)確后將模板加固牢靠。施工中放樣的精度須滿足《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》要求，預(yù)應(yīng)力連續(xù)橋梁的預(yù)拱度需通過監(jiān)控單位根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行計算。

3、鋼筋綁扎和預(yù)應(yīng)力鋼束及管道安裝

橋梁主梁鋼筋統(tǒng)一在鋼筋加工廠完成成品，施工時運(yùn)至施工現(xiàn)場組裝焊接。主梁鋼筋施工步驟為：底板鋼筋→腹板鋼筋→頂板鋼筋，該主梁的主筋為HRB400Φ20，水平分布筋為HRB400Φ16，箍筋使用HRB400Φ12，—5— 每端鋼筋合計重量約為23.9噸，鋼筋的焊接使用BX1-500型交流電焊機(jī)，焊條為502型，焊接施工時焊機(jī)電流使用范圍在250A左右。該設(shè)計主梁鋼筋搭接長度為80cm，對于焊縫長度按規(guī)范要求進(jìn)行施工，在施工中鋼筋點(diǎn)焊作業(yè)時，使用PE塑料管套擋住波紋管進(jìn)行防護(hù)，防止擊穿波紋管。

安裝波紋管前要進(jìn)行定位放樣，嚴(yán)格按設(shè)計圖布臵。橋梁預(yù)應(yīng)力管道較為密集，若鋼絞線、精軋螺紋鋼筋的管道與普通鋼筋發(fā)生沖突時，允許進(jìn)行局部調(diào)整，調(diào)整原則：先調(diào)整鋼筋位臵，后精軋螺紋鋼筋，然后是橫向預(yù)應(yīng)力鋼筋，關(guān)鍵要保持縱向預(yù)應(yīng)力鋼筋管道位臵不動。

4、內(nèi)模安裝

箱梁內(nèi)模使用木模，模板采用厚度為18mm優(yōu)質(zhì)光面竹膠板外加方木背楞組成，內(nèi)模包括內(nèi)側(cè)模、內(nèi)頂模和倒角。模板的加工由技術(shù)人員根據(jù)梁體尺寸指導(dǎo)工人下料，預(yù)先在場地完成分塊拼裝，然后吊裝至梁體箱室內(nèi)組裝。內(nèi)側(cè)模的組成有豎楞和橫楞，豎楞使用8×8cm方木加工，間距30~40cm，橫楞使用12cm的槽鋼，分為上中下三道，每道使用兩根槽鋼背對著中間加支撐焊接而成。側(cè)模的加固使用M12拉桿對穿加固，拉桿間距為60cm一道。內(nèi)模的頂模同樣使用竹膠板作為面板，使用碗口式腳手架作為頂模的支撐，腳手架上托12cm高的工字鋼作為橫梁，工字鋼上布臵8×8cm的方木作為分布模板受力。模板定制完成需檢查其平整度，若平整度不滿足要求時則重新加工制作。

5、頂板鋼筋綁扎

箱梁頂板鋼筋施工同底板鋼筋一致。此時需要留意的是相關(guān)預(yù)埋件的位臵及型號，預(yù)埋件施工同鋼筋安裝一起完成。

—6—

6、混凝土澆筑

主梁混凝土使用泵送澆筑施工，泵送機(jī)械使用三一重工HBT80C拖泵，混凝土輸送泵管使用125型，混凝土輸送泵管分為3部分，第一部分為垂直輸送部分，固定安裝在墩柱的靠近棧橋一側(cè)，第二部分為橋面水平部分，固定安裝在梁頂板，第三部分為移動部分，在箱梁澆筑區(qū)域內(nèi)便于拆除。

混凝土從拌和站拌制完成，用罐車運(yùn)輸至現(xiàn)場，該橋主梁為C60砼，為了保證混凝土澆筑的工藝性，設(shè)計要求混凝拌制配合比的骨料最大粒徑不能超過20mm。

混凝土澆筑每端施工工人為13人，澆筑中使用50型振動棒進(jìn)行振搗，澆筑時先從腹板位臵放入混凝土，使其流至箱梁底板內(nèi)，底板振搗密實(shí)后達(dá)到初凝接著澆筑腹板，腹板澆筑完成后澆筑頂板，為防止接縫開裂澆筑混凝土?xí)r需從端頭往內(nèi)側(cè)澆筑，澆筑時間根據(jù)具體澆筑情況而定，基本在8—10小時。

（7）預(yù)應(yīng)力張拉及管道壓漿

預(yù)應(yīng)力是該橋的關(guān)鍵工序，預(yù)應(yīng)力施加關(guān)系到整個梁體的質(zhì)量。本橋預(yù)應(yīng)力束張拉順序:縱向預(yù)應(yīng)力束→橫向預(yù)應(yīng)力束（含拉索區(qū)的橫隔板預(yù)應(yīng)力束）→豎向預(yù)應(yīng)力束（預(yù)留最后一段下次張拉）→斜拉索。

縱、橫向預(yù)應(yīng)力束張拉順序：0→10%設(shè)計噸位（初應(yīng)力值作延伸量的標(biāo)記）→控制張拉力（測延伸量，持荷2min）→錨固。

豎向預(yù)應(yīng)力束要求兩次張拉，第一次張拉程序：0→初應(yīng)力→1.05σcon（持荷2min）→錨固，第二次張拉程序：0→σIPS→σcon（持荷2min）

—7— →錨固。第一次張拉可用260KN前卡千斤頂單根張拉，但鋼絞線多余4根或鋼束長度大于10m應(yīng)對每一鋼束中的全部力筋，同時施加預(yù)應(yīng)力。

待所有預(yù)應(yīng)力施加完成后進(jìn)行管道壓漿，管道壓漿使用璐江橋隧LJ-YJA1循環(huán)智能型壓漿機(jī)，壓漿料為廈門興納科技制造的預(yù)應(yīng)力管道壓漿料。壓漿前應(yīng)將張拉端的錨具用水泥砂漿或環(huán)氧砂漿封堵，不允許水泥漿從張拉端錨具夾片、外環(huán)支承螺母螺紋及間隙處漏漿。同時壓漿機(jī)械設(shè)備進(jìn)行調(diào)試，相應(yīng)的管道連接完成，連接件及管道應(yīng)保證在0.2~1.5Mpa之間的壓力而不破損。根據(jù)操作規(guī)程進(jìn)行制漿，攪拌合格后進(jìn)行壓漿，漿壓壓力為0.3~0.8Mpa,穩(wěn)壓時間不少于2min。穩(wěn)壓后應(yīng)先關(guān)閉進(jìn)漿管道止回閥門，才能拆卸壓漿機(jī)管道，管道水泥漿初凝1小時后拆卸進(jìn)漿管道止?jié){閥門。

斜拉索施工

箱梁節(jié)段施工完成后進(jìn)行斜拉索施工，該橋斜拉索由預(yù)埋段、自由段、抗滑錨固段組成，斜拉索施工內(nèi)容包括管道預(yù)埋、HDPE套管連接、鋼索穿束、張拉等。

在斜拉索施工前需要完成的工序有HDPE外套管連接、梁體預(yù)埋索道管、外套管端頭連接件安裝。斜拉索在梁體端的預(yù)埋管道同梁體施工一起，考慮到其對斜拉索受力有影響，所以預(yù)埋管道定位要求必須準(zhǔn)確，嚴(yán)格按照圖紙進(jìn)行，澆筑混凝土之前仍需復(fù)核。HDPE外套管是由節(jié)段通過焊接組成，連接時使用對口切割機(jī)切割套管端頭，使其兩端對接具有完好的平整度，然后用熱熔焊機(jī)同時加熱對接端頭，兩頭融化到能連接上即可進(jìn)行 —8— 擠壓焊接。外套管為了固定需在兩頭加上連接裝臵，一端加工連上防雨罩，另一端加上抗滑錨固裝臵。

斜拉索施工時先用塔吊將HDPE外套管設(shè)臵了懸掛裝臵的一端吊至塔柱預(yù)裝位臵，通過塔柱上安臵好的吊葫蘆掛住該端頭，然后移開塔吊吊鉤。同時在梁體里的預(yù)埋道內(nèi)需將密封筒、錨板安裝就位。塔柱兩側(cè)的外套管均掛好之后，使用卷揚(yáng)機(jī)將第一根鋼絞線從套管端口送至塔柱位臵，然后人工調(diào)整對眼將鋼絞線穿送入塔柱索鞍，從對面穿出后使其穿入到對應(yīng)的外套管里面，繼續(xù)使用卷揚(yáng)機(jī)送索至梁體，然后錨固至預(yù)埋管道內(nèi)，施加5%的張拉力完成預(yù)緊，同樣的方法將所有的鋼絞線穿束完成。待鋼束全部穿完同時主梁的縱、橫、豎向鋼絞線張拉完成后進(jìn)行斜拉索張拉，斜拉索的張拉兩側(cè)同時對稱張拉，張拉方法為單根張拉，先每根張拉至控制應(yīng)力的80%，然后再二次張拉至100%。

三、理論知識

橋梁施工是一項(xiàng)艱巨而復(fù)雜的任務(wù)，既要保證設(shè)計施工安全又要保證經(jīng)濟(jì)合理，同時要考慮使用年限的耐久性，需強(qiáng)有力的理論體系支撐，結(jié)構(gòu)計算和理論分析都要求非常精準(zhǔn)。

橋梁工程涉及理論知識較為廣泛，更新也相對較快。橋梁工程施工需掌握橋梁結(jié)構(gòu)設(shè)計、橋梁地質(zhì)水文、結(jié)構(gòu)設(shè)計原理、結(jié)構(gòu)力學(xué)、工程力學(xué)、材料力學(xué)、建筑材料、橋梁施工技術(shù)、工程造價等。在這些眾多理論體系中沒有重要次要區(qū)分，只有科學(xué)合理地集合起來才能安全有效的構(gòu)造出橋梁。

—9— 為了更好施工，設(shè)計所涉及的理論我們都需要逐一去理解，從了解掌握相關(guān)專業(yè)術(shù)語入手，如橋梁全長、橋梁孔徑、建筑限界、橋梁上部結(jié)構(gòu)、橋梁下部結(jié)構(gòu)、附屬工程、預(yù)應(yīng)力體系等，只有對橋梁相關(guān)專業(yè)術(shù)語熟悉掌握，才能看懂橋梁設(shè)計，指導(dǎo)施工。對荷載計算、材料材質(zhì)技術(shù)參數(shù)、施工工藝我們更應(yīng)該琢磨透。

該橋梁主橋計算分為整體荷載計算和局部分析計算。公路橋涵結(jié)構(gòu)設(shè)計考慮結(jié)構(gòu)上可能同時出現(xiàn)荷載作用，按照承載能力極限狀態(tài)和正常使用極限狀態(tài)進(jìn)行作用效應(yīng)組合，取其最不利效應(yīng)組合進(jìn)行設(shè)計，在設(shè)計中同時考慮了混凝土的收縮和徐變產(chǎn)生的不利影響。局部受力分析使用有限元計算，一般取最不利荷載工況下進(jìn)行計算。

從該結(jié)構(gòu)設(shè)計為預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)來說，我對預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)這個概念有了更深的認(rèn)識，本設(shè)計中的預(yù)應(yīng)力體系為三向預(yù)應(yīng)力，即縱、橫、豎向，預(yù)應(yīng)力張拉力一般由設(shè)計給出，其計算由控制應(yīng)力乘以鋼絞線面積，在彈性變形范圍內(nèi)，鋼絞線受外力的作用產(chǎn)生的形變與其所受的外力成正比，預(yù)應(yīng)力鋼絞線在張拉過程中主要受管道彎曲產(chǎn)生的摩擦力和管道偏差產(chǎn)生的摩擦力兩方面因素影響，導(dǎo)致鋼絞線張拉時，錨下控制應(yīng)力沿著管壁向跨中逐漸減小，因而每一段鋼絞線的伸長值是不相同的，在計算時需分段計算，然后再疊加起來。

本設(shè)計要求預(yù)應(yīng)力管道壓漿采用真空壓漿技術(shù)，真空壓漿即使管道體腔內(nèi)行成真空狀態(tài)，再通過壓漿設(shè)備壓入水泥漿液。真空灌漿除了傳統(tǒng)的壓漿施工設(shè)備外，還有專用設(shè)備SZ-2型真空泵（極限真空4000 Pa）、—10— SL-20型空氣率清器及配件、PHL塑料焊接機(jī)及DN20mm控制閥、氣密錨帽等真空灌漿專用設(shè)備。

懸澆箱梁時應(yīng)對橫向和豎向線型進(jìn)行控制，合攏時梁段相對豎向撓度不得大于2cm，水平橫向撓度不得大于1cm。施工中的撓度計算尤為關(guān)鍵，為了消除施工過程中各種荷載對線形的影響，要求精確計算預(yù)拱度，預(yù)拱度的量值與計算模式選取、施工階段的一期恒載即梁自重和預(yù)加應(yīng)力、施工臨時荷載、基礎(chǔ)沉降、濕度變化、施工誤差等因素有關(guān)。因此選取一種較好的計算方法尤為重要，一般以綜合建立模型通過測量拉索應(yīng)力、梁體應(yīng)力、梁體變形、墩柱沉降等進(jìn)行綜合計算。

四、開闊視野 1.新知識新工藝的了解

甌江大橋使用材料種類較多，尤其是鋼材種類較多，如設(shè)計中的斜拉索采用PE包裹環(huán)氧鋼絞線，斜拉索預(yù)埋管采用Q235B材質(zhì)無縫管,塔上斜拉索轉(zhuǎn)換器分絲管采用的20號鋼材，行車道鋼護(hù)欄采用的Q345B和Q235C鋼材，人行橫道采用的是碳素鋼復(fù)合材料等。現(xiàn)代橋梁發(fā)展對材料提出了新的要求，同時材料制造者們根據(jù)需要制造出了很多高強(qiáng)度、質(zhì)量輕的材料，鑒于此橋梁施工技術(shù)人員了解新材料及新工藝，能對橋梁施工技術(shù)進(jìn)步起到推動作用。

主橋豎向預(yù)應(yīng)力采用“二次張拉低回縮鋼絞線豎向預(yù)應(yīng)力短索錨固體系”，本體系湖南大學(xué)博士生導(dǎo)師邵旭東教授主持研發(fā)，鑒于目前我國很多橋梁通過調(diào)查發(fā)現(xiàn)腹板出現(xiàn)裂縫情況較多，豎向預(yù)應(yīng)力筋多采用精軋螺紋鋼筋，同時豎向預(yù)應(yīng)力在設(shè)計過程中空間效應(yīng)考慮不足，精軋螺紋鋼筋

—11— YGM錨固體系存有結(jié)構(gòu)缺陷，預(yù)應(yīng)力施工無法有效監(jiān)控施加等，根據(jù)豎向預(yù)應(yīng)力是減少主拉應(yīng)力、克服腹板斜裂縫的最有效技術(shù)手段，鋼絞線具有高強(qiáng)度低松馳的優(yōu)勢和張拉控制應(yīng)力低的優(yōu)點(diǎn)，結(jié)合新型錨具結(jié)構(gòu)，提出鋼絞線力筋二次張拉克服夾片錨回縮損失大的問題。該系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了豎向預(yù)應(yīng)力張拉施工后方便量化監(jiān)測，根除了豎向預(yù)應(yīng)力孔道壓漿質(zhì)量不好的通病。

甌江大橋處于潮汐徑流過渡段，水類型為潮汐海水，水中氯離子含量較高，漲落潮的干濕侵蝕效應(yīng)對橋梁壽命影響較大，為達(dá)到設(shè)計基準(zhǔn)年限100年，海中的樁基及承臺設(shè)計使用C30海工混凝土，墩柱使用C50海工混凝土。海工混凝土具有早期強(qiáng)度高，抗腐蝕性能好、抗?jié)B性能好、低水化熱、低堿等。目前單靠海工混凝土的防腐性能達(dá)不到設(shè)計100年的設(shè)計使用壽命，需根據(jù)混凝土所處的腐蝕環(huán)境有針對性的選取防腐措施，一般通過增加保護(hù)層厚度（1~2cm）和裂縫控制。

2.工程軟件運(yùn)用

該橋梁采用了midas Civil、ANSYS、橋梁博士等軟件對橋梁結(jié)構(gòu)及施工輔助設(shè)施荷載進(jìn)行計算分析，使用軟件建立模型，大大減輕了計算工作量同時提高了計算精度，對結(jié)構(gòu)的受力情況得到合理的分析。

Midas Civil是通用的空間有限元軟件和橋梁專用軟件的完美結(jié)合。程序提供豐富的有限元單元類型，提供從靜力到動力、從線性到非線性的各種高端分析功能，可對預(yù)應(yīng)力橋梁、拱橋、斜拉橋、懸索橋等多種橋梁進(jìn)行分析。

—12— ANSYS軟件是美國ANSYS公司研制的大型通用有限元分析軟件，軟件主要包括三個部分：前處理模塊，分析計算模塊和后處理模塊。主要功能有：（1）結(jié)構(gòu)靜力分析，用來求解外載荷引起的位移、應(yīng)力和力。（2）.結(jié)構(gòu)動力學(xué)分析，用來求解隨時間變化的載荷對結(jié)構(gòu)或部件的影響。（3）.結(jié)構(gòu)非線性分析，結(jié)構(gòu)非線性導(dǎo)致結(jié)構(gòu)或部件的響應(yīng)隨外載荷不成比例變化。（4）.動力學(xué)分析，ANSYS程序可以分析大型三維柔體運(yùn)動。

橋梁施工涉及的計算較多，尤為是對結(jié)構(gòu)受力、施工設(shè)施荷載等計算較為重要，通過軟件不僅可計算力學(xué)性能，更重要是通過建立模型對實(shí)際情況進(jìn)行模擬，通過用軟件計算可大大減輕我們工作量，同時提高精確度，作為路橋人我們應(yīng)該掌握相關(guān)計算軟件。

3.施工現(xiàn)場管理

施工現(xiàn)場管理內(nèi)容涵蓋方方面面，包括現(xiàn)場文明安全、臨時用電、機(jī)械設(shè)備等。勞務(wù)的管理水平高低，從一個側(cè)面反映出勞務(wù)公司的素質(zhì)，通過提高施工現(xiàn)場管理水平，能節(jié)約材料、減少人工費(fèi)設(shè)備費(fèi)，同時也可以減少施工事故的發(fā)生，可以產(chǎn)生直接的經(jīng)濟(jì)效益和間接的社會效益。我對勞動隊(duì)伍管理有以下幾個方面的認(rèn)識。（1）提高管理人員的素質(zhì)尤為關(guān)鍵。

勞務(wù)隊(duì)伍管理人員是一線指揮員，是現(xiàn)場施工的管理者，他們的行為直接關(guān)系到施工現(xiàn)場工程實(shí)體的成敗，同時決定著建筑勞務(wù)企業(yè)經(jīng)濟(jì)目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。只有管理人員素質(zhì)不斷提高，才能保證施工現(xiàn)場各方面目標(biāo)得以實(shí)現(xiàn)。因此對管理人員教育培訓(xùn)顯得尤為重要，要從思想意識上得到提高。（2）勞動隊(duì)伍管理體制及制度建設(shè)

—13— 古人云無規(guī)矩不成方圓，良好的體制制度，是集體團(tuán)隊(duì)高效運(yùn)轉(zhuǎn)的重要保障。從公司層面出發(fā)須制定相應(yīng)的管理辦法措施，確立和維護(hù)勞務(wù)隊(duì)伍地位和合法權(quán)利，依據(jù)勞動隊(duì)伍職業(yè)化特點(diǎn)制定相應(yīng)的勞務(wù)管理制度，結(jié)合工程實(shí)際完善現(xiàn)場勞務(wù)隊(duì)伍管理細(xì)則，讓民工在工作中嚴(yán)格按管理細(xì)則辦事。在實(shí)際工作中，勞務(wù)企業(yè)和勞務(wù)管理人員必須要結(jié)合施工現(xiàn)場的實(shí)際情況，以施工單位和行業(yè)規(guī)章制度為依據(jù)，制訂本工程的具體實(shí)施細(xì)則，增強(qiáng)可操作性。完善的、符合實(shí)際的勞務(wù)實(shí)施細(xì)則，可以規(guī)范現(xiàn)場農(nóng)民工行為，增強(qiáng)農(nóng)民工工作的自覺性，提高工作效率。反之，如果忽視勞務(wù)隊(duì)伍管理細(xì)則和制訂，就會使職工遇到問題無所遵循，造成工作效率低下。

有明確的獎懲制度，實(shí)踐證明只有賞罰嚴(yán)明，才能鼓勵先進(jìn)，鞭策后進(jìn)，使各項(xiàng)勞務(wù)隊(duì)伍制度真正落到實(shí)處。制訂明確的獎懲勞務(wù)制度和措施還需嚴(yán)格執(zhí)行，不僅體現(xiàn)了勞務(wù)管理者的管理藝術(shù)，而且能促使受獎?wù)吒e極，受罰者接受教訓(xùn)，從而提高按規(guī)章辦事的自覺性，保證現(xiàn)場勞務(wù)施工管理的有序化。

（3）加強(qiáng)勞務(wù)隊(duì)伍的培訓(xùn)力度和文化建設(shè)

目前中國的勞動隊(duì)伍主力軍是農(nóng)民工，大多數(shù)農(nóng)民工均未接受過良好的教育，從整體來說農(nóng)民工素質(zhì)較為偏低，從思想意識和專業(yè)技能來說都很欠缺，提高勞務(wù)隊(duì)伍整體水平就得從勞務(wù)隊(duì)伍人員的素質(zhì)提升著手，建立相應(yīng)的培訓(xùn)制度提高勞務(wù)工人的素質(zhì)。施工現(xiàn)場較為常用的“進(jìn)場人員規(guī)章制度培訓(xùn)”、“專業(yè)技能培訓(xùn)制度”、“安全教育培訓(xùn)制度”等

現(xiàn)在建筑施工要求越來越精細(xì)，對工人的技術(shù)水平也越來越高，及時 —14— 更新知識尤為重要。知識的更新在于制度培訓(xùn)教育制度的建立，只有建立了切實(shí)可行的教育培訓(xùn)制度才能是勞務(wù)隊(duì)伍真真掌握專業(yè)技能。

隨著社會的進(jìn)步，農(nóng)民工越來越受到關(guān)注，加強(qiáng)農(nóng)民工精神文明建設(shè)和豐富業(yè)余文化生活勢在必行，通過提高他們的思想意識以增強(qiáng)現(xiàn)場農(nóng)民工的工作責(zé)任感和自覺性，由此我們可通過建立交流制度，提供文化學(xué)習(xí)的平臺等來豐富農(nóng)民工的業(yè)余生活。

—15—

第二篇：大橋總結(jié)

2004年終某大橋工作總結(jié)

一、工程概況

本大橋由中國市政某設(shè)計研究院設(shè)計，某工程勘察院勘探，某市政公用建設(shè)監(jiān)理公司監(jiān)理，某局總承包，某基礎(chǔ)工程有限公司承擔(dān)大口徑鉆孔灌注樁施工。

某大橋樁基工程共有大口徑鉆孔灌注樁50根，其中：主橋Φ2.5m，12根，引橋Φ2.0m，38根，引橋樁基于2003年12月12日開工，2004年5月17日結(jié)束。主橋樁基于2004年3月6日開工，2004年8月12日因受14號臺風(fēng)的嚴(yán)重影響，未能完全灌注好，離護(hù)筒口29.0m米未灌砼，后經(jīng)處理于2004年11月2日23：20澆筑完畢。實(shí)際完成砼灌注方量:引橋?yàn)?201.86m3,主橋 為4745.29 m3。

二、設(shè)計圖紙要求：

1、該工程采用鉆孔灌注樁，引橋?yàn)槟Σ翗叮栽O(shè)計樁端標(biāo)高為主，地質(zhì)要求相結(jié)合，主橋?yàn)槎顺袠叮M(jìn)入微風(fēng)化巖深度不小于3m。

2、樁身砼強(qiáng)度等級：主橋樁為C30、引橋?yàn)镃25。

3、樁主筋砼保護(hù)層厚度為60mm。

4、樁底沉渣厚度<50mm。

5、樁頂砼超灌長度不小于1.0m，實(shí)際操作為1.0m或以竹桿手感為準(zhǔn)。

三、建筑生產(chǎn)和質(zhì)量情況

1、施工前準(zhǔn)備

在承接某大橋施工之前，我項(xiàng)目部正在某人民醫(yī)院施工，因我們 從未經(jīng)歷過大橋這種特大口徑的鉆孔樁施工，為保證工程質(zhì)量，公司、項(xiàng)目部和班組都做了大量的準(zhǔn)備工作。具體工作如下： ① 相關(guān)大橋工程觀摩②熟悉設(shè)計圖紙③學(xué)習(xí)公路與橋涵工程施工與技術(shù)及驗(yàn)收規(guī)范④設(shè)計施工工藝流程⑤重要技術(shù)攻關(guān)和突破⑥尋找合作單位⑦組織施工人員⑧編制詳細(xì)施工組織設(shè)計并進(jìn)行施工和安全技術(shù)交底。由于我項(xiàng)目部準(zhǔn)備充分、計劃詳細(xì)周密、管理措施落實(shí)得力，為施工過程的質(zhì)量打下了艱實(shí)基礎(chǔ)。

2、施工過程質(zhì)量情況

根據(jù)地質(zhì)勘探報告，我們了解到本工程地質(zhì)較復(fù)雜，大口徑漂石厚度較厚、有多層粉細(xì)砂層、施工難度大等特點(diǎn)，正式開工前我們進(jìn)行了試成孔并向總包單位提交了試成孔方案。試成孔采用GF-30鉆機(jī)，自2003年11月17日進(jìn)場，2003年12月8日試成孔開鉆，至2004年1月6日下午15:30停鉆，施工過程嚴(yán)格按照公路與橋涵施工技術(shù)規(guī)范和遵守樁機(jī)操作規(guī)程進(jìn)行，并要求合作單位作了詳細(xì)的施工記錄。經(jīng)某一局同意檢驗(yàn)孔深77.713m，孔底標(biāo)高為73.184m。從試成孔實(shí)踐中，我們首先對地層成孔進(jìn)度、什么樣的的地層易造成成孔堵管，什么樣的的地層易造成塌方并應(yīng)如何配備泥漿，什么樣的的地層應(yīng)加快鉆進(jìn)，什么樣的的地層采用哪種鉆機(jī)有了初步的了解。針對試成孔情況和南北引橋、主橋不同的地層特點(diǎn)，項(xiàng)目部從平面布置、施工人員的來回作業(yè)、江岸施工、回填土和膨潤土供應(yīng)、施工用水、用電、鋼筋籠的制作、運(yùn)輸和吊裝、鉆進(jìn)工藝和清孔工藝等具體施工考慮了較詳細(xì)的施工方案，并精心編制施工組織 設(shè)計，以指導(dǎo)施工，同時緊隨總包引橋和主橋?qū)嶋H施工進(jìn)度，靈活機(jī)動地變換施工方案。為解決引橋的施工用水和原漿供應(yīng)問題，我們在平面布置上采取南北引橋各一處貯水池和貯漿池的辦法，有效保證了退潮后成孔和清孔用水問題。我們租用Z50鏟車處理廢渣，租用小五菱車解決施工人員來回作業(yè)問題，江岸施工除總包單位提供了施工圍堰外，為防塌方我們采用了主橋同樣的辦法即沉護(hù)筒，并對護(hù)筒的長度進(jìn)行了經(jīng)濟(jì)和技術(shù)上的反復(fù)論證。由于施工需要大量的回填土，我們?nèi)刻岢褂门驖櫷粒紤]實(shí)際施工的可行和合作單位經(jīng)濟(jì)上核算，引橋上我們同意使用優(yōu)級黃土，但主橋必須使用膨潤土，這項(xiàng)原則不放過。鋼筋籠的制作上，我們從人員上使用有過施工經(jīng)驗(yàn)的隊(duì)伍，同時根據(jù)監(jiān)理的要求，隨時調(diào)整施工失誤同時密切配合解決施工隊(duì)伍在施工中遇到的實(shí)際難題如鋼筋的運(yùn)輸?shù)取ｄ摻罨\運(yùn)輸問題主要體現(xiàn)在主橋上，主橋未施工時，我們就此同總包進(jìn)行了工作上的探討，他們堅(jiān)持認(rèn)為非使用船運(yùn)不可，但我們項(xiàng)目部認(rèn)為船運(yùn)對鋼筋籠損壞較大，而且在施工進(jìn)度上因受潮汐影響對進(jìn)度也是不利的，直到最后我們還是采用從平臺施工便道上車運(yùn)，鋼筋籠的吊裝上，引橋我們采用三點(diǎn)起吊法基本上解決問題，主橋上我們遇到的問題較復(fù)雜，先是鋼筋籠的吊環(huán)問題，接著是吊裝工具上，為防止鋼筋籠掉入孔內(nèi)，我們會同材料員、施工員親自到供貨單位采購合適的鋼絲繩和卸扣，并在數(shù)量上、鋼絲繩制作設(shè)計上下了一番功夫。我們采取反循環(huán)鉆進(jìn)，主橋采用空壓機(jī)氣舉反循環(huán)清孔、引橋采用泵吸反循環(huán)清孔施工工藝，為了保證沉渣 厚度符合設(shè)計要求，我們還采取了增大初灌量的辦法，引橋樁基初灌大斗為7 m3,主橋樁基初灌大斗為13 m3，可以說在大橋施工中我們匯集了全體施工人員的聰明才智，既鍛煉了施工隊(duì)伍，又凝聚了人心，從而有效地保證了工程施工的質(zhì)量。我們還組織了強(qiáng)有力的項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)班子，分工明確責(zé)任落實(shí)到人，精心組織施工，實(shí)行三檢制度（班組自檢，施工員檢查，質(zhì)檢員復(fù)檢合格后）報某一局，監(jiān)理審核，嚴(yán)格按樁基操作規(guī)程和技術(shù)規(guī)范及圖紙?jiān)O(shè)計要求施工，把握好施工過程的每個環(huán)節(jié)，堅(jiān)持上道工序不合格，不能進(jìn)入下道工序的施工原則，施工期間未發(fā)生過堵管，塌孔、鋼筋籠吊入孔內(nèi)等事故。但由于受今年14號臺風(fēng)的嚴(yán)重影響，致使主橋9-8#樁在離護(hù)筒口29m處無法灌注。8月11日下午指揮部、監(jiān)理、施工單位召開緊急會議，要求在臺風(fēng)到來前完成對9-8#樁的灌注工作，現(xiàn)場8月12日5:50開灌，原計劃在8月12日晚8:00能灌好，由于臺風(fēng)提前登陸，砼攪拌站投料（水泥）不正常和電箱經(jīng)常跳閘，17:30時風(fēng)雨交加，主橋墩停電，發(fā)電機(jī)房進(jìn)水又不能送電至主墩平臺等原因，造成9-8#樁無法灌注完畢，后經(jīng)指揮部、設(shè)計、監(jiān)理、施工方及有關(guān)專家討論通過先將原護(hù)筒震至30m處采用注漿封水，但因漂石層阻力太大，于9月11日300t級振動錘只震至27m處未滿足要求，采用大護(hù)筒套2.5m護(hù)筒打設(shè)至取芯確定的新鮮砼面，于9月12日開始卷制Φ2.5m，25mm厚的鋼護(hù)筒至9月30日護(hù)筒打設(shè)好。直至11月2日23:20將該孔封好，后經(jīng)檢測該樁身完好，無缺陷。主橋、引橋樁基均采用超聲波檢測方法，經(jīng)檢測全部樁均符合設(shè)計要求，樁身完整，質(zhì)量較好。

樁基所有進(jìn)場的原材料均由某一局提供，均按設(shè)計和規(guī)范要求進(jìn)行抽樣送檢，檢測結(jié)果均符合要求。

砼試塊強(qiáng)度合格。

四、進(jìn)度情況

主橋合同期110日歷天，實(shí)際推遲了80天，主橋樁基于2004年3月6日開工至2004年8月10日完成成孔，由于地質(zhì)比較復(fù)雜，第1根樁光鉆孔就用了34天比原來計劃的15天推遲了19天，第1根樁安裝鋼筋籠時間就用了48小時，由于第一次接觸如此大口徑鉆孔樁，在此基礎(chǔ)上項(xiàng)目部上下齊心協(xié)力做好如何在工藝上考慮節(jié)約時間，找原因、商對策，積極配合鉆孔班、鋼筋班的工作，在以后的成孔時間上達(dá)到原計劃的15天，下籠只需20小時，在今后其他大口徑鉆孔樁工程有很好的借鑒使用。

五、安全文明施工情況

施工期間，我們堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主”的方針，并實(shí)行安全生產(chǎn)責(zé)任制，將安全生產(chǎn)責(zé)任明確落實(shí)到人、實(shí)施安全考勤與利益掛鉤的制度和施工與安全技術(shù)交底制度、全體施工人員上崗前安全教育培訓(xùn)制度，由于措施得力，抓生產(chǎn)的同時，重視安全生產(chǎn)和文明施工，所以在施工期間未發(fā)生人身、設(shè)備安全事故，且保持了道路暢通及場地清潔，并做到了文明施工。

六、本工程資料 因本工程我們只提供鉆孔及灌注原始記錄，其余均由某一局填寫，所以要向總包方索要資料，各類資料完整齊全。

1、設(shè)計圖紙、設(shè)計聯(lián)系單、施工聯(lián)系單及有關(guān)資料。

2、施工組織設(shè)計。

3、施工原始記錄。

4、工程測量定位記錄。

5、測孔報告、超聲波檢測報告。

6、檢驗(yàn)批、分項(xiàng)工程質(zhì)量驗(yàn)收記錄。

七、經(jīng)營分析

1、工程成本：主要材料費(fèi)：74.62萬元,柴油費(fèi):16.52萬元,鐵一局吊車租賃費(fèi):21.77萬元,水電費(fèi):94萬元,河北院成孔工程款:222.22萬元,鋼筋籠制作安裝: 25.2萬元(其中主橋17.6萬元),大宇人工、機(jī)械租賃、材料費(fèi)合計：81萬元。

成本合計：535.5萬元

2、決算工程款:853.377萬元(試成孔未計入)

3、成本分析:由于未經(jīng)過這種大口徑樁的施工，我們不僅對施工中合作的矛盾沒有正確地估計，又對各方面的費(fèi)用估計不足，因此在碰到施工費(fèi)用問題上因沒有具體地明確，給施工工作的配合產(chǎn)生了影響，進(jìn)而影響了施工總的成本。成本增加主要體現(xiàn)在吊車使用費(fèi)和水電費(fèi)上，我們通過大橋施工發(fā)現(xiàn)水電費(fèi)和設(shè)備租賃費(fèi)首次超過了主要材料費(fèi)。這是在碰到大口徑樁的施工中應(yīng)正視的問題。

4、項(xiàng)目效益評價：我們知道在評價項(xiàng)目效益的標(biāo)準(zhǔn)上主要體現(xiàn)在合同總價的利潤率上，大橋項(xiàng)目總利潤率為37.3%,但我們又不能不考慮施工的周期,大橋項(xiàng)目從施工準(zhǔn)備到結(jié)束施工歷時近10個月,因此其月利潤率只有3.73%，如果再加上水電費(fèi)和吊車及其他可減小的成本而增加的利潤，項(xiàng)目月利潤率可提高到約5%。因此項(xiàng)目總的效益還是比較好的。

八、項(xiàng)目部建設(shè)

1、組織建設(shè)：項(xiàng)目完成得好，那是質(zhì)量、安全、進(jìn)度、文明施工和成本控制都抓得好。因此項(xiàng)目部的組織建設(shè)離不開技術(shù)員、安全員、材料員和其他施工管理人員的分工合作、緊密配合，一個好的項(xiàng)目部，技術(shù)員、安全員等施工管理人員必須齊全，其組織模式是項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)制，項(xiàng)目經(jīng)理對項(xiàng)目全面管理。

2、作風(fēng)建設(shè)：即制度建設(shè)，它是為了組織工作的有效實(shí)施而進(jìn)行的。其內(nèi)容包括：生產(chǎn)責(zé)任制、就業(yè)培訓(xùn)制度、日常管理制度和分配制度。生產(chǎn)責(zé)任制明確職責(zé)，就業(yè)培訓(xùn)提高技能，日常管理避免混亂，分配公平避免消極。

3、合同管理：施工各方之間的工作聯(lián)系扭帶，也是工程糾紛解決的依據(jù)。因此項(xiàng)目部施工人員對合同的主要內(nèi)容必須熟悉，以規(guī)范自身的施工行為，避免工程糾紛發(fā)生后對自身產(chǎn)生不利后果。

第三篇：甌江作文400字

甌江作文400字八篇

在平時的學(xué)習(xí)、工作或生活中，說到作文，大家肯定都不陌生吧，根據(jù)寫作命題的特點(diǎn)，作文可以分為命題作文和非命題作文。為了讓您在寫作文時更加簡單方便，下面是小編為大家收集的甌江作文400字8篇，歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。

我的家鄉(xiāng)青田是一個依山傍水的好地方，它歷史悠久，素有“石雕之鄉(xiāng)、華僑之鄉(xiāng)、名人之鄉(xiāng)”的美譽(yù)。

這里風(fēng)景優(yōu)美，人文景觀眾多，有聞名遐邇的石門洞景區(qū)，有風(fēng)景優(yōu)美的金雞山，還有劉基、陳誠、章乃器等名人輩出；這里有浙江第二大河——甌江，它貫穿著整個縣城，是我們的母親河。媽媽告訴我，它是國家級自然保護(hù)區(qū)，是水中“大熊貓”-國家一級保護(hù)動物“黿”的故鄉(xiāng)，它還留下宋高宗游甌江、朱元璋夜宿甌江等很多美麗的傳說呢！

晴天的甌江很美，清晨的第一縷陽光透過水霧射在江面上，江面波光粼粼，閃著點(diǎn)點(diǎn)金光，甌江這時就揭開了它的神秘面紗，把它的美麗一覽無遺地展現(xiàn)出來。江水的兩畔，早起晨練的人們沿著江邊，就可欣賞到如詩如畫的美景。雨中的甌江，也別有一番風(fēng)韻。細(xì)雨點(diǎn)點(diǎn)滴滴，如薄紗一樣，籠住了整個甌江。江面上織起一道雨簾，無聲地往下滴落，劃出一道道優(yōu)美的弧線。站在高處往下俯視，整個甌江就像一條白色的綢緞一般柔美。此時，恬靜的甌江就如同一幅畫家的畫水墨畫般美麗！

這就是甌江，你也喜歡嗎？

我的母親河——甌江浙江省麗水市城北小學(xué)605余靖康我的家鄉(xiāng)在麗水，這里山清水秀，風(fēng)景格外得好。可是，這兒給我留下印象最深的就要屬我們的母親河——甌江了。

甌江的水一年四季源遠(yuǎn)長流，好似一條織女親手織成的彩帶，靜靜地遠(yuǎn)方飄去；它又好像一為婀娜多姿的少女，緩緩地唱著歌兒流向遠(yuǎn)方。

不過，這里最美的時候還要屬黃昏時分了。那時，江面蕩起的微波，擴(kuò)散出一道道水紋，在夕陽的照耀下，顯得波光粼粼；江水清澈見底，一群群的魚兒在石縫中快活地玩耍、嬉戲，還不時有頑皮的小魚溜到水面上吹個小泡泡。這時，不禁使我想起了一句詩句：夕陽無限好，只是近黃昏！

甌江不但很美，而且對我們的貢獻(xiàn)也不小啊！

甌江母親用它那甘甜的乳汁，哺育了這方土地這方人，它雖然沒有大海那樣波瀾壯闊，沒有黃河那樣氣勢雄偉，可是我們愛它，我們對它的感情勝過一切事物，就跟自己的親母親一樣親。我們的甌江母親每天這樣不分晝夜、不知勞累地工作著，帶走的是那污濁，然而留給我們的卻是這清純的泉水。

我愛我們的母親河——甌江！不但因?yàn)樗俏覀兊哪赣H河，而且更是因?yàn)樗兄菬o私奉獻(xiàn)的精神！

啊！甌江，你既是一首抒情的詩，又是一幅壯美的畫。

遠(yuǎn)處的江北岸，有一座座俊美的清山，一個個山巒就像一曲樂曲忽高忽低，美妙動人。有一朵朵雪白無暇的白云，就像是個魔術(shù)師，一會兒把自己變成一只威猛的老虎，一會兒把自己變成一只彩色的鳳凰......江北岸還有一個個小樓，遠(yuǎn)遠(yuǎn)望去，就只有一顆小石子一般大小。

甌江是一條古老的江，那波濤洶涌的江水向東兇猛地沖去，那江水像一只勇敢的獅子向前方勇猛地迅速跑去。甌江的江水十分純潔，十分容易看得見江底的一些小石頭。

甌江的中心有一個小島，想必大家都已經(jīng)猜到這個小島什么名字了，是江心嶼。江心嶼的形狀十分特別，近似于一個四邊形，江心嶼的綠色都是人人所知的。江心嶼上還有兩座原生兄弟——東塔和西塔，兩座塔也有千年的歷史，可還是那么土色土香。

甌江上還有一條條十分峽小的小舟，小舟在甌江劃行，越劃得遠(yuǎn)，甌江就越深，也就越綠。小舟在甌江上劃到這，劃到那，十分輕快。

到了晚上，夜燈的燈光在甌江上閃閃發(fā)光，美不勝收。還可以看見江底的`清石，十分清澈，可以十分清楚地看到一些奇形怪狀的石頭。

江濱路是一條現(xiàn)代化的光明大道。路上人山人海，多得令人數(shù)也數(shù)不清；車來車往，它那飛快的速度就好似一只靈活的豹子在幾棵樹上，用自己敏捷的身手，從樹枝上跳來跳去。

我愛江濱路，我更愛甌江！

我的家鄉(xiāng)有一條母親河，它的名字叫甌江，它養(yǎng)育了我們祖祖輩輩。它的發(fā)源龍泉，流經(jīng)青田，在溫州轉(zhuǎn)道流向了東海。

小時候，我總聽著媽媽給我講那百聽不厭的故事：以前的甌江清澈見底，兩岸的青山陪伴著它。甌江兩旁長滿了郁郁蔥蔥的草、色彩繽紛的花和拂堤的柳樹，映在水里像是一幅美麗的圖畫。每當(dāng)太陽慢慢地升上地平線，大人就提著水桶來打水，這就是一天吃用的水。夕陽西下，大人在晚霞下洗衣服，小朋友在捉螃蟹、撿螺螄和小魚交朋友。玩累了，就躺在溪灘上，看看晚霞，聽著浪花訴說著故事，傾聽小魚們的談話，一切事物都是那樣和諧、美好。

一天又一天，一年又一年過去了。隨著人們生活條件的提高，甌江兩岸出現(xiàn)了一幢幢工廠。但是甌江的環(huán)境卻在不斷地惡化：小魚和螃蟹死的死，逃的逃，甌江從此不再那么美麗。那是工廠在不停地往甌江里排放污水，人們也不停地往里面排放生活用水，還有那挖沙船像瘋了似的不停地攪拌著甌江。甌江上漂滿了垃圾，多么像一碗臭哄哄的八寶粥。直到今天人們才明白了：不保護(hù)環(huán)境必將受到大自然的懲罰。

如今的甌江上已經(jīng)有了極大地改變：你瞧，甌江上建起了一座座水電站，兩邊又在興建防洪堤。我想，不久的將來，這里將重新成為小魚小蝦們的家，兩岸楊柳青青，大人們拉著小孩在堤壩上散步。以后的甌江必將會成為永遠(yuǎn)美麗的神話！

青田有許多風(fēng)景優(yōu)美的地方：太鶴山上巖石奇形怪狀，古松郁郁蔥蔥；龍津公園內(nèi)鮮花爭奇斗艷，小草生機(jī)盎然；但最讓我迷戀的還要數(shù)家鄉(xiāng)溫溪那美麗的甌江畔。

剛來到江邊，我就被十幾棵枝繁葉茂、盤根錯節(jié)的百年大榕樹深深地吸引住了。遠(yuǎn)遠(yuǎn)望去，大榕樹就像一把把綠色的巨傘，又像一個個忠誠的衛(wèi)士，守衛(wèi)著溫溪這個美麗而又年輕的小鎮(zhèn)。走近榕樹，抬頭仰望，眼前的一切都是綠的，密密層層的枝葉仿佛就是一片綠色的海洋。

坐在大榕樹下的青石板上，任憑著風(fēng)兒輕輕地吹拂著頭發(fā)，望著江水緩緩向東流去，聽著鳥兒和蟬兒合奏的“夏之曲”，頓感心曠神怡。

江面微波蕩漾，江水清可見底；水里，螺螄貼在石壁上懶洋洋地爬著，一群群的魚兒在石縫中快活地玩耍、嬉戲，還不時有頑皮的小魚溜到水面上吹個小泡泡。溪灘邊的蘆葦蕩就更美了，遠(yuǎn)遠(yuǎn)望去就像是一片金色的海洋。一陣微風(fēng)吹過，蘆葦時起時伏，好像大海上起了朵朵浪花。

赤腳走在溪灘上，只覺得腳底癢癢的，隨手揀起一顆鵝卵石，仔細(xì)一看，呀，一幅美麗的山水畫！瞧，陡峭的山峰，飛流直下的瀑布，半山腰似乎還有個小牧童呢！更有趣的是當(dāng)你輕輕地挪動一塊大石頭，便會驚奇地發(fā)現(xiàn)，下面正躲著一只小巧玲瓏的小螃蟹，它發(fā)現(xiàn)了你，驚惶失措地逃走了。但我可不怕它，再掀起一塊石頭，哈哈，正在底下呢，伸手輕輕一合，捉住了！

美麗的甌江畔，你給我?guī)頍o窮的童年樂趣。

甌江，我懇求你，住手吧，當(dāng)你張開血盆大口吞噬一個個生命時，給人間造成了多少無法愈合的傷口，那撕心裂肺的哭泣是多么令人傷悲?你不能再肆虐地制造悲劇了。

可是最大的錯誤不是甌江，而是我們自己!生命安全高于天!同學(xué)們，當(dāng)甌江張開那無比巨大的血口時，請你們停止去游泳的想法，要不然，它的下個目標(biāo)有可能就是你，每位父母給我們只有一次生命，僅僅一次，如果你連這一次你也不珍惜的話，那么你就有愧于生你養(yǎng)你的父母。在一個歡快的夏天，一場場溺水事件令人心寒，令人心痛!同學(xué)們不是甌江張口吃了你們，而是那好玩、貪玩害了你們。在入水游泳里，你很快活，高興得像一條魚，上竄下跳，好玩級了!可你們沒有想過，當(dāng)發(fā)生事情后，能笑的出來嗎?哪怕哭也無濟(jì)于事啊!

在20xx年時，某校某學(xué)生約幾個同學(xué)一用去甌江游泳，在過程中，他們你推我打，只見有一學(xué)生立足未穩(wěn)，一不小心掉入江中，在苦苦掙扎，另幾名學(xué)生急忙去拉，不料釣魚反被魚兒釣，幾個人一同掉入江中，許多人前去下水搶救，可是為時已晚，那位同學(xué)就失去了花一樣的生命。接下來聽到的是一陣驚天地，泣鬼神的哭聲，他的父母將痛苦終身了。

生命啊生命，是多么可貴，當(dāng)一個新生命出現(xiàn)后，首先教他的是珍惜生命，懂得創(chuàng)造生命的價值，同學(xué)們，愛惜這來之不易的生命!

甌江的美千姿百態(tài)，在不同的時候，都有自己獨(dú)特的魅力。不信？那就跟著我一起去看看吧！

正午，太陽高高升起，陽光灑落在甌江江面上，照耀著淘氣的浪花寶寶。它們在江面翻著跟頭，托起一朵朵美麗的白蓮。江面偶爾平靜下來，在陽光照耀下波光粼粼，遠(yuǎn)遠(yuǎn)望去一片仿佛一條條躍動的銀魚。

這時，起風(fēng)了……風(fēng)將紅色的楓葉吹入了江中，蕩漾出一道道的微波。楓葉猶如一葉紅色的小舟，在江上乘風(fēng)破浪。漸漸的風(fēng)大了，風(fēng)在江上咆哮著，卷起洶涌的浪濤。銀白色的浪濤呼嘯著，猶如千萬匹銀白色的馬在江面上齊頭并進(jìn)，氣勢恢弘。

風(fēng)過了，下起了毛毛細(xì)雨。這時的江面仿佛籠上了一層薄薄的輕紗，朦朦朧朧看不清遠(yuǎn)處的景物，猶如仙境般美麗靜謐。江面十分平靜，如同一個熟睡的孩子，在輕紗帳中做著美美的夢……漸漸下起雨來，雨點(diǎn)兒在江面上十分調(diào)皮地彈起了琴，“叮咚叮咚”的聲音不絕于耳。甌江便被吵醒了，重新活力過來，又開始嬉戲。

夜晚，月亮升起了。皎潔的月光灑在甌江上，讓甌江顯得十分幽靜。偶爾有游輪劃破江面，但很快又恢復(fù)了平和。月光牽引著浪花在江面上跳著優(yōu)美的舞蹈，發(fā)出輕微的腳步聲。見這細(xì)微的聲音沒有吵醒靠在江邊長椅上休息的環(huán)衛(wèi)工人，浪花高興地跳了一曲又一曲。

無論是什么時候，甌江都有自己獨(dú)特的魅力。甌江的美景令我陶醉！

晚上，我和媽媽一起在甌江邊漫步，聽著濤濤水聲，吹著柔柔江風(fēng)，心底也升騰著輕盈的情緒。

江面水紋波動，朦朦朧朧地可以看見幾條活潑的小魚在游動，好像正跳著一只舞，在起伏的江水中，滑動著柔軟的魚鰭，似古時在水一方的伊人，身著紅紗，伴著潺潺流水，踮腳，回旋，拋袖。不為他人注目喝彩，只是天性使然，天賦如此。

江水澄清，兩岸的高樓正發(fā)著光，水倒映著光，變得波光粼粼，光在水面躍動，無法捕捉的光影被浪花俘獲，相依相偎地纏繞，你中有我，我中有你，千千萬萬的光陰碎片共同幻化出一片人間仙境。

江上臥著一座橋——太鶴大橋。一到晚上，橋便會放出五顏六色的光，江水倒影，就好似有一道彩虹在江面上游玩。絢麗的色彩融入無形的江水，這便是仙女下了凡，彩虹落了地。

江邊有一些花草樹木，當(dāng)輕柔的江風(fēng)拂過時，小草小樹們便會迎合著風(fēng)的節(jié)奏，在空中盡情的舒展身軀，夜晚之中，讓人感受到植物的勃勃生機(jī)，嫩綠的葉片，柔韌的枝條皆是證明。我的步伐不由自主的輕盈起來，甚至歡快的跳動，抽離地面。

抬頭望天，月亮正在空中走著，它的身影在水面上幻化成不同的形態(tài)。有時好像一個又大又圓的銀盤，有時好像一條彎鉤似得小船，在水面漫無目的的行駛，載著嫦娥和玉兔。

腦海中浮現(xiàn)出嫦娥，玉兔相依相偎的場景，我迷離在水天一色的景中。

第四篇：大橋施工月份總結(jié)

五月份施工總結(jié)

K31+225赧水大橋，樁號里程為K30+841.5-K31+608.5，全長767米。樁基總量為88根。五月份根據(jù)人力和機(jī)具情況，總共開挖35根樁基。開挖總深度為125m。由于赧水大橋位于六標(biāo)的起點(diǎn)，也是六標(biāo)六標(biāo)形象的起點(diǎn)，展向世界的窗口。因此從安全、質(zhì)量方面都做到了精細(xì)化管理與施工。

一、開工前的準(zhǔn)備工作

（1）配合測量隊(duì)測放樁孔中樁，并加以保護(hù)。

（2）先對特種工人進(jìn)行了驗(yàn)證，做到持證上崗，并同質(zhì)檢安全部一起對工人進(jìn)行了安全生產(chǎn)教育，進(jìn)行了安全交底。增強(qiáng)了每個工人“安全第一、預(yù)防為主”的安全意識。

（3）安全方面，對準(zhǔn)備開挖的樁位全部進(jìn)行圍擋防護(hù)，施工安全標(biāo)識牌根據(jù)安全部要求放置現(xiàn)場合適位置。

（4）配合實(shí)驗(yàn)室對施工原材料進(jìn)行檢驗(yàn)，對施工配比進(jìn)行了標(biāo)準(zhǔn)計量。

（5）在項(xiàng)目部召開技術(shù)交底會議，從計劃、質(zhì)量、安全、環(huán)保等各方面均對施工隊(duì)伍進(jìn)行詳細(xì)交底，并向項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)和監(jiān)理處領(lǐng)導(dǎo)做了匯報。

二、質(zhì)量控制

（1）從控制樁位入手，第一節(jié)護(hù)壁施工后，配合測量隊(duì)對護(hù)壁中樁進(jìn)行了校核，并將護(hù)樁用水泥釘釘在護(hù)壁的四周，沿孔壁用紅油漆做好標(biāo)記。用線繩拉十字線拉線校核護(hù)壁位置，經(jīng)檢驗(yàn)均控制在3cm以內(nèi)。并將具體樁號用油漆寫在護(hù)壁側(cè)面，以便于施工和領(lǐng)導(dǎo)檢查。

（2）對所有的樁孔進(jìn)行抄平，確定開挖深度，并為以后灌注砼做準(zhǔn)備。

（3）從源頭上把關(guān)，原材料進(jìn)場后

缺點(diǎn)是動力，重在總結(jié)提高，缺點(diǎn)永遠(yuǎn)是前進(jìn)的動力，只要善于總結(jié)，就不斷提高。每一道工序后，我們都認(rèn)真仔細(xì)地觀察測量，一一記錄在案，有針對性地在各項(xiàng)開工之前對關(guān)鍵部位就質(zhì)量方面進(jìn)行討論，努力促進(jìn)了施工質(zhì)量的提高。

第五篇：2 溫州大學(xué)甌江學(xué)院“學(xué)習(xí)標(biāo)兵”申報表

附件1：

溫州大學(xué)甌江學(xué)院“學(xué)習(xí)標(biāo)兵”申報表

分院：理工分院班級： 11土木工程本三

學(xué)習(xí)標(biāo)兵事跡材料

分院：理工分院班級: 11土木工程本三姓名：羅焰峰政治面貌：共青團(tuán)員

事跡介紹（1500字左右）：

羅焰峰，男，1991年出生。甌江學(xué)院機(jī)械與建筑工程分院11級土木工程本三，我們無法計算人生的路途有多遠(yuǎn)，但是我們可以把握的是旅途中的每一個站臺，每一個人，每一件事，每一道風(fēng)景。在近一年的大學(xué)生活中，我能夠在各方面嚴(yán)格要求自己，努力使自己成為一名德、智、體各方面全面發(fā)展的優(yōu)秀大學(xué)生。在領(lǐng)導(dǎo)、老師的辛勤教育指導(dǎo)下，經(jīng)過不懈努力，端正了自己的學(xué)習(xí)和生活態(tài)度，明確了自己人生發(fā)展的目標(biāo)，堅(jiān)定信念，激勵自己向高素質(zhì)人才靠攏，不懈地為之努力奮斗。

進(jìn)入大學(xué)以來，我時刻銘記自己是一個光榮的大學(xué)生，處處嚴(yán)格要求自己。在思想上，思想端正，樹立起作為共青團(tuán)員應(yīng)該起到帶頭和模范作用；積極為團(tuán)的事業(yè)貢獻(xiàn)自己的微薄之力；有良好道德修養(yǎng)，并有堅(jiān)定的政治方向，積極要求進(jìn)步。我謹(jǐn)遵學(xué)校的規(guī)章制度，服從老師的指導(dǎo)，嚴(yán)格要求自己；助人為樂，與人為善，積極幫助同學(xué)們解決學(xué)習(xí)上的困難，并耐心聽取他們的意見和采納他們的建議，做好自己應(yīng)該做的事。在大學(xué)，最重要的是鍛煉自己的綜合素質(zhì)。綜合素質(zhì)包括優(yōu)異的學(xué)習(xí)成績，與人交往合作的能力，組織協(xié)調(diào)能力，表達(dá)能力等等。該生積極爭做一名優(yōu)秀的大學(xué)生，擁有更寬廣的眼界。

在學(xué)習(xí)上，我認(rèn)真地學(xué)習(xí)好每一門專業(yè)課，在去年期末考試中取得了非常好的成績。，在全班名列前矛，榮獲學(xué)校一等獎學(xué)金。大一第二學(xué)期綜合測評班級第三，榮獲一等獎學(xué)金。我在學(xué)好專業(yè)課的同時也不斷加強(qiáng)些

對興趣愛好的培養(yǎng)，積極參加體育鍛煉，全方位的發(fā)展自已。在學(xué)習(xí)上除了自己學(xué)好課程，還主動幫助一些學(xué)習(xí)困難的同學(xué)，讓他們共同進(jìn)步。學(xué)習(xí)不是教師講、學(xué)生聽的活動，而是以學(xué)生為主體，對人類所積累的知識經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行認(rèn)知和重新發(fā)現(xiàn)的活動。作為一名大學(xué)生，我根據(jù)大學(xué)的學(xué)習(xí)環(huán)境和學(xué)習(xí)的組織形式，摸索改進(jìn)學(xué)習(xí)的方法。

（一）首先要確立有針對性的學(xué)習(xí)目標(biāo)和計劃：學(xué)生的學(xué)習(xí)，首先要樹立明確的學(xué)習(xí)目標(biāo)，制定切實(shí)可行的學(xué)習(xí)計劃。(二)帶著任務(wù)預(yù)習(xí)： 課前的預(yù)習(xí)對于學(xué)生深入而細(xì)致地理解教材是十分重要的。但預(yù)習(xí)不是一膠地閱讀教材，而是要圍繞教師所提出的要求和問題進(jìn)行探索和思考，以理解教材的中心思想和主要內(nèi)容。預(yù)習(xí)中要記下疑難的問題，以求在聽課時解決。在需要與可能時，預(yù)習(xí)還可以結(jié)合參觀和對所學(xué)內(nèi)容的直接觀察、考察，及觀看有關(guān)音像材料等方式來進(jìn)行。(三)帶著積極的思維聽課： 聽課理解知識的過程，就是運(yùn)用已有的舊知識來理解新知識，把新知識納入已有認(rèn)知結(jié)構(gòu)的過程。為此．在聽課過程中，聯(lián)系已有的知識經(jīng)驗(yàn)，并對新舊知識之間的同異進(jìn)行分析比較，通過抽象與概括以形成新概念，只有這樣，才能使新舊知識融合為知識的體系。

在工作方面，可能我工能力不太突出，沒有競選到什么班干部,但每當(dāng)班級組織各項(xiàng)活動時，我都會積極組織大家參與到其中去，與班委們合作搞好班級文藝方面的工作。并以此作為自己責(zé)任之一。我認(rèn)為這非常有利于我在興趣愛好及交際能力的鍛煉。

在日常生活上，我與室友、班級同學(xué)關(guān)系良好，大家互幫互助團(tuán)結(jié)一致。我深刻意識到搞好同學(xué)、朋友之間的關(guān)系非常重要，這不但關(guān)系到四

年的大學(xué)生活能否過的充實(shí)，更體現(xiàn)了一個人交際能力的好壞以及個人素質(zhì)、品質(zhì)的高低。我崇尚質(zhì)樸的生活，并養(yǎng)成良好的生活習(xí)慣，合理利用自己的生活費(fèi)，我深知金錢的來之不易，從不亂花一分錢。學(xué)習(xí)期間我申請了學(xué)校的勤工助學(xué),而在雙休日學(xué)習(xí)之余還參加校外兼職，當(dāng)家教等。除了能夠掙一點(diǎn)零花錢，更重要的是為了積累社會經(jīng)驗(yàn)，這樣更能有利于畢業(yè)后能夠較快地適應(yīng)社會。在我的打工生活中明白了許多：學(xué)到的生活的道理是在學(xué)校里無法體會的。在校大學(xué)生都愿意在暑假的時候深入社會去體驗(yàn)生活，從中獲取一點(diǎn)工作經(jīng)驗(yàn)，從而可以在以后的就業(yè)時有一定的基礎(chǔ)，可以減少就業(yè)的壓力。為了拓展自身的知識面，擴(kuò)大與社會的接觸面，增加個人在社會競爭中的經(jīng)驗(yàn)，鍛煉和提高自己的能力，以便在以后畢業(yè)后能真正的走向社會，并且能夠在生活和工作中很好地處理各方面的問題。

今后我一定會堅(jiān)持勤奮努力踏實(shí)工作的優(yōu)良作風(fēng)，在學(xué)習(xí)上更加努力，在活動中更加積極，認(rèn)真而努力地做好組織交給的每一件事，帶著激情和責(zé)任感對待自己的本職工作,不辜負(fù)廣大師生對我的期望.個人榮譽(yù)（請按學(xué)期順序填寫）

1、2011-2012學(xué)年第一學(xué)期獲得“一等獎學(xué)金”

2、2011-2012學(xué)年第一學(xué)期獲得“三好學(xué)生”稱號3、2011-2012學(xué)年第一學(xué)期獲得“學(xué)分建設(shè)先進(jìn)個人”稱號4、2011-2012學(xué)年第一學(xué)期獲得“二等助學(xué)金”

5、2011-2012學(xué)年第二學(xué)期獲得“一等獎學(xué)金”

6、2011-2012學(xué)年第二學(xué)期獲得“三好學(xué)生”稱號7、2011-2012學(xué)年第二學(xué)期獲得“國家勵志獎學(xué)金”

個人事跡精簡版

（第三人稱，網(wǎng)絡(luò)展示用，避免死板總結(jié)式，只需電子版，500字以內(nèi)）事跡簡介：

在學(xué)習(xí)上，他認(rèn)真地學(xué)習(xí)好每一門專業(yè)課，在學(xué)好專業(yè)課的同時也不斷加強(qiáng)些對興趣愛好的培養(yǎng)，積極參加體育鍛煉，全方位的發(fā)展自已。在學(xué)習(xí)上除了自己學(xué)好課程，他還主動幫助一些學(xué)習(xí)困難的同學(xué)，讓他們共同進(jìn)步。他也總結(jié)出了一些自己的學(xué)習(xí)之道

（一）首先要確立有針對性的學(xué)習(xí)目標(biāo)和計劃(二)帶著任務(wù)預(yù)習(xí)(三)帶著積極的思維聽課

在工作方面，可能我工能力不太突出，沒有競選到什么班干部,但每當(dāng)班級組織各項(xiàng)活動時，我都會積極組織大家參與到其中去，與班委們合作搞好班級文藝方面的工作。并以此作為自己責(zé)任之一。我認(rèn)為這非常有利于我在興趣愛好及交際能力的鍛煉。

在日常生活上，他與室友、班級同學(xué)關(guān)系良好.他崇尚質(zhì)樸的生活，并養(yǎng)成良好的生活習(xí)慣，合理利用自己的生活費(fèi)，他深知金錢的來之不易，從不亂花一分錢。學(xué)習(xí)期間他申請了學(xué)校的勤工助學(xué),在雙休日學(xué)習(xí)之余還參加校外兼職，當(dāng)家教等。這拓展了知識面，擴(kuò)大與社會的接觸面，增加個人在社會競爭中的經(jīng)驗(yàn)，鍛煉和提高自己的能力.他對自己說一定堅(jiān)持勤奮努力踏實(shí)工作，在學(xué)習(xí)上更加努力，在活動中更加積極，認(rèn)真而努力地做好組織交給的每一件事.個人感言：

我知道我所取得的這些榮譽(yù)是與老師、同學(xué)們的大力幫助分不開的。而且我也清醒的認(rèn)識到：成績屬于過去，在今后的日子里，嚴(yán)格要求自己，刻苦學(xué)習(xí)，用優(yōu)異的學(xué)習(xí)成績、優(yōu)良的思想道德品質(zhì)、健康的體魄回報給父母、回報給老師！

班級/老師評價（簡短）：